આજે, ચોક્કસ સલામતી નિયમોનું પાલન કરીને જ મોટરસાયકલનો ઉપયોગ શક્ય છે.

પ્રિય વાચકો! આ લેખ કાનૂની સમસ્યાઓને ઉકેલવાની લાક્ષણિક રીતો વિશે વાત કરે છે, પરંતુ દરેક કેસ વ્યક્તિગત છે. જો તમે કેવી રીતે જાણવા માંગો છો તમારી સમસ્યા બરાબર હલ કરો- સલાહકારનો સંપર્ક કરો:

અરજીઓ અને કૉલ્સ 24/7 અને અઠવાડિયાના 7 દિવસ સ્વીકારવામાં આવે છે.

તે ઝડપી છે અને મફત માટે!

આમાં, સૌ પ્રથમ, ખસેડતી વખતે ખાસ હેલ્મેટનો ઉપયોગ શામેલ છે. જો કોઈ ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી નક્કી કરે છે કે કોઈ કારણસર વાહન ચલાવતી વખતે હેલ્મેટ પહેર્યું નથી, તો દંડ વસૂલવામાં આવશે.

આવા દંડની રકમ દરેક કેસમાં વ્યક્તિગત રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે. પરંતુ વિશિષ્ટ દસ્તાવેજોના માળખામાં. સૌ પ્રથમ, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતા.

આ પ્રકારના દંડની લાદવામાં કેટલીક વિશેષતાઓ છે. આની સાથે અગાઉથી કાર્યવાહી કરવાની જરૂર પડશે. આ ઘણી મુશ્કેલીઓ અટકાવશે. ઉપરાંત, દંડ ભરવામાં વિલંબ કરશો નહીં.

મૂળભૂત માહિતી

વાહનોનું સંચાલન હંમેશા ખાસ ટ્રાફિક નિયમોના માળખામાં થવું જોઈએ.

આ માત્ર કારને જ નહીં, પણ અન્ય વાહનો - મોટરસાયકલ, સ્કૂટર અને સ્કૂટર, એટીવીને પણ લાગુ પડે છે.

મોટરસાઇકલ અથવા સ્કૂટર ચલાવતી વખતે હેલ્મેટનો ફરજિયાત ઉપયોગ એ આવશ્યકતાઓમાંની એક છે.

મોટરસાઇકલનું હેલ્મેટ બાંધવું આવશ્યક છે. નહિંતર, જો વાહનનો ઉપયોગ કરવાના નિયમોનું ઉલ્લંઘન સ્થાપિત થાય છે, તો ટ્રાફિક પોલીસ દંડ લાદી શકે છે.

આવા હેલ્મેટ માત્ર વાહનના ડ્રાઈવરે જ નહીં, પણ મુસાફર દ્વારા પણ પહેરવા જોઈએ. આનો મુખ્ય હેતુ અકસ્માતથી સંભવિત નુકસાનને ઘટાડવાનો છે - જો એક થાય છે.

દંડની રકમ અને અન્ય મંજૂરીઓ મુખ્યત્વે વહીવટી સંહિતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. આ કોડ આ સંદર્ભમાં અન્ય દંડ સ્થાપિત કરે છે.

વ્યાખ્યાઓ

ત્યાં ઘણી બધી વ્યાખ્યાઓ છે જેની સાથે તમારે ફક્ત પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે:

• વહીવટી ગુનાની સંહિતા;
• ટ્રાફિક પોલીસ;
• મોટર વાહનો;
• હેલ્મેટ.

વહીવટી ગુનાની સંહિતા	એક વિશેષ નિયમનકારી દસ્તાવેજ જે દંડની રકમ નક્કી કરે છે. તમારે એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ઓફેન્સ કોડની તમામ જોગવાઈઓથી પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે. તે તે છે જે ઓપરેટિંગ સાધનોના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનાર નાગરિક માટે દંડ, તેમજ અન્ય દંડ નક્કી કરે છે.
ટ્રાફિક નિયમો	ટ્રાફિક કાયદા. તેમના અનુસાર, આવા સાધનોનો ઉપયોગ રસ્તાની સપાટી પર થવો જોઈએ
ટ્રાફિક પોલીસ	મોટર પરિવહનના ક્ષેત્રમાં નિયંત્રણ માટે જવાબદાર વિશેષ સરકારી માળખું. તે ટ્રાફિક પોલીસ છે જેને ડ્રાઇવરો પર દંડ લાદવાનો અધિકાર છે, જેમણે, કોઈ કારણોસર, ઓપરેટિંગ સાધનોના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે.
મોટરસાયકલ હેઠળ	આનો અર્થ "A", "M" શ્રેણીનું વાહન છે. હેલ્મેટથી જ ઉપયોગ શક્ય છે
હેલ્મેટ	આ એક ખાસ રક્ષણાત્મક માળખું છે જે ડ્રાઇવરના માથા પર તેમજ પેસેન્જર પર મૂકવામાં આવે છે. પડવાના કિસ્સામાં માથા અને ગરદનને નુકસાનથી બચાવે છે

ટ્રાફિક નિયમોમાં નોંધો

ટ્રાફિક નિયમો સ્પષ્ટપણે સૂચવે છે કે હેલ્મેટ વિના મોટરસાયકલ અથવા સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી. આ મુદ્દાને વિશેષ વિભાગમાં સંબોધવામાં આવ્યો છે - ટ્રાફિક નિયમોના આર્ટિકલ નંબર 24.9.

એ નોંધવું જોઇએ કે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર પર એક સાથે બે કેસમાં દંડ લાદી શકે છે:

• જો હેલ્મેટ સંપૂર્ણપણે ખૂટે છે;
• જો કોઈ કારણોસર હેલ્મેટ ચાલુ હોય, પરંતુ તેના પર ખાસ જાળવી રાખવાનો હાર્નેસ બાંધવામાં આવતો નથી.

કોઈપણ ઉલ્લંઘન વિના વાહનોનું સંચાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ તમને ઘણી મુશ્કેલીઓ અને સમસ્યારૂપ સમસ્યાઓ ટાળવા દેશે.

સૌ પ્રથમ, ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ દ્વારા દંડ લાદવામાં આવે છે. અગાઉ, સ્કૂટર ચલાવતી વખતે હેલ્મેટ ન પહેરવા પર કોઈ દંડ ન હતો. 2017 થી, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં આ કેસ છે.

દંડ લાદવાની મંજૂરી ન આપવી તે યોગ્ય છે. પરંતુ જો તે લાદવામાં આવી ત્યારે પરિસ્થિતિ ઊભી થઈ, તો શક્ય તેટલી ઝડપથી તેને ચૂકવવી જરૂરી છે.

અન્યથા, જો ચુકવણીની સમયમર્યાદા ચૂકી જાય તો દંડ વસૂલવામાં આવશે. આજે ચૂકવણી કરવાની ઘણી જુદી જુદી રીતો છે. સ્કૂટર કે મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ કરતી વખતે હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.

મોટે ભાગે, મોટરસાયકલ અથવા સ્કૂટર ચાલકો અકસ્માતમાં પરિણમે છે, પરિણામે ગંભીર ઇજાઓ અથવા મૃત્યુ થાય છે.

અને આ માટે મોટે ભાગે વાહનચાલકો જવાબદાર હોય છે. તે હેલ્મેટની ગેરહાજરી છે જે ગંભીર ઇજાઓનું કારણ બને છે.

જીવનમાં પણ અસંગત. હેલ્મેટ વિના મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ કરવો એ રશિયન ફેડરેશનના ક્રિમિનલ કોડની કલમ નંબર 264 હેઠળ ફોજદારી કેસ શરૂ કરવાનું કારણ બની શકે છે.

આ કલમ હેઠળ જવાબદારી 2 વર્ષની કેદની છે. તેથી, હેલ્મેટ વિના મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તમારે આ મુદ્દા વિશે કાળજીપૂર્વક વિચારવું જોઈએ.

કારણ કે આ કાનૂની પ્રકૃતિની ખૂબ ગંભીર મુશ્કેલીઓનું કારણ બની શકે છે.

કાનૂની આધાર

સાયકલ, સ્કૂટર અને મોપેડ ચલાવતી વખતે હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવાની જરૂરિયાતનું નિયમન કરતા ટ્રાફિક નિયમોની કલમ નંબર 24.9 ઉપરાંત અન્ય નિયમો પણ છે.

મુખ્ય આવા દસ્તાવેજ રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાઓની સંહિતા છે - કલમ નંબર 12.6 દંડની રકમ અને તેના લાદવાના સંજોગોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. અગાઉ, દંડ પ્રમાણમાં નાનો હતો.

તાજેતરમાં તેણીનું કદ બમણું થઈ ગયું છે. મુખ્ય લક્ષણ માત્ર ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી દ્વારા દંડ લાદવાની શક્યતા છે.

આ ઉપરાંત, હેલ્મેટ વિના મોટરસાયકલ ચલાવવા પર સખત પ્રતિબંધ છે. પરિણામે, ઉલ્લંઘન અંગેનો અહેવાલ તૈયાર કર્યા પછી, ડ્રાઇવરે કાં તો તેને દૂર કરવું પડશે, અથવા તેનું વાહન ખેંચવામાં આવશે.

એક અલગ મુદ્દો એ છે કે હેલ્મેટ વગર સવારી કરતા પેસેન્જર. આ કિસ્સામાં, વિશિષ્ટ કાયદાકીય ધોરણ લાગુ થશે - રશિયન ફેડરેશનના નાગરિક સંહિતાના લેખ નંબર 1079.

આ લેખ અનુસાર, જવાબદારી વાહનના ડ્રાઇવરને સોંપવામાં આવશે. તેથી જ તેનો ઉપયોગ કરનારાઓએ બમણી સાવચેતી રાખવી જોઈએ.

આ ભવિષ્યમાં ઘણી જટિલતાઓને ટાળશે. સૌ પ્રથમ, દંડ અને આરોગ્યને નુકસાન.

પરિણામે, તે માત્ર નોંધપાત્ર દંડ ચૂકવવા માટે જરૂરી રહેશે નહીં. પરંતુ ખાલી કરાવવાની પ્રક્રિયા પોતે, તેમજ વાહનને જપ્ત લોટમાં સંગ્રહિત કરે છે.

આ પ્રશ્ન દરેક કેસમાં વ્યક્તિગત રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે. ઘણીવાર ટ્રાફિક પોલીસ સાથે સમજૂતી કરવી અને ખાલી કરાવવાની પ્રક્રિયાને અટકાવવી શક્ય છે.

હેલ્મેટ વગર વાહન ચલાવવા માટે કેટલો દંડ?

હેલ્મેટ વિના કાર ચલાવવા માટેના દંડનું ચોક્કસ મૂલ્ય છે. ચુકવણીની પ્રક્રિયાને અગાઉથી સમજવી મહત્વપૂર્ણ છે.

કારણ કે જો આ નિર્ણયની તારીખથી 10 દિવસની અંદર કરવામાં આવે છે, તો 50% નું ડિસ્કાઉન્ટ પ્રાપ્ત કરવાનું શક્ય બનશે.

તાજેતરમાં, હેલ્મેટ ન પહેરવા અથવા હાર્નેસ ન પહેરવા બદલ દંડની માત્રામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. કાયદામાં થતા તમામ ફેરફારોનું નિરીક્ષણ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

અગાઉથી ધ્યાનમાં લેવાના મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્નો:

• સંભવિત પરિણામો:

1. મોટરસાઇકલ પર.
2. સ્કૂટર પર.
3. મોપેડ પર.
4. ક્વોડ બાઇક પર.

• પુનઃપ્રાપ્તિ જથ્થો;
• દંડ કેવી રીતે ટાળવો.

સંભવિત પરિણામો

અગાઉ, હેલ્મેટનો ઉપયોગ ફક્ત મોટરસાઇકલ અને સ્કૂટર ચલાવતી વખતે જ જરૂરી હતો. આજે નિયમો નોંધપાત્ર રીતે બદલાયા છે.

અને લગભગ તમામ સાધનો માટે હેલ્મેટ જરૂરી છે. સાયકલ સહિત. પરંતુ પછીના કિસ્સામાં, હેલ્મેટની ગેરહાજરીમાં દંડ ઘણા કારણોસર લાદવામાં આવતો નથી.

મોટરસાઇકલ પર

હેલ્મેટ ન પહેરવા બદલ ટ્રાફિક પોલીસ મોટરસાઇકલ ચાલકને રોકે છે અને દંડ કરે છે. તેનું મુખ્ય કારણ એન્જિનની શક્તિ છે.

સમગ્ર કેટેગરી "A" માંથી આ પ્રકારના સાધનો સૌથી ઝડપી છે. તેથી જ આ પ્રકારના ઉલ્લંઘનોને ઓળખવા માટે ખાસ દરોડા પાડવામાં આવે છે.

સ્કૂટર પર

તાજેતરમાં, સ્કૂટર જેવા વાહનનો ઉપયોગ કરતી વખતે હેલ્મેટ પહેરવું પણ સખત જરૂરી છે.

વિડિઓ: લાઇસન્સ વિના મોટરસાઇકલ ચલાવવા માટે શું સજા છે

આ કિસ્સામાં હેલ્મેટની ગેરહાજરી ફરીથી એકદમ ગંભીર દંડ સૂચવે છે. તેની તીવ્રતા હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ માટે દંડ સમાન છે.

મોપેડ પર

મોપેડ પર સવારી કરવા માટે તાજેતરમાં યોગ્ય કેટેગરીના ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સની આવશ્યકતા છે.

તેમજ હલનચલન કરતી વખતે હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. આમ કરવામાં નિષ્ફળતા ફરીથી દંડમાં પરિણમશે.

ક્વોડ બાઇક પર

અગાઉ, એટીવી પર હેલ્મેટનો મુદ્દો બંધ થયો ન હતો. કારણ કે આ પ્રકારની ટેક્નોલોજી હાલની કોઈપણ શ્રેણી હેઠળ આવતી નથી.

ATVs "M" શ્રેણી હેઠળ આવવા લાગ્યા. હેલ્મેટ પહેરવાનો અર્થ શું છે? તદનુસાર, એકની ગેરહાજરી દંડ લાદવામાં પરિણમી શકે છે.

દંડની રકમ

સ્કૂટર (મોપેડ) એ બે અથવા ત્રણ પૈડાવાળું યાંત્રિક વાહન છે જેમાં નાના-વોલ્યુમ ગેસોલિન એન્જિન (50 ક્યુબિક સેન્ટિમીટર સુધી) અથવા ઓછી શક્તિ ધરાવતી ઇલેક્ટ્રિક મોટર (0.25 થી 4 kW સુધી), તેમજ ઓછી મહત્તમ ઝડપ (50 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી).

નૉૅધ.કેટલાક ડ્રાઇવરો સ્કૂટરને 50 થી 125 સેમી 3 (A1) સુધીની એન્જિન ક્ષમતાવાળા વાહનો તરીકે પણ વર્ગીકૃત કરે છે. ટ્રાફિક નિયમોના દૃષ્ટિકોણથી, આ વાહનો મોટરસાયકલ છે; આ લેખમાં તેમની ચર્ચા કરવામાં આવી નથી.

5 નવેમ્બર 2013 સુધી સ્કૂટર ચલાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ જરૂરી નહોતું. જો કે, 2020 માં, અન્ય વાહનોના ડ્રાઇવરો સાથે મોપેડ ડ્રાઇવરો પાસે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોવું આવશ્યક છે.

મોપેડ ચાલકો હેલ્મેટ કેમ પહેરતા નથી?

વ્યવહારમાં, તમે સ્કૂટર ડ્રાઇવરો શોધી શકો છો જેઓ હેલ્મેટ પહેરવાનો ઇનકાર કરે છે. કેટલીકવાર આ ખર્ચાળ સાધનો ખરીદવાની નાણાકીય ક્ષમતાના અભાવને કારણે છે. જો કે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, હેલ્મેટ ન પહેરવાનું કારણ વ્યક્તિની પોતાની સલામતી પ્રત્યે બેદરકારીભર્યું વલણ, રસ્તાના નિયમોની અજ્ઞાનતા અને ટ્રાફિક અકસ્માતના સંભવિત પરિણામોની સમજનો અભાવ છે.

ઘણા વર્ષો પહેલા મારી સાથે બનેલી એક રસપ્રદ ઘટનાનો વિચાર કરો. શહેરની આસપાસ ફરતી વખતે, હું મારા એક જૂના મિત્રને મળ્યો જે સ્કૂટરનો ગૌરવશાળી માલિક છે. ચાલો તેને એવજેની કહીએ. એવજેની માત્ર બે પૈડાવાળા વાહન પર સફર કરી રહ્યો હતો.

એવજેની હેલ્મેટ વિના રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવે છે, તેથી વાતચીત દરમિયાન મેં તે શોધવાનું નક્કી કર્યું કે તે પોતાની સલામતી પ્રત્યે આટલો બેદરકાર કેમ છે.

મારા ઇન્ટરલોક્યુટરના જવાબમાં અણધારી સામગ્રી હતી. એવજેની માને છે કે એક પણ ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી તેના પર દંડ લાદી શકશે નહીં, કારણ કે... એક નવો નિયમનકારી દસ્તાવેજ (ક્યાં તો ઠરાવ અથવા કાયદો) બહાર પાડવામાં આવ્યો છે, જે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓને પીછો કરતા અટકાવે છેટુ-વ્હીલર પર ચાલકો.

વધુમાં, ઝેન્યાએ કહ્યું કે અગાઉ એક અન્ય કાયદો હતો જે હેલ્મેટ વિનાના ડ્રાઇવરો પર કાર્યવાહી કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકતો હતો. તેથી તમે હંમેશા હેલ્મેટ વિના મુક્તિ સાથે સવારી કરી શકો છો અને પીછો થવાથી ડરશો નહીં. પરંતુ એવજેની તેના દસ્તાવેજો તપાસવા માટે સ્વેચ્છાએ બંધ થવાનો ન હતો.

આ સ્થિતિથી રસપ્રદ, મેં એવજેની સાથે સ્પષ્ટતા કરવાનું નક્કી કર્યું કે કયા પ્રકારના દસ્તાવેજ આવા "દ્વિ-પૈડાવાળા" પીછોનું નિયમન કરે છે. જો કે, મને કોઈ સમજી શકાય તેવો જવાબ મળ્યો ન હતો.

દરમિયાન, આ પ્રશ્નમાં મને ખૂબ રસ પડ્યો, અને મેં એ શોધવાનું નક્કી કર્યું કે શું ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ મોટરસાયકલ સવારો, મોપેડિસ્ટ અને સ્કૂટર સવારોનો પીછો કરી શકે છે. નિયમનકારી કાનૂની દસ્તાવેજો અને અન્ય સ્ત્રોતોના અભ્યાસથી ખૂબ જ રસપ્રદ પરિણામો મળ્યા.

ઘણા ટુ-વ્હીલર ચાલકો માને છે કે તેમનો પીછો કરી શકાતો નથી, અને તેઓ સ્વેચ્છાએ રોકવાના નથી. આ એક અસ્પષ્ટ નિયમ છે અને તે મોંથી મોં સુધી પસાર થાય છે.

જો કે, નિયમનકારી કાનૂની દસ્તાવેજોમાં કોઈ નથી ત્યાં કોઈ પ્રતિબંધ નથી. અને જો કોઈ ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી હેલ્મેટ ન પહેરવા બદલ સ્કૂટર ચાલકને સજા કરવાનું નક્કી કરે છે, તો તે તેની સાથે પકડી લેશે, તેને રોકવા માટે દબાણ કરશે (આત્યંતિક કિસ્સામાં, હથિયારનો ઉપયોગ કરીને) અને દંડ લાદશે.

આમ, જે ડ્રાઇવરો પાસે હેલ્મેટ નથી તેઓ માત્ર એ હકીકત સાથે પોતાને સાંત્વના આપે છે કે તેઓ કથિત રીતે પીછો કરી શકતા નથી. આવા ડ્રાઇવરો એ હકીકત માટે અગાઉથી તૈયારી કરે છે કે તેઓ ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓની વિનંતી પર રોકશે નહીં. જો કે, વ્યવહારમાં, ધંધો મુખ્યત્વે દ્વિ-ચક્રી વાહનના ડ્રાઇવર માટે જોખમ ઊભો કરે છે. ખાસ કરીને જો તે હેલ્મેટ વગર સવારી કરે.

શું સ્કૂટર ચાલકોને હેલ્મેટની જરૂર છે?

શું સ્કૂટર મુસાફરોને હેલ્મેટની જરૂર છે?

એપ્રિલ 2014 થી, જો વાહનની ડિઝાઇન આ માટે પરવાનગી આપે તો સ્કૂટર અને મોપેડના ડ્રાઇવરોને મુસાફરોને લઈ જવાની મંજૂરી છે.

જો કે, નિયમોની કલમ 24.8 મુજબ માત્ર મોપેડ ડ્રાઇવરે મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ બાંધવું જરૂરી છે; આ મુસાફરોને લાગુ પડે છે જરૂરિયાત લાગુ પડતી નથી.

હેલ્મેટ વગર સવારી કરવા બદલ દંડ

હેલ્મેટ શેના માટે છે?

લોકો ખાસ હેલ્મેટ વિના મોપેડ અને સ્કૂટર કેમ ચલાવે છે તેના અન્ય કારણ વિશે થોડાક શબ્દો. તે બધા મુદ્દાના નાણાકીય ઘટક વિશે છે. સ્કૂટર સવારો હેલ્મેટ પર પૈસા ખર્ચવા માંગતા નથી. જો કે, હેલ્મેટ એવી વસ્તુ નથી જેના પર તમારે કંજૂસાઈ કરવી જોઈએ.

ઉદાહરણ તરીકે, ચાલો બે સમાન પરિસ્થિતિઓ જોઈએ જે મારે વ્યવહારમાં અવલોકન કરવાની હતી. ચાલો સાયકલ પરથી પડેલા ધોધ વિશે વાત કરીએ:

પ્રથમ કિસ્સામાં, હેલ્મેટ વગરનો સાયકલ સવાર 10-15 કિમી/કલાકની ઝડપે બમ્પ સાથે અથડાઈને ખેતરના ગંદા રસ્તા પર પડ્યો.

બીજા કિસ્સામાં, હેલ્મેટ પહેરેલો એક સાયકલ સવાર 25-30 કિમી/કલાકની ઝડપે ફટકા મારતા ફેડરલ હાઈવેના ડામર પર પડ્યો.

પ્રથમ કિસ્સામાં (હેલ્મેટ વિના), સાયકલ સવાર છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં ચેતના અને યાદશક્તિ ગુમાવી બેઠો હતો, ઉશ્કેરાટનો ભોગ બન્યો હતો અને તેને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા કિસ્સામાં, ઊંચી ઝડપ અને ડામર સપાટી હોવા છતાં, બધું પગ પર ઉઝરડા સાથે સમાપ્ત થયું.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે સાયકલ સામાન્ય રીતે સ્કૂટર કરતા ઘણી ધીમી મુસાફરી કરે છે અને તેનું વજન ઘણું ઓછું હોય છે. જો કે, આ કિસ્સામાં પણ, પરિણામો ખૂબ ગંભીર હોઈ શકે છે.

સારું, નિષ્કર્ષમાં, હું એ નોંધવા માંગુ છું કે જો તમારી પાસે સ્કૂટર ખરીદવાના પૈસા છે, તો કૃપા કરીને હેલ્મેટ ખરીદો. આ તમારી સલામતીની ચાવી છે. છેવટે, હેલ્મેટની જરૂર નથી જેથી ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ દ્વારા અટકાવવામાં ન આવે, પરંતુ જીવનને લંબાવવા અને દ્વિ-ચક્રી વાહનના ડ્રાઇવરના સ્વાસ્થ્યને બચાવવા માટે.

રસ્તાઓ પર સારા નસીબ!

મેં GOST 41.22-2001 વાંચ્યું છે "મોટરસાયકલ અને મોપેડના ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ અને તેમના વિઝરની સત્તાવાર મંજૂરી અંગેના સમાન નિયમો." આ બધું માપન વિશે છે અને માપના પરિણામો વિશે કશું કહેવામાં આવતું નથી. મારા મતે, તમે મૂકી શકો છો. મોપેડ ડ્રાઇવર પર ગૂંથેલી ટોપી અને બધું બરાબર થઈ જશે.

મોપેડ ચાલક માટે માત્ર તેની સાથે મોટરસાયકલનું હેલ્મેટ હોવું જરૂરી છે અને તે તેના માથા પર હોવું જોઈએ તે સ્પષ્ટ નથી. અને ટ્રાફિક નિયમોમાં થયેલા નવા સુધારા મુજબ, અંતે મુસાફરને મોપેડ પર લઈ જવાની છૂટ છે જેમાં પેસેન્જર માટે જગ્યા અને ફૂટરેસ્ટ છે. પરંતુ ટ્રાફિકના નિયમોમાં પેસેન્જર માટે મોટરસાઇકલ હેલ્મેટની આવશ્યકતા નથી.

લ્યુડમિલા-2

નમસ્તે. હું ખરેખર જાણવા માંગુ છું કે શું ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ દંડ વસૂલવા માટે યોગ્ય છે. પુત્ર હેલ્મેટ બાંધીને સ્કૂટર ચલાવી રહ્યો હતો. તે હેલ્મેટ વિના મુસાફરને લઈને જઈ રહ્યો હતો. તેઓએ 800 રુબેલ્સ લખ્યા, જોકે ટ્રાફિક નિયમોની કલમ 24.8 જણાવે છે કે ફક્ત ડ્રાઇવર પાસે હેલ્મેટ હોવું જોઈએ. અગાઉથી આભાર.

ના, મેં ઉપર પહેલેથી જ લખ્યું છે કે ટ્રાફિક નિયમોમાં સ્કૂટર (મોપેડ) ના મુસાફરને હેલ્મેટ પહેરવાની જરૂર નથી. તમે રાજ્ય ટ્રાફિક સુરક્ષા નિરીક્ષકની ઉચ્ચ સત્તાધિકારીને અથવા સીધી ફરિયાદીની ઓફિસમાં અપીલ કરી શકો છો.

વ્લાદિમીર-33

ટ્રાફિક પોલીસ મારા સ્વાસ્થ્યની વધુ પડતી કાળજી કેમ લે છે?

ઉદાહરણ તરીકે, UWB માં તમને સીટ બેલ્ટ ન પહેરવા બદલ દંડ આપી શકાય નહીં. આ તેમના માટે અંગત બાબત છે; જો તમે તમારા સ્વાસ્થ્યની કાળજી રાખો છો, તો બકલ કરો. પોલીસ અધિકારીને બેલ્ટ પહેરવા બદલ દંડ ફટકારવાનો અધિકાર નથી; તેઓ આને અંગત જીવનમાં અતિશય દખલ માને છે.

ધૂમ્રપાન માટે દંડ કરવામાં આવે છે તે જ! કેમિકલ પ્લાન્ટમાં કામ કરવા બદલ, ફાયરમેન તરીકે કામ કરવા બદલ કે જે આગ ઓલવવામાં પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂકે છે!

મને ઝડપ કરવા બદલ દંડ કરો (આ કરવાથી હું ખરેખર અન્ય લોકો માટે જોખમ ઊભું કરું છું), કામ ન કરતી બ્રેક સિસ્ટમ વગેરે માટે.

પ્રિય વ્લાદિમીર-33, મને ખબર નથી કે તે UWB માં કેવી રીતે છે, પરંતુ યુએસએમાં, તે બધું રાજ્ય પર જ નિર્ભર છે. દરેક રાજ્યના પોતાના કાયદા છે. ઉદાહરણ તરીકે, વોશિંગ્ટન, ડીસીમાં, સીટ બેલ્ટ ન પહેરવા માટેનો દંડ $50 છે.

ચાલો રશિયા પાછા જઈએ!

ટ્રાફિક પોલીસ મારા સ્વાસ્થ્યની વધુ પડતી કાળજી કેમ લે છે?

તમારા સ્વાસ્થ્યનું ધ્યાન રાખનાર ટ્રાફિક પોલીસ નથી, તમે મને પણ નુકસાન પહોંચાડી રહ્યા છો, અમે, કરદાતાઓ છીએ, જે તમારા સ્વાસ્થ્યની કાળજી રાખે છે! અમારી દવા મફત છે, ઓછામાં ઓછી એમ્બ્યુલન્સ. તમારી બેદરકારી માટે મારા ખર્ચે તમને પ્રાથમિક સારવાર મળે તે માટે મારે શા માટે કર ચૂકવવો જોઈએ? અને જેમ તમે સમજો છો, અનુગામી સહાય, કદાચ ખૂબ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નહીં, મારા ખર્ચે તમને ફરીથી પ્રદાન કરવામાં આવશે!

તેઓ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ તરફ આંખ આડા કાન કરે છે, પરંતુ તેઓ દરેક કિંમતે હેલ્મેટની માંગ કરે છે. મને તે વર્ષે બે દંડ મળ્યા

હેલ્મેટ ખરીદવામાં અને તેમાં સવારી કરવામાં શું વાંધો છે? અથવા આ "હું દુશ્મનને નુકસાન પહોંચાડીશ નહીં" શ્રેણીમાંથી છે?

હમણાં જ રવિવારે, ઓછી ઝડપે સાયકલ ચલાવતી વખતે, મારા હેલ્મેટે નીચી ટનલમાં છતની લાઈટ પકડી. જો મારી પાસે હેલ્મેટ ન હોત તો મને ઈજા થઈ હોત. અને હું ખૂબ જ આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયો અને આગળ વધ્યો. હેલ્મેટ પર માત્ર એક નાનો ખાડો બાકી હતો. હવે કલ્પના કરો કે હેલ્મેટ વિના 30-40-50 કિમી/કલાકની ઝડપે તે કેવું હશે. કારના વ્હીલની નીચેથી તમારા માથામાં ઉડતો કાંકરો તમને સામાન્ય જીવન અને ખાસ કરીને રસ્તાથી લાંબા સમય સુધી દૂર રાખી શકે છે.

ભૂલશો નહીં કે સ્કૂટર ચાલકને હેલ્મેટની જરૂર છે, કારણ કે તે ન હોવાનો દંડ 1000 રુબેલ્સ છે. પરંતુ સ્કૂટર પેસેન્જરે હેલ્મેટ પહેરવું જરૂરી નથી. ટ્રાફિક નિયમોમાં આવી કોઈ આવશ્યકતા નથી, અને વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં આ માટે કોઈ દંડ નથી. પણ તમે પેસેન્જરને સ્કૂટર પર લઈ જઈ શકો છો!

અઠવાડિયા પહેલા એક અકસ્માત થયો હતો. હું સ્કૂટરથી આગળ નીકળી ગયો કે જેના પર ડ્રાઇવર અને બે મુસાફરો મુસાફરી કરી રહ્યા હતા (અલબત્ત, હેલ્મેટ વિના, લાયસન્સ વિના, દેખીતી રીતે નશાની સ્થિતિમાં), પછી રસ્તો નીચે તરફ ગયો અને આંધળા વળાંકમાં ફેરવાઈ ગયો. આ રોડ પરાંમાં આવેલો છે અને ત્યાં કોઈપણ પ્રકારની લાઈટીંગ નથી. હું થોડો ધીમો પડી ગયો, શાંતિથી વળાંક લઉં છું, અને તે જ ક્ષણે સ્કૂટર મારા પાછળના જમણા ફેન્ડરને અથડાવે છે અને રસ્તાની વચ્ચે ઉડી જાય છે. મુસાફરો સ્ક્રેચમુદ્દે છટકી ગયા હતા, અને ડ્રાઈવર સઘન સંભાળમાં હતો. મુસાફરો સાબિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કે મેં તેમને કાપી નાખ્યા. તમને લાગે છે કે આ પરિસ્થિતિનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું જોઈએ?

જો તેઓ ઉલ્લંઘન કરે છે (હેલ્મેટ અને "ઓવરલોડ" વિના અને નેશનલ એસેમ્બલીમાં), તો પછી ડ્રાઇવરને વહીવટી ગુનાની સંહિતાના ચોક્કસ લેખો હેઠળ સજા થઈ શકે છે. પરંતુ જો તમે કટોકટીની પરિસ્થિતિ બનાવી હોય, જેના પછી નોંધાયેલ અકસ્માત થયો હોય, તો આ પરિસ્થિતિમાં મોપેડ (સ્કૂટર) ના ઉલ્લંઘનનું કોઈ મહત્વ નથી. તમારા કેસમાં, પુરાવાનો આધાર ખૂબ મહત્વનો હશે. તમારા વર્ણન મુજબ, તે હજી પણ તમારી વિરુદ્ધ છે. અને પાછળના જમણા ફેન્ડરને ફટકો સાક્ષીઓની જુબાનીની પુષ્ટિ કરે છે. તમે તેને ધ્યાનમાં લીધા વિના ખૂબ જ સારી રીતે "કટ" કરી શકો છો. (આ મારો વ્યક્તિલક્ષી અભિપ્રાય છે).

કેસ વધુ ગંભીર છે, ગંભીર છે... વકીલને હાયર કરો, સાક્ષીઓ શોધો. જો તમારી કારમાં મુસાફરો હતા, તો તેઓએ કદાચ પાછળ જોયું અને જોયું કે આ બધું કેવી રીતે થયું.

મને માર્ગ સમજાતો નથી. જો તે તમને જમણી પાંખમાં અથડાવે છે (અને પાછળના બમ્પરથી નહીં) અને રસ્તાની વચ્ચે ઉડી જાય છે, તો તેનો માર્ગ તમારી તરફ હતો. અને મોટે ભાગે એવું હતું કે તમે, સ્કૂટરથી સહેજ આગળ, તરત જ જમણી તરફ ગયા, તેને કાપી નાખ્યું અને બ્રેક લગાવી, કારણ કે તે "આંધળો વળાંક..." હતો.

વ્યાખ્યા મુજબ, ત્રણ રાઇડર્સ સાથેનું સ્કૂટર ઝડપથી ઝડપ મેળવી શકતું નથી; ત્યાં પૂરતી શક્તિ હશે નહીં. તેથી, 146% ચિત્ર એ છે કે તમે તેને આગળ નીકળી રહ્યા છો અને તેને કાપી રહ્યા છો. જો તમે ઓવરટેક કરો છો, તો આગળ વધો, પરંતુ ઓવરટેક કરો અને કારણસર ધીમી કરો, સારું, રસ્તો ખરાબ છે, એક આંધળો વળાંક છે...

ટિપ્પણી ઉમેરવામાં આવી રહી છે

(ફંક્શન(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(આ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

શું તમારે સ્કૂટર પર હેલ્મેટની જરૂર છે અને તે ન રાખવા માટે શું દંડ છે?

"શું મને સ્કૂટર ચલાવવા માટે હેલ્મેટની જરૂર છે" એ પ્રશ્ન સમજવા માટે તમારે પહેલા સ્કૂટર કયા પ્રકારનું વાહન છે તે નક્કી કરવાની જરૂર છે.

સ્કૂટર અથવા સ્કૂટર એ એક પ્રકારની હળવી મોટરસાઇકલ છે. આ વાહનનું એન્જિન સીટની નીચે આવેલું છે અને આ તેની ખાસિયત છે. અધિકારોની શ્રેણી સાથે જે મેળવવાની રહેશે, વસ્તુઓ વધુ જટિલ છે. નવેમ્બર 2013 થી, તમે લાયસન્સ વિના સ્કૂટર ચલાવી શકતા નથી, જો કે, સ્કૂટર ડિઝાઇન અને એન્જિનના કદમાં એકબીજાથી અલગ હોય છે, તેથી લાયસન્સ મેળવવા માટે તમારે સ્કૂટરની વિશેષતાઓથી આગળ વધવાની જરૂર છે:

• જો એન્જિન ક્ષમતા 50 સીસી સુધીની હોય, તો તે લાઇટ મોપેડની છે અને "એમ" શ્રેણી પૂરતી હશે;
• 50 થી 125 સુધી - શ્રેણી "A1";
• 125 ઘન મીટરથી વધુ સેમી - શ્રેણી "એ".

તદનુસાર, સ્કૂટર ચલાવનાર વ્યક્તિ રોડ ટ્રાફિકમાં સહભાગી છે અને, ટ્રાફિક નિયમો અનુસાર, તે તેની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પગલાંની સમગ્ર શ્રેણી લેવા માટે બંધાયેલો છે.

ટ્રાફિક નિયમો ફકરા 24.3માં સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે માત્ર મોટરસાઇકલ અને મોપેડના ડ્રાઇવરોએ જ નહીં, પણ સાઇકલ સવારોએ પણ હેલ્મેટ બાંધીને રોડ પર સવારી કરવી જરૂરી છે. આમ, જો કોઈ સ્કૂટર ચાલક હેલ્મેટ વગર વાહન ચલાવે તો તે ટ્રાફિકના નિયમોનો ભંગ કરી રહ્યો છે.

વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં 12.29 નંબરનો લેખ છે, ભાગ બે, જે જણાવે છે કે ટ્રાફિકના ઉલ્લંઘન માટે, મોપેડ ડ્રાઇવરો અને સાઇકલ સવારોએ 800 રુબેલ્સની રકમને ગુડબાય કહેવું પડશે. હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે આ દંડ છે.

(ફંક્શન(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(આ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

પરંતુ તે જ સમયે, કોડમાં અન્ય લેખ છે - 12.6, જે સલામતી આવશ્યકતાઓનું પાલન ન કરવા વિશે વાત કરે છે - સીટ બેલ્ટ અને અનફાસ્ટ્ડ મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ. તેથી, આ લેખ માત્ર મોટરસાયકલ સવારો અને વ્હીલચેરમાં તેમના મુસાફરોનો ઉલ્લેખ કરે છે; સ્કૂટર વિશે કંઈ કહેવાયું નથી. આ લેખ હેઠળ દંડ 1000 રુબેલ્સ છે.

એટલે કે, જો ટ્રાફિક પોલીસ નિરીક્ષકો માંગ કરે છે કે સ્કૂટર ડ્રાઇવરને 1,000 રુબેલ્સનો દંડ ચૂકવવો, તો અમે સુરક્ષિત રીતે કહી શકીએ કે આવો દંડ આપવામાં આવ્યો નથી, અને "સ્કૂટર ડ્રાઇવરો" એ ઉલ્લંઘન માટે મહત્તમ 800 રુબેલ્સ ચૂકવવા પડશે.

પરંતુ, બીજી બાજુ, સ્કૂટર અને લાઇટ મોપેડ સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતોના આંકડા સતત વધી રહ્યા છે, અને હેલ્મેટ જેવી સહાયક માથાને સુરક્ષિત કરી શકે છે.

તે અસરને નરમ પાડે છે અને માથાની ઇજાઓ અટકાવે છે. જો તમે તેને યોગ્ય રીતે પસંદ કરો છો - તે ચુસ્તપણે ફિટ થવું જોઈએ, પીડા વિના પહેરવામાં અને ઉતારવામાં સરળ હોવું જોઈએ, તમારું માથું નીચે ખેંચવું નહીં અને પ્રાધાન્યમાં બહાર નીકળેલા તત્વો ન હોવા જોઈએ - તો પછી તમે કોઈપણ રસ્તા પર સલામત રીતે વાહન ચલાવી શકો છો, જો તમે ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન કરો છો.

(ફંક્શન(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(આ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

તમારો પ્રશ્ન:

કૃપા કરીને મને કહો કે શું તેઓ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ વિના 13 વર્ષની ઉંમરે સ્કૂટર ચલાવવા માટે નોંધણી કરાવી શકે છે. મને કિશોર બાબતોના નિરીક્ષક દ્વારા અટકાવવામાં આવ્યો હતો. કમિશનમાં તેઓએ કહ્યું કે તેઓ નોંધણી કરાવશે. શું તેમને અધિકાર છે? અગાઉથી આભાર

વકીલનો જવાબ:
સ્કૂટર છીનવી શકે છે અને જે વ્યક્તિને ડ્રાઇવ કરવાનો અધિકાર નથી તેને નિયંત્રણ ટ્રાન્સફર કરવા માટે માતાપિતાને જવાબદાર ઠેરવી શકે છે
રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતા, કલમ 12.7. ડ્રાઇવર દ્વારા વાહન ચલાવવું કે જેને વાહન ચલાવવાનો અધિકાર નથી
3. એવી વ્યક્તિને વાહનનું નિયંત્રણ સ્થાનાંતરિત કરવું કે જેને અગાઉ વાહન ચલાવવાનો અધિકાર નથી (ડ્રાઇવિંગની તાલીમ સિવાય) અથવા જેમને આવા અધિકારથી વંચિત રાખવામાં આવ્યા છે તે 30 હજાર રુબેલ્સની રકમમાં વહીવટી દંડને પાત્ર છે.
તમારા માતાપિતાને તમારા માટે કન્સોલ માટે પૂછવું વધુ સારું છે

ક્રિમિઅન લાઇસન્સ પ્લેટો પર વીમા વિના ડ્રાઇવિંગ

તમારો પ્રશ્ન:

જો મારા યુક્રેનિયન વીમાની સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગઈ હોય અને મેં હજી સુધી નવું મેળવ્યું નથી, તો શું ક્રિમિઅન લાઇસન્સ પ્લેટો સાથે વાહન ચલાવવું શક્ય છે?

વકીલનો જવાબ:
શુભેચ્છાઓ. સામાન્ય રીતે, તમે યુક્રેનિયન વીમા સાથે રશિયન ફેડરેશનમાં વાહન ચલાવી શકતા નથી, કારણ કે તે વાસ્તવિક નથી. વધુમાં, રશિયન લાઇસન્સ પ્લેટો મેળવવા અને દંડ ચૂકવવાનું ટાળવા માટે રશિયન ફેડરેશનના સ્ટેટ ટ્રાફિક સેફ્ટી ઇન્સ્પેક્ટરમાં કારની નોંધણી કરાવવી હિતાવહ છે. તમે વીમા વિના વાહન ચલાવી શકતા નથી, દંડ 800 રુબેલ્સ છે, તમારી પાસે અદ્યતન વીમો હોવો આવશ્યક છે.
જો તમે જવાબથી સંતુષ્ટ છો,
કૃપા કરીને તેને રેટ કરો. તમે ક્લિક કરીને પણ વકીલનો આભાર માની શકો છો
યોગ્ય બટન. જો તમારી પાસે કોઈ વધારાના પ્રશ્નો હોય
તમારી પરિસ્થિતિ વિશે, અથવા તમારે વધારાના સ્પષ્ટીકરણોની જરૂર છે,
કૃપા કરીને વ્યક્તિગત સંદેશ સાથે મારો સંપર્ક કરો. હું હંમેશા ઉકેલવામાં મદદ કરવા માટે ખુશ છું
મુશ્કેલીઓ, અને તમને કાનૂની પ્રદાન કરવાની તક અને લાયકાત ધરાવે છે
મદદ આદર સાથે, નઝારોવ કિરીલ.
________________________________________

લાયસન્સ વિના દારૂ પીધેલી હાલતમાં સ્કૂટર ચલાવવું

તમારો પ્રશ્ન: હેલ્મેટ વિના સ્કૂટર ચલાવવું દંડ છે.

મહેરબાની કરીને મને કહો કે મારા પતિને શું સજા થશે. નશામાં અને લાયસન્સ વિના સ્કૂટર ચલાવવું. હું 0.29 પીપીએમ પર ટ્યુબમાં શ્વાસ લઈ રહ્યો હતો. શું હું બે નાના બાળકો સાથે કોર્ટમાં આવીને કહી શકું કે તેને દંડ આપવામાં આવે અને એક દિવસની જેલ ન થાય?

વકીલનો જવાબ:
શુભ દિવસ, નતાલિયા! અને આ પહેલી વાર નથી કે તે નશામાં પકડાયો હોય? અથવા તેની પાસે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ નથી?
________________________________________

મોટરસાયકલ, મોપેડ અને સ્કૂટરને વાહનો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા છે. તેમના ડ્રાઇવરોએ તમામ માર્ગ નિયમોનું ચુસ્તપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે. ટ્રાફિક નિયમોની કલમોમાંથી એક એવી જોગવાઈ છે કે ડ્રાઈવર અને પેસેન્જરે મોટર સાયકલ ચલાવતી વખતે હેલ્મેટ પહેરવું આવશ્યક છે.

તે પડી જવા પર વ્યક્તિને ગંભીર ઈજાથી બચાવવામાં મદદ કરે છે. આ પ્રકાશનમાં આપણે જોઈશું કે હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે કોને અને કેવા પ્રકારના દંડ વસૂલવામાં આવશે.

ટ્રાફિકના નિયમો મોટરસાયકલ સવારોની તમામ જવાબદારીઓને જોડે છે. કલમ 2.1.2 મોટરસાઇકલ સવારને હેલ્મેટ વગર સવારી કરવા તેમજ મુસાફરોને લઇ જવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે.

આમ, ટ્રાફિક નિયમો મોટરસાઇકલના સલામત ડ્રાઇવિંગ અને તેના પર લોકોના પરિવહનને સંપૂર્ણ રીતે નિયંત્રિત કરે છે.

હેલ્મેટ વગર મોટરસાઇકલ ચલાવવા પર દંડ.

ટ્રાફિક નિયમોમાં, મોપેડનો અર્થ તમામ યાંત્રિક વાહનો છે, જેમાં સ્કૂટર અને મોપેડનો સમાવેશ થાય છે.

કલમ 24.8 મોપેડ ડ્રાઇવરો અને સાઇકલ સવારોને હેલ્મેટ વગર રસ્તા પર સવારી કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે. તદુપરાંત, કૌંસમાં તે પ્રતિબંધ વિશે લખ્યું છે જે ફક્ત મોપેડ ડ્રાઇવરોને લાગુ પડે છે. સંભવતઃ, ધારાસભ્યોએ માન્યું કે કોઈ પણ મુસાફરોને મોપેડ પર પરિવહન કરશે નહીં, અને તેઓએ રક્ષણાત્મક કપડાંના અભાવ માટે દંડની જોગવાઈ કરી નથી.

સ્કૂટર એ અલગ બાબત છે. છેવટે, ઉત્પાદક તેના પર પેસેન્જર સીટ પ્રદાન કરે છે. જો આપણે મોટરસાઇકલ પરની હિલચાલને લગતી મુસાફરોની જવાબદારીઓને ધ્યાનમાં લઈએ, તો ફકરો 5.1 મોટરસાઇકલ ચલાવતી વખતે જ સુરક્ષિત રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ પહેરવાની જરૂરિયાત જણાવે છે.

પૂરી પાડવામાં આવેલ મંજૂરીની રકમ

ચાલો વિચાર કરીએ કે મોટર વાહનના ડ્રાઇવર અને તે જે મુસાફરો વહન કરે છે તેના પર હેલ્મેટ ન હોવા બદલ દંડ કયા કલમ હેઠળ જારી કરવામાં આવશે.

મોટરસાયકલ હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવાના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ સજા આર્ટમાં આપવામાં આવી છે. 12.6 વહીવટી ગુનાની સંહિતા. તે ફક્ત 1,000 રુબેલ્સનો વહીવટી દંડ લાદવાનું સૂચવે છે. ત્યાં કોઈ વૈકલ્પિક સજા આપવામાં આવી નથી.

ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ મુસાફરોને આર્ટના ભાગ 1 હેઠળ સજા કરવામાં આવે છે. 12.29 વહીવટી ગુનાની સંહિતા. તે ન્યૂનતમ વહીવટી દંડના સંગ્રહ માટે પ્રદાન કરે છે, જે 500 રુબેલ્સની બરાબર છે. ડ્રાઇવર મુસાફરોની સુરક્ષા અને તેમના જીવનની જાળવણી માટે જવાબદાર છે. તેથી, મોટરસાયકલ ચાલકને પેસેન્જરના માથા પર રક્ષણાત્મક ઉપકરણો ન પહેરવા બદલ દંડ કરવામાં આવશે.

પરંતુ જ્યારે મોટરસાઇકલ ચાલક કે પેસેન્જરે હેલ્મેટ પહેર્યું ન હોય ત્યારે તેને કેવી રીતે સજા થાય છે? અનિવાર્યપણે, ત્યાં બે ગુનાઓ છે: હેલ્મેટ વગર વાહન ચલાવવું અને. પરંતુ એક ટ્રાફિક નિયમનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવ્યું હોવાથી, વહીવટી ગુનાની સંહિતાના એક લેખ હેઠળ વહીવટી દંડ લાદવામાં આવશે.

હેલ્મેટ ન પહેરવા બદલ મોટરસાઇકલ મુસાફરને દંડ.

નિષ્ણાત અભિપ્રાય

નતાલ્યા અલેકસેવના

વાહનચાલકો માટે વહીવટી કાયદાને જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. વહીવટી સંહિતાની કલમ 4.1 જણાવે છે કે એક ગુના માટે બે વખત વહીવટી જવાબદારી સહન કરવી અશક્ય છે.

હેલ્મેટ વિના મોટરસાઇકલ ચલાવવી અને મુસાફરોને એક લેખમાં અલ્પવિરામ દ્વારા અલગ સૂચિબદ્ધ કર્યા હોવાથી, તે એક જ ગુનો ગણી શકાય, જેનો અર્થ છે કે મોટરસાઇકલ ચાલકને માત્ર એક જ વાર વહીવટી દંડ આપવામાં આવે છે.

શું તે વાસ્તવિક છે કે ટ્રાફિક પોલીસ મોટર વાહનોનો પીછો કરે છે?

વિશિષ્ટ વેબસાઈટ્સ સક્રિયપણે ચર્ચા કરી રહી છે કે ટ્રાફિક પોલીસ ઈન્સ્પેક્ટરોને સ્કૂટર અથવા મોટરસાઈકલનો પીછો કરવા પરના સત્તાવાર પ્રતિબંધની ચર્ચા કરવામાં આવી રહી છે જ્યારે તેમને ચલાવનાર વ્યક્તિએ મોટરસાઈકલ હેલ્મેટ પહેર્યું ન હોય.

આ એક આધુનિક દંતકથા છે.

વર્તમાન ફેડરલ લૉ “ઓન પોલીસ”, વહીવટી નિયમો અને અન્ય નિયમોનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ દર્શાવે છે કે સ્કૂટર અથવા મોટરસાઇકલ પર ઉલ્લંઘન કરનારનો પીછો કરવા પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી જે તેના માથા પર રક્ષણાત્મક સાધનો પહેરવાના નિયમની અવગણના કરે છે.

જો કોઈ ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી મોટર વાહનને પકડવાનું નક્કી કરે છે, તો તે તેને પકડી લેશે, તેને રોકવા માટે દબાણ કરશે અને હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે વહીવટી દંડ ફટકારશે.

તમારે એ હકીકત માટે અગાઉથી તૈયાર ન થવું જોઈએ કે તમે ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરની વિનંતી પર રોકવાની યોજના નથી કરતા. રોડ યુઝર તરીકે, તમારે પાલન કરવાની ફરજ છે. પીછો ખૂબ જ ખતરનાક છે, ખાસ કરીને દ્વિચક્રી વાહનો માટે.