جریمه رانندگی در خط اتوبوس چقدر است؟ جریمه های فعلی تخلفات خطوط اتوبوسرانی

تعداد زیاد وسایل نقلیه شخصی در مقایسه با اتحاد جماهیر شوروی نیاز به ایجاد خطوط اتوبوسرانی را به همراه داشت. این نوآوری به ویژه در شهرهای بزرگ، جایی که چندین کیلومتر راه بندان و ساعت‌ها ایستادن در آن‌ها عادی است، اهمیت زیادی دارد. اما اگر صاحبان خودرو همچنان بتوانند این زمان را در آسایش نسبی بگذرانند، پس همین مدت زمانی که در حمل و نقل عمومی سپری می‌شود، می‌تواند کشنده باشد، به‌ویژه برای افرادی که سلامت ضعیفی دارند. به همین دلیل، مقامات روسیه تصمیم گرفتند از تجربه همکاران غربی خود استفاده کنند و خطوط جاده ای اختصاصی برای حمل و نقل شهری معرفی کنند.

جریمه خط اختصاصی حمل و نقل عمومی چقدر است؟

خط اتوبوس یک یا چند خط در جاده است که با علامت های ویژه 1.23.1 با حرف بزرگ A مشخص شده است. با کمک چنین علامت هایی، رانندگان حمل و نقل عمومی فرصت بیشتری برای رانندگی سریع و ایمن دارند. این واقعیت تا حدودی بر رانندگان تأثیر منفی گذاشته است، زیرا فضای سفر آنها کاهش یافته است و بیکاری در ترافیک کمی بیشتر از حد معمول طول می کشد.

جریمه رانندگی در خط اتوبوس توسط بند 18.2 قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم می شود. تخلف به سه دسته تقسیم می شود:

• ورود به خط حمل و نقل عمومی که برای ترافیک مقابل در نظر گرفته شده است. جریمه ها توسط ماده 12.15 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه تنظیم می شود و در صورت استفاده از خط برای جلوگیری از مانع، از 1000 تا 1500 روبل متغیر است. اگر حرکت بدون نیاز به دور زدن مانع انجام شود، ممکن است به 5000 روبل افزایش یابد. در صورت عود، راننده یا تا یک سال از گواهینامه محروم می شود و یا در صورت ثبت تخلف در دوربین فیلمبرداری، جریمه دوم دریافت می کند.

• رانندگی در یک خط اختصاصی، جریمه حرکت در همان جهت، توقف و خروج از 1500 تا 3000 روبل است. حداکثر مقدار در شهرهای دارای اهمیت فدرال تهدید می شود. میزان جریمه توسط ماده 12.17 قانون اداری تعیین شده است.

• ایجاد موانع برای تردد در مسیر تعیین شده. جریمه خط اتوبوس توسط همان ماده در بند قبلی تنظیم می شود، اما بیش از 500 روبل نیست.

چه زمانی می توانید در یک خط اختصاصی رانندگی کنید؟

در پاسخ به سوال راننده "آیا در صورت وجود ترافیک در مسیر اصلی امکان ورود به خط حمل و نقل عمومی وجود دارد؟" می توان گفت از نظر قانونی راهبندان مانعی برای حرکت وسایل نقلیه نیست. حتی اگر در واقع بتوان آن را در این دسته طبقه بندی کرد. مانور با استفاده از خط اختصاصی جریمه نقدی خواهد داشت.

اما استثناهایی وجود دارد که به لطف آنها رانندگی در یک خط اختصاصی مجاز است. همانطور که در قوانین راهنمایی و رانندگی بیان شده است، سفر در امتداد چنین خطی در صورتی مجاز است که جدایی از جریان های اصلی ترافیک نه با یک خط ثابت، بلکه توسط یک خط نقطه چین انجام شود. چنین علامت‌هایی را می‌توان در تقاطع‌ها یافت تا ماشین‌ها بتوانند بپیچند.

تخلف در حالتی تلقی می شود که راننده وسیله نقلیه قبل از گردش به راست تغییر مسیر ندهد. این در شرایطی است که استفاده از خط اتوبوس برای عدم ایجاد موانع و شرایط اضطراری ضروری است.

قوانین همچنین استفاده از خطوط حمل و نقل عمومی را در موارد زیر مجاز می کند:

• نیاز به پیاده شدن یا سوار شدن مسافران در سمت راست
• سفر به جاده (به عنوان مثال، از حیاط)

در صورت تداخل با ترافیک، راننده مشمول جریمه 2000 تا 3000 روبل می شود (ماده 12.19 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)، حداکثر ارقام در سن پترزبورگ و مسکو ارائه می شود.

در چه روزهایی می توان در یک خط اختصاصی رانندگی کرد؟ آیا می توانم شنبه در یک لاین اختصاصی رانندگی کنم؟تردد منظم در جاده ها در روزهای آخر هفته در خطوط اختصاصی با استفاده از علائم ویژه مجاز است. موارد بسیار نادری وجود دارد که مجوز به روزهای هفته تمدید شود.

قوانین رانندگی در خط اختصاصی تاکسی های مسافربری، مینی بوس، اتوبوس مدرسه و دوچرخه

تمامی این خودروها دارای حق عبور و مرور در خط اختصاصی هستند. الزامات تاکسی:

• در دسترس بودن اسناد پشتیبانی
• رنگ آمیزی خاص
• فانوس با شطرنجی روی پشت بام
• در دسترس بودن تاکسی متر
• فقط برای مسکو، پلاک های زرد موجود است

دوچرخه سواران می توانند در خطوط اتوبوس، که در لبه سمت راست قرار دارند، سوار شوند.

خطوط اتوبوس نسبتاً اخیراً معرفی شده اند که مستلزم بروز برخی حوادث در کار مقامات محلی است. به عنوان مثال، اگر دوربین‌های فیلمبرداری در جاده‌ها به گونه‌ای نصب شوند که نمای آن‌ها شامل خط شکست نباشد، جریمه‌ای برای «تخلف» به‌طور غیرمنطقی صادر می‌شود. شما نباید از چنین موقعیت هایی بترسید، زیرا چنین جریمه هایی به راحتی در دادگاه رد می شوند، حتی به تنهایی.

در تلاش برای سهولت ترافیک در شهرها و جذابیت هرچه بیشتر حمل و نقل عمومی، مقامات محلی به طور فزاینده ای تصمیم می گیرند خطوط جداگانه ای را برای تردد اتوبوس ها اختصاص دهند.

اما همه رانندگان وسایل نقلیه شخصی از این اقدام خرسند نیستند، برخی احساس می‌کنند که حقوقشان از این طریق تضییع می‌شود و ممنوعیت تردد در خط اتوبوس را نادیده می‌گیرند. ما پاسخ خواهیم داد که چه کسی و چه زمانی می تواند در چنین خطوطی رانندگی کند، چه مسئولیتی در انتظار متخلف است و آیا می توان از آن اجتناب کرد.

○ چه کسانی می توانند و نمی توانند در خط اتوبوس سوار شوند؟

شما باید با شناسایی خود خط اتوبوس شروع کنید. می توان آن را به عنوان یک یا چند خط از جاده ای که برای انحصاری در نظر گرفته شده است درک کرد ترافیک حمل و نقل عمومیاعم از واگن برقی و مینی بوس.

با علائم 5.11.1 و 5.12.1 نشان داده شده است که جاده ای را با خط حمل و نقل عمومی در حال حرکت به سمت جریان اصلی نشان می دهد. علائم 5.14 و 5.14.1 شروع و پایان چنین خطی را نشان می دهد و علائم 5.13.1 و 5.13.2 تقاطع با چنین جاده ای را نشان می دهد. علاوه بر این، علائم خاصی به شکل حرف "A" روی جاده اعمال می شود.

به عنوان یک قاعده کلی، سایر رانندگان مجاز به رانندگی در خط حمل و نقل عمومی نیستند، اما البته استثناهایی نیز وجود دارد.

رانندگی در چنین قسمتی از جاده فقط در صورتی امکان پذیر است که از بقیه خط کشی های پیوسته جدا نشود، بنابراین در ادامه فقط در مورد عبور از خط شکسته صحبت خواهیم کرد. استثنائات به صراحت در بند 18.2 مقررات راهنمایی و رانندگی بیان شده است:

• «در جاده‌های دارای خط برای وسایل نقلیه مسیر، علامت‌گذاری شده با علائم 5.11، 5.13.1، 5.13.2، 5.14 «جاده با خط برای وسایل نقلیه مسیر»، حرکت و توقف سایر وسایل نقلیه (به استثنای اتوبوس‌های مدرسه و وسایل نقلیه مورد استفاده به عنوان یک تاکسی مسافربری و همچنین دوچرخه سواران - اگر خط وسایل نقلیه مسیر ثابت در سمت راست قرار دارد) در این خط.
• "اگر این خط با خط علامت گذاری شکسته از بقیه جاده جدا شده باشد، در هنگام پیچیدن، وسایل نقلیه باید خط خود را به آن تغییر دهند. همچنین در چنین مکان هایی ورود به این خط هنگام ورود به جاده و سوار و پیاده شدن مسافران در لبه سمت راست جاده به شرط عدم تداخل با وسایل نقلیه مسیر مجاز است.

یعنی اگر با یک نوار متناوب از هم جدا شده باشد، می توانید خط را به یک خط حمل و نقل عمومی تغییر دهید:

• برای چرخیدن.
• به راست بپیچید و به لاین سمت راست برای حمل و نقل عمومی بروید.
• توقف به منظور سوار و پیاده شدن مسافر و یا بارگیری/تخلیه بار، مشروط بر اینکه مانعی برای حرکت وسایل نقلیه عمومی وجود نداشته باشد.

علاوه بر این، ممکن است علائمی نصب شود که راننده را در مورد امکان تردد در خط برای حمل و نقل عمومی در شب و در هر زمان در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات آگاه می کند.

○ تاکسی در خط مسیر.

تا سال 2012 استفاده از خطوط اتوبوسرانی تاکسی های مسافربری ممنوع بود. اما اکنون طبق بند 18.2 قوانین راهنمایی و رانندگی تغییرات متناظری در قوانین راهنمایی و رانندگی ایجاد شده است که به خودروهای زرد رنگ با پرچم های شطرنجی، تاکسی متر و دستگاه نورپردازی روی پشت بام اجازه عبور از این مسیر را می دهد.

علاوه بر این، تاکسی‌های مسافربری در میان انبوه خودروهای با پلاک‌های زرد خاص متمایز هستند، بنابراین کسانی که دوست دارند بدون ثبت نام مناسب با پرداخت هزینه به مسافری سفر کنند، به سرعت مورد توجه افسر پلیس راهنمایی و رانندگی هوشیار قرار می‌گیرند.

○ جریمه خطوط اتوبوسرانی.

کسانی که می‌خواهند سریع‌تر به مقصد برسند، اغلب مایلند از ترافیک در خط اتوبوس اجتناب کنند و طبق قانون جریمه شوند. 12.17 قانون تخلفات اداری در 1500 روبل، اگر نقض در مسکو یا سن پترزبورگ رخ داده است، باید از آن جدا شوید 3000 روبل. اما این به شرطی است که شما در همان جهت رانندگی کنید.

رانندگی در خط مقابل جریمه نقدی دارد 1000 تا 1500 RUR. به شرطی که خط جامد قطع نشود. در این مورد، قسمت 3 از هنر. 12.15 قانون تخلفات اداری:

• "رانندگی، بر خلاف قوانین راهنمایی و رانندگی، به خطی که برای ترافیک روبرو در هنگام دور زدن مانع یا روی مسیرهای تراموا در جهت مخالف هنگام دور زدن مانع در نظر گرفته شده است - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ یک هزار تومان است. به هزار و پانصد روبل.

اگر نیازی به غلبه بر مانع نبود، مسئولیت طبق قسمت 4 این ماده بیشتر می شود:

• «رانندگي بر خلاف مقررات رانندگي در خطي كه براي تردد مقابل يا روي خطوط تراموا در جهت مخالف قرار دارد، به استثناي موارد مقرر در قسمت سوم اين ماده، مستلزم اعمال جريمه اداري به مبلغ پنج هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت چهار تا شش ماه."

علاوه بر جریمه 5000، می توانید از گواهینامه رانندگی خود جدا شوید به مدت 4 تا 6 ماه. تخلف مکرر طبق قسمت 5 ماده 12.15 قانون اداری هزینه بیشتری خواهد داشت 5000 RURمشروط بر اینکه از طریق فیلمبرداری ضبط شده باشد.

در شهرهای بزرگ و متوسط ​​کشورمان خطوط ویژه ای در سطح جاده برای حمل و نقل عمومی به عنوان مثال اتوبوس و مینی بوس اختصاص داده شده است.

طبق قوانین کشورمان و قوانین راهنمایی و رانندگی، ورود هر نوع وسیله نقلیه دیگری به این محدوده ممنوع است. بیایید بفهمیم که چه مجازاتی برای این جرم و زمانی که سفر در یک خط اختصاصی برای حمل و نقل عمومی شهری مجاز است، دنبال شود.

طبق قوانین فدراسیون روسیه، ورود به خط حمل و نقل عمومی ممنوع است؛ فقط اتوبوس ها، مینی بوس ها و واگن برقی ها حق حرکت در خط حمل و نقل عمومی را دارند.

در سایر موارد تردد به این قسمت از جاده تخلف محسوب و مشمول مجازات اداری به صورت جزای نقدی خواهد بود.

از سال 2012، بند جدیدی در قوانین راهنمایی و رانندگی وضع شد که بر اساس آن خودروهای تاکسی ثبت نام شده، با چکرهای نصب شده، پلاک های دولتی زرد، سیگنال نور و تاکسی متر، حق حرکت در خط اختصاص داده شده برای وسایل نقلیه شهری را دارند.

در سایر موارد، چنین مانوری مانند رانندگی در خط اختصاص داده شده برای اتوبوس ها تخلف محسوب می شود و با جریمه 1500 روبلی مجازات می شود. علاوه بر این، در دو پایتخت میهن ما، میزان جریمه نقدی این تخلف به مبلغ سه هزار روبل می رسد.

اگر چنین مانور در خط تعیین شده روبرو انجام شود، حداقل جریمه آن پنج هزار روبل جریمه است و در صورت تکرار تخلف، راننده تا یک سال از گواهینامه رانندگی خود محروم می شود. در عین حال، بازرس ممکن است ملایم باشد؛ اگر در اطراف مانعی رانندگی کردید و مجبور شدید مانور غیرقانونی انجام دهید، جریمه شما به 1500 روبل کاهش می یابد.

لطفا توجه داشته باشید که این تخلف مخرب تلقی نمی شود، بنابراین اگر جریمه را ظرف 20 روز پس از ارتکاب جرم پرداخت کنید، طبق نوآوری های نهاد قانونگذاری فدراسیون روسیه، این فرصت را خواهید داشت که مبلغ آن را 50٪ کاهش دهید.

بیایید ببینیم در چه مواردی تردد در خط اختصاصی مجاز یا اجباری است و آیا اصلاً امکان رانندگی در آن وجود دارد یا خیر.

قوانین رانندگی در خط اتوبوس چه زمانی لازم است؟

رانندگی در خط اختصاصی تخلف مخرب تلقی نمی شود، اما در ایالت ما ممنوعیت چنین مانورهایی در همه شرایط اعمال می شود. یعنی اگر در یک راهبند طولانی و دردناک گرفتار شوید، خروج از محدوده اختصاص داده شده تخلف جدی تلقی می شود و طبق مواد قانون تخلفات اداری قوانین راهنمایی و رانندگی جریمه نقدی برای شما صادر می شود.

اما مواردی وجود دارد که چنین مانوری جایز است:

1. اگر بخش انتخاب شده از جاده با یک خط شکسته از هم جدا شده باشد، رانندگی در خط اتوبوس هنگام چرخش یا تغییر جهت امکان پذیر است.
2. در صورت لزوم، مسافر را در سمت راست پیاده یا سوار کنید.
3. هنگام خروج از جاده، به عنوان مثال، از یک پارکینگ؛

در هر صورت، باید مطمئن باشید که با وسایل نقلیه عمومی تداخل نداشته باشید، مثلاً در رابطه با اتوبوس، ترالی‌بوس یا مینی‌بوس. در کشور ما، قوانینی برای محافظت از شهروندانی که سوار وسایل نقلیه عمومی می شوند و به ایمنی آنها امیدوار هستند، ممنوعیت چنین مانورهایی را پیش بینی کرده است.

لطفا توجه داشته باشید که اگر موقعیت خطرناکی در جاده برای وسیله نقلیه شهری ایجاد کنید، علاوه بر آن 500 روبل جریمه خواهید شد.

برخی موقعیت ها در جاده نیاز دارند که وارد یک خط مشخص شده باشید. به عنوان مثال، اگر یک راننده قصد داشت وسیله نقلیه را به سمتی که خط می رود بچرخاند. اگر راننده ماشین این کار را انجام ندهد، ممکن است یک وضعیت اضطراری ایجاد شود که در آن حمل و نقل شهری ممکن است آسیب ببیند، به این معنی که شما به دلیل تداخل با اتوبوس یا مینی بوس به مبلغ 500 روبل جریمه خواهید شد.

دلیل ممنوعیت رانندگی در خط اتوبوس چیست؟

اتوبوس در حال حرکت، ترالی‌بوس، مینی‌بوس خودرویی است که باید به آن راه بدهید، زیرا در صورت تصادف ممکن است خطر تعداد زیادی جراحت یا مرگ وجود داشته باشد. در این مورد، ممکن است مجازات کیفری داشته باشید - تا حبس واقعی برای یک دوره نه سال. بنابراین، بهتر است به این فکر کنید که آیا اگر می توانید جان تعداد زیادی از شهروندان را به خطر بیندازید، آیا ارزش رانندگی در خط اتوبوس را دارد؟ و اگر قبلاً حرکت در امتداد خط را شروع کرده اید، بهتر است به ترافیک برگردید و مدتی صبر کنید تا اینکه برای مدت طولانی به زندان بروید.

با توجه به یادداشت های رانندگان، برای آنها جریمه برای خط اختصاص داده شده صادر می شود، اغلب زمانی که تخلف در فیلم و عکس توسط ضبط کننده ها ثبت می شود. در این صورت، جریمه خط اتوبوس نیز می تواند توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی در صورتی که در زمان مانور مورد توجه وی قرار گرفته باشید، صادر کند.

تردد در یک خط اختصاصی به طور انحصاری برای وسایل نقلیه عمومی ارائه می شود، در حالی که وسایل نقلیه با علامت های وزارت شرایط اضطراری، وزارت امور داخلی، آمبولانس و آتش نشانی اغلب در امتداد آن حرکت می کنند. آنها طبق قانون مجاز به رانندگی در مسیر اختصاصی هستند.

وزارت کشور با مقامات پایتخت در خصوص عبور تاکسی های زرد قانونی در خطوط اختصاصی موافقت نکرد.

اختلاف جالبی بین وزارت امور داخلی، یعنی معاون وزیر امور داخلی ویکتور کیریانوف، و مقامات شهر مسکو به وجود آمد. واقعیت این است که در حال حاضر در منطقه پایتخت، تاکسی‌های زرد قانونی حق استفاده از خطوط ترافیکی اختصاصی را به صورت ترجیحی دریافت کرده‌اند؛ هیچ تحریمی برای رانندگی در خطوط اختصاصی شرکت‌های تاکسیرانی تحت «آجر» در نظر گرفته نشده است.

این واقعیت، به گفته معاون وزارت امور داخله، مستقیماً با قانون مغایرت دارد، زیرا "آجر" در ورودی خط حمل و نقل عمومی همراه با علامت 5.11.1 قرار دارد. کیریانوف در نامه خاطرنشان می کند: "جاده ای با خط برای وسایل نقلیه مسیر ثابت" حرکت همه خودروها را بدون استثنا به جز حمل و نقل عمومی ممنوع می کند.

مهم است بدانید:

بنابراین، به دستور او، مسکو جریمه رانندگان تاکسی را که اکنون در جاده های اختصاصی تردد می کنند به صورت قانونی آغاز خواهد کرد. تحقیقات تکمیلی در این زمینه آغاز شده است.

همه چیز از کجا شروع شد؟

وزارت امور داخلی روسیه موارد گسترده ای را شناسایی کرده است که صاحبان تاکسی های زرد را به دلیل رانندگی در خطوط اختصاصی برای حمل و نقل عمومی در مسکو به مسئولیت اداری نمی رسانند. این اداره بازرسی انجام داد و متوجه شد که مقامات شهر مواد عکاسی را با چنین تخلفاتی "رد" می کنند و آنها را برای صدور جریمه به بازرسی ترافیک دولتی ارسال نمی کنند.

این ممیزی به لطف نامه ای از معاون اول کمیته دومای دولتی در قانون اساسی و ساخت و ساز ایالتی، ویاچسلاو لیساکوف، که اولین کسی بود که توجه را به اختلاف بین اقدامات مقامات پایتخت و قانون جلب کرد، آغاز شد.

مواد دریافتی از دوربین‌های فیلمبرداری با بدنه زرد و پلاک‌های زرد رنگ که در مسیرهای اختصاصی در مسکو حرکت می‌کردند، بدون توجه به علامت 3.1 «تردد ممنوع است»، به‌طور خودکار به عنوان مربوط به وسایل نقلیه ویژه علامت‌گذاری شدند و در دسته «رد کردن» قرار گرفتند. وزارت حمل و نقل این موضوع را با این واقعیت توضیح داد که یک تاکسی قانونی معادل یک نوع حمل و نقل شهری است و می تواند آزادانه در خطوط اختصاصی وسایل نقلیه مسیر ثابت حرکت کند.

هنر 12.16 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، جریمه چنین تخلفی در مسکو 3 هزار روبل است.

تفسیر اولیه

رئیس اداره حمل و نقل، ماکسیم لیکسوتوف، قبلاً گفته بود که حاملان قانونی که خودروهای خود را زرد رنگ کرده و پلاک های هم رنگ دریافت کرده اند، می توانند آزادانه در خطوط حمل و نقل عمومی بدون توجه به علامت 3.1 تردد کنند. چرا اینقدر از این موضوع مطمئن بود؟ لیکسوتوف در آن زمان به دستور شهردار اشاره کرد که به گفته لیساکوف در طبیعت وجود ندارد و اگر چنین بود ، اقدامات قوانین راهنمایی و رانندگی قابل توجه نبود.

توسعه بیشتر وضعیت با تاکسی های زرد در خطوط اختصاصی

با توجه به نتایج بازرسی وزارت امور داخلی، لیساکوف با درخواست برای انجام تحقیقات فدرال در مورد این واقعیت به دادستانی کل مراجعه کرد (او قبلاً درخواست مشابهی را به دادستانی مسکو ارسال کرده بود، اما در آن زمان این بخش هیچ تخلفی پیدا نکرد)، اکنون فرصتی برای اثبات تخلفات تاکسی های زرد بیشتر از همیشه وجود دارد.