હેલ્મેટ વિના મોપેડ ચલાવવું દંડ છે. શું હેલ્મેટ વિના મોટરસાયકલ અને સ્કૂટર ચલાવવું શક્ય છે?

સ્કૂટર એ ઘણા લોકો માટે શ્રેષ્ઠ પ્રકારનું વાહન છે.તેના નાના પરિમાણો માટે આભાર, તેને વધુ સ્ટોરેજ સ્પેસની જરૂર નથી અને તે ચલાવવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. જો કે, આવી મહાન લોકપ્રિયતાને લીધે, એ નોંધવું જોઇએ કે આ મોપેડના ઘણા ડ્રાઇવરો રોડવે પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેમના અધિકારો અને જવાબદારીઓને સારી રીતે જાણતા નથી. એટલા માટે તમારે હંમેશા રસ્તા પરની તમારી અને રસ્તાના અન્ય ઉપયોગકર્તાઓની સુરક્ષા બંને વિશે વિચારવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, સ્કૂટર ડ્રાઇવરો માટે, રક્ષણનું ઉત્તમ સાધન એ હેલ્મેટ છે, જેની પસંદગી જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવો જોઈએ, કારણ કે હેલ્મેટ વિના સવારી કરવાથી અકસ્માતની ઘટનામાં ઇજાઓ દસ ગણી વધી જાય છે.

શું ડ્રાઇવરોને ખરેખર હેલ્મેટની જરૂર છે?

સામાન્ય રીતે, ડ્રાઇવરો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે હેલ્મેટ પહેરવાનું આયોજન કરતા નથી. મોટેભાગે, આ એ હકીકતને કારણે પણ હોઈ શકે છે કે વ્યક્તિ પાસે તમામ જરૂરી સાધનો ખરીદવા માટે જરૂરી ભંડોળ નથી. પરંતુ તેની ગેરહાજરી તરત જ સ્કૂટર સવારની સલામતી પર સવાલ ઉઠાવે છે, કારણ કે સંભવિત અકસ્માતના કિસ્સામાં, તેની ગેરહાજરી મૃત્યુનું કારણ બની જાય છે.

તદુપરાંત, ટ્રાફિક રેગ્યુલેશન્સ અને એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કોડ અનુસાર, હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ કરવા બદલ વ્યક્તિને દંડ પણ મળી શકે છે. આ બે લેખોમાં જણાવવામાં આવ્યું છે જે દંડની જોગવાઈ કરે છે:

1. ટ્રાફિક રેગ્યુલેશન્સની કલમ 24.9 અનુસાર, જરૂરી રક્ષણાત્મક તત્વો (હેલ્મેટ) વિના પાવર-ડ્રાઇવ વાહન (જેમાં સ્કૂટર શામેલ છે) ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે.

2. વધુમાં, વહીવટી ઉલ્લંઘન પર રશિયન ફેડરેશનના કોડની કલમ 12.6 અનુસાર, તે માર્ગ વપરાશકર્તાઓને સજા કરવા માટે નિયમન કરવામાં આવે છે જેઓ વાહનો પર કોઈપણ સીટ બેલ્ટ અથવા મોટર વાહનો પર રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ વિના મુસાફરી કરે છે.

રક્ષણાત્મક મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ માટે શક્ય દંડ શું છે?

શરૂઆતમાં, એ નોંધવું જોઈએ કે માત્ર દંડ દ્વારા મોટર વાહન માલિકોને કોઈક રીતે રક્ષણાત્મક હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડી શકાય છે. ઘણી વખત પછી દંડ ચૂકવવા અને તમારા જીવનને જોખમમાં નાખવા કરતાં ખરીદી સમયે એકવાર ચૂકવણી કરવી વધુ સારું છે, પરંતુ તેમ છતાં, પછીથી, તેને તમારા માટે ખરીદો અને કાયદાની વિવિધ સમસ્યાઓ વિશે ભૂલી જાઓ.

આ પણ વાંચો: 50cc સુધીના સ્કૂટર માટે ટ્રાફિક નિયમો

વહીવટી ઉલ્લંઘન પર રશિયન ફેડરેશનના કોડમાં સુધારા તરીકે, રાજ્ય ડુમાએ કાયદામાં સુધારો અપનાવ્યો કે આ જોગવાઈઓના ઉલ્લંઘન માટે, ડ્રાઇવરને 1000 (એક હજાર) રુબેલ્સની રકમમાં દંડ થવો જોઈએ. આ 19 જૂન, 2015 ના રોજ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. પહેલાં, આ રકમ અડધા જેટલી હતી, એટલે કે, 500 રુબેલ્સ.

સ્કૂટર સવારને નીચેની શરતો હેઠળ રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ વિના સ્કૂટર ચલાવવા બદલ દંડ થઈ શકે છે:

• તે રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ વિના મોટર સ્કૂટર ચલાવે છે;
• તે રક્ષણાત્મક હેલ્મેટમાં ફરે છે, જો કે, ખાસ હાર્નેસ બાંધ્યા વિના, જે રક્ષણની ખાતરી આપે છે.

તમે ઘણીવાર સ્કૂટર સવારો પાસેથી એક દંતકથા સાંભળી શકો છો કે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓને કાયદાકીય સ્તરે મોપેડ ડ્રાઇવરોને રોકવાનો કોઈ અધિકાર નથી. જો તેણે રોકવાનું કહ્યું તો પણ, સ્કૂટર ચાલક આવું ન કરી શકે, કારણ કે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ પણ તેનો પીછો કરી શકતા નથી.

તે ઓળખવું યોગ્ય છે કે આ એકદમ સામાન્ય, પરંતુ ભૂલભરેલું અભિપ્રાય છે. વધુમાં, આ અભિપ્રાય મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તે લોકોમાં સાંભળી શકાય છે જેઓ રક્ષણાત્મક મોટરસાયકલ હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરીને નિયમો અનુસાર ડ્રાઇવિંગની અવગણના કરે છે.

દંડ હોવા છતાં, હેલ્મેટ વિના સવારી હજુ પણ સામાન્ય ઉલ્લંઘન છે.

રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ ઉપકરણ

વસ્તીના તમામ વર્ગો માટે સલામતી હેલ્મેટની વિશાળ વિવિધતા છે, સૌથી સસ્તીથી લઈને ખૂબ જ ખર્ચાળ, જે સુરક્ષાની મોટી માત્રામાં અથવા ફક્ત વ્યક્તિગત ડિઝાઇનમાં અલગ હોઈ શકે છે. પરંતુ, સૌ પ્રથમ, સૌંદર્યલક્ષી કાર્ય ઉપરાંત, તેનું મુખ્ય કાર્ય છે - વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં માનવ જીવનનું રક્ષણ કરવું. કયું સ્કૂટર હેલ્મેટ પસંદ કરવું તે અંગે પ્રશ્ન ઊભો થાય તો આ નિર્ણાયક પરિબળ હોવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, તે તીવ્ર પવન દરમિયાન સામાન્ય ધૂળ હોઈ શકે છે, જે આંખોમાં જાય છે અને સામાન્ય હિલચાલમાં દખલ કરે છે, અથવા મિડજેસ, જે આંખોમાં પ્રવેશ કરે છે અને ડ્રાઇવરોને અસુવિધા લાવે છે. હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, આ પરિસ્થિતિઓ પોતાને ઉકેલે છે.

આ પણ વાંચો: ટ્રાફિક પોલીસમાં 50 સીસી સુધીના મોપેડ (સ્કૂટર)ની નોંધણી કરાવવાની જરૂરિયાત

વધુમાં, તે હેલ્મેટ છે જે વ્યક્તિને ગંભીર ઇજાઓથી અથવા તો રોડ ટ્રાફિક અકસ્માતના કિસ્સામાં મૃત્યુથી પણ બચાવે છે. આ બધું એક ઉત્તમ ડિઝાઇનને કારણે થાય છે જે શક્ય તેટલી સલામતીની ખાતરી આપે છે. તેમાં નીચેના ઘટકો શામેલ છે:

• ટોચનું સ્તર અથવા રક્ષણાત્મક સ્તર (શેલ);
• એક શોષક સ્તર જે ધોધના કિસ્સામાં સમગ્ર અસરને સહન કરે છે;
• આંતરિક સ્તર (અપહોલ્સ્ટરી);
• ધૂળ, જંતુઓ અને અન્ય કાટમાળથી આંખોને બચાવવા માટે ચહેરો ઢાલ અથવા "વિઝર";
• રામરામને સુરક્ષિત કરવા માટે શોષક તત્વ;
• ફાસ્ટનિંગ સિસ્ટમ (માથું સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી છે અને ઈજાનું જોખમ ઓછું થાય છે).

આનો આભાર, તે પતનની અસરને નરમ કરી શકે છે અને માથાની ઇજાને અટકાવી શકે છે. તમારે કદ પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, કારણ કે હેલ્મેટ તમારા માથા પર ચુસ્તપણે ફિટ થવી જોઈએ, ઉતારો અને પીડા વિના પહેરો. ઉપરાંત, તમારે તે પસંદ કરવાની જરૂર છે કે જેમાં કોઈ બહાર નીકળેલા તત્વો નથી. આ કિસ્સામાં, માથાના રક્ષણની ખાતરી આપવામાં આવે છે અને વ્યક્તિ કોઈપણ રસ્તાઓ પર આગળ વધી શકે છે, પરંતુ સ્કૂટર માટેના ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન કરીને.

શું મુસાફરને રક્ષણાત્મક હેલ્મેટની જરૂર છે?

મોટેભાગે, આ વાહન પર એક સાથે બે લોકો મુસાફરી કરી શકે છે, એટલે કે, એક ડ્રાઇવર અને એક મુસાફર. તેથી, બંને વ્યક્તિઓએ સ્કૂટર પર સલામતી હેલ્મેટ પહેરવું આવશ્યક છે. જો કે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, બંને માર્ગ વપરાશકર્તાઓ આ નિયમો અને જવાબદારીઓનું પાલન કરતા નથી.

પરિણામે, તે ઈજા જેવા આપત્તિજનક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. આ ઉપરાંત, અકસ્માતની ઘટનામાં, પેસેન્જરને ઇજા થાય તે હકીકત માટે તે સ્કૂટરનો ડ્રાઇવર જવાબદાર રહેશે. આ રશિયન ફેડરેશનના સિવિલ કોડના કલમ 1079 માં જણાવવામાં આવ્યું છે. જો અકસ્માતમાં બીજા સહભાગી દોષી હોવાનું બહાર આવે તો પણ, મોટર સ્કૂટરનો ડ્રાઇવર હજી પણ પેસેન્જરને ઇજા પહોંચાડવા માટે દોષિત છે.

પરિસ્થિતિના સરળ પરિણામમાં, મોપેડ માલિક માત્ર દંડ મેળવી શકે છે, પછી ભલે તે પોતે રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ પહેરે. એક જ સ્કૂટર પર બંને રોડ યુઝર્સની સુરક્ષા તેના પર જ નિર્ભર છે. પરંતુ, ભૂલશો નહીં કે જો નિયમોનું વારંવાર ઉલ્લંઘન કરવામાં આવે તો વહીવટી દંડ સરળતાથી ફોજદારી જવાબદારીમાં વિકસી શકે છે.

24.3. સાયકલ અને મોપેડ ડ્રાઇવરોને આનાથી પ્રતિબંધિત છે:
- ઓછામાં ઓછા એક હાથથી સ્ટીયરિંગ વ્હીલને પકડી રાખ્યા વિના ડ્રાઇવ કરો;
- મુસાફરોને, 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળક સિવાય, વિશ્વસનીય ફૂટરેસ્ટથી સજ્જ વધારાની સીટ પર લઈ જાઓ;
- પરિવહન કાર્ગો કે જે પરિમાણોની બહાર 0.5 મીટરથી વધુ લંબાઈ અથવા પહોળાઈ દ્વારા આગળ વધે છે, અથવા કાર્ગો જે નિયંત્રણમાં દખલ કરે છે;
- જો નજીકમાં સાયકલ પાથ હોય તો રસ્તા પર આગળ વધો;
- ડાબે વળો અથવા ટ્રામ ટ્રાફિકવાળા રસ્તાઓ પર અને આપેલ દિશામાં ટ્રાફિક માટે એક કરતાં વધુ લેનવાળા રસ્તાઓ પર વળો;
- મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ વગર રસ્તા પર આગળ વધો (મોપેડ ડ્રાઇવરો માટે).

રશિયન ફેડરેશનના ટ્રાફિક નિયમો
24. સાયકલ, મોપેડ, ઘોડા-ગાડી, તેમજ પ્રાણીઓના પસાર થવા માટેની વધારાની આવશ્યકતાઓ
24.3. સાયકલ અને મોપેડ ડ્રાઇવરોને આનાથી પ્રતિબંધિત છે:
...
મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ વગર રસ્તા પર આગળ વધો (મોપેડ ડ્રાઇવરો માટે).
...
કલમ 12.6. સીટ બેલ્ટ અથવા મોટરસાયકલ હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવાના નિયમોનું ઉલ્લંઘન

[વહીવટી ગુનાઓ પર રશિયન ફેડરેશનનો કોડ] [પ્રકરણ 12] [લેખ 12.6]
સીટ બેલ્ટ ન પહેરેલા ડ્રાઇવર દ્વારા વાહન ચલાવવું, જો વાહનની ડિઝાઇનમાં સીટ બેલ્ટની જોગવાઈ હોય તો સીટ બેલ્ટ પહેર્યા ન હોય તેવા મુસાફરોને પરિવહન કરવું, તેમજ મોટરસાયકલ ચલાવવી અથવા મોટરસાયકલ હેલ્મેટ વિના મોટરસાયકલ પર મુસાફરોને પરિવહન કરવું અથવા મોટરસાયકલ વગરની મોટરસાયકલ પહેરવી. હેલ્મેટ -

પાંચસો રુબેલ્સની રકમમાં વહીવટી દંડ લાદવામાં આવે છે.
50 સીસીથી ઓછા વોલ્યુમ અને 50 કિમી/કલાકથી ઓછી ઝડપવાળા મોપેડ માટે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સની જરૂર નથી. હાલ માટે. પરંતુ કદાચ તે ટૂંક સમયમાં રજૂ કરવામાં આવશે.

KOaP:
12.29 પૃ.2
મોપેડ, સાઇકલ ચલાવતી વ્યક્તિ દ્વારા ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન અથવા ડ્રાઇવર અથવા માર્ગ ટ્રાફિકની પ્રક્રિયામાં સીધી રીતે સંકળાયેલી અન્ય વ્યક્તિ (આ લેખના ભાગ 1 માં ઉલ્લેખિત વ્યક્તિઓ તેમજ યાંત્રિક વાહનના ડ્રાઇવર સિવાય)
ચેતવણી અથવા દંડ 200 ઘસવું.

પરંતુ અહીં આ લેખ મારા મતે લાગુ પડતો નથી, કારણ કે આ લેખ મોટરસાયકલ વિશે છે,
પરંતુ મોપેડ વિશે એક શબ્દ પણ નહીં...

"મોટર વાહન"- વાહન, એક મોપેડ સિવાયએન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. આ શબ્દ કોઈપણ ટ્રેક્ટર અને સ્વ-સંચાલિત મશીનોને પણ લાગુ પડે છે.

"મોપેડ"- 50 ઘન સે.મી.થી વધુ ના વિસ્થાપન સાથે અને 50 કિમી/કલાકથી વધુની મહત્તમ ડિઝાઈન ઝડપ ન ધરાવતું એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતું બે અથવા ત્રણ પૈડાવાળું વાહન. સસ્પેન્ડેડ એન્જિનવાળી સાયકલ, મોકિક્સ અને અન્ય વાહનો સમાન લાક્ષણિકતાઓને મોપેડ ગણવામાં આવે છે. .

"મોટરબાઈક"- સાઇડ ટ્રેલર સાથે અથવા વગરનું બે પૈડાનું મોટર વાહન. 400 કિલોથી વધુ ન હોય તેવા કર્બ વજનવાળા ત્રણ અને ચાર પૈડાવાળા મોટર વાહનોને મોટરસાઇકલ ગણવામાં આવે છે.

ફરી પ્રશ્નો?????????

સ્કૂટર, મોપેડ અને મોટરસાઇકલ એ પરિવહનનું અત્યંત લોકપ્રિય સ્વરૂપ છે, જે તેમની વ્યવહારિકતા, સગવડતા અને અભેદ્યતાને કારણે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. આવા વાહનો ચલાવતી વખતે, તમારે વાહન ચલાવતી વખતે ફરજિયાત હેલ્મેટ પહેરવા સહિત સંખ્યાબંધ નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. કેટલાક માર્ગ વપરાશકર્તાઓ આ જરૂરિયાતને અવગણવાનું પસંદ કરે છે. અલબત્ત, મોટરસાઇકલ ચલાવનાર અથવા સ્કૂટર ચાલકનું આવું વર્તન ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે નહીં.

શું મારે સ્કૂટર કે મોટરસાઈકલ ચલાવતી વખતે હેલ્મેટ પહેરવું જોઈએ? આ કિસ્સામાં મોટરસાઇકલ હેલ્મેટના ઉપયોગને કયા કાયદાકીય કૃત્યો નિયમન કરે છે? હેલ્મેટ વિના મોપેડ, મોટરસાઇકલ કે સ્કૂટર ચલાવવા બદલ ડ્રાઇવરને શું સજા થઈ શકે છે? અમે આ લેખમાં આ પ્રશ્નોના જવાબ આપીશું.

નિયમો શું કહે છે?

ટ્રાફિક નિયમો ફકરા 24.8 માં સીધા જ જણાવે છે કે સવારી કરતી વખતે મોપેડ ડ્રાઇવરના માથા પર હેલ્મેટની હાજરી ફરજિયાત છે. એ નોંધવું જોઇએ કે આ કિસ્સામાં હેલ્મેટ પહેરવું ફક્ત ડ્રાઇવર માટે ફરજિયાત છે - આ આવશ્યકતા આવા વાહનના મુસાફરોને લાગુ પડતી નથી (જોકે તે દેખીતી રીતે અનાવશ્યક હશે નહીં).

વાહન ચલાવતી વખતે મોટરસાયકલ ચાલકોએ રક્ષણાત્મક સાધનો પહેરવાની જરૂરિયાત ટ્રાફિક નિયમનના ફકરા 2.1.2 માં દર્શાવી છે. અને આ વખતે, ડ્રાઇવર ઉપરાંત, દરેક મુસાફરોએ હેલ્મેટ પહેરવું આવશ્યક છે. કયા પાવર-સંચાલિત વાહનને મોટરસાઇકલ ગણવું જોઈએ તે પણ નિયમો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે: જો એન્જિનની ક્ષમતા 50 સેમી 3 કરતાં વધી જાય અને મહત્તમ ઝડપ 50 કિમી/કલાક કરતાં વધી જાય, તો આવી લાક્ષણિકતાઓ સાથે દ્વિ-પૈડાવાળા વાહન (ટ્રેલર સાથે અથવા વગર) એક મોટરસાઇકલ છે.

દેખીતી રીતે, કોઈ પણ સંજોગોમાં સ્કૂટર એક વ્યાખ્યામાં આવે છે - મોપેડ અથવા મોટરસાયકલ - અને આ વાહન ચલાવતી વખતે મોટરસાયકલ હેલ્મેટ પહેરવું પણ ફરજિયાત છે.

મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ ન પહેરવા બદલ દંડ

હેલ્મેટ ન પહેરવા અથવા તેને અયોગ્ય રીતે પહેરવા માટેનો દંડ વહીવટી સંહિતાની કલમ 12.6 માં આપવામાં આવ્યો છે, જે જણાવે છે કે 1,000 રુબેલ્સનો દંડ લાગુ કરી શકાય છે:

• હેલ્મેટ વિના અથવા હેલ્મેટ વગરના હેલ્મેટ સાથે મોપેડ અથવા મોટરસાઇકલ ચલાવતો ડ્રાઇવર;
• હેલ્મેટ ન પહેરેલા મુસાફરોને લઈ જતો મોટરસાઇકલ ચાલક.

અહીં એ કહેવું જોઈએ કે કેટલાક ખાસ કરીને ડિમાન્ડિંગ ઇન્સ્પેક્ટર સ્કૂટર અથવા મોટરસાઇકલના ડ્રાઇવરને બે વાર સજા કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે, જે પોતે મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ વિના સવારી કરે છે અને આ રક્ષણાત્મક હેડગિયર વિના મુસાફરોને પરિવહન કરે છે: અનુક્રમે, હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા અને મુસાફરોને પરિવહન કરવા માટે , ફરીથી હેલ્મેટ વગર. વહીવટી ગુનાની સંહિતા ભારપૂર્વક જણાવે છે કે નિરીક્ષકનું આ પ્રકારનું કૃત્ય ગેરકાયદેસર છે, કારણ કે કોડની કલમ 4.1 મુજબ એક જ ગુના માટે એકને બે વાર સજા કરી શકાતી નથી, અને કારણ કે મુસાફરોને વાહન ચલાવવું અને પરિવહન કરવું ટ્રાફિક નિયમોના એક ફકરામાં ઉલ્લેખિત છે ( કલમ 12.6), આ કેસની ગણતરી એક ઉલ્લંઘન તરીકે થાય છે.

મોટરસાઈકલ પર લઈ જવામાં આવતા મુસાફરો માટે કાયદો કંઈક અંશે વધુ અનુકૂળ છે. જો આવા મુસાફર પોતાને હેલ્મેટ વગર જોવા મળે અથવા તેની મોટરસાયકલ હેલ્મેટ બાંધી ન હોય, તો ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરને તેને ચેતવણી આપવાનો અથવા તેને 500 રુબેલ્સનો દંડ કરવાનો અધિકાર છે.

સુરક્ષા ઉપકરણ તરીકે હેલ્મેટ

અલબત્ત, દંડ થવાનું જોખમ હોવા છતાં, મોપેડ, સ્કૂટર અને મોટરસાઇકલના અમુક ટકા ડ્રાઇવરો હેલ્મેટ પહેરવાની જરૂરિયાતને અવગણવાનું ચાલુ રાખે છે. આવા ભયાવહ લોકોએ યાદ રાખવું જોઈએ કે અકસ્માતની ઘટનામાં, અને તેનાથી પણ વધુ જીવલેણ અકસ્માતમાં, તે મોટરસાયકલ હેલ્મેટ વિના ચાલકને ગુનેગાર ગણવામાં આવશે, કારણ કે તેણે તેના માથા પર હેલ્મેટ ન રાખીને આડકતરી રીતે નિયમોનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે. અથવા તેના પેસેન્જરો પર હેલ્મેટ ન પહેરે. રસ્તાઓ પર સ્કૂટર અને મોપેડની સંખ્યા સતત વધી રહી છે અને તેની સાથે આ વાહનોને કારણે થતા અકસ્માતોની સંખ્યા પણ વધી રહી છે. મોટરસાયકલ ચાલકનું હેલ્મેટ, મોટરચાલકના સીટ બેલ્ટ સાથે, રસ્તાના ઉપયોગકર્તાઓ માટે સલામતીનું સ્તર વધારવાનું સૌથી અસરકારક માધ્યમ માનવામાં આવે છે. હેલ્મેટની ઓછી પોષણક્ષમ કિંમત ટ્રાફિક નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે બહાનું બની શકે નહીં.

લોકો ખાસ હેલ્મેટ વિના મોપેડ અને સ્કૂટર કેમ ચલાવે છે તેના બીજા કારણ માટે હું થોડા શબ્દો સમર્પિત કરીશ. તે તમામ મુદ્દાના નાણાકીય ઘટક વિશે છે; સ્કૂટર રાઇડર્સ હેલ્મેટ પર પૈસા ખર્ચવા માંગતા નથી. મારા મતે, હેલ્મેટ એવી વસ્તુ નથી જેના પર તમારે કંજૂસાઈ કરવી જોઈએ. તમને સ્કૂટર હેલ્મેટ ખરીદવા માટે સમજાવવા માટે, હું તમને સાયકલમાંથી બે ફોલ્સ વિશે કહીશ જે મેં વ્યવહારમાં જોયા છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, સાયકલ સવારે હેલ્મેટ પહેર્યું ન હતું; તે 10-15 કિમી/કલાકની ઝડપે બમ્પ સાથે અથડાઈને ખેતરના રસ્તા પર પડ્યો હતો. બીજા કિસ્સામાં, સાઇકલ સવાર હેલ્મેટ પહેરેલો હતો; તે ફેડરલ હાઇવેના ડામર પર પડ્યો, 25-30 કિમી/કલાકની ઝડપે રુટ અથડાયો. પ્રથમ કિસ્સામાં (હેલ્મેટ વિના), સાયકલ સવાર છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં ચેતના અને યાદશક્તિ ગુમાવી બેઠો હતો, ઉશ્કેરાટનો ભોગ બન્યો હતો અને તેને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા કિસ્સામાં, વધુ ઝડપ અને ડામર હોવા છતાં, બધું પગ પર ઉઝરડા હોવાનું બહાર આવ્યું.

શું હેલ્મેટ વિના મોટરસાયકલ અને સ્કૂટર ચલાવવું શક્ય છે?

હેલ્મેટ વગરના હેલ્મેટ સાથે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ડ્રાઇવર જે મહત્તમ યુક્તિ કરી શકે છે તે કહેવાનું છે કે જ્યારે તે યોગ્ય નિરીક્ષકની રાહ જોઈ રહ્યો હતો ત્યારે તેણે રોક્યા પછી તેને ફાસ્ટન કર્યું. નહિંતર, તમે દંડને માત્ર 500 રુબેલ્સ સુધી ઘટાડી શકો છો.

આર્ટ હેઠળ 20 દિવસની અંદર ઝડપી ચુકવણી માટે 50% ડિસ્કાઉન્ટનો લાભ લેવો. 32.3 વહીવટી ગુનાની સંહિતા. સામગ્રી પર પાછા ફરો દ્વારા પ્રકાશિત: Vadim Kalyuzhny, TopYurist.RU પોર્ટલના નિષ્ણાત શું તમને જવાબ મળ્યો? જો નહીં, તો અમારા વકીલોને પૂછો: 17 વકીલો હવે જવાબ આપવા તૈયાર છે.

શું એ સાચું છે કે જો એરબેગ્સ ન હોય તો ડ્રાઈવરોએ હેલ્મેટ પહેરવું જરૂરી છે?

મહત્વપૂર્ણ

2017 માં, તમામ સ્કૂટર ડ્રાઇવરો પાસે M ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોવું જરૂરી છે. કાયદો આ શ્રેણીમાં નીચેના વાહનોને વર્ગીકૃત કરે છે:

• 50 સીસી સુધીના આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે;
• ઇલેક્ટ્રિક મોટર 025-4 kW સાથે;
• 50 કિમી પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ઝડપ સાથે.

ધ્યાન

લાઇસન્સ વિના ડ્રાઇવિંગ માટે દંડ નીચેના કેસોમાં સ્કૂટર સવારને લાયસન્સ વિના ડ્રાઇવિંગ માટે દંડ જારી કરી શકાય છે:

• જો તેની પાસે બિલકુલ અધિકાર નથી;
• જો તે પહેલાથી જ ઉલ્લંઘન માટે તેના અધિકારોથી વંચિત છે;
• જો તે તેનું લાઇસન્સ ઘરે ભૂલી ગયો હોય.

તદનુસાર, આ ઉલ્લંઘનો માટે દંડ અલગ છે. લાઇસન્સ વિના ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે, અન્ય તમામ ડ્રાઇવરોની જેમ, વહીવટી સંહિતાની કલમ 12.7 હેઠળ, 5-15 હજાર રુબેલ્સના દંડ સાથે સ્કૂટર ડ્રાઇવરોને સજા કરવામાં આવે છે.

કારમાં હેલ્મેટ વગર વાહન ચલાવવા બદલ ટ્રાફિક પોલીસનો દંડઃ સ્પષ્ટતા

પરંતુ સદભાગ્યે, અથવા કદાચ નહીં, આ ફક્ત એપ્રિલ ફૂલની મજાક છે. સિસ્ટમે આ જવાબને શ્રેષ્ઠ તરીકે પસંદ કર્યો. જ્યારે મેં પ્રશ્ન જોયો, ત્યારે મને લાગ્યું કે તે મજાક છે, પરંતુ ના, અહીં સત્તાવાર દસ્તાવેજ અને સીલ છે કે કાયદો 10 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ અમલમાં આવશે. તે તારણ આપે છે કે માત્ર શહેરો અને ગામોની બહાર, તમારે તમારા માથા પર હેલ્મેટ પહેરવાની જરૂર છે, અને જો ત્યાં કોઈ એરબેગ ન હોય તો જ. જો ગાદલા હોય તો હેલ્મેટની જરૂર નથી. પરંતુ તે તારણ આપે છે કે આ એપ્રિલ ફૂલની મજાક છે જેનું સમર્થન કંઈપણ નથી.
ટેક્સ્ટ સત્તાવાર નથી, તારીખો અને સંખ્યાઓ મેળ ખાતા નથી, તેથી ચિંતા કરવાનું કોઈ કારણ નથી. હું આ કાયદા વિશે ખૂબ જ ખુશ થઈશ... અને કેટલાક પારદર્શક હેલ્મેટ કે જે દૃશ્યમાં દખલ કરતા નથી).

હેલ્મેટ પહેરવાથી, કાર ચાલકો અને તેમના મુસાફરો બંને તેઓ અત્યારે છે તેના કરતા વધુ સુરક્ષિત રહેશે અને તે ખૂબ જ આકર્ષક, ભવિષ્યવાદી, આંખને આનંદદાયક લાગશે). પણ અફસોસ...

હેલ્મેટ વિના મોટરસાયકલ અથવા સ્કૂટર ચલાવવું - દંડ શું છે અને શું અન્ય પ્રતિબંધો છે?

જો કોઈ ડ્રાઇવર જે કોઈપણ ઉલ્લંઘન માટે તેના લાયસન્સથી વંચિત છે, તો તે વ્હીલ પાછળ જાય છે, તો તેને 30 હજાર રુબેલ્સનો દંડ અથવા 15 દિવસ માટે ધરપકડ કરવામાં પણ જોખમ રહેલું છે. જે ડ્રાઈવર તેનું લાઇસન્સ ઘરે ભૂલી ગયો હોય તે વહીવટી સંહિતાની કલમ 12.3 હેઠળ જવાબદાર છે.
તે ચેતવણી સાથે ઉતરી શકે છે, અથવા તેને 500 રુબેલ્સનો દંડ મળી શકે છે. જો ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના કિશોરને સ્કૂટર ચલાવતા અટકાવે છે, તો તેનો સ્પષ્ટ અર્થ એ છે કે તેને ડ્રાઇવ કરવાનો અધિકાર નથી, કારણ કે રશિયામાં ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ફક્ત 16 વર્ષની ઉંમરથી જ જારી કરવામાં આવે છે.
આ કિસ્સામાં, તેના માતાપિતા અથવા વાલીઓ જવાબદાર રહેશે. તેઓને 5-15 હજાર રુબેલ્સની રકમમાં વહીવટી સંહિતાના કલમ 12.7 હેઠળ દંડ પ્રાપ્ત થશે. અનુભવી ડ્રાઇવરો કે જેમનું ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ સમાપ્ત થવામાં છે (જે ઇશ્યૂની તારીખથી 10 વર્ષ છે) ખાસ કરીને સાવચેત રહેવું જોઈએ. દોષરહિત પ્રતિષ્ઠા અને અનુભવ હોવા છતાં, જો તેઓને સમયસર બદલવામાં ન આવે તો તમે સરળતાથી ગંભીર દંડનો સામનો કરી શકો છો.

હેલ્મેટ વિના અને લાયસન્સ વિના સ્કૂટર ચલાવવા માટે શું દંડ છે?

તમારી જાતને સાચવો: આવા મેઇલિંગના સૌથી લોકપ્રિય વિષયો કાયદામાં ફેરફારને લગતા સમાચારો સાથે સંબંધિત છે. 2016 ના પાનખરમાં, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે ટ્રાફિક પોલીસના દંડના અહેવાલોના પ્રભાવ હેઠળ સમગ્ર દેશમાં મોટરચાલકો તેમના ટાયર બદલવા માટે દોડી આવ્યા હતા; વસંતઋતુમાં, વાહનચાલકો પોતાને "Ш" ની રજૂઆતથી સંબંધિત સમાચારોથી ઘેરાયેલા જોવા મળ્યા હતા. બેજ (સમાચાર પોતે જ સાચા હતા, પરંતુ લોકોમાં તેનું મહત્વ ખૂબ જ અતિશયોક્તિપૂર્ણ હોવાનું બહાર આવ્યું છે).
સામૂહિક મેઇલિંગ અને ટ્રાન્સફરની વર્તમાન તરંગ એરબેગ્સથી સજ્જ ન હોય તેવી કારમાં હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે ટ્રાફિક પોલીસ દંડની રજૂઆત સાથે સંકળાયેલ છે. એક ખોટો દસ્તાવેજ, ફોટો એડિટરમાં ચાબુક મારવામાં આવ્યો છે, તે ઇન્ટરનેટ પર ફરતો થઈ રહ્યો છે - આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના વડા વ્લાદિમીર કોલોકોલ્ટસેવ દ્વારા કથિત રીતે હસ્તાક્ષર કરાયેલ ઓર્ડર.

જીવંત

મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવરો ગંભીર રીતે ઘાયલ થાય છે, કારણ કે મોટરસાઇકલ અથવા સ્કૂટર ખૂબ જ હળવા અને મોબાઇલ છે, પરંતુ ડ્રાઇવરને કોઈપણ રીતે સુરક્ષિત કરતું નથી. તેથી, સ્કૂટર પર જતી વખતે, સાવચેત રહો, નિયમો તોડવા અને અન્ય વાહનોની ખૂબ નજીક જવાથી સાવચેત રહો, અને સૌથી અગત્યનું, ખાસ હેલ્મેટ પર પૈસા છોડશો નહીં - આ તમારા જીવન અને આરોગ્ય માટે ચૂકવણી કરવાની ઊંચી કિંમત નથી. .

સામગ્રી પર પાછા ફરો ○ કાનૂની સલાહ: દંડ કેવી રીતે ટાળવો. કેટલાક મોટરસાઇકલ અને સ્કૂટર માલિકો માને છે કે ટુ-વ્હીલર પર ડ્રાઇવરનો પીછો કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકતો અમુક પ્રકારનો કાયદો છે.

વાસ્તવમાં, આવું નથી, કંઈપણ નિરીક્ષકને ઉલ્લંઘન કરનારનો પીછો કરવા અને દંડ આપવા માટે પ્રતિબંધિત કરતું નથી; ઘણીવાર તેઓ આ વિચારને ફક્ત પોતાને જ છોડી દે છે, ડરતા કે ભાગી જવાથી, ડ્રાઇવર અથવા મુસાફર અકસ્માતને ઉશ્કેરે છે અને ગંભીર ઇજાઓ કરી શકે છે.

શું તમારે સ્કૂટર પર હેલ્મેટની જરૂર છે?

સાયકલ સવારો અને મોપેડ ડ્રાઇવરોને આનાથી પ્રતિબંધિત છે:

• મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ વગર રસ્તા પર આગળ વધો (મોપેડ ડ્રાઇવરો માટે).

શું સ્કૂટર મુસાફરોને હેલ્મેટની જરૂર છે? એપ્રિલ 2014 થી, જો વાહનની ડિઝાઇન આને મંજૂરી આપે તો સ્કૂટર અને મોપેડના ડ્રાઇવરોને મુસાફરોને લઈ જવાની મંજૂરી છે. જો કે, નિયમોની કલમ 24.8 મુજબ માત્ર મોપેડ ડ્રાઇવરે જ મોટરસાઇકલનું હેલ્મેટ બાંધવું જરૂરી છે; આ જરૂરિયાત મુસાફરોને લાગુ પડતી નથી. હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે દંડ વહીવટી ગુનાની સંહિતા મુજબ, મોટરસાયકલ ચાલકોની સાથે હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે સ્કૂટર ચાલકોને પણ દંડની જોગવાઈ છે: કલમ 12.6.

ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર માટે હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે વર્તમાન દંડ કેટલો છે?

વહીવટી ગુનાની સંહિતાના કલમ 12, ફકરા 29 જણાવે છે કે જો ડ્રાઇવરે હેલ્મેટ પહેરવાની તસ્દી ન લીધી હોય તો સ્કૂટર માલિકો માટે 800 રુબેલ્સનો દંડ આપવામાં આવે છે. બદલામાં, તે જ લેખમાં ફકરો 6 છે, જે સીટ બેલ્ટ અને ગુમ થયેલ મોટરસાયકલ હેલ્મેટ વિશે વાત કરે છે.

કોડ જણાવે છે કે આ કિસ્સામાં, ખૂબ હિંમતવાન મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવરને 1,000 રુબેલ્સ ચૂકવવા પડશે. સ્વસ્થ! તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે હેલ્મેટ કે જેમાં ફક્ત નિશ્ચિત હાર્નેસ નથી તે પણ અનફાસ્ટ્ડ માનવામાં આવે છે.

આના આધારે, અમે તારણ કાઢીએ છીએ કે હેલ્મેટ વિના સ્કૂટર ચલાવવા માટે, ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર ફક્ત 800 રુબેલ્સની માંગ કરી શકે છે, અને 1,000 રુબેલ્સ મોટરસાયકલના માલિક પાસેથી લેવામાં આવશે, અને માત્ર તેની પાસેથી જ નહીં. શું મુસાફર પાસે હેલ્મેટ હોવું જોઈએ?વહીવટી ગુનાની સંહિતાની સમાન કલમ 12.6 જણાવે છે કે હેલ્મેટ વિના મોટરસાયકલ ચલાવવાથી વાહન પર સવાર દરેક વ્યક્તિ માટે દંડ થશે.

પેસેન્જર ક્યાં છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, ડ્રાઇવરની પાછળ અથવા ખાસ વ્હીલચેરમાં, વહીવટી સંહિતાની કલમ 12.29 અનુસાર, તેની પાસેથી 500 રુબેલ્સની રકમ એકત્રિત કરવામાં આવશે. રક્ષણાત્મક સાધનો વિના મુસાફરો સાથે મુસાફરી કરતા મોટરસાયકલ સવારોની વાત.
હકીકત એ છે કે આ કિસ્સામાં, "બાઇક" નો ડ્રાઇવર સમાન લેખનું બે વાર ઉલ્લંઘન કરે છે: તે યોગ્ય સહાયક વિના ડ્રાઇવ કરે છે અને સલામતીના નિયમોનું પાલન કર્યા વિના અન્ય નાગરિકોને પરિવહન કરે છે. અપ્રમાણિક ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ ઘણીવાર આનો ફાયદો ઉઠાવે છે.

જો કે, તે ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે એક જ ઉલ્લંઘન માટે વ્યક્તિને બે વાર જવાબદાર ઠેરવી શકાય નહીં. વહીવટી સંહિતાના આર્ટિકલ 4.1 દ્વારા આની પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે. હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે અન્ય કોઈ પગલાં કે દંડ નથી.

તેથી, ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરને મોટા "ફાળો" માંગવાનો કોઈ અધિકાર નથી.

સ્કૂટર ચાલક જે ટ્રાફિકના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે (હેલ્મેટ ન પહેરીને) તેને પણ કેદ થઈ શકે છે, કારણ કે સ્કૂટર એપ્રિલ 2014 થી પાવરથી ચાલતું વાહન છે. પરંતુ પેસેન્જર કારના ડ્રાઇવરને સજા કરવામાં આવશે નહીં, કારણ કે

સ્કૂટર ચાલકની ઇજાઓ માટે સ્કૂટર ચાલક જવાબદાર છે. આમ, હેલ્મેટ વિના રોડ પર સવારી કરતા સ્કૂટર અને મોપેડ ચાલકોએ અન્ય તમામ રોડ યુઝર્સથી સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. છેવટે, કોઈપણ અકસ્માત સ્કૂટર ડ્રાઇવરને ઇજાઓ તરફ દોરી જશે. સારું, નિષ્કર્ષમાં, હું કહીશ કે જો તમને સ્કૂટર માટે પૈસા મળી ગયા હોય, તો હેલ્મેટ ખરીદવા માટે એટલા દયાળુ બનો. આ તમારી ભાવિ સુરક્ષાની ચાવી છે. ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ દ્વારા રોકવામાં ન આવે તે માટે હેલ્મેટ જરૂરી છે, પરંતુ આયુષ્ય લંબાવવા અને દ્વિચક્રી વાહનના ડ્રાઇવરના સ્વાસ્થ્યને બચાવવા માટે.

કોઈપણ મોટરસાયકલ (મોટરસાયકલ, સ્કૂટર, મોપેડ) એક વાહન છે, તેથી તેના ડ્રાઇવરોએ રશિયન ફેડરેશનમાં અમલમાં રહેલા ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. ફરજિયાત ટ્રાફિક સલામતી આવશ્યકતાઓમાંની એક ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે હેલ્મેટ છે. જે નાગરિકો આ નિયમની અવગણના કરે છે તેઓ હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા બદલ નોંધપાત્ર દંડ મેળવવાનું જોખમ ધરાવે છે.

મોટરસાઇકલ પર હેલ્મેટ પહેરવાની ફરજ આ પ્રકારના પરિવહનના તમામ માલિકો માટે જાણીતી છે. તમામ મોટરસાઇકલ ચાલકો સારી રીતે જાણે છે કે હેલ્મેટ વિના મોટરસાઇકલ ચલાવવી પ્રતિબંધિત છે અને દંડને પાત્ર છે. પરંતુ સ્કૂટર અને મોપેડના ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો ભૂલથી માને છે કે આ જરૂરિયાતને તેમની સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી.

2013 ના અંત સુધી, આ પ્રકારના વાહન પ્રત્યેનું વલણ નરમ હતું, અને તેઓ લાઇસન્સ વિના ચલાવી શકાય છે.

આ સંજોગોએ આ વાહનોના માલિકોને કંઈક અંશે ભીના કર્યા. તેઓ માનતા હતા કે મોટરસાઇકલ હેલ્મેટનો ઉપયોગ કર્યા વિના સ્કૂટર અને મોપેડ ચલાવવું સ્વીકાર્ય છે. દરમિયાન, હેલ્મેટ વિના મોપેડ અથવા સ્કૂટર ચલાવવું એ ટ્રાફિકનું ઉલ્લંઘન છે.

સામાન્ય બુદ્ધિના દૃષ્ટિકોણથી તે સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ નથી કે હેલ્મેટ વિના હાઇવે પર આગળ વધતી વખતે મોપેડ અને સ્કૂટરના માલિકોને શું માર્ગદર્શન આપે છે. કદાચ તેઓ તેને ખરીદવા પર પૈસા બચાવે છે, અથવા નસીબદાર વિરામની આશા રાખે છે અને વિચારે છે કે તેઓ અકસ્માતના જોખમમાં નથી.

મહત્વપૂર્ણ! ટ્રાફિક નિયમો અનુસાર, ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને સ્કૂટર અથવા મોપેડ પર હેલ્મેટ વિના રસ્તા પર મુસાફરી કરવાનો અધિકાર નથી.

2018 માં દંડની રકમ

હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે દંડ લાદવા માટેના કારણો વહીવટી ગુનાની સંહિતા અને ટ્રાફિક નિયમોના બે લેખો દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે:

• ટ્રાફિક રેગ્યુલેશન્સની કલમ 24.9 હેલ્મેટ વગર મોપેડ, સ્કૂટર અને સાયકલ ચલાવવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે.
• વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમ 12.6 મોટર વાહનો માટે હેલ્મેટ વિના હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ માટે સજાની જોગવાઈનું નિયમન કરે છે.

વહીવટી ગુનાઓ માટે દંડની રકમ સમયાંતરે સમાયોજિત કરવામાં આવે છે, તેથી તમામ મોટરસાઇકલ માલિકો 2018 માં હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ માટે દંડ વિશે જાણતા નથી. 19 જૂન, 2015 ના રોજ, રાજ્ય ડુમાએ છેલ્લા લેખમાં સુધારા અપનાવ્યા, અને મોટર વાહન ચાલકોને હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ કરવા બદલ 1,000 રુબેલ્સના દંડ સાથે સજા કરવામાં આવશે. અગાઉ, આ ગુના માટે દંડ 500 રુબેલ્સ હતો. હાલમાં, મોટરસાઇકલ, મોપેડ અથવા સ્કૂટરના પેસેન્જર પર 500 રુબેલ્સનો દંડ લાદવામાં આવે છે.

ટ્રાફિક નિયમો અનુસાર, ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી રિપોર્ટ તૈયાર કરી શકે છે અને સ્કૂટર, મોપેડ અને મોટરસાઇકલના ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરને બે કેસમાં દંડ કરી શકે છે:

• હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે.
• હેલ્મેટ વગરનું વાહન ચલાવવા માટે.

હેલ્મેટ વિના સવારી કરવાના જોખમો શું છે?

ડૅશિંગ સ્કૂટર રાઇડર્સ કે જેઓ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે રક્ષણાત્મક પગલાંની અવગણના કરે છે તેઓ ઘણીવાર તેમના સ્વાસ્થ્ય માટે ગંભીર પરિણામો સાથે અકસ્માતમાં પડે છે. તદુપરાંત, મોટાભાગે અકસ્માતોના ગુનેગારો સ્કૂટર અને મોપેડના ડ્રાઇવરો હોય છે. વસંત અને ઉનાળામાં જ્યારે યુવાન અવિચારી ડ્રાઈવરો રસ્તા પર ઉતરે છે ત્યારે સ્કૂટર સાથે થતા અકસ્માતોની સંખ્યામાં વધારો થાય છે.

કારના ડ્રાઇવરથી વિપરીત, જે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અને સંભવિત અકસ્માતમાં શરીર અને સીટ બેલ્ટ દ્વારા સુરક્ષિત છે, મોટર વાહનના ડ્રાઇવર અને મુસાફરો સંપૂર્ણપણે સુરક્ષાથી વંચિત છે. તેથી જ કાર સાથે પડવા અને અથડામણ સામે રક્ષણ માટે ખાસ હેલ્મેટની જરૂર છે.

ધ્યાન આપો! કાર અને સ્કૂટર સાથે સંકળાયેલા કોઈપણ અકસ્માતનો અંત પછીના લોકો માટે ખરાબ રીતે થાય છે. સ્કૂટર, મોપેડ અને મોટરસાઇકલના ડ્રાઇવરો મોટાભાગે કાર સાથે અથડાતી વખતે બિન-જીવંત ઇજાઓ ભોગવે છે. માથાની ઇજાઓ ખાસ કરીને ખતરનાક છે, જેને રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ ઘટાડી શકે છે.

સ્કૂટરને સંડોવતા અકસ્માતના પરિણામો

મોટેભાગે, અકસ્માતો એવા સ્કૂટર ચાલકો દ્વારા થાય છે જેમની પાસે લાઇસન્સ નથી અને ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન નથી કરતા. સ્કૂટર ચાલકના અધિકારોનો અભાવ તેને જવાબદારીમાંથી મુક્ત કરતું નથી.

ક્રિમિનલ કોડની કલમ 264માં સ્કૂટર ચાલકને સંડોવતા ફોજદારી કેસ શરૂ કરવાના આધારો છે. આ કલમ હેઠળ મહત્તમ દંડ 2 વર્ષની જેલ છે. જો કોઈ સ્કૂટર ચાલક વ્યક્તિના સ્વાસ્થ્યને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે, તો તેને 3 વર્ષની જેલની સજા થશે.

જો કોઈ કાર ચાલક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે અને સ્કૂટર ડ્રાઈવરના સ્વાસ્થ્યને નુકસાન પહોંચાડે છે તો તેના માટે સજાની કેટલીક વિશિષ્ટ સુવિધાઓ છે. જો કોઈ સ્કૂટર સવારને હેલ્મેટ વગર સવારી કરતી વખતે અકસ્માત થાય અને તેના માથામાં ઈજા થાય તો કોર્ટ તેની અવગણના કરશે.હેલ્મેટ વિના સ્કૂટર સવારને માથામાં ઈજા થવા માટે દોષિત ગણવામાં આવે છે, અને આ માટે ડ્રાઈવરને સજા કરવામાં આવશે નહીં.

સ્કૂટર અથવા મોપેડના ચાલકને પણ મુસાફરના સ્વાસ્થ્યને નુકસાન પહોંચાડવા બદલ દોષિત ગણવામાં આવશે. સિવિલ કોડની કલમ 1079 અન્ય વ્યક્તિને ઇજા પહોંચાડવા માટે વાહનના માલિક પર જવાબદારી મૂકે છે. પરિણામે, જો અકસ્માતનો ગુનેગાર મોટરચાલક હોય તો પણ, મોટરસાઇકલ મુસાફરની ઇજાઓ માટેની જવાબદારી તેના ડ્રાઇવરની રહે છે. આખરે, અકસ્માતની ઘટનામાં, સ્કૂટર ચાલકને માત્ર વહીવટી દંડ જ નહીં, પણ ફોજદારી સજા પણ થઈ શકે છે.

શું સજાથી બચવું શક્ય છે

મોટરસાયકલ સવારો અને સ્કૂટર સવારો ભૂલથી માને છે કે જો તેઓ ટ્રાફિક પોલીસથી છુપાઈ જાય તો તેઓ હેલ્મેટ વિના સવારી માટે સજા ટાળી શકે છે. હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ કરતા મોટરસાઇકલ માલિકોનો પીછો કરતા ઇન્સ્પેક્ટરોને પ્રતિબંધિત માનવામાં આવતા કાયદાને કારણે આ અભિપ્રાય રચાયો હતો.

હકીકતમાં, આવો કાયદો અસ્તિત્વમાં નથી. આ ગેરસમજ ઉભી થઈ છે કારણ કે નિરીક્ષકો ઘણીવાર હેલ્મેટ વિના મોપેડ, મોટરસાયકલ અથવા સ્કૂટર પર સવારોનો પીછો કરવાનો ઇનકાર કરે છે, જેથી તેઓ અકસ્માત ન ઉશ્કેરે. પરંતુ અવિચારી ડ્રાઇવરોનો પીછો કરવા પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી, તેથી કેસનું પરિણામ સંપૂર્ણપણે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓના નિર્ણય પર આધારિત છે.

સલાહ! સજા ટાળવાની એક વાસ્તવિક તક એ મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવરનું નિવેદન છે કે તેણે ઇન્સ્પેક્ટરની રાહ જોતી વખતે રોક્યા પછી તેનું હેલ્મેટ ખોલ્યું.

પરંતુ જ્યારે માથા પર હેલ્મેટ ન હોય ત્યારે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, સજાથી બચવું શક્ય બનશે નહીં. તમે નિર્ણય અમલમાં આવ્યા પછી 20 દિવસની અંદર જારી કરેલી રસીદ ચૂકવીને તેને અડધાથી ઘટાડી શકો છો (સંહિતાના વહીવટી ગુનાની કલમ 32.3).

હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટેનો કોઈપણ દંડ એ માત્ર પૈસાની ખોટ છે, જે વ્યક્તિના સ્વાસ્થ્યના નુકસાન અથવા મૃત્યુની તુલનામાં એટલી ડરામણી નથી. મોટરસાઇકલ, મોપેડ અથવા સ્કૂટર પર નીકળતી વ્યક્તિએ સૌ પ્રથમ યાદ રાખવું જોઈએ કે તેમનું જીવન તેમના સાધનો પર આધારિત છે. રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ વિના ટ્રેક પર બહાર નીકળતી વખતે તમારે સૌ પ્રથમ આ વિશે વિચારવું જોઈએ.