असममित हैचबैक हुंडई वेलोस्टर। हुंडई वेलस्टर ने रूसी बाजार छोड़ा रूस में हुंडई वेलस्टर की बिक्री शुरू

हुंडई वेलोस्टर

रूस में आधिकारिक हुंडई वेबसाइट पर अब असाधारण वेलोस्टर हैचबैक के बारे में जानकारी नहीं है। दक्षिण कोरियाई निर्माता ने रूसी बाजार से कार वापस लेने का फैसला किया।

जैसा कि बिक्री से पता चला, मॉडल ने अपनी उच्च लागत के कारण रूस या यूरोप में ज्यादा दिलचस्पी नहीं जगाई, हालांकि कंपनी पहले से ही दूसरी पीढ़ी की आसन्न रिलीज की योजना बना रही है। नए संस्करण में, स्पोर्टी वेलस्टर को अपनी मातृभूमि कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका में पारखी लोगों के एक समूह के लिए पेश किया जाएगा, जबकि यह एक विशिष्ट स्थान बना रहेगा।

वेलस्टर 2011 में रूसी बाजार में दिखाई दिया, और तब भी उपभोक्ता प्राथमिकताओं की बारीकियों पर ध्यान न देना असंभव था। नए उत्पाद की बिक्री मॉडल के मुख्य प्रतिद्वंद्वी होंडा सिविक की तुलना में बहुत खराब थी। यह प्रवृत्ति आज भी जारी है, निराशाजनक खरीदारी आंकड़े दिखा रहे हैं:
- 2015 - 167 पीसी.;
- 2016 के 5 महीने - केवल 22 टुकड़े।

रूसी 3-दरवाजे वाली हुंडई वेलस्टर को असामान्य विषमता के साथ उसके मूल स्वरूप के लिए याद रखेंगे। चालक की ओर, एक विस्तृत द्वार एक ला कूप स्थापित किया गया था, और यात्रियों ने दो मानक दरवाजों का उपयोग किया था।

कार 1.6-लीटर इंजन से लैस थी:
- मूल संस्करण में - मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ 132-हॉर्सपावर का नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन;
- शीर्ष संस्करण में - 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 186-हॉर्सपावर का टर्बोचार्ज्ड इंजन।

आधिकारिक डीलर अभी भी दोनों संस्करणों में हैचबैक के शेष हिस्से को 1.204 मिलियन रूबल से शुरू होने वाली कीमतों पर बेचना जारी रख रहे हैं।

वेलस्टर के प्रस्थान के बावजूद, हुंडई के पास हमारे देश के लिए भव्य योजनाएं हैं - नई पीढ़ी के एलांट्रा की बिक्री जल्द ही शुरू होगी, और गिरावट में सेंट पीटर्सबर्ग में असेंबली लाइन भी होगी

जो अन्य कोरियाई कार कंपनियों से अलग काफी लोकप्रिय हो गई है। अब कंपनी चार्ज्ड हैचबैक के बाजार में अपनी जगह बनाने जा रही है और ऐसा वह Hyundai Veloster 2016-2017 की मदद से करने जा रही है।

2007 में, दुनिया को पता चला कि एक ऐसी ही कार जारी की जाएगी और कंपनी ने तुरंत इसका भविष्य नाम पेश किया। जैसा कि निर्माता ने स्वयं कहा है, मुख्य जोर मॉडल के डिजाइन पर होगा ताकि यह सार्वजनिक सड़कों पर ध्यान देने योग्य हो। इसके बाद इस कार का कॉन्सेप्ट फ्रैंकफर्ट मोटर शो में पेश किया गया।

इस सब के बाद, कंपनी इस परियोजना के बारे में भूल गई और परिणामस्वरूप, अंतिम संस्करण 2012 में डेट्रॉइट ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था, लेकिन कार 2011 में अपनी मातृभूमि कोरिया में पहले ही बेच दी गई थी।

जैसा कि निर्माता ने स्वयं कहा था, मॉडल को प्रतिस्थापन के लिए जारी किया जा रहा है।

बाहरी सिंहावलोकन

लुक आकर्षक है, कार स्टाइलिश और थोड़ी स्पोर्टी दिखती है। इसमें थोड़ी विशिष्टता है, लेकिन उस पर बाद में और अधिक जानकारी दी जाएगी। थूथन में एक चिकना हुड होता है, जो धीरे-धीरे स्टाइलिश लेंसयुक्त प्रकाशिकी में बदल जाता है। हेडलाइट्स के बीच एक बड़ा रेडिएटर ग्रिल है, जो षट्भुज के आकार में बना है। विशाल बम्पर, जो सुंदर स्टांपिंग से सुसज्जित है, में अंडाकार आकार की फॉग लाइटें हैं।

हुंडई वेलस्टर 2017 का साइड व्यू अत्यधिक उभरे हुए व्हील आर्च और दरवाजे के नीचे की चिकनी रेखा के कारण तुरंत दूसरों का ध्यान आकर्षित करता है। मॉडल में क्रोम मोल्डिंग वाली स्कर्ट भी है। एक तरफ कार में 2 दरवाजे हैं और दूसरी तरफ एक, ऐसा क्यों किया गया यह स्पष्ट नहीं है, लेकिन समाधान काफी दिलचस्प है।

मॉडल के पीछे की तरफ खूबसूरत ऑप्टिक्स और एक छोटा ट्रंक ढक्कन है, जिसे काफी स्टाइलिश तरीके से डिजाइन किया गया है। ऐसी कार के लिए बम्पर बस बहुत बड़ा है, लेकिन ऐसा लगता है कि इसके निचले हिस्से में 2 गोल निकास पाइप हैं, जो बीच में स्थित हैं। बम्पर के नीचे एक छोटा सजावटी डिफ्यूज़र भी है। छत पर एक छोटा सा स्पॉइलर भी है जो वायुगतिकी और ध्यान आकर्षित करने दोनों के लिए काम करता है।

कार आयाम:

• लंबाई - 4220 मिमी;
• चौड़ाई - 1790 मिमी;
• ऊँचाई - 1399 मिमी;
• व्हीलबेस - 2650 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 150 मिमी।

विशेष विवरण

केवल दो इंजन पेश किए गए हैं, वे दोनों पेट्रोल हैं और दोनों की मात्रा 1.6 लीटर है।

1. पहली एक 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड 16-वाल्व इकाई है, जो 132 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ मॉडल को 11.5 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचा देती है। अधिकतम गति लगभग 190 किमी/घंटा है। हुंडई वेलस्टर 2016 की ईंधन खपत बहुत अच्छी नहीं है, इंजन को शहर में केवल 9 लीटर और राजमार्ग पर 6 लीटर की आवश्यकता होगी, लेकिन केवल 95 गैसोलीन की। यह इंजन केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।
2. समान वॉल्यूम वाला दूसरे प्रकार का इंजन 186 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है, यह कार पर टर्बोचार्जिंग स्थापित करके हासिल किया गया था; गतिशील प्रदर्शन में अच्छा सुधार हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप 7.5 सेकंड से एक सौ 214 किमी/घंटा की अधिकतम गति हो गई है। हैरानी की बात यह है कि यह टर्बो यूनिट उतनी ही मात्रा में ईंधन की खपत करती है। इस इंजन को 7-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

इन बिजली इकाइयों की सभी तकनीकी विशेषताएं ऊपर तालिका में स्थित हैं।

इंजन के बावजूद, कार में फ्रंट-व्हील ड्राइव है।

आंतरिक भाग

अंदर, यह तुरंत ध्यान देने योग्य हो जाता है कि पूरा इंटीरियर कंपनी की शैली में बनाया गया है। पहली चीज़ जो ड्राइवर देखता है वह स्टीयरिंग व्हील है, यहां मल्टीमीडिया नियंत्रण के साथ तीन-स्पोक है, साथ ही यदि आपके पास स्वचालित ट्रांसमिशन है तो गियर शिफ्ट बटन भी है।

हुंडई वेलस्टर 2017 के केंद्र कंसोल पर एक डिस्प्ले, विभिन्न बटन हैं, और केंद्र कंसोल के नीचे छोटी चीजों के लिए काफी बड़ा स्थान है, जो काफी सुविधाजनक है यदि, उदाहरण के लिए, आप अपना फोन वहां रखते हैं। आर्मरेस्ट के नीचे 2 कप होल्डर स्थित हैं, जो सुविधा के मामले में उनका उपयोग करना काफी सुविधाजनक बनाता है, लेकिन कप के लिए यह सबसे सुरक्षित जगह है।

पूरा इंटीरियर आरामदायक है, इसमें एक स्पोर्टी लुक है, और तेज युद्धाभ्यास के दौरान, अच्छे पार्श्व समर्थन वाली सीटें आपको अपनी सीट से उड़ने से रोकेंगी।

अनोखी बात यह है कि ड्राइवर के लिए एक दरवाजा है और यात्री के लिए 2 दरवाजे हैं, एक आगे की सीट के लिए और एक पीछे की सीट के लिए। यह काफी दिलचस्प फैसला है और हर किसी को इस मामले पर व्यक्तिगत रूप से अपना फैसला लेना चाहिए, क्योंकि कुछ को यह पसंद आएगा और कुछ को नहीं।

सामान डिब्बे की मात्रा बड़ी नहीं है - केवल 320 लीटर, लेकिन पीछे की सीटों को मोड़ा जा सकता है, लेकिन निर्माता ने यह नहीं बताया है कि यह कितने लीटर का होगा।

कीमतों

निर्माता 1,200,000 रूबल के लिए एक मूल पैकेज प्रदान करता है, और अतिरिक्त उपकरणों की कोई सूची नहीं है। अर्थात्, यदि कोई चीज़ आपके लिए पर्याप्त नहीं है और वह किसी अन्य कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है, तो आप उसे अलग से नहीं खरीद पाएंगे; आपको अधिक महंगा संस्करण खरीदने की आवश्यकता होगी;

कंपनी द्वारा नई पीढ़ी जारी करने के कारण बिक्री अब पूरी हो चुकी है। नीचे पुराने मूल्य टैग हैं, और द्वितीयक बाज़ार पर औसत कीमत 850,000 रूबल है।

हुंडई वेलस्टर 2016-2017 के लिए बुनियादी उपकरणों की सूची:

• वातावरण नियंत्रण;
• फॉग लाइट्स;
• गर्म और विद्युत दर्पण;
• चढ़ाई शुरू करते समय सहायता;
• संयुक्त इंटीरियर;
• गर्म स्टीयरिंग व्हील;
• गर्म सीट;
• ब्लूटूथ;

सबसे महंगे कॉन्फ़िगरेशन को पहले से ही नए से अधिक उपकरण प्राप्त होंगे:

• क्रूज नियंत्रण;
• रियर पार्किंग सेंसर;
• बिना चाबी के पहुंच;
• केबिन में एक बटन से इंजन शुरू करना;
• क्सीनन प्रकाशिकी;
• हेडलाइट वाशर;
• मल्टी-स्टीयरिंग व्हील;
• चमड़े का आंतरिक भाग और भी बहुत कुछ।

किसी युवा लड़के या लड़की के लिए यह ख़राब कार नहीं है - यह एक अच्छा विकल्प है। मॉडल अपेक्षाकृत सस्ता है और अगर आपको यह कार पसंद है, तो शोरूम पर जाएं, और यदि आप इस विकल्प से संतुष्ट नहीं हैं, तो आप प्रतिस्पर्धियों पर करीब से नज़र डाल सकते हैं।

वीडियो

कोरियाई डेवलपर्स द्वारा एक नई युवा कार बनाने के कई प्रयासों को हुंडई वेलोस्टर नामक चीज़ में शामिल किया गया था। इस कार को Hyundai i30 प्लेटफॉर्म पर डिज़ाइन किया गया है, जिसकी बदौलत नए उत्पाद के आयाम इतने छोटे हैं। इस कार को पहली बार 2007 में जनता के सामने पेश किया गया था, लेकिन वेलस्टर की शुरुआत अभी भी असफल रही थी। बात यहां तक ​​पहुंच गई कि कंपनी का प्रबंधन उल्लिखित स्पोर्ट्स कूप के आगे के विकास को बंद करने का इरादा रखता है। लेकिन, कुछ परिस्थितियों के कारण, कुछ साल बाद कंपनी ने इस हुंडई मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने का फैसला किया, और जल्द ही यह नया उत्पाद हमारे खुले स्थानों में दिखाई देगा। इस रिव्यू में हम जानेंगे कि नई Hyundai Veloster कितनी सफल रही।

समीक्षाएँ और उपस्थिति समीक्षा

कार अपने असामान्य आकार और अजीब शारीरिक रेखाओं से तुरंत आपका ध्यान खींच लेती है। कुल मिलाकर यह किसी तरह की कॉन्सेप्ट कार जैसा दिखता है। लेकिन, उल्लिखित विषमताओं के बावजूद, डिजाइनर बॉडी डिज़ाइन को बदलने की जल्दी में नहीं हैं, जिसका अर्थ है कि कार बिल्कुल इसी रूप में तैयार की जाएगी। हालाँकि, आप इस तरह के बाहरी हिस्से में एक बड़ा प्लस पा सकते हैं - हुंडई वेलस्टर निश्चित रूप से पैदल चलने वालों का ध्यान आकर्षित करेगा और अन्य कार मालिकों को आपसे ईर्ष्या करेगा। अश्रु के आकार का शरीर का आकार, कटी हुई आकृतियों के साथ चौड़ी रेडिएटर ग्रिल, "मस्कुलर" व्हील मेहराब, तिरछी हेडलाइट्स और फॉगलाइट्स - यह सब कार को अति-आधुनिक, आक्रामक और यहां तक ​​​​कि शिकारी बनाता है।

आंतरिक भाग

अंदर, नई हुंडई वेलस्टर स्पोर्टीनेस और आक्रामकता की थीम को जारी रखती है। इंटीरियर की एक विशिष्ट विशेषता केंद्र कंसोल का असामान्य आकार है, जो दिखने में मोटरसाइकिल गैस टैंक जैसा दिखता है। ड्राइवर के आराम के लिए, इंजीनियरों ने स्पष्ट पार्श्व समर्थन के साथ एर्गोनोमिक सीटों के विकास के साथ-साथ स्टीयरिंग व्हील के आरामदायक स्थान पर बहुत ध्यान दिया, जो, वैसे, महंगे चमड़े से बना है। यह एक सूचनात्मक उपकरण पैनल, साथ ही स्टाइलिश धातु ब्रेक और गैस की उपस्थिति पर भी ध्यान देने योग्य है।

विशेष विवरण

इस तथ्य के बावजूद कि कंपनी ने कार के पूरे डिज़ाइन के विकास पर बहुत ध्यान दिया (और इस पर बहुत पैसा खर्च किया), हुंडई वेलस्टर केवल एक एकल इंजन से सुसज्जित है। यह एक चार सिलेंडर वाला गैसोलीन इंजन है जिसमें 132 हॉर्सपावर की शक्ति और 1.6 लीटर का विस्थापन है। सच है, स्वयं डेवलपर्स के अनुसार, इस लाइन को जल्द ही 208 "घोड़ों" की क्षमता और 2.0 लीटर के विस्थापन के साथ एक और गैसोलीन इंजन के साथ फिर से भर दिया जाएगा। लेकिन, दुर्भाग्य से, इसकी आपूर्ति रूसी बाजार में नहीं की जाएगी। ट्रांसमिशन के लिए, भविष्य का खरीदार दो गियरबॉक्स में से एक चुन सकता है - एक 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक। ईंधन की खपत के मामले में, नई हुंडई वेलस्टर एक काफी किफायती कार है - संयुक्त चक्र में यह प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 6 लीटर की खपत करती है।

हुंडई वेलस्टर: कीमत

रूस में नई हुंडई वेलस्टर टर्बो की कीमत 850 हजार रूबल से शुरू होती है। सबसे महंगे उपकरण की कीमत खरीदारों को 1 लाख 90 हजार होगी।

2011 डेट्रॉइट मोटर शो में, दक्षिण कोरियाई निर्माता ने अंततः अपना लंबे समय से प्रतीक्षित नया उत्पाद - एसिमेट्रिकल हुंडई वेलस्टर हैचबैक प्रस्तुत किया, जिसे कंपनी कूप कहना पसंद करती है।

सीरियल हुंडई वेलस्टर (2016-2017) में एक असामान्य उपस्थिति है, जिसकी मुख्य विशेषता ड्राइवर की तरफ एक चौड़े दरवाजे और यात्री की तरफ दो दरवाजे की उपस्थिति है (बोर्डिंग को आसान बनाने के लिए)। कूपे का पिछला हिस्सा काफी विवादास्पद रहा।

हुंडई वेलस्टर 2019 ट्रिम स्तर और कीमतें

हुंडई वेलस्टर की कुल लंबाई 4,219 मिमी, चौड़ाई - 1,791, ऊंचाई - 1,399 और व्हीलबेस - 2,650 है, जो अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में थोड़ा लंबा है, जिसमें मिनी कूपर, स्कोन टीसी और शामिल हैं।

Hyundai Veloster का बेस इंजन 132 hp वाला 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन है। और 4,850 आरपीएम पर 167 एनएम का अधिकतम टॉर्क विकसित कर रहा है। इसे 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या दो क्लच वाले नए 6-स्पीड रोबोटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

इस हैचबैक को शून्य से सैकड़ों तक पहुंचने में 10.7 सेकंड का समय लगता है और इसकी अधिकतम गति 195 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है। कंपनी के प्रतिनिधि इस तथ्य को नहीं छिपाते हैं कि हुंडई वेलस्टर बहुत तेज़ नहीं है, और गति प्रेमियों के लिए वे मॉडल पर ध्यान देने की सलाह देते हैं।

रूस में हुंडई वेलस्टर के लिए ऑर्डर स्वीकार करना 1 जून 2012 को शुरू हुआ। लंबे समय तक, नए उत्पाद को केवल 1.6-लीटर इंजन के साथ आपूर्ति की गई थी, हालांकि राज्यों में अधिक शक्तिशाली संशोधन की पेशकश की गई है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जॉय कॉन्फ़िगरेशन में हैचबैक के मूल संस्करण के लिए, बिक्री के समय उन्होंने 936,000 रूबल मांगे, और छह-स्पीड ऑटोमैटिक वाले शीर्ष संस्करण की कीमत 1,184,000 रूबल है।

मानक उपकरण में छह एयरबैग, स्थिरता नियंत्रण, 17-इंच के पहिये (18-इंच के पहिये एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं), एक 7-इंच टचस्क्रीन, एक नेविगेशन सिस्टम, ब्लूटूथ और ब्लू लिंक शामिल हैं।

अद्यतन 2016 हुंडई वेलस्टर

2015 की शुरुआत में, निर्माता ने अद्यतन हुंडई वेलस्टर 2016 मॉडल वर्ष प्रस्तुत किया, जिसमें कई अतिरिक्त बॉडी रंग विकल्प, नए डिजाइन के पहिये और केबिन में - एक परिष्कृत उपकरण पैनल और बेहतर आंतरिक सामग्री प्राप्त हुई।

तकनीकी स्टफिंग समेत कार में कोई अन्य बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। यहां केवल यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को दो क्लच के साथ एक नए छह-स्पीड "रोबोट" द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।

हुंडई वेलस्टर 2019 के यूरोपीय (और रूसी) संस्करणों में समान सुधार प्राप्त हुए; नए उत्पाद के लिए मई 2015 में RUB 1,204,000 की कीमत पर ऑर्डर स्वीकार करना शुरू हुआ। इसके अलावा, पहली बार हमें 186-हॉर्सपावर का इंजन देने का निर्णय लिया गया - वे इसके लिए 1,459,000 रूबल की मांग कर रहे हैं।

हुंडई ने डेट्रॉइट में 2018 नॉर्थ अमेरिकन इंटरनेशनल ऑटो शो में अपने बिल्कुल नए वेलस्टर और सुपरचार्ज्ड 2018-2019 वेलस्टर एन का अनावरण किया।

अपडेटेड हुंडई वेलस्टर 2018-2019

ताज़ा डिज़ाइन सियोल, दक्षिण कोरिया में हुंडई डिजाइनरों और इरविन, कैलिफ़ोर्निया में यूएस डिज़ाइन सेंटर के बीच एक सहयोग था। विशेषज्ञों का निष्कर्ष यह है: नया मॉडल पुराने मॉडल की तुलना में कम "बहादुर" दिखता है। अद्यतन हुंडई वेलस्टर व्यापक बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन नवाचार, पावरट्रेन संवर्द्धन और कई नए और बेहतर मनोरंजन और संचार सुविधाएँ प्रदान करता है। नई पीढ़ी के वेलोस्टर का उत्पादन मार्च 2018 में उल्सान, कोरिया में शुरू होगा, 2018 की दूसरी तिमाही में अमेरिकी बाजार में बिक्री शुरू होगी।

वेलस्टर एन का नया संस्करण चार्ज किया गया

उत्पाद, कॉर्पोरेट और डिजिटल टेक्नोलॉजीज प्लानिंग के उपाध्यक्ष माइक ओ'ब्रायन ने कहा, "हमारा नया 2019 वेलस्टर ड्राइविंग गतिशीलता और नवीनतम मनोरंजन सुविधाओं सहित अधिक अभिव्यंजक डिजाइन के साथ युवा और ट्रेंडी ऑटो उत्साही लोगों के लिए और भी अधिक आकर्षक पेशकश का प्रतिनिधित्व करता है।" हुंडई मोटर अमेरिका। "उत्कृष्ट मूल्य और प्रदर्शन के साथ, नवीनीकृत हुंडई वेलोस्टर उत्साही खरीदारों के एक प्रगतिशील नए समूह को आकर्षित करने के लिए निश्चित है।"

हुंडई वेलस्टर एक स्पोर्ट्स कूप की डिज़ाइन अपील को आसान रियर-सीट पहुंच के लिए एक असममित दोहरे-प्लस कॉन्फ़िगरेशन में एक वैकल्पिक रियर यात्री दरवाजे की बहुमुखी प्रतिभा के साथ जोड़ती है। सामने की ओर, उपलब्ध एलईडी हेडलाइट्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें एक आकर्षक नई ग्रिल डिज़ाइन देती हैं। कार्यात्मक वायु पर्दे दृश्य डिजाइन और सक्रिय वायुगतिकीय कार्य दोनों जोड़ते हैं। वास्तविक हुंडई कैस्केडिंग ग्रिल को मजबूत त्रि-आयामी डिज़ाइन में बदल दिया गया है जो स्पोर्ट्स कूप को परिभाषित करता है।

नई पीढ़ी की हुंडई वेलस्टर 2018-2019

अधिकांश नया स्वरूप बढ़े हुए अनुपात और आयतन से आता है; नया आकार स्थिर खड़े रहते हुए भी स्पष्ट रूप से केंद्रित, गतिशील प्रदर्शन दर्शाता है। इसका रुख अधिक मांसल है, अधिक सुव्यवस्थित उपस्थिति के लिए बड़े फेंडर और व्हील आर्च हैं। हुड पॉइंट और ए-पिलर पीछे की ओर बढ़ते हैं और अब ड्राफ्ट लाइन और बेल्टलाइन को एक एकल, शक्तिशाली जेस्चर में जोड़ते हैं। उपलब्ध 18 इंच के मिश्र धातु के पहिये व्हीलहाउस के खुले स्थानों को आक्रामक रूप से भरते हैं। इसके अतिरिक्त, कूप से जुड़े एक अद्वितीय प्रोफ़ाइल और विशिष्ट सार के लिए छत को नीचे कर दिया गया है। फेंडर लाइन भी अधिक कूप-जैसी है, और पीछे की तरफ अब अधिक आक्रामक एकीकृत डिफ्यूज़र डिज़ाइन है। उभरी हुई एलईडी टेललाइट्स उच्च तकनीक उपस्थिति के साथ पीछे के दृश्य को पूरा करने में मदद करती हैं।

उच्च कंट्रास्ट प्रदान करने के लिए पूर्णतः अँधेरी छत का उपचार भी उपलब्ध है। वेलस्टर के डायनामिक रियर डिज़ाइन में 2.0-लीटर मॉडल पर सिंगल आउटलेट और टर्बो और स्पोर्ट एन मॉडल पर डुअल आउटलेट के साथ विशिष्ट ग्लास सनरूफ और सेंटर क्रोम एग्जॉस्ट टिप्स हैं।

हुंडई वेलस्टर 2018 इंटीरियर

असममित डिज़ाइन को इंटीरियर में ले जाया जाता है; ड्राइवर का आंतरिक वातावरण, विशेष रूप से चार्ज किए गए एन संस्करण में, एक विपरीत रंग के वातावरण में बनाया जाता है जो केबिन में ड्राइवर को अलग करता है। प्रत्येक ट्रिम स्तर में अद्वितीय रंग, सामग्री और उच्चारण होते हैं, जो प्रत्येक मॉडल को अलग-अलग रंगों और बनावट से अलग करते हैं। स्पोर्ट्स हुंडई वेलस्टर एन स्पोर्ट्स सीटों और गियर शिफ्ट पैडल के साथ स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है।

हुंडई वेलस्टर की तकनीकी विशेषताएं

बेस हुंडई वेलस्टर में 2.0-लीटर 4-सिलेंडर इंजन है जो बेहतर दक्षता और कम उत्सर्जन के लिए एटकिंसन चक्र का उपयोग करता है। यह 6,200 आरपीएम (अनुमानित) पर 147 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 4,500 आरपीएम (अनुमानित) पर 132 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। 2.0-लीटर एनयू इंजन में दोहरी निरंतर परिवर्तनीय वाल्व नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण, परिवर्तनीय प्रेरण और अभिनव एंटी-घर्षण कोटिंग्स भी शामिल हैं। 2.0-लीटर इंजन छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह-स्पीड इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है। ड्राइवर की बदलती प्राथमिकताओं के अनुसार तीन ड्राइव विकल्पों में नॉर्मल, स्पोर्ट और स्मार्ट शामिल हैं।

प्रत्यक्ष इंजेक्शन वाला 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-स्ट्रोक इंजन 201 एचपी उत्पन्न करता है। 6000 आरपीएम (अनुमानित) पर और 1500 से 5000 आरपीएम तक 195 एनएम का टॉर्क। टर्बो मॉडल गैसोलीन ईंधन पर 201 हॉर्स पावर उत्पन्न करते हैं, जो श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ CO उत्सर्जन का प्रतिनिधित्व करता है। इसके अलावा, एक टर्बो फ़ंक्शन है जो अधिकतम त्वरण पर टॉर्क आउटपुट को 202 एनएम तक बढ़ाता है। इंजन ट्यूनिंग विभिन्न ड्राइविंग स्तरों पर इष्टतम त्वरण के लिए निम्न और मध्य-श्रेणी के टॉर्क को अधिकतम करती है।

हुंडई वेलस्टर टर्बो को मानक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या सात-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) के साथ जोड़ा गया है। दोनों बॉक्स हुंडई द्वारा विकसित किए गए थे। दो-शिफ्ट वेलस्टर टर्बो में एक पैडल शिफ्ट स्टीयरिंग व्हील और SHIFTRONIC शामिल है। इसके अतिरिक्त, सभी वेलस्टर टर्बो मॉडल में एक्टिव साउंड डिज़ाइन की सुविधा है, जो विशेष रूप से उत्साही ड्राइविंग के दौरान अधिक शानदार ड्राइविंग अनुभव के लिए केबिन में सेवन और निकास ध्वनियों को बढ़ाती है। टर्बो मॉडल ड्राइवर की इंजन और ट्रांसमिशन प्राथमिकताओं के अनुरूप तीन चयन योग्य ड्राइव मोड भी प्रदान करते हैं, जिनमें नॉर्मल, स्पोर्ट और स्मार्ट शामिल हैं।

हुंडई वेलस्टर एन के चार्ज किए गए संस्करण के लिए, उन्होंने 275 एचपी की शक्ति के साथ सुपरचार्जिंग और प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ एक बूस्टेड 2.0L गैसोलीन इंजन तैयार किया। टॉर्क - 1450 से 4700 की गति पर 350 एनएम।

275-हॉर्सपावर इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन जोड़ा गया है, या एक विकल्प के रूप में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्थापित किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, हॉट हैच में स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए संशोधित स्टीयरिंग और एक अनुकूलित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित सस्पेंशन प्राप्त हुआ। हुंडई वेलस्टर एन ट्रिम स्तर में एन ग्रिन कंट्रोल ड्राइविंग मोड नियंत्रण प्रणाली शामिल है: सामान्य, स्पोर्ट, एन, इको और एन कस्टम।

हुंडई वेलस्टर 2018 कीमत

यह अभी भी अज्ञात है कि 2018 हुंडई वेलस्टर की नई पीढ़ी रूसी बाजार में प्रवेश करेगी या नहीं। उत्पादन और बिक्री की शुरुआत इस साल के वसंत में शुरू होगी, जबकि कोरियाई और अमेरिकी बाजारों में बिक्री शुरू होने से पहले नए उत्पाद की कीमत की घोषणा की जाएगी।

वीडियो परीक्षण हुंडई वेलस्टर 2018-2019:

नई बॉडी में Hyundai Veloster 2018 की तस्वीर: