Големият брой лични превозни средства в сравнение със Съветския съюз доведе до необходимостта от създаване на бус ленти. Тази иновация е особено актуална в големите градове, където много километри задръствания и часове стоене в тях са ежедневна норма. Но ако собствениците на автомобили все още могат да прекарат това време в относителен комфорт, тогава същото време, прекарано в обществения транспорт, може да стане фатално, особено за хора с лошо здраве. Поради тази причина руските власти решиха да възприемат опита на своите западни колеги и да въведат специални ленти за градския транспорт.
Каква е глобата за обособена лента за градски транспорт?
Автобусната лента е една или повече ленти на пътя, обозначени със специална маркировка 1.23.1 с главна буква А. С помощта на такава маркировка водачите на градския транспорт имат повече възможности да шофират бързо и безопасно. До известна степен този факт се отрази негативно на шофьорите, тъй като пространството им за пътуване е намаляло и движението на празен ход в задръствания отнема малко повече време от обикновено.
Глобата за шофиране в бус лента се регулира от клауза 18.2 от правилата за движение. Нарушението е разделено на три категории:
- Навлизане в лентата за обществен транспорт, предназначена за насрещно движение. Глобите се регулират от член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и варират от 1000 до 1500 рубли, ако лентата е била използвана за избягване на препятствие. Сумата може да се увеличи до 5000 рубли, ако заминаването е извършено без да е необходимо да се заобикаля препятствието. При рецидив водачът или се лишава от книжка до една година, или получава втора глоба, ако нарушението е заснето на видеокамери.
- Шофиране в специална лента, глобата за движение в същата посока, спиране и излизане е от 1500 до 3000 рубли. Максималната сума заплашва в градовете с федерално значение. Размерът на глобата е продиктуван от член 12.17 от Административния кодекс.
- Създаване на пречки за движение в определена лента. Глобата за автобусна лента се регулира от същия член, както в предходния параграф, но е не повече от 500 рубли.
Кога можете да шофирате в специална лента?
Като отговор на въпроса на шофьора „Възможно ли е да се навлезе в лентата за обществен транспорт, ако има задръствания по главния маршрут?“ можем да кажем, че законово задръстване не е пречка за движението на превозните средства. Дори ако всъщност може да се класифицира в тази категория. Маневрите с използване на специална лента ще се наказват с глоба.
Но има някои изключения, благодарение на които е разрешено шофирането в специална лента. Както е посочено в правилата за движение, движението по такава лента е разрешено, ако разделянето от основните потоци на движение е направено не от плътна линия, а от пунктирана линия. Такава маркировка може да има на кръстовищата, за да могат колите да правят завой.
За нарушение ще се счита ситуация, при която водачът на превозното средство не смени лентата, преди да направи десен завой. Това е случай, когато е необходимо да се използва бус лентата, за да не се създават пречки и аварийни ситуации.
Правилата разрешават и използването на ленти за обществен транспорт в следните случаи:
- Необходимостта от слизане или качване на пътници от дясната страна
- Пътуване по пътя (например от дворове)
Ако възникне намеса в движението, водачът подлежи на глоба от 2000 до 3000 рубли (член 12.19 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация), максималните стойности са предвидени в Санкт Петербург и Москва.
В кои дни можете да шофирате в специална лента? Мога ли да карам в специална лента в събота?Редовното движение е разрешено по пътя през почивните дни в специални ленти, като се използват специални знаци. Има много редки случаи, когато разрешението се простира до делничните дни.
Правила за движение в обособена лента за таксиметрови автомобили, микробуси, училищни автобуси и велосипеди
Всички тези превозни средства имат право на преминаване в обособена лента. Изисквания към такситата:
- наличие на оправдателни документи
- специално оцветяване
- фенер с каре на покрива
- наличие на таксиметри
- само за москва, налични жълти номера
Велосипедистите могат да се движат в бус лентите, които са разположени отдясно.
Автобусните ленти бяха въведени сравнително наскоро, което води до някои инциденти в работата на местните власти. Например, ако видеокамерите са монтирани на пътя, така че изгледът им да не включва линията на счупване, тогава глобите за „нарушения“ ще бъдат неразумно издадени. Не трябва да се страхувате от подобни ситуации, тъй като такива глоби лесно се опровергават в съда, дори сами.
В опит да облекчат трафика в градовете и да направят обществения транспорт възможно най-привлекателен, местните власти все по-често решават да отделят отделни ленти за автобусния трафик.
Но не всички шофьори на лични автомобили са доволни от тази инициатива, някои смятат, че по този начин се нарушават правата им и пренебрегват забраната за движение по бус лентата. Ще дадем отговори кой и кога може да се движи по такива ленти, каква отговорност очаква нарушителят и може ли да бъде избегната.
○ Кой може и не може да се вози в бус лентата?
Трябва да започнете с идентифициране на самата автобусна лента. Може да се разбира като една или повече ленти на път, предназначени за изключителни трафик на градския транспорт, включително тролейбуси и микробуси.
Обозначава се със знаци 5.11.1 и 5.12.1, за обозначаване на път с лента за обществен транспорт, движеща се към главния поток. Знаци 5.14 и 5.14.1 показват началото и края на такава лента, а знаци 5.13.1 и 5.13.2 показват пресичането с такъв път. Освен това на пътя се прилагат специални маркировки под формата на буквата „А“.
Като общо правило другите шофьори нямат право да се движат в лентата за обществен транспорт, но разбира се има и изключения.
Движението по такъв участък от пътя е възможно само ако той не е отделен от останалата непрекъсната маркировка, така че по-нататък ще говорим само за пресичане на прекъснатата линия. Изключенията са изрично посочени в клауза 18.2 от Правилата за движение:
- „На пътища с лента за маршрутни превозни средства, маркирани със знаци 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 „Път с лента за маршрутни превозни средства“, движението и спирането на други превозни средства (с изключение на училищни автобуси и превозни средства, използвани като лек таксиметров автомобил, както и велосипедисти - ако лентата за движение на превозни средства с фиксиран маршрут е разположена отдясно) на тази лента.
- „Ако тази лента е отделена от останалата част от пътното платно с прекъсната маркировка, тогава при завиване превозните средства трябва да се престроят в нея. На такива места е разрешено и влизането в тази лента при навлизане на пътя и за качване и слизане на пътници в десния край на платното, при условие че това не пречи на маршрутните превозни средства.“
Тоест можете да смените лентите в лента за обществен транспорт, ако е разделена от прекъсваща лента:
- Да се обърнеш.
- Завийте надясно и се престроете в дясната лента за обществен транспорт.
- Да спират с цел качване и слизане на пътници или товарене/разтоварване, при условие че няма пречки за движението на градския транспорт.
Допълнително могат да се монтират знаци, информиращи водача за възможността за движение в лентата за обществен транспорт през нощта и по всяко време на почивните дни и празниците.
○ Такси по маршрутната лента.
До 2012 г. на пътническите таксита беше забранено да използват бус ленти. Но сега са направени съответните промени в правилата за движение, съгласно клауза 18.2 от правилата за движение, които позволяват да преминават по този път жълти коли с карирани знамена, таксиметър и светлинно устройство на покрива.
Освен това пътническите таксита се открояват от тълпата автомобили със специални жълти регистрационни номера, така че тези, които обичат да возят пътник срещу заплащане без надлежна регистрация, бързо ще бъдат забелязани от бдителен служител на КАТ.
○ Глоби за бус ленти.
Тези, които искат да стигнат по-бързо до целта си, често са склонни да избегнат задръстванията в бус лентата и рискуват да получат глоба по чл. 12.17 Кодекс за административните нарушения в 1500 рубли, ако нарушението е станало в Москва или Санкт Петербург, ще трябва да се разделите с 3000 рубли. Но това при условие, че сте карали в същата посока.
Шофирането в насрещната лента се наказва с глоба от 1000 до 1500 рубли. при условие, че плътната линия не се пресича. В този случай част 3 на чл. 12.15 Кодекс за административните нарушения:
- „Шофиране в нарушение на правилата за движение в лента, предназначена за насрещно движение при заобикаляне на препятствие, или на трамвайни релси в обратна посока при заобикаляне на препятствие - води до налагане на административна глоба в размер на хиляда до хиляда и петстотин рубли.
Ако не е имало нужда да се преодолее препятствието, тогава отговорността ще стане по-висока съгласно част 4 от тази статия:
- „Шофиране в нарушение на правилата за движение по лента, предназначена за насрещно движение, или по трамвайни релси в обратна посока, с изключение на случаите, предвидени в част 3 от този член, води до налагане на административна глоба в размер на пет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от четири до шест месеца."
Освен 5000 глоба можете да се разделите и с шофьорската книжка за 4-6 месеца. Повторното нарушение ще струва повече по част 5 на член 12.15 от Административния кодекс, а именно 5000 рублипри условие, че е записано с видеозапис.
В големите и средни градове на нашата страна на пътната настилка са разпределени специални ленти за обществен транспорт, например автобуси и микробуси.
Съгласно законодателството на нашата страна и правилата за движение е забранено влизането на всякакви други видове транспорт в тази зона. Нека да разберем какво наказание може да последва за това нарушение и кога е разрешено пътуването по специална лента за обществен градски транспорт.
Съгласно законодателството на Руската федерация е забранено навлизането в лентата за обществен транспорт; само автобуси, микробуси и тролейбуси имат право да се движат по лентата за обществен транспорт.
Във всички останали случаи пътуването до този участък от пътя ще се счита за нарушение и ще се наказва с административно наказание под формата на глоба.
От 2012 г. в правилата за движение беше въведена нова клауза, според която регистрираните таксиметрови автомобили с монтирани контролери, жълти държавни табели, светлинен сигнал и таксиметър имат право да се движат в лентата, предназначена за градски превозни средства.
Във всички останали случаи подобна маневра като шофиране в лента, предназначена за автобуси, се счита за нарушение и се наказва с глоба от 1500 рубли. Освен това в двете столици на нашата родина размерът на паричната санкция за това нарушение достига сумата от три хиляди рубли.
Ако такава маневра е направена в насрещна определена лента, тогава минималното наказание е глоба от пет хиляди рубли, а в случай на повторно нарушение водачът ще бъде лишен от шофьорската си книжка за срок до една година. В същото време инспекторът може да бъде снизходителен; ако сте заобиколили препятствие и е трябвало да направите незаконна маневра, тогава глобата ви ще бъде намалена до 1500 рубли.
Моля, имайте предвид, че това нарушение не се счита за злонамерено, така че ако платите глобата в рамките на 20 дни след извършване на нарушението, ще имате възможност да намалите размера му с 50%, съгласно нововъведенията на законодателния орган на Руската федерация.
Нека да разгледаме в какви случаи е разрешено или задължително да се движите по специална лента и дали изобщо е възможно да се движите по нея.
Кога са необходими правилата за шофиране в бус лента?
Шофирането в обособена лента не се счита за злонамерено нарушение, но у нас забраната за подобни маневри важи във всички ситуации. Тоест, ако сте заседнали в дълго и болезнено задръстване, тогава напускането на определената зона ще се счита за сериозно нарушение и ще ви бъде наложена глоба в съответствие с членовете на Кодекса за административните нарушения относно правилата за движение.
Но има някои случаи, когато такава маневра е допустима:
- Ако избраният участък от пътя е разделен с прекъсната линия, тогава движението в бус лентата е възможно при завиване или промяна на посоката;
- Ако е необходимо, слезте или качете пътника отдясно;
- При напускане на пътя, например от паркинг;
Във всеки случай трябва да сте сигурни, че не пречите на обществения транспорт, например по отношение на автобус, тролейбус или микробус. В нашата страна законодателството е предвидило забрана на подобни маневри, за да защити гражданите, които се качват в градския транспорт и се надяват на тяхната безопасност.
Моля, имайте предвид, че ако създадете опасна ситуация на пътя за градско превозно средство, ще бъдете допълнително глобени с 500 рубли.
Някои ситуации на пътя изискват да влезете в определена лента. Например, ако шофьор щеше да обърне превозното средство в посоката, в която върви лентата. Ако водачът на автомобила не направи това, тогава може да възникне извънредна ситуация, при която градският транспорт може да пострада, което означава, че ще бъдете глобени за намеса в автобус или микробус в размер на 500 рубли.
Каква е причината за забраната за движение в бус лентата?
Движещ се автобус, тролейбус, микробус е автомобил, на който трябва да дадете предимство, тъй като в случай на катастрофа може да има опасност от голям брой наранявания или смърт. В този случай може да бъдете наказан наказателно - до реално лишаване от свобода за срок от девет години. Затова е по-добре да помислите дали си струва да шофирате в бус лента, ако можете да застрашите живота на голям брой граждани. И ако вече сте започнали да се движите по платното, по-добре е да се върнете в движението и да изчакате известно време, отколкото да отидете в затвора за дълго време.
Според бележки на шофьори, те се глобяват за определената лента, често когато нарушението се записва на видео и фото от записващи устройства. В този случай глоба за бус лента може да бъде издадена и от инспектор на КАТ, ако сте били забелязани от него по време на маневрата.
Движението по специална лента се осигурява изключително за обществени превозни средства, докато по нея често се движат превозни средства с маркировка на Министерството на извънредните ситуации, Министерството на вътрешните работи, линейка и пожарна. Те имат право да се движат в обособена лента по закон.
МВР не се съгласи със столичните власти относно преминаването на законни жълти таксита по обособени ленти.
Интересно разногласие възникна между Министерството на вътрешните работи, а именно заместник-началника на Министерството на вътрешните работи Виктор Кирянов, и градските власти на Москва. Факт е, че сега в столичния регион легалните жълти таксита получиха правото да използват преференциални ленти за движение, не се предвиждат санкции за шофиране под „тухли“ на специални ленти за таксиметрови компании.
Този факт, според заместник-началника на МВР, пряко противоречи на закона, тъй като „тухлата“ стои на входа на платното за обществен транспорт, заедно със знак 5.11.1. „Път с лента за маршрутни МПС” забранява движението на всички автомобили без изключение, с изключение на обществения транспорт, отбелязва в писмото Кирянов.
Важно е да знаете:
Следователно по негова заповед Москва ще започне да глобява таксиметровите шофьори, които сега пътуват по специални пътища на законно основание. Започнато е допълнително разследване по този случай.
Откъде започна всичко?
Министерството на вътрешните работи на Русия установи широко разпространени случаи на непривличане към административна отговорност на собствениците на жълти таксита за движение по специални ленти за обществен транспорт в Москва. Отделът извърши проверка и установи, че градските власти „отхвърлят“ фотографски материали с такива нарушения и не ги изпращат на Държавната инспекция по движението за издаване на глоби.
Одитът беше иницииран благодарение на писмо от първия заместник-председател на Комитета по конституционно законодателство и държавно строителство на Държавната дума Вячеслав Лисаков, който пръв обърна внимание на несъответствието между действията на столичните власти и законодателството.
Материалите, получени от камери за видеозапис с жълт корпус и жълти регистрационни табели, които се движат по специални ленти в Москва, игнорирайки знак 3.1 „Движението е забранено“, автоматично се маркират като свързани със специални превозни средства и попадат в категорията „отхвърлени“. Министерството на транспорта обясни това с факта, че легалното такси е приравнено към вид градски транспорт и може да се движи свободно по специални ленти на превозни средства с фиксиран маршрут.
Изкуство. 12.16 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, глобата за такова нарушение в Москва е 3 хиляди рубли.
Ранно тълкуване
Ръководителят на Министерството на транспорта Максим Ликсутов по-рано заяви, че законните превозвачи, които са боядисали колите си в жълто и са получили регистрационни табели със същия цвят, могат свободно да се движат в лентите за обществен транспорт, без да обръщат внимание на знак 3.1. Защо беше толкова сигурен в това? По това време Ликсутов се позова на заповедта на кмета, която според Лисаков не съществува в природата и ако имаше, тогава действията на правилата за движение не биха могли да бъдат отбелязани.
По-нататъшно развитие на ситуацията с жълтите таксита по специални линии
В съответствие с резултатите от проверката на Министерството на вътрешните работи, Лисаков се обръща към Генералната прокуратура с искане за провеждане на федерално разследване на факта (по-рано той е подал подобно искане до Московската прокуратура, но този път отделът не откри никакви нарушения), сега има шанс да се докажат нарушения на жълтите таксита По-голям от всякога.
