ট্যাকোগ্রাফ ড্রাইভার কার্ড ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা কি? ট্যাকোগ্রাফের জন্য ড্রাইভার কার্ড না থাকার জন্য জরিমানা ট্যাকোগ্রাফে ড্রাইভার কার্ড না থাকার জন্য জরিমানা

ট্যাকোগ্রাফ ক্রমাগত গতিবিধি এবং গতিবিধি সম্পর্কে তথ্য রেকর্ড করে, চালকের কাজ এবং বিশ্রামের সময়সূচী পর্যবেক্ষণ করে। ডিভাইসটির ব্যবহার রাস্তায় নিরাপত্তা বাড়ায়, ড্রাইভারের ক্লান্তির কারণে দুর্ঘটনা দূর করে। বেশিরভাগ বাসের জন্য ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টল করা বাধ্যতামূলক, প্রায় সব ধরনের ট্রাকের ওজন 3.5 টনের বেশি এবং খরচ মাত্র 30 হাজার রুবেল.

ট্যাকোগ্রাফ না থাকার জন্য জরিমানা

ট্যাকোগ্রাফের অনুপস্থিতির জন্য, 1 এপ্রিল, 2014 থেকে, শুধুমাত্র আন্তর্জাতিক নয়, অভ্যন্তরীণ রাশিয়ান পরিবহনের জন্যও জরিমানা করা হবে। শাস্তি একটি ত্রুটিপূর্ণ, অক্ষম বা স্বাধীনভাবে পরিবর্তিত ট্যাকোগ্রাফের জন্য জরিমানা এবং শিল্প অনুযায়ী সমতুল্য। প্রশাসনিক অপরাধ সংক্রান্ত রাশিয়ান ফেডারেশনের কোডের 11.23 হল:

• 1000-3000 রুবেল - ড্রাইভারদের জন্য (পাশাপাশি অস্থায়ী কাজ এবং বিশ্রামের শাসনের সাথে অ-সম্মতির জন্য);
• 5,000-10,000 রুবেল - সেই কর্মকর্তাদের জন্য যারা লাইনে লঙ্ঘন সহ একটি যানবাহন (যানবাহন) ছেড়ে দিয়েছে।

কে একটি tachograph ইনস্টল করতে হবে?

ফেডারেল আইন নং 196 "অন রোড সেফটি"-এর বর্তমান সংস্করণ অনুসারে, M2, M3 এবং N2, N3 বিভাগের সমস্ত বাণিজ্যিক যানবাহন, যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারকে অবশ্যই ট্যাকোগ্রাফ দিয়ে সজ্জিত করতে হবে৷ এটাই,

• 8 টির বেশি যাত্রী আসন সহ গাড়ি,
• 3.5 টন এবং 12 টন পর্যন্ত ওজনের ট্রাক।

নিম্নলিখিত ধরণের যানবাহন বাদে (ডিভাইসটি তাদের জন্য প্রয়োজন হয় না):

1. ট্রলিবাস।
2. বাসগুলি (শ্রেণি M2 এবং M3) নিয়মিত শহুরে এবং শহরতলির পরিষেবাগুলি (একমুখী 50 কিলোমিটার পর্যন্ত)।
3. যানবাহন, তাদের কার্যকলাপের ধরন দ্বারা, আইন-শৃঙ্খলা রক্ষায়, বা জরুরী পরিষেবার কাজে: অগ্নি, চিকিৎসা, উদ্ধার, জরুরী এবং অন্যান্য, সংশ্লিষ্ট শনাক্তকরণ চিহ্ন প্রয়োগ করে।
4. সামরিক অটোমোবাইল পরিদর্শন সঙ্গে নিবন্ধিত যানবাহন.
5. 7.5 টনের বেশি ওজনের ব্যক্তিগত যানবাহন অ-বাণিজ্যিক পণ্য পরিবহন করে। উদাহরণস্বরূপ, মোবাইল হোম।

কিন্তু একটি ট্যাকোগ্রাফ দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক:

• বাণিজ্যিক আন্তঃনগর ফ্লাইটের জন্য বাস।
• শহরের মধ্যে একটি ডিউটি ​​বাস পরিবহন কোম্পানির কর্মচারী।

বিশেষ সরঞ্জামগুলিতে ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টল করা প্রয়োজন কিনা তা বোঝার জন্য, আমরা এর ব্যবহারের উদ্দেশ্য এবং নির্দিষ্টকরণগুলি নির্ধারণ করি। যদি যানবাহন বাণিজ্যিক আন্তর্জাতিক এবং আন্তঃনগর পরিবহন বহন করে, ডিভাইসটি প্রয়োজনীয়।

ট্যাকোগ্রাফের প্রয়োজন নেই যদি:

• কামাজ একটি নির্মাণ সাইটে ব্যবহৃত হয়।
• যানবাহনগুলি একটি ক্রেন দিয়ে সজ্জিত, কাজের প্ল্যাটফর্ম সহ লিফ্ট এবং অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জাম (কংক্রিট মিক্সার, পাখি, জীবন্ত মাছ, গবাদি পশু, দুধ পরিবহনের জন্য যানবাহন), পাবলিক ইউটিলিটি এবং রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের কাজ সম্পাদন সহ; গ্যাস ও তেলের কূপ পরিচর্যার জন্য।

গুরুত্বপূর্ণ!ট্রাফিক পুলিশ পাবলিক ইউটিলিটিগুলিতে ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাকে ট্যাকোগ্রাফ স্থাপন করতে হবে এবং তাদের অনুপস্থিতির জন্য জরিমানা করতে হবে।

একটি ব্যক্তিগত ব্যক্তির একটি tachograph প্রয়োজন হয় না

শুধুমাত্র স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা এবং আইনী সত্তা দ্বারা ব্যবহৃত গাড়িগুলিতে একটি ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টল করা বাধ্যতামূলক। যদি আমরা আমাদের নিজস্ব পণ্য পরিবহন, এবং লাভের জন্য না, আমাদের একটি tachograph প্রয়োজন হবে না.

Tachograph প্রয়োজনীয়তা আইন

ট্যাকোগ্রাফের প্রয়োজনীয়তা, তাদের ব্যবহার এবং নিয়ন্ত্রণের নিয়ম, সেইসাথে যে ধরনের যানবাহনগুলির জন্য এই ডিভাইসটি বাধ্যতামূলক, তা রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের 13 ফেব্রুয়ারী, 2013 N 36 (পরিশিষ্ট নং 1) এর আদেশ দ্বারা অনুমোদিত। .

বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তার মধ্যে, একটি টেম্পার-প্রুফ এবং ডিভাইসের সিল করা ইউনিট ছাড়াও, নিম্নলিখিতগুলি সরবরাহ করা হয়েছে:

• ট্যাকোগ্রাফ এবং মোশন সেন্সর কার্ড; ভিজ্যুয়াল এবং অডিও সতর্কতা মানে, ইত্যাদি
• জিএসএম/জিপিআরএস সিগন্যাল গ্রহণ ও প্রেরণের জন্য অ্যান্টেনা (যদি অন-বোর্ড ডিভাইসে একটি যোগাযোগ মডিউল অন্তর্ভুক্ত থাকে) এবং গ্লোনাস এবং জিপিএস গ্লোনাল নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম থেকে সংকেত গ্রহণের জন্য।
• প্রয়োজনীয় সফ্টওয়্যার এবং ক্রিপ্টোগ্রাফিক সমর্থন।

তথ্য প্রবেশের জন্য ট্যাকোগ্রাফ একটি মুদ্রণ ডিভাইস এবং একটি কীবোর্ড দিয়ে সজ্জিত। মোডের উপর নির্ভর করে, এটি চার ধরণের কার্ডের সাথে কাজ করে: ড্রাইভার, কন্ট্রোলার, ওয়ার্কশপ এবং এন্টারপ্রাইজ।

ডিভাইসটি আপনাকে সম্পূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য পেতে এবং ট্যাকোগ্রাফ মেমরিতে এটিকে সংশোধন ও মিথ্যা করার প্রচেষ্টা সনাক্ত করতে দেয়।

অপারেটিং নিয়ম

• যাওয়ার আগে, ড্রাইভার তার ব্যক্তিগত কার্ড দিয়ে ট্যাকোগ্রাফ সক্রিয় করে এবং পিন কোড প্রবেশ করে।
• যদি একজন দ্বিতীয় ড্রাইভার থাকে, তবে তিনি তার কার্ডটি প্রবেশ করান এবং পাসওয়ার্ড প্রবেশ করান।
• এরপরে, প্রয়োজনীয় ডেটা ম্যানুয়ালি প্রবেশ করানো হয় বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিবন্ধিত হয়।
• চালকদের ব্যক্তিগত কার্ডগুলি শিফটের শেষে পুনরুদ্ধার করা হয়, কাজ শেষ হওয়ার স্থান নিশ্চিত করার পরে।

বিঃদ্রঃ. যদি 2014 সালের আগে গাড়িতে সমস্ত ইইউ মান পূরণ করে এমন একটি পুরানো-স্টাইলের ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে এটি 2018 সালের আগে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

একটি ট্যাকোগ্রাফ বেশিরভাগ বাণিজ্যিক যানবাহনের একটি বাধ্যতামূলক অংশ। এই প্রযুক্তিগত ডিভাইসটি গতি, রুট, কাজের সময় সহ বিভিন্ন গাড়ির পরামিতি নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়। যদি ডিভাইসটি উপলব্ধ না হয় (যদি এটি গাড়ির ধরন এবং এটিতে পরিচালিত কার্যকলাপ দ্বারা সরবরাহ করা হয়) বা এটি ত্রুটিপূর্ণ হয় তবে প্রশাসনিক লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা আরোপ করা হয়।

2018 সালে ট্যাকোগ্রাফ জরিমানা বৈশিষ্ট্য

কে ট্যাকোগ্রাফের জন্য জরিমানা পাওয়ার অধিকারী, টেকোগ্রাফের জন্য ড্রাইভার কার্ড এবং নির্দিষ্ট ধরণের লঙ্ঘনের জন্য কত টাকা দিতে হবে তা প্রশাসনিক অপরাধ সম্পর্কিত রাশিয়ান ফেডারেশনের কোডে বলা হয়েছে।

ট্যাকোগ্রাফ

ট্যাকোগ্রাফের লঙ্ঘন শুধুমাত্র এর উপস্থিতি এবং ব্যবহারের সাথেই নয়, এর কনফিগারেশন এবং দায়ী ব্যক্তিদের অংশগ্রহণের সাথেও জড়িত হতে পারে যারা গাড়িটিকে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, ত্রুটি সম্পর্কে জেনে।

ট্যাকোগ্রাফ না থাকার জন্য জরিমানা

ডিজিটাল তথ্য লক না থাকলে। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের পার্ট 1 অনুসারে, আর্ট। 11.23 নিম্নলিখিতগুলি দোষী বলে বিবেচিত হয়: ড্রাইভার, একজন ব্যক্তিগত মালিক, একজন কর্মকর্তা সহ।

এই ক্ষেত্রে সংগ্রহের খরচ সমান:

• 1000-3000 ঘষা। ড্রাইভারের জন্য;
• 5000-10000 ঘষা। একজন কর্মকর্তার জন্য।

Tachograph ক্ষমতা

বিষয় একটি আইনি সত্তা হলে, দায় প্রদান করা হয় না. ড্রাইভার ছাড়াও, ডিভাইসের অবস্থা এবং প্রাপ্যতা নিরীক্ষণের জন্য দায়ী একজন কর্মকর্তা জরিমানা পেতে পারেন। এটি প্রতিষ্ঠানের প্রধান মেকানিক হতে পারে, গ্যারেজের জন্য দায়ী, বা কোম্পানির আদেশ দ্বারা নিযুক্ত অন্য ব্যক্তি (এটি নির্দিষ্ট সংস্থার বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে)।

স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্য, ফেডারেল আইনের 20 অনুচ্ছেদের পার্ট 1 অনুসারে দায়বদ্ধতা ড্রাইভার, কর্মচারীদের ডিভাইসটি সার্ভিসিং বা এটির সাথে কাজ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ধরে নেওয়া হয়। যদি একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তার ট্যাকোগ্রাফ না থাকে বা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে কোন শাস্তি প্রদান করা হয় না।

ত্রুটিপূর্ণ tachographs জন্য জরিমানা

যদি ডিভাইসটি ভেঙে যায় বা ভালভাবে কাজ না করে। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 11.23 অনুচ্ছেদের অংশ 1 অনুসারে, এই পরিস্থিতিটি একটি ডিভাইসের অনুপস্থিতির সমতুল্য, যা উপরে বর্ণিত দায়বদ্ধতার অনুরূপ।

ত্রুটিগুলিও অন্তর্ভুক্ত:

• ইচ্ছাকৃত ব্লকিং, সেটিংস বা সরঞ্জাম পরিবর্তন;
• নথিভুক্ত তথ্যের মিথ্যাচার, ইত্যাদি

গুরুত্বপূর্ণ !কর্মদিবসের সময় ব্রেকডাউন আবিষ্কৃত হলে অ-কার্যকর ট্যাকোগ্রাফের জন্য কোন জরিমানা নেই। চালক এবং কর্মকর্তা উভয়ই দায় থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।

ক্রমাঙ্কন সমস্যা

ধারা 2, রাশিয়ান ফেডারেশন নং 273 এর আদেশের অনুচ্ছেদ 4 অনুসারে, বিশেষ পারমিট প্রাপ্তির মাধ্যমে এই ধরণের কাজ সম্পাদন করার অনুমতিপ্রাপ্ত শুধুমাত্র বিশেষ কর্মশালাগুলিই ক্রমাঙ্কন সহ ট্যাকোগ্রাফের সাথে যে কোনও ক্রিয়া সম্পাদন করার অধিকার রাখে। পদ্ধতির ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি 3 বছরে হয় (রাশিয়ান ফেডারেশন নং 273 এর আদেশের 12 ধারা)।

ট্যাকোগ্রাফ ক্রমাঙ্কন

বিঃদ্রঃ!ডিভাইসের কিছু পরিবর্তন ক্রমাঙ্কনের জন্য প্রদান করে না।

সময়সীমা মেনে চলতে ব্যর্থতা

যদি গাড়ির চালক প্রতিষ্ঠিত কাজ বা বিশ্রামের সময়সূচী লঙ্ঘন করে, শিল্পের পার্ট 2 এর অধীনে জরিমানা। 2018 এর জন্য 11.23 এর পরিমাণ হবে 1-3 হাজার রুবেল৷ এই ক্ষেত্রে, এটি কোনও কর্মকর্তার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়৷

ড্রাইভার কার্ড ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানাও শিল্প দ্বারা নির্ধারিত হয়। 11.23, তাই পরিমাণটি একই - 1-3 হাজার রুবেল, তবে, সেই কর্মকর্তার জন্য শাস্তিও দেওয়া হয় যিনি ড্রাইভারকে কার্ড ছাড়াই কাজ করার অনুমতি দিয়েছিলেন।

বারবার লঙ্ঘনের জন্য সর্বোচ্চ শাস্তির পরিমাণ প্রযোজ্য।

অর্ডারের 20 দিনের মধ্যে পেমেন্ট করা হলে, ডিসকাউন্ট 20 শতাংশ হবে।

গুরুত্বপূর্ণ !অর্থপ্রদান সম্পূর্ণ করতে প্রায় 3 দিন সময় লাগে, তাই শেষ মিনিট পর্যন্ত জরিমানা পরিশোধ বন্ধ না করাই ভালো।

ট্যাকোগ্রাফ সহ যানবাহন চেক করার জন্য অনুমোদিত সংস্থা হল ট্রাফিক পুলিশ (স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট) বা রোসট্রান্সনাডজোর (পরিবহন পরিদর্শন)। তাদের অধিকার রয়েছে ড্রাইভারকে ডিভাইস থেকে তথ্য মুদ্রণ করতে, কার্ড চেক করতে বাধ্য করার এবং লঙ্ঘনগুলি নির্ধারিত হলে, তারা জরিমানাও জারি করতে পারে।

ট্রাফিক পুলিশ চেক

জরিমানা পেলে কী করবেন

একটি প্রশাসনিক অপরাধের একটি রেজোলিউশন স্টেট ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের একজন কর্মচারী দ্বারা একটি স্টপের সময় এবং একটি জরিমানা প্রোটোকলের ভিত্তিতে লঙ্ঘন সনাক্ত করার পরে জারি করা হয়।

অপরাধীকে অবহিত করা যেতে পারে:

• বিজ্ঞপ্তি সহ নিবন্ধিত মেইলের মাধ্যমে।
• গোসুলুগি পোর্টালের ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টে, যদি ড্রাইভার এতে নিবন্ধিত থাকে।

ইলেকট্রনিকভাবে প্রেরিত একটি নথি একটি ইলেকট্রনিক ডিজিটাল স্বাক্ষর দ্বারা সমর্থিত, যার একটি নিয়মিত ভেজা সিলের মতোই আইনি শক্তি রয়েছে।

অনেক চালক চিঠি না আসায় সমস্যায় পড়েছেন। এই ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় অনুসন্ধান সিস্টেম ব্যবহার করে তথ্যটি ইন্টারনেটের মাধ্যমে স্বাধীনভাবে ট্র্যাক করা যেতে পারে (আপনাকে ড্রাইভারের লাইসেন্স নম্বর, গাড়ির নম্বর লিখতে হবে)। চালক তার গাড়ির জরিমানাও পরীক্ষা করতে পারেন যদি:

• রাজ্য পরিষেবা পোর্টালে নিবন্ধন করুন;
• ট্রাফিক পুলিশের কাছে আসবে;
• "servicereg" বা "servicereg" বার্তা সহ 7377 নম্বরে একটি অনুরোধ পাঠিয়ে এসএমএস ফাংশনটি ব্যবহার করুন;
• নিকটস্থ শাখায় কল করুন।

আপনি পর্যায়ক্রমে আপনার নিবন্ধনের জায়গায় পোস্ট অফিসে যেতে পারেন এবং প্রয়োজনীয় চিঠির উপলব্ধতা পরীক্ষা করতে পারেন।

গুরুত্বপূর্ণ !জরিমানা না দিলে জরিমানার পরিমাণ দ্বিগুণ হতে পারে।

2018 সালে ট্যাকোগ্রাফের অনুপস্থিতি বা ত্রুটির জন্য জরিমানা দিতে তহবিল স্থানান্তর করার অনেক উপায় রয়েছে। মূল শর্ত হল অর্থ সঠিক ঠিকানার কাছে যাওয়ার জন্য অর্থপ্রদানের ব্যবস্থা অবশ্যই স্টেট সিস্টেম অফ স্টেট এবং মিউনিসিপ্যাল ​​পেমেন্টস (GIS GMP) এর সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। একটি অর্থপ্রদান করতে, আপনার অর্ডার নম্বর নির্দেশ করে একটি রসিদ প্রয়োজন৷ প্রধান অর্থপ্রদান পদ্ধতি:

• ব্যাংক. নেতিবাচক দিক হল যে সমস্ত ব্যাঙ্ক ট্রাফিক পুলিশের জন্য প্রয়োজনীয় স্থানান্তর করে না; এটি শাখায় স্পষ্ট করা প্রয়োজন।
• ট্রাফিক পুলিশের ওয়েবসাইট।
• রাষ্ট্রীয় পরিষেবাগুলির অফিসিয়াল ওয়েবসাইট।
• ইন্টারনেট পরিষেবা - WebMoney, Yandex.Money, QIWI-wallet, [email protected]।

ইলেকট্রনিক স্থানান্তর ইন্টারনেট অ্যাক্সেস সহ একটি পিসি বা স্মার্টফোনের মাধ্যমে সঞ্চালিত হতে পারে, বা অনেক পাবলিক জায়গায় ইনস্টল করা টার্মিনাল। পেশাদাররা - গতি, কোন সারি, অ্যাক্সেসযোগ্যতা; অসুবিধা - কমিশন এবং তহবিল পাস সম্পর্কে প্রতিক্রিয়া তথ্যের অভাব।

জরিমানা আদায় রোধ করতে এবং ঋণ কভার করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে, অর্থপ্রদানের কয়েক দিন পরে আপনাকে অর্থ স্থানান্তর চেক করতে ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

বিজ্ঞপ্তি পাওয়ার পর, জরিমানাকৃত ব্যক্তির আপিল করার জন্য 10 দিন সময় রয়েছে। এরপর ৬০ দিনের মধ্যে জরিমানা দিতে হবে।

প্রোটোকলের প্রস্তুতি

যদি নির্দিষ্ট সময়কাল অতিবাহিত হয় এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর থেকে 90 দিন অতিবাহিত হয় এবং অর্থ প্রদান করা না হয়, তাহলে উপাদানটি বেলিফদের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যাদের বাধ্যতামূলক সংগ্রহের সমস্যাটি সমাধান করতে হবে।

একটি প্রশাসনিক অপরাধের জন্য সীমাবদ্ধতার সংবিধি হল 2 বছর। এর মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে, একটি নিয়ম হিসাবে, সংগ্রহ বাতিল করা হয়।

যদি কোন নাগরিক আদেশের সাথে একমত না হন, আপিলের জন্য বরাদ্দ সময়ের মধ্যে, তাকে অবশ্যই যোগাযোগ করতে হবে:

• যে ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ আদেশ জারি করেছে;
• প্রসিকিউটরের অফিস;

গুরুত্বপূর্ণ !আপনি স্বাক্ষর করার আগে লঙ্ঘনের সাথে মতবিরোধের একটি নোট অবশ্যই প্রোটোকলে রেখে যেতে হবে।

লঙ্ঘন সনাক্ত করা হলে কোথায় যোগাযোগ করতে হবে

আইন মেনে চলতে আগ্রহী একজন নাগরিক যদি নির্ধারণ করেন যে গাড়িটিতে ট্যাকোগ্রাফ নেই বা এটি ত্রুটিপূর্ণ, বা তথ্যের মিথ্যা প্রমাণের সত্যতা আবিষ্কৃত হয়, তবে লঙ্ঘন দূর করার জন্য তার লঙ্ঘনের প্রতিবেদন করার অধিকার রয়েছে। যেহেতু ট্যাকোগ্রাফ এবং তাদের সাথে সংযুক্ত সমস্ত কিছু নিয়ন্ত্রণকারী পরিষেবাগুলি হল স্টেট ট্র্যাফিক ইন্সপেক্টরেট এবং রোসট্রান্সনাডজোর, আপনার লঙ্ঘনটি নির্ধারিত স্থানে অবস্থিত বিভাগে তাদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

যোগাযোগের উপলব্ধ পদ্ধতি:

• ব্যক্তিগতভাবে;
• নিবন্ধিত মেইল ​​দ্বারা;
• বৈদ্যুতিক.

যদি অ্যাপ্লিকেশনটি কাগজে লেখা হয়, তবে আপনি নমুনাগুলি ব্যবহার করতে পারেন যা তথ্য উপস্থাপনের আনুমানিক ক্রম নির্দেশ করে এবং প্রয়োজনীয় ডেটাতে ইঙ্গিত দেয়। যদি আপীল মৌখিক হয়, তাহলে আবেদনকারীকে মামলার তথ্য স্পষ্ট করার জন্য ফেরত ডাকা হতে পারে। এই তথ্য অন্তর্ভুক্ত:

• তারিখ, লঙ্ঘন নির্ধারণের সময়;
• স্থান
• গাড়ির তথ্য (লাইসেন্স নম্বর, মেক এবং মডেল);
• ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন;
• রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের অধীনে নিবন্ধ, যার অধীনে শাস্তি আরোপ করা হয়।

যোগাযোগ করার সময়, লঙ্ঘনের সত্যতা সম্পর্কে তথ্য দরকারী হবে: ডিস্কে ভিডিও রেকর্ডিং, ডিভাইস থেকে প্রিন্টআউট।

অনলাইনে আবেদন করার সময়, আপনাকে স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেটের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের পৃষ্ঠায় যেতে হবে - www.gibdd.ru/letter/। ব্যক্তিগত তথ্য সহ একটি ফর্ম পূরণ করা প্রয়োজন: অঞ্চল, আবেদনকারীর পুরো নাম, যোগাযোগের ফোন নম্বর, ইমেল ঠিকানা এবং আবেদনের পাঠ্য।

বিঃদ্রঃ!বেনামে লঙ্ঘনের প্রতিবেদন করা সম্ভব নয়। কিছু ক্ষেত্রে, আপনাকে সাক্ষী হিসাবেও সাক্ষ্য দিতে হবে।

আইনে পরিবর্তন

2018-এ, নতুন প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছে, যা 13 ফেব্রুয়ারী, 2013 তারিখের পরিবহণ মন্ত্রকের আদেশ নং 36-এর পরিশিষ্ট 2-এ প্রতিফলিত হয়েছে। 2017 উদ্ভাবনের উদ্দেশ্য হল রাস্তার নিরাপত্তা, ড্রাইভারের সতর্কতা এবং সাবধানে গাড়ি চালানোর জন্য উদ্দীপনা বৃদ্ধি করা। 21 আগস্ট, 2013 তারিখের পরিবহণ মন্ত্রণালয়ের আদেশ নং 273 অনুযায়ী, সংশোধিত হিসাবে। 2018 এর জন্য নতুন নিম্নলিখিতগুলি হল:

• জানুয়ারী 2018 থেকে, একটি ডিজিটাল ক্রিপ্টোগ্রাফিক ইনফরমেশন প্রোটেকশন ইউনিট (CDIS) সহ অ্যানালগ ট্যাকোগ্রাফগুলিকে ডিজিটাল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। ডিভাইসটি 3 বছর পরে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
• 8টির বেশি আসন বিশিষ্ট বাণিজ্যিক যাত্রী পরিবহনের সাথে জড়িত বাসগুলিতে ডিভাইস ইনস্টল করা বাধ্যতামূলক। শহরতলীতে চলাচলকারী বাসগুলির জন্য, সময়সীমা হল 07/01/2018, এবং এক বছর পরে, যাত্রীবাহী শহরের যানবাহনগুলিকেও সজ্জিত করতে হবে৷
• 3.5 টনের বেশি বহন ক্ষমতা সহ ট্রাকের জন্য ইনস্টলেশন প্রয়োজন।
• ডিজিটাল ট্যাকোগ্রাফের প্রয়োজনীয়তা আন্তর্জাতিক পরিবহনে জড়িত বাহকদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয় (যদি তাদের বোর্ডে একটি এনালগ ডিভাইস থাকে যা AETR মান মেনে চলে)।

ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টলেশন

এইভাবে, যদি কোনও ডিজিটাল ডিভাইস না থাকে যা প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, একটি জরিমানা জারি করা হয় (খরচ উপরে বর্ণিত হয়েছে)। লঙ্ঘন পুনরাবৃত্তি হলে, এটি বৃদ্ধি পায়।

ভবিষ্যতে, শুধুমাত্র কঠোর ব্যবস্থার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এখানে কিছু সংশোধনী রয়েছে যা বিবেচনার জন্য জমা দেওয়া হয়েছে:

• স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা এবং আইনি সত্তার জন্য অতিরিক্ত নিষেধাজ্ঞার প্রবর্তন। শিল্পের অংশ 1 লঙ্ঘনের জন্য ব্যক্তি। রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন মেনে না চলার জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 11.23, যার অর্থ 50-100 হাজার রুবেল পরিমাণে প্রয়োজনীয় ট্যাকোগ্রাফ ছাড়া জরিমানা জারি করা।
• একটি সংস্থার প্রধানের জন্য 5 বছর পর্যন্ত কারাদণ্ডের সাথে ফৌজদারি দায়বদ্ধতা যদি ট্যাকোগ্রাফ সহ একটি গাড়ি যা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না একটি ফ্লাইটে অনুমতি দেওয়া হয়।
• ট্যাকোগ্রাফ ওয়ার্কশপের পরিচালকদের জন্য ফৌজদারি দায় যারা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে না এমন ডিভাইস বিক্রি এবং ইনস্টল করে।

ডেটা রেকর্ডিং এবং নিয়ন্ত্রণের উপায় ব্যবহার না করে বাণিজ্যিক পরিবহনের জন্য আরও কঠোর ব্যবস্থা প্রত্যাশিত হওয়া উচিত।

কীভাবে জরিমানা এড়ানো যায় এবং এটি দ্বারা ধরা না পড়ে

কোনটি না থাকলে দায়বদ্ধতা নির্ধারণ করা যাবে না। এটি একটি সাধারণ প্রয়োজনীয়তা যা তাদের অবশ্যই বোঝা উচিত যারা কাজের সময় গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে ডিজিটাল ডেটা রেকর্ডার ব্যবহার করেন। প্রয়োজনীয়তার তালিকা নিম্নলিখিত আইটেমগুলি নিয়ে গঠিত:

1. একটি ডিজিটাল ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টল করুন। 1 জানুয়ারী, 2018 সাল থেকে, ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা অ্যানালগ ডিভাইসগুলির উপস্থিতিতে প্রয়োগ করা হয়েছে, যা তারা এখন ডিজিটাল দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যদি একটি আন্তর্জাতিক সংস্করণ থাকে এবং একটি উপযুক্ত লাইসেন্স থাকে তবে পুনরায় ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই। প্রধান জিনিস হল যে এটি ফেডারেল বাজেট ইনস্টিটিউশন "Rosavtotrans" এর রেজিস্টারে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
2. ডিভাইসটি কার্যকরী ক্রমে থাকলে কাজ শুরু করতে হবে; এর আগে, এই ধরণের কাজের জন্য অনুমোদিত একটি ওয়ার্কশপ অবশ্যই এটিকে চালু করতে হবে।
3. নির্ধারিত চেক সঞ্চালন করুন, এবং যদি ব্যর্থতা সনাক্ত করা হয়, অনির্ধারিত।
4. কাজ এবং বিশ্রামের জন্য নির্ধারিত সময় পর্যবেক্ষণ করুন।
5. নির্মাতাদের দ্বারা সুপারিশকৃত ড্রাইভার কার্ড ব্যবহারের নিয়মগুলি অনুসরণ করুন: ভাঁজ, দূষণ এবং অন্যান্য কারণগুলি এড়িয়ে চলুন যা ভুল অপারেশনের দিকে পরিচালিত করতে পারে।
6. ট্যাকোগ্রাফ সম্পর্কিত আইনের পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করুন, পরিবর্তনের জন্য জরিমানা টেবিল পরীক্ষা করুন।

ড্রাইভার কার্ড

গুরুত্বপূর্ণ !দেশের বাইরে রাশিয়ান ট্যাকোগ্রাফ ব্যবহার করা আইন দ্বারা নিষিদ্ধ।

এই প্রয়োজনীয়তা সহজ. প্রধান জিনিসটি ডিভাইস এবং এটির মানগুলির প্রতি মনোযোগী হওয়া এবং তারপরে ট্রাফিক পুলিশ বা পরিবহন পরিদর্শকের চালক বা ব্যক্তিকে জরিমানা করার কোন কারণ থাকবে না। মুখ

এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে বলব যে 1 নভেম্বর, 2019 থেকে প্রশাসনিক অপরাধের কোডে পরিবর্তনের কারণে এবং এর জন্য ড্রাইভার কার্ডের অভাবের কারণে ট্যাকোগ্রাফের অভাবের জন্য কে কী জরিমানা দেবে।

নিবন্ধ থেকে আপনি শিখবেন:

2019 সালে ট্যাকোগ্রাফ না থাকার জন্য জরিমানা

রাশিয়ান ফেডারেশন নং 196-এফজেডের আইনের 20 অনুচ্ছেদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, আইনী সত্তা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের যানবাহনে একটি ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টল করতে হবে। এই ডিভাইসের উদ্দেশ্য ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের সময়সূচী রেকর্ড করা। ক্রমাগত যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য নিয়মগুলি অতিক্রম করা প্রতিরোধ করার জন্য তথ্য পড়া প্রয়োজন, কারণ এটি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

একটি অবস্থানে দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানোর ফলে একটি পেশাগত রোগ হতে পারে। অতএব, একজন পেশাগত নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞকে নিশ্চিত করতে হবে যে ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের সময়সূচী রেকর্ড করা আছে। এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে, শ্রম সুরক্ষা পরিষেবা কর্মচারীর কাজের অবস্থার উন্নতির জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করে। এই ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞকে ব্যক্তিগতভাবে ডিভাইসগুলি থেকে নোট নিতে হবে না, তবে প্রস্থানের সময় এবং গ্যারেজে ফিরে যাওয়ার পাশাপাশি গাড়ির পরিদর্শন এবং প্রাক-ট্রিপ মেডিকেল পরীক্ষা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ড্রাইভারের জন্য অনুস্মারক। ট্যাকোগ্রাফ কিভাবে ব্যবহার করবেন

1 নভেম্বর, 2019 তারিখে, প্রশাসনিক অপরাধের কোডে পরিবর্তনগুলি কার্যকর হয়েছিল, যা অনুসারে চালককে ট্যাকোগ্রাফ ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য 3,000 থেকে 5,000 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা করা হবে।

ট্যাকোগ্রাফ ছাড়া লাইনে একটি যানবাহন ছেড়ে দেওয়ার জন্য, একটি আইনি সত্তাকে 20,000 থেকে 50,000 রুবেল, 15,000 থেকে 25,000 রুবেল পরিমাণে একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাকে জরিমানা করা হবে।

ডিভাইসের অনুপস্থিতির জন্য জরিমানার পরিমাণ, সেইসাথে ট্যাকোগ্রাফ ব্যবহারে লঙ্ঘনের জন্য, অংশ 1 এ নির্দেশিত হয়েছে। ট্যাকোগ্রাফ ব্যবহারের লঙ্ঘনের মধ্যে তথ্যের মিথ্যাকরণ, বাগ ইনস্টল করা এবং অন্যান্য ধরণের তথ্য সংশোধন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যদি ডিভাইসের রিডিংগুলি দেখায় যে সময়টি কর্মচারী আসলে যা কাজ করেছিল তার থেকে আলাদা, তাহলে নিয়োগকর্তাকে শ্রম আইন লঙ্ঘনের জন্য রাজ্য শ্রম পরিদর্শক পরিদর্শক দ্বারা প্রশাসনিকভাবে দায়ী করা হতে পারে (পার্ট 1)৷

ট্যাকোগ্রাফ ড্রাইভার কার্ডের জন্য জরিমানা কীভাবে এড়ানো যায়

জরিমানা এড়াতে সর্বোত্তম এবং একমাত্র উপায় হল একটি অপরাধ করা এড়ানো। কর্মচারীর কাজ এবং বিশ্রামের সময়সূচীর সাথে সম্মতি সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধের পাশাপাশি কাজের সাথে সম্পর্কিত আঘাত এবং পেশাগত রোগ প্রতিরোধে নিয়োগকর্তার অন্যতম প্রধান কাজ হওয়া উচিত।

কিন্তু এমন কিছু উদ্দেশ্যমূলক পরিস্থিতি রয়েছে যখন ট্যাকোগ্রাফটি ভেঙে গেছে বা ট্যাকোগ্রাফ কার্ডটি পরে কর্মচারীর দ্বারা হারিয়ে গেছে।

যদি ট্যাকোগ্রাফ ভেঙে যায়, ড্রাইভারকে অবশ্যই প্রিন্ট করা টেপের পিছনে ব্রেকগুলি ম্যানুয়ালি চিহ্নিত করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, পরিদর্শকের ড্রাইভারকে জরিমানা করা বা গাড়ি জব্দ করা উচিত নয় কারণ ট্রিপের সময় ডিভাইসটি ভেঙে গেছে, এবং তার আগে নয়।

এছাড়াও, দাবিগুলি এড়াতে, ডিভাইসটি ব্যবহার করার বাধ্যবাধকতা সম্পর্কিত ড্রাইভারের কর্মসংস্থান চুক্তিতে একটি ধারা যুক্ত করুন এবং অবিলম্বে নিয়োগকর্তাকে এর বিচ্ছেদের বিষয়ে অবহিত করুন।

চালক যদি কার্ডটি হারিয়ে ফেলে বা ভেঙে ফেলে তবে একটি পুনরায় ইস্যু করতে হবে। পুনরায় ইস্যু করার জন্য আবেদন করার সময়, একটি কুপন জারি করা হয়। আপনি একটি নতুন কার্ড না পাওয়া পর্যন্ত, আপনাকে অবশ্যই ডিভাইস ট্রে থেকে একটি পেপার রোলের পিছনে কাজের সময় এবং বিরতির রেকর্ড করতে হবে। কর্মশালায় পৌঁছানোর আগে, চালকের পরিদর্শনের সময় তার রেকর্ড উপস্থাপন করার অধিকার রয়েছে; পরিদর্শকের তাকে জরিমানা করার অধিকার নেই। কার্ড পুনরুদ্ধারের জন্য একজন কর্মচারীর বেতন থেকে একটি পরিমাণ সংগ্রহ করা আইন দ্বারা নিষিদ্ধ। মজুরি থেকে কর্তনের মামলাগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়। ট্যাকোগ্রাফ কার্ডের ক্ষতি এই নিবন্ধে কভার করা হয়নি। উপরন্তু, কার্ডের মালিক নিয়োগকর্তা নয়, কর্মচারী। অতএব, কর্মচারীর কাছ থেকে পুনরায় ইস্যুর খরচ সংগ্রহ করা নিষিদ্ধ।

বাণিজ্যিক যানবাহন জড়িত রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তায় দুর্ঘটনার সবসময় গুরুতর পরিণতি হয়, কখনও কখনও প্রচুর সংখ্যক শিকার এবং সর্বদা উল্লেখযোগ্য উপাদান ক্ষতি হয়। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে বিশ্রামের ব্যয়ে উপার্জনের তাড়ার ফলে এবং সেই অনুযায়ী, নিজের এবং সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের সুরক্ষার ফলে চালকদের ক্লান্তি অন্যতম কারণ। বাসের সাথে জড়িত সড়ক দুর্ঘটনার পরিণতি বিশেষ করে মারাত্মক। বর্তমান পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ দূর্ঘটনা কমাতে বেশ কিছু পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে।

আগস্ট 2004 এর শেষে, পরিবহন মন্ত্রনালয় আদেশ নং 15 জারি করে, যা ড্রাইভারের স্থানান্তরের সম্ভাব্য সময় এবং বাধ্যতামূলক বিশ্রামের বিস্তারিত বর্ণনা করে। কিন্তু ফলাফল প্রত্যাশার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল।

2013 সালে, স্টেট ডুমা রাশিয়ান ট্রাফিক নিয়মে পরিবর্তন এবং সংযোজন গ্রহণ করেছে। এই পরিবর্তনগুলি পণ্য এবং যাত্রীদের বাণিজ্যিক পরিবহনে নিযুক্ত যানবাহনে নিরীক্ষণ ডিভাইসগুলির বাধ্যতামূলক ব্যবহারের জন্য একটি বিধান গ্রহণ করে।

নতুন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, পর্যবেক্ষণ ডিভাইস (ট্যাকোগ্রাফ) ইনস্টল করা আবশ্যক:

1. 8 বা তার বেশি যাত্রীর জন্য একাধিক আসন বিশিষ্ট ছোট-টনেজ (5 টন পর্যন্ত ওজনের) যাত্রীবাহী যান। ক্যাটাগরি-M2।
2. 5 টনের বেশি ওজনের বাস এবং 8টির বেশি যাত্রী আসন। বিভাগ – M3।
3. 3500 কেজির বেশি ওজনের ট্রাক। কিন্তু 12,000 কেজির বেশি নয়। - N2।
4. 12,000-এর বেশি ওজনের ভারী ট্রাক - N3।

তালিকা থেকে দেখা যায়, 3500 কেজি পর্যন্ত মোট ওজনের ছোট বাণিজ্যিক যান নতুন আইনের আওতায় পড়ে না। এবং যাত্রী ট্যাক্সি।

5 জুন, 17 তারিখে, পরিবহন মন্ত্রক 13 তারিখের আদেশের একটি নতুন সংস্করণ গ্রহণ করে এবং ট্যাক্সি থেকে ট্রাক চালকদের চালকদের কাজের পরিবর্তনের জন্য আরও কঠোরভাবে নিয়মগুলি নির্ধারণ করে।

আদেশ জারি করা এক জিনিস, তার বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ করা আরেক জিনিস। এই উদ্দেশ্যে, "টাচোগ্রাফ" নামে একটি ডিভাইস ব্যবহার করা হয়।

একটি ট্যাকোগ্রাফ মূলত একটি অন-বোর্ড রেকর্ডার যা কাগজে এবং পরে ইলেকট্রনিক আকারে গাড়ির চলাচলের সমস্ত প্যারামিটার রেকর্ড করে। গতি, পার্কিং, রুট।

ইউরোপে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি গত শতাব্দীর 60 এর দশকের শেষের দিকে ইউএসএসআর-এ প্রায় একই সময়ে সোভট্রান্সএভটো গাড়িতে উপস্থিত হয়েছিল। আন্তঃনগর পরিবহনে ব্যাপক ব্যবহার শুরু হয় অনেক পরে।

প্রথম ট্যাকোগ্রাফগুলি একটি রেকর্ডার ছিল যা একটি চিত্র আকারে কাগজের ডিস্কে চলাচল এবং পার্কিংয়ের গতি রেকর্ড করেছিল। এই ধরনের ট্যাকোগ্রাফগুলি ধীরে ধীরে ব্যবহারের বাইরে চলে যাচ্ছে, যেহেতু তারা সমস্ত প্রয়োজনীয় সূচকগুলির নিবন্ধন প্রদান করে না, তবে এখনও ব্যবহার করা হয় যেখানে সংস্থাগুলি একটি পৃথক পদ্ধতির মাধ্যমে অনুমতি পায়৷ কিন্তু এটি বরং একটি ব্যতিক্রম।

রাশিয়ান ফেডারেশনে 2018 সালের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, দুটি ধরণের ডিজিটাল ট্যাকোগ্রাফ ব্যবহার করা যেতে পারে:

1. যে ডিভাইসগুলি সম্পূর্ণরূপে AETR এর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলে (আন্তর্জাতিক পরিবহনে জড়িত যানবাহন ক্রুদের কাজ সম্পর্কিত ইউরোপীয় চুক্তি)। এই ডিভাইসগুলি একটি GPS ইউনিট ব্যবহার করে ট্র্যাফিক রিডিং এবং রুট রেকর্ড করে এবং 28 দিনের বেশি সময়ের জন্য ডেটার পরিমাণ সংরক্ষণ করে। তারপরে কাগজ বা ইলেক্ট্রনিক মিডিয়াতে একটি তথ্য প্রতিবেদন রেকর্ড করে ডিভাইসটি রিসেট করতে হবে।
2. রাশিয়ান বিকাশকারীরা আরও এগিয়ে গিয়ে মেমরি ইউনিট বাড়িয়েছে, যা এক বছরের জন্য তথ্যের পরিমাণ সংরক্ষণ করতে সক্ষম। ডিভাইসটি একটি ক্রিপ্টোগ্রাফিক তথ্য সুরক্ষা ইউনিট (সিআইপিএফ) দিয়ে সজ্জিত। ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে এই ধরনের ডিভাইস ব্যবহার করা যাবে না। অন-বোর্ড ইন্সট্রুমেন্ট থেকে রিডিং এবং গ্লোনাস স্যাটেলাইট থেকে ডেটার ভিত্তিতে তথ্য রেকর্ড করা হয়।

এই ট্যাকোগ্রাফগুলির প্রতিটির জন্য, তাদের নিজস্ব প্লাস্টিক কার্ড জারি করা হয়, যার সাহায্যে ডিভাইসটি কাজ করতে পারে।

প্রতিটি ডিভাইসের জন্য চার ধরনের কার্ড জারি করা হয়:

ড্রাইভার কার্ডটি ফ্লাইটের সময়কালের জন্য বা কাজের দিনে ডিভাইসে ঢোকানো হয়।

পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ এবং ট্যাকোগ্রাফ ব্যবহার সংক্রান্ত নিয়মের প্রয়োজনীয়তা ক্রমাগত লঙ্ঘন করা হয়। এটি প্রায়শই সচেতনভাবে ঘটে। সুতরাং, গাড়িটিকে জরুরিভাবে ভ্রমণে পাঠানো দরকার, তবে কিছু কারণে চালক গাড়ি চালাতে পারেন না। পরিবর্তে, কনভয়ের প্রধান চাকার পিছনে একজন বদলি চালককে রাখে, কিন্তু তার কাছে এই গাড়ির জন্য একটি কার্ড নেই। অন্য গাড়ির জন্য একটি নির্দিষ্ট ড্রাইভারের জন্য দ্রুত একটি নতুন তৈরি করা সম্ভব হবে না। কখনও কখনও এই প্রক্রিয়াটি এক মাস পর্যন্ত সময় নেয়। এবং আমাদের "গতকাল" যেতে হবে। এবং তারা যান.

ট্যাকোগ্রাফের জন্য ড্রাইভার কার্ড না থাকার জন্য এই ধরনের লঙ্ঘন জরিমানা দ্বারা শাস্তিযোগ্য।

চালকদের কাজ এবং বিশ্রামের সময়সূচী নিয়ন্ত্রণ করার দায়িত্ব নিয়োগকর্তা বা গাড়ির মালিকের উপর অর্পণ করা হয়, যদি চালক স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা না হন।

এ জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের নিয়োগ করা হয়। রাস্তায় ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলার দায়িত্ব ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের।

যদি, রুটে চালকের নথি পরীক্ষা করার সময়, একজন পুলিশ অফিসার আবিষ্কার করেন যে চালক ট্যাকোগ্রাফ ব্যবহার করেন না কারণ:

ট্যাকোগ্রাফ ড্রাইভার কার্ড ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা 1 থেকে 3 হাজার রুবেল পর্যন্ত। ড্রাইভারের জন্য। যদি কর্মচারী নির্ধারণ করে যে চালক ব্যবস্থাপনার আদেশে ভ্রমণে গিয়েছিলেন, যিনি জানতেন যে তিনি ট্রাফিক নিয়ম এবং পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ লঙ্ঘন করছেন, তাহলে নিয়োগকর্তাকে ট্যাকোগ্রাফ কার্ডের অনুপস্থিতির জন্য জরিমানা জারি করা হবে। এই ধরনের শাস্তি 5 থেকে 10 হাজার রুবেল থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি খরচ করে।

প্রায়শই, বিভিন্ন কারণে, কন্ট্রোল ডিভাইসগুলি ইতিমধ্যেই পথে ভেঙে যায়, অর্থাৎ, গাড়িটি ভাল অবস্থায় ফ্লাইটের জন্য রওনা হয়, কিন্তু রুট বরাবর চলার সময় একটি ব্যর্থতা ঘটে। টেকোগ্রাফ ড্রাইভার কার্ড ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা যা ভেঙ্গে গেছে ইন্সপেক্টর দ্বারা প্রযোজ্য নাও হতে পারে যদি ড্রাইভার প্রমাণ করে যে সে ভালভাবে গাড়ি চালিয়েছে।

ড্রাইভার 15 দিনের জন্য ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে পারে, তবে ড্রাইভিং এবং বিশ্রামের সময়গুলি হাতে রেকর্ড করতে হবে।

এন্ট্রিগুলি একটি ট্যাকোগ্রাফ টেপে তৈরি করা হয়, তবে যদি একটি "ফাঁকা" টেপ মুদ্রণ করা অসম্ভব হয় তবে এন্ট্রিগুলি একটি জার্নালে তৈরি করা হয়।

উদ্ভাবন

1.01 থেকে। 2018 সালে, ট্রাক এবং বাসে ট্যাকোগ্রাফ ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের জন্য নতুন মানদণ্ড উপস্থিত হয়েছিল। তাৎক্ষণিকভাবে যানবাহন মালিক ও চালকদের মনে নানা প্রশ্ন রয়েছে। কি ডিভাইস ব্যবহার করা যাবে না? অ্যানালগ রেকর্ডার দিয়ে গাড়ি চালানো কি সম্ভব, ট্যাকোগ্রাফের জন্য ড্রাইভার কার্ড ছাড়া গাড়ি চালানো, জরিমানা কী?

নতুন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, কন্ট্রোল ডিভাইসের বাধ্যতামূলক ইনস্টলেশনের সাথে ক্যাটাগরিতে পড়া যানবাহনের গাড়ির মালিকদের অবশ্যই এপ্রিল 1, 2014 এর আগে প্রকাশিত ESTP ডিভাইসগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে, অ্যানালগ (ওয়াশার) ডিভাইসগুলি যেগুলি ESTP প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না৷

জরিমানা পরিবর্তন হয়নি.

ট্যাক্সি জড়িত দুর্ঘটনার সমস্যা কম চাপা না. ট্যাক্সি ড্রাইভারদের কাজের সময় নিয়ন্ত্রণ আনুষ্ঠানিকভাবে করা হয়; ওভারটাইম অনুমোদিত সীমাকে দ্বিগুণেরও বেশি - প্রতি সপ্তাহে 80 বা তার বেশি ঘন্টা অতিক্রম করে। ফলে ট্যাক্সি যাত্রী ও গাড়িচালক উভয়ের পাশাপাশি পথচারীসহ সকল সড়ক ব্যবহারকারীরা ভোগান্তিতে পড়েন।

তথাকথিত টেলিমেডিসিন প্রবর্তনে সরকার এই সমস্যার সমাধান দেখছে।

আইনি পরিভাষায়, এটি হল উদ্দেশ্য নিয়ন্ত্রণের প্রবর্তন মানে যখন চালকরা প্রি-ট্রিপ মেডিকেল পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। এবং ট্যাক্সি গাড়িতে নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ইনস্টল করেও।

টেলিমেডিসিন এবং যানবাহনের ট্র্যাফিক ডেটা একটি একক ডাটাবেসে সংগ্রহ করা উচিত, যেখানে নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের অ্যাক্সেস রয়েছে। সামনে অনেক কাজ আছে, আশা করা যায় যে ট্যাক্সিগুলিতে, অপারেটিং সময়ের উপর নিয়ন্ত্রণ বাড়ানোর জন্য ধন্যবাদ, দুর্ঘটনা হ্রাস পাবে এবং আমাদের রাস্তাগুলি আরও নিরাপদ হয়ে উঠবে।