DIY मोटरसाइकिल मरम्मत सूर्योदय। मोटरसाइकिल की मरम्मत स्वयं करें "वोसखोद" "वोसखोद" मोटरसाइकिल 3एम के लिए निर्देश पुस्तिका डाउनलोड करें

इस खंड में कोवरोव संयंत्र से मोटरसाइकिल उपकरण को कार्यशील स्थिति में लाने पर विभिन्न लेख शामिल हैं। फ्रेम से लेकर विद्युत उपकरण और इग्निशन तक। आप सारा काम खुद ही कर सकते हैं. टायर स्थापित करें. निकास प्रणाली को कार्यशील स्थिति में लाएँ। पहले के पहले डिवाइस K-125 से, आप सीखेंगे कि सेवाक्षमता के लिए रिले रेगुलेटर की जांच कैसे करें।

किन मामलों में वोसखोद मोटरसाइकिल के क्लच को समायोजित करना आवश्यक है।

इंजन क्रैंककेस में धागा टूट गया है। जुताई के लिए घरेलू चरखी पर पुराने इंजन का उपयोग लंबे समय से किया जा रहा है।

वोसखोद मोटरसाइकिल की उसके संचालन के दौरान गंभीर खराबी की प्रतीक्षा किए बिना नियमित रूप से मरम्मत की जानी चाहिए।

दोपहिया वाहन के मालिक को देर-सबेर इंजन की मरम्मत से निपटना पड़ता है।

क्रैंकशाफ्ट में एक क्रैंक पिन होता है जिस पर एक बड़ा कनेक्टिंग रॉड हेड लगा होता है और रोलर बीयरिंग, दो गालों और गालों में दबाए गए दो शंक्वाकार जर्नल में घूमता है। निरीक्षण से पहले, क्रैंकशाफ्ट को...

कोवरोव संयंत्र से 175 सीसी इंजन को असेंबल करने के लिए विस्तृत निर्देश। भागों की स्थापना का चरण-दर-चरण सही क्रम। संचालन के लिए बिजली इकाई की तैयारी की गुणवत्ता पर सीधा असर पड़ता है...

मरम्मत के दौरान एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु सिलेंडर के लिए पिस्टन का चयन है। मोटरसाइकिल का पूरा संचालन इसी पर निर्भर करता है। लॉन्च और संपूर्ण कार्य प्रक्रिया दोनों। मुख्य रूप से संपीड़न अनुपात और शक्ति को प्रभावित करता है। ...

हमने मोटरसाइकिल देखभाल पर उपयोगी लेख चुने हैं। वोसखोड में बिजली इकाई को अलग करने का विवरण बहुत विस्तृत है। सर्दी और भंडारण की तैयारी. समय पर स्नेहन और इंजन ऑयल का प्रतिस्थापन। लोहे के घोड़े की उच्च गुणवत्ता वाली देखभाल उसके जीवन को बढ़ाती है और उसकी विशेषताओं को उनके मूल रूप में संरक्षित करती है। इसलिए, आपको लगातार निर्देशों और मैनुअल को देखने की आवश्यकता है।

मोटरसाइकिल इंजन वोसखोद 3एम सिंगल-सिलेंडर, टू-स्ट्रोक 173.7 क्यूबिक सेंटीमीटर की मात्रा के साथ। सिलेंडर का व्यास 61.7 मिलीमीटर है। पिस्टन स्ट्रोक 58 मिलीमीटर है। किलोवाट में अधिकतम शक्ति 9.9 है, और अश्वशक्ति में यह 13.5 है।

वोसखोद मोटरसाइकिल के सिलेंडर हेड को हटाना और स्थापित करना आवश्यक है। स्पार्क प्लग से हाई वोल्टेज वायर कैप हटा दें। चार नटों को खोल दें।

सिलेंडर और पिस्टन को हटाने के लिए प्रारंभिक कार्य। काठी का ताला खोलें और काठी को स्टॉप पर रखें। पेट्रोल नल बंद करें और पेट्रोल नली काट दें।

वोसखोद-3एम मोटरसाइकिल के क्लच बास्केट, फॉरवर्ड गियर और स्टार्टिंग मैकेनिज्म को हटाना जरूरी है। क्रैंककेस के नीचे स्थित नाली छेद के माध्यम से गियरबॉक्स आवास से तेल निकालें।

वोसखोद का दायां इंजन कवर वोसखोद मोटरसाइकिल की कई महत्वपूर्ण प्रणालियों को कवर और सुरक्षा करता है। हटाने का कारण न केवल खराबी हो सकता है, बल्कि निर्माता द्वारा प्रदान किया गया सही इंजन रखरखाव भी हो सकता है।

वोसखोद रोड मोटरसाइकिल के गियरबॉक्स सील को हटाने के लिए आवश्यक कार्य। क्लच रिलीज रॉड को हटा दें। नियंत्रण वॉशर के मुड़े हुए भाग को नट के किनारे पर मोड़ें, फिर नट (बाएँ हाथ का धागा) को खोल दें।

मोटरसाइकिल वोसखोद, वोशोद-2(एम) और वोशोद-3(एम) का उत्पादन 1965 से 1993 तक किया गया था और वे अपने समय के लिए उत्कृष्ट तकनीकी और परिचालन गुणों से प्रतिष्ठित थे। ये सभी 173 सीसी टू-स्ट्रोक इंजन से लैस थे, जिनमें एक एयर-कूल्ड सिलेंडर और कार्बोरेटर पावर था। इसने मोटरसाइकिल को, संशोधन के आधार पर, 90-105 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति दी, जिसमें ईंधन की खपत 4.5-5.5 लीटर प्रति 100 किमी से अधिक नहीं थी। सामान्य तौर पर, वोसखोद ने खुद को एक विश्वसनीय और टिकाऊ वाहन के रूप में स्थापित किया है, जो उचित रखरखाव के साथ कई वर्षों तक चलने में सक्षम है। हालाँकि, समय लगता है, और सोवियत उपकरणों की मरम्मत की आवश्यकता अधिक से अधिक बार उत्पन्न होती है। आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि वोसखोद मोटरसाइकिल की मरम्मत की प्रक्रिया में मुख्य घटकों और असेंबलियों को बहाल करने के लिए कौन सी विशेषताएं विशिष्ट हैं।

इंजन

मोटरसाइकिल का "हृदय", यहां तक ​​​​कि सबसे सावधानीपूर्वक उपयोग के साथ, धीरे-धीरे खराब हो जाता है - यह सिलेंडर-पिस्टन समूह और अन्य चलती भागों में विषम यांत्रिक भार की प्रचुरता, धातु पर तापमान के प्रभाव, की रासायनिक संरचना से सुगम होता है। कार्य मिश्रण और निकास गैसें।
DIY मोटरसाइकिल मरम्मत वोसखोड में अक्सर निम्नलिखित इंजन कार्य शामिल होते हैं:

1. मोटरसाइकिल फ्रेम से बिजली इकाई को हटाना;
2. आंतरिक दहन इंजन का आंशिक या पूर्ण पृथक्करण;
3. पिस्टन के छल्ले को बदलना;
4. सिलेंडर दर्पण की बहाली;
5. पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड, क्रैंकशाफ्ट की मरम्मत या प्रतिस्थापन;
6. समर्थन बीयरिंग, लाइनर, सील का प्रतिस्थापन;
7. स्नेहन, बन्धन, समायोजन कार्य।

इंजन की मरम्मत, अन्य इकाइयों की मरम्मत की तरह, इसकी तकनीकी स्थिति के व्यापक निदान से पहले होनी चाहिए, जिसमें परिचालन मापदंडों (विकसित शक्ति और गति के अनुमानित संकेतक, ईंधन की खपत, संचालन की ध्वनि, रंग और चरित्र के अनुमानित संकेतक) का विश्लेषण शामिल है। निकास)। यदि आवश्यक हो, तो निदान बेंच पर किया जाता है, और विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है।

मोटरसाइकिल के दो-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन की संरचना को समझना और यह समझना महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक विशिष्ट प्रकार की मरम्मत कैसे की जाती है। इसलिए, पिस्टन के छल्ले बदलते समय, आप इंजन को हटाए बिना काम कर सकते हैं। यह स्टड नट को खोलने, सिलेंडर कवर को हटाने और पिस्टन तक पहुंच खोलने, पिस्टन को शीर्ष मृत केंद्र में लाने के लिए पर्याप्त है। फिर घिसी हुई अंगूठियां हटा दी जाती हैं और नई अंगूठियां लगा दी जाती हैं। गैस्केट को बदलना न भूलते हुए, इंजन को असेंबल किया जाता है। इससे मरम्मत पूरी हो जाती है.

क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग और इसकी सील को बदलने की प्रक्रिया बहुत अधिक जटिल है, जिसकी आवश्यकता, खासकर यदि मोटरसाइकिल का गलत तरीके से उपयोग किया जाता है, अक्सर उत्पन्न होती है। आपको आंतरिक दहन इंजन को डिस्कनेक्ट करने और हटाने, इसकी बाहरी सतहों को साफ करने, क्रैंककेस को अलग करने, क्रैंकशाफ्ट तक पहुंच की अनुमति देने और बाद वाले को विघटित करने की आवश्यकता होगी। पुराने बीयरिंगों को उखाड़ते समय सावधान रहना महत्वपूर्ण है - यदि वे विकृत हो जाते हैं, तो वे सीट को नुकसान पहुंचा सकते हैं। और, चाहे यह कितना भी मामूली लगे, रिटेनिंग रिंग्स को हटाना न भूलें। फिर नए बियरिंग को सावधानीपूर्वक दबाया जाता है, क्रैंकशाफ्ट को पैन के बाईं ओर स्थापित किया जाता है और इंजन को पलट दिया जाता है। नट पर एक पिन लगाया जाता है और इकट्ठे मॉड्यूल को स्टड में पेंच कर दिया जाता है। बिजली इकाई को उल्टे क्रम में इकट्ठा किया जाता है।
सिलिंडरों की भीतरी सतह (दर्पण) घिसने की स्थिति में उन्हें आकार और जमीन की मरम्मत के लिए बोर किया जाता है। यह एक जटिल और अत्यधिक सटीक कार्य है जिसे अनुभवी पेशेवरों और विशेष उपकरणों का उपयोग करके किया जाना चाहिए। हालाँकि, प्रारंभिक कार्य - आंतरिक दहन इंजन को हटाना और अलग करना - स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। मरम्मत के बाद, आपको पिस्टन को संबंधित मरम्मत समूह के हिस्सों के साथ रिंगों से बदलना होगा।

इग्निशन और कार्बोरेटर

ये दो घटक हैं जो, एक नियम के रूप में, इंजन की स्थिरता निर्धारित करते हैं। अक्सर, क्रैंकशाफ्ट की घूर्णन गति में रुकावट, कर्षण की हानि और इंजन शुरू करने में कठिनाइयां उनकी खराबी से जुड़ी होती हैं। इग्निशन और कार्बोरेटर की मरम्मत का मतलब आमतौर पर उन्हें समायोजित करना होता है। इग्निशन सेट करने में कॉइल कोर और सेंसर चुंबक के बीच 0.295...0.305 मिमी के भीतर अंतर सेट करना शामिल है। पिस्टन इग्निशन टाइमिंग शीर्ष मृत केंद्र तक 3.5-5 मिमी होनी चाहिए।

कार्बोरेटर को समायोजित करना कुछ अधिक कठिन है। यदि आप वोसखोद-3एम मोटरसाइकिल की मरम्मत कर रहे हैं, तो आपको K65V कार्बोरेटर से निपटना होगा, और मुख्य उपकरण इसके डिजाइन में शामिल गुणवत्ता और मात्रा के स्क्रू होंगे। पहले का उपयोग करके, आप मिश्रण को दुबला या समृद्ध कर सकते हैं - सिलेंडर में प्रवेश करने वाले ईंधन और हवा के अनुपात को बदलें। दूसरा प्रति कार्य चक्र इसकी मात्रा निर्धारित करता है। मानक सेटिंग के साथ, गुणवत्ता वाले पेंच को पूरी तरह से पेंच किया जाता है और फिर आधा मोड़ में खोल दिया जाता है। फिर मात्रा पेंच के घूमने से न्यूनतम स्थिर गति प्राप्त होती है और मिश्रण की गुणवत्ता फिर से समायोजित हो जाती है। इष्टतम समायोजन संतुलन ढूँढना न्यूनतम ईंधन खपत के साथ अधिकतम कर्षण और स्थिरता की खोज है।

हस्तांतरण

ट्रांसमिशन मरम्मत के दौरान निम्नलिखित कार्य की आवश्यकता हो सकती है:

1. क्लच को समायोजित करना, उसकी डिस्क और बेयरिंग को बदलना;
2. क्लच ड्राइव की मरम्मत;
3. गियरबॉक्स बीयरिंग का प्रतिस्थापन;
4. स्विचिंग मॉड्यूल भागों की मरम्मत;
5. गियरबॉक्स गियर की बहाली या प्रतिस्थापन।

उनमें से अधिकांश के लिए उच्च योग्यता की आवश्यकता होती है और घर पर करना कठिन होता है। अपवाद ड्राइव तंत्र की मरम्मत और प्रतिस्थापन है। इसलिए, कभी-कभी गियरबॉक्स फ़ुट के लिए स्प्लिन को पुनर्स्थापित करने, क्लच केबल या उसके जैकेट को बदलने, या क्लच को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। ये कार्य क्रैंककेस को अलग किए बिना किए जाते हैं।

मॉडल की उम्र के कारण वोसखोद मोटरसाइकिल की मरम्मत और संचालन आपस में घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए हैं। हालाँकि, मरम्मत के आयोजन और संचालन के लिए उचित दृष्टिकोण के साथ, मोटरसाइकिल लंबे समय तक आपकी वफादार दोस्त और सहायक बनी रहेगी।