Hyundai Solaris əyləc mayesi: hansı növ və nə vaxt dəyişdirilməlidir? Hyundai Solaris Əyləc mayesi Solaris 1.4-ün hidravlik əyləc sistemindəki işçi mayenin dəyişdirilməsi.

Hər bir avtomobilə, hətta ən ucuz avtomobilə texniki qulluq istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş qaydalara uyğun olaraq ciddi şəkildə həyata keçirilir. Buna baxmayaraq, əyləc mayesinin dəyişdirilməsi maddəsi son iki ildə Hyundai Solaris texniki xidmət siyahısından itdi. Bu, bir çox nüanslarla bağlıdır, lakin əsas planlı təmir xərclərinin azalmasıdır.

Bununla belə, mayeni dəyişdirmək lazımdır və bu gün bunun necə ediləcəyini, sistemdə hansı mayenin istifadə edildiyini və dəyişdirilməsinin nə vaxt lazım olduğunu anlayacağıq.

Əyləc sisteminin mümkün qədər səmərəli işləməsi üçün ona doldurulmuş maye bir sıra vacib xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:

  • minimum sıxılma nisbəti;
  • yağlama, su itələyici və korroziyaya qarşı xüsusiyyətlər;
  • maksimum qaynama nöqtəsi;
  • maye rezin möhürlərə, çəkmələrə və manşetlərə təsir etməməlidir.

Zavoddan hansı əyləc mayesi dolduruldu?

Zavoddan konveyer Hyundai/Kia 01100-00110 Əyləc Mayesi kataloqu ilə DOT-4 standart maye ilə doldurulur, istehsalçı göstərilmir.

Mayenin uyğun olduğunu bilmək kifayətdir DOT-4 standartı , və marka öz mülahizənizlə seçilə bilər. Sistemdəki mayenin həcmi təxminən 1,25 litrdir, buna görə də tam dəyişdirmə üçün ən azı bu məbləği satın almalısınız. Debriyaj sürücüsü ilə birlikdə mayenin həcmi 1,75 litrdir.

Nə vaxt dəyişməli?

Bir şpris və ya lampa istifadə edərək əyləc mayesi nümunəsi alırıq.

Bu hərəkət mayenin keyfiyyətinin və ya əyləc sisteminin etibarlılığının artması ilə deyil, avtomobilin zəmanət altında olub-olmamasından asılı olmayaraq sahibinin ödəməli olduğu qiymətlə izah olunur.

DOT-4

30-40 min yürüşdən sonra dəyişdirilməsi lazımdır.

Araşdırmalar göstərib ki, yeni DOT-4 mayesinin qaynama nöqtəsi 264 dərəcə, sistemdə bir ildən sonra isə cəmi 165 dərəcədir.

Bu, kritik bir temperatura çatdıqda, mayedə qaz baloncuklarının meydana gəldiyini və artıq gücləndiricidən əyləc silindrlərinə qüvvə ötürə bilməyəcəyini, yəni pedalın bütün sonrakı nəticələrlə uğursuz olacağını göstərir.

Bundan əlavə, mayenin xüsusiyyətləri su (kondensat) ilə təmasdan itirilir, buna görə də dəyişdirmə hələ də lazımdır 30-40 min kilometrdən sonra . Litr başına mayenin qiyməti min rubl daxilində dəyişir və bu məbləğ yol təhlükəsizliyi ilə müqayisə edilə bilməz.

Hyundai Solaris-də əyləc mayesinin düzgün dəyişdirilməsi

Asan dəyişdirilməsi üçün maşını liftə və ya çuxura quraşdırırıq.

TJ-ni tamamilə əvəz etmək üçün iki texnologiyadan birini istifadə edə bilərsiniz. Bunlardan birincisi köməkçinin olmasını tələb edir, ikinci üsuldan istifadə edərək mayeni özünüz əvəz edə bilərsiniz.

Birinci üsul:

  1. Təkərin işləyən silindrlərinin hər birinə sərbəst girişi təmin etmək üçün maşını çuxura və ya liftə qoyuruq.

    Əyləc mayesini dəyişdirmək üçün avtomobilin liftə qoyulması.

  2. Mühərriki söndürürük və kapotu açırıq.
  3. Genişləndirici tankın qapağını açırıq və köhnə yanacaq mayesini maksimuma çıxarırıq. Bunu etmək üçün, bir nozzle və ya bir rezin ampul ilə bir şpris istifadə edirik.

    Əyləc rezervuarının qapağını açın.

  4. Üst işarəyə qədər çənə yeni yanacaq yağı əlavə edin.

    Rezervuarda yeni əyləc mayesi.

  5. Hər təkər silindrini bu ardıcıllıqla vururuq: sağ arxa, sol ön, sol arxa, sağ ön.
  6. Bunu etmək üçün maşının altına sağ arxa təkərin silindrinə enirik, qanaxma qurğusunu kirdən təmizləyirik və qoruyucu qapağı çıxarırıq.
  7. Armaturun üzərinə 10 mm açar qoyduq.

    Boru və fitinqə 10 mm açar qoyduq.

  8. Fittingə bir boru qoyuruq, ikinci ucu maye qabı olan şəffaf bir qaba yerləşdirilir. 500 ml və ya daha çox.

    Borunun bir ucu fitinqə qoyulur, digəri konteynerə endirilir.

  9. Tərəfdaşınızdan əyləc pedalına bir neçə dəfə basmağı və onu depressiya vəziyyətində saxlamağı xahiş edirik.
  10. Fitinqi sökün 0,5-0,7 növbə, bu vəziyyətdə köhnə yanacaq mayesi borudan gəmiyə axacaq və pedal düşəcək.
  11. Borudan təzə maye axmağa başlayana qədər pompalamağa davam edirik, bundan sonra fitinqi sıxırıq. Pedal sərbəst buraxıla bilər.
  12. Tankdakı maye səviyyəsini yoxlayın, zəruri hallarda maksimuma əlavə edin.

    Rezervuardakı əyləc mayesinin səviyyəsini yoxlayın.

  13. Sol ön təkərə keçirik və sistemin hava tutmaması üçün hər təkərdən sonra hər şeyi əvvəldən təkrarlayırıq, tankdakı yanacaq mayesinin səviyyəsini izləyirik.

İkinci əvəzetmə üsulu

İkinci üsula uyğun olaraq dəyişdirmə texnologiyasından istifadə edərək, mayeni kənar yardım olmadan özünüz əvəz edə bilərsiniz. Bununla belə, bunun üçün fitinqlər üçün dörd şlanq və dörd şəffaf konteyner lazımdır.

Əvəzetmə prosesi aşağıdakı kimi baş verir:

  1. Başlığı açın, köhnə mayeni pompalayın və maksimum səviyyəyə qədər tanka yeni maye əlavə edin.
  2. Biz bütün dörd təkər əyləc silindrlərinə girişi təmin edirik.
  3. Bütün dörd fitinqlərə şlanqlar qoyduq və onları gəmilərə endiririk.
  4. Dörd qanaxma fitinqini bir-bir açırıq və köhnə mayenin bütün qablara axmağa başladığına əmin oluruq.
  5. Tankdakı maye səviyyəsini yoxlamaq və sistemin daim təzə maye əlavə edərək havadar olmamasına əmin olmaq vacibdir.
  6. Hər bir qabda ən azı 230-250 ml maye olmalıdır, yalnız bundan sonra fitinqlər bərkidilə və qoruyucu qapaqlar taxıla bilər.
  7. Lazım gələrsə, maksimum səviyyəyə maye əlavə edin.

Mayenin dəyişdirilməsi tamamlandı, sistem artıq etibarlı şəkildə işləyəcək 30-40 min km. Əyləc mayesinin səviyyəsinə diqqət yetirin və əyləclərinizi möhkəm saxlayın!

Hansı hadisənin birinci olmasından asılı olaraq, Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsi hər 2 ildən bir və ya hər 30 min kilometr qət edildikdən sonra həyata keçirilir və belə bir prosedurun qiyməti tamamilə münasibdir ki, onu ixtisaslaşmış bir mərkəzdə həyata keçirə biləsiniz. öz başına.

Əyləc mayesini nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Avtomobil istehsalçısı tərəfindən göstərilən son tarixlərə əlavə olaraq, əyləc sistemindəki mayenin dəyişdirilməsinin səbəbləri daha əvvəl tapıla bilər. Aşağıdakı hallardan danışırıq:
  • Avtomobilin sürücüsü mayenin səviyyəsinin kəskin şəkildə aşağı düşdüyünü hiss edir.
  • Məlum olub ki, bütün maye çölə sızıb.
  • Əyləc mayesi mövcuddur, lakin onun keyfiyyəti sürücülük zamanı nəzərəçarpacaq dərəcədə pisləşmişdir (nəm hava ilə daxil olduqda, mayenin mühüm fiziki xüsusiyyəti itirilir - yüksək qaynama nöqtəsi və buna görə də əyləcinizin effektivliyi).
  • Sürücü müxtəlif növ əyləc mayelərini (qlikol, silikon və s.) qarışdırmaq məcburiyyətində qalıb, avtomobil servis mərkəzinə çatmaq üçün başqa yolu yoxdur. Bundan sonra, "kokteyli" boşaltmaq və yeni maye əlavə etmək vacibdir.

Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsi xüsusiyyətləri

Əyləc mayesi DOT4 Hyundai zavodunda doldurulur. DOT4 işarəsi kompozisiyanın yüksək tələblərə cavab verdiyini bildirir. Dəyişdirmə vaxtı gəldikdə, eyni maye və ya layiqli bir analoqdan istifadə etmək lazımdır. Yaxınlaşan dəyişdirmə müddətlərinə məhəl qoymamalısınız, çünki bu cür "qənaətlərin" qiyməti çox yüksək ola bilər. Mayenin higroskopikliyi avtomobilin istismarı zamanı onun keyfiyyətinin nəzərəçarpacaq dərəcədə azalmasını müəyyən edir. Belə ki, ilkin olaraq onun qaynama temperaturu 265°C, bir ildən sonra cəmi 165°C, 2 ildən sonra isə 100°C olur. Bu o deməkdir ki, çox sərt əyləc zamanı mayenin qaynaması riski var.

Hyundai Solaris-də əyləc mayesini harada əvəz etmək olar

Moskvadakı PolomokNet texniki mərkəzi Hyundai Solaris avtomobil sahiblərini qaydalar çərçivəsində, həmçinin əyləc mayesini dəyişdirmək üçün fövqəladə səbəb olduqda texniki xidmətə dəvət edir. Biz xüsusi avadanlıqdan istifadə edirik, Cənubi Koreya istehsalçısı tərəfindən təsdiqlənmiş yüksək keyfiyyətli və münasib qiymətli birləşmələri doldururuq, bu, polad əyləc performansını və avtomobilin uzun müddət fasiləsiz işləməsini təmin edəcəkdir. Əyləc mayesinin dəyişdirilməsinin dəyəri 900 rubl təşkil edir.

Əyləc mayesi tamamilə hər hansı bir əyləc sisteminin vacib komponentidir. Hyundai Solaris də istisna deyil. Bununla belə, avtomobil sahibi başa düşməlidir ki, o, bütün limitini tamamilə işlədə bilər və yenisi ilə əvəz edilməli olacaq. Ancaq hər bir avtomobil həvəskarı bir xidmət mərkəzinə pul verməyə hazır deyil və hər şeyi özləri təmir etməyə çalışır. Beləliklə, əyləc mayesi necə dəyişdirilir?

Tələb olunan alətlər

Əvəz etmək üçün sizə lazım olacaq:

  1. Rezervuardan əyləc mayesinin vurulması üçün şpris və ya lampa;
  2. cır-cındır;
  3. metal fırça;
  4. bir neçə litr su;
  5. Armaturlardan mayeni boşaltmaq üçün istifadə ediləcək nazik bir hortum;
  6. 300-500 ml həcmli konteyner;
  7. Əyləc mayesi təxminən 1 litr;
  8. Əyləc silindrlərində fitinqləri açmaq üçün rozetka açarı;
  9. kömək edəcək bir tərəfdaş.

Hyundai Solaris əyləc mayesini hər 2 ildən bir və ya hər 45.000 km-dən bir dəyişdirmək tövsiyə olunur, çünki o, hiqroskopikdir və ona nəm daxil olduqda, mayenin qaynama nöqtəsi azalır və sıx əyləc zamanı sistemin mexanizmləri çox isti olur, bu da əyləc mayesinin qaynamasına və əyləclərin effektivliyinin azalmasına səbəb ola bilər. Rütubət həm də əyləc mexanizmlərinin daxili səthlərinin korroziyasına səbəb olur ki, bu da daha sonra bu komponentlərin sızmasına, tıxanmasına, pozulmasına və dəyişdirilməsinə səbəb olacaqdır. Əyləc mayesini özünüz asanlıqla dəyişə bilərsiniz.

DOT 5 markasından istifadə etməyi tövsiyə edirik, çünki o, daha sərt tələblərə cavab verir və qiyməti DOT 4-dən bir qədər fərqlənir. Bazar müxtəlif istehsalçılarla doludur, hansını seçmək sizin ixtiyarınızdadır.

Addım-addım dəyişdirmə təlimatları

  • Yoxlama çuxuruna gedirik (əgər o yoxdursa, hər bir təkəri sökməli və çıxarmalı olacaqsınız, bu da əlavə vaxt aparacaq).
  • Başlıq və çənin qapağını açın.

  • Bir ampul və ya böyük bir şpris alırıq və tankı boşaltırıq.
  • Rezervuarı "maksimum" işarəsinə qədər təzə maye ilə doldurun.

  • İşləyən silindrlərdəki fitinqləri kirdən təmizləyirik.

  • Açar açarı götürün və arxa sağ təkərdəki fitinqi ¼-½ döngə ilə açın.
  • Üstünə bir şlanq qoyduq və konteynerə endirdik.
  • Köməkçi maşında oturur və əyləc pedalını təkrar-təkrar basmağa başlayır, köhnə əyləc mayesi isə borudan konteynerə axmağa başlayır.

  • Borudan təzə əyləc mayesi görünənə qədər prosesi idarə edirik.
  • Fitinqi bir açarla yüngülcə sıxın.
  • Tərəfdaşınızdan əyləc pedalına 2-5 dəfə basmağı və onu depressiv vəziyyətdə qoymağı xahiş edirik.
  • Fitinqi açın.
  • Borudan maye axacaq və pedal batacaq.
  • Təzyiq altında işləməyi dayandırdıqda onu sıxın.
  • Nasos prosedurunu 3-5 dəfə təkrar edirik.
  • Hortumu çıxarın və qoruyucu qapağı taxın.
  • Çirkli səthləri silib su tökürük.
  • MAX işarəsinə maye əlavə edin.
  • Sağ arxa təkərdə əyləc mayesinin dəyişdirilməsi tamamlandı.
  • Qalan işləyən silindrlərdə eyni şəkildə dəyişdiririk, tankdakı səviyyəni izləyirik.
  • Qapağı vidalayın və başlığı bağlayın.
  • Avtomobilin yürüşünü və dəyişdirilmə tarixini qeyd edirik.
  • Dəyişdirmə tamamlandı.
  • Yolda əyləclərin yoxlanılması. Səmərəlilik azalıbsa, sistemi yenidən pompalayırıq.

Bu dəyişdirməni tamamlayır. Əsas odur ki, uyğunluğu qorumaq, daha doğrusu, hansı mayenin doldurulacağını bilmək və məhdudiyyət həcminin aşılmadığından əmin olmaq lazımdır.

İstehsalçılar həmişə xidmət kitablarında müəyyən bir mayenin xidmət müddəti haqqında yazırlar. Solaris üçün "əyləc" avtomobilin orta istifadəsi ilə cəmi 40 min kilometr və ya başqa sözlə, iki ildən bir qədər çox davam edə bilər. Bir çox sürücü səhvən inanır ki, bu maddə qapalı dövrədədirsə, ona heç bir şey olmaz. Amma bu doğru deyil.

Qeyd etmək lazımdır ki, əslində, genişləndirici tankda mayenin, belə deyək, xarici dünya ilə təmasda olduğu hidravlik deşiklər var. Bu, belə bir mayenin əsas çatışmazlıqlarından birinə gətirib çıxarır - o, havada olan nəmi olduqca asanlıqla udur. Belə təmas nə qədər uzun olarsa, əyləc sistemi bir o qədər pis işləyir. Məhz buna əsaslanaraq, istehsalçı istismar hədlərini hesabladı, ondan kənara çıxmaq tövsiyə edilmir.

Əyləc mayesi, digər sürtkü yağları kimi, vaxtaşırı dəyişdirilməsini tələb edir. Bu, əməliyyat zamanı itirilən keyfiyyətlərin itirilməsi ilə əlaqədardır. Beləliklə, Hyundai Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsi prosesi olduqca sadədir.

Video materiallar

Video sizə bir avtomobildə əyləc mayesinin necə tez və düzgün dəyişdirilməsini izah edəcək, həmçinin prosesin nüansları və fəndləri haqqında məlumat verəcəkdir.

Əvəzetmə prosesi

Hyundai Solaris-də əyləc sistemində iki dövrə var, onlar bir-birindən tamamilə təcrid olunub və dayanacaq və işə bölünür. Onların avtomobillərdə istifadəsi artan sürücülük təhlükəsizliyini təmin edir. Hər bir sürücünün vəzifəsi onların texniki vəziyyətinə nəzarət etmək və müntəzəm texniki xidmət göstərmək və mayeni vaxtında dəyişdirməkdir. Vizual foto təlimatda Hyundai Solaris-də əyləc mayesini (BF) necə əvəz edəcəyinizi sizə göstərəcəyik.

Hyundai Solaris-də əyləc mayesini dəyişdiririk. Əyləc mayesi rezervuarındakı qapağı açın.

TJ-ni əvəz etmək üçün tələb olunan alətlər və istehlak materialları:

  • yeni əyləc mayesi;
  • cır-cındır;
  • açar ölçüsü "10";
  • şəffaf şlanq və konteyner.

Turbomühərriki tez və uğurla dəyişdirmək və əyləcləri boşaltmaq üçün bir köməkçi cəlb etmək və yoxlama çuxurunda və ya keçiddə dəyişdirmə işləri aparmaq lazımdır.

Beləliklə, mayenin dəyişdirilməsi əyləc sisteminin qanamasını da əhatə edir, ona görə də bir mövzuda eyni anda iki suala baxaq. İstehsal ilindən və kuzov modelindən asılı olmayaraq Hyundai Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsinə yönəlmiş hərəkətlərin ardıcıllığı:

  1. Ehtiyat tədbiri olaraq, mənfi terminalı batareyadan çıxarmaq tövsiyə olunur.

    Bir tornavida istifadə edərək, mesh tankdan çıxarın.

  2. Bir üfleyici istifadə edərək, köhnə mayeni tankdan çıxarın.

    Tullantı mayesini şprislə çəndən çıxarırıq.

  3. Bundan sonra rezervuara yeni maye tökün və əyləc sistemini qanaxmağa başlayın.

    Mesh yerinə quraşdırırıq.

  4. Əyləc sisteminin sxemləri diaqonal olaraq yerləşdiyindən, qanaxma nümunəsi aşağıdakı kimidir: Arxa sol - Ön sağ - Arxa sağ - Ön sol.

    Rezervuarı MAX işarəsinə qədər yeni, təzə yanacaq yağı ilə doldurun.

  5. İndi əyləc sisteminin qanaxma qurğusunu kirdən və digər lazımsız əşyalardan təmizləməlisiniz. Və sonra fitinqin rezin qoruyucu qapağını çıxarın.

    Mazutu diaqrama uyğun olaraq əvəz edirik, arxa sağ təkərdən nasosla başlayırıq.

  6. 10 mm-lik bir açar götürün və fitinqi gevşetin.

    Rezin qoruyucu örtüyü çıxarın.

  7. Fittingə bir boru qoyduq və digər ucunu köhnə əyləc mayesinin axacağı bir konteynerə qoyduq.

    Sonra şlanqı çıxarın və qoruyucu qapağı taxın.

  8. Əyləc pedalını 1-2 saniyəlik fasilələrlə 3-4 dəfə vurun. Bu vəziyyətdə maye ilə birlikdə hava çıxa bilər. Pompa vurduqdan sonra fitinqi sıxın və sonra buraxın. Köhnə maye dövrədən çıxana qədər bunu bir neçə dəfə edirik.

    Sonra köməkçi pedalı dayanana qədər sonuncu dəfə 3-4 dəfə basır. Açarı "10"a alırıq, fitinqin bərkidilməsini ½-¾ növbə ilə gevşetin. Əyləc mayesinin konteynerə boşaldılmasını gözləməlisiniz. İstifadə olunmuş əyləc mayesini hava kabarcıkları ilə birlikdə əvvəlcədən hazırlanmış şüşəyə boşaldırıq. Boşaltma zamanı rəngə diqqət yetirin və təmiz əyləc mayesi çıxana qədər boşaldın. Beləliklə, bütün təkərləri pompalayırıq. Sonra şlanqı çıxarın və qoruyucu qapağı taxın. MAX işarəsinə maye əlavə edin.

  9. İşi yerinə yetirdikdən sonra fitinqi bərkitmək və rezin qoruyucu qapağı taxmaq lazımdır.

Maye seçimi

Avtomobil istehsalçısı yalnız bütün keyfiyyət parametrlərinə və texniki xüsusiyyətlərə cavab verən sertifikatlı nəqliyyat vasitəsindən istifadə etməyi tövsiyə edir. Hyundai Solaris üçün FMVSS116 standartının DOT-3 və ya DOT-4 uyğun gəlir. Orginal “Əyləc mayesi” Hyundai/Kia 0110000110 DOT 4 zavoddan doldurulur.Sistemi doldurmaq üçün 0,7-0,8 litr lazımdır. Ancaq tamamilə qanaxmaq və eyni vaxtda debriyaj silindrini dəyişdirmək lazımdırsa, sadəcə standart litrlik bir şüşə götürməlisiniz.

Çəndəki yanacaq səviyyəsi çənin yan tərəfində qeyd olunan “MIN” və “MAX” işarələri arasında olmalıdır.

Avtomobil istifadə olunduqca səviyyə azalacaq. Əyləc mayesinin səviyyəyə əlavə edilməsinə gəldikdə, bir neçə nüans var. Köhnə mazutları yenidən doldurmaq qadağandır, çünki o, artıq çirklərlə çirklənmiş və hava və nəmlə doludur.

Orginal Hyundai/Kia əyləc mayesi 0110000110 DOT 4, “ƏMLEZ MAYESİ”, 1l flakon, qiyməti 1450 rubl. Digər istehsalçıların Fenox SBF4010 "SBrake" əvəzedicilərindən istifadə edə bilərsiniz; Hella-Pagid 8DF355360021 “Əyləc mayesi”. Qiymət 1 litr üçün 200-300 rubl arasında olacaq.

Nəticə

Bir tərəfdən, Hyundai Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsi sadədir, xüsusən də artıq belə bir prosesi həyata keçirənlər üçün. Bir başlanğıc üçün bu proseduru başa düşmək və daha da yerinə yetirmək olduqca çətin görünə bilər, buna görə də bu vəziyyətdə bir avtomobil xidmətinə müraciət etmək tövsiyə olunur.

Hyundai Solaris-in təhlükəsiz işləməsi üçün əyləc mayesinin vəziyyəti vacibdir. Seçim üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edərək dərhal dəyişdirilməlidir.

Dəyişdirməni öz əllərinizlə həyata keçirmək çətin olmayacaq, lakin avtomobil sahibi hələ də hadisənin bəzi incəliklərini bilməlidir.

Orijinal Hyundai əyləc mayesi Hyundai Solarisin əyləc dövrəsinə tökülür. 0110000110 nömrəli məqalə ilə satılır. Kanistrın həcmi bir litrdir və qiyməti 380 ilə 550 rubl arasında dəyişir. Brendli əyləc mayesi DOT-4 kimi təsnif edilir.

Hyundai Solaris əyləc sistemini üçüncü tərəf markalarından maye ilə doldurmağa icazə verilir. Orijinala alternativ olaraq, DOT-4-ə aid olan hər hansı texniki spesifikasiyanı seçə bilərsiniz. Aşağıdakı cədvəl Hyundai Solaris-də geniş populyarlıq qazanmış üçüncü tərəf şirkətlərinin ən yaxşı variantlarını təqdim edir.

Cədvəl - Hyundai Solaris üçün yaxşı əyləc mayeləri

Brendsatıcı koduTəxmini dəyəri, rubl
VAGB000750M2290-390
PolkarVA402402260-290
Honda0820399938 550-590
TRWPFB450120-260
General Motors93160363 425-610
Bosch1987479106 150-245
ATE03990158012 155-175
BremboL04005145-165
Peugeot/Citroen469934 500-550

Əvəzetmə tezliyi

Hyundai Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsi hər 30 min km-də tələb olunur. Eyni zamanda, avtomobilin qət etdiyi yürüşdən asılı olmayaraq, TZ ən azı 2 ildə bir dəfə yenilənməlidir.

Bu vəziyyətdə, yanacaq çəninin plansız dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Bunun səbəbləri bunlardır:

  • əyləc mayesinin dövri qaynadılması;
  • yanacaq çənindən gələn xoşagəlməz qoxu;
  • test cihazı artan nəm miqdarını göstərir;
  • əyləc mayesinin həcmi azaldı;
  • tankın divarları lövhə ilə örtülməyə başladı;
  • mayedə lopa və ya digər daxilolmalar var;
  • çənin gövdəsinə və ya qapağına mexaniki ziyan; yanacaq mayesinə su və ya digər texniki maye daxil olub.

Əyləc mayesini vaxtında dəyişdirməsəniz, bir sıra mənfi nəticələr mümkündür. Əsas olanlar aşağıda təqdim olunur:

  • yanacaq çəninin qaynaması səbəbindən avtomobili dayandırmaq qabiliyyətinin itirilməsi;
  • əyləc dövrəsinin metal səthlərinin korroziyası;
  • silindrdə pistonun turşuması və nəticədə avtomobil dayandıqda yan tərəfə çəkilməsi;
  • əyləc intensivliyinin ətraf mühitin temperaturundan asılılığı.

Əyləc mayesinin dəyişdirilməsi qaydaları

Uyğun qapaqların ömrü qısadır. Tez-tez çatlayır və elastikliyini itirirlər. Buna görə, köhnəlmiş və ya zədələnmiş elementi tez bir zamanda dəyişdirmək üçün anbarda bir neçə qapağın olması məsləhətdir.

Əyləc mayesinin boşaldılması zamanı fitinqlərin düzgün açılması ardıcıllığı nəzərə alınmalıdır. Bu, yeni və köhnə yanacaq mayesinin qarışmasını minimuma endirəcəkdir. Aşağıdakı şəkildə əyləc dövrəsinin qanaxma ardıcıllığını görə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə sərf olunan yanacağın miqdarı minimaldır.

Əyləc mayesi yüksək higroskopikdir. Ona görə də açıq qabda saxlanılan mazutdan istifadə etmək qadağandır. Udulmuş nəmlik mayenin qaynama həddini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Bu, avtomobilin intensiv və ya təcili dayandırılması zamanı əyləc çatışmazlığı riskini artırır.

Əyləc mayesinin yüksək hiqroskopikliyi onu boşaltdıqdan sonra təkrar istifadə etməyə imkan vermir. Doldurmaq üçün yalnız möhürlənmiş bir qabdan, məsələn, sıx bağlanmış bidondan təzə yanacaq yağı istifadə etməlisiniz.

Əyləc mayesinin tərkibində onu zəhərli edən komponentlər var. Ətraf mühitin mühafizəsi üçün şlamın çaylara, göllərə və ya yerə axıdılması qadağandır. TJ-ni lavaboya və ya tualetə tökmək də tövsiyə edilmir. Düzgün atılmasını təmin etmək üçün o, zəhərli və təhlükəli tullantıların toplanması məntəqəsinə aparılmalıdır.

Əyləc mayesi təkcə ətraf mühitə deyil, həm də avtomobilin rənglənməsinə aqressivdir. Bədənə tökmək boya işlərinə əhəmiyyətli dərəcədə zərər verə bilər. Buna görə də, TJ boyanın üzərinə düşərsə, mümkün qədər tez silinməlidir. Bundan sonra tökülən yer su və avtomobil şampunu ilə yuyulmalıdır.

Əyləc mayesini dəyişdirərkən, tərkibində sürtkü yağları olan cır-cındırlardan istifadə etməyin. Yağ yanacaq mayesi ilə reaksiya verir. Nəticədə, şlam orijinal xüsusiyyətlərini itirir və avtomobildə istifadəsi sürücülük təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Tələb olunan alətlər

TJ-ni Hyundai Solaris ilə əvəz etmək üçün sizə aşağıdakı cədvəldəki alətlər lazımdır.

Cədvəl - Əyləc mayesinin dəyişdirilməsi üçün tələb olunan alətlərin siyahısı

Hyundai Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsi

Hyundai Solaris-də əyləc mayesinin dəyişdirilməsi üçün təlimatlar aşağıda təqdim olunur.

  • Yanacaq mazut anbarına daxil olmaq üçün başlığı açın.

  • Tankın qapağını açın.

  • Mesh çıxarın.

  • Köhnə şlamı çıxarın.

  • Mesh yerinə qoyun.

  • Təzə əyləc mayesi ilə doldurun.

  • Qoruyucu qapağı fitinqdən çıxarın.

  • Hortumun bir ucunu fitinqin üzərinə qoyun.

  • Digər ucunu boşaltmaq üçün bir konteynerə qoyun.
  • Fitinqi açın.

  • Əyləc pedalına basın.
  • Pedalı basaraq fitinqi sıxın.

  • Pedalı buraxın.
  • Fitinqi yenidən açın və pedala basın. Hortumda təzə əyləc mayesi görünənə qədər bu addımları təkrarlayın.
  • Qapağı taxın. Əgər zədələnibsə, onu yenisi ilə əvəz edin.

  • TJ əlavə edin.

  • Bütün təkərləri boşaltın.
  • TJ səviyyəsini normal vəziyyətə gətirin.