শীতকালীন টায়ারের জন্য ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা। শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারে গাড়ি চালানোর শাস্তি কী?

না. 2017-2018 সালের শীতের 1লা ডিসেম্বর থেকে গ্রীষ্মকালীন টায়ারে গাড়ি চালানোর জন্য কোনও ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা নেই! EAEU কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের নতুন নিয়মের কারণে বিভ্রান্তি দেখা দিয়েছে "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তার উপর", যা মোটরচালকদের জীবনকে সরাসরি প্রভাবিত করে না।

2017 সালে, প্রশাসনিক কোড, যে নিবন্ধগুলির উপর ভিত্তি করে রাশিয়ান ড্রাইভারদের জরিমানা করা হয়, তাতে শীত বা গ্রীষ্মে গাড়ির টায়ারের বাধ্যতামূলক "জুতা পরিবর্তন" সম্পর্কিত ধারা নেই। রাশিয়ান ফেডারেশনে "জুতা পরিবর্তন না করার" জন্য কোন আইনি জরিমানা নেই!

ওয়েবসাইট পরিষেবার তথ্য বিভাগ 2017-2018 সালের শীতকালে 1 ডিসেম্বর থেকে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য জরিমানা সংক্রান্ত সমস্ত উপলব্ধ তথ্য সংগ্রহ করেছে।

2017 সালে, আইনটি 4 মিমি-এর বেশি গভীরতা সহ গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলিতে শীতকালে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করে না।

চেক করা এবং ট্রাফিক জরিমানা 50% ডিসকাউন্ট প্রদান

ক্যামেরা ফটোগ্রাফিং এবং ভিডিও রেকর্ডিং লঙ্ঘন থেকে জরিমানা পরীক্ষা করতে.

ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর কর্তৃক জারিকৃত জরিমানা চেক করতে।

নতুন জরিমানা সম্পর্কে বিনামূল্যে বিজ্ঞপ্তি জন্য.

জরিমানা চেক করুন

আমরা জরিমানা সম্পর্কে তথ্য পরীক্ষা করি,
অনুগ্রহ করে কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করুন

প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ কি এবং কেন এটি প্রয়োজন?

শীতকালে (ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত) গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জরিমানা নিয়ে বিভ্রান্তি তথাকথিত EAEU কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের 5.5 ধারার কারণে দেখা দিয়েছে।

কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলি হল তিনটি বন্ধুত্বপূর্ণ, অর্থনৈতিকভাবে সংযুক্ত রাশিয়া, বেলারুশ এবং কাজাখস্তানের একটি প্রচেষ্টা যা অপরিহার্য পণ্যগুলির উত্পাদন এবং ব্যবহারের জন্য সাধারণ সুরক্ষা মানগুলি বিকাশের জন্য।

প্রচলিতভাবে, কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলি সোভিয়েত GOST-এর সাথে সমান হতে পারে। ধারণাটি হল গেমের সাধারণ নিয়মগুলি প্রবর্তন করা, জাতীয় মান, প্রবিধান এবং নিয়মগুলিকে একটি একক আধুনিক এবং নিরাপদ মডেলে আনা।

কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলি প্রায় 50টি ক্ষেত্রকে নিয়ন্ত্রণ করে, যেমন পাইরোটেকনিক পণ্য, প্যাকেজিং, বাচ্চাদের খেলনা, খাবার ইত্যাদি। যানবাহন চালানোর নিয়মগুলি "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তার উপর" (TR CU 018/2011) প্রবিধান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত ), যা আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হয়েছে জানুয়ারী 1, 2015 থেকে।

অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তার উপর" ধারা 5.5 ধারণ করে, যা অনেক বড় স্বয়ংচালিত প্রকাশনার সাংবাদিকরা উল্লেখ করেছেন।

কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের ধারা 5.5 (2015 সালে কার্যকর হয়েছে):

গ্রীষ্মে (জুন, জুলাই, আগস্ট) অ্যান্টি-স্কিড স্টাড সহ টায়ার দিয়ে সজ্জিত যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ।

শীতকালীন সময়ে (ডিসেম্বর, জানুয়ারি, ফেব্রুয়ারি) এই পরিশিষ্টের অনুচ্ছেদ 5.6.3 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন শীতকালীন টায়ার দিয়ে সজ্জিত নয় এমন যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ। গাড়ির সব চাকায় শীতকালীন টায়ার লাগানো আছে।

কাস্টমস ইউনিয়নের প্রবিধান অনুসারে, শীতকালীন টায়ারগুলিকে স্টাডেড এবং নন-স্টাডেড রাবার পণ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয় যেগুলির পাশের পৃষ্ঠগুলিতে "M+S", "M&S" এবং "M S" নামে একটি নকশা রয়েছে। একটি পর্বত যার ভিতরে তিনটি চূড়া এবং তুষারফলক রয়েছে।

শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জরিমানা নিয়ে বিভ্রান্তি কেন?

সাংবাদিকরা শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ার এবং গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারের উপর গাড়ি চালানোর উপর নিষেধাজ্ঞা হিসাবে কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের ধারা 5.5 এর কঠোর শব্দের মূল্যায়ন করেছেন। তবে, তা নয়!

একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের শুধুমাত্র প্রশাসনিক অপরাধের কোডের একটি ধারার ভিত্তিতে গাড়ির চালক বা মালিককে জরিমানা করার অধিকার রয়েছে। লেখার সময় (ডিসেম্বর 2017), প্রশাসনিক কোডে অপারেশনের ঋতুর উপর নির্ভর করে টায়ারের প্রকারের "অপসারণযোগ্যতা" জন্য শাস্তি প্রদানের জন্য কোনো ধারা নেই।

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 ধারা, সেইসাথে অ্যানেক্স সহ ট্র্যাফিক নিয়মগুলিতে শীত এবং গ্রীষ্মে ধরণের টায়ার প্রতিস্থাপনের কোনও নির্দেশ নেই। গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য কোন জরিমানা নেই।

বিভ্রান্তি ঘটেছে কারণ পূর্ববর্তী বছরগুলিতে কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান থেকে কিছু উদ্ভাবন প্রশাসনিক অপরাধের কোডে স্থানান্তরিত হয়েছিল। তবে শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলিতে এখনও কোনও নিষেধাজ্ঞা নেই।

2017-2018 সালের শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসার আপনাকে জরিমানা করতে পারে?

এটি "শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ার" এর জন্য যে একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসার আইন লঙ্ঘন না করে মোটরচালককে জরিমানা করতে পারে না। যেমনটি আমরা জানতে পেরেছি, প্রশাসনিক অপরাধের কোডে এমন কোনও ধারা নেই; মোটরচালকের ক্রিয়াকলাপে কোনও কার্পাস ডিলিক্টি নেই।

যাইহোক, রাশিয়ার কিছু অঞ্চল থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অনুচ্ছেদের অংশ 1 এর অধীনে জরিমানা জারি করা হয়েছে। তারা 2017 সালের শীতকালে যানবাহন চালনাকারী মোটরচালকদের অভিযুক্ত করার চেষ্টা করছে যে "একটি ত্রুটিযুক্ত যানবাহন চালানো যার জন্য যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ।"

পুলিশ অফিসাররা হয়ত নিজেরা খারাপভাবে অবহিত হতে পারে বা গাড়ি চালকদের অজ্ঞতার সুযোগ নিতে পারে। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অনুচ্ছেদের অংশ 1, সমস্ত পরিশিষ্ট সহ ট্র্যাফিক নিয়মগুলির মতো, নির্দিষ্ট টায়ারের ঋতুকালীন শ্রেণীর উপর নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কে তথ্য নেই।

পাঠক অবশ্যই সঠিকভাবে বুঝতে হবে। শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ার এবং গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারের জন্য কোন জরিমানা নেই। কিন্তু কেউ চাকা সংক্রান্ত অন্যান্য জরিমানা বাতিল করেনি:

• 4 মিমি (RUB 500) এর চেয়ে কম গভীরতার জন্য জরিমানা;
• টায়ারযুক্ত গাড়ির পিছনের জানালায় "স্পাইক" চিহ্ন না থাকার জন্য জরিমানা (RUB 500);
• কর্ড থেকে কাটা এবং অশ্রু জন্য জরিমানা (500 রুবেল);
• অনুপস্থিত চাকা বন্ধন উপাদান জন্য জরিমানা (RUB 500);
• একই অ্যাক্সেলের বিভিন্ন চাকার মাপের জন্য জরিমানা (RUB 500)।

2017-2018 সালের শীতকালে, শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য জরিমানা বেআইনি এবং ট্রাফিক পুলিশ বা আদালতে আপিল করা সাপেক্ষে।

একজন ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর আমাকে থামালেন এবং গ্রীষ্মকালীন টায়ার ব্যবহার করার জন্য আমাকে শাস্তি দিতে চান, আমার কী করা উচিত?

প্রথমে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি একজন প্রকৃত ট্রাফিক পুলিশ অফিসার। ইউনিফর্মে থাকা ব্যক্তিকে তার শেষ নাম, বর্তমান নথি, ব্যাজ নম্বর দিতে এবং থামার কারণ ও কারণ ব্যাখ্যা করতে বলুন।

যদি আপনার মধ্যে ভুল বোঝাবুঝি বেড়ে যায়, আপনি আপনার স্মার্টফোনে ভয়েস রেকর্ডার চালু করতে পারেন বা ভিডিও রেকর্ড করা শুরু করতে পারেন - আইন এটির অনুমতি দেয়।

আপনি লঙ্ঘন করেছেন এমন প্রশাসনিক অপরাধের কোডের ধারাটি আপনার স্পষ্ট করা উচিত এবং এটি একসাথে পড়া উচিত। যদি ট্রাফিক পুলিশ অফিসার অবিরত থাকে, তবে একটি রেজুলেশন আঁকার পরিবর্তে একটি প্রোটোকল আঁকার উপর জোর দিন।

মন্তব্য ক্ষেত্রে, নির্দেশ করুন “প্রশাসনিক কোডের নিবন্ধের কোন লঙ্ঘন হয়নি। বছরের ঋতুর সাথে মেলে না এমন টায়ারের ধরণের জন্য জরিমানা জারি করা হয়েছিল।” সাবধানে স্বাক্ষরিত কাগজপত্র পড়ুন, ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসাররা শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য বিশেষভাবে আপনাকে জরিমানা করে সেদিকে মনোযোগ দিন। যদি "ইনস্টল করা" শব্দটির পাশে ব্যবহৃত টায়ারের ঋতুর সাথে সম্পর্কিত কোনও লঙ্ঘন না থাকে তবে মন্তব্য ক্ষেত্রে এটি যুক্ত করুন। ট্রাফিক ইন্সপেক্টরের সাথে আপনার কথোপকথনের রেকর্ডিং আছে তা নির্দেশ করুন।

বিঃদ্রঃ:উপরে বর্ণিত সমস্ত কিছুর সাপেক্ষে, সাইট টিম গ্রীষ্ম থেকে শীতকালে প্রায় শূন্য তাপমাত্রায় টায়ার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়। এমনকি সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে জীর্ণ শীতকালীন টায়ারগুলি শীতের রাস্তায় ব্রেকিং দূরত্বকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

আপনি কি শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পক্ষে বা বিপক্ষে? নিবন্ধে মন্তব্যে আপনার মতামত লিখুন.

গ্রীষ্মের টায়ারে শীতকালে গাড়ি চালানো কি সম্ভব? এই জন্য জরিমানা কি হতে পারে, শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের সূক্ষ্মতা এবং প্রধান সূক্ষ্মতা। নিবন্ধের শেষে বরফের উপর গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে একটি ভিডিও রয়েছে।

নিবন্ধের বিষয়বস্তু:

আজ, অনেক গাড়ির মালিক বলবেন যে প্রথম ঠান্ডা আবহাওয়া শুরু হওয়ার সাথে সাথে "লোহার ঘোড়া" এর জুতা পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এর অনেকগুলি কারণ রয়েছে; কিছু অক্ষাংশে আবহাওয়া তাত্ক্ষণিকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং আপনি রাস্তায় তুষার বা বরফের মুখোমুখি হতে পারেন। অন্যান্য ক্ষেত্রে, এটি আইন দ্বারা প্রয়োজনীয়, যার লঙ্ঘনের জন্য আপনাকে বড় জরিমানা দিতে হবে।

এখন অনেক বছর ধরে, শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ি চালানো সম্ভব কিনা বা গাড়িটিকে আবার জুতা দেওয়া দরকার কিনা তা নিয়ে দ্বিধা রয়েছে। চালকদের মতামত যারা পক্ষে এবং যারা বিপক্ষে তাদের মধ্যে বিভক্ত। এর অনেকগুলি কারণ রয়েছে, আমরা মূলগুলি এবং এর পরিণতিগুলি কী হতে পারে তা রূপরেখা দেওয়ার চেষ্টা করব।

গ্রীষ্মের টায়ারে শীতকালে গাড়ি চালানো কি বিপজ্জনক?

আপনি শীতকালে শীতকালীন টায়ারে গাড়ি চালাতে পারেন, তবে এর পরিণতি এমনকি অভিজ্ঞ চালকদেরও আতঙ্কিত করতে পারে। আপনি যদি রাস্তায় খারাপ আবহাওয়ার দ্বারা ধরা পড়েন তবে আপনি আপনার গন্তব্যে যেতে পারেন এবং এর জন্য আপনাকে সর্বাধিক সতর্কতা দেওয়া হতে পারে। তবে শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ারে ক্রমাগত গাড়ি না চালানোই ভাল। রাবার নির্মাতারা নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার সাথে একটি নির্দিষ্ট ধরণের রাবার মানিয়ে নেয়। এই সবগুলির বেশিরভাগই তাপমাত্রার অবস্থার উদ্বেগ। সাধারণত দৈনিক গড় তাপমাত্রা +5 সেলসিয়াস বা নিচে নেমে গেলে আপনার গাড়ির জুতা পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি নিয়ম হিসাবে, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শীতকালে শক্ত হয়ে যায় এবং ট্রেড বৈশিষ্ট্যগুলি রাস্তায় স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয় না। গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ির চালক প্রথম যে জিনিসটির মুখোমুখি হতে পারে তা হল ব্রেকিং দূরত্ব; তুষার বা বরফের উপর, এমনকি ঠান্ডা আবহাওয়াতেও এটি শীতের টায়ারের চেয়ে কমপক্ষে দ্বিগুণ দীর্ঘ হবে। এই ক্ষেত্রে, এমনকি ভাল অভিজ্ঞতার সাথে, ব্রেকিং দূরত্ব গণনা করা খুব কঠিন, যা একটি দুর্ঘটনা এবং অপ্রত্যাশিত পরিণতির দিকে পরিচালিত করবে।

দ্বিতীয়ত, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি ঠান্ডা আবহাওয়ায় শক্ত হয়ে যায়, যা দ্রুত পরিধানের দিকে নিয়ে যায় এবং টায়ারে ফাটল দেখা দেয়। ট্রেড প্যাটার্ন এবং অনমনীয়তা বিবেচনা করে, বরফ বা তুষার উপর বিপর্যস্ত করা কঠিন হবে; এই ধরনের পরিস্থিতিতে, স্লাইডিং আন্দোলন কেবল টায়ার ছিঁড়ে ফেলবে এবং শীতের শেষ পর্যন্ত পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে লক্ষণীয় হবে। অভিজ্ঞ চালকদের মতে, পরিধানের সূত্র হল 1:3, গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ি চালানোর এক শীত মৌসুম গ্রীষ্মে কমপক্ষে তিন বছরের গাড়ি চালানোর সমান।

এই দুটি প্রধান সমস্যা ছাড়াও, শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ারের একটি গাড়ি উল্লেখযোগ্যভাবে তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, বিশেষত পরিচালনার ক্ষেত্রে। কিছু সুরক্ষা ব্যবস্থাও কাজ করা বন্ধ করে দেয়, কারণ তারা কেবল স্কিডিং বা স্লাইডিং চিনতে পারে না এবং এটি একটি অনিবার্য দুর্ঘটনা। উপসংহারটি বেশ সহজ: আপনি গ্রীষ্মের টায়ারে শীতকালে গাড়ি চালানো শুরু করার আগে, আপনি রাস্তাটি পরিচালনা করতে পারবেন কিনা এবং এটি মূল্যবান কিনা তা আপনাকে একশবার ভাবতে হবে।

আপনি যদি শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ি চালানোর সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনার প্রাথমিক নিয়মগুলি মনে রাখা উচিত। গতি সর্বনিম্ন এবং সর্বোত্তম হওয়া উচিত যাতে তারা প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে এবং যেকোনো মুহূর্তে একটি কৌশল করতে পারে। সামনের গাড়ি থেকে আরও বেশি দূরত্ব রাখতে ভুলবেন না, কারণ ব্রেকিং দূরত্ব অন্তত দুবার বাড়ে। স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে কখনই আকস্মিক নড়াচড়া করবেন না, স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে এবং গ্যাস প্যাডেল টিপে সবকিছুই দ্বিগুণভাবে মসৃণভাবে সম্পন্ন হয়।

শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ি চালানোর সময়, আপনার গতি মাঝারি বা গড় থেকে কিছুটা উপরে রাখা উচিত। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলিতে, আপনাকে বিশেষত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, যেহেতু স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমটি স্বাধীনভাবে গতি সামঞ্জস্য করে, তাই নিম্ন গিয়ারগুলিতে বা এমনকি ম্যানুয়াল মোডে স্যুইচ করা ভাল। গিয়ারবক্স নির্বিশেষে, আপনাকে অপ্রয়োজনীয় ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণভাবে মোড় নিতে হবে। স্কিডের ক্ষেত্রে, আপনার ব্রেকটি চাপা উচিত নয়; এটি সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দেওয়া এবং স্টিয়ারিং হুইলটিকে স্কিডের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া এবং গ্যাসের প্যাডেলটি ঝাঁকুনি দিয়ে টিপুন। ABS এবং ESP এর মতো সহায়ক সিস্টেমগুলি বন্ধ করা ভাল, অন্যথায় সিস্টেমটি ব্রেকগুলিকে ব্লক করবে, যা নিঃসন্দেহে আপনাকে স্কিড করতে বাধ্য করবে।

শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের বৈশিষ্ট্য

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সাথে, গাড়ির গ্রীষ্মের টায়ারগুলি তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে। প্রতিটি প্রস্তুতকারক তার নিজস্ব উপায়ে সিদ্ধান্ত নেয় যে কোন প্রধান উপাদানগুলি একটি নির্দিষ্ট ধরণের রাবারে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। কিছু নির্মাতারা মানের উপর ফোকাস করে এবং কঠোরভাবে অনুপাত মেনে চলে, অন্যরা কোণগুলি কেটে দেয়, যার ফলে নিম্নমানের পণ্য হয়।

অটোমোবাইল রাবারের রচনা

শীতের জন্য গাড়ির টায়ারগুলির একটি প্রধান পরামিতি রয়েছে - সর্বনিম্ন তাপমাত্রায় স্থিতিস্থাপকতা। এটি আপনাকে ট্র্যাকশন হারাতে এবং গাড়ির স্টিয়ারিংয়ের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে দেয় না। এছাড়াও, প্রস্তুতকারক বিভিন্ন ফিলার, ভলকানাইজার, সফটনার এবং অন্যান্য উপাদান যোগ করে বিভিন্ন শীতকালীন পরিস্থিতিতে টায়ারগুলিকে মানিয়ে নিতে। গ্রীষ্মের টায়ার উত্পাদন করার জন্য, প্রস্তুতকারক, বিপরীতভাবে, এই উপাদানগুলি সরিয়ে দেয় যাতে গরম আবহাওয়াতে টায়ারটি রাস্তায় ঝাপসা না হয় এবং নিয়ন্ত্রণ আত্মবিশ্বাসী হয়।

যে কেউ গ্রীষ্মে শীতের টায়ার চালান, বিশেষত গরম আবহাওয়ায়, অবিলম্বে বলতে পারেন যে এই জাতীয় গাড়ি চালানো বেশ কঠিন। গাড়িটি পাশ থেকে পাশ দিয়ে নিক্ষেপ করা যেতে পারে, এবং চাকাগুলি অবিলম্বে স্টিয়ারিং হুইলে সাড়া দেয় না। সুতরাং, উপসংহার হল যে গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলি শীতকালে শক্ত হয়ে যায়, যা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে।

শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারের উপর প্যাটার্ন প্যাটার্ন

শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারের উপর ট্রেড প্যাটার্ন দ্বারা সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়। কম্পোজিশন সংস্করণের মতো, ট্রেডের প্রধান কাজটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে নির্ভরযোগ্য ট্র্যাকশন। গ্রীষ্মের টায়ারের জন্য, গাড়িটিকে হাইড্রোপ্ল্যানিং থেকে রক্ষা করার জন্য দ্রুত জল নিষ্কাশন করাও গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, গ্রীষ্মকালীন টায়ারের উপর চলা টায়ারের পুরো টায়ার জুড়ে বিস্তৃত খাঁজ রয়েছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের গ্রিপ শীতকালীন টায়ারের তুলনায় 60% খারাপ।

গ্রীষ্মের টায়ারে তুষারে গাড়ি চালানোর সময়, এই জাতীয় খাঁজগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে তুষার দিয়ে আটকে যাবে এবং সর্বাধিক আধুনিক সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ হারাবে। কিছু নির্মাতারা গ্রীষ্মের টায়ারগুলিকে আরও প্রশস্ত করে তোলে, তবে শীতকালে এটি দুর্বল চলাচলের দিকে পরিচালিত করে, বিশেষত ভারী তুষারে।

চূড়ান্ত পছন্দটি ড্রাইভারের সাথে থাকে, তবে সংগৃহীত ডেটা দেখায় যে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে এটি পুনরুদ্ধার করার জন্য অর্থ ব্যয় করার পরিবর্তে শীতের টায়ারগুলিতে অর্থ ব্যয় না করা এবং আপনার গাড়ির জুতা পরিবর্তন করা ভাল।

গ্রীষ্মকালীন টায়ারে শীতকালে গাড়ি চালানোর শাস্তি কী?

গ্রীষ্মের টায়ারে শীতকালে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা রয়েছে তা কোনও গোপন বিষয় নয়। এই ধরনের বিধিনিষেধ 1 জানুয়ারি, 2015 এ চালু করা হয়েছিল। জরিমানা 500 রুবেল, তবে এটি শীতের প্রথম দিনগুলিতে প্রযোজ্য নয়, যখন রাশিয়ার কিছু অংশে আবহাওয়া এখনও পরিবর্তনশীল থাকে। জরিমানা পাওয়ার আগে, চালককে গাড়ির জুতা গ্রীষ্মের টায়ার থেকে শীতকালীন সময়ে পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে একটি সতর্কতা দেওয়া হয়।

ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা প্রশাসনিক কোডের অনুচ্ছেদ 12.5 অংশ 1 উল্লেখ করেন। কিন্তু, যেহেতু সংশোধনগুলি তাড়াহুড়ো করে করা হয়েছিল, বিশেষত ট্রেড পরিধানের গভীরতা সম্পর্কিত ত্রুটিগুলিও রয়েছে। শীতের টায়ারের ক্ষেত্রে, ট্রেডের গভীরতা কমপক্ষে 4 মিমি হওয়া উচিত, তবে গ্রীষ্মের টায়ারের জন্য, ট্রেড পরিধান কমপক্ষে 1.6 মিমি হওয়া উচিত। মূল উপজীব্যটি হ'ল গ্রীষ্ম বা শীতকালীন টায়ারে কখন থেকে কখন আপনাকে গাড়ি চালাতে হবে তা কঠোরভাবে কোথাও বলা নেই, তাই ব্যবধানটি বেছে নেওয়ার অধিকার গাড়ির মালিকের উপর পড়ে।

তারা 2017 সালের শেষের মধ্যে আইনের এই অসঙ্গতিগুলি চূড়ান্ত করার প্রতিশ্রুতি দেয়। প্রাথমিকভাবে, তারা 5,000 রুবেল পরিমাণে গ্রীষ্মের টায়ারে শীতকালে গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভারদের জরিমানা করতে চেয়েছিল। তারপরে তারা এটিকে 2,000 রুবেলে নামিয়ে আনে, তবে ফলস্বরূপ, আজ সর্বোচ্চ জরিমানা 500 রুবেল, যদিও আইনজীবীদের মতে, এই জাতীয় প্রোটোকলকে চ্যালেঞ্জ করা কঠিন হবে না।

গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ি চালাবেন নাকি গাড়ির জুতা পরিবর্তন করবেন?

আপনি গ্রীষ্মের টায়ারগুলিকে শীতকালে এবং শীতের শেষে ফিরে যাওয়ার বিষয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য তর্ক করতে পারেন। একজন গাড়ির মালিক প্রথম যে জিনিসটি সম্পর্কে চিন্তা করেন তা হল শীতকালীন টায়ারের দাম, কারণ আপনাকে কমপক্ষে 4টি এবং আরও ভাল, 5টি টায়ার কিনতে হবে (একটি অতিরিক্ত টায়ারের জন্য 5তম)। একইভাবে, আপনার স্টকে 5টি গ্রীষ্মকালীন টায়ার থাকতে হবে। দ্বিতীয়ত, শীত বা গ্রীষ্মের টায়ার কোথায় সংরক্ষণ করবেন। আপনি যদি একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে থাকেন এবং আপনার নিজস্ব গ্যারেজ থাকে তবে এটি কোনও সমস্যা নয়, তবে আপনি যদি অ্যাপার্টমেন্টে থাকেন এবং আপনার নিজের গ্যারেজ না থাকে তবে টায়ারগুলি সংরক্ষণের জন্য এটি একটি সম্পূর্ণ সমস্যা।

বড় শহরগুলিতে বিশেষ পরিষেবা কেন্দ্র রয়েছে যেখানে, একটি নির্দিষ্ট মাসিক ফিতে, তারা আপনাকে শীত বা গ্রীষ্মের টায়ার সংরক্ষণের জন্য একটি ছোট বাক্স সরবরাহ করে। তবে গাড়িটি বাজেটের হলে এই জাতীয় স্টোরেজ অলাভজনক হয়ে যায়। অনেক চালক শীতকালে ট্রিপ কমানোর চেষ্টা করেন, কিন্তু আপনার যদি সত্যিই বাইরে যেতে হয়, তবে অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা চাকার জন্য এক জোড়া বিশেষ চেইন কেনার পরামর্শ দেন; তারা আপনাকে গ্রীষ্মের টায়ারে তুষার এবং বরফকে আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে সহায়তা করবে।

শেষ সিদ্ধান্তটি মালিকের সাথে রয়ে গেছে; আপনি যদি আপনার অভিজ্ঞতায় আত্মবিশ্বাসী হন এবং গ্রীষ্মের টায়ারে শীতকালে গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় নিয়মগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলেন, তবে সম্ভবত আপনার শীতের টায়ার কেনা উচিত নয়। দীর্ঘ দূরত্বের ট্রিপ বা শহরের বাইরে ঘন ঘন ভ্রমণের ক্ষেত্রে, শীতকালীন টায়ার নেওয়া ভাল।

শীতকালে বরফের উপর গ্রীষ্মকালীন টায়ার সম্পর্কে ভিডিও:

ট্রাফিক নিরাপত্তার সমস্যাগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতা অনিবার্যভাবে মৃত্যুর দিকে নিয়ে যাবে। এই নিয়মটি গাড়ির টায়ারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য: ঋতুর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় এমন চাকা ব্যবহার করার জন্য প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করা হয়। 2016 সালে, রাশিয়ান ফেডারেশনের আইনে সংশোধনী আনা হয়েছিল, 500 রুবেল পরিমাণে সিজনের বাইরের টায়ারের জন্য ট্রাফিক পুলিশ জরিমানাকে বৈধ করে।

প্রতিটি চালকের গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারের একটি সেট থাকতে হবে। অবশ্যই, সেগুলি কেনা বিনিয়োগের মূল্য। যাইহোক, আপনাকে মনে রাখতে হবে: প্রথমত, আপনি কেবল আপনার নিজের জীবনেরই নয়, আপনার চারপাশের লোকদেরও নির্ভরযোগ্য সুরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছেন।

যদি নির্বাচিত পণ্যের ধরন বছরের সময়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং ট্র্যাফিক পুলিশ জরিমানা জারি করা ঋতুর বাইরের টায়ারের জন্য বাদ দেওয়া হয়:

• গ্রীষ্মে, গাড়িটিকে গ্রীষ্মকালীন টায়ার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত (কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান)। ট্রেড গভীরতা 1.6 মিমি। শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ব্যবহার অগভীর ট্র্যাড প্যাটার্নের কারণে গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা হ্রাস করে।
• শীতকালে (ডিসেম্বর, জানুয়ারী, ফেব্রুয়ারি), শুধুমাত্র শীতকালীন টায়ার ইনস্টল করার মাধ্যমেই গাড়ি চালানো সম্ভব। প্যাটার্নের গভীরতা 4 মিমি হওয়া উচিত। স্টাডেড টায়ারগুলি শীতকালীন টায়ারও, যেগুলি মৌসুমী প্রয়োজনীয়তারও সাপেক্ষে। নিয়ম অনুসারে, গাড়ির জানালায় একটি বিশেষ চিহ্ন সংযুক্ত করতে হবে যা এই গাড়িতে "স্টাডস" এর উপস্থিতি নির্দেশ করে। বাতাসের তাপমাত্রা +8C ছাড়িয়ে গেলে এবং এক সপ্তাহ ধরে চলতে থাকলে চাকা প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• বসন্ত (মার্চ, এপ্রিল, মে) এবং শরৎ (সেপ্টেম্বর, অক্টোবর, নভেম্বর) মাসগুলি নির্দিষ্ট ধরণের টায়ারের ব্যবহার সম্পর্কিত কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে না: যে কোনও ট্রেড প্যাটার্ন সহ চাকা ইনস্টল করা যেতে পারে।

গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারগুলি তাদের নরম কাঠামোর কারণে পরিচালনা করা খুব বিপজ্জনক।

এই বৈশিষ্ট্যগুলি হুমকি দিতে পারে:

1. টায়ার গলে যাওয়ার কারণে ব্রেকিং দূরত্ব বেড়েছে।
2. রাস্তার পৃষ্ঠে দুর্বল আনুগত্য থাকায় যানবাহনের চালচলনে অবনতি।
3. দ্রুত টায়ার পরিধান. গ্রীষ্মে, ট্রেড প্যাটার্ন মাত্র কয়েকটি ভ্রমণে খুব দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়।

ট্র্যাফিক পুলিশের জরিমানা বাইরের সিজন টায়ারের জন্য কি?

যদিও কোডে স্পষ্ট বিধান ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে, অ-সম্মতি কঠোর দায়বদ্ধতা প্রদান করে না।

আইনটি জলবায়ু অঞ্চলগুলিকে বিবেচনা করে: রাশিয়ার উত্তরাঞ্চলের আবহাওয়ার বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রীষ্মেও শীতকালীন টায়ার ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

বর্তমান সংশোধনীর অসুবিধা হল সারা দেশে ইউনিফাইড কোড অফ রিকোয়ারমেন্ট প্রবর্তন করা অসম্ভব। তাই সংশ্লিষ্ট বিলটি শেষ পর্যন্ত গৃহীত হয়নি। এছাড়াও, "স্পাইকস" চিহ্নের অনুপস্থিতি চালকের জন্য শাস্তি প্রদান করে না।

এটি প্রত্যাশিত যে গাড়ির মালিকদের জন্য সিজনের বাইরে টায়ারের জন্য ট্রাফিক পুলিশের জরিমানা বাড়ানো হবে এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বাধ্যতামূলক মোটর দায় বীমা প্রত্যাখ্যান করার সম্ভাবনাও রয়েছে।

আরও পড়ুন:

কিভাবে একজন ব্যক্তি SNILS পেতে পারেন এবং কেন এটি প্রয়োজন?

শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা করে

500 রুবেল পরিমাণে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা রয়েছে (প্রশাসনিক কোডের অনুচ্ছেদ 12.5 পার্ট 1)। এই ক্ষেত্রে, মেশিনের ব্যবহার নির্ধারিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলে না। এই বিধানের পরবর্তী লঙ্ঘন জরিমানার পরিমাণ বৃদ্ধি করে না।

গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারের জন্য জরিমানা (স্টাডের জন্য)

এই জাতীয় গাড়িতে ভ্রমণ করা বর্তমান মানগুলি মেনে না চলার কারণে একটি স্থূল লঙ্ঘনের সমতুল্য এবং পূর্বের পরিস্থিতির মতো জরিমানা করা হয় - 500 রুবেল। গ্রীষ্মে টায়ার স্টাড করার জন্য একই পরিমাণ জরিমানা জারি করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ !জলবায়ু পরিস্থিতির কারণে রাশিয়ার নির্দিষ্ট অঞ্চলে গ্রীষ্মে শীতকালীন/জড়িত চাকার ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয় এমন পরিস্থিতিতে নিয়মগুলির ব্যতিক্রম। আপনি যদি একটি স্পাইকযুক্ত যানবাহনে গাড়ি চালান তবে গাড়ির জানালায় একটি বিশেষ চিহ্ন দিয়ে সজ্জিত করা উচিত যাতে এটি সম্পর্কে অন্যান্য গাড়ির মালিকদের অবহিত করা যায়।

পূর্বে, আইন একটি চাকার উপর ইনস্টল করা স্টাডের সংখ্যা স্পষ্টভাবে নির্দিষ্ট করে। তাদের সংখ্যা বৃদ্ধির দিক থেকে আদর্শ থেকে বিচ্যুতির অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারকে প্রমাণ করতে হয়েছিল যে রাস্তার উপর টায়ার এবং নির্ভরযোগ্য গ্রিপ থেকে রাস্তার পৃষ্ঠে কোনও ভারী বোঝা ছিল না। বর্তমান সংশোধনীগুলি এই পয়েন্টগুলিকে আমলে নেয় না।

টাক টায়ার জন্য শাস্তি

ন্যূনতম ট্রেড প্যাটার্ন প্রয়োজনীয়তার সাথে অ-সম্মতির কারণে এর ব্যবহার নিষিদ্ধ। ড্রাইভার প্রশাসনিক দায়িত্ব বহন করে।

1 জানুয়ারী, 2015-এ, ন্যূনতম অঙ্কন গভীরতার জন্য নিম্নলিখিত মানগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল:

• যানবাহন এল - বিভাগ: 0.8 মিমি;
• ক্যাটাগরির যানবাহন নং 2, নং 3, O3, O4 - 1 মিমি;
• মেশিন M1, N1, O1, O2 - বিভাগ: 1.6 মিমি;
• M2, M3: 2 মিমি বিভাগের গাড়ি;
• শীতকালীন টায়ার - 4 মিমি।

বিভিন্ন টায়ারের জন্য শাস্তি

গাড়িটি বিভিন্ন অ্যাক্সেলে বিভিন্ন ট্রেড প্যাটার্ন সহ টায়ার ব্যবহার করতে পারে। যাইহোক, একটি গাড়ির এক্সেলের চাকা থাকতে হবে একেবারে অভিন্ন ট্রেড প্যাটার্নের সাথে।

টায়ারে বিভিন্ন ট্রেডের উপস্থিতি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে ট্র্যাকশনকে আরও খারাপ করতে পারে, যা স্কিডিং এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়ায়।

এই ধরনের লঙ্ঘনের জন্য, 500 রুবেল পরিমাণে একটি আর্থিক জরিমানা প্রদান করা হয় (প্রশাসনিক কোডের অনুচ্ছেদ 12.5 পার্ট 1)। ত্রুটিগুলির তালিকা স্পষ্টভাবে এই ধরনের ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ করে: একটি সাধারণ অক্ষের উপর বিভিন্ন ধরণের নিদর্শন সহ যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ।

মনোযোগ!একই সময়ে সমস্ত চাকায় সিজনাল টায়ার ইনস্টল করা হয়। এই প্রয়োজনীয়তা স্টাডগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য: যদি একটি অক্ষে একটি স্টাড থাকে এবং অন্যটিতে প্রচলিত পণ্য ইনস্টল থাকে তবে তাদের ব্যবহার নিষিদ্ধ।

যদি গাড়ির মালিক এমন দুর্ঘটনার অপরাধী হয় যাতে একজন ব্যক্তি মারা যায় বা স্বাস্থ্যের জন্য গুরুতর ক্ষতি হয় এবং তার প্রমাণ থাকে যে তিনি শীতকালীন টায়ারের আইন লঙ্ঘন করেছেন, শাস্তি বৃদ্ধি করা হয় - অপরাধমূলক দায় ঘটতে পারে।

পরিসংখ্যান দেখায় যে রাস্তায় অনেক দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হল জীর্ণ বা ঋতুর বাইরে থাকা টায়ার। একটি বিশেষ যন্ত্রের সাহায্যে ট্র্যাড গভীরতা পরিমাপ না করে "টাক" টায়ার ব্যবহার করার জন্য একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের আপনাকে জরিমানা করার অধিকার নেই।

একটি গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, যা সরাসরি ড্রাইভিং এর আরাম এবং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে, এটিতে ইনস্টল করা টায়ার। অনেক ড্রাইভার এমনকি নির্দিষ্ট আবহাওয়ার জন্য উপযুক্ত নয় এমন টায়ার দিয়ে গাড়ি চালানো কতটা বিপজ্জনক হতে পারে তা বুঝতে পারে না। এই কারণেই ঋতুর বাইরে ব্যবহৃত টায়ারগুলির জন্য জরিমানা রয়েছে৷ এগুলি ইনস্টল করার নিয়ম সম্পর্কে আরও বিশদ বিবরণ এবং শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ারের জন্য জরিমানা কী, নিবন্ধে পরে দেওয়া হয়েছে।

শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারে গাড়ি চালানোর শাস্তি কী?

দায়বদ্ধতা শিল্পের অংশ 1 এ প্রতিষ্ঠিত হয়। ফর্মে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 500 রুবেল পরিমাণে জরিমানা.

টায়ারের ঋতু সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তার প্রযুক্তিগত প্রবিধানের উপস্থিতি গাড়ির এই প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে অ-সম্মতিকে জরিমানা করার ভিত্তি করে না। এই এলাকায় আইনের অপূর্ণতার কারণে, শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ার ব্যবহার করার জন্য জরিমানা এবং তদ্বিপরীত এখনও চালু করা হয়নি।

যাইহোক, টায়ারের প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পর্কিত আরও কয়েকটি লঙ্ঘন রয়েছে যার জন্য একটি আর্থিক জরিমানা এখনও পাওয়া যেতে পারে:

1. খারাপভাবে পরা টায়ার সহ একটি গাড়ী ব্যবহার করা(এগুলিকে টাকও বলা হয়) এবং অপর্যাপ্ত ট্রেড গভীরতা রয়েছে। পরবর্তী মান আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত এবং গাড়ির বিভাগের উপর নির্ভর করে:

• বিভাগ এল - 0.8 মিমি;
• N2, N3, O3, O4 - 1.0 মিমি;
• M1, N1, O1, O2 - 1.6 মিমি;
• M2, M3 - 2.0 মিমি।

শীতকালীন টায়ারের অবশিষ্ট ট্রেড গভীরতার জন্যও কিছু প্রয়োজনীয়তা রয়েছে - এটি অবশ্যই কমপক্ষে 4 মিমি হতে হবে।

2. একটি গাড়ির অ্যাক্সেলে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ টায়ার ইনস্টল করা(বিভিন্ন পদচারণার গভীরতা, পরিধানের মাত্রা, বা স্টাডের উপস্থিতি সহ)।

যদি গাড়ির টায়ারগুলি এই লঙ্ঘনের সাথে ব্যবহার করা হয়, তবে এটি গাড়ি চালানোর নিয়মগুলির সাথে অ-সম্মতি হিসাবে বিবেচিত হয়, যেমন প্রযুক্তিগত ত্রুটিগুলির সাথে এটি ব্যবহার করে।

এটিও মনে রাখা উচিত যে আবহাওয়ার জন্য অনুপযুক্ত টায়ারগুলি ব্যবহার করা রাস্তায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, যা কেবল চালকেরই নয়, অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের স্বাস্থ্য এবং জীবনের জন্যও বিপজ্জনক। যদি একটি যানবাহন দুর্ঘটনায় জড়িত হয়, অনুপযুক্ত মৌসুমী টায়ার, তাদের গুরুতর পরিধান বা অন্যান্য লঙ্ঘন চালকের জন্য একটি অতিরিক্ত উত্তেজক কারণ হবে।

গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ার: পার্থক্য কি?

সরকারীভাবে, রোড ট্রাফিক বিধি বা অন্যান্য আইনী আইন গ্রীষ্ম বা শীতকালীন টায়ারের মতো ধারণাগুলিকে আলাদা করে না। তদনুসারে, তাদের ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখা যাবে না, বা তাদের অনুপস্থিতির জন্য জরিমানাও হতে পারে না। যাইহোক, টায়ার সম্পর্কিত বেশ কিছু বিধান রয়েছে যা বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে প্রয়োজনীয় ট্রেড গভীরতা এবং তাদের উপর স্টাডের উপস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করে।

এই বিষয়ে, ঠান্ডা এবং উষ্ণ ঋতুগুলির জন্য টায়ারের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলি নিম্নরূপ:

1. গ্রীষ্মের টায়ারআরও টেকসই উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং আরও কঠোর। এটির পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানো এবং অ্যাসফল্টের সাথে ভাল যোগাযোগ বজায় রাখার জন্য এটি প্রয়োজনীয়, যার ফলস্বরূপ এটি গাড়ির উচ্চ মাইলেজ সহও কম পরিধান করে। শীতকালে, কম তাপমাত্রায়, এটি খুব শক্ত হয়ে যায়, তাই বরফের রাস্তায় এটি চলার প্রক্রিয়াটি স্লাইডিংয়ের মতো। এমনকি একটি শুষ্ক রাস্তায়, একটি গাড়ী স্কিডিং সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি. এ ধরনের টায়ার পাংচার হলে তা বিস্ফোরিতও হতে পারে।
2. শীতকালীন চাকার, বিপরীতভাবে, একটি রচনার উপকরণ থেকে তৈরি করা হয় যা তাদের স্নিগ্ধতা, স্থিতিস্থাপকতা দেয় এবং ভাল অ্যান্টি-স্লিপ বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে (+10 এবং তার উপরে), এই জাতীয় রাবার দ্রুত গলতে শুরু করে, যা এর দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। এছাড়াও, শীতকালীন টায়ারগুলি তাদের প্যাটার্নে গ্রীষ্মের টায়ারের থেকে আলাদা, যা তাদের অ্যান্টি-স্লিপ বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

গুরুত্বপূর্ণ!উপরন্তু, শীতকালীন টায়ারের প্রায়ই স্টাড থাকে, যা পিচ্ছিল রাস্তায় ভাল ট্র্যাকশন প্রদান করে। গ্রীষ্মে, স্টাডেড টায়ার ব্যবহার বিপজ্জনক এবং তাই নিষিদ্ধ।

এছাড়াও, অন্য ধরণের টায়ার রয়েছে - অফ-সিজন, যা যে কোনও সময় ব্যবহার করা যেতে পারে, যেহেতু তারা উপরে আলোচনা করা দুটি ধরণের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে।

কখন গ্রীষ্মকালীন টায়ারকে শীতকালে পরিবর্তন করতে হবে

প্রধান নিয়ন্ত্রক নথি যার সাথে এই প্রবিধানটি সংঘটিত হয় তা হ'ল কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান "চাকাযুক্ত যানবাহনের সুরক্ষা" যা 1 জানুয়ারী, 2015 থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রয়োগ করা শুরু হয়েছিল। এই নথি, বা বরং এটির পরিশিষ্ট নং 8, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সামনে রাখে:

1. গ্রীষ্মের সময়কালে (অর্থাৎ, 1 জুন থেকে 31 আগস্ট পর্যন্ত), স্টাড সহ টায়ার ব্যবহার নিষিদ্ধ। একটি নিরাপদ সমাধান হ'ল তাপমাত্রা +10 ডিগ্রি বেড়ে গেলে ইতিমধ্যেই টায়ার পরিবর্তন করা।
2. শীতের সময়কাল শুরু হওয়ার আগে, গ্রীষ্মের টায়ারগুলিকে শীতকালে পরিবর্তন করা প্রয়োজন এবং সেগুলি স্পাইক সহ বা ছাড়াই হোক না কেন তা বিবেচ্য নয়। ডিসেম্বরের শুরু থেকে ফেব্রুয়ারির শেষ পর্যন্ত শীতকাল ধরা হয়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে এটি তাপমাত্রা এবং আবহাওয়ার অবস্থার উপর ফোকাস করা মূল্যবান।

গুরুত্বপূর্ণ!উপরন্তু, এই সময়কাল স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্ত দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে, যেহেতু রাশিয়ান ফেডারেশনের বিভিন্ন অঞ্চলে আবহাওয়ার অবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে।

শীতের আগমনে চালকরা ভাবছেন কোন সময়ে তাদের গাড়ির জুতা শীতের টায়ারে পরিবর্তন করা উচিত এবং খারাপ টায়ারের শাস্তি কী।

বিভিন্ন উদ্দেশ্যে টায়ার ব্যবহারের জন্য কি নির্দিষ্ট শর্ত আছে এবং ট্রাফিক নিয়ম না মানার জন্য কি জরিমানা হতে পারে? এখন এই সমস্যাটি সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং প্রায়ই আইনী আইনে পরিবর্তন করা হয়।

কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের পরিশিষ্ট নং 8 এর অনুচ্ছেদ 5.5 অনুসারে, যা বলে:

“গ্রীষ্মকালে অ্যান্টি-স্লিপ স্টাড সহ টায়ারযুক্ত গাড়ি ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। শীতকালে শীতকালীন টায়ার লাগানো নেই এমন যানবাহন ব্যবহার করাও নিষিদ্ধ। একযোগে সমস্ত চাকায় টায়ার ইনস্টল করা হয়।"

স্থানীয় প্রবিধানের কারণে ইনস্টলেশনের সময় পরিবর্তন সাপেক্ষে। অর্থাৎ, এটি দেখা যাচ্ছে যে আইন অনুসারে:

• উষ্ণ সময়কালে (জুন, জুলাই এবং আগস্ট) শীতকালীন স্টাড সহ টায়ারে গাড়ি চালানোর অনুমতি নেই।
• ঠান্ডা সময়কালে (ডিসেম্বর, জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারি), আপনাকে কেবল শীতকালীন টায়ারের উপর গাড়ি চালাতে হবে, এই ক্ষেত্রে সেগুলি স্টাড সহ বা ছাড়াই হতে পারে। প্রধান নিয়ম হল একটি বিশেষ চিহ্ন "M+S", "M&S" বা "M S" এবং তাদের উপর একটি ছবি ইনস্টল করা।
• শর্তাবলীর নিয়ন্ত্রণ স্থানীয় সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়, তবে একটি নির্দিষ্ট টায়ারের পরিচালনার শর্তাবলী শুধুমাত্র বৃদ্ধি করা যেতে পারে; তাদের হ্রাস করার কোন অধিকার নেই। অন্য কথায়, মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত নির্দিষ্ট অঞ্চলে স্টাডেড টায়ার ব্যবহার নিষিদ্ধ হতে পারে। তবে, আইন থাকা সত্ত্বেও, সময়কালের কোনও হ্রাস নেই এবং গ্রীষ্মের টায়ারগুলি জুন থেকে আগস্ট পর্যন্ত গাড়িতে কঠোরভাবে থাকতে হবে। কর্তৃপক্ষ এই সময়সীমা পরিবর্তন করতে পারে না।

আইনটি একটি নির্দিষ্ট টায়ারের অনুমোদিত পরিষেবা জীবনও নির্ধারণ করে:

• গ্রীষ্মকালীন টায়ার মার্চ থেকে নভেম্বর পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে:
• স্টাড সহ শীতকালীন টায়ার সেপ্টেম্বর থেকে মে পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়;
• স্টাড ছাড়া শীতকালীন টায়ার সারা বছর ব্যবহার করা হয়।

গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শরত্কালে স্টাড সহ শীতকালীন টায়রায় পরিবর্তন করা উচিত এবং বসন্তে আবার পরিবর্তন করা উচিত। প্রায়শই, আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে টায়ার পরিবর্তন করা হয়, তবে এই সময়সীমাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

একটি গাড়িতে অফ-সিজন টায়ার ইনস্টল করা

অফ-সিজন টায়ারগুলি একটি পৃথক গ্রুপের অন্তর্গত, তাই সেগুলি সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু এটা মনে রাখা দরকার যে এই ধরনের টায়ার শুধুমাত্র শীতকালে ব্যবহার করা যেতে পারে যদি তাদের বিশেষ চিহ্ন "M+S", "M&S" বা "M S" থাকে। যদি এই চিহ্নটি অনুপস্থিত থাকে তবে শীতকালে এটি চালানো নিষিদ্ধ।

দেখা যাচ্ছে যে যদি অফ-সিজন টায়ারগুলিতে সমস্ত উপযুক্ত চিহ্ন থাকে, তবে গাড়ির মালিকের বছরের যে কোনও সময় সেগুলি ব্যবহার করার এবং পরিধানের ভিত্তিতে সেগুলি প্রতিস্থাপন করার অধিকার রয়েছে।

2019 সালে, প্রশাসনিক অপরাধের কোডের অধ্যায় 12 শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা কী তা নির্দিষ্ট করে না, তবে শীতকালে জীর্ণ হয়ে যাওয়া টায়ার সম্পর্কে একটি নিবন্ধ রয়েছে।

যদি কোনও চালক শীতকালীন জীর্ণ টায়ার সহ গাড়ি ব্যবহার করা শুরু করেন তবে তাকে 500 রুবেল জরিমানা করতে হবে। যে চালকের টায়ারের উপযুক্ত চিহ্ন “M+S”, “M&S” বা “M S” আছে তাদের উপর জরিমানা আরোপ করা হবে এবং একটি উপযুক্ত অঙ্কন প্রয়োগ করা হয়েছে যা নিশ্চিত করে যে টায়ারগুলি শীতকালে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং এছাড়াও যদি ধৃত ট্রেড গভীরতা 4 মিলিমিটারের কম।

চালকের মনে রাখা উচিত যে বরফ বা তুষারযুক্ত রাস্তায় যদি এই ধরনের টায়ার ব্যবহার করা হয় তবেই জরিমানা আরোপ করা যেতে পারে; যদি রাস্তার পৃষ্ঠে বরফ এবং তুষার না থাকে তবে জরিমানা আরোপ করা হবে না।

শীতের আগমনের সাথে সাথে, বেশিরভাগ চালক ভাবছেন 2019 সালের শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জরিমানা কী হবে। আইনগুলি ক্রমাগত পরিবর্তিত এবং পরিপূরক হচ্ছে, এবং এখন একটি বিল বিবেচনা করা হচ্ছে, যা প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অনুচ্ছেদের অংশ 3.2-এ বানান করা হবে। যথা, ঋতু অনুযায়ী নয় গ্রীষ্মকালীন টায়ার ব্যবহারের জন্য জরিমানা। অর্থাৎ, যদি চালক শীতের মাসগুলিতে গাড়ি ব্যবহার করা শুরু করেন, কিন্তু গ্রীষ্মের টায়ারগুলিকে শীতকালীন, স্টাডেড বা স্টুডলেস করে না পরিবর্তন করেন। নিবন্ধটি বলবে যে চাকা এবং টায়ারের প্রতিবন্ধী ব্যবহার করে গাড়ি চালানোর জন্য 2,000 রুবেল জরিমানা করা হবে।

অর্থাৎ, যদি কোনও চালক শীতের মাসগুলিতে গ্রীষ্মের টায়ারে গাড়ি চালায় এবং ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারদের দ্বারা থামানো হয় তবে তাকে 2,000 রুবেল জরিমানা দেওয়া হবে।

তবে এই আইনটি বিকাশের মধ্যে রয়েছে এবং এখনও গৃহীত হয়নি, তাই 2019 সালে শীতের মাসগুলিতে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য কোনও শাস্তি হবে না, কোনও জরিমানা জারি করা হবে না এবং গাড়িটিকে অধিকার থেকে বঞ্চিত করা হবে না বা একটি বিশেষ পার্কিংয়ে টানানো হবে না। অনেক তবে এইভাবে চাকা ব্যবহারের জন্য কোনও জরিমানা নেই তা সত্ত্বেও, আপনার এটির অপব্যবহার করা উচিত নয়, যেহেতু গ্রীষ্মের টায়ারগুলি বরফ এবং তুষারে গাড়ি চালানোর উদ্দেশ্যে নয়।

ফলস্বরূপ, দেখা যাচ্ছে যে গ্রীষ্ম থেকে শীতকালে টায়ার পরিবর্তন করা সেপ্টেম্বরের শুরু থেকে নভেম্বর পর্যন্ত নির্দিষ্ট মাসগুলিতে করা উচিত।

দেশের অনেক অঞ্চলে টায়ারের পরিবর্তন 15 নভেম্বরের কাছাকাছি বা সেই নির্দিষ্ট এলাকার আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে করা হয়।

একজন চালক যদি সারা বছর গ্রীষ্মকালীন টায়ার ব্যবহার করেন, তাহলে শীতের মাসে এর জন্য কোনো শাস্তি হবে না। অফ-সিজন টায়ারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য, তবে এই ধরনের টায়ারের উপর উপযুক্ত চিহ্ন থাকা বাঞ্ছনীয় যা শীতের মাসগুলিতে টায়ারগুলিকে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। আমরা আপনাকে চাকার অবস্থা নিরীক্ষণ করার পরামর্শ দিই এবং পরিধান করা হলে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে। যে সব, রাস্তায় সৌভাগ্য!