অধিকাংশ ব্যবহারকারীদের জন্য আইনি নিয়ম, উত্তরাধিকারে প্রবেশ করা অতিরিক্ত বস্তুগত সুবিধা নিয়ে আসে।
যাইহোক, প্রায়শই একটি উত্তরাধিকার অনেকগুলি অস্থায়ী ক্ষতি এবং অপরিকল্পিত আর্থিক ব্যয়ের কারণ হতে পারে, যে কারণে উত্তরাধিকারে প্রবেশ করার আগে এটির সম্পূর্ণ মূল্যায়ন প্রয়োজন।
সুতরাং, এই পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সম্পর্কিত বেশিরভাগ সমস্যাগুলি এড়ানো সম্ভব হবে এবং নিজেকে উত্তরাধিকারী হিসাবে স্বীকৃতি দেওয়ার বা না করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য শক্তিশালী যুক্তিও থাকবে।
নথি সংগ্রহ করার আগে এবং মূল্যায়ন পদ্ধতি পরিচালনা করার জন্য বিশেষজ্ঞদের সন্ধান করুন বাজার মূল্য যানবাহন(টিএস), একজন আইনজীবীর সাথে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিয়ে পরামর্শ করুন যিনি স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষা থেকে উত্তরাধিকার অধিকার প্রাপ্তি পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করতে পারেন।
আপনি যদি মালিকের জীবদ্দশায় জারি করা পাওয়ার অফ অ্যাটর্নির অধীনে গাড়ি চালান এবং তার আইনগত উত্তরসূরি হন, আরও শোষণ TS আপনাকে উত্তরাধিকার পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে।
অধ্যক্ষের মৃত্যুর পরে একটি গাড়ির জন্য একটি পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রত্যাহার করা হয়৷
উত্তরাধিকারের স্বীকৃতি
আইন বা ইচ্ছার দ্বারা উত্তরাধিকারে প্রবেশ করতে, আপনাকে উত্তরাধিকারের একটি শংসাপত্র পাওয়ার জন্য একটি নোটারিতে একটি আবেদন জমা দিতে হবে। এই নথিটিই ট্রাফিক পুলিশে যানবাহনগুলির পুনরায় নিবন্ধনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে।
উত্তরাধিকারের অধিকার প্রতিষ্ঠার জন্য একটি আবেদন জমা দেওয়ার সময়সীমা হল:
- 6 মাস- প্রথম পর্যায়ের উত্তরাধিকারীদের জন্য;
- 3 মাস- দ্বিতীয় পর্যায়ের উত্তরাধিকারীদের জন্য।
যদি একটি মোটর গাড়ির (AMTS) উত্তরাধিকারী একটি শংসাপত্রের জন্য নোটারি কোম্পানির কাছে অবিলম্বে আবেদন না করেন, তাহলে তাকে তার উত্তরাধিকারের অধিকার প্রতিষ্ঠার জন্য আদালতে যেতে হবে।
গাড়ির বাজার মূল্যের অনুমান
গাড়ির মূল্যায়ন পদ্ধতিটি ক্রিয়াকলাপের একটি সম্পূর্ণ জটিল, যার মধ্যে গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থার বিশ্লেষণের পাশাপাশি সমস্ত সহগামী নথিগুলির বিশদ অধ্যয়ন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত বস্তুর মূল্যায়নের প্রক্রিয়া কঠোরভাবে রাশিয়ান ফেডারেশন নং 135-এফজেড এবং মান FSO-1, FSO-2, FSO-3 এর মূল্যায়ন কার্যক্রমের আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
উত্তরাধিকার নিবন্ধন করার সময় মোটর গাড়ির বিনিময় (বাজার) মূল্য মালিকের মৃত্যুর তারিখে নির্ধারিত হয়।
এই কারণে যে উত্তরাধিকারের অধিকারের স্বীকৃতির জন্য আবেদন করার সময়, একটি নির্দিষ্ট সময়কাল পেরিয়ে গেছে যার মধ্যে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত বস্তুর অবস্থা পরিবর্তিত হতে পারে, মূল্যায়নের জন্য গাড়ির পরিদর্শনের প্রয়োজন নেই।
মূল্যায়ন পদ্ধতি
মোটর গাড়ির খরচ গণনা করার জন্য তিনটি প্রধান পদ্ধতি রয়েছে:
- ব্যয়বহুল
- বাজার
- লাভজনক
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, উত্তরাধিকারের অধিকার নিবন্ধন করার সময় একটি গাড়ির মূল্য নির্ধারণের জন্য, বিশেষজ্ঞ মূল্যায়নকারীরা দ্বিতীয় পদ্ধতি ব্যবহার করে।
বাজার পদ্ধতি
এটি মোটর গাড়ির মূল্যায়নের পদ্ধতির একটি সেট। এই পদ্ধতিগুলি তাদের উপর উপলব্ধ তথ্যের উপর ভিত্তি করে অনুরূপগুলির সাথে একটি গাড়ির তুলনা করার উপর ভিত্তি করে।
এই পদ্ধতি ব্যবহার করে মূল্যায়ন করা মেশিনের খরচ সম্পর্কে তথ্য তুলনা এবং বিশ্লেষণ জড়িত। একই ধরনের গাড়ির সাথে সম্প্রতি সম্পন্ন হওয়া ক্রয় এবং বিক্রয় লেনদেনগুলিও বিবেচনায় নেওয়া হয়।
তুলনামূলক পদ্ধতির চূড়ান্ত লক্ষ্য হল বাজারে মূল্যায়ন করা গাড়ির সঠিক মূল্য নির্ধারণ করা।
গণনার ধাপ:
- ক্রয় ও বিক্রয় লেনদেনের বিশ্লেষণ এবং তুলনা যা নির্দিষ্ট একটির মতো যানবাহন জড়িত, লেনদেনের খরচের তুলনা।
- নির্বাচিত অনুরূপ বস্তুর সাথে একটি প্রদত্ত মোটর গাড়ির তুলনা, তারিখ এবং বিক্রয়ের স্থান সহ পৃথক বৈশিষ্ট্যের সুস্পষ্ট পার্থক্য চিহ্নিত করে।
- একটি প্রদত্ত বস্তুর বাজার মূল্য নির্ধারণ, চিহ্নিত অসঙ্গতি অনুসারে অনুরূপ বস্তুর দামের সমন্বয় বিবেচনা করে।
চালু চুরান্ত পর্বেস্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জের খরচের হিসাব প্রয়োগ করা যেতে পারে নিম্নলিখিত পদ্ধতি:
- জোড়া তুলনা পদ্ধতি - একটি অনুরূপ বস্তুর মূল্য তুলনা করা হয়, যা একই অন্তর্ভুক্ত অতিরিক্ত উপাদানএকটি প্রদত্ত গাড়ির জন্য, এমন একটি বস্তুর দামের সাথে যেখানে এই উপাদানগুলি নেই।
- সংশোধন সহগ পদ্ধতি - তুলনা থেকে প্রাপ্ত ডেটার উপর ভিত্তি করে সহগ বৃদ্ধি এবং হ্রাসের মানগুলি সন্ধান করা স্বতন্ত্র পরামিতিঅনুরূপ যানবাহন সহ একটি প্রদত্ত বস্তু।
- তুলনা করে মূল্য নির্ধারণ করা নির্দিষ্ট সূচক(শক্তি, মোটর খরচ, ইত্যাদি)
নথির তালিকা
মূল্যায়নের জন্য জমা দেওয়া নথি এবং ডেটার তালিকায় রয়েছে:
- গাড়ির উত্তরাধিকারী ব্যক্তির পাসপোর্টের বিবরণ, যিনি মূল্যায়নের সরাসরি গ্রাহক।
- উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত গাড়ির মালিকের মৃত্যু শংসাপত্রের একটি অনুলিপি।
- গাড়ির জন্য নথি (পিটিএস এবং এসটিএস)।
- গাড়ির প্রকৃত মাইলেজ নিশ্চিত করে একটি নথি।
- সরঞ্জাম তথ্য.
- গাড়ির বাহ্যিক ক্ষতির ডেটা।
- জরুরী ক্ষেত্রে বা দুর্ঘটনার পরে - একটি যানবাহন পরিদর্শন প্রতিবেদন।
- একটি দুর্ঘটনার ফলে বাহিত মেরামতের উপর তথ্য.
- প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের তথ্য মৌলিক একক.
- দায়বদ্ধতার উপস্থিতি এবং অনুপস্থিতির ডেটা (জামানত, ঋণের বাধ্যবাধকতা, অন্যান্য সীমাবদ্ধতা)।
বাজার মূল্য মূল্যায়ন রিপোর্ট
প্রতিবেদনে নিম্নলিখিত তথ্য এবং বিভাগ থাকতে হবে:
- যানবাহন মূল্যায়ন পরীক্ষার তারিখ।
- রিপোর্ট নম্বর।
- মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত মান।
- মূল্যায়নের উদ্দেশ্য।
- এই প্রতিবেদন তৈরির প্রধান কারণ।
- মূল্যায়নের ভিত্তি।
- মূল্যায়নে ব্যবহৃত ডেটার একটি তালিকা, যার ভিত্তিতে প্রতিবেদনটি তৈরি করা হয়েছিল এবং তাদের উত্সের উত্স।
- সামঞ্জস্যের বিবৃতি।
- মূল্যায়নের সময় ব্যবহৃত সীমাবদ্ধতা এবং অনুমান।
- মূল্যায়ন কার্যক্রমের নিয়ম, তাদের প্রয়োগের যুক্তি।
- প্রতিবেদনে ব্যবহৃত পদ এবং সংজ্ঞার বর্ণনা।
- মূল্যায়ন পদ্ধতি সম্পর্কে তথ্য।
- একটি বস্তুর মূল্য নির্ধারণের জন্য পন্থা পছন্দের জন্য ন্যায্যতা।
- মূল্যায়নের বস্তুর বর্ণনা।
- মূল্যায়ন করা বিষয়ের জন্য বাজার পর্যালোচনা.
- স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জের বাজার মূল্য নির্ধারণ।
- উপসংহার।
বাজার মূল্য মূল্যায়ন প্রতিবেদনের প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে রয়েছে সমস্ত পৃষ্ঠার বাধ্যতামূলক সংখ্যাকরণ, এর বাঁধাই, সিল করা এবং মূল্যায়নকারীর স্বাক্ষর। রিপোর্ট করতে বাধ্যতামূলকসংযুক্ত একটি নথির একটি অনুলিপি যা প্রতিষ্ঠানের মূল্যায়ন কার্যক্রমে জড়িত থাকার অধিকারকে প্রত্যয়িত করে।
যদি বাজার মূল্য মূল্যায়ন প্রতিবেদনে বিতর্কিত তথ্য থাকে, তবে এটি একটি সালিস বা সালিশি আদালত দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা যেতে পারে।
নোটারি ফি
উত্তরাধিকারে প্রবেশ করার সময়, আপনাকে উত্তরাধিকারের শংসাপত্র পাওয়ার জন্য ট্যারিফ অনুসারে অর্থ প্রদান করতে হবে।
হার:
- 0,3% থেকে বাজারদরসম্পত্তি - পত্নী, পিতামাতা, ভাইবোন, দত্তক নেওয়া সন্তান;
- 0,6% সম্পত্তির বাজার মূল্য থেকে - অন্যান্য উত্তরাধিকারী।
রাষ্ট্রীয় শুল্কের পরিমাণ শুল্ক এবং উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত সম্পত্তির বাজার মূল্যের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয় যা আবেদনকারীর দ্বারা প্রদত্ত স্বাধীন বিশেষজ্ঞ মূল্যায়ন প্রতিবেদনে নির্দেশিত।
নোটারি অফিসের কোনো গাড়ির মূল্য নির্ধারণের জন্য পদ্ধতির ধরন স্থাপন করার অধিকার নেই বা নিশ্চিতকরণের প্রয়োজন যে মূল্যায়ন একটি নির্দিষ্ট উপায়ে করা হয়েছিল, এইভাবে উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া বস্তুর বাজার মূল্যকে স্ফীত করার চেষ্টা করে।
একটি গাড়ির উত্তরাধিকারের অধিকার চিনতে, নোটারি জমা দিতে হবে নিম্নলিখিত নথি:
- উত্তরাধিকারে প্রবেশকারী ব্যক্তির পাসপোর্ট।
- মৃত্যু সনদ প্রাক্তন মালিক.
- উত্তরাধিকারের অধিকার নিশ্চিতকারী নথি (উইল, জন্ম শংসাপত্র, বিবাহের শংসাপত্র, ইত্যাদি)।
- যানবাহন পাসপোর্ট (PTS)।
- যানবাহন রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (CTC)।
- মোটর গাড়ির বাজার মূল্যের মূল্যায়নের প্রতিবেদন।
কোথায় একটি মূল্যায়ন করতে?
যেহেতু প্রদত্ত রাষ্ট্রীয় শুল্কের পরিমাণ সরাসরি প্রতিবেদনে একটি স্বাধীন মূল্যায়নকারী দ্বারা প্রতিষ্ঠিত গাড়ির বাজার মূল্যের উপর নির্ভর করে এবং মূল্যায়ন পদ্ধতির উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, তাই একটি সংস্থা বেছে নেওয়ার বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ।
একটি স্বাধীন মূল্যায়ন পরিচালনা করার অধিকার শুধুমাত্র সেই সংস্থাগুলির দ্বারা ধারণ করা হয় যাদের বিশেষজ্ঞরা মূল্যায়নকারীদের একটি স্ব-নিয়ন্ত্রক সংস্থার (SRO) সদস্য।
একটি প্রতিষ্ঠান নির্বাচন করার সময়, ব্যতীত সাধারণ পর্যালোচনাএবং একটি নির্দিষ্ট কোম্পানির কাজ সম্পর্কিত মন্তব্য, কোম্পানির একজন পৃথক প্রতিনিধি বিশ্লেষণের তথাকথিত পদ্ধতি ব্যবহার করুন। যে, সংক্রান্ত একটি পছন্দ করা ব্যক্তিগত গুণাবলীএবং নির্দিষ্ট বিশেষজ্ঞের পেশাদার বৈশিষ্ট্য যারা আপনার মামলার সাথে থাকবেন।
আপনি যে সংস্থা বা স্বতন্ত্র বিশেষজ্ঞের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে চান সেগুলি ক্লায়েন্টের ব্যক্তিগত চাহিদাগুলিকে কতটা নমনীয়ভাবে ব্যবহার করে সেদিকেও মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান।
আপনি যদি সঠিক পছন্দ সম্পর্কে সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত না হন বা আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, তাহলে এটির সাথে ব্যবসায়িক সম্পর্কে প্রবেশ করার আগে কোম্পানি বা কোম্পানির প্রতিনিধির সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।
কোর্সের কাজ
কোর্সে "যন্ত্র, সরঞ্জাম এবং যানবাহনের মূল্যায়ন"
বিষয়ে: একটি গাড়ির বাজার মূল্যের অনুমান
(GAZ 3307 গাড়ির মূল্যায়নের উপর একটি উপসংহার (রিপোর্ট) আকারে)
যানবাহনের বাজার মূল্য নির্ধারণ
বাজারদর- টাকার আনুমানিক পরিমাণ যার জন্য বিক্রেতা, কে আছে সম্পূর্ণ তথ্যসম্পত্তির মূল্য সম্পর্কে এবং এটি বিক্রি করতে বাধ্য নয়, এটি বিক্রি করতে সম্মত হবে এবং ক্রেতা, যার সম্পত্তির মূল্য সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য রয়েছে এবং এটি ক্রয় করতে বাধ্য নয়, তিনি এটি কিনতে সম্মত হবেন।
বস্তুর বর্ণনা
গাড়ির ধরন: কার্গো-যাত্রী;
একটি শনাক্তকরণ নম্বর: HTN 33073081611304
ব্র্যান্ড, মডেল GAZ 3307;
মডেল, ইঞ্জিন নম্বর: 51100A - U1019578;
বডি নং: 309;
চেসিস নং.: এস 1611304 ;
সাদা রঙ ;
প্রদান এর তারিখ: 1995
যানবাহন পাসপোর্ট: 24 কেএস 970984;
হিসাব পদ্ধতি
যানবাহন মূল্যায়নের জন্য ব্যয়ের পদ্ধতিটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে গাড়ির মূল্য নির্ধারণ করা হয় তার উৎপাদন খরচ অন্তর্ভুক্ত করার জন্য নেওয়া হয়। যেহেতু যানবাহনগুলি সিরিয়াল এবং বড় আকারের উত্পাদনের বস্তু, তাই একটি ব্যয়বহুল পদ্ধতি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অগ্রহণযোগ্য। এটি একটি গাড়ির উত্পাদনের কারণে - একক উত্পাদন, নির্দিষ্ট উত্পাদন খরচ যা সঙ্গে তুলনায় কয়েক গুণ বেশি সিরিয়াল উত্পাদন. রূপান্তরিত গাড়ির মূল্যায়ন করার সময়, একটি স্বতন্ত্র সৃষ্টি হিসাবে তৈরি গাড়ি এবং ভিনটেজ গাড়ি পুনরুদ্ধার করার সময় খরচ পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে।
আয়ের পদ্ধতিটি মূল্যায়ন বস্তুর বর্তমান মূল্য নির্ধারণের উপর ভিত্তি করে এর ব্যবহার থেকে ভবিষ্যতের আয়ের সামগ্রিকতা। যেহেতু শুধুমাত্র নির্দিষ্ট উৎপাদন আয় উৎপন্ন করে, তাই মূল্যায়ন করার সময় আয়ের পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় না স্বতন্ত্র প্রজাতিশ্রমের উপায়, যা উৎপাদনের একটি উপাদান এবং প্রধানত শুধুমাত্র একটি এন্টারপ্রাইজ, উৎপাদন কমপ্লেক্স এবং অন্যান্য ব্যবসায়িক বস্তুর মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত হয়। আয় পদ্ধতির মূল্যায়ন করার সময়, ডিসকাউন্টেড নগদ প্রবাহ পদ্ধতি এবং আয় মূলধন পদ্ধতি প্রধানত ব্যবহৃত হয়। এই কারণে, এই প্রতিবেদনটি আয়ের পদ্ধতি ব্যবহার করে গাড়ির মূল্যায়ন করে না।
বাজার (তুলনামূলক) দৃষ্টিভঙ্গি বিরাজমান গাড়ির ক্রয় এবং বিক্রয় মূল্যের বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে এই মুহূর্তেপ্রাথমিক এবং মাধ্যমিক বাজারে। ব্যবহৃত মৌলিক নীতি হল একটি তুলনা যা একটি নতুন গাড়ির সাথে করা উচিত, যদি আফটারমার্কেট ডেটা উপলভ্য না থাকে তবে পরিধানের জন্য সামঞ্জস্য সহ।
একটি খরচ পদ্ধতি ব্যবহার করে GAZ 3307 গাড়ির বাজার মূল্য নির্ধারণ করা
একটি গাড়ির বাজার মূল্য সূত্র 1 ব্যবহার করে গণনা করা হয়:
Rst = Cv - I, 1)
যেখানে - সেন্ট - পুনরুদ্ধার খরচ বা প্রতিস্থাপন খরচ। আমাদের ক্ষেত্রে, আরও আধুনিক এবং কার্যকরী অ্যানালগ ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন খরচ ব্যবহার করা সঠিক হবে।
I হল মোট জমা হওয়া পরিধান, যা সূত্র 2 ব্যবহার করে গণনা করা হয়:
I = 1- (1-I. শারীরিক) * (1-Funkts) * (1-Iek),
কোথায় - এবং শারীরিক - শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার, %
ইফাংশন - কার্যকরী পরিধান, %
Iek - অর্থনৈতিক অবচয়,%
শারীরিক পরিধানের পরিমাণ নির্ধারণ করা
আরও উদ্দেশ্যমূলক সংজ্ঞার জন্য শারীরিক পরিধান এবং টিয়ারআমরা উন্নত নির্দেশিকা নথি এবং পদ্ধতি ব্যবহার করব:
1. RD 37.009.015। - 98 সংশোধনী নং 1,2,3 2001 সহ
2. RD 37.009.015। - 98 সংশোধনী নং 1,2,3,4 2005 সহ
3. Yu. V. Andrianov অনুযায়ী পরিধান গণনা করার পদ্ধতি
4. অবচয় হার অনুযায়ী পদ্ধতি
5. বিশেষজ্ঞ পদ্ধতি
উপরের পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে শারীরিক পরিধানের গণনাগুলি নীচে টেবিল 1-5 এ উপস্থাপন করা হয়েছে।
একটি গাড়ির বাজার মূল্য নির্ধারণ করা, মাইলেজ এবং অপারেশনের সময়কাল বিবেচনা করে (যানবাহনের মূল্য নির্ধারণের জন্য পদ্ধতিগত নির্দেশিকা, বিবেচনায় নিয়ে স্বাভাবিক পরিধান এবং টিয়ারএবং RD 37.009.015-98 উপস্থাপনের সময় প্রযুক্তিগত অবস্থা। M.: NAMI, 1998.) পদ্ধতিগত ম্যানুয়াল অনুসারে, গাড়ির মূল্যায়ন করার সময় পরিধান এবং টিয়ার (Itr, %) সূত্র 3 ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে:
Itr = (I1*Pf+I2*Df) *A2*A3*A4 3)
সারণী 1. প্রাথমিক যানবাহন ডেটা
| সূচক | মাত্রা | |
| যানবাহন তৈরি | GAZ 330730 (ভ্যান) | |
| ইস্যুর বছর | 1995 | |
| 40,00 | ||
| 12,42 | ||
| সারণী 2. RD 37.009.015-98 (সংশোধিত নং 1, নং 2, নং 3 হিসাবে) 2001 অনুযায়ী শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার গণনা | ||
| সূচক | মাত্রা | |
| I1 - মাইলেজ পরিধান সূচক, % / 1000 কিমি | 0,30 | |
| Pf - অপারেশন শুরু থেকে বা পরে প্রকৃত মাইলেজ ওভারহলপরিদর্শনের তারিখে, হাজার কিমি | 40,00 | |
| 3,22 | ||
| I2 - বার্ধক্যের সময় নির্দেশক, % / বছর | 1,56 | |
| Df - অপারেশনের প্রকৃত সময়কাল, বছর | 12,42 | |
| 1,12 | ||
| 1,04 | ||
| 1,05 | ||
| 38 | ||
RD 37.009.015 - 98 (সংশোধন নং 1, 2, 3,4 সহ) 2005 অনুযায়ী শারীরিক পরিধানের গণনা সূত্র 4 অনুযায়ী পরিচালিত হয়:
Itr = I2*Df+I1* (Pf - Ps*Df)) *A2*A3*A4 4)
সারণী 3. RD 37.009.015-98 (সংশোধিত নং 1, 2, 3,4 হিসাবে) 2005 অনুযায়ী শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার গণনা
| সূচক | মাত্রা |
| I2 - বস্তুর অপারেশন বছরের জন্য গড় বার্ষিক পরিধানের মান (এর জন্য মান বিভিন্ন ধরনেরটেলিফোন এক্সচেঞ্জগুলি নীচের সারণীতে দেওয়া হয়েছে), শতাংশ | 6,50 |
| Df - অপারেশনের প্রকৃত সময়কাল, বছর | 12,42 |
| পিএফ - অপারেশন শুরুর পর থেকে বা পরিদর্শনের তারিখ অনুসারে বড় মেরামতের পরে প্রকৃত মাইলেজ, হাজার কিমি | 40,00 |
| গড় বার্ষিক মাইলেজ, হাজার কিমি | 3,22 |
| PS - আদর্শ গড় বার্ষিক মাইলেজ, হাজার কিমি। | 6,00 |
| I1 - আদর্শ বার্ষিক গড় থেকে গাড়ির প্রকৃত মাইলেজের বিচ্যুতির উপর নির্ভর করে পরিধানের সংশোধন সহগ, প্রতি 1000 কিলোমিটারে ±0.25% এর সমান। বিচ্যুতি | -0,0069 |
| A2 - প্রাকৃতিক এবং জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিধান সংশোধন ফ্যাক্টর | 1,12 |
| A3 - পরিবেশগত অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিধান সংশোধন সহগ পরিবেশ | 1,04 |
| A4 - পরিধান সংশোধন ফ্যাক্টর, যে অঞ্চলে গাড়িটি চালিত হয়েছিল তা বিবেচনায় নিয়ে | 1,05 |
| Itr - গাড়ির শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার, % | 99 |
অবচয় হার অনুযায়ী শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার গণনা সূত্র 5 ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়:
Itr = Na* Df /100.5)
যেখানে - Na হল মোবাইল পরিবহনের অবচয় হার। (সেমি. ইউনিফাইড স্ট্যান্ডার্ড অবচয় চার্জ) গণনাটি সারণি 4 এ উপস্থাপন করা হয়েছে।
সারণি 4. মান সূচক অনুযায়ী শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার গণনা
গণনার সূত্রগুলি টেবিলে উপস্থাপন করা হয়েছে। বিশেষভাবে উন্নত টেবিল ব্যবহার করে, ওমেগা মান ব্যবহার করে, ফাংশনটি শারীরিক পরিধান খুঁজে পেতে ব্যবহৃত হয়। গণনা করা শারীরিক পরিধান অবশ্যই সারণীর থেকে সমান বা সামান্য আলাদা হতে হবে।
RD 34.009.015.98 অনুসারে, পরিধানের পরিমাণ নির্ধারণ করার সময়, আপনি বিশেষজ্ঞ পদ্ধতিও ব্যবহার করতে পারেন, যার সারমর্ম হল যে পরিধানের পরিমাণ একজন বিশেষজ্ঞের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত করা যেতে পারে। বিশেষজ্ঞ পদ্ধতি ব্যবহার করে, পরিধান 60% বলে ধরে নেওয়া হয়।
গণনা করা পরিধানের মানগুলি সম্মত হয় এবং আমরা চূড়ান্ত শারীরিক পরিধান পাই। (সারণী 6), যার পরিমাণ ছিল 62%।
সারণি 6. গাড়ির শারীরিক পরিধানের পরিমাণের সমন্বয়
| মূল্যায়ন পদ্ধতি | শারীরিক পরিধানের পরিমাণ, % | ওজন সহগ | ফলাফল, % |
| RD 37.009.015-98 অনুযায়ী পদ্ধতি | 38% | 0,1 | 4% |
| প্রমিত সূচক অনুযায়ী পদ্ধতি | 5% | 0,1 | 0% |
| ম্যানুয়াল Andrianov, Yu.V এর সুপারিশ অনুযায়ী শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার গণনা। মোটর গাড়ির মূল্যায়ন / Yu.V. আন্দ্রিয়ানভ। - এম।, 2003। - 486 পি। | 74% | 0,7 | 52% |
| RD 37.009.015-98 অনুযায়ী বিশেষজ্ঞ পদ্ধতি | 60% | 0,1 | 6% |
| পরিবর্তন সহ Rd 1,2,3,4 2005 | 99% | 0,0 | 0% |
| ওজনযুক্ত গড় শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার | 62% | ||
কার্যকরী এবং বাহ্যিক পরিধানের আকার নির্ধারণ
মূল্যায়নের বস্তুর কার্যকরী পরিধান এবং টিয়ার (বা বাহ্যিক পরিধান) ঘটে যখন বাজারে নতুন এবং আরও কার্যকরী বস্তু উপস্থিত হয় যা মূল্যায়নের বস্তুটিকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম। আমাদের ক্ষেত্রে, মূল্যায়নের বস্তুটি বেশ পুরানো এবং আজ GAZ 3307 গাড়ির উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছে, যেহেতু GAZ 3308 এর আরও কার্যকরী অ্যানালগ উপস্থিত হয়েছে।
1. গবেষণা কাজ
অধ্যয়নের উদ্দেশ্য (মূল্যায়ন): VAZ 21074 2007 গাড়ি ভিন মুক্তি XTA2107407XXXXXXXXX, স্ট্যান্ডার্ড।
খরচ নির্ধারণের তারিখ (মূল্যায়ন): 10.10.2010।
পরীক্ষার তারিখ: 10.10.2012।
2. গবেষণার জন্য উপস্থাপিত:
2.1। 10/08/2012 তারিখের বিবৃতি।
2.2। VAZ 21074 vin XTA2107407XXXXXXX এর জন্য নিবন্ধন শংসাপত্র 78УВ534678 (কপি)।
3. গবেষণাটি নিয়ন্ত্রক ডকুমেন্টেশন এবং তথ্য উত্সের ভিত্তিতে পরিচালিত হয়:
3.1। খরচ নির্ধারণ করার জন্য মোটর যানবাহন গবেষণা সংস্কারএবং মূল্যায়ন ( নির্দেশিকাফরেনসিক বিশেষজ্ঞদের জন্য)। - এম.: RFTSSE, SZRTSSE, 2013।
3.2। "গার্হস্থ্যের জন্য দাম মোটরযান, ট্রাক ক্রেন, ফর্কলিফ্ট, ট্রাক্টর এবং ইঞ্জিন।" - M.: PRICE-N, অক্টোবর 2010
3.3। অক্টোবর 2010 এর জন্য বিশেষায়িত সাময়িকী: "বিজ্ঞাপন-চান্স", "হ্যান্ড থেকে হ্যান্ড", "পিকআপ", "বেস্ট চয়েস"।
4. অধ্যয়নের পদ্ধতি এবং পর্যায়
গাড়ির বাজার মূল্য নির্ধারণ নিম্নলিখিত পর্যায়ে সম্পাদিত হয়েছিল:
4.1। গবেষণা বস্তুর খরচ প্রভাবিত তথ্য প্রাপ্ত করার জন্য গ্রাহক দ্বারা প্রদত্ত তথ্য অধ্যয়ন.
এই পর্যায়ে, প্রধান নকশা বৈশিষ্ট্যঅধ্যয়নের অবজেক্ট, এর পরিধানের ডিগ্রি নির্ধারিত হয়।
4.2। সাধারণ বাজার তথ্য সংগ্রহ এবং তাদের বিশ্লেষণ।
এই পর্যায়ে, মস্কোর প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক বাজারে বিক্রয়ের জন্য দেওয়া অনুরূপ যানবাহনের ডেটা সংগ্রহ এবং বিশ্লেষণ করা হয়েছিল।
গবেষণা বস্তুর একটি সম্পূর্ণ বাজার বিশ্লেষণ করা হয়নি, কারণ মূল্যায়নটি পূর্ববর্তী এবং মূল্যায়ন করা বস্তুর মূল্য অনুমান করার জন্য বাজার পরিস্থিতির প্রভাবের মাত্রার মূল্যায়নের প্রয়োজন নেই।
4.3। যানবাহন মূল্যায়ন পদ্ধতির প্রয়োগ. একটি গাড়ির বাজার মূল্য নির্ধারণের জন্য, তিনটি শাস্ত্রীয় পদ্ধতি বিবেচনা করা হয় (খরচ, তুলনামূলক এবং আয়)।
তুলনামূলক পদ্ধতি হল মূল্যায়ন পদ্ধতির একটি সেট যা মুক্ত প্রতিযোগিতামূলক বাজারে উপস্থাপিত অনুরূপ বস্তুর সাথে মূল্যায়নের বস্তুর তুলনা করে।
আয় পদ্ধতি হল মূল্যায়ন পদ্ধতির একটি সেট যা মূল্যায়ন বস্তু থেকে প্রত্যাশিত আয় নির্ধারণের উপর ভিত্তি করে। মূল্যায়নকারীর কাছে নির্ভরযোগ্য ডেটা নেই যার ভিত্তিতে মূল্যায়ন বস্তুর দ্বারা উত্পন্ন আয় এবং ব্যয়ের প্রবাহের পূর্বাভাস দেওয়া সম্ভব হবে, তাই, এই প্রতিবেদনে, গাড়ির বাজার মূল্য নির্ধারণের জন্য আয়ের পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়নি। .
মূল্য পদ্ধতি হল মূল্যায়ন পদ্ধতির একটি সেট যা মূল্যায়ন করা বস্তুকে পুনরুদ্ধার বা প্রতিস্থাপন করার জন্য প্রয়োজনীয় খরচ নির্ধারণের উপর ভিত্তি করে। একই সময়ে, সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের খরচ বর্তমান মূল্যে একই উপকরণ, মান, নকশা এবং একই কাজের গুণমান (সমস্ত ত্রুটি সহ) ব্যবহার করে মূল্যায়নকৃত বস্তুর সম্পূর্ণ নতুন অনুলিপি তৈরির খরচ হিসাবে বোঝা যায়; প্রতিস্থাপন খরচ বর্তমান মূল্যে, মূল্যবান বস্তুর সমতুল্য ইউটিলিটি আছে এমন একটি বস্তু তৈরির খরচ হিসাবে বোঝা যায়, কিন্তু থেকে তৈরি আধুনিক উপকরণএবং অনুযায়ী আধুনিক মানএবং নকশা।
4.4। যদি মূল্যায়ন বস্তুর মান নির্ধারণ করতে বেশ কয়েকটি পন্থা ব্যবহার করা হয়, তাহলে তাদের প্রতিটির জন্য প্রাপ্ত ফলাফল সামঞ্জস্যপূর্ণ। অনুমোদনের উদ্দেশ্য হল ব্যবহৃত পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি ওজন করে মূল্যায়ন করা সম্পত্তির সম্ভাব্য মূল্য নির্ধারণ করা। পুনর্মিলন আপনাকে চূড়ান্ত খরচ নির্ধারণ করতে দেয়।
5. গ্রাহক দ্বারা প্রদত্ত নথি এবং তথ্য পরীক্ষা করার সময়, বিশেষজ্ঞ গবেষণা বস্তুর নিম্নলিখিত গুণগত এবং পরিমাণগত বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রহণ করেছেন:
5.1। রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট 78RU355966, Avtovaz OJSC দ্বারা 3 এপ্রিল, 2007-এ জারি করা হয়েছে:
মেক, গাড়ির মডেল: VAZ 21074; প্রকাশের তারিখ: 2007; একটি শনাক্তকরণ নম্বর(VIN): XTA2107407XXXXXXXXX; body N XTA2107407XXXXXXXXX; মডেল, ইঞ্জিন N: 3945304; লাল রং. অবস্থা নিবন্ধন চিহ্ন S554SK98। মালিক (মালিক): টিমোফিভ পেটার ইলিচ।
5.2। গবেষণার সময় গাড়ির অবস্থা সন্তোষজনক হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে; অক্টোবর 2010 পর্যন্ত গাড়ির মাইলেজ ছিল 50 হাজার কিমি। সজ্জিত ইনজেকশন ইঞ্জিন. একটি অ্যালার্ম সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে।
6. বাজার মূল্য নির্ধারণ
6.1। খরচের পদ্ধতির মধ্যে, একটি গাড়ির বাজার মূল্য প্রতিস্থাপন খরচ হিসাবে নির্ধারণ করা হয়েছিল, মোট পরিধান এবং টিয়ার (শারীরিক / কর্মক্ষম /, কার্যকরী, অর্থনৈতিক):
6.1.1। আনুমানিক অপারেশনাল পরিধান:
0.35% x 50 + 1.2% x 3.5 = 21.7%,
যেখানে 0.35% প্রতি 1000 কিলোমিটারে গাড়ি পরিধানের হার;
14.3 - গড় বার্ষিক গাড়ির মাইলেজ, হাজার কিমি;
3.5 - মূল্যায়নের তারিখের আগে গাড়ির অপারেশনের বছরের সংখ্যা;
1.2% - প্রতি বছরে গাড়ির বার্ধক্য হার, অনুরূপ গড় বার্ষিক মাইলেজ 14.3 হাজার কিমি।
6.1.2। মূল্য নির্ধারণের সময়, এই মডেলের গাড়িগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এই কারণে, মূল্যায়নের তারিখ অনুসারে একটি নতুন অনুরূপ গাড়ির দাম নির্ধারণ করা প্রয়োজন:
0.96 x 208000.00 ঘষা। = 199,680.00 ঘষা।,
যেখানে 0.96 হল মূল্যায়নের সময় উত্পাদিত অ্যানালগ গাড়ির দামের সাথে একটি বন্ধ গাড়ির দাম হ্রাস করার সহগ;
RUB 208,000.00 - একটি নতুন অ্যানালগ গাড়ির দাম।
6.1.3। বিক্রির পর গাড়ির দাম হবে:
0.90 x 199 680.00 ঘষা। = 179,712.00 ঘষা।,
যেখানে 0.90 হল বিক্রয়ের পরে 5 বছর পর্যন্ত একটি গাড়ির দাম কমানোর সহগ;
RUB 199,680.00 - একটি নতুন গাড়ির দাম।
6.1.4। গাড়ির খরচ, অপারেশনাল পরিধান এবং টিয়ার বিবেচনা করে, হবে:
RUB 179,712.00 - (RUB 179,712.00 x 21.7% / 100%) = RUB 140,714.50
6.2। তুলনামূলক পদ্ধতির কাঠামোর মধ্যে, পদ্ধতি দ্বারা গাড়ির বাজার মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছিল সরাসরি তুলনাঘনিষ্ঠ analogues সঙ্গে:
6.2.1। অনুরূপ অ্যানালগ এবং তাদের মানগুলির সাথে মূল্যায়ন করা গাড়ির তুলনা করার জন্য বিশেষজ্ঞ নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নির্বাচন করেছেন:
ক) তৈরি করুন, মডেল - VAZ 21074;
খ) মুক্তির তারিখ - 2007।
6.2.2। অক্টোবর 2010-এর বিক্রয় বিজ্ঞাপনের প্রকাশনার বিশ্লেষণের ফলস্বরূপ, সাধারণ জনসংখ্যা থেকে নির্বাচিত তুলনামূলক উপাদানগুলি ব্যবহার করে, মস্কোর বাজারে গাড়ি বিক্রির জন্য 5টি প্রস্তাবের একটি নমুনা তৈরি করা হয়েছিল, যা মূল্যায়নের অধীনে ছিল:
টেবিল P 12.1. এনালগ বস্তুর বর্ণনা
| ফ্যাক্টর | মূল্যায়নের বস্তু | অ্যানালগ ঘ | অ্যানালগ 2 | অ্যানালগ 3 | অ্যানালগ 4 | অ্যানালগ 5 |
| ব্র্যান্ড, মডেল | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 |
| বস্তুর অবস্থান | মস্কো | মস্কো | মস্কো | মস্কো | মস্কো | মস্কো |
| ডিল বা অফার | অফার | অফার | অফার | অফার | অফার | |
| বিক্রেতার ধরন | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র |
| অফার তারিখ | অক্টোবর 2010 | অক্টোবর 2010 | অক্টোবর 2010 | অক্টোবর 2010 | অক্টোবর 2010 | অক্টোবর 2010 |
| মাইলেজ, কিমি | 50000 | 64000 | 65000 | 65000 | 60000 | 53000 |
| ইস্যুর বছর | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 |
| যানবাহনের অবস্থা | ভাল | ভাল | ভাল | ভাল | ভাল | ভাল |
| যানবাহন সংস্করণ: | ||||||
| শারীরিক প্রকার | সেডান | সেডান | সেডান | সেডান | সেডান | সেডান |
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রল, বিতরণ বিভক্ত ইনজেকশন |
পেট্রল, বিতরণ বিভক্ত ইনজেকশন |
পেট্রল, বিতরণ বিভক্ত ইনজেকশন |
পেট্রল, বিতরণ বিভক্ত ইনজেকশন |
পেট্রল, বিতরণ বিভক্ত ইনজেকশন |
পেট্রল, বিতরণ বিভক্ত ইনজেকশন |
| ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, ঘন মিটার সেমি | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 |
| ইঞ্জিন শক্তি, এইচপি | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| সংক্রমণ | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক |
| ড্রাইভ ইউনিট | পিছনে | পিছনে | পিছনে | পিছনে | পিছনে | পিছনে |
| এনামেল প্রকার | কোন প্রভাব নেই | কোন প্রভাব নেই | কোন প্রভাব নেই | কোন প্রভাব নেই | কোন প্রভাব নেই | কোন প্রভাব নেই |
| 115000 | 120000 | 125000 | 125000 | 127000 | ||
| দর কষাকষির সম্ভাবনা | মূল্য আলোচনা সম্ভব | মূল্য আলোচনা সম্ভব | মূল্য আলোচনা সম্ভব | মূল্য আলোচনা সম্ভব | মূল্য আলোচনা সম্ভব | |
| তথ্যের উৎস ওয়েবসাইট http://cars.auto। ru/cars/used/sale/... | .../29063282-814f.html | .../28846382-bf4a4.html | .../28490756-ecefc.html | .../12371213-e9b5a.html | .../12371213-d21aa.html |
6.2.3। যেহেতু অ্যানালগগুলির মাইলেজ মূল্যায়ন করা সম্পত্তির মাইলেজ থেকে আলাদা, তাদের মানগুলি সামঞ্জস্য করা হয়েছিল:
টেবিল P 12.2. অ্যানালগ বস্তুর খরচ সামঞ্জস্য করা
| ফ্যাক্টর | মূল্যায়নের বস্তু | অ্যানালগ ঘ | অ্যানালগ 2 | অ্যানালগ 3 | অ্যানালগ 4 | অ্যানালগ 5 |
| ব্র্যান্ড, মডেল | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 | VAZ 21074 |
| বস্তুর অবস্থান | মস্কো | মস্কো | মস্কো | মস্কো | মস্কো | মস্কো |
| ডিল বা অফার | অফার | অফার | অফার | অফার | অফার | |
| বিক্রেতার ধরন | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র | স্বতন্ত্র |
| অফার তারিখ | অক্টো. 10 | অক্টো. 10 | অক্টো. 10 | অক্টো. 10 | অক্টো. 10 | অক্টো. 10 |
| মাইলেজ, কিমি | 50000 | 64000 | 65000 | 65000 | 60000 | 43000 |
| বিক্রেতা দ্বারা অনুরোধ করা মূল্য, ঘষা. | 115 000.0 | 120 000.0 | 125 000.0 | 125 000.0 | 127 000.0 | |
| ইস্যুর বছর | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 |
| মাইলেজ অনুযায়ী পরিধান, % | 17.5% | 22.4% | 22.8% | 22.8% | 21.0% | 15.1% |
| সেবা জীবন, বছর | 3.5 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| গড় বার্ষিক মাইলেজ, হাজার কিমি | 14.3 | 16.8 | 17.1 | 17.1 | 15.8 | 11.3 |
| পরিধানের পরিসেবা জীবন, % | 4.2% | 4.4% | 4.4% | 4.4% | 4.6% | 5.3% |
| মোট পরিধান, % | 21.7% | 26.8% | 27.2% | 27.2% | 25.6% | 20.4% |
| সংশোধন সহগ | 1.05 | 1.06 | 1.06 | 1.04 | 0.99 | |
| সামঞ্জস্য খরচ, ঘষা. | 120 750.0 | 127 200.0 | 132 500.0 | 130 000.0 | 125 730.0 |
6.2.4। গড় সরবরাহ মূল্য নির্ধারণ করতে, পাঁচটি মূল্য মান নির্বাচন করা হয়েছিল: RUB 120,750.00; RUB 127,200.00; RUB 132,500.00; 130,000.00 রুবি; 125730.00 ঘষা।
6.2.5. গড় মূল্যপ্রস্তাবগুলি হবে:
(RUB 120,750.00 + RUB 127,200.00 + RUB 132,500.00 + RUB 130,000.00 + RUB 125,730.00) / 5 = RUB 127,236.00
গাড়ির পূর্বাভাসিত বাজার মূল্য (ক্রয় মূল্য) অ্যাকাউন্টে দর কষাকষি করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং অফার মূল্যের প্রায় 95% হবে, যথা: RUB 120,874.20৷
7. ফলাফলের পুনর্মিলন
ফলাফলগুলিকে সামঞ্জস্য করার উদ্দেশ্য হল ব্যবহার করা পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি ওজন করে মূল্যবান বস্তুর সম্পত্তির অধিকারের সম্ভাব্য মূল্য নির্ধারণ করা।
7.1। নিম্নলিখিত মানদণ্ড অনুসারে পাঁচ-পয়েন্ট স্কেলে প্রয়োগ করা পদ্ধতি এবং পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি মূল্যায়ন করা হয়েছিল:
7.1.1। যে তথ্যের উপর গবেষণা করা হয়েছিল তার নির্ভরযোগ্যতা (K1):
তুলনামূলক পদ্ধতি ব্যবহার করে খরচ নির্ধারণ করার সময়, বিশেষজ্ঞ অ্যানালগ সম্পর্কে তথ্যের সংরক্ষণাগার উৎস ব্যবহার করেন, যার মধ্যে রয়েছে ছোট বিবরণঅ্যানালগগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্য এবং অবস্থা। অতএব, গবেষণার সময় প্রকাশিত তথ্য যাচাই করা সম্ভব নয়। তথ্য ব্যবহৃত খরচ কার্যকর পদ্ধতি, বিশেষজ্ঞ কোন সন্দেহ আছে.
V K1 ZP = 5; V K1 SP = 3
7.1.2। তথ্যের পর্যাপ্ততা যার উপর গবেষণাটি পরিচালিত হয়েছিল (K2):
তুলনামূলক পদ্ধতি ব্যবহার করে মান নির্ধারণ করার সময়, বিশেষজ্ঞ অ্যানালগ সম্পর্কে তথ্যের আর্কাইভাল উত্স ব্যবহার করেছেন, যার মধ্যে অ্যানালগগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্য এবং অবস্থার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ রয়েছে। অতএব, এটি মূল্যায়ন করার জন্য যথেষ্ট প্রযুক্তিগত অবস্থাঅধ্যয়নের সময় অ্যানালগ এবং তাদের সরঞ্জামের স্তর সম্ভব নয়।
উপরোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে, এই মানদণ্ড অনুসারে, বিশেষজ্ঞ পন্থাগুলির জন্য নিম্নলিখিত ওজন নির্ধারণ করেছেন:
V K2 ZP = 5; V K2 SP = 3।
7.1.3। বাজারের অবস্থা (K3) বিবেচনায় নেওয়ার পদ্ধতির (পদ্ধতি) ক্ষমতা:
তুলনামূলক পদ্ধতি ব্যবহার করে মান নির্ধারণ করার সময়, অ্যানালগ সম্পর্কে তথ্য ব্যবহার করা হয় যা প্রবণতা প্রতিফলিত করে সেকেন্ডারি মার্কেট. এই তথ্য ব্যবহার করার ফলে, আপনি মূল্য পদ্ধতি ব্যবহার করে মান নির্ধারণ করার চেয়ে বস্তুর বাজার মূল্যের তুলনামূলকভাবে আরও সঠিক ধারণা পেতে পারেন।
উপরোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে, এই মানদণ্ড অনুসারে, বিশেষজ্ঞ পন্থাগুলির জন্য নিম্নলিখিত ওজন নির্ধারণ করেছেন:
V K3 ZP = 2; V K3 SP = 5।
7.1.4। অবজেক্ট এবং এর অ্যানালগগুলির (K4) মধ্যে অন্তর্নিহিত মূল্যের কারণগুলির প্রভাবকে বিবেচনায় নেওয়ার পদ্ধতির (পদ্ধতি) ক্ষমতা:
বিশেষজ্ঞের মতে, ইন এক্ষেত্রেপূর্ববর্তী মূল্যায়ন, অ্যানালগ এবং মূল্যায়নের বস্তুর অভিন্ন ভোক্তা বৈশিষ্ট্য, বিক্রয়ের শর্ত এবং অবস্থান রয়েছে। অতএব, এই ক্ষেত্রে, প্রয়োগ করা পদ্ধতিগুলি বস্তু এবং এর অ্যানালগগুলির অন্তর্নিহিত মূল্যের কারণগুলির প্রভাবকে সমানভাবে বিবেচনা করে।
উপরোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে, এই মানদণ্ড অনুসারে, বিশেষজ্ঞ পন্থাগুলির জন্য নিম্নলিখিত ওজন নির্ধারণ করেছেন:
V K4 ZP = 4; V K4 SP = 5।
ফলিত পদ্ধতির ওজন করার ফলাফল সারণি P 12.3 এ প্রতিফলিত হয়েছে।
টেবিল P 12.3. পদ্ধতির ওজন নির্ধারণ করা
| মূল্যায়নের মানদণ্ড | মানদণ্ডের জন্য নির্ধারিত স্কোর | |
| ব্যয়বহুল | তুলনামূলক | |
| যে তথ্যের উপর গবেষণা চালানো হয়েছিল তার নির্ভরযোগ্যতা (কে 1) | 5 | 3 |
| তথ্যের পর্যাপ্ততা যার ভিত্তিতে গবেষণাটি পরিচালিত হয়েছিল (কে 2) | 5 | 3 |
| বাজার পরিস্থিতি বিবেচনায় নেওয়ার পদ্ধতির (পদ্ধতি) ক্ষমতা (কে 3) | 2 | 5 |
| অবজেক্ট এবং এর অ্যানালগগুলির মধ্যে অন্তর্নিহিত মূল্যের কারণগুলির প্রভাবকে বিবেচনায় নেওয়ার পদ্ধতির (পদ্ধতি) ক্ষমতা (কে 4) | 5 | 5 |
| প্রতিটি পদ্ধতির জন্য পয়েন্টের সমষ্টি | 17 | 16 |
| সমস্ত পদ্ধতির জন্য পয়েন্টের যোগফল | 33 | |
| পন্থা ওজন | 0.52 | 0.48 |
7.2। পদ্ধতির মাধ্যমে ফলাফলের সমন্বয়:
চুক্তির সাথে = বেতনের সাথে x বেতনের সাথে + sp x জয়েন্টে = 149714.5 ঘষা। x 0.52 + 120874.20 ঘষা। x 0.48 = 131191.1 ঘষা।
অক্ষরের আকার
প্রযুক্তিগত অবস্থার অ্যাকাউন্টে নেওয়া যানবাহনের অবশিষ্ট মান মূল্যায়নের পদ্ধতি - R-03112194-0376-98 (পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত... 2018 সালে প্রাসঙ্গিক
যানবাহন মূল্যায়ন প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করার উদাহরণ
1. মূল্যায়নের ভিত্তি: 4 জানুয়ারী, 1999 নং 1 গ্রাহকের সাথে গাড়ির মূল্যায়ন সংক্রান্ত চুক্তি - সীমিত দায় কোম্পানি "ROSTO"৷
2. মূল্যায়নের লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য: মূল্যায়ন অবশিষ্ট মানবিক্রয়ের উদ্দেশ্যে যানবাহন।
3. মূল্যায়নের উদ্দেশ্য - যানবাহন:
প্রকার - যাত্রীবাহী গাড়ি
তৈরি করুন, মডেল - MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8
যানবাহন পাসপোর্ট: সিরিজ 77AA N 1234567
বিশেষ নোট: গাড়িটি জার্মানি থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনে আমদানি করা হয়েছিল, কাস্টমসের মাধ্যমে সাফ করা হয়েছিল, স্টেট ট্র্যাফিক ইন্সপেক্টরেটের সাথে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং 1996 সালের জানুয়ারিতে ROSTO LLC এর ব্যালেন্স শীটে রাখা হয়েছিল। মোট গাড়ির মালিকের সংখ্যা - 2 (জার্মানিতে একজন - জার্মান অনুযায়ী প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট, রাশিয়ায় একটি - গাড়ির পাসপোর্ট অনুসারে)।
4. গাড়ির মালিক: ROSTO LLC।
মালিকের ঠিকানা: 123456, Moscow, Moskovskaya st., 1.
6. মূল্যায়নের স্থান: মস্কো
7. গাড়ির বইয়ের মূল্য: 125 হাজার রুবেল।
8. মূল্যায়ন পরিচালনা করার সময়, নিম্নলিখিত নথিগুলি ব্যবহার করা হয়:
8.1। যানবাহন মূল্যায়ন মান: -
8.2। পদ্ধতিগত এবং আদর্শিক - প্রযুক্তিগত নথি: "প্রযুক্তিগত অবস্থা বিবেচনায় রেখে যানবাহনের অবশিষ্ট মূল্য নির্ধারণের পদ্ধতি। R-03112194-0376-98।" 10 ডিসেম্বর, 1998-এ রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত।
8.3. তথ্য সমর্থন: ডিরেক্টরি SUPERSCHWACKE (EUROTAX), ডিরেক্টরি ক্যালকুলেশন (EUROTAX)।
9. অপারেশন শুরু থেকে মাইলেজের গণনা:
গাড়িটি জার্মানিতে প্রথম 3 বছর চালানো হয়েছিল, পরবর্তী 3 বছর - সালে রাশিয়ান ফেডারেশন. SUPERSCHWACKE (EUROTAX) ম্যানুয়াল অনুসারে, MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 বিভাগ 5.4 এর অন্তর্গত। সারণী P6.2 এবং সারণি P6.3-এর তথ্য অনুসারে অপারেশনের শুরু থেকে প্রকৃত মাইলেজ সূত্র (13) ব্যবহার করে গণনা করা হয় "প্রযুক্তিগত অবস্থা বিবেচনা করে যানবাহনের অবশিষ্ট মান নির্ণয় করার পদ্ধতি। R-03112194- 0376-98" নিম্নরূপ:
অপারেশন শুরুর পর থেকে প্রকৃত মাইলেজ (গণনা দ্বারা নির্ধারিত): 109.9 হাজার কিমি।
10. গাড়ির অবশিষ্ট মানের গণনা।
10.1। কাজের অবস্থায় একটি অসম্পূর্ণ গাড়ির অবশিষ্ট মান গণনা, যার উপর কোন ইউনিট প্রতিস্থাপিত বা পুনরায় সজ্জিত করা হয়নি এবং কোন ত্রুটি বা অপারেশনাল ত্রুটি নেই।
গণনা বাহিত হয় বাজার পদ্ধতি. সংবাদপত্র, ম্যাগাজিন এবং অন্যান্য মুদ্রিত প্রকাশনা অনুসারে ব্যবহৃত আমদানি করা যাত্রীবাহী গাড়ির খরচের তথ্যের পাশাপাশি চালান স্টোরের তথ্য অনুসারে, নিম্নলিখিত মূল্যের একটি নমুনা পাওয়া গেছে যাত্রী গাড়ী MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 মডেল যার বয়স 6 বছর এবং মাইলেজ শুরু হওয়ার পর থেকে মস্কো অঞ্চলের সেকেন্ডারি গাড়ির বাজারের সীমানার মধ্যে প্রায় 110 হাজার কিমি কাজ করেছে: $17,000, $16,500, $20,000, $17,000, $10,050, $10,050 $18,200, $17,500।
গণনা করা মান = $17587.5।
রাশিয়ান ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় ব্যাংক দ্বারা প্রতিষ্ঠিত 10 জানুয়ারী, 1999 পর্যন্ত ডলারের বিনিময় হার প্রতি 1 মার্কিন ডলারে 22 রুবেল। গণনা করা মান = RUB 386,925।
প্রকরণের সহগ হল 0.065। নমুনা সমজাতীয়।
10.2। মূল্যায়নের তারিখে I_f গাড়ির শারীরিক পরিধান এবং টিয়ারের গণনা সূত্র অনুসারে বাহিত হয় (20) "প্রযুক্তিগত অবস্থা বিবেচনা করে যানবাহনের অবশিষ্ট মূল্য নির্ধারণের পদ্ধতি। R-03112194-0376-98"। নির্দিষ্ট পদ্ধতির সারণী 2 অনুসারে, যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য ওমেগা মান গণনা করা হয় ইউরোপীয় উত্পাদন:
ওমেগা = 0.05 x 6 + 0.0025 x 109.9 = 0.30 + 0.275 = 0.575।
সূত্র (20) বা পরিশিষ্ট 9-এর সারণী ব্যবহার করে "প্রযুক্তিগত অবস্থা বিবেচনায় রেখে যানবাহনের অবশিষ্ট মূল্য অনুমান করার পদ্ধতি। R-03112194-0376-98" আমরা নির্ধারণ করি যে OMEGA = 0.575 এর সাথে, শারীরিক পরিচ্ছন্নতা 43.7% .
মূল্যায়ন তারিখ I_f = 43.7% হিসাবে গাড়ির শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার।
10.3। অবশিষ্ট মানের উপাদানের গণনা, ইউনিট প্রতিস্থাপন বিবেচনা করে (ইউনিট, সিস্টেম, সরঞ্জাম) মৌলিক কনফিগারেশনঅনুরূপ বেশী.
10.3.1। অনুরূপ উপাদান এবং উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় ইনস্টল করা টায়ার, ব্যাটারি এবং মাফলারের শারীরিক পরিধানের মূল্যায়নের তারিখ হিসাবে গণনা।
যেহেতু টায়ারের কোন ক্ষতি বা ত্রুটি নেই, তাই টায়ারের শারীরিক পরিধান সূত্রটি ব্যবহার করে গণনা করা হয়:
একটি গাড়িতে ইনস্টল করা টায়ারের শারীরিক পরিধান এর সমান:
অতিরিক্ত চাকার টায়ারের শারীরিক পরিধান এর সমান:
শারীরিক অবনতি ব্যাটারিসমান:
মূল্যায়নের তারিখ অনুসারে মাফলারের শারীরিক পরিধান এবং টিয়ারের গণনা সূত্র (20) "প্রযুক্তিগত অবস্থা বিবেচনা করে যানবাহনের অবশিষ্ট মূল্য নির্ধারণের পদ্ধতি। R-03112194-0376-98" ব্যবহার করে করা হয়। নির্দিষ্ট পদ্ধতির সারণী 2 অনুসারে, ওমেগা মান ইউরোপীয় উত্পাদনের যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য গণনা করা হয়:
ওমেগা = 0.05 x 3 + 0.0025 x 41 = 0.15 + 0.103 = 0.253।
সূত্র (20) বা পরিশিষ্ট 9-এর সারণী ব্যবহার করে "প্রযুক্তিগত অবস্থা বিবেচনা করে যানবাহনের অবশিষ্ট মূল্য নির্ধারণের পদ্ধতি। R-03112194-0376-98" আমরা নির্ধারণ করি যে OMEGA = 0.253 দিয়ে, মাফলারের শারীরিক পরিধান 22.4%। এইভাবে = 22.4%।
10.3.2। নতুন অবস্থায় ব্যয়ের মান এবং অনুরূপগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ইনস্টল করা মৌলিক কনফিগারেশনের ইউনিট (উপাদান) এর শারীরিক পরিধান এবং টিয়ারগুলি সারণি 1 এ দেওয়া হয়েছে।
1 নং টেবিল
অবশিষ্ট মান উপাদানের গণনা করা মান, যা অনুরূপগুলির সাথে মৌলিক কনফিগারেশনের ইউনিট (ইউনিট, সিস্টেম, সরঞ্জাম) প্রতিস্থাপনকে বিবেচনা করে, এর সমান:
10.4। গাড়ির ভাঙনের বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে উপাদানের গণনা (পুনরায় সরঞ্জামের সময় প্রতিস্থাপন ব্যতীত) সারণি 2 অনুসারে পরিচালিত হয়।
টেবিল ২
গাড়ির বিচ্ছিন্নকরণকে বিবেচনা করে উপাদানটির গণনা করা মান (পুনরায় সরঞ্জামের সময় প্রতিস্থাপন ব্যতীত) এর সমান:
10.5। মূল্যায়নের তারিখ অনুসারে গাড়ির অপ্রচলিততার গণনা।
"প্রযুক্তিগত অবস্থা বিবেচনা করে যানবাহনের অবশিষ্ট মূল্য নির্ণয়ের পদ্ধতি। R-03112194-0376-98," MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 যাত্রীবাহী গাড়ির উৎপাদন 1994 সালে বন্ধ করা হয়েছিল। যেহেতু মূল্যায়ন তারিখে গাড়িটি বন্ধ হওয়ার পর থেকে 10 বছরেরও কম সময় অতিবাহিত হয়েছে, তাই প্রথম অপ্রচলিত ফ্যাক্টরের মান, যা মূল্যায়নের তারিখ অনুসারে গাড়িটিকে উত্পাদন থেকে অপসারণকে বিবেচনা করে, সূত্রটি ব্যবহার করে গণনা করা হয়:
I_M1 = 2 x T_sn % = 2 x 4 = 8%।
অপ্রচলিত ফ্যাক্টর, যা গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশের উত্পাদন বন্ধ করার বিষয়টি বিবেচনা করে, I_M2 = 0% এর সমান, কারণ ক্যালকুলেশন ডিরেক্টরি (ইউরোট্যাক্স) অনুসারে, MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের উত্পাদন গাড়ি চলতে থাকে। নির্দিষ্ট খুচরা যন্ত্রাংশ মস্কো অঞ্চলে কেনা যাবে। অপ্রচলিততা ফ্যাক্টর, যা একাউন্টে লাগে যে গাড়িটি আগে একটি সড়ক দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল সড়ক দুর্ঘটনা(গ্রাহকের আবেদনে নির্দিষ্ট) I_M3 = 5% এর সমান। অপ্রচলিত ফ্যাক্টর, মালিকদের সংখ্যা বিবেচনা করে, I_M4 = 0%, যেহেতু মূল্যায়ন করা গাড়ির মোট মালিকের সংখ্যা 4 এর কম।
মূল্যায়নের তারিখ অনুযায়ী গাড়ির অপ্রচলিততা I_M = 13%।
10.6। ইনস্টলেশনের মাধ্যমে গাড়ির পুনরায় সরঞ্জামগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে উপাদানের গণনা অতিরিক্ত সরঞ্জামমূল্যায়ন তারিখে মৌলিক ইউনিট প্রতিস্থাপন ছাড়া, সারণি 3 অনুযায়ী বাহিত হয়.
টেবিল 3
মূল্যায়নের তারিখে মৌলিক ইউনিটগুলি প্রতিস্থাপন না করে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করে একটি গাড়ির পুনরায় সরঞ্জামকে বিবেচনায় নিয়ে উপাদানটির গণনা করা মান সমান:
10.7। মূল্যায়নের তারিখ অনুসারে ব্যর্থতা, ত্রুটি এবং অপারেশনাল ত্রুটিগুলি দূর করার ব্যয়ের গণনা নিম্নরূপ করা হয়।
মেরামত কাজের খরচ সারণি 4 অনুযায়ী গণনা করা হয়।
গাড়ির মূল্যায়ন
সম্পত্তি ভাগ করার সময় আদালতের জন্য
সময় ফ্রেম: 30 মিনিট থেকে। মূল্য: 1000 ঘষা থেকে।
প্রিয় ক্লায়েন্ট!
কারণে বড় পরিমাণঅনুরোধ আমরা কাজ করছি
প্রাক-নিবন্ধন দ্বারা।
সশস্ত্র বাহিনীতে এবং ছুটির দিন- বিশেষজ্ঞরা শুধুমাত্র অ্যাপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে কাজ করেন।
আমাদের বিশেষজ্ঞরা সম্পত্তি ভাগ করার সময়, আইনী বিরোধ এবং কার্যধারার সমাধান করার সময়, উত্তরাধিকারে প্রবেশের জন্য, নোটারির জন্য আদালতের জন্য গাড়িটি মূল্যায়ন করবেন। আমাদের বিশেষজ্ঞরা যে কোনও অবস্থায় সমস্ত তৈরি এবং মডেলের গাড়ির বাজার মূল্য দ্রুত এবং সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে প্রস্তুত। আপনি এটি আপনার হাতে গ্রহণ করবেন প্রয়োজনীয় প্যাকেজনথি (মূল্যায়ন প্রতিবেদন), যা অনুযায়ী কার্যকর করা হবে যুক্তরাষ্ট্রীয় আইনমূল্যায়ন কার্যক্রম এবং ফেডারেল মূল্যায়ন মান. মূল্যায়ন প্রতিবেদন কোম্পানির দ্বারা আবদ্ধ এবং সিল করা হবে; সংযুক্ত হবে কোম্পানির মূল্যায়ন কার্যক্রমের জন্য নথিগুলির একটি অনুলিপি। অটোমোবাইলস কোম্পানির সম্পত্তির বিভাজনের জন্য গাড়ির মূল্যায়ন প্রতিবেদনে আইনি শক্তি রয়েছে এবং মস্কো এবং মস্কো অঞ্চলের যে কোনও আদালতে গৃহীত হবে।
যত দ্রুত সম্ভব
আদালতের জন্য গাড়ির মূল্যায়ন রিপোর্ট আপনার উপস্থিতিতে 30 থেকে 60 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন হয়। রিপোর্ট তৈরি করা হচ্ছে, আপনি করতে পারেন মল"গাড়ি" প্রয়োজনীয় ক্রয়আপনার গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশ বা আনুষাঙ্গিক। এছাড়াও আপনি আমাদের একটি ইমেল পাঠাতে পারেন [ইমেল সুরক্ষিত] সবার স্ক্যান দরকারি নথিপত্রএবং আপনার আগমনের তারিখ এবং সময়ে ফোনে সম্মত হন। আপনাকে যা করতে হবে তা হল আদালতের জন্য গাড়ির মূল্যায়নের একটি রেডিমেড রিপোর্ট।
কোন পরিদর্শন প্রয়োজন
সম্পত্তি ভাগ করার সময় আদালতের জন্য একটি গাড়ির মূল্য নির্ধারণ করার জন্য, এটি পরিদর্শনের জন্য জমা দেওয়ার প্রয়োজন নেই। গাড়ির মালিকের নথির ভিত্তিতে একটি গাড়ি মূল্যায়ন প্রতিবেদন তৈরি করা যেতে পারে।
বাজারে 15 বছরেরও বেশি সময়
কোম্পানি "অটোমোবাইলস" এলএলসি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল 1997 সালে সহায়কচালান গাড়ির দোকান এবং 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে আমরা আমাদের গ্রাহকদের অফার করছি প্রশস্ত পরিসরব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি সহ অটো পরিষেবা। এই সমস্ত সময় আমরা প্রথম কমিশন ট্রেডিং হাউস "অটোমোবাইলস" এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছি, যা ক্ষেত্রের একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান দখল করে আছে কমিশন বিক্রয় 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে গাড়ি। বিশেষ করে আমাদের ক্লায়েন্টদের জন্য একটি যানবাহন মূল্যায়ন বিভাগ তৈরি করা হয়েছে, যারা স্ব-নিয়ন্ত্রক সংস্থা "আন্তর্জাতিক মূল্যায়নকারী ইউনিয়ন" এবং একটি পেশাদার দায় বীমা পলিসি থেকে শংসাপত্র রয়েছে এমন শীর্ষস্থানীয় মূল্যায়নকারীদের দ্বারা কর্মরত। সমস্ত মূল্যায়নকারীদের প্রয়োজনীয় যোগ্যতা এবং 20 বছরের বেশি কাজের অভিজ্ঞতা রয়েছে।
সম্পত্তি ভাগ করার সময় একটি গাড়ী মূল্যায়ন করার জন্য কি নথি প্রয়োজন?
- একটি গাড়ির জন্য PTS
- এসটিএস (গাড়ির শংসাপত্র)
- রাশিয়ান ফেডারেশনের একজন নাগরিকের পাসপোর্ট আদালতের জন্য একটি মূল্যায়ন প্রতিবেদনের আদেশ দেয়
কাজের সময়: সোম-শুক্র 9 থেকে 20, শনি 9 থেকে 18
অন্যান্য ধরনের মূল্যায়ন
এটা জানা জরুরী
আদালতের জন্য গাড়ির মূল্যায়ন প্রতিবেদন রয়েছে
- মূল্যায়ন টাস্ক
- গ্রাহকের শিরোনাম নথির কপি
- মূল্যায়ন বস্তুর বর্ণনা
- গাড়ির বাজার বিশ্লেষণ
- একটি গাড়ির মূল্য অনুমান করার পদ্ধতির বর্ণনা
- মূল্যায়ন পদ্ধতি বাস্তবায়নের নিয়ম অনুসারে একটি গাড়ির বাজার মূল্যের গণনা
মূল্যায়ন প্রতিবেদনের আইনি শক্তি রয়েছে এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন অনুসারে সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা হয়েছে। প্রতিবেদনে, বিশেষজ্ঞ গাড়ির বাজার মূল্যের উপর তার মতামত প্রতিফলিত করে, পরিচালিত বাজার গবেষণা, উপস্থাপিত উপকরণ এবং সম্পাদিত গণনার উপর ভিত্তি করে। আমাদের কোম্পানির মূল্যায়নকারীরা আইন এবং আদালতের প্রয়োজনীয়তার সমস্ত সূক্ষ্মতা এবং সূক্ষ্মতা বিবেচনা করে।
গাড়ির দাম উল্লেখ করা হয়েছে দাবির বিবৃতিএবং গণনা করতে ব্যবহৃত হয় রাষ্ট্রীয় দায়িত্ব.
একটি গাড়ী আদালতের জন্য একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা মূল্যায়ন করা হয় যিনি স্ব-নিয়ন্ত্রক সংস্থা "মূল্যায়নকারী আন্তঃআঞ্চলিক ইউনিয়ন" এর সদস্য এবং একটি পেশাদার দায় বীমা নীতি রয়েছে।
দাবির বিবৃতিতে গাড়ির মূল্য অবশ্যই আইনত ন্যায়সঙ্গত হতে হবে, যার কারণে গাড়িটির স্বাধীনভাবে মূল্যায়ন করা সম্ভব হবে না।
সম্পত্তি বিভাজনের সময় আদালতের জন্য গাড়ির মূল্যের মূল্যায়ন অবশ্যই ফেডারেল আইন "অন ভ্যালুয়েশন অ্যাক্টিভিটিস"-এ উল্লিখিত প্রবিধান অনুসারে করা উচিত এবং মূল্যায়ন কার্যক্রম নং 135-এর ফেডারেল আইন অনুসারে করা উচিত। এবং ফেডারেল ভ্যালুয়েশন স্ট্যান্ডার্ডস FSO নং 1, 2, 3।
একটি গাড়ির মূল্য নির্ধারণের পদ্ধতি
সম্পত্তি বিভাজনের সময় একটি গাড়ির মূল্যায়ন গাড়িটি পরিদর্শন না করেই গ্রাহকের নথির ভিত্তিতে একটি সরলীকৃত আকারে করা হয়।
মূল্যায়নের জন্য প্রধান তথ্য হল গ্রাহক দ্বারা প্রদত্ত মেশিনের নথি। আদালত বা অনুদানের উদ্দেশ্যে একটি গাড়ী মূল্যায়ন করার সময়, এটি ব্যবহার করা হয় তুলনামূলক পদ্ধতি, কারণ একটি গাড়ির দাম একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে একটি নির্দিষ্ট সময়ে বাজার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। এই পদ্ধতির ব্যবহার ব্যয়বহুল পদ্ধতির বিপরীতে সবচেয়ে উদ্দেশ্যমূলক ফলাফল দেয়, কারণ বাজার মূল্য একই বৈশিষ্ট্যযুক্ত গাড়ির বাজার মূল্য দ্বারা প্রভাবিত হয়, এবং গাড়ির অতিরিক্ত বিনিয়োগ, মেরামত এবং টিউনিংয়ের খরচ দ্বারা নয়।
একটি গাড়ির বাজার মূল্য হল বর্তমান প্রতিযোগিতা বিবেচনা করে একটি মুক্ত বাজারে একটি গাড়ি বিক্রি করা যে দাম। গাড়ির দামকে প্রভাবিত করে এমন প্রধান কারণগুলি হল: গাড়ির বয়স এবং প্রযুক্তিগত অবস্থা, গাড়ির তৈরি এবং মডেল, শরীরের ধরন, বিক্রয়ের অঞ্চল, অবস্থা মোটরগাড়ি বাজারমূল্যায়নের সময়।
যখন আপনাকে একটি গাড়ির সঠিক মূল্য খুঁজে বের করতে হতে পারে:
- সম্পত্তি ভাগ করার সময়
- বিবাহবিচ্ছেদের ক্ষেত্রে
- উত্তরাধিকারসূত্রে সম্পত্তি পাওয়ার সময়
- ট্যাক্স গণনার বিরোধ
- দেনাদারদের সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত করার উপর
বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিবিদদের রাষ্ট্রীয় রেজিস্টারে অন্তর্ভুক্ত একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা গাড়িটিকে পরীক্ষার জন্য মূল্যায়ন করা হয়।
ফেডারেল অ্যাসেসমেন্ট স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে গাড়ি এবং যানবাহনের জন্য একটি স্বাধীন মূল্যায়ন প্রতিবেদন তৈরি করা হয়েছে:
- শীটগুলি নম্বরযুক্ত এবং মূল্যায়নকারী সংস্থার সিল দিয়ে সিল করা হয়।
- সম্পূর্ণ প্রতিবেদনটি আবদ্ধ, এবং নথির একটি অনুলিপি সংযুক্তিতে যোগ করা হয়েছে, যা এই ধরনের কার্যকলাপ চালানোর জন্য কোম্পানির অধিকার নিশ্চিত করে।
- একটি স্বাধীন মূল্যায়ন করার জন্য, গাড়ির মালিকের মৃত্যু শংসাপত্রের একটি অনুলিপি এবং মূল্যায়নের আদেশকারী ব্যক্তির পাসপোর্টের বিবরণ উপস্থাপন করা প্রয়োজন।
আমরা নিম্নলিখিত প্রয়োজনের জন্য যানবাহন মূল্যায়ন করি:
- দুর্ঘটনার পরে গাড়ির ক্ষতির মূল্যায়ন- আমাদের বিশেষজ্ঞরা বীমা প্রদানের সঠিক পরিমাণ গণনা করতে গাড়ির পুনরুদ্ধার মেরামত, ক্ষতি এবং ক্ষতির খরচের একটি স্বাধীন মূল্যায়ন পরিচালনা করবেন
- জামানত হিসাবে গাড়ী মূল্যায়ন- আপনি আপনার গাড়ির বাজার মূল্যের একটি প্রতিবেদন পাবেন, যা আপনাকে ঋণের জন্য আবেদন করার সময় প্রয়োজন হবে বা আপনি যখন বিদেশে যাচ্ছেন তাহলে দূতাবাসের জন্য অস্থাবর সম্পত্তি হিসাবে গাড়িটিকে মূল্যায়ন করার সময়।
- সম্পত্তি ভাগ করার সময় গাড়ির মূল্যায়ন- গাড়ির মূল্য নির্ধারণের কাজটি গাড়ির বিভাজন নিয়ে বিরোধ নিষ্পত্তি করতে সহায়তা করবে প্রাক্তন পত্নীএবং জানতে সঠিক আকারআর্থিক ক্ষতিপূরণ স্বামী/স্ত্রীর একজনের দ্বারা পরিশোধ করা হয়
- কোম্পানির অনুমোদিত মূলধনে অবদান রাখার সময় গাড়ির মূল্যায়ন- আমরা জন্য মূল্যায়ন কাজ চালায় আইনি সত্ত্বাযেকোন ভলিউম এবং যেকোন ধরনের যানবাহনে
আমরা যানবাহন মূল্যায়ন করতে প্রস্তুত: গাড়ি, ট্রাক, মোটরসাইকেল, গাড়ি, সেইসাথে রিয়েল এস্টেট: অ্যাপার্টমেন্ট, বাড়ি, জমির প্লট।
সম্পত্তি বিভাজনের সময় আদালতের জন্য একটি গাড়ির মূল্যায়ন করার জন্য একটি কোম্পানি বাছাই করার সময়, এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে রাশিয়ান ফেডারেশনের মূল্যায়ন ক্রিয়াকলাপের বর্তমান আইন লঙ্ঘন করে তৈরি করা একটি প্রতিবেদন আদালত প্রবিধানের সাথে সঙ্গতিহীন হিসাবে গ্রহণ করতে পারে না। .
