ताज़ा किआ स्पोर्टेज 2018 मॉडल वर्ष
विश्व प्रसिद्ध कोरियाई ऑटो निर्माता KIA ने सितंबर में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपने वफादार प्रशंसकों और पूरी जनता को अपने खूबसूरत स्पोर्टेज क्रॉसओवर की नई चौथी पीढ़ी से परिचित कराया।
पिछली ऑटो प्रदर्शनी की नवीनतम फोटोग्राफिक सामग्रियों के आधार पर, खूबसूरत कार की उपस्थिति में उल्लेखनीय बदलाव आया है। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज 2016, नई बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज 2016 जल्द ही रिलीज होगी और नई बीएमडब्ल्यू बॉडी हल्की होगी। अपडेट में मॉडल के अगले हिस्से में अधिकतम बदलाव किया गया है। हालाँकि रेडिएटर ग्रिल का डिज़ाइन बदल गया है, फिर भी यह प्रसिद्ध "बाघ के मुँह" की उपस्थिति को बरकरार रखता है।
सामने के क्षेत्र की विशेषता भारी, नुकीले कोने हैं, जो नए उत्पाद की क्रूरता और अविश्वसनीय शक्ति का संकेत देते हैं। फॉग लाइट में एलईडी होती हैं जो "आइस क्यूब" प्रभाव पैदा करती हैं।
किआ स्पोर्टेज 2018मॉडल वर्ष पुन: डिज़ाइन किए गए हुड कवर से सुसज्जित है। इसकी धारियाँ बहुत ही असामान्य हैं - उभरे हुए किनारे एक सपाट केंद्रीय भाग से जुड़े हुए हैं।
बगल से यह ध्यान देने योग्य है कि दरवाजों में असामान्य अवकाश हैं। कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर किआ स्पोर्टेज 2016 पीढ़ी स्पोर्टेज की समीक्षा जब यह। सामान्य तौर पर, शरीर के किनारे की दीवारों को कोई अन्य नवाचार नहीं मिला।
नई 2018 KIA क्रॉसओवर के पिछले हिस्से को भी बदल दिया गया है। हमारी समीक्षा में स्पोर्टेज नई दूसरी पीढ़ी की किआ है। आधुनिक, शक्तिशाली बम्पर फ्रेम में निकास पाइप के लिए खुलेपन मिले हैं। पीछे की रोशनी के संकुचित डिज़ाइन को एक असामान्य चमकदार सजावटी तत्व का उपयोग करके मॉड्यूल में विभाजित किया गया है।
अनिवार्य रूप से, पीछे के क्षेत्र में एक भारी टेलगेट होता है जिसमें इसे खोलने के लिए एक हैंडल का अभाव होता है - ट्रंक को दूर से संचालित किया जाता है। रियर एयरो की निचली स्थिति के कारण, सीटों की पिछली पंक्ति में बैठना बहुत आरामदायक होगा। ट्रंक दरवाजे के आधार में निर्मित प्रकाश स्रोत भी प्रस्तुत करने योग्य दिखता है।
कार का इंटीरियर
मुख्य लाभ नई उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री है। आप सीटों के लिए आकर्षक कवर ऑर्डर कर सकते हैं, जिनमें से काफी संख्या में उपलब्ध हैं। फ्रंट पैनल एक अलग प्लास्टिक का उपयोग करके बनाया गया है।
डैशबोर्ड पर लगी टच लाइटिंग ध्यान खींचती है। कार की सूचना प्रणाली बेहतर के लिए बदल गई है। नई किआ स्पोर्टेज चौथी पीढ़ी की किआ स्पोर्टेज 2016 की तकनीकी विशेषताएं नई हैं। इसके अलावा, "सुव्यवस्थित" में एक नई टीएफटी स्क्रीन होगी, जिस पर सभी महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित होगी। चौथे का आंतरिक भाग पीढ़ियोंस्पोर्टेज और भी आरामदायक हो गया है।
रचनाकारों ने सीटों के पार्श्व समर्थन में सुधार किया है और उनकी ऊंचाई बढ़ाई है। इंटीरियर को आधुनिक सामग्री से बने अच्छे गलीचे मिले। पिछली पंक्ति एयरबैग से सुसज्जित है। नई किआ स्पोर्टेज 2016-2017 कीमत फोटो। कार चलाने से उसके चालक के मन में नई, उज्ज्वलतम सकारात्मक यादें जुड़ जाएंगी, क्योंकि उसे बहुत सारी आधुनिक प्रणालियाँ और प्रौद्योगिकियाँ प्राप्त हुई हैं जो आवाजाही को सरल बना देंगी।
2019 किआ स्पोर्टेज 4 | नया 2019 किआ स्पोर्टेज चौथी पीढ़ी (रेस्टलिंग) टेस्ट प्रोटोटाइप
2019 किआ स्पोर्टेज 4 | नया 2019 किआ स्पोर्टेज 4 पीढ़ियों(रेस्टलिंग) टेस्ट लेआउट।
नई KIA SPORTAGE 2017 चौथी पीढ़ी के बारे में 12 तथ्य। किआ स्पोर्टेज की नई बॉडी, नई किआ स्पोर्टेज को प्रीमियम क्वालिटी मिली है, इसे कब जारी किया जाएगा? नई कारें 2017-2018
नए बच्चे के बारे में 12 रोचक तथ्य किआ स्पोर्टेज 2017 चौथा पीढ़ियोंहालांकि यह सबसे सस्ता क्रॉसओवर नहीं है, किआ स्पोर्टेज
क्रॉसओवर की तीसरी पीढ़ी की तुलना में, नए उत्पाद को 505 लीटर की क्षमता वाला एक बड़ा सामान डिब्बे प्राप्त हुआ।
स्पोर्टेज 2018 उपकरण
नयाकार में निम्नलिखित उपकरण हैं:
- दोनों पंक्तियों में गर्म सीटें;
- नए कार्यों के साथ क्रूज़ नियंत्रण;
- सीटों के लिए वेंटिलेशन;
- पार्किंग सहायक;
- पार्कट्रोनिक;
- 6 वक्ताओं के लिए ऑडियो तैयारी;
- वर्षा सेंसर;
- सुरक्षा प्रणालियों का सेट प्रदान किया गया।
क्रॉसओवर की तकनीकी विशेषताएं
रूसी खरीदारों के लिए यह कार मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश की जाएगी। मॉडल को फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों संस्करणों में खरीदा जा सकता है। निम्नलिखित इंजन विविधताएँ उपलब्ध हैं: एक 185-हॉर्सपावर का दो-लीटर डीजल संस्करण और एक 176-हॉर्सपावर का 1.6-लीटर गैसोलीन संस्करण।
कार का टेस्ट ड्राइव नई कार्यक्षमता प्रदर्शित करता है:
- निलंबन के लिए शक्तिशाली फास्टनरों;
- बेहतर सबफ़्रेम;
- डिस्क ब्रेक का आधुनिकीकरण;
- संशोधित सदमे अवशोषक;
- ईएसएस प्रणाली, साथ ही बेहतर एबीएस।
कार के आयाम
तो, शानदार उपस्थिति के साथ क्रॉसओवर की चौथी पीढ़ी इस तरह दिखती है:
- नए संस्करण की ऊंचाई 1635 मिमी तक पहुंचती है;
- चौड़ाई 1855 मिमी से मेल खाती है;
- मॉडल की लंबाई 4480 मिमी तक पहुंचती है;
- ग्राउंड क्लीयरेंस - 197 मिमी;
- व्हीलबेस 2670 मिमी पर सेट है।
कीमत स्पोर्टेज 2018रूस में
इस कार की बिक्री की शुरुआत इसी साल की शरद ऋतु में दी गई थी. कॉन्फ़िगरेशन विकल्प के आधार पर, क्रॉसओवर का मूल्य टैग 1,200,000 रूबल और उससे अधिक पर निर्धारित किया गया है।
रूस की राजधानी में, आधिकारिक डीलर जनवरी 2017 में इस कार को सक्रिय रूप से बेचना शुरू कर देंगे। जब नई लैंड क्रूजर 2017 आखिरकार रूस में आएगी तो बीएमडब्ल्यू एक्स5 अलग होगी। इस नए उत्पाद की पेशकश करने वाले डीलरशिप केंद्र सेंट पीटर्सबर्ग, सर्गुट, यारोस्लाव, मॉस्को, येकातेरिनबर्ग में स्थित होंगे।
नई स्पोर्टेज के फायदे और नुकसान
वर्णित मशीन के सभी पेशेवरों और विपक्षों को स्थापित करने के लिए, आपको मालिकों की सभी राय को ध्यान में रखना चाहिए:
स्पोर्टेज मॉडल के मुख्य लाभ:
- उत्कृष्ट गतिशीलता;
- गतिशीलता;
- आरामदायक नियंत्रण;
- विश्वसनीय ब्रेकिंग सिस्टम;
- विशाल ट्रंक;
- स्टाइलिश डिज़ाइन;
- स्वीकार्य ईंधन खपत.
- अपर्याप्त शक्ति;
- खराब गुणवत्ता वाले दरवाजे;
- धीमी गति.
मुख्य प्रतियोगी
KIA स्पोर्टेज के मुख्य प्रतिद्वंद्वी दूसरी पीढ़ी की माज़दा CX-5 और टोयोटा RAV4 हैं। उत्तरार्द्ध के तकनीकी मापदंडों के संबंध में, हम कह सकते हैं कि इसकी चरम शक्ति 150 एचपी है। और ईंधन की खपत 8.2 लीटर प्रति "सौ" है और यह सब 1,250,000 के लिए है। इसलिए निष्कर्ष यह है कि लगभग समान कीमत पर RAV4 काफी किफायती है।
समान शक्ति विशेषताओं के साथ, माज़दा प्रतिनिधि और भी कम ईंधन की खपत करता है, अर्थात् 7.9 लीटर/100 किमी। ब्रांड के बारे में थोड़ा। इस सवाल का जवाब देने से पहले कि नया इनफिनिटी qx80 2018 नया मॉडल कब जारी किया जाएगा, आइए ब्रांड के बारे में थोड़ी बात करें। CX-5 की कीमत 1,180,000 रूबल से शुरू होती है, जो कि KIA के क्रॉसओवर की कीमत के लगभग समान है। "जापानी" के नुकसान एल्यूमीनियम के पहिये और अपर्याप्त प्रभावी फॉग लाइट हैं। इसके अलावा, कुछ विशेषज्ञों के पास माज़दा सीएक्स-5 के रंग पैलेट के बारे में प्रश्न हैं।
चीन में फेसलेस किआ KX5 इंडेक्स के तहत सुप्रसिद्ध चौथी पीढ़ी निहित है। लेकिन स्थानीय बाजार में उनका कारोबार बिल्कुल महत्वहीन है. पिछले साल सिर्फ 21 हजार कारें बिकी थीं और इस साल की तीन तिमाहियों का नतीजा 7156 यूनिट रहा, जबकि टिगुआन को इस दौरान 205 हजार खरीदार मिले। इस विफलता का कारण चीन और दक्षिण कोरिया के बीच राजनीतिक संबंधों का बिगड़ना था, इसलिए इस विफलता के लिए पोर्श केयेन की उपस्थिति को शायद ही जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हालाँकि, विशेष रूप से चीनी संस्करण के लिए, किआ ने सामने के हिस्से के पूर्ण प्रतिस्थापन के साथ एक अलग (और बहुत बड़े पैमाने पर!) रीस्टाइलिंग पर कंजूसी नहीं की।
पूर्व चेहरे का कोई निशान नहीं बचा। अब किआ KX5 क्रॉसओवर पिछले स्पोर्टेज की तरह दिखता है, जिसकी हेडलाइट्स और रेडिएटर ग्रिल को नेत्रहीन रूप से एक इकाई में जोड़ा गया था। छवि बदलने के लिए, हमें नए फेंडर, एक हुड और एक बम्पर विकसित करना पड़ा। पिछले हिस्से में भी बदलाव हैं: चीनी कार का पांचवां दरवाजा पैनल, बम्पर और बढ़ी हुई लाइटें मूल हैं, जो क्रॉसओवर के वैश्विक संस्करण को दोहराती नहीं हैं। लेकिन फ्यूल फिलर फ्लैप गोल रहता है, हालांकि स्पोर्टेज में आयताकार हिस्सा होता है।
दर्पणों और रेडिएटर ग्रिल पर चौतरफा देखने की प्रणाली के लिए कैमरे हैं, जिनमें हमारे स्पोर्टेज का अभाव है। लेकिन अफसोस, अद्यतन KX5 मॉडल का इंटीरियर अभी भी सुस्त टिंटिंग के पीछे छिपा हुआ है। वहीं बिजली इकाइयों को लेकर कंपनी खामोश रहती है. लेकिन अगर इंटीरियर में बदलाव की बहुत संभावना है, तो इंजन भी वही रहेंगे। अब किआ KX5 को चीन में नैचुरली एस्पिरेटेड 2.0 (165 एचपी) और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या 1.6 टर्बो इंजन (177 एचपी) और एक प्रीसेलेक्टिव "रोबोट" के साथ पेश किया गया है। केवल टर्बो संस्करण के लिए अतिरिक्त कीमत पर ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश की जाती है।
इस रूप में, किआ KX5 गुआंगज़ौ मोटर शो में जनता के सामने आएगा, लेकिन पूर्ण प्रीमियर "बिना टिंटिंग" अगले साल की शुरुआत में होगा। आप कौन सा फ्रंट एंड विकल्प पसंद करते हैं?
स्पोर्टेज किआ द्वारा जारी किया गया पहला क्रॉसओवर मॉडल है। इसका प्रीमियर 1993 में हुआ और पहली पीढ़ी का उत्पादन 2004 तक 10 से अधिक वर्षों तक जारी रहा। इस लोकप्रिय एसयूवी की चौथी पीढ़ी वर्तमान में उत्पादन में है। इस मॉडल में उच्च रुचि की पुष्टि इस तथ्य से होती है कि इसकी असेंबली दुनिया के 4 अलग-अलग देशों में स्थापित की गई है, अलग-अलग समय पर मॉडल का उत्पादन 7 देशों में किया गया था।
स्पोर्टेज की अपील के कारण हैं:
- डिज़ाइन।
- आराम।
- सुरक्षा।
- किफायती.
- नियंत्रणीयता.
- धैर्य.
कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की उच्च लोकप्रियता और इस सेगमेंट में बड़ी संख्या में प्रतिस्पर्धियों की उपस्थिति को देखते हुए, किआ ने अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए कार को अपडेट करने और 2018 स्पोर्टेज की रिलीज की तैयारी करने का फैसला किया।
स्पोर्टेज 2018 की रीस्टाइलिंग के दौरान, किआ ने क्रॉसओवर की उपस्थिति में मुख्य बदलाव किए, इसलिए इस डिज़ाइन समायोजन को निश्चित रूप से एक नया रूप कहा जा सकता है। कार्य का परिणाम था:
- क्रॉसओवर को अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक प्रमुख और विशाल स्वरूप प्रदान करते हुए, छवि अधिक अभिव्यंजक बन गई है;
- फ्रंट बम्पर पर अपडेटेड फॉग लाइटें लगाई गई हैं, जो अब एलईडी हैं;
- किनारों पर असामान्य उभरी हुई रेखाओं के साथ संशोधित हुड;
- पूरे शरीर में अधिक विस्तारित बॉडी किट;
- साइड से, काफी चौड़ी स्टैम्पिंग स्ट्राइप और बढ़े हुए व्हील आर्च लुक को स्टाइलिश लुक देते हैं;
- टेलगेट पर विस्तारित पिछली खिड़की;
- अतिरिक्त ब्रेक लाइट स्ट्रिप के साथ शीर्ष स्पॉइलर स्थापित;
- पीछे की लाइटों को जोड़ने वाला हल्का अनुदैर्ध्य इंसर्ट;
- नए आकार की एलईडी कॉम्पैक्ट टेललाइट्स जो दरवाजे से लेकर साइड फेंडर तक फैली हुई हैं;
- नीचे स्थापित अतिरिक्त सिग्नल स्ट्रिप्स के साथ ऊंचा पिछला बम्पर;
- एग्जॉस्ट सिस्टम के दो अंडाकार डिफ्यूज़र के साथ डार्क बॉडी किट के नीचे लाइट रिलीफ इंसर्ट।
इसके अलावा, अद्यतन क्रॉसओवर की उपस्थिति विशेषताओं में ट्रंक दरवाजे के लिए एक उद्घाटन हैंडल की अनुपस्थिति शामिल है। इसे अब केबिन से या दूर से खोला जा सकता है।
आंतरिक भाग
किआ द्वारा प्रस्तुत तस्वीरों से पता चलता है कि 2018 स्पोर्टेज के इंटीरियर में बदलाव न्यूनतम हैं, कोई कह सकता है, स्पॉट-ऑन। इसके अभी भी निम्नलिखित फायदे हैं:
- अच्छा एर्गोनॉमिक्स;
- उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री;
- आंतरिक तत्वों की उच्च परिशुद्धता फिटिंग।
किए गए परिवर्धनों में निम्नलिखित पर ध्यान दिया जा सकता है:
- पार्श्व समर्थन के साथ आगे की सीटों को नया आकार दिया गया;
- कई तत्वों पर प्रकाश किनारा की चौड़ाई बढ़ा दी गई है (डिफ्यूज़र, मल्टीफ़ंक्शनल सिस्टम मॉनिटर);
- केंद्र कंसोल को ड्राइवर की ओर थोड़ा सा मोड़ मिला है;
- आंतरिक फर्श को बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन गुणों के साथ एक नई सामग्री प्राप्त हुई।
रेस्टलिंग करते समय, कार के आयाम बदल गए। अब वे हैं (तालिका 1, पिछली पीढ़ी की तुलना में वृद्धि कोष्ठक में दर्शाई गई है):
तालिका नंबर एक
शरीर की लंबाई में अपेक्षाकृत कम वृद्धि के बावजूद, आगे की सीटों के संशोधित आकार के साथ, इससे पीछे के यात्रियों के लिए जगह का विस्तार करना संभव हो गया।
तकनीकी पैरामीटर और उपकरण
अद्यतन स्पोर्टेज के लिए सिद्ध और विश्वसनीय इंजनों को बिजली संयंत्र के रूप में उपयोग करने की योजना है। उनकी तकनीकी विशेषताएँ तालिका 2 में दी गई हैं।
तालिका क्रमांक 2
ट्रांसमिशन में छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और डुअल क्लच के साथ सात-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है, जो ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में डीजल इंजन के साथ स्थापित किया जाएगा।
कार के बेस वर्जन में फ्रंट-व्हील ड्राइव होगा, ऑल-व्हील ड्राइव को विकल्प के तौर पर पेश किया जाएगा।
अद्यतन किआ स्पोर्टेज में अभी भी मानक उपकरणों का खजाना है, जिसमें शामिल हैं:
- छह एयरबैग;
- वंश सहायक;
- उठाने वाला सहायक;
- टायर दबाव नियंत्रक;
- इम्मोबिलाइज़र;
- सामान डिब्बे में पर्दा;
- रिमोट कंट्रोल कुंजी;
- एयर कंडीशनर;
- बिजली की खिड़कियाँ;
- मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
- 17 इंच के पहिये;
- एलईडी प्रकाशिकी.
निम्नलिखित को अतिरिक्त उपकरण के रूप में स्थापित किया जा सकता है:
- 19 इंच के पहिये;
- इलेक्ट्रिक पैनोरमिक सनरूफ;
- चमड़े ट्रिम कर दीजिए;
- एलईडी आंतरिक प्रकाश व्यवस्था;
- आपातकालीन ब्रेकिंग उपकरण;
- सड़क संकेतों को पहचानने के लिए नियंत्रक;
- लेन रखने की प्रणालियाँ;
- ब्लाइंड स्पॉट निगरानी;
- वातावरण नियंत्रण;
- सामने की सीट का वेंटिलेशन;
- उपग्रह नेविगेशन;
- पीछे देखने वाले कैमरे;
- प्रकाश और वर्षा सेंसर;
- क्रूज नियंत्रण;
- पार्किंग सेंसर.
बिक्री की शुरुआत
किआ ने इस साल के अंत में आधिकारिक डीलरों को अपडेटेड क्रॉसओवर की पहली प्रतियां देने की योजना बनाई है। क्रॉसओवर अगले साल की शुरुआत में घरेलू खरीदारों के लिए उपलब्ध होगा। नई 2018 किआ स्पोर्टेज की अनुमानित कीमत 1 लाख 200 हजार रूबल से शुरू होगी।
नई किआ स्पोर्टेज की समीक्षा भी यहां देखें वीडियो
:
अक्सर ऑटोमोबाइल वेबसाइटों पर आप इस विषय पर बहस पा सकते हैं: कौन सा बेहतर है - कोरियाई या जापानी क्रॉसओवर। आज हम इस सदियों पुराने प्रश्न को स्पष्ट करने में अपनी भूमिका निभाएंगे, क्योंकि हम किआ स्पोर्टेज और माज़दा सीएक्स-5 की तुलना करेंगे।
स्पोर्टेज को पहले पूर्ण एशियाई क्रॉसओवर में से एक माना जाता है, और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि इसका जन्म 1992 में हुआ था। सबसे पहले, कार को जर्मनी में असेंबल किया गया था, लेकिन बाद में उत्पादन प्रक्रिया पूरी तरह से कोरिया में स्थानांतरित हो गई। दिलचस्प बात यह है कि विशेष रूप से मॉडल के अमेरिकी प्रशंसकों के लिए, क्रॉसओवर एक पिकअप ट्रक में उपलब्ध था।
2004 में, स्पोर्टेज 2 की प्रस्तुति पेरिस में हुई, जिसने टौसन के साथ एक ही मॉड्यूलर मंच साझा किया। 6 साल बाद, डेवलपर्स ने तीसरी पीढ़ी का मॉडल प्रस्तुत किया, जो बाद में निकला, मॉडल रेंज में सबसे लोकप्रिय बन गया और कई प्रतिष्ठित पुरस्कार और नामांकन प्राप्त हुए।
2015 में, फ्रैंकफर्ट मोटर शो में, चौथी पीढ़ी की कोरियाई एसयूवी की शुरुआत हुई। वैसे, नए उत्पाद की उपस्थिति को कक्षा में सबसे चमकदार और सबसे स्टाइलिश के रूप में पहचाना गया था।
सीएक्स-5 मॉडल को अपेक्षाकृत युवा कहा जा सकता है, क्योंकि इसकी शुरुआत स्पोर्टेज की प्रस्तुति के 19 साल बाद 2011 में हुई थी। क्रॉसओवर को पहली कार माना जाता है जो पूरी तरह से जापानी शैली में बनाई गई है, जिसका नाम कोडो है, जिसका शाब्दिक अर्थ "आंदोलन की भावना" है और यह जापानी संस्कृति और मानसिकता के साथ घनिष्ठ रूप से जुड़ी हुई है। दिलचस्प बात यह है कि जापान में साल के अंत में कार को दो बार सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई थी।
2014 में, क्रॉसओवर ने अपना पहला बड़े पैमाने पर पुन: स्टाइलिंग किया, जिसके परिणामस्वरूप सभी कमियों को ठीक किया गया। यह योजना बनाई गई है कि दूसरी पीढ़ी सीएक्स-5 2018 में बाजार में प्रवेश करेगी।
इस प्रश्न पर: कौन सा बेहतर है - माज़दा सीएक्स-5 या किआ स्पोर्टेज, करियर की सफलता के दृष्टिकोण से, आप दृढ़ता से उत्तर दे सकते हैं - किआ स्पोर्टेज।
उपस्थिति
यह तुरंत कहने लायक है कि बाह्य रूप से दोनों कारों में बहुत कुछ समान है। उदाहरण के लिए, ये समान शारीरिक आकृति और अविश्वसनीय रूप से गतिशील और उज्ज्वल बाहरी भाग हैं।
जब आप स्पोर्टेज के नवीनतम संशोधन को देखते हैं, तो आप तुरंत देख सकते हैं कि इसकी उपस्थिति अनुभवी डिजाइनरों द्वारा डिजाइन की गई थी। वास्तव में, ऐसा है, इसलिए, क्रॉसओवर के बाहरी हिस्से में व्यावहारिक रूप से कोई कमजोर बिंदु नहीं हैं। कार के "सामने" पर आप आधुनिक हेडलाइट्स और एक बहुत ही स्टाइलिश ब्रांडेड रेडिएटर ग्रिल पा सकते हैं। अलग से, मैं बड़े फॉगलाइट्स और कॉम्पैक्ट एयर इनटेक पर ध्यान देना चाहूंगा।
साइड में, कार के दरवाज़ों पर चिकनी स्टांपिंग है, जो मॉडल की उपस्थिति को और भी अधिक स्पोर्टीनेस देती है। बड़े पहिया मेहराब और ढलान वाली छत से कोई भी आश्चर्यचकित नहीं हुआ, क्योंकि इन क्षणों को इसके पूर्ववर्ती में देखा जा सकता था। स्टर्न का डिज़ाइन भी किसी के लिए आश्चर्य की बात नहीं था - पारंपरिक बड़े टेलगेट्स और छत अनुभाग पर एक स्टाइलिश छज्जा। एकमात्र विशेषता जिसे हाइलाइट किया जा सकता है वह है बड़ी चलने वाली लाइटें।
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, दोनों कारों के बाहरी हिस्से में कई सामान्य विशेषताएं हैं, और वास्तव में, एक निश्चित कोण से उन्हें भ्रमित किया जा सकता है। CX-5, अपने प्रतिद्वंद्वी की तरह, एक बहुत शक्तिशाली और आक्रामक फ्रंट एंड है। यहां तक कि हेडलाइट्स को छोड़कर, जो थोड़े चौड़े सेट हैं, अलग-अलग तत्व भी लगभग समान रूप से स्थित हैं। सामान्य तौर पर, CX-5 के सामने के हिस्से का डिज़ाइन बिल्कुल अनोखा नहीं कहा जा सकता है, लेकिन यह किसी भी तरह से क्रॉसओवर के फायदों को कम नहीं करता है।
साइड से स्पोर्टेज और सीएक्स-5 जुड़वां भाइयों की तरह हैं। इस वजह से दोनों कंपनियों के प्रशंसकों के बीच काफी विवाद पैदा हो जाता है। कुछ लोग कहते हैं कि जापानी साहित्यिक चोरी में शामिल हैं, अन्य लोग कोरियाई लोगों को दोषी मानते हैं।
मुझे खुशी है कि सीएक्स-5 के फ़ीड में कम से कम कुछ वैयक्तिकता है। क्रॉसओवर के पीछे एक अपेक्षाकृत छोटा उत्तल ट्रंक दरवाजा है, जिसके शीर्ष पर एक बड़ी खिड़की और एक छज्जा है। मैं विशाल टेललाइट्स और अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली बम्पर पर भी ध्यान देना चाहूंगा।
बाहरी के संदर्भ में, विरोधी क्रॉसओवर में से किसी एक को लाभ देना मुश्किल है, क्योंकि, वास्तव में, वे बहुत समान हैं, पीछे के डिज़ाइन में अंतर को छोड़कर।
सैलून
पहली नज़र में, दोनों कारों के इंटीरियर को अत्यधिक गंभीरता और अतिसूक्ष्मवाद की शैली में डिज़ाइन किया गया है। दूसरी ओर, यहां डेवलपर्स पूरी तरह से अपने कौशल का प्रदर्शन करने में सक्षम थे, और उन्होंने इंटीरियर डिजाइन को पूरी तरह से अलग तरीके से अपनाया। यदि स्पोर्टेज चमक और प्रगतिशीलता पर मुख्य जोर देता है, तो सीएक्स-5 के इंटीरियर में आप प्रगतिशीलता और अविश्वसनीय एर्गोनॉमिक्स देख सकते हैं। हालाँकि, आप डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील के लेआउट में बहुत कुछ समान पा सकते हैं।
जहां तक परिष्करण सामग्री का सवाल है, जापानी क्रॉसओवर स्पष्ट रूप से उच्च गुणवत्ता वाला और अधिक महंगा है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सीएक्स-5 का इंटीरियर अपने कोरियाई समकक्ष की तुलना में अधिक विशाल है।
विशेष विवरण
हम 2017 में निर्मित दो मॉडलों की तुलना दो-लीटर गैसोलीन इंजन से करेंगे। तो चलते हैं।
यह तुरंत कहने लायक है कि दोनों कारों के इंजन केवल 95 गैसोलीन और उच्चतर पर चल सकते हैं, और विशेष रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस हैं। साथ ही, दोनों बिजली इकाइयाँ समान शक्ति - 150 हॉर्स पावर का उत्पादन करती हैं। हालाँकि, इस तथ्य के कारण कि CX-5 अपने प्रतिद्वंद्वी से 100 किलोग्राम हल्का है, इसकी अधिकतम गति स्पोर्टेज के लिए 191 के मुकाबले 210 किमी/घंटा तक पहुँच जाती है।
समग्र आयामों के लिए, "जापानी" 70 मिमी लंबा और 25 मिमी ऊंचा है। CX-5 का ग्राउंड क्लीयरेंस 215 मिमी है, जबकि इसके समकक्ष का ग्राउंड क्लीयरेंस 182 मिमी है।
यह बहुत अजीब लगता है कि स्पोर्टेज में अधिक विशाल ट्रंक है - जापानी क्रॉसओवर के लिए 564 लीटर बनाम 403।
अरे हाँ, यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि CX-5 बिजली इकाई अधिक किफायती है, क्योंकि इसकी औसत ईंधन खपत आमतौर पर 6.3 लीटर से अधिक नहीं होती है। और कोरियाई क्रॉसओवर के लिए यह आंकड़ा लगभग 8.5 लीटर है।
| नमूना | किआ स्पोर्टेज 2017 | माज़्दा सीएक्स-5 2017 |
|---|---|---|
| इंजन | 1.6, 2.0 | 2.0, 2.2, 2.5 |
| प्रकार | गैसोलीन, डीजल | पेट्रोल |
| पावर, एच.पी | 150-185 | 150-192 |
| ईंधन टैंक, एल | 62 | 56/58 |
| हस्तांतरण | मैनुअल, स्वचालित, वेरिएटर | मैनुअल, स्वचालित |
| 100 किमी तक त्वरण, एस | 9.1-11.6 | 7.9-9.4 |
| अधिकतम गति | 181-191 | 182-204 |
| ईंधन की खपत शहर/राजमार्ग/मिश्रित | 10.9/6.6/8.2 | 8.2/5.9/6.7 |
| व्हीलबेस, मिमी | 2670 | 2700 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी | 182 | 210/215 |
| आयाम, मिमी लम्बाई x चौड़ाई x ऊंचाई | 4480 x 1855 x 1645 | 4555 x 1840 x 1670 |
| वजन (किग्रा | 1474-1615 | 1405-1644 |
कीमत
जापानी कंपनी माज़दा हमेशा अपनी वफादार मूल्य निर्धारण नीति के लिए प्रसिद्ध रही है, और इसकी एक उत्कृष्ट पुष्टि सीएक्स -5 2017 के मूल विन्यास की लागत है, जो 1,380,000 रूबल है। समान संस्करण के लिए आपको 230,000 रूबल कम भुगतान करना होगा।
कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर स्पोर्टेज किआ के सबसे पुराने मॉडलों में से एक है और 1993 से इसका उत्पादन किया जा रहा है। कार की सातवीं पीढ़ी वर्तमान में बिक्री पर है; उत्पादन 2016 में शुरू हुआ था। 2019 किआ स्पोर्टेज के नए संशोधन की तैयारी एशियाई बाजार में कार की बिक्री में कमी से जुड़ी है, जहां चीनी एसयूवी ने प्रतिस्पर्धा बढ़ा दी है।
हमारे देश में, किआ कारों के बीच क्रॉसओवर लगातार दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। पिछले वर्ष की तुलना में इस वर्ष स्पोर्टेज की बिक्री 50% से अधिक है। घरेलू खरीदारों के बीच क्रॉसओवर की लोकप्रियता निम्नलिखित लाभों से सुनिश्चित होती है:
- कीमत;
- विश्वसनीयता;
- सुरक्षा;
- उपकरण;
- पारगम्यता;
- आराम।
एक अतिरिक्त कारक जो मॉडल के अपडेट को प्रभावित कर सकता है, उसे अन्य निर्माताओं (रेनॉल्ट डस्टर, फोर्ड कुगा, टोयोटा आरएवी 4) से समान क्रॉसओवर के नए संशोधनों के उद्भव पर विचार किया जाना चाहिए।
उपस्थिति
किआ द्वारा प्रस्तुत नई बॉडी में 2019 स्पोर्टेज की तस्वीरें, साथ ही ऑटोमोबाइल प्रकाशनों से पता चलता है कि क्रॉसओवर के डिजाइन में किए गए बदलाव बड़े पैमाने पर नहीं हैं, बल्कि अपडेट करने और उपस्थिति को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए हैं।
सबसे पहले, यह सामने के हिस्से के पुनः सामना करने में व्यक्त किया गया था। इसे प्राप्त करने के लिए, डिजाइनरों ने निम्नलिखित समाधानों का उपयोग किया:
- अधिक उत्तल हुड स्टैम्पिंग लाइनें बनाई गईं;
- हेड ऑप्टिक्स का आकार संकुचित हो गया;
- रेडिएटर ग्रिल को एक विस्तृत, हल्के किनारे के साथ अद्यतन किया गया था;
- दोनों बंपरों के चरणबद्ध डिज़ाइन में तीव्र संक्रमण कोणों का उपयोग किया गया;
- चार-बिंदु डिजाइन के साथ नई एलईडी फॉग लाइटें स्थापित की गईं;
- निचली तरफ के वायु सेवन का विस्तार किया गया।
क्रॉसओवर के सामने के हिस्से में, छत के ढलान को पीछे की ओर बढ़ाया गया था, साइड की खिड़कियों की निचली रेखा को ऊपर उठाया गया था, और बाहरी दर्पणों के लिए टर्न सिग्नल संकेतकों में एलईडी तत्व लगाए गए थे। पिछले हिस्से में परिवर्तन कॉम्पैक्ट लाइट के नए आकार और टेलगेट पर व्यापक अनुदैर्ध्य प्रकाश डालने की स्थापना तक सीमित थे।
किए गए सभी सुधारों ने नई किआ स्पोर्टेज 2019 की बाहरी छवि को पहचानने योग्य और स्टाइलिश बना दिया है, जबकि क्रॉसओवर के समग्र आयाम नहीं बदले हैं और अभी भी हैं:
साथ ही 2019 में किआ स्पोर्टेज का रीस्टाइल्ड वर्जन खरीदना संभव होगा।
कार प्रस्तुत मॉडल से ऐसे तत्वों में भिन्न होगी:
- बम्पर का मूल डिज़ाइन, जिसके साथ एक संकीर्ण क्रोम पट्टी है;
- अद्यतन हेड ऑप्टिक्स;
- कोहरे रोशनी का नया ब्लॉक;
- विशेष डिस्क डिज़ाइन.
अन्यथा, अपडेटेड स्पोर्टेज क्लासिक 2019 मॉडल के समान होगा। उज्ज्वल डिजाइन के अलावा, भविष्य के मालिकों को इस कार में सबसे आधुनिक कार्यों का एक सेट, एक आरामदायक इंटीरियर और उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताएं मिलेंगी जो सभ्य गतिशीलता प्रदान करती हैं।
हम आपको वीडियो में नए मॉडल की अधिक विस्तृत समीक्षा देखने के लिए आमंत्रित करते हैं:
आंतरिक भाग
2019 किआ स्पोर्टेज के इंटीरियर में रीस्टाइलिंग के दौरान किए गए बदलावों का उद्देश्य मुख्य रूप से एर्गोनॉमिक्स में सुधार और आराम बढ़ाना है।
इसके लिए निम्नलिखित समाधान लागू किए गए:
- आंतरिक सजावट में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है: नरम प्लास्टिक, पहनने के लिए प्रतिरोधी कपड़े, चमड़ा, धातु आवेषण;
- निचले समर्थन के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील;
- बड़े सूचना प्रदर्शन और सुरक्षात्मक छज्जा के साथ उपकरण पैनल;
- ड्राइवर की ओर एक छोटे से मोड़ वाले कोण के साथ एक बहुक्रियाशील परिसर से एक बड़ा मॉनिटर;
- बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन गुणों के साथ नई फर्श सामग्री;
- एक केंद्रीय कंसोल स्थापित किया गया है जो अधिक जानकारीपूर्ण हो गया है;
- सभी सीटों का आकार बदल दिया गया है और आगे की सीटों के लिए पार्श्व समर्थन बढ़ा दिया गया है;
- कई प्रकाश विकल्पों में बेहतर एलईडी प्रकाश व्यवस्था।
सूचीबद्ध समाधानों ने इंटीरियर के आकार को बढ़ाए बिना स्पोर्टेज 2019 के आराम को बढ़ाना संभव बना दिया, जिसका निर्माताओं ने हाल ही में कार के आराम को बेहतर बनाने के लिए सहारा लिया है।
तकनीकी पैरामीटर और उपकरण
किआ की प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, 2018-2019 स्पोर्टेज मॉडल के लिए निम्नलिखित इंजन उपलब्ध हैं: स्पोर्टेज डिजाइन में महत्वपूर्ण बदलावों में, बॉडी के निर्माण के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील (50% से अधिक) का उपयोग किया जाना चाहिए। ध्यान दें। इस समाधान से वाहन की हैंडलिंग और दक्षता में सुधार होगा।
अद्यतन क्रॉसओवर को सुसज्जित करने के लिए निम्नलिखित मुख्य प्रणालियाँ प्रदान की गई हैं:
- कीलेस प्रवेश;
- इलेक्ट्रिक ट्रंक दरवाजा;
- एक बटन से इंजन शुरू करना;
- पहाड़ से उतरते समय और चढ़ाई शुरू करते समय सहायता;
- 9 एयरबैग;
- स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग के लिए उपकरण;
- ब्लाइंड स्पॉट निगरानी;
- मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
- विद्युत रूप से गर्म स्टीयरिंग व्हील, सीटें, दर्पण;
- दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण;
- क्रूज नियंत्रण;
- एलईडी प्रकाशिकी;
- नेविगेशन प्रणाली;
- पार्किंग, दबाव, प्रकाश, वर्षा सेंसर;
- 19 इंच के पहिये;
- मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स;
परंपरागत रूप से, घरेलू बाजार में आपूर्ति की जाने वाली किआ कारों को विशेष गर्म विकल्पों के साथ पूरक किया जाता है और ग्लोनास प्रणाली से लैस किया जाता है।
बिक्री की शुरुआत
क्रॉसओवर का अद्यतन संस्करण शुरू में अगले साल की दूसरी छमाही में दक्षिण कोरिया में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा।
रूस में, किआ स्पोर्टेज 2018 के अंत में होने की उम्मीद की जानी चाहिए, और न्यूनतम संस्करण की कीमत लगभग 1,300,000 रूबल होगी। कुल मिलाकर, क्रॉसओवर के लिए पांच कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों की योजना बनाई गई है, जिसका विस्तृत विवरण बिक्री शुरू होने से पहले प्रस्तुत किया जाएगा।
नई किआ स्पोर्टेज का वीडियो:
