Oxuma vaxtı: 3 dəqiqə
Son vaxtlara qədər texniki baxışdan (MOT) keçmək avtomobil idarə etmək üçün məcburi şərt idi və xüsusi kupon olmadıqda, cərimə də ala bilərsiniz. Texniki baxış indi də məcburi olaraq qalır, lakin indi yol polisi əməkdaşının adi sürücülərdən onun keçdiyini təsdiq edən sənədin təqdim edilməsini tələb etmək hüququ yoxdur. Cərimə yoxdur, çünki baxımsızlıq inzibati xəta olmaqdan çıxıb. Amma bu hələ hər kəsə şamil edilmir. Bəzi sürücülər üçün prosedur məcburi olaraq qalır. 2019-cu ildə texniki baxışın olmaması üçün kimə, nəyə və hansı hallarda cərimə var, bu məqalədə bunu anlamağa çalışaq.
Baxım qaydaları
Bu prosedur avtomobilin yaşından asılıdır. Yeni avtomobillər - 3 ildən çox olmayan - bu müddət ərzində onu keçə bilməz. Yaşı 3 ildən 7 ilədək olan avtomobillər 2 ildə bir dəfə, yaşı 7-dən yuxarı olan avtomobillər isə ildə bir dəfə sınaqdan keçirilməlidir.
İstehsal ilindən asılı olmayaraq, aşağıdakılar illik texniki xidmətə məruz qalır:
- təlim vasitələri;
- çəkisi 3,5 tondan çox olan yük nəqliyyat vasitələri;
- Xüsusi işıq və səs siqnalları olan nəqliyyat vasitələri.
2019-cu ildə yoxlamalar müvafiq icazə almış özəl şirkətlər tərəfindən həyata keçirilir. Sənədlər - sahibinin pasportu, nəqliyyat vasitəsinin pasportu və qeydiyyat şəhadətnaməsi, sürücülük vəsiqəsi. Keçid zamanı avtomobil təmiz olmalı, yanğınsöndürən, ilk yardım çantası, xəbərdarlıq üçbucağı olmalıdır. Bütün yoxlama bir mütəxəssis tərəfindən müstəqil şəkildə aparılır, avtomobilin sahibindən praktiki olaraq heç bir şey tələb olunmur.
Kim cərimələnir?
Yol polisi əməkdaşları 2019-cu ildə Rusiyada texniki baxışın olmamasına, daha doğrusu, diaqnostika kartının olmamasına görə (texniki kupon əvəzinə verilir) sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillərə, o cümlədən taksilərə, və təhlükəli yüklərin daşınması üçün. İzahat sadədir: belə nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin məsuliyyət dərəcəsi adi yol hərəkəti iştirakçılarından xeyli yüksəkdir. Digər sürücülərin texniki baxışın vaxtı keçmiş olması və 2019-cu ildə texniki baxışdan keçmədən avtomobil idarə etməyə görə cərimənin nə qədər olacağı ilə bağlı narahatlığa ehtiyac yoxdur. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, Rusiya Federasiyası Hökuməti İnzibati Xətalar Məcəlləsinə dəyişikliklərlə bağlı qanun layihəsi hazırladı, ona görə bütün sürücülər texniki xidmətin olmaması üçün cərimələnəcəklər. Onun yaxın vaxtlarda Dövlət Duması tərəfindən qəbul ediləcəyi gözlənilir.
Cəzanın miqdarı
Yuxarıda sadalanan avtonəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin diaqnostik kartı olmadıqda belə hüquq pozuntusuna görə inzibati məsuliyyət nəzərdə tutulur.
2019-cu ildə texniki qulluq olmadan avtomobil idarə etməyə görə cərimə, əvvəlki ildə olduğu kimi, indiyə qədər 500 ilə 800 rubl arasında dəyişir. Ancaq İnzibati Məcəlləyə təklif olunan dəyişikliklərlə əlaqədar olaraq, bu il onun ölçüsü 2 min rubla qədər arta bilər.
İnternetdə 5000 rubl cərimə və ya hüquqlardan məhrumetmə şəklində danışan bir çox məlumat var. Avtomobil sürücülərinin məntiqi sualı var: texniki baxışdan keçməyə görə əslində hansı cəriməni ödəməli olacaqlar? Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.1-ci maddəsi bu məsələni tənzimləyir: 500-800 rubl. Qanun hələ ki, başqa pul cəzalarını nəzərdə tutmur.
Sürücüləri maraqlandıran digər sual isə cəriməni kimin ödəyəcəyi ilə bağlıdır: baxılan nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyalarında sürücü ilə sahibinin çox vaxt fərqli adamlar olduğu aydın görünürmü? Bu zaman bütün məsuliyyət yükü sürücünün üzərinə düşür. Sahibkar inzibati cərimələrə məruz qalmayacaq.
Texniki baxış və avtonəqliyyat vasitələrinin məsuliyyətinin icbari sığortası
Texniki baxışın olmamasına görə cəzaların ləğv edilməsinə baxmayaraq, ondan keçmək lazımdır. Birincisi, nəqliyyat vasitələrinin nasazlıqlarını vaxtında aşkar etmək və onun yol hərəkətində iştirakına imkan yaratmaq üçün həyata keçirilir. İkincisi, onsuz siz avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığorta polisini ala bilməzsiniz. Amma sığorta polisi yoxdursa, bu, artıq hər bir sürücünün məsuliyyət daşıyacağı yol hərəkəti qaydalarının pozulmasıdır.
Ödəmə metodları
Beləliklə, 2019-cu ildə texniki baxış keçirilməsə, hansı cəriməni ödəməli olacaqsınız sualına qərar verdik. İndi bunu necə edəcəyinizə qərar verməlisiniz: bir çox yol var, o cümlədən uzaq yollar - İnternet portalları və ödəniş sistemləri vasitəsilə. Hər bir üsul ayrı bir məqalədə ətraflı təsvir edilmişdir -.
Texniki baxışın olmamasına görə cərimə: Video
Yaxın keçmişdə texniki baxış vərəqəsi (TO) olmadan avtomobilin yola çıxması sürücü üçün yol polisi əməkdaşlarının amansız cəza tətbiqi demək idi. 2012-ci ildən qanunvericilikdəki təkmilləşdirmələr və yol hərəkəti qaydalarına əlavələr avtomobilin texniki baxışının “yumşaq” rejimində keçirilməsinə şərait yaradıb, fərdi sürücünün onunla proseduru təsdiq edən sənədlərə malik olmasına ehtiyacı aradan qaldırıb. Ancaq müəyyən kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri üçün məcburi texniki xidmət qalır və pozuntular inzibati cərimələrə səbəb olur. 2019-cu ildə vaxtı keçmiş texniki baxışa görə hansı cərimənin nəzərdə tutulduğu və onu kimin ödəməyə borclu olduğu aşağıdakı mətndə açıqlanıb.
Texniki baxışdan keçmək üçün şərtlər
2019-cu ildə texniki baxışdan keçmək şərtləri əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalmadı. Avtomobil sahibinin hərəkətləri eyni qaldı, lakin fevralın 22-dən avtomobilin komponentlərinin və birləşmələrinin vəziyyətinə dair tələblər daha sərt oldu:
- Elektrik sükanı (PS). İstənilən dizaynın URU-nun yoxlanılması ilə yanaşı, damperin vəziyyəti yoxlanılacaq. İstehsalçı onu təmin edibsə, onun olmaması və ya işləməməsi qüsur aradan qaldırıldıqdan sonra yenidən yoxlama ehtiyacına səbəb olacaqdır. Yenilik yedəkli qurğular istisna olmaqla, bütün avtomobillərə şamil edilir.
- Fara linzaları. Əvvəllər onların mövcudluğu və xidmət qabiliyyəti kifayət idisə, indi tələblər örtüklərin (qoruyucu filmlərin və s.) Tətbiqinə və ya rənglənməsinə qadağa qoyulması ilə tamamlanır.
- Faralar. Bu ilin fevral ayından etibarən faralarının əks etdirici elementləri zədələnmiş, rəngi və şüşə forması dəyişmiş, eləcə də asimmetrik düzülüşlü nəqliyyat vasitələrinin istifadəsinə icazə verilmir.
- Maşının şüşə siləcəkləri. Əvvəllər bir nozzin və bir şüşə təmizləmə fırçasının olması kifayət idi, lakin onların performansı yoxlanılmırdı. Bu gün şüşə silənlər (fırçalar və yuyucular) avtomobilin texniki sənədlərinə uyğun olmalı və işlək olmalıdır.
- Təkər dirəkləri eyni tipdə olmalıdır.
- Qaz avadanlığı. Silindrlərin ayrıca pasportları olmalıdır, gövdə işarələnməlidir, sınaq cədvəlinə ciddi riayət edilməlidir və dizayn dəyişikliklərinə icazə verilmir.
- Fövqəladə dayanma nişanı, yanğınsöndürmə avadanlığı və ilk tibbi yardım dəsti mütləqdir.
- Yağ və mayelərin sızması. Aşkar edildikdə, səbəb aradan qaldırılana qədər avtomobilin fəaliyyəti dayandırılır. Əvvəllər icazə verilən norma dəqiqədə 20,0 damcıdan çox deyildi.
Dizaynda hətta kiçik dəyişikliklərin edilməsi mütləq pozuntudur. Əgər onlar texniki sənədlərə daxil edilməyibsə və icazələr yoxdursa, o zaman nəqliyyatın istismarına icazə verilmir.
Təqdim olunan materialla tanışlıq onu göstərir ki, sürücülər nəqliyyat vasitələrini qaydalarla müəyyən edilmiş müddətdə diaqnostik müayinəyə təqdim etməlidirlər. Müddəti bitmiş texniki baxışla nə qədər sürə biləcəyiniz sualı əhəmiyyətsizdir - nəqliyyat vasitələrini texniki xidmət göstərmədən idarə etmək mövcud qanunvericiliyin pozulmasıdır və hərəkət iştirakçıları üçün potensial təhlükə yaradır. Bundan başqa, avtonəqliyyat vasitəsinin istismarının texniki mümkünlüyü vaxtında müəyyən edilmədən avtomobilin icbari sığortası müqaviləsinin bağlanması mümkün deyil və hüquq-mühafizə orqanlarının əməkdaşları qaydanı pozan şəxsi inzibati məsuliyyətə cəlb etməyə borcludurlar.
2019-cu ildə avtomobilin texniki baxışdan keçməsinə görə cərimə nə qədərdir?
Vaxtı keçmiş texniki baxışa görə cəza Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsi ilə nəzərdə tutulmuşdur və aşağıdakı kimi təqdim olunur:
- 112-ci maddənin 2-ci hissəsi – ilk dəfə etibarlı MOT olmadan taksini, sərnişin daşımaq üçün avtobusu, səkkizdən artıq oturacağı olan avtomobili idarə etməyə, habelə təhlükəli yükləri daşımağa görə; 500,0-dən 800,0 rubla qədər miqdarda cərimə, təkrarən 5 min rubla qədər, sistematik olaraq - 3,0 aya qədər avtomobil idarə etmək hüququndan məhrum edilməklə;
- 12.31-ci maddənin 1-ci hissəsi - Müəssisənin dayanacağından sərnişinlərin daşınması xəttinə buraxılmasına və ya müəyyən edilmiş müddətdə texniki baxışdan keçməmiş nəqliyyat vasitələrinin yüklərinin çatdırılmasına görə vəzifəli şəxslər inzibati qaydada məsuliyyət daşıyırlar. of 500.0 rubl, hüquqi şəxslər üçün - 50.0 min rubl cərimə .
Vacibdir! Sürücü diaqnostika haqqında məlumatın olmaması səbəbindən mülki məsuliyyət müqaviləsi bağlamaqdan imtina edərsə, o zaman İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.37-ci maddəsinin 2-ci hissəsinə uyğun olaraq, bir avtomobili siyasətsiz idarə edərkən, o, 800.0 rubl cərimələnəcəkdir.
Texniki baxışın olmamasına görə kim cavabdehdir
Bir qayda olaraq, vaxtı keçmiş texniki baxış yolda nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünün sənədlərini yoxlayarkən yol polisi əməkdaşları tərəfindən aşkar edilir. Bu fakt mövcud yol hərəkəti qaydalarının pozulması olduğundan, sürücü Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12-ci maddəsinin 2-ci hissəsi ilə məsuliyyət daşıyır.
Eyni zamanda, bir sahibkarın (hüquqi şəxsin) avtonəqliyyat vasitələrində dəfələrlə texniki xidmət müddətinin pozulması halları aşkar edildikdə, daşıyıcı şirkətdə kompleks yoxlamaya başlana bilər. Nəqliyyat vasitələrinin yoxlanılması və xəttə buraxılması zamanı sistemli və ya şəxsi pozuntuların müəyyən edilməsi Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.31-ci maddəsinə əsasən vəzifəli şəxslərə qarşı sanksiyaları nəzərdə tutur.
Tez-tez belə hallar olur ki, fərdi avtomobil sürücüləri diaqnostik kartın müddəti bitibsə, avtomobili idarə edə bilsinlər, ya yox, lakin avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası qüvvədə qalır. Belə hallar qaydaların pozulması hesab edilmir, lakin maliyyə nəticələri yarana bilər.
Texniki baxış bu gün niyə aktualdır?
Qanunvericinin nəqliyyat vasitələrinin məcburi texniki baxışının (texniki vəziyyətinin diaqnostikasının) keçirilməsi ilə bağlı tələbləri zəruri tədbirdir. Bu, texniki imkanlar səbəbindən dəqiq qarşısı alına bilməyən ağır və ya ölümcül nəticələrə səbəb olan xeyli sayda yol qəzaları ilə əlaqələndirilir.
SSRİ-də sərnişin və yük nəqliyyat vasitələrinə nəzarət dövlət nəzarəti altında həyata keçirilirdi. Bu gün daşıyıcılar xarab avadanlıqların yüksək keyfiyyətli təmirinə və nəqliyyat vasitələrini xəttə buraxarkən gündəlik monitorinqlərə qənaət edən özəl şirkətlərdir.
Bununla əlaqədar olaraq, aşağıdakı növ nəqliyyat vasitələri üçün icbari yarımillik texniki baxış nəzərdə tutulur:
- taksi kimi istifadə olunur;
- sərnişin avtobusları;
- səkkizdən çox sərnişin oturacağı olan nəqliyyat vasitələri (sürücü oturacağı istisna olmaqla);
- təhlükəli yüklərin daşınması üçün təchiz olunmuş yük maşınları.
İstehsal edildiyi gündən yeddi ildən artıq istismarda olan minik avtomobillərinin sahibləri hər il diaqnostik müayinəyə təqdim etməlidirlər; üç ildən yeddi ilədək - iki ildə bir dəfə; üç ilə qədər prosedurdan azad edilir.
Vacibdir! 2012-ci ildən sığorta olmadığı üçün avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası müqaviləsi bağlamaq mümkün deyil.
Texniki baxışdan keçmədən avtomobil idarə etməyə görə hansı sanksiyalar tətbiq edilir?
Avtonəqliyyat vasitələrinin vaxtında texniki xidmət göstərilmədən istismarının qarşısını almaq üçün inzibati tədbirlər görülür. Onlar qanunun pozulmasına yönəlmiş hərəkətlərin qarşısının alınması (aldırılması) üçün səlahiyyətli orqanlar tərəfindən fiziki və hüquqi şəxslərə münasibətdə həyata keçirilən məcburi tədbirlər sistemini təmsil edir. Bu vəziyyətdə sistem aşağıdakı kimi təmsil olunur:
- MTPL müqavilələrinin bağlanması proseduru sığortalı tərəfindən etibarlı avtomobil diaqnostik test kartının məcburi təmin edilməsini nəzərdə tutur. Bunsuz müqavilə bağlamaq mümkün deyil. Nəqliyyat vasitəsinin lisenziyası olmadan avtomobillərdən istifadə inzibati cərimə ilə nəticələnəcək.
- Polisin qüvvədə olduğu və diaqnostik kartın olmadığı təqsirli yol-nəqliyyat hadisəsi baş verdikdə, sığortaçı öz öhdəliklərini yerinə yetirəcək, lakin reqres yolu ilə sığortalıdan üçüncü şəxslər qarşısında məsuliyyət məbləğini tələb edə bilər, çünki avtomobilin istismara yararlılığı dərhal yoxlanılmayıb.
- Müvafiq qaydada rəsmiləşdirilmiş sənədlər olmadan avtonəqliyyat vasitəsini məcburi dövri texniki qulluqla idarə etmə faktının aşkar edilməsi sürücünün inzibati məsuliyyətə cəlb edilməsinə səbəb olur.
Mülkiyyət formasından asılı olmayaraq müəssisələrdə nəqliyyatın istismarına cavabdeh olan vəzifəli şəxslər də inzibati məsuliyyətə cəlb olunurlar.
Bu ilki hadisələr aşağıdakı məqalədə ətraflı təsvir edilmişdir. Saytımızda da öyrənə bilərsiniz.
Suallarınızı gözləyirik və saytımızda pulsuz məsləhətləşmələr haqqında sizə xatırladırıq. Sadəcə formanı doldurun.
Zəhmət olmasa bu postu qiymətləndirin və faydalı oldusa bəyənin.
Nəqliyyat vasitəsinin texniki baxışdan keçirilməsi qaydaları dəyişib; Digər məsələlərlə yanaşı, bu dəyişikliklər İnzibati Xətalar Məcəlləsinin texniki baxışdan keçmədən avtomobil idarə etməyə görə cərimə nəzərdə tutan maddələrinə də təsir edib. Əgər əvvəllər texniki baxış kuponu olmadan avtomobillə müəyyən “hərəkətlər” etmək mümkün deyildisə, qanunvericiliyə edilən yeni dəyişikliklərdə müəyyən kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri üçün “istirahətlər” nəzərdə tutulub.
Texniki baxışa görə yaxşı
İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.1-ci maddəsinin 2-ci hissəsi aşağıdakı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri texniki baxışdan keçməmişsə, 500-dən 800 rubla qədər cərimə şəklində məsuliyyət müəyyən edir:
- sərnişin taksiləri;
- avtobuslar;
- təhlükəli yüklərin daşınması üçün təchiz edilmiş xüsusi nəqliyyat vasitələri;
- insanların daşınması üçün nəzərdə tutulmuş yük avtomobilləri, oturacaqların sayı ən azı 8-dirsə, sürücünün oturacağı nəzərə alınmadan.
Yalnız yuxarıda göstərilən nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri texniki baxış talonunun (diaqnostika kartı) olmamasına görə cərimə şəklində inzibati məsuliyyətə cəlb edilə bilər.
Amma bu maddənin pozulması ilə nəqliyyat vasitəsinin istismarı davam edərsə, o zaman nəqliyyat vasitəsinin texniki baxışdan keçmədiyi aşkar olunarsa, nəqliyyat vasitəsinin istismarı qadağan edilir.
Yuxarıda deyilənlərə əsasən belə bir nəticəyə gələ bilərik ki, yol polisi əməkdaşlarının digər nəqliyyat vasitələrinin sahiblərindən texniki baxış talonunu (diaqnostika kartı) tələb etmək hüququ yoxdur. Amma bu o demək deyil ki, texniki baxışı unuda bilərsiniz!
İndi vəziyyət belədir: texniki baxış kuponu və ya diaqnostika kartı olmadan MTPL siyasətini əldə etmək mümkün deyil. Bəli, bu, MTPL müqaviləsi bağlamaqdan imtina etmək üçün əsasdır.
2012-ci ilin iyul ayına qədər bir qayda var idi ki, MTPL siyasətini əldə etmək üçün texniki baxışın bitməsinə ən azı 6 ay qalmalıdır. Amma iyul ayında bu qayda ləğv edildi: indi diaqnostika kartının müddəti ertəsi gün bitsə belə, avtomobilinizi sığortalaya bilərsiniz və sığorta müqaviləsi bağlamaqdan imtina etmək hüququnuz yoxdur.
Texniki yoxlama: bu nədir və nə üçündür?
Texniki baxış hələ 2012-ci ildə təsdiq edilmiş qaydalara uyğun aparılır. Çəkisi 3,5 tona qədər olan minik avtomobilləri, yarımqoşqular, qoşqular və motosikletlər istismarın ilk 3 ili ərzində texniki baxışdan keçirilmir.
Texniki baxış zamanı onlar yoxlayırlar:
- əyləc sistemi;
- sükan;
- xarici işıqlandırma cihazları;
- şüşə silən və yuyucunun işləməsi;
- mühərrik;
- təkərlər və təkərlər;
- avtomobilin konstruksiyasının digər elementləri.
Baxış avtomobilin qeydiyyat yerindən və sahibindən asılı olmayaraq, icazə verilən istənilən yerdə aparıla bilər.
Hüquqlarınızı bilmirsiniz?
Çəkisi 3,5 tona qədər olan minik və yük avtomobillərinin, motosikletlərin, qoşquların və yarımqoşquların texniki baxışdan keçirilmə müddətinə baxaq:
- yeni avtomobil - 3 ildir heç nə etmirik;
- xidmət müddəti 3 ildən 7 ilə qədər olan bir avtomobil - hər 2 ildən bir texniki baxışdan keçirik;
- avtomobil 7 yaşdan yuxarıdırsa - hər il.
Çəkisi 3,5 tondan çox olan yük maşınları və ya xüsusi siqnalları olan və sürücülük dərsləri üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələri üçün - hər il.
Taksilər, avtobuslar, 8 oturacaqdan çox yük avtomobilləri və təhlükəli yüklərin daşınması üçün xüsusi nəqliyyat vasitələri - hər 6 aydan bir.
Əgər texniki baxışdan keçdikdən sonra avtomobilin sahibi dəyişirsə, ondan yenidən keçməyə ehtiyac yoxdur, “köhnə” diaqnostika kartı texniki baxışın müddəti bitənə qədər etibarlı sayılır.
Diaqnostika kartı itirildikdə, avtomobil sahibi dublikat üçün texniki baxış keçirən istənilən operatorla əlaqə saxlaya bilər. Niyə texniki baxışdan keçənə yox, kiməsə? Çünki bütün məlumatlar vahid avtomatlaşdırılmış məlumat bazasından götürülür. Dublikat vermək üçün yoxlama haqqının 1/10 hissəsini ödəməli olacaqsınız.
Texniki baxışın olmaması: mənfi nəticələr və onların qarşısını necə almaq olar?
Əgər texniki baxış keçirilməyibsə və ya diaqnostik kartın etibarlılıq müddəti başa çatıbsa və qəzanın günahkarı sizsinizsə, o zaman sığorta şirkəti zərərçəkənə bütün ödənişləri etdikdən sonra sizə qarşı reqres iddiası qaldırmaq hüququna malikdir. Ancaq bu qayda yalnız 6 ayda bir dəfə texniki baxışdan keçməli olan nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinə aiddir. Reqressiya başqalarına şamil edilmir.
Yuxarıda göstərilən kateqoriyalı avtomobillər üçün ikinci mənfi nəticə cərimənin tətbiqi və nəqliyyat vasitəsinin istismarına qadağa qoyulması olacaq.
Əgər siz vaxtında texniki baxışdan keçməmisinizsə, o zaman avtomobilinizin vəziyyətinə necə sakit olmaq olar? Bəs texniki nasazlıqlar nəticələrə gətirib çıxararsa?
Bütün gözlənilməz halların qarşısını almaq üçün texniki baxışdan keçmək məsələsi haqqında düşünmək yaxşıdır. Onun maksimum dəyəri Rusiya Federasiyasının hər bir subyektində fərdi olaraq müəyyən edilir. Bundan əlavə, 2012-ci ildən etibarən yeni qaydalar texniki baxışdan keçmək üçün tələb olunan vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb.
Qardaşım ötən gün ziyarətə getdi və yoxlamanın olmamasına görə cərimə aldı. Məlum olduğu kimi, hətta bir günlük gecikmə ilə diaqnostik kartın olması belə tədbirlərin istifadəsindən qoruya bilmədi. Qardaşın hekayəsinə görə, yol polisi zabiti amansız idi: texniki baxışdan keçmədən avtomobil idarə etmək cinayətdir, bu da cərimə tələb olunur.
Bu gün hər şey qaydasındadır və qardaşım maşını diaqnostika üçün götürdü, amma bir jurnalist kimi bu mövzu məni maraqlandırdı və mən də məsələni dərindən araşdırmaq qərarına gəldim. Ən əsası, diaqnostik kartın etibarlılıq müddətinin gecikdirilməsi ilə bağlı hər hansı fərziyyələrin olub-olmadığını və ya qanunun burada qəti şəkildə tətbiq edilib-edilmədiyini öyrənmək mənim üçün vacib idi.
İstifadə müddəti bitmiş texniki baxışı olan və ya ümumiyyətlə olmadan avtomobil idarə etmək olarmı sualına cavab verməzdən əvvəl qeyd etmək lazımdır ki, qanunda “texniki baxış” kimi bir şey çoxdan mövcud deyil. Hələ 2012-ci ildə yeni termin - diaqnostika kartı tətbiq olundu və onunla birlikdə nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyətinin yoxlanılması üçün yeni prosedur müəyyən edildi.
Kartın mövcudluğuna gəldikdə, Sənətin 2-ci hissəsində. 12.1. Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsində deyilir ki, insanları və təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələri üçün dövlət yoxlaması tələb olunur. Bu faktı təsdiq edən sənəd olmadıqda 500-800 rubl məbləğində cərimə tətbiq edilir.
Diaqnostikanın olmamasına görə kimə və hansı məbləğdə cərimələr yazılır?
Bəzi avtomobillər üçün texniki baxışdan keçməmək cərimə ilə nəticələnə bilər. Bir daha vurğulamaq yerinə düşər ki, bu halda minik avtomobillərinin sahibləri məsuliyyətdən azaddırlar. Belə vətəndaşların cərimələnməsi qanunsuz ola bilər və gələcəkdə yol polisi əməkdaşının səlahiyyət həddini aşması kimi qiymətləndiriləcək.
Qanun yuxarıda göstərilən avtomobil qrupları üçün çox sərtdir və sürücülər üçün məcburi diaqnostika kartı olmadıqda:
- taksi;
- sərnişin avtobusları və mikroavtobuslar;
- 8-dən çox sərnişin oturacağı olan yük avtomobilləri;
- təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələri,
Yol müfəttişi yaxşı bir cərimə verə bilər. Yuxarıda göstərilən nəqliyyat növlərinin hamısı altı ayda bir dəfədən çox olmayaraq diaqnoz edilməlidir. Nəqliyyat vasitəsinin olmamasına görə cərimə avtomobilin sahibinə deyil, onu idarə edən sürücülərə verilir.
Bu baxımdan peşəkar sürücülərlə uzunmüddətli əməkdaşlıqda maraqlı olan nəqliyyat şirkətləri avtomobillərin vaxtında diaqnostikasında maraqlıdırlar. İlk pozuntuya görə cərimə minimum 500 rubl, təkrar pozuntu üçün isə 800 rubla çatır. Hüquqdan məhrumetmə və avtomobilin həbsxanaya göndərilməsi dövlət müfəttişi tərəfindən qanunsuzdur.
Texniki baxışdan keçməyə dəyərmi?
Minik avtomobilini idarə edərkən diaqnostikanın olmaması qayda pozuntusu olmadığı üçün texniki baxışdan keçmək lazım deyil. Digər tərəfdən, avtomobil hər gün istifadə olunur və fərdi komponentlər xüsusi yükə məruz qalır. Yoxlama uzun müddət əvvəl aparılıbsa, belə hallarda yenə də yenidən diaqnostikadan keçmək tövsiyə olunur. Baxım üçün standart şərtlər aşağıdakılardır:
- avtomobil istehsal tarixindən 3 ildən azdırsa, o zaman diaqnostikadan keçməmək mümkündür;
- 2-7 yaşlı avtomobillər 2 ildə bir dəfəyə qədər diaqnostikadan keçməlidir;
- bəndində nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri. 12.1 İnzibati Xətalar Məcəlləsi ən azı altı ayda bir dəfə diaqnostikadan keçməlidir;
- 7 yaşdan yuxarı avtomobillər üçün ildə bir dəfə texniki xidmət göstərməlisiniz.
Əhəmiyyətli bir qeyd odur ki, diaqnostik kart olmadıqda avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası polisi vermək mümkün olmayacaq. Öz növbəsində, bu sənədin olmaması artıq hüquq pozuntusu hesab edilir və cərimə və ya xəbərdarlıq kimi sanksiyaların tətbiqini nəzərdə tutur.
Texniki yoxlamanın aparılması qaydası
Mövcud qanunvericiliyə edilən son dəyişikliklər sürücünün kiçik plastik kupon deyil, xüsusi diaqnostik kartı almasını nəzərdə tutur. Sənəddə avtomobilin fərdi komponentlərinin və sistemlərinin vəziyyəti haqqında məlumatları ehtiva edən bir cədvəl var. Hər hansı bir xidmət mərkəzinin mütəxəssisi belə bir kartı verə bilər. Onun surətini üç il saxlamağa borcludur. Hər bir kartın özünəməxsus nömrəsi var.Bu gün siz birbaşa sığortaçıdan texniki baxışdan keçə bilərsiniz, bundan sonra siz dərhal sığorta polisini verə bilərsiniz. Bu seçim olduqca rahatdır və heç bir əlavə səfər və ya avtomobilin yoxlanılmasını tələb etmir.
Nəticə
Baxmayaraq ki, minik avtomobili üçün diaqnostika kartının olmaması qayda pozuntusu deyil, onsuz sığorta əldə etmək mümkün olmayacaq. Nəticədə hər bir sürücü mütəmadi olaraq avtomobilini texniki baxışa aparır və xüsusi sənəd - diaqnostika kartı alır.
2019-cu ildə texniki baxışdan keçmə qaydaları necə dəyişdi və onun müddətlərini qaçırmağa görə cərimənin olub-olmaması. Təmir edilməməsinə görə cərimənin məbləği və ödənilməsi üsulları. Dövri texniki baxışdan keçmək bütün avtomobil sahiblərinin məsuliyyətidir.
Hörmətli oxucular! Məqalədə hüquqi problemlərin həlli üçün tipik yollar haqqında danışılır, lakin hər bir iş fərdi. Necə bilmək istəyirsinizsə probleminizi tam olaraq həll edin- məsləhətçi ilə əlaqə saxlayın:
MÜRACİƏT VƏ ZƏNGLƏR 7/24 və həftənin 7 günü QƏBUL EDİLİR.
Bu sürətli və PULSUZ!
Baxışdan keçdiyini təsdiq edən sənəd olmadan bu gün nə məsuliyyətinizi sığortalamaq, nə də alınan avtomobili yol polisində qeydiyyatdan keçirmək mümkün deyil.
Avtomobilin texniki vəziyyətini yoxlamaq lazım olan tezlik müxtəlif növlər üçün dəyişir. Baxaq baxaq ki, kimdən texniki xidmət göstərildiyini təsdiq edən sənəd tələb olunur və onun olmamasına görə hansı cərimə nəzərdə tutulur.
Ümumi məqamlar
Vaxtında yoxlama avtomobilin bütün hərəkət iştirakçıları üçün təhlükəsiz istismarını təmin etməlidir. Həm OSAGO, həm də CASCO sığorta polislərinin verilməsi üçün texniki baxışdan keçmək məcburidir.
Müqavilə bağlamazdan əvvəl sığorta şirkəti qəzanın səbəbinin müəyyən bir avtomobil sisteminin nasazlığı olmayacağına dair sübuta sahib olmaq istəyir.
Əsas təriflər
Cərimə məbləği
2019-cu ildə diaqnostik kartın olmaması üçün cərimə 500-800 rubl təşkil edir (Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.1-ci maddəsi).
Sürücüdən, yəni sənədlər yol polisi əməkdaşı tərəfindən yoxlanılan vaxt nəqliyyat vasitəsini idarə edən şəxsdən tutulur.
Cəriməni sürücü özü avtomobilin sahibi olmasa və etibarnamə ilə idarə etsə belə ödəyir. Bu halda, sahibin ödəməsi tələb olunmur.
Avtonəqliyyat vasitəsi sahibinin məsuliyyəti o zaman yaranır ki, o, nəqliyyat vasitəsini kommersiya məqsədli daşıma məqsədi ilə istifadə edir və texniki baxış keçirmədən xəttə buraxılmasına icazə verir.
Bu halda o, 50.000 rubl ödəməli olacaq. (Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.31-ci maddəsi). Bu qayda bu halda hüquqi şəxslərə bərabər tutulan fərdi sahibkarlara da şamil edilir.
Mövcud qanunvericilik bazası (qanun qəbul edilibmi)
2019-cu ildə texniki baxışın olmamasına görə cərimələr müəyyən edən müxtəlif normativ aktlara dəyişikliklər qüvvəyə minib.
Bu, avtomobilin sistemlərinin və komponentlərinin vəziyyəti haqqında bütün məlumatları təqdim edən və onun istismarının sonrakı mümkün və ya qeyri-mümkünlüyü barədə nəticə verən bir cədvəldir. Hər hansı bir xidmət mərkəzinin eksperti belə bir sənəd vermək hüququna malikdir.
Onu öz şəxsi imzası ilə təsdiq edir və ikinci nüsxəsini üç il saxlayır. Hər bir diaqnostik kartın özünəməxsus fərdi nömrəsi var.
Diaqnostik kartın müəyyən bir etibarlılıq müddəti var. Tamamlandıqdan sonra yenidən xidmət mərkəzinə baş çəkməlisiniz.
Yoxlamanın tezliyi bir neçə amildən asılıdır:
Diaqnostik kart yoxdursa, cəza nədir?
Diaqnostik kartın olmamasına görə sərnişin və ya ixtisaslaşdırılmış nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri 3 ayadək müddətə cərimə oluna və sürücülük vəsiqəsindən məhrum edilə bilər.
Şəxsi avtomobil sahibləri cərimə ödəmir. Üstəlik, müfəttiş onlardan diaqnostik kart tələb etmək hüququna malik deyil.
Texniki yoxlama vaxtında tamamlanmadıqda və MTPL siyasəti verilmədikdə, avtomobil sahibi 500 rubl ödəyəcəkdir. Müddəti bitmiş bir siyasət 800 rubla başa gələcək.
Ancaq ən ciddi xərcləri diaqnostik kartı olmayan qəzanın günahkarına çevrilənlər çəkəcək. Sığorta şirkəti onun vurduğu zərəri ödəyəcək, lakin sonra bu vəsaiti reqres yolu ilə tam şəkildə geri alacaq.
Video: 2019-cu ildə diaqnostika kartı
Bu, avtomobillərin mülki məsuliyyətinin icbari sığortasına təsir edirmi?
2019-cu ildən etibarən MTPL siyasətinin verilməsi üçün tələblər də dəyişdi. Sığorta almaq üçün, digər sənədlərlə yanaşı, texniki baxış zamanı xidmət mərkəzində verilmiş diaqnostik kartı təqdim etməlisiniz.
Bu, yeni avtomobil üçün sənədlərin işlənməsi üçün əvvəllər mövcud olan proseduru dəyişdirdi - nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatı - sığorta - texniki xidmət.
Hazırda hər şey tam əksinə baş verir - diaqnostik texniki xidmət kartının alınması - icbari avtomobil sığortasının verilməsi - qeydiyyatdan keçmək.
Diaqnostik kart təqdim etmədən aşağıdakı nəticəyə gəlmək olar:
- yeni (3 ildən çox olmayan) avtomobilin sahibi;
- başqa ölkədə qeydiyyatda olan və müvəqqəti olaraq Rusiya Federasiyasında yerləşən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü;
- hələ də etibarlı diaqnostik kartı olan avtomobilin yeni sahibi;
- qısamüddətli tranzit sığortası tələb edən sürücü.
Ödəmə metodları
Bu gün yol hərəkəti qaydalarının pozulmasına görə cərimələrin ödənilməsinin bir neçə yolu var. Hər bir avtomobil sahibi özü üçün ən uyğun olanı seçə bilər.
Onlardan ən ümumisinə baxaq:
| Bank kassası vasitəsilə | Bunu etmək üçün yol polisinin saytından artıq yaradılmış qəbzi doldurmalı və ya yükləməlisiniz. Bütün banklar belə bir ödənişi qəbul etmir və pul köçürmək üçün məbləğin 0,5-5%-i qədər komissiya ödəməli olacaqsınız. Ancaq ödəniş istənilən şəxsdən qəbul edilə bilər və siz ödəniş faktını təsdiq edən qəbz alacaqsınız |
| Onlayn bankçılıq və ya mobil bankçılıq vasitəsilə | Əgər artıq müvafiq ərizə və şəxsi hesabınız varsa, prosedur yalnız bir neçə dəqiqə çəkəcək. Qeydiyyat tələb olunarsa, bir az daha çox vaxt sərf etməli olacaqsınız. Köçürmə proseduru kassa vasitəsilə edilənə bənzəyir, lakin banka baş çəkmədən. Qəbz elektron şəkildə yaradılır və saxlanıla və ya çap edilə bilər |
| Poçt köçürməsi ilə | Banka şəxsən baş çəkdiyiniz zaman eyni addımları atmalı olacaqsınız. Köçürmə haqqı burada da tətbiq edilir, lakin onun ölçüsü bankdakından az ola bilər |
| Elektron ödəniş sistemləri vasitəsilə | Elektron pul kisəsi sahibləri cərimələri bank kartı və ya nağd puldan istifadə etmədən ödəyə bilərlər. Sadəcə ödəniş menyusunda “Yol Polisi Cərimələri” bölməsini seçin və sonra fakturanı ödəyin |
| Yol polisi saytı vasitəsilə onlayn | “Cərimələri yoxla” xidməti sizə nəinki mövcud olanları görməyə, həm də onları ödəməyə imkan verir. Bu, bank kartı və ya bəzi elektron cüzdanlardan istifadə etməklə edilə bilər |
| Dövlət Xidmətləri portalı vasitəsilə onlayn | Bu üsuldan “Elektron hökumət” sistemində qeydiyyatdan keçənlər yararlana bilər. Qalan hər kəs elektron dövlət xidmətlərinə çıxış əldə etməzdən əvvəl şəxsiyyətini təsdiqləmək üçün ilk növbədə iki mərhələli prosedurdan keçməlidir. |
| Ödəniş terminalları vasitəsilə | Ödəniş etmək üçün siyahıdan tələb olunan xidməti seçmək və özünüz və cərimə haqqında bütün məlumatları daxil etməlisiniz. Ödəniş nəğd edilir və qəbz verilir. Dəyişiklik mobil telefonunuzun hesabınıza köçürülə bilər |
