Быстрый переход к разделам
Toyota Land Cruiser Prado — настоящий долгожители рынка. Эта машина выпускается с 2009 года, в 2014 году она претерпела первое обновление, а в этом году уже второе. Внешне Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 стал похож на своего . У него новая головная оптика, интересная решетка радиатора, капот с ребрами жесткости, который придаёт больше агрессии внешнему виду и изменённой конструкции передний бампер.
Противотуманные фары приподняли, чтобы они меньше пачкались на бездорожье и меньше повреждались от каких-то препятствий, а также изменился угол въезда. Он стал больше, правда на сколько именно градусов изменилась геометрия автопроизводитель не сообщает.
Корму также подретушировали. Но здесь изменений меньше. Самое главное, что бросается в глаза — это новые задние фонари. Теперь они диодные. Кроме того, накладка на пятую дверь стала хромированной и иной формы. Также изменился задний бампер. Главная фишка Toyota Land Cruiser Prado — откидывающаяся в бок задняя дверь осталась при нём.
Интерьер Тойота Ленд Крузер Прадо
Интерьер также не оставили без внимания. Здесь новая передняя панель. Архитектура осталась прежней, правда материалы отделки, согласно утверждениям тойотовцев, стали лучше. Честно говорят, пересев из старой машины в новую какой-то сильной разницы не чувствуешь.
Что действительно сразу заметно, так это новая центральная консоль. На Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 её немного перекомпоновали, но блок управления дорожным арсеналом оставили на прежнем месте. В нём появилось несколько новых режимов.
Кроме того, появились новые блоки управления подогревом и вентиляцией кресел. Они сделаны в виде удобных роликов, что позволяет ступенчато менять интенсивность обогрева или обдува. Существенные изменения получили блок климат-контроля и мультимедиа.
Климат-контроль и мультимедиа
Теперь на Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 новая мультимедийная система с увеличенной диагональю дисплея, а также новый блок климат-контроля. Климат избавился от круглых маховичков, которые регулируют температуру обдув. Теперь здесь это делается с помощью клавиш. Честно говоря, это не очень удобно, потому что от одного нажания температура меняется на полградуса и, если например нужно повысить с 21 до 23 градусов, то есть на два градуса, то нажимать на соответствующую клавишу придется четыре раза. Хотя кому-то это может показаться удобным.
Мультимедиа получила увеличенную диагональ дисплея, у неё стали лучше разрешение и графика, но при этом сама прошивка не поменялась. По этой причине мультимедиа работает также нерасторопно, как и на машине прошлого поколения.
Если нажать и пролистать меню, то будут видны все его функции. В нём появились некоторые новые пункты, появилась возможность устанавливать приложения. Можно загрузить навигационную систему, потому что она действительно осталась такой же нерасторопной и очень неохотно реагирует на нажатия. Масштаб также меняется довольно медленно, но при этом карта отлично знает российские дороги и неплохо разбирается в деревенских проселочных грунтовках.
Силовые агрегаты Тойота Ленд Крузер Прадо 2018
Линейка двигателей прежнего Тойота Ленд Крузер Прадо перешла на рестайлинговую машину практически без изменений. Базовые рядные бензиновые и дизельные четверки точно такие же, как на дореформенной машине. Исключением является только старший мотор V6 объем 4 литра, который всё-таки подвергся небольшой модернизации.
У него изменили программу управления и это позволило его немного дефорсировать. Теперь этот мотор выдает 249 л.с., напомним, что до рестайлинга он выдавал 282 л.с. и это позволило «Прадику» попасть в более привлекательную налоговую категорию. При этом, что особо подчеркивают представители Toyota, в динамике машина ничего не потеряла.
Во время тест-драйва мы смогли убедиться на загородных трассах что это действительно так, потому что крутящий момент остался практически прежним. Пиковый момент составляет 381 Нм, что всего лишь на 6 Нм меньше, чем прежде. В Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 это хорошо чувствуется, особенно когда требуется ускорение сходу.
Сама характеристика момента стала более линейной. Если надавить на педаль газа, коробка передач очень хорошо реагирует, сбрасывает пару передач и Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 набирает ход просто отлично, если учесть, что это махина весом в две тонны.
Управления режимами движения
Еще одно нововведение на Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 — это система управления режимами движения. Теперь можно менять настройки мехатроники, которые влияют на работу мотора, коробки и подвесок. Здесь появилось несколько режимов: комфортный, экономичный, нормальный, спорт и спорт плюс.
Честно говоря, особой разницы между комфортом и нормальным режимом не чувствуется. Да, в режиме «Эко» педаль газа с ленцой реагирует на нажатие, чтобы ускориться как следует нужно притопить акселератор, но это всё сделано в угоду экономичности.
Зато машина действительно преображается в режимах «Спорт» и «Спорт Плюс». Как только переводишь в эти режимы, машина тут же сбрасывает передачу и обороты увеличиваются. Действительно, в режиме «Спорт» или «Спорт Плюс» Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 куда охотнее реагирует на нажатие педали газа. Она становится по настоящему чувствительной, коробка переключается быстрее, а передачи держатся дольше, позволяя мотору раскрутиться.
Между собой режимы «Спорт» или «Спорт Плюс» различаются незначительно, только настройками системы стабилизации. В остальном эти режимы схожи. Тут возникает только один вопрос: зачем на таком грузном, тяжёлом рамном внедорожнике нужны эти спортивные режимы? Кто собирается гонять на этой машине?
Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 на бездорожье
Ждать каких-то сюрпризов от Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 не следует, он всегда отличался очень хорошей проходимостью. Тем не менее во время тест-драйва мы всё же решили выбраться на раскисшую грунтовку, потому что в настройках системы выбора режима движения Multi-terrain Select (MTS), появился новый внедорожный режим.
По словам тойотовцев, машина собирает данные с датчиков, таких как датчики угловой скорости колес, датчики ABS, анализирует эти данные и на основе полученных расчётов адаптируется под то покрытие, которое в данный момент находится под колёсами. На бездорожье мы перешли на пониженный ряд и после его активации выбираем один из режимов, предлагаемых Multi-terrain Select.
У Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 есть четыре базовых режима для бездорожья: грязь, песок и щебень, камни и грязь, и крупные камни. Эти режимы уже знакомы, так как они было и раньше. Теперь же появился новый режим, предназначенный для динамичного спуска по неровному покрытию.
По ходу тест-драйва Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 мы проверили и его. Большой разницы при преодолении неровностей между новым и старым автомобилем прочувствовать не удалось, разве что заметно меняется настройка педали газа. Чувствуется, что по ходу движения тяговое усилие изменяется, где-то тяги добавляется больше, где-то меньше.
При переходе в режим грязи и песок чувствуется, что педаль газа уже не так остро реагирует на нажатие акселератора и обороты не так быстро растут у двигателя. Все-таки программа управления режимами действительно меняет настройки двигателя и не только его.
Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 остался хорошо знакомым «Прадиком». По результатам тест драйва можно утверждать, что машина не разочаровала. Текущее обновление Ленд Крузера скорее всего последнее, но оно позволит этому внедорожнику ещё какое-то время оставаться актуальным рыночным предложением.
Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 цены и комплектации
| Classic | 2 150 000 |
| Standard | 2 480 000 |
| Comfort | 3 130 000 |
| Elegance | 3 270 000 |
| Prestige | 3 500 000 |
| Lux | 3 740 000 |
Тойота Ленд Крузер Прадо тест драйв видео
Не так давно, японская компания представила свежий рестайлинг своего внедорожника Ленд Крузер Прадо, произошло это в автосалоне Франкфурта, в прошлом году. Стоит отметить тот факт, что этот внедорожник впервые поступил на рынок в далеком 2009 году. Этот рестайлинг принес для Прадо новый кузов, а так же обновленный дизайн, как экстерьера, так и интерьера.
Взглянув на последние новости о Тойота Прадо 2018, смело можно сказать, что этот внедорожник уже вышел на рынок «Страны Восходящего Солнца» и в ближайшем будущем должен добраться до отечественного автолюбителя. Так же стало известно, что новый Ленд Крузер Прадо стал несколько дороже своего предшественника, это связано непосредственно с обогащением функций и систем для этого автомобиля. Но ко всему прочему компании необходимо подготовить плацдарм для новой Тойоты Фортунер, цена которой будет ниже и чтобы ценовые категории не пересекались.
Не так давно в российских СМИ появилась информация о том, что уже начался прием заказов и, собственно, сам старт продаж. О Тойота Прадо 2018 много чего можно сказать, но основным является то, что для российского потребителя данный аппарат поступит в трех модификациях двигателя. Речь идет о двух бензиновых моторах объемом 2,7 литра (163 л.с.) и четырехлитровом мощностью в 249 лошадок. А так же дизельный 177-сильный двигатель объемом 2,8 литра.
Вопросы о том, когда выйдет в России Тойота Прадо 2018 утратили свою актуальность, ведь японская компания довольно быстро передала свою новинку на территорию Российской Федерации.
Комплектация Тойота Прадо модификации 2018 года
Новый Ленд Крузер Прадо представили в целых шести комплектациях, речь идет о «Классик», «Стандарт», «Комфорт», «Элегант», «Престиж» и «Люкс».
Тойота Прадо Классик: данная комплектация является базовой и ее можно считать довольно прагматичным средством передвижения. И все же, здесь в наличие входит блокировка дифференциала, кондиционер, демультипликатор, полный комплект подушек безопасности (семь штук), электрические стеклоподъемники, а также система стабилизации на бездорожье.
Даже у базовой комплектации имеется опция модификации, и речь идет не только о двигателе, но и об окраске и легкосплавных дисках, но все за дополнительную плату. Мотор же предлагается дизельный турбированный, мощностью в 177 лошадей, а объем равен показателю в 2,8 литра.
Тойота Прадо Стандарт: в этой комплектации отсутствует возможность модификации двигателя и доступен только бензиновый 2,7 л., но присутствует возможность установить автоматическую коробку переключения передач. Помимо этого, комплектация стандарт обогатилась датчиком парковки, литыми дисками, противотуманными фонарями, а также обогревом боковых зеркал заднего вида.
Тойота Прадо Комфорт: эта комплектация так же не имеет модификации двигателя, но при этом здесь установлен турбированный дизельный 177-сильный мотор, объемом в 2,8 литра, а также шестиступенчатой коробкой «автомат». Название комплектации оговорит само за себя, тут и полный привод, и электроподогрев сидений, и система климатического контроля. Ко всему установлен датчик давления шин, запуск двигателя при помощи кнопки, круиз-контроль, система помощи при трогании на подъеме, а также камера заднего вида.
Тойота Прадо Элегант: такое предложение от компании предоставляет выбор модификации двигателя, помимо турбо-дизельного 2,8, что идет по стандарту, предлагают установку шестицилиндрового бензинового мотора, мощностью 250 лошадей и объемом в четыре литра. Начиная с данной комплектации в стандартный набор входит автоматическая трансмиссия. Помимо этих изменений, дополнился Прадо Элегант электрообогревом руля, светодиодная оптика, датчики света и дождя, а также восемнадцати дюймовые литые диски.
Тойота Прадо Престиж: в такой комплектации новый «Ленд Крузер» дополнился приличным комплектом электронных ассистентов. Тут и система помощи на бездорожье, стабилизаторы положения кузова, отслеживание слепых зон, уникальные парктроники, в довесок четыре обзорные камеры. Эта комплектация получила кожаную обивку салона.
Тойота Прадо Люкс: такая комплектация является топовой и предлагает покупателю трехзонную систему климатического контроля, два дополнительных места в салоне, флагманскую аудиосистему, адаптивную пневмо-подвеску, панорамный люк в крыше и многое другое.
Изменения в новом кузове Тойота Прадо в 2018 году
Новый рестайлинг Ленд Крузера стал более солидным чем предшественник, хотя он и не сильно подвергся изменениям. Передок автомобиля получил модернизированную оптику, новую радиаторную решетку, обновленный бампер. Помимо этого подверглись изменениям передние крылья автомобиля, а так же крышка капота.
Сзади этот агрегат так же приблизили к своему старшему брату, а значит, с этим пришла и солидность задней части внедорожника. В целом, новый Тойота Прадо стал более массивным, строгим и статным, что не может не радовать любителей данного модельного ряда.
Стоимость и цены Тойота Прадо в 2018 году
Как отмечалось ранее ценовая политика нового рестайлинга «Крузера» несколько выросла, из этого выходит, что за базовую комплектацию придётся отдать два миллиона сто пятьдесят тысяч (2 150 000) рублей. Следующей по ценовой лестнице идет комплектация «Стандарт», которая покупателям выйдет в 2 480 000 рублей. Комплектации «Комфорт» и «Элегант» не сильно различаются в цене, стоимость первой составляет 3 130 000 рублей, а за вторую компания просит 3 270 000 рублей. Комплектация престиж зафиксировалась на отметке трех с половиной миллионов рублей, а вот за топовую комплектацию придется заплатить на 240 тысяч больше – 3 740 000 рублей. Так как заказ представленного внедорожника уже можно произвести, предлагаем вашему вниманию список официальных дилерских центров, ведущих свою деятельность на территории крупных городов России.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Москве:
- Тойота Центр Битца – г. Москва, пр-т Балаклавский, 26;
- Тойота Центр Сити – г. Москва, 1-я Магистральная, 13, строение 2.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Санкт-Петербурге:
- Тойота Центр Пулково – г. Санкт-Петербург, ул. Шереметьевская, 17А;
- Тойота Центр Невский – г. Санкт-Петербург, пр. Дальневосточный, 41.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Новосибирске:
- Тойота Центр Новосибирск – г. Новосибирск, ул. Станционная, 101.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Екатеринбурге:
- Тойота Центр Екатеринбург – г. Екатеринбург, ул. Восточная, 1;
- Тойота Центр Екатеринбург Восток – г. Екатеринбург, Сибирский тракт, 24Б.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Нижнем Новгороде:
- Тойота Центр Нижний Новгород – г. Нижний Новгород, Московское ш., 94А;
- Тойота Центр Юг – г. Нижний Новгород, ул. Ларина, 30.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Самаре:
- Тойота Центр Аврора – г. Самара, ул. Авроры, 150;
- Тойота Центр Север – г. Самара, поселок Мехзавод, 3 строение 1.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Омске:
- Тойота Центр – г. Омск, бул. Архитекторов, 26.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Казани:
- Тойота Центр – г. Казань, ул. Декабристов, 96;
- Тойота Центр Азино – г. Казань, пр-т Победы, 194.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Челябинске:
- Тойота Центр Восток – г. Челябинск, пр-т Ленина, 3Е;
- Тойота Центр Север – г. Челябинск, ул. Черкасская, 19.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Ростове:
- Тойота Центр Юг – г. Ростов-на-Дону, ул. Мечникова, 112/187;
- Тойота Центр Запад – г. Ростов-на-Дону, ул. Малиновского, 43.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Уфе:
- Тойота Центр – г. Уфа, пр-т Салавата Юлаева, 24;
- Тойота Центр Север – г. Уфа, ул. Адмирала Макарова, 30.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Волгограде:
- Тойота Центр – г. Волгоград, шоссе Авиаторов, 2А;
- Тойота Центр Восток – г. Волгоград, пр-т Ленина, ОНС 116Г.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Перми:
- Тойота Центр – г. Пермь, ул. Героев Хасана, 79;
- Тойота Центр Прикамье – г. Пермь, пр-т Космонавтов, 306.
Где купить Тойота Прадо 2018 в Красноярске:
- Тойота Центр – г. Красноярск, п. Железняка, 46А;
- Тойота Центр Запад – г. Красноярск, п. Солонцы, пр-т Котельникова, строение 34/1.
Информация с официального сайта о Тойота Прадо
На официальном сайте уже можно заказать новый сто пятидесятый Ленд Крузер (Прадо). Имеется возможность записи на тест-драйв внедорожника.
На сайте присутствует функция «Конфигуратора» в котором любой желающий приобрести данный автомобиль, имеет возможность собрать автомобиль на свой вкус и цвет. В довесок ко всему вышеперечисленному, на сайте можно узнать подробное описание машины, найти информацию про комплектации и аксессуары, просмотреть фото и видео презентации, а также узнать про специальные предложения и акции.
Как упоминалось ранее экстерьер нового Прадо стал более похож на двухсотый Крузер, но не только внешне изменился внедорожник. Кузов был спроектирован таким образом, чтобы сделать этот аппарат максимально маневренным учитывая ограничивающие рамки дизайна, и увеличить охлаждение подкапотного пространства.
А вот интерьер изменился довольно сильно, даже не столько изменился сколько обогатился. Одним из главных элементов, которые подверглись рестайлингу является приборная панель и управляющая консоль, что расположилась по центру. Появились плавные переходы, а общая картинка приобрела совершенно свежий стиль. К вниманию представлена полностью измененная восьми дюймовая консоль под которой расположились блоки управления основными системами и их функциями, в частности таких как климат-контроль. Говоря о отделке, с уверенностью можно сказать, что качество материалов значительно выросло.
Одна из самых ожидаемых сегодня премьер среди внедорожников – выпуск очередной, уже второй по счёту, рестайлинговой модели популярного японского джипа Toyota Prado в четвёртом поколении. Ожидается, что обновлённая версия автомобиля будет официально представлена 12 сентября текущего года. Эта генерация «Прадо» появилась на свет восемь лет назад, а через четыре года сделали первый её рестайлинг.
Описание авто «Тойота Ленд Крузер Прадо» 2017
Обновлённая версия популярного среднего внедорожника от японской компании «Тойота» – Land Cruiser Prado 2017–2108 освежила свой внешний облик, но в целом сохранила узнаваемые черты крупногабаритного джипа, за которые она полюбилась многочисленным своим почитателям. Если сделать сравнительный обзор фото дореформенной машины с Prado new model после рестайлинга, опубликованных в Instagram летом нынешнего года, можно заметить некоторые изменения экстерьера автомобиля.
Среди новшеств, которые сразу бросаются в глаза, можно назвать:
- новую решётку радиатора, ставшую изящнее благодаря тому, что пять вертикальных ламелей приобрели более плоскую форму, а верхняя грань окантовки получила продолжение в виде тонких хромированных полос, ограничивающих поверху передние блок-фары;
- изменённую геометрию головной оптики автомобиля, получившую более компактную и строгую форму, без стекающих к бамперу элементов, в которых ранее располагались дневные ходовые огни;
- форму самого переднего бампера, в рельефе которого появилось больше прямых линий и углов, что, в сочетании с новой архитектурой фар, делает внешний вид внедорожника агрессивнее;
- противотуманные фары, изменившие форму и ставшие теперь светодиодными;
- обновлённую графику и цвет задних фонарей;
- форму спойлера над дверцей багажного отделения, которая тоже несколько потеряла свой объём.
В лучшую сторону изменился и интерьер рестайлинговой версии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018.
Салон автомобиля приобрёл:
- новый четырёхспицевый руль;
- современную приборную панель;
- модернизированную центральную консоль с новейшей медиасистемой и крупным дисплеем.
Внутреннее оформление внедорожника выполняется в однотонной либо двухтонной гамме Внутреннее убранство машины стало выглядеть более престижно, стильно и богато.
Важно! Впервые внедорожник Прадо, будет оснащен усовершенствованным фирменным комплексом безопасности Safety Sense P, в который будут включены динамический круиз-контроль, а также автоматика, позволяющая избежать столкновения с транспортным средством или пешеходом, и осуществляющая контроль за выездом с полосы движения с функцией подруливания.
Технические характеристики авто Toyota Land Cruiser Prado 2017
Рестайлинговая модель внедорожника «Тойота Ленд Крузер Прадо» по-прежнему строится на платформе J150, имеет рамную конструкцию, и оснащается независимой подвеской. Автомобиль при этом будет иметь только полный привод, что вполне типично для внедорожников. На сегодняшний день нет официальной информации об изменении технической оснащённости машины.
Предполагается, что линейка силовых агрегатов останется без изменения, и мы снова увидим под капотом следующие виды двигателей:
- 2,7-литровый, 163 -сильный бензиновый мотор 2TR-FE;
- четырёхлитровый двигатель, также работающий на бензине, мощностью 282 лошадиные силы (249 для российского рынка);
- турбированный дизель с объёмом цилиндров 2,8 литра на 177 «лошадей».
Toyota Prado 2017 будет комплектоваться несколькими вариантами силовых агрегатов, чтобы удовлетворить запросы покупателей с различными потребностями Среди остальных параметров и характеристик, которые сегодня известны с большей долей вероятности можно назвать:
- расход топлива 7,4–11,6 литра на 100 км езды в комбинированном режиме;
- габариты авто (длина, ширина и высота) 4950х1980х1955 мм;
- клиренс 230 мм;
- колёсная база 2790 мм.
Точные технические характеристики обновлённого внедорожника от «Тойоты Прадо» станут известны только в сентябре, после официального представления новинки.
В каких комплектациях появится «Ленд Крузер Прадо» 2017 в новом кузове
Пока не представлена официально рестайлинговая модель внедорожника Toyota Land Cruiser Prado образца 2017–2018 модельного года, говорить о её комплектациях преждевременно.
Единственное, что сегодня можно утверждать наверняка – даже в базовой комплектации обновлённый джип «Ленд Крузер 150 Prado» будет иметь довольно солидное оснащение, включающее в себя :
- подушки безопасности в количестве 10 штук;
- современный комплекс систем, отвечающих за безопасность Safety Sense P;
- светодиодное наполнение фар головной оптики;
Toyota Land Cruiser - двухзонную климатическую систему;
- полный электропакет;
- новую мультимедиасистему.
В средних комплектациях, начиная со Style, новый внедорожник «Прадо» получит:
- кожаный салон;
- парковочного ассистента;
- подогрев, вентиляцию и электропривод передних кресел;
- климат контроль на 4 зоны.
Ожидается, что будет расширен и выбор цвета кузова обновленного «Прадика».
Тест драйв Toyota Land Cruiser Prado 2017
Чего можно ожидать от рестайлинговой версии джипа четвертого поколения «Ленд Крузер Прадо» выпуска 2017 года в части комфортности и ходовых характеристик, так это:
- отличного обзора водителю и простора на передних креслах и местах для задних пассажиров;
- комфортного и эргономичного водительского кресла с широкими возможностями регулировки;
Согласно последней информации, сборка будет производиться только в стране-производителе, на единственном заводе Tahara
- чёткой и надёжной работы всех электронных систем помощи водителю и тех, что обеспечивают безопасность;
- хорошей управляемости и маневренности автомобиля;
- отличной проходимости по бездорожью, не хуже чем у дореформенной модели.
Toyota Land Cruiser ‘2017 Убедиться в этом и узнать более подробную информацию о характере и рабочих свойствах обновлённого джипа, можно будет после представления его серийной модели, и появления её в автосалонах официальных российских дилеров.
Toyota Land Cruiser «Challenger» ‘2017 Старт продаж и цена авто «Тойота Ленд Крузер Прадо» 2017
Поскольку производство «Прадо» во Владивостоке было свёрнуто ещё два года назад, и теперь в Россию поступают лишь авто японской сборки, ожидается, что купить новый Toyota Land Cruiser Prado 2017 года выпуска можно будет уже этой осенью, вскоре после презентации рестайлинговой модели. В крайнем случае новый «Ленд Крузер Прадо» выйдет в начале 2018. Но стоит ожидать, что и цена его будет выше, чем у дореформенной модели.
Toyota Land Cruiser «Challenger» (150) ‘2017 По некоторым сведениям, имеющимся в интернете сегодня, стоимость изменённого внедорожника «Прадо» составит:
- для базовой комплектации 2980000 рублей;
- для средней модификации («Элеганс») 3850000 рублей;
- в топовой комплектации – 4230000 рублей.
Toyota Land Cruiser (150) ‘2017 Совсем скоро обновлённое авто уже появится на японском рынке, и можно будет узнать точную его стоимость.
В сеть выложили новые фотографии обновлённого внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года, официальная премьера которого должна состояться в Японии в начале сентября текущего года.
Фото: InstagramБолее чёткие снимки автомобиля «в полный рост» вновь оказались в распоряжении пользователя Instagram, под ником hamad1two3. Как стало известно ранее, обновлённый среднеразмерный внедорожник японского бренда будет больше походить на флагманскую модель LC200.
Как можно видеть на предоставленных фотографиях, обновлённый Toyota Land Cruiser Prado получил полностью пересмотренную переднюю часть, новый передний и задний бампер, а также видоизменённую светотехнику. Напомним, в настоящий момент японская компания реализует внедорожник четвёртой генерации, который ранее уже подвергался фейслифтингу.
Обновлённый Toyota Land Cruiser Prado
Фото: InstagramПомимо изменений экстерьера, автомобиль также получил пересмотренный дизайн интерьера. В салоне автомобиля появилось новое рулевое колесо, пересмотренная центральная консоль, новая информационно-развлекательная система и ряд других новшеств, благодаря которым кабинами машины смотрится более премиальной.
В настоящее время в нашем распоряжении нет данных о каких-либо изменениях технического оснащения внедорожника. Предполагается, что рестайлинговый автомобиль будет использовать такие же силовые агрегаты, что и предшественник. Таким образом, в зависимости от рынка, модель предложат с бензиновыми и дизельными моторами, объём которых варьируется от 2,7 до 3,5 литра.
Обновлённый Toyota Land Cruiser Prado
Фото: InstagramОдним из значимых новшеств обновлённого Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года должно стать добавление комплекса систем безопасности Toyota Safety Sense P (Toyota Safety Sense P+), в состав которого войдёт ряд электронных помощников, призванных максимально обезопасить жизнь пассажиров.
