امروزه استفاده از موتورسیکلت تنها با رعایت برخی قوانین ایمنی امکان پذیر است.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان!

از جمله این موارد، اول از همه، استفاده از کلاه ایمنی مخصوص هنگام حرکت است. اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی تشخیص دهد که به دلایلی از کلاه ایمنی استفاده نمی شود، جریمه می شود.

میزان چنین جریمه ای در هر مورد به صورت جداگانه تعیین می شود. اما در چارچوب اسناد خاص. اول از همه، قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

اعمال جریمه از این نوع ویژگی های خاصی دارد. اینها باید از قبل رسیدگی شود. این از بسیاری از مشکلات جلوگیری می کند. همچنین در پرداخت جریمه تاخیر نکنید.

اطلاعات اولیه

عملکرد وسایل نقلیه باید همیشه در چارچوب مقررات خاص راهنمایی و رانندگی انجام شود.

این نه تنها در مورد اتومبیل ها، بلکه در مورد سایر وسایل نقلیه - موتور سیکلت، اسکوتر و روروک مخصوص بچه ها، ATV ها نیز صدق می کند.

یکی از الزامات استفاده اجباری از کلاه ایمنی هنگام رانندگی با موتور سیکلت یا اسکوتر است.

کلاه ایمنی موتورسیکلت باید بسته باشد. در غیر این صورت، اگر تخلفی از قوانین استفاده از وسیله نقلیه مشخص شود، پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است جریمه کند.

چنین کلاه ایمنی باید نه تنها توسط راننده وسیله نقلیه، بلکه توسط مسافر نیز استفاده شود. هدف اصلی از این کار به حداقل رساندن خسارت احتمالی ناشی از تصادف است - در صورت وقوع.

میزان جریمه و سایر مجازات ها در درجه اول توسط قانون اداری تعیین می شود. این قانون مجازات های دیگری را در این زمینه تعیین می کند.

تعاریف

تعدادی از تعاریف وجود دارد که شما فقط باید با آنها آشنا شوید:

• قانون تخلفات اداری؛
• پلیس راهنمایی و رانندگی؛
• وسایل نقلیه موتوری؛
• کلاه ایمنی.

قانون تخلفات اداری	یک سند نظارتی ویژه که میزان جریمه را تعیین می کند. شما باید با تمام مفاد قانون تخلفات اداری آشنا شوید. این اوست که جریمه و همچنین سایر مجازات ها را برای شهروندی که قوانین مربوط به کارکرد تجهیزات را نقض کرده است تعیین می کند.
قوانین راهنمایی و رانندگی	قوانین راهنمایی و رانندگی مطابق با آنها، چنین تجهیزاتی باید در سطح جاده استفاده شود
پلیس راهنمایی و رانندگی	یک ساختار دولتی ویژه مسئول کنترل در زمینه حمل و نقل موتوری. این پلیس راهنمایی و رانندگی است که حق دارد برای رانندگانی که به دلایلی مرتکب تخلف از قوانین مربوط به کارکرد تجهیزات شده اند جریمه کند.
زیر موتور سیکلت	این به معنای وسیله نقلیه رده "A"، "M" است. استفاده فقط با کلاه ایمنی امکان پذیر است
کلاه ایمنی	این یک ساختار محافظ ویژه است که روی سر راننده و همچنین سرنشین قرار می گیرد. از سر و گردن در برابر آسیب در صورت سقوط محافظت می کند

نکاتی در قوانین راهنمایی و رانندگی

قوانین راهنمایی و رانندگی به وضوح نشان می دهد که استفاده از موتور سیکلت یا اسکوتر بدون کلاه ایمنی به سادگی مجاز نیست. این موضوع در بخش ویژه - ماده 24.9 قوانین راهنمایی و رانندگی به آن پرداخته شده است.

لازم به ذکر است که افسر راهنمایی و رانندگی در دو حالت می تواند راننده و سرنشین را به طور همزمان جریمه کند:

• اگر کلاه به طور کامل گم شده باشد؛
• اگر به دلایلی کلاه ایمنی روشن است، اما دسته نگهدارنده مخصوص روی آن بسته نشده است.

مهم است که وسایل نقلیه بدون هیچ گونه تخلفی حرکت کنند. این به شما امکان می دهد از بسیاری از مشکلات و مسائل مشکل ساز جلوگیری کنید.

اول از همه، اعمال جریمه توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی. پیش از این، استفاده نکردن از کلاه ایمنی هنگام سوار شدن به اسکوتر جریمه ای نداشت. از سال 2017، این مورد در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه وجود داشته است.

ارزش دارد که اجازه ندهیم جریمه ای اعمال شود. اما اگر موقع تحمیل وضعیتی پیش آمد، باید در اسرع وقت پرداخت شود.

در غیر این صورت در صورت از دست دادن مهلت پرداخت جریمه دریافت می شود. امروزه روش های مختلفی برای پرداخت وجود دارد. استفاده از کلاه ایمنی هنگام استفاده از اسکوتر یا موتورسیکلت یک ضرورت است.

اغلب رانندگان موتورسیکلت یا اسکوتر دچار تصادف می شوند که منجر به صدمات جدی یا مرگ می شود.

و رانندگان اغلب در این مورد مقصر هستند. عدم وجود کلاه ایمنی است که باعث صدمات جدی می شود.

در زندگی نیز ناسازگار است. استفاده از موتور سیکلت بدون کلاه ایمنی ممکن است دلیلی برای شروع یک پرونده جنایی بر اساس ماده شماره 264 قانون جزایی فدراسیون روسیه شود.

مسئولیت این ماده ۲ سال حبس تعزیری است. بنابراین قبل از استفاده از موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی باید به این موضوع خوب فکر کنید.

از آنجایی که این می تواند مشکلات بسیار جدی از ماهیت قانونی ایجاد کند.

مبنای حقوقی

علاوه بر ماده 24.9 آیین نامه راهنمایی و رانندگی در مورد لزوم استفاده از کلاه ایمنی در هنگام دوچرخه سواری، اسکوتر و موتورسیکلت، مقررات دیگری نیز وجود دارد.

این سند اصلی قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه است - ماده شماره 12.6 میزان جریمه و شرایط اعمال آن را نشان می دهد. قبلاً جریمه نسبتاً ناچیز بود.

اخیراً اندازه او دو برابر شده است. ویژگی اصلی امکان جریمه فقط توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است.

علاوه بر این، استفاده از موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی اکیدا ممنوع است. در نتیجه پس از تنظیم گزارش تخلف، راننده یا باید آن را رفع کند یا وسیله نقلیه وی یدک‌کش می‌شود.

نکته جداگانه سواری بدون کلاه ایمنی است. در این مورد، یک هنجار قانونی ویژه اعمال خواهد شد - ماده شماره 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه.

طبق این ماده مسئولیت به عهده راننده وسیله نقلیه خواهد بود. به همین دلیل کسانی که از آن استفاده می کنند باید دقت مضاعف داشته باشند.

این امر از بسیاری از عوارض در آینده جلوگیری می کند. اول از همه جریمه و آسیب به سلامتی.

در نتیجه، نه تنها پرداخت جریمه نسبتاً قابل توجهی ضروری خواهد بود. اما فرآیند تخلیه خود، و همچنین ذخیره سازی وسیله نقلیه در بسیاری از توقیف.

این سوال در هر مورد به صورت جداگانه تعیین می شود. اغلب می توان به سادگی با پلیس راهنمایی و رانندگی به توافق رسید و از روند تخلیه جلوگیری کرد.

جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی چقدر است؟

جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی دارای ارزش ثابت مشخصی است. درک روش پرداخت از قبل مهم است.

از آنجایی که در صورت انجام این کار ظرف مدت 10 روز از تاریخ تصمیم گیری، امکان دریافت تخفیف 50 درصدی وجود خواهد داشت.

اخیراً اندازه جریمه عدم استفاده از کلاه ایمنی یا عدم استفاده از تسمه به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. نظارت بر همه تغییرات در قوانین مهم است.

سوالات مهمی که از قبل باید در نظر گرفته شود:

• عواقب احتمالی:

1. روی یک موتور سیکلت
2. روی یک اسکوتر.
3. روی یک موتور سیکلت.
4. روی یک دوچرخه چهارچرخ.

• میزان بازیابی؛
• چگونه از مجازات جلوگیری کنیم

عواقب احتمالی

قبلاً استفاده از کلاه ایمنی فقط هنگام موتور سواری و همچنین اسکوتر الزامی بود. امروز قوانین به طور قابل توجهی تغییر کرده است.

و تقریباً تمام تجهیزات نیاز به کلاه ایمنی دارند. از جمله دوچرخه. اما در مورد دوم، جریمه در صورت عدم وجود کلاه ایمنی به دلایل متعددی اعمال نمی شود.

روی یک موتور سیکلت

پلیس راهنمایی و رانندگی راننده موتورسیکلت را به دلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی متوقف و جریمه می کند. دلیل اصلی این امر قدرت موتورها است.

این نوع تجهیزات از کل رده "A" سریعترین هستند. به همین دلیل است که حتی حملات ویژه ای با هدف شناسایی تخلفات از این نوع وجود دارد.

روی یک اسکوتر

اخیراً استفاده از کلاه ایمنی هنگام استفاده از وسیله نقلیه ای مانند اسکوتر نیز به شدت ضروری است.

ویدئو: موتور سواری بدون گواهینامه چه مجازاتی دارد

عدم وجود کلاه ایمنی در این مورد دوباره به جریمه نسبتاً جدی دلالت دارد. بزرگی آن مشابه جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی است.

روی یک موتور سیکلت

سواری با موتور سیکلت اخیراً به گواهینامه رانندگی در رده مناسب نیاز دارد.

و همچنین لزوم استفاده از کلاه ایمنی هنگام جابجایی. در غیر این صورت مجددا جریمه می شود.

روی یک دوچرخه چهارچرخ

پیش از این، موضوع کلاه ایمنی در ATV بسته نشده بود. از آنجایی که این نوع فناوری در هیچ دسته بندی موجود قرار نمی گیرد.

موتورهای ATV در دسته "M" قرار گرفتند. استفاده از کلاه ایمنی به چه معناست؟ بر این اساس، غیبت یکی ممکن است منجر به جریمه شود.

میزان جریمه

اسکوتر (موپد) وسیله نقلیه مکانیکی دو یا سه چرخ است که دارای یک موتور بنزینی با حجم کم (تا 50 سانتی متر مکعب) یا یک موتور الکتریکی کم مصرف (از 0.25 تا 4 کیلو وات) و همچنین دارای یک موتور کم حجم است. حداکثر سرعت (تا 50 کیلومتر در ساعت).

توجه داشته باشید.برخی از رانندگان نیز اسکوترها را به عنوان وسایل نقلیه با حجم موتور 50 تا 125 سانتی متر مکعب طبقه بندی می کنند (A1). از نظر مقررات راهنمایی و رانندگی، این وسایل نقلیه موتورسیکلت هستند که در این مقاله به آنها پرداخته نشده است.

تا 5 نوامبر 2013، گواهینامه رانندگی برای کار با اسکوتر لازم نبود. با این حال، در سال 2020، رانندگان موتور سیکلت به همراه رانندگان سایر وسایل نقلیه باید گواهینامه رانندگی داشته باشند.

چرا رانندگان موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند؟

در عمل می توانید رانندگان اسکوترهایی را بیابید که از پوشیدن کلاه ایمنی خودداری می کنند. گاهی اوقات این به دلیل عدم توانایی مالی برای خرید تجهیزات گران قیمت است. با این حال، در بیشتر موارد، دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی، نگرش سهل انگارانه نسبت به ایمنی خود، نادیده گرفتن قوانین جاده ای و عدم درک عواقب احتمالی یک تصادف رانندگی است.

به یک حادثه جالب توجه کنید که چندین سال پیش برای من اتفاق افتاد. در حین سفر در شهر با یکی از دوستان قدیمی خود آشنا شدم که صاحب افتخار یک اسکوتر است. بیایید او را Evgeniy بنامیم. اوگنی فقط با یک وسیله نقلیه دو چرخ سفر می کرد.

اوگنی بدون کلاه ایمنی در جاده ها رانندگی می کند ، بنابراین در طول گفتگو تصمیم گرفتم بفهمم که چرا او در مورد ایمنی خود اینقدر سهل انگاری می کند.

پاسخ همکارم محتوای نسبتاً غیرمنتظره ای داشت. اوگنی معتقد است که حتی یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی نمی تواند او را جریمه کند، زیرا ... یک سند تنظیمی جدید (اعم از مصوبه یا قانون) منتشر شده است که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را از تعقیب منع می کندرانندگان دو چرخ

علاوه بر این، ژنیا گفت که قبلاً قانون دیگری وجود داشت که پیگرد قانونی فقط رانندگان بدون کلاه ایمنی را ممنوع می کرد. بنابراین همیشه می توانید بدون کلاه ایمنی سوار شوید و از تعقیب شدن نترسید. اما اوگنی قرار نبود داوطلبانه برای بررسی اسناد خود متوقف شود.

من که شیفته این وضعیت بودم، تصمیم گرفتم با اوگنی روشن کنم که چه نوع سندی چنین تعقیب و گریزهای "دو چرخ" را تنظیم می کند. با این حال هیچ پاسخ قابل فهمی دریافت نکردم.

در همین حال، این سوال من را بسیار جالب کرد و تصمیم گرفتم بفهمم که آیا افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند موتورسواران، موتورسواران و اسکوتر سواران را تعقیب کنند. مطالعه اسناد قانونی نظارتی و سایر منابع نتایج بسیار جالبی به همراه داشت.

بسیاری از رانندگان دو چرخ بر این باورند که نمی توان آنها را تعقیب کرد و قرار نیست داوطلبانه متوقف شوند. این یک قانون ناگفته است و دهان به دهان منتقل می شود.

با این حال، در اسناد قانونی نظارتی وجود ندارد ممنوعیتی وجود ندارد. و اگر یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی تصمیم بگیرد راننده اسکوتر را به دلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی تنبیه کند، به او می رسد، او را مجبور به توقف (در موارد شدید، استفاده از سلاح) و جریمه می کند.

بنابراین، رانندگانی که کلاه ایمنی ندارند، فقط خود را با این واقعیت دلداری می دهند که ظاهراً نمی توان آنها را تعقیب کرد. چنین رانندگانی از قبل برای این واقعیت آماده می شوند که به درخواست افسران پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف نخواهند شد. با این حال، در عمل، تعقیب و گریز در درجه اول برای راننده خودروی دو چرخ خطر ایجاد می کند. به خصوص اگر بدون کلاه ایمنی سوار شود.

آیا رانندگان اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارند؟

آیا مسافران اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارند؟

از آوریل 2014، رانندگان اسکوتر و موتور سیکلت مجاز به حمل مسافر هستند، در صورتی که طراحی وسیله نقلیه این امکان را داشته باشد.

با این حال، بند 24.8 قوانین فقط راننده موتور سیکلت را ملزم می کند که کلاه ایمنی موتور سیکلت بسته داشته باشد؛ این در مورد سرنشینان نیز صدق می کند. الزام اعمال نمی شود.

جریمه سواری بدون کلاه ایمنی

کلاه ایمنی برای چیست؟

چند کلمه در مورد دلیل دیگری که باعث می شود مردم بدون کلاه ایمنی موتور سواری و اسکوتر سواری کنند. همه چیز مربوط به بخش مالی موضوع است. اسکوتر سواران نمی خواهند برای کلاه ایمنی پول خرج کنند. با این حال، کلاه ایمنی چیزی نیست که شما از آن صرفه جویی کنید.

به عنوان مثال، بیایید به دو موقعیت مشابه که من باید در عمل مشاهده می کردم نگاه کنیم. بیایید در مورد سقوط از دوچرخه صحبت کنیم:

در اولین مورد، دوچرخه سواری بدون کلاه ایمنی با سرعت 10-15 کیلومتر در ساعت به یک دست انداز برخورد کرد و در جاده خاکی صحرایی سقوط کرد.

در مورد دوم، دوچرخه سواری که کلاه ایمنی به سر داشت، روی آسفالت یک بزرگراه فدرال سقوط کرد و با سرعت 30-25 کیلومتر در ساعت به شیار برخورد کرد.

در مورد اول (بدون کلاه ایمنی)، دوچرخه سوار طی چند هفته گذشته هوشیاری و حافظه خود را از دست داده، دچار ضربه مغزی شده و در بیمارستان بستری شده است. در مورد دوم با وجود سرعت بیشتر و سطح آسفالت همه چیز با کبودی روی ساق پا به پایان رسید.

لطفاً توجه داشته باشید که دوچرخه ها معمولاً بسیار کندتر از اسکوترها حرکت می کنند و وزن آنها بسیار کمتر است. با این حال، حتی در این مورد، عواقب می تواند بسیار جدی باشد.

خوب، در پایان، می خواهم توجه داشته باشم که اگر پول خرید یک اسکوتر را پیدا کرده اید، لطفا یک کلاه ایمنی بخرید. این کلید امنیت شماست. از این گذشته ، کلاه ایمنی لازم است نه برای اینکه توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف نشود ، بلکه برای افزایش عمر و حفظ سلامت راننده یک وسیله نقلیه دو چرخ.

موفق باشید در جاده ها!

من GOST 41.22-2001 را خواندم "مقررات یکنواخت در مورد تایید رسمی کلاه ایمنی و گیره های آنها برای رانندگان و سرنشینان موتور سیکلت و موتور سیکلت." همه چیز در مورد اندازه گیری است و در مورد نتایج اندازه گیری چیزی گفته نشده است. به نظر من حتی می توانید قرار دهید یک کلاه بافتنی روی یک راننده موپد و همه چیز خوب خواهد بود.

تنها شرط لازم برای راننده موتور سیکلت، همراه داشتن کلاه ایمنی موتور سیکلت است و مشخص نشده که حتماً روی سر باشد. و با توجه به اصلاحات جدید قوانین راهنمایی و رانندگی نهایتاً مجاز به حمل مسافر با موتورسیکلت دارای جا برای مسافر و زیرپایی می باشد. اما در قوانین راهنمایی و رانندگی هیچ الزامی برای کلاه ایمنی موتورسیکلت برای مسافر وجود ندارد.

لیودمیلا-2

سلام. من واقعاً دوست دارم بدانم که آیا افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارند جریمه کنند؟ پسر با کلاه ایمنی سوار یک اسکوتر بود. او یک مسافر بدون کلاه ایمنی حمل می کرد. آنها 800 روبل نوشتند، اگرچه بند 24.8 قوانین راهنمایی و رانندگی بیان می کند که فقط راننده باید کلاه ایمنی داشته باشد. پیشاپیش از شما متشکرم.

خیر، قبلاً در بالا نوشتم که قوانین راهنمایی و رانندگی الزامی برای استفاده از کلاه ایمنی برای سرنشینان اسکوتر (موتور سواری) ندارد.

ولادیمیر-33

چرا پلیس راهنمایی و رانندگی بیش از حد به سلامتی من اهمیت می دهد؟

به عنوان مثال، در UWB نمی توان به دلیل نبستن کمربند ایمنی جریمه کرد. این یک موضوع شخصی برای آنهاست؛ اگر به سلامتی خود اهمیت می دهید، دست و پنجه نرم کنید. افسر پلیس حق ندارد برای بستن کمربند جریمه صادر کند، آنها این را دخالت بیش از حد در زندگی شخصی می دانند.

همان جریمه شدن برای سیگار کشیدن! برای کار در یک کارخانه شیمیایی، برای کار به عنوان آتش نشانی که جان خود را برای خاموش کردن آتش به خطر می اندازد!

برای سرعت غیرمجاز (با انجام این کار من در واقع برای دیگران خطر ایجاد می کنم)، برای سیستم ترمز غیرفعال و غیره جریمه کنید.

ولادیمیر-33 عزیز، من نمی دانم در UWB چگونه است، اما در ایالات متحده آمریکا، همه چیز به خود ایالت بستگی دارد. هر ایالت قوانین خاص خود را دارد. برای مثال در واشنگتن دی سی جریمه نبستن کمربند ایمنی 50 دلار است.

بیایید به روسیه برگردیم!

چرا پلیس راهنمایی و رانندگی بیش از حد به سلامتی من اهمیت می دهد؟

این پلیس راهنمایی و رانندگی نیست که به سلامت شما اهمیت می دهد، شما حتی به من آسیب می زنید، این ما مالیات دهندگان هستیم که به سلامت شما اهمیت می دهیم! داروی ما رایگان است، حداقل آمبولانس. چرا باید مالیات بپردازم تا شما به خاطر بی احتیاطی شما به هزینه من کمک های اولیه دریافت کنید؟ و همانطور که متوجه شدید، کمک های بعدی، شاید نه با کیفیت بالا، دوباره با هزینه من به شما ارائه می شود!

آنها چشم بر گواهینامه رانندگی می بندند اما به هر قیمتی خواستار کلاه ایمنی هستند. آن سال دو جریمه گرفتم

مشکل خرید کلاه ایمنی و سوار شدن بر آن چیست؟ یا این از سریال "من به دشمن آسیب نمی رسانم" است؟

درست روز یکشنبه، در حالی که با سرعت کم دوچرخه سواری می کردم، کلاه ایمنی من در یک تونل کم نور سقفی را گرفت. اگر کلاه ایمنی نداشتم صدمه می دیدم. و من خیلی تعجب کردم و ادامه دادم. فقط یک فرورفتگی کوچک روی کلاه ایمنی باقی مانده بود. حالا تصور کنید با سرعت 30-40-50 کیلومتر در ساعت بدون کلاه ایمنی چگونه خواهد بود. یک سنگ ریزه که از زیر چرخ ماشین به داخل سر شما پرواز می کند می تواند شما را برای مدت طولانی از زندگی عادی به طور کلی و جاده به طور خاص دور کند.

فراموش نکنید که راننده اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارد، زیرا جریمه نداشتن آن 1000 روبل است. اما یک مسافر اسکوتر ملزم به پوشیدن کلاه ایمنی نیست. در قوانین راهنمایی و رانندگی چنین الزامی وجود ندارد و در قانون تخلفات اداری نیز جریمه ای برای این موضوع وجود ندارد. اما شما می توانید یک مسافر را با یک اسکوتر حمل کنید!

یک هفته پیش تصادفی رخ داد. از اسکوتری که راننده و دو مسافر در آن تردد می کردند (البته بدون کلاه ایمنی، بدون گواهینامه، ظاهراً در حالت مستی) سبقت گرفتم، سپس جاده به سمت پایین رفت و به پیچ کور تبدیل شد. جاده در حومه شهر واقع شده و هیچ گونه روشنایی ندارد. سرعتم را کمی کم می کنم، آرام پیچ را می گیرم و در آن لحظه اسکوتر به گلگیر عقب راستم برخورد می کند و به وسط جاده می پرد. سرنشینان با خط و خش فرار کردند و راننده تحت مراقبت های ویژه قرار گرفت. مسافران سعی می کنند ثابت کنند که من آنها را قطع کرده ام. به نظر شما این وضعیت را چگونه باید تفسیر کرد؟

در صورت تخلف (بدون کلاه ایمنی و "بیش از حد" و در مجلس شورای ملی)، راننده می تواند طبق مواد خاصی از قانون تخلفات اداری مجازات شود. اما اگر یک موقعیت اضطراری ایجاد کردید که پس از آن یک تصادف ثبت شده رخ داد، تخلفات موتورسیکلت (روروک مخصوص بچه ها) در این شرایط هیچ اهمیتی ندارد. در مورد شما، پایه شواهد از اهمیت بالایی برخوردار خواهد بود. با توجه به توصیف شما، او همچنان با شما مخالف است. و ضربه به گلگیر عقب سمت راست شهادت شاهدان را تایید می کند. شما به خوبی می توانستید بدون توجه به آن "برش" کنید. (این نظر ذهنی من است).

قضیه جدی تره، جدی تر... وکیل بگیر، دنبال شاهد. اگر در ماشین شما مسافرانی بودند، احتمالاً به عقب نگاه می کردند و تماشا می کردند که چگونه همه چیز اتفاق افتاده است.

من مسیر حرکت را درک نمی کنم. اگر او به بال راست شما (و نه سپر عقب) برخورد کرد و به وسط جاده پرواز کرد، پس مسیر او در سراسر مسیر شما بود. و به احتمال زیاد این بود که شما، کمی جلوتر از اسکوتر، بلافاصله به سمت راست رفتید، آن را قطع کردید و ترمز کردید، زیرا "پیچ کور ..." بود.

طبق تعریف، یک اسکوتر با سه سوار نمی تواند به سرعت سرعت بگیرد؛ قدرت کافی وجود نخواهد داشت. بنابراین، تصویر 146 درصد این است که شما از او سبقت می گیرید و او را قطع می کنید. اگه سبقت گرفتی برو جلو ولی سبقت بگیر و سرعتت کم کن دلیلش خوبه جاده بد است پیچ کور هست...

نظر در حال اضافه شدن است

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1"، async: true )))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

آیا روی اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارید و نداشتن آن چه جریمه ای دارد؟

برای درک این سوال که "آیا برای سوار شدن به اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارم"، ابتدا باید نوع وسیله نقلیه اسکوتر را مشخص کنید.

اسکوتر یا اسکوتر نوعی موتورسیکلت سبک است. موتور این وسیله نقلیه در زیر صندلی قرار دارد و این ویژگی بارز آن است. با مقوله حقوقی که باید به دست آید، همه چیز پیچیده تر است. از نوامبر 2013، شما نمی توانید بدون گواهینامه اسکوتر سوار شوید، با این حال، اسکوترها از نظر طراحی و اندازه موتور با یکدیگر متفاوت هستند، بنابراین برای دریافت مجوز باید از ویژگی های اسکوتر خود استفاده کنید:

• اگر حجم موتور تا 50 سی سی باشد، متعلق به موتورهای سبک است و دسته "M" کافی خواهد بود.
• از 50 تا 125 - دسته "A1"؛
• بیش از 125 متر مکعب سانتی متر - دسته "A".

بر این اساس، راننده اسکوتر یکی از شرکت کنندگان در ترافیک جاده ای است و طبق قوانین راهنمایی و رانندگی موظف است تمامی اقدامات را برای تامین ایمنی خود انجام دهد.

قوانین راهنمایی و رانندگی به صراحت در بند 24.3 بیان می کند که نه تنها رانندگان موتورسیکلت و موتورسیکلت موظفند با کلاه ایمنی بسته در جاده تردد کنند، بلکه دوچرخه سواران نیز باید در جاده ها با کلاه ایمنی موتورسیکلت سوار شوند. بنابراین، اگر راننده اسکوتر بدون کلاه ایمنی سوار شود، قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض می کند.

قانون تخلفات اداری دارای ماده ای به شماره 12.29، قسمت دوم است که بیان می کند برای تخلفات رانندگی، رانندگان موتور سیکلت و دوچرخه سواران باید به مبلغ 800 روبل خداحافظی کنند. این جریمه برای رانندگی بدون کلاه ایمنی است.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3"، async: true))؛ ))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

اما در عین حال، کد یک ماده دیگر - 12.6 دارد که در مورد عدم رعایت الزامات ایمنی - کمربندهای ایمنی بسته نشده و کلاه ایمنی موتورسیکلت بسته نشده صحبت می کند. بنابراین، در این مقاله فقط به موتورسواران و سرنشینان ویلچرشان اشاره شده است؛ چیزی در مورد اسکوترها گفته نشده است. جریمه طبق این ماده 1000 روبل است.

یعنی اگر بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی از راننده اسکوتر درخواست کنند که جریمه 1000 روبلی بپردازد، می توان با اطمینان گفت که چنین جریمه ای ارائه نشده است و "رانندگان اسکوتر" باید حداکثر 800 روبل برای تخلف بپردازند.

اما از سوی دیگر آمار تصادفات اسکوتر و موتورسیکلت سبک مدام در حال افزایش است و لوازم جانبی مانند کلاه ایمنی می تواند از سر محافظت کند.

ضربه ها را نرم می کند و از آسیب سر جلوگیری می کند. اگر آن را به درستی انتخاب کنید - باید محکم جا بیفتد، پوشیدن و درآوردن آن آسان باشد، بدون درد، سر خود را پایین نکشید و ترجیحاً عناصر بیرون زده نداشته باشد - پس می توانید با خیال راحت در هر جاده ای رانندگی کنید، مشروط بر اینکه قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2"، async: true ))؛ ))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

سوال شما:

لطفا بگید میتونن در سن 13 سالگی بدون گواهینامه اسکوتر سواری ثبت نام کنن بازرس امور اطفال و نوجوانان جلوی من رو گرفت تو کمیسیون گفتند ثبت نام میکنن حق دارن؟پیشاپیش ممنون

پاسخ وکیل:
می تواند اسکوتر را از بین ببرد و والدین را برای انتقال کنترل به شخصی که حق رانندگی ندارد، مسئول کند
قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، ماده 12.7. رانندگی وسیله نقلیه توسط راننده ای که حق رانندگی با وسیله نقلیه را ندارد
3. انتقال کنترل وسیله نقلیه به شخصی که قبلاً حق رانندگی وسیله نقلیه (به جز آموزش رانندگی) را نداشته یا از چنین حقی محروم شده است مشمول جریمه اداری به مبلغ 30 هزار روبل است.
بهتر است از والدین خود برای خود یک کنسول بخواهید

رانندگی بدون بیمه با پلاک کریمه

سوال شما:

آیا می توان با پلاک کریمه رانندگی کرد اگر بیمه اوکراین منقضی شده باشد و شما هنوز یک پلاک جدید نگرفته اید؟

پاسخ وکیل:
با درود. به طور کلی، شما نمی توانید با بیمه اوکراین در فدراسیون روسیه رانندگی کنید، زیرا واقعی نیست. علاوه بر این، برای دریافت پلاک روسی و اجتناب از پرداخت جریمه، ثبت خودرو در بازرسی ایمنی ترافیک دولتی فدراسیون روسیه ضروری است. بدون بیمه نمی توانید رانندگی کنید، جریمه 800 روبل است، باید بیمه به روز داشته باشید.
اگر از پاسخ راضی هستید،
لطفا به آن امتیاز دهید همچنین می توانید با کلیک از وکیل تشکر کنید
دکمه مناسب اگر سوال دیگری دارید
در مورد وضعیت خود، یا نیاز به توضیحات اضافی دارید،
لطفا با من با یک پیام شخصی تماس بگیرید من همیشه خوشحالم که در حل کمک می کنم
مشکلات، و فرصت و شرایط لازم برای ارائه مطالب قانونی به شما
کمک. با احترام، نظروف کریل.
________________________________________

اسکوتر سواری در حالت مستی بدون گواهینامه

سوال شما: اسکوتر سواری بدون کلاه ایمنی خوب است.

لطفا به من بگویید چه مجازاتی در انتظار شوهرم است. مست و بدون گواهینامه اسکوتر سواری. با سرعت 0.29 پی پی ام در لوله تنفس می کردم. آیا می توانم با دو بچه کوچک به دادگاه بیایم و بخواهم که او را جریمه کنند و یک روز حبس نکنند؟

پاسخ وکیل:
روز بخیر، ناتالیا! و این اولین بار نیست که او مست گرفتار می شود؟ یا گواهینامه رانندگی نداره؟
________________________________________

موتور سیکلت، موتور سیکلت و اسکوتر جزو وسایل نقلیه طبقه بندی می شوند. رانندگان آنها باید تمام قوانین جاده ای را به شدت رعایت کنند. یکی از بندهای قوانین راهنمایی و رانندگی مقرر می دارد که راننده و سرنشین هنگام سوار شدن به وسیله نقلیه موتوری از کلاه ایمنی موتورسیکلت استفاده کنند.

این به محافظت از فرد در برابر آسیب جدی هنگام سقوط کمک می کند. در این نشریه به بررسی چه کسی و چه نوع جریمه ای برای رانندگی بدون کلاه ایمنی خواهیم پرداخت.

قوانین راهنمایی و رانندگی تمامی تعهدات موتورسواران را مشخص می کند. بند 2.1.2 موتورسوار را از سوار شدن بدون کلاه ایمنی و همچنین حمل مسافر منع می کند.

بنابراین قوانین راهنمایی و رانندگی رانندگی ایمن موتورسیکلت و حمل و نقل افراد را به طور کامل تنظیم می کند.

جریمه برای رانندگی با موتور سیکلت بدون کلاه ایمنی.

در قوانین راهنمایی و رانندگی منظور از موتورسیکلت کلیه وسایل نقلیه مکانیکی است که شامل اسکوتر و موتورسیکلت می باشد.

بند 24.8 رانندگان موتور سیکلت و دوچرخه سواران را از سوار شدن در جاده ها بدون کلاه ایمنی منع می کند. علاوه بر این، در داخل پرانتز در مورد ممنوعیتی که فقط برای رانندگان موتور سیکلت اعمال می شود، نوشته شده است. احتمالاً قانونگذاران در نظر داشتند که هیچ کس مسافران را با موتورسیکلت حمل نمی کند و برای فقدان لباس محافظ جریمه ای پیش بینی نکرده اند.

اسکوتر موضوع متفاوتی است. پس از همه، سازنده یک صندلی مسافر بر روی آن فراهم می کند. اگر مسئولیت مسافران را در مورد حرکت با موتورسیکلت در نظر بگیریم، در این صورت بند 5.1 نیاز به پوشیدن کلاه ایمنی بسته را فقط هنگام موتورسیکلت بیان می کند.

میزان تحریم ارائه شده

بیایید در نظر بگیریم که بر اساس چه ماده ای جریمه نداشتن کلاه ایمنی برای راننده وسیله نقلیه موتوری و سرنشینان او صادر می شود.

مجازات تخلف از قوانین استفاده از کلاه ایمنی موتور سیکلت در هنر پیش بینی شده است. 12.6 قانون تخلفات اداری. فقط اعمال جریمه اداری 1000 روبل را تجویز می کند. مجازات جایگزینی در نظر گرفته نشده است.

مسافران به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی طبق قسمت 1 هنر مجازات می شوند. 12.29 قانون تخلفات اداری. این برای جمع آوری حداقل جریمه اداری، که برابر با 500 روبل است، فراهم می کند. راننده مسئول ایمنی مسافران و حفظ جان آنها است. بنابراین موتورسوار به دلیل عدم استفاده از وسایل حفاظتی بر روی سر مسافر جریمه می شود.

اما یک راننده موتورسیکلت وقتی که نه او کلاه ایمنی به سر دارد و نه سرنشین، چگونه مجازات می شود؟ اساساً دو تخلف وجود دارد: رانندگی بدون کلاه ایمنی و. اما از آنجایی که یک قانون راهنمایی و رانندگی نقض شد، طبق یک ماده قانون تخلفات اداری جریمه اداری اعمال می شود.

جریمه سرنشین موتورسیکلت به دلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی.

نظر متخصص

ناتالیا آلکسیونا

دانستن قوانین اداری برای رانندگان مهم است. ماده 4.1 قانون اداری بیان می دارد که تحمل دو بار مسئولیت اداری برای یک تخلف غیرممکن است.

از آنجایی که راندن موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی و جابجایی سرنشینان بدون کلاه ایمنی در یک ماده با کاما از هم جدا شده است، می توان آنها را یک تخلف واحد در نظر گرفت، به این معنی که موتورسوار فقط یک بار جریمه اداری صادر می کند.

آیا این واقعیت دارد که پلیس راهنمایی و رانندگی در حال تعقیب وسایل نقلیه موتوری است؟

وب سایت های تخصصی به طور فعال در مورد ممنوعیت رسمی بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی از تعقیب اسکوتر یا موتور سیکلت در زمانی که راننده آنها کلاه ایمنی موتورسیکلت ندارد بحث می کنند.

این یک افسانه مدرن است.

مطالعه دقیق قانون فدرال فعلی "در مورد پلیس"، مقررات اداری و سایر مقررات نشان داده است که هیچ منعی برای تعقیب متخلف در اسکوتر یا موتور سیکلت وجود ندارد که قانون پوشیدن تجهیزات حفاظتی روی سر خود را نادیده می گیرد.

اگر یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی تصمیم بگیرد به وسیله نقلیه موتوری برسد، به آن می رسد، آن را مجبور به توقف می کند و برای رانندگی بدون کلاه ایمنی جریمه اداری صادر می کند.

شما نباید از قبل خود را برای این واقعیت آماده کنید که به درخواست بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی قصد توقف ندارید. به عنوان یک کاربر جاده، شما وظیفه دارید که از آن اطاعت کنید. تعقیب و گریز بسیار خطرناک است، به خصوص برای وسایل نقلیه دو چرخ.