জ্বালানী ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন (গ্যাস ট্যাংক অপসারণ)
আপনার প্রয়োজন হবে: কী "10, 14", পাতলা চোয়াল সহ প্লাইয়ার, ফ্ল্যাট ব্লেড সহ একটি স্ক্রু ড্রাইভার।
1. পাওয়ার সিস্টেমে চাপ হ্রাস করুন
2. ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
3. জ্বালানী মডিউল থেকে তারের ব্লক এবং জ্বালানী লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
4. ফিলার পাইপে জ্বালানী ট্যাঙ্কের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সুরক্ষিত ক্ল্যাম্প আলগা করুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বরাবর বাতা স্লাইড করুন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
5. ফুয়েল ট্যাঙ্ক এয়ার আউটলেট হোস ক্ল্যাম্পের বাঁকানো কানগুলিকে প্লায়ার দিয়ে চেপে ধরুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বরাবর ক্ল্যাম্পটি স্লাইড করুন এবং পাইপ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরান।
6. একইভাবে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের পাইপ থেকে জ্বালানী বাষ্প পুনরুদ্ধার সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
7. জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচে একটি সমর্থন রাখুন, জ্বালানী ট্যাঙ্ক মাউন্টিং ক্ল্যাম্পগুলির বোল্টগুলি খুলুন...
এইভাবে ক্ল্যাম্পগুলি সুরক্ষিত করার জন্য বোল্টগুলি অবস্থিত।
8. ...এবং গাড়ি থেকে ট্যাঙ্কটি সরান।
9. পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে সুরক্ষিত করে ক্ল্যাম্পটি আলগা করুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বরাবর ক্ল্যাম্পটি স্লাইড করুন...
10... এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন.
11. জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে ভালভ সরান। মুছে ফেলার জন্য ভরাট পাইপজ্বালানী ট্যাঙ্ক, নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করুন।
12. বাম পিছনের চাকা খিলান লাইনার সরান
13. বডি প্যানেলে বায়ু নিষ্কাশন পাইপের নীচের বন্ধনীকে সুরক্ষিত করে একটি বোল্ট সরান।
14. ...এবং উপরের বন্ধনী সুরক্ষিত করার জন্য একটি বোল্ট।
15. ফিলার নেক থেকে রাবার সীল সরান।
16. চার মাউন্ট বল্টু সরান
17.....এবং ফিলার পাইপটিকে বাম পিছনের চাকার মধ্যে দিয়ে ভাল করে সরিয়ে ফেলুন।
18. ফুয়েল ট্যাঙ্ক এয়ার আউটলেট হোস ক্ল্যাম্পের বাঁকানো কানকে প্লায়ার দিয়ে চেপে ধরুন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বরাবর ক্ল্যাম্পটি স্লাইড করুন।
আজ, কিয়া সিড সহ যে কোনও গাড়ি, যা জ্বালানী প্রযুক্তি ব্যবহার করে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের মতো অংশ ছাড়া করতে পারে না। এর উপস্থিতি স্বল্পমেয়াদী স্বায়ত্তশাসন সংরক্ষণের অনুমতি দেয়। কাঠামোগতভাবে, গ্যাস ট্যাঙ্ক একটি সিল করা পণ্য যা জ্বালানীকে স্বতঃস্ফূর্তভাবে ফুটো হতে দেয় না।
প্রতিষ্ঠিত ঐতিহ্য অনুসারে, বেশিরভাগ নির্মাতারা তাদের যাত্রীবাহী গাড়িতে পিছনের সিট সারি এলাকায় ট্যাঙ্ক ইনস্টল করে। এই ব্যবস্থাটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে গুরুতর ক্ষতি থেকে এই অংশটিকে রক্ষা করার জন্য বিকাশকারীদের ইচ্ছা দ্বারা নির্ধারিত হয়।
ট্যাঙ্কটি কত লিটার? ব্যবহারিক কিয়া সিড সম্পর্কে, আমরা নোট করি যে ট্যাঙ্কে জ্বালানী মিটমাট করার জন্য প্রত্যাশিত ব্যবহারযোগ্য স্থানের পরিমাণ, প্রস্তুতকারকের আনুষ্ঠানিকভাবে বর্ণিত তথ্য অনুসারে, 53 লিটার। এই সূচকটি গাড়িটিকে 500 কিলোমিটারের বেশি দূরত্ব কভার করে খোলা রাস্তাগুলিকে জ্বালানীর একটি নতুন অংশ দিয়ে জ্বালানি ছাড়ার অনুমতি দেয়।
পরীক্ষা-নিরীক্ষার সময়, এই মডেলের মালিকরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে 65 লিটারের মতো জোর করে কিয়া সিড ট্যাঙ্কে "পাম্প" করা যেতে পারে। এটি জ্বালানীর পরিমাণ যা ফিট করে, যাকে "ঘাড়ের নীচে" বলা হয়, এবং যতক্ষণ না রিফুয়েলিং অগ্রভাগের "শুটিং" এর প্রভাব দেখা দেয় ততক্ষণ না।
আমরা বিবেচনা করছি "কোরিয়ান" এর জ্বালানী ট্যাঙ্কটি টেপ-টাইপ ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে সুরক্ষিত। নকশাটি বিশেষ তাপ-অন্তরক সন্নিবেশ ব্যবহার করে যা উচ্চ বাহ্যিক তাপমাত্রার প্রভাবে জ্বালানী গরম করা এবং এর পরবর্তী সম্প্রসারণ প্রতিরোধ করে।
জ্বালানি ট্যাংক
কেআইএ সিড গাড়ির জন্য ট্যাঙ্ক তৈরির উপাদানটি কেবল ইস্পাতই নয়, অ্যালুমিনিয়াম বা এমনকি প্লাস্টিকও হতে পারে। আধুনিক গাড়িগুলিতে, এটি তিনটি মনোনীত উপাদান বিকল্পগুলির মধ্যে শেষ যা আত্মবিশ্বাসী জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। তরলতার অধিকারী, গরম প্লাস্টিক উত্পাদনের সময় যে কোনও আকার নিতে পারে, যা শরীরে পণ্যটি ইনস্টল করার জন্য স্থান ব্যবহার করার সময় সুবিধাজনক। এটি 2-3 দশক আগে উত্পাদিত মডেলগুলির তুলনায় আধুনিক গাড়িগুলির ট্যাঙ্কের পরিমাণ বৃদ্ধির ব্যাখ্যা করে। এছাড়াও, এই উপাদান ক্ষয় সাপেক্ষে নয়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে তার সম্পদ তীব্রতা বৃদ্ধি করে।
ধাতু পণ্য welds আছে. যে কোনও প্রস্তুতকারকের প্রতিটি মডেল এবং প্রায়শই একটি মডেল লাইনের সাথে সম্পর্কিত পরিবর্তনগুলিতে একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক থাকে যার একটি পৃথক আকৃতি এবং অনন্য মাত্রিক পরামিতি থাকে। ইনস্টলেশনের জন্য অতিরিক্ত স্থান ব্যবহারের যৌক্তিকতার আকাঙ্ক্ষা আমাদের এই পদ্ধতির দিকে ঝুঁকতে বাধ্য করে।
রিফুয়েলিং
ট্যাঙ্কটি তার ঘাড় দিয়ে জ্বালানি দিয়ে ভরা হয়। সাধারণত এটি গাড়ির একপাশে (পিছনের ফেন্ডারে) অবস্থিত, যেমন একটি বিশেষ হ্যাচ দ্বারা নির্দেশিত। ঘাড় এবং ট্যাঙ্কের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী উপাদান রয়েছে - একটি ফিলিং পাইপ। ঘাড় এবং পাইপের ক্ষমতা অবশ্যই প্রতি মিনিটে কমপক্ষে 50 লিটারের প্রবাহ হারে জ্বালানীর উত্তরণ নিশ্চিত করতে হবে। ভরাট প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরে, ঘাড় একটি স্ট্যান্ডার্ড স্ক্রু ক্যাপ দিয়ে বন্ধ করা হয়।
মালিকরা স্ট্যান্ডার্ড কেআইএ সিড ট্যাঙ্কে ফিট করতে পরিচালিত সর্বাধিক পরিমাণে জ্বালানীতে ফিরে আসুন। আমাদের মনে রাখা যাক যে এর মান 60-লিটার বাধা অতিক্রম করেছে।
আমরা যদি এই মুহূর্তটিকে সতর্কতার সাথে নিই, পরিস্থিতিটি এরকম:
- জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন, যেমনটি আমরা খুঁজে পেয়েছি, 53 লিটার;
- রিজার্ভ বগিতে 3 লিটার পর্যন্ত জমা হতে পারে;
- ঘাড় কমপক্ষে 8 লিটার ধরে রাখতে পারে।
KIA Ceed SW তার অ্যাথলেটিক, খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা, সেইসাথে স্মার্ট সিস্টেম এবং সহকারীর একটি সেট দ্বারা আকর্ষণ করে। গাড়িটি একটি প্রশস্ত লাগেজ বগি এবং একটি অবিশ্বাস্যভাবে প্রশস্ত অভ্যন্তর অফার করে, যা দীর্ঘ ভ্রমণেও ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ের জন্যই আরামদায়ক হবে।
KIA Sid 3 স্টেশন ওয়াগনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
স্টেশন ওয়াগন হ্যাচব্যাকের চেয়ে কিছুটা বড়, তবে এটি কোনও সমস্যা ছাড়াই দক্ষতার সাথে চালচলন এবং পার্কিং থেকে বাধা দেয় না। শরীরের দৈর্ঘ্য 4600 মিমি, প্রস্থ - 1800 মিমি, উচ্চতা - 1475 মিমি পর্যন্ত পৌঁছায়। এই মাত্রাগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি যে কোনও পৃষ্ঠে স্থিতিশীল এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে মোড় নেয়।
KIA Ceed SW 2018-2019 এর ট্রাঙ্ক ভলিউম হল 625 লিটার। এই সূচক অনুসারে, স্টেশন ওয়াগন তার শ্রেণীর শীর্ষ নেতাদের মধ্যে রয়েছে। ট্রাঙ্কের মাত্রাগুলি আপনাকে ভ্রমণের জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রস্তুত করার অনুমতি দেয়: আপনি জামাকাপড় সহ স্যুটকেস, আপনার শিশুর জন্য একটি স্ট্রলার বা বাড়িতে খেলাধুলার সরঞ্জাম রেখে যাবেন না।
KIA Sid SV-এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হল 150 মিমি। এটি শহরের জন্য একটি ক্লাসিক সূচক। এই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কম কার্ব এবং কৃত্রিম বাধা অতিক্রম করা সহজ করে তোলে। মডেলটি আপনাকে বিস্ময়ে পূর্ণ রুক্ষ ভূখণ্ডেও হতাশ করবে না।
স্টেশন ওয়াগনের ওজন 1800 থেকে 1880 কেজি পর্যন্ত। সর্বাধিক লোড ক্ষমতা 1325-1429 কেজি পৌঁছে।
জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন 50 লিটার।
বীজ SW 1.4 বা 1.6 লিটারের ভলিউম এবং 100 থেকে 140 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা সহ তিনটি পেট্রোল ইউনিট দিয়ে সজ্জিত। বেছে নেওয়ার জন্য তিনটি ট্রান্সমিশন রয়েছে: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন-6, টর্ক কনভার্টার সহ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন-6 এবং 7-স্পীড রোবট।
সর্বোচ্চ গতি - 205 কিমি/ঘন্টা। জ্বালানী খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটারে 6.1 থেকে 7.3 লিটার পর্যন্ত (মিশ্র মোড)।
মৌলিক সরঞ্জাম
প্রাথমিক সংস্করণ ক্লাসিকউত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না, এয়ার কন্ডিশনার এবং 15" চাকা দিয়ে সজ্জিত। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগ, ABS, HAC, BAS, TPMS, একটি বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল, ফোন সংযোগকারীগুলির সাথে একটি অডিও সিস্টেম এবং ব্লুটুথ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷
উদ্ভাবন এবং কার্যকারিতা
- বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ডের জন্য ধন্যবাদ, আপনি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে বরফ থেকে মুক্তি পাবেন। এবং কোন scrapers প্রয়োজন!
- নেভিগেশন সিস্টেম ভয়েস নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে, এবং মানচিত্র 7 বছরের জন্য বিনামূল্যে আপডেট করা হয়।
- SPAS পার্কিং প্রক্রিয়াটি গ্রহণ করবে - আপনাকে যা করতে হবে তা হল গ্যাস প্যাডেল টিপুন এবং গিয়ারগুলি পরিবর্তন করুন৷
- SLIF গতি সীমার চিহ্নগুলি পড়ে, এবং SCC ট্র্যাফিক জ্যামে নিরাপদ এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং গ্যারান্টি দেয়: সিস্টেমটি সামনের গাড়ির গতির উপর নির্ভর করে স্টেশন ওয়াগনকে ত্বরান্বিত বা ধীর করে দেয়।
অফিসিয়াল KIA FAVORIT MOTORS ডিলারের ওয়েবসাইটে আপনি মডেলটির কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করতে পারেন এবং ফটোগুলি দেখতে পারেন।
রাশিয়ায়, মডেলটি তিনটি বডি কনফিগারেশনে বিক্রি হয়: তিন- এবং পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক (Kia pro cee'd এবং Kia Cee'd), পাশাপাশি একটি স্টেশন ওয়াগন (Kia Cee'd sw)। মোটরগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর আপনাকে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিবর্তনগুলি পেতে দেয়। প্রাথমিক ইঞ্জিন হল 1.4-লিটার কাপ্পা সিরিজের ইউনিট যার ক্ষমতা 1368 cc। দেখুন, 100 এইচপি পর্যন্ত উৎপাদন করছে। শক্তি এবং 134 Nm পর্যন্ত টর্ক। অবশিষ্ট ইঞ্জিনগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে গামা পরিবারের প্রতিনিধিত্ব করে। এই:
- 129 এইচপি আউটপুট সহ 1.6 MPI। (157 Nm) বিতরণ করা জ্বালানী ইনজেকশন সহ;
- 135 এইচপি সহ 1.6 GDI (164 এনএম) সরাসরি ইনজেকশন সহ এবং উভয় টাইমিং শ্যাফ্টে একটি পরিবর্তনশীল ফেজ সিস্টেম। ইঞ্জিন পিস্টনগুলিতে আরও ভাল জ্বালানী ইনজেকশন এবং মিশ্রণের জ্বলনের জন্য বিশেষ অবকাশ রয়েছে। কম্প্রেশন অনুপাত হল 11.0:1 (নিয়মিত MPI 10.5:1)।
- 1.6 T-GDI হল একটি টার্বোচার্জড ইউনিট যা টুইন-স্ক্রল সুপারচার্জিং যুক্ত করার সাথে প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত 1.6 GDI ইঞ্জিনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। ইন্সটলেশন পাওয়ার – 204 hp, পিক টর্ক – 265 Nm (1500 rpm থেকে পাওয়া যায়)। এই জাতীয় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ি জিটি উপসর্গ পেয়েছে। এটি শুধুমাত্র কিয়া সিড হ্যাচব্যাকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
গাড়ির জন্য উপলব্ধ ট্রান্সমিশন: 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (1.4 MPI, 1.6 MPI এবং 1.6 T-GDI ইঞ্জিনের জন্য), 6-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (1.6 MPI) এবং 6DCT প্রিসলেক্টিভ রোবট (1.6 GDI 135 hp এর সাথে মিলিত)
ইউরোপে কিয়া সিড ইঞ্জিনের তালিকা আরও দীর্ঘ। এর মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, দুটি বুস্ট ভেরিয়েন্টে একটি 1.0-লিটার তিন-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন (110 এবং 120 hp), পাশাপাশি বিভিন্ন সেটিংস সহ একটি 1.6 CRDi ডিজেল ইঞ্জিন। সর্বশেষ সেভেন স্পিড ডিসিটি রোবোটিক গিয়ারবক্স একটি 136 এইচপি ডিজেল ইউনিটের সাথে যুক্ত।
রাশিয়ান স্পেসিফিকেশনে ফিরে এসে, আমরা 204-হর্সপাওয়ার টার্বোচার্জড চার সহ Kia Ceed GT-এর গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি নোট করি। এই ধরনের একটি গাড়ি মাত্র 7.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়, যা একটি প্রশস্ত টর্ক শেল্ফ (1500-4500 rpm), গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 140 মিমি (নিয়মিত সংস্করণে 150 মিমি ক্লিয়ারেন্স থাকে) এবং একটি ক্ল্যাম্পড সাসপেনশন দ্বারা সহজতর হয়।
জ্বালানী খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, "জুনিয়র" 1.4 MPI ইঞ্জিনটি সবচেয়ে পছন্দের বলে মনে হচ্ছে, সম্মিলিত চক্রে "শত" প্রতি প্রায় 6.2 লিটার খরচ করে। 1.6-লিটার ইউনিট সহ সংস্করণগুলি কেবলমাত্র একটু বেশি জ্বলছে - 6.4 লিটার থেকে।
Kia Ceed sw স্টেশন ওয়াগনের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক লাগেজ বগির আকার রয়েছে। এটি পিছনের সারির আসনগুলির পিছনে 528 লিটার পর্যন্ত কার্গো এবং পিছনের সীটগুলি ভাঁজ করে সামনের আসনগুলির পিছনে 1,642 লিটার পর্যন্ত মাল বহন করতে পারে৷
কিয়া সিড হ্যাচব্যাক 5-দরজার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| প্যারামিটার | কিয়া সিড 1.4 100 এইচপি | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | |||||
| ইঞ্জিন কোড (সিরিজ) | কাপা | G4FG (গামা) | G4FD (গামা) | G4FJ (গামা) | |
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রল | ||||
| ইনজেকশনের ধরন | বিতরণ করা | সরাসরি | |||
| সুপারচার্জিং | না | হ্যাঁ | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | ||||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | সঙ্গতিপূর্ণভাবে | ||||
| 4 | |||||
| আয়তন, ঘন সেমি. | 1368 | 1591 | |||
| পিস্টন ব্যাস/স্ট্রোক, মিমি | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | |||
| শক্তি, এইচপি (আরপিএম এ) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| সংক্রমণ | |||||
| ড্রাইভ ইউনিট | সামনে | ||||
| সংক্রমণ | 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 6 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ | 6DCT | 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
| সাসপেনশন | |||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | স্বাধীন, ম্যাকফারসন | ||||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | স্বাধীন, বহু-লিঙ্ক | ||||
| ব্রেক সিস্টেম | |||||
| সামনের ব্রেক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||||
| পিছনের ব্রেক | ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| স্টিয়ারিং | |||||
| পরিবর্ধক প্রকার | বৈদ্যুতিক | ||||
| টায়ার এবং চাকা | |||||
| টায়ারের আকার | |||||
| ডিস্কের আকার | |||||
| জ্বালানী | |||||
| জ্বালানীর ধরণ | AI-95 | ||||
| পরিবেশগত শ্রেণী | — | ||||
| ট্যাঙ্ক ভলিউম, l | 53 | ||||
| জ্বালানি খরচ | |||||
| শহুরে চক্র, l/100 কিমি | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| এক্সট্রা-আরবান সাইকেল, l/100 কিমি | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| সম্মিলিত চক্র, l/100 কিমি | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| মাত্রা | |||||
| আসন সংখ্যা | 5 | ||||
| দরজার সংখ্যা | 5 | ||||
| দৈর্ঘ্য, মিমি | 4310 | ||||
| প্রস্থ, মিমি | 1780 | ||||
| উচ্চতা, মিমি | 1470 | ||||
| হুইলবেস, মিমি | 2650 | ||||
| সামনের চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1555 | ||||
| পিছনের চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1563 | ||||
| সামনের ওভারহ্যাং, মিমি | 900 | ||||
| পিছনের ওভারহ্যাং, মিমি | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| ওজন | |||||
| কার্ব (মিনিট/সর্বোচ্চ), কেজি | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| পূর্ণ, কেজি | — | ||||
| গতিশীল বৈশিষ্ট্য | |||||
| সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘণ্টা | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| ত্বরণ সময় 100 কিমি/ঘন্টা, সেকেন্ড | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
কিয়া প্রো সিডের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| প্যারামিটার | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন কোড (সিরিজ) | G4FG (গামা) | G4FD (গামা) | G4FJ (গামা) | |
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রল | |||
| ইনজেকশনের ধরন | বিতরণ করা | সরাসরি | ||
| সুপারচার্জিং | না | হ্যাঁ | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | |||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | সঙ্গতিপূর্ণভাবে | |||
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 | |||
| আয়তন, ঘন সেমি. | 1591 | |||
| পিস্টন ব্যাস/স্ট্রোক, মিমি | 77 x 85.4 | |||
| শক্তি, এইচপি (আরপিএম এ) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| টর্ক, N*m (rpm এ) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| সংক্রমণ | ||||
| ড্রাইভ ইউনিট | সামনে | |||
| সংক্রমণ | 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 6 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ | 6DCT | 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
| সাসপেনশন | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | স্বাধীন, ম্যাকফারসন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | স্বাধীন, বহু-লিঙ্ক | |||
| ব্রেক সিস্টেম | ||||
| সামনের ব্রেক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| পিছনের ব্রেক | ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| স্টিয়ারিং | ||||
| পরিবর্ধক প্রকার | বৈদ্যুতিক | |||
| টায়ার এবং চাকা | ||||
| টায়ারের আকার | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| ডিস্কের আকার | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| জ্বালানী | ||||
| জ্বালানীর ধরণ | AI-95 | |||
| পরিবেশগত শ্রেণী | — | |||
| ট্যাঙ্ক ভলিউম, l | 53 | |||
| জ্বালানি খরচ | ||||
| শহুরে চক্র, l/100 কিমি | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| এক্সট্রা-আরবান সাইকেল, l/100 কিমি | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| সম্মিলিত চক্র, l/100 কিমি | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| মাত্রা | ||||
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| দরজার সংখ্যা | 3 | |||
| দৈর্ঘ্য, মিমি | 4310 | |||
| প্রস্থ, মিমি | 1780 | |||
| উচ্চতা, মিমি | 1430 | |||
| হুইলবেস, মিমি | 2650 | |||
| সামনের চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1555 | |||
| পিছনের চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1563 | |||
| সামনের ওভারহ্যাং, মিমি | 900 | |||
| পিছনের ওভারহ্যাং, মিমি | 760 | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (মিনিট/সর্বোচ্চ), l | 380/1225 | |||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (ক্লিয়ারেন্স), মিমি | 150 | 140 | ||
| ওজন | ||||
| কার্ব (মিনিট/সর্বোচ্চ), কেজি | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| পূর্ণ, কেজি | — | |||
| গতিশীল বৈশিষ্ট্য | ||||
| সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘণ্টা | 195 | 192 | 195 | 230 |
| ত্বরণ সময় 100 কিমি/ঘন্টা, সেকেন্ড | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
কিয়া সিড স্টেশন ওয়াগনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| প্যারামিটার | কিয়া সিড 1.4 100 এইচপি | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | |
|---|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন কোড (সিরিজ) | কাপা | G4FG (গামা) | G4FD (গামা) | |
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রল | |||
| ইনজেকশনের ধরন | বিতরণ করা | সরাসরি | ||
| সুপারচার্জিং | না | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | |||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | সঙ্গতিপূর্ণভাবে | |||
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 | |||
| আয়তন, ঘন সেমি. | 1368 | 1591 | ||
| পিস্টন ব্যাস/স্ট্রোক, মিমি | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | ||
| শক্তি, এইচপি (আরপিএম এ) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| টর্ক, N*m (rpm এ) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| সংক্রমণ | ||||
| ড্রাইভ ইউনিট | সামনে | |||
| সংক্রমণ | 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 6 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ | 6DCT |
| সাসপেনশন | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | স্বাধীন, ম্যাকফারসন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | স্বাধীন, বহু-লিঙ্ক | |||
| ব্রেক সিস্টেম | ||||
| সামনের ব্রেক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| পিছনের ব্রেক | ডিস্ক | |||
| স্টিয়ারিং | ||||
| পরিবর্ধক প্রকার | বৈদ্যুতিক | |||
| টায়ার এবং চাকা | ||||
| টায়ারের আকার | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| ডিস্কের আকার | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| জ্বালানী | ||||
| জ্বালানীর ধরণ | AI-95 | |||
| পরিবেশগত শ্রেণী | — | |||
| ট্যাঙ্ক ভলিউম, l | 53 | |||
| জ্বালানি খরচ | ||||
| শহুরে চক্র, l/100 কিমি | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| এক্সট্রা-আরবান সাইকেল, l/100 কিমি | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| সম্মিলিত চক্র, l/100 কিমি | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| মাত্রা | ||||
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| দরজার সংখ্যা | 5 | |||
| দৈর্ঘ্য, মিমি | 4505 | |||
| প্রস্থ, মিমি | 1780 | |||
| উচ্চতা, মিমি | 1485 | |||
| হুইলবেস, মিমি | 2650 | |||
| সামনের চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1555 | |||
| পিছনের চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1563 | |||
| সামনের ওভারহ্যাং, মিমি | 900 | |||
| পিছনের ওভারহ্যাং, মিমি | 955 | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (মিনিট/সর্বোচ্চ), l | 528/1642 | |||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (ক্লিয়ারেন্স), মিমি | 150 | |||
| ওজন | ||||
| কার্ব (মিনিট/সর্বোচ্চ), কেজি | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| পূর্ণ, কেজি | — | |||
| গতিশীল বৈশিষ্ট্য | ||||
| সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘণ্টা | 181 | 192 | 190 | 192 |
| ত্বরণ সময় 100 কিমি/ঘন্টা, সেকেন্ড | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
