Осенью 2015 года московские власти запустили проект по краткосрочной аренде автомобилей «Делимобиль». Новый сервис каршеринга - не замена автобусов или такси, а скорее аналог велопроката и ещё один городской транспорт, доступный всем горожанам, достигшим 21 года и обладающим водительскими правами. В теории идея автоматизированной поминутной аренды автомобиля очень удобна: где захотел - взял машину, где удобно - оставил, а думать о ТО, страховках, парковках и очередях на шиномонтаж не нужно. Редакция The Village решила проверить, как же обстоят дела на практике. Мы не стали ограничиваться лишь курируемым мэрией каршерингом: в течение двух недель редактор The Village Юлия Ельцова пользовалась, помимо «Делимобиля», сервисами Anytime и YouDrive. Смогут ли новые сервисы стать популярными среди москвичей? Вот что она выяснила.
Anytime
Сервис Anytime запустился в Москве самым первым, но за время своего существования он, кажется, не особо развивался. Мои проблемы начались ещё на этапе начала работы с приложением. Оно скачалось, но работало криво, не реагировало на команды и не давало зарегистрироваться. Через 40 минут мучительного тыканья в iPhone мне наконец-то удалось отправить заявку и фото водительских прав и паспорта. Спустя продолжительное время мне позвонили и предложили приехать в офис, чтобы подписать договор. Офис оказался расположен ужасно неудобно: далеко от центра, в 15 минутах пешком от станции метро «Парк Победы». Но выбора не было - пришлось ехать. Учитывая дорогу, я потратила на подписание договора почти три часа.
Установив приложение, я удивилась, что в центре почти не найти доступной машины. Ответ оказался прост. Выяснилось, что оставлять машину на платной парковке в городе нельзя, - только на бесплатной. На вопрос, как же быть, ведь вся парковка в центре платная, сотрудники сервиса предложили мне парковаться во дворах. Идея хорошая, но в договоре написано, что вызволять машину и нести все расходы, связанные с эвакуацией, будет арендатор. Даже если вы завершили свою поездку, а машину увезли потом, головная боль всё равно ваша.
Не самым приятным сюрпризом оказалась и депозитная система. Для того чтобы взять стандартную машину Hyundai или Chevrolet, нужно, чтобы на счету было не меньше 500 рублей. Хотите BMW? Необходимая сумма - не меньше 2 тысяч рублей. Это неудобно: неиспользованные деньги так и повисают на счету, а если они вдруг заканчиваются в процессе аренды, нужно пополнять счёт заново и вручную вводить все данные карты.
Как использовать этот сервис, я придумала с огромным трудом. Решила, что смогу доехать от работы на «Красном Октябре» до дома в Останкино и завершить аренду там, - благо парковка бесплатная. В центре нашлась всего одна машина, и до неё пришлось ехать на метро. Меня ждал очень грязный Chevrolet, а в салоне пахло сигаретами. За 20 бесплатных минут я не успела добраться до машины, поэтому аренда запустилась автоматически, а система не дала мне заполнить опросник о состоянии автомобиля. По договору нельзя завершать аренду, если в баке меньше 25 % бензина, иначе арендатору грозит штраф. Бензина же в моём автомобиле оставалось всего 26 %. Объяснимо: деньги и время, потраченное на АЗС, возмещают на ваш счёт в Anytime, но и происходит это не совсем в пользу клиента. Поэтому никто не заправляет полный бак.
ТАРИФ:
понедельник - четверг: 6 рублей/мин., пятница - воскресенье: 7 рублей/мин.
Тариф для машин BMW:
понедельник - четверг: 8 рублей/мин., пятница - воскресенье: 10 рублей/мин.
Парковка: 1,5 рубля/мин.
количество машин : 120
бесплатно:
По дороге домой я решила сделать остановку возле магазина и попыталась поставить машину в парковочный режим. Система закрыла машину, но в приложении она оставалась открытой. Ошибка не давала мне открыть машину заново, а сервис как ни в чём не бывало продолжал списывать с меня деньги по обычному тарифу. Пришлось звонить в службу поддержки. Вежливая девушка исправила ошибку, открыла машину и пообещала, что эти несколько минут мне возместят по парковочному тарифу. Заодно я уточнила про бензин - оказалось, что можно не заправлять машину. Главное - перед окончанием аренды снова позвонить в службу поддержки и сообщить, сколько осталось в баке. Я так и поступила и, добравшись домой, с радостью завершила аренду.
Несмотря на все минусы, Anytime может быть удобным, если вы живёте и работаете за ТТК и вас не пугает, что машина неухоженная. Тестируя сервис, я наткнулась и на довольных пользователей. «Случаи бывают разные, - рассказал мне Максим Долгов, который пользуется сервисом с 2013 года. - То надо прокатиться из Выхино в Ховрино, то скататься в IKEA и обратно. Или неожиданно отвезти человека с „Рижской“ на Удальцова, а после поехать к себе в Новокосино. Денег это стоит смешных: например, от „Рижской“ до Новокосино я попал почти во все пробки и, промотавшись два с лишним часа, отдал всего 625 рублей».
Оценка
Удобство подключения
Удобство интерфейса
Состояние машины
Покрытие
YouDrive
Начать пользоваться YouDrive оказалось проще всего. Я зарегистрировалась на сайте, отправила фото своих документов, и буквально через минуту мне перезвонили, уточнив адрес, куда можно привезти договор на подпись, - бесплатно. Ещё через минуту на почту пришёл образец договора: всё можно изучить заранее, чтобы не терять времени, когда приедет курьер. Курьер прибыл через четыре дня после заявки, и меня об этом предупредили заранее. Я подписала договор и практически сразу получила СМС с пин-кодом к личному кабинету. Скачала приложение и начала поиск ближайшего автомобиля.
Оказалось, что в центре довольно много машин и до ближайшей можно добраться пешком. Минус - сервис работает только в центре. В качестве эксперимента я собиралась проехать от дома в Останкино до бизнес-центра на Шарикоподшипниковской улице, построенного бюро Захи Хадид. Но не вышло: пришлось ехать на метро до «Савёловской» и там брать автомобиль - им оказался жёлтый Smart. Приложение открыло машину и попросило проверить, всё ли с ней хорошо. На проверку я потратила около пяти минут. Гордо доехала на своём Smart до пункта назначения, припарковала и завершила аренду.
Тариф: 8 рублей/мин.
Парковка: 1,5 рубля/мин.
Количество машин: 67
бесплатно: с 20:00 до 08:00 (при заглушённом двигателе)
После я решила вновь забронировать машину - мой жёлтый друг всё ещё стоял на парковке. Поскольку закончить аренду около дома я не могла, пришлось оставить машину у метро в пределах ТТК и ехать дальше своим ходом. Происшествий не было. За день я потратила 600 рублей, но при этом не пользовалась парковочным тарифом, а просто завершала поездку. Несмотря на небольшую площадь покрытия, YouDrive оказался наиболее удобным сервисом: машин много, их можно оставлять на платных городских парковках. Подходит для тех, кто живёт и работает в пределах центра.
Оценка
Удобство подключения
Удобство интерфейса
Состояние машины
Покрытие
«Делимобиль »
«Делимобиль» запущен московским правительством в сентябре. Пока можно завершать аренду в будни только в пределах ТТК, а в выходные - в пределах МКАД, на любых официальных городских парковках. После того как я сделала заявку на сайте, мне позвонили и предложили курьерскую доставку за 390 рублей (можно самому приехать в офис на «Павелецкой»), которая к тому же приносит на счёт 15 бесплатных минут пользования сервисом. По актуальному на тот момент тарифу выходило 75 рублей - сомнительный бонус, но хоть не надо никуда ехать. Я подписала договор в четверг, а в понедельник обнаружила, что мой аккаунт всё ещё неактивен. Пришлось звонить в службу поддержки, а потом пересылать фото договора по почте. Спустя пять часов аккаунт стал активен.
Я стала искать машину рядом, чтобы незамедлительно отправиться на шопинг в какой-нибудь торговый центр. Машина нашлась в 15 минутах пешком от офиса, но для того, чтобы открыть попавшийся мне Hyundai, вновь пришлось звонить в службу поддержки. Дело в том, что на момент эксперимента у сервиса так и не было приложения для iPhone (оно появилось лишь 25 октября): больше месяца «Делимобилем» могли пользоваться лишь владельцы Android. Девушка-оператор очень вежливо попросила проверить, всё ли на месте (страховка, документы на машину и топливная карта) и чисто ли внутри и снаружи. Машина оказалась новой, что неудивительно, учитывая новизну сервиса.
Тариф на момент эксперимента (по акции): 5 рублей/мин.
тариф: 8,9 рубля/мин.
Парковка: 1,5 рубля/мин.
Количество машин: 100
Ночной тариф с 20:00 до 08:00 (при заглушённом двигателе):
не предусмотрен
Мне понравилась идея с топливной картой: если нужно заправить машину, не надо платить своими деньгами. Но пока я, бодро напевая, ехала навстречу шопингу, машина внезапно вздумала включить аварийку и сигналить - в разговоре с оператором я выяснила, что так предупреждают о пересечении ТТК (правда, я нешуточно напугалась). После покупок необходимо было вернуть машину в зону будничной парковки - в пределах ТТК. Закинув покупки домой, я устало поехала обратно в центр. Домой пришлось добираться на общественном транспорте.
По аналогии с YouDrive, «Делимобиль» пока работает скорее для тех, кто обитает в центре города. Хотя надо признать, что возможность в выходные завершать аренду в пределах МКАД - удобная штука: в субботу и воскресенье вы можете съездить в дальний торговый центр. Впрочем, на момент выхода материала сервис должен запустить акцию, по которой завершать аренду в пределах МКАД можно и в будни.
Покрытие
Итоги
Честно говоря, за две недели эксперимента я ни разу не воспользовалась ни одним каршерингом для себя - хотя поводы были. Однажды мне нужно было уехать с «Красного Октября» на Цветной бульвар, но рядом не нашлось ни одной машины всех трёх компаний - оказалось, что быстрее добраться на метро. В другой раз я случайно встретила жёлтый Smart у работы и решила на нём срезать путь домой, но так же внезапно меня опередил кто-то иной.
Перемещаться в Москве на такси получается не намного дороже: средняя поездка обходится примерно в восемь рублей за минуту, и хотя с вас всегда берут деньги за подачу, не нужно искать парковку и тратить время на осмотр машины. Обладание же собственным автомобилем, по средним оценкам, обходится примерно в 500 рублей в день (и это дешевле моего опыта с YouDrive), зато его не нужно искать по городу и в нём можно хранить половину гардероба.
Московский каршеринг - спорный сервис. И всё-таки мне кажется, что эта услуга может работать в Москве, если машин будет больше, зона покрытия станет шире, а компании будут бережнее относиться к своим машинам. Пока же это не так.
17.03.17 82 900 0
Машина на час
Личный автомобиль в Москве - это не так просто, как кажется.
У меня есть автомобиль, но по городу я на нем езжу редко. Утром и вечером на дорогах пробки, а еще дорогая парковка в центре. Я нашел решение: беру машину в каршеринге, плачу 200 рублей и езжу полчаса днем. Машину оставляю на городских парковках и ни о чём не думаю.
Сергей Будяков
регулярно пользуется каршерингом
Что такое каршеринг
Каршеринг - это аренда автомобиля по городу на короткий срок, обычно не больше часа. Пользователи скачивают приложение, привязывают карту и арендуют ближайший автомобиль. Деньги списываются автоматически, когда доезжаешь до места и выходишь из машины.
Стоимость у всех каршерингов примерно одинаковая: от 5 до 12 рублей за минуту. Это в два раза дешевле, чем в такси, и при этом машина твоя. Удобно гонять на рабочие встречи днем по городу, а в выходные - за продуктами в «Ашан».
В Москве больше 13 сервисов. Обычно я пользуюсь «Делимобилем»: у них самый большой парк автомобилей в Москве. Иногда гоняю на двухместных смартах в «Юдрайве» и «Белкакаре». Ещё в Москве есть «Карфайв» и «Энитаймкар», но ими я пока не пользовался.
Пишем как есть
Ни один каршеринговый сервис не видел нашу статью до публикации и не платил за нее. Ни один пиар-менеджер не присылал нам деньги, чтобы мы похвалили его сервис. Это только мы платим за каршеринг.
Когда каршеринг не подойдет
Вы спешите. Скорее всего, каршеринговая машина будет припаркована минимум в десяти минутах пешком. Когда вы к ней подойдете, нужно будет осмотреть внутри и снаружи, настроить зеркала и сиденье. Когда доедете до нужного места, придется искать место для парковки по правилам. А еще по пути можно попасть в пробку. Если спешите, на такси будет быстрее, а на метро надежнее.
Вам нужно из области в центр в час пик. Однажды я ехал из аэропорта утром четыре часа по пробкам. Если бы я поехал на каршеринге, отдал бы 1900 рублей, а за такси с фиксированным тарифом заплатил 900 рублей.
У вас садится телефон. Если телефон сел во время движения, вы не сможете завершить прокат. Деньги за аренду будут капать, пока не доберетесь до розетки и не закончите поездку в приложении. В «Делимобиле» и «Белкакаре» есть зарядные устройства, но надеяться на них не стоит: в половине моих поездок зарядка в салоне не работала. Если телефон почти разряжен - лучше зарядить в такси.
Вы неопытный водитель. Когда опыта мало, мешают даже незначительные вещи: зеркала как-то не так настроены, газ и тормоз непривычные, руль крутится странно, радиус поворота какой-то не такой. Во время движения это всё может привести к аварии. Если не уверены в своем водительском мастерстве - не пользуйтесь каршерингом.
Вы брезгливы. Если не выносите крошек или волос на сиденье, чувствительны к отпечаткам чужих пальцев на руле и коробке передач - в каршеринге вам будет некомфортно.
Как пользоваться каршерингом
Скачать приложения. Приложения каршерингов бесплатные, есть для Айфона, Андроида и Виндоуса. Рекомендую скачать сразу для всех сервисов, чтобы проверять, есть ли машины в разное время дня в тех местах, откуда вы планируете ехать.
Заключить договор. Договор заключают электронно, никуда ехать не нужно. Загрузите в приложении фото паспорта и прав. Соглашайтесь с офертой и ждите, пока в компании проверят документы. Обычно проверяют за час. Когда получите уведомление, можно искать в приложении машину.
Если вам ехать срочно, сразу взять машину не получится. Поэтому лучше зарегистрироваться заранее.
Выбрать машину. Приложение определит ваше местоположение и покажет ближайшие автомобили на карте. Обычно машин много рядом с метро, бизнес-центрами и магазинами, рядом с конечными станциями метро у Мкада и железнодорожными платформами в область.
У вас будет 20 минут, чтобы добраться до машины. У «Юдрайва» двухместные машины дешевле четырехместных, поэтому, если едете один или вдвоем, выбирайте двухместную.
Когда придете к машине, внимательно осмотрите ее. Нет ли повреждений: сколов, глубоких царапин, вмятин; проверьте, не спущены ли колеса.
Если нашли повреждения - сообщите о них в поддержку каршеринга. Там зафиксируют информацию в базе. После этого можно спокойно ехать, претензии по повреждениям, которые вы нашли, каршеринг предъявит предыдущему водителю. Как только вы подпишете электронный акт приемки, все царапины предыдущих водителей, о которых вы не сообщили, становятся вашими.
Как ездить на каршеринге
Как на своем автомобиле: аккуратней на дороге, соблюдайте правила.
Штрафы. Нарушать правила на арендованной машине дороже, чем на своей. Все штрафы приходят каршеринговой компании, а компания перевыставляет их клиенту. При этом деньги просто спишутся с карты, привязанной к приложению.
Относитесь к каршеринговой машине как к автомобилю такси. В нем нельзя лепить наклейки «Обама - чмо», нельзя проливать кофе на чехлы и пачкать их ногами. Курить нельзя. Штраф за испорченный внешний вид - от двух до десяти тысяч рублей.
Самый крупный штраф - за передачу машины третьему лицу. Если дадите покататься другу, то заплатите до 150 тысяч штрафа. Этим штрафом каршеринг защищается от риска потерять машину, если за рулем непроверенный водитель без прав.
Режим ожидания. Если вам нужно зайти в магазин и потом продолжить путь, включайте режим ожидания. Он стоит от 1,5 до 3 Р за минуту. В режиме ожидания машина останется за вами, всегда можно поехать дальше. Или можно завершить поездку прямо из него, возвращаться к автомобилю не нужно. Все правила парковки в режиме ожидания такие же, как при завершении аренды.
Документы. Документы на машину и страховка лежат в бардачке. Если автомобиль остановят за нарушение, протокол составят на водительское удостоверение, а не на номер автомобиля - оплачивать штраф водителю придется самостоятельно. Штрафы с камер придут в компанию, она спишет их с вашей карты.
А если авария?
Вызывайте ГИБДД и оформляйте аварию как обычно, потом все документы нужно будет передать в каршеринг. Оформлять аварию по европротоколу не нужно: инспектор должен определить, кто виноват в аварии.
Если водитель не виноват, бояться нечего: компания сама разберется и штрафов не грозит. Если вина обоюдная или только водителя, придется заплатить от 5 тысяч до 20% от стоимости ущерба.
Самое обидное, что в отличие от аварии на собственном автомобиле эту выплату нельзя отсрочить и оспорить. Вы заранее согласились с договором.
Заправка. Если горит лампочка уровня топлива, завершить аренду нельзя. Заправляете машину вы, но каршеринги за это поощряют вас бонусами.
На случай если в баке бензина мало, в бардачке «Делимобиля» лежат топливные карты «Лукойла» или ЕКА. Чтобы активировать карты, нужно позвонить в поддержку и получить пин-код. Заправляете 30 литров 92 бензина, и «Делимобиль» дарит 15 бесплатных минут езды. У меня рядом с домом есть заправка «Лукойла», и я часто так делаю.
В «Белкакаре» вы тоже оплачиваете заправку через топливную карту. Звонить никуда не нужно, заправки, которые поддерживает каршеринг, видны в приложении. Там же будет указан пин-код топливной карты и количество литров бензина.
Если вы оплачиваете заправку самостоятельно, отправьте фото чека в поддержку и они вернут деньги на баланс. Если у вас повышенный кэшбэк на бензин, то с каждой заправки помимо бонусов от каршеринга вы еще получите бонус от своего банка.
Парковка. Паркуйтесь только там, где парковка разрешена. Если выпишут штраф за парковку в неположенном месте, придется заплатить его плюс штраф от компании.
Если автомобиль эвакуируют, то каршеринг возьмет упущенную прибыль за то время, пока другие водители не смогут воспользоваться автомобилем. Вызволять автомобиль со штрафстоянки никто торопиться не будет. До оплаты штрафа доступ к новым бронированиям вам будет закрыт.
Парковка у каршеринговых машин бесплатная. Просто паркуйтесь по знакам, и всё.
В Домодедово, Шереметьево, Жуковском и Внуково есть выделенные парковки. Уточняйте в компании каршеринга, в каких аэропортах и где именно можно завершить поездку или оставить машину в режиме ожидания.
Парковаться в аэропорту тоже нужно внимательно. Однажды я поехал утром в аэропорт, заехал на территорию и оставил машину на обычной стоянке. Оказалось, что надо было ее оставить на специальной стоянке для «Делимобиля». В итоге аэропорт выставил счет за стоянку «Делимобилю» 2500 рублей, а «Делимобиль» списал их с меня, добавив сверху комиссию.
Машины каршерингов нельзя оставлять в подземных паркингах и на парковках торговых центров. Там теряется сигнал спутниковой навигации. Сервис не видит машину, аренду завершить не получится, а новый водитель не сможет взять машину. За это компания начисляет штраф до 10 000 Р .
Как завершить аренду
После того как доехали, нужно припарковаться по правилам, выключить свет, поставить на ручник.
Убедитесь, что лампочка уровня бензина в баке не горит или не ниже допустимого по договору уровня. Если завершить аренду с уровнем топлива ниже допустимого по договору, то можно нарваться на штраф. Я оставил машину в «Юдрайве» с почти пустым баком - с карточки списалось 2000 Р .
Потом можно спокойно завершить аренду в приложении. Обязательно дождитесь сообщения, что аренда завершена, и проверьте, что автомобиль закрылся. Деньги за поездку спишутся с привязанной карты или счёта автоматически - как в «Убере».
Если не хватит денег на карте, то компания начислит пени от 0,5 до 5% от суммы долга за каждый день просрочки. Лучше проверить остаток по карте или счету до поездки, кататься в долг выйдет дороже. Вдобавок аккаунт блокируется - пока не погасишь долг, машину брать нельзя.
Каршеринг
«Делимобиль»
Зона покрытия: Москва и Московская область. Начинать и завершать аренду можно на всей территории Москвы и за Мкадом не дальше 1 километра от метро.
Парк: Хендай Солярисы и Рено Каптюры.
Стоимость минуты аренды: 7 Р . Тариф со страховкой - 8 Р . Можно арендовать автомобиль на сутки за 2999 Р или 3499 Р в зависимости от тарифа.
Стоимость минуты ожидания: 2,5 Р .
Машин у «Делимобиля» много, обычно в пешей доступности всегда есть несколько штук. В машине есть провода для зарядки Айфона и Андроида, что очень удобно. Однажды я воспользовался именно «Делимобилем», а не такси или другим каршерингом, только чтобы зарядить телефон по дороге на встречу.
Скандал с аварией
Пользователь «Делимобиля» Александр попал в аварию по своей вине: он проехал на красный и столкнулся с другим автомобилем. Каршеринговая машина восстановлению не подлежит, Александр не пострадал.
В договоре было указано: если ДТП происходит по вине клиента «Делимобиля», то он обязан выплатить штраф - от 5000 Р до 20% от суммы ущерба, если ущерб превышает 100 000 Р (пункт 5.12).
Александру выставили счет на 588 000 Р : оказалось, что этот штраф нужно платить сверх ущерба. Александр стал искать справедливости
Каршеринг появился в Москве еще шесть лет назад, но бурное развитие началось в 2015-м, а в январе этого года в столице работало уже тринадцать компаний, парк которых насчитывает 6700 машин! В московской мэрии емкость этого рынка и вовсе оценивают в 10-15 тысяч. Такую перспективу разделяют и сами операторы, наперебой уверяя нас в выгоде этого вида транспорта, ведь водителям не надо тратиться на топливо, запчасти и ремонт: содержанием каршеринговых машин занимаются сами фирмы. К тому же их можно бесплатно парковать. По данным портала mos.ru, в системе краткосрочной аренды автомобилей уже зарегистрировалось более одного миллиона пользователей, которые в прошлом году совершили 5,6 млн поездок!
Заманчиво? Но я решилась стать клиентом каршеринга не сразу. Пугали драконовские штрафы со стороны операторов за клиентские провинности. Только в компании BelkaCar в прошлом году вынесли штрафов на 26,9 млн рублей! Правда, среди них лидирует наказание за передачу автомобиля третьему лицу, но эвакуация и завершение поездки на закрытой территории тоже входят в тройку самых популярных нарушений. А вот о грязных салонах и сломанных деталях арендуемых машин - ни слова. Значит, компании закрывают на это глаза? Уже легче…
Для теста я выбрала пять операторов, пользующихся популярностью в Москве, - это массовые Делимобиль и Car5, продвинутые YouDrive и BelkaCar, а также оператор EasyRide, который первым предложил пользователям кроссоверы. Каршеринг в Москве сейчас стоит от пяти рублей за минуту поездки. Какой оператор окажется надежнее, а приложение - удобнее?
EasyRide
Renault Kaptur: 9 руб/мин в режиме поездки, 3 руб/мин в режиме ожидания.
Запустив приложение и кликнув на кнопку регистрации, неожиданно попадаю на страницу с ее окончанием, где мне предлагают поставить нужные галочки напротив строк с согласием на обработку данных, с условиями договора и прочими формальностями. Информация о тарифах и штрафах подана в виде ссылок на этой же странице - и никаких приветствий или инструктажа. Отправляю документы и жду ответа с результатами, но тщетно: по истечении трех суток он так и не пришел. Звонок в компанию тоже не дал результатов. И даже к моменту выхода этой статьи регистрация, начавшаяся еще в 2017-м, так и не была завершена - и причину этого мне так и не объяснили. Похоже, фирме не очень нужны новые клиенты, поэтому знакомство с ИзиРайдом пришлось отложить.
Делимобиль
Hyundai Solaris, Renault Kaptur: 7 руб/мин по тарифу Базовый и 8 руб/мин по тарифу Сказка с нулевой ответственностью при ДТП, 2,5 руб/мин в режиме ожидания.
Самая нелепая регистрация! Система принудила тут же подписаться на тариф. Но постойте, мы ведь еще незнакомы! А вдруг мне не понравится функционал приложения? К тому же, чтобы разобраться с тем, какой вариант предпочтительнее, приходится читать мелкий шрифт, вникая в различия условий. Зато в списке есть тариф с нулевой ответственностью при ДТП. И цена адекватная: восемь рублей за минуту использования автомобиля. Его и выбираю.
Перехожу к заполнению анкеты, подсознательно отмечая недружелюбную верстку приложения. Вписываю нужную информацию, ожидаю следующего этапа и… дозаполняю обязательные секции, которые вдруг появились на экране. А что же сам договор? На смартфоне его текст отображается мелким шрифтом - вряд ли кто-то из пользователей изучил его до конца. Теперь я не удивлена ситуациями, когда недовольные клиенты обвиняют компанию в выставлении штрафов, о существовании которых они даже не подозревали. А всего-то стоило бы сделать удобочитаемую форму договора.
По правилам фирма активирует учетную запись пользователя в течение двух суток. Но я через день получила лишь просьбу предоставить новую, более «читаемую» фотографию. Потом служба безопасности потребовала распечатать договор, поставить подпись, отсканировать и отправить пакет документов в ответном письме: без этого аккаунт работать не начнет. Наконец, на следующий день на почту пришло подтверждение, что мой профиль прошел проверку и Делимобиль может дать мне машину.
Далеко за ней идти не пришлось: каршеринговый Hyundai Solaris ждал меня под окнами редакции. Забронировав автомобиль, я его внимательно осмотрела на предмет повреждений, чтобы внести их в специальную форму и не платить потом штрафы за чужие провинности. Список получился внушительный! Отошедшая накладка заднего бампера, поврежденный корпус зеркала заднего вида, ссадины на кузове, провисший передний бампер, вмятина на крышке багажника…
Тем временем три бесплатные минуты на осмотр закончились и включился режим ожидания с тарифом 2,5 рубля за минуту. А ведь я еще не заглядывала в салон! Связавшись на всякий случай с оператором, я заявила о многочисленных повреждениях, причем о части из них организация даже не знала. В ответ мне посоветовали отправить фотографии в Telegram-канал компании. На осмотр машины и переговоры ушло десять минут.
Салон Соляриса встретил слоем пыли на панели и запачканными сиденьями, но самым неприятным оказался липкий руль - пришлось воспользоваться влажными салфетками.
Уже при выезде с парковки обнаружилось, что тормозные колодки давно требуют замены, о чем недвусмысленно сообщил неприятный скрежет. К середине пути желание помыть руки становилось все навязчивее. Тем временем лобовое стекло стало предательски запотевать, а щетки стеклоочистителя замерли. Как оказалось, все из-за того, что оператор пошел по простому пути и не стал озадачиваться установкой кнопки запуска двигателя, лишь вклеив ключ в замок зажигания. Со временем контактная группа начала барахлить и поэтому во время движения у машины пропала и печка, и дворники, и «музыка». Но благодаря какому-то чуду мотор продолжал работать. Нет, такой горе-автомобиль мне не нужен - доехав до цели, паркую машину и ухожу в поисках места, где можно помыть руки.
Время аренды - 51 минута. Цена поездки - 411 рублей.
Успев досрочно распрощаться с оператором EasyRide, я не оставила попытку взять в аренду кроссовер. А тут как раз Делимобиль закупил партию точно таких же автомобилей Renault Kaptur, как у ИзиРайда. Смогут ли они реабилитировать компанию в моих глазах?
Состояние новенького кроссовера, конечно, порадовало, но завести его не удалось, а при завершении аренды двери машины остались открытыми. Со счета тем временем списалось 50 рублей. Опять не получилось сесть и поехать, как это обещает фирма… Очередной звонок оператору (к этому я уже успела привыкнуть) решил проблему: систему перезапустили, и на этот раз кнопка запуска двигателя сработала. Деньги пообещали вернуть на счет. Проехав совсем небольшое расстояние на свежем автомобиле и отметив еще не испачканный салон, я припарковала Kaptur и с чувством выполненного долга пошла в редакцию.
Время аренды - 15 минут. Цена поездки - 168 рублей.
YouDrive
smart: 9 руб/мин в режиме Использование, 2,5 руб/мин в режиме Парковка.
BMW 218i Active Tourer: 14 руб/мин в режиме Использование, 3,5 руб/мин в режиме Парковка.
BMW i3: 17 руб/мин, режим Парковка не предусмотрен.
Процесс регистрации оказался совсем не сложным и интуитивно понятным. Система встретила меня слайдами с приветствием, предложила пройти инcтруктаж и не стала придираться к качеству селфи с документами, сделанных с первого раза. Анкета же оказалась и вовсе легкой в заполнении.
В компании существует рейтинг, и чем он выше, тем более интересные машины ты можешь взять напрокат. Стартовый уровень - это микрокары smart fortwo и forfour. Забронированный автомобиль (мне достался fortwo) был относительно чист снаружи - и абсолютно вылизан внутри. Правда, на переднем бампере отсутствовала заглушка, и, чтобы сообщить об этой неприятности, пришлось минуты две повозиться с функционалом мобильного приложения: общение с чат-ботом развивалось, мягко говоря, странно, а система упорно выдавала только уже внесенную информацию о повреждениях. Причем о таких незначительных, которые без наводки не увидеть!
Успев померзнуть возле смарта из-за сбоя в приложении, я все же смогла добиться одобрения оператора на поездку (когда он принял информацию о новых повреждениях) и перевести автомобиль в режим аренды. Маленький smart поразил своей маневренностью - это то, что нужно для коротких поездок по забитому центру города.
Время аренды - 16 минут. Цена поездки - 129 рублей.
В автопарке фирмы есть и машины поинтереснее, но доступ к ним открывается только клиентам с повышенным рейтингом. И тут я решила воспользоваться служебным положением и попросила пресс-службу компании сделать апгрейд моего аккаунта. Стоит ли накатывать минуты на смартах и копить рейтинг ради возможности арендовать, скажем, компактвэн BMW 218i Active Tourer?
Стоит! Этот опыт краткосрочной аренды транспорта понравился мне больше всего. Во-первых, несмотря на непонятную субстанцию под ногами, машина внутри была относительно чистой, хотя от предыдущего арендатора и осталась начатая баночка газировки в паре со скомканной салфеткой на полу. Во-вторых, машина оказалась очень удобной. Хорошая плавность хода, достаточно просторный салон, неплохая динамика - и такие приятные глазу оранжевые шкалы в фирменном духе BMW. Именно в этой машине я наконец-то привыкла к моему «каршеринговому» режиму, но в отличие от прошлых опытов мне не надо было звонить оператору с жалобами на повреждения.
Время аренды - 72 минуты. Цена поездки - 644 рубля.
Ну а теперь - BMW i3! Если Active Tourer можно забронировать, имея второй пользовательский уровень, то необычный гибрид откроется только клиентам с пятым уровнем из восьми. К моему огорчению, «ай-третий» оказался грязным. Не найдя видимых повреждений на кузове, я попыталась открыть автомобиль, но безуспешно. Из-за слабого сигнала мобильного интернета замки не срабатывали. А если нужно срочно ехать? Спустя несколько минут хождения вокруг в поисках хорошего сигнала двери открылись.
Увы, салон не был чистым: коврики запачканы следами обуви предыдущих арендаторов, а в подстаканнике лежала скомканная тряпка. Стоит отметить, что в бесплатные 20 минут, которые даются пользователям, чтобы добраться до автомобиля, я не уложилась. К моему приезду гибрид уже четыре минуты находился в режиме аренды и «проедал» мои кровные: именно для этой модели режим Парковка не предусмотрен.
Путь был долгий, и за это время я успела привыкнуть и к необычному управлению тягой (колеса приводит только электромотор!), и к ощущению огромного пространства внутри такого компактного автомобиля. Да так, что излишняя уверенность сыграла со мной злую шутку: я проморгала камеру видеофиксации, немного превысив скоростной режим, о чем впоследствии оператор проинформировал меня по электронной почте с просьбой уплатить штраф (с положенной по закону 50-процентной скидкой). Словом, если соберетесь арендовать BMW i3, будьте осторожны: после первой дозы электромобилизма можно подсесть. Вот и мне не хотелось прощаться с машиной, но отрезвил счетчик аренды.
Время аренды - 54 минуты. Цена поездки - 921 рубль.
Car5
Datsun mi-DО: 5 руб/мин в режиме Поездка, 2 руб/мин в режиме Ожидание.
Процесс регистрации прошел не в пример быстрее, чем у Делимобиля. Но, начав его в приложении компании, продолжить пришлось через электронную почту, куда прислали код подтверждения. А я уже стала нервничать, ожидая SMS на телефон, как это принято в других фирмах. Тем не менее активация аккаунта прошла в самый короткий срок - буквально в течение десяти минут.
Еще утром я приметила на карте свободный Datsun mi-DO компании Car5, который располагался вблизи редакции. К моему удивлению, машина простояла на месте всю первую половину дня, что подтверждала неподвижная точка с локацией транспортного средства на экране мобильника. Неужели настолько непопулярный сервис? Но когда я в итоге добралась до автомобиля, все стало ясно: у машины нет указателей поворота на передних крыльях, порог с пассажирской стороны замят, а ссадин и потертостей не счесть.
Я позвонила оператору, чтобы сообщить о никчемном состоянии автомобиля, и получила ответ: «Сфотографируйте все повреждения и пришлите их нам на электронную почту». Чтобы не связываться с такими трудностями, я решила найти аналогичный, но исправный автомобиль, и поездка на нем все же состоялась. Правда, она была совсем непродолжительной, потому как находиться посреди раскиданных оберток от творожных сырков и шоколадок, салфеток и прочего мусора было неприятно. В утешение - самая низкая цена поездки.
Время аренды - 15 минут. Цена поездки - 75 рублей.
BelkaCar
Kia Rio: 8 руб/мин в режиме Поездка, 2 руб/мин в режиме Ожидание.
Mercedes CLA: 16 руб/мин в режиме Поездка, 4 руб/мин в режиме Ожидание.
Оператор встречает пользователя с распростертыми объятиями: тут и предварительный навигатор по функциям приложения, и четкие разъяснения по использованию программы - и все это на приветственных слайдах. Фотографии документов и селфи с ними в Белке успешно прошли проверку за один день.
После машин компаний Делимобиль и Car5 я ожидала, что другие операторы тоже не уделяют внимания поддержанию чистоты в автомобилях экономкласса. Но салон Kia Rio оказался ухоженным, грязи не было (и это зимой), а вдобавок фирма позаботилась об установке зарядного устройства для смартфонов с тремя разными разъемами. Автомобиль был полностью исправен, езда на нем оказалась приятной - не сравнить с Солярисом Делимобиля, который находится в той же «весовой категории».
Время аренды - 38 минут. Цена поездки - 301 рубль.
Но пора переходить на следующий уровень тарификации. Та же Белка предлагает седаны Mercedes CLA. Премиум-автомобилей от операторов в городе меньше, чем экономичных Kia и Солярисов, и, чтобы взять в аренду Mercedes, пришлось преодолеть пару километров. Зато машина тоже оказалась чистой. В салоне также нашлись зарядные устройства для мобильников, выведенные через подстаканник, а в багажнике - канистра омывающей жидкости и щетка для снега. У Делимобиля, Car5 и YouDrive таких удобств я не встретила.
Поездка на Мерседесе, конечно, принесла больше удовольствия, чем на Rio: разница в классе налицо. Да и телефон за время пути удалось подзарядить. Но тариф совсем другой: за комфорт приходится платить.
Время аренды - 19 минут. Цена поездки - 295 рублей.
Есть ли смысл?
Как человек, часто ездящий в центр столицы по делам, которые к тому же обязывают время от времени выглядеть на все сто, я признаю, что услуга краткосрочной аренды автомобиля в таких случаях может оказаться полезна. Скажем, каршерингом вместо личного автомобиля можно воспользоваться, если возвращаться домой придется уже в качестве пассажира. Или если потенциальные расходы на парковку своей машины в центре города превышают затраты на каршеринг. Правда, это не отменяет мучений с поиском свободного места. Хотя smart fortwo может сослужить в этой ситуации хорошую службу: за счет компактного размера (длина 2,69 м) его можно парковать перпендикулярно тротуару (если того не запрещают знаки и дорожная разметка).
В центральной части Москвы каршеринговых автомобилей много - и найти поблизости свободный не составляет труда. Хотя, например, если вы живете в самом ближайшем Подмосковье, то поиск каршеринговой машины превращается в проблему: например, в Мытищах воскресным утром не нашлось ни одного автомобиля, а приложения предлагали добраться до ближайших машин на такси.
Аренда бюджетных машин вроде Датсуна или Соляриса стоит приемлемо - во многих случаях даже дешевле, чем такси. Взять, скажем, мою поездку на Датсуне за 75 рублей: давно ли вы видели такой счет за такси? К тому же многие не желают связываться с таксистами, которые нередко хамят и выбирают не самый выгодный маршрут. А за рулем «каршеринга» ты сам себе хозяин.
Значительно дороже выходит аренда премиальных автомобилей. Но, как ни странно, чувство досады за переплату меня не преследовало, и все благодаря особой атмосфере в этих машинах. И я, кажется, начала понимать тех клиентов, которые переплачивают за аренду Мерседеса или BMW.
Недосказанность осталась после общения с BMW i3. Подобного рода эксперименты, при которых за час аренды придется отдать более 1000 рублей, нужны, судя по всему, ради самих же экспериментов, когда очень хочется опробовать экстравагантный и дорогой автомобиль. Но оператору следовало бы получше следить за состоянием таких машин: грязь внутри салона в подобной ситуации непозволительна!
Операторы каршеринга несколько преувеличивают, когда говорят, что краткосрочная аренда автомобилей - это почти замена общественному транспорту. Все мои поездки оказались дороже 50 рублей. Хотя если необходима пересадка с одного вида транспорта на другой, то каршеринг действительно может стать выгоднее. Но оправданно это только в том случае, если «дешевый» каршеринговый автомобиль найдется поблизости, иначе пешая прогулка длиной пару километров сведет на нет преимущество.
При этом нет хуже момента, чем тот, когда пользователю попадается уставшая машина. Во время поездки на такой невольно начинаешь жалеть о выборе каршеринга. Вынося за скобки натикавшие минуты ожидания во время затянувшегося осмотра делимобилевского Соляриса, я подсчитываю траты на звонки оператору, вспоминаю десятиминутную свистопляску вокруг автомобиля с телефонной камерой и дальнейшие мучения в дороге - и оплакиваю 400 рублей, которые пришлось заплатить за такой недосервис. Учитывая проблемы, пусть и незначительные, с Каптюром этого же оператора, я без сожаления удалила ненужное приложение из памяти телефона. Следом отправился и EasyRide, который так и не смог активировать мой аккаунт. Но количество операторов в городе растет: только с октября по декабрь прошлого года в столице было открыто пять новых компаний, а онлайн-гигант Яндекс не устает напоминать пользователям о скором запуске сервиса . А потому к теме каршеринга мы еще вернемся.
Страховка, техническое обслуживание, мойка, бензин, ремонт — этот список пугает каждого автовладельца, когда он подсчитывает свои расходы на содержание машины. А что делать, когда автомобиль нужен нечасто, а такси — дорогое удовольствие? В этих случаях рациональней и дешевле брать машину в сервисе каршеринга.
Как вы думаете сможет ли Каршеринг заменить личный транспорт?
Да Нет
Подобная аренда машин в столице появилась ещё в 2012 году, но москвичи не сразу стали пользоваться услугами. Только через три года каршеринг начал активно развиваться, и автопарк достиг шести тысяч машин. Главным образом направление получило импульс из-за активной поддержке городских властей, старающихся освободить дороги Москвы от машин.
По данным городского портала, в системах операторов каршеринга зарегистрировано более миллиона человек.
Многих пугали заоблачные штрафные санкции за несоблюдение пунктов договора. В основном, штрафы были за передачу управления третьим лицам, завершение поездки на закрытой парковке и т. д.
Со временем многие компании, благодаря увеличению конкуренции, пересмотрели систему штрафов и снизили их.
Каршеринг выгоден для местных властей и для самого населения. С его помощью удается уменьшить пробки и количество автомобилей на дорогах. Клиентам прокат выгоден, потому как не нужно делать страховку на автомобиль, мыть его, проходить техосмотр, искать, где припарковать на ночь.
Клиенты при желании могут воспользоваться автомобилем бизнес-класса для деловых встреч, встречи в аэропорту или других мероприятий.
В обычных агентствах проката нередко им предлагают внести задаток и стоимость пользования транспортным средством гораздо выше.
Какие компании работают в Москве
Делимобиль
Условия пользования : клиент проходит регистрацию в приложении, выбирает тариф, загружает требующиеся документы и подписывает договор. К подтвержденному аккаунту привязывается банковская карта. Автомобиль можно предварительно забронировать на 20 минут, выбрав при помощи локатора ближайшую машину. Его рассматривают на дефекты, при их обнаружении следует отправить информацию оператору. Перед поездкой необходимо проверить наличие аптечки, ключей и документов. Акт приема транспортного средства подтверждается дистанционно нажатием кнопки. При парковках необходимо переводить автомобиль в режим «ожидание». После окончания поездки нужно найти незакрытую парковку, заглушить транспортное средство, поставить его на ручник. Закрывается дверь при помощи мобильного приложения.
Стоимость аренды: 7-8 рублей . В рамках акции «Утренний беспредел» можно взять авто в аренду за 3 рубля.
Услугой могут воспользоваться иностранцы и русские граждане с возрастом старше 19 лет. Стаж вождения: от 12 месяцев.
Отличительные черты : Услуга предоставляется в Москве, Краснодаре, Санкт-Петербурге. Парк машин: Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Kaptur.
Плюсы :
- На сайте есть калькулятор, где можно просчитать стоимость пользования услугой
- Удобный интерфейс
- Выбор тарифов, можно выбрать без штрафа при аварии
- Большой автопарк
Минусы :
- Долго проверяют документы
- Машины нередко бывают грязными
Car5
Условия : Автомобиль можно использовать в Москве и по области. Завершение аренды должно быть в зоне МКАД, Митино, Бутово и других точках, указанных в договоре. В зависимости от выбора машины, компания предлагает разные тарифы: от 5 до 8 рублей за минуту. Возможно почасовое использование транспортного средства: 1 час, 6 часов, сутки. Ночное ожидание не включается в тарификацию, а дневное составит 2 рубля за минуту. В договоре есть пункт о необходимости дозаправки бака, если в нем менее 20% бензина. Регистрация проводится на сайте, документы водителя проверяются. Договор можно подписать: с доставкой курьера, в офисе фирмы, распечатать и отправить фото.
Компания требует селфи с паспортом.
Стаж вождения клиента должен быть не меньше 2 лет, а возраст 21 год. Автопарк насчитывает 140 машин.
Плюсы:
- Бесплатное ночное ожидание
- Бесплатная парковка на государственных стоянках
- Есть поминутные и почасовые тарифы
- Повышение безопасности за счет селфи с паспортом
- В автопарке около 6 марок автомобилей
Минусы:
- Нужно следить, чтобы при завершении поездки в баке оставалось топливо
- Мало машин
- При угоне или аварии по вине водителя начисляется штраф до 90 000 рублей.
AnyTime
Договор на пользование услугами можно заключить на сайте компании или в офисе. Офис работает с понедельника по субботу. Требуемый возраст водителя от 19 лет, водительский стаж должен составлять более года. Территория движения: МКАД + 200 км. Завершить движение можно на МКАД или в городах, которые отмечены приложением зеленой зоной, а также в аэропортах. Городская парковка для некоторых машин платная. Клиенту на выбор предлагается несколько тарифов, варьирующихся от 8 до 12 рублей за минуту. Ночное ожидание бесплатное, а днем этот режим оплачивается по тарифу от 1,5 до 2 рублей.
В компании предусмотрен штраф, если топлива в баке менее 25%. В этом случае с карты водителя списывается 2000 рублей.
Плюсы :
- Автопарк насчитывает более 300 машин
- Выбор тарифных планов
- Снижен стаж водителя и возраст
- Не возмещается ущерб при ДТП
Минусы :
- Штраф за топливо, если его в баке менее 25%.
YouDrive
Компания предлагает онлайн-регистрацию в приложении на мобильном телефоне. На первую поездку для новых клиентов фирмы . Выбирать водитель может из 5 марок машин. Зона движения: МКАД+ 250 км и Санкт-Петербург. Парковаться на муниципальных парковках водитель может бесплатно. Компания предоставляет несколько тарифов, которые варьируются от 8 до 13 рублей за минуту. Существует ряд машин, на которые действуют дополнительные скидки. Возможен выбор тарифа с КАСКО. За него придется доплатить 1 рубль за каждую минуту аренды. Ночное ожидание автомобиля бесплатное, а днем оно варьируется от 2, 5 до 3, 5 рублей. Заправка осуществляется специализированным персоналом или самим водителем. Компания за самостоятельную заправку возвращает деньги. Клиент должен быть старше 20 лет, а его водительский стаж должен быть не менее 2 лет.
Плюсы :
- Бесплатное ночное ожидание
- Широкая линейка тарифов
- Не следует следить за уровнем топлива в баке
- Скидка на первую поездку
Минусы :
- Водитель выплачивает штраф за аварии вне зависимости от выбора тарифа с КАСКО или без
- Немного собственных машин
BelkaCar
Для того, чтобы стать клиентом, достаточно зарегистрироваться на сайте компании. При первой поездке предусмотрен промокод с зачислением 300 бонусных рублей на счет. В автопарке компании по прокату насчитывается всего 3 марки. Завершать поездку можно в пунктах, указанных договором, и в аэропортах. Зона движения: МКАД и Московская область. Клиент может выбрать понравившийся тариф от 8 до 16 рублей , есть суточный пакет. Возможен выбор тарифа с КАСКО, с доплатой от 2 до 4 рублей за минуту. Ночное ожидание бесплатно. Если у машины горит лампочка, указывающая на необходимость дозаправки, то необходимо заехать на АЗС. В противном случае, клиенту будет начислен штраф в размере 500 рублей.
Клиентом может стать человек в возрасте от 21 года с водительским стажем от 2 лет.
Плюсы :
- Большой автопарк (более тысячи машин)
- Бонусы при первом заказе
- Бесплатная парковка
- Есть суточный тариф
- Бесплатное ночное ожидание
- Чистые машины (это действительно проблема у других шерингов)
Минусы :
- Штраф при горящей топливной лампочке
- Штрафные санкции за повреждение в ДПТ (разнятся для тарифов с КАСКО и без них)
Easy Ride
Для заключения договора достаточно пройти регистрацию на сайте организации. Клиенту предлагается услуга по прокату одного из ста автомобилей марки Renault Kapture. Водитель может передвигаться по МКАД + 51 км от него. За каждый дополнительный километр придется доплатить 4 рубля в минуту. Одно из условий компании: водительский стаж от 2 лет и возраст от 22 лет. У компании единый тариф по 12 рублей за минуту, ожидание оплачивается по 2 рубля. Заправка необходима, если горит лампочка топлива.
Плюсы :
- Надежный автомобиль
- Бесплатная парковка по городу
Минусы :
- Штраф за незаправленный бак и ущерб, нанесенный автомобилю (в том числе, и при ДТП).
- Нет бонусной программы
Rentmee
Зарегистрироваться для получения услуги можно с помощью мобильного приложения. Клиенту доступна поминутная аренда (6 рублей в минуту) и посуточный каршеринг (1200 рублей в сутки). Зона движения: Москва-Санкт Петербург. Для активации необходимы фотографии документов и селфи с паспортом. Обработка данных и регистрация происходит за 10 минут.
Плюсы :
- Быстрая регистрация
- Выбор тарифного плана
- Большой охват территории
- Приятный интерфейс
- Автомобили оснащены голосом автоответчика
- Бонусная программа с промокодами
Минусы :
- Депозитная система оплаты
- Короткое время бронирования (10 минут)
- Не всегда верно отображается топливо
Carenda
В автопарке компании есть три марки машин. В зависимости от выбранного транспортного средства, рассчитывается и тариф. Цена составляет 5–6 рублей за минуту . Во время ожидания стоимость снижается до 1,5 рублей. Бронировать автомобиль можно на 20 минут, на это время аренда бесплатна . Зона движения: до Митино, Бутово и других точек, указанных в договоре. Договор можно заключить при помощи приложения. Клиентом фирмы может стать человек в возрасте от 21 года с водительским стажем больше 2 лет.
Плюсы :
- Водитель заправляет машину самостоятельно, деньги возмещают
Минусы :
- Нет посуточного пакета
- Неудачный интерфейс сайта
Lifcar
Фирма начала оказывать услуги по аренде автомобилей в прошлом году. Автопарк транспортных средств марки Lifan около 250 единиц. Зона движения: Москва и Московская область. Здесь предоставлен единый минутный тариф по 6 рублей за минуту. При переходе в режим ожидания стоимость аренды снижается до 2 рублей в минуту.
Для оказания услуги нужны водительские права (стаж не имеет значения), возраст клиента должен быть не менее 18 лет.
Плюсы :
- Машины надежные, маневренные и крупные
- Бесплатная бронь на 20 минут
- Нет лимита на километраж
- Дополнительная страховка
Минусы :
- Нет автомобильного зарядного устройства
- При отмене аренды 2 раза, на третий раз бронь уже платная
- Штрафы назначаются клиенту, если он не увидел дефекты на автомобиле
- Штраф при ДТП.
Car4You
Это один из новых столичных каршерингов, который пришел с территории Франции. В дальнейшем, планируется открыть офисы в Санкт-Петербурге, Казани, Краснодарском крае. При аренде автомобиля заправка топливом, услуги по мойке и страховка бесплатны. Зарегистрироваться следует в приложении, после пересылки документов служба безопасности проверяет их в течение 60 минут.
Компания лояльна к своим клиентам.
Водить арендованную машину сможет человек старше 18 лет, не имеющий водительского стажа. Основу парка составляют Рено Логан в максимальной комплектации и автоматической коробкой. Оператор предлагает выбрать пакет услуг (часовая аренда на 1, 6, 24 часа) или стандартный тариф по 8 рублей в минуту.
Плюсы :
- Быстрая регистрация
- Немаленький автопарк (200 транспортных средств)
- Можно выбрать тариф
- Существует услуга ночная парковка
- Бонусная система с промокодами
- Грамотная техподдержка
Минусы :
- Малый выбор марок автомобиля
- За пакеты услуг сумма сразу списывается с карты.
- Если время недоиспользовано, то деньги за него не возвращают.
- Лимит пробега 150 км
- Штраф за «горящую» лампочку топлива
- Санкции при аварии по вине водителя.
Carlion
Это сравнительно новый оператор по аренде автомобилей, предназначенный для передвижений по столице и ее окрестностей. Клиентом может стать водитель старше 21 года с водительским стажем старше 2 лет. Фирма предлагает воспользоваться поминутным тарифом (по 8 рублей /минута) с лимитом 150 км пробега, стандартный корпоративный тариф для компаний, суточный тариф (1890 рублей). Автопарк: 300 машин Hyundai Solaris.
Плюсы :
Минусы :
- Лимит пробега в 150 км
- При выезде за пределы определенных зон предусмотрен штраф
Карусель
Эта служба каршеринга оснащена отечественным транспортом, что позволяет компании давать более низкие цены, чем конкуренты. Регистрация происходит через приложение, достаточно просто загрузить сканы или фото документов. Ответ приходит за 1–2 часа. Клиентом «карусели» может стать водитель старше 19 лет с водительским стажем от 2 лет. Стоимость поминутной услуги составляет 5 рублей за минуту. За сутки аренды придется заплатить 2000 рублей. Автопарк составляет около 2000 машин. Зона передвижения: МКАД+250 км
Плюсы :
- Бюджетная аренда автомобилей
- Широкая зона покрытия
- Машины можно оставлять в любом месте
- Бесплатная мойка, бензин
- Тариф: поминутный и посуточный
- В основном чистые автомобили
Минусы :
- Нет бонусной системы
- Штраф за самостоятельную заправку
- Санкции при аварии по вине водителя, курение, порчу имущества и т. д.
TimCar
Этот оператор начал оказывать услуги менее года назад, но, несмотря на это, у фирмы большой автопарк. Он представлен тремя моделями иномарок в максимальной комплектации. Их в автопарке около двухсот единиц. Зарегистрироваться на сервисе можно за 2–3 часа. Клиент должен быть не младше 20 лет и иметь стаж вождения от года. Бронь на машину действует 20 минут бесплатно, а потом услуга становится платной. Линейка тарифов: «Простой» по 7 рублей минута с лимитом 90 км, «Просто день» 2000 рублей в сутки. Зона покрытия: Москва и Московская область.
Плюсы :
- По понедельникам бывают скидки на машины
Минусы :
- Не на всех тарифах предусмотрена бесплатная ночная парковка
- Большие штрафы за несоблюдение пунктов договора (порча, опьянение, авария, «пустой» бак)
- Нет бонусной системы
Яндекс Драйв
Это новый проект от компании Яндекс. Автопарк состоит из 750 машин трех марок. Офисы компании работают на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Зона движения: Москва и ее окрестности. Завершение поездки возможно только на территории столицы. Тариф: оплата от 5 рублей за минуту. Цена поездки зависит от выбранного автомобиля и типа страховки. Клиент: человек старше 21 года с водительским стажем не менее 2 лет.
Плюсы :
- Удобный интерфейс
- Дистанционный запуск машины
- Стоимость зависит от пробок
- Бонусная система
- Бронь на 12 часов
- Низкая стоимость
Минусы :
- Машины не сдаются в аэропортах
- Оснащение машин «Яндекс. Авто».
- Штраф за ДТП достигает 30 000 рублей
- Сбивается навигация
МатрёшCar
Этот сервис стартовал весной этого года, но уже имеет собственный парк из 400 машин. Он представлен 8 моделями иномарок. Зарегистрироваться можно при помощи приложения на мобильном телефоне. Тариф: поминутный (9 рублей в минуту). Клиентом может стать человек старше 21 года и имеющий водительский стаж более 2 лет. Зона передвижения: Москва.
Плюсы :
- Фирма заправляет машины за свой счет
- Нет штрафа за «пустой» бак
- Бесплатная ночная парковка
Минусы :
- Суточный лимит на пробег
Цены на каршеринг в Москве
Стоимость услуги в Москве зависит от выбранного клиентом оператора, марки автомобиля и других факторов. Чаще всего сервисы предлагают две разновидности тарифов: поминутный и посуточный.
Стоимость каршеринга в Москве варьируется от 5 до 16 рублей за минуту.
Цена посуточных тарифов варьируется от 1300 до 3500 рублей за сутки.
Территория московского каршеринга
Обычно зона передвижения у разных сервисов охватывает Москву и (или) Московскую область (+200–250 км). Есть сервисы, которые разрешают передвигаться по маршруту Москва-Санкт-Петербург.
Большинство операторов требуют завершать поездку на территории города или области (в «зеленых зонах»).
При выезде из очерченной сервисом территории к клиенту могут применяться штрафные санкции.
Каршеринг в Москве для жителей СНГ и иностранцев
Работа с иностранцами у операторов проходит по разным схемам. К ним больше внимания при проверке документов.
Компании «Belka Car» нужен предварительный звонок от иностранца и только после подтверждения человек может отправить заявку на регистрацию в приложении.
Фирмы «AnyTime»,«You Drive», «Карусель» запрашивают с этой категории клиентов фотографии документов. Они тщательно проверяются службой безопасности.
Сервисы «Carlion» и «Easy Ride» с иностранцами на общих основаниях. Но могут быть служба безопасности может запросить дополнительные документы.
А в фирме «Rentmee» граждане других государств могут использовать для регистрации на сервисе документы, соответствующие российским требованиям.
