रूसी सरकार ने सीजन से बाहर टायरों के लिए जुर्माने को मंजूरी दे दी है। ऑफ-सीजन में सर्दियों और गर्मियों के टायरों पर गाड़ी चलाने पर कोई जुर्माना नहीं है

हर साल सड़क दुर्घटनाओं पर यातायात पुलिस के आँकड़े बताते हैं कि सड़कों पर यातायात सुरक्षा का स्तर बेहतर के लिए नहीं बदलता है। 2017 में, सड़क दुर्घटनाओं के 169,432 मामले दर्ज किए गए, 2018 में - सड़क दुर्घटनाओं के 151,291 मामले (दिसंबर के आंकड़ों को छोड़कर)। रूस में एक शीतकालीन टायर कानून सड़क की स्थिति पर सकारात्मक प्रभाव डाल सकता है, जिसके तहत ड्राइवरों को उन महीनों के दौरान शीतकालीन टायर लगाने की आवश्यकता होगी जब सड़क की सतह बर्फीली या बर्फीली हो। क्या 2019 में गर्मी और सर्दी के टायरों पर कोई कानून है? कारों के पहियों और टायरों के लिए कौन से नियम आवश्यकताएँ स्थापित करते हैं? स्थापित आवश्यकताओं का अनुपालन करने में विफलता के लिए मोटर चालकों को किस दायित्व का सामना करना पड़ता है?

शीतकालीन टायरों पर कानून के कारण क्या हुआ?

शीतकालीन टायर पर कानून वास्तव में सीमा शुल्क संघ का एक तकनीकी विनियमन है, जो 2015 से रूस और अन्य ईएईयू देशों में लागू है। इस दस्तावेज़ को अपनाने का मुख्य उद्देश्य वाहनों के डिजाइन, विन्यास और संचालन के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं को स्थापित करके मानव जीवन और स्वास्थ्य की सुरक्षा सुनिश्चित करना था।

रूसी संघ के क्षेत्र में उपयोग की जाने वाली प्रत्येक कार को तकनीकी विनियमों के मानकों का पालन करना होगा। मोटर चालकों की तरह कारों और स्पेयर पार्ट्स के निर्माताओं को भी आधिकारिक दस्तावेज़ की आवश्यकताओं का पालन करना होगा। यदि वे पूरे नहीं होते हैं, तो पहले मामले में कार प्रमाणीकरण पास नहीं करेगी, और दूसरे मामले में कार मालिक को जुर्माना देना होगा यदि ऐसा दायित्व संघीय कानून द्वारा प्रदान किया गया है।

शीतकालीन टायरों पर एक अलग नया कानून पेश करने के कई प्रयास किए गए, लेकिन प्रस्तावित परियोजनाओं में से किसी ने भी राज्य ड्यूमा में सभी रीडिंग पास नहीं कीं। नवीनतम पहल बिल संख्या 464241-6 थी, जिसे मार्च 2014 में डिप्टीज़ के सामने पेश किया गया था। उन्होंने संघीय कानून "सड़क यातायात सुरक्षा पर" और प्रशासनिक अपराधों की संहिता में निम्नलिखित परिवर्तन करने का प्रस्ताव रखा:

• कारों को तकनीकी विनियमों की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए;
• टायरों और पहियों के लिए स्थापित आवश्यकताओं का पालन न करने पर 2,000 रूबल का जुर्माना लगाना।

व्याख्यात्मक नोट में, इस तरह के कानून को अपनाने का उद्देश्य दुर्घटनाओं को कम करना और सड़कों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना था। परियोजना के आरंभकर्ताओं ने उदाहरण दिए, जब बारिश या बर्फबारी के दौरान "गंजे" टायरों के कारण कारों ने नियंत्रण खो दिया, आपातकालीन स्थिति पैदा हो गई और ट्रैफिक जाम पैदा हो गया। विधेयक की शुरूआत इस तथ्य के कारण भी हुई थी कि रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता में टायरों के असामयिक प्रतिस्थापन के लिए ड्राइवरों के दायित्व पर एक अलग प्रावधान नहीं था। प्रस्तावों की प्रासंगिकता और इस पहल द्वारा अपनाए गए महत्वपूर्ण लक्ष्यों के बावजूद, शीतकालीन टायरों पर बिल को जून 2018 में पहली बार पढ़ने के दौरान आरंभकर्ताओं द्वारा वापस ले लिया गया था। इस निर्णय की प्रेरणा तकनीकी विनियमों में किए गए बदलाव थे, अर्थात् उस अवधि को स्पष्ट करना जिसके दौरान कारों में शीतकालीन टायर होना चाहिए और सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायर के उपयोग पर प्रतिबंध लगाना था।

2019 के लिए शीतकालीन टायर आवश्यकताएँ

पहियों और टायरों सहित उपयोग में आने वाले वाहनों की आवश्यकताएं वर्तमान तकनीकी विनियमों के परिशिष्ट संख्या 8 द्वारा स्थापित की गई हैं। शीतकालीन टायरों पर कानून 1 नवंबर, 2018 से संशोधित किया गया था और कारों की श्रेणियों पर नए प्रावधानों के साथ पूरक किया गया था, जिन पर एंटी-स्किड टायर स्थापित करना आवश्यक है, ऐसे टायरों के उपयोग की अवधि, साथ ही कई निषेध भी। दस्तावेज़ के अनुसार, सभी मोटर चालकों को 1 दिसंबर, 2018 से सर्दियों के टायरों पर स्विच करने और अगले 3 महीनों तक "जूते नहीं बदलने" की आवश्यकता थी, जब तक कि संघीय कानून द्वारा अन्यथा प्रदान न किया गया हो। तकनीकी नियमों में शीतकालीन टायरों के लिए निम्नलिखित आवश्यकताएँ भी शामिल हैं:

• कार के सभी पहियों पर स्थापना (धारा 5.4)। एक ही धुरी पर सर्दी, गर्मी और सभी मौसम के टायरों का उपयोग करने की अनुमति नहीं है;
• 3.5 टन तक की कारों और ट्रकों पर शीतकालीन टायरों की स्थापना अनिवार्य;
• गर्मियों में स्टड वाले टायरों के उपयोग पर प्रतिबंध (खंड 5.5);
• सर्दियों में सर्दियों के टायरों के बिना कार चलाने पर प्रतिबंध (खंड 5.5);
• शीतकालीन टायरों के उपयोग की शर्तें संघीय कानून द्वारा बदली जा सकती हैं;
• 4 मिमी से अधिक की अवशिष्ट पैटर्न ऊंचाई वाले शीतकालीन टायरों के उपयोग पर प्रतिबंध;
• केंद्र में पर्वत चोटियों और बर्फ के टुकड़ों के रूप में चिह्नों की उपस्थिति;
• उन वाहनों के उपयोग पर प्रतिबंध जिनके टायर क्षतिग्रस्त हैं (दरारें, उभार आदि)।

परिशिष्ट के खंड 5.6, 5.7, 5.8 कुछ टायरों के उपयोग पर रोक लगाने वाली सामान्य आवश्यकताएं स्थापित करते हैं। वे उन टायरों से संबंधित हैं जो उपयोग के लिए अनुपयुक्त हैं और रीट्रेडेड टायरों के उपयोग की विशिष्टताएँ हैं। कुछ प्रावधान डिस्क को जोड़ने के तरीकों और उनके आकार से संबंधित हैं। जड़े हुए टायरों पर कानून किसी कार पर ऐसे टायरों की स्थापना की सटीक तारीख निर्दिष्ट नहीं करता है। यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि रूसी संघ का क्षेत्र काफी विशाल है और जलवायु में महत्वपूर्ण अंतर है। लेकिन सड़कों पर बर्फ, बर्फ और बर्फ का आवरण दिखाई देने से पहले प्रत्येक चालक को अपनी कार को सर्दियों के टायरों से लैस करना चाहिए।

शीतकालीन टायरों पर कानून का उल्लंघन करने पर जुर्माना

चूँकि 2018 में शीतकालीन टायरों पर कानून लागू नहीं था, और इसके बिल पर विचार भी नहीं किया गया था, ट्रैफ़िक पुलिस या ट्रैफ़िक पुलिस के प्रतिनिधियों के पास जड़े हुए टायरों की कमी के लिए जुर्माना जारी करने का कोई कारण नहीं था। 2019 में, प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.5 के अनुसार, एक मोटर चालक पर केवल यातायात नियमों के परिशिष्ट के खंड 5 में बताए गए मापदंडों के साथ पहियों के गैर-अनुपालन के लिए जुर्माना लगाया जा सकता है। इसमें तकनीकी विनियमों के समान, पहियों और टायरों की स्थिति के संबंध में कई आवश्यकताएं शामिल हैं। इस प्रकार, विनियम इंगित करते हैं कि शीतकालीन टायर पैटर्न की अवशिष्ट गहराई 4 मिमी से अधिक नहीं हो सकती है, एक ही कार पर स्थापित टायरों में अलग-अलग चलने वाले पैटर्न, अलग-अलग आकार आदि नहीं हो सकते हैं। साथ ही, स्टड वाले और बिना स्टड वाले टायर एक ही वाहन पर नहीं लगाए जा सकते। ऐसे उल्लंघनों के लिए कार के मालिक पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

यदि परिवेश का तापमान माइनस से प्लस में बदल जाता है, तो देखभाल करने वाले कार मालिक के मन में तुरंत टायर बदलने की अस्थायी प्रक्रिया के बारे में सवाल उठता है। कुछ कार उत्साही पहले टायर बदलते हैं, जबकि अन्य "अपने जूते बाद में बदलते हैं"। इसलिए, कई लोग सोच रहे हैं कि 2017 में सर्दियों के टायरों को गर्मियों के टायरों में कब बदला जाए? इसके बारे में लेख में।

सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियम "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर" यह निर्धारित करते हैं कि गर्मियों में, विशेष रूप से जून, जुलाई और अगस्त में, सर्दियों के टायर (जड़ित) का उपयोग निषिद्ध है। यदि टायरों में स्टड नहीं लगे हैं तो आप इसे गर्मियों में चला सकते हैं। इसके अलावा, कानून कहता है कि आप बिना बदले जून के पहले तक जड़े हुए टायरों पर गाड़ी चला सकते हैं।

सर्दियों के टायरों को गर्मियों के टायरों में बदलने की सही प्रक्रिया निर्धारित करने के लिए, आपको सटीक तारीख निर्धारित करने की आवश्यकता है। कोई उसका नाम नहीं ले सकता. हालाँकि, रूसी संघ के मध्य भाग के लिए एक तारीख है जिसके अनुसार सभी कार मालिकों को इस तारीख से पहले शीतकालीन टायर चलाना आवश्यक है। ग्रीष्मकालीन पहियों पर स्विच करने की कानूनी तारीख 15 मार्च है।

यह सब प्रत्येक क्षेत्र की अलग-अलग मौसम स्थितियों और स्थानीय कानूनों पर निर्भर करता है। यदि इस तिथि के बाद भी तापमान शून्य से नीचे रहने की संभावना है, तो अपनी सुरक्षा के लिए आपको टायर नहीं बदलना चाहिए।

यात्री कारों के लिए नियम

कानून के मुख्य प्रावधान जो कारों पर सर्दियों से गर्मियों के टायरों में संक्रमण के नियम निर्धारित करते हैं, वे इस प्रकार हैं:

• 1 जनवरी 2015 को, "विंटर टायर" शब्द और इसके विस्तृत अर्थ के संबंध में कानून में संशोधन लागू हुआ। संशोधित लेख अनुमेय चलने की गहराई का उल्लेख करते हैं। हालाँकि, वाहन चलाते समय मौसमी टायरों का कोई उल्लेख नहीं है;
• यदि रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.5 के भाग 1 के नियमों का उल्लंघन किया गया है तो स्थानांतरण के लिए दंड की अनुमति कानून द्वारा दी जाती है। अर्थात्, यदि वर्तमान पहिये तकनीकी नियमों का अनुपालन नहीं करते हैं, तो लेखों में परिवर्तन निर्धारित हैं। पुलिस इंस्पेक्टर रिपोर्ट नहीं बना सकता, बल्कि केवल मौखिक चेतावनी जारी कर सकता है;
• कानून के नए तकनीकी नियम लागू हो गए हैं। इसमें निर्दिष्ट शर्तें गर्मी और सर्दी के टायरों पर लागू होती हैं। गर्मियों में आप जून से अगस्त तक जड़े हुए टायरों पर और सर्दियों में दिसंबर से फरवरी तक गर्मियों के टायरों पर गाड़ी नहीं चला सकते। अलग-अलग क्षेत्रों की जलवायु परिस्थितियों के अनुसार, शिफ्ट की तारीख बदली जा सकती है। अब तक, नवीनतम कानूनी प्रावधानों के अनुसार इस तरह के उल्लंघन के लिए कोई दंड नहीं है।

इसलिए, सर्दियों के टायरों से गर्मियों के टायरों में बदलने की अवधि क्षेत्र और जलवायु परिस्थितियों के आधार पर व्यक्तिगत रूप से निर्धारित की जाती है।

ट्रकों के टायर बदलने की प्रक्रिया

कानून के मुताबिक, टायर बदलने के समय में बदलाव का असर ट्रकों पर भी पड़ेगा। क्षेत्रीय अधिकारी स्वतंत्र रूप से उस अवधि का निर्धारण करते हैं जिसके दौरान केवल एक प्रकार के पहिये का उपयोग किया जा सकता है। वहीं, विशेषज्ञों का कहना है कि गतिरोध की स्थितियों को टाला नहीं जा सकता.

उदाहरण के लिए, एक ट्रक चालक को सोची से मरमंस्क तक की दूरी तय करने के लिए, उसे कई बार एक प्रकार से दूसरे प्रकार में बदलना होगा। विधायी मानदंड बनाने के क्षेत्र में विशेषज्ञ कानून में बदलाव का प्रस्ताव दे रहे हैं जो टायर बदलने की सही तारीख निर्धारित करेगा।

यदि ट्रक के टायर बाद के उपयोग के लिए अनुपयुक्त हों तो आपको उन्हें भी बदल देना चाहिए। टायर परिवर्तन संकेतक निर्धारित करने की एक प्रक्रिया है:

• जंपर्स चलने पर दिखाई दे रहे हैं;
• किसी उपकरण का उपयोग या निर्धारण आँख से किया जाता है;
• गर्मियों के टायरों के लिए पैटर्न की गहराई कम से कम 1.6 मिलीमीटर होनी चाहिए, सर्दियों के टायरों के लिए - कम से कम 4 मिलीमीटर;
• जड़े हुए टायरों के घिसाव की मात्रा शेष बचे हुए स्टडों की संख्या से निर्धारित होती है।

यदि उपरोक्त आवश्यकताओं में से कम से कम एक कानून का अनुपालन नहीं करता है, तो ट्रकों के टायर बदलने की आवश्यकता है।

कानून के अनुसार पहिया बदलने की समय सीमा

2017 में एक बिल पास हुआ था. अब कार मालिकों को अपने टायर सख्ती से निर्दिष्ट समय - 1 दिसंबर - पर बदलने की आवश्यकता है। लेकिन अगर इस तारीख से पहले ही टायर बदले जा चुके हैं तो इसे कानून का उल्लंघन नहीं माना जाता है। आप पहली मार्च तक विंटर ट्रेड के साथ गाड़ी चला सकते हैं। एक बार ऐसा होने पर आप वाहन के जूते बदल सकते हैं। हालाँकि, रूस के कुछ क्षेत्रों में 1 मार्च या उसके बाद जूते बदलने की सलाह दी जाती है। इस तिथि तक, मौसम की स्थितियाँ परिवर्तनों के प्रति अधिक प्रतिरोधी हो जाती हैं।

जुर्माना

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ग्रीष्मकालीन टायरों के लिए कोई दंड नहीं है। यह प्रावधान संघीय कानून में नहीं है. इसलिए, अफवाहों का खंडन किया जाता है कि देर से शिफ्ट के लिए जुर्माना है।

अगर हम गर्मियों में सर्दियों के टायरों पर गाड़ी चलाने की सजा के बारे में बात कर रहे हैं, तो यहां, परियोजना को विकसित करते समय, 2,000 रूबल तक का जुर्माना लगाने की योजना बनाई गई थी। हालाँकि, राज्य ड्यूमा द्वारा इस पहल की पुष्टि नहीं की गई है। जैसा कि प्रशासनिक अपराध संहिता में कहा गया है, जुर्माना केवल तभी लगाया जा सकता है जब जुर्माना कानून की तकनीकी आवश्यकताओं का अनुपालन नहीं करता हो। आकार - 500 रूबल।

मॉस्को, 19 अक्टूबर - आरआईए नोवोस्ती, एलेक्सी ज़खारोव।रूस में आउट-ऑफ़-सीज़न टायरों के लिए जुर्माना लगाया जा सकता है। इसकी राशि दो हजार रूबल हो सकती है। वर्तमान में, घिसे हुए टायरों का उपयोग करने पर जुर्माना 500 रूबल है। राज्य ड्यूमा ने 21 अक्टूबर को पहली रीडिंग में बिल पर विचार करने की योजना बनाई है। टायर बदलना कब उचित है और जुर्माने से कैसे बचें? इसके बारे में - आरआईए नोवोस्ती की सामग्री में।

प्रतिस्थापन का मौसम

गर्मी से सर्दी तक और इसके विपरीत कार के टायर कब बदलें? प्रश्न का उत्तर न केवल क्षेत्र और प्राकृतिक परिस्थितियों पर निर्भर करता है। सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियम, जिसमें रूस भी शामिल है, 1 जनवरी 2015 से तीन गर्मियों के महीनों के दौरान स्टड के साथ शीतकालीन टायर वाली कारों के संचालन पर रोक लगाते हैं। दस्तावेज़ दिसंबर, जनवरी और फरवरी में ग्रीष्मकालीन टायरों के उपयोग की भी अनुमति नहीं देता है।

इस प्रकार, तकनीकी नियम मार्च से नवंबर तक ग्रीष्मकालीन टायरों पर और स्टड वाले शीतकालीन टायरों पर सितंबर से मई तक ड्राइविंग की अनुमति देते हैं। आप पूरे वर्ष शीतकालीन नॉन-स्टडेड टायर (वेल्क्रो) पर गाड़ी चला सकते हैं।

कैप्चर की तरह: रेनॉल्ट के नए क्रॉसओवर की समीक्षारेनॉल्ट ने जून 2016 में रूसी बाजार में Captur नाम से एक नया मॉडल लॉन्च किया। आधुनिक रेनॉल्ट डस्टर प्लेटफॉर्म पर बनी इस कार को मॉस्को में असेंबल किया गया है। यह मॉडल अपने नए आंतरिक और बाहरी डिज़ाइन और कई नए विकल्पों में डस्टर से अलग है। फ़्रेंच के नए उत्पाद के फ़ायदे और नुकसान आरआईए नोवोस्ती सामग्री में हैं।

ऑपरेशन प्रतिबंध की शर्तों को स्थानीय अधिकारियों द्वारा संशोधित किया जा सकता है, लेकिन केवल ऊपर की ओर। उदाहरण के लिए, मरमंस्क या मगादान क्षेत्रों में सर्दी क्रास्नोडार या स्टावरोपोल प्रदेशों की तुलना में कई सप्ताह पहले आती है।

साथ ही, केवल बर्फीली या बर्फीली सड़कों पर घिसे-पिटे शीतकालीन टायर (चार मिलीमीटर से कम चलने की गहराई) का उपयोग करने पर यातायात पुलिस निरीक्षक अभी भी आप पर 500 रूबल का जुर्माना लगा सकते हैं।

राज्य ड्यूमा के प्रतिनिधियों ने सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायरों का उपयोग करने पर जुर्माना लगाने का प्रस्ताव रखा है - जुर्माना दो हजार रूबल हो सकता है। पुराने टायरों के उपयोग के लिए समान आकार का जुर्माना लगाया जा सकता है (ग्रीष्मकालीन टायरों के लिए चलने की गहराई 1.6 मिलीमीटर से कम है या पंक्चर या कटौती के साथ-साथ टायर और पहियों की मरम्मत के निशान भी हैं)।

उज़ पैट्रियट: विनम्र लोगों के लिए अपडेटउल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट ने बुधवार शाम को अपडेटेड उज़ पैट्रियट एसयूवी पेश की। मुख्य बदलाव इंटीरियर और नए विकल्पों से संबंधित हैं। एक अद्यतन कार को पिछले संस्करणों से कैसे अलग किया जाए और कीमतें कैसे बढ़ी हैं - आरआईए नोवोस्ती सामग्री में।

नए जुर्माने की शुरूआत से गर्मियों में सड़क की सतह पर स्टड का प्रभाव कम हो जाएगा, और सर्दियों में दुर्घटना के आंकड़ों में सुधार हो सकता है - सर्दियों की स्थिति में सभी ड्राइवर सीजन के लिए टायर का उपयोग नहीं करते हैं।

परिवहन समिति के प्रमुख एवगेनी मोस्कविचव ने कहा कि विधेयक कई वर्षों से जन प्रतिनिधियों के काम में है और 21 अक्टूबर को पहली बार पढ़ने पर विचार किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि टायरों के गलत चयन के कारण शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में एक तिहाई से अधिक सड़क दुर्घटनाएँ होती हैं। मोस्कविचव ने बताया कि यातायात पुलिस अधिकारी तकनीकी नियमों के कार्यान्वयन की निगरानी करेंगे।

बदलाव का मौसम

टायर मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के कार्यकारी निदेशक नादेज़्दा चुरमीवा ने कहा, "मौसमी टायर प्रतिस्थापन का मुद्दा, सबसे पहले, एक सुरक्षा मुद्दा है। सर्दियों और गर्मियों के टायर रबर कंपाउंड और ट्रेड पैटर्न दोनों की संरचना में एक दूसरे से भिन्न होते हैं।" आरआईए नोवोस्ती को बताया। एक मिशेलिन प्रतिनिधि उससे सहमत है।

ऑटो विशेषज्ञ रूस में ग्रीष्मकालीन टायरों के अनिवार्य परिवर्तन पर असहमत हैंइससे पहले, परिवहन और निर्माण पर राज्य ड्यूमा समिति ने पहले पढ़ने में एक विधेयक को अपनाने की सिफारिश की थी जिसमें सीजन के बाहर कार के टायरों का उपयोग करने पर दो हजार रूबल का जुर्माना लगाने का प्रस्ताव था।

एसोसिएशन औसत दैनिक तापमान +7 डिग्री और उससे कम पर कार पर शीतकालीन टायर लगाने की सिफारिश करता है।
विशेषज्ञ ने कहा, "ऐसे औसत दैनिक तापमान के साथ, पहले से ही रात में ठंढ का खतरा होता है, जब तापमान शून्य से नीचे चला जाता है, और सड़कों पर पानी और नमी बर्फ में बदल जाती है, जो गर्मियों के टायरों पर ड्राइवरों के लिए खतरनाक है।"

कम तापमान पर, गर्मियों के टायर सख्त हो सकते हैं, जो कर्षण को प्रभावित करता है। उदाहरण के लिए, मिशेलिन विशेषज्ञों की गणना के अनुसार, गर्मियों के टायरों वाली कार के लिए बर्फ पर 50 किलोमीटर प्रति घंटे की ब्रेकिंग दूरी सर्दियों के टायरों की तुलना में दोगुनी है। वे यह भी ध्यान देते हैं कि सभी सीज़न के टायर भी हमेशा कठिन सर्दियों की परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं।

कॉन्टिनेंटल के अनुसार, गर्मियों में, सर्दियों के टायर तेजी से खराब हो जाते हैं, वाहन की हैंडलिंग और ब्रेकिंग दूरी खराब हो जाती है, और ईंधन की खपत भी बढ़ जाती है।

विशेषज्ञ पहनने की परवाह किए बिना, पांच साल के उपयोग के बाद टायर बदलने की सलाह देते हैं। एक टायर का अधिकतम सेवा जीवन दस वर्ष है, भले ही वह इतने समय तक स्पेयर व्हील में पड़ा रहा हो। आप नियमित रूप से टायर के दबाव की जाँच करके, घिसाव की निगरानी करके और यदि आवश्यक हो तो पहिया संरेखण को समायोजित करके अपने टायरों का जीवन बढ़ा सकते हैं। आपको 500 किलोमीटर तक नए जड़े हुए टायर और 300 किलोमीटर तक वेल्क्रो टायर भी चलाना चाहिए।

क्या कोई समस्या है

यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए बाजार में शीतकालीन टायरों की पर्याप्त आपूर्ति है।

उदाहरण के लिए, लाडा कलिना पर स्टड 175/65 आर14 के साथ चार शीतकालीन टायरों के एक सेट की कीमत 7 से 16 हजार रूबल और उज़ पैट्रियट पर 225/75 आर16 - 21 से 38.5 हजार रूबल तक होगी, जो निर्माता पर निर्भर करता है।

चुरमीवा ने कहा, "जहां तक ​​माल ढुलाई का सवाल है, टायर निर्माता वाणिज्यिक वाहनों के सभी एक्सल पर शीतकालीन टायर लगाने की आवश्यकता को समय से पहले मानते हैं और चरणबद्ध तरीके से इसकी वकालत करते हैं।" उन्होंने बताया कि यह टायर उद्योग की तत्परता और अतिरिक्त आर्थिक बोझ के कारण है। ट्रक मालिक.

जब तक यातायात नियमों में बदलाव नहीं किए जाते, प्रशासनिक अपराध संहिता में चर्चा किए गए संशोधन केवल सर्दियों के टायरों की चलने की गहराई की आवश्यकताओं पर लागू होंगे, लेकिन मौसमी टायर परिवर्तनों की आवश्यकता पर नहीं, टायर मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ने स्पष्ट किया।

परिवहन और निर्माण पर राज्य ड्यूमा समिति ने एक मसौदा कानून का समर्थन किया जो मौसम के अनुरूप नहीं होने वाले टायरों वाली कार चलाने पर जुर्माना और इससे भी अधिक लगाएगा।

“हम इसे अंतिम रूप दे रहे हैं, विधेयक आवश्यक है। जब सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियमों को अपनाया गया, तो हमने अपने उद्योग को अपने सभी वाहनों - माल परिवहन, यात्री परिवहन - की आपूर्ति के लिए रबर का उत्पादन तैयार करने के लिए चार साल के भीतर दिया। इसलिए हमारे पास ये पूरी जानकारी है'', - समिति के अध्यक्ष एवगेनी मोस्कविचव ने इस बारे में आगे कहा: “दो हजार रूबल का मतलब है कि अगर हमारे वाहन मालिक अपने टायर नहीं बदलना चाहते हैं तो उन्हें जुर्माना भरना पड़ सकता है। शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में, 35-40% दुर्घटनाएँ इस तथ्य के कारण होती हैं कि टायर नहीं बदले गए थे।.

मसौदा कानून में प्रशासनिक अपराध संहिता में संशोधन करना होगा, जो टायर और पहियों के संचालन के लिए आवश्यकताओं का उल्लंघन करके वाहन चलाने वाले ड्राइवरों पर 2,000 रूबल का जुर्माना लगाएगा। अर्थात्, ऐसे मामलों में जहां कार सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायर पहनती है, और गर्मियों में, दूसरे शब्दों में, ऐसे मामलों में जहां पहियों को मौसम के बाहर स्थापित किया जाता है। टायरों और पहियों के संचालन की आवश्यकताएं, जिनका बिल उल्लेख करता है, सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियमों में वर्णित हैं, जो 1 जनवरी 2015 को लागू हुईं।

अधिकांश अनुभवहीन मोटर चालक अपनी कार के "जूते बदलना" भूल जाते हैं, उन्हें संदेह नहीं होता कि कुछ मामलों में यातायात पुलिस निरीक्षक गर्मियों में गाड़ी चलाते समय सर्दियों के टायर पहनने पर जुर्माना लगा सकते हैं। बेमौसम टायर सड़क पर दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, चालक को अपनी कार को "बदलना" आवश्यक है।

सीयू विनियमों में "जड़ित टायर" की अवधारणा शामिल नहीं है। लेकिन यहां सामान्य प्रावधान लागू होंगे, जिसके आधार पर स्टड वाले टायर टायर के शीतकालीन संस्करण से संबंधित हैं। गर्मियों में बिना थके टायरों के गाड़ी चलाने पर ड्राइवर को 500 रूबल का जुर्माना भरना पड़ता है।

सीज़न के बाहर के टायरों वाली कार चलाना क्यों वर्जित है?

अनुभवी मोटर चालक जानते हैं कि ग्रीष्मकालीन टायर न होने पर कोई जुर्माना नहीं है। लेकिन गर्मी के मौसम में सर्दी के टायरों वाला वाहन चलाना खतरनाक है। ग्रीष्म ऋतु में जड़ित पहियों का प्रयोग वर्जित है। अधिकांश दुर्घटनाएँ अपर्याप्त चलने की कठोरता और गहराई का परिणाम होती हैं।

गर्मियों में सर्दियों के टायरों का उपयोग करने से निम्नलिखित परिणाम होते हैं:

• रबर के पिघलने के कारण ब्रेकिंग दूरी में वृद्धि;
• अपर्याप्त कर्षण के कारण वाहन की गतिशीलता में कमी;
• टायरों का अत्यधिक गर्म होना।

इन कारणों से, कुछ ही मौसमों में शीतकालीन पहिये पूरी तरह से अनुपयोगी हो जायेंगे। लेकिन इसके लिए दंड अभी तक कानून द्वारा स्थापित नहीं किया गया है।

नियमों के अनुसार, सर्दियों में दिसंबर से फरवरी तक ग्रीष्मकालीन ट्रेडों वाला वाहन चलाना निषिद्ध है। आप गर्मियों में सर्दियों के टायरों में गाड़ी नहीं चला सकते - 06/01 से 08/31 तक। वसंत या शरद ऋतु में किसी भी टायर को चलाना यातायात उल्लंघन नहीं है और इसमें जुर्माना नहीं लगता है।

सीज़न से बाहर के टायरों के लिए ज़िम्मेदारी

प्रशासनिक अपराध संहिता के तहत गर्मियों में सर्दियों के टायरों वाली कार चलाने पर कोई जुर्माना नहीं है। लेकिन नए कानून में रबर के अनुचित उपयोग के लिए सजा का प्रावधान करने वाले कई लेख शामिल हैं। जब किसी मोटर चालक पर जुर्माना लगाया जाता है:

• घिसे हुए टायरों या अपर्याप्त चलने वाली गहराई वाले वाहनों का संचालन। 2015 से, न्यूनतम गहराई: 0.8 मिमी - समूह एल के वाहनों के लिए; 1 मिमी - ओ 3-4 और एन 2-3 के लिए; 1.6 मिमी - ओ 1-2 और एन1, एम1; 2-एम 2-3. सर्दियों के टायरों की अवशिष्ट ऊंचाई 4 मिमी है। इन मानकों का अनुपालन न करने पर जुर्माना है।
• कार एक्सल पर विभिन्न प्रकार के रबर की स्थापना: वेल्क्रो और जड़े हुए, अलग-अलग चलने की ऊंचाई के साथ, घिसे हुए और नए टायर।

इन आवश्यकताओं का अनुपालन करने में विफलता को तकनीकी दोष वाले वाहन का संचालन माना जाता है, जिसके लिए प्रशासनिक दायित्व प्रदान किया जाता है - 500 रूबल का जुर्माना (प्रशासनिक संहिता कला। 12.5 भाग 1)। किसी दुर्घटना की स्थिति में, यदि दुर्घटना के परिणामस्वरूप कोई व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हो जाता है या मर जाता है, तो आउट-ऑफ़-सीज़न टायर वाली कार के चालक को अतिरिक्त सज़ा भुगतनी पड़ती है।

ऑल-सीज़न टायरों का उपयोग सर्दियों में किया जा सकता है, लेकिन केवल तभी जब उन पर उपयुक्त अंकन हो - "एम * एस" (बर्फ और कीचड़)। अन्य स्थितियों में, बिना विशेष चिह्न वाले टायरों से सुसज्जित कारों का संचालन निषिद्ध है। लेकिन कानून इसके लिए कोई जुर्माना स्थापित नहीं करता है।

जड़ित पहियों के प्रयोग पर प्रतिबंध

ट्रेडों पर मौसमी प्रतिबंधों के अलावा, नया कानून जड़े हुए टायरों के उपयोग को भी प्रभावित करेगा। संघ के देशों के लिए सीयू नियम कुछ आवश्यकताएं स्थापित करते हैं और क्या गर्मियों में वेल्क्रो पर सवारी करना संभव है:

• सभी वाहनों के पहियों पर जड़े हुए टायर लगाए जाते हैं।
• गर्मियों में जड़े हुए शीतकालीन टायरों का प्रयोग वर्जित है।
• प्रति मीटर स्पाइक्स की अधिकतम संख्या 60 पीसी है। (सुरक्षा के अधीन, अधिक मात्रा की अनुमति है)।

यातायात पुलिस अधिकारियों को वर्तमान में सर्दियों के टायर पहनने के लिए आप पर जुर्माना लगाने का कोई अधिकार नहीं है। लेकिन "स्पाइक्स" चिह्न की अनुपस्थिति में, संभावित जुर्माना 500 रूबल है।

टायरों का जुर्माना कैसे वसूला जाएगा?

यह निर्धारित करने का एकमात्र तरीका तकनीकी निरीक्षण है कि टायर मौसम के लिए उपयुक्त हैं या नहीं। लेकिन, कानून के आधार पर, नई कारों को रखरखाव से छूट दी गई है। पुराने वाहनों का हर 1 साल में केवल एक बार निरीक्षण किया जाता है।

यदि जुर्माने की राशि अलग-अलग नियमों द्वारा निर्धारित की जाती है, तो ड्राइवरों को समय पर अपनी कारों के शीतकालीन टायर बदलने होंगे। अन्यथा, यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा प्रत्येक हिरासत में वाहन मालिक को 500 रूबल (या अधिक) का खर्च आएगा।

सर्दियों के टायर पहनने पर कोई जुर्माना नहीं है, लेकिन तकनीकी रूप से दोषपूर्ण कार चलाने पर उचित सजा होगी। भविष्य में, सरकार मौसमी पहियों की कमी के लिए प्रतिबंधों को कड़ा करने की योजना बना रही है।