اسکوتر بهترین نوع وسیله نقلیه برای بسیاری از افراد است.به دلیل ابعاد کوچک آن به فضای ذخیره سازی زیادی نیاز ندارد و کار با آن بسیار آسان است. با این حال، به دلیل محبوبیت بسیار زیاد، باید توجه داشت که بسیاری از رانندگان این موتورسیکلت ها به طور کامل از حقوق و مسئولیت های خود در هنگام رانندگی در جاده آگاه نیستند. به همین دلیل است که همیشه باید به ایمنی خود در جاده و سایر کاربران جاده فکر کنید. به عنوان مثال، برای رانندگان اسکوتر، یک وسیله حفاظتی عالی، کلاه ایمنی است، که انتخاب آن باید مسئولانه باشد، زیرا سواری بدون کلاه ایمنی صدمات را در صورت تصادف ده برابر می کند.
آیا رانندگان واقعاً به کلاه ایمنی نیاز دارند؟
به طور معمول، رانندگان قصد ندارند هنگام رانندگی از کلاه ایمنی استفاده کنند. اغلب، این حتی ممکن است به این دلیل باشد که شخص بودجه لازم برای خرید تمام تجهیزات لازم را ندارد. اما نبود آن بلافاصله ایمنی اسکوتر سوار را زیر سوال می برد، زیرا در صورت تصادف احتمالی، نبود آن است که عامل مرگ می شود.
علاوه بر این، بر اساس مقررات راهنمایی و رانندگی و قانون اداری، حتی ممکن است شخصی برای رانندگی بدون کلاه ایمنی جریمه شود. این در دو ماده که جریمه را پیش بینی می کند بیان شده است:
1. بر اساس ماده 24.9 آیین نامه راهنمایی و رانندگی رانندگی با وسیله نقلیه برقی (شامل اسکوتر) بدون عناصر حفاظتی لازم (کلاه ایمنی) ممنوع است.
2. علاوه بر این، طبق ماده 12.6 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری، مجازات کاربران جاده ای که بدون کمربند ایمنی روی وسایل نقلیه یا کلاه ایمنی در وسایل نقلیه موتوری حرکت می کنند تنظیم شده است.
جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی موتور سیکلت چقدر است؟
برای شروع، لازم به ذکر است که تنها از طریق جریمه می توان صاحبان وسایل نقلیه موتوری را به نوعی مجبور به استفاده از کلاه ایمنی کرد. بهتر است یک بار در هنگام خرید پرداخت کنید تا اینکه بعداً چندین بار جریمه پرداخت کنید و جان خود را به خطر بیندازید، اما باز هم بعداً آن را برای خود بخرید و مشکلات مختلف قانون را فراموش کنید.
همچنین بخوانید: قوانین راهنمایی و رانندگی برای اسکوترهای تا 50 سی سی
به عنوان اصلاحیه قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری، دومای ایالتی اصلاحیه ای را در قانون تصویب کرد. برای نقض این مقررات، راننده باید به مبلغ 1000 (هزار) روبل جریمه شود.. این در 19 ژوئن 2015 نصب شده است. قبلاً این مقدار نصف بود، یعنی 500 روبل.
یک اسکوتر سوار ممکن است برای سوار شدن بر روروک مخصوص بچه ها بدون کلاه ایمنی تحت شرایط زیر جریمه دریافت کند:
- او بدون کلاه ایمنی سوار اسکوتر موتوری می شود.
- او در یک کلاه ایمنی حرکت می کند، با این حال، بدون مهار خاصی بسته شده است، که محافظت را تضمین می کند.
شما اغلب می توانید افسانه ای را از اسکوتر سواران بشنوید که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق ندارند رانندگان موتورسیکلت را در سطح قانون متوقف کنند. حتی اگر او بخواهد توقف کند، راننده اسکوتر ممکن است این کار را انجام ندهد، زیرا افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نیز نمی توانند به تعقیب او بروند.
شایان ذکر است که این یک نظر نسبتاً رایج، اما اشتباه است. علاوه بر این، این نظر در اکثر موارد در میان کسانی شنیده می شود که رانندگی طبق قوانین با استفاده از کلاه ایمنی موتورسیکلت را نادیده می گیرند.
با وجود جریمه ها، سواری بدون کلاه ایمنی همچنان یک تخلف رایج است.
دستگاه کلاه ایمنی
انواع مختلفی از کلاه ایمنی برای همه دسته‌های جمعیت، از ارزان‌ترین تا بسیار گران‌قیمت‌ها، وجود دارد که ممکن است در درجه حفاظت بیشتر یا صرفاً در طراحی فردی متفاوت باشند. اما، اول از همه، علاوه بر عملکرد زیبایی شناختی، یک وظیفه اصلی دارد - محافظت از زندگی انسان در موقعیت های مختلف. اگر این سوال پیش بیاید که کدام کلاه اسکوتر را انتخاب کنید، این باید عامل تعیین کننده باشد. به عنوان مثال، می تواند گرد و غبار معمولی در هنگام وزش باد شدید باشد که وارد چشم ها می شود و در حرکت عادی اختلال ایجاد می کند یا میله هایی که تمایل دارند وارد چشم ها شده و باعث ناراحتی رانندگان شوند. هنگام استفاده از کلاه ایمنی، این شرایط خود به خود حل می شوند.
همچنین بخوانید: نیاز به ثبت نام موتورسیکلت (اسکوتر) تا 50 سی سی نزد پلیس راهنمایی و رانندگی
علاوه بر این، این کلاه ایمنی است که فرد را از آسیب جدی یا حتی مرگ در موارد تصادفات جاده ای محافظت می کند. همه اینها به لطف طراحی عالی که ایمنی را تا حد امکان تضمین می کند اتفاق می افتد. این شامل عناصر زیر است:
- لایه بالایی یا لایه محافظ (پوسته)؛
- یک لایه جاذب که تمام ضربه را در صورت سقوط تحمل می کند.
- لایه داخلی (اثاثه یا لوازم داخلی)؛
- یک سپر صورت یا "ویزر" برای محافظت از چشم در برابر گرد و غبار، حشرات و سایر زباله ها.
- عنصر جاذب برای محافظت از چانه؛
- سیستم بست (برای اطمینان از محکم بودن سر و کاهش خطر آسیب لازم است).
به لطف این، می تواند ضربه سقوط را نرم کند و از آسیب سر جلوگیری کند. همچنین باید به اندازه آن توجه کنید، زیرا کلاه ایمنی باید محکم روی سر شما قرار گیرد، بدون درد آن را بردارید و بپوشید. همچنین، شما باید مواردی را انتخاب کنید که هیچ عنصر برجسته ای ندارند. در این مورد، حفاظت از سر تضمین شده است و فرد می تواند در هر جاده ای حرکت کند، اما با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی برای اسکوتر.
آیا مسافر به کلاه ایمنی نیاز دارد؟
اغلب دو نفر می توانند به طور همزمان با این وسیله نقلیه حرکت کنند، یعنی یک راننده و یک مسافر. بنابراین، هر دو نفر باید از کلاه ایمنی روی اسکوتر استفاده کنند. با این حال، در بیشتر موارد، هر دو کاربر جاده به این قوانین و مسئولیت ها پایبند نیستند.
در نتیجه، می تواند منجر به عواقب فاجعه بار مانند آسیب شود. علاوه بر این، در صورت بروز تصادف، این راننده اسکوتر است که مسئول مجروح شدن سرنشین خواهد بود. این در ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه آمده است. حتی اگر مقصر دومین شرکت کننده در تصادف مشخص شود، راننده موتور اسکوتر همچنان مقصر مجروح شدن مسافر شناخته می شود.
در ساده ترین نتیجه وضعیت، صاحب موپد فقط می تواند جریمه دریافت کند، حتی اگر خودش کلاه ایمنی به سر داشته باشد. ایمنی هر دو کاربر جاده در یک اسکوتر فقط به آن بستگی دارد. اما، فراموش نکنید که در صورت نقض مکرر قوانین، جریمه اداری می تواند به راحتی به مسئولیت کیفری تبدیل شود.
24.3. رانندگان دوچرخه و موتورسیکلت از موارد زیر منع می شوند:
- بدون نگه داشتن فرمان حداقل با یک دست رانندگی کنید.
- حمل مسافر، به جز کودک زیر 7 سال، بر روی صندلی اضافی مجهز به زیرپایی قابل اعتماد.
- حمل و نقل محموله ای که بیش از 0.5 متر طول یا عرض آن از ابعاد خارج می شود یا محموله ای که در کنترل اختلال ایجاد می کند.
- در صورت وجود مسیر دوچرخه در نزدیکی جاده در امتداد جاده حرکت کنید.
- در جاده های دارای ترافیک تراموا و در جاده هایی با بیش از یک خط برای تردد در جهت معین به چپ بپیچید یا بپیچید.
- حرکت در جاده بدون کلاه ایمنی موتور سیکلت (برای رانندگان موتور سیکلت).قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه
24. الزامات اضافی برای حرکت دوچرخه، موتور سیکلت، گاری های اسبی و همچنین عبور حیوانات.
24.3. رانندگان دوچرخه و موتورسیکلت از موارد زیر منع می شوند:
...
حرکت در جاده بدون کلاه ایمنی موتور سیکلت (برای رانندگان موتور سیکلت).
...
ماده 12.6. نقض قوانین استفاده از کمربند ایمنی یا کلاه ایمنی موتورسیکلت[قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری] [فصل 12] [ماده 12.6]
رانندگی وسیله نقلیه توسط راننده ای که کمربند ایمنی نبسته است، حمل و نقل مسافرانی که از کمربند ایمنی استفاده نمی کنند، در صورتی که طرح وسیله نقلیه کمربند ایمنی را در نظر گرفته باشد، همچنین رانندگی با موتورسیکلت یا حمل و نقل مسافران با موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی موتور سیکلت یا استفاده از موتورسیکلت باز نشده کلاه کاسکت -مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل.
موتورسیکلت با حجم کمتر از 50 سی سی و حداکثر سرعت کمتر از 50 کیلومتر بر ساعت نیازی به گواهینامه رانندگی ندارد فعلاً اما شاید به زودی معرفی شود.KOaP:
12.29 ص.2
نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط شخصی که در حال رانندگی با موتور سیکلت، دوچرخه یا راننده یا شخص دیگری است که مستقیماً در روند ترافیک جاده ای دخیل است (به استثنای افراد مشخص شده در قسمت 1 این ماده و همچنین راننده وسیله نقلیه مکانیکی)
هشدار یا جریمه 200 روبل.اما در اینجا این مقاله به نظر من قابل اجرا نیست، زیرا این مقاله در مورد موتور سیکلت است.
اما یک کلمه در مورد موتور سیکلت ..."وسیله نقلیه موتوری" - وسیله نقلیه، به جز یک موتور سیکلتتوسط یک موتور هدایت می شود. این اصطلاح در مورد هر تراکتور و ماشین های خودکششی نیز صدق می کند.
"موتور کم قدرت" - وسیله نقلیه دو یا سه چرخی که توسط موتوری با جابجایی بیش از 50 سانتی متر مکعب حرکت می کند و حداکثر سرعت طراحی آن بیش از 50 کیلومتر در ساعت نیست. دوچرخه های دارای موتور معلق، موکیک ها و سایر وسایل نقلیه با مشخصات مشابه موتور سیکلت در نظر گرفته می شود.
"موتور" - وسیله نقلیه موتوری دو چرخ با یا بدون تریلر جانبی. وسایل نقلیه موتوری سه و چهار چرخ با وزن محدود بیش از 400 کیلوگرم موتورسیکلت محسوب می شوند.
بازم سوال؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اسکوترها، موتور سیکلت ها و موتورسیکلت ها یک نوع حمل و نقل بسیار محبوب هستند که به دلیل کاربردی بودن، راحتی و بی تکلف بودن آنها بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. هنگام رانندگی با چنین وسایل نقلیه ای، باید تعدادی از قوانین از جمله استفاده از کلاه ایمنی در هنگام رانندگی را رعایت کنید. برخی از کاربران جاده ترجیح می دهند این الزام را نادیده بگیرند. البته چنین رفتاری از یک موتورسوار یا راننده اسکوتر نمی تواند توجه بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی را جلب کند.
آیا هنگام سوار شدن بر اسکوتر یا موتور سیکلت باید از کلاه ایمنی استفاده کنم؟ استفاده از کلاه ایمنی موتورسیکلت در این مورد چه قوانین قانونی را تنظیم می کند؟ رانندگی بدون کلاه ایمنی راننده با موتورسیکلت، موتورسیکلت یا اسکوتر چه مجازاتی می تواند داشته باشد؟ در این مقاله به این سوالات پاسخ خواهیم داد.
قوانین چه می گویند؟
قوانین راهنمایی و رانندگی مستقیماً در بند 24.8 بیان می کند که وجود کلاه ایمنی بسته بر روی سر راننده موتور در هنگام سواری الزامی است. لازم به ذکر است که پوشیدن کلاه ایمنی در این مورد فقط برای راننده اجباری است - این الزام برای مسافران چنین وسیله نقلیه ای اعمال نمی شود (اگرچه بدیهی است که اضافی نخواهد بود).
لزوم استفاده از وسایل حفاظتی موتورسواران در حین رانندگی در بند 2.1.2 آیین نامه راهنمایی و رانندگی بیان شده است. و این بار علاوه بر راننده، هر یک از سرنشینان باید از کلاه ایمنی استفاده کنند. اینکه کدام وسیله نقلیه موتوری باید موتورسیکلت در نظر گرفته شود نیز با قوانین مشخص می شود: اگر ظرفیت موتور از 50 سانتی متر مکعب و حداکثر سرعت از 50 کیلومتر در ساعت بیشتر شود، یک وسیله نقلیه دو چرخ (با یا بدون تریلر) با چنین ویژگی هایی یک موتور سیکلت است
بدیهی است که اسکوتر در هر صورت تحت یکی از تعاریف - موتور سیکلت یا موتور سیکلت - قرار می گیرد و استفاده از کلاه ایمنی موتور سیکلت هنگام رانندگی با این وسیله نقلیه نیز الزامی است.
برای نپوشیدن کلاه ایمنی موتورسیکلت جریمه است
جریمه استفاده نکردن از کلاه ایمنی یا استفاده نادرست از آن در ماده 12.6 قانون اداری پیش بینی شده است که می گوید جریمه 1000 روبلی می تواند برای موارد زیر اعمال شود:
- راننده ای که موتور سیکلت یا موتورسیکلت را بدون کلاه ایمنی یا با کلاه ایمنی بدون کلاه می راند.
- یک راننده موتورسیکلت که مسافرانی را حمل می کند که کلاه ایمنی به سر ندارند.
در اینجا باید گفت که یک بازرس خاص ممکن است سعی کند راننده اسکوتر یا موتورسیکلت را که خود بدون کلاه موتورسیکلت سوار می شود و مسافران را بدون این پوشش محافظ حمل می کند، دو برابر مجازات کند: به ترتیب برای رانندگی با وسیله نقلیه بدون کلاه ایمنی و حمل مسافر. ، دوباره بدون کلاه ایمنی قانون رسیدگی به تخلفات اداری تاکید می کند که چنین اقدامی از سوی بازرس غیرقانونی است، زیرا طبق ماده 4.1 این قانون نمی توان برای یک تخلف دو بار مجازات کرد و از آنجایی که رانندگی و حمل و نقل مسافر در یک بند از قوانین راهنمایی و رانندگی مشخص شده است. ماده 12.6) این مورد به عنوان یک تخلف محسوب می شود.
این قانون تا حدودی برای مسافرانی که با موتورسیکلت حمل می شوند مطلوب تر است. اگر چنین مسافری خود را بدون کلاه ایمنی بیابد یا کلاه ایمنی موتور سیکلت او بسته نشده باشد، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد به او اخطار دهد یا 500 روبل جریمه کند.
کلاه ایمنی به عنوان یک وسیله ایمنی
البته با وجود خطر جریمه شدن، درصد مشخصی از رانندگان موتور سیکلت، اسکوتر و موتورسیکلت همچنان از الزام استفاده از کلاه ایمنی چشم پوشی می کنند. چنین افرادی ناامید باید به یاد داشته باشند که در صورت تصادف و حتی بیشتر از آن یک تصادف مرگبار، این راننده بدون کلاه ایمنی موتورسیکلت است که مقصر شناخته می شود، زیرا او با نداشتن کلاه ایمنی به طور غیرمستقیم قوانین را زیر پا گذاشته است. یا کلاه ایمنی سر مسافرانش نگذارد . تعداد اسکوترها و موتور سیکلت ها در جاده ها به طور مداوم در حال افزایش است و در کنار آن، تعداد تصادفات این وسایل نقلیه نیز در حال افزایش است. کلاه ایمنی موتورسواران به همراه کمربند ایمنی راننده یکی از موثرترین وسایل افزایش سطح ایمنی کاربران جاده محسوب می شود. قیمت کمتر مقرون به صرفه کلاه ایمنی نمی تواند بهانه ای برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی باشد.
من چند کلمه را به دلیل دیگری اختصاص می دهم که چرا مردم بدون کلاه ایمنی سوار موتور سیکلت و اسکوتر می شوند. همه چیز به مولفه مالی موضوع مربوط می شود؛ اسکوتر سواران نمی خواهند برای خرید کلاه ایمنی پول خرج کنند. به نظر من کلاه ایمنی چیزی نیست که از آن صرفه جویی کنید. برای اینکه شما را متقاعد کنم که کلاه ایمنی اسکوتر بخرید، دو مورد سقوط از دوچرخه را که در عمل دیده ام را برایتان تعریف می کنم. در مورد اول، دوچرخه سوار کلاه ایمنی به سر نداشت؛ او در یک جاده صحرایی سقوط کرد و با سرعت 10-15 کیلومتر در ساعت به یک دست انداز برخورد کرد. در مورد دوم، دوچرخه سوار کلاه ایمنی به سر داشت؛ او روی آسفالت بزرگراه فدرال سقوط کرد و با سرعت 30-25 کیلومتر در ساعت به شیار برخورد کرد. در مورد اول (بدون کلاه ایمنی)، دوچرخه سوار طی چند هفته گذشته هوشیاری و حافظه خود را از دست داده، دچار ضربه مغزی شده و در بیمارستان بستری شده است. در مورد دوم با وجود سرعت و آسفالت بیشتر همه چیز کبودی روی پا بود.
آیا می توان موتورسیکلت و اسکوتر را بدون کلاه ایمنی سوار کرد؟
حداکثر ترفندی که یک راننده در هنگام رانندگی با کلاه ایمنی نبسته می تواند انجام دهد این است که بگوید پس از توقف در حالی که منتظر یک بازرس مناسب بوده، آن را باز کرده است. در غیر این صورت، فقط می توانید جریمه را تا 500 روبل کاهش دهید.
بهره مندی از تخفیف 50 درصدی برای پرداخت سریع ظرف 20 روز طبق هنر. 32.3 قانون تخلفات اداری. بازگشت به محتوا منتشر شده توسط: Vadim Kalyuzhny، متخصص پورتال TopYurist.RU آیا پاسخ را پیدا کردید؟ اگر نه، پس از وکلای ما بپرسید: 17 وکیل اکنون آماده پاسخگویی هستند.
آیا این درست است که رانندگان در صورت نبود کیسه هوا ملزم به استفاده از کلاه ایمنی هستند؟
مهم
در سال 2017 همه رانندگان اسکوتر ملزم به داشتن گواهینامه رانندگی M هستند. این قانون خودروهای زیر را در این دسته طبقه بندی می کند:
- با موتور احتراق داخلی تا 50 سی سی.
- با موتور الکتریکی 025-4 کیلو وات؛
- با حداکثر سرعت 50 کیلومتر در ساعت.
توجه
جریمه رانندگی بدون گواهینامه جریمه رانندگی بدون گواهینامه در موارد زیر برای یک اسکوتر سوار قابل صدور است:
- اگر اصلاً حقی ندارد;
- اگر قبلاً به دلیل تخلف از حقوق خود محروم شده باشد.
- اگر گواهینامه خود را در خانه فراموش کرد.
بر این اساس مجازات این تخلفات متفاوت است. برای رانندگی بدون گواهینامه، رانندگان اسکوتر، مانند سایر رانندگان، طبق ماده 12.7 قانون اداری با جریمه 5-15 هزار روبل مجازات می شوند.
جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای رانندگی بدون کلاه ایمنی در خودرو: توضیح
اما خوشبختانه، یا شاید هم نه، این فقط یک شوخی اول آوریل است. سیستم این پاسخ را به عنوان بهترین انتخاب کرد وقتی سوال را دیدم فکر کردم شوخی است اما نه اینم سند و مهر رسمی که قانون از 20 فروردین 1396 لازم الاجرا می شود. در خارج از شهرها و روستاها، باید کلاه ایمنی را روی سر خود قرار دهید، آن هم در صورتی که کیسه هوا وجود نداشته باشد. اگر بالش وجود دارد، دیگر نیازی به کلاه ایمنی نیست. اما معلوم شد که این یک شوخی اول آوریل است که هیچ چیز پشتیبان آن نیست.
متن رسمی نیست، تاریخ ها و اعداد مطابقت ندارند، بنابراین دلیلی برای نگرانی وجود ندارد. من از این قانون بسیار خوشحال خواهم شد ... و چند کلاه ایمنی شفاف که با دید تداخلی ندارد).
استفاده از کلاه ایمنی، هم رانندگان خودرو و هم سرنشینان آنها بسیار ایمن تر از آنچه اکنون هستند، خواهد بود و بسیار جذاب، آینده نگر و چشم نواز به نظر می رسند). اما افسوس...
موتورسیکلت یا اسکوتر سواری بدون کلاه ایمنی - جریمه آن چقدر است و آیا تحریم های دیگری وجود دارد؟
اگر راننده ای که قبلاً به دلیل هر گونه تخلفی از گواهینامه خود محروم شده است ، پشت فرمان بنشیند ، خطر 30 هزار روبل جریمه یا حتی بازداشت به مدت 15 روز را تهدید می کند. راننده ای که گواهینامه خود را در منزل فراموش کرده است طبق ماده 12.3 قانون اداری مسئول است.
ممکن است با اخطار پیاده شود یا 500 روبل جریمه دریافت کند. اگر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی یک نوجوان زیر 14 سال را در حال سوار شدن به اسکوتر متوقف کند، این به وضوح به این معنی است که او حق رانندگی ندارد، زیرا گواهینامه رانندگی در روسیه فقط از سن 16 سالگی صادر می شود.
در این صورت والدین یا اولیای او مسئولیت خواهند داشت. آنها طبق ماده 12.7 قانون اداری به مبلغ 5-15 هزار روبل جریمه خواهند شد. رانندگان باتجربه ای که گواهینامه رانندگی آنها در آستانه انقضا است (که 10 سال از تاریخ صدور آن می گذرد) باید مراقب باشند. با وجود شهرت و تجربه بی عیب و نقص، اگر به موقع آنها را تعویض نکنید، به راحتی می توانید با جریمه جدی روبرو شوید.
اسکوتر سواری بدون کلاه ایمنی و بدون گواهینامه چه جریمه ای دارد؟
برای خود ذخیره کنید: محبوب ترین موضوعات چنین نامه هایی مربوط به اخبار مربوط به تغییرات در قوانین است. در پاییز سال 2016 ، رانندگان در سراسر کشور تحت تأثیر گزارش های جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای لاستیک های تابستانی در زمستان عجله کردند تا لاستیک های خود را تعویض کنند؛ در بهار رانندگان خود را درگیر اخبار مربوط به معرفی "Ш" دیدند. نشان ها (خود این خبر درست بود، اما اهمیت آن در بین مردم بسیار اغراق آمیز بود) .
موج فعلی ارسال و نقل و انتقالات انبوه با اعمال جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای رانندگی بدون کلاه ایمنی در خودروهایی که مجهز به کیسه هوا نیستند همراه است. یک سند جعلی، که در یک ویرایشگر عکس شلاق زده شده است، در اینترنت در حال پخش است - دستوری که گفته می شود توسط رئیس وزارت امور داخلی، ولادیمیر کولوکولتسف، امضا شده است.
زنده
در بیشتر موارد، رانندگان به شدت آسیب می بینند، زیرا موتورسیکلت یا اسکوتر بسیار سبک و متحرک است، اما به هیچ وجه از راننده محافظت نمی کند. بنابراین، هنگام سوار شدن به اسکوتر، مراقب باشید، مراقب نقض قوانین و نزدیک شدن بیش از حد به وسایل نقلیه دیگر باشید، و مهمتر از همه، برای خرید کلاه ایمنی از پول دریغ نکنید - این هزینه زیادی برای زندگی و سلامتی شما نیست. .
بازگشت به محتوا ○ مشاوره حقوقی: چگونه از جریمه اجتناب کنیم. برخی از دارندگان موتورسیکلت و اسکوتر معتقدند که نوعی قانونی وجود دارد که تعقیب و گریز راننده دو چرخ را ممنوع می کند.
در واقع، اینطور نیست، هیچ چیز بازرس را از تعقیب متخلف و صدور جریمه منع نمی کند؛ اغلب آنها خودشان به سادگی این ایده را رها می کنند، از ترس اینکه با فرار، راننده یا مسافر ممکن است حادثه ای را تحریک کنند و صدمات جدی دریافت کنند.
آیا به کلاه ایمنی روی اسکوتر نیاز دارید؟
دوچرخه سواران و رانندگان موتورسیکلت از موارد زیر منع می شوند:
- حرکت در جاده بدون کلاه ایمنی موتور سیکلت (برای رانندگان موتور سیکلت).
آیا مسافران اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارند؟ از آوریل 2014، رانندگان اسکوتر و موتور سیکلت مجاز به حمل مسافر هستند، در صورتی که طراحی وسیله نقلیه این اجازه را می دهد. با این حال، بند 24.8 قوانین فقط راننده موتور سیکلت را ملزم به داشتن کلاه ایمنی بسته موتور سیکلت می کند؛ این الزام برای مسافران اعمال نمی شود. جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی بر اساس قانون تخلفات اداری، جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی در کنار رانندگان موتورسیکلت برای رانندگان اسکوتر نیز در نظر گرفته شده است: ماده 12.6.
جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی راننده و سرنشین در حال حاضر چقدر است؟
بند 29 ماده 12 قانون تخلفات اداری بیان می کند که اگر راننده برای پوشیدن کلاه ایمنی زحمت نداشته باشد، برای دارندگان اسکوتر 800 روبل جریمه در نظر گرفته شده است. به نوبه خود، در همان مقاله بند 6 وجود دارد که در مورد کمربندهای ایمنی بسته نشده و کلاه ایمنی موتورسیکلت گم شده صحبت می کند.
کد بیان می کند که در این مورد، یک راننده موتورسیکلت بسیار شجاع باید 1000 روبل بپردازد. سالم! همچنین شایان ذکر است که حتی کلاه ایمنی که به سادگی دارای مهار ثابت نباشد، بسته نشده در نظر گرفته می شود.
بر این اساس، نتیجه می گیریم که برای رانندگی یک اسکوتر بدون کلاه ایمنی، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند فقط 800 روبل مطالبه کند و 1000 روبل از صاحب موتورسیکلت و نه تنها از او دریافت می شود. آیا سرنشین باید کلاه ایمنی داشته باشد؟همان ماده 12.6 قانون رسیدگی به تخلفات اداری می گوید که راندن موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی برای هرکس که سوار آن وسیله نقلیه شود جریمه می شود.
صرف نظر از اینکه مسافر کجا باشد، پشت راننده یا روی ویلچر مخصوص، طبق ماده 12.29 قانون اداری، مبلغ 500 روبل از او دریافت می شود. صحبت از موتورسوارانی است که با مسافران بدون تجهیزات حفاظتی سفر می کنند.
واقعیت این است که در این مورد، راننده "دوچرخه" یک ماده را دو بار نقض می کند: بدون لوازم جانبی مناسب رانندگی می کند و سایر شهروندان را بدون رعایت قوانین ایمنی حمل می کند. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نادرست اغلب از این سوء استفاده می کنند.
با این حال، قابل توجه است که یک فرد را نمی توان دو بار برای یک تخلف مسئول دانست. این توسط ماده 4.1 قانون اداری تأیید شده است. هیچ تدابیر یا مجازات دیگری برای رانندگی بدون کلاه ایمنی وجود ندارد.
بنابراین ، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق ندارد "مشارکت" بزرگ را مطالبه کند.
راننده اسکوتر که قوانین راهنمایی و رانندگی (با استفاده نکردن از کلاه ایمنی) را زیر پا بگذارد نیز ممکن است مشمول مجازات حبس شود، زیرا این اسکوتر از آوریل 2014 یک وسیله نقلیه برقی بوده است. اما راننده یک ماشین سواری مجازات نمی شود، زیرا
راننده اسکوتر مقصر جراحات راننده اسکوتر است. بنابراین، رانندگان اسکوتر و موتورسیکلت که در جاده ها بدون کلاه ایمنی سوار می شوند، باید مراقب سایر کاربران جاده باشند. به هر حال، هر گونه تصادف منجر به صدمات برای راننده اسکوتر خواهد شد. خوب، در پایان، من می گویم که اگر قبلاً پول یک روروک مخصوص بچه ها را پیدا کرده اید، آنقدر مهربان باشید که یک کلاه ایمنی بخرید. این کلید امنیت آینده شماست. کلاه ایمنی نه برای جلوگیری از توقف توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، بلکه برای افزایش طول عمر و حفظ سلامت راننده یک وسیله نقلیه دو چرخ مورد نیاز است.
هر موتورسیکلت (موتورسیکلت، اسکوتر، موتور سیکلت) یک وسیله نقلیه است، بنابراین رانندگان آن ملزم به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در فدراسیون روسیه هستند. یکی از الزامات اجباری ایمنی ترافیک، کلاه ایمنی برای رانندگان و مسافران است. شهروندانی که این قانون را نادیده می گیرند به دلیل رانندگی بدون کلاه ایمنی جریمه قابل توجهی دریافت می کنند.
الزام به استفاده از کلاه ایمنی در موتورسیکلت برای همه دارندگان این نوع حمل و نقل شناخته شده است. همه رانندگان موتورسیکلت به خوبی می دانند که راندن موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی ممنوع و جریمه نقدی دارد. اما رانندگان و سرنشینان اسکوتر و موتورسیکلت به اشتباه معتقدند که این الزام ربطی به آنها ندارد.
تا پایان سال 2013، نگرش نسبت به این نوع وسایل نقلیه ملایم بود و می شد بدون گواهینامه رانندگی کرد.
این شرایط تا حدودی باعث تضعیف صاحبان این خودروها شد. آنها معتقد بودند که سوار شدن بر اسکوتر و موتور سیکلت بدون استفاده از کلاه ایمنی موتور سیکلت قابل قبول است. در این میان، سوار شدن بر موتور سیکلت یا اسکوتر بدون کلاه ایمنی تخلف رانندگی محسوب می شود.
از نظر عقل سلیم کاملاً مشخص نیست که صاحبان موتورسیکلت ها و اسکوترها را هنگام حرکت در بزرگراه بدون کلاه ایمنی راهنمایی می کند. شاید برای خرید آن پول پس انداز می کنند یا به یک استراحت خوش شانس امیدوار هستند و فکر می کنند که در خطر تصادف نیستند.
مهم! طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگان و مسافران حق ندارند بدون کلاه ایمنی با اسکوتر یا موتور سیکلت در جاده ها تردد کنند.
مبالغ جریمه در سال 2018
زمینه جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی در دو ماده قانون رسیدگی به تخلفات اداری و مقررات راهنمایی و رانندگی تعیین شده است:
- ماده 9/24 آیین نامه راهنمایی و رانندگی رانندگی با موتور سیکلت، اسکوتر و دوچرخه بدون کلاه ایمنی بسته به بند مخصوص را ممنوع کرده است.
- ماده 12.6 قانون رسیدگی به تخلفات اداری، تعیین مجازات برای رانندگی در بزرگراه بدون کلاه ایمنی برای وسایل نقلیه موتوری را تنظیم می کند.
میزان جریمه های تخلفات اداری به صورت دوره ای تنظیم می شود، بنابراین همه دارندگان موتورسیکلت از جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی در سال 2018 آگاه نیستند. در 19 ژوئن 2015، دومای ایالتی اصلاحاتی را در ماده آخر تصویب کرد و رانندگان وسایل نقلیه موتوری برای رانندگی بدون کلاه ایمنی با جریمه 1000 روبلی مجازات خواهند شد. قبلاً جریمه این تخلف 500 روبل بود. در حال حاضر، جریمه 500 روبلی برای مسافر موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر اعمال می شود.
بر اساس مقررات راهنمایی و رانندگی، مأمور راهنمایی و رانندگی در دو مورد می تواند گزارشی تنظیم و راننده و سرنشین اسکوتر، موتورسیکلت و موتورسیکلت را جریمه کند:
- برای رانندگی بدون کلاه ایمنی
- برای رانندگی با کلاه ایمنی بسته نشده.
خطرات سواری بدون کلاه ایمنی چیست؟
اسکوتر سواران جسور که هنگام رانندگی از اقدامات حفاظتی غفلت می کنند، اغلب دچار حوادثی می شوند که عواقب بسیار جدی برای سلامتی آنها دارد. علاوه بر این، اغلب مقصران تصادفات رانندگان اسکوتر و موتورسیکلت هستند. تعداد تصادفات مربوط به اسکوترها در بهار و تابستان که رانندگان جوان بی احتیاط به جاده ها می روند افزایش می یابد.
برخلاف راننده خودرو که هنگام رانندگی و در تصادف احتمالی از بدن و کمربند ایمنی محافظت می شود، راننده و سرنشینان وسیله نقلیه موتوری مطلقاً از حفاظت محروم می شوند. به همین دلیل برای محافظت در برابر سقوط و برخورد با خودرو به کلاه ایمنی مخصوص نیاز است.
توجه! هر تصادفی که در آن یک ماشین و یک اسکوتر رخ دهد برای دومی بد تمام می شود. رانندگان اسکوتر، موتور سیکلت و موتورسیکلت اغلب در هنگام برخورد با خودرو صدمات جانی را متحمل می شوند. صدمات سر به ویژه خطرناک است، که یک کلاه ایمنی می تواند آن را به حداقل برساند.
عواقب تصادف با اسکوتر
بیشتر اوقات، تصادفات توسط رانندگان اسکوتر که گواهینامه ندارند و قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند، ایجاد می شود. فقدان حقوق یک اسکوتر، او را از مسئولیت سلب نمی کند.
دلایل تشکیل پرونده کیفری برای راننده اسکوتر در ماده 264 ق.م.ا آمده است. حداکثر مجازات این ماده ۲ سال حبس است. در صورتی که اسکوتر به سلامت فردی آسیب جدی وارد کند به 3 سال حبس محکوم می شود.
در صورت تخطی از قوانین و آسیب رساندن به سلامتی راننده اسکوتر، برخی ویژگی های خاص مجازات برای راننده خودرو وجود دارد. اگر اسکوتر سواری در حین رانندگی بدون کلاه ایمنی دچار حادثه شود و سرش آسیب ببیند، دادگاه این موضوع را نادیده می گیرد.یک اسکوتر سوار بدون کلاه ایمنی مقصر آسیب سر است و راننده برای این کار مجازات نخواهد شد.
راننده اسکوتر یا موتور سیکلت نیز به دلیل آسیب رساندن به سلامتی مسافر مجرم شناخته می شود. ماده 1079 قانون مدنی مسؤولیت وارد کردن صدمه به دیگری را بر عهده صاحب وسیله نقلیه قرار داده است. در نتیجه حتی اگر مقصر تصادف یک راننده موتورسیکلت باشد، مسئولیت صدمات وارده به سرنشین موتورسیکلت بر عهده راننده آن است. در نهایت، در صورت تصادف، یک راننده اسکوتر ممکن است نه تنها جریمه اداری، بلکه مجازات کیفری نیز دریافت کند.
آیا می توان از مجازات اجتناب کرد
موتورسواران و اسکوتر سواران به اشتباه بر این باورند که اگر به سادگی از دید پلیس راهنمایی و رانندگی پنهان شوند، می توانند از مجازات رانندگی بدون کلاه ایمنی اجتناب کنند. این نظر به دلیل قانون ظاهراً موجود منع بازرسان از تعقیب صاحبان موتورسیکلت هایی که بدون کلاه ایمنی رانندگی می کنند، شکل گرفت.
در واقع چنین قانونی وجود ندارد. این تصور نادرست به این دلیل به وجود آمده است که بازرسان اغلب از تعقیب سوارکاران بدون کلاه ایمنی در موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر خودداری می کنند تا باعث بروز حادثه نشوند. اما هیچ منعی برای تعقیب رانندگان بی احتیاط وجود ندارد، بنابراین نتیجه پرونده کاملاً به تصمیم مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی بستگی دارد.
نصیحت! یک فرصت واقعی برای اجتناب از مجازات، اظهارات راننده موتورسیکلت است که پس از توقف، در حالی که منتظر بازرس بود، کلاه ایمنی خود را باز کرد.
اما وقتی کلاه ایمنی روی سر نباشد، اصولاً نمی توان از مجازات اجتناب کرد. با پرداخت فیش صادره ظرف 20 روز پس از لازم الاجرا شدن رای فقط می توانید آن را به نصف کاهش دهید (ماده 32.3 قانون رسیدگی به تخلفات اداری).
هر جریمه ای برای رانندگی بدون کلاه ایمنی فقط ضرر مالی است که در مقایسه با از دست دادن سلامتی یا مرگ یک فرد چندان ترسناک نیست. شخصی که با موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر حرکت می کند، قبل از هر چیز باید به خاطر داشته باشد که زندگی او به تجهیزاتش بستگی دارد. این همان چیزی است که هنگام بیرون رفتن در پیست بدون کلاه ایمنی ابتدا باید به آن فکر کنید.
