यांत्रिक प्रसारण के लिए तेल. उच्च गुणवत्ता वाला ट्रांसमिशन तेल कैस्ट्रोल कैस्ट्रोल ट्रांसमिशन तेल

आंकड़े बताते हैं कि स्नेहक बाजार में मैनुअल ट्रांसमिशन तेल और उनकी गुणवत्ता सबसे आगे आ रही है। कैस्ट्रॉल ऐसे तेलों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है: विनिर्देश लगभग सभी प्रकार की कारों को कवर करते हैं जो रूसी सड़कों पर उपयोग की जाती हैं। कंपनी 100 से अधिक वर्षों से स्नेहक का उत्पादन और सुधार कर रही है, और इसके प्रौद्योगिकीविद् अद्वितीय परीक्षण विधियां विकसित कर रहे हैं जो उत्पादों की प्रदर्शन विशेषताओं में लगातार सुधार करती हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन वाले यात्री वाहनों के मालिकों के लिए कैस्ट्रॉल ने विभिन्न जलवायु और परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए तेलों की एक श्रृंखला बनाई है। ये उत्पाद उच्च और निम्न तापमान दोनों के लिए प्रतिरोधी हैं, जो रूस के विभिन्न जलवायु क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। तेलों को धन्यवाद कैस्ट्रॉल मैनुअल ट्रांसमिशन को शॉक लोड के तहत घर्षण और घिसाव के खिलाफ बढ़ी हुई सुरक्षा मिलती है, और ठंड और गर्म दोनों मौसमों में गियर शिफ्टिंग सुचारू रहती है।
कंपनी कैस्ट्रॉल 20 से अधिक वर्षों से, यह मूल ट्रांसमिशन तेलों का आपूर्तिकर्ता रहा है, जिसका उपयोग प्रमुख वाहन निर्माताओं द्वारा पहले-भरे तेल के रूप में किया जाता है। बीएमडब्ल्यू , एक प्रकार का जानवर , लेम्बोर्गिनी , निसान , वोल्वो , लैंड रोवर , मित्सुबिशी और अन्य विश्व-प्रसिद्ध वाहन निर्माता उन्हें उपयोग के लिए अनुशंसित करते हैं, जैसा कि "मूल" दृश्य पहचानकर्ता द्वारा प्रमाणित है, जो तेलों की गुणवत्ता और विश्वसनीयता की पुष्टि करता है।

कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75W-900
अंतिम ड्राइव वाले गियरबॉक्स से सुसज्जित वाहनों के लिए पूरी तरह से सिंथेटिक गियर ऑयल डिज़ाइन किया गया है। अत्यधिक भार के तहत घिसाव और घर्षण के खिलाफ बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है, और विश्वसनीय सिंक्रोनाइज़र ऑपरेशन (पारंपरिक एपीआई जीएल -4 तेलों की तुलना में) को भी बढ़ावा देता है। VW 501 50 विनिर्देश तेल की आवश्यकता वाले गियरबॉक्स में उपयोग के लिए अनुशंसित। अंतिम ड्राइव, मैनुअल ट्रांसमिशन, ट्रांसफर केस और एपीआई जीएल -4 विनिर्देश तेल की आवश्यकता वाले अंतिम ड्राइव के लिए उपयुक्त।

मुख्य लाभ:

• इसमें उत्कृष्ट पहनने-रोधी गुण हैं, अत्यधिक भार का प्रतिरोध है, और इसके अतिरिक्त सिंक्रोनाइज़र की सुरक्षा करता है।
• ट्रांसमिशन जीवन बढ़ाता है और ट्रांसमिशन प्रदर्शन में सुधार करता है
• कम तापमान सहित विश्वसनीय गियर शिफ्टिंग सुनिश्चित करता है।
• इसमें कम तापमान पर असाधारण तरलता होती है, चलना शुरू करते समय भागों की सुरक्षा होती है, और गियर शिफ्टिंग की सुविधा मिलती है।
• ऑपरेटिंग तापमान को कम करके, यह दोनों भागों और तेल की सेवा जीवन को बढ़ाता है, और वातावरण में हानिकारक उत्सर्जन की मात्रा को भी कम करता है और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है।
• उच्च तापीय स्थिरता है।

विशेष विवरण

• एपीआई जीएल-4+
• वीडब्ल्यू 501.50
• वीडब्ल्यू जी 005 000, वीडब्ल्यू जी 052 726, वीडब्ल्यू जी 052 911, पोर्शे टीएएफ-21

कैस्ट्रोल सिंट्रांस मल्टीव्हीकल 75W-90-90
पूरी तरह से सिंथेटिक SAE 75W-90 तेल मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है और कम तापमान की स्थिति में विश्वसनीय स्थानांतरण प्रदान करता है। एपीआई जीएल -4 विनिर्देशन तेल की आवश्यकता वाले अधिकांश मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए अनुशंसित।

मुख्य लाभ:

• सिंक्रोनाइजर्स का विश्वसनीय संचालन और सुविधाजनक गियर शिफ्टिंग सुनिश्चित करता है।
• कम तापमान की स्थिति में उत्कृष्ट तरलता प्रदान करता है, जिससे ठंड के मौसम में सुचारू स्थानांतरण सुनिश्चित होता है।
• उच्च कतरनी स्थिरता तेल के जीवन भर चिपचिपाहट बनाए रखने में मदद करती है और शोर के स्तर को कम करने में भी मदद करती है।
• उच्च तापमान प्रतिरोध जमा के गठन को रोकता है, जिससे गियरबॉक्स की सेवा जीवन में वृद्धि होती है।
• ऑपरेटिंग तापमान कम करने से तेल और घटक का जीवन बढ़ जाता है, और
• यह ईंधन दक्षता भी बढ़ाता है और वातावरण में हानिकारक उत्सर्जन की मात्रा को कम करता है।

विशिष्टता:

• एपीआई जीएल-3/जीएल-4
• उन इकाइयों में उपयोग किया जा सकता है जहां तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: पायाब डब्लूएसडी-एम2 सी200-सी, एमबी-अनुमोदन 235.72, बीएमडब्ल्यू एमटीएफ एलटी-4, जेएलआर 02सी2एस 19889

कैस्ट्रोल सिंट्रांस बी 75डब्ल्यू
वाहनों में हेवी-ड्यूटी मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ZF TE-ML 11 विनिर्देश के अनुसार पूरी तरह से सिंथेटिक गियर ऑयल स्वीकृत बीएमडब्ल्यू . कम तापमान की स्थिति में विश्वसनीय गियर शिफ्टिंग प्रदान करता है।

विशेष विवरण

• एपीआई जीएल-4
• जेडएफ टीई-एमएल 11
• उन इकाइयों में उपयोग किया जा सकता है जहां तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: बीएमडब्ल्यू एमटीएफ एलटी-2, वीडब्ल्यू जी 052 798

कैस्ट्रोल सिंट्रांस V FE 75W-80
चिपचिपाहट ग्रेड SAE 75W-80 के साथ पूरी तरह से सिंथेटिक ट्रांसमिशन ऑयल अत्यधिक लोड स्थितियों (ईपी गुणों) के तहत पहनने और घर्षण के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है, साथ ही विश्वसनीय सिंक्रोनाइज़र ऑपरेशन (पारंपरिक एपीआई जीएल -4 तेलों की तुलना में) और ईंधन दक्षता प्रदान करता है। अंतिम ड्राइव ट्रांसमिशन, मैनुअल ट्रांसमिशन, ट्रांसफर केस और एपीआई जीएल -4 तेल की आवश्यकता वाले अंतिम ड्राइव के लिए उपयुक्त। अनुशंसित कैस्ट्रॉल वाहनों के सभी 5- और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए वोक्सवैगन , ऑडी , सीट और स्कोडा .

मुख्य लाभ:

• उत्कृष्ट एंटी-वियर गुणों और अत्यधिक भार स्थितियों (ईपी गुणों) के तहत विश्वसनीय सुरक्षा के साथ कम चिपचिपापन ईंधन की खपत को कम करने में मदद करता है।
• कम तापमान पर असाधारण तरलता चलने पर भागों की सुरक्षा में मदद करती है और गियर शिफ्ट की गुणवत्ता में सुधार करती है।
• घर्षण विशेषताओं को सटीक रूप से बनाए रखा गया - सिंक्रोनाइज़र का दोषरहित संचालन उनकी सेवा जीवन को बढ़ाता है और आरामदायक गियर शिफ्टिंग सुनिश्चित करता है।
• इसकी उच्च कतरनी स्थिरता के कारण, तेल की विशेषताएं इसके पूरे सेवा जीवन के दौरान बनी रहती हैं।
• अच्छा ताप प्रतिरोध ट्रांसमिशन भागों को साफ रखता है, ट्रांसमिशन और तेल के जीवन को बढ़ाता है।

विशेष विवरण

• एपीआई जीएल-4+

• उन घटकों में उपयोग किया जा सकता है जहां तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: AUDI TL 52532

कैस्ट्रोल मैनुअल EP 80W-90

कैस्ट्रॉल मैनुअल ईपी 80W-90 एक खनिज-आधारित ट्रांसमिशन तरल पदार्थ है जिसे उन इकाइयों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें एपीआई जीएल -4 स्नेहक की आवश्यकता होती है। ZF मैनुअल ट्रांसमिशन में उपयोग के लिए स्वीकृत।

मुख्य लाभ:

• उच्च तापीय स्थिरता जमा गठन और तेल को गाढ़ा होने से रोकती है, स्नेहक और संचरण जीवन और प्रदर्शन को बनाए रखती है।
• अच्छी पहनने-रोधी विशेषताएँ और भार-वहन क्षमता भागों की सेवा जीवन को बढ़ाती है।

विशेष विवरण

• एपीआई जीएल-4
• जेडएफ टीई-एमएल 02ए, 16ए, 17ए, 19ए

ट्रांसफर केस और ड्राइव एक्सल को ट्रांसमिशन कहा जाता है। ट्रांसमिशन और मोटर तेलों का वर्गीकरण समान है। टीएम के लिए, मुख्य गुण हैं: चिपचिपाहट विशेषताएँ, परिचालन और जंग-रोधी गुण, साथ ही चिकनाई और थर्मल-ऑक्सीडेटिव क्षमता।

75W-90 ट्रांसमिशन ऑयल समीक्षा

मोटर ऑयल की तरह ट्रांसमिशन ऑयल का भी अपना होता है, जिसे आपको सही ढंग से समझने में सक्षम होना भी आवश्यक है। तेल लेबल पर एसएई वर्गीकरण उपलब्ध हैऔर एपीआई, कुछ के पास है जेडएफ क्लासिफायरियरया एमआईएल विशिष्टता, और हो भी सकता है व्यक्तिगत कार निर्माताओं से अनुमोदन.

सभी आधुनिक गियर तेलों को अंतरराष्ट्रीय मानक SAE J306 के अनुसार वर्गीकरण का पालन करना होगा। ट्रांसमिशन तरल पदार्थों में 75w90 सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला चिपचिपापन ग्रेड है।

चिपचिपाहट विशेषताएँ 75w और 90

एसएई के अनुसार, टीएम को प्रकारों में विभाजित किया जाता है और, तदनुसार, चिपचिपाहट के आधार पर उनका उद्देश्य। चूँकि हम 75W-90 गियर ऑयल के बारे में बात कर रहे हैं, हम सबसे पहले इसकी विशेषताओं पर नज़र डालेंगे।

75W- इस सूचक को "सर्दी" के रूप में जाना जाता है, यह नकारात्मक तापमान पर तरलता की डिग्री दिखाता है। "w" अक्षर के सामने का मान जितना कम होगा, ठंड में संचरण उतना ही अधिक तरल होगा। इस प्रकार के तेल के लिए, सीमा -40 डिग्री सेल्सियस पर होनी चाहिए।

चिपचिपाहट सीमा का दूसरा संकेतक है 90 , जिसे "ग्रीष्म" भी कहा जाता है, 100 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर बाहरी हवा के अधिकतम सहनशील सकारात्मक तापमान को इंगित करता है। पैरामीटर स्वयं भी सही मान को प्रतिबिंबित नहीं करता है, आपको बस यह जानना होगा कि संदर्भ डेटा के अनुसार, यह सीमा +35 डिग्री सेल्सियस तक होगी।

ऐसा प्रतीत होगा कि वास्तव में क्यों 75W90 तेल हमारे अक्षांशों के लिए सबसे उपयुक्त है, और भी व्यापक तापमान स्पेक्ट्रम के साथ एक सार्वभौमिक क्यों नहीं बनाया जाए? लेकिन ये इतना आसान नहीं है. गियर सतहों के बीच घर्षण से सुरक्षा सीधे गियर तेल की चिकनाई पर निर्भर करती है। हालाँकि बढ़ती चिपचिपाहट के साथ इस सूचक में काफी सुधार होता है, प्रतिरोध का नियम लागू होता है, और गियर के दांतों के नीचे से ऊर्जा की बर्बादी के कारण ट्रांसमिशन पावर का नुकसान बढ़ जाता है। इसके अलावा, चिपचिपा तेल ठंड में बहुत गाढ़ा हो जाता है। कम चिपचिपा, यह उप-शून्य तापमान पर अच्छा लगता है, लेकिन इसमें कम टिकाऊ सुरक्षात्मक फिल्म और बदतर चिकनाई गुण होते हैं। इन दोनों संकेतकों को संतुलित करने के लिए विशेष एडिटिव पैकेज का भी उपयोग किया जाता है।

मध्यम तापमान वाले क्षेत्र में, चिपचिपाहट वर्ग "90" पर ध्यान देना बेहतर है, लेकिन "140", यानी टीएम, जिसकी चिपचिपाहट 100 डिग्री सेल्सियस पर 24 मिमी2/सेकेंड से कम नहीं है, बेहतर हो सकता है। गर्म दक्षिणी जलवायु या उच्च गति पर भारी भार के लिए।

ट्रांसमिशन द्रव को निम्नलिखित कार्य करने चाहिए:

• घर्षण, जाम होना, घिसना, गड्ढा (धातु का गहरा क्षरण) और अन्य क्षति को बाहर करना;
• ऊर्जा हानि कम करें और दक्षता बढ़ाएँ;
• घर्षण सतहों से गर्मी हटाएं;
• गियर संचालन के दौरान शोर और कंपन को कम करें।

इसलिए, विभिन्न निर्माताओं से टीएम 75W90, निश्चित रूप से, इसके गुणों में और स्वाभाविक रूप से, इसके मूल्य टैग में कुछ अलग है। इसके अलावा, 75W90 गियर ऑयल अक्सर सिंथेटिक होता है, हालांकि कुछ मामलों में, कई निर्माता इसे लेबल पर अर्ध-सिंथेटिक के रूप में इंगित कर सकते हैं। लेकिन वास्तव में, यह सिंथेटिक्स से केवल 20% - 40% सिंथेटिक पदार्थों की सामग्री और 2 से 15% तक एडिटिव की मात्रा में भिन्न होता है।

इस तथ्य के अलावा कि इन तरल पदार्थों को एसएई प्रणाली के अनुसार वर्गीकृत किया गया है, सूचकांक "जीएल" (रूसी संस्करण में - सूचकांक "टीएम") के साथ एपीआई प्रणाली के अनुसार ट्रांसमिशन तेलों का एक विभाजन है।

टीएम के प्रदर्शन गुण

एपीआई वर्गीकरण व्यापक मूल्यांकन दर्शाता हैट्रांसमिशन को उनके प्रदर्शन गुणों के आधार पर छह श्रेणियों में विभाजित किया गया है। श्रेणियों को एक सूचकांक के साथ चिह्नित किया जाता है, जिससे उत्पाद की गुणवत्ता के दायरे और स्तर को समझना संभव हो जाता है। आज, यात्री कार ट्रांसमिशन में, तरल पदार्थों के केवल दो समूहों का उपयोग किया जाता है - जीएल -4 और जीएल -5 (घरेलू वर्गीकरण के अनुसार टीएम -4, टीएम -5)।

जीएल 4(या टीएम-4) - मध्यम भार वाले गियर के लिए डिज़ाइन किया गया. सर्पिल बेवल गियर वाले मैनुअल ट्रांसमिशन और तंत्र में उपयोग किया जाता है। ऐसे तेलों का संचालन हाइपोइड-प्रकार के ट्रांसमिशन में महत्वपूर्ण गति, लेकिन छोटे या मध्यम टॉर्क पर किया जा सकता है।

जीएल 5(या टीएम-5)- भारी लोड वाले गियर के लिए उपयोग किया जाता है. इस मानक के साथ तेल का संचालन अल्पकालिक शॉक लोड के अधीन, उच्च गति के संयोजन में कम टॉर्क पर हाइपोइड गियर में किया जाता है। इस तेल में भारी मात्रा में सल्फर-फास्फोरस युक्त अत्यधिक दबाव योजक होता है।

इसके अलावा एक बहुत ही सामान्य तेल 75W90 अंकित है - जीएल-4/5, दो सूचकांकों की उपस्थिति विभिन्न लोड स्थितियों और विभिन्न प्रकार के तंत्रों के तहत उपयोग को इंगित करती है।

एमआईएल विशिष्टता

एपीआई वर्गीकरण के अलावा, इसका उपयोग अक्सर किया जाता है अमेरिकी एमआईएल विशिष्टता. 75W90 के लिए यह MIL-L 2105 A, B या C है। सभी सीज़न के गियर तेलों की तकनीकी विशिष्टताओं के अनुपालन की पुष्टि करता है, एपीआई जीएल-4 या जीएल-5 का एनालॉग।

ZF ट्रांसमिशन तेल गुणवत्ता वर्गीकरणकर्ता

75W-90 तेल के कनस्तर पर भी आप देख सकते हैं Z वर्गीकारक, - यह सभी प्रकार के वाहन प्रसारणों के लिए वर्गीकरण प्रणाली. पदनाम ZF TE-ML 01 से ZF TE-ML 14 तक अक्षरों और संख्याओं द्वारा बनाया गया है।

GL-4 और GL-5 75W-90 तेलों में क्या अंतर है?

जैसा कि पहले ही ऊपर बताया जा चुका है, टीएम तेलों का उद्देश्य जीएल 4(गोस्ट 17479.2-85 के अनुसार) - बेवल और हाइपोइड गियर वाले ट्रांसमिशन में उपयोग के लिए, 3000 एमपीए तक संपर्क तनाव और 150 डिग्री सेल्सियस तक तेल तापमान पर काम कर रहा है। कुल मिलाकर, ये फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के गियरबॉक्स हैं। एपीआई जीएल 5 - शॉक लोड के तहत संचालित होने वाले हाइपोइड ट्रांसमिशन का विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है 3000 एमपीए से ऊपर के तनाव पर। इसका उपयोग हाइपोइड बेवल गियर वाले गियरबॉक्स में और ड्राइव एक्सल में कार्डन ड्राइव के साथ अंतिम ड्राइव के लिए (सीमित स्लिप अंतर एलएसडी के साथ) किया जाता है। यह संचरण द्रव उच्च भार और दबाव की स्थिति में बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है।

TM 75W90 चुनते समय त्रुटियाँ और GL 4 और GL 5 के बीच अंतर।

प्रमुख विशेषतायह है कि 75W90 API GL-4 तेल में सल्फर-फॉस्फोरस एडिटिव्स की आधी मात्रा होती हैसमान लोगों की तुलना में, केवल एक उच्च वर्ग। ऐसे योजक भागों पर एक विशेष सुरक्षात्मक कोटिंग बनाते हैं जो घिसाव को रोकता है, लेकिन यह पदार्थ तांबे या अन्य नरम मिश्र धातुओं से बने भागों की सतह से भी अधिक मजबूत होता है। इसलिए, अपने इच्छित उद्देश्य के अलावा अन्य उद्देश्यों के लिए टीएम का उपयोग करने से नरम धातु से बने तत्व की सतह खराब होने का खतरा होता है। तो, उन गियरबॉक्स में जहां 75W90 GL-4 का उपयोग करना आवश्यक है, और GL-5 डाला जाता है, तांबे की छीलन की तीव्र उपस्थिति होती है, क्योंकि सिंक्रोनाइज़र तांबे से बने होते हैं, और सल्फर-फॉस्फोरस योजक उन्हें मार देता है।

जीएल-4 से जीएल-5 और वापस स्विच करना अस्वीकार्य है: ये अलग-अलग गुणों और उद्देश्यों के साथ अलग-अलग तेल हैं।

चिपचिपाहट 75W90 के साथ सर्वोत्तम गियर तेलों की रेटिंग

• श्यानता. तेल को कम तापमान पर इष्टतम चिपचिपाहट बनाए रखनी चाहिए और उच्च तापमान पर इसके कसैले गुणों को बनाए रखना चाहिए;
• तापमान विशेषताएँ. प्रत्येक तरल का अपना प्रवाह बिंदु और ज्वलन तापमान होता है, टीएम में इन संकेतकों के बीच सबसे बड़ा अंतर होना चाहिए;
. यह संख्या जितनी अधिक होगी, उत्पाद उतना ही बेहतर होगा;
• धमकाने वाला सूचकांक. दुर्भाग्य से, इस सूचकांक के लिए कोई मानक नहीं हैं, लेकिन यह मान जितना अधिक होगा, टीएम उतना ही बेहतर होगा;
. GOST के अनुसार, यह मान 3,000 H से कम नहीं होना चाहिए;
• सूचक पहनें. यह मानदंड केवल GL-5 श्रेणी के तेल के लिए निर्धारित है; यह 0.4 मिमी से कम होना चाहिए।

सर्वोत्तम ट्रांसमिशन तेलों का टॉप उनकी लागत को ध्यान में नहीं रखता है, बल्कि समीक्षाओं और तुलनात्मक परीक्षणों के आधार पर दिया जाता है।

कई मायनों में, गियर तेल मोतुल गियर 300 75W90 सभी परीक्षण में प्रथम स्थान पर है। इस ट्रांसमिशन में खरोंच (सूचकांक 60.1 है), वेल्डिंग, इंजन शक्ति के नुकसान के बिना तेल फिल्म स्थिरता और औसत पहनने की दर (0.75 मिमी) के खिलाफ उच्चतम सुरक्षा है। हालाँकि यह चिपचिपाहट विशेषताओं (विशेषकर उप-शून्य तापमान पर) का दावा नहीं कर सकता।

ट्रांसमिशन तेलों का तापमान परीक्षण 75W90

दूसरे और तीसरे स्थान पर कैस्ट्रोल (सिंट्रांस) और मोबिल (मोबिल्यूब) के ट्रांसमिशन तरल पदार्थों का कब्जा है। तेल कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75W-90 GL-4 का उपयोग ट्रांसमिशन, ट्रांसफर केस और ड्राइव एक्सल में किया जाता है। इसमें कम तापमान वाली तरलता अच्छी है, लेकिन मोबाइल की तुलना में, इस वर्ग के तरल के लिए स्कफ इंडेक्स काफी अधिक है, लेकिन घिसाव का स्तर मोटुल (59.4) से भी बेहतर है।

टीएम मोबिल मोबिल्यूबतीसरे स्थान पर रखा जा सकता है, क्योंकि उच्च भार पर सुरक्षा और घिसाव के स्तर के लिए इसके परीक्षण परिणाम अच्छे हैं, और इसलिए ऑपरेटिंग तापमान पर कम घर्षण हानि प्रदान करता है। लेकिन, दुर्भाग्य से, उप-शून्य तापमान पर इसका चिपचिपापन सूचकांक अपर्याप्त है।

चौथा परिणाम जब ट्रांसमिशन तेल का परीक्षण किया गया तो तेल दिखा कुल संचरण SYN FE 75W-90। इस द्रव के बारे में समीक्षाएं भी अच्छी हैं, हालांकि चूंकि यह सार्वभौमिक है - इसमें एपीआई जीएल-4/जीएल-5 है, इसलिए यह सभी गियरबॉक्स के लिए उपयुक्त नहीं होगा। इस टीएम का स्कफ लेवल 58.8 है, जो गियर ऑयल की रेटिंग में अग्रणी 75W90 से भी बेहतर है। लेकिन यह कम तापमान वाले परीक्षणों में घिसाव के स्तर और अच्छी चिपचिपाहट का दावा नहीं कर सकता।

अर्ध-सिंथेटिक गियर तेल लिक्वी मोली हाइपोइड-गेट्रीबीओइल TDL 75W-90 GL-4/5 परीक्षणों में भी अच्छा प्रदर्शन करता है; माइनस 40 पर परीक्षण किए जाने पर यह विशेष रूप से उभरकर सामने आया; इतने कम तापमान पर इसकी तरलता गियरबॉक्स और गियरबॉक्स को बिना किसी समस्या के संचालित करने की अनुमति देगी। हालाँकि, अन्य महत्वपूर्ण संकेतक औसत स्तर पर हैं।

सिंथेटिक तेल ज़िक जी-एफ टॉपहम इस रेटिंग में 75W-90 को शामिल नहीं करते हैं क्योंकि इसके पहनने और घिसने के प्रदर्शन पर बहुत कम डेटा है, हालांकि तापमान परीक्षण उत्कृष्ट रूप से पास होता है। इस गियर ऑयल का उपयोग मैनुअल ट्रांसमिशन (सिंक्रनाइज़्ड ट्रांसमिशन सहित) और ड्राइव एक्सल में किया जा सकता है। कार मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, यह ट्रांसमिशन शोर को काफी कम कर देता है, अत्यधिक भार का सामना करता है और इसमें वस्तुतः कोई कमियां नहीं होती हैं।

निर्माता यूरोल से ट्रांसिन 75W-90 एपीआई जीएल 3/4/5 तेल पर ध्यान न देना भी असंभव है, क्योंकि, वास्तविक तापमान परीक्षणों की कमी और पहनने के बहुत उच्च स्तर - 0.94 को देखते हुए, यह अच्छा है स्कफ़ लेवल - 58.5 और कार प्रेमियों के बीच बहुत लोकप्रिय है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, बाज़ार में 75W90 गियर ऑयल की रेंज काफी बड़ी है और आपकी ज़रूरतों और किफायती कीमत के लिए चुनने के लिए हमेशा कुछ न कुछ मौजूद होता है। लेकिन याद रखें कि आपको चयन इसलिए नहीं करना है क्योंकि आपके पड़ोसी ने सलाह दी है, बल्कि आपकी कार के ट्रांसमिशन की जरूरतों और ट्रांसमिशन तरल पदार्थ की विशेषताओं के आधार पर चयन करना होगा।

2013 के अंत में कैस्ट्रोल द्वारा नियुक्त आरपीआई विश्लेषणात्मक एजेंसी द्वारा किए गए एक अध्ययन में, यह पाया गया कि रूस में ट्रांसमिशन तेल की खपत का सबसे बड़ा हिस्सा मैनुअल ट्रांसमिशन द्वारा होता है। मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए तेलों की हिस्सेदारी 48% है, 18% ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए तेलों की है और 34% एक्सल और डिफरेंशियल के लिए तेलों की है। साथ ही, मुख्य खपत यात्री वाहनों में है - यह अपेक्षाकृत लगातार तेल परिवर्तन की आवश्यकता और रूस में यात्री वाहन बेड़े की महत्वपूर्ण मात्रा (2013 तक 82% से अधिक) के कारण है।

आंकड़े बताते हैं कि स्नेहक बाजार में मैनुअल ट्रांसमिशन तेल और उनकी गुणवत्ता सबसे आगे आ रही है। कैस्ट्रोल ऐसे तेलों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है: विनिर्देश लगभग सभी प्रकार की कारों को कवर करते हैं जो रूसी सड़कों पर उपयोग की जाती हैं। कंपनी 100 से अधिक वर्षों से स्नेहक का उत्पादन और सुधार कर रही है, और इसके प्रौद्योगिकीविद् अद्वितीय परीक्षण विधियां विकसित कर रहे हैं जो उत्पादों की प्रदर्शन विशेषताओं में लगातार सुधार करती हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन वाले यात्री वाहनों के मालिकों के लिए, कैस्ट्रोल ने विभिन्न जलवायु और परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए तेलों की एक श्रृंखला बनाई है:

- कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75W-900 - अंतिम ड्राइव वाले ब्लॉक में गियरबॉक्स से लैस कारों के लिए डिज़ाइन किया गया पूरी तरह से सिंथेटिक गियर ऑयल। VW 501 50 विनिर्देश तेल की आवश्यकता वाले गियरबॉक्स में उपयोग के लिए अनुशंसित। अंतिम ड्राइव, मैनुअल ट्रांसमिशन, ट्रांसफर केस और एपीआई जीएल -4 विनिर्देश तेल की आवश्यकता वाले अंतिम ड्राइव के लिए उपयुक्त।

विशेष विवरण

​ उन इकाइयों में उपयोग किया जा सकता है जिनमें तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: VW G 005 000, VW G 052 726, VW G 052 911, पोर्शे TAF-21

- कैस्ट्रोल सिंट्रांस मल्टीव्हीकल 75W-90-90 - पूरी तरह से सिंथेटिक SAE 75W-90 तेल मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है और कम तापमान की स्थिति में विश्वसनीय स्थानांतरण प्रदान करता है। एपीआई जीएल -4 विनिर्देशन तेल की आवश्यकता वाले अधिकांश मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए अनुशंसित।

विशेष विवरण

​एपीआई जीएल-3/जीएल-4

​ उन इकाइयों में उपयोग किया जा सकता है जिनके लिए तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: फोर्ड डब्लूएसडी-एम2 सी200-सी, एमबी-अनुमोदन 235.72, बीएमडब्ल्यू एमटीएफ एलटी-4, जेएलआर 02सी2एस 19889

- कैस्ट्रोल सिंट्रांस बी 75 डब्ल्यू- बीएमडब्ल्यू वाहनों के हेवी-ड्यूटी मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए जेडएफ टीई-एमएल 11 विनिर्देश के अनुसार पूरी तरह से सिंथेटिक गियर ऑयल को मंजूरी दी गई है। कम तापमान की स्थिति में विश्वसनीय गियर शिफ्टिंग प्रदान करता है।

विशेष विवरण

​ ·जेडएफ टीई-एमएल 11

​उन इकाइयों में उपयोग किया जा सकता है जहां तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: बीएमडब्ल्यू एमटीएफ एलटी-2, वीडब्ल्यू जी 052 798

- कैस्ट्रॉलसिंट्रांसवीएफई 75डब्ल्यू 80- चिपचिपापन वर्ग SAE 75W-80 के साथ पूरी तरह से सिंथेटिक ट्रांसमिशन तेल अत्यधिक भार (ईपी गुण) के तहत पहनने और घर्षण के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है, साथ ही विश्वसनीय सिंक्रोनाइज़र ऑपरेशन (पारंपरिक एपीआई जीएल -4 तेलों की तुलना में) और ईंधन दक्षता प्रदान करता है। अंतिम ड्राइव ट्रांसमिशन, मैनुअल ट्रांसमिशन, ट्रांसफर केस और एपीआई जीएल -4 तेल की आवश्यकता वाले अंतिम ड्राइव के लिए उपयुक्त। वोक्सवैगन, ऑडी, सीट और स्कोडा वाहनों में सभी 5- और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए कैस्ट्रोल द्वारा अनुशंसित।

विशेष विवरण

​उन घटकों में उपयोग किया जा सकता है जहां तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: AUDI TL 52532

- कैस्ट्रोल मैनुअल EP 80W-90 -एक खनिज-आधारित ट्रांसमिशन तरल पदार्थ जिसे उन इकाइयों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें एपीआई जीएल -4 स्नेहक की आवश्यकता होती है। ZF मैनुअल ट्रांसमिशन में उपयोग के लिए स्वीकृत।

विशेष विवरण

​ ·जेडएफ टीई-एमएल 02ए, 16ए, 17ए, 19ए

इसके अलावा रूस में, 95% ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल की खपत यात्री कारों में होती है, जबकि विशेषज्ञों का अनुमान है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए स्नेहक की मांग हर साल बढ़ेगी। ये डेटा 2013 के अंत में कैस्ट्रोल द्वारा नियुक्त विश्लेषणात्मक एजेंसी आरपीआई द्वारा किए गए एक अध्ययन के दौरान प्राप्त किए गए थे।

कैस्ट्रोल स्वचालित ट्रांसमिशन तेलों की एक श्रृंखला प्रदान करता है जो विभिन्न विशिष्टताओं को कवर करता है और स्वचालित ट्रांसमिशन की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया है। और कैस्ट्रोल ट्रांसमिशन तेल का उपयोग प्रमुख वाहन निर्माताओं द्वारा 20 से अधिक वर्षों से प्रथम-भरण तेल के रूप में किया जाता रहा है। बीएमडब्ल्यू, जगुआर, लेम्बोर्गिनी, निसान, वोल्वो, लैंड रोवर, मित्सुबिशी और अन्य कंपनियां कैस्ट्रोल ट्रांसमिशन उत्पादों की गुणवत्ता और विश्वसनीयता की पुष्टि करती हैं और उन्हें उपयोग के लिए अनुशंसित करती हैं।

स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए, कैस्ट्रोल तेलों की निम्नलिखित श्रृंखला प्रस्तुत करता है:

- कैस्ट्रोल एटीएफ मल्टीव्हीकल -स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए सार्वभौमिक तेल, जो यात्री वाहनों के साथ-साथ हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए है। अधिकांश जापानी और कोरियाई ब्रांडों के लिए उपयुक्त।

विशेष विवरण:

उन इकाइयों में उपयोग के लिए लागू, जिन्हें निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करने वाले तरल पदार्थों की आवश्यकता होती है:

​ऐसिन वार्नर जेडब्लूएस 3309

​ ·टोयोटा टाइप T, T-II, T-III, T-IV

· जटको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

​ निसान मैटिक फ्लूइड सी, डी, जे

​ ·मित्सुबिशी डायमंड एसपी-II, एसपी-III

​ ·सुजुकी एटीएफ ऑयल और एटीएफ ऑयल स्पेशल

​ ·माज़्दा एटीएफ डी-III और एटीएफ एम-3

​ ·दाइहात्सु अल्युमिक्स एटीएफ मल्टी

​ ·होंडा एटीएफ जेड-1 (सीवीटी-ट्रांसमिशन के लिए नहीं)

​सुबारू एटीएफ

- कैस्ट्रोल ट्रांसमैक्स डुअल- डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किया गया पूरी तरह से सिंथेटिक मोटर ऑयल। यह फोर्ड, मित्सुबिशी और क्रिसलर जैसे ब्रांडों के यूरोपीय मॉडलों में दोहरे-क्लच ट्रांसमिशन के लिए अनुमोदित एकमात्र तेल है।

विशेष विवरण:

​VW G052 529 (ऑडी के लिए)

· वोल्वो (पॉवरशिफ्ट)

​क्रिसलर (यूरोपीय मॉडल के लिए)

​ ·मित्सुबिशी (लांसर इवोल्यूशन एक्स, लांसर एक्स रैलियार्ट)

6-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन (डीएसजी) में)

- कैस्ट्रोल ट्रांसमैक्स जेड -ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए पूरी तरह से सिंथेटिक गियर ऑयल। यह विशेष प्रयोजन उत्पादों के समूह से संबंधित है और कार सेवाओं में व्यावसायिक उपयोग के लिए उपयुक्त है।

विशेष विवरण

​एमबी-अनुमोदन 236.81

​ MAN 339 टाइप Z3, V2

​ ·जेडएफ टीई-एमएल 04डी, 11बी, 14सी, 16एम

​ ·वोइथ 55.6336.xx

​निसान मैटिक डी फ्लूइड

​उन इकाइयों में उपयोग किया जा सकता है जहां तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है: एलटी 71141, वीडब्ल्यू जी 052 162

- कैस्ट्रोल ट्रांसमैक्स डेक्स III मल्टीव्हीकल -यह तेल 2005 से पहले निर्मित जीएम ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 1983-1996 के बीच निर्मित फोर्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए है, जहां डेक्स्रॉन (II या III) या मेरकॉन विनिर्देशों की आवश्यकता होती है। यह तेल एलिसन स्वचालित ट्रांसमिशन (टीईएस 389 विनिर्देशन के अनुसार) और अधिकांश यूरोपीय वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं के लिए अनुमोदित है। MERCON V, MERCON SP या DEXRON VI विनिर्देशों की आवश्यकता वाले ट्रांसमिशन में उपयोग के लिए अनुमोदित नहीं है। कुछ पावर स्टीयरिंग अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जा सकता है।

- कैस्ट्रॉलएटीएफडेक्सद्वितीयबहुवाहन- विभिन्न प्रकार के वाहनों में स्वचालित ट्रांसमिशन और पावर स्टीयरिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें डेक्स्रॉन आईआईडी या मर्कोन विनिर्देशन तेल की आवश्यकता होती है। उच्च भार के तहत काम करने वाले यूरोपीय निर्माताओं से बड़ी संख्या में स्वचालित ट्रांसमिशन मॉडल को मंजूरी दी गई।

विशेष विवरण:

​जीएम डेक्स्रॉन आईआईडी

​फोर्ड मर्कोन

​ MAN 339 टाइप Z1, V1

​एमबी-अनुमोदन 236.6

​ ·वोइथ H55.6335xx

​ ·जेडएफ टीई-एमएल 03डी, 04डी, 11ए, 14ए, 17सी

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स्टोर अलमारियों पर आप विभिन्न यांत्रिक तेलों की एक विशाल विविधता पा सकते हैं। विभिन्न विकल्पों की कीमत $2.5 से $25 प्रति लीटर तक भिन्न हो सकती है। लेकिन सही का चुनाव कैसे करें? ऐसा करने के लिए, आपको विक्रेता से एक प्रश्न पूछना होगा: किस गियरबॉक्स तेल में उत्कृष्ट अत्यधिक दबाव गुण हैं और सिंक्रोनाइज़र के लिए बिल्कुल सुरक्षित है? उत्तर सरल है: यह कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75w 90 है।

तेल का विवरण

कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75w90 (जिसे पहले कैस्ट्रोल TAF X 75w90 कहा जाता था) 100% सिंथेटिक ट्रांसमिशन है। गियर ऑयल की एक विशिष्ट विशेषता इस वर्ग के अन्य उत्पादों की तुलना में इसके उन्नत एंटी-वियर गुण हैं।

मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए इस तेल को बनाने के लिए उपयोग किया जाने वाला सिंथेटिक बेस नकारात्मक तापमान के प्रति इसके प्रतिरोध को सुनिश्चित करता है और असाधारण कम तापमान वाली तरलता की गारंटी देता है।

अत्यधिक भार के तहत स्नेहक में उत्कृष्ट स्थिरता होती है। उत्पाद सक्रिय रूप से भागों के घिसाव का मुकाबला करता है, जबकि सिंक्रोनाइज़र के लिए बिल्कुल सुरक्षित रहता है। कठिन परिचालन स्थितियों में भी, स्नेहक उत्कृष्ट सिंक्रनाइज़िंग गुण प्रदर्शित करता है। कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल असाधारण गियर शिफ्टिंग स्मूथनेस और त्वरित ट्रांसमिशन प्रतिक्रिया की गारंटी देता है।

तेल में उच्च तापमान के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध है। कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75w90 के साथ, सभी गियरबॉक्स भागों को पूरी तरह से साफ रखा जाएगा, जिससे ट्रांसमिशन का जीवन आने वाले कई वर्षों तक बढ़ जाएगा।

विशेष विवरण

अनुक्रमणिका	इकाई	अर्थ	परिक्षण विधि
1. चिपचिपाहट विशेषताएँ
100°C पर गतिक श्यानता	मिमी2/एस	14.8	एएसटीएम डी445
40°C पर गतिक श्यानता	मिमी2/एस	78	एएसटीएम डी445
चिपचिपापन सूचकांक		195	आईएसओ 2909
-40°C पर ब्रुकफ़ील्ड चिपचिपापन	एमपीए*एस (सीपी)		डीआईएन 51398
15°C पर घनत्व	जी/एमएल	0.866	दीन एन आईएसओ 12185
2. तापमान विशेषताएँ
बिंदु डालना	डिग्री सेल्सियस	-54	आईएसओ 3016
फ्लैश प्वाइंट, एसओएस	डिग्री सेल्सियस	210	डीआईएन आईएसओ 2592

आवेदन क्षेत्र

कनस्तर 20 लीटर

कैस्ट्रोल सिंट्रांस 75w 90 को मुख्य गियर के साथ-साथ फ्रंट ड्राइव एक्सल, फाइनल ड्राइव और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ब्लॉक में स्थित गियरबॉक्स में डालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, उत्पाद का उपयोग स्थानांतरण मामलों में किया जा सकता है जहां तकनीकी तरल पदार्थ के इस वर्ग का उपयोग निर्धारित है।

75w90 कैस्ट्रोल गियरबॉक्स में तेल को वोक्सवैगन ऑटोमेकर से मंजूरी मिल गई है, जो इसकी गुणवत्ता के स्तर और उत्कृष्ट प्रदर्शन गुणों को इंगित करता है। वीडब्ल्यू ग्रुप की मंजूरी का मतलब है कि तेल को ऑडी, स्कोडा और सीट में भी इस्तेमाल के लिए मंजूरी मिल गई है। इस उत्पाद को अनुदैर्ध्य इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ ऑडी ट्रांसमिशन में भी डाला जा सकता है।

विशेष विवरण

• एपीआई जीएल-4+;
• वीडब्ल्यू 501.50।

75w90 का मतलब क्या है?

कैस्ट्रोल सिंट्रांस 75w90 तेल का उपयोग गियरबॉक्स में गर्मी और सर्दी दोनों में किया जा सकता है। इसकी चिपचिपाहट 75w90 उस तापमान सीमा को नियंत्रित करती है जिस पर स्नेहक अपने गुणों को बरकरार रखता है। इस मामले में, ये -40 0 C से + 35 0 C तक के तापमान हैं।

फायदे और नुकसान

जर्मन ब्रांड के मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए किसी भी अन्य सिंथेटिक की तरह, कैस्ट्रोल सिंट्रांस 75w 90 का मुख्य नुकसान कीमत है। यह समान उत्पादों के औसत मूल्य स्तर से थोड़ा अधिक होगा। हालाँकि, फायदों की सूची पढ़ने के बाद, आपको यह समझ में आता है कि एक अच्छा उत्पाद सस्ता नहीं हो सकता।

• सभी ट्रांसमिशन भागों की विश्वसनीय रूप से सुरक्षा करता है।
• इसमें अत्यधिक दबाव वाले एडिटिव्स का एक व्यापक पैकेज है।
• इसमें उत्कृष्ट सिंक्रनाइज़िंग गुण हैं।
• सभी प्रकार के सिंक्रोनाइज़र के लिए बिल्कुल सुरक्षित।
• ट्रांसमिशन जीवन बढ़ाता है.
• सुचारू गियर शिफ्टिंग सुनिश्चित करता है।
• शून्य से कम तापमान पर जमता नहीं है।
• ईंधन की बचत होती है.
• ट्रांसमिशन भागों पर जमाव नहीं छोड़ता।

अलग से, इसे पैकेजिंग के एर्गोनोमिक आकार पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जो क्रैंककेस में तेल डालना एक अत्यंत सरल प्रक्रिया बनाता है।

रिलीज़ फॉर्म और लेख

• 1557सी3 - कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75डब्लू-90 1एल;
• 1557सी5 - कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75डब्लू-90 20एल;
• 1557सी4 - कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75डब्लू-90 60एल।

नकली की पहचान कैसे करें

पीछे की ओर जानकारी

ट्रांसमिशन ऑयल खरीदते समय आपको सतर्क रहना चाहिए, अन्यथा कम गुणवत्ता वाले उत्पाद के लिए न केवल अधिक भुगतान करने का जोखिम है, बल्कि आपकी कार को भी नुकसान हो सकता है।

एक नकली कैस्ट्रोल 75w90 gl 4 कनस्तर को कई विशेषताओं से पहचाना जा सकता है:

• कनस्तर गंदा है, उस पर तेल रिसाव के निशान हैं;
• कनस्तर पर टांका लगाने और गोंद सीलेंट के निशान हैं;
• कनस्तर पर खुलने के निशान हैं;
• कनस्तर का रंग या छाया आधिकारिक वेबसाइटों पर प्रस्तुत किए गए रंगों से भिन्न है;
• कनस्तर पर कोई रिलीज़ दिनांक या बैच नंबर नहीं है;
• कनस्तर पर कोई सील नहीं है;
• कनस्तर के कोनों में छेद हैं;
• जिस प्लास्टिक से पैकेजिंग बनाई जाती है उसका घनत्व कनस्तर के विभिन्न भागों में भिन्न होता है;
• ढक्कन या सुरक्षात्मक रिंग पर किसी निर्माता की मुहर नहीं है।

वीडियो

कैस्ट्रोल सिंट्रांस ट्रांसएक्सल 75W-90 1 एल

प्रत्येक कार मालिक के लिए, उसके वाहन की विश्वसनीयता महत्वपूर्ण है, और चूंकि समय के साथ मैकेनिकल ट्रांसमिशन की जटिलता बढ़ जाती है, इसलिए उच्च तकनीक के साथ नए तरल पदार्थ बनाने का सवाल उठता है, उदाहरण के लिए, कैस्ट्रोल गियर ऑयल। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ड्राइविंग से असुविधा न हो, बल्कि, इसके विपरीत, सकारात्मक भावनाएं आएं, अपने लोहे के घोड़े के लिए तेल का चयन करने के लिए समय निकालना महत्वपूर्ण है, क्योंकि गियरबॉक्स का सुचारू संचालन इस पर निर्भर करता है।

कैस्ट्रोल कई वर्षों से ट्रांसमिशन तरल पदार्थ का उत्पादन कर रहा है और उनके नए प्रकार बना रहा है - कंपनी के पास इस क्षेत्र में एक सदी से अधिक का अनुभव है। यह अकारण नहीं है कि इस निर्माता पर कई प्रमुख वाहन निर्माता भरोसा करते हैं, और यह अकारण नहीं है कि वे कारखाने में ईंधन भरने के लिए इस ब्रांड के तेल का उपयोग करते हैं।

कैस्ट्रोल लाइन मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए तरल पदार्थों की एक विशाल विविधता प्रदान करती है, जिसमें किसी भी विशेषता वाली कार के लिए इष्टतम है, जो इस कंपनी को अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग करती है। यह हमें कैस्ट्रोल को स्नेहक ऑटो उत्पादों के क्षेत्र में एक सार्वभौमिक ब्रांड कहने का अधिकार देता है।

स्वचालित और मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए सिंथेटिक गियर ऑयल कैस्ट्रोल लाइन में उत्पादित तरल पदार्थों की पूरी श्रृंखला के बीच एक विशेष स्थान रखता है। प्रारंभ में इसे स्पोर्ट्स कारों के लिए बनाया गया था, लेकिन अब लक्ष्य समूह बहुत व्यापक है। गुणवत्ता की गारंटी और उनके निर्माण में उपयोग की जाने वाली नवीनतम तकनीकों के कारण कैस्ट्रोल उत्पाद उच्च मांग में हैं।

कृत्रिम रूप से उत्पादित कैस्ट्रोल तेल के लिए धन्यवाद, ड्राइव एक्सल और गियरबॉक्स सुचारू रूप से काम करते हैं, जो त्वरित इंजन शुरू करने की सुविधा प्रदान करता है। और खनिज-आधारित तेल सभी ट्रांसमिशन भागों को साफ रहने की अनुमति देता है। कैस्ट्रोल स्नेहक में अच्छी तरलता होती है, इसलिए तापमान परिवर्तन भी इंजन की उत्कृष्ट स्थिति को प्रभावित नहीं करेगा।

कम घर्षण और पहले से उल्लिखित उत्कृष्ट तरलता के कारण, ईंधन की खपत कम हो जाती है, इंजन कम तापमान पर भी चालू हो जाता है, जबकि एक्सल और गियरबॉक्स काफी जल्दी गर्म हो जाते हैं, जिसका अर्थ है कि कार का उपयोग करना अधिक आरामदायक हो जाता है।

कैस्ट्रोल तेल में उच्च गुणवत्ता वाले एडिटिव्स होते हैं जो इंजन के हिस्सों को समय से पहले खराब होने से बचाते हैं। साथ ही, कैस्ट्रोल उत्पादों को विदेशी कारों और घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग दोनों के किसी भी मॉडल के लिए चुना जा सकता है।

इंडेक्स 75w90 के साथ गियरबॉक्स तेल

कैस्ट्रोल लाइन में सबसे लोकप्रिय तेलों में से एक 75w90 इंडेक्स के साथ है, और इसकी पुष्टि कई समीक्षाओं से होती है। खरीदार इस तथ्य पर ध्यान देते हैं कि इस तेल, इसकी उच्च गुणवत्ता और सुविधाजनक पैकेजिंग का उपयोग करते समय शोर कम हो जाता है।

यदि आप पेशेवर दृष्टिकोण से देखें, तो तेल की विशेषताओं का वर्णन करते समय, कोई भी इसके एंटीऑक्सीडेंट गुणों और चिपचिपाहट की एक विस्तृत श्रृंखला का उल्लेख करने में मदद नहीं कर सकता है - यह आपको ट्रांसमिशन भागों में जमा को हटाने की अनुमति देता है। मैन्युअल ट्रांसमिशन वाले मॉडलों के लिए, कैस्ट्रोल सिंट्रैक्स यूनिवर्सल प्लस 75w90 बहुउद्देश्यीय सिंथेटिक तेल का उपयोग अक्सर किया जाता है।

कैस्ट्रोल 75w90 तेल में उत्कृष्ट सिंक्रनाइज़िंग गुण हैं; इसका उपयोग मैकेनिकल ट्रांसमिशन और ड्राइव एक्सल के साथ किया जाता है।

इस संचरण द्रव का उपयोग करते समय, कई और लाभों की पहचान की गई:

1. ईंधन बचाने में मदद करता है, और इसलिए बजट।
2. यह निम्न और उच्च तापमान के प्रति प्रतिरोधी है, जो इसे विभिन्न जलवायु क्षेत्रों में उपयोग करने की अनुमति देता है।
3. गियर बदलना आसान और सहज है, जिससे ड्राइविंग अधिक आरामदायक हो जाती है।
4. कार्बन जमा होने से बचाता है.

व्यापक लाभ वाले कैस्ट्रोल उत्पाद दर्शाते हैं कि निर्माता के लिए उनकी गुणवत्ता कितनी महत्वपूर्ण है। कैस्ट्रोल तेल का उपयोग और अनुशंसा जगुआर, बीएमडब्ल्यू, वोल्वो, लेम्बोर्गिनी और मित्सुबिशी जैसे वाहन निर्माताओं द्वारा की जाती है।

वीडियो: कैस्ट्रोल तेल की समीक्षा