Разлика между хечбек и комби. Каква е разликата между хечбек и комби Какво да изберем седан или комби?

При избора на автомобил човек се ръководи от много фактори, включително цената на автомобила, марката, модела на автомобила и, разбира се, типа на тялото. Последният фактор е почти решаващ, защото комфортът и възможността за правилна работа на автомобила пряко зависят от него. Хечбекът и комбито са широко популярни сред шофьорите по целия свят и разликата между двата типа каросерия е това, което определя избора на шофьора в полза на една или друга опция.

Хечбек

Купето на автомобила може да има един или два реда седалки, в зависимост от конфигурацията. Отличителна черта на този тип каросерия е наличието на врата в задната стена и най-важното - скъсен заден надвес. Последният фактор улеснява разпознаването на хечбек по външния му вид. В резултат на това багажникът на колата не е толкова просторен, колкото, да речем, комбито. Но този дизайн позволява на хечбека да маневрира добре в градска среда, поради което този тип каросерия е широко търсен в градските райони. Друго предимство е възможността за лесно паркиране. Действителната комбинация от купето и багажника има и отрицателна страна: доста често шофьорите и пътниците се оплакват от неприятна миризма от багажника, ако например някои продукти се транспортират там.
Toyota Prius NHW20 - хечбек пример

Комби

Това е затворена двуобемна каросерия за превоз на пътници и товари. Можем да кажем, че комбито е седан с увеличено багажно отделение и допълнителна повдигаща се врата отзад. В резултат на това по-голямата част от комбитата имат пет врати, по-рядко - три. Тъй като багажното отделение и отделението за пътници са комбинирани, това създава риск от нараняване на пътниците поради превозвания товар (например поради злополука). Затова в много страни по света се използва специална разделителна мрежа, за да се предпазят правилно пътниците от форсмажорни ситуации.
Opel Astra H - пример за комби

Сравнение на хечбек и комби

Комбинацията от багажно отделение и интериор е най-яркият пример за приликите между хечбек и комби. Каква е разликата между хечбек и комби? В следното:
Размерът на багажното отделение на хечбек е по-малък, съответно този тип каросерия се използва по-рядко за превоз на товари. Но комбито е специално закупено от много компании като превозно средство за превоз на товари.
Хечбекът има по-елегантен дизайн (задната част на купето). Наклонената врата изглежда по-красива от строгата вертикална версия на комбито. Например, много жени предпочитат хечбек заради естетическия им вид.
Комбито е по-дълго. Трудно е да се каже дали това е предимство или недостатък - всичко зависи от целта, за която се използва автомобилът. Ако за товари, тогава е по-скоро предимство, ако за редовно пътуване и превоз на пътници, тогава е по-скоро недостатък.
Комфортът на шофиране на комби и хечбек е почти еднакъв, с изключение на това, че в някои комбита високите пътници на задните седалки се чувстват по-комфортно.
По правило комбито струва повече. Например каросерията тип комби на нови автомобили Lada Priora или Kia pro cee’d струва повече от хечбек.

ImGist установи, че разликата между комби и хечбек е следната:

Размер на багажното отделение. Комбито е по-просторно.
Различни дизайни. Задната част на хечбека е по-елегантна от тази на комбито.
В дължината на колата (комбито е по-дълго).
Комбито е по-удобно за високи пътници на задната седалка.
В повечето случаи цената на комбито е по-висока.

Комби и хечбек са имената на типовете каросерии на леките автомобили. И двете имат общи характеристики, но имат и една фундаментално важна разлика.

Комби

Обикновено лек автомобил с пет врати с четири врати, разположени по двойки отстрани и една врата отзад. Тази врата е капакът на багажното отделение, а самото това товарно отделение комуникира с интериора на автомобила. Задният ред пътнически седалки може да се сгъва, което значително увеличава обема на багажника. Комбито, като правило, е вариант на съответния модел седан, има същия размер на шасито, тип задвижване и т.н. Вратата на задната стена е по-близо до вертикалната позиция. За транспортиране на стоки, комбито е най-подходящият от всички леки автомобили, поради което комбитата бяха (и остават) толкова популярни сред градинарите, транспортиращи разсад, строителни материали и т.н. до техните селски парцели.

Четирикомби ВАЗ е типичен представител на този клас


Калина с удължена каросерия комби

Автомобил с три или пет врати със забележимо скъсен заден надвес в сравнение с комби или седан. Съответно обемът на багажника на хечбека е по-малък от този на комбито. Името хечбек е взето от английски език, където хетч е люк, а задната част е отзад. Тип каросерия на лек автомобил с един или два реда седалки, врата в задната стена и скъсен заден надвес. Скъсеният заден надвес е основната характеристика на хечбека. Появата на скъсено тяло, чиято задна граница минава почти по ръба на задните колела, се дължи на стегнатостта на движение и маневриране в градски условия. Оформлението на всички хечбеци е преобладаващо еднакво: задвижване на предните колела с напречно монтиран двигател, което също помага за увеличаване на маневреността на автомобила. Багажното отделение на хечбека е комбинирано с отделението за пътници и също ви позволява да увеличите обема му поради сгъваемите седалки от задния ред.

Калина хечбек основна модификация

Бърз за запомняне

Комби

Лек автомобил на базата на седан от същия модел със задна врата и багажно отделение, комбинирано с интериора.

Лек автомобил със задна врата, багажно отделение, комбинирано с интериора и скъсен заден надвес. Той е по-къс на дължина от комбито от същия клас, има по-малък обем на багажника, но по-голяма маневреност.

Уведомете и приятелите си за това:

Подобни материали

Хечбекът е доста популярен тип каросерия в наши дни, който отдавна е сериозен конкурент на седана. Думата "хечбек" се формира от две английски думи "люк" - люк и "бек" - отзад. Тялото започва своята история в предвоенните години. През далечните 40-те години на ХХ век първите автомобили с широк заден капак започват да се произвеждат от Citroen, а по-късно щафетата е поета от американската компания Kaiser Motors, пускайки в света два модела: Frazer Vagabond и Kaiser Traveller . Хечбекът придоби широка популярност благодарение на усилията на японците. В Европа модата за тези каросерии започна след пускането на френското Renault 16.

Как изглежда хечбекът?

Хечбекът е с каросерия с 3 или 5 врати, има един или два реда седалки, както и къс заден надвес, а също така има врата в задната стена. Дължината на хечбека често е по-малка от тази на седана, което му дава редица предимства в градска среда. По правило хечбекът има наклонен покрив, който плавно, без стъпала, влиза в капака на багажника. Също така това тяло може да бъде триобемно, но дори и в този случай долният надвес остава скъсен.

По-добре ли е да избера хечбек или седан?

За да ви улесним да вземете решение за каросерията на бъдещата си кола, ние предоставяме списък с предимствата и недостатъците на седана и хечбека. След като го прочетете, ще получите полезна информация, която ще ви помогне при избора.

Хечбек. Предимства

  • Доста компактни по размер, но не са обременени с „опашка“, което им позволява да маневрират перфектно по градските улици.
  • Широко отваряне на багажното отделение, което ви позволява да зареждате големи предмети (телевизори, перални и др.)
  • Атрактивен външен вид, донякъде подобен на спортните автомобили (търсени сред младите хора).
Хечбековете също имат няколко недостатъка
  • Липсата на преграда и звукоизолация между купето и багажното отделение води до факта, че по време на шофиране ще чувате и усещате всички звуци и миризми, които идват от багажника.
  • Също така, поради факта, че вътрешният обем се увеличава поради багажника, загряването на колата е трудно през зимата.
  • Размерът на багажника става по-голям от багажника на седан само ако задният ред седалки се свали или сгъне.
Седан. Предимства
  • Седанът има по-представителен външен вид от хечбека. Това го прави предпочитан сред ентусиастите на стари автомобили.
  • Изолиран багажник. Характеристика, която е недостатък при конкурента, липсва при седана. По време на шофиране няма да чуете никакъв външен шум от багажника.
Сред недостатъците отбелязваме:
  • Най-неприятният недостатък на седаните е малкият багажник, както и малкото пространство в купето.
  • В сравнение с хечбековете, седаните са по-големи, което прави шофирането в градския трафик по-трудно.
Хечбек и комби. Каква е разликата?

Ако анализирате тези две тела, можете да забележите няколко разлики:
  1. Цена.Колкото и изтъркано да звучи, това е истина. Комбитата са много по-скъпи от хечбековете.
  2. Размер на багажното отделение.Комбитата имат значително повече багажно пространство от хечбековете.
  3. Дизайн.Елегантните форми на хечбека изглеждат много по-привлекателни от строгите линии на комбито.
Време е за равносметка

Хечбековете са страхотни коли за малки семейства. Те съчетават комфорт, практичност и атрактивен дизайн. Хечбекът е идеален за излети сред природата, всички неща, от които се нуждаете на почивка, ще се поберат в багажника му. И в града маневреността и малкият размер на тази кола ще ви помогнат да преодолеете задръстванията по-бързо. Мечтаете ли за хечбек? Отидете в каталога на леките автомобили, който ще ви помогне да се ориентирате в цените.

Популярни хечбеци, които заслужават вашето внимание

Бестселърът идва от Корея. Надежден и практичен, с дълъг списък от опции и всичко, което бихте очаквали от модерен автомобил C-Class.


. Renault Sandero, достъпен хечбек от френската марка. Хубав градски компактен, с просторен салон и просторен багажник. Той издържа на трудностите на руските пътища и времето.



Пример за съотношението цена към ниво на оборудване. Постоянно високо качество на изработка, волани и окачване, настроени към нашите пътища, надеждни двигатели - всичко това в полза на този модел.



Peugeot 308, самото въплъщение на стила. Последното поколение на модела, както отвътре, така и отвън, се превърна в най-ефектното в класа. Приятните на допир материали и смелите линии на тялото ви карат да се влюбите в него.


13.06.2019

Много хора, които се занимават с автомобили, се чудят какви са разликите между автомобили с различни типове каросерии, като SUV и кросоувър, седан или хечбек.

Например, ако погледнете BMW Серия 6 Гран Купе и се опитате да определите към кой тип каросерия принадлежи, лесно можете да сгрешите. Трудността е, че този модел изглежда като типичен седан, но по някаква причина принадлежи към класа купе. Въпреки това, поради голямото разнообразие на съвременния автомобилен пазар, грешки могат да възникнат дори при хора, които са добре запознати със света на автомобилите.

Какви са разликите между различните категории автомобили?


Превозни средства за шофиране извън пътя.За да можете лесно да различите SUV от кросоувърите, трябва да изясните на каква платформа е създаден конкретен модел автомобил. Трябва да се обърне голямо внимание и на размерите, които има всеки тип автомобил. Работата е там, че пълноценните SUV имат доста впечатляващи размери.

Според информацията, съдържаща се в международната класификация на SUV, те се основават на рамкова платформа, където тялото е закрепено към здрава рамка. Веднага след появата си, всички представители на този клас бяха направени на шаси тип рама с високо ниво на просвет. След известно време, благодарение на голямата популярност на този клас автомобили, бяха създадени автомобили, в които тялото беше носещата част и нямаше рамка. Те се наричат ​​кросоувъри.

Почти веднага след създаването си повечето автомобили от този клас бяха оборудвани със система за задвижване на всички колела. С течение на времето, за да се спестят пари, задвижването на всички колела започна да се свързва с помощта на системата AWD, тоест с намалено взаимодействие с пътната настилка.

Хечбеци и комбита.И двата автомобила принадлежат към универсалната категория автомобилен транспорт в сравнение със седани или купета. Всъщност техните технически характеристики са по-близки до предишната двойка автомобили.

Основната разлика между този клас автомобили и всички останали е по-големият обем на багажното отделение, което се постига благодарение на възможността за сгъване на задните седалки. Втората положителна точка е по-лесният достъп до багажното отделение, отколкото при седаните и купетата. Външно тези автомобили могат да бъдат разграничени по бодикита от задната страна на автомобила, който е значително различен. За разлика от хечбековете, купето на комбито е малко по-дълго. Най-често покривът на комбито е дълъг колкото задния му ръб. Задният надвес е проектиран да създаде повече място за съхранение на товари. При хечбеците не стига до задния ръб на автомобила.

Седани и купета.Преди това не беше особено трудно да се направи разлика между седан и купе. Кола с четири врати се смяташе за седан, а кола с две за купе. Но с развитието на автомобилния пазар този принцип престана да се прилага, благодарение на появата на купета с четири врати и седани с две врати.

За определянеНезависимо дали е купе или седан, просто погледнете колоните на автомобила отстрани. Автомобилите с каросерия седан имат три опорни колони, от които средната служи за поддържане на вратите. Не се предлага в автомобили тип купе. Друга разлика от седаните е по-близкото разположение на предните седалки до задната част на такъв автомобил.

Има и малък брой машини, които не се вписват в нито една от горните категории. Те включват например Nissan Murano.

Докладвайте грешка

Изберете го и натиснете Ctrl + Enter

Благодаря за информацията!

Добави коментар:

Автобус произведен от немска фирма Фолксваген Преди 48 години ще бъде продаден на търг Донесете трейлър. Търгът ще се проведе онлайн.

В момента редкият автобус Volkswagen се намира в Съединените щати. Тялото му е боядисано в два цвята - бяло и светло зелено. Джантите и двете брони на този автомобил също са боядисани в бяло. Джантите са с хромирани капачки. Джантите са с гуми от известния производител Hankook.

Интериорът на микробуса е оборудван с пътнически седалки, тапицирани с плат. Колата разполага с CD плейър, което не е типично за времето на производство на автобуса. Вероятно е инсталиран много по-късно. Но волана на колата е оригинален.

Електрическата централа в това превозно средство беше 1,6-литров двигател, който има система за въздушно охлаждане и работи с четиристепенна ръчна скоростна кутия. Автобусът е с механизъм за задвижване на задните колела. В момента началната цена за тази рядкост е 12 000 долара, което в руска валута би било равно на 474 000 рубли. Пробегът на това превозно средство не е обявен. Най-малкото няма надеждна информация по този въпрос. Наддаването ще бъде обявено до няколко дни.

В Русия изтекоха последните запаси от няколко модела на американския производител Ford.

Компанията обяви още през пролетта на тази година, че не иска да продължи да работи в Русия, след което предприятията на марката бяха затворени в два града на страната наведнъж.

Но дилърите продължиха да продават нови автомобили Focus, Fiesta, EcoSport. Сега стана известно, че наличностите в автокъщите са на изчерпване и е почти невъзможно да ги намерите.

Не купуваме кола всяка година и когато я избираме имаме дълъг списък от изисквания. Производител, цена, разход на гориво, пътнически капацитет - всичко това трябва да се вземе предвид. Важен критерий е типът на тялото. Външният вид, комфортът на работа и проходимостта на автомобила зависят от него. Има много видове каросерии: кабриолет, купе, пикап, лимузина, кросоувър и други. Ще разгледаме най-често срещаните по руските пътища: седан, хечбек, комби. И нека се опитаме да разберем кое е по-добро.

Типове тяло

Нека да разгледаме най-често срещаните типове тяло:

  • Седан- това е каросерията на лек автомобил с багажник, отделен от купето със седалки. Този тип се нарича още триобемен: интериорът и багажникът са две затворени съседни пространства (третото е двигателното отделение). Капакът на багажника се нарича капак. Задното стъкло е сравнимо по ъгъл на монтаж и площ с предното стъкло. Повечето модели автомобили са с 4 врати и 2 реда седалки.
  • Хечбек- това е каросерия със скъсен заден надвес, тоест разстоянието от задното колело до задната броня. Каросерията е двуобемна - багажникът е част от купето и се намира зад пътническите седалки. За да скрие съдържанието на багажника и да защити пътниците, производителят осигурява разтеглива тъканна мрежа. В задната стена има повдигаща се врата, която осигурява достъп до вътрешността. По-голямата част от съвременните хечбеци имат наклонена врата. Моделите се предлагат с 3 и 5 врати.
  • Комби -лек автомобил с 5 врати и багажно отделение комбинирано с купе. Отличава се с голям обем на багажника. Петата задна врата може да бъде повдигаща се, отваряща се настрани или двукрила. Има възможност за инсталиране на допълнителен ред пътнически седалки в кабината. Седанът и комбито са с еднаква дължина на каросерията.

Разлика между седан и хечбек

Разбрахме характеристиките на тялото на седана и хечбека. Сега нека да разберем как се различават и какви предимства имат.

  • Дължина на машината. Хечбекът е с 30-40 сантиметра по-малък поради скъсения заден надвес. Това се отразява на маневреността и значително улеснява паркирането. Това е важно в град, където всеки сантиметър място за паркиране е от значение.
  • Разпределение на теглото по осите. Седанът има предимството на равномерно разпределено тегло на колелата.
  • Заден надвес. При хечбека той е скъсен и благодарение на това е по-лесно да го паркирате на заден ход, без да се страхувате от удар в бордюра. Поради пръскането по пътя, хечбекът се нуждае от чистачка и устройство за измиване на задното предно стъкло.
  • Обем на кабината. За този параметър седанът получава плюс, тъй като има по-удобен интериор за пътниците. И въпреки че неговият конкурент има по-голям салон поради багажника, той не е толкова удобен. Освен това, за да се създаде подходящ микроклимат в хечбек, ще отнеме повече време за отопление на интериора или, обратно, за охлаждане.
  • Обем на багажника. Трудно е да се каже кой печели. Обемът на самия багажник е по-голям при седана. Но в хечбек пътническите седалки могат да се сгънат, за да осигурят допълнително пространство. В същото време използваемото пространство е сравнимо, но товаренето, например, на телевизор или дълги предмети в седан е трудно. Хечбекът също прави големия товарен прозорец практичен.
  • Безопасност. Седанът очевидно печели, тъй като в случай на авария разхерметизирането на задното отделение е почти невъзможно. При сблъсък пътниците в хечбек често се нараняват от предмети, които са били в багажника. Някои държави дори изискват използването на специална разделителна мрежа.
  • Връзка на тялото. Трудно е да се каже коя страна има предимство, по-скоро зависи от ситуацията. Предимства на свързаните вътрешно и багажно пространство:
  1. достъп до багажа без напускане на автомобила;
  2. в необичайна ситуация е възможно да влезете в колата през задната врата;
  3. увеличаване обема на багажника за сметка на интериора.

Положителни аспекти на изолиран багажник:

  1. Когато транспортирате туба с гориво или отворена кутия с боя, няма да усетите миризмата и това няма да повлияе на вашето благосъстояние.
  2. Отваряйки багажника, вие не променяте микроклимата в колата.
  3. По-безопасно е да транспортирате малки предмети.
  • Лесно управление. При хечбек границата на каросерията на автомобила минава по ръба на задните колела, което позволява на водача да усети по-добре размерите на автомобила. Почти всички модели седан имат нисък просвет, което не ви позволява да шофирате свободно по черни пътища или счупен асфалт.
  • Задно виждане. Начинаещите ентусиасти на автомобили ще отбележат, че в седана е по-широк. Това се постига в резултат на голямото задно стъкло и късото разстояние до водача. При хечбек това разстояние е по-голямо, а самото стъкло е по-малко, което създава ефект на тунел или намален ъгъл на видимост.
  • Външен вид. Седанът има по-солиден, представителен външен вид. Хечбекът е по-близо до спортен автомобил.

Какво да избера?

Когато избирате автомобил, решете какви функции, освен доставка от точка А до точка Б, трябва да изпълнява.

Ако планирате преместване, ремонт, попълване на семейството или чести пътувания извън града, тогава е по-добре да изберете хечбек. Това ще помогне за прехвърляне на голям товар, например малък хладилник, телевизор, количка или корниз за завеси. И също така се справя с неравностите по пътя благодарение на по-високата позиция на седене и адаптираното окачване.

Руските купувачи предпочитат седан за неговия комфорт, уважаван външен вид и безопасност. Ако носите много малки неща, най-добрият вариант би бил кола със затворено тяло.

Както виждаме, характеристиките на типа тяло в различни ситуации могат да играят както за нас, така и срещу нас. Когато купувате автомобил, фокусирайте се не само върху естетиката на външния вид, но и върху вашите нужди и практичност. Колата ще разкаже на другите за вашия статус, начин на живот и дори характер.