Трудно е да се подценява ролята на предпазителите в автомобила, които могат да предпазят електрическата верига на автомобила от повреда в случай на неизправност. Всеки шофьор е виждал кутията с предпазители, мнозина са изправени пред необходимостта да сменят тези елементи на електрическата верига. Но ситуация, при която предпазителите редовно изгасват, не може да се счита за нормална и трябва да разберете причината за тяхната повреда.
Причини за изгоряли предпазители на автомобила
Всеки автомобилен предпазител, разположен вътре и извън блока, отговаря за стабилността на определена електрическа верига. Ако изгори, това означава, че е възникнала неизправност, която може да бъде изолирана или да се развие в тенденция. Има няколко основни причини, които водят до повреда на предпазителите:
Ако един или повече електрически уреди в колата ви спрат да работят, първото нещо, което трябва да направите е. Тяхната повреда води до прекъсване на веригата, в резултат на което токът спира да тече към оборудването и то не функционира.
Тъй като цената на предпазителите е повече от достъпна, много ентусиасти на автомобили носят със себе си цял набор от подобни елементи, които могат да бъдат инсталирани в електрическа верига, ако е необходимо. Изгорял предпазител е нормална ситуация, тъй като нито една електрическа верига не е защитена от пренапрежения на ток и напрежение. Въпреки това, когато предпазител избухва редовно, трябва не само да мислите за диагностика на електрическите компоненти на автомобила, но и да я извършите възможно най-бързо.
Ако предпазител изгори почти веднага след като е инсталиран във веригата, е необходимо да се определи кое устройство причинява такива проблеми. За това:
След като дефектният компонент на електрическата верига бъде идентифициран, той трябва да бъде ремонтиран или сменен.
Автомобилните предпазители са на цена стотици пъти по-ниска от цената на оборудването, което защитават. Ето защо не се препоръчва да спестявате при закупуване на предпазители, като предпочитате съмнителни модели. Необходимо е да се закупят само елементи за защита на веригата, чиито параметри са напълно изпълнени.
Тъй като не е възможно да се провери всеки конкретен предпазител от неизвестен производител, когато купувате такива елементи на електрическата верига, трябва да обърнете внимание на марките, които ги произвеждат. Някои от по-известните компании, които произвеждат качествени предпазители, включват Bosch, Hella, Vibe, Hollywood, CarPoint и SoundQuest.
Когато купувате много предпазители от неизвестен производител, не се мързеляйте да ги проверите, преди да ги инсталирате в колата. За да направите това, свържете накъсо новия предпазител към батерията и обърнете внимание на поведението му. Ако изгори моментално, това означава, че предпазителят е с високо качество и ще може да прекъсне веригата, ако през него протича ток, надвишаващ неговите параметри. В случай, че по време на късо съединение към батерията предпазителят не избухва, а започва да се топи, трябва да внимавате да го инсталирате в кола - той няма да може незабавно да прекъсне веригата и разрушителен повишен ток ще започне да тече към електрическите устройства.
Ролята на предпазителите в автомобила е много важна. Те изпълняват защитна функция, предпазвайки скъпите електрически уреди от късо съединение и неочаквани пренапрежения на тока. При запазване на всеки електроуред, бушонът се жертва и спира да функционира, изгаряйки. За да възстановите предишната работа на определено електрическо устройство в автомобил, просто трябва да смените съответния предпазител. Но има случаи, когато предпазителят избухва твърде често. В тази връзка има смисъл да се мисли дали всичко е наред с електрическото окабеляване на автомобила? Ако се интересувате защо този или онзи предпазител в колата избухва, тогава ще намерите отговора в тази статия.
Основните причини за изгорял предпазител
Сред основните причини, поради които бушонът на запалка или друг консуматор на електричество избухва, може да има както много сериозни, така и доста банални. Например, нека да разгледаме ситуация, при която предпазителят на размера избухва. Веднага щом запалите лампата на колата, тя веднага изгасва. И причината може да е напълно нелепа - инсталираният предпазител има по-малка мощност от необходимата за правилна работа.
Да кажем, че преминаващият ток е 15 A, а предпазителят е проектиран за 12 A. Разбира се, той ще се стопи, тъй като не е проектиран за такъв ток. Ето защо Необходимо е да се монтират предпазители само с мощност, която отговаря на изискванията.В никакъв случай, както вече разбрахте, не монтирайте предпазители с по-малка мощност, още по-малко с по-висока.
Освен това, ако предпазителят в колата ви постоянно избухва, тогава повредата може да е в самата електрическа верига.Да кажем, че контактите, на които стои предпазителят, са в лошо състояние. По тях се появяват въглеродни отлагания или предпазителят е лошо закрепен. В резултат на лошия контакт възникват искри, което води до издухване на предпазителя. И няма значение колко висококачествен и мощен е предпазителят, който сте инсталирали, той все още ще изгори, докато не се отървете от проблема, тоест не почистите контактите.
Най-сериозният проблем е, разбира се, късо съединение.Например, два проводника с противоположна полярност влизат в контакт, което води до това явление. В този случай не се изненадвайте, ако предпазителят на нагревателя на кабината ви изгори постоянно, защото докато не смените проводниците или не ги изолирате, ситуацията ще остане непроменена.
И разбира се, предпазителите могат да се стопят поради лошото им качество. Такива неща се случват, уви, доста често. Затова не трябва да пестите и да купувате твърде евтини и непознати предпазители.
Така че обсъдихме най-често срещаните проблеми с изгорели предпазители. Струва си да се отбележи: ако подмяната на изгорял предпазител с нов и почистването на контактите не доведе до резултати, най-доброто решение би било да се свържете с квалифициран автосервиз. С електричеството не може да се шегувате, тъй като в такива случаи колата ви е изложена на голям риск от пожар.
Проверка на функционалността на предпазителя
Има два метода, които могат да се използват за проверка на функционалността на автомобилните предпазители. Първият е премахването им и визуалната им диагностика, което не е съвсем надеждно. В този случай имаме предвид използването на тестер. Когато проверявате предпазител с тестер, той трябва да бъде настроен да проверява непрекъснатостта на веригата. Ако предпазителят е непокътнат, стрелката на тестера ще клони към нула, което означава нулево съпротивление.
Вторият начин за определяне на изгорял предпазител е по-удобен от първия случай и при използването му не е необходимо предпазителят да се изважда от гнездото. За да ги проверите, ще ви трябва пробоотборник. Включете неработещата верига и след това докоснете клемите на предпазителя със сондата един по един. Ако има напрежение на едната клема и няма напрежение на другата, тогава предпазителят е дефектен.
Трябва да замените дефектен предпазител с подобен, който е проектиран за същата стойност на тока. Не използвайте буболечки - те могат да повредят електрическото оборудване на автомобила.Дори фабричните предпазители могат да бъдат дефектни и да не изгорят по време на късо съединение, а просто да се стопят.
За да ги проверите, трябва да унищожите един предпазител. Увийте го около клемите на проводника и след това докоснете батерията. Висококачественият ще изгори веднага и такъв предпазител може безопасно да се използва в кола.
За да защитите новите предпазители на вашия автомобил по време на късо съединение, трябва да разберете причината, поради която е възникнало. За да направите това, проверете кабелите за повредена изолация. Обърнете специално внимание на местата, където проводниците влизат в контакт с тялото. Докато колата се движи, ще възникне повторно късо съединение, така че трябва да разберете, откриете и своевременно отстраните причината за това.
Смяна на изгорял предпазител
Смяната на предпазител в автомобил всъщност изобщо не е сложна процедура, просто трябва стриктно да се придържате към редица правила:
1. Намерете правилния предпазител.Това е може би най-трудното, предвид липсата на информация за местоположението му. Освен това може да има множество предпазители за дадена електрическа система.
2. Извадете го.Понякога това е доста проблематично да се направи без специални устройства, например форцепс. Поради увеличаването на броя на електронните модули в автомобила, броят на предпазителите непрекъснато расте и в него вече няма място. Следователно този проблем може да бъде решен чрез намаляване на размера на самите предпазители. Това води до факта, че става почти невъзможно лесно да ги достигнете, закачите и извадите с пръсти. Но например при автомобилите Ford капаците на кутиите с предпазители имат специални клещи за свалянето им.
3. Уверете се, че предпазителят е изгорял.Можете да разберете за това, като го разгледате. Често предпазителите днес се изработват от прозрачна пластмаса, през която се вижда тънка жица, която се топи в дефектния елемент и това ясно се вижда през пластмасата.
4. Поставете правилния предпазител на правилното място.Основното нещо е да инсталирате подобен предпазител в същия контакт, където се намира неуспешният „брат“. Бушоните се предлагат в различни цветове - син, червен, жълт, върху които са изписани различни цифри - 3, 5, 15, 20, 25, 30 и т.н. Това е номиналната стойност. Никога не инсталирайте предпазител с различен номинал, това е важно!Ако сте премахнали синия предпазител от 30 ампера, тогава не инсталирайте такъв от 40 или 20 ампера. Това може да доведе до скъпи ремонти. Поставете го точно както беше. Извадихте синия на 30, така че сложете нов син на 30! Няма нищо сложно в това!
Втората важна задача е да поставите извадения предпазител на същото място, от което сте извадили предишния изгорял. Това може да звучи смешно, но на тъмно или с лошо зрение хората понякога попадат в грешните гнезда и резултатите от това понякога са странни, но често катастрофални. Факт е, че в съвременните автомобили предпазителите се намират в кутии заедно с електронните модули. Като поставите предпазителя на друго място, можете да принудите модула да работи по различен начин и колата може да започне да се държи странно, например няма да можете да изключите двигателя, когато фаровете са включени или когато завъртите на запалването, фаровете, електрическите прозорци или нещо друго няма да работи за няколко минути.
Това е всичко. Доста прости правила, които могат да бъдат възприети и които могат да ви спестят време и пари. Най-добре е да имате пълни предпазители от тези, които използвате в колата си, фенерче, за да смените предпазителя на тъмно, клещи, ако не можете да извадите предпазителя с пръсти и може би лупа, ако имате лошо зрение. и не можете да видите номера на предпазителя или рейтинга на него.
Електрическата част на автомобила включва предпазители, които са предназначени да предпазят електрическата верига в случай на повреда. Как изглеждат? Всеки шофьор е виждал кутията с предпазители и повечето собственици на автомобили периодично се сблъскват с необходимостта от подмяна на тези елементи. Но често има други ситуации, когато предпазителят не просто е изгорял, но такова бедствие се случва редовно. Не е добре. Нека се опитаме да разберем причините и да разберем как да коригираме ситуацията.
Основните причини за повреда на предпазителите
Сред основните причини могат да бъдат идентифицирани няколко. Някои от тях са много сериозни, други са съвсем прости и банални. Например, типична ситуация е, когато предпазител, монтиран във веригата на страничните светлини, се повреди. Веднага щом шофьорът включи тези светлини, те веднага изгасват. А причината в случая е напълно елементарна и абсурдна - изгоря, защото имаше по-малка мощност. Нека се опитаме да подчертаем основните причини, поради които тези елементи се провалят и съсипват живота на собствениците на автомобили.
Лоша връзка
Когато предпазителят на електрическата верига на автомобила е лошо свързан към блока, ако контактите на елемента не са достатъчно фиксирани, тогава има голяма вероятност пластмасовите части на предпазителя да се стопят. Такъв елемент определено ще се провали.
За да се реши този проблем, експертите препоръчват закупуване на продукт от друга компания, която е по-известна като производител на компоненти за автомобилни електрически системи.
Но замяната на елемент с по-добър и по-скъп не винаги решава проблема. Може да възникнат искри поради окислени изгорели контакти. Това допринася за повредата на предпазителя. И няма значение какво качество е инсталираният елемент, каква мощност има. Понякога трябва първо да почистите контактите и да подобрите връзката и след това да инсталирате нов предпазител.
Износване
Много хора смятат, че стопимите елементи изгарят моментално и незабавно. Това е популярно погрешно схващане - всъщност всичко е малко по-различно. В критична ситуация, когато наистина има повишено напрежение в бордовата мрежа, частта веднага ще изгори. Въпреки това, когато всички параметри в електрическата мрежа са в нормални граници или леко надвишават нормата, предпазителната част на предпазителя може малко по малко да изгори.
Напречното сечение намалява всеки път дори при малки претоварвания. В един момент частта напълно ще се срути. Затова и бушонът гръмва - не е нужно да разглобявате напълно цялата кола. Причините може да са съвсем прости.
Неправилен избор
Това също е проста причина, но води и до неприятни ситуации. Често продавачите в магазините не знаят какво продават достатъчно добре. Освен това не всеки собственик на кола знае законите, по които работят електрическите вериги. Често възниква ситуация, когато предпазителят е неправилно избран за тока в мрежата. В резултат на това той не може да издържи натоварването във веригата, в която е бил включен. След подаване на ток предпазителят ще изгори.
Токови удари
В бордовата мрежа на превозни средства, в които работят предпазни елементи, могат да възникнат пренапрежения.
Поради тези пренапрежения, предпазителите също могат да се повредят. Това може да се наблюдава, когато електрическият двигател, от който зависят елементите на електрическата бордова мрежа, е блокиран.
Нарушаване на схемата
Ако предпазител е изгорял, струва си да потърсите грешки и нередности в подаването на ток към веригата. Когато електричеството преминава през по-малка верига от предвидената от производителя, съпротивлението пада. Така че през елемента ще премине повече ток, а не този, за който е проектиран. Повечето автомобилни електрически системи не са проектирани да издържат на високи натоварвания. Ето защо там се използват предпазители, които ще спасят електронните устройства в случай на критични ситуации.
Къси съединения
Това е една от сериозните причини. Ако противоположните полярности влязат в контакт по някакъв начин, ще възникне късо съединение. Поради тази причина предпазителят на печката често издухва. И ще гори, докато собственикът не смени или изолира повредените проводници.
Късо съединение може да възникне във всяка част от електрическата система на автомобила. Много хора се оплакват, че предпазителят на запалката не работи. Първото нещо, което трябва да направите, е да не разглобявате конектора, да го извадите и да отидете за нов. Всичко може да бъде много по-просто.
Ако това е запалка, тогава проблемът може да е високата мощност на устройството, което е свързано към тази запалка. Може да е въпрос и на качеството на контактите. Често адаптерите са китайски и качеството на контактите в тях е много ниско. Препоръчително е преди да използвате радикални мерки, първо внимателно да проучите дизайна на запалката и да намерите слабото място. Обикновено има такива места - в тях лесно може да се получи късо съединение. Необходимо е внимателно да проверите контактите и, ако е възможно, да ги изолирате по някакъв начин. Обикновено, след като се открие слабото място и се отстрани причината за късото съединение, предпазителят на запалката вече не гори.
Диагностика
Цената на предпазителите е много достъпна. Повечето хора ги носят със себе си - има цял комплект в багажника. Те могат лесно да бъдат монтирани в блока, ако е необходимо. Ситуацията, когато предпазителят се повреди, е съвсем нормална, тъй като дори най-надеждната верига не е защитена от пренапрежения на напрежение и ток. Ако тези изгаряния се случват много често, тогава е необходима задълбочена диагноза.
Ако някой от предпазителите изгори веднага след като са монтирани във веригата, тогава първата стъпка е да разберете кое устройство причинява това. За да направите това, трябва да разгледате техническата документация на автомобила, за да разберете кои устройства са във веригата с този предпазител. След това се включват всички потребители, които взаимодействат с този елемент.
След това вземете отвертка с добре изолирана дръжка и допрете металната й част до клемите, в които е монтиран елементът. Ако има искра, значи има повреда във веригата. Изключват един от електроуредите и отново докосват терминала. Когато искрата не прескочи, ще стане ясно защо е изгорял предпазителят. Виновно е последното изключено устройство.
на пътя?
Ако проблемът е възникнал по време на шофиране и няма резервен предпазител, тогава ситуацията все още може да бъде решена с помощта на импровизирани средства. Вместо предпазен елемент можете да използвате парче фолио от кутия цигари.
Това е фолио на хартиена основа. Той е толкова тънък, че в случай на късо съединение ще изгори по същия начин, както изгоря предпазител на ВАЗ. Това не само ще подобри работата на бордовата мрежа, но и ще предпази веригата от претоварване. Някои хора използват тел, но тя не осигурява толкова голяма защита. Монети, кламери и други метални вложки ще останат непокътнати в случай на критична ситуация. Но устройството, което е защитено с предпазител, ще се провали. Има и втори вариант, но той ще изисква минимални познания за електричеството на автомобила. Така че, ако някой важен предпазител е изгорял, можете да вземете защитния елемент на запалката и да го инсталирате на мястото на изгорелия.
Как да си купя качествен предпазител?
Тези компоненти за автомобили струват много по-малко от електрическото оборудване, което трябва да защитават. Ето защо експертите не препоръчват спестяване на покупката им. По-добре е да не давате предпочитание на евтини, съмнителни модели. Трябва да купувате само онези продукти, при които всички параметри са напълно изпълнени.
Тъй като не е възможно да се провери всеки от елементите от непознати марки, при закупуване на подобен продукт е по-добре да се обърне внимание на продуктите на компаниите, които ги произвеждат. Сред най-известните производители. Отзивите отбелязват "Bosch", "Hella", "Vibe" и "Sound Quest". Когато купувате продукти от неизвестна фирма, първо трябва да ги проверите и едва след това да ги инсталирате на машината. Можете да го проверите просто - свържете новия елемент към батерията. Ако изгори веднага, значи продуктът е с високо качество. Ако по време на късо съединение продуктът не изгори, а се стопи, тогава е по-добре да не го инсталирате на машината - той няма да може да защити електрическите уреди в случай на повишен ток.
Как да заменим?
Подмяната на изгорял елемент е доста проста. За да направите това, не е необходимо да имате специализирани инструменти и знания. Първо трябва да намерите местоположението на този елемент. Къде може да е той? И предпазителите са разположени на различни места. При някои автомобили те са под капака, при други - в областта на предното табло. Те са скрити под капака. След като го отворите, можете да премахнете изгорелия елемент с два пръста и да монтирате нов по същия начин.
Заключение
Това са всички основни причини. Изгоря предпазител, което означава, че трябва да потърсите проблем. Тя може да бъде или проста и банална, или сложна и няма да е лесно да я намерите. Най-добре е да имате на склад нови защитни елементи. Тогава няма да се налага да хълцате през фолио, опаковки от бонбони или кламери. Можете да забележите предпазителя и да продължите.
