મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોને મોનિટર કરવા માટે ઓન-બોર્ડ કાર કમ્પ્યુટર શ્રેષ્ઠ સહાયક છે. અમે સ્પીડ વોર્નિંગ લાઇટનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

કેવી રીતે સેટઅપ કરવું

ઓન-બોર્ડ વાહન મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10

VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 માટે | RGB સ્ક્રીન | નિયમિત જગ્યાએ | બઝર | ECU ડાયગ્નોસ્ટિક્સ | રીસેટ ભૂલો તપાસો | માર્ગની લાક્ષણિકતાઓ

Multitronics Comfort X10 નું વર્ણન

મલ્ટી-રંગીન મલ્ટી-ડિસ્પ્લે રૂટ કમ્પ્યુટર્સ COMFORT X10 એ 10મા પરિવારની VAZ કારમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે રચાયેલ છે: VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112.

કમ્ફર્ટ X10 ની મુખ્ય વિશેષતાઓ:
- RGB રેન્ડમ કલર સ્ક્રીન (512 રંગો).
- સ્ક્રીન પર એક સાથે 8 લાક્ષણિકતાઓ.
- 3 પ્રોગ્રામેબલ મલ્ટિ-યુઝર ડિસ્પ્લે.
- બેટરી ક્ષમતાનું પરીક્ષણ અને આકારણી.
- "હોટ સ્ટાર્ટ" મીણબત્તી સૂકવવાનો મોડ.
- આપોઆપ/મેન્યુઅલ પ્રોટોકોલ ઇન્સ્ટોલેશન.
- બાહ્ય ઉપકરણ નિયંત્રણ આઉટપુટ.
- બે સાર્વત્રિક પ્રોગ્રામેબલ ટાઈમર.
- એક સ્પર્શ સાથે 8 લાક્ષણિકતાઓ બદલો.
- પંખાની શરૂઆતના તાપમાનનું ગોઠવણ.
- ફ્યુઅલ લેવલ સેન્સર અથવા કોમ્પ્યુટરમાંથી ટાંકીમાં ફ્યુઅલ લેવલ.
- વપરાશકર્તા ઓળખ કોડ (PIN કોડ).
- સફરની કિંમતની ગણતરી સાથે મલ્ટિ-ડિસ્પ્લે "દિવસો".

ફોટો મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10

ચાર્જિંગ સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરવા અને બેટરીની ક્ષમતા અને ગુણધર્મોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટેનો મોડ વપરાશકર્તાને બેટરી ચાર્જિંગ સિસ્ટમની સ્થિતિ શોધવાની સાથે સાથે બેટરીની ગુણવત્તા શોધીને, પરીક્ષણ દરમિયાન બેટરીની ડિસ્ચાર્જ લાક્ષણિકતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવાની મંજૂરી આપે છે. લોડ હેઠળ (હેડલાઇટ્સ). મલ્ટિટ્રોનિક્સ આરામ x10 કેવી રીતે મલ્ટિટ્રોનિક્સ આરામ x10 ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરને ગોઠવવું. પરીક્ષણ દરમિયાન, જો બેટરીની ક્ષમતા 10 A/hour કરતાં વધુ હોય, તો એમ્પીયર/કલાકમાં બેટરીની ક્ષમતાનો અંદાજ કાઢવામાં આવે છે, અને બેટરીની સંભવિત ગુણવત્તાનું પણ મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. વાહનમાં માપેલ સરેરાશ બેટરી ચાર્જિંગ વોલ્ટેજને ધ્યાનમાં લેતા, વપરાશકર્તા વાહનની બેટરી ચાર્જિંગ સિસ્ટમની સેવાક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરવામાં સક્ષમ છે.

રેડિયેટર પંખાને ચાલુ કરવાના તાપમાનને સમાયોજિત કરવા માટેનો મોડ, ગરમ હવામાનમાં વપરાશકર્તાને રેડિયેટર કૂલિંગ ફેનને નીચા તાપમાને, 95 ડિગ્રી અને તેથી વધુની રેન્જમાં ચાલુ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે એન્જિનના વધુ હળવા કાર્યને સુનિશ્ચિત કરે છે અને તેના કારણે તે ઘટાડી શકે છે. ઠંડુ પાણી ઉકળવાની શક્યતા. પછીના તાપમાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના મોટર પંખો ચાલુ કરવાની ફરજ પડી શકે છે.

આઉટડોર ઉપકરણ નિયંત્રણ આઉટપુટ. આઉટડોર ઉપકરણને નિયંત્રિત કરવા માટે, બે સ્વતંત્ર પ્રોગ્રામેબલ ટાઈમર પ્રદાન કરવામાં આવે છે. વપરાશકર્તા સ્વતંત્ર રીતે સક્રિય નિયંત્રણ સ્તર "0" અથવા "1" પસંદ કરી શકે છે. ટાઈમરનો ઉપયોગ પ્રી-હીટર જેવા કે “ટેપ્લોસ્ટાર”, “વેબેસ્ટો”, એર કંડિશનરની કામગીરી વગેરેને નિયંત્રિત કરવા માટે કરી શકાય છે. રેડિયોના “મ્યૂટ” ઇનપુટને બાહ્ય ઉપકરણના નિયંત્રણ આઉટપુટ સાથે જોડી શકાય છે. જ્યારે ઉપકરણ ધ્વનિ અથવા વૉઇસ સંદેશાઓનું પ્રસારણ કરતું હોય ત્યારે રેડિયોના અવાજને મ્યૂટ કરવા.

મલ્ટિટ્રોનિક્સ X10 કાર્યક્ષમતા

Multitronics Comfort X10 BC ની મદદથી તમે આ કરી શકો છો:

વપરાશકર્તા ડિસ્પ્લે 1-3 મોડમાં:
1.1. જ્યારે વાહન પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે તાત્કાલિક બળતણ વપરાશ l/કલાક અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તાત્કાલિક બળતણ વપરાશ l/100 કિમી જુઓ.
1.2. 70L ટાંકીમાં બાકીનું બળતણ તપાસો. મહત્તમ
1.3 ટાંકી ભર્યા પછી "DUTln" અને "DUTtr" ટાંકી મોડમાં ટાંકીમાં બાકી રહેલા બળતણનું ઝડપી રીડિંગ બનાવો.
1.4. કૂલિંગ પાણીનું તાપમાન જુઓ - ડિગ્રી Co/ પંખો ચાલુ કરો.
1.5. કારની બહારનું તાપમાન જુઓ - ડિગ્રી કો
1.6. કિમી/કલાકમાં ઝડપ જુઓ.
1.7. એન્જિન સ્પીડ આરપીએમ જુઓ.
1.8. વોલ્ટમાં બેટરી વોલ્ટેજ જુઓ.
1.9. વર્તમાન સમય જુઓ (પ્રગતિને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા સાથે).
1.10. પ્રતિ ટ્રિપ l/100 કિમી - પ્રતિ ટ્રિપ દીઠ સરેરાશ ઇંધણ વપરાશ જુઓ.
1.11. લીટર મહત્તમ 9999l માં ટ્રીપ દીઠ બળતણ વપરાશ જુઓ.
1.12. કિ.મી.માં પ્રવાસ દરમિયાન પ્રવાસ કરેલ અંતર જુઓ. 9999 કિમી મહત્તમ
1.13. કમ્ફર્ટ x10 કેવી રીતે ખરીદવું, ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર, ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ x10 પીનું વેચાણ. ટાંકીમાં બાકી રહેલા ઇંધણના આધારે માઇલેજની આગાહી જુઓ.
1.14. કિમી/કલાકમાં સફરની સરેરાશ ઝડપ જુઓ.
1.15. મુસાફરીનો સમય મહત્તમ 9999 કલાક જુઓ.
1.16. સંચિત બળતણ વપરાશ 9999l મહત્તમ જુઓ.
1.17. તમામ ટ્રિપ્સની કુલ કિંમત હજાર રુબેલ્સમાં જુઓ 999 હજાર રુબેલ્સ મહત્તમ.

1.18. થ્રોટલ પોઝિશન જુઓ (0-100%).
1.19. સામૂહિક હવા પ્રવાહ કિગ્રા/કલાક જુઓ.
1.20. ઇન્જેક્શનનો સમય મિસેક જુઓ.
1.21. ઇગ્નીશન ટાઇમિંગ ડિગ્રી જુઓ.
1.22. સ્ટેપર મોટર પોઝિશન 0-256 સ્ટેપ્સ જુઓ.
1.23. વોલ્ટમાં ઓક્સિજન સેન્સર પર વોલ્ટેજ જુઓ.
1.24. વાહનની સંપૂર્ણ સેવા જીવન (મોટર ઓપરેટિંગ સમય) 9999 કલાક મહત્તમ જુઓ.

વપરાશકર્તા પ્રદર્શન મોડમાં 4 “દિવસ”:
1.25. કિમી/કલાકમાં 1-31 દિવસ માટે સરેરાશ ઝડપ જુઓ.

1.26. 1-31 દિવસ માટે 100 કિમી દીઠ સરેરાશ બળતણ વપરાશ જુઓ.
1.27. 1-31 દિવસ માટે રૂટ જુઓ અને રૂટના 1 કિમી માટે કિંમત સેટ કરો.
1.28. 1-31 દિવસ માટે મુસાફરીનો સમય જુઓ અને મુસાફરીના 1 કલાક માટે કિંમત સેટ કરો.
1.29. 1-31 દિવસ માટે બળતણ વપરાશ જુઓ.
1.30. 1-31 દિવસ માટે સૌથી વધુ ઝડપ જુઓ.
1.31. 1-31 દિવસ માટે ઇંધણની કિંમત જુઓ અને 1 લિટરની કિંમત સેટ કરો.
1.32. નિર્દિષ્ટ દિવસોની ટ્રિપની કિંમત જુઓ.

જાળવણી પ્રદર્શન મોડમાં:
1.33. સિસ્ટમ ખામી કોડ જુઓ.

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10ખરીદો મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10 મલ્ટીટ્રોનિક્સ-આરામ-x-10.

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ x10

સમીક્ષા ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ x10 VAZ 2112 કાર માટે.
1.34. ઓપેલમાં ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર કેવી રીતે સેટ કરવું તે જવાબો@mail.ru. ખામી કોડની ટેક્સ્ટ ટ્રાન્સક્રિપ્ટ જુઓ
1.35. ભૂલ કોડ રીસેટ કરો.
1.36. આગલા એન્જિન ઓઇલ ફેરફાર (0-99 હજાર કિમી) પહેલા બાકીનું માઇલેજ જુઓ અને સેટ કરો.

1.37. એર ફિલ્ટર (0-99 હજાર કિમી) બદલતા પહેલા બાકીની માઇલેજ જુઓ અને સેટ કરો.
1.38. સ્પાર્ક પ્લગ (0-99 હજાર કિમી) ના આગલા રિપ્લેસમેન્ટ સુધી બાકીની માઇલેજ જુઓ અને સેટ કરો.
1.39. આગામી ટાઇમિંગ બેલ્ટ રિપ્લેસમેન્ટ (0-99 હજાર કિમી) સુધી બાકીની માઇલેજ જુઓ અને સેટ કરો.
1.40. સ્પાર્ક પ્લગ (હોટ સ્ટાર્ટ) ડ્રાય કરો.
1.41 બેટરી ચાર્જિંગ સર્કિટનું પરીક્ષણ કરો અને બેટરીની ગુણવત્તા, Ah માં બેટરીની ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરો અને વાહનોમાં સરેરાશ બેટરી ચાર્જ વોલ્ટેજ પણ નક્કી કરો.
1.42. ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ આરામ x10. MK ઉત્પાદક પાસેથી માહિતી મેળવો: સૉફ્ટવેર સંસ્કરણ, વેબસાઇટની લિંક, તકનીકી સપોર્ટ નંબર.

ડિસ્પ્લે મોડ1 સેટિંગમાં:
1.43. હવાના તાપમાન પ્રદર્શન સુધારણાને -20С પર સેટ કરો.
1.44. 99/-90% પર બળતણ વપરાશ સૂચવવા માટે કરેક્શન સેટ કરો.
1.45. ઝડપ અને અંતર સંકેત માટે કરેક્શન 99/-90% પર સેટ કરો.
1.46. RGB સૂચક બેકલાઇટ માટે રેન્ડમ રંગ સેટ કરો અને રંગ સ્કેનિંગ સક્ષમ કરો.
1.47. FLS સાથે ટાંકીમાં બાકીના બળતણને માપવા માટે મોડ્સ પસંદ કરો: રેખીય ગણતરી - "DUTln", માપાંકિત ગણતરી "DUTtr", અથવા ECU માંથી વર્તમાન વપરાશના પુરાવાનો ઉપયોગ કરીને સંતુલનની ગણતરી કરો.
1.48. ચોક્કસ ટાંકીને ધ્યાનમાં રાખીને રેખીય માપાંકન "DUTln" બનાવો.
1.49. ચોક્કસ ટાંકીને ધ્યાનમાં રાખીને બિનરેખીય માપાંકન "DUTtr" બનાવો.
1.50. કમ્ફર્ટ X11 માટે વોલ્યુમ લેવલ સેટ કરો.
1.51. એન્જિન સ્પીડ (2500-8000 rpm) કરતાં વધી જવા માટે શ્રાવ્ય ચેતવણી મર્યાદા સેટ કરો.
1.52. વાહનની ઝડપ (40-200 કિમી/ક) વિશે સાંભળી શકાય તેવી ચેતવણી માટે મર્યાદા સેટ કરો.

સેટિંગ્સ ડિસ્પ્લે મોડ 2 માં:
1.53. 100 કિમી/કલાક 20 સેકન્ડની ઝડપે પ્રવેગક સમયના સંકેતને સક્ષમ અથવા અક્ષમ કરો.
1.54. મલ્ટિટ્રોનિક્સ આરામ x10 સૂચનાઓ, વિશિષ્ટતાઓ, ફોરમ. કમ્ફર્ટ X11 માટે 5-99 સેકન્ડથી પેરામીટર ઓટો-વોઈસિંગ સમય સેટ કરો.
1.55. K-લાઇન એક્સચેન્જ પ્રોટોકોલનું સ્વચાલિત અથવા મેન્યુઅલ ઇન્સ્ટોલેશન પસંદ કરો.
1.56. ઑડિયો સંદેશા દરમિયાન રેડિયો સાઉન્ડ બ્લૉકિંગ (જો ત્યાં મ્યૂટ ઇનપુટ હોય તો) સક્ષમ કરો.
1.57. બધા ધ્વનિ અથવા વૉઇસ સંદેશાઓને સક્ષમ અથવા અક્ષમ કરો અથવા બરફના નિર્માણની સંભાવના વિશે ચેતવણીને અલગથી સંપૂર્ણપણે અક્ષમ કરો.
1.58. ગરમ હવામાનમાં પંખો ચાલુ કરવા માટેનું તાપમાન 95-110 ડિગ્રી પર સેટ કરો.
1.59. બેટરી પરીક્ષણની ગણતરી કરેલ વર્તમાનને 3-30 એમ્પીયર પર સેટ કરો.

સેટિંગ્સ ડિસ્પ્લે મોડ 3 માં:
1.60. 0-23h59 મિનિટથી 2 સ્વતંત્ર ટાઈમર T1 અને T2 નો ટર્ન-ઓન સમય સેટ કરો.
1.61. ટાઈમર T1 અને T2 ની કામગીરીની અવધિ સેટ કરો
1.62. ટાઈમર T1 અને T2 ના ઓપરેશનને અલગથી સક્રિય અને નિષ્ક્રિય કરો.
1.63. ટાઈમર એક્ટ્યુએટરને નિયંત્રિત કરવા માટે સક્રિય સ્તર પસંદ કરો, તેમજ રેડિયો મ્યૂટ "0" અથવા "1" ને નિયંત્રિત કરવા માટે સક્રિય સ્તર પસંદ કરો.
1.64. 1-30 દિવસથી "દિવસ" મોનિટરમાં સ્વચાલિત રીસેટ સમય સેટ કરો.
1.65. MK ઓળખ કોડ બદલો.

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 માં સેવા કાર્યો પણ પરવાનગી આપે છે:
1.66. મોનિટરની તેજ બદલો (ચાર સ્તરો).
1.67. 100 કિમી/કલાકની ઝડપે પ્રવેગક સમય નક્કી કરો.
1.68 ચળવળના છેલ્લા કિલોમીટરમાં સૌથી વધુ ઝડપ નક્કી કરો.
1.69. તમામ ઉપકરણ સેટિંગ્સનું સામાન્ય રીસેટ બનાવો.
1.70. જ્યારે ઓન-બોર્ડ વોલ્ટેજ સ્વીકાર્ય મર્યાદાની બહાર જાય ત્યારે ચેતવણી સંકેત પ્રાપ્ત કરો.
1.71. એન્જિન ઓવરહિટીંગ વિશે ચેતવણી સંકેત પ્રાપ્ત કરો.
1.72. ઝડપની ચેતવણી પ્રાપ્ત કરો.
1.73. બરફની રચનાની સંભાવના વિશે ચેતવણી સંકેત પ્રાપ્ત કરો.
1.74. જ્યારે એન્જિનની ઝડપ ઓળંગાઈ જાય ત્યારે ચેતવણી સંકેત મેળવો.
1.75. જ્યારે તમે ઇગ્નીશન ચાલુ કરો ત્યારે ફરીથી એન્જિન ઓઇલ બદલવાની જરૂરિયાત વિશે ચેતવણી આપો.
1.76. જ્યારે તમે સ્પાર્ક પ્લગને ફરીથી બદલવાની જરૂરિયાત વિશે ઇગ્નીશન ચાલુ કરો ત્યારે ચેતવણી આપો.
1.77. જ્યારે તમે એર ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂરિયાત વિશે ઇગ્નીશન ચાલુ કરો ત્યારે ચેતવણી આપો.
1.78. જ્યારે તમે ટાઇમિંગ બેલ્ટને ફરીથી બદલવાની જરૂરિયાત વિશે ઇગ્નીશન ચાલુ કરો ત્યારે ચેતવણી આપો.
1.79. જ્યારે ટાંકીમાં બાકીનું બળતણ 6 લિટર કરતા ઓછું હોય ત્યારે ચેતવણી સંકેત પ્રાપ્ત કરો.
1.80. X11 માટે પરિમાણ મૂલ્યના ઉચ્ચારણ માટે સ્વતઃ પુનરાવર્તિત મોડને સક્ષમ કરો.
1.81. વિશિષ્ટ સુવિધાઓ દર્શાવતો ડેમો મોડ સક્ષમ કરો.
1.82. "વપરાશકર્તા ડિસ્પ્લે 1, 2, 3" મોડમાં, ઑપરેટર પાસે રેન્ડમ સિક્વન્સ - રેન્ડમ ગોઠવણીમાં સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત લાક્ષણિકતાઓને સ્વતંત્ર રીતે પસંદ કરવાની ક્ષમતા છે.
1.83. જ્યારે બેટરી બંધ હોય, ત્યારે તમામ રૂટ લાક્ષણિકતાઓ અને વર્તમાન સેટિંગ્સના મૂલ્યો સાચવવામાં આવે છે.
સિગ્નલ p.1.69-p1.78 X10 માટે ઑડિયો સ્વરૂપમાં, X11 માટે વૉઇસ અને ઑડિયો સ્વરૂપમાં આપવામાં આવે છે.
જો રૂટનું ખૂબ જ સંભવિત મૂલ્ય ઓળંગાઈ ગયું હોય - 9999 કિમી, તો બધી રૂટ લાક્ષણિકતાઓ આપમેળે શૂન્ય પર રીસેટ થઈ જાય છે.
Bosch MP7.0 ECU ની ગણતરી નથી

ધ્યાન:સંસ્કરણ 12.04 અને ઉચ્ચતરથી શરૂ કરીને, ટ્રિપ કમ્પ્યુટર પાસે ઓળખ કોડ સેટ કરવાની ક્ષમતા નથી. તદનુસાર, "સેટિંગ્સ ડિસ્પ્લે 3" ના જૂથ 8 નો હેતુ બદલાયો છે. "ચેન્જ કોડ" જૂથને બદલે, ટાંકીમાં બાકી રહેલા બળતણના આધારે માઇલેજની આગાહીની ગણતરી કરવાની પદ્ધતિ પસંદ કરવા માટે એક જૂથ રજૂ કરવામાં આવ્યું છે: 100 કિમી દીઠ સરેરાશ બળતણ વપરાશના આધારે અને સરેરાશ બળતણ વપરાશના આધારે છેલ્લા 10 કિ.મી.

ઉપકરણની યોગ્ય કામગીરી માટે, ઉપકરણ K-લાઇન દ્વારા આપમેળે વિનિમય પ્રોટોકોલ નક્કી કરવા માટેની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. વપરાશકર્તા એક્સચેન્જ પ્રોટોકોલના સ્વચાલિત શોધના મોડનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અથવા મેન્યુઅલ મોડનો ઉપયોગ કરી શકે છે, આ બધામાં ECU ના પ્રકારને યોગ્ય રીતે સૂચવવું જરૂરી છે કે જેની સાથે ઉપકરણ K-band દ્વારા કાર્ય કરવું જોઈએ. કમ્ફર્ટ X11, X10 MK ની સેટિંગ્સ અનુસાર, તે K-લાઇન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ દ્વારા વિનિમયનું આયોજન કરે છે. પુનરાવર્તિત વિનિમય સાથે, MK ECU માંથી સંખ્યાબંધ લાક્ષણિકતાઓની વિનંતી કરે છે, જે યોગ્ય પ્રક્રિયા કર્યા પછી, ઉપકરણ સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત થાય છે. K-લાઇન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ દ્વારા એક્સચેન્જ પ્રોટોકોલની રજૂઆત MK ની બહુવિધ કાર્યક્ષમતાઓને નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરે છે. વપરાશકર્તાને એન્જિનનું તાપમાન, થ્રોટલ પોઝિશન, માસ એર ફ્લો, ઓક્સિજન સેન્સર પર વોલ્ટેજ વગેરે જેવી મોટી સંખ્યામાં સંશોધન લાક્ષણિકતાઓને નિયંત્રિત કરવાની તક મળે છે અને સ્પાર્ક પ્લગને સૂકવવાની, તાપમાનને સમાયોજિત કરવાની તક પણ મળે છે. જે રેડિયેટર પંખો ચાલુ કરે છે. K-લાઇનનો પરિચય એ ભૂલ કોડને વાંચવાની, ડિક્રિપ્ટ કરવાની અને રીસેટ કરવાની ક્ષમતાને પણ સૂચિત કરે છે. K-લાઇન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ વડે ઓપરેટિંગ મોડમાં વોલ્ટેજ અને બહારનું તાપમાન માપવાનું, જોકે, MK દ્વારા જ કરવામાં આવે છે (આ લાક્ષણિકતાઓ K-લાઇનમાંથી વાંચવામાં આવતી નથી).

વપરાશકર્તા પાસે ત્રણ અલગ-અલગ મોનિટર (યુઝર મોનિટર 1,2,3) પર પ્રદર્શિત લાક્ષણિકતાઓને સ્વતંત્ર રીતે પસંદ કરવાની તક છે. વપરાશકર્તા મોનિટર 4 (દિવસ), મેન્ટેનન્સ મોનિટર અને સેટિંગ્સ મોનિટરનો દૃશ્ય વપરાશકર્તા દ્વારા બદલી શકાતો નથી.

ઉપકરણ દ્વારા ગણતરી કરાયેલ પાથ લાક્ષણિકતાઓ, તેમજ સેટિંગ્સ, સુધારણા અને વપરાશકર્તા વિકલ્પો પાવર સ્ત્રોત (બેટરી) થી ડિસ્કનેક્ટ થયા પછી ઉપકરણની બિન-અસ્થિર મેમરીમાં સંગ્રહિત થાય છે. પરંતુ બેટરીથી ઉપકરણને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ કરવાથી વર્તમાન સમય રીસેટ થાય છે.

ઇગ્નીશન સ્વીચ બંધ કર્યાની 20 સેકન્ડ પછી, કમ્ફર્ટ X11, X10 MK મોનિટર બેકલાઇટને બંધ કરે છે, પરંતુ જ્યારે ઉપકરણ બટનો દબાવીને ઇગ્નીશન સ્વીચ બંધ કરવામાં આવે ત્યારે સંબંધિત લાક્ષણિકતાઓનો સંકેત રહે છે. ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ આરામ x11. X10-pdf કદ ઓનબોર્ડ કેવી રીતે પસંદ કરવું. વોરંટી - 1 વર્ષ. આરામ x10 ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર 10 મા પરિવારની VAZ કારની ઘડિયાળના માનક સ્થાન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. મોનિટરના તે પરિચિત વિસ્તારોમાં કે જેમાં ઇગ્નીશન બંધ હોય ત્યારે અનિશ્ચિત મૂલ્ય ધરાવતી લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે: તાત્કાલિક ઇંધણનો વપરાશ, એન્જિનનું તાપમાન, વગેરે, ઇગ્નીશન સ્વીચ બંધ થયા પછી શૂન્ય અથવા ડેશ પ્રદર્શિત થાય છે. ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ આરામ x11 - મલ્ટિટ્રોનિક્સ. જ્યારે મોનિટર બેકલાઇટ બંધ હોય, ત્યારે ઉપકરણ બેટરીમાંથી 0.03A કરતા ઓછો કરંટ વાપરે છે

વપરાશકર્તા પ્રદર્શન 4"દિવસ" તમને એક દિવસ માટે સરેરાશ ટ્રેક લાક્ષણિકતાઓનું નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે, સામાન્ય ટ્રેક લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના જે રીસેટથી રીસેટ સુધી મહત્વપૂર્ણ છે. આ બધા સાથે, વપરાશકર્તા ઇંધણની કિંમતના દાખલ કરેલ મૂલ્યો, માઇલેજની કલાકદીઠ કિંમત અને 1 કિમીના માઇલેજની કિંમતના આધારે ટ્રિપની કિંમતની ગણતરી બનાવી શકે છે.

મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10 સૂચનાઓ અને માર્ગદર્શિકાઓ

એબ્સ્ટ્રેક્ટ મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10 - ડાઉનલોડ કરો (PDF, 1.73 mb)

સંભવિત શીર્ષકો: મલ્ટિટ્રોનિક્સ x10, આરામ x10, આરામ x10, બોર્ટોવિક, ટ્રિપ કમ્પ્યુટર, ડાયગ્નોસ્ટિક કમ્પ્યુટર.

શુભ દિવસ!

આજે મેં બીસી અપડેટ કર્યું, કોઈએ અપડેટ કરવા માટે સૂચનાઓ માંગી.

મલ્ટિટ્રોનિક્સ c350 ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને સૂચનાઓ

તેથી, તમારે જે પ્રથમ વસ્તુ કરવાની જરૂર છે તે હાર્ડવેર સંસ્કરણ શોધવાનું છે.

અમે કાર પર જઈએ છીએ, બુકમેકર ચાલુ કરીએ છીએ, "સેવા" બટન દબાવો, તીર સાથે નીચે સ્ક્રોલ કરીએ, "ઉત્પાદક માહિતી" પરિમાણ શોધીએ, "સેટ" બટન દબાવો, નંબરો શું છે અને ઉપરના અક્ષરો વાંચો. જમણો ખૂણો

મારા કિસ્સામાં, હાર્ડવેર સંસ્કરણ e32A , અને e32B પણ છે

અમે BC ને તેના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન પરથી દૂર કરીએ છીએ, કનેક્શન પેડ્સને ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ અને તેને ઘરે ખેંચીએ છીએ.

મીની-યુએસબી કનેક્ટર

ફ્લેશિંગ માટે જરૂરી કીટ:

1. ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ c350 (BC)
2. Boot32 પ્રોગ્રામ. exe (વેબસાઇટ www.multitronics.ru/ પર જુઓ).
3. ફર્મવેર ફાઇલ (વેબસાઇટ www.multitronics.ru/ પર જુઓ).
4. ડ્રાઇવરો સાથે આર્કાઇવ કરો (વેબસાઇટ www.multitronics.ru/ પર જુઓ).
5. USB-miniUSB કનેક્ટર સાથે કેબલ.
6. ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ સાથે પર્સનલ કમ્પ્યુટર (PC) અથવા લેપટોપ
Microsoft Windows 98 અથવા ઉચ્ચ અને મફત USB પોર્ટ.

BC ડ્રાઇવરો ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યા છે (ઉદાહરણ તરીકે Microsoft Windows XP નો ઉપયોગ કરીને)

1. તમારી PC હાર્ડ ડ્રાઇવ પર ડ્રાઇવરો સાથે આર્કાઇવને અનપેક કરો (ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઇવ C:)
2. PC સાથે USB-miniUSB કેબલનો ઉપયોગ કરીને BC ને કનેક્ટ કરો.
3. જ્યારે નવી હાર્ડવેર ઇન્સ્ટોલેશન વિન્ડો દેખાય, ત્યારે "ઇન્સ્ટોલ કરો" પસંદ કરો
નિર્દિષ્ટ સ્થાન પરથી."

4. દેખાતી વિંડોમાં, "આગલું શોધ સ્થાન શામેલ કરો" પસંદ કરો અને સ્પષ્ટ કરો
ડ્રાઇવરો સાથે ફોલ્ડરનો પાથ (આ સૂચનાઓના વિભાગ 2.1 માં બનાવેલ).

5. જરૂરી ડ્રાઇવરોની સ્થાપના શરૂ થશે.

6. BC ને કમ્પ્યુટરથી ડિસ્કનેક્ટ કરો અને ફરીથી કનેક્ટ કરો. ઉપકરણ સંચાલકમાં
એક નવું ઉપકરણ દેખાશે.

હું ઉપકરણ સંચાલક કેવી રીતે શોધી શકું?જવાબ: "સ્ટાર્ટ" પર ક્લિક કરો → "માય કમ્પ્યુટર" પર માઉસ → "માય કમ્પ્યુટર" પર જમણું-ક્લિક કરો → સૂચિમાં "ડિવાઈસ મેનેજર" શોધો → "ડિવાઈસ મેનેજર" પર ક્લિક કરો → "પોર્ટ્સ (COM અને LPT)" ટૅબને વિસ્તૃત કરો → સૂચિમાં અમારું BC શોધો → યાદ રાખો કે BC કયા પોર્ટ સાથે જોડાયેલ છે → “ડિવાઈસ મેનેજર” બંધ કરો અમને હવે તેની જરૂર રહેશે નહીં;

ફાઇલ અપલોડ પ્રોગ્રામ સાથે કામ કરવું.
1. બુકમેકરને તમારા કમ્પ્યુટરથી કનેક્ટ કરો. Boot32 પ્રોગ્રામ લોંચ કરો. exe સ્ક્રીન પર
નીચેની વિન્ડો દેખાશે:

2. જ્યારે "MK માટે આપોઆપ શોધો" વિકલ્પ પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અપડેટ પ્રોગ્રામ કરશે
આપમેળે કનેક્ટેડ બુકમેકર માટે શોધો. કયો ઉપયોગ કરવો તે મેન્યુઅલી સ્પષ્ટ કરવા માટે
પોર્ટ, તમારે આ આઇટમને અનચેક કરવાની જરૂર છે, "COM પસંદ કરો" બટનને ક્લિક કરો
પોર્ટ મેન્યુઅલી" અને બુકમેકર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું પોર્ટ પસંદ કરો.

ધ્યાન આપો!જો BC કમ્પ્યુટર સાથે જોડાયેલ ન હોય અથવા ખોટો COM પોર્ટ પસંદ કરેલ હોય, ત્યારે
બુકમેકર સાથે કોઈપણ ઓપરેશન કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, પ્રોગ્રામ નીચેનો સંદેશ પ્રદર્શિત કરશે.

BC સેટિંગ્સ સાથેની ફાઇલ એ જ ફોલ્ડરમાં સાચવવામાં આવે છે જ્યાંથી તે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી
અપડેટ પ્રોગ્રામ.
પરિણામી ફાઇલ અન્ય બુકમેકર્સના વપરાશકર્તા દ્વારા સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે: પર્યાપ્ત
માત્ર 1 વાહન પર તમામ જરૂરી માપાંકન કરો અને ફાઇલને સ્થાનાંતરિત કરો
સમાન કાર ધરાવતા અન્ય BC વપરાશકર્તાઓ માટે સેટિંગ્સ સાથે.

4. સૉફ્ટવેર અપડેટ કરવા માટે, "ફર્મવેર ડાઉનલોડ કરો" બટનને ક્લિક કરો, તેની સાથે ફાઇલ પસંદ કરો
ફર્મવેર અને "ખોલો" ક્લિક કરો.
મુ

જો કનેક્શન સાચું છે, તો પ્રોગ્રામ ડાઉનલોડ કરવાનું શરૂ કરશે

5. ફર્મવેરને અપડેટ કર્યા પછી, એક સામાન્ય રીસેટ આપમેળે થશે - બધા
BC સેટિંગ્સ ફેક્ટરી મૂલ્યો લેશે. 10 પછી USB પોર્ટથી BC ને ડિસ્કનેક્ટ કરો
સેકન્ડ સંદેશ દેખાય પછી.

6. BC ને કોમ્પ્યુટર સાથે કનેક્ટ કરો અને “Write settings to MC” બટન પર ક્લિક કરો:
કમ્પ્યુટરને USB પોર્ટથી ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે રીમાઇન્ડર દેખાશે, દબાવો
"હા", સેટિંગ્સ ફાઇલ પસંદ કરો અને "ખોલો" ક્લિક કરો.

7. જો યોગ્ય રીતે કનેક્ટ થયેલ હોય, તો સેટિંગ્સ પુનઃસ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ થશે

* સેટિંગ્સ પુનઃસ્થાપિત કર્યા પછી, કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે રીસેટ કરવા માટે જરૂરી છે
નીચેના પરિમાણો સેટ કરો:
· પ્રોટોકોલ
પ્રોટોકોલ પેટા પ્રકાર
· ભૂલનો પ્રકાર
· DS, FLS, વપરાશના સ્ત્રોતો.
જો વપરાશકર્તા કોઈ અલગ પ્રોટોકોલ ઇન્સ્ટોલ કરે છે અથવા વર્તમાન પ્રોટોકોલને ફરીથી પસંદ કરે છે,
સંદેશ "x9 ડિસ્પ્લે સેટિંગ્સ રીસેટ કરો?" દેખાય છે: જો
ફ્લેશિંગ પહેલાં, વપરાશકર્તાએ x9 અને માં પરિમાણોને ફરીથી ગોઠવ્યું
ફેરફારો સાચવવા માંગે છે - તમારે "ESC" બટન દબાવવું આવશ્યક છે.

ધ્યાન: જો પ્રોગ્રામિંગ પ્રક્રિયામાં વિક્ષેપ આવે છે, તો ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર
ફરીથી પ્રોગ્રામ કરવાની જરૂર પડશે, અન્યથા યોગ્ય કામગીરી
BC ની ખાતરી નથી.

ધ્યાન આપો! જ્યારે કનેક્ટ થયેલ હોય ત્યારે MK ને પાવર સપ્લાય કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે
મીની-યુએસબી કનેક્ટર

સમસ્યા ઉકેલવાની
જો ઉપકરણ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા શોધી શકાતું નથી, તો નીચેના કરો:
1. તમારા પર્સનલ કમ્પ્યુટરના બીજા USB પોર્ટ સાથે BC ને કનેક્ટ કરો.
2. કનેક્ટ કરવા માટે બીજી USB-miniUSB કેબલનો ઉપયોગ કરો.
3. બુકમેકરને બીજા વ્યક્તિગત કમ્પ્યુટરથી કનેક્ટ કરો.
જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને મલ્ટિટ્રોનિક્સ ટેકનિકલ સપોર્ટનો સંપર્ક કરો.

સારું, આના જેવું કંઈક) આખી પ્રક્રિયામાં લગભગ 10 મિનિટ લાગે છે દરેકને શુભેચ્છા!

સેટિંગ્સ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરમલ્ટિટ્રોનિક્સ

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર(BC) વિશ્વની વસ્તીને કાર ચલાવવામાં મદદ કરવાના ધ્યેય સાથે બનાવવામાં આવી હતી.

તે કારની માહિતી વાંચવા અને તેને સ્ક્રીન પર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેના પર ડ્રાઇવરને જાણ કરી શકાય છે કે કેટલું ઇંધણ વપરાયું છે, કારમાં વીજળી વિશેની તમામ માહિતી પ્રાપ્ત કરી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કારની ઝડપ, કેબિનમાં અને બહાર હવાનું તાપમાન, અને લગભગ બધું જ અલગ છે.

ઘણા લોકોને આશ્ચર્ય થશે કે ઝડપ, હવાનું તાપમાન વગેરે માપવા માટે માનક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવો કેમ અશક્ય છે, પરંતુ જવાબ એકદમ સરળ હશે, કારમાં કેટલા પ્રમાણભૂત ઉપકરણો છે તે મહત્વનું નથી, BC બધી માહિતી પૂરી પાડશે. વધુ સચોટ અને ઝડપથી.

એ પણ ઉલ્લેખનીય છે કે BC એ કોઈ પ્રકારની લક્ઝરી આઈટમ નથી, પરંતુ દરેક સલૂનની ​​મુખ્ય વસ્તુઓમાંની એક છે.

વિશિષ્ટતા

પસંદ કરતી વખતે, તમારે તમારા સ્ટીલ સ્ટેલિયનના એન્જિન ECU પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, કારણ કે તે ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચાયેલું છે.

તમામ વિદેશી બનાવટની કારમાં ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર હોય છે, અને તેથી તેની પોતાની કેબિનમાં આ ઉપકરણ ધરાવતી આ કારના માલિકને વધુ વિદેશી હૂંડિયામણનું નુકસાન થશે, પરંતુ અમે તમને ખાતરી આપીએ છીએ કે તેના માટે કંઈક ચૂકવવાનું છે.

તો ચાલો જોઈએ કે ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરમાં કયા કાર્યો છે. આ વિડિઓમાં, તમને BC મલ્ટિટ્રોનિક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સૂચનાઓ સાથે પરિચય કરાવવામાં આવશે.

વાંચવું:

પ્રથમ, દરેક ઓન-બોર્ડ વાહન એક વિદ્યુત ઉપકરણ છે. આ ઉપકરણ ગણતરી અને ડ્રાઇવરને માહિતી આપવા સંબંધિત તમામ પ્રવૃત્તિઓ પણ લે છે.

BC ડિસ્પ્લે વાહન ચલાવતી વખતે ડ્રાઈવરને જોઈતી તમામ માહિતી પણ દર્શાવે છે.

કેટલાક ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી કારના ચોક્કસ આંતરિક ભાગના ભંગાણની સ્થિતિમાં. તેઓ તેના માટે કામ કરી શકશે.

મલ્ટિટ્રોનિક્સ ઓન-બોર્ડ વાહનમાં જે કાર્યો છે તે પ્રકૃતિમાં તદ્દન અલગ છે. ઓન-બોર્ડ એરક્રાફ્ટની કોઈપણ બ્રાન્ડ મોટી સંખ્યામાં વિવિધ કાર્યો પ્રદાન કરે છે.

કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ઓટો કેલ્ક્યુલેટર. અમારી વેબસાઇટ પર વધુ માહિતી વાંચો.

અહીં તમને ઇરિડિયમ સ્પાર્ક પ્લગ વિશે સમીક્ષાઓ મળશે.

આ લેખમાં, તમને ડ્રાઇવર માટે રેઝ્યૂમેનો નમૂના મળશે.

મલ્ટિટ્રોનિક્સ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરમાં નીચેના કાર્યો છે:

• ચાલીસ વિવિધ પ્રોટોકોલ્સ માટે યોગ્ય.
• ખામીઓ વિશે સૂચના આપે છે, અને આ ભૂલના કોડને પણ ડિસિફર કરે છે.
• જ્યારે કાર સામાન્ય મર્યાદાથી આગળ વધે છે ત્યારે તે તમને અવાજ દ્વારા સૂચિત કરે છે.
• તે પ્રોગ્રામ્સની પૂરી પાડવામાં આવેલ તમામ લાક્ષણિકતાઓને અવાજમાં પણ નામ આપે છે.
• ટાંકીમાં ગેસોલિનની માત્રા અવાજ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, જે ખાસ કરીને ગેસ સ્ટેશન પર અનુકૂળ છે.
• પણ આપેલ છે ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરજ્યાં તે ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે તે કાર પર ટ્રિપ્સનો ટ્રેક રાખવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
• BC Multitronics પાસે ટાંકીમાં રેડવામાં આવતા ગેસોલિનની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવાની ક્ષમતા છે.
• ઉપકરણ ગેસોલિન વપરાશ પર પણ નજીકથી નજર રાખે છે.
• તે બાજુની લાઇટ વિશે અવાજ દ્વારા સૂચિત કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે કે ડ્રાઇવર બંધ કરવાનું ભૂલી ગયો છે.
• તેના મુસાફરો માટે કારના આંતરિક ભાગમાં શ્રેષ્ઠ તાપમાન પ્રદાન કરી શકે છે.

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર મલ્ટિટ્રોનિક્સ કમ્ફર્ટ X10

મલ્ટિટ્રોનિક્સ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરકમ્ફર્ટ X10 ખરીદો મલ્ટિટ્રોનિક્સઆરામ X10 મલ્ટીટ્રોનિક્સ-comfort-x-10 …

BC મલ્ટિટ્રોનિક્સ C340 (મલ્ટિટ્રોનિક્સ C340) પર ફ્લો રેટ સેટઅપ અને કેલિબ્રેટિંગ

વાંચવું:

જો તમે તેના વિશે વિચારો તો તેમાં કંઈ જટિલ નથી), તેને એકવાર સેટ કરો અને તમે સવારીનો આનંદ માણો, ઓન-બોર્ડ વાહન એ ઉપયોગી વસ્તુ છે...

ઘણા ડ્રાઇવરો માટે એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય ટાંકીમાં રેડવામાં આવતા બળતણની ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ કરવાનું છે. આ ઉપકરણમાં એક ઉત્તમ ગુણવત્તા પણ છે જે તેને અન્ય ઘણા ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સથી અલગ પાડે છે: ગેસ બચત. છેવટે, મલ્ટિટ્રોનિક્સ પોતે જરૂરી ગેસોલિન ઇન્જેક્શનનું નિયમન કરે છે.

ઉપરાંત, BC મલ્ટિટ્રોનિક્સની મદદથી, તમે પાર્કિંગ દરમિયાન તમારા વ્યક્તિગત પરિવહનની સલામતી વધારી શકો છો.

બીસી મલ્ટિટ્રોનિક્સની સ્થાપના અને સંચાલનના સિદ્ધાંત

આ વિડિયોમાં, તેઓ તમને કીટમાં શું સમાવવામાં આવેલ છે તે તેમજ મલ્ટિટ્રોનિક્સ ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરનું ઇન્સ્ટોલેશન અને ગોઠવણી બતાવશે. જોવાનો આનંદ માણો!

કારના શોખીનોને વહેલા કે મોડેથી ખ્યાલ આવે છે કે તેમની કારને ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરની જરૂર છે અને મોટાભાગના ડ્રાઇવરોને એ હકીકતનો સામનો કરવો પડે છે કે તેઓએ તેને જાતે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

અમે તમને ખાતરી આપીએ છીએ કે ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરજો તમે આ લેખ વાંચો તો તમારા માટે મુશ્કેલ નહીં હોય.

• આ ઉપકરણને તમારી કારની ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર તરીકે ઓળખાતા વિશિષ્ટ કનેક્ટર શોધવાની જરૂર પડશે. ઉપરાંત, ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરમાં તમારી કારને કનેક્ટ કરવા માટે વિશિષ્ટ કનેક્ટર હોવું આવશ્યક છે. જો કનેક્ટર ફિટ ન થાય, તો ચિંતા કરશો નહીં અથવા ગભરાશો નહીં, કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારનાં એડેપ્ટરો છે.
• તમે વાયરને બે કનેક્ટર્સ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ અને કમ્પ્યુટર પર કનેક્ટર સાથે કનેક્ટ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કર્યા પછી, તમારે કમ્પ્યુટર સેટ કરવું જોઈએ. જો કાર ચાલુ થઈ હોય અને એન્જિન ચાલુ હોય તો કારમાંથી માહિતી વાંચવામાં આવે છે. મલ્ટિટ્રોનિક્સ કોમ્પ્યુટરમાં, આ ઉપકરણને ચલાવવાની બે રીત છે. પ્રથમ પદ્ધતિ વપરાશકર્તા મોડ છે, અને બીજી સેટિંગ્સ મોડ છે. અને તે સેટિંગ્સ મોડમાં છે કે તમારે મલ્ટિટ્રોનિક્સ સેટિંગ્સ બનાવવાની જરૂર છે.
• સૌ પ્રથમ, તેને રૂપરેખાંકિત કરવા માટે, તમારે વિદ્યુત એકમનો પ્રકાર પસંદ કરવાની જરૂર છે અને તેને સૂચિમાં પ્રથમ ઓળખો. અથવા બીજી પદ્ધતિ પસંદ કરો, જે સરળ હશે, પછી સમગ્ર સિસ્ટમને આપમેળે પસંદ થવા દો. આ પછી, તમારે તમારી કારની ટાંકીમાં રહેલા બળતણની માત્રા અને લિટરમાં 100 કિલોમીટર દીઠ તેનો વપરાશ સૂચવવો જોઈએ. તમારે એક વપરાશ કોષ્ટક બનાવવું જોઈએ અને તેનો ડેટા સિસ્ટમમાં દાખલ કરવો જોઈએ, અને ઉપકરણ, આ કોષ્ટકના આધારે, દરેક વસ્તુની પોતે જ ગણતરી કરે છે અને સ્ક્રીન પર ગેસોલિન વપરાશ દર્શાવે છે.
• આગળ, આ મશીનના ઓપરેટિંગ પદ્ધતિ મોડમાં, તમારે વપરાશકર્તા મોડ તરીકે ઓપરેટિંગ પદ્ધતિ પસંદ કરવી જોઈએ. અને આ મોડમાં, તમે બરાબર તે પરિમાણો પસંદ કરો કે જેની સાથે તમે ઑન-બોર્ડ ડિસ્પ્લે જોવા માંગો છો. આ બધું આ ઉપકરણમાં કયા કાર્યો છે તેના પર નિર્ભર રહેશે. વેલ, મલ્ટિટ્રોનિક્સમાં બેસોથી વધુ કાર્યો છે. તે તાપમાનને સમાયોજિત કરવું અને સેટ કરવું પણ જરૂરી છે કે જેના પર ચાહક ચાલુ થવો જોઈએ. તમારી કારના એન્જિનના ઠંડકના તાપમાનને સમાયોજિત કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે દરેક કારનું તાપમાન અલગ-અલગ હોય છે. સમય, સ્ક્રીન બેકલાઇટ, તારીખ પણ ગોઠવો અને સેટ કરો ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર.

તમારે સમજવું જોઈએ કે મલ્ટિટ્રોનિક્સ બીસી સેટ કરવું એટલું મુશ્કેલ નથી, પરંતુ તમારે આ ઉપકરણમાં હોય તેવા દરેક કાર્યમાં તપાસ કરવી જોઈએ.

ઉપર સૂચિબદ્ધ કાર્યોને પ્રમાણભૂત તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને તમે કોઈપણ સમસ્યા વિના તેમને સમાયોજિત કરી શકો છો, પરંતુ અન્ય કાર્યોના ડેટાને સમાયોજિત કરવા, બદલવા અને બદલવા માટે, તમારે આ નિદાનમાં નિષ્ણાત કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવાની જરૂર પડશે.

ઉપરાંત, કારના શોખીન પોતાના અંગત વાહનમાં વધુ આરામથી મુસાફરી કરી શકશે.

જો બીસી તૂટી જાય, તો જ્યારે તમને સમારકામનો ખર્ચ મળશે ત્યારે તમે તેમાં ખૂબ નિરાશ થશો. આ પ્રકારનું કારનું આધુનિકીકરણ હજી ખૂબ સામાન્ય ન હોવાથી, કિંમત ખૂબ ઊંચી હશે, તેથી તેની કાળજી લો.

દસમા પરિવારની કાર પર, ઘડિયાળ અથવા કમ્પ્યુટર હંમેશા ડિસ્પ્લે યુનિટની બાજુમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. આજકાલ આવા કમ્પ્યુટર્સને "ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ" (BC) કહેવામાં આવે છે. જ્યારે ઇગ્નીશન બંધ થાય છે, ત્યારે કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સમય બતાવે છે, પરંતુ આ તેનું એકમાત્ર કાર્ય નથી! અમે VAZ-2112 પર ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરની તમામ ક્ષમતાઓને સૂચિબદ્ધ કરીશું, અને VAZ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ સૂચનાઓ અમને આમાં મદદ કરશે. કોષ્ટકો કે જે સેટઅપ દરમિયાન મહત્વપૂર્ણ છે તે સૂચનાઓમાંથી નકલ કરવામાં આવી હતી.

આપણે કયા બુકમેકર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ? જવાબ વિડીયોમાં આપેલ છે.

ફ્રન્ટ પેનલનો દેખાવ નીચેના ફોટામાં બતાવવામાં આવ્યો છે. તમારે મુખ્ય કીઓ યાદ રાખવાની જરૂર છે: 1, 2, 3 અને 5. બધા કાર્યો ત્રણ જૂથોમાં વહેંચાયેલા છે. બટન 1 દબાવીને, તમે પ્રથમ જૂથના કાર્યોને સ્ક્રોલ કરી શકો છો. આ જ અન્ય કી પર લાગુ પડે છે.

Lada-112 હેચબેક માટે માનક BC

પ્રશ્ન એ છે કે બટન 5 શા માટે જરૂરી છે? જ્યારે ત્રણ જૂથોમાંથી કોઈપણમાં હોય, ત્યારે આ બટન વધારાના કાર્યોને સક્રિય કરે છે. માર્ગ દ્વારા, તેમની સંખ્યા બે છે.

દરેક જૂથમાં વિવિધ વધારાના કાર્યો છે.

સ્વાઇપ ઉદાહરણ

જ્યારે ઇગ્નીશન બંધ થાય છે, ત્યારે આપણે ડિસ્પ્લે પર એક ઘડિયાળ જોઈએ છીએ. ચાલો ઇગ્નીશન ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ અને કી 1 દબાવો. બટન પોતે ગમે તેટલી વખત દબાવી શકાય છે - કાર્યો ચક્રીય રીતે સ્વિચ કરે છે. તેમની સંખ્યા ત્રણ છે.

કાર્ય જૂથ "સમય"

જો તમને વધારાના કાર્યોની જરૂર હોય, તો બટન 5 દબાવો. અમે VAZ-2112 પર માનક ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જોયું, પરંતુ સૂચનાઓ કોઈપણ "દસ" માટે યોગ્ય છે.

BC નું વિવિધ મોડમાં ઓપરેશન

ઉપર વર્ણવે છે કે "સમય" મોડમાં BC નો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો. "સમય" જૂથ પ્રથમ છે, પરંતુ ત્યાં બે વધુ છે - "ઇંધણ", "પાથ". અમે તેમના માટે કોષ્ટકો પ્રદાન કરીએ છીએ.

કાર્ય જૂથ "ઇંધણ"

ઉપર બટન 2 અને 5 માટેનું ટેબલ છે.

કાર્ય જૂથ "પાથ"

બટનો 3, 5 દ્વારા સક્રિય થયેલ કાર્યો અહીં બતાવવામાં આવ્યા છે.

પ્રોગ્રામિંગ સૂચનાઓ

અમે વિવિધ સેટિંગ્સ બદલીશું.અમે એલાર્મ ચાલુ કરવાનો, બેકલાઇટની બ્રાઇટનેસ બદલવા વગેરેનો પણ પ્રયાસ કરીશું. આમ, VAZ-2112 પર કમ્પ્યુટરનું પ્રોગ્રામિંગ ઑપરેશન પર પણ લાગુ પડે છે.

ઇંધણ સ્તર સેન્સર સેટ કરી રહ્યું છે

ટાંકી શરૂઆતમાં ખાલી રહે છે. "ફ્યુઅલ લેવલ" ફંક્શન (2-5) ચાલુ કરો અને બે સેકન્ડથી વધુ સમય માટે બટન 4 દબાવો. આગળ અમે પગલાંઓ અનુસરો:

1. સાઉન્ડ સિગ્નલ દેખાય ત્યાં સુધી એક સેકન્ડ માટે બટન 3 દબાવો;
2. ત્રણ લિટર બળતણ સાથે ટાંકી ભરો. 10-20 સેકન્ડ રાહ જુઓ અને પગલું 1 પુનરાવર્તન કરો;
3. 39 લિટર ભરાય ત્યાં સુધી પગલાં 1 અને 2 નું પુનરાવર્તન કરો.

ઝડપ ચેતવણી પ્રકાશ સક્રિય કરો

બટન 3 દબાવીને આપણે "સરેરાશ ઝડપ" કાર્ય ચાલુ કરીએ છીએ. કી 4 દબાવો. પછી જરૂરી નંબરો સેટ કરવા માટે બટન 5 અને 6 નો ઉપયોગ કરો. છેલ્લે, બટન 4 દબાવો.

વિકલ્પને અક્ષમ કરવા માટે, ઉચ્ચ થ્રેશોલ્ડ મૂલ્યનો ઉપયોગ કરો: 190 અથવા 200 km/h.

બેકલાઇટ બ્રાઇટનેસ બદલવી

ચાલો ફંક્શન 1-3 “Time with stops” નો ઉપયોગ કરીએ. બટન 4 દબાવો. ગોઠવણો કરવા માટે 5 અને 6 કીનો ઉપયોગ કરો. બટન 4 દબાવો.

એલાર્મ

"અલાર્મ ઘડિયાળ" વિકલ્પ પર જાઓ ("ઘડિયાળ" સૂચિમાં વધારાનું કાર્ય). બટન 4 દબાવો. આગળ, કલાકની કિંમત સેટ કરો (કી 5 અને 6), બટન 4 દબાવો, મિનિટની કિંમત સેટ કરો (કી 5 અને 6). બટન 4 દબાવવાથી, એલાર્મ ઘડિયાળ સક્રિય થાય છે.

કારમાં એલાર્મ ઘડિયાળ એ જરૂરી વસ્તુ છે

એલાર્મ ઘડિયાળને કેવી રીતે બંધ કરવી તે શોધવાનું બાકી છે. કલાકની કિંમત સેટ કરતા પહેલા તમામ પગલાંઓ પૂર્ણ કરો અને પછી બટન 1 દબાવો. એલાર્મ બંધ થવો જોઈએ!

તમારું કેલેન્ડર અને ઘડિયાળ કેવી રીતે સેટ કરવી

અમે સૌથી મુશ્કેલ પ્રકરણ સુધી પહોંચી ગયા છીએ. ચાલો સીધા ક્રિયા પર જઈએ:

ઝડપી ગોઠવણ માટે, પગલું 1 અને પગલું 2 અનુસરો. જો તમે બટન 1 દબાવો છો, તો ઘડિયાળ 1:57 p.m થી 2:00 p.m. અથવા બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો: તે 14:05 હતો, પરંતુ તે 14:00 થશે.

બીસી ગામા જીએફ 212 સાથેનું અમારું સંપાદકીય 2112. અમે તેનાથી સંપૂર્ણપણે સંતુષ્ટ છીએ

VAZ-2110 માટે સૌથી વધુ લોકપ્રિય બિન-માનક BC એ ગામા GF 212 મોડેલ છે.

તેની કિંમત લગભગ 2500 રુબેલ્સ . ઇન્સ્ટોલેશન સરળ છે, તમારે ફક્ત ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટરમાં K-લાઇન સાથે કનેક્ટ કરવાની અને પાવર વાયરને કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે.

સ્પાર્ક પ્લગ ફૂંકવા જેવા ઉપયોગી કાર્યો છે અને તેથી વધુ. અમે તેને ફક્ત બજારમાં વિવિધ પ્રકારના મોડલ્સમાં જ ભલામણ કરી શકીએ છીએ.

માર્ગ દ્વારા, તે ઘણીવાર થાય છે કે ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર કોઈ કારણ વિના ભયનો સંકેત આપે છે. આનું કારણ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર પ્રોસેસર અથવા અમુક સેન્સર હોઈ શકે છે જે યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું નથી. યાદ રાખો, કોઈ પણ વ્યક્તિ ઈલેક્ટ્રોનિક ભૂલોથી મુક્ત નથી. તેમ છતાં, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, VAZ-2115 ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર એકદમ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે.

અમે તમારા ધ્યાન પર સૌથી સામાન્ય ભૂલ કોડ તેમના અર્થઘટન સાથે રજૂ કરીએ છીએ:

• 2 – ઓન-બોર્ડ નેટવર્ક વોલ્ટેજ ઓળંગાઈ ગયું છે;
• 3 - બળતણ સ્તર સેન્સર યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી;
• 4 - મોટરના તાપમાન શાસન માટે જવાબદાર સેન્સર ખામીયુક્ત છે;
• 5 - બહારના હવાના તાપમાન સેન્સર ચેતવણી સંકેતો પ્રસારિત કરે છે;
• 6 - મોટર ઓવરહિટીંગ;
• 7 - કારની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં ખૂબ ઓછું દબાણ જોવા મળે છે;
• 8 - બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં કેટલીક સમસ્યાઓ મળી આવી હતી;
• 9 - ઓછી બેટરી ચાર્જ.

જો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કારના ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર પર નંબર 4, 6 અથવા 8 દેખાય, તો તમારે તરત જ રોકવું જોઈએ, સમસ્યાને ઠીક કરવી જોઈએ અને પછી જ ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવું જોઈએ. પરંતુ આ પછી તમારે પ્રોસેસરને રીબૂટ કરવાની જરૂર પડશે. દૈનિક માઇલેજ કીને થોડી સેકન્ડો માટે દબાવી રાખીને ભૂલ રીસેટ કરી શકાય છે.

જો VAZ-2115 પર ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર કામ કરવાનું બંધ કરે તો શું કરવું

કેટલીકવાર એવું બને છે કે કાર સંપૂર્ણ કાર્યકારી ક્રમમાં હોવા છતાં, ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર સંપૂર્ણપણે કામ કરવાનો ઇનકાર કરે છે. આ કિસ્સામાં શું કરવું?

અલબત્ત, તમે સમસ્યાને જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. પરંતુ જો કોઈ વાસ્તવિક નિષ્ણાત આ કરે તો તે હજી પણ વધુ સારું છે. તે તે છે જે ઉપકરણની ખામીના કારણને વિશ્વસનીય રીતે નિર્ધારિત કરવામાં સક્ષમ હશે.

પરંતુ સેવા કેન્દ્ર પર જતાં પહેલાં, પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે ફ્યુઝ F3 તપાસો, જે ફક્ત ફૂંકાઈ શકે છે. તે VAZ-2115 પ્રોસેસરના પાવર સપ્લાય સર્કિટમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. જો, ફ્યુઝને બદલ્યા પછી, ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર હજી પણ જીવનના કોઈ ચિહ્નો બતાવતું નથી, તો તમે તેની સાથે જોડાયેલા કનેક્ટર્સને પણ ચકાસી શકો છો. અમે પુનરાવર્તિત કરીએ છીએ કે જો તમે ઇલેક્ટ્રિશિયન નથી, અને સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રોનિક્સનું વધુ જ્ઞાન ધરાવતા નથી, તો આ કાર્ય વ્યાવસાયિકને સોંપવું જોઈએ.

યાદ રાખો, ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરમાં દેખાતી કોઈપણ ખામીને દૂર કરી શકાય છે, જેમ કે ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરના જ ભંગાણની જેમ. પરંતુ, જેમ તેઓ કહે છે, સમસ્યાને પછીથી ઉકેલવા કરતાં અટકાવવાનું વધુ સારું છે. તેથી, દરેક કારને સારી સ્થિતિમાં રાખવી જોઈએ, સમયસર તકનીકી નિરીક્ષણમાંથી પસાર થવું જોઈએ અને સ્પેરપાર્ટ્સ બદલો જે ઓર્ડરની બહાર છે. અન્ય વસ્તુઓમાં, સ્પેરપાર્ટ્સને બિલકુલ તૂટવા ન દેવાનું વધુ સારું છે, પરંતુ જેમ જેમ તેઓ ઘસાઈ જાય છે તેમ તેને બદલો. ફક્ત આ કિસ્સામાં કાર ચલાવવી તકનીકી દૃષ્ટિકોણથી સલામત રહેશે, અને સફર દરમિયાન કારના અયોગ્ય સંચાલન સાથે સંકળાયેલ કોઈ કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ હશે નહીં.

તમારી કારની સેવાક્ષમતા ડ્રાઇવર અને મુસાફરો બંનેની સલામતીની બાંયધરી છે.

ખૂબ નસીબદાર MK 2114-3857010 300 રુબેલ્સ માટે અપાયું 😉
હું ઘણા સમયથી ઓન-બોર્ડ વાહન ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગતો હતો, પરંતુ તેના માટેના ભાવો, તેને હળવાશથી કહીએ તો, પ્રતિબંધિત હતા, મેં ખચકાટ વિના તે લીધું! 😊
રાઉટર તમામ જરૂરી મૂળભૂત કાર્યો બતાવે છે.
ડિસ્પ્લે અને બટન લેબલ્સની બેકલાઇટિંગ પરંપરાગત VAZ શૈલીમાં બનાવવામાં આવે છે - લીલો અને પીળો. જ્યારે તમે બટનો દબાવો છો, ત્યારે MK અવાજ કરવા લાગે છે... બૂઇઇઇ... 😥

જૂના માલિક ખાસ કરીને વાચાળ ન હોવાથી અને આ MK માં શું હતું તે ખરેખર સમજાવ્યું ન હોવાથી, મેં તકનીકીના આ ચમત્કાર માટે સૂચનાઓ શોધવાનું શરૂ કર્યું. મજાની વાત એ છે કે તે ડ્રાઇવ પર નથી. કોઈએ સમાન MK વગેરે કેવી રીતે ખરીદ્યું અને ઇન્સ્ટોલ કર્યું તે વિશેના રેકોર્ડ્સ છે, પરંતુ કોઈ સૂચનાઓ નથી.

જૂના માલિક પછી મેં MK રીસેટ કર્યા પછી, મેં વધુ કે ઓછા કાર્યક્ષમતા શોધી કાઢી:
બેટરીને ડિસએસેમ્બલ કરીને અને દૂર કરીને MK રીસેટ કરવામાં આવે છે
જ્યારે તમે પહેલીવાર પાવર સાથે કનેક્ટ કરો છો, ત્યારે MK મિડી મેલોડીઝ વગાડીને તમારું સ્વાગત કરે છે - a la the old Nokia brick.))))

તેથી, ડાબેથી જમણે બટનો:
1 T બટન
1.1. સ્ટોપ વિના મુસાફરીનો સમય. MK ચાલુ હોય ત્યારે સમયની ગણતરી કરે છે. તમે પ્રારંભ પર લાંબા સમય સુધી દબાવીને રીસેટ કરી શકો છો,
1.2. તમામ ટ્રિપ્સ માટે કુલ મુસાફરી સમય

જો તમે ટૂંક સમયમાં સ્ટાર્ટ દબાવો, તો તમે પ્લસ અને માઈનસ કીનો ઉપયોગ કરીને બેકલાઇટ બ્રાઇટનેસ સેટ કરી શકો છો. 0 થી 100% સુધીનું મૂલ્ય પસંદ કરો

2. KM/H બટન
2.1. સફર દરમિયાન સરેરાશ ઝડપ
આ મેનુમાં સ્ટાર્ટ પર ક્લિક કરવાથી નોટિફિકેશન ચાલુ અને બંધ થઈ જાય છે. (સૂચના શું છે તે મને હજી સુધી સમજાયું નથી)
2.2. બધા સમય માટે સરેરાશ ઝડપ
જો તમે મેનૂ 2.2 માં START પર ક્લિક કરો છો, તો તમે તમારા માટે ગતિ મર્યાદા સેટ કરી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, 120 કિમી પર MK ચીસ પાડવાનું શરૂ કરશે.

3. KM બટન
3.1. સફર કિલોમીટર
3.2. આગલા ગેસ સ્ટેશન પહેલા તમે કેટલા કિલોમીટર વાહન ચલાવી શકો છો?

4. એલ બટન
4.1. ટાંકીમાં લિટરની સંખ્યા - શૂન્ય કર્યા પછી હજુ સુધી સક્રિય નથી. મોટે ભાગે તે દર્શાવે છે કે સમગ્ર સમય દરમિયાન કેટલા લિટર ભરાયા છે
4.2. છેલ્લા રિફ્યુઅલિંગથી બળતણનો વપરાશ

5. L/100 બટન
5.1. 100 કિમી દીઠ બળતણ વપરાશ

7. બટન એચ
7.1. વોચ. પ્રારંભ દબાવીને સેટ કરો, પછી વત્તા અથવા ઓછા
7.2. તારીખ અને મહિનો. ઘડિયાળની જેમ જ પ્રદર્શિત થાય છે
7.3. એલાર્મ. એ જ રીતે મૂકવામાં આવે છે

ઊંધી સ્ક્રીન વડે તેને લીલા-પીળાથી સફેદ કે લાલ રંગમાં વધુ પડતું એક્સપોઝ કરવાની યોજના છે.
આ MK ને વધુ પડતું એક્સપોઝ કરવું સમસ્યારૂપ લાગે છે, કારણ કે ડિસ્પ્લેને દૂર કરવું એ આખી વાર્તા છે

કોમ્પ્યુટર એ આજે ​​રોજિંદા ઉપકરણ છે જેનો મોટી સંખ્યામાં લોકો ઘરે અને મોટી સંખ્યામાં વાહનો બંનેમાં સામનો કરે છે. કાર ડ્રાઇવરો વિશે વધુ સ્પષ્ટ રીતે બોલવું, કમ્પ્યુટર, અથવા તેને વધુ સામાન્ય રીતે કહેવામાં આવે છે, ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર, તે દરેક માટે અનિવાર્ય બની ગયું છે, કારણ કે તેની સહાયથી જ મોટાભાગના એકમોના સંચાલનને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

VAZ-2114 પર બિન-માનક બીસીના કાર્ય વિશે વિડિઓ:

જો આપણે રશિયામાં ઉત્પાદિત કાર વિશે વાત કરીએ, તો AvtoVAZ કુટુંબમાં પ્રથમ જન્મેલા VAZ-2114 હતા, જેના પર ફેક્ટરીમાંથી સીધા જ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ડ્રાઇવરને લેતી તમામ ઘટનાઓ વિશે સૂચિત કરવામાં સક્ષમ હતું. સ્થળ, ઓવરબોર્ડ અને કારની અંદર બંને. આ લેખમાં નીચે આપણે ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર માટે શું જરૂરી છે તે વિગતવાર જોઈશું, અને અમે તેના માટે સંક્ષિપ્ત સૂચનાઓ પણ જોઈશું.

કારમાં BC ઇન્સ્ટોલ કરવાના કારણો

ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં પ્રમાણભૂત સ્થાન. ફોટામાં ખાલી જગ્યા છે.

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરનું પ્રથમ સંસ્કરણ VAZ-2114 પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જો કે તેમાં ઓછા કાર્યો હતા, કારના મૂળભૂત પરિમાણોને સરળતાથી મોનિટર કરે છે:

• બળતણ સ્તર નિયંત્રણ, અને તેની મુસાફરી કરેલ કિલોમીટરની સંખ્યાની ગણતરી - આ કાર્ય ડ્રાઇવરને અગાઉથી રિફ્યુઅલિંગ વિશે નિર્ણય લેવાની મંજૂરી આપે છે.
• શીતક તાપમાન મોનીટરીંગ- આ કાર્ય ડ્રાઇવરની સમયસર સૂચનાને કારણે એન્જિનના ઓવરહિટીંગને દૂર કરે છે.
• વ્યક્તિગત વાહન ઘટકોનું નિદાન- તમને મહત્તમ ચોકસાઈ અને સૌથી અગત્યની ગતિશીલતા સાથે ઉદ્ભવેલી સમસ્યાઓ શોધવા અને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરના કાર્યો વિશે વધુ માહિતી

VAZ-2114 પરના ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ તેમની ઓપરેટિંગ સ્ક્રીન પર નીચેની માહિતી પ્રદર્શિત કરવામાં સક્ષમ છે:

• એન્જિનની કામગીરીના ત્વરિત સૂચકાંકો, તેની ઝડપ, તાપમાન, વાસ્તવિક અને સરેરાશ બળતણ વપરાશના વાંચન.
• કાર માઇલેજ, મુસાફરી સમય વિશે માહિતી.
• સિસ્ટમમાં ઉદ્દભવેલી ભૂલોને સચોટ રીતે વાંચવાની ક્ષમતા, જે તમને તરત જ તે નિર્ધારિત કરવાની મંજૂરી આપશે કે ખામી વિશે કાર સેવાનો સંપર્ક કરવો યોગ્ય છે કે નહીં અથવા બધું જાતે ઠીક કરવું શક્ય છે.

આધુનિક ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ, પ્રકાર દ્વારા મલ્ટિટ્રોનિક્સ - C340અને તેના એનાલોગ પણ આ કરી શકે છે:

• ડ્રાઇવરને આગલી તકનીકી તપાસ અને કાર વીમા વિશે અગાઉથી મોનિટર કરો અને જાણ કરો, ત્યાં આયોજકનું કાર્ય કરે છે.
• સ્વતંત્ર રીતે ચાહક સક્રિયકરણ પરિમાણો બદલો, પૂરતા એન્જિન વોર્મ-અપ તાપમાન વિશે સૂચનાઓ બદલો.
• પાર્કિંગ સેન્સરને કનેક્ટ કરવું શક્ય છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે તમારા બુકમેકરમાં મળતા અન્ય અદ્યતન કાર્યોને સક્રિય કરવા માટે, તમારે તેના ફર્મવેરને અપડેટ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.

VAZ-2114 પર BC ની કામગીરીનો સિદ્ધાંત

પ્રમાણભૂત ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર નથી

ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરનો ઑપરેટિંગ સિદ્ધાંત પ્રથમ નજરમાં આદિમ લાગશે, જો કે, હકીકતમાં, તે એક તકનીકી રીતે જટિલ ઉપકરણ છે જે વારાફરતી પ્રાપ્ત કરે છે, પ્રક્રિયા કરે છે અને જો જરૂરી હોય તો, ખામીની હાજરી વિશે સૂચિત કરે છે. સૂચના કાર્ય સ્ક્રીન પર વિશિષ્ટ ચિહ્ન પ્રદર્શિત કરીને અને ચોક્કસ ધ્વનિ સંકેત આપીને થાય છે.

સંક્ષિપ્ત વપરાશકર્તા સૂચનાઓ

VAZ-2114 ને પૂરા પાડવામાં આવેલ તમામ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ પાસે તેમની પોતાની વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા હોય છે, અને જો તે કાગળના સ્વરૂપમાં ન હોય, તો તમે તેને ઇન્ટરનેટ પર સરળતાથી શોધી શકો છો, તમારે ફક્ત ઉપકરણના નિર્માણ અને મોડેલને જાણવાની જરૂર છે; ઘણા વિકલ્પો અને મોડેલો હોવા છતાં, તેમની મૂળભૂત કાર્યક્ષમતા મૂળભૂત રીતે સમાન છે.

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર રીડિંગ્સ.

• જો તમે હમણાં જ BC ખરીદવાના છો, તો તમારે જાણવું જોઈએ કે તમારી કારના ECU માટે ચોક્કસ મોડલ યોગ્ય છે કે નહીં. એક નિયમ તરીકે, વેચનાર પાસે પહેલેથી જ બધી માહિતી છે, અને આ મુશ્કેલ ન હોવું જોઈએ.
• ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર સાથે પોતાને પરિચિત કરતી વખતે, ડિસ્પ્લે પર દેખાતા ઇમરજન્સી કમાન્ડ સિમ્બોલ અને વિઝ્યુઅલ આઇકોન પર સમય પસાર કરવો વધુ સારું છે.
• ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પરિમાણોમાં ફેરફારને ઝડપથી પ્રતિસાદ આપવા માટે બટનોના સ્થાન અને તેમની સાથે કામ કરવાના નિયમો પર ધ્યાન આપો (કેટલાક BC મોડલ પર, ચાવીઓને ચોક્કસ વાહનની ઝડપે અવરોધિત કરી શકાય છે - આશરે).

VAZ-2114 માટે ભૂલ કોડ

બધા VAZ-2114 પરના ECU સમાન અથવા ઓછામાં ઓછા સમાન હોવાને કારણે, તેમને અગાઉથી લખવામાં કોઈ અર્થ નથી, તેમને ઘણું ઓછું યાદ છે, સદભાગ્યે કેટલાક મોડેલો ફક્ત તેને સ્ક્રીન પર જ પ્રદર્શિત કરવામાં સક્ષમ નથી, પણ બધા અવાજો પણ કારમાં હાજર સમસ્યાઓ.

ભૂલોને ઓળખવા અને સ્પષ્ટ કરવા માટેનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ VAZ-2114 માટેના એરર કોડ્સનું પ્રિન્ટેડ વર્ઝન છે. તમે તેને VAZ-2114 માટે BC ના ઉત્પાદકોની સત્તાવાર વેબસાઇટ્સ પર મેળવી શકો છો, અને નીચે અમે તમને "ચૌદવર્ષીઓ" પર થતી સૌથી સામાન્ય ભૂલો રજૂ કરીશું:

કોડવર્ણન 0102, 0103 સામૂહિક હવા પ્રવાહ નિયંત્રણ સૂચકનું ખોટું સિગ્નલ સ્તર. 0112, 0113 ઇન્ટેક એર તાપમાન સૂચકમાંથી ખોટો સંકેત - તત્વને બદલવાની જરૂર છે. 0115 - 0118 શીતક તાપમાન માપન તત્વમાંથી ખોટો સંકેત - સેન્સરને બદલવાની જરૂર છે. 0122, 0123 થ્રોટલ પોઝિશન કંટ્રોલ સૂચકમાંથી દખલગીરી અથવા ખોટો સંકેત - તત્વને બદલવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. 0300 ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર (BC) એ રેન્ડમ અથવા બહુવિધ મિસફાયર શોધી કાઢ્યું છે - આ કિસ્સામાં, કાર તરત જ શરૂ થઈ શકશે નહીં. 0201 - 0204 ઇન્જેક્ટર કંટ્રોલ સર્કિટમાં ઓપન સર્કિટ મળી આવી હતી. 0325 ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરે ડિટોનેશન ડિવાઇસમાં ખુલ્લું સર્કિટ શોધી કાઢ્યું. 0327, 0328 નોક સેન્સર ખામીયુક્ત છે - ઉપકરણને બદલવાની જરૂર છે. 0480 કૂલિંગ ફેન નિષ્ફળ ગયો છે - તત્વને બદલવાની જરૂર છે. 0505 - 0507 નિષ્ક્રિય ગતિ નિયંત્રકની કામગીરીમાં ખામી છે, જે ક્રાંતિની સંખ્યા (નીચલી અથવા ઉચ્ચ) ને અસર કરે છે. જો આ કોડ થાય છે, તો નિયમનકારોને બદલવું આવશ્યક છે. 0615 - 0617 ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયા દરમિયાન, સ્ટાર્ટર રિલે સર્કિટમાં બ્રેક્સ અથવા શોર્ટ સર્કિટ ઓળખવામાં આવ્યા હતા. 230 આ ભૂલ કોડનો અર્થ છે કે ઇંધણ પંપ રિલે તૂટી ગયું છે - ઉપકરણને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવાની જરૂર છે. 1602 ફોલ્ટ કોડનું નિદાન કરતી વખતે તે સૌથી સામાન્ય કોડ છે. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટને ઓન-બોર્ડ પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજની ખોટ સૂચવે છે.

જો બુકમેકર કામ કરવાનું બંધ કરે તો શું કરવું

એવું બને છે કે બુકમેકર કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે અથવા જે માહિતી તે પ્રસારિત અને વિશ્લેષણ કરવાની છે તે પ્રસારિત થતી નથી. સૌ પ્રથમ, તમારે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટની અખંડિતતા પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જેમ કે, ફ્યુઝ F3, જે તેના ઓપરેશન માટે જવાબદાર છે, પછી તમારે ડાયગ્નોસ્ટિક બ્લોક પર જતા વાયરની અખંડિતતા તપાસવી જોઈએ અને તેને પાવર સપ્લાય કરવી જોઈએ. તમે આ લેખમાં ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરને VAZ-2114 સિસ્ટમ સાથે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરવું તે શોધી શકો છો.

ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરને જ રિપેર કરવાની પ્રક્રિયાનું વર્ણન કરવું અર્થહીન છે, કારણ કે આવા ઉપકરણો વારંવાર તૂટી પડતાં નથી અને ખરાબ રીતે રિપેર કરી શકાય તેવા હોય છે, કારણ કે તેમની અંદર તકનીકી રીતે જટિલ પદ્ધતિઓ હોય છે જેને વ્યાવસાયિક સાધનો અને કુશળતાની જરૂર હોય છે.

ચાલો એ હકીકતથી પ્રારંભ કરીએ કે VAZ 2114 અને અન્ય સમારા મોડલ્સ પર પ્રમાણભૂત જગ્યાએ ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ઇન્સ્ટોલ કરવું એટલું મુશ્કેલ નથી. સૈદ્ધાંતિક રીતે, ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં વાયર અને નટ્સ સાથે કોઈ મુશ્કેલી નથી (સિવાય કે, અલબત્ત, કોઈએ તમારા પહેલાં કારમાં કંઈપણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો નથી અથવા બદલ્યો નથી). જાણકાર વ્યક્તિ લગભગ 2 મિનિટમાં તમારા ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરને ઇન્સ્ટોલ કરશે, તેથી તમારે ડરવું જોઈએ નહીં, તમારા પગ પર હાથ રાખો અને ગીત સાથે આગળ વધો =).

તમારે ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરની કેમ જરૂર છે?

અગાઉના લેખોમાં આપણે ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર શું છે, તે શું જરૂરી છે અને તે કયા પ્રકારોમાં આવે છે તે વિશે વાત કરી ચૂક્યા છીએ. પરંતુ મને મારી જાતને પુનરાવર્તિત કરવા દો જેથી કરીને તમે ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર રાખવાના તમામ ફાયદાઓને સ્પષ્ટપણે સમજી શકો, અને કદાચ ખરીદી પર પૈસા ખર્ચવા સિવાય કદાચ કોઈ ગેરફાયદા નથી અને બસ.

ચાલો, ઉદાહરણ તરીકે, ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર સ્ટેટ 115×24 લઈએ. તમારા કબજામાં આ મોડેલ સાથે, તમે આ કરી શકો છો:

1. રેડિયેટર ચાહક પ્રારંભ તાપમાન સેટ કરો; આ કાર્ય ખૂબ જ ઉપયોગી છે, ઉદાહરણ તરીકે, શિયાળામાં, જ્યારે તમે શીતકના તાપમાનને નિયંત્રિત કરી શકો છો, ત્યાં હીટર રેડિયેટરના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરી શકો છો.
2. એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા સ્પાર્ક પ્લગને સૂકવવાનું અને ગરમ કરવાનું કાર્ય ખૂબ જ ઉપયોગી છે.
3. ઉચ્ચ અથવા નીચલા ઓક્ટેન નંબર (92 થી 95 અને તેનાથી વિપરીત) સાથે ગેસોલિન પર સ્વિચ કરવા માટે સેટિંગ્સ અને ECU ગોઠવણોને રીસેટ કરવાની જરૂર છે, અને આ કાર્ય એન્જિન પર વધેલા ભાર સાથે લાંબી સફર પછી સેટિંગ્સને ફરીથી સેટ કરવા માટે પણ જરૂરી છે. .
4. ભૂલો વાંચવાની ક્ષમતા તમને કારની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવાની અને સમયસર રીતે બિન-કાર્યકારી સેન્સર્સ અને તત્વોને બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર માટે ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ

આ લેખમાં આપણે ડાયગ્નોસ્ટિક અને એરર રીડિંગ ફંક્શન્સ સાથે પ્રેસ્ટિજ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરને ઇન્સ્ટોલ કરવાની પ્રક્રિયા જોઈશું.

કામ માટે અમને જરૂર પડશે:

• સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ,
• ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર,
• વાયર 1 મીટર લાંબો.

અમે સેન્ટ્રલ ડેશબોર્ડ પરનો પ્લગ દૂર કરીએ છીએ અને તેમાં 9-પિન વાયરિંગ બ્લોક જોઈએ છીએ. આ બ્લોક અમારા મોડેલની તમામ કાર પર હાજર હોવો આવશ્યક છે. જે બાકી છે તે બ્લોકને કોમ્પ્યુટર સાથે જોડવાનું છે અને બસ, પરંતુ આપણે K-લાઇન દોરવાની જરૂર છે.

K-લાઇન કેવી રીતે દોરવી?

1. અમે અમારા વાયર લઈએ છીએ અને તેને અમારા બ્લોકના બીજા સંપર્કમાં ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ.
2. અમે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હેઠળના વાયરના વિરુદ્ધ છેડાને ડાયગ્નોસ્ટિક બ્લોકમાં નીચે ફેંકીએ છીએ (સુવિધા માટે, તમે જમણી બાજુની પેનલને સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો).
3. ડાયગ્નોસ્ટિક બ્લોકમાં વાયર ખેંચ્યા પછી, અમે તેને "M" સોકેટ સાથે જોડીએ છીએ જો તમારી પાસે EURO-2 બ્લોક હોય અથવા જો તમારી પાસે EURO-3 બ્લોક હોય તો 7મા સોકેટ સાથે (તે ખૂબ જ સામાન્ય છે કે યુરો માટે ડાયગ્નોસ્ટિક બ્લોક -3 કારના પગ પર ઉપરની તરફ સ્થાપિત થયેલ છે, આને ધ્યાનમાં રાખો)
4. હવે અમે ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરને કનેક્ટ કરીએ છીએ, તેને તેના સામાન્ય સ્થાને દાખલ કરીએ છીએ અને તેને તપાસીએ છીએ.

કાર્યના વધુ સંપૂર્ણ અને સ્પષ્ટ વિચાર માટે, એક આકૃતિ રજૂ કરવામાં આવી છે.

જો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હેઠળ ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર માટે કોઈ સોકેટ ન હોય તો શું કરવું?

આ કિસ્સામાં, જે બાકી છે તે નવા બ્લોકને એસેમ્બલ કરવાનું છે: 9-પિન બ્લોક ખરીદો અને નીચેના રેખાકૃતિ અનુસાર તેના પર વાયર ચલાવો:

• બળતણ વપરાશ સંકેત (ગ્રીન વાયર)
• ઇગ્નીશન (નારંગી વાયર)
• + 12 વોલ્ટ (લાલ/સફેદ વાયર) સફેદ પટ્ટી સાથે લાલ વાયર
• માસ (કાળો)
• સ્પીડ સેન્સર (બ્રાઉન વાયર)
• 6k લાઇન (મોટાભાગે ગ્રે અથવા કાળા વાયર)
• મ્યૂટ (લીલો/લાલ વાયર) લાલ પટ્ટાવાળા લીલા વાયર
• બેકલાઇટ (સફેદ વાયર, અથવા માપ બટન પરથી લઈ શકાય છે)
• ફ્યુઅલ લેવલ સેન્સર (ગુલાબી)

ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરને કનેક્ટ/ઓપરેટ કરતી વખતે ભૂલો

ભૂલ: "નિયંત્રક સાથે કોઈ જોડાણ નથી" અથવા "K-લાઇનમાં વિરામ."

આ ભૂલ સૂચવે છે કે K-લાઇન જોડાયેલ નથી અથવા સંપર્ક વિરામ થયો છે. ઉપર વર્ણવેલ રેખાકૃતિ અનુસાર વાયર તપાસો. સંભવ છે કે સંપર્ક ડાયગ્નોસ્ટિક બ્લોકમાંથી બહાર આવ્યો છે.

ભૂલ: દરિયાઇ તાપમાન સેન્સરનું ખોટું રીડિંગ.

જો તમારું બહારનું તાપમાન -40 છે, તો આ સૂચવે છે કે તાપમાન સેન્સરનો વાયર તૂટી ગયો છે, અથવા એવું કોઈ સેન્સર નથી. જો તાપમાન, ઉદાહરણ તરીકે, -25 છે, પરંતુ તે માત્ર -10 બહાર છે, તો તમારે સેન્સરને કાર્યકારી સાથે બદલવાની જરૂર છે.

સમય પસાર થઈ ગયો છે જ્યારે ફક્ત થોડા લોકો કમ્પ્યુટર શબ્દ મોટેથી બોલતા હતા. આજે આ ઉપકરણ લગભગ દરેક ઘરમાં જોવા મળે છે અને ઓટોમોટિવ સાધનોમાં પ્રમાણભૂત ઉપકરણ બની ગયું છે. તે ડ્રાઇવરો માટે અનિવાર્ય સહાયક બની ગયો છે, કારણ કે તેણે આધુનિક વાહનોના મોટાભાગના એકમોના સંચાલનની દેખરેખ રાખવાની કામગીરીઓ પોતાના પર લીધી છે.

હેતુ અને મુખ્ય કાર્યો

રશિયામાં ઉત્પાદિત કાર આવા ઉપકરણથી સજ્જ છે. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રમાણભૂત ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર VAZ કારના પરિવારમાં પ્રથમ જન્મેલું બન્યું. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, આ એક કાર રેફરન્સ બુક ઓન વ્હીલ્સ છે. કારની અંદર અને બહાર બંને જગ્યાએ શું થઈ રહ્યું છે તે જાણવા માટે ડ્રાઈવરને તેની જરૂર છે.

તે કારમાં શા માટે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે?

પ્રથમ સંસ્કરણોએ થોડા કાર્યો કર્યા, આ હતા:

• વાહન પર ઇંધણની ઉપલબ્ધતા અને તેના પર કવર કરી શકાય તે અંતર પર નિયંત્રણ. આ ડ્રાઈવરને ઈંધણ ભરવા અથવા ડ્રાઈવિંગ બંધ કરવા માટે સમયસર યોગ્ય નિર્ણય લેવામાં મદદ કરશે;
• એન્જિનમાં કામદારનું નિરીક્ષણ કરે છે અને તેને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવામાં મદદ કરે છે.

કમ્પ્યુટરના વધુ ખર્ચાળ સંસ્કરણોનો ઉપયોગ મશીનના વ્યક્તિગત ઘટકો અને એસેમ્બલીઓનું નિદાન કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

તેઓ નિયંત્રક દ્વારા જારી કરાયેલા ફોલ્ટ કોડ્સને સમજવાની ક્ષમતાથી સંપન્ન છે, અને આ ડ્રાઇવરને મંજૂરી આપે છે:

1. ચોક્કસ મશીન સિસ્ટમમાં ઊભી થયેલી સમસ્યાઓ વિશે તાત્કાલિક જાણ કરો, અને આનો યોગ્ય રીતે પ્રતિસાદ આપો. તેની "કળી" માં સમસ્યા દૂર કરવાથી ખર્ચાળ સમારકામ દૂર થાય છે;
2. તમારી કારનો ઉપયોગ કરવાથી બચત મેળવો.

તેના કાર્યો વિશે

VAZ 2114 ના ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ નીચેના મૂળભૂત કાર્યોથી સજ્જ છે અને કરે છે:

1. કયા સૂચકોમાં ત્વરિત પરિમાણો છે તે વિશેની માહિતી પ્રદર્શિત કરો;
2. માહિતી પેનલ પર વર્તમાન માહિતી પ્રદર્શિત કરવી;
3. રૂટ પરિમાણોની જાણ કરવામાં આવે છે. તેનો અર્થ માઇલેજ, સરેરાશ ઇંધણ વપરાશ, મુસાફરીનો સમય અને અન્ય ડેટા વિશેની માહિતી છે;
4. એરર કોડ વાંચવાની અને કાર એન્જિનનું નિદાન કરવાની ક્ષમતા. આ તમને "નિષ્ણાતો" સાથે લાંબી પરામર્શ કર્યા વિના પાવર યુનિટની તમામ સમસ્યાઓ વિશે માહિતી પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

કેટલાક મોડેલોમાં મૂળભૂત કાર્યોમાં વધારાઓ છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:

• આગામી મશીનની જાળવણીના સમય વિશેની માહિતી;
• મૂળભૂત કાર્યોમાં કેટલાક ગોઠવણો;
• વીમા સમયગાળા પર નિયંત્રણ;
• આયોજક કાર્યોની ઉપલબ્ધતા;
• ઠંડક પ્રણાલીમાં ચાહક ચાલુ કરવાનું શક્ય હશે તેવા પરિમાણોને સેટ કરવાની શક્યતા.

આવી સિસ્ટમ્સના સંચાલનના સિદ્ધાંતો વિશે

કાર્બ્યુરેટર VAZ 2109 કાર રાઉટર કાર્યો સાથેના ઉપકરણોથી સજ્જ હતી. ઇન્જેક્શન પાવર પ્લાન્ટ્સ VAZ 2114, VAZ 2115 અને અન્ય મોડલ્સની સ્થાપના માટે સંપૂર્ણપણે અલગ પ્રકારના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. તેની મોટાભાગની કાર્યાત્મક પ્રવૃત્તિઓ લગભગ તમામ ઉપકરણો અને વાહનોની સિસ્ટમ્સના નિદાન અને નિયંત્રણ માટે સમર્પિત છે.

VAZ 2114 BC નું સંચાલન નીચેના ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત પર આધારિત છે અને તેમાં છે:

1. કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા સેન્સરમાંથી સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરવા, તેમની પર પ્રક્રિયા કરવી અને ડિસ્પ્લે પર સંદેશાઓ જારી કરવા, તેમજ અન્ય સિસ્ટમો માટે ગોઠવણો કરવાની ક્ષમતા;
2. નિયંત્રક દ્વારા નિયંત્રિત ન હોય તેવા સિસ્ટમોમાંથી સિગ્નલની પ્રક્રિયા કરવી. કટોકટીની સ્થિતિમાં, માહિતી બોર્ડ પર સંબંધિત આયકન પ્રદર્શિત થાય છે, અને સાઉન્ડ સિગ્નલ પણ આપવામાં આવે છે.

આવા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો: સંક્ષિપ્ત સૂચનાઓ

ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઉપકરણો માટે, VAZ 2114 ના પ્રમાણભૂત ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર માટે સૂચનાઓ શામેલ છે. તે આપેલ પરિસ્થિતિમાં શું કરવાની જરૂર છે તે વિશે કાર માલિકોને વિગતવાર માહિતી આપે છે અને સૂચના આપે છે. ચાલો VAZ 2114 ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે વિશે વાત કરીએ, તમારે તેનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે:

• આ ટ્રીપ કોમ્પ્યુટરો અત્યંત જટિલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો છે જે 500 થી વધુ વિવિધ કાર્યો કરવા સક્ષમ છે. આ બધા માટે ડ્રાઇવરને આ ઉપકરણનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે. સૂચના માર્ગદર્શિકા આમાં મદદ કરે છે. માહિતી બોર્ડ ચાલુ રાખીને તેનો અભ્યાસ કરવો સારું છે;
• અભ્યાસ કરતી વખતે, કટોકટીના આદેશોના ચિહ્નો અને પ્રતીકો પર સૌથી વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
• VAZ 2114 BC ની કામગીરીને નિયંત્રિત કરતા બટનો છે તમારે તેમની સાથે કામ કરવાના નિયમો શીખવાની અને યાદ રાખવાની જરૂર છે.

આવા ઉપકરણો પસંદ કરતી વખતે, તેમના માટે કોઈ વિશેષ આવશ્યકતાઓ નથી. પસંદ કરેલ મોડેલે 2114 પ્રોગ્રામ્સને સમર્થન આપવું આવશ્યક છે, આજે, VAZ 2114 ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરની કિંમત 1,500 થી 4,000 રુબેલ્સ સુધીની હોઈ શકે છે. તમે ઑનલાઇન સ્ટોર્સમાં આમાંથી વધુ ઉત્પાદનો શોધી શકો છો.

માહિતી બોર્ડ પર પ્રદર્શિત તમામ સંભવિત ભૂલ કોડને યાદ રાખવાનો કોઈ અર્થ નથી. તેમને શાળાની જેમ હૃદયથી વાંચવાની જરૂર નથી. અમે ઈન્ટરનેટ ટેક્નોલોજીના યુગમાં જીવીએ છીએ, આ ભૂલ કોડ્સનું હોદ્દો શોધો, તેમને છાપો અને કારમાં તમારી સાથે લઈ જાઓ. જો તમે માહિતી બોર્ડ પર પ્રતીકો જુઓ છો, તો તમે ઝડપથી યોગ્ય નિર્ણય લઈ શકો છો. આગળ ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખો, અથવા તકનીકી સહાયને કૉલ કરો. કમનસીબે, એવા સમયે હોય છે જ્યારે ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર ભૂલથી ભયનો સંકેત આપે છે. આવા કિસ્સાઓમાં ગુનેગાર કેટલાક સેન્સર અથવા પ્રોસેસર હોઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ખામીઓથી કોઈ પણ રોગપ્રતિકારક નથી, પરંતુ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ડિસ્પ્લે વિશ્વસનીય માહિતી સૂચવે છે.

નીચે આ મશીન પર મુખ્ય સંભવિત ભૂલ કોડ્સ બતાવવામાં આવશે.:

• 2 – ઓન-બોર્ડ નેટવર્ક વોલ્ટેજ ઓળંગી ગયું છે;
• 3 - સાથે સમસ્યાઓ;
• 4 - સેન્સર સાથે ખામી કે જે મોટરના તાપમાનને મોનિટર કરે છે;
• 5 - બહારના હવાના તાપમાન સેન્સરથી ખોટો સંકેત;
• 6 - ઓવરહિટેડ મોટર વિશે સંકેત;
• 7 - વાહનની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ખૂબ ઓછી છે;
• 8 - બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સાથે સમસ્યાઓ;
• 9 - ઓછી ચાર્જ થયેલ બેટરી.

તમારે કોડ 4, 6 અને 8 નો જવાબ આપવો જોઈએ, જેને દૂર કરવાની જરૂર છે અને તે પછી જ આગળની હિલચાલ ચાલુ રાખો.નાબૂદી પછી, પ્રોસેસર રીબૂટ જરૂરી છે. દૈનિક માઇલેજ કી દબાવીને અને હોલ્ડ કરીને ભૂલો ફરીથી સેટ કરવામાં આવે છે.

જ્યારે BC કામ કરવાનું બંધ કરે ત્યારે શું કરવું

જ્યારે ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર કામ કરતું નથી ત્યારે આ ક્યારેક થાય છે. નિષ્ણાતો આ કિસ્સામાં શું કરવાની સલાહ આપે છે? તમારે પ્રથમ વસ્તુ નક્કી કરવાની જરૂર છે. જો તે "જીવનના ચિહ્નો" બિલકુલ બતાવતું નથી, તો F3, જે VAZ 2114 પ્રોસેસરના પાવર સપ્લાય સર્કિટમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જો તેને બદલવાથી તેનું ઓપરેશન "પુનઃજીવિત" થતું નથી, તો કનેક્શન કનેક્ટર્સ તપાસો.

આવા જટિલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનને રિપેર કરવાની પ્રક્રિયાના સારનું વર્ણન કરવાનો કોઈ અર્થ નથી, કારણ કે આ માટે, જરૂરી ઉપકરણો અને સાધનો હોવા ઉપરાંત, તમારે ઇલેક્ટ્રોનિક્સના ક્ષેત્રમાં શિક્ષણ પણ હોવું જરૂરી છે.