Yüksək keyfiyyətli və etibarlı qış təkərləri sürücülük zamanı təhlükəsizliyi təmin edir. Bəzi xüsusiyyətlərə görə bir-birindən fərqlənən bir çox model var. Avtomobil sahiblərinin bu məsələdə öz sevimliləri olsa da, onlar tez-tez bazarda yeni təklifləri araşdırırlar. Toyo qış təkərləri dırnaqlı və dırnaqsız tam olaraq budur, rəyləri olduqca yaxşıdır.
Toyo qış təkərləri bazarda ən yaxşısı olduqlarını mütləq sübut etdilər. Praktik xüsusiyyətlərin və münasib qiymətin birləşməsi istənilən effekti verdi. Modellərin çeşidi inanılmaz dərəcədə böyükdür, onların hamısı layiqli keyfiyyətlə xarakterizə edilə bilər.
Minik avtomobilləri üçün alıcılar Toyo Observe Garit HT-yə üstünlük verirlər. Bu model universaldır, çünki o, təkcə çamurlu qarda deyil, həm də buzlu səthlərdə əla sürmək üçün nəzərdə tutulub. İqlimimizdə qışa xas olan bu iki qar şəraitidir.
Toyo Observe Garit HT
Yeni məhsulların siyahısına Toyo Observe Ice-Freezer şinləri daxildir. Rus buzunda və sərt qışda son sınaqdan keçdi və əla nəticələr göstərdi. Protektora görə, onun mərkəzi hissəsi nəzərəçarpacaq dərəcədə genişləndi və eninə kənarların sayı da artdı. Bu cür yeniliklər sayəsində sürətlənmə və əyləc zamanı maksimum tutuş üçün təkərləri şnurla bükmək lazımdır.
Toyo Observe Ice-Freezer Ümumiyyətlə, şinlər haqqında danışarkən, onun üstünlüklərini vurğulamaq məsləhətdir:
- qarda və buzda əyləc zamanı təsirli nəticələr;
- hər hansı bir yol səthində əla tutuş xüsusiyyətləri;
- avtomobil idarə edərkən yaxşı idarəetmə və sabitlik;
- münasib qiymət siyasəti.
Üstünlüklərə baxmayaraq, bir dezavantaj da var: dirəklərin keyfiyyətsizliyi. Rəylərə görə, onlar tez-tez uçurlar, lakin rezinləri ən sadə dəyirmi elementlərlə təchiz edirlər. Vəziyyətdən iki çıxış yolu var: ya özünü bərpa proseduruna hazırlayın, ya da problemli vəziyyətlərdən qaçmaq üçün ucuz modellərə üstünlük verməyin.
Toyo qış təkərləri əla seçimdir Bu məqamı bir kənara qoysaq, şinlər haqqında sensasiyalı rəyləri olan Toyo qış təkərləri təkər reytinqində layiqli yerdədir.
Siz cəmi 2900 rus rubluna Toyo marka şinlər sahibi ola bilərsiniz. Aşağı qiymət həddində bir təkərin qiyməti məhz budur. Şübhə yoxdur ki, bir modelin qiyməti nə qədər yüksəkdirsə, o, daha səmərəli işləyir.
Velcro ilə rezin
Buzlu şəraitdə və ya qar yağışı zamanı avtomobil sürməkdən qorxursunuz? Qış təkərlərinin düşünülmüş seçimi sizi müasir Velcro ilə Toyo markasından yaxşı təkərlər almağa vadar etməlidir.
Toyo Observe Garit G4 qış təkərləri sıra üçün yenidir. Onlar tamamilə yeni və fərqli nəsil xüsusi qış sürtünmə təkərlərini təmsil edirlər. Modelin hazırlanması müstəsna müasir kompüter modelləşdirmə metodundan istifadə etməklə həyata keçirilmişdir. Nəticədə, Observe Garit G4 ilə örtülmüş avtomobil buzlu şəraitdə yumşaq və dayanıqlı olur.
Toyo Observe Garit G4 Velcro-nun üstünlükləri üzərində dayanaraq, onun üstünlüklərini qeyd etmək lazımdır:
- əməliyyat zamanı səs-küyün olmaması;
- yaxşı güclü yan divar;
- drenaj yivləri səbəbindən qarla tıxanmayan bir protektor;
- rezin yapışan və qırılmayan əla əyləc;
- istənilən yol səthində manevr qabiliyyəti;
- şiddətli şaxtada funksional keyfiyyətlərin qorunması;
- məqbul və adekvat qiymətə satış.
Rəylərə əsasən, Toyo Velcro qış təkərləri hava şəraitindən asılı olmayaraq yolda etibarlı tutuş təmin edir. Dezavantajlar arasında tələb olunan modeli tapmaq çətinliyini qeyd etmək lazımdır, çünki bu şinlər avtomobil həvəskarları arasında kifayət qədər populyardır.
Ümumiyyətlə, bu, 2900 rus rubluna alına bilən bu markanın qış təkərləri üçün nisbətən yaxşı bir seçimdir.
Toyo Velcro təkəri Nəticə
Çubuq və ya Velcro ilə qış təkərlərinin seçimi yalnız avtomobil sahibinin ixtiyarındadır. Toyo şirkəti qış mövsümü üçün hər iki variantı təklif edir:
- Bu, Yapon istehsalçısının büdcə şinləri seçimidir.
- Rusiya bazarında təkərin ən aşağı qiyməti 29000 rubl təşkil edir.
- Sahiblər tikanlarla bağlı problemləri qeyd edirlər. Bəziləri üçün uçurlar.
- Velcro ilə bağlı heç bir şikayət yoxdur.
Toyo şinləri haqqında nə düşünürsünüz?
Toyo Tires tədqiqat və inkişaf mərkəzinin layihə meneceri Kazuki Kawakami qış təkərlərinin dizayn xüsusiyyətlərini izah etmək üçün həvəslə qrafiklər çəkdi. Və çox vaxt innovasiyalardan danışarkən o, bazarımızda yeni məhsulu - Observe Garit GIZ-in dırnaqsız modelini xatırladır. Və söhbətin sonunda o, məndən həmin qrafikləri unutmağımı və onları jurnal materiallarında təkrarlamamağımı istədi. Qrafikləri unutmağa söz verdim, lakin Toyo Observe Garit GIZ-in yaradılmasında istifadə olunan texnologiyalar haqqında danışmaq məntiqlidir.
Observe Garit GIZ şini 2014-cü ildə Yaponiya bazarına çıxarılıb və bu qış mövsümündə Avropa və Rusiya bazarlarında təklif olunur. Və belə görünür ki, regionların bu birləşməsi narahatedici olmalıdır: biz Mərkəzi Avropanın mülayim qışına yönəlmiş “Avropa” təkərlərini yaxşı bilirik. Lakin tərtibatçılar özləri əmin edirlər ki, şin protektorunun rezin qarışığı böyük temperatur fərqləri nəzərə alınmaqla (yeri gəlmişkən, Yaponiyanın bir sıra bölgələri üçün xarakterikdir) dəqiq şəkildə yaradılmışdır və buna görə də şin elastikliyini saxlayır və müvafiq olaraq, geniş temperatur diapazonunda xüsusiyyətlərin sabitliyi. Yəni Rusiya şərtlərinə istinad nöqtəsi var. Observe Garit GIZ-in vacib xüsusiyyətləri arasında ilk məqamı Toyo Tires mühəndisləri buzda təkmilləşdirilmiş əyləc və idarəetmə adlandırırlar. Burada mübahisə etmək üçün heç bir şey yoxdur: şinsiz təkər üçün bu, həqiqətən çox vacibdir. Protektorun "aşındırıcı" xassələri Observe GSi-5 modelindən bizə artıq tanış olan qoz qabığı mikrohissəcikləri ilə təmin edilir, lakin buzlu səthdə başqa bir düşmən var - protektorun təmas yerində əmələ gələn nazik su filmi. yol ilə təkər. NEO uducu karbon mikroməsamələri bu filmlə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur; süngər kimi təkər və yol arasındakı təmas yağını qurudur və bununla da iki səthin - təkər protektorunun və buzlu yolun yapışmasını yaxşılaşdırır. Bu "süngərin" köməkçiləri üç ölçülü lamellərdir, onlar da buz səthində bir su qatını udurlar. Lakin bu lamellərin rolu drenajla məhdudlaşmır: kənarları ilə buza yapışaraq, tutuşu yaxşılaşdırırlar.
A. 3D kanallar təkər və yol səthi arasında əmələ gələn suyu udur və həmçinin buzlu yolları tutur. B. Mərkəz sahəyə uzanan çiyin nahiyəsindəki yivlər suyu və qarı qurudur və yaş və qarlı yollarda dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırır. C. "Qar pəncəsi" blokların sərtliyini artırır və qarda çəkmə qabiliyyətini təmin edir. D. Minimum ofsetlərə malik kompozit bloklar döngə zamanı təkərlərin dayanıqlığını yaxşılaşdırır. E. Yüksək sərtliyə malik çiyin sahəsi təkəri yol çuxurlarına və yan divarların aşınmasına davamlı edir. F. Tez-tez dalğalanan kanallar protektor blokunun hərəkətini azaldır və quru, yaş və buzlu səthlərdə ardıcıl performans təmin edir.
Observe Garit GIZ modeli çox orijinal protektor dizaynına malikdir. Yeri gəlmişkən, bəzi təkər istehsalçıları bu məhsulların orijinallığının həm də sahibinin fərdiliyini vurğulaya biləcəyini təkid edirlər. Ancaq bu vəziyyətdə dizaynın funksionallığı daha vacibdir. Toyo Tires mühəndisləri Observe Garit GIZ-in mərkəzi qabırğasındakı eninə ziqzaqları “qar pəncəsi” adlandırdılar: həqiqətən, onlar iti kənarları ilə sözün əsl mənasında qarı “dişləyirlər”, lakin eyni zamanda həm buzda, həm də çuxurda tutuşu təmin edirlər. quru yol. İnkişaf etmiş çiyin yivləri həm qarlı yollarda dartma qabiliyyətinə, həm də suyun drenajına (yaş yollarda çəkmə qabiliyyətini yaxşılaşdırır) və çamura kömək edir. Mərkəzi qabırğanın hər iki tərəfində yerləşən protektor blokları da orijinal dizayna malikdir - bu həll onların hərəkətinə mane olan lazımi sərtliyi təmin edir və bu, idarəetməyə müsbət təsir göstərir. Təkər dizaynında da bir həll var ki, əksər yollarımızın keyfiyyətini nəzərə alsaq, avtomobil həvəskarlarımız mütləq bəyənəcəklər: çiyin sahəsinin sərtliyi artırılıb, bu, zəif səthli yollarda sürərkən şini zədələnmədən qoruyur. . Təkər konstruksiyasında həmişə istifadə olunmayan daha bir yenilik var. Observe Garit GIZ çiyin zonaları təkərlərin sınması zamanı belə dartma təmin edən çox istiqamətli First Edge yivləri ilə təchiz edilmişdir. Yeri gəlmişkən, nədənsə biz təkərlərin işləmə müddətinə çox diqqət yetirmirik.
Tutma effekti: qoz qabıqları buzun sərt səthini cızır
Absorbent Karbon Tozu
NEO uducu karbon mikroməsamələri adi uducu hissəciklərdən 20 dəfə böyükdür
Biz müştərini dinləməyə hazırıq
TƏDQİQAT VƏ İNKİŞAF MƏRKƏZİNİN LAYİHƏ MENECERİ KAZUKI KAVAKA İLƏ MÜSAHİBƏ
Rusiya şin bazarında rəqabət yüksəkdir. Üstəlik, həm yay, həm də qış təkərləri seqmentində. Bu bazarda uğurla inkişaf etmək üçün nə lazımdır?
İlk növbədə, istehlakçıların ehtiyac və tələblərini başa düşməliyik. Məhz belə müraciətlər əsasında biz yeni modellər hazırlayırıq. Və bizim nöqteyi-nəzərimizdən uğur üçün ən vacib amil budur.
Bir müddət əvvəl şinlər Rusiya bazarında qıt əmtəə idi. Sonra böhran başladı və alıcılar üçün əsas amil qiymət oldu. Bu gün qiymət də mühüm amildir, lakin insanlar təhlükəsizlik haqqında getdikcə daha çox düşünürlər. Belə bir vəziyyətdə qiymət və keyfiyyət arasında uğuru təmin edəcək tarazlığa necə nail ola bilərik?
Çox yaxşı sual. Təkərin qiyməti ilə onun performansı arasındakı tarazlıq həqiqətən də çox vacib amildir və Toyo həmişə bu komponentlərə çox diqqət yetirir. Mən bir mühəndis olaraq ilk növbədə hazırladığım məhsulun ən yaxşı xüsusiyyətlərini əldə etməyə çalışıram. Ancaq "yaradıcı düşüncənin uçuşu" reallıqdan ayrılmamalıdır: biz həmişə bu və ya digər modeli hansı qiymət nişinə hazırladığımızı düşünməliyik. Ən yüksək və balanslaşdırılmış performansa malik təkərin qiyməti həmişə məqbul qalmalıdır.
Rusiyada hələ də qış təkərləri ilə bağlı bir stereotip var: sərt qış şəraitinin olmadığı bir ölkədə istehsal olunan məhsullara o qədər də inamımız yoxdur. Toyo şinlərinin bizim şərtlərimizə uyğun olduğuna dair hansı arqumentləri irəli sürə bilərsiniz?
Təkərin harada hazırlandığının əhəmiyyəti yoxdur. Onun harada və necə sınaqdan keçirildiyi vacibdir. Biz özümüzü yalnız Hokkaydo adasındakı sınaq poliqonumuzda (yeri gəlmişkən, qış şəraiti olduqca ağırdır) sınaqdan keçirməklə məhdudlaşmırıq, həm də İvalodakı qütb poliqonundan fəal şəkildə istifadə edirik. Biz bu sınaqları davamlı olaraq həyata keçiririk, mümkün qədər çox məlumat əldə etməyə çalışırıq, bunun əsasında məhsulu inkişaf etdiririk. Lakin təkərlərin real şəraitdə sınaqdan keçirilməsi inkişaf prosesinin yalnız son hissəsidir. Laboratoriyalarımızın avadanlıqları bizə istənilən şəraiti simulyasiya edən sınaqlar keçirməyə imkan verir. Bundan əlavə, şirkətdə verilənlər bazasından istifadə edərək prototiplərin virtual sınaqlarını apardığımız superkompüterlər var. Kompüter simulyasiyasının və laboratoriya avadanlıqlarında sınaqların üstünlüyü ondan ibarətdir ki, sınaqların keçirildiyi şərait tamamilə sabitdir. Amma yuxarıda dediyim kimi, biz real qış şəraitində sınaqlara çox diqqət yetiririk.
Çubuqlarla təchiz edilmiş şinlərlə hər şey aydındır - onlar Skandinaviya və Rusiya bazarlarına yönəldilmişdir. Avropa və Rusiya üçün nəzərdə tutulan sürtünmə təkərlərinin inkişafında hansı xüsusiyyətlər var?
Çubuqsuz təkərlərə gəlincə, Toyo Tires daha çox daxili bazarın ehtiyaclarına diqqət yetirir. Biz Rusiya bazarında şinsiz təkərlərin iki modelini təklif edirik: artıq tanış olan Observe GSi-5 və bu mövsümün yeni Observe Garit GIZ. Ən son model daxili bazardan götürülüb və onun hazırlanması zamanı diqqət buz üzərində performansa yönəlib. Lakin Observe GSi-5 modeli Avropa bazarları, o cümlədən Rusiya bazarı üçün hazırlanmışdır. Onun inkişafı zamanı qar, buz və yaş yollarda performans balansına diqqət yetirildi.
Observe Garit GIZ ilə bağlı. Qeyd etdiniz ki, əsas diqqət təkərin buz üzərindəki performansına yönəldilib. Qış yolunda təhlükəsizliyi təmin edən digər, daha az vacib olmayan xüsusiyyətlərin yüksək səviyyəsindən danışa bilərikmi?
Təbii ki, biz də qalan xüsusiyyətləri ən yüksək səviyyəyə çatdırmağa çalışdıq. Lakin şinsiz təkər üçün ən çətin an buzda əyləc etməkdir. Təkərin buz üzərində tutuşu məhz tərtibatçıların diqqət yetirdiyi parametr idi. Qışda rast gəlinən digər növ yol örtüklərində yüksək göstəricilərə nail olmaq bizim üçün çətin olmadı.
Rusiya qışı da böyük temperatur fərqləri ilə xarakterizə olunur. Burada protektor təbəqəsinin son dərəcə aşağı temperaturda elastikliyini qoruyub saxlamağa imkan verən rezin birləşmənin hazırlanması böyük əhəmiyyət kəsb edir. Çox vaxt problem rezin qarışığındakı silisium faizi ilə həll olunur. Toyo qış təkərlərinin tərkibində xüsusi sirlər varmı?
Təkərin rezin qarışığı çox mürəkkəb bir məhsuldur. Və onun əsas maddələri təbii və sintetik kauçuklardır. Bu, rezin birləşmənin aşağı temperaturda necə davranmasından böyük dərəcədə məsul olan sintetik kauçukdur. Yalnız silisium əlavə etmək problemi həll etməyəcək. Tutaq ki, silisium əlavə etməklə, təkərin buzda tutuşunu yaxşılaşdıracağıq, lakin qarda tutuş zəiflədə bilər. Mühəndislərin vəzifəsi istifadə olunan materialların (o cümlədən polimerlərin) balansını tapmaq və təkərin istənilən səthdə və istənilən temperaturda stabil davranmasını təmin etməkdir.
Gəlin deyilənlərin hamısını ümumiləşdirməyə çalışaq. Jurnalımızın oxucularının Toyo Tyres məhsullarını seçmələrinin üç səbəbini göstərə bilərsinizmi?
Birincisi məhsullarımızın qış şəraitində performansı, ikincisi təkərlərin hər cür şəraitdə dayanıqlılığı, üçüncüsü unikal və çox orijinal protektor modelidir. Amma dördüncü arqument var ki, sualı müsahibənin əvvəlində artıq verilmişdi: məhsullarımız balanslaşdırılmış qiymət səviyyəsinə malikdir və bu, mövcud iqtisadi şəraitdə çox vacibdir. Biz istehsal xərclərinə çox diqqətlə nəzarət edirik və yeni materiallar və texnologiyalardan fəal şəkildə istifadə edirik. Buna görə də, istehlak olunan hissə (və müvafiq olaraq, məhsulun son qiyməti) azaldılır, lakin məhsullarımızın xüsusiyyətlərini azaltmaq hesabına deyil.
ToyoTire&RubberCo., Ltd. - ultra müasir DSOC-T kompüter texnologiyasından istifadə edərək qış təkərləri modellərini hazırlayan yapon istehsalçısı: mütəxəssis müəyyən növ yol səthində hərəkət edərkən təkərin müəyyən tipli avtomobildə necə davranacağını əvvəlcədən proqnozlaşdıra bilər.
Qış xəttində ən son yeniliklər olan və Rusiya və MDB ölkələrində özünü yaxşı tərəfdən göstərmiş Toyo qış təkərlərini bizdən ala bilərsiniz.
Qış təkərləri Toyo - Texnologiyalar və rəylər
Son mövsümlərin qış xəttinə yüksək keyfiyyətli ştamplı və sürtünmə şinləri daxildir. Həmçinin, Toyo qış təkərlərinin keyfiyyəti bu təkərin sahiblərinin çoxsaylı rəyləri və rəyləri ilə təsdiqlənir.
Yeni şin modellərinin istehsal olunduğu Toyo qış təkərləri aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:
- Komponentlərin təkmilləşdirilmiş birləşməsi sayəsində istənilən şaxta zamanı optimal elastikliyə malikdir.
- Kauçukdakı qoz qabıqları mikrospikes kimi çıxış edən kəskin kənarları olan kiçik hissəciklərdir.
- Bambuk kömürü tozuna əsaslanan sorbent, süngər kimi effektiv şəkildə nəm udur, əyləc məsafəsini və buzda sürətlənmə vaxtını azaldır.
Toyo qış təkərlərində indi daha az dirsək var, lakin bu, daha çox tutuşa nail olmaq üçün edilir. Bu, onları Skandinaviya Təkər və Təkər İstehsalçıları Təşkilatının standartlarına yaxınlaşdırdı.
Lakin tutuş yaxşılaşıb və əyləc məsafəsi qısalıb. Bu, protektor səthində dirəklərin təkmilləşdirilmiş paylanması sayəsində əldə edilir. Fotoda özünüz üçün müqayisə edin: əvvəlki nəsil təkərin işarəsi (solda) və yeni Toyo OBSERVE G3-ICE-nin sayı azaldılmış dirəklərlə (sağda).
Yeni Toyo qış təkərləri Dilijans kataloqunda
2013 - 2014 mövsümü üçün yeni model. minik avtomobilləri üçün. O, bütün ən son texnologiyaları özündə cəmləşdirir. Onun elementi buz və qarla soyuq qışdır.
Toyo OBSERVE GSi5 artan lamel sıxlığına və yeni rezin birləşməsinə malik sürtünmə sərnişin modelidir. Demək olar ki, hər hansı bir qış havası üçün uyğundur.
Open Country I/T, yolsuzluq avtomobilləri üçün müasir modeldir. Qarlı qışda sürmək üçün ən uyğun olan dayaqlarla təchiz edilmişdir.
Toyo H09 kommersiya avtomobilləri - kiçik yük maşınları və mikroavtobuslar üçün sürtünmə təkəridir. O, müxtəlif hava şəraitində inamlı sürməyi təmin edən unikal protektor modelinə malikdir.
Sizi onlayn mağazamızdan Toyo qış təkərləri almağa dəvət edirik
Sizə təklif edirik:
- Geniş çeşidli modellər, ən son mövsümlərin bütün yeni əşyaları.
- Müxtəlif avtomobillər üçün standart ölçülərin böyük seçimi.
- Fotoşəkillər və təsvirlər ilə rahat kataloq.
- Toyo qış təkərləri üçün sərfəli qiymətlər: biz birbaşa anbardan satırıq və birbaşa istehsalçıdan işləyirik.
- Malların etibarlı ticarət mərkəzləri tərəfindən dəqiq və sürətli çatdırılması.
- İstehsalçıdan orijinal keyfiyyət zəmanəti.
Qış təkərləri Toyo Tipes XX əsrin ortalarından eyni adlı konserni tərəfindən istehsal olunur. Şirkət Yaponiyanın Osako şəhərində anadan olub. Bu gün bu şirkət təkcə təkər istehsalı ilə deyil, həm də avtomobil komponentləri və neft-kimya məhsulları istehsalı ilə məşğuldur.
Müəssisə birinci dərəcəli təkərlərin, o cümlədən sınaq meydançalarının hazırlanması üçün əla maddi-texniki bazaya malikdir. Konsernin rəhbərliyi reklam və tanıtım üçün bütün üsullardan istifadə edir, ona görə də Toyo modellərini illik mitinqlərdə, eləcə də digər avtomobil yarışlarında görmək olar. Bu iştiraklar sayəsində mütəxəssislər istismarda olan təkərlərin texniki xüsusiyyətlərini izləyə, həmçinin sonrakı inkişaflar üçün istifadə edə bilirlər.
2008-ci ildə beynəlxalq əlaqələri gücləndirmək, habelə məhsulların Rusiya, Belarusiya və Qazaxıstanda tanıdılması məqsədi ilə Rusiyada Toyo şirkətinin nümayəndəliyi yarandı.
Şirkətin mütəxəssisləri qış üçün təkərlərin hazırlanmasına xüsusi diqqət yetirirlər. Silikon dioksidin əlavə edilməsi ilə xüsusi rezin qarışığının yaradılması uzun illər çəkdi, bunun sayəsində Toyo qış təkərləri daha praktik hala gəldi, şaxtaya davamlı, etibarlı və ensiz kanallar yolda tutuşu daha güclü edir. Sahiblərin rəylərinə görə, Toyota Observer Toyota Camry üçün qış təkərlərinin ən yaxşı modelidir.
Məşhur modellərin təsviri
Qış, xüsusən də ölkəmizdə avtomobil sürücüləri üçün ilin ən çətin vaxtlarından biridir. Son bir neçə il ərzində temperatur rejimi arzuolunan çox şey buraxdı. Hava "sıçrayır", qəfil dəyişikliklərə səbəb olur - şiddətli şaxtadan əriməyə qədər. Belə çətin şəraitdə Toyo qış təkərləri qış yollarında sürərkən çox yaxşı performans göstərir.
Toyo şirkəti qış təkərlərinin iki modifikasiyası istehsal edir:
- Toyo müşahidə g 3 buz;
- Toyo gsi 5-i müşahidə edin.
Kauçuk bazanın yaradılması prosesində rezin qarışığa təbii materialın - əzilmiş qoz qabıqlarının əlavə edildiyi xüsusi bir texnologiya istifadə edilmişdir. Bu komponent sayəsində təkərlər qarlı yollarda yüksək səviyyədə tutuşa malikdir, çünki qabıq hissəcikləri qarı çəkir və güclə onu dişləyir. Hər iki modifikasiya həm çivili, həm də çivisiz olaraq mövcuddur. Üst ölçülər r15-dən 22-ə qədər mövcuddur. Ən populyar radius 16. Moskvada Toyo 205 55 r16 qış təkərlərini 4200 rubldan ala bilərsiniz.
Toyo observe gsi 5 rezin birləşməsinin tərkibinə rütubətin hərəkətə mane olmasına imkan verməyən xüsusi uducu maddə daxildir, buna görə də avtomobil yaş yolda inamla təyinat yerinə gedir. Rəylər Toyo observe gsi 5 qış təkərlərini müsbət xarakterizə edir, onun yüksək sürmə performansını, aşağı səs-küy səviyyələrini və əla yol tutuşunu qeyd edir. 
Toyo observe g 3 ice qış təkərləri, rəylərə görə, protektor naxışında yivlərin xüsusi yerləşməsi sayəsində əla yol tutuşuna malikdir. Eskiz hazırlamaq üçün səs-küy izolyasiya keyfiyyətlərinə və yolda tutma səviyyəsinə ən əlverişli təsir göstərən dirəklərin yerini dəqiq şəkildə paylamağa imkan verən xüsusi kompüter texnologiyasından istifadə edilmişdir.
Yaxşı və pis tərəfləri
Sahiblərin Toyo qış şinləri haqqında rəylərindən sonra modelin üstünlüklərinə aşağıdakılar daxildir:
- istənilən havada yolda əla tutuş;
- təkərlər qoz qabıqlarının daxil olması səbəbindən sürücülük zamanı təhlükəsizdir;
- yüksək səs-küy izolyasiya xüsusiyyətləri.
Dezavantajlara aşağıdakılar daxildir:
- həmişə yüksək sürətlə trasın öhdəsindən gəlmir;
- yüksək qiymət.
Doğru modeli necə seçmək olar
Rəylər nə deyir:
- Təkər profili çox geniş olmamalıdır. Nə qədər kiçik olsa, avtomobil daha sabitdir;
- şinlər neçənci ildə istehsal edilmişdir - daha müasir modellərə üstünlük verilməlidir;
- Toyo Velcro qış təkərləri qış temperaturunun 20 dərəcədən aşağı düşdüyü bölgələrdə istifadə edilməlidir. Daha mülayim iqlimi olan bölgələrdə ştamplı qış təkərləri daha uyğundur. Bu, sahiblərin rəyləri ilə təsdiqlənir;
- Şəhər sakinləri üçün "swoosh" formalı protektor modelindən istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki onların yolda tutuşları daha yüksəkdir;
- buz üzərində və qeyri-sabit iqlimi olan bölgələrdə səyahətlər üçün Toyo ştamplı modellərindən istifadə etmək yaxşıdır;
- Kiçik şəhərlərin sakinləri üçün dirsəksiz Toyo qış təkərləri mükəmməldir.
TOP 5 seçim
| ad | Təsvir | Qiymət, rub |
| Toyo g 3 buzunu müşahidə edir | Model 2014-cü ildə konveyerdən buraxılıb. Rezin qarışığı yaratmaq üçün xüsusi texnologiya, həmçinin protektorun kompüter modelləşdirilməsi sayəsində o, yolda əla tutuşa malikdir. Ən yaxşı tutuş üçün yalnız ənənəvi ölçülü saplamalar deyil, həm də mikro saplamalar istifadə olunur. Modelin sınaqları ekstremal şəraitdə və buzlu şəraitdə əla sürücülük nəticələri göstərib. | 2430-dan |
| Toyo gsi 5-i müşahidə edin | Sapsız model şəhərdən kənarda, eləcə də mənfi iyirmi dərəcədən yuxarı temperaturda səyahətlər üçün nəzərdə tutulub. Rezin qarışığı yaratmaq texnologiyası əzilmiş qoz qabıqlarının hissəciklərindən istifadə etməyə imkan verdi. Universal, geniş çeşidli avtomobillər üçün istifadə oluna bilər. Protektorun yan tərəflərindəki "yoxlama işarələri" təkərin dartma xüsusiyyətlərinə müsbət təsir göstərir. | 5000-dən |
| Toyo Observe G2S | Model qarlı və buzlu yollarda səyahət etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Sünbüllərin yerləşdirilməsi üçün xüsusi dizayna malikdir. Yağışlı şəhər yolları üçün idealdır, ilişib qalmır və əla çəkmə xüsusiyyətlərinə malikdir. | 6100-dən |
| Garit G30-a baxın | Model əla dartma xüsusiyyətləri ilə dizayn edilmişdir, şəhər kənarında səyahət üçün idealdır. Çuxurların ziqzaq forması qarın tıxanmasının qarşısını alır. Trası inamla saxlayır. | 3900-dən |
| Model xüsusilə sərt qış şəraiti olan bölgələr üçün yaradılmışdır. O, yaxşı tutma xüsusiyyətlərinə malikdir və treki saxlayır. Ziqzaq protektor modeli qarlı yollarda sürüşmənin qarşısını alır. | 5800-dən |
Harada ala bilərəm
Toyo qış təkərləri ölkənin demək olar ki, bütün təkər mərkəzlərində satılır. Aşağıda mağazanın ünvanları, qiymətləri və sahiblərinin rəyləri verilmişdir:
Lapland bizi göz qamaşdıran günəşlə qarşılayır. “Orada dayanan kimdir? Oh, bunlar qaçan qaynar fin oğlanlarıdır!” Bu lətifə qarlı İvalonun həyatın ritmini müəyyən dərəcədə göstərir. Samilər bu torpaqda 10 min ildən çoxdur məskunlaşıblar və fəxr edirlər ki, Avropa Birliyində ikinci belə yerli xalq yoxdur.
Parlaq günəş rahatlıq illüziyası yaradır. Səhər Sınaq Dünyası sınaq yerindəki termometr - 30 ° C göstərdi. Nahar vaxtı temperatur 8 dərəcə yüksəldi
Ölkə hökuməti onların öz şəxsiyyətini yetişdirmək üçün əlindən gələni edir. Praym-taymda yerli telekanal cinayət xronikası yox, tarix-diyarşünaslıq muzeyində direktor dəyişikliyi ilə bağlı reportaj yayımlayır. Saariselka qəzeti (o cümlədən rus dilində!) turistləri qarşıdan gələn Kral Şimal Maralı Yarışı haqqında məlumatlandırır. Yeri gəlmişkən, qonaq öz istəyini sərt sikkə ilə gücləndirərək ev maralları və ya huskilər üzərində safariyə çıxa bilər.
Simmetrik V formalı naxış su və şlamın təmas yamasından çıxarılmasına cavabdehdir. Dəstəkləyən mərkəzi qabırğa tərəfindən idarə olunan sabitlik və yanal tutuş. Çiyin nahiyələrindəki mişar dişi blokları qarda tutuşu artırır.
Finlər öz kiçik şimallarını pul qazanmağa nail olublar ki, burada əcnəbi axını dayanmasın. Kimin ağlına gələrdi ki, hər yaşda olan yaponlar... cinsi əlaqədə olmaq üçün uzaq ölkələrə səyahət edəcəklər. Belə çıxır ki, samuraylar ölkəsində şimal işıqları altında dünyaya gələn uşağın həyatda mütləq şanslı olacağına inanırlar... Şinnikov qütb Finlandiyasına daha çox cəlb olunur. Yerli sınaq meydançaları müasir standartlara uyğun təchiz olunub. Soyuq iqlimlə birlikdə onlar istehsaldan əvvəlki təkərdə qaçmaq üçün ideal şərait yaradırlar.
Çubuğun "sualtı" hissəsi protektorun gövdəsinə batırılmış beşguşəli ulduz şəklində hazırlanmışdır ki, bu da onun düşmə ehtimalını azaltmalıdır.
Bununla belə, Toyo Observe G3-Ice dayağı artıq kifayət qədər standartdır və hətta Rusiya yolları üçün sertifikatlaşdırılmışdır. Bu təkərin protektoru təbii rezin, silisium və qoz qabıqlarının əlavə edilməsi ilə yumşaq rezin qarışığından hazırlanır. İstehsalçıya görə, qabıq mikrohissəcikləri sürüşkən səthlərdə dartma qabiliyyətini artırmağa kömək edir. Bunu hərəkətdə göstərmək üçün Toyo nümayəndələri iki avtomobil qrupu hazırlayıblar - Audi A6 və Volkswagen Golf. İçəridə hər komanda daha da bölündü: bəziləri Yapon yeniliyinə, digərləri isə "yeddinci" Hakkapeliittaya "ayaqqabı" verildi.
İlk məşq mükəmməl düz buz səthində "ilan" dır. Yapon təkərləri ilə tam ötürücülü "altılıq"a daxil oluram. 40 km/saata qədər sürətlə avtomobil kifayət qədər inamla idarə olunur. Bir az daha sürətli - və hər iki ox növbənin kənarına sürüşməyə başlayır. Maşınımı dəyişirəm, indi Hakka sürürəm. Hələ 40 km/saata çatmamış A6-nın arxası ESP-nin cingildəməsinə baxmayaraq, xoşagəlməz sürüşməyə başlayır. Yenidən cəhd edirəm - vəziyyət təkrarlanır ...
Növbəti sınaq Golf-də sürətlənmə və əyləcdir. 60 km/saat sürətlə buz üzərində "zəminə" əyləc edərkən Fin təkəri Yapon təkərinə təxminən yarım avtomobil uzunluğu itirir. Yalnız qarlı yolda Hakkapelita qisas alır. Hər iki təkər trası kifayət qədər layiqli sürətlə keçməyə imkan verir. Lakin avtomobil yolun sıxılmış hissəsinə dəyən kimi buz üzərində “qoz” təkərinin üstünlüyünü dərhal hiss edirsən. sirri nədir?
Qarda hər iki təkərin şansları təxminən bərabərdir
Əsasən bu tədbirin təşkil olunduğu rus dilerləri də uzun müddət “Yapon ayaqqabılarının” üstünlüyünə inana bilmirdilər. Bəzi peşəkarlar hiss etdilər ki, G3-Ice üzərindəki sünbül tələb olunan 1,2 mm-dən çox səthdən yuxarı çıxır. Lakin ölçmə vasitələri olmadığından bunu yoxlamaq mümkün olmayıb. Qış təkəri Rusiya yollarında yuvarlananda vəziyyət daha aydın olacaq. Necə deyərlər, qozu dişləmədən onun dadını bilməyəcəksiniz.
