ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર પર ડ્રાઇવિંગ માટે શું દંડ છે? આઉટ-ઓફ-સીઝન ટાયર અથવા બાલ્ડ ટ્રેડ માટે ટ્રાફિક પોલીસનો દંડ શું છે? ટાયર ન બદલવા માટે શું દંડ છે?

પરંતુ તમારે ઉનાળામાં તમારી કારના "જૂતા" શા માટે બદલવાની જરૂર છે તે દરેકને સ્પષ્ટ નથી. તેનાથી શું ફરક પડે છે - ઉનાળામાં શું વાહન ચલાવવું? ઠીક છે, જો ટાયરમાંથી સ્ટડ્સ ઉડી જાય, તો તે ડ્રાઇવરની સમસ્યા છે - તમારે સિઝન માટે એક નવું ખરીદવું પડશે. જો કે, ના, તમે ઉનાળામાં પણ બિન-મોસમી વ્હીલ્સ પર વાહન ચલાવી શકતા નથી.

મોસમની બહાર પગરખાં પહેરવાના જોખમો શું છે?

હકીકત એ છે કે શિયાળામાં શિયાળાના ટાયર પરની કાર બેકાબૂ બને છે તે સમજી શકાય તેવું છે; આ નાની ચાલવાની ઊંડાઈ અને રબરની કઠિનતાને કારણે છે. શિયાળુ ટાયર રચનામાં નરમ હોય છે, તેથી જ્યારે ઉનાળામાં તેના પર ડ્રાઇવિંગ કરો ત્યારે નીચેના શક્ય છે:

• લાંબા સમય સુધી બ્રેકિંગ અંતર, ચોક્કસપણે એ હકીકતને કારણે કે જ્યારે ગરમ ડામર સામે ઘસવામાં આવે ત્યારે રબર વધુ મજબૂત રીતે પીગળે છે;
• ડામર પર નબળી પકડ અને પરિણામે, નબળી હેન્ડલિંગ;
• રબરની મજબૂત ગરમી, અને માત્ર ગરમ હવામાનમાં જ નહીં;
• ઝડપી વસ્ત્રો - શાબ્દિક રીતે થોડી સફર, અને ટાયર બદલવા પડશે.

અનુભવી ડ્રાઇવરો કહે છે કે શિયાળાના વ્હીલ્સ ઉનાળામાં શિયાળા કરતાં વરસાદમાં અને બરફ પર - સ્કેટની જેમ ખરાબ વર્તન કરે છે.

શિયાળાના ટાયરના સીઝનના બહારના ઉપયોગના જોખમને ધ્યાનમાં રાખીને, 2013 માં, રશિયામાં કારના સીઝનની બહારના "જૂતા" ચલાવવા માટે કાયદાકીય દંડ દાખલ કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, 2015 સુધી આ માટે કોઈ દંડ ન હતો.

કાનૂની ધોરણો

2014 માં, કસ્ટમ્સ યુનિયને "એન્ટી-સ્કિડ સ્ટડ્સવાળા ટાયરથી સજ્જ વાહનો" ની હિલચાલને દંડ આપતા નિયમોને મંજૂરી આપી હતી અને "સ્ટડ પર" ડ્રાઇવિંગ પ્રતિબંધિત હોય ત્યારે વર્ષનો સમયગાળો નિર્ધારિત કરે છે - જૂનથી ઓગસ્ટ સુધી.

શિયાળામાં, તેનાથી વિપરિત, ફક્ત શિયાળાના ટાયર પર જ વાહન ચલાવવું શક્ય છે; તકનીકી નિયમો ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી સુધી આ કરવાની ફરજ પાડે છે. ઑફ-સિઝન વિશે દસ્તાવેજમાં એક શબ્દ નથી. પરંતુ આપણા વિશાળ રશિયામાં, કેટલાક પ્રદેશોમાં, શિયાળો વર્ષમાં લગભગ નવ મહિના ચાલે છે. તો પછી ડ્રાઈવરે શું કરવું જોઈએ? કાયદા દ્વારા, તેણે "જૂતા" બદલવું આવશ્યક છે; રસ્તાની સ્થિતિને લીધે, આ જોખમી છે.

આવા કિસ્સાઓમાં, પ્રાદેશિક અને સ્થાનિક સત્તાવાળાઓને શિયાળાના વ્હીલ્સની સર્વિસ લાઇફ વધારવા (પરંતુ ઘટાડવા નહીં!) કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવે છે અને તે મુજબ, તેમની મર્યાદાનો સમયગાળો. એટલે કે, સત્તાવાળાઓ મેથી સપ્ટેમ્બર સુધી "સ્પાઇક્સ" ના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકી શકે છે, પરંતુ જૂનથી ઓગસ્ટ સુધી નહીં.

કયા ટાયરને શિયાળુ ગણવામાં આવે છે તે અંગેના નિયમોમાં આરક્ષણો છે. તે ચિહ્નિત થયેલ હોવું જ જોઈએ:

• "M+S";
• "એમ એન્ડ એસ";
• "એમ એસ";
• સ્નોવફ્લેકના રૂપમાં પેટર્ન સાથે.

સ્ટડ્સની હાજરી અથવા ગેરહાજરી નિયંત્રિત નથી - બિન-સ્ટડેડ ટાયરના શિયાળાના સંસ્કરણો છે, અને તેમને કાર પર ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી છે.

આની સાથે બધું સ્પષ્ટ છે - તકનીકી નિયમો દ્વારા જે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે તે ઉપરાંત, પ્રાદેશિક જરૂરિયાતો અને, અલબત્ત, હવામાન પરિસ્થિતિઓ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. જો તમારા પ્રદેશમાં એપ્રિલના અંત સુધી હિમવર્ષા શક્ય હોય તો તમારે માર્ચમાં "તમારા પગરખાં બદલવા" જોઈએ નહીં. આ રીતે વાહન ચલાવવાથી તમને કોઈ ફાયદો થશે નહીં.

પરંતુ "ઓલ-સીઝન" ટાયર વિશે શું, તે ટાયર જે વર્ષભર ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે? જો તેમાં ઉપરોક્ત નિશાનો હોય, તો તે શિયાળાના મહિનાઓમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે; જો નહીં, તો તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

તમે શું સજા કરવા તૈયાર છો?

અને તેમ છતાં, ડ્રાઇવરને શા માટે અને કેટલી હદ સુધી સજા થઈ શકે છે? જ્યારે ઑફ-સીઝન ટાયર પર ડ્રાઇવિંગ માટે દંડ અંગેના કાયદામાં સુધારાઓ વિકસાવવામાં આવી રહ્યા હતા, ત્યારે તેનો અંદાજ 2,000 રુબેલ્સનો હતો, પરંતુ આ રકમ મંજૂર કરવામાં આવી ન હતી, અને હવે દંડ 500 રુબેલ્સ છે, અને શબ્દો નીચે મુજબ હશે - માટે તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું ન હોય તેવું વાહન ચલાવવું.

ટ્રાફિક નિયમો અને ટ્રાફિક પોલીસના મનપસંદ કાયદાકીય દસ્તાવેજ - વહીવટી ગુનાની સંહિતા - ઉનાળાથી શિયાળામાં ટાયર બદલવાની જરૂરિયાત અથવા સ્ટડેડ ટાયરના ઉનાળાના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ વિશે કોઈ સીધો લેખ નથી. પરંતુ કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સ એ એક દસ્તાવેજ છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાના ધોરણોને સ્થાપિત કરે છે, અને તેને અવગણી શકાય નહીં. રશિયન કાયદાઓ સાથે, તે આપણા દેશના પ્રદેશ પર અમલીકરણ માટે ફરજિયાત છે.

હાલમાં, એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ઓફેન્સ કોડમાં ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સના સંદર્ભો નથી, તેથી, ડ્રાઇવરને શિયાળાના ટાયર ન હોવા બદલ સજા કરી શકાતી નથી. અત્યાર સુધી કાયદામાં આ ફેરફારોનો માત્ર ડ્રાફ્ટ છે. પરંતુ શિયાળાના થાકેલા ટાયર માટે દંડ છે, કારણ કે ત્યાં કાયદેસર રીતે સ્થાપિત ધોરણો છે:

• ઉનાળાના ટાયરની ચાલવાની ઊંચાઈ 1.6 મીમી કરતા ઓછી નથી;
• શિયાળામાં ચાલવાની ઊંચાઈ (ન્યૂનતમ, સૌથી વધુ પહેરવામાં આવતી જગ્યાએ) - 4 મીમીથી ઓછી નહીં.

તમામ ડ્રાઇવરો પાસે તેમના લોખંડના ઘોડાના જૂતા બદલવાનો સમય નથી, જેનાથી રસ્તા પર કટોકટીની સ્થિતિ સર્જાય છે. એટલે સિઝન બહારના ટાયર માટે દંડ કેવી રીતે વસૂલવો તે પ્રશ્ન વિચારવામાં આવી રહ્યો છે. બધા કાર માલિકોએ સમજવું જોઈએ કે ઉનાળામાં શિયાળાના પૈડાં પર અને તેનાથી વિપરિત શિયાળામાં ઉનાળામાં પૈડાં પર વાહન ચલાવવું એ ગંભીર ખતરો છે.

ચાલો વિન્ટર ટાયર પહેરવા બદલ લોકો પર ક્યારે દંડ કરવામાં આવે છે, મોસમની બહાર વ્હીલ્સ પર વાહન ચલાવવાના જોખમો અને ટાયર પરના નવા કાયદાની મૂળભૂત બાબતો વિશે વિગતવાર વિચાર કરીએ.

શિયાળામાં ઉનાળુ ટાયર ડ્રાઇવરને વિશ્વાસપૂર્વક કાર ચલાવવાની મંજૂરી આપતું નથી. તે બધા નાના ચાલવાની ઊંડાઈ અને રબરની કઠિનતા વિશે છે.

જો તમે ઉનાળાની ઋતુ માટે સમયસર તમારા પગરખાં ન બદલો તો આવા અપ્રિય પરિણામો આવી શકે છે:

• રસ્તાની સપાટી પર નબળી પકડને કારણે કારનું ખરાબ સંચાલન. જેના કારણે ટ્રાફિકનું ઉલ્લંઘન થાય છે.
• ઉનાળામાં રબરને વધુ ગરમ કરવું, હર્નિઆસની રચના અને ચળવળ દરમિયાન બળતરા;
• ટાયર ટ્રેડ્સનો વધારો - ટાયર કોઈપણ સિઝનમાં ઉપયોગી ન રહે તે માટે થોડા પ્રવાસો પૂરતા છે. શિયાળાના ટાયર નરમ હોય છે અને ઉનાળામાં ડામર પર ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે.

આ તમામ પરિબળો રસ્તા પર અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે.

વિન્ટર ટાયર કાયદો

વિન્ટર ટાયર પરનો કાયદો કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સ કરતાં વધુ કંઈ નથી. પરિશિષ્ટ 8 નો ફકરો 5.5 જણાવે છે કે ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર પર વાહન ચલાવવું પ્રતિબંધિત છે અને તેનાથી વિપરીત. વ્હીલ્સ સબક્લોઝ 5.6.3 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. શિયાળાનો સમયગાળો ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી સહિતનો મહિનો ગણવામાં આવે છે. ઉનાળાનો સમયગાળો - જૂનથી ઓગસ્ટ સુધી. દરેક પ્રદેશ સ્વતંત્ર રીતે આ સમયમર્યાદા સેટ કરી શકે છે, કારણ કે સમગ્ર દેશમાં આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ અલગ અલગ હોય છે.

નોંધ: સિઝન માટે યોગ્ય ટાયર વાહનના બે એક્સેલ પર હોવા જોઈએ, એક પર નહીં. આ જરૂરિયાતનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતાને ટેકનિકલ નિયમો સાથે પરિવહનના બિન-પાલન તરીકે ગણવામાં આવશે.

ફકરા 5.6.3 માં એવી માહિતી છે કે 4 મીમીથી વધુની અવશેષ ચાલવાની ઊંડાઈ ધરાવતા ટાયર શિયાળામાં ઉપયોગ માટે અયોગ્ય છે. જો કે M&S માર્કિંગ અને સાઇન “ત્રણ શિખરો સાથેનો ખડક, અંદર એક સ્નોવફ્લેક” હાજર હોય.

એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ઓફેન્સીસ કોડમાં એવી કલમો નથી કે જેનાથી ડ્રાઇવરોને સિઝનના બહારના ટાયર સાથે વાહન ચલાવવા બદલ દંડ ફટકારવામાં આવે.

કેટલાક ડેપ્યુટીઓ ફક્ત એવા ડ્રાઇવરો માટે સજા રજૂ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે કે જેમની પાસે સિઝન અનુસાર, સમયસર ટાયર બદલવાનો સમય નથી. આરંભકર્તાઓ કોડની કલમ 12.5 ને નીચેની સામગ્રી સાથે પૂરક બનાવવા માંગે છે: વ્હીલ્સના સંચાલન માટેની આવશ્યકતાઓનું ઉલ્લંઘન કરતા વાહનો ચલાવવા માટે ટ્રાફિક પોલીસ નિરીક્ષકો પાસેથી ડ્રાઇવરો માટે દંડ દાખલ કરો. દંડ 2 હજાર રુબેલ્સ છે.

સુધારાઓ ક્યારેય અપનાવવામાં આવ્યા ન હતા, તેથી ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર પર ડ્રાઇવિંગ માટે આવો કોઈ દંડ નથી.

સમયસર ટાયર ન બદલાવવા બદલ ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર ડ્રાઇવરને કેવી રીતે સજા કરી શકે?

જૂનથી ઓગસ્ટ દરમિયાન ઉનાળાના ટાયરની ગેરહાજરી માટે અને ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી દરમિયાન શિયાળાના ટાયરની ગેરહાજરી માટે ટ્રાફિક પોલીસ નિરીક્ષક નીચેના ઉલ્લંઘનો માટે 500 રુબેલ્સનો દંડ લાદી શકે છે:

• 0.4 સેમી કરતાં ઓછી ઊંડાઈ ચાલવું;
• જો તમને પાછળની વિન્ડો પર ત્રિકોણમાં “Ш” સ્ટીકર ન મળે, જો વાહનમાં સ્પાઇક્સવાળા ટાયર ફીટ કરવામાં આવ્યા હોય;
• દોરીને કાપો અને/અથવા ફાડી નાખો;
• એક જ એક્સલ પર વિવિધ પૈડાં (શિયાળો/ઉનાળો અથવા વેલ્ક્રો) અને/અથવા ફાસ્ટનિંગ્સનો અભાવ.

ઑફ-સિઝન અને ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયર પર ડ્રાઇવિંગ

ઑફ-સિઝનમાં સ્ટડેડ અથવા ઉનાળાના વ્હીલ્સ પર ડ્રાઇવિંગ ડ્રાઇવર તરફથી કોઈ ઉલ્લંઘન નથી. જો કે, હવામાનના ફેરફારોને ધ્યાનમાં લેવા અને તમારા પગરખાં બદલવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેથી રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવું સલામત રહે.

શિયાળાના ટાયરને નરમ ગણવામાં આવે છે અને તે શૂન્યથી ઉપરના તાપમાને ઝડપથી ખરી જાય છે. તેથી, જ્યારે સવારના હિમવર્ષા વિના સ્થિર વોર્મિંગ સેટ થાય છે, ત્યારે તરત જ ઉનાળાના ટાયર પર સ્વિચ કરવું વધુ સારું છે. નીચા તાપમાને, શિયાળાના ટાયર સહેજ સખત થાય છે. તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે આવા વ્હીલ્સ કેટલીકવાર મેટલ સ્પાઇક્સથી સજ્જ હોય ​​​​છે. આવા ઇન્સર્ટ્સ બરફ અને બરફવાળા રસ્તાઓ પર કારનું વધુ સારું નિયંત્રણ અને બ્રેકિંગ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ ડામર પર તેઓ રસ્તાની સપાટીને બગાડે છે.

ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયરનો ઉપયોગ કરનાર ડ્રાઇવરને 500 રુબેલ્સનો દંડ થઈ શકે છે. તેનું કારણ છે CU ધોરણોનું પાલન ન કરવું.

આ કાયદો દેશના એવા પ્રદેશોને લાગુ પડતો નથી જ્યાં મોટાભાગે વર્ષ દરમિયાન થીજી ગયેલી જમીન અને ઠંડુ વાતાવરણ હોય છે. આ વિસ્તારોમાં માત્ર શિયાળામાં જ નહીં, પરંતુ વર્ષના અન્ય મહિનામાં પણ શિયાળાના ટાયર પર વાહન ચલાવવું કાયદેસર છે. તે જ સમયે, આ પ્રદેશો માટે પાછળની વિંડો પર "Ш" ચિહ્નની ફરજિયાત હાજરીનો નિયમ બાકાત નથી.

નિષ્કર્ષ

સમયસર ન બદલાતા વાહનો માટેનો દંડ એટલો વધારે નથી. તે જ સમયે, દરેક ડ્રાઇવરે તેના ખભા પર આવતી તમામ જવાબદારીને સમજવી જોઈએ. છેવટે, રસ્તાઓ પર અમે ફક્ત અમારી પોતાની સલામતી વિશે જ નહીં, પણ મુસાફરો અને અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓના જીવન અને આરોગ્યની સલામતી વિશે પણ વાત કરીએ છીએ.

ના. 2017-2018ની શિયાળાની 1લી ડિસેમ્બરથી ઉનાળાના ટાયર પર વાહન ચલાવવા માટે ટ્રાફિક પોલીસનો કોઈ દંડ નથી! EAEU કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સના નવા ધોરણોને કારણે મૂંઝવણ ઊભી થઈ હતી "પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર", જે મોટરચાલકોના જીવનને સીધી અસર કરતા નથી.

2017 માં, વહીવટી સંહિતા, જે લેખોના આધારે રશિયન ડ્રાઇવરોને દંડ કરવામાં આવે છે, તેમાં શિયાળા અથવા ઉનાળામાં કારના ટાયરના ફરજિયાત "જૂતા બદલવા" સંબંધિત કલમો શામેલ નથી. રશિયન ફેડરેશનમાં "જૂતા ન બદલવા" માટે કોઈ કાનૂની દંડ નથી!

વેબસાઇટ સેવાના માહિતી વિભાગે 2017-2018ના શિયાળામાં 1 ડિસેમ્બરથી ઉનાળાના ટાયર માટે દંડના વિષય પર ઉપલબ્ધ તમામ માહિતી એકત્રિત કરી છે.

2017 માં, કાયદો 4 મીમીથી વધુની ઊંડાઈ સાથે ઉનાળાના ટાયર પર શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકતો નથી.

ટ્રાફિક દંડની તપાસ અને ચૂકવણીમાં 50% ડિસ્કાઉન્ટ

કેમેરાના ફોટોગ્રાફ અને વિડિયો રેકોર્ડિંગના ઉલ્લંઘનોમાંથી દંડની તપાસ કરવા.

ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર દ્વારા જારી કરાયેલા દંડની તપાસ કરવા.

નવા દંડ વિશે મફત સૂચનાઓ માટે.

દંડ તપાસો

અમે દંડ વિશેની માહિતી તપાસીએ છીએ,
કૃપા કરીને થોડી સેકંડ રાહ જુઓ

તકનીકી નિયમન શું છે અને તેની શા માટે જરૂર છે?

કહેવાતા EAEU કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સના ક્લોઝ 5.5ને કારણે શિયાળામાં (ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી સુધી) ઉનાળાના ટાયર માટેના દંડ અંગેની મૂંઝવણ ઊભી થઈ હતી.

કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સ એ ત્રણ મૈત્રીપૂર્ણ, આર્થિક રીતે જોડાયેલા રાજ્યો રશિયા, બેલારુસ અને કઝાકિસ્તાન દ્વારા આવશ્યક ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન અને ઉપયોગ માટે સામાન્ય સલામતી ધોરણો વિકસાવવાનો પ્રયાસ છે.

પરંપરાગત રીતે, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોને સોવિયેત GOST સાથે સમાન કરી શકાય છે. આ વિચાર રમતના સામાન્ય નિયમોને રજૂ કરવાનો છે, રાષ્ટ્રીય ધોરણો, નિયમો અને નિયમોને એક આધુનિક અને સલામત મોડલમાં લાવીને.

કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ નિયમો લગભગ 50 ક્ષેત્રોનું નિયમન કરે છે, જેમ કે પાયરોટેકનિક પ્રોડક્ટ્સ, પેકેજિંગ, બાળકોના રમકડાં, ખાદ્યપદાર્થો, વગેરે. વાહનોના સંચાલન માટેના નિયમોનું નિયમન “પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર” (TR CU 018/2011) દ્વારા થવું જોઈએ. ), જે ઔપચારિક રીતે 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી અમલમાં આવી હતી.

અન્ય બાબતોમાં, કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સ "વ્હીલ્ડ વાહનોની સલામતી પર" કલમ 5.5 ધરાવે છે, જેનો ઉલ્લેખ ઘણા મોટા ઓટોમોટિવ પ્રકાશનોના પત્રકારો દ્વારા કરવામાં આવે છે.

કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સની કલમ 5.5 (2015 માં અમલમાં આવી):

ઉનાળામાં (જૂન, જુલાઈ, ઑગસ્ટ) એન્ટી-સ્કિડ સ્ટડવાળા ટાયરથી સજ્જ વાહનો ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે.

શિયાળાના સમયગાળા (ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરી) દરમિયાન આ પરિશિષ્ટના ફકરા 5.6.3 ની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ ન હોય તેવા વાહનો ચલાવવા માટે પ્રતિબંધિત છે. વાહનના તમામ વ્હીલ્સ પર વિન્ટર ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે.

કસ્ટમ્સ યુનિયનના નિયમો અનુસાર, શિયાળાના ટાયરને સ્ટડેડ અને નોન-સ્ટડેડ બંને રબર ઉત્પાદનો તરીકે ગણવામાં આવે છે જેમાં બાજુની સપાટી પર "M+S", "M&S" અને "M S" નામ હોય છે અથવા ફોર્મમાં ડિઝાઇન હોય છે. ત્રણ શિખરો અને તેની અંદર સ્નોવફ્લેક્સ સાથેનો પર્વત.

શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટેના દંડમાં શા માટે મૂંઝવણ છે?

પત્રકારોએ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર અને ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર પર કાર ચલાવવા પર પ્રતિબંધ તરીકે કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સની કલમ 5.5 ના કડક શબ્દોનું મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. જો કે, એવું નથી!

ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીને માત્ર વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમના આધારે વાહનના ડ્રાઇવર અથવા માલિકને દંડ કરવાનો અધિકાર છે. લખવાના સમયે (ડિસેમ્બર 2017), વહીવટી સંહિતામાં ઓપરેશનની સિઝનના આધારે ટાયરના પ્રકારોની "અફરતા" માટે સજાની જોગવાઈ કરતી કલમ નથી.

રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના આર્ટિકલ 12.5, તેમજ ટ્રાફિક નિયમો સાથે જોડાણમાં, શિયાળા અને ઉનાળામાં ટાયરના પ્રકારો બદલવા અંગેની કોઈપણ સૂચનાઓ શામેલ નથી. ઉનાળાના ટાયર માટે કોઈ દંડ નથી.

અગાઉના વર્ષોમાં કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોમાંથી કેટલીક નવીનતાઓને વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હોવાથી મૂંઝવણ ઊભી થઈ હતી. પરંતુ હજુ પણ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી.

શું ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી તમને 2017-2018ના શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ કરી શકે છે?

તે "શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર" માટે છે કે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી કાયદાનું ઉલ્લંઘન કર્યા વિના વાહનચાલકને દંડ કરી શકે નહીં. અમને જાણવા મળ્યું તેમ, વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં આવી કોઈ કલમ નથી; વાહનચાલકની ક્રિયાઓમાં કોઈ કોર્પસ ડિલિક્ટી નથી.

જો કે, રશિયાના કેટલાક પ્રદેશોમાંથી રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના કલમ 12.5 ના ભાગ 1 હેઠળ જારી કરાયેલા દંડના અહેવાલો છે. તેઓ 2017ના શિયાળામાં વાહન ચલાવતા વાહનચાલકોને "દોષ સાથે વાહન ચલાવતા જેના માટે વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે" એવો આરોપ લગાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.

પોલીસ અધિકારીઓ કાં તો પોતાની જાતને નબળી જાણ કરી શકે છે અથવા વાહનચાલકોની અજ્ઞાનતાનો લાભ લઈ શકે છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના આર્ટિકલ 12.5 ના ભાગ 1, તમામ પરિશિષ્ટો સાથે ટ્રાફિક નિયમોની જેમ, ટાયરના ચોક્કસ મોસમી વર્ગો પરના પ્રતિબંધો વિશેની માહિતી શામેલ નથી.

વાચકે બરાબર સમજવું જોઈએ. શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર અને ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર માટે કોઈ દંડ નથી. પરંતુ કોઈએ વ્હીલ્સ સંબંધિત અન્ય દંડ રદ કર્યા નથી:

• 4 મીમી (RUB 500) કરતા ઓછી ઊંડાઈ માટે દંડ;
• સ્ટડેડ ટાયર (RUB 500);
• કોર્ડમાં કાપ અને આંસુ માટે દંડ (500 રુબેલ્સ);
• ગુમ વ્હીલ ફાસ્ટનિંગ તત્વો માટે દંડ (RUB 500);
• સમાન એક્સલ (RUB 500) પર વિવિધ વ્હીલ માપ માટે દંડ.

2017-2018 ના શિયાળામાં, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ ગેરકાયદેસર છે અને ટ્રાફિક પોલીસ અથવા કોર્ટમાં અપીલને પાત્ર છે.

એક ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરે મને રોક્યો અને ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા બદલ મને સજા કરવા માંગે છે, મારે શું કરવું જોઈએ?

પ્રથમ તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે આ એક વાસ્તવિક ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી છે. યુનિફોર્મમાં રહેલા વ્યક્તિને તેનું છેલ્લું નામ, હાજર દસ્તાવેજો, બેજ નંબર આપવા અને સ્ટોપનું કારણ અને કારણ સમજાવવા માટે કહો.

જો તમારી વચ્ચે ગેરસમજણો વધે, તો તમે તમારા સ્માર્ટફોન પર વૉઇસ રેકોર્ડર ચાલુ કરી શકો છો અથવા વિડિઓ રેકોર્ડ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો - કાયદો આને મંજૂરી આપે છે.

તમારે વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમ સ્પષ્ટ કરવી જોઈએ કે જેનું તમે ઉલ્લંઘન કર્યું છે અને તેને એકસાથે વાંચો. જો ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી ચાલુ રહે, તો ઠરાવ કરવાને બદલે પ્રોટોકોલ દોરવાનો આગ્રહ રાખો.

ટિપ્પણી ક્ષેત્રમાં, સૂચવો “વહીવટી સંહિતાના લેખનું કોઈ ઉલ્લંઘન થયું નથી. વર્ષના સિઝન સાથે મેળ ખાતા ટાયરના પ્રકાર માટે દંડ જારી કરવામાં આવ્યો હતો." સહી કરેલા કાગળો કાળજીપૂર્વક વાંચો, એ હકીકત પર ધ્યાન આપો કે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ તમને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે ખાસ કરીને દંડ કરે છે. જો "ઇન્સ્ટોલ કરેલ" શબ્દની બાજુમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ટાયરની મોસમ સાથે સંકળાયેલ કોઈ ઉલ્લંઘન નથી, તો ટિપ્પણી ફીલ્ડમાં આ ઉમેરો. સૂચવો કે તમારી પાસે ટ્રાફિક નિરીક્ષક સાથેની વાતચીતનું રેકોર્ડિંગ છે.

નૉૅધ:ઉપર વર્ણવેલ દરેક વસ્તુને આધીન, સાઇટ ટીમ ઉનાળાથી શિયાળા સુધી ટાયરને લગભગ શૂન્ય તાપમાને બદલવાની ભલામણ કરે છે. સૌથી સરળ અને સૌથી વધુ પહેરવામાં આવતા શિયાળાના ટાયર પણ શિયાળાના રસ્તાઓ પર બ્રેકિંગ અંતરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

શું તમે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરના પક્ષમાં છો કે વિરુદ્ધ? લેખની ટિપ્પણીઓમાં તમારો અભિપ્રાય લખો.

અમે તમને યાદ અપાવી દઈએ કે સંસદસભ્યો વાદિમ ટ્યુલપાનોવ, કોન્સ્ટેન્ટિન ડોબ્રીનિન, સેર્ગેઈ ટેન અને અન્યોએ 2013 માં સિઝનને અનુરૂપ ન હોય તેવા ટાયર સાથે કાર ચલાવવા પર પ્રતિબંધનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. ઉનાળામાં (જૂન, જુલાઇ, ઓગસ્ટ) એન્ટી-સ્કિડ સ્પાઇક્સવાળા ટાયરથી સજ્જ વાહનોના ડ્રાઇવરો અને શિયાળામાં (ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી) ઉનાળાના ટાયર ચલાવવાનું ચાલુ રાખનારાઓ માટે 2 હજાર રુબેલ્સ સુધીનો દંડ સ્થાપિત કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. ).

તે સમજાવવામાં આવ્યું હતું કે ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયરનો ઉપયોગ રસ્તાની સપાટીને નુકસાન પહોંચાડે છે અને શિયાળામાં ઉનાળામાં ટાયર પર વાહન ચલાવવાથી અકસ્માત થઈ શકે છે. પાછળથી, બીજી દંડની રકમ દેખાઈ - 10 હજાર રુબેલ્સ. તે પરિવહન સમિતિના વડા, એવજેની મોસ્કવિચેવ દ્વારા અવાજ ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો, જેઓ દાવો કરે છે કે દંડ વાસ્તવમાં લાગુ કરવા માટે રકમ ટાયરના સેટની કિંમત સાથે તુલનાત્મક હોવી જોઈએ. આખરે કયો આંકડો રહેશે તે હજુ નક્કી થયું નથી.

સરકારે એકંદરે બિલને ટેકો આપ્યો, માત્ર એક અમલદારશાહી ટિપ્પણી કરી.

બિલ રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાઓ પરના કોડના કલમ 12.5 ને નવા ભાગ 32 સાથે પૂરક બનાવવાની દરખાસ્ત કરે છે, ટાયર અને વ્હીલ્સના સંચાલન માટેની આવશ્યકતાઓના ઉલ્લંઘનમાં વાહન ચલાવવા માટે વહીવટી જવાબદારી સ્થાપિત કરે છે.

આ જ બિલ સંબંધિત સંસ્થાઓની સત્તાઓ સ્થાપિત કરે છે જે કોડની કલમ 12.5 ના ડ્રાફ્ટ ભાગ 32 માં પૂરા પાડવામાં આવેલ વહીવટી ગુનાઓના કેસોને ધ્યાનમાં લેશે.

ટિપ્પણીઓ એલેક્સી તુઝોવ, ઓટોસ્પેટ્સસેન્ટર ગ્રુપ ઓફ કંપનીઝના પ્રથમ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ.

- 1 જાન્યુઆરી, 2015 ના રોજ, કસ્ટમ્સ યુનિયનનું નવું તકનીકી નિયમન અમલમાં આવ્યું, જે લઘુત્તમ અનુમતિપાત્ર ટાયર ટ્રેડ ઊંડાઈ પર નિયંત્રણો પ્રદાન કરે છે: ઉનાળાના ટાયર માટે - 1.6 મિલીમીટર, શિયાળાના ટાયર માટે - 4 મિલીમીટર. આ ઉપરાંત, કસ્ટમ્સ યુનિયનના ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સ "ઑન ધ સેફ્ટી ઑફ વ્હીલ વાહનો" એ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર અને ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયરના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ રજૂ કર્યો હતો, જેને "સ્ટડેડ ટાયર પર કાયદો" કહેવામાં આવે છે. આ દસ્તાવેજ મુજબ, શિયાળાના સમયગાળાની અવધિ 3 મહિના છે - 1 ડિસેમ્બરથી 1 માર્ચ સુધી. પરંતુ હકીકત એ છે કે વિવિધ ભૌગોલિક પ્રદેશોમાં આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે, આ સમયગાળાને વિસ્તૃત કરી શકાય છે, પરંતુ કોઈપણ રીતે ઘટાડી શકાતી નથી.

જો કે, રશિયામાં, એ હકીકત હોવા છતાં કે અયોગ્ય ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવનાને દૂર કરવા માટે, ટ્રાફિક નિયમોમાં સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં સ્પષ્ટપણે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું કે કયા ટાયરને ઉનાળો, કયો શિયાળો અને કયા બધા-સિઝન માનવામાં આવે છે, આ બિલ સંપૂર્ણ અમલમાં નથી. . આ એ હકીકતને કારણે છે કે નિયમો ટાયરના ચોક્કસ ઓપરેટિંગ સમય પર પ્રતિબંધ મૂકતા નથી, અને તે તારણ આપે છે કે, તકનીકી નિયમો દ્વારા સ્થાપિત પ્રતિબંધો હોવા છતાં, ડ્રાઇવરો ફક્ત ઉનાળામાં જડેલા ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે જવાબદાર છે, પરંતુ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે નહીં, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે ચાલવાની ઊંડાઈ નિયુક્ત ધોરણોનું પાલન કરે છે. આ ઉલ્લંઘન માટેનો દંડ હવે નાનો છે અને માત્ર 500 રુબેલ્સ જેટલો છે.

ઘણા ડ્રાઇવરો શિયાળાના ટાયર પરના કાયદામાં રસ ધરાવે છે, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે રશિયામાં દંડનું કદ. સામાજિક નેટવર્ક્સ, વિવિધ ફોરમ્સ અને બ્લોગ્સ પર કાર ઉત્સાહીઓ પૂછે છે: "મુખ્ય નવીનતા શું છે?"

શિયાળાના ટાયરના નિશાન

વિન્ટર ટાયર એક્ટ વાહન ચલાવવાની પરમિટનું નિયમન કરે છે. મુખ્ય નવીનતા ટાયર ટ્રેડ્સની ઊંડાઈની ચિંતા કરે છે, જો ઉલ્લેખિત ઉત્પાદનની સપાટી પર કોઈ વસ્ત્રો સૂચક ન હોય. જો ત્યાં ફેક્ટરી વસ્ત્રો સૂચક હોય, તો સૂચક અનુસાર ઉત્પાદનોની યોગ્યતાની ડિગ્રી સ્થાપિત થાય છે. હુકમનામું શિયાળાના ટાયરના માર્કિંગને સ્પષ્ટ કરે છે અને કેન્દ્રમાં સ્નોવફ્લેક સાથે પિક્ટોગ્રામ રજૂ કરે છે. આ દસ્તાવેજોમાંથી નીચેના સામાન્ય તારણો દોરી શકાય છે:

1. ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયર પર વાહન ચલાવવું અસ્વીકાર્ય છે. "M+S" ચિહ્નિત વિન્ટર સ્ટડેડ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ પાનખરની શરૂઆતથી વસંતના અંત સુધી કરી શકાય છે. તે. જૂન, જુલાઈ અને ઑગસ્ટમાં તમે સ્ટડ વિના માત્ર ઉનાળામાં, તમામ સીઝનમાં અથવા વેલ્ક્રો પર સવારી કરી શકો છો.
2. શિયાળામાં, તમને ફક્ત શિયાળાના ટાયર પર વાહન ચલાવવાની મંજૂરી છે. તેને "M+S", "M&S" અથવા "M S" ચિહ્નિત યોગ્ય પિક્ટોગ્રામ ધરાવતા સ્ટડેડ અથવા નોન-સ્ટડેડ ટાયર ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી છે. અસ્વીકરણ: નોન-સ્ટડેડ ઉત્પાદનો આખું વર્ષ વાપરી શકાય છે. બાકીની ચાલવાની ઊંડાઈ ઓછામાં ઓછી 4mm હોવી જોઈએ.
3. ઓલ-સીઝન ટાયરનો સામાન્ય રીતે આખું વર્ષ ઉપયોગ થાય છે જો તેમની સપાટી પર નીચેના ચિહ્નો હોય: “M+S”, “M&S” અથવા “M S”. આ હોદ્દાઓ વિના, ઉત્પાદનોનો શિયાળામાં ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.
4. ચોક્કસ પ્રકારના ટાયરની સર્વિસ લાઇફ વધારવાની સ્થાનિક સત્તાવાળાઓની ક્ષમતા દર્શાવેલ છે. તે જ સમયે, પ્રાદેશિક સત્તાવાળાઓ કાયદા દ્વારા સ્થાપિત સમયગાળાને ઘટાડી શકતા નથી.

જ્યારે તમારે ટાયર બદલવાની જરૂર હોય તે સમયગાળા માટે કોષ્ટક 1 જુઓ.

કોષ્ટક 1. વિવિધ પ્રકારના ટાયરની મોસમ.

ટેબલ ડેટામાંથી તમે જોઈ શકો છો કે તમારે ઉત્પાદનની મોસમના આધારે નવા પ્રકારના ટાયર પર ક્યારે સ્વિચ કરવાની જરૂર છે.

શું ટાયરનો ખોટો ઉપયોગ કરવા બદલ દંડ થશે?

પિક્ટોગ્રામ

શિયાળાના ટાયરના કાયદા મુજબ, સિઝન માટે યોગ્ય ન હોય તેવા ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે કોઈ દંડ નથી. પરંતુ ત્યાં એક બિલ છે જે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર ડ્રાઇવિંગ માટે ચોક્કસ દંડની જોગવાઈ કરે છે.

ત્યાં એક દંડ છે જે પહેરવામાં આવતા ટાયરનો ઉપયોગ કરતી વખતે લાદવામાં આવે છે; તે અડધા હજાર રુબેલ્સ જેટલું છે. આ દંડ એવા ડ્રાઇવરને લાગુ પડે છે જે શિયાળામાં 0.4 સે.મી.થી ઓછી ઊંચાઈવાળા ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: જો કાર બરફીલા અથવા બર્ફીલા રસ્તાની સપાટી પર ચલાવવામાં આવે તો દંડ લાદવામાં આવે છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે સિઝન માટે યોગ્ય ન હોય તેવા ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે 2017 માં કોઈ દંડ નથી. પરંતુ જો જીવલેણ પરિણામ સાથે અકસ્માત સર્જનાર અથવા ગંભીર નુકસાન પહોંચાડનાર ડ્રાઇવરના ભાગ પર શિયાળાના ટાયર પરના કાયદાનું ઉલ્લંઘન સાબિત થાય છે, તો ફોજદારી જવાબદારી વધી જશે, અને દંડને કડક કરવામાં આવશે. આમ, કાયદો શિયાળામાં અયોગ્ય ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે જવાબદારીની જોગવાઈ કરે છે, તેથી તમારી પોતાની સલામતી માટે સમયસર તમારી કારના ટાયર બદલવા યોગ્ય છે.

નિષ્કર્ષ

શિયાળાના ટાયર પરનો કાયદો વાહનોના સલામત ઉપયોગને વધારવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે, તેની મદદથી સત્તાવાળાઓ રસ્તાઓ પર વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. આંકડા મુજબ, મોટા ભાગના અકસ્માતો ટ્રાફિકના ઉલ્લંઘનને કારણે નહીં, પરંતુ ઘસાઈ ગયેલા અથવા સિઝનના બહારના ટાયરોના ઉપયોગને કારણે થાય છે.

યોગ્ય સાધનો વડે ચાલવાની ઊંડાઈ માપ્યા વિના, ટ્રાફિક પોલીસ ઈન્સ્પેક્ટર પહેરેલા ટાયરનો ઉપયોગ કરવા બદલ દંડ લાદી શકે નહીં. તમે ડાયગ્નોસ્ટિક સ્ટેશન પર ટાયરના વસ્ત્રોની તપાસ કરી શકો છો કે જેને આ પ્રકારની તપાસ કરવાનો અધિકાર છે. સુનિશ્ચિત જાળવણી દરમિયાન ચાલવાની ઊંચાઈ વ્યવહારીક રીતે માપી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, આ નિષ્કર્ષ છે: ત્યાં એક કાયદો છે, પરંતુ ઉલ્લંઘન માટે કોઈ સજા નથી. પરંતુ તમારી પોતાની સલામતી વિશે ભૂલશો નહીં, જે સિઝનના આધારે ચોક્કસ પ્રકારના ટાયરના ઇન્સ્ટોલેશનથી પ્રભાવિત થાય છે. રોજિંદા જીવનમાં, ડ્રાઇવરે સ્વતંત્ર રીતે એક પ્રકારનાં ટાયરમાંથી બીજામાં સંક્રમણ કરવું આવશ્યક છે.

ધ્યાનમાં રાખો: કાયદાઓ એક કારણસર વિકસાવવામાં આવે છે; અકસ્માતની ઘટનામાં, ડ્રાઇવર માટે તેની નિર્દોષતા સાબિત કરવી મુશ્કેલ બનશે જો તેણે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કર્યો હોય અથવા પગથિયાં ખૂબ પહેરવામાં આવ્યા હોય.