একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার ট্রয়িকাতে বাধ্যতামূলক নয়। অনেক গাড়িতে এটি নেই এবং এটি নিজে ইনস্টল করা ব্যয়বহুল। কিছু মেশিনে এই খেলনা ইনস্টল করা আছে, এবং কিছু এর ফাংশন এবং ক্ষমতা দরকারী খুঁজে পাবে। লেখকের ট্রয়িকাতে এমন কোনও জিনিস নেই এবং আমি এটি কখনও দেখিনি। তথ্য ইন্টারনেট থেকে নেওয়া।
অন-বোর্ড কম্পিউটার ফাংশন
(কিমি সি মাইল ফা)- LCD এর বাম দিকের বোতাম - ইংরেজি এবং মেট্রিক ইউনিটের মধ্যে স্যুইচ করে৷ ইংরেজিতে স্যুইচ করার পরে মাইল/গ্যালন/ফারেনহাইট থেকে কিলোমিটার/লিটার/ডিগ্রীতে স্যুইচ করা কার্যকর (এলসিডির ডানদিকে বোর্ডের উজ্জ্বলতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করার জন্য একটি ফটোট্রান্সিস্টর। এটি চাপানো যাবে না)।উপরের সারি
- একটি নির্দিষ্ট প্যারামিটারের যথাক্রমে হাজার, শত, দশ এবং একক প্রবেশ করতে।- সেট/রিসেট করুন। সহজ কম্পিউটারে এন্টার কী এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, এটি প্রবেশ করা ডেটা সংরক্ষণ করে। ঘড়ির মোডে চাপ দিলে, বীপ প্রতীক আলো জ্বলে/বন্ধ করে। এটি প্রতিটি ঘন্টা শেষ হওয়ার প্রায় আধা মিনিট আগে বীপ করবে (আপনাকে AC/DC বন্ধ করার কথা মনে করিয়ে দেয় এবং বের হওয়ার সময় হয়েছে কিনা তা দেখার জন্য খবর শুনুন?)
মাঝের সারি
- তারিখ থেকে সময় পরিবর্তন করে এবং এর বিপরীতে প্রদর্শন\\ পরিবর্তন করে।আপনি তারিখটি প্রবেশ করার পরে বছরটি প্রবেশ করার জন্য একটি প্রম্পট উপস্থিত হয়। বছর 2000 সমস্যা ছাড়াই কাজ করে। s/r চাপার পরে ডেটা সংরক্ষণ করা হয়, এবং সেকেন্ড, যদিও প্রদর্শিত হয় না, 00 এ পুনরায় সেট করা হয়।
- জ্বালানী খরচ 1 এবং জ্বালানী খরচ 2। s/r চাপার পর গণনা শুরু হয়। প্রতি 100 কিলোমিটারে ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ দেখায়। দুটি রেজিস্টার ব্যবহার ট্র্যাক করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, পুরো দূরত্ব এবং এর যে কোনও অংশে।
- বাকি জ্বালানি দিয়ে আপনি এখনও কত কিলোমিটার গাড়ি চালাতে পারবেন? যখন মান 15 কিলোমিটারের কম হয়, তখন ড্যাশগুলি উপস্থিত হয় (এটি খাওয়ানোর সময়)। যদি কিলোমিটারের পাশে একটি "+" চিহ্ন থাকে, তাহলে ট্যাঙ্কে কিমিতে নির্দেশিত বা ট্যাঙ্কটি পূর্ণ হওয়ার চেয়ে বেশি জ্বালানী রয়েছে।
- গড় গতি. s/r চাপার পর কাউন্টডাউন শুরু হয়।
- পরিবেষ্টিত বায়ু তাপমাত্রা। একটি উষ্ণ ইঞ্জিনের সাথে পার্কিং করার পরে এটি প্রাসঙ্গিক নাও হতে পারে (সামনের বাম্পারের সেন্সর গরম হয়ে যায়)। আপনি সরানো হিসাবে আপডেট. +3C তাপমাত্রায়, যখন ইগনিশন চালু হয়, একটি সতর্কতা (বীপিং) জারি করা হয়। এর মানে হল যে +3C-তে ওভারপাস ইত্যাদিতে বরফ তৈরি হওয়া তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব। সতর্কতার আহ্বান।
নিচের সারি
- সময় 1 এবং সময় 2 গণনা করে (প্রবাহ হারের অনুরূপ)। প্রথমে মিনিটে:সেকেন্ড, তারপর ঘন্টা:মিনিট।সর্বোচ্চ মান হল 99 ঘন্টা 59 মিনিট। এটা শুধু অতিবাহিত সময় এবং আর কিছুই না. ইগনিশন বন্ধ হয়ে গেলে থেমে যায় এবং এটি চালু হলে পুনরায় শুরু হয়। s/r চাপার পর কাউন্টডাউন শুরু হয়।
পার্কিং হিটিং (পার্ক বায়ুচলাচল) দিয়ে সজ্জিত গাড়িগুলিতে, যথাক্রমে হিটিং শুরু এবং থামার সময় সেট করে।
- আগমনের প্রত্যাশিত সময়। DIST এ ডেটা প্রবেশ করালেই কাজ করে।
- আপনি উদ্দিষ্ট লক্ষ্য দূরত্ব প্রবেশ করতে পারেন. এটা শুধু কিমি নিচে গণনা. এই ক্ষেত্রে, ট্র্যাফিক গতিশীলতার উপর ভিত্তি করে, আগমনের সময় এক্সট্রাপোলেট করা হয়। s/r চাপার পর কাউন্টডাউন শুরু হয়।
- গতি সীমা। যদি বর্তমান গতি সেট গতিকে 5 কিমি\\ঘন্টা অতিক্রম করে, BC জ্বলে ওঠে এবং LED জ্বলতে শুরু করে। বোর্ডে একটি বার্তা প্রদর্শিত হয়। আপনি I.S থেকে আরও গতি বাড়াতে গাড়ির অস্বীকৃতি সম্পর্কে পড়তে পারেন। ক্রিলোভা।
- ইমোবিলাইজার। রেডিও অবস্থানের কী, 4 (যেকোন) সংখ্যার একটি কোড লিখুন, s/r টিপুন, ইগনিশন বন্ধ করুন। একই সময়ে, হুড খোলার ট্র্যাকিং, পিছনের আসন এবং রেডিও অপসারণ সক্রিয় করা হয়। যদি তিনটির মধ্যে একটি জায়গায় না থাকে, তাহলে LED আমন্ত্রণমূলকভাবে ফ্ল্যাশ করে - আপনাকে সবকিছু বন্ধ / জায়গায় ঢোকানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।
পরের বার যখন আপনি ইগনিশন চালু করবেন, আপনাকে অবশ্যই কোডটি লিখতে হবে (প্রাথমিকভাবে এটি শুরুতে যেমন ছিল) এবং s/r টিপুন। এটি ছাড়া, ইঞ্জিনটি শুরু করা অসম্ভব এবং শুরু করার 3য় প্রচেষ্টার পরে, অ্যালার্মটি বন্ধ হয়ে যায়।
যদি বোর্ডের নীচে একটি প্রদর্শন থাকে (520i তে E34 এবং 525td/tds নেই), তবে বুকমেকারের সমস্ত তথ্য স্বাধীনভাবে এতে প্রতিফলিত হতে পারে। এটি স্টিয়ারিং কলামের দিকে টার্ন সিগন্যাল সুইচটি ক্রমানুসারে টিপে প্রদর্শিত হয় (এখানে একটি তীর এবং অক্ষর রয়েছে - বিসি)।
ডিসপ্লে সিকোয়েন্স প্রোগ্রাম করা যায়।
এটি করার জন্য, সুইচ টিপুন এবং এটি 3 সেকেন্ডের জন্য ধরে রাখুন। PROG 1 আলোকিত হবে। BC-তে সেই বোতাম টিপুন যার তথ্য প্রদর্শনে কাঙ্খিত। s/r দ্বারা সমাপ্তি, যে ক্ষেত্রে তথ্য চক্রাকারে পাস হয় এবং এটি সমস্ত প্রদর্শন করা প্রয়োজন হয় না।
খরচের মধ্যে নির্বাচন করতে, কিমি/মাইল বোতামটি ব্যবহার করুন। একইভাবে দুটি মান ZEIT এবং সময়/তারিখের জন্য। যদি PROG 1 প্রম্পটের পরপরই s/r চাপানো হয়, তাহলে BC থেকে সমস্ত ডেটা ক্রমানুসারে প্রদর্শিত হবে।
অন-বোর্ড কম্পিউটার অন্য ভাষায় স্যুইচ করা
প্রথম - কীটি 2 অবস্থানে রয়েছে - যা ইগনিশনের ঠিক আগে আছে - ভাল, যখন ব্রাশগুলি কাজ করছে, তখন ইতিমধ্যে বলা হয়েছে এমন বোতামটি ধরে রাখুন (মাইলেজ রিসেটের প্রতিসম), এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ধরে রাখুন, তবে 2 নয় মিনিট, এটি প্রায় এক সেকেন্ডের মধ্যে কাজ করা উচিত। 30. এবং ভাষা পরিবর্তন হবে, আবার ধরে রাখুন - এটি আবার পরিবর্তন হবে, এবং তাই যতক্ষণ না মার্কিন ইংরেজি বা যুক্তরাজ্যের ইংরেজি নেই...কম্পিউটার এবং গাড়িতে ভিআইএন
ইঞ্জিন বগির পিছনের প্রান্তে, উইন্ডশীল্ডের ঠিক নীচে, প্রায় মাঝখানে, একটু ডানদিকে। প্লাস্টিকের ছাঁটা মধ্যে একটি ফাঁক মাধ্যমে দৃশ্যমান, ফণা খুলুন.আপনি চেক কন্ট্রোল টিপুন (ডান দিকের বোর্ডে ওডোমিটার রিসেটের ক্ষেত্রে প্রতিসমভাবে), কী ঢোকান, ইগনিশন চালু করুন (ইঞ্জিন শুরু না করে), পরীক্ষা শুরু করুন। VIN শুধুমাত্র শেষ 7টি অক্ষর দেয়।
অন-বোর্ড কম্পিউটার বার্তা (জার্মান-ইংরেজি-রাশিয়ান)
খারাপ বার্তা
Bremsflussigkeit - ব্রেক ফ্লুইড লেভেল ন্যূনতম দিকে আসছেওয়েলড্রাক মোটর - ইঞ্জিনে অপর্যাপ্ত তেলের চাপ। দেখা যায় যদি, শুরু করার পরে, তেলটি প্রায় 5 সেকেন্ডের জন্য বাইরে না যায় (আমি প্যানটি ছিদ্র করার ঘটনাগুলি বাদ দিই)। ম্যানুয়ালটির জন্য অবিলম্বে ইঞ্জিন বন্ধ করা প্রয়োজন, তবে আপনি যদি এখনই এটি চালু করার চেষ্টা করেন তবে এটি সাহায্য করে। পরবর্তী "সস্তা" তেল ফিল্টার সম্পর্কে চিন্তা করা মূল্যবান -
কুহলওয়াসারটেম্প - অতিরিক্ত উত্তাপ। সম্পূর্ণ তাপ, ইঞ্জিন বন্ধ.
হাতের ব্রেক খুলে ফেলো, বোকা!
Kein Bremslicht - কোন ব্রেক লাইট নেই। কদাচিৎ দুটি বাতি জ্বলে।
ব্রেমস্লি। ইলেকট্রিক - ফিউজ বা ব্রেক লাইট সার্কিট আবৃত।
গতি সীমা - আপনি নির্দিষ্ট গতি অতিক্রম করেছেন
খুব খারাপ বার্তা না
Getriebeprogramm [ХЗ] - একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের মৃত্যু (আমি আরও বিশদে যেতে পারি না, আমার একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আছে)Bremsbelage - প্যাড জীর্ণ হয়ে গেছে এবং সেন্সরটি ছিটকে গেছে। উভয় পরিবর্তন.
ওয়াশওয়াসারস্ট্যান্ড - ওয়াশার জলাধারে অপর্যাপ্ত তরল স্তর (ওয়াশারের তরল ফুরিয়ে যাচ্ছে)। টপ আপ।
1 Bremslicht - একটি ব্রেক লাইট আচ্ছাদিত করা হয়. আমরা আলোর বাল্ব পরিবর্তন করি।
Abblendlicht - নিম্ন মরীচি আচ্ছাদিত করা হয়। পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদ দেখুন.
Rucklicht - পিছনের বাতিগুলির একটি জ্বলে না। পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদ দেখুন.
Kennzeichenlicht - এক বা উভয় লাইসেন্স প্লেট বাতি জ্বলে না। পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদ দেখুন.
Anhangerlicht [ХЗ] - ট্রেলার লাইট অ্যালার্মে কিছু কাজ করছে না।
খুব ভাল বার্তা না
ওয়েলস্ট্যান্ডমোটর - ইঞ্জিন তেলের স্তর সর্বনিম্ন পর্যায়ে আসছে। টপ আপ।কুহলওয়াসারস্ট্যান্ড - কুল্যান্টের স্তর সর্বনিম্ন কাছাকাছি আসছে। টপ আপ।
ওয়েলড্রাক সেন্সর - তেল চাপ সেন্সরের ত্রুটি।
সেন্সর অয়েলস্ট্যান্ড - - তেল স্তরের সেন্সরের ত্রুটি।
চেক কন্ট্রোল মাইক্রোসফ্ট অভিধান থেকে একটি অ্যানালগ: জেনারেল প্রোটেকশন ফল্ট। অবিলম্বে ইজেক্ট করে যানবাহন ছেড়ে দিন। ইজেকশন সিস্টেম শুরু করতে, হ্যাচটি খুলুন এবং প্রিহিটেড সিগারেট লাইটারে শক্ত করে ফার্ট করুন।
লিচট একটি? - চালকের দরজা লাইট জ্বালিয়ে খোলা।
নিরপেক্ষ বার্তা
স্ট্যান্ডলিচ্ট - উচ্চ মরীচিনেবেলিচট ভর্ন - সামনের কুয়াশা আলো
নেবেলিচ্ট ইঙ্গিত. [ХЗ] - পিছনের কুয়াশা আলো
Betriebsanleitung গাড়ির ম্যানুয়াল পড়ুন
Koffenraum Offnen খোলা ট্রাঙ্ক সঙ্গে ড্রাইভিং শুরু
তুর অফনেন- দরজা খুলে আন্দোলন শুরু হয়
যদি + বোর্ডে আলোকিত হয়, তবে বুকমেকার একাধিক সমস্যা সম্পর্কে অভিযোগ করছেন। চেক কন্ট্রোল চেপে আপনি একের পর এক পড়তে পারেন। দ্রষ্টব্য: কখনও কখনও, BC অনুযায়ী, সমস্ত ব্রেক লাইট, মাত্রা এবং লাইসেন্স প্লেট লাইট কভার করা হয়। ইগনিশন বন্ধ করে এবং ইঞ্জিন পুনরায় চালু করে এটি চিকিত্সা করা হয়।
একই সাথে 1000 এবং 10 কী টিপুন৷ TEST প্রদর্শনে প্রদর্শিত হবে৷ কোড 19 ডায়াল করুন এবং SET/RES কী টিপুন। লুকানো ফাংশন লক করা আছে কি না তার উপর নির্ভর করে আপনি LOCK:ON বা LOCK:OFF দেখতে পাবেন। যদি আপনার লক:অফ লাইট চালু থাকে, তাহলে আপনি ফাংশনগুলির বর্ণনায় এগিয়ে যেতে পারেন, কিন্তু যদি না হয়, তাহলে আপনাকে বুকমেকার আনলক করতে হবে৷
আনলক করতে, DATE কী টিপুন - আপনি বর্তমান তারিখ দেখতে পাবেন, উদাহরণস্বরূপ 19.12 (দিন এবং মাস)। তাদের যোগ করুন, আমাদের ক্ষেত্রে 19+12=31, 31 - এবং লুকানো ফাংশন আনলক করার জন্য একটি কোড আছে। ফাংশন 19 ব্যবহার করে, একটি কোড প্রবেশ করে আপনি লুকানো ফাংশন ব্লক/আনব্লক করতে পারেন।
সমস্ত লুকানো ফাংশন একই সাথে 1000 এবং 10 কী টিপে উপরে বর্ণিত অ্যালগরিদম অনুযায়ী কল করা হয়।
BMW অন-বোর্ড কম্পিউটারের লুকানো ফাংশন।
ফাংশন তালিকা
- প্রদর্শন পরীক্ষা - বিসি ডিসপ্লেতে সমস্ত সূচক আলোকিত হওয়া উচিত
- প্রতি 100 কিলোমিটারে লিটারে তাত্ক্ষণিক খরচ
- প্রতি ঘন্টা লিটার মধ্যে তাত্ক্ষণিক খরচ
- প্রতি 100 কিলোমিটারে লিটারে গড় খরচ (দূরত্ব গণনা করতে BC এর জন্য ব্যবহৃত)
- দূরত্ব (এই ফাংশনটি বিসি বোতামের মাধ্যমেও উপলব্ধ)
- তাত্ক্ষণিক জ্বালানী স্তর (জ্বালানী স্তর সেন্সরের বর্তমান অবস্থান)
- ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট জ্বালানী (ফুয়েল লেভেল সেন্সরের গড় অবস্থান)
- গতি কিমি/ঘন্টা
- অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ (বাস্তবে - বিসিতে ভোল্টেজ আসছে)
- স্পিডোমিটার সংশোধন
- ভাষা নির্ধারণ
- গড় গতি (আগমনের সময় গণনা করতে বুকমেকার ব্যবহার করে)
- আগমনের আনুমানিক সময়
- ফার্মওয়্যার তারিখ
- কারণ নির্ণয়
- কারণ নির্ণয়
- যানবাহন ডেটা
- সাউন্ড অ্যালার্ম মোড সুইচ
- অতিরিক্ত ফাংশন ব্লক করা
- BC এর জন্য জ্বালানী খরচ সামঞ্জস্য করা
- সমস্ত ত্রুটি রিসেট করুন, সেইসাথে BC
জ্বালানী খরচ সামঞ্জস্য করার পদ্ধতি (পরীক্ষা 20):
এই ফাংশনটি গড় BC খরচ মান সামঞ্জস্য করার জন্য প্রদান করা হয়। যদি BC ডেটা প্রকৃত খরচ ডেটা থেকে আলাদা হয়, তাহলে সমন্বয় পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:- ট্যাঙ্কটি পূর্ণ পূরণ করুন, এটি চালান এবং আবার পূরণ করুন।
- মাইলেজ দ্বারা ঢালা জ্বালানীর পরিমাণ ভাগ করে প্রকৃত খরচ পান।
- পুরানো মানের গুণফল হিসাবে নতুন সমন্বয় মান গণনা করুন এবং প্রবাহ হারের অনুপাত BC অনুযায়ী বাস্তব প্রবাহ হারের সাথে।
দ্রষ্টব্য: টেক্সটে, LCD মানে লিকুইড ক্রিস্টাল ডিসপ্লে। এলসিডি থেকে এলসিডি
কোন সম্পর্ক নেই।
বিপরীত সত্য নাও হতে পারে;
(কিমি С মাইল ফা)- LCD এর বাম দিকের বোতাম - ইংরেজি এবং এর মধ্যে সুইচ করে
মেট্রিক ইউনিট।
মাইল/গ্যালন/ফারেনহাইটকে কিলোমিটার/লিটার/ডিগ্রীতে পরিবর্তন করা উপকারী
ইংরেজিতে রূপান্তর।
(বোর্ডের উজ্জ্বলতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করার জন্য ফটোট্রান্সজিস্টরের ডানদিকে। টিপুন না
বিষয়)।
উপরের সারি:
[ 1000]
একটি নির্দিষ্ট প্যারামিটারের যথাক্রমে হাজার, শত, দশ এবং একক প্রবেশ করতে।
[s/r] - সেট/রিসেট করুন
সহজ কম্পিউটারে এন্টার কী এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, এটি প্রবেশ করা ডেটা সংরক্ষণ করে।
ঘড়ির মোডে চাপ দিলে, বীপ প্রতীক আলো জ্বলে/বন্ধ করে।
এটি প্রতিটি ঘন্টা শেষ হওয়ার আধা মিনিট আগে বিপ করবে (আপনাকে মনে করিয়ে দেয়
টেন্ডার মে গ্রুপটি বন্ধ করুন এবং "এটি কি আমাদের জন্য সময় হয়নি" সম্পর্কে সংবাদ শুনুন
আমরা কি যাব?) [UHR/DAT] - \\পরিবর্তনগুলি প্রদর্শনের জন্য তারিখ থেকে সময় পরিবর্তন করে এবং এর বিপরীতে।
তারিখ প্রবেশ করার পর বছর প্রবেশ করার জন্য একটি প্রম্পট উপস্থিত হবে৷ 2000 সাল কোন সমস্যা ছাড়াই কাজ করে৷
s/r চাপার পরে ডেটা সংরক্ষণ করা হয়, যখন সেকেন্ড চলে যায় এবং প্রদর্শিত হয় না।
00 এ রিসেট করুন।
- জ্বালানী খরচ 1 এবং জ্বালানী খরচ 2। রিপোর্টটি s/r চাপার পরে শুরু হয়।
100 কিমি ভ্রমণের অবিচ্ছেদ্য অংশ দেখায়। দুটি রেজিস্টার হতে পারে
খরচ ট্র্যাক করতে ব্যবহৃত হয়, উদাহরণস্বরূপ, সমগ্র দূরত্ব এবং এর যেকোনো একটির উপর
পটভূমি.
- বাকি জ্বালানি দিয়ে আপনি এখনও কত কিলোমিটার গাড়ি চালাতে পারবেন? যখন মান
15 কিলোমিটারেরও কম, ড্যাশগুলি উপস্থিত হয় (এটি গাড়ি খাওয়ানোর সময়)। যদি একটি + চিহ্ন থাকে
কিমি কাছাকাছি কিমি বা একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে নির্দেশিত ট্যাঙ্কে বেশি জ্বালানী রয়েছে।
- গড় গতি. s/r চাপার পর কাউন্টডাউন শুরু হয়।
[A - TEMP]- পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা. পরে প্রাসঙ্গিক নাও হতে পারে
একটি উষ্ণ ইঞ্জিন সহ পার্কিং (সামনের বাম্পারের সেন্সর গরম হয়ে যায়)।
আপনি সরানো হিসাবে আপডেট. ইগনিশন চালু হলে +3C তাপমাত্রায়
একটি সতর্কতা জারি করা হয় (বীপিং)। মানে +ZS-এ তা তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব
ওভারপাস, ইত্যাদিতে বরফের গঠন, যেমন সতর্কতার আহ্বান।
- সময় 1 এবং সময় 2 গণনা করে (প্রবাহ হারের অনুরূপ)। মিনিটের মধ্যে প্রথম:
সেকেন্ড, তারপর ঘন্টা: মিনিট।
সর্বোচ্চ মান হল 99 ঘন্টা 55 মিনিট। এটা শুধু অতিবাহিত সময় এবং আর কিছুই না.
ইগনিশন বন্ধ হয়ে গেলে থেমে যায় এবং এটি চালু হলে পুনরায় শুরু হয়।
পার্কিং হিটিং (পার্ক বায়ুচলাচল) দিয়ে সজ্জিত গাড়িতে সময় নির্ধারণ করা হয়
গরম করা শুরু করা এবং বন্ধ করা
- আগমনের প্রত্যাশিত সময়। DIST এ ডেটা প্রবেশ করালেই কাজ করে।
- আপনি উদ্দিষ্ট লক্ষ্য দূরত্ব প্রবেশ করতে পারেন. শুধু অন্য পথে নিয়ে যায়
কিমি গণনা এই ক্ষেত্রে, আগমনের সময় ট্র্যাফিক গতিশীলতা থেকে এক্সট্রাপোলেট করা হয়।
s/r চাপার পর কাউন্টডাউন শুরু হয়।
- গতি সীমা। বর্তমান গতি সেটের গতি 5-এর বেশি হলে
কিমি/ঘন্টা, BC জ্বলে ওঠে এবং LED ঝলকানি শুরু করে। বোর্ডে একটি বার্তা প্রদর্শিত হয়। সম্পর্কিত
গাড়ির গতি বাড়ানোর ব্যর্থতা।
রেডিও অবস্থানের কী, 4 (যেকোন) সংখ্যার একটি কোড লিখুন এবং
s/r চাপুন, ইগনিশন বন্ধ করুন। এটি হুড খোলার সনাক্তকরণ সক্রিয় করে।
পিছনের সিট এবং রেডিও অপসারণ. তিনটির একটি জায়গায় না থাকলে এল.ই.ডি
আমন্ত্রণমূলকভাবে জ্বলজ্বল করে - আপনাকে সবকিছু বন্ধ/স্থানে রাখা আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।
পরের বার যখন আপনি ইগনিশন চালু করবেন, আপনাকে অবশ্যই কোডটি লিখতে হবে (বিশেষত একই রকম
কোনটি শুরুতে ছিল) এবং s/r চাপুন। এটি ছাড়া ইঞ্জিন চালু করা অসম্ভব, এবং 3-এর পরে
তম স্টার্টআপ প্রচেষ্টা.
যদি বোর্ডের নীচে একটি ডিসপ্লে থাকে (520i তে E34 এবং 525 td/tds তে কোন ডিসপ্লে নেই), তাহলে পুরো
বুকমেকার থেকে তথ্য স্বাধীনভাবে এটিতে প্রতিফলিত হতে পারে। দ্বারা আউটপুট
পর্যায়ক্রমে স্টিয়ারিং ব্লকে টার্ন সিগন্যাল সুইচ টিপে (এরকম একটি তীর এবং অক্ষর রয়েছে -BC)
ডিসপ্লে সিকোয়েন্স প্রোগ্রাম করা যায়।
এটি করার জন্য, সুইচ টিপুন এবং এটি 3 সেকেন্ডের জন্য ধরে রাখুন। PROG1 আলোকিত হবে।
বিসি-তে সেই বোতামগুলি টিপুন যার তথ্য ডিসপ্লেতে কাঙ্ক্ষিত। অবশেষে
s/r দ্বারা, যে ক্ষেত্রে তথ্যটি চক্রাকারে চলে যায় এবং এটি সমস্ত প্রদর্শন করার প্রয়োজন হয় না।
খরচের মধ্যে নির্বাচন করতে, কিমি/মাইল বোতামটি ব্যবহার করুন। একইভাবে দুজনের জন্য
ZEIT এবং সময়/তারিখ মান। যদি PROG 1 প্রম্পটের পরপরই s/r চাপানো হয়,
প্রদর্শনটি বুকমেকার থেকে ক্রমানুসারে সমস্ত ডেটা প্রদর্শন করবে।
অন্য ভাষার কাছে।
প্রথম - কীটি 2 অবস্থানে রয়েছে - যা ইগনিশনের ঠিক আগে রয়েছে - ভাল, যখন ব্রাশগুলি কাজ করছে, তখন আমরা ইতিমধ্যে বলেছি এমন বোতামটি ধরে রাখুন (মাইলেজ পুনরায় সেট করতে, এটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য ধরে রাখুন, কিন্তু নয়) 2 মিনিট, এটি প্রায় 30 সেকেন্ডের মধ্যে কাজ করা উচিত। IMHO। এবং ভাষা পরিবর্তন হবে, আবার ধরে রাখুন - এটি আবার পরিবর্তিত হবে (ফোকাসে!!!) ©, এবং তাই যতক্ষণ না মার্কিন ইংরেজি বা যুক্তরাজ্যের ইংরেজি না থাকে...
কম্পিউটারে এবং গাড়িতে:
ইঞ্জিন বগির পিছনের প্রান্তে, সরাসরি উইন্ডশীল্ডের নীচে, প্রায় মাঝখানে,
একটু ডানদিকে। আপনি প্লাস্টিকের ছাঁটে একটি ফাঁক দেখতে পারেন; হুড খুলুন।
চেক কন্ট্রোল টিপুন (বোর্ডে ওডোমিটার রিসেট করার ক্ষেত্রে প্রতিসমভাবে
ডানদিকে), কী ঢোকান, ইগনিশন চালু করুন (ইঞ্জিন শুরু না করে), পরীক্ষা করুন।
VIN শুধুমাত্র শেষ 7টি অক্ষর দেয় (যদি VIN মেলে না, তাহলে আপনার বুমার সফল
কিছু হ্যান্স থেকে চুরি করা হয়েছে ©)
অন-বোর্ড কম্পিউটার বার্তা (জার্মান-ইংরেজি-রাশিয়ান):
যদি বুকমেকার এখনও ইংরেজিতে না থাকে, তাহলে জার্মান থেকে একটি অনুবাদ আছে:
খারাপ বার্তা:
1. Bremsflussikeit - ব্রেক তরল স্তর
সর্বনিম্ন কাছাকাছি (আরো যোগ করুন)
2. Oeldruck মোটর [ ইঞ্জিন তেল প্রেস] - অপর্যাপ্ত তেলের চাপ
ইঞ্জিন দেখা যাচ্ছে, ইঞ্জিন শুরু করার পরে, তেল 5-এর মধ্যে বেরিয়ে যেতে পারে না
সেকেন্ড (আমি প্যানের ভাঙ্গন সহ কেস বাদ দিচ্ছি)। ম্যানুয়ালটি অবিলম্বে বন্ধ করা প্রয়োজন
ইঞ্জিন, কিন্তু আপনি যদি অবিলম্বে এটি চালু করার চেষ্টা করেন তবে এটি সাহায্য করে। চিন্তা করা মূল্যবান
পরবর্তী তেল ফিল্টার "সস্তা" ক্রয়.
3. কুহলওয়াসারটেম্প- ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া। চুলা ভরে গেছে,
ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
4. হাডব্রেমসে হেরে গেছে- হ্যান্ডব্রেক খুলে ফেলো, বোকা!!!
5. কেইন ব্রেমস্লিচ্ট [কোন ব্রেক লাইট নেই]- কোন থামার সংকেত নেই। কদাচিৎ বাতি
তারা একবারে দুটি পোড়ায়।
6. ব্রেমস্লি। ইলেকট্রিক- ফিউজ বা সার্কিট আচ্ছাদিত করা হয়
স্টপ সিগন্যাল।
7. গতি সীমা [গতি সীমা]- আপনি নির্দিষ্ট গতি অতিক্রম করেছেন।
খুব খারাপ বার্তা নয়:
1. গেট্রিবেপ্রোগ্রাম [ХЗ]- স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের মৃত্যু (আমি আমার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সম্পর্কে আরও কিছু বলতে পারি না)
2. ব্রমসবেলেজ- প্যাড জীর্ণ হয়ে গেছে এবং সেন্সর ছিটকে গেছে। উভয়
অন্য পরিবর্তন
3. ওয়াশওয়াসারস্ট্যান্ড [ওয়াশার ফ্লুইড কম] - অপর্যাপ্ত তরল স্তর
ধোয়ার জলাধার (যাদু তরল ফুরিয়ে যাচ্ছে)। টপ আপ।
4. 1 ব্রেমস্লিচ্ট- একটি ব্রেক লাইট আবৃত ছিল. আমরা পাঞ্জা পরিবর্তন করি।
5. আবলেন্ডলিচ্ট- নিম্ন মরীচি আচ্ছাদিত হয়ে ওঠে. অন্যান্য অনুচ্ছেদ দেখুন.
6. রুক্লিচ্ট- পিছনের একটি লাইট জ্বলে না।
7. কেনজেইচেনলিচ্ট- এক বা উভয় লাইসেন্স প্লেট বাতি জ্বলে না
8. আনহাঙ্গারলিচ্ট [ХЗ]- ট্রেলার লাইট অ্যালার্মে কিছু কাজ করে না।
9. ওয়েলস্ট্যান্ডমোটর- ইঞ্জিন তেলের স্তর এগিয়ে আসছে
সর্বনিম্ন টপ আপ।
10. কুহলওয়াসারস্ট্যান্ড- কুল্যান্টের স্তর সর্বনিম্ন পর্যায়ে পৌঁছেছে।
11. ওয়েলড্রাক সেন্সর- তেল চাপ সেন্সরের ত্রুটি।
12. সেন্সর অয়েলস্ট্যান্ড- তেল স্তরের সেন্সরের ত্রুটি।
13. কন্ট্রোল চেক করুন- মাইক্রোসফ্ট অভিধান থেকে অ্যানালগ: সাধারণ
সুরক্ষা ত্রুটি। অবিলম্বে ইজেক্ট করে যানবাহন ছেড়ে দিন। জন্য
আর্থ-টু-এয়ার ক্যাটাপল্ট চালু করতে, হ্যাচ এবং ফার্ট খুলুন
একটি প্রিহিটেড সিগারেট লাইটারে।
14. লিচট একটি?- চালকের দরজা লাইট জ্বালিয়ে খোলা।
নিরপেক্ষ বার্তা:
1. স্ট্যান্ডলিচ্ট- উচ্চ মরীচি
2. Nebellicht vorn- সামনে কুয়াশা আলো.
3. নেবেলিচ্ট ইঙ্গিত- পিছনের কুয়াশা আলো।
4. Betriebsanleitung- গাড়ির জন্য নির্দেশাবলী পড়ুন।
5. কোফেনরাম অফনেন [ট্রাঙ্কলিড খোলা]- খোলা সঙ্গে আন্দোলন শুরু
ট্রাঙ্ক
6. তুর অফেন- দরজা খুলে গাড়ি চালানো শুরু করলো।
যদি + বোর্ডে আলোকিত হয়, তবে বুকমেকার একাধিক সমস্যা সম্পর্কে অভিযোগ করছেন। আপনি এটি পড়তে পারেন কিন্তু পালাক্রমে টিপে কন্ট্রোল চেক করুন. নোট: কখনও কখনও, বুকমেকারের মতে, সমস্ত স্টপ, মাত্রা এবং লাইসেন্স প্লেট আলোকসজ্জা আচ্ছাদিত হয়। ইগনিশন বন্ধ করে এবং ইঞ্জিন পুনরায় চালু করে এটি চিকিত্সা করা হয়।
একই সাথে 1000 এবং 10 কী টিপুন৷ TEST প্রদর্শনে প্রদর্শিত হবে৷ কোড 19 ডায়াল করুন এবং S/R কী টিপুন। আপনি লুক:অন বা লুক:অফ দেখতে পাবেন, লুকানো ফাংশনগুলি অক্ষম কিনা তার উপর নির্ভর করে। যদি আপনার লুক:অফ চালু থাকে, তাহলে আপনি বর্ণিত কথাসাহিত্যে এগিয়ে যেতে পারেন, যদি না হয়, তাহলে আপনাকে বুকমেকার আনলক করতে হবে।
আনলক করতে, DATE- কী টিপুন এবং আপনি বর্তমান তারিখ দেখতে পাবেন, উদাহরণস্বরূপ 12/19 (দিন এবং মাস)। তাদের যোগ করুন, আমাদের ক্ষেত্রে 19+12=31.31 - এবং লুকানো ফাংশন আনলক করার জন্য একটি কোড আছে। ফাংশন 19 ব্যবহার করে, একটি কোড প্রবেশ করে আপনি লুকানো ফাংশন ব্লক/আনব্লক করতে পারেন। একই সাথে 1000 এবং 10 কী টিপে উপরে বর্ণিত অ্যালগরিদম অনুযায়ী সমস্ত ফাংশন কল করা হয়।
BMW অন-বোর্ড কম্পিউটারের লুকানো ফাংশন।
ফাংশনের তালিকা:
1. প্রদর্শন পরীক্ষা - বিসি ডিসপ্লেতে সমস্ত সূচক আলোকিত হওয়া উচিত
2. প্রতি 100 কিলোমিটারে লিটারে তাত্ক্ষণিক খরচ
3. প্রতি ঘন্টা লিটার মধ্যে তাত্ক্ষণিক খরচ.
4. প্রতি 100 কিলোমিটারে লিটারে গড় খরচ (দূরত্ব গণনা করার জন্য BC এর জন্য ব্যবহৃত)
5. দূরত্ব (এই ফাংশনটি BC বোতামের মাধ্যমেও উপলব্ধ)
6. তাত্ক্ষণিক জ্বালানী স্তর (জ্বালানী স্তর সেন্সরের বর্তমান অবস্থান)
7. ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট জ্বালানী (ফুয়েল লেভেল সেন্সরের গড় অবস্থান)
8. গতি কিমি/ঘন্টা
9. অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ (বাস্তবে - বিসিতে আসা ভোল্টেজ)
10. বিসি ভাষা সেট করা।
11.???
12. গড় গতি (আগমনের সময় গণনা করতে বুকমেকার ব্যবহার করে)
13. আগমনের আনুমানিক সময়
14. ফার্মওয়্যারের তারিখ
15. ডায়াগনস্টিকস
16. ডায়াগনস্টিকস
17. যানবাহন ডেটা
18. সাউন্ড অ্যালার্ম মোড সুইচ
19.অতিরিক্ত ফাংশন ব্লক করা।
20. BC এর জন্য জ্বালানী খরচ সামঞ্জস্য করা
21. সমস্ত ত্রুটি পুনরায় সেট করুন, সেইসাথে BC
জ্বালানী খরচ সামঞ্জস্য করার পদ্ধতি (পরীক্ষা 20): এই ফাংশনটি গড় জ্বালানী খরচ মান সামঞ্জস্য করার জন্য প্রদান করা হয়।
BC ডেটা প্রকৃত খরচ ডেটা থেকে আলাদা, তারপর সমন্বয় পদ্ধতি
নিম্নরূপ:
1. ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন, এটি চালান এবং আবার এটি পূরণ করুন।
2. মাইলেজ দ্বারা ঢালা জ্বালানীর পরিমাণ ভাগ করে প্রকৃত খরচ পান।
3. দ্বারা পুরানো মানের গুণফল হিসাবে নতুন সমন্বয় মান গণনা করুন
বিসি অনুযায়ী প্রবাহ হারের অনুপাত বাস্তব প্রবাহ হারের সাথে।
না। অ্যাম্পেরেজ উদ্দেশ্য
1 7.5 একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার, যন্ত্র সংযোগ (সংমিশ্রণ)।
2 7.5A রিলে - (নিম্ন এবং উচ্চ মরীচির জন্য সুইচ)
3 7.5A হালকা সংকেত
4 7.5A বাম সাইডলাইট
5 10A ডান সাইডলাইট
6 7.5A সতর্কতা ফ্ল্যাশিং, অ্যালার্ম ডিভাইস (যন্ত্র)
7 15A ফগ ল্যাম্প (সামনে)
8 7.5A ফগ ল্যাম্প (পিছন)
9 15A সিগন্যাল হর্ন, এয়ার কন্ডিশনার
10 7.5A বাম নিম্ন মরীচি
11 7.5A ডান নিম্ন মরীচি
12 15A আয়না, টেললাইটের সমন্বয় (ইনস্টলেশন)
13 7.5A বাম উচ্চ মরীচি
14 7.5A ডান উচ্চ মরীচি
15 7.5A স্টপ লাইট (ব্রেক লাইট)
16 ZOA অবতরণের সময় উত্তাপ (গ্লো)
17
18 15A চুরি প্রতিরোধ ডিভাইস
গ্লো, গরম করার জন্য 19 ZOA কম্প্রেসার (সুপারচার্জার)
20 7.5A চেক (নিয়ন্ত্রণ)
21 15A অভ্যন্তরীণ আলো, ট্রাঙ্কের আলোকসজ্জা, গ্লাভ বক্স
22 ZOA গ্লাস পরিষ্কারের ডিভাইস
23 7.5A জ্বালানী পাম্প
ফ্যানের জন্য 25 ZOA সংযোজন (বা ব্রেক রিলিজ ডিভাইস)
26 ZOA ইগনিশন
29 7.5A এয়ার কন্ডিশনার রিলে, ব্রেক রিলিজ ডিভাইসের জন্য সংযোজন, অ্যান্টি-লক সিস্টেম, রিয়ার উইন্ডো হিটিং।
30 7.5A ড্রাইভারের দরজা কেন্দ্রীয় লকিং ডিভাইস
31 7.5A অবশিষ্ট দরজা এবং ট্রাঙ্কের জন্য কেন্দ্রীয় লকিং ডিভাইস।
33 7.5A ইলেকট্রনিক তাপ নিয়ন্ত্রণ (হিটিং)
পিছনের সিটের নিচে ফিউজ
41 ZOA সাউন্ডপ্রুফিং
42 ZOA ড্রাইভারের আসন সমন্বয়
43 ZOA যাত্রী আসন সমন্বয়
44 45 কাচ ধোয়া এবং পরিষ্কার করার জন্য ZOA ডিভাইস
ZOA স্তরের প্রবিধান
46 ZOA উত্তপ্ত পিছনের জানালা।
আপনার যদি এমন একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার থাকে (এরপরে বিসি হিসাবে উল্লেখ করা হয়) এবং কিছু সময়ে সূচকের অনুভূমিক বা উল্লম্ব অংশগুলি অদৃশ্য হতে শুরু করে এবং শিলালিপিগুলি দেখতে আপনাকে একটি পর্যবেক্ষণ কোণ নির্বাচন করতে হবে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় কিছু উন্নতি আছে। এর কারণ একটি কারখানার ত্রুটি! 90-এর দশকে প্রকাশিত এই ধরণের বিসি জন্য আদর্শ। এর পরে, আমি আপনাকে বলব কীভাবে বাড়িতে এই সমস্যাটি কাটিয়ে উঠবেন।
কপার অক্সাইডে প্রকৃতির ত্রুটি!
সূচকটি একটি গ্রাফাইট তারের সাথে প্রধান বোর্ডের সাথে সংযুক্ত; বোর্ডে যোগাযোগের ট্র্যাকগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা অপরিবর্তিত ছিল - সাধারণ তামা! তাই এটি জারিত হয়, সম্ভবত গ্রাফাইট প্লুমের আঠালো সংমিশ্রণের সাথে একটি রাসায়নিক বিক্রিয়ায় প্রবেশ করে।
প্রথমত, কিভাবে বিসি দূর করবেন। এটি বেশ সহজভাবে করা হয়, আপনি বিসি-এর নীচে অবস্থিত শেল্ফের উপরের অংশের গর্তের মাধ্যমে আপনার হাত দিয়ে বিসিকে প্রশ্রয় দেন।
যেকোনো পাতলা বস্তু ব্যবহার করে, শেলফের উপরের অংশটি BC থেকে দূরে বাঁকুন এবং একই সাথে BC-এর নীচের অংশটিকে বাইরে ঠেলে দিন, তারপর এটি সহজেই সম্পূর্ণরূপে সরানো যেতে পারে।
তারপর নির্দ্বিধায় সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং বিসিকে আপনার বাড়িতে নিয়ে যান!
এখন যেহেতু বিসি আপনার টেবিলে রয়েছে, আপনাকে কেসের কয়েকটি ল্যাচ বাঁকিয়ে এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
আপনার যদি 12V পাওয়ার সাপ্লাই থাকে যা প্রায় 0.5A কারেন্ট উৎপন্ন করে, তাহলে আপনি বাড়িতে একটি BC সংযোগ করতে পারেন।
এটি করার জন্য, আপনাকে তিনটি পিনে + 12V প্রয়োগ করতে হবে, যদি আপনি মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডের দিক থেকে সংযোগকারীর পরিচিতিগুলিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে গণনা করেন, তাহলে এগুলি হল পিন 9,10,14 এবং (-) পাওয়ার সাপ্লাইকে পিন 11-এ সংযুক্ত করুন। প্রথম পিনটি বোর্ডে নির্দেশিত হয়, এটি উপরের বাম দিকে রয়েছে!
শক্তি প্রয়োগ করার পরে, চারটি শিলালিপি পালাক্রমে নির্দেশকটিতে উপস্থিত হবে: প্যানেলটি সংযুক্ত নয়; নির্দেশাবলী দেখুন; তাপমাত্রা -37; সময় লিখুন
এখন পয়েন্টে (এটি একটি দুঃখের বিষয়, অবশ্যই, আমি সমস্ত ফটো দেখাতে পারি না, এখন আমি পুরো বিসি খুলতে চাই না এবং খুব ভালভাবে সুরক্ষিত নয় এমন পরিচিতিগুলি ভাঙতে চাই না):
আপনাকে কেবল প্রিন্ট করা সার্কিট বোর্ডের পাশ থেকে বাসটি ছিঁড়ে ফেলতে হবে, বা এমনকি ছিঁড়ে ফেলতে হবে!!! তাই
এটি এমন যে সূচকটি সোনা দিয়ে ছিটকে গেছে, তবে এটি অক্সিডাইজ হয় না।
বাসবারটি অবশ্যই বোর্ড থেকে খুব সাবধানে ছিঁড়ে ফেলতে হবে যাতে জায়গায় এর যোগাযোগের ক্ষতি না হয়
পর্দায় লেগে থাকা!!! প্রধান জিনিস ধীরে ধীরে সবকিছু করা হয়!
বাসে উঠতে, আপনাকে সাকশন সহ ব্যাকলাইট ল্যাম্পের পরিচিতিগুলি ডিসোল্ডার করতে হবে। তারপর বোর্ডে ব্যাকলাইট হাউজিং সুরক্ষিত দুটি স্ক্রু খুলে ফেলুন!
যখন আপনি গ্লাস এলসিডিতে যান, মনে রাখবেন ফিল্টার সাবস্ট্রেটগুলি কোথায় অবস্থিত!
তারের পৃথকীকরণ কোণটি অবশ্যই নির্বাচন করতে হবে যাতে গ্রাফাইটটি বোর্ড থেকে বেরিয়ে আসে এবং থাকে
এই ট্রেনে একটু
এর পরে, প্রিন্ট করা সার্কিট বোর্ডটি অবশ্যই যোগাযোগ বিন্দুতে পরিষ্কার করতে হবে
একটি তামার চকচকে টায়ার! আমি সাবধানে কাঁচি দিয়ে শ্যাঙ্কটি ছাঁটাই করেছি, যেমন
এটিকে প্রায় 3 মিমি কেটে ফেলুন, যাতে ছিঁড়ে বাকি গ্রাফাইট যোগাযোগটিকে ক্ষতবিহীন রেখে যেতে পারে, তারের দৈর্ঘ্য এটি করতে দেয়, কোনও আঠা বাকি নেই, একটি পরিষ্কার, ক্ষয়বিহীন গ্রাফাইট স্তর প্রায় 1 মিমি দৈর্ঘ্য, এটিই যথেষ্ট চমৎকার যোগাযোগের জন্য।
তারপরে আমরা এই টায়ারটি পরিচিতিগুলিতে রাখি এবং এটিকে স্বচ্ছ টেপ দিয়ে সুরক্ষিত করি যাতে টায়ারটি পাশে না যায়। কেসটিতে একটি সিলিকন নরম চাপের টেপ রয়েছে; এটি অবশ্যই খোসা ছাড়িয়ে নির্দেশক ধারক কেসের প্রান্তে পুনরায় আঠালো করতে হবে যাতে এটি এখন তারের গ্রাফাইট পরিচিতিগুলিকে বোর্ডে চাপতে পারে!
ক্ষেত্রে, যে স্থানে প্রিন্ট করা সার্কিট বোর্ড কেন্দ্রীভূত, সেখানে প্লাস্টিকের তৈরি ছোট গাইড পোস্ট রয়েছে, তাই আপনাকে সাবধানে সেগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং তাদের পরিবর্তে মাইক্রো-স্ক্রু ইনস্টল করতে হবে, গাইডের গর্তগুলিকে প্রি-ড্রিল করতে হবে!
যদি পরিচিতিগুলি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ থাকে এবং সিলিকন রাবার তাদের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর চাপ দেয়, তাহলে আপনি যখন পাওয়ার চালু করেন তখন আপনি যেকোন ভিউইং অ্যাঙ্গেল থেকে স্ক্রিনে একটি উচ্চ-মানের ছবি উপভোগ করবেন!
আমার পুনর্নবীকরণ করা বিসি অপারেশন দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে এবং উত্তরে -40-এর হিম এবং ক্রিমিয়ান তাপে, সবকিছুই সুপার!
যদি তিনটি স্ক্রু দিয়ে চাপ দেওয়া যথেষ্ট না হয়, আপনি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত টেপ ব্যবহার করতে পারেন এবং নির্দেশক ক্ল্যাম্পের কেন্দ্রীয় অংশগুলিতে এটি আটকে দিতে পারেন:
মেরামতের সাথে সৌভাগ্য, BMW প্রেমীদের!
