جریمه رانندگی بدون کارت راننده تاخوگراف چقدر است؟ جریمه نداشتن کارت راننده برای تاخوگراف جریمه برای نداشتن کارت راننده در تاخوگراف

تاخوگراف به طور مداوم اطلاعاتی را در مورد مسیر و سرعت حرکت ثبت می کند و برنامه کار و استراحت راننده را زیر نظر دارد. استفاده از دستگاه باعث افزایش ایمنی در جاده می شود و تصادفات ناشی از خستگی راننده را از بین می برد. نصب تاخوگراف برای اکثر اتوبوس ها اجباری است، تقریباً همه انواع کامیون هایی که بیش از 3.5 تن وزن دارند و قیمت آنها کمی بیشتر است. 30 هزار روبل.

جریمه نداشتن تاخوگراف

برای عدم وجود تاخوگراف، از 1 آوریل 2014، جریمه نه تنها برای حمل و نقل بین المللی، بلکه برای حمل و نقل داخلی روسیه نیز محاسبه می شود. مجازات معادل جریمه برای یک تاخوگراف معیوب، از کار افتاده یا اصلاح شده مستقل و مطابق با ماده است. 11.23 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری به شرح زیر است:

• 1000-3000 روبل - برای رانندگان (و همچنین برای عدم رعایت رژیم موقت کار و استراحت).
• 5000-10000 روبل - برای مقاماتی که وسیله نقلیه (وسیله نقلیه) را با تخلف در خط رها کردند.

چه کسی نیاز به نصب تاخوگراف دارد؟

طبق ویرایش فعلی قانون فدرال شماره 196 "در مورد ایمنی جاده"، تمام وسایل نقلیه تجاری، مسافری و باری، از دسته های M2، M3 و N2، N3 باید مجهز به تاخوگراف باشند. به این معنا که،

• خودروهایی با بیش از 8 صندلی سرنشین،
• کامیون هایی با وزن بیش از 3.5 تن و حداکثر 12 تن.

به استثنای انواع وسایل نقلیه زیر (دستگاه برای آنها لازم نیست):

1. واگن برقی.
2. اتوبوس‌هایی (دسته‌های M2 و M3) که حمل‌ونقل منظم شهری و برون شهری را انجام می‌دهند (تا 50 کیلومتر یک طرفه).
3. وسایل نقلیه ای که بر اساس نوع فعالیت خود در برقراری نظم و نظم یا در کار خدمات اضطراری دخیل هستند: آتش نشانی، پزشکی، نجات، اورژانس و غیره، با علائم شناسایی مربوطه اعمال می شود.
4. خودروهای ثبت شده در بازرسی خودروهای نظامی.
5. وسایل نقلیه شخصی با وزن بیش از 7.5 تن که محموله های غیرتجاری را حمل می کنند. مثلا خانه های متحرک.

اما باید مجهز به تاخوگراف باشد:

• اتوبوس برای پروازهای تجاری بین شهری.
• یک اتوبوس وظیفه حمل و نقل کارکنان شرکت در داخل شهر.

برای درک اینکه آیا نصب تاخوگراف روی تجهیزات ویژه ضروری است یا خیر، هدف و ویژگی های استفاده از آن را تعیین می کنیم. اگر وسیله نقلیه حمل و نقل تجاری بین المللی و بین شهری را انجام می دهد، وجود دستگاه ضروری است.

تاخوگراف مورد نیاز نیست اگر:

• کاماز در یک سایت ساخت و ساز استفاده می شود.
• وسایل نقلیه مجهز به جرثقیل، بالابر با سکوهای کار و سایر تجهیزات ویژه (میکسرهای بتن، وسایل نقلیه برای حمل پرندگان، ماهی زنده، دام، شیر)، از جمله برای انجام کار در خدمات عمومی و تعمیر و نگهداری جاده هستند. برای سرویس چاه های گاز و نفت

مهم!پلیس راهنمایی و رانندگی ملزم به نصب تاخوگراف در کامیون های کمپرسی مورد استفاده در خدمات عمومی و جریمه برای عدم حضور آنها است.

یک شخص خصوصی نیازی به تاخوگراف ندارد

نصب تاخوگراف فقط بر روی خودروهای مورد استفاده کارآفرینان و اشخاص حقوقی اجباری است. اگر بار خودمان را حمل کنیم و نه برای سود، نیازی به تاخوگراف نخواهیم داشت.

قانون الزامات تاخوگراف

الزامات تاخوگراف ها، قوانین استفاده و کنترل آنها، و همچنین انواع وسایل نقلیه ای که این دستگاه برای آنها اجباری است، با دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ 13 فوریه 2013 N 36 (پیوست شماره 1) تأیید شده است. .

از جمله الزامات اجباری، علاوه بر یونیت ضد دستکاری و مهر و موم دستگاه، موارد زیر ارائه شده است:

• کارت های تاخوگراف و سنسور حرکت؛ وسایل هشدار دیداری و صوتی و غیره
• آنتن هایی برای دریافت و ارسال سیگنال های GSM/GPRS (در صورتی که یک ماژول ارتباطی در دستگاه تعبیه شده باشد) و برای دریافت سیگنال از سیستم های ماهواره ای ناوبری جهانی GLONASS و GPS.
• نرم افزار و پشتیبانی رمزنگاری لازم

تاخوگراف مجهز به دستگاه چاپ و صفحه کلید برای ورود اطلاعات می باشد. بسته به حالت، با چهار نوع کارت کار می کند: درایور، کنترلر، کارگاه و سازمانی.

این دستگاه به شما امکان می دهد اطلاعات کامل و قابل اعتمادی را به دست آورید و تلاش هایی را برای تصحیح و جعل آن در حافظه تاخوگراف شناسایی کنید.

قوانین عملیاتی

• راننده قبل از حرکت تاخوگراف را با کارت شخصی خود فعال کرده و کد پین را وارد می کند.
• اگر درایور دومی هم هست کارتش را وارد می کند و رمز را وارد می کند.
• سپس داده های لازم به صورت دستی وارد می شوند یا به صورت خودکار ثبت می شوند.
• کارت های شخصی رانندگان در پایان شیفت پس از تایید محل اتمام کار بازیابی می شود.

توجه داشته باشید. اگر قبل از سال 2014 یک تاخوگراف به سبک قدیمی که تمام استانداردهای اتحادیه اروپا را رعایت می کند در خودرو نصب شده باشد، باید قبل از سال 2018 با یک تاخوگراف جدید جایگزین شود.

تاخوگراف جزء اجباری اکثر وسایل نقلیه تجاری است. این دستگاه فنی برای نظارت بر پارامترهای مختلف خودرو از جمله سرعت، مسیر، زمان کار استفاده می شود. اگر دستگاه وجود نداشته باشد (در صورتی که با توجه به نوع وسیله نقلیه و فعالیت انجام شده بر روی آن پیش بینی شده باشد) یا معیوب باشد، جریمه تخلف اداری اعمال می شود.

ویژگی های جریمه های تاخوگراف در سال 2018

چه کسی برای یک تاخوگراف، کارت های راننده برای تاخوگراف و چه مقدار باید برای انواع خاصی از تخلفات جریمه شود، در قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری آمده است.

تاخوگراف

نقض تاخوگراف می تواند نه تنها با حضور و استفاده از آن، بلکه با پیکربندی آن و مشارکت افراد مسئول که اجازه استفاده از وسیله نقلیه را با اطلاع از نقص انجام می دهند، مرتبط باشد.

برای نداشتن تاخوگراف خوبه

اگر قفل اطلاعات دیجیتالی وجود ندارد. مطابق قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ، هنر. 11.23 موارد زیر مجرم شناخته می شوند: راننده، از جمله مالک خصوصی، یک مقام رسمی.

هزینه جمع آوری در این مورد برابر است با:

• 1000-3000 روبل. برای راننده؛
• 5000-10000 روبل. برای یک مسئول

قابلیت تاخوگراف

در صورتی که موضوع، شخص حقوقی باشد، مسئولیتی پیش بینی نشده است. علاوه بر راننده، مقامی که مسئولیت نظارت بر وضعیت و در دسترس بودن دستگاه را بر عهده دارد ممکن است جریمه شود. این ممکن است مکانیک ارشد سازمان، مسئول گاراژ یا شخص دیگری باشد که به دستور شرکت منصوب می شود (این بستگی به ویژگی های سازمان خاص دارد).

برای کارآفرینان فردی، مسئولیت طبق قسمت 1 ماده 20 قانون فدرال برای رانندگان، کارکنانی که دستگاه را سرویس می کنند یا اجازه کار با آن را می دهند، در نظر گرفته شده است. اگر یک کارآفرین انفرادی تاخوگراف نداشته باشد یا شرایط لازم را نداشته باشد، مجازاتی در نظر گرفته نمی شود.

برای تاخوگراف های معیوب خوب است

اگر دستگاه خراب است یا به خوبی کار نمی کند. طبق قسمت 1 ماده 11.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ، این وضعیت برابر با عدم وجود دستگاه است که مسئولیتی مشابه آنچه در بالا توضیح داده شد را فراهم می کند.

خرابی ها همچنین عبارتند از:

• مسدود کردن عمدی، تغییرات در تنظیمات یا تجهیزات؛
• جعل اطلاعات ثبت شده و غیره

مهم!اگر خرابی در طول روز کاری کشف شود، برای تاخوگراف های ناکارآمد جریمه ای وجود ندارد. راننده و مسئول هر دو از مسئولیت معاف هستند.

مشکلات کالیبراسیون

طبق بخش 2 بند 4 فرمان شماره 273 فدراسیون روسیه، فقط کارگاه های ویژه ای که مجاز به انجام این نوع کار با اخذ مجوز خاص هستند، حق انجام هرگونه اقدام با تاخوگراف از جمله کالیبراسیون را دارند. فرکانس این روش هر 3 سال است (بند 12 فرمان شماره 273 فدراسیون روسیه).

کالیبراسیون تاخوگراف

توجه داشته باشید!برخی از تغییرات دستگاه ها کالیبراسیون را ارائه نمی دهند.

عدم رعایت محدودیت های زمانی

اگر راننده وسیله نقلیه برنامه تعیین شده کار یا استراحت را نقض کند، جریمه طبق قسمت 2 هنر. 11.23 برای سال 2018 بین 1 تا 3 هزار روبل خواهد بود. در این مورد، برای یک مقام رسمی اعمال نمی شود.

جریمه رانندگی بدون کارت راننده نیز توسط هنر تعیین می شود. 11.23، بنابراین مقدار یکسان است - 1-3 هزار روبل، با این حال، مجازات برای مقامی که به راننده اجازه داده بدون کارت کار کند نیز در نظر گرفته شده است.

حداکثر میزان جریمه برای تخلفات مکرر قابل اعمال است.

در صورت پرداخت تا 20 روز پس از سفارش، تخفیف 20 درصد خواهد بود.

مهم!تکمیل پرداخت حدود 3 روز طول می کشد، بنابراین بهتر است پرداخت جریمه را به لحظه آخر موکول نکنید.

سازمانی که مجاز به بررسی وسایل نقلیه با تاخوگراف است، پلیس راهنمایی و رانندگی (بازرسی ایمنی ترافیک ایالتی) یا Rostransnadzor (بازرسی حمل و نقل) است. آنها حق دارند راننده را ملزم به چاپ اطلاعات از دستگاه، بررسی کارت کنند و در صورت احراز تخلف می توانند جریمه هم صادر کنند.

بررسی پلیس راهنمایی و رانندگی

در صورت دریافت جریمه چه باید کرد

تصمیم در مورد تخلف اداری توسط کارمند بازرسی ترافیک کشور در حین توقف و پس از تشخیص تخلف بر اساس پروتکل جریمه تنظیم شده صادر می شود.

ممکن است به متخلف اطلاع داده شود:

• از طریق پست ثبت شده همراه با اطلاع رسانی
• به حساب شخصی پورتال گوسولوگی، در صورتی که راننده در آن ثبت نام کرده باشد.

سندی که به صورت الکترونیکی ارسال می شود توسط یک امضای دیجیتال الکترونیکی پشتیبانی می شود که دارای همان قوت قانونی یک مهر و موم مرطوب معمولی است.

بسیاری از رانندگان با این واقعیت مواجه هستند که نامه وارد نمی شود. در این حالت، اطلاعات را می توان به طور مستقل از طریق اینترنت و با استفاده از سیستم های جستجوی خودکار (شما باید شماره گواهینامه رانندگی، شماره خودرو را وارد کنید) ردیابی کرد. راننده همچنین می تواند جریمه ماشین خود را بررسی کند اگر:

• ثبت نام در پورتال خدمات دولتی؛
• به پلیس راهنمایی و رانندگی خواهد آمد.
• با ارسال یک درخواست به شماره 7377 با پیام "servicereg" یا "servicereg" از عملکرد SMS استفاده کنید.
• با نزدیکترین شعبه تماس بگیرید

همچنین می توانید به صورت دوره ای به اداره پست محل ثبت نام خود مراجعه کرده و وجود نامه مورد نیاز را بررسی کنید.

مهم!در صورت عدم پرداخت جریمه، میزان جریمه ممکن است دو برابر شود.

راه های زیادی برای انتقال وجه برای پرداخت جریمه به دلیل عدم وجود یا نقص تاخوگراف در سال 2018 وجود دارد. شرط اصلی این است که سیستم پرداخت باید به سیستم دولتی پرداخت های دولتی و شهرداری (GIS GMP) متصل باشد تا پول به گیرنده مورد نظر برسد. برای پرداخت، به رسیدی نیاز دارید که شماره سفارش را مشخص کند. روش های پرداخت اصلی:

• بانک. نکته منفی این است که همه بانک ها نقل و انتقالات لازم را برای پلیس راهنمایی و رانندگی انجام نمی دهند.
• وب سایت پلیس راهنمایی و رانندگی
• وب سایت رسمی خدمات دولتی
• خدمات اینترنتی - WebMoney، Yandex.Money، QIWI-wallet، [email protected].

انتقال الکترونیکی را می توان از طریق رایانه شخصی یا تلفن هوشمند با دسترسی به اینترنت یا پایانه های نصب شده در بسیاری از مکان های عمومی انجام داد. جوانب مثبت - سرعت، بدون صف، دسترسی. معایب - کمیسیون و عدم پاسخگویی اطلاعات در مورد عبور وجوه.

برای جلوگیری از تعلق جریمه و اطمینان از پوشش بدهی، چند روز پس از پرداخت باید با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید تا حواله پرداخت را بررسی کنید.

پس از دریافت اخطاریه، فرد جریمه شده 10 روز فرصت دارد تا اعتراض کند. سپس جریمه باید ظرف 60 روز پرداخت شود.

ثبت پروتکل

در صورتی که مهلت تعیین شده به تأخیر افتاده باشد و ۹۰ روز از تصمیم گیری گذشته باشد و پرداختی صورت نگرفته باشد، مواد به ضابطین منتقل می شود که باید موضوع وصول اجباری را حل کنند.

مدت زمان تخلف اداری 2 سال است. پس از انقضای آن، به عنوان یک قاعده، مجموعه لغو می شود.

اگر شهروندی با دستور موافقت نکرد، در مدت زمانی که برای تجدید نظر در نظر گرفته شده است، باید با:

• اداره پلیس راهنمایی و رانندگی که این دستور را صادر کرده است؛
• دادستانی؛

مهم!قبل از امضای پروتکل باید یادداشتی مبنی بر عدم موافقت با نقض در پروتکل گذاشته شود.

در صورت مشاهده تخلف با کجا تماس بگیرید

اگر شهروندی که علاقه مند به رعایت قوانین است تشخیص دهد که وسیله نقلیه فاقد تاخوگراف یا معیوب است یا واقعیت جعلی بودن داده ها کشف شود، حق دارد برای رفع تخلف، تخلف را گزارش کند. از آنجایی که خدماتی که تاخوگراف ها و همه چیز مرتبط با آنها را کنترل می کنند، بازرسی ترافیک دولتی و Rostransnadzor هستند، باید با آنها در بخش واقع در محلی که تخلف تعیین شده است تماس بگیرید.

روش های تماس موجود:

• شخصا؛
• از طریق پست سفارشی؛
• الکترونیکی.

اگر برنامه روی کاغذ نوشته شده باشد، می توانید از نمونه هایی استفاده کنید که توالی تقریبی ارائه اطلاعات و نکاتی را در مورد داده های مورد نیاز نشان می دهد. اگر درخواست تجدیدنظر شفاهی بود، ممکن است متقاضی برای روشن کردن اطلاعات در مورد پرونده دوباره احضار شود. این اطلاعات شامل:

• تاریخ، زمان تشخیص تخلف؛
• محل؛
• اطلاعات خودرو (شماره گواهینامه، ساخت و مدل)؛
• نقض قوانین راهنمایی و رانندگی؛
• ماده تحت قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه که بر اساس آن مجازات اعمال می شود.

هنگام تماس، اطلاعات مربوط به تخلف مفید خواهد بود: ضبط ویدیو روی دیسک، چاپ از دستگاه.

هنگام درخواست آنلاین، باید به صفحه وب سایت رسمی بازرسی ایمنی ترافیک - www.gibdd.ru/letter/ بروید. پر کردن فرمی با اطلاعات شخصی: منطقه، نام کامل متقاضی، شماره تلفن تماس، آدرس ایمیل و متن خود درخواست ضروری است.

توجه داشته باشید!گزارش تخلف به صورت ناشناس امکان پذیر نیست. در برخی موارد، شما باید به عنوان شاهد نیز شهادت دهید.

تغییرات در قوانین

در سال 2018، الزامات جدیدی ظاهر شد که در پیوست 2 فرمان شماره 36 وزارت حمل و نقل مورخ 13 فوریه 2013، با اصلاحیه منعکس شده است. 2017 هدف از نوآوری ها افزایش سطح ایمنی جاده، هوشیاری راننده و تحریک برای رانندگی دقیق است. به موجب دستور وزارت ترانسپورت شماره 273 مورخ 21 اوت 2013 اصلاح شده. موارد جدید برای سال 2018 به شرح زیر است:

• از ژانویه 2018، تاخوگراف‌های آنالوگ باید با تاخوگراف‌های دیجیتال، با واحد حفاظت از اطلاعات رمزنگاری دیجیتال (CDIS) جایگزین شوند. دستگاه باید بعد از 3 سال تعویض شود.
• نصب دستگاه ها در اتوبوس های شاغل در حمل و نقل تجاری مسافر با بیش از 8 صندلی الزامی است. برای اتوبوس هایی که در حومه تردد می کنند مهلت 1397/07/01 می باشد و یک سال بعد وسایل نقلیه مسافربری شهری نیز باید تجهیز شوند.
• نصب برای کامیون های با ظرفیت حمل بیش از 3.5 تن الزامی است.
• الزامات تاخوگراف های دیجیتال برای حامل های درگیر در حمل و نقل بین المللی اعمال نمی شود (اگر آنها یک دستگاه آنالوگ در داخل هواپیما داشته باشند که با استانداردهای AETR مطابقت دارد).

نصب تاخوگراف

بنابراین، اگر دستگاه دیجیتالی وجود نداشته باشد که الزامات تعیین شده را برآورده کند، جریمه صادر می شود (هزینه در بالا توضیح داده شده است). در صورت تکرار تخلف، افزایش می یابد.

در آینده، تنها اقدامات سخت تری برنامه ریزی شده است. در اینجا برخی از اصلاحات ارائه شده برای بررسی ارائه شده است:

• اعمال تحریم های اضافی برای کارآفرینان فردی و اشخاص حقوقی. افراد برای نقض قسمت 1 هنر. 11.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه برای عملیاتی که با قوانین فدراسیون روسیه مطابقت ندارد، که مستلزم صدور جریمه بدون تاخوگراف لازم به مبلغ 50 تا 100 هزار روبل است.
• مسئولیت کیفری تا 5 سال حبس برای رئیس سازمان در صورتی که خودروی دارای تاخوگراف فاقد شرایط مجاز در پرواز باشد.
• مسئولیت کیفری مدیران کارگاه های تاخوگراف که اقدام به فروش و نصب دستگاه های غیر منطبق با الزامات می نمایند.

برای حمل و نقل تجاری که بدون استفاده از ابزارهای ثبت و کنترل داده ها انجام می شود، باید اقدامات سختگیرانه تری را انتظار داشت.

چگونه از جریمه اجتناب کنیم و گرفتار آن نشویم

در صورت عدم وجود مسئولیت نمی توان تجویز کرد. این یک نیاز ساده است که باید برای کسانی که از ضبط کننده های دیجیتالی داده برای کنترل خودروها در ساعات کاری استفاده می کنند درک کنند. لیست الزامات شامل موارد زیر است:

1. یک تاخوگراف دیجیتال نصب کنید. از اول ژانویه 2018 جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی با حضور دستگاه های آنالوگ اعمال شده است که اکنون تصمیم گرفته اند دستگاه های دیجیتال را جایگزین کنند. اگر نسخه بین المللی وجود دارد و مجوز مناسب وجود دارد، نیازی به نصب مجدد نیست. نکته اصلی این است که در ثبت نام موسسه بودجه فدرال "Rosavtotrans" گنجانده شده است.
2. اگر دستگاه قبل از این کار می کند، کار باید شروع شود، کارگاه مجاز برای این نوع کار باید آن را راه اندازی کند.
3. بررسی‌های برنامه‌ریزی‌شده و در صورت شناسایی خرابی‌ها، بررسی‌های برنامه‌ریزی نشده را انجام دهید.
4. زمان تعیین شده برای کار و استراحت را رعایت کنید.
5. قوانین استفاده از کارت های راننده توصیه شده توسط سازندگان را دنبال کنید: از چین خوردگی، آلودگی و سایر عواملی که ممکن است منجر به عملکرد نادرست شوند، اجتناب کنید.
6. نظارت بر تغییرات در قانون در مورد تاخوگراف، بررسی جداول جریمه برای تغییرات.

کارت راننده

مهم!استفاده از تاخوگراف روسی در خارج از کشور طبق قانون ممنوع است.

این الزامات ساده هستند. نکته اصلی این است که مراقب دستگاه و استانداردهای مربوط به آن باشید و در این صورت پلیس راهنمایی و رانندگی یا بازرسی حمل و نقل دلیلی برای جریمه راننده یا فرد نخواهد داشت. صورت.

در این مقاله به شما خواهیم گفت که چه کسی بابت عدم وجود تاخوگراف به دلیل تغییر قانون تخلفات اداری از اول آبان ماه ۱۳۹۸ و همچنین عدم وجود کارت راننده برای آن چه جریمه ای خواهد پرداخت.

از مقاله یاد خواهید گرفت:

برای نداشتن تاخوگراف در سال 2019 جریمه است

مطابق با الزامات ماده 20 قانون شماره 196-FZ فدراسیون روسیه، اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی ملزم به نصب تاخوگراف در وسایل نقلیه هستند. هدف این دستگاه ثبت برنامه کاری و استراحت راننده است. خواندن اطلاعات به منظور جلوگیری از تجاوز به هنجارهای کنترل مداوم خودرو ضروری است، زیرا این امر می تواند منجر به تصادف شود.

رانندگی طولانی مدت در یک موقعیت می تواند منجر به ایجاد یک بیماری شغلی شود. بنابراین، یک متخصص ایمنی شغلی باید اطمینان حاصل کند که برنامه کار و استراحت راننده ثبت شده است. بر اساس این اطلاعات، خدمات حفاظت از کار اقداماتی را برای بهبود شرایط کاری کارمند انجام می دهد. در این حالت، متخصص ایمنی مجبور نیست شخصاً از دستگاه ها یادداشت برداری کند، بلکه می تواند زمان حرکت و بازگشت به گاراژ و همچنین بازرسی خودرو و معاینه پزشکی قبل از سفر را کنترل کند.

یادآوری برای راننده نحوه استفاده از تاخوگراف

از 1 نوامبر 2019 تغییراتی در قانون تخلفات اداری اعمال شد که بر اساس آن راننده برای رانندگی وسیله نقلیه بدون تاخوگراف از 3000 تا 5000 روبل جریمه می شود.

برای رها کردن وسیله نقلیه در خط بدون تاخوگراف، یک شخص حقوقی از 20000 تا 50000 روبل جریمه می شود، یک کارآفرین فردی از 15000 تا 25000 روبل.

میزان جریمه برای عدم وجود دستگاه و همچنین تخلف در استفاده از تاخوگراف در قسمت 1 ذکر شده است. نقض استفاده از تاخوگراف همچنین شامل جعل اطلاعات، نصب اشکالات و سایر انواع تصحیح اطلاعات است.

اگر خوانش دستگاه نشان دهد که زمان با آنچه که کارمند واقعاً کار کرده است متفاوت است، کارفرما ممکن است از نظر اداری توسط بازرس بازرسی کار دولتی برای نقض قوانین کار (قسمت 1) مسئول شناخته شود.

نحوه جلوگیری از جریمه کارت راننده تاخوگراف

بهترین و تنها راه برای جلوگیری از جریمه، اجتناب از ارتکاب تخلف است. رعایت برنامه کار و استراحت کارکنان باید یکی از وظایف اصلی کارفرما در پیشگیری از تصادفات جاده ای و همچنین در پیشگیری از آسیب های ناشی از کار و بیماری های شغلی باشد.

اما موقعیت های عینی وجود دارد که تاخوگراف خراب شود یا کارت تاخوگراف توسط کارمند گم شود.

اگر تاخوگراف خراب شود، راننده باید به صورت دستی شکستگی ها را در پشت نوار چاپ شده علامت گذاری کند. در این صورت، بازرس نباید راننده را جریمه کند یا ماشین را توقیف کند، زیرا دستگاه در طول سفر خراب شده است و نه قبل از آن.

همچنین برای جلوگیری از ادعا، یک بند به قرارداد کار راننده در خصوص الزام به استفاده از دستگاه اضافه کنید و فوراً خرابی آن را به کارفرما اطلاع دهید.

اگر راننده کارت را گم کرده یا شکسته باشد، باید دوباره صادر شود. هنگام درخواست برای انتشار مجدد، کوپن صادر می شود. تا زمانی که کارت جدیدی دریافت نکنید، باید سوابق ساعات کاری و شکستگی ها را در پشت یک رول کاغذ از سینی دستگاه ثبت کنید. قبل از رسیدن به کارگاه، راننده حق دارد سوابق خود را در حین بازرسی ارائه دهد. اخذ مبلغی از حقوق کارمند برای ترمیم کارت طبق قانون ممنوع است. موارد کسر از دستمزد در. مفقود شدن کارت تاخوگراف در این مقاله پوشش داده نمی شود. علاوه بر این، صاحب کارت کارفرما نیست، بلکه کارمند است. لذا اخذ هزینه صدور مجدد از کارمند ممنوع می باشد.

تصادفات در جاده های فدراسیون روسیه با وسایل نقلیه تجاری همیشه عواقب جدی دارد، گاهی اوقات با تعداد زیادی قربانی و همیشه با خسارات مادی قابل توجه. کارشناسان یکی از دلایل آن را خستگی رانندگان در نتیجه کسب درآمد به قیمت استراحت و بر این اساس، ایمنی خود و تمامی کاربران جاده می دانند. عواقب تصادفات جاده ای مربوط به اتوبوس ها به ویژه جدی است. نگرانی از وضعیت کنونی منجر به اتخاذ تدابیر متعددی برای کاهش تصادفات شده است.

در پایان آگوست 2004، وزارت حمل و نقل دستور شماره 15 را صادر کرد که به طور مفصل زمان بندی احتمالی شیفت راننده و استراحت اجباری را توضیح می داد. اما نتیجه به طور قابل توجهی کمتر از حد انتظار بود.

در سال 2013، دومای دولتی تغییرات و اضافاتی را در قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه به تصویب رساند. این تغییرات مقرراتی را در مورد استفاده اجباری از دستگاه های نظارتی در وسایل نقلیه ای که در حمل و نقل تجاری کالا و مسافر انجام می دهند، تصویب می کند.

مطابق با الزامات جدید، دستگاه های نظارتی (تاخوگراف) باید در موارد زیر نصب شوند:

1. وسایل نقلیه مسافربری با تناژ کوچک (با وزن حداکثر 5 تن) با تعدادی صندلی برای مسافران 8 یا بیشتر. دسته-M2.
2. اتوبوس هایی با وزن بیش از 5 تن و بیش از 8 صندلی مسافری رده - M3.
3. کامیون هایی با وزن بیش از 3500 کیلوگرم. اما بیش از 12000 کیلوگرم نباشد. - N2.
4. کامیون های سنگین با وزن بیش از 12000 - N3.

همانطور که از لیست مشخص است، خودروهای تجاری کوچک با وزن کل تا 3500 کیلوگرم مشمول قوانین جدید نمی شوند. و تاکسی مسافربری

در 5 ژوئن 17، وزارت حمل و نقل نسخه جدیدی از دستور مورخ 13 را تصویب کرد و استانداردهای سخت تری را برای شیفت کاری رانندگان از تاکسی به رانندگان کامیون تجویز کرد.

صدور دستور یک چیز است، نظارت بر اجرای آن چیز دیگر. برای این منظور از دستگاهی به نام تاخوگراف استفاده می شود.

تاخوگراف اساساً یک ضبط کننده روی برد است که تمام پارامترهای حرکت وسیله نقلیه را روی کاغذ و بعداً به شکل الکترونیکی ضبط می کند. سرعت، پارکینگ، مسیر.

در اروپا ، چنین دستگاه هایی در اواخر دهه 60 قرن گذشته ، تقریباً در همان زمان در اتحاد جماهیر شوروی در اتومبیل های SovTransAvto ظاهر شدند. استفاده گسترده در حمل و نقل بین شهری خیلی دیرتر آغاز شد.

اولین تاخوگراف ها ضبط کننده ای بودند که سرعت حرکت و پارک را روی یک دیسک کاغذی به شکل نمودار ثبت می کردند. چنین تاخوگراف‌هایی به تدریج از بین می‌روند، زیرا آنها همه شاخص‌های مورد نیاز را ثبت نمی‌کنند، اما همچنان در جایی استفاده می‌شوند که سازمان‌ها از طریق یک روش جداگانه مجوز دریافت می‌کنند. اما این یک استثنا است.

با توجه به الزامات سال 2018 در فدراسیون روسیه، می توان از دو نوع تاخوگراف دیجیتال استفاده کرد:

1. دستگاه هایی که به طور کامل با الزامات AETR (توافقنامه اروپایی در مورد کار خدمه وسایل نقلیه درگیر در حمل و نقل بین المللی) مطابقت دارند. این دستگاه‌ها با استفاده از یک واحد GPS، میزان ترافیک و مسیرها را ضبط می‌کنند و حجمی از داده‌ها را برای مدت حداکثر ۲۸ روز ذخیره می‌کنند. سپس دستگاه باید با ثبت گزارش اطلاعاتی روی کاغذ یا رسانه الکترونیکی ریست شود.
2. توسعه دهندگان روسی پا را فراتر گذاشتند و واحد حافظه را افزایش دادند که قادر است مقدار اطلاعات را برای یک سال ذخیره کند. این دستگاه مجهز به واحد حفاظت اطلاعات رمزنگاری (CIPF) است. چنین دستگاه هایی در اتحادیه اروپا قابل استفاده نیستند. اطلاعات بر اساس خوانش ابزارهای داخل هواپیما و داده های ماهواره های GLONASS ثبت می شود.

برای هر یک از این تاخوگراف ها کارت های پلاستیکی مخصوص به خود صادر می شود که به کمک آن دستگاه می تواند کار کند.

چهار نوع کارت برای هر دستگاه صادر می شود:

کارت راننده در طول پرواز یا در طول روز کاری در دستگاه درج می شود.

دستورات وزارت حمل و نقل و الزامات قوانین مربوط به استفاده از تاخوگراف به طور مداوم نقض می شود. این اغلب آگاهانه اتفاق می افتد. بنابراین، ماشین نیاز فوری به سفر دارد، اما به دلایلی راننده نمی تواند رانندگی کند. در عوض رئیس کاروان یک راننده جایگزین را پشت فرمان می گذارد اما کارتی برای این ماشین ندارد. ساختن سریع یک خودروی جدید برای یک راننده خاص برای خودروی دیگر امکان پذیر نخواهد بود. گاهی اوقات این روند تا یک ماه طول می کشد. و ما باید "دیروز" برویم. و می روند.

چنین تخلفی برای نداشتن کارت راننده تاخوگراف جریمه نقدی دارد.

مسئولیت کنترل برنامه کار و استراحت رانندگان در صورتی که راننده کارآفرین فردی نباشد به کارفرما یا صاحب وسیله نقلیه واگذار می شود.

برای این منظور افراد مسئول تعیین می شوند. نظارت بر رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی در طول مسیر بر عهده ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی است.

اگر هنگام بررسی مدارک راننده در مسیر، افسر پلیس متوجه شود که راننده از تاخوگراف استفاده نمی کند زیرا:

جریمه رانندگی ماشین بدون کارت راننده تاخوگراف از 1 تا 3 هزار روبل است. برای راننده اگر کارمند تشخیص دهد که راننده به دستور مدیریت که می دانسته قوانین راهنمایی و رانندگی و دستورات وزارت حمل و نقل را نقض می کند به سفر رفته است، جریمه ای برای عدم وجود کارت تاخوگراف برای کارفرما صادر می شود. چنین مجازاتی هزینه قابل توجهی بیشتری دارد، از 5 تا 10 هزار روبل.

اغلب، به دلایل مختلف، دستگاه های کنترل در حال حاضر در راه خراب می شوند، یعنی وسیله نقلیه در شرایط خوبی برای پرواز ترک می شود، اما در حین حرکت در مسیر، خرابی رخ می دهد. جریمه رانندگی بدون کارت راننده تاخوگراف خراب شده ممکن است توسط بازرس اعمال نشود در صورتی که راننده ثابت کند که به خوبی رانندگی کرده است.

راننده می تواند به مدت 15 روز به رانندگی ادامه دهد، اما باید زمان رانندگی و استراحت را با دست ثبت کند.

نوشته‌ها روی نوار تاخوگراف انجام می‌شوند، اما اگر چاپ نوار "خالی" غیرممکن باشد، در یک مجله ثبت می‌شود.

نوآوری ها

از 1.01. در سال 2018 معیارهای جدیدی برای نصب و راه اندازی تاخوگراف در کامیون ها و اتوبوس ها ظاهر شد. صاحبان وسایل نقلیه و رانندگان بلافاصله سوالات زیادی دارند. از چه وسایلی نمی توان استفاده کرد؟ آیا می توان با ضبط آنالوگ رانندگی کرد، رانندگی بدون کارت راننده برای تاخوگراف، چه جریمه ای دارد؟

طبق الزامات جدید، دارندگان خودروهای وسایل نقلیه که در دسته‌هایی قرار می‌گیرند با نصب اجباری دستگاه‌های کنترل باید دستگاه‌های ESTP که زودتر از 1 آوریل 2014 منتشر شده‌اند، دستگاه‌های آنالوگ (واشر) را جایگزین کنند که الزامات ESTP را برآورده نمی‌کنند.

جریمه ها تغییر نکرده است.

مشکل تصادفات مربوط به تاکسی ها کمتر نیست. کنترل ساعات کار برای رانندگان تاکسی به طور رسمی بیش از دو برابر - 80 ساعت یا بیشتر در هفته از حد مجاز فراتر می رود. در نتیجه هم مسافران تاکسی و رانندگان و هم همه کاربران جاده از جمله عابران پیاده آسیب می بینند.

دولت راه حل این مشکل را در راه اندازی به اصطلاح پزشکی از راه دور می بیند.

در اصطلاح حقوقی، این معرفی ابزار کنترل عینی زمانی است که رانندگان تحت معاینات پزشکی قبل از سفر قرار می گیرند. و همچنین با نصب دستگاه های کنترلی بر روی خودروهای تاکسی.

داده های پزشکی از راه دور و ترافیک وسایل نقلیه باید در یک پایگاه داده واحد جمع آوری شود که مقامات نظارتی به آن دسترسی داشته باشند. کار زیادی در پیش است، این امید وجود دارد که در تاکسی ها به لطف افزایش کنترل بر ساعت کار، تصادفات کاهش یافته و خیابان های ما امن تر شود.