Bu gün siz yeni avtomobilin xoşbəxt sahibisiniz! Sevinc aşıb-daşır və mən mümkün qədər tez sükan arxasına keçmək istəyirəm! İşində ol! Aşağıda bir avtomobili necə düzgün "qəbul etmək", nəyi yoxlamaq və nəyə diqqət yetirmək barədə məsləhətlər verilmişdir ki, sonradan peşman olmayasınız və özünüzü nəzarətdə günahlandırasınız.Beləliklə, nöqtə-nöqtə:
PTS-dəki məlumatların yoxlanılması və avtomobilin məlumatları ilə tutuşdurulması
Mühərrik nömrəsi.
TAM ADI. və düzgün yazım
Model adının düzgün yazılması
Avtomobil rəngi
Mühərrikin gücü
Avtomobilin istehsal ili.
müxtəlif markalarda avtomobil müxtəlif yerlərdə möhürlənir. Onun dəqiq yerini bilmirsinizsə, menecerdən onu göstərməsini və PTS ilə tam uyğunluğuna diqqət yetirərək müqayisə etməyi xahiş edin.Bədənin xarici müayinəsi.
Bu, çiplərin, çatların, cızıqların və ya əyilmələrin olub olmadığını yoxlamaq üçün səthi bir yoxlamadır. Yoxlamanın gün işığında aparılması məsləhətdir.
Bədəni müxtəlif bucaqlardan və müxtəlif məsafələrdən yoxlayın. Boyalı bədən səthlərinin vahidliyini və vahidliyini yoxlayın. Unutmayın ki, səthə bucaq altında baxsanız, bədəndəki cızıqlar və çuxurlar aydın görünür.
Bütün açılış elementlərini yoxlayın - kapot, qapılar və baqaj qapağı. Hamısı cütləşmə hissələri ilə eyni müstəvidə olmalı, girintili və ya çıxıntılı olmamalıdır.
Qapıları və qanadları birləşdirən xətlərin, eləcə də müvafiq olaraq kapot və baqaj qapaqları ilə farların və arxa fənərlərin xətlərinin vahidliyini yoxlayın.
Ön və arxa bamperlərin, dekorativ və qoruyucu barmaqlıqların bərkidilmə xətlərini və emblemlərin quraşdırılmasını yoxlayın. Avtomobilin altındakı eşik xəttini yoxlayın.
Ön və arxa işıqlandırma avadanlıqlarının bərkidilməsini yoxlayın. Faralarda və fənərlərdə çiplər, cızıqlar, buludlanma və duman olmamalıdır. Onlar möhkəm sabitlənməlidir və boş olmamalıdır.
Bədən kəməri xəttindəki xrom trimin uyğunluğunu yoxlayın.
Xarici güzgüləri yoxlayın. Onların bütövlüyü və bərkidilməsi.
Ön şüşəni və arxa pəncərəni yoxlayın. Qapı şüşəsini yoxlayın. Heç bir yerdə çip və ya cızıq olmamalıdır.
Hər bir qapının açılması və bağlanması üçün test edin. Bütün qapıların sərbəst və bərabər güclə açılıb bağlandığından əmin olun. Bütün qapı kənarlarını və qapı açılışlarını yoxlayın. Arxa qapı uşaq kilidlərinin düzgün işlədiyini yoxlayın. Pult və açardan istifadə edərək mərkəzi kilidin funksionallığını yoxlayın.
Qapılarda, baqajda, kapotda və pəncərələrdəki rezin möhürlərin vəziyyətini yoxlayın.
Başlıq və baqaj qapağının açılıb bağlanmasını yoxlayın. Yayların, burulma çubuqlarının və qaz dayanacaqlarının funksionallığına diqqət yetirin. Qapaqların bütün sızdırmazlıq kənarlarını yoxlayın, rezin möhürlərin vəziyyətini yoxlayın.
Başlığı açın və bütün mayelərin səviyyələrini yoxlayın: soyuducu, əyləc mayesi, yuyucu maye və mühərrik yağının səviyyəsi. Aksesuar kəmərinin vəziyyətini yoxlayın. Doldurulmuş bütün mayelərin spesifikasiyası haqqında məlumat üçün menecerinizdən soruşun.
Baqajı açın. Tərkibi əlavə edilmiş (satıcı) siyahıya uyğun olaraq yoxlayın. Dəstə yedək gözü, jak, təkər boltlarını açmaq üçün açar, həmçinin ehtiyat təkər daxil olmalıdır. Ehtiyat təkər ya tam ölçülü, ya da kiçildilmiş ölçüdə ola bilər - ehtiyat təkər.
Qaz çəni qapağının açılması və bağlanmasını və onun kilidinin etibarlılığını yoxlayın.
Ön və arxa palçıq qoruyucularının və plastik qanad laynerlərinin olub olmadığını yoxlayın. Çox vaxt onlar kitə daxil edilmir və əlavə qiymətə quraşdırılır.
Təkər təkərlərinin bütövlüyünü və bütün təkər boltlarının mövcudluğunu yoxlayın. Təkər qapaqlarında çatlar, çiplər və bərkidilmənin bütövlüyünü yoxlayın.
Təkərin təzyiqini və vəziyyətini yoxlayın.
Ön şüşə silənlərin bərkidilməsini və vəziyyətini yoxlayın.
Alovu yandırın. Bu halda, alət panelindəki bütün göstəricilər yanmalıdır.
Mühərriki işə salın. Bütün göstəricilər çıxmalıdır. Dayanacaq əyləcinin göstəricisi (əgər tətbiq edilibsə) və qapının açıq göstəricisi (qapı açıqdırsa) yanılı qala bilər.
Salonda oturarkən qapı və pəncərələri bağlayın və mühərrikin necə işlədiyini dinləyin. Heç bir vibrasiya, seğirmə, kənar səs-küy, tıqqıltı və ya döymə olmamalıdır.
Avtomobilin içində
Daxili bəzəkləri yoxlayın. Plastikdə cızıqlar, çiplər və ya digər görünən zədələr olmamalıdır. Bütün boşluqlar səviyyəli olmalıdır və panellər təhrif edilməməlidir.
Tavan təmiz olmalıdır.
Hər bir elektrik pəncərəsinin işini əvvəlcə sürücünün qapısındakı idarəetmə blokundan, sonra isə hər bir qapıda ayrıca yoxlayın. Yoxlamanı qapalı qapılar arxasında aparmaq daha yaxşıdır.
Elektrik pəncərəsinin kilidi düyməsinin işini yoxlayın.
Mərkəzi kilidləmə düyməsinin işini yoxlayın.
Elektrik yan güzgülərin və güzgü qatlama mexanizminin işini yoxlayın.
Əlcək bölməsinin və qoltuqaltının hamar açılmasını və təhlükəsiz bağlanmasını yoxlayın.
Sürücü və sərnişin oturacaqlarının hərəkəti və tənzimlənməsi mexanizminin işini yoxlayın. Nəzərə alın ki, stullar sallanmamalı və yırğalanmamalıdır.
Arxa oturacaqların etibarlılığını və qatlama mexanizminin işini yoxlayın. Qısqacların etibarlılığına diqqət yetirin.
Sükan sütununun tənzimlənməsi mexanizminin işini və onun kilidlənməsini yoxlayın.
Səs siqnalının düzgün işlədiyini yoxlayın
Külqabı, siqaret alışqanının mövcudluğunu və onun funksionallığını yoxlayın.
12 V rozetkaların funksionallığını yoxlayın.
Təhlükəsizlik kəmərlərinin və onların qıfıllarının funksionallığını yoxlayın.
Cari yürüşünüzə və yanacaq səviyyəsinə diqqət yetirin. Nə qədər yanacağın doldurulduğunu yoxlayın.
Qaz, əyləc və debriyaj pedallarının işini yoxlayın. Heç bir tıxanma, uğursuzluq və ya cızıltı olmamalıdır.
Dayanacaq əyləcinin işini yoxlayın
Mühərrik işləyərkən:Cihazların və avadanlıqların funksionallığını yoxlayın
1-ci dişli və geri sürət qutusunun rəvan oturduğunu yoxlayın.
Bütün fan üfürmə rejimlərində sobanın və kondisionerin işini yoxlayın və ya bütün iqlim nəzarətinin iş rejimlərini yoxlayın.
Arxa pəncərənin isidilməsinin (bəzi avtomobillərdə, ön şüşənin də), qızdırılan güzgülərin və oturacaqların işini yoxlayın.
Bütün rejimlərdə şüşə silənlərin və yuyucuların işini yoxlayın. Jetin istiqamətinə diqqət yetirin - şüşəyə doğru. Fırçaların hərəkətini yoxlayın - şüşə çərçivə ilə heç bir əlaqə olmamalıdır
Sükan çarxının hərəkət rahatlığını yoxlayın. Mühərrik işləyərkən sükan ovucunuzla asanlıqla dönməlidir.
Bort kompüterinin və məlumat ekranının funksionallığını yoxlayın.
Parkinq yardımı sistemi quraşdırılıbsa, onun işini yoxlayın.
Ön sərnişin hava yastığı açarının işini yoxlayın (əgər varsa)
Radionun işini yoxlayın.
İşıqlandırma.Yan işıqları yandırın.
Bütün yan işıq lampalarının və nömrə nişanlarının işləkliyini yoxlayın.
Mühərrik işləyərkən:
Kiçik və uzun farların yandığını yoxlayın. Alət panelində müvafiq göstəricilərin daxil edilməsinə diqqət yetirin.
Fara diapazonunun idarə edilməsinin işini yoxlayın
Ön və arxa duman əleyhinə işıqların və işıqların funksionallığını yoxlayın. Alət panelində müvafiq göstəricilərin daxil edilməsinə diqqət yetirin.
İstiqamət göstəricilərinin işini yoxlayın.
Siqnal sisteminin işini yoxlayın.
Əyləc işıqlarının işini yoxlayın.
Arxa ötürücüyə keçdiyiniz zaman arxa işıqların yandığını yoxlayın.
Alət işıqlandırmasının işini və onun tənzimlənməsini yoxlayın.
Daxili və əlcək bölməsinin işıqlandırmasının funksionallığını yoxlayın.
Baqaj işığının işini yoxlayın
Dayanacaq əyləcini tətbiq edin. Alət panelində müvafiq göstərici yanmalıdır
Test sürüşü üçün götürün. Hətta sərnişin kimi də edə bilərsiniz. Süspansiyonda döymələrin və səslərin olmamasına diqqət yetirin.Avtomobili aldıqdan sonra sizə verilməlidir:
2 dəst açar (açar nömrəsi olan etiket, itirildikdə yenisini almaq və ya əlavə açarları almaq üçün)
Alqı-satqı müqaviləsi (SPA) 2 nüsxədə, onlardan biri yol polisi üçündür (PTS və SPA-da olan məlumatların uyğunluğunu yoxlamağı unutmayın).
Qəbul sertifikatı (tarixi yoxlayın - cari günə uyğun olmalıdır)
PTS (iki ikitərəfli nüsxə - biri avtomobili yol polisində qeydiyyata alarkən, ikincisi - bankdan kredit üçün müraciət edərkən tələb oluna bilər)
Əlavə avadanlıq quraşdırılıbsa, zəmanət kartlarında müvafiq qeydlərlə satınalma sifarişi verilməlidir.
Qəbz kassa sifarişi
Avtomobilin istismarı üzrə təlimat rus dilində
Əlavə avadanlıq quraşdırılıbsa, onun üçün pasportlar və istismar təlimatları.
Satışqabağı hazırlıq haqqında məcburi işarəsi olan servis kitabçası
Avtomobili yoxlamadan və yoxlamadan əvvəl, əvvəlcədən sözdə yoxlama formasını çap etmək yaxşıdır. Nümunə üçün siz Ford Focus 3 avtomobilinin texniki baxış formasını götürə və seçimlərdən və avadanlıqdan asılı olaraq onu avtomobilinizə uyğunlaşdıra bilərsiniz.
Bu formada aşkar edilmiş bütün çatışmazlıqları və çatışmazlıqları yazın.
Yoxlamanın sonunda menecerdən protokol və ya akt tərtib etməyi xahiş edin, bunun əsasında diler aşkar edilmiş bütün çatışmazlıqları aradan qaldırmalı olacaq. Diler yaranan problemləri həll etməkdən imtina edərsə, şikayət kitabında bir qeyd qoymağınızdan əmin olun və FMC ilə əlaqə saxlayın.
Xoş alış-veriş və yaşıl işıq!
Forumların birində siyahı tapdım
Avtomobili avtosalondan alarkən onu yoxlamaq üçün yoxlama siyahısı
Sizinlə olsun:
1. boya qüsurları varsa, sənədləşdirmək üçün kamera
2. Əgər çənə nəsə töksəniz, 2 litr su
3. alışqan verilmədiyi üçün avtomatik doldurma
4. Dəyişdiricini yoxlamaq üçün 6 LED
5. Təzyiqölçən ilə kompressor
6. fənər (hər yerdə həmişə işıqlı deyil)
7. çox çirklənməmək üçün əlcəklər
8. ləkəsiz paltarlar (ilin vaxtı və birdən hara getməlisən)
9. Təbii ki, sənədləri tərk etmək
10. pul, nədənsə ona həmişə son anda ehtiyac var
11. ayaqaltılar
12. xəbərdarlıq üçbucağı
13. Yanğınsöndürən
14. İlk yardım dəsti
15. qeydiyyat və texniki xidmət üçün qəbzlər və ərizələr
Sənədlər və açarlar:
1. Qeydiyyat şəhadətnaməsi (surəti) – bu nədir (PTS?)?
3. əlavə pasportlar. zəmanət kartlarında işarələri olan avadanlıq və həyəcan siqnalları
4. avtomobil kitabçası (rus və ingilis versiyası)
5. servis kitabçası (+ zəmanət şəhadətnaməsi) Xidmət kitabçasında satışqabağı hazırlıq qeydləri olmalıdır.
6. Dövlət Gömrük Komitəsindən arayış
7. Gömrük bəyannaməsinin OD-nin mavi möhürü ilə təsdiq edilmiş surəti (əks halda yol polisi onu almaq üçün salona qayıtmalı olacaq)
8. 2 avtomobil açarı (+ dublikat etmək lazım olduqda açar nömrəsi ilə işarə)
Nömrələrin sənədlərlə yoxlanılması:
1. Standart siqnalın aktiv olub olmadığını soruşun
2. Siqnalizasiya sistemini və mərkəzi kilid sisteminin işini yoxlayın. Zərbə sensoru quraşdırılıbsa, təkəri döyərək cavab səviyyəsini yoxlayın. Quraşdırıcıdan blokların harada yerləşdiyini, düymələrin harada olduğunu, kilidləmə, bağlama və xidmətin harada olduğunu göstərməsini xahiş edin.
3. Başlığı açın və başlıq dayanacağının etibarlılığını yoxlayın.
4. Başlığın kənarlarında çip olub olmadığını yoxlayın
5. Mühərrik nömrələrini yoxlayın
6. Şassi nömrəsini yoxlayın
7. Bədən nömrəsini yoxlayın
8. VIN-i yoxlayın
9. Bütün sənədləri, hər məktubu diqqətlə yoxlayın.
10. Maye səviyyələrini yoxlayın: antifriz, əyləc çəni, mühərrik yağının səviyyəsi, sükan gücləndiricisi yağ səviyyəsi və ön şüşə yuyan maşın.
11. Akkumulyatorun istehsal ilinin avtomobilin istehsal ili ilə də uyğun olub-olmadığını yoxlayın. Çox vaxt başqa avtomobili işə salmaq üçün akkumulyatorlar çıxarılır, çünki... onlardan ödəniş alınmır
12. Hansı yağın doldurulduğunu soruşun
13. Yuyucu çəninə su tökün.
14. Başlığın bağlanması və açılmasının etibarlılığını yoxlayın. (Kapağın buraxma qolu sürücü oturacağının solunda, tablosunun altında diz səviyyəsində yerləşir)
15) Yedəkləmə çəngəlinin dəliyini örtən bamperdə qapağın olması
16) Naviqasiyası olan avtomobillər üçün diskin mövcudluğu.
17) təlimatlar
18) İnteryerin təmizliyi. Tez-tez təmizlənmək çətin olan zavod kirləri və tozları var
Xarici yoxlamalar:
1. Qapıları, kapotu və baqajı açmadan xarici yoxlamanı tamamlayın.
2. Kənara çəkilin və bədəni müxtəlif bucaqlardan yoxlayın.
3. Bütün qapı açılışları düz olmalıdır, qapılar bədəndən kənara çıxmamalı/çıxmamalıdır.
4. Başlıq və baqaj qapaqları da əyilməməli və hamar deşiklərə malik olmalıdır. Avtomobilin qarşısında, sonra avtomobilin arxasında oturun və kapotun və baqaj qapağının xətlərinin bərabərliyini qiymətləndirin.
5. Deliklərdəki tıxacları yoxlayın. yedək qarmaqlarının altında. Onların bərkidilməsinin etibarlılığını yoxlayın (onları itirməmək üçün)
6. Sərnişin qapılarının kənarında kəsicilərdə qüsurların olub olmadığını yoxlayın (deformasiya)
Ön və arxa optikalarda çatlar, çiplər olmamalıdır və təhrifsiz dayanmalıdır.
7. Ön bamperin qarşısında diz çökün və bamperin altını, eləcə də avtomobilin ön hissəsindəki plastik hissələri yoxlayın. Çiplər, çatlar və cırıqlar olmamalıdır.
8. Eyni şəkildə arxa bamperi yoxlayın.
9. Ön və arxa təkərlərin arxasında plastik palçıq qapaqları olmalıdır (həmişə deyil)
10. Plastik tağların bütövlüyünü yoxlayın
11. Təkər qapaqlarını yoxlayın, təkərlərin təzyiqini yoxlayın. (2,2 atm.)
Daxili yoxlamalar:
Daxili yoxlama:
Ön qapılar:
1. Hər iki ön qapının açarla kilidləndiyini və açıldığını yoxlayın.
2. Qapıların sərbəst açılıb bağlanmasını yoxlayın
3. Ön qapıları açın və daxili bəzəkləri yoxlayın
4. Qapının kənarlarında, qapı dirəyində və orta sütunda olan boya işlərini yoxlayın
5. Qabaq oturacaqların, ayaqaltıların və plastik silllərin xarici yoxlamasını həyata keçirin
6. Baş dayaqlarını çıxarın və quraşdırın (buraxma düyməsini basmaqla), onların bütöv olduğundan əmin olun
Arxa qapılar:
1. Qapıların sərbəst açılıb bağlanmasını yoxlayın
2. Arxa qapıları açın və daxili bəzəkləri yoxlayın
3. Qapının kənarlarının, mərkəzi qapı dirəyinin və gövdənin kilid dayağının bağlandığı hissəsini yoxlayın.
4. Arxa oturacaqların, ayaqaltıların və plastik altlıqların xarici yoxlamasını həyata keçirin
5. Kilidləmə sahəsində iki arxa qapının ucunda tıxac var. Bu, uşaqlar üçün qapı kilidlərinin onları içəridən açmaq qabiliyyətindən maneə törətməkdir. Kilidin funksionallığını yoxlayın.
6. Arxa oturacaqların və arxa oturacaqların boşluğunu yoxlayın. Hər şey təhlükəsiz olmalıdır.
7. Baş dayaqlarını çıxarın (buraxma düyməsini basmaqla), onların bütöv olduğundan əmin olun
8. Arxa oturacaqların ayrıca qatlandığını və bərkidilməsini yoxlayın.
9. Arxa oturacaq arxalığının bucağının dəyişdirilməsi mexanizminin işini yoxlayın
10. Arxa qoltuqaltını əymək üçün çəkilmiş plastik həlqəni yoxlayın
11. Oturacaq montaj menteşələrinin plastik astarlarının bərkidilməsini yoxlayın.
Baqaj:
1. Düymə və açardan istifadə edərək baqajın açıldığını yoxlayın
2. Qaz liftinin işlədiyinə əmin olaraq baqajın qapısını qaldırın
3. Arxa qapının içərisini yoxlayın
4. Arxa qapının kənarlarında çip olub olmadığını yoxlayın
5. Arxa pəncərənin qızdırıcı yivlərində zədə olub olmadığını yoxlayın
6. Magistral lampanın işini yoxlayın
7. Arxa pərdənin funksionallığını yoxlayın (onu çıxarın və çıxarın)
8. Arxa pərdəni çıxarın
9. Arxa oturacaqların arxası da daxil olmaqla, baqaj bölməsinin səthlərini yoxlayın
10. Çekmecenin işini və daşınan bölücülərin mövcudluğunu yoxlayın
11. Çekməni örtən rəfləri açın
12. Baqaj bölməsinin döşəməsini qaldırın və ehtiyat təkərin olub-olmamasını, həmçinin onun bərkidilməsinin etibarlılığını yoxlayın.
13. Daxili bölmələri yoxlayın, baqajdakı lyukların möhkəm bərkidilməsinə əmin olun, həmçinin sizdə jak, alətlər dəsti, təkər açarı və yedək çəngəlinin olduğundan əmin olun.
14. Çən üçün adapteri və burulmuş standart qozları yoxlayın (əgər siz qıfıllar almısınızsa)
15. Daxili işıqlandırmanı yoxlayın
1. Qaz çəni qapağının bağlanması və açılmasının etibarlılığını yoxlayın. Mərkəzi açardan istifadə edərək qaz çəni qapağının bağlanmasının işini yoxlayın.
2. Sürücünün qapısından bütün 4 qapının elektrik şüşələrinin işini yoxlayın (4 açar və bir kilid düyməsi)
3. Fərdi açardan istifadə edərək hər bir qapıdakı pəncərə tənzimləyicilərinin işini ayrıca yoxlayın.
4. Bütün elektrik şüşələr üçün sürücü qapısının kilidinin işlədiyinə əmin olun.
5. Bütün hallarda stəkanı tam aşağı endirin. Hər şey rəvan getməlidir.
6. İdarə panelinə və dayaq astarlarının birləşməsinə baxın
7. Sürücü və sərnişin oturacaqlarının sərbəst uzununa hərəkətini, sonra arxa dayaqların əyilməsini, oturacaq hündürlüyünün tənzimlənməsini, həmçinin bel dayağının tənzimlənməsini yoxlayın.
8. Variatoru “P” rejiminə qoyun
9. Əl əyləcini və kliklərin sayını yoxlayın
10. Kapotu açmadan mühərriki işə salın.
11. Daxili plastik panellərin uyğunluğuna diqqət yetirin.
12. Lyukun işini yoxlayın.
13. Radionun işini yoxlayın. Balans metodundan istifadə edərək yoxlayın
ön və arxa dinamikləri, eləcə də sağ və sol dinamiklərin stereo balansını 6 CD qoyun və radio və CD dəyişdiricisini yoxlayın. Mümkünsə, bir stansiyaya kökləyin.
14. Bluetooth-u yoxlayın
15. Kompüterdə yürüşü yoxlayın
16. Yağış sensorunun işini yoxlayın (qolu bir kliklə aşağı endirin.....avtomatik rejimə. Fırça şüşənin üstündən bir dəfə keçirsə, deməli hər şey qaydasındadır... Davamlı sürünürsə, onda əyilmək satıcı və qoruyucu daxil etməyə icazə verin)
17. Bütün rejimlərdə sileceklərin işini yoxlayın və vuruş intervalını tənzimləyin.
18. Ön və arxa yuyucu nasosların işini yoxlayın (Ön - sağ tutacaq sizə tərəf, arxa - sizə doğru fırlanma).
19. Sükan çarxının hərəkət rahatlığını yoxlayın, mühərrik işləyərkən sükan avuç içi ilə dönməlidir.
20. Arxa pəncərənin qızdırıcısının işini yoxlayın - qızdırıcı ipləri yarım dəqiqədən sonra əl ilə hiss etmək olar. (pəncərənin kənarında “+” varsa, onu söndürməyi unutmayın)
21. Elektriklə qızdırılan yan güzgülərin işini yoxlayın (pəncərədən kənarda “+” varsa, onu söndürməyi unutmayın)
22. Ön oturacaqların elektrik qızdırıcısının işini yoxlayın.
23. Səs siqnalını yoxlayın
24. İdarə panelinin işıqlandırmasını yoxlayın
25. Maşından çıxın və aşağı/yüksək/dönüş siqnallarını/ayaq işıqlarını/duman işıqlarını/təhlükəli işıqları/ölçüləri/geri döndəri bir-bir yandırmağı xahiş edin.
Fara diapazonunun idarə edilməsinin və ön duman əleyhinə işıqların işini yoxlayın
26. Mühərrik bu vaxta qədər qızıbsa, sobanın işini yoxlayın. İsti olmalıdır.
Qızdırıcını söndürün və açarla hava axınının istiqamətini dəyişdirərək bütün sürətlərdə bir fan ilə içəridən üfürün.
27. Kondisioneri yandırın və MAX soyutma rejimində soyuq havanın olub olmadığını yoxlayın.
28. Kabinədə hava resirkulyasiyasını yandırın və burunlardan gələn hava təzyiqini yoxlayın. Kənardan hava götürdüyündən bir az zəif əsməlidir.
29. Siqaret alışqanını və onun işini yoxlayın (telefonun doldurulması)
30. Əlcək bölməsinin və avtomobildəki bütün qabların açılıb bağlanmasının etibarlılığını yoxlayın
31. Təhlükəsizlik kəmərinin tokalarını yoxlayın
Gəzinti çekləri
Sürücünün iş rejimini “Avtomatik” olaraq təyin edin
Variatoru “D” rejiminə qoyun və təhlükəsizlik kəmərlərini bağlamamış halda yola salın. Sürət 15 mil / saata çatdıqda səs siqnalı verməlidir.
Əyləc işini yoxlayın
Variatoru “Tərs” rejiminə qoyun və uzaqlaşın
Kabin adətən 3-5 litr benzinlə doldurulur, yəni. yanacaq doldurmadan əvvəl (AI-92 və ya 95 - dərhal yoxlayın. İstehsalçı oktan dərəcəsi ən azı 91 olan benzini tövsiyə edir). Dilerdən çıxmazdan əvvəl yanacaq tənzimləyici lampası sönənə qədər qaz çəninə əlavə benzin əlavə etməyi xahiş edin. (Çəndə 10 litrdən az yanacaq olduqda işıq yanır)
Bugünkü məqaləmdən, yeni bir avtomobil almağa qərar verdiyiniz təqdirdə bir avtomobil satıcısında avtomobili necə düzgün alacağınızı öyrənəcəksiniz.
Təbii ki, Afrikada yeni bir avtomobil yenidir və bu, fərqli olaraq, maliyyə imkan verərsə, motorist üçün ən yaxşı seçimdir.
Bəs siz bilirdinizmi ki, hətta ən rəsmi dilerdən tamamilə yeni bir avtomobil belə bir tutma ilə, hətta birdən çox əldə edilə bilər? Təəssüf ki, belədir və bütün satınalma proseduru sizin diqqətiniz altında aparılmalıdır.
Yaxşı, avtomobil satıcılarındakı qiymət, alıcının sadə üsullardan istifadə edərək öz xeyrinə istifadə edə biləcəyi bir çox nüansdan ciddi şəkildə asılı ola bilər. Ciddi endirimlə yeni avtomobil almaq istəmirsiniz? Bunu çox az adam istəməz!
Bunun necə edildiyini bilmək istəyirsiniz? Məqaləni oxuyun və bütün cavabları tapacaqsınız!
Gələcək avtomobilinizin markası və modeli müəyyən edildikdən sonra, müqavilə bağlamaq üçün avtomobil satıcısı axtarmağa başlaya bilərsiniz. Əvvəlki yazılardan birində yazdıqlarımı xatırlatmaq istərdim, ilk öncə oxumalısınız.
Yalnız qeyd edəcəm ki, seçdiyiniz avtomobilin əsas konfiqurasiyası üçün qiymət bütün satınalma büdcənizin təxminən üçdə ikisi və ya bir az daha çox olmalıdır. Əks halda, paketdən gözlədiyinizi ala bilməyəcəksiniz.
İndi konfiqurasiyanın özü haqqında sizə məlumat verəcəyəm, çünki bəzi motoristlər bəzi terminlərin mənası ilə bağlı çaşqınlıq yaşayırlar:
- Seçimlər fərdi və ya partiyalar şəklində avtomobildə quraşdırılmış bütün əlavə komponentlər və qurğulardır;
- Avadanlıq avtomobildə müəyyən konfiqurasiyanın müəyyən sayda variantının quraşdırılmasıdır.
Xüsusi modellərdə, adətən, iyerarxik qaydada fərqlənən və avtomobilin qiymətinə və imkanlarına çox əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilən bir neçə əsas avadanlıq kateqoriyası var.
İstehsalçılar konfiqurasiya sistemlərini fərqli adlandırırlar. Nümunə olaraq ən ümumi qeydləri verəcəyəm.
- İqtisadiyyat paketi;
- Rahatlıq paketi.
Orta büdcə:
- Standart avadanlıq;
- Ailə paketi;
- İntensiv paket.
Lüks paket:
- İdman avadanlığı;
- Son paket;
- Yüksək texnologiyalı avadanlıq.
Hər bir markanın öz konfiqurasiyaları və konfiqurasiyaları və konfiqurasiyaları var və onlar tez-tez nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənirlər. Bəzi istehsalçılar ümumi marka çeşidindən fərqlənmək üçün xüsusi olaraq unikal brend variantları hazırlayır və həyata keçirirlər.
Siz həmçinin iki növdə olan variantları da ayırd etməlisiniz:
- İstehsalçının variantları adətən istehsal sahələrində avtomobilə struktur olaraq daxil edilən hər hansı əlavə komponentlər və ya bölmələrin fərqli xüsusiyyətləridir;
- Diler seçimləri əlavə çoxfunksiyalı qurğular, rahatlıq və dizayn detallarıdır ki, dilerlər avtomobil modellərini özləri ilə təchiz edə bilərlər.
Bu iki kateqoriya arasında seçim etmək lazımdırsa, istehsalçının seçimlərinə üstünlük vermək daha yaxşıdır.
Seçimlərə ümumiyyətlə ehtiyac varmı? Əlbəttə ki, bizə lazımdır! Axı, konfiqurasiya variantları mühərrik gücü, gözəl qeyri-standart örtük rəngləri və bir çox digər yaxşı və faydalı şeyləri əhatə edə bilər. Axı planetin mühəndislik dahisi sərnişin daşımalarını daim təkmilləşdirir.
Məsələn, bloklanma əleyhinə əyləc sistemləri (ABS), təhlükəsizlik yastıqları və məzənnə sabitliyi (ESP) inanılmaz dərəcədə populyar variantlardır, onlarsız bir çox sürücü müasir avtomobilləri təsəvvür edə bilməz.
Satınalma proseduru
Kimdən almaq daha yaxşıdır?
Yeni avtomobilləri istehsalçıların rəsmi dilerləri olan salonlarda almaq ən təhlükəsiz və optimaldır. Belə yerlərdə hər cür fırıldaqların və hətta fırıldaqların mümkün olduğu adi avtosalonlardan fərqli olaraq, ən azı sizi böyük miqyasda aldatmayacaqlar.
Diqqət! Müştərilərin rəsmi dilerlərin ümumi səviyyəsindən aşağı qiymətlərlə aldandığı yerlərdən ehtiyatlı olun!
İnternetdə siz məmurların təklif etdiyi qiymətlərdən xeyli aşağı qiymət etiketləri olan seçimlərə rast gələ bilərsiniz. Əlaqələriniz bütün bunları sizə inandırıcı və əsaslı şəkildə təsdiq edəcək və təklifin təhlükəsizliyinə və dürüstlüyünə hər cür zəmanət verəcəkdir.
Buna inanma!
Əslində, bunlar çaşdırıcı boz və bəzən qara satış sxemləri olan qeyri-rəsmi dilerlərdir, buna görə siz avtomobil üçün mütləq əhəmiyyətli bir məbləğ ödəyəcəksiniz və hətta məhkəmədə etiraz edə bilməyəcəksiniz.
Mən sizə xüsusi olaraq rəsmi avtosalonlardan alış haqqında məlumat verəcəyəm.
Satın almaq üçün ən yaxşı vaxt nə vaxtdır
Mövsümə görə alış-veriş üçün iki yaxşı dövr var:
- Qış, avtomobillərə tələbatın azaldığı və dilerlərin daha rahat davrandığı vaxtdır;
- Bahar birinci rübün sonu, model çeşidinin illik yenilənməsi başa çatdıqda və istehsalçıdan endirimlər gəlir.
Həm də alışlar üçün yaxşı vaxt istənilən hesabat və maliyyə dövrlərinin sonudur:
- İlin;
- Semestr;
- Dörddəbir;
- aylar.
Bu saat 22-30 arası dilerlər maksimum endirimlərə və xoş hədiyyələrə hazırdırlar. Rəsmi dilerlərin istehsalçılardan satılan ədədlərin sayı ilə bağlı öz planları var, buna əməl edilməməsinə görə onlara müxtəlif sanksiyalar və cəzalar tətbiq oluna bilər.
Məsələn, menecerin bonusları kəsilə, dilerin özü isə müəyyən edilmiş minimum həcmləri pis niyyətli və təkrar-təkrar aşağı satdığı üçün endirimlərini azalda və ya hətta onlardan məhrum edə bilər.
Onlara vulkan külü yağdı?
Buna görə də, bu dövrlərdə sərfəli alışa arxalana bilərsiniz. Hətta bəziləri bu yolla maksimum endirimlə yeni avtomobillər alıb, orta bazar qiymətinə sataraq pul qazanırlar.
Hesabat dövrlərinin ilk günlərində adətən yalnız simvolik endirimlər və bəzi hədiyyələr və ya əlavə əşyalar əldə edə bilərsiniz. Məsələn, döşəmə paspasları və ya krank karterinin qorunması, lakin başqa heç nə. Siz qış təkərləri hədiyyə dəsti üçün mübarizə aparmalı olacaqsınız.
Rəsmi dilerləri necə axtarmaq olar
Ən çox diler mərkəzləri böyük şəhərlərdə yerləşir. Odur ki, belə bir imkanınız varsa, özünüzdən başqa bir şəhərdə avtomobil almaq variantını nəzərdən keçirməlisiniz. Müxtəlif markalı avtomobil satıcılarının ən yüksək sıxlığı paytaxtda müşahidə olunur. Aralarında ən böyük rəqabət var və buna uyğun olaraq, anı ələ keçirsəniz, əhəmiyyətli endirimlərlə avtomobil almaq üçün ən yaxşı şərtlər var.
Sizə lazım olan diler mərkəzlərini tapmaq üçün ilk növbədə seçdiyiniz brendin nümayəndəliyinin rəsmi saytına daxil olmalısınız. Bu saytda, axtarış sahəsinə şəhərinizin adını daxil etməklə, bölgənizdəki rəsmi dilerlərin siyahısını görəcəksiniz. Coğrafi baxımdan sizin üçün ən əlverişli və əlçatan olan bütün mərkəzləri tapa və onlarla işləyə bilərsiniz.
Dilerlərin siyahılarında onların hər biri üçün əsas məlumatlar olacaq: fiziki ünvan, əlaqə, rəsmi internet saytı və s.
Diler saytlarına daxil olaraq onların təklifləri və çeşidləri ilə tanış ola bilərsiniz. Konfiqurasiyalar, paket və tək seçimlər, şərtlər, ödəniş üsulları, açıq promosyonlar və s. haqqında bütün məlumatlar orada göstərilir.
Necə sərfəli almaq olar
Beləliklə, sizə lazım olan model, rəng, konfiqurasiya və seçimlər barədə artıq qərar verdiniz. Burada nəzərə almaq lazımdır ki, dilerlər daha inkişaf etmiş konfiqurasiyaları seçərkən maksimum güzəşt edirlər, lakin əsas versiyada çox qənaət edə bilməzsiniz.
Seçdiyiniz siyahılardan istifadə edərək avtomobil satıcılarına zəng edərək işə başlayın. Daha çox rahatlıq üçün bu siyahıları çap etmək və ekranda deyil, "əl ilə" işləmək daha yaxşıdır.
Hər bir dilerə zəng etməli, onların ilkin şərtlərini öyrənməli və öz şərtlərini tətbiq etməyə çalışmalısınız. Siz satış məsləhətçilərinə qoşulacaqsınız, onlara sizə lazım olan avadanlıq, rəng və digər lazımi məlumatları məlumat verəcəksiniz.
Burada ən önəmlisi təşəbbüsü müdirə verməməkdir. Siz mərkəzin işçisi deyil, manipulyator olmalısınız, onda uğura arxalana bilərsiniz.
Menecerə nə deməlisən? Məsələn, qəsdən ona seçdiyiniz modeldən bir pillə aşağı bir modelin trim səviyyəsini söyləyə bilərsiniz və diqqətsiz bir şəkildə işarə edə bilərsiniz ki, daha yüksək trim səviyyəsi üçün hər hansı bir maraqlı təklif varsa, o zaman qulaq asmağa hazırsınız. müxtəliflik.
Bu, məsləhətçini həmin vaxt mövcud olan bütün endirimləri və xüsusi təklifləri sizə açıqlamağa sövq edəcək və təşəbbüs sizin əlinizdə olacaq.
Utanmayın və blöf üsullarından istifadə etməkdən çəkinməyin: menecerlərə sevinclə deyin ki, onların indicə zəng etdiyiniz rəqibləri bu cür əlverişli şərtlər və belə gözəl hədiyyələr təklif edirlər, lakin siz haradasa daha yaxşı təkliflərin olub-olmadığını soruşmaq qərarına gəldiniz.
Beləliklə, siz özünüzü marketinq cazibəsinin qurbanı kimi deyil, uğrunda mübarizə aparmağınız lazım olan “balansdakı müştəri” kimi təqdim edirsiniz. Və onlar sizin üçün döyüşəcəklər, inanın! Əlbəttə ki, "rəqiblərin təklifləri" ilə hər şeyi çox düşünməsəniz.
Adətən belə hallarda menecer müştərinin peşəkar manipulyasiyası ilə bağlı məkrli fikirlərdən imtina edir və bir müddət gözləməyi xahiş edir və ya bir neçə dəqiqədən sonra sizə zəng etməyə razılaşır, çünki mərkəz sizin üçün bu gün xüsusi bir təklif tapıb, təfərrüatlar səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirilməlidir.
Başqa necə? Axı marketinq qanununa görə müştərini rəqibə buraxmaq olmaz, Allah rəhmət eləsin, belə qoz çatladıqları üçün təslim olmağa hazırdırlar. Yəni, siz həyasızlaşsanız və sövdələşməyə qərar versəniz, məsləhətçi endirim və qiymət güzəştlərinin miqyası barədə razılığa gəlmək üçün yüksək səviyyəli menecerə və ya daha yüksək rəhbərliyə gedəcək.
Və siz mütləq bunu edəcəksiniz - son dəqiqəyə qədər sövdələşməni şiddətlə məsləhət görürəm. Bu sizə zərər verməyəcək, daha az diler!
Həmçinin, məsləhətçi ilə söhbət edərkən ona başa salmağa çalışın ki, bu, siz dilerdən ilk dəfə avtomobil almırsınız və indi və bu gün sizə konkret təklif lazımdır. “Bizə gəlin, sizə dadlı qəhvə verərik və hər şeyi sakitcə müzakirə edəcəyik” kimi hər cür hiyləgərliyə qəti şəkildə cavab verin ki, boş söhbətə vaxt yoxdur və sizə qəhvə və ya spagetti deyil, yalnız salondan onların təklifi lazımdır. qulaqlarınız üçün.
Yaxşı, ya da başqa bir şəkildə, amma möhkəm durun və endirimlərlə bağlı son hökmü telefonla tələb edin. Zəng etmək üçün daha çox satış yerlərinin olduğunu bizə xatırlatmağı unutmayın!
Hesabınızda rəhbərliklə görüşdən sonra menecer-məsləhətçi sizə xüsusi alış şərtləri təklif edəcək: müəyyən məbləğə endirim və adətən bir növ hədiyyə və ya hədiyyələr dəsti.
Nəzərə almaq lazımdır ki, müxtəlif növ endirim hesablamaları, xallar və s. endirimlər hesab edilmir və alışın lehinə inandırıcı arqumentlər deyil. Odur ki, menecer birdən-birə bu dalğaya qapılırsa, onu sərinləyin.
Endirim istənilən halda sizin istəyinizlə və ya “məcburi” olaraq sizə veriləcək və salonda sizdən daha çox maraq var – satıcılar endirim kartları ilə alıcıları özlərinə cəlb etməyə çalışırlar. Ona görə də onların ideyası və problemidir, sizin deyil.
Sizə xüsusi bir hədiyyə verməyi də təklif edə bilərsiniz. Məsələn, paspaslar əvəzinə qış təkərləri dəsti və ya veb saytında baxdığınız peyk səyahət siqnalı. Təşəbbüs göstərməkdən çəkinməyin!
Yeri gəlmişkən, avtomərkəzlərdə bütün növ isteğe bağlı cihazların, sistemlərin və komponentlərin qiymətləri çox vaxt astronomik olur və siz onları pul üçün deyil, avtomobilinizə hədiyyə olaraq almalısınız. Lazım gələrsə, eyni şeyi internetdən 2-3 dəfə ucuz qiymətə ala bilərsiniz.
Odur ki, əzmkarlığınıza təslim olmaq məcburiyyətində qalan hansısa qeyrətli menecer sizdən bir az qisas almaq qərarına gəlsə, sonradan sizdən qeyri-adekvat qiymətlərlə nə isə almağa qərar verərsə, ehtiyatlı olun.
Zəng etdiyiniz zaman bəzi avtosalonlarda sizə lazım olan seçimlər olmaya bilər. Siyahınızın təxminən yarısı prosesin əvvəlində silinəcək. Bəzi yerlərdə sizdən gözləmək üçün hər cür bonuslar vəd edərək gözləməyiniz tələb oluna bilər. Əgər hər şey bu təklifdən daha pis görünsə, siz qısa müddətə və depozit ödəmədən gözləməyə razılaşa bilərsiniz.
Birinci turda bütün salonlara zəng etdikdən və bir neçə perspektivli olanı seçdikdən sonra ikinci turda onlara zəng etməyə başlayın. Bəli, bəli, pul və endirimlər məhz belə edilir.
Qalan variantlardan ən sərfəlisini seçməlisən, sonra onun əsasında bütün idarəçilərlə əlaqə saxlamalı, məşğul olaraq bildirməlisən ki, filan yerdə filan şərait var. Mənə daha yaxşı variant təklif edə bilərsinizmi?
Bu ruhda ünsiyyət quraraq, hər bir dilerdən onun son mövqeyini öyrənməlisiniz, yəni onu yalnız son qiymətin qalacağı, salonun yəqin ki, azalmayacağı bir küncə aparmalısınız.
Hər kəsə ikinci dəfə zəng etdikdən sonra, verilən məlumata görə hər bir işçiyə nəzakətlə təşəkkür edin və daha bir neçə mərkəzlə əlaqə saxlamağın zəruriliyini əsas gətirərək, hər hansı bir hadisə baş verərsə, geri zəng etmək vədi ilə vidalaşın.
Bunu qalan bütün dilerlərlə etdikdən sonra bir gün və ya bir az daha az gözləyin. Çox vaxt bu cür yanaşma ilə hansısa menecer, planı və götündə bir qığılcımla, “sizin üçün, elə indicə” ortaya çıxan daha sərfəli təkliflə sizi geri çağırır.
Bu, satış işçilərinə qarşı zorakılığınızı başa çatdırır. Xüsusilə "cadsızlığınızdan" utanmayın, çünki əmin olun ki, sizə güzəştlərə görə kompensasiya olaraq, dilerlər daha az davamlı müştəriyə mütləq daha az bir şey verəcəklər və ya tamamilə lazımsız və yalançı bir şeyi həddindən artıq qiymətə satacaqlar. Bunlar marketinqin canavar qanunlarıdır.
Biz alırıq
Ən gəlirli satıcını seçdikdən sonra onunla təklifin bütün məqamlarını yenidən yoxlamaq lazımdır: marka, model, avadanlıq, seçimlər, rəng, qiymət, endirim, hədiyyələr, ödəniş üsulları. Hər şey bu şəkildə yoxlanılandan sonra gedib maşına baxa bilərsiniz.
Satıcıya gəldikdən sonra avtomobilinizin açıq dayanacaqda saxlandığını və onun qar və ya tozla örtüldüyünü görsəniz, yoxlamadan əvvəl yuyulmasını tələb edin.
Yeni avtomobilin kuzovunu xüsusilə diqqətlə yoxlamaq məcburidir. Və yalnız belə deyil, qalınlıq ölçən ilə. Siz öz cihazınızı gətirə və ya onu salonda istəyə bilərsiniz (bu, hər bir avtomobil saytı üçün tələb olunur).
Yeni avtomobilin kuzovu çatdırılma, parklanma və hər cür hərəkət zamanı zədələnə bilər. Bütün aşkar edilmiş gizli düzəlişlər üçün ağlabatan endirim tələb etməlisiniz, çünki avtomobili satmaq qərarına gəlsəniz, eyni şeyi aşkar edən alıcı da sizdən əsaslı şəkildə endirim tələb edəcəkdir.
Tipik olaraq, dilerə iki dəfə baş çəkməlisiniz. İlk dəfə avtomobili yoxlayacaq və təsdiq edəcəksiniz, detalları dəqiqləşdirəcək, depozit qoyacaqsınız (adətən 10-15 min rubl) və məlumatlarınızı tərk edəcəksiniz.
Diqqət! İlk gəlişinizdə, dilerlərin hər hansı bir səbəbdən seçdiyiniz avtomobili sonradan başqası ilə əvəz etmək istəyini aradan qaldırmaq üçün menecerin qarşısında avtomobilin VIN nömrəsini yazmağınızdan əmin olun.
Bir az gözlədikdən sonra (adətən iki-üç gündən çox deyil) sizə zəng edib hər şeyin hazır olduğunu və maşını götürə biləcəyinizi bildirəcəklər.
Təyin olunmuş gündə siz avtosalonda olacaqsınız və etməli olduğunuz ilk şey kuzovun VIN nömrəsi ilə qarşınızdakı avtomobilin əvvəl yoxladığınız avtomobillə eyni olub-olmamasına əmin olmaqdır.
Alqı-satqı müqaviləsini (SPA), təhvil-təslim aktını və digər sənədləri imzalamazdan əvvəl onları diqqətlə oxuyun, xüsusən də varsa kiçik çap. Unutmayın ki, salonlar pulsuz PrEP formalarını qəbul etmir və onların bütün müqavilələri standartlaşdırılıb. Çətin ki, salondan öz xallarınızı siyasətə daxil edə biləsiniz.
Siz həmçinin avtomobil dilerindən CASCO və MTPL siyasətlərini götürə bilərsiniz.
Sənədləri imzalayıb ödəniş etdikdən sonra avtosalon sizin avtomobiliniz üçün alış-verişə hazırlıq görməlidir:
- Yuma;
- pasta ilə cilalama;
- Təkər təzyiqinin şişirdilməsi;
- İstehsalçı konservasiyasının çıxarılması.
Avtosalondan çıxarkən sizdə olmalıdır:
- Nəqliyyat vasitəsinin pasportu;
- OSAGO siyasəti;
- Zəmanət sertifikatı sənədi;
- Tamamlanmış xidmət kitabçası;
- Avtomobilin təsviri və istismarı kitabı.
Bu videoya baxaraq avtosalonda avtomobil almaqla bağlı əlavə vizual məlumat tapa bilərsiniz:
- Hələ avtosalonda olarkən, çəndə nə qədər qaz olduğunu və yanacaq doldurmaq niyyətində olduğunuzu müəyyənləşdirin.
- Yol polisi tərəfindən saxlanıldığınız halda, PTS, OSAGO və lisenziyaları ayrı bir qovluqda saxlayın.
- Hətta avtosalonda oturacaq və sükan sütununu sizə uyğunlaşdırın.
- Maşını evinizə aparmazdan əvvəl, xüsusən də uzaqdadırsa, hansısa uyğun yerdə avtomobilin bütün lazımi sistemlərini diqqətlə öyrənməyiniz, yoxlayın və onun işinə uyğunlaşın.
Nəticə
Nəşrin sonunda bir neçə əsas nəticə çıxaracağam:
- Satınalmanın müvəffəqiyyəti avadanlıqların düzgün seçilməsindən və həqiqətən zəruri variantlar dəstindən asılıdır;
- Qazanclı sövdələşmə uğrunda mübarizədə uğur mövsümilik və menecerlərlə ünsiyyətdə inadkarlığınızla müəyyən edilir;
- Yeni avtomobili yalnız rəsmi avtomobil dilerlərindən almalısınız.
Əvvəllər belə hiylələri bilirdinizmi? Və ya bəlkə sizin öz var? Bizə dilerdə yeni bir avtomobil almaq üsulunuzu deyin və əgər bu maraqlı və ya faydalı olarsa, mən onu bu məqaləyə əlavə edəcəyəm və müəllifliyinizi bildirəcəyəm!
Mən burada bitirəcəm. Sosial düymələri basın, bloquma abunə olun, aktiv və məqsədyönlü olun.
Xoşbəxt avtomobil alış-verişi!
Yeni avtomobilin alınması həmişə ciddi bir prosesdir və bu, əhəmiyyətli xərclərlə müşayiət olunur. Ona görə də bu məsələyə son dərəcə ehtiyatla və məsələni dərk edərək yanaşmaq lazımdır. Müasir avtosalonlar böyük seçim təklif edir, lakin onların arasında ciddi rəqabətin olduğunu unutmamalısınız. Hətta böyük şəhərdə eyni brendin bir neçə nümayəndəsi ola bilər. Buna görə də, yeni bir avtomobil alarkən, əlavə avadanlıq xüsusiyyətləri şəklində özünüz üçün bəzi hədiyyələr üçün qiyməti azaltmaq və ya bazarlıq etmək üçün müəyyən imkanlar var. Bunlar alış-veriş təcrübəsini ciddi şəkildə dəyişdirən gözəl incəliklərdir. Sadəcə olaraq avtomobil almaq başqa şeydir, amma hədiyyə olaraq çox bahalı sürət qutusu kilidi və ya başqa faydalı bir şey almaq tamam başqadır.
Rus istehsalçılarının salonlarında bazarlıq etməyin mənası yoxdur. Sizə Mercedes və ya BMW dilerində endirim və ya hədiyyə verilmə ehtimalı daha yüksək olacaq. Büdcə avtomobillərinə artan tələbat var, buna görə də müştərilərin çox vaxt sadəcə bazarlıq etmək imkanı olmur. Amma bu o demək deyil ki, siz qazancla avtomobil ala bilməyəcəksiniz. Dilerdən avtomobil almaqla bağlı bəzi sirləri bilməlisiniz. Bu sirrləri avtosalonlarda işləmiş və istehsalçıların müştərilərə münasibətinin bütün xüsusiyyətlərini yaşamış şəxslər danışa bilər. Bu gün biz dilerdə yeni avtomobilin alınmasının bəzi incəliklərini, bu prosesin bəzi hissələrinin texniki və mənəvi tərəflərini nəzərdən keçirəcəyik.
Dilerdə avtomobili necə daha sərfəli almaq və xoş sürprizlər əldə etmək olar?
Unutmayın ki, iqtisadiyyatımızın indiki vəziyyətində bahalı əşyaların alıcısı öz qaydalarını diktə edir. Əgər siz Ferrari salonuna gəlib 20% endirim tələb etməyə başlamasanız, çünki bu halda kimsənin təklifinizi ciddi hesab etməsi ehtimalı azdır. Ən bahalı və ən ucuz avtomobillər əsasən endirimsiz alınır. Amma orta səviyyəli avtomobilə endirim və ya hədiyyə istəmək kifayət qədər realdır. Bununla belə, həm büdcəli, həm də lüks avtomobillərə endirim əldə etmək variantları var. Bunlar bayram və promosyonlardır, salonlar bütün model çeşidinə 5-10 faiz endirim edir. Ancaq indi xüsusi hallardan danışacağıq. Endirim aşağıdakı davranışla tələb oluna bilər:
- menecerə həqiqətən bu avtomobili almağı düşündüyünüzü göstərməyin;
- salon işçiləri sizi bu xüsusi avtomobili almağa inandırsın, başqa markanın salonunda necə olduğunuz və müəyyən bir modeli bəyəndiyiniz barədə bizə məlumat verin;
- maşına minəndə üzünü düzəldin, kasıb göründüyünü deyin, indiki avtomobilinizdə daha yaxşıdır;
- avadanlıq siyahısına baxın və bu avtomobildə qızdırılan güzgülərin və sürət qutusunun kilidinin belə olmadığına təəccüblənəcəksiniz və məyus olacaqsınız;
- ümumiyyətlə qiymət etiketindəki rəqəmin kifayət qədər şişirdildiyini düşünürsünüz və bir avtomobil üçün bu cür pul ödəmək istəmədiyinizi söyləyin;
- Həmişə şübhə göstərin - bu, avtomobil alarkən sizə müəyyən imtiyazlar verə bilər.
Fakt budur ki, avtosalonda işçilərə alıcını razı salmaq üçün müəyyən rıçaqlardan istifadə etməyə icazə verilir. Məsələn, bir çox brendlər standart olaraq interyer və baqaj ayaqaltıları, musiqi və digər periferik variantları təklif etmir. Satıcılara avtomobil almağa razı salmaq üçün salondakı müştərilərə hədiyyə olaraq bu xüsusiyyətlərdən istifadə etməyə icazə verilir. Ancaq salondakı satıcının bütün dedikləri ilə razılaşaraq sevinclə parıldaysanız və heç kim sizə kilim verməz. Onlara müəyyən miqdarda pul xərcləməli olacaqsınız. Hətta belə əhəmiyyətsiz hədiyyələr avtomobilin dəyərinin təxminən 2%-nə qənaət edə bilər. Və ya daha yaxşısı, Yeni ildən sonra dilerlərə gəlin və keçən ildən avtomobil alacağınızdan və mütləq qiyməti tam ödəməyəcəyinizdən şikayət edin.
Salonda avtomobilin alınmasının texniki prosesi
Yeni avtomobil alarkən, satın alarkən nəzərə almalı olduğunuz bir neçə texniki xüsusiyyət var. Əksər salonlar yeni avtomobillərin satıcılarına şamil edilən milli qaydalara əməl edir, nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatı ilə bağlı heç bir problem olmayacaq. Amma elə şirkətlər var ki, mütəmadi olaraq avtomobillərin satışı qaydalarını pozur, lazımi sənədləri vermir. Bu cür şirkətlər haqqında müştəri rəylərindən öyrənə bilərsiniz, lakin əvvəlcə dilerdə yeni bir avtomobil almaq əməliyyatının necə aparılacağını bilmək yaxşıdır. Bu əməliyyatın incəlikləri və alıcının əlində olması lazım olan sənədlər arasında aşağıdakı məqamları vurğulamağa dəyər:
- ödəniş bank ödənişi ilə həyata keçirilir, belə böyük məbləğdə nağd ödəniş vergi orqanlarına şübhəli görünür;
- tam ödənildikdən sonra, vəsaitin ödənilməsi zamanı alıcı avtomobilin qeydiyyatı üçün bütün sənədlər paketini alır;
- müvəqqəti sənədlər paketi 10 gün ərzində etibarlıdır, bu müddət ərzində avtomobili qeydiyyatdan keçirməlisiniz;
- Sənədlərdə PTS olmalıdır və siz sığortasız salondan buraxıla bilməzsiniz;
- Erkən qeydiyyatdan keçmək daha yaxşıdır, çünki söhbət iş günlərindən yox, on təqvim günündən gedir.
Dilerdə avtomobil alarkən bütün hissələrdə VIN kodunu, həmçinin kuzov və mühərrik nömrələrini yoxlamaq lazımdır. Bu, avtomobili qeydiyyata alarkən yol polisində alıcını gözləyən problemlərdən qurtulmağa kömək edəcəkdir. Avtomobil alarkən müştərilərin etibarından və eyforiyasından istifadə avtomobil satıcıları arasında qeyri-adi hal deyil. Xüsusən də tez satış anı çox önəmlidir, salonda satıcı sabah bu maşının artıq stokda olmayacağını deyəndə, başqa bir müştəri banka kredit üçün müraciət edib. Bu miflərə qulaq asmayın, baxdığınız avtomobil sadəcə vitrin variantıdır; onlar sizə bir həftə ərzində zavoddan yeni avtomobil gətirə bilərlər, bu daha da yaxşı olacaq.
Stokda olan avtomobillərin alınması və sınaqdan sonra daşınması
Yerli avtosalonlarda faktiki işlənmiş avtomobillərin satışı problemi irəliləyir. Əgər avtomobil iki ildir salonda oturubsa, bir neçə min insan artıq orada olubsa, oturacaqlar köhnəlməyə başlayıbsa və bütün bu minlərlə insanın tər çöküntülərindən sükan parıldayıbsa, avtomobil heç bir şey edə bilməz. yeni maşın qiymətinə satıla bilər. Bu, sadəcə olaraq alıcı üçün qiymət mübahisəsi üçün mübahisə deyil, zavoddan başqa maşın sifariş etmək və ya qiyməti 20-25 faiz endirimə qədər endirmək üçün əsasdır. Həmçinin, bir çox avtosalonlar test sürüşündən sonra avtomobil satır, bu, ümumiyyətlə, düzgün deyil. Bu vəziyyətdə aşağıdakı proses baş verir:
- avtomobil sınaq sürüşü və nümayiş üçün istehsalçı tərəfindən diler şəbəkəsinə pulsuz verilir;
- avtomobil müvəqqəti sənədləri alır və müştərilərə nümayiş etdirmək və sınaq gəzintiləri üçün şəbəkə salonlarında istifadə olunur;
- model köhnəldikdə və ya köhnəlməyə başlayanda salon onu yeni avtomobilin qiymətinə satışa çıxarır;
- əməliyyat istehsalçıya nəqliyyatın böyük endirimlə satışı kimi göstərilir, alıcıya isə tam qiymətə satılır;
- Yerli salonlar həm müştəriləri, həm də istehsalçıları aldadaraq yaxşı pul qazanırlar.
Buna görə də, test sürüşündən sonra avtomobilin satıldığını görsəniz, avtomobilin qiymətində 30%-ə qədər endirim əldə etmək üçün real imkanınız var. Yetər ki, dilerlərə işlənmiş avtomobil satırlar. Bununla belə, test sürüşündən sonra avtomobil alıb-almamaq kifayət qədər böyük sualdır. Bir çox sürücü adi sahibinin əlində olan işlənmiş avtomobilə üstünlük verəcək. Maşına yaxşı qulluq olunub və yeni maşından pis sürməyəcək. Beləliklə, bir dilerdən bir avtomobil alıb-almamaq hələ qərar verməli olduğunuz böyük bir sualdır. Sizi dilerdə avtomobil almaq haqqında faydalı videoya baxmağa dəvət edirik:
Gəlin ümumiləşdirək
Demək lazımdır ki, avtosalonlar avtomobillərin qiyməti və ya satınalmanın digər vacib xüsusiyyətləri ilə bağlı kifayət qədər müxtəlif fəndlər təklif edirlər. Dəfələrlə salonların hərəkətləri dilerə böyük endirim göstərildikdə, alıcıdan əlavə ödənişlər alındıqda diqqət çəkib və ifşa olunub. Bütün bu xüsusiyyətlər onu göstərir ki, düzgün yanaşma ilə siz avtosalonlardan yaxşı endirim tələb edə bilərsiniz. Təbii ki, bunun üçün avtomobili ilk rastlaşdığınız dilerdə deyil, brendin rəsmi dilerindən almaq lazımdır. Həm də satıcını çox diqqətlə seçməlisiniz.
Satın almadan əvvəl bir məsləhətçi ilə danışın, salonun müəyyən xüsusiyyətlərini, ödəniş üsullarını, kredit almaq imkanlarını və digər detalları aydınlaşdırın. Həm də bir vacib məqamı xatırlayın - salonda MTPL sığortası almamalısınız. Bu xidmət üçün çox pul ödəyəcəksiniz. Sənədləri götürmək, salonun yaxınlığında sığorta şirkəti tapmaq və daha ucuz sığorta almaq daha yaxşıdır. Və sonra maşını götür və yol polisində dövlət qeydiyyatına get. Heç bir dilerdən yeni avtomobilə endirim iddiasında uğur qazanmısınızmı?
Dilerdən yeni avtomobil alarkən insanlar çox vaxt onu almamışdan əvvəl aldıqları avtomobili yoxlamağı unudurlar. Sənədləri imzalamadan əvvəl avtomobili diqqətlə yoxlamağı tövsiyə edirik.
Sənədlər
Aldığınız sənədləri diqqətlə oxuyun, daha az imzalayın. Sadə bir yazı səhvi sonradan həyatınızı çox çətinləşdirə bilər.
PTS. Pasport məlumatlarınızın, avtomobil modelinizin adının, istehsal ilinin, kuzovun rənginin düzgün daxil edilib-edilmədiyini yoxlayın. PTS-də əsas şey VIN nömrəsi, 17 rəqəmli nəqliyyat vasitəsinin identifikasiya nömrəsidir.
Mühərrik nömrəsi də vacibdir. Avtomobili vizual olaraq yoxlayarkən hər iki rəqəmi başlıqda göstərilənlərlə müqayisə edin.
Maşının yoxlanılması və qəbulu haqqında şəhadətnamə yalnız avtomobili hərtərəfli yoxladıqdan sonra imzalayın! Avtomobilin özündə nə yoxlamaq lazımdır, aşağıda oxuyun.
Alqı-satqı müqaviləsində, istismar təlimatında və servis kitabçasında avtosalonun nümayəndələrinin imzaları və möhürləri olmalıdır.
Sizə həmçinin ikinci dərəcəli sənədlərin bütün yığını, radio üçün zəmanət kartı, əlavə avadanlıq üçün pasportlar və s. Menecerdən hər bir kağız parçasının nə üçün lazım olduğunu söyləməsini tələb edin. Bəzi insanlar sənədlərin tam siyahısını çap etməyi üstün tuturlar, lakin bu lazım deyil - əsas olanları sadaladıq.
Vizual müayinə
Avtomobilin eks-salonda satılması onun ideal vəziyyətdə olması demək deyil. Məsələn, avtomobillərin daşınması zamanı qəza baş verə bilər və zədələnmiş avtomobillər zəif təmir oluna bilərdi.
Avtomobilin ətrafında gəzin, gövdəni cızıqlar, çiplər, kiçik əyilmələr və aşınmalar üçün yoxlayın. Bəzi qüsurları yuxarıdan görmək çətindir, oturun və kəskin bucaq altında yan tərəfdən baxın.
Qapılara, gövdəyə, kapota diqqət yetirin - onlar asanlıqla açılmalı və bədənlə eyni səviyyədə olmalıdır, heç bir hissəsi çıxıntılı görünməməlidir. Korpus və qapılar, baqaj və kapot arasındakı bütün "boşluqlar" eyni olmalıdır.
Birləşmələrdə bədən hissələri (məsələn, qanad və bamper) bir-birinə mükəmməl uyğunlaşdırılmalıdır.
Baqajda ehtiyat təkər, domkrat və alət dəstini yoxlayın.
Kapotun altında mühərrik nömrəsinə və VIN nömrəsinə baxın, başlıq ilə yoxlayın. Bütün maye səviyyələrini yoxlayın (yağ, antifriz, əyləc mayesi).
Təkərlər və təkərlər təzə olmalıdır.
Avtomobilin salonuna baxış
Eyni yoxlama qaydaları içəridə tətbiq olunur. Plastiki diqqətlə yoxlayın və heç bir cızıq və ya aşınma olmadığından əmin olun.
Oturacaq tənzimləmələrini, əlcək bölməsini, qoltuqaltını, üzlükləri yoxlayın - hər şey açılmalı, hərəkət etməli və kilidlənməlidir.
Hava kanallarına diqqət yetirin, onların tamamilə bağlanması və tənzimlənməsi asan olsun. Əks təqdirdə, kiçik bir qaralamada sürmə riski daşıyırsınız.
Bütün pəncərə tənzimləyicilərini sınaqdan keçirin. Pəncərələri sonuna qədər aşağı salın.
Elektrik
Avtomobilin yürüşü 15-20 km olmalıdır. Daha çox olarsa, menecerdən nəyin səhv olduğunu soruşun. Və endirim və ya əlavə üstünlüklər tələb edin.
Alovu yandırın və alət panelinə baxın. Heç bir xəbərdarlıq işarəsi olmamalıdır (az batareya və s.). Bir şey yanırsa, problemin həll edilməli olduğunu israr edin.
Bu xüsusilə batareya üçün doğrudur. Maşın sürərkən şarj olacağına qulaq asmayın. Avtomobil 6 ay və ya daha çox satış üçün gözləyə bilər, halbuki akkumulyator çox güman ki, işçilər tərəfindən doldurulmayıb və tutumunun bir hissəsini itirə bilər.
İstilik və soyutma üçün kondisioneri yandırın, avtomobildəki radio və digər elektron cihazları yoxlayın. Sükanda yerləşən elektron idarəetmə vasitələrini yoxlamağı unutmayın.
Mühərrik asanlıqla başlamalı və rəvan işləməlidir. Bir neçə metr sürməli olacaqsınız, bu, əyləcləri sınamağa imkan verəcəkdir. Əl əyləci avtomobili aydın şəkildə sabitləməlidir.
Əyləc işıqları və dönmə siqnalları daxil olmaqla, bütün işıqlandırma elementlərini yoxlayın.
Bir qüsur görsəniz nə etməli
Bir qüsur tapsanız, onun aradan qaldırılmasında israr edin və heç bir halda qəbul aktına imza atmayın.
Unutmayın: aktı imzalayana qədər vəziyyətin ustası sizsiniz. Salonun məqsədi simasını itirmək və sizi xoşbəxt buraxmaq deyil. Problem yaranarsa, rəhbərliyə zəng edin.
Qüsur kosmetikdirsə və sizi narahat etmirsə, endirim və ya yenidən "yaxşılıq" istəyin.
Maşınla nə almalısınız?
- Açar dəsti (və itdikdə dublikat yaratmaq üçün açar nömrəsi olan etiket) 2 ədəd.
- Alqı-satqı müqaviləsi 2 nüsxə.
- Qəbul və təhvil-təslim aktı (avtomobil yoxlanıldıqdan sonra imzalanacaq) 1 nüsxə.
- PTS 1 nüsxəsi.
- PTS 2 nüsxələrinin ikitərəfli nüsxələri.
- Əlavə iş üçün sifariş avadanlıq (quraşdırılmışsa) 1 nüsxə.
- Qəbz kassa orderi 1 nüsxə.
- İstifadəçi təlimatı 1 nüsxə.
- Əlavə avadanlıq üçün təlimat və pasportlar 1 nüsxə.
- Xidmət kitabçası (satışqabağı hazırlıq qeydi ilə) 1 nüsxə.
Nəhayət, sadə bir məsləhət: menecerlərin davranışlarına baxın. Maşında nasazlıq varsa, onu gizlətməyə çalışacaqlar. Darıxdırıcı olmaqdan qorxmayın - sonra sizin üçün daha asan olacaq.
