Представители японской автомобилестроительной компании Toyota, совсем недавно представили седан Тойота Камри 2018 модельного года. Новая модель получила более смелый внешний вид, в котором основной акцент сделан на спортивности. Интересно, что весной этого года уже представили одну рестайлинговую версию Камри, с фото которой можно ознакомиться в интернете. Уточним, что данный вариант Камри выпускается исключительно для США, но можно предположить, что европейская версия сильно отличаться не будет. Сразу заметно, что автомобиль получил новый кузов, а также внешне стал более агрессивным. Что ж, теперь поговорим о той Камри 2018, которую презентовали осенью этого года.
Впервые об автомобиле заговорили еще в 1982 году, когда его начали поставлять на американский рынок. После того, как автомобиль стал доступным для стран Старого Света, выяснились, что среди европейцев он не пользуется высоким спросом, чего не скажешь о России – у нас Тойота Камри стабильно входит в ТОП-10 по продажам. На сегодняшний день выпущено уже семь поколений модели. В планах японской компании выпуск следующей генерации Камри, который запланирован на 2019 год. С 2007 года Тойота Камри выпускается на отечественном филиале компании в посёлке Шушары.
Внешний вид
Toyota Camry 2018 получила поистине шикарный экстерьер, в котором теперь наблюдается больше спортивности и агрессивности. Разработчики сдержали все свои обещания, и собрали действительно яркий автомобиль, который мало чем напоминает своих предшественников.
Сразу хочется отметить мощный капот, с объёмными вмятинами, которые должны обеспечивать лучшую обтекаемость. Отдельного внимания заслуживает и габаритное лобовое окно – точно можно сказать, что у водителя не будут возникать проблемы с обзорностью. Носовая часть Камри 2018 всех приятно удивила. Здесь можно заметить, узкую радиаторную решётку, которая по форме напоминает летящую птицу, с логотипом Тойота вместо клюва. С обеих её сторон расположились продолговатые светодиодные фонари.
Нижняя часть бампера новинки – это настоящее произведение искусства. Здесь производители установили громадный воздухозаборник, по бокам которого вмонтированы узкие противотуманки. В целом, дизайн передней части сильно изменился, и мало чем напоминает предшественника.
Боковая часть автомобиля, если сравнивать с предыдущей версией Камри, теперь выглядит более приземистой, и от того еще более динамичной. Первое, что хочется отметить, это ниспадающая крыша, за счёт формы которой кузов японской модели может похвастаться фантастической аэродинамичностью. Также отметим стильные боковые окна и большие дверцы, которые оснащаются объёмными выштамповками. Под аккуратными колёсными арками расположились спортивные легкосплавные диски.
Сзади автомобиль полностью преобразовался. Здесь можно заметить стильную крышку багажника и фирменные фары, со светодиодной начинкой. Мощный бампер оснащается ходовыми огнями и парой выхлопных трубок.
Camry Hybrid
Тойота Камри Гибрид 2018 отличается измененной передней частью, ну и гибридной силовой установкой.
Салон
Если говорить о внутреннем убранстве автомобиля, то здесь также заметны кардинальные изменения. Салон выглядит поистине роскошно, и ломает все существующие стереотипы касающиеся интерьера японских моделей. Здесь удачно совмещены азиатская сдержанность и европейская высокотехнологичность (дело в том, что в процессе сборки автомобиля принимали участие немецкие специалисты). Разработчики выполнили своё обещание – улучшили качество обивки, используя более дорогие материалы. Основная ставка была сделана на мягкий пластик, который очень приятный на ощупь. Убедиться в этом можно будет во время первого же тест-драйва Камри 2018.
Приборная панель автомобиля получила новое оборудование. Она также ассиметрична, как у предшественника, но теперь все её элементы расположены более упорядочено. В глаза сразу бросается восьмидюймовый сенсорный дисплей, который как раз и лежит в основе консоли. Вокруг него можно заметить массу разных кнопок и переключателей. Судя по многочисленным отзывам, поклонники модельного ряда не в восторге от подобного решения. Рычаг переключения скоростей остался на месте и практически не изменился. Возле него производители установили два подстаканника.
Если говорить о рулевом колесе, то Камри 2018 оснащается традиционной трёхспицевой «баранкой», положение которой можно регулировать в пределах двух плоскостей. На щитке приборов расположились аналоговые показатели спидометра и тахометра, а также дисплей, на котором отображается актуальное техническое состояние автомобиля.
Передние кресла теперь установлены на 25 мм ниже, чем раньше. Благодаря этому, посадка водителя и переднего пассажира максимально комфортная. Кроме того, сидения оснащены подогревом, а в старших комплектациях и электрорегуляторами. Задние сидения также расположились ниже, но уже на 30 мм. На них может смело разместиться три взрослых человека. В целом, впечатления от салона Камри 2018 только положительные.
Технические характеристики
Что касается характеристик автомобиля, то в конструкции новинки использовалась популярная платформа TNGA, особенности которой позволили сместить центр тяжести «японца», что положительно повлияло на управляемость. Кроме того, кузов стал жёстче, что позволило поднять уровень системы безопасности.
Уже точно известно, что линейка силовых агрегатов новинки будет включать в себя три силовых агрегата. Роль базового мотора, выполняет четырёхцилиндровая силовая установка с мощностью 206 лошадиных сил, которая оснащается комбинированной системой впрыска. К ней подключается восьмиступнчатый «автомат» в качестве трансмиссии. Опционально доступна функция XSE, которая позволяет увеличить отдачу на 3 «лошадки».
Средний расход, Камри 2018, оснащённой данным агрегатом, составляет всего лишь 7.4 л. Такого результата разработчикам удалось добиться за счёт внедрения в систему автомобиля специального экономичного режима. Наиболее мощным считается 3.5-литровый мотор, с системой прямого впрыска и мощностью 305 лошадиных сил. Он работает в дуэте с 8АКПП, а его расход составляет – 9 литров.
Есть также гибридный мотор с объёмом 2.5 л и мощностью 120 лошадиных сил, который будет работать с электромеханическим вариатором, а в спортивном режиме движение будет выполнять функции 6АКПП.
Комплектации и цены
Точно известно, что в базовый перечень оснащения японского автомобиля войдёт: десять подушек безопасности, светодиодная оптика, 16-дюймовые диски, задняя камера и пакет вспомогательных систем. Цена этого «добра» — 23 500 долларов. Старшая комплектация обойдётся в 35 000 долларов и она дополнительно предложит: круиз-контроль, систему экстренного торможения и мониторинг «слепых зон».
Дата выхода в России
Официальная презентация новинки состоялась осенью этого года. Соответственно, старт продаж в России будет не раньше, чем весной 2018 года. Аналитики сомневаются в том, что на отечественный рынок будут осуществляться массовые поставки модели, и, скорее всего, приобрести автомобиль можно будет только под заказ.
Конкуренты
Среди «бюджетных» конкурентов японской модели хотелось бы отметить и . Что касается более серьёзных оппонентов, то это , и . Многие эксперты уверенны, что Камри 2018 будет очень сложно выдерживать конкуренцию и у автомобиля очень мало шансов выбиться в лидеры сегмента.
В январе текущего года в американском Детройте, на ежегодно проходящем там автосалоне, было представлено широкой публике авто Toyota Camry 2017–2018. Этот комфортабельный седан относится к новому, восьмому поколению популярной и полюбившейся во всем мире модели. Он полностью изменился внешне, представ современной спортивной машиной и, в значительной мере, преобразил своё внутреннее содержание и оснащение.
Что представляет собой «Тойота Камри» 2017
Обзор автомобиля Toyota Camry 2017 следует начать с того, что он представляет собой не обновлённую модель, полученную в результате рестайлинга, а совершенно новое поколение машины, оснащённое самыми современными функциями и системами.
Экстерьер японского флагманского седана «Камри» 2017–2018 года в новом кузове – это своеобразный эксклюзив тюнинга авто прежнего поколения, в котором, однако, угадываются фирменные черты марки. Но в целом автомобиль стал более харизматичным и по-спортивному агрессивным, чего не наблюдалось ранее. Основные отличия в облике новой машины сразу бросаются в глаза.
Среди них, прежде всего, стоит назвать:
- зауженную радиаторную решётку;
- новую, трапециевидную форму головной оптики, ставшей более узкой, и словно являющейся продолжением решётки радиатора;
- огромную фальшрадиаторную решётку, доходящую до самого низа переднего бампера, выполненную в стиле последних моделей «Лексуса» (для младших комплектаций она охватывает всю длину бампера, а для моделей с комплектацией SE или XSE занимают только его центральную часть);
- оригинальной конструкции передний бампер с широкими боковыми нишами воздухозаборников в моделях топовых комплектаций, обрамлёнными выштамповкой необычной формы, что придаёт авто агрессивность и спортивный характер;
- вытянутый, ниспадающий капот;
- заметно зауженные и заваленные передние стойки;
- массивные колёсные арки, словно отчерченные под циркуль;
- объёмный, мощный задний бампер;
- укороченную крышку багажного отделения со спойлером;
- оригинальной формы крупные и стильные задние фонари, разделённые надвое крышкой багажника.
Внимание! Собрана модель Toyota Camry new на новой глобальной платформе TNGA. В результате этого увеличилась на 50 мм колёсная база, и на 37 мм уменьшилась высота машины. Стал более низким центр тяжести, и появился больший простор в салоне для ног водителя, а также расширились возможности регулировки рулевого колеса. Невероятно красив и необычен салон нового авто Toyota Camry 2017–2018, со стильным и оригинальным дизайном, оснащённый новейшими достижениями автомобильной электроники.
В его интерьере обязательно следует выделить:
- изогнутой формы уникальную центральную консоль, которую не имеет ни один из современных автомобилей;
- приборную панель с экраном в 7 дюймов;
Салон у Тойоты Камри 2017 года роскошный, комфортабельный 
Панель приборов Toyota Camry XSE 2018 - проекционный дисплей, размером 10 дюймов;
- фирменный комплекс безопасности, включающий целый набор электронных систем, известный под названием Safety Sense P;
- новейшую мультимедийную систему Entune 3.0 с сенсорным экраном на 8 дюймов, удалённым управлением через смартфон, выходом в интернет 4G и модулем Wi-Fi, совмещённую с камерой заднего вида и акустикой от JBL;
- новые, анатомической формы передние кресла с боковой поддержкой и модернизированный задний диван.
Все сиденья имеют эргономические формы, гарантируют удобство каждому пассажиру, независимо от его габаритов 
Интерьер 2018 Toyota Camry XSE North America ‘2017 Технические характеристики авто «Тойота Камри» 2017
Новая Toyota Camry 2017 оснащается независимой подвеской, в которой на передней оси используются стойки McPherson, а на задней – многорычажная система со сдвоенными поперечными рычагами. Полностью обновилась линейка силовых агрегатов.
На «Камри» 2018 в новом кузове устанавливаются только бензиновые двигатели следующих видов:
- новый экономичный 203-сильный четырёхцилиндровый мотор на 2,5 литра Dynamic Force Engine с непосредственным впрыском топлива, работающий в паре с 8-позиционной коробкой автомат Direct Shift;
- шестицилиндровый двигатель на 3,5 литра V6 D-4S, которым сегодня комплектуется новый Хайлендер, он имеет мощность 300 лошадиных сил и оснащается той же самой трансмиссией;
- гибридная силовая установка на базе 2,5 – литрового мотора и Toyota Hybrid System, которая включает в себя электродвигатель и вариаторную коробку со спортивным режимом.
Конструкторы, которые работали над созданием рестайлинговой модели Тойота Камри для 2017 модельного года, внимательно отнеслись к техническому оснащению своего детища Среди остальных характеристик и параметров «Камри» нового поколения можно отметить:
- тип привода передний;
- усилитель руля электрический;
- длина кузова 4879 мм;
- габариты автомобиля по ширине 1839 мм;
- размер по высоте 1445 мм;
- колёсная база 2824 мм;
- клиренс 145 мм, для российских дорог будут выпускаться авто с увеличенным дорожным просветом, равным 160 мм;
- расход топлива на сто километров при движении в смешанном режиме 6,9–7,4 литра;
- снаряжённая масса 1470–1620 кг, в зависимости от оснащённости и комплектации автомобиля.
Комплектации авто «Тойота Камри» 2017 в новом кузове
На сегодняшний день пока нет доступной достоверной информации, в каких комплектациях будет продаваться в России обновлённая Toyota Camry образца 2017–2018 модельного года.
В целях обеспечения оптимального выбора каждому потребителю производитель предлагает девять комплектаций этого седана Для седьмого поколения этого флагманского седана таких комплектаций 9, в том числе:
- Стандарт;
- Стандарт плюс;
- Классик;
- Комфорт;
- Элеганс;
- Элеганс плюс;
- Эксклюзив;
- Престиж;
- Люкс.
Учитывая, что в североамериканской версии Камри 8 поколения, в кузове XV60, продажи которой уже стартовали в США, имеет всего семь основных комплектаций и три с гибридной установкой, можно ожидать изменения в этом плане и для российского потребителя.
Toyota Camry XSE 2018
Об укомплектованности базовой модели нового флагманского седана от «Тойоты» – Camry 2018 можно судить по начальной стандартной оснащённости американского варианта этой машины, поскольку сами производители позиционируют его как глобальный автомобиль, производство которого будет вестись на 6 заводах в 5 странах мира.
Конфигуратор предусматривает для базовой комплектации авто Toyota Camry L восьмого поколения следующее оснащение:
- 203-сильный двигатель на 2,5 литра в паре 8-ступенчатой АКПП;
- Bi-LED фары комбинированного типа, оснащённые автоматическим включением-отключением дальнего света и светодиодными ДХО;
- светодиодные задние фонари;
- 16-дюймовые стальные диски;
- мультисистема Entune ™ 3.04 с камерой заднего вида и навигационной системой, которая ранее устанавливалась лишь начиная с комплектации Exclusive;
- информационный дисплей размером 4,2’’ на приборной панели;
- тканевая отделка сидений;
2018 Toyota Camry XSE North America ‘2017 - кресла водителя и переднего пассажира с регулировкой в 6 позициях;
- фирменный комплекс безопасности Safety Sense-P, являющийся универсалом для всех последних моделей от компании «Тойота»;
- дверные ручки цвета кузова;
- передний кондиционер с воздушным фильтром;
- динамический круиз-контроль;
- отделка интерьера салона слоистой древесиной;
- электростеклоподъёмники на все окна;
- обогрев заднего стекла;
- десять подушек безопасности;
- энергопоглощающая складная рулевая колонка.
Среди других комплектаций «Тойоты Камри» 8 поколения, под которыми авто сегодня уже продаётся в США можно назвать:
- LE , которая предусматривает дополнительное оснащение машины двухзонной климатической системой и монитором слепого пятна, предупреждающим о перекрёстном движении;
- XLE – в этой модификации «Тойота Камри» имеет 18-дюймовые литые, хромированные колёсные диски, обогрев боковых зеркал, камеру наблюдения за периметром авто с высоты, кожаные передние кресла и панорамную стеклянную крышу с люком;
- XLE V6 , оснащённую 3,5-литровым двигателем, 10-дюймовым проекционным экраном, функцией управления мультимедиа-системой голосом и 9 динамиками акустической системы с потоковой беспроводной передачей звука по Bluetooth;
Toyota Camry XSE - SE – эта комплектация имеет силовой агрегат на 2,5 литра и бампер с боковыми воздухозаборными решётками, который даже по фото отличается от более низких модификаций, она предусматривает дополнительное оснащение кожаным спортивным рулевым колесом, черными литыми дисками и спортивным обвесом;
- XSE со светодиодными фарами, текстурированной металлической отделкой салона и акустикой от JBL;
- XSE V6 – топовая комплектация с 3,5-литровым мотором.
В качестве опций можно приобрести различные аксессуары, например, коврик в багажник или металлическую защиту картера. Пока неизвестно, будут ли производиться для российского рынка седаны Toyota Camry гибрид, и каких модификаций будут выпускаться на заводе в Шушарах эти машины.
Тест драйв авто «Тойота Камри» 2017
Обновлённый автомобиль Toyota Camry 2018 стал полноценной новинкой японского автопрома. Он кардинально изменил внешность, превратившись из делового, представительского авто в настоящий спортивный седан премиум класса. Использование новой платформы обеспечило более низкую посадку водителя, практически на уровне центра тяжести машины, что сделало управление ею более драйвовым и захватывающим.
Нотки шика, презентабельности вносят хромированные молдинги Кроме того, следует отметить:
- хороший обзор с водительского кресла, который улучшился, из-за более узких передних стоек кузова;
- большой и просторный салон, в котором достаточно места и на переднем, и на заднем ряду сидений;
- отличную шумоизоляцию, которая стала возможной, в том числе, и благодаря новым креплениям двигателя;
- хорошую резвость и экономичность автомобиля;
- возросшую устойчивость машины на скорости, которую обеспечивает модернизированная подвеска и более низкая посадка.
«Камри» нового поколения наверняка останется лидером продаж в своём сегменте и станет настоящим флагманским седаном для компании «Тойота».
Основные конкуренты авто «Тойота Камри» 2017
Автомобиль Toyota Camry пользуется большим спросом во всем мире, именно поэтому компания «Тойота» производит его в разных странах, чтобы удовлетворить потребности автолюбителей, желающих приобрести это стильное и представительское авто.
Бампер кормы массивный, дверь украшена выразительными выштамповками Среди главных конкурентов этого современного седана можно назвать следующие модели машин:
- Volkswagen Passat;
- Skoda Superb;
- Mazda 6;
- Nissan Teana;
- Honda Accord.
«Тойота Камри» 2017, плюсы и минусы
Обозначать преимущества и недостатки нового автомобиля Toyota Camry 8 поколения пока преждевременно. Ведь он только начал продаваться в США и Японии, и ещё не появлялся на российском рынке. Главные плюсы можно, конечно, назвать и сегодня.
Toyota Camry XSE 2018, North America ‘2017 К ним относятся:
- стильный современный и теперь уже спортивный внешний вид;
- великолепный новый салон с качественной отделкой дорогими материалами;
- высокий уровень оснащения современными электронными системами безопасности и помощи водителю;
- традиционно высокая надёжность автомобиля, за которую он и полюбился российскому потребителю;
- доступная цена, в том числе и благодаря отечественной сборке на заводе «Тойоты» под Санкт-Петербургом.
Минусы наверняка тоже появятся, когда это авто начнёт продаваться в России.
Цена «Тойота Камри» 2017 в России
Достоверных сведений о старте продаж на российском рынке, комплектациях и цене обновлённой версии флагманского седана от «Тойоты» пока нет. Но ориентировочная дата выхода Toyota Camry 8 поколения – 2018 год, а, точнее, его первая половина. Для России этот автомобиль собирают в Шушарах, и стоимость, за которую его можно будет купить в автосалонах официальных дилеров, ожидается на уровне 1,5 миллиона рублей.
«Тойота Камри» 2017, отзывы
Поскольку новая модель Toyota Camry образца 2017–2018 года пока ещё не поступала на российский рынок, рано говорить об отзывах её владельцев. Можно лишь отметить большой интерес почитателей этого бренда к появлению новинки.
Ведь это не банальный рестайлинг, а автомобиль новой генерации, в котором эксклюзивом являются:
- внешний вид;
- интерьер;
- новая подвеска;
- обновлённая линейка двигателей.
Кроме того новый автомобиль получил хорошую оснащённость самой современной электроникой, и наверняка будет иметь не меньший успех, чем его предшественник.
Тойота Камри 2019 новая модель уже в России! Модель с увеличенным клиренсом и широкой гаммой моторов от 150 до 251 л. с. Многие считают автомобиль Toyota Camry этажеркой для нищебродов, которые совсем не имеют понятия о том, каким действительно должен быть бизнес-класс. Однако, на Камри в России часто переходят даже после Porsche или BMW. Причина тут одна - этот автомобиль просто ездит каждый день, и не приносит владельцу каких-либо неожиданных неприятностей. В нём можно быть уверенным хоть на дороге под Ханты-Мансийском, хоть отправившись за границу куда-нибудь на побережье Атлантики. Camry везде отремонтируют, на неё полно запчастей, эксплуатационные расходы даже при наличии двигателя большого объема являются минимальными.
Дата выхода новой Toyota Camry 2019 в России запланирована на первое полугодие, начало сборки будет осуществляться в Санкт-Петербурге. Естественно, в наличии у дилеров машина может появиться только к середине года, однако, пилотные образцы уже поступают в продажу.
Кстати, пакет для России будет включать штатные ксеноновые фары, датчики света, 6 подушек безопасности, подогрев зеркал, и, что самое важное, - увеличенный до 160 мм дорожный просвет. Учитывая этот факт, вряд ли россияне захотят купить Тойоту Камри-2018 японской или европейской сборки, где штатный клиренс всего 145 мм. Дороги в стране продолжают ужасать, да и снег зимой убирают плохо.
Комплектации и цены
Учитывая специфику рынка, основной акцент производитель сделает на самые дешевые комплектации. Цена на базовую обойдется покупателю чуть больше 1,5 миллиона рублей. Максимальная стоимость автомобиля составит около 2,5 млн рублей. Все автомобили доступны только с АКПП, с «механикой» Камри, как и раньше, не выпускают.
|
Комплектация |
Опции |
Двигатели |
Цена, руб. |
|
Диски из легкого сплава R16, парктроник, раздельный климат-контроль, подогрев передних сидений и стеклоочистителей. |
2 литра, бензин, 150 л. с., расход 7-8 литров. |
||
|
Стандарт-плюс |
Руль из кожи, круиз-контроль, камера заднего вида. |
2 литра, 150 л. с. |
|
|
Омыватель фар, отделка под дерево, интеграция с моб. устройствами. |
2,5 литра, 181 л. с., расход от 7,5 литров. |
||
|
Кожаный салон, ионизатор воздуха, регулировка поясничной опоры. |
2,5, 181 л. с., расход топлива от 7,5 литров. |
||
|
Элеганс плюс |
Система Старт-Стоп, доступ в салон без ключа, задние сиденья с подогревом. |
||
|
Навигатор с картами по России, мультимедиасистема на Андроиде, диски особого дизайна. |
|||
|
Лобовое с подогревом, трехзонный климат-контроль, аудиосистема высшего класса, задние сиденья с регулировкой и подогревом. |
|||
|
Эксклюзив |
Система контроля слепых зон, задняя шторка с приводом. |
3,5 литра, 251 л. с., расход от 9,5 литров на 100 км. |
Ориентировочные цены актуальны для предварительного заказа, однако, со временем они могут меняться в зависимости от курса доллара, как в большую, так и в меньшую сторону. Машинокомплекты для сборки в России поступают из-за рубежа по закупочной цене в валюте, кроме того, на стоимость Toyota Camry 2019 порядком влияет инфляция.
Вместе с тем, с достаточной уверенностью можно сказать, что глобального роста цен не будет, ведь из-за кризиса спрос на данную модель несколько снизился. Автозавод в Шушарах ожидает максимальный спрос на более бюджетная модель Corolla.
Что нового в Камри 2019?
Судя по результатам первых тест-драйвов - кардинально поменялась ходовая часть, машина стала более устойчивой в поворотах, она рассчитана на четкое и динамичное передвижение на высоких скоростях. Эксплуатационные расходы и технические характеристики двигателей и без того остаются на высоком уровне, поэтому основные новшества касаются материалов отделки и дизайна.
Новые светодиодные фары, большее количество электронных опций, новая приборная панель, большие возможности по интеграции с Android и Apple iOS устройствами - всё это реализовано в Toyota Camry 2019 на высшем уровне и наверняка понравится покупателям в России.
Возможно, через некоторое время завод приступит к выпуску гибридной версии. Несмотря на относительно низкую цену на топливо (по сравнению с Европой), российский потребитель определённо созрел к такому явлению, как Камри гибрид. В крупных городах уже бессмысленно пережигать в пробках бензин десятками литров, когда можно тихо катится на электродвигателе.
В новом кузове у Toyota Camry на 15% понижен коэффициент лобового сопротивления, за счёт применения композитных материалов и сверхпрочного алюминия удалось снизить массу машины, не теряя при этом в безопасности. Первый тест-драйв показал, что машина стала более приемистой и резвой на разгон.
Начало продаж Тойота Камри 2019 в России ознаменует начало новой эры более практичного отношения к такого рода автомобилям. Европейское мышление, когда люди более рационально подходят в выбору машины, и меньше смотрят на престиж, понемногу проникает в умы российских водителей.
Некогда японцам удалось создать поистине популярный автомобиль, который раскупали во всех частях света: в России он приобретается среднестатистическими предпринимателями, мелкими чиновниками и прочими сравнительно зажиточными людьми; в Соединенных Штатах же его и вовсе приобретает каждый, кто не обзавелся пикапом.
новая Тойоа Камри 2018 года
И вот гениальные японцы вновь готовы представить обновление этой модели – Toyota Camry XV70 2018-го года. По некоторым данным новая Камри занимает одну из лидирующих позиций в списке самых ожидаемых автоновинок 2018 года. Что же из себя представляет этот автомобиль?
Разнообразие выбора
Прежде чем начинать перемывать кости обновленной Тойота Камри 2018 года, стоит сказать пару слов о том, что доступна она покупателям в двух дизайнерских решениях: первый более подойдет консерваторам – «традиционный» внешний вид с увеличенной фальшрадиаторной решеткой (L, LE, XLE), второй же – «злобный» дизайн с агрессивным передом и спортивным обвесом (SE, XSE) – более подойдет дерзким людям с «железной хваткой».
Завораживающий дизайн
В «традиционном» исполнении новый кузов обновленной Toyota Camry идентичен ее «агрессивному» исполнению, но у первого владелец получит широкую – длиной во всю лицевую часть – фальшрадиторную решетку на нижней части переднего бампера, в то время как у второго варианта бампер будет иметь спортивный вид со своеобразными воздухозаборниками по бокам бампера.
Аналогичные отличия характерны и для задней части автомобиля – в стандартной версии у обновленной Камри стоит стильный, но типичный бампер с одинарной выхлопной трубой, во втором же случае владельцы будут довольствоваться будоражащим эмоции задним спортивным бампером с агрессивными разделениями его на секции и парой сдвоенных выхлопных труб, что смотрится действительно бомбезно!
При изготовлении новой Камри японцы сделали акцент не только на завораживающем дизайне, который будет притягивать взгляды, они также остались верны себе и, как всегда, большое внимание уделили безопасности.
Компания-производитель увеличила долю использования высокопрочных сталей при создании автомобиля, что позволило сделать его кузов более жестким и прочным, а значит – более безопасным для водителя и пассажиров.
Помимо этого, покупателям также будут доступны два варианта окраски (не считая стандартной – белой): металлик и перламутр. За первый придется доплатить 21.000 рублей, за второй вариант окраски – 32.000 рублей. Цены фиксированные и меняться в зависимости от стоимости комплектации не будут.
Комфортабельный салон
Внутри новая Toyota Camry 2018 претерпела столь же существенные изменения, что и снаружи. Перемены коснулись как передней панели – она существенно изменилась внешне и обзавелась отделкой из высококачественных материалов, так и центральной части, где расположился восьмидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Разработчики решили отдать нижнюю часть сенсорного экрана под управление двухзонным климат-контролем, который стал одним из множества удобств в салоне Toyota Camry 2018 модельного года. В целом, передняя панель отделана кожей, мягким пластиком и имеет вставки из хрома и имитации темного дерева.
салон обновленного Camry 2018
Компания Тойота на первое место ставит интересы свои клиентов, потому и автомобили производят с таким расчетом, чтобы они были максимально комфортные и безопасные. Именно, исходя из этой – ориентированной на клиентов – политики, после рестайлинга Toyota Camry получила комфортабельный и хорошо оснащенный удобствами салон. Так, сиденье водителя обладает двенадцатью режимами регулировки различных положений, переднее пассажирское – имеет вдвое меньше режимов. Для визуального эффекта по всему салону в дверях и передней панели встроена подсветка, которая имеет несколько цветовых режимов.
Изначально понятно, что по большей части габариты нового кузова Камри остались идентичны, но более точные цифры все же привести нужно:
— длина: 4859 мм;
— ширина: 1839 мм;
— высота: 1440 мм;
— размер колесной базы: 2824 мм;
— вместимость багажника: 483 л.
Вариативность двигателей
В связи с тем, что компания-производитель все еще сохраняет интригу вокруг обновленной модели Toyota Camry, информации о технических характеристиках автомобиля не столь много, но основные показатели все же известны. Конечно, про двигатели «Тойота» утаивать не стали – автомобиль будет оснащаться следующими вариантами силовых агрегатов:
— Бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 литра. Мощность такого мотора достигает 299 лошадиных сил, max крутящий момент – 357 Нм. Данных по расходу пока получить не удалось, но, возможно, они и не возымеют своей необходимости, потому как из-за российских налогов автомобили с таким двигателем могут быть не востребованы.
— Бензиновый 4-цилиндровый двигатель с объемом 2,5 литра. Его мощность составит добрых 178 «лошадок», крутящий момент на пике – 231 Нм, а расход – 7,6 литра топлива на 100 километров пути (учитывается смешанный цикл).
— Гибридный двигатель последнего поколения THS II. Точных данных о его характеристиках нет (но есть много разрозненных показателей, которые не стоит озвучивать ввиду их неподтвержденной достоверности). Известно, что расход топлива будет около 4,4 литра на сотку в смешанном цикле и порядка 5 литров – вне города.
Также стоит отметить, что базовая модель Toyota Camry на российский рынок предположительно будет комплектоваться 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. вкупе с восьмиступенчатой коробкой автомат (которая будет устанавливаться и на автомобили остальных комплектаций и с прочими двигателями).
Поведение на дороге
Ощущения от управления автомобилем и его «умения держаться на дороге» при тест-драйве Камри довольно противоречивы, потому как нет откровенного недовольства машиной, но и прямо-таки восторженных откликов тоже не наблюдается. А все дело в чем… Например, педаль газа довольно вялая – складывается впечатление, будто она находится в своеобразном киселе, отчего во время движения ее приходится постоянно нажимать и отпускать. Такое положение вещей не может порадовать, но и досадовать здесь так же не о чем.
Такое же половинчатое ощущение возникает и от тормозов. На немецких автомобилях, которые известны своей жесткостью, при резком нажатии тормоза машина встает, будто вкопанная. На новой Камри же подвеска обеспечивает плавность движения, потому при торможении она начинает мерно кланяться вперед, а при старте – назад. От чего может сложиться ощущение недостаточной эффективности работы тормозов, но важно заметить, что это лишь ощущение.
В целом же, автомобиль держится на дороге уверенно, идет плавно, а небольшие ямки и кочки практически не ощутимы при наезде, потому как подвеска автомобиля все «съедает». Управляемость отличная, но охарактеризовать ее можно некой мерностью – на обновленной Toyota Camry вы не почувствуете резких рывков и дерганий. В действительности тестируемый автомобиль очень хорошо подойдет тем, кто является приверженцем спокойной езды и не ждет от машины гоночных показателей, хотя и в медлительности ее уличить нельзя.
Комплектации и цены
Всего у Toyota Camry 2018 модельного года выделяется девять комплектаций, стоимость которых варьируется от 1.550.000 до 2.150.000 рублей. Так, базовая комплектация (Standart) занимает нижнюю строчку в ценовом диапазоне, Comfort будет стоить 1.700.000 и является «рекомендуемой» минимальной комплектацией к покупке, потому как обладает минимальным набором необходимых для комфорта функций, чтобы почувствовать автомобиль. Luxe же является самой дорогой и оснащенной комплектацией с максимальным уровнем комфорта и безопасности.
Технические характеристики
| Двигатель | 2,5L, 181 л.с. (231 Нм), 4-цилиндра, бензин |
| Коробка | 6 ст. автомат |
| Тип привода | передний |
| Тормозная система | дисковые, передние вентилируемые |
| Подвеска передняя | Независимая McPherson |
| Подвеска задняя | Независимая пружинная, с двумя рычагами |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Разгон сек. до 100 км/ч | 9,0 |
| Длина, мм | 4885 |
| Ширина, мм | 1840 |
| Высота, мм | 1455 |
| База, мм | 2825 |
| Клиренс, мм | 155 |
| Количество мест | 5 (2+3) |
| Объем багажника | 506 л |
| Масса автомобиля (кг) | 1555/2030 |
| Расход топлива | 6,4/11,5/8,3 л |
| Объем бака,л | 60 |
Фото бонус новый Тойота Камри 2018-2019 года:
