Скутерът е оптималният тип превозно средство за много хора.Благодарение на малките си размери, той не изисква много място за съхранение и е много лесен за работа. Въпреки това, поради такава голяма популярност, трябва да се отбележи, че много водачи на тези мотопеди не познават напълно своите права и отговорности, докато шофират по пътното платно. Ето защо винаги трябва да мислите както за своята безопасност на пътя, така и за тази на другите участници в движението. Например, за водачите на скутери отлично средство за защита е каската, към избора на която трябва да се подхожда отговорно, тъй като карането без каска увеличава десетократно нараняванията в случай на злополука.
Наистина ли шофьорите се нуждаят от каска?
Обикновено шофьорите не планират да носят каска, когато шофират. Често това може дори да се дължи на факта, че човек няма необходимите средства за закупуване на цялото необходимо оборудване. Но липсата му веднага поставя под въпрос безопасността на водача на скутер, тъй като в случай на евентуален инцидент именно липсата му става причина за смъртта.
Освен това, според Правилника за движение и Административния кодекс, човек може дори да получи глоба за шофиране без каска. Това е посочено в два члена, които предвиждат глоба:
1. Съгласно член 24.9 от Правилника за движение, управлението на моторно превозно средство (включително скутери) без необходимите защитни елементи (каска) е забранено.
2. Освен това, съгласно член 12.6 от Кодекса на Руската федерация за административните нарушения, е регламентирано да се наказват участниците в движението, които пътуват без предпазни колани на превозни средства или защитни каски на моторни превозни средства.
Каква е възможната глоба за шофиране без предпазна мотоциклетна каска?
Като начало трябва да се отбележи, че само чрез глоби собствениците на моторни превозни средства могат по някакъв начин да бъдат принудени да използват защитни каски. По-добре е да платите веднъж в момента на покупката, отколкото да плащате глоба няколко пъти по-късно и да рискувате живота си, но все пак по-късно го купете за себе си и забравете за различни проблеми със закона.
Прочетете също: Правила за движение за скутери до 50cc
Като изменение на Кодекса на Руската федерация за административните нарушения, Държавната дума прие изменение на закона, който за нарушение на тези разпоредби водачът трябва да бъде глобен в размер на 1000 (хиляда) рубли. Това беше инсталирано на 19 юни 2015 г. Преди това тази сума беше наполовина по-малка, тоест 500 рубли.
Водач на скутер може да получи глоба за каране на скутер без защитна каска при следните условия:
- управлява тротинетка без предпазна каска;
- той се движи със защитна каска, но без закопчан специален колан, който гарантира защита.
Често можете да чуете легенда от водачите на скутери, че служителите на КАТ нямат право да спират водачите на мотопеди на законодателно ниво. Дори и да поиска да спре, водачът на скутера може да не го направи, тъй като служителите на КАТ също не могат да го преследват.
Струва си да се признае, че това е доста често срещано, но погрешно мнение. В допълнение, това мнение в повечето случаи може да се чуе сред онези, които пренебрегват шофирането според правилата, използвайки защитна мотоциклетна каска.
Въпреки глобите, карането без каска все още е често срещано нарушение.
Защитно устройство за каска
Има голямо разнообразие от предпазни каски за всички категории от населението, от най-евтините до много скъпите, които могат да се различават по по-висока степен на защита или просто по индивидуален дизайн. Но, на първо място, в допълнение към естетическата функция, той има основна задача - да защити човешкия живот в различни ситуации. Това трябва да бъде определящият фактор, ако възникне въпросът коя каска за скутер да изберете. Например, това може да бъде обикновен прах по време на силен вятър, който попада в очите и пречи на нормалното движение, или мушици, които са склонни да попаднат в очите и да причинят неудобство на водачите. Когато използвате каска, тези ситуации се решават сами.
Прочетете също: Необходимостта от регистрация на мотопеди (скутери) до 50 кубика в КАТ
В допълнение, каската е тази, която предпазва човек от сериозни наранявания или дори смърт в случай на пътнотранспортни произшествия. Всичко това се случва благодарение на отличен дизайн, който гарантира максимална безопасност. Той включва следните елементи:
- горен слой или защитен слой (черупка);
- абсорбиращ слой, който поема целия удар при падане;
- вътрешен слой (тапицерия);
- щит за лице или „козирка“ за защита на очите от прах, насекоми и други отпадъци;
- абсорбиращ елемент за защита на брадичката;
- система за закрепване (необходима, за да се гарантира, че главата е фиксирана и рискът от нараняване е намален).
Благодарение на това може да смекчи удара при падане и да предотврати нараняване на главата. Трябва да обърнете внимание и на размера, тъй като каската трябва да приляга плътно на главата ви, да се сваля и поставя без болка. Освен това трябва да изберете такива, които нямат изпъкнали елементи. В този случай защитата на главата е гарантирана и човек може да се движи по абсолютно всякакви пътища, но при спазване на правилата за движение за скутер.
Има ли нужда пътникът от защитна каска?
Често в това превозно средство могат да пътуват двама души наведнъж, тоест шофьор и пътник. Следователно и двамата трябва да носят предпазна каска на скутера. В повечето случаи обаче и двамата участници в движението не спазват тези правила и отговорности.
Следователно това може да доведе до катастрофални последици като нараняване. Освен това, в случай на инцидент, водачът на скутера ще бъде отговорен за факта, че пътникът е ранен. Това е посочено в член 1079 от Гражданския кодекс на Руската федерация. Дори ако вторият участник в инцидента се окаже виновен, водачът на скутера пак е признат за виновен за нараняването на пътника.
При най-простия изход от ситуацията собственикът на мотопед може да получи само глоба, дори и самият той да носи защитна каска. Безопасността на двамата участници в движението на един и същи скутер зависи само от това. Но не забравяйте, че административната глоба може лесно да се превърне в наказателна отговорност, ако правилата се нарушават многократно.
24.3. На водачите на велосипеди и мотопеди е забранено:
- шофирайте без да държите волана поне с една ръка;
- превозвайте пътници, с изключение на дете под 7-годишна възраст, на допълнителна седалка, оборудвана с надеждни подложки за крака;
- превоз на товари, които излизат извън габаритите с повече от 0,5 m дължина или ширина, или товари, които пречат на контрола;
- движете се по пътя, ако наблизо има велосипедна алея;
- завивайте наляво или завивайте на пътища с трамвайно движение и на пътища с повече от една лента за движение в дадена посока;
- да се движат по пътя без закопчана мотоциклетна каска (за водачи на мотопеди).Правила за движение на руската федерация
24. Допълнителни изисквания за движение на велосипеди, мотопеди, каруци, теглени от коне, както и за преминаване на животни
24.3. На водачите на велосипеди и мотопеди е забранено:
...
да се движат по пътя без закопчана мотоциклетна каска (за водачи на мотопеди).
...
Член 12.6. Нарушаване на правилата за използване на предпазни колани или мотоциклетни каски[Кодекс на Руската федерация за административните нарушения] [Глава 12] [Член 12.6]
Управление на превозно средство от водач без предпазен колан, превоз на пътници без предпазни колани, ако конструкцията на превозното средство предвижда предпазни колани, както и управление на мотоциклет или превозване на пътници на мотоциклет без мотоциклетна каска или с незакопчан мотоциклет каски -Налага налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.
Мотопед с обем под 50 кубика и максимална скорост под 50 км/ч не изисква шофьорска книжка.Засега.Но може би скоро ще бъде въведена.KOaP:
12.29 т.2
Нарушаване на правилата за движение от лице, управляващо мотопед, велосипед или водач или друго лице, пряко участващо в процеса на движение по пътищата (с изключение на лицата, посочени в част 1 от този член, както и водача на механично превозно средство)
предупреждение или глоба 200 rub.Но тук тази статия не е приложима според мен, защото тази статия е за мотоциклети,
ама нито дума за мотопеди..."Моторно превозно средство" - превозно средство, с изключение на мотопедзадвижван от двигател. Терминът важи и за всякакви трактори и самоходни машини.
"Мотопед" - дву- или триколесно превозно средство, задвижвано от двигател с работен обем не повече от 50 куб. см и с максимална конструктивна скорост не повече от 50 км/ч. Велосипеди с окачен двигател, мокици и други превозни средства с подобни характеристики се считат за мотопеди.
"Мотор" - двуколесно моторно превозно средство със или без странично ремарке. За мотоциклети се считат три- и четириколесни моторни превозни средства със собствена маса не повече от 400 кг.
Отново въпроси??????????
Скутерите, мотопедите и мотоциклетите са изключително популярен вид транспорт, широко използван поради своята практичност, удобство и непретенциозност. Когато управлявате такива превозни средства, трябва да спазвате редица правила, включително задължителното носене на каски по време на шофиране. Някои участници в движението предпочитат да пренебрегнат това изискване. Разбира се, такова поведение на мотоциклетист или водач на скутер не може да не привлече вниманието на инспектор на КАТ.
Трябва ли да нося каска, когато карам скутер или мотоциклет? Какви правни актове регулират използването на мотоциклетна каска в този случай? Какво наказание може да понесе шофьор за каране на мотопед, мотоциклет или скутер без каска? Ще отговорим на тези въпроси в тази статия.
Какво казват правилата?
Правилата за движение директно посочват в параграф 24.8, че присъствието на закрепена каска на главата на водача на мотопед по време на каране е задължително. Трябва да се отбележи, че носенето на каска в този случай е задължително само за водача - това изискване не важи за пътниците на такова превозно средство (въпреки че очевидно не би било излишно).
Необходимостта мотоциклетистите да носят защитно оборудване по време на шофиране е посочено в параграф 2.1.2 от Правилника за движение. И този път освен водача, всеки от пътниците трябва да носи каски. Кое моторно превозно средство трябва да се счита за мотоциклет също се определя от правилата: ако обемът на двигателя надвишава 50 cm3 и максималната скорост надвишава 50 km/h, тогава двуколесно превозно средство (с или без ремарке) с такива характеристики е мотоциклет.
Очевидно скутерът във всеки случай попада под едно от определенията - мотопед или мотоциклет - и носенето на мотоциклетна каска при шофиране на това превозно средство също е задължително.
Глоба за неносене на мотоциклетна каска
Глобата за неносене на каска или неправилното й носене е предвидена в член 12.6 от Административния кодекс, който гласи, че глоба от 1000 рубли може да бъде приложена на:
- водач, управляващ мотопед или мотоциклет без каска или с незакопчана каска;
- водач на мотоциклет, превозващ пътници, които не носят каски.
Тук трябва да се каже, че някой особено взискателен инспектор може да се опита да накаже два пъти водача на скутер или мотоциклет, който сам се движи без мотоциклетна каска и превозва пътници без тази защитна шапка: съответно за управление на превозно средство без каска и превоз на пътници , отново без каски. Кодексът за административните нарушения твърди, че подобно действие на инспектора е незаконно, тъй като съгласно член 4.1 от Кодекса човек не може да бъде наказан два пъти за едно и също нарушение и тъй като шофирането и превозването на пътници са посочени в един параграф от правилата за движение ( Член 12.6), този случай се счита за едно нарушение.
Законът е малко по-благоприятен за пътниците, превозвани на мотоциклет. Ако такъв пътник се окаже без каска или мотоциклетната му каска не е закопчана, инспекторът на КАТ има право да го предупреди или да го глоби с 500 рубли.
Каска като предпазно средство
Разбира се, въпреки риска да бъдат глобени, известен процент от водачите на мотопеди, скутери и мотоциклети продължават да пренебрегват изискването за носене на каска. Такива отчаяни хора трябва да помнят, че в случай на инцидент, и още повече фатален инцидент, виновен ще бъде шофьорът без мотоциклетна каска, тъй като той косвено е нарушил правилата, като не е имал каска на главата си или да не слага каски на пътниците си. Броят на скутерите и мотопедите по пътищата непрекъснато нараства, а заедно с това расте и броят на произшествията с участието на тези превозни средства. Мотоциклетната каска, заедно с предпазния колан на шофьора, се счита за едно от най-ефективните средства за повишаване на нивото на безопасност на участниците в движението. По-малко достъпната цена на каска не може да бъде извинение за нарушаване на правилата за движение.
Ще отделя няколко думи за друга причина, поради която хората карат мотопеди и скутери без специални каски. Всичко е свързано с финансовия компонент на въпроса; водачите на скутери не искат да харчат пари за каска. Според мен шлемът не е нещо, от което трябва да пестите. За да ви убедя да си купите каска за скутер, ще ви разкажа за две падания от велосипеди, които съм виждал на практика. В първия случай велосипедистът е бил без каска, той е паднал на полски път, блъскайки се в неравност със скорост 10-15 км/ч. Във втория случай велосипедистът е бил с каска, той е паднал на асфалта на федералната магистрала, удряйки се в коловоз със скорост 25-30 км/ч. В първия случай (без каска) колоездачът е загубил съзнание и памет през последните няколко седмици, получил е комоцио и е бил хоспитализиран. При втория случай, въпреки по-високата скорост и асфалта, всичко се оказало натъртване на крака.
Възможно ли е да карате мотоциклет и скутер без каска?
Максималният трик, който шофьорът може да направи, когато кара с незакопчана каска, е да каже, че я е разкопчал, след като е спрял, докато е чакал подходящ инспектор. В противен случай можете само да намалите глобата до 500 рубли.
ползване на 50% отстъпка за бързо плащане до 20 дни по чл. 32.3 Кодекс за административните нарушения. Връщане към съдържанието Публикувано от: Вадим Калюжный, специалист на портала TopYurist.RU Намерихте ли отговора? Ако не, тогава попитайте нашите адвокати: 17 адвокати са готови да отговорят сега.
Вярно ли е, че шофьорите ще са длъжни да носят каска, ако няма въздушни възглавници?
важно
През 2017 г. всички водачи на скутери трябва да имат свидетелство за управление М. Законодателството класифицира следните превозни средства в тази категория:
- с двигател с вътрешно горене до 50 кубика;
- с електродвигател 025-4 kW;
- с максимална скорост до 50 км/ч.
внимание
Глоби за шофиране без книжка Глоба за шофиране без книжка може да бъде издадена на водач на скутер в следните случаи:
- ако няма никакви права;
- ако вече е бил лишен от права за нарушения;
- ако е забравил книжката си у дома.
Съответно и наказанията за тези нарушения са различни. За шофиране без лиценз водачите на скутери се наказват, както всички останали шофьори, съгласно член 12.7 от Административния кодекс с глоба от 5 до 15 хиляди рубли.
глоба на КАТ за шофиране без каска в кола: уточнение
Но за щастие или може би не, това е просто първоаприлска шега. системата избра този отговор като най-добър. Когато видях въпроса, помислих, че е шега, но не, ето официалния документ и печат, че законът влиза в сила от 10 април 2017 г. Оказва се, че само извън градовете и селата трябва да поставите каска на главата си и само ако няма въздушни възглавници. Ако има възглавници, тогава няма нужда от каска. Но се оказва, че това е първоаприлска шега, която не е подплатена с нищо.
Текстът не е официален, датите и числата не съвпадат, така че няма място за притеснение. Много бих се радвал на този закон... и едни прозрачни каски, които не пречат на гледката).
Носейки каски, както шофьорите на автомобили, така и техните спътници биха били много по-безопасни, отколкото са сега, и биха изглеждали много привлекателни, футуристични, приятни за окото). Но уви...
Каране на мотоциклет или скутер без каска - каква е глобата и има ли други санкции?
Ако водач, който вече е бил лишен от книжка за нарушение, седне зад волана, той рискува да бъде глобен с 30 хиляди рубли или дори да бъде арестуван за 15 дни. Шофьор, който е забравил книжката си у дома, носи отговорност по чл. 12.3 от Административния кодекс.
Може да се отърве с предупреждение или да получи глоба от 500 рубли. Ако инспектор на КАТ спре тийнейджър под 14 години, който кара скутер, това ясно означава, че той няма право да го управлява, тъй като шофьорските книжки в Русия се издават само от 16-годишна възраст.
В този случай отговорност ще носят неговите родители или настойници. Те ще получат глоба по член 12.7 от Административния кодекс в размер на 5-15 хиляди рубли. Опитните шофьори, чиято шофьорска книжка изтича (която е 10 години от датата на издаване), трябва да бъдат особено внимателни. Въпреки безупречната репутация и опит, лесно можете да се сблъскате със сериозна глоба, ако не бъдат сменени навреме.
Каква е глобата за каране на скутер без каска и без книжка?
Запазете за себе си: Най-популярните теми на такива писма са свързани с новини относно промени в законодателството. През есента на 2016 г. автомобилистите в цялата страна се втурнаха да сменят гумите си под влияние на съобщенията за глоби от КАТ за летни гуми през зимата, през пролетта шофьорите се оказаха запленени от новини, свързани с въвеждането на „Ш“ значки (самата новина беше вярна, но значението й сред хората се оказа силно преувеличено) .
Сегашната вълна от масови изпращания и трансфери е свързана с въвеждането на глоби от КАТ за шофиране без каска в автомобили, които не са оборудвани с въздушни възглавници. В интернет се разпространява фалшифициран документ, измислен във фоторедактор - заповед, уж подписана от шефа на МВР Владимир Колоколцев.
На живо
В повечето случаи шофьорите са тежко ранени, тъй като мотоциклетът или скутерът е много лек и подвижен, но не предпазва водача по никакъв начин. Ето защо, когато се качвате на скутер, бъдете внимателни, внимавайте да не нарушавате правилата и да се приближавате твърде много до други превозни средства и най-важното не жалете пари за специална каска - това не е висока цена за вашия живот и здраве .
Връщане към съдържанието ○ Правен съвет: как да избегнете глоба. Някои собственици на мотоциклети и скутери вярват, че има някакъв закон, който забранява преследването на водач на двуколка.
Всъщност това не е така, нищо не забранява на инспектора да преследва нарушителя и да издаде глоба; често те сами се отказват от тази идея, страхувайки се, че като избяга, водачът или пътникът може да предизвика инцидент и да получи сериозни наранявания.
Имате ли нужда от каска на скутер?
На велосипедистите и водачите на мотопеди е забранено:
- да се движат по пътя без закопчана мотоциклетна каска (за водачи на мотопеди).
Пътниците със скутер имат ли нужда от каска? От април 2014 г. водачите на скутери и мотопеди имат право да превозват пътници, ако конструкцията на превозното средство позволява това. Въпреки това, клауза 24.8 от правилата изисква само водачът на мотопед да има закопчана мотоциклетна каска; това изискване не се отнася за пътниците. Глоба за шофиране без каска Съгласно Кодекса за административните нарушения, глоба за шофиране без каска заедно с водачи на мотоциклети е предвидена и за водачи на скутери: член 12.6.
Каква е сегашната глоба за шофиране без каска за водача и пътника?
Член 12, параграф 29 от Кодекса за административните нарушения гласи, че е предвидена глоба от 800 рубли за собствениците на скутери, ако водачът не си направи труда да носи каска. От своя страна в същата статия има параграф 6, който говори за незакопчани предпазни колани и липсващи мотоциклетни каски.
Кодексът гласи, че в този случай твърде смел шофьор на мотоциклет ще трябва да плати 1000 рубли. здрав! Също така си струва да се отбележи, че дори каска, която просто няма фиксиран колан, се счита за незакопчана.
Въз основа на това заключаваме, че за шофиране на скутер без каска инспекторът на КАТ може да поиска само 800 рубли, а 1000 рубли ще бъдат събрани от собственика на мотоциклета, а не само от него. Трябва ли пътникът да има каска Същият член 12.6 от Кодекса за административните нарушения гласи, че карането на мотоциклет без каска води до глоба за всеки, който се вози в превозното средство.
Независимо къде се намира пътникът, зад водача или в специална инвалидна количка, съгласно член 12.29 от Административния кодекс, от него ще бъде събрана сума от 500 рубли. Говорейки за мотоциклетисти, пътуващи с пътници без предпазни средства.
Факт е, че в този случай водачът на „велосипеда“ нарушава един и същ член два пъти: кара без подходящ аксесоар и превозва други граждани, без да спазва правилата за безопасност. От това често се възползват некоректните служители на КАТ.
Струва си обаче да се има предвид, че едно лице не може да носи отговорност за едно и също нарушение два пъти. Това се потвърждава от член 4.1 от Административния кодекс. Няма други мерки и наказания за шофиране без каска.
Следователно инспекторът на КАТ няма право да изисква големи „вноски“.
Шофьор на скутер, който нарушава правилата за движение (като не носи каска), също може да лежи в затвора, т.к. Скутерът е моторно превозно средство от април 2014 г. Но водачът на лек автомобил няма да бъде наказан, т.к
За нараняванията на скутериста е виновен водачът на скутера. По този начин водачите на скутери и мотопеди, които се движат по пътя без каска, трябва да бъдат внимателни към всички останали участници в движението. В крайна сметка всеки инцидент ще доведе до наранявания за водача на скутера. Е, в заключение ще кажа, че ако вече сте намерили пари за скутер, тогава бъдете така любезен да си купите каска. Това е ключът към вашата бъдеща сигурност. Каската е необходима не за избягване на спирането от служители на КАТ, а за удължаване на живота и запазване на здравето на водача на двуколесно превозно средство.
Всеки мотоциклет (мотоциклет, скутер, мотопед) е превозно средство, така че водачите му са длъжни да спазват правилата за движение, действащи в Руската федерация. Едно от задължителните изисквания за безопасност на движението е каска за водачите и пътниците. Гражданите, които пренебрегват това правило, рискуват да получат солидна глоба за шофиране без каска.
Задължението за носене на каска на мотоциклет е известно на всички собственици на този вид транспорт. Всички водачи на мотоциклети знаят добре, че карането на мотоциклет без каска е забранено и се наказва с глоба. Но шофьорите и пътниците на скутери и мотопеди погрешно смятат, че това изискване няма нищо общо с тях.
До края на 2013 г. отношението към този тип превозни средства беше снизходително и те можеха да се управляват без книжка.
Това обстоятелство донякъде навлажни собствениците на тези превозни средства. Те вярваха, че е приемливо да се карат скутери и мотопеди без използване на мотоциклетна каска. Междувременно карането на мотопед или скутер без каска е нарушение на правилата за движение.
Не е съвсем ясно от гледна точка на здравия разум какво ръководи собствениците на мотопеди и скутери, когато се движат по магистралата без каска. Може би спестяват пари за закупуването му или се надяват на късмет и смятат, че не са застрашени от злополука.
важно! Според правилата за движение водачите и пътниците нямат право да се движат по пътищата без каска на скутер или мотопед.
Глобите през 2018 г
Основанията за налагане на глоба за шофиране без каска се установяват от два члена от Кодекса за административните нарушения и Правилника за движение:
- Член 24.9 от Правилника за движение забранява управлението на мотопеди, скутери и велосипеди без каска, закрепена със специален колан.
- Член 12.6 от Кодекса за административните нарушения регламентира налагането на наказание за шофиране по магистралата без каска за моторни превозни средства.
Размерът на санкциите за административни нарушения периодично се коригира, така че не всички собственици на мотоциклети са наясно с глобата за шофиране без каска през 2018 г. На 19 юни 2015 г. Държавната дума прие изменения в последния член, като водачите на моторни превозни средства ще бъдат наказвани с глоба от 1000 рубли за шофиране без каска. Преди това глобата за това нарушение беше 500 рубли. В момента глоба от 500 рубли се налага на пътник на мотоциклет, мотопед или скутер.
Съгласно правилата за движение, служител на КАТ може да състави протокол и да глоби водача и пътника на скутер, мотопед и мотоциклет в два случая:
- За шофиране без каски.
- За шофиране с незакопчана каска.
Какви са опасностите от каране без каска?
Нахалните скутеристи, които пренебрегват предпазните мерки при шофиране, често попадат в инциденти с доста сериозни последици за здравето им. Освен това най-често виновници за катастрофи са водачите на скутери и мотопеди. Произшествията със скутери нарастват през пролетта и лятото, когато по пътищата излизат млади безразсъдни шофьори.
За разлика от шофьора на лек автомобил, който е защитен с каросерията и коланите по време на движение и при евентуален инцидент, водачът и пътниците в МПС са абсолютно лишени от защита. Ето защо е необходима специална каска, която да предпазва от падане и сблъсък с автомобил.
внимание! Всеки инцидент с кола и скутер завършва зле за последния. Водачите на скутери, мотопеди и мотоциклети най-често получават наранявания без опасност за живота при сблъсък с лек автомобил. Особено опасни са нараняванията на главата, които предпазната каска може да минимизира.
Последици от злополука със скутер
Най-често катастрофите стават от водачи на скутери, които нямат книжка и не спазват правилата за движение. Липсата на права на скутериста не го освобождава от отговорност.
Основанията за образуване на наказателно дело срещу водач на скутер се съдържат в член 264 от Наказателния кодекс. Максималното наказание по този член е 2 години затвор. Ако скутерист причини тежка вреда на здравето на човек, той ще бъде осъден на 3 години затвор.
Има някои специфични характеристики на наказанието за водач на автомобил, ако той е нарушил правилата и е причинил вреда на здравето на водача на скутер. Ако скутерист катастрофира, карайки без каска и си нарани главата, съдът няма да вземе предвид това.Виновен за травма на главата е скутерист, каращ без каска, като шофьорът няма да бъде наказан за това.
Водачът на скутер или мотопед също ще бъде признат за виновен за причиняване на вреда на здравето на пътник. Член 1079 от Гражданския кодекс възлага отговорността за причиняване на вреда на друго лице на собственика на превозното средство. Следователно, дори ако виновникът за инцидента е шофьор, отговорността за нараняванията на пътника на мотоциклета е на водача му. В крайна сметка, В случай на злополука водачът на скутер може да получи не само административна глоба, но и наказателно наказание.
Възможно ли е да се избегне наказанието
Мотоциклетистите и скутеристите погрешно смятат, че могат да избегнат наказание за каране без каска, ако просто се скрият от КАТ. Това мнение се формира заради уж съществуващия закон, който забранява на инспекторите да преследват собственици на мотоциклети, които карат без каска.
Всъщност такъв закон не съществува. Тази заблуда е възникнала, защото инспекторите често отказват да преследват водачи без каска на мотопед, мотоциклет или скутер, за да не предизвикат инцидент. Но няма забрана за преследване на безразсъдни шофьори, така че изходът от случая зависи изцяло от решението на служителите на КАТ.
съвет! Реална възможност за избягване на наказание е твърдението на водача на мотоциклета, че е разкопчал каската си след спиране, докато е чакал инспектора.
Но когато няма каска на главата, по принцип няма да е възможно да се избегне наказанието. Можете да го намалите само наполовина, като заплатите издадената квитанция в рамките на 20 дни след влизане в сила на решението (чл. 32.3 от Кодекса за административните нарушения).
Всяка глоба за шофиране без каска е просто загуба на пари, което не е толкова страшно в сравнение със загубата на здраве или смъртта на човек. Човек, който тръгва с мотоциклет, мотопед или скутер, трябва да помни преди всичко, че животът му зависи от оборудването му. Това е, за което първо трябва да помислите, когато излизате на пистата без предпазна каска.
