लिफ़ान सोलानो की पिछली सीट को हटाना। पिछली सीटों को कैसे हटाएं लाइफान सोलानो पर पिछली सीटों को कैसे हटाएं

लाडा प्रियोरा घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग में नवीनतम नवाचारों में से एक है। इस कार के अब अपने प्रशंसक और आलोचक हैं। अपने पसंदीदा की सुरक्षा के लिए, प्रियोरा मालिकों का कहना है कि कार बड़े आकार के कार्गो के परिवहन के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करती है। आपको बस यह जानना होगा कि पिछली सीटों को कैसे हटाया जाए।

आपको चाहिये होगा

• - रिंच 10;
• - फिलिप्स पेचकस।

निर्देश

1. कार का पिछला दरवाज़ा खोलें. छोटे एयरबैग लॉक हैंडल को सीट के नीचे महसूस करें। लागू बल को नियंत्रित करते हुए हैंडल को दबाएं। टूटे हुए का प्रतिस्थापन ढूँढना काफी कठिन होगा।

2. तकिए को फैलाने के लिए उसके किनारे को सावधानी से उठाएं। कार के दूसरी ओर घूमें और यही प्रक्रिया करें ताकि कुशन के दोनों सिरे खांचे से बाहर आ जाएं।

3. यात्री डिब्बे से सीट कुशन उठाएं और खींचें। प्रियोरा की बाईं पिछली सीट का कुशन दाईं ओर से थोड़ा बड़ा है - इस वजह से, इसे बाहर निकालना थोड़ा अधिक कठिन है।

4. अब हेडरेस्ट पर काम करें। उन्हें सबसे निचली स्थिति में ले जाएं, फिर पर्याप्त बल के साथ तब तक ऊपर खींचें जब तक यह रुक न जाए। इसके बाद, पीछे की सीट के पीछे से हेडरेस्ट को खींचने के लिए कुंडी दबाएं।

5. सीट के पीछे फास्टनर का पट्टा ढूंढें। इसे खींचें। बहुत अधिक माइलेज वाली कार में, और कभी-कभी नई कार में भी, लॉकिंग तंत्र जाम हो सकता है। यदि पीछे की सीटों को हटाने के कई प्रयासों के बाद भी यह रुकावट बनी रहती है, तो आपको लिथॉल के साथ तंत्र को चिकनाई करने की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, ऐसा होता है कि इस तथ्य के कारण पट्टा ढूंढना असंभव है कि आंतरिक सीटों को फिर से खोल दिया गया है। वहीं, लॉकिंग स्ट्रैप पीछे की सीट पर कवर के पीछे अंदर ही रह गया।

6. पीछे की सीट के बैकरेस्ट को बढ़ाने के लिए थोड़ा ऊपर खींचें। यह सही है, दूसरे को भी इसी तरह बाहर निकालें। काज से जुड़े आर्मरेस्ट स्क्रू को हटा दें। बाद में, शरीर से जुड़े काज पेंच को हटा दें। लूप को छोड़ें और तकिए के रिटेनर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। यदि यह ख़राब है, तो इसे भी डिस्कनेक्ट कर दें और बाद में इसे एक नए से बदल दें।

जो ड्राइवर कभी-कभी अपनी कारों में बड़े माल का परिवहन करते हैं, वे अक्सर दूसरी और पहली दोनों पंक्तियों की सीटों को हटाकर आंतरिक स्थान बढ़ाने की कोशिश करते हैं। कभी-कभी, सीट को अन्य कारणों से तोड़ दिया जाता है। किसी भी मामले में, प्रत्येक मोटर चालक के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि यदि ऐसी आवश्यकता उत्पन्न होती है तो सीटें स्वयं कैसे हटाएं।

सीटों को तोड़ने के लिए, आपको सबसे आदिम उपकरणों की आवश्यकता होगी - एक रिंच, एक सॉकेट रिंच और 2 स्क्रूड्राइवर - एक फिलिप्स और एक स्लॉटेड। आप एक सीट को तोड़ने में अपना निजी समय 15-20 मिनट से अधिक नहीं खर्च करेंगे।

पहली पंक्ति की सीटों को हटाने के लिए, आपको कवर खोलने की आवश्यकता है (ऐसा करने का सबसे आसान तरीका एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करना है, ऊपर से कवर को निकालना)। कवर के नीचे आपको एक बोल्ट दिखाई देगा, जिसे खोलकर निकालना होगा। प्रत्येक सीट चार ऐसे बोल्टों से सुरक्षित है, इसलिए, इस ऑपरेशन को चार बार करने के बाद, आप सीट को आधार से अलग कर देंगे और इसे हटा पाएंगे।

कुछ वाहनों में, पहली पंक्ति की सीटों की तुलना में दूसरी पंक्ति की सीटों को हटाना थोड़ा अधिक कठिन होता है। लेकिन इन्हें बिना किसी विशेष कठिनाई के नष्ट भी किया जा सकता है। सबसे पहले आपको सजावटी प्लास्टिक ट्रिम्स को अपनी जगह पर रखने वाले स्क्रू को खोलना होगा और सजावट को हटाना होगा। इसके बाद, अस्तर के पिछले हिस्से को पीछे की ओर झुकाना चाहिए, थोड़ा बाईं ओर ले जाना चाहिए, और फिर आगे बढ़कर एक गति में हटा देना चाहिए।

सभी गतिविधियाँ सावधानीपूर्वक और सावधानी से करें ताकि सीटों के प्लास्टिक भागों को नुकसान न पहुँचे। इस आदिम ऑपरेशन को लगातार कई बार करने के बाद, भविष्य में आप इसे यंत्रवत् करने में सक्षम होंगे। सजावटी हिस्सों को हटाते समय, एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर की मदद लें, लेकिन किसी भी स्थिति में अत्यधिक बल का प्रयोग न करें। पैड हटाने के बाद, सीट क्लैंप को खोलकर उन्हें हटा दें।

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यदि रियर सस्पेंशन स्प्रिंग्स ढीले हो गए हैं या किसी भी तरह से क्षतिग्रस्त हो गए हैं तो उन्हें बदलने की आवश्यकता है। चाहे किसी भी स्प्रिंग में क्षति पाई गई हो, दोनों स्प्रिंग्स को एक ही समय में बदलना और समान स्प्रिंग्स स्थापित करना सुनिश्चित करें। इसके अलावा, शॉक अवशोषक या संपीड़न स्ट्रोक बफर को प्रतिस्थापित करते समय स्प्रिंग्स को हटाना आवश्यक है।

आपको चाहिये होगा

• - निरीक्षण छेद या ओवरपास;
• - लिफ्ट या जैक;
• - रिंग और ओपन-एंड रिंच और सॉकेट हेड का एक सेट।

निर्देश

1. क्लासिक VAZ मॉडल पर रियर स्प्रिंग्स को हटाने के लिए, काम शुरू करने से पहले, कार को उत्कृष्ट रोशनी वाले निरीक्षण छेद या ओवरपास पर रखें। हैंडब्रेक और चॉक्स का उपयोग करके कार रोकें। इग्निशन को बंद कर देना चाहिए।

2. 10 मिमी रिंच का उपयोग करके, दबाव नियामक रॉड को रियर एक्सल पर सुरक्षित करने वाले नट को खोल दें। इस मामले में, बोल्ट को उपयुक्त रिंच से सहारा दें। दबाव नियामक रॉड के निचले सिरे को डिस्कनेक्ट करें। उसी रिंच का उपयोग करके, ब्रेक पाइप टी फास्टनिंग को हटा दें। यदि कार का माइलेज बहुत अधिक है, तो इस कनेक्शन को मर्मज्ञ स्नेहक से चिकना करें। टी हटाओ.

3. रियर शॉक एब्जॉर्बर को माउंटिंग ब्रैकेट से डिस्कनेक्ट करें। पिछला पहिया लटकाओ। प्लास्टिक स्पेसर सहित पीछे के स्प्रिंग को हटा दें। सपोर्ट कप से ऊपरी रबर स्प्रिंग गैसकेट को हटा दें। सभी गास्केट का निरीक्षण करें और यदि क्षतिग्रस्त हो, तो उन्हें नए से बदलें।

4. फ्रंट-व्हील ड्राइव VAZ कारों पर स्प्रिंग्स हटाने के लिए, कार को निरीक्षण छेद पर भी रखें और इसे ठीक करें। पिछली सीट को पीछे हटाएँ और पीछे के पहिये को अच्छी तरह से ट्रिम करके एक तरफ ले जाएँ। 17 मिमी रिंच का उपयोग करके, आला के शीर्ष पर स्थित नट को खोल दें। उसी समय, शॉक एब्जॉर्बर रॉड को 6 पर एक कुंजी के साथ पकड़ें।

5. नट, बैकिंग वॉशर, स्प्रिंग वॉशर और शीर्ष पैड हटा दें। दो 19 मिमी रिंच का उपयोग करके, बीम पर शॉक अवशोषक को सुरक्षित करने वाले नट को खोल दें। यदि आवश्यक हो तो ड्रिफ्ट का उपयोग करके शॉक अवशोषक बोल्ट को हटा दें।

6. स्प्रिंग के साथ शॉक अवशोषक को हटा दें। शॉक अवशोषक से स्प्रिंग, निचला पैड और संपीड़न बफर हटा दें। अक्सर स्प्रिंग गैस्केट शरीर से "चिपक जाता है"। यदि उस पर कोई विकृति या टूट-फूट हो तो उसे नये से बदल दें।

7. कलिना और प्रियोरा पर स्प्रिंग हटाने के लिए उसके पिछले हिस्से को लटका दें। पीछे के पहिये हटा दें. जब तक स्प्रिंग्स संपीड़ित न होने लगें तब तक पीछे को नीचे करें। पिछली सीटों के पिछले हिस्से को हटाएँ या झुकाएँ। पिछले शॉक अवशोषक की छड़ों को लॉक करने के बाद, उन्हें शरीर से जोड़ने वाले दो नटों को खोल दिया।

8. स्प्रिंग वॉशर, ऊपरी कुशन वॉशर और ऊपरी रबर कुशन हटा दें। पिछले हिस्से को फिर से लटका दें ताकि स्प्रिंग्स शिथिल हो जाएँ। सस्पेंशन आर्म्स से शॉक एब्जॉर्बर को डिस्कनेक्ट करें और शॉक एब्जॉर्बर असेंबली को हटा दें। शॉक एब्जॉर्बर से स्प्रिंग, स्पेसर, बुशिंग, वॉशर, बॉटम पैड, हाउसिंग और कम्प्रेशन बफर हटा दें।

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लाडा प्रियोरा के प्रशंसकों को कार के बारे में सब कुछ पसंद है, लेकिन उन्होंने यह भी देखा कि कार की छत की परत तेजी से खराब हो रही है। छत को एक अलग आवरण से ढककर नवीनीकृत करने के लिए, आपको पहले जीर्ण-शीर्ण छत को हटाना होगा। लेकिन ऐसा कैसे करें?

आपको चाहिये होगा

• -पेंचकस;
• -पाना।

निर्देश

1. आंतरिक हेडलाइनर को हटाने के लिए, उन सभी आंतरिक हिस्सों को हटा दें जो किसी न किसी तरह से छत के संपर्क में हैं। उस क्रम पर ध्यान दें जिसमें भागों को अलग किया गया है। एक जगह पहले से तैयार कर लें जहां आप फास्टनरों और हिस्सों को साफ-सुथरे तरीके से रखेंगे।

2. छत की रोशनी से शुरुआत करें। लैंपशेड को न गिराना ही बेहतर है, क्योंकि यह बहुत ही नाजुक सामग्री से बना होता है। सभी छत प्रकाश जुड़नार को क्रम से खोला जाना चाहिए। इसके बाद, कार के इंटीरियर में लगे सन वाइज़र और हैंडल को हटाने के लिए आगे बढ़ें। इन्हें भी सावधानी से हटाने की जरूरत है.

3. छत की सामग्री की गंदगी पर ध्यान दें। इससे पहले कि आप लाडा प्रियोरा की छत के अंदरूनी हिस्से को तोड़ने की प्रक्रिया शुरू करें, दो लीटर पानी और डिटर्जेंट का स्टॉक कर लें।

4. सीलिंग फास्टनरों की एक निश्चित संख्या पहले से तैयार करें। इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि छत की अस्तर सामग्री को हटाते समय, कई बन्धन क्लिप टूट जाएंगे या विफल हो जाएंगे। क्लिप को थोड़ी सी भी क्षति होने पर वे पूरी तरह नष्ट हो जाते हैं।

5. दरवाज़े की सील को थोड़ा नीचे की ओर करें। शरीर के मध्य भागों के प्लास्टिक ट्रिम की स्थिति पर ध्यान दें। तथ्य यह है कि इन खालों के साथ-साथ कार के इंटीरियर के कई अन्य हिस्सों का पहनने का प्रतिरोध बेहद कमजोर है। इसलिए, साइड ट्रिम्स के नीचे से छत की अस्तर सामग्री को सावधानीपूर्वक हटाना आवश्यक है।

6. कृपया ध्यान दें कि जिस सामग्री से छत का आंतरिक भाग बना है, उसे मोड़ने या रोल करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यदि इसे केबिन से बाहर निकालने की आवश्यकता हो तो आप इसके बिना नहीं रह सकते। हालाँकि, यदि आप कार के असबाब को बदलने की योजना बना रहे हैं, तो आपको इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

7. यदि काम लाडा प्रियोरा सेडान पर है तो सामने वाले ड्राइवर का दरवाज़ा खोलें। सावधानी से, धीरे-धीरे और बहुत आसानी से छत की सामग्री को अपनी ओर खींचें। ऐसा ही करें, लेकिन केवल पिछला दरवाज़ा खोलकर यदि हैचबैक मॉडल संस्करण में छत हटा दी गई है।

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टिप्पणी! यदि कार नई नहीं है, तो कुंडी के कामकाज में कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं, शायद सीट के कुछ हिस्सों को बदलने की आवश्यकता होगी;

उपयोगी सलाह कार के दैनिक उपयोग से इंटीरियर में गंदगी आ जाती है। अपने हाथों को गंदा होने से बचाने के लिए और परिणामस्वरूप पिछली सीट को गंदा होने से बचाने के लिए दस्ताने पहनकर काम करने के लिए तैयार रहें।

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लिफ़ान सोलानो की पिछली सीट को कैसे हटाएं

आज, लिफ़ान सोलानो ड्राइवरों के बीच काफी विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली कार के रूप में जानी जाती है। बेशक, किसी भी अन्य कार की तरह, इस प्रकार के परिवहन में इसकी छोटी कमियां हैं, लेकिन, एक नियम के रूप में, उन्हें कार उत्साही स्वयं आसानी से समाप्त कर देते हैं।

कई बार पीछे की सीट को हटाना जरूरी हो जाता है

ऐसे समय होते हैं जब पीछे की सीट को हटाना आवश्यक होता है - नए स्पीकर स्थापित करने, कवर लगाने या बदलने के लिए, या कार के अंदर बड़े भार को ले जाने के लिए सीट को अस्थायी रूप से हटाने के लिए। इस काम में ज्यादा मेहनत और समय नहीं लगेगा, लेकिन आपको क्रियाओं का क्रम जानना होगा ताकि कार के पिछले हिस्से के ब्रैकेट या अन्य हिस्सों को नुकसान न पहुंचे।

लिफ़ान सोलानो की पिछली सीट को हटाना

इस कार की पिछली सीट को हटाने के लिए, आपको बहुत कम खाली समय, उपयुक्त कार्यस्थल और उपकरणों के एक मानक सेट की आवश्यकता होगी। इसलिए, इस कार्य को पूरा करने के लिए, निम्नलिखित क्रियाएं की जाती हैं:

1. हेडरेस्ट. सबसे पहले, दोनों हेडरेस्ट - दाएं और बाएं - को एक-एक करके हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको सावधानी से, ताकि ट्रिम को नुकसान न पहुंचे, पहले एक को बाहर निकालें, फिर दूसरे हेडरेस्ट को फिक्सिंग सॉकेट से ऊपर की ओर तेज गति से खींचें। उन्हें इंटीरियर से हटा दें ताकि आगे के काम में बाधा न आए।
2. पीछे की सीट का तकिया. इसके बाद आप पीछे की सीट के कुशन को हटाना शुरू कर सकते हैं। चूँकि इसे किसी भी चीज़ से खराब नहीं किया जाता है, बल्कि केवल फिक्सिंग क्लिप द्वारा पकड़ कर रखा जाता है, आपको बस इसे थोड़ा ऊपर उठाने की ज़रूरत है - केवल कुछ सेंटीमीटर, दो प्रोट्रूशियंस का उपयोग करके जो कि तकिए के नीचे स्थित हैं (प्रत्येक के केंद्र के करीब) सीटें), और इसे अपनी ओर खींचकर बाहर निकालें। इस मामले में, आपको सावधानी से काम करना चाहिए, कुछ भी नहीं खींचना चाहिए, क्योंकि निचला फ्रेम विरूपण के लिए अतिसंवेदनशील है - यह मामूली भार के तहत भी झुकता है। कार से एयरबैग हटा दिया गया है.
3. सीट बैक. अब आपको बायीं पिछली सीट के बैकरेस्ट को हटाना शुरू करना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको यह करना होगा: कवर हटा दें, यदि कोई है, तो बैकरेस्ट को थोड़ा आगे और नीचे झुकाएं, बैकरेस्ट के आधार पर दोनों तरफ स्थित दो बोल्ट (10 मिमी रिंच के साथ) को हटा दें। इसके बाद कोई भी चीज़ उसे रोक नहीं पाएगी और उसे आसानी से कार से निकाला जा सकता है। इस कार की पिछली सीट के दाहिने हिस्से के साथ भी ऐसा ही किया जाना चाहिए।
4. पिछली सीट के साइड बैकरेस्ट। सब कुछ हो जाने के बाद, आप कार की पिछली सीट के बाईं ओर के बैकरेस्ट को हटाना शुरू कर सकते हैं। यह नीचे से बढ़ते बोल्ट के साथ तय किया गया है - आपको बस उन्हें खोलना होगा और बैकरेस्ट को किनारे पर ले जाना होगा। कार की पिछली सीट के दाहिनी ओर के बैकरेस्ट के साथ भी यही हेरफेर किया जाता है।
5. सीट छतरियां. अब दाएँ, मध्य और बाएँ सीट कैनोपी को पकड़े हुए माउंटिंग बोल्ट को खोलना और उन्हें साइड में हटाना संभव है।
6. आर्मरेस्ट. आर्मरेस्ट को हटाने के लिए, आपको इसके कवर को हटाने के लिए एक छोटे स्क्रूड्राइवर का उपयोग करना होगा और बोल्ट को खोलकर इसे अपनी मूल स्थिति से हटा देना होगा।

सीट को फिर से जोड़ना सख्ती से उल्टे क्रम में किया जाता है। ध्यान दें: गाड़ी चलाने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि सभी हिस्से और पीछे की सीट का कुशन सुरक्षित रूप से तय हो और डगमगाए नहीं।

पीछे की शेल्फ को हटाना

अगर जरूरत पड़े तो आप कार के पिछले पार्सल शेल्फ को हटा सकते हैं।

इस तरह के हेरफेर के लिए, आपको पीछे के पिलर ट्रिम को बिना नुकसान पहुंचाए सावधानीपूर्वक हटा देना चाहिए, फिर अतिरिक्त रियर ब्रेक लाइट को डिस्कनेक्ट और हटा देना चाहिए। चूंकि कार की पिछली सीट का पिछला हिस्सा पहले ही हटा दिया गया है, और काम करने वाली सतह तक पहुंच बिल्कुल मुफ्त है, शेल्फ को केवल फास्टनिंग क्लिप जारी करके अलग किया गया है। शेल्फ को विपरीत क्रम में स्थापित किया गया है - पिछली सीट स्थापित करने से पहले।

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टोयोटा कैमरी की पिछली सीटों को कैसे हटाएं

टोयोटा कैमरी की पिछली सीटों को हटाने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:

• स्लॉटेड पेचकश;
• शाफ़्ट रिंच 12

पीछे की सीट का सोफा हटाना

1. सोफे के कुशन के किनारों को ऊपर खींचें, इसे दोनों तरफ के हुक से मुक्त करें

2. स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके दो कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें

1. पिछली सीट के पिछले हिस्से के माउंटिंग पॉइंट के प्लग को उजागर करते हुए, हेडरेस्ट को ऊपर उठाएं

2. एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर के साथ प्लग निकालें और 12 मिमी रिंच के साथ फास्टनिंग बोल्ट को हटा दें

3. बेल्ट को गाइड से बाहर खींचें

4. नीचे दोनों तरफ बैकरेस्ट माउंटिंग बोल्ट को खोल दें (12 मिमी रिंच)

5. बैकरेस्ट को ब्रैकेट (12 मिमी रिंच) तक सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोल दें

6. पीछे की सीट के पिछले पर्दे को पीछे के पार्सल शेल्फ से अलग करें

7. बैकरेस्ट हटा दें

किये गये कार्य का परिणाम इस प्रकार होना चाहिए:

टैग: टोयोटा कैमरी की पिछली सीटों को हटा दें

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पिछली सीट को कैसे हटाएं

माज़्दा 3 पर पिछली सीट कैसे हटाएं: निर्देश

एक समय ऐसा आता है जब आपको अपनी कार की सीटें हटानी पड़ती हैं। ऐसा विभिन्न कारणों से किया जाता है. उदाहरण के लिए, आप अपने वाहन में उच्च गुणवत्ता वाला ध्वनि इन्सुलेशन करने का निर्णय लेते हैं। यह आमतौर पर केबिन के अंदर ध्वनि की गुणवत्ता में सुधार के लिए किया जाता है। हां, और सामान्य तौर पर, ध्वनि इन्सुलेशन आपको अनावश्यक ध्वनियों से छुटकारा पाने की अनुमति देता है।

कल्पना करें कि आप खा रहे हैं, संगीत सुन रहे हैं, और सड़क पर कोई चीज़ आपको परेशान नहीं कर रही है, कोई बाहरी शोर नहीं है। लेकिन ऐसा होता है कि आगे की उच्च गुणवत्ता वाली सफाई या कवर बदलने के लिए सीटें हटा दी जाती हैं।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपका कारण क्या है, लेकिन मान लीजिए कि आप विशेषज्ञों की मदद के बिना, सब कुछ स्वयं कर सकते हैं। इसमें कुछ भी जटिल नहीं है, मुख्य बात इच्छा और आवश्यक उपकरण है। तो चलिए, अब हम आपको चरण दर चरण बताएंगे कि मज़्दा 3 में पिछली सीट को कैसे हटाया जाए। आपको केवल रिंच उपकरण की आवश्यकता होगी।

माज़्दा कारें हमारे देश और दुनिया भर के निवासियों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। जापानी कारों की गुणवत्ता उच्च बनी हुई है, कई मापदंडों के कारण: मजबूत और विश्वसनीय निलंबन, कठोर शरीर, आरामदायक इंटीरियर और कई अन्य।

इन सब के लिए धन्यवाद, अपने अस्तित्व के कई वर्षों में, माज़दा 3 कारों ने अच्छी लोकप्रियता अर्जित की है। माज़्दा 3 में पीछे की सीटों को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: सेडान और हैचबैक। अब हम आपको विस्तार से बताएंगे कि इन्हें बिना ज्यादा परेशानी के कैसे हटाया जाए।

पिछली सीट को अपने हाथों से हटाना - प्रक्रिया

1. किनारों के आसपास पीछे की सीटों का निरीक्षण करें, वहां रबर प्लग लगे होने चाहिए, जिन्हें पूरी परिधि के साथ सावधानीपूर्वक हटाया जाना चाहिए। वे उन नटों को ढक देते हैं जो सीट को फर्श पर सुरक्षित रखते हैं। प्लग हटाने के बाद, उन्हें एक अलग बैग में रखें ताकि वे खोएँ नहीं। पाए गए किसी भी नट को हटा दें।

2. एक बार जब सब कुछ तैयार हो जाए, तो आपको कुशन के ऊपरी हिस्से को उठाना होगा और पूरी सीट को आगे की ओर ले जाना होगा। ऐसा करने पर, तकिया उन क्लैंप से अलग हो जाएगा जो अभी भी उसे पकड़कर रखे हुए हैं। सिद्धांत रूप में, यह सब करने के बाद, तकिए को इंटीरियर से हटाया जा सकता है।

3. इसके बाद, आपको पीछे की ओर से सीट माउंट तक पहुंचने की आवश्यकता है। यह सामान डिब्बे से किया जा सकता है, लेकिन सुविधा के लिए, आपको उस ब्रैकेट को हटाने की आवश्यकता है जिस पर स्पेयर व्हील लगा हुआ है। ट्रंक में सभी फ्रंट ट्रिम भी हटाने योग्य हैं। बस, आपके पास पीछे के बैकरेस्ट फास्टनिंग्स तक पहुंच है। अब जो कुछ बचा है वह बोल्ट खोलना है।

4. अब आपको यथासंभव सावधान रहने की जरूरत है। अपने ट्रंक का निरीक्षण करें और आपको वहां दो नट मिलेंगे। ये नट सीट के पिछले हिस्से को सुरक्षित करते हैं। क्या आप समझते हैं कि उनके साथ क्या करने की आवश्यकता है?

5. इसके बाद आपको थोड़ा शारीरिक बल लगाने की आवश्यकता होगी: आपको सीट के पिछले हिस्से को दबाने की जरूरत है ताकि इसके माउंटिंग बोल्ट पूरी तरह से छेद से बाहर आ जाएं। बैक को ऊपर उठाएं ताकि आप उसे हटा सकें। आप स्टेपल देखेंगे जो ब्रैकेट के साथ जाएंगे, बस उन्हें बाहर निकालें। बैकरेस्ट को इंटीरियर से हटाया जा सकता है।

6. आइए आर्मरेस्ट पर चलते हैं। उनके साथ सब कुछ सरल है, उन्हें 45 डिग्री के कोण पर सेट किया गया है, 4 बोल्ट खोले गए हैं और आर्मरेस्ट हटा दिए गए हैं।

7. व्यवहार में, हेडरेस्ट के साथ भी यही किया जाता है, जो एक समान तरीके से प्राप्त किए जाते हैं। वे 2 स्क्रू द्वारा सुरक्षित हैं जिन्हें खोला जा सकता है।

इन सभी कार्यों के साथ, मुख्य बात यह है कि कुछ भी छूटना नहीं है और सभी विवरणों को अलग-अलग पैकेजों में, अलग-अलग हिस्सों में सहेजना है। सच तो यह है कि आमतौर पर जब सीटें हटा दी जाती हैं तो कुछ समय बाद उन्हें लगा दिया जाता है। इसे उसी क्रम में उल्टे क्रम में किया जाता है।

हमारे कार्यों के एल्गोरिदम के अनुसार, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपको विशेषज्ञों की सहायता का सहारा लेने की भी आवश्यकता नहीं है। बेहतर होगा कि आप सब कुछ स्वयं करें और पैसे बचाएं। इसके अलावा, इस प्रक्रिया में कुछ भी जटिल नहीं है।

यदि आप निकट भविष्य में सीटें स्थापित करने की योजना नहीं बनाते हैं, तो उन्हें संरक्षित करने और घर के अंदर लाने के लिए उन्हें किसी प्रकार की फिल्म में लपेटना बेहतर होगा। यदि वे नम हैं, तो फफूंदी और फफूंदी से बचने के लिए उन्हें हर संभव तरीके से सुखाया जाना चाहिए, जो बाद में उन्हें नष्ट कर सकते हैं।

यदि आप बस उन्हें एक नए इंटीरियर के साथ बदल रहे हैं, तो बेहतर होगा कि नई पिछली सीटों को तुरंत उनके मूल स्थान पर रख दिया जाए। मेरा विश्वास करो, इसमें ज्यादा समय नहीं लगेगा। सब कुछ एक दिन में किया जा सकता है.

सीटों के नीचे तुरंत वैक्यूम करके सफाई करना बेहतर है, क्योंकि आपकी कार के संचालन के दौरान वहां बहुत सारी गंदगी जमा हो जाती है। हालाँकि माज़्दा 3s को काफी जटिल रूप से डिज़ाइन की गई कार माना जाता है, सीटों के साथ समस्या आसानी से हल हो जाती है।

अगर आपके रास्ते में गर्म सीटें हैं तो चिंता न करें, इसमें कुछ भी मुश्किल नहीं है। आपको बस नीचे से तारों को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। वे वहां क्लिक करते हैं और अनलॉक करते हैं, ताकि आप इसे संभाल सकें।

पढ़ें: माज़्दा कार की आगे की सीटें हटाना।

बदले में, सीटें भी पूरी तरह से अलग हो गई हैं। यह विभिन्न कारणों से किया जाता है, कुछ लोग इसे साफ़ करना चाहते हैं, अन्य लोग असबाब बदलना चाहते हैं। लेकिन उस पर और अधिक जानकारी किसी अन्य लेख में।

रेनॉल्ट डस्टर पर पिछली सीट को कैसे खोलें और हटाएं: फोटो, वीडियो

कई आधुनिक क्रॉसओवर में पीछे की सीटों को मोड़ने का कार्य होता है। इस तकनीक ने रेनॉल्ट डस्टर को भी नहीं छोड़ा। यह सुविधा माल ढोने के लिए वाहन के पिछले हिस्से का विस्तार करती है और बाहरी मनोरंजन के लिए भी बहुत उपयोगी है।

डस्टर की पिछली सीटों को कैसे मोड़ें

सीटों को काफी आसानी से मोड़ा जा सकता है और कोई भी मोटर चालक इस कार्य को संभाल सकता है। आइए देखें कि यह कैसे किया जाता है:

इस प्रक्रिया में कुछ भी जटिल नहीं है, और डस्टर पर पिछली सीट के पिछले हिस्से को मोड़ना काफी सरल है, यहां तक ​​कि एक महिला के लिए भी।

रियर बैकरेस्ट परिवर्तन विकल्प

बायाँ यात्री बैकरेस्ट नीचे

बायाँ यात्री बैकरेस्ट पास में नीचे

दाहिना बड़ा यात्री बैकरेस्ट नीचे कर दिया गया

पीछे की ओर मुड़ने वाली सीटें किसलिए हैं?

रेनॉल्ट डस्टर की रिक्लाइनिंग सीटें आरामदायक होने के कई कारण हैं। आइए मुख्य बातों पर विचार करें:

ये फोल्डिंग सीटों के सकारात्मक पहलू हैं, लेकिन एक नकारात्मक पहलू भी है:

• पीछे की सीटों को मोड़कर माल परिवहन करते समय कार में सीटों की संख्या कम हो जाती है। यानी, केवल सामने वाले ही बचे हैं: ड्राइवर और सामने वाला यात्री।

रेनॉल्ट डस्टर के लिए सीटें निकाली जा रही हैं

कई बार कार के शौकीनों को कार में पीछे की सीट हटाने की जरूरत पड़ती है। इसे नष्ट करना मुश्किल नहीं है, क्योंकि किसी विशेष ज्ञान या कौशल की आवश्यकता नहीं है। इस मामले में रेनॉल्ट डस्टर कोई अपवाद नहीं था। न्यूनतम उपकरणों के साथ इस पर लगी पिछली सीट को हटाना काफी सरल है।

सीट हटाने का कारण

ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से पीछे की सीट को हटाना जरूरी हो जाता है। आइए देखें कि वास्तव में क्या है:

• सामग्री को नुकसान. ऐसा बहुत ही कम होता है. यह मुख्य रूप से धूम्रपान करने वाले यात्रियों या बच्चों के कारण होता है जो गलती से कपड़े या चमड़े की सतह को नुकसान पहुंचाते हैं।
• सीट और बैकरेस्ट की सफाई. पिछली पंक्ति के यात्री, लंबी यात्राओं पर, कभी-कभी चलते-फिरते खाते हैं या सिर्फ नाश्ता करते हैं, और केचप या अन्य पदार्थ की आकस्मिक बूंद सामग्री की सतह पर रह सकती है और इसे केवल तभी हटाया जा सकता है जब सीट हटा दी जाए।
• कई ड्राइवर पिछली सीट पर तरल पदार्थ और निर्माण सामग्री ले जाना पसंद करते हैं। लेकिन, ऐसे मामले भी होते हैं जब वे उखड़ जाते हैं या फैल जाते हैं, जिससे सामग्री अवरुद्ध हो जाती है। इसके अलावा, वे सतह की संरचना में गहराई तक प्रवेश करते हैं और उन्हें सरल तरीकों का उपयोग करके हटाया नहीं जा सकता है, और सीटों को तोड़ना होगा।
• यह एक शोर और कंपन इन्सुलेशन पेस्ट है। कार को शांत करने के लिए, आपको पीछे के सोफे सहित सभी तत्वों को हटाना होगा।
• पिछली सीट को हटाना आवश्यक होने का आखिरी कारण किसी दुर्घटना के कारण हुई मरम्मत है। ऐसा अक्सर तब होता है जब कार को पीछे से जोरदार टक्कर लगी हो और साइड के हिस्से विकृत हो गए हों। साथ ही, पीछे के दरवाज़ों पर साइड इफेक्ट की स्थिति में, पीछे की सीट को हटाना आवश्यक हो सकता है।

सीट हटाने की प्रक्रिया

वीडियो सीटें हटाने की प्रक्रिया दिखाता है:

रेनॉल्ट डस्टर पर सीटें हटाने की प्रक्रिया काफी सरल है, क्योंकि डिज़ाइन जटिल नहीं है। आइए देखें कि चरण दर चरण निराकरण कैसे होता है:

इस प्रकार, पीछे की सीटें नष्ट हो जाती हैं। यदि यह काम नहीं करता है, तो ट्रंक से सभी बन्धन बोल्ट को हटा दें और उसके बाद ही सीट को तोड़ने के लिए आगे बढ़ें। सीट को हटाना दो चाबियों - 16 और 17 का उपयोग करके किया जाता है। वर्णित प्रक्रिया में कुछ भी जटिल नहीं है और आप इसे स्वयं कर सकते हैं। यदि आप यह नहीं समझते हैं कि ऑपरेशन कैसे किए जाते हैं, तो आपको वीडियो देखना चाहिए, जहां सब कुछ काफी स्पष्ट और स्पष्ट रूप से दिखाया गया है।

निष्कर्ष

रेनॉल्ट डस्टर पर पीछे की सीटों को मोड़ने का कार्य न केवल काम के लिए, बल्कि विश्राम के लिए भी एक बहुत उपयोगी सुविधा है। बैकरेस्ट को मोड़ने से सामान डिब्बे का आयतन तीन गुना बड़ा हो जाएगा, और लंबाई तदनुसार लगभग 70 सेमी बढ़ जाएगी।

रेनॉल्ट लोगान की पिछली सीट को कैसे हटाएं: तस्वीरें और वीडियो

फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल उद्योग का एक बहुत लोकप्रिय मॉडल, रेनॉल्ट लोगन, रूसी बाजार में अग्रणी स्थान रखता है। अपने बजट वर्ग के बावजूद, कार उपयोग में बहुत विश्वसनीय और व्यावहारिक है। जो चीज़ लोगन को इतना बहुमुखी बनाती है, वह है इसका अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस और पर्याप्त ट्रंक क्षमता। लेकिन क्या होगा यदि आपको कार द्वारा बड़े माल का परिवहन करने की आवश्यकता हो? आख़िरकार, इस कार की पिछली सीटें नीचे की ओर मुड़ती नहीं हैं!

वीडियो में पिछली सीट को हटाने और बैकरेस्ट को ऊपर उठाने का एक क्षण है!

पीछे की सीट हटाने की प्रक्रिया

रेनॉल्ट लोगान पर पीछे की सीट को हटाना काफी सरल है; आपको बस एक रिंच, एक स्क्रूड्राइवर और पास में एक विश्वसनीय दोस्त के हाथों की आवश्यकता है, क्योंकि सीट का पिछला हिस्सा काफी भारी है।

सबसे पहले, हम कार से वह सब कुछ निकालते हैं जो केवल आगे के काम में हस्तक्षेप करेगा, ऐसे तत्वों में रबर मैट और एक रियर पार्सल शेल्फ शामिल हैं।

यदि सीट बेल्ट ख़राब हैं और आपको वह करने से रोक रहे हैं जो आप करना चाहते हैं, तो बस उन्हें उनकी माउंटिंग से हटा दें। ऐसा करने के लिए, इसके बकल से कवर हटा दें और इसे सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोल दें। और फिर, एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, शरीर के केंद्र में स्थित ट्रिम को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दें।

1. हम बेल्ट ब्रैकेट निकालते हैं; ऐसा करने के लिए, आपको अस्तर को खींचने की आवश्यकता है। इस प्रकार का काम करते समय आपको फास्टनरों से कुछ गंभीर प्रतिरोध महसूस होगा, लेकिन चिंता न करें, उन्हें किसी दुर्घटना में भी बरकरार रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, उन्हें तोड़ना काफी समस्याग्रस्त होगा।
2. ब्रैकेट के बाद, हम सीट बेल्ट की "जीभ" को भी हटा देते हैं।
3. हम निचले ब्रैकेट, ट्रिम को हटाते हैं और जड़त्वीय कुंडल असेंबली को बाहर निकालते हैं।

इसके बाद, जब पिछला बैकरेस्ट पूरी तरह से मुक्त हो जाता है और कुछ भी इसमें हस्तक्षेप नहीं करता है, तो एक सहायक की मदद से हम इसे केबिन से बाहर खींचते हैं।

टिप्पणी!

अपने वाहन में अतिरिक्त वजन लोड करने से पहले, मदद के लिए अपने लोगान के मालिक के मैनुअल से परामर्श लें। चूंकि अलग-अलग इंजन आकार वाली कारों के लिए भार क्षमता अलग-अलग होगी।

साथ ही, सभी छोटे भागों और फास्टनरों की अखंडता बनाए रखने पर विशेष ध्यान दें। यदि असेंबली के दौरान उनमें से कम से कम एक टूट जाता है, तो आपको एक असुविधाजनक रियर सोफा मिलेगा जिस पर यात्रा करते समय आसानी से "चलना" संभव नहीं होगा।

कुछ लोगान मालिक लंबे समय से ऊपर वर्णित विधि का उपयोग करके बड़े माल के परिवहन के आदी रहे हैं, लेकिन उपरोक्त सभी के अलावा, वे अपनी सलाह साझा करते हैं:

यदि आपको बार-बार भार उठाने की आवश्यकता है, तो बैकरेस्ट को सुरक्षित करने वाले बोल्ट न लगाएं। उनके बिना, हटाने की प्रक्रिया काफी कम हो जाती है, और उनके बिना बैकरेस्ट कहीं नहीं जाएगा। हालाँकि, बोल्ट को किसी सुरक्षित स्थान पर रखा जाना चाहिए।

निसान अलमेरा क्लासिक पर पीछे की शेल्फ और सीट को तोड़ना, फोटो के साथ निर्देश

यदि आपको अचानक ध्वनिकी को बदलने के लिए रियर पार्सल शेल्फ को हटाने की आवश्यकता है, तो आपको यह निर्देश उपयोगी लगेगा कि निसान अलमेरे क्लासिक में रियर पार्सल शेल्फ और पिछली सीट को कैसे हटाया जाए। सब कुछ काफी सरलता से और शीघ्रता से किया जाता है, मुख्य बात यह है कि तस्वीरों के साथ इन निर्देशों को पढ़ें और आपको कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।

फोटो निसान अलमेरा क्लासिक पर पीछे के सोफे को हटाने और पीछे के पार्सल शेल्फ को हटाने के सभी चरणों के लिए स्पष्टीकरण प्रदान करता है। इसलिए अध्ययन करें और जब आपको इसकी आवश्यकता हो तब हटा दें, उदाहरण के लिए लंबी वस्तुओं के परिवहन के लिए, यदि आपके पास पीछे के सोफे के ढक्कन में हैच नहीं है या यह आपके उद्देश्यों के लिए बहुत छोटा है।

तो आइए पीछे के पार्सल शेल्फ और पिछली सीट को अलग करना शुरू करें:

1) आइसोफिक्स चाइल्ड सीट को 12 मिमी रिंच से खोलें

2) ब्रेक लाइट हटा दें. इसे कांच की ओर और थोड़ा ऊपर की ओर धकेलें

3) शेल्फ से 3 पिस्टन निकालें। इसे पाने के लिए आपको बीच में दबाना होगा और फिर बाहर निकालना होगा

4) अब हम पीछे के सोफे को हटाना शुरू करते हैं। दायीं और बायीं ओर की सुराख़ों को खींचें और तकिये को ऊपर उठाएं।

5) अब पीछे की सीट का पिछला हिस्सा हटा दें. ऐसा करने के लिए, दाएं और बाएं 2 बोल्ट खोल दें। इसके बाद हम बैक को ऊपर की ओर खींचते हैं, यह ब्रैकेट पर टिका होता है। उन लोगों के लिए जिनके पास अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन है और स्की हैच है, मेरी राय में आपको कुछ और बोल्ट खोलने की आवश्यकता होगी, सावधान रहें।

6) सीट के पीछे छिपे पिस्टन को हटा दें

7) रैक के साइड पैनल हटा दें

8) शेल्फ को हटाएं, ध्यान से इसे अपनी ओर खींचें

9) यहां पीछे के स्पीकर तक पहुंच है, यदि आप उन्हें ढूंढ रहे थे))

10) हर चीज़ को उल्टे क्रम में दोबारा जोड़ें और सीट बेल्ट के बारे में न भूलें।

वोक्सवैगन जेट्टा पर पिछली सीट कैसे हटाएं और हीटिंग कैसे स्थापित करें

यदि कोई कार मालिक लगातार नए विचारों की तलाश में रहता है जो उसकी कार को बेहतर बनाएगा, तो एक पूरी तरह से अपेक्षित इच्छा पीछे की यात्री सीटों को हीटिंग से लैस करने की होगी, जो बाहर सर्दी होने पर काम करती है। हालाँकि, एक महत्वपूर्ण समस्या है: हर कोई नहीं जानता कि वोक्सवैगन जेट्टा की पिछली सीट को कैसे हटाया और अलग किया जाए। यदि यह समस्या हल हो जाए तो बाकी काम में कम से कम समय लगेगा।

वोक्सवैगन जेट्टा पर पिछली यात्री सीटों को हटाने के लिए, आपको निम्नलिखित कदम उठाने होंगे:

• माउंट में मौजूदा गाइड लैच को अनलॉक करें जो VW जेट्टा चाइल्ड रेस्ट्रेंट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं;
• इसके बाद, आपको पीछे की यात्री सीट से सामने के हिस्से को हटाने की जरूरत है, इसे ऊपर खींचें, जिससे इसे फास्टनरों की एक जोड़ी से हटा दिया जाए;
• बचे हुए हिस्से को दबाकर थोड़ा पीछे ले जाना होगा;
• VW जेट्टा से यात्री सीटों को हटाने के लिए पीछे के हिस्से को भी थोड़ा ऊपर खींचा जाना चाहिए।

अब वोक्सवैगन जेट्टा की पिछली यात्री सीट से बैकरेस्ट हटाने का समय आ गया है। इसे नष्ट करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. बैकरेस्ट के मध्य समर्थन तक पहुंच खोलना आवश्यक है, ऐसा करने के लिए, आपको फर्श को पीछे की ओर झुकाना होगा जहां यह स्थित है;
2. यदि समर्थन पर कोई आवरण है, तो उसे हटा दिया जाना चाहिए;
3. फिर आपको स्क्रू को खोलना होगा और क्लैंप को सपोर्ट से हटाना होगा;
4. बैकरेस्ट के दाहिनी ओर को उठाते हुए, इसे मध्य समर्थन और उंगली से हटा दिया जाना चाहिए;
5. इसके बाद, आपको एक और फिक्सिंग बोल्ट को खोलना होगा और फिर फर्श से सीट बेल्ट बकल को आसानी से हटाना होगा।
6. अब जो कुछ बचा है वह VW जेट्टा से दाएँ बैकरेस्ट को हटाना है, इससे पहले बस बाएँ बैकरेस्ट को उठाकर, मध्य समर्थन से और पिन से हटा दें।

पीछे की सीट

साइड सपोर्ट को हटाना

अब यात्री सीट पर लगे साइड सपोर्ट को हटाने का समय आ गया है। हालाँकि, यहाँ सब कुछ इतना सरल नहीं है, क्योंकि, VW जेट्टा के कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, वे AirBag के साथ या उसके बिना स्थापित हो सकते हैं। यदि एयरबैग नहीं हैं, तो उन्हें हटाने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• नट को खोलें और फिर सीट को पीछे की ओर आगे की ओर झुकाएँ;
• सुरक्षात्मक आवरण हटा दें और स्क्रू को थोड़ा खोल दें;
• साइड सपोर्ट को सावधानी से ऊपर खींचा जाना चाहिए, जिससे इसे पकड़ने वाले फास्टनरों से मुक्त किया जा सके;
• यदि VW जेट्टा में एयरबैग हैं, तो सपोर्ट हटाते समय, आपको एयरबैग को ट्रिगर होने से रोकने के लिए वायर कनेक्टर को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करना होगा।

इतना छोटा निर्देश आपको कुछ ही मिनटों में पीछे की सीट को अलग करने में मदद करेगा, क्योंकि इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि अगर वोक्सवैगन जेट्टा पर गर्म पिछली सीटें काम नहीं करती हैं, तो आपको समस्या को स्वयं ठीक नहीं करना पड़ेगा।

एयरबैग के साथ पार्श्व समर्थन

एयरबैग के बिना पार्श्व समर्थन

गर्म सीटें स्वयं कैसे स्थापित करें

अब VW जेट्टा पर स्वयं गर्म रियर सीटें कैसे स्थापित करें, इसका एक संक्षिप्त अवलोकन। यदि गर्म सीटें काम करती हैं तो यह यात्रियों के लिए बहुत आरामदायक और सुखद है। इसके लिए अधिक आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि आप किसी भी ऑटो स्टोर पर इंस्टॉलेशन किट खरीद सकते हैं, और VW जेट्टा को परिवर्तित करने में लगने वाला समय परिणामी आराम से मुआवजा से अधिक होगा।

तो हमारे पास क्या उपलब्ध है:

बेशक, आदर्श विकल्प यह होगा कि आर्मरेस्ट को भी गर्म किया जाए, लेकिन यहां कुछ कठिनाइयां उत्पन्न हो सकती हैं, इसलिए अपने काम को जटिल न बनाएं। हालाँकि, हमारे पास जो कुछ भी है, उसके बावजूद हमें न केवल एक प्रतिष्ठित "प्रीमियम" श्रेणी की कार मिलती है, बल्कि ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए एक बहुत ही आरामदायक वाहन भी मिलता है।

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पिछली सीट को कैसे हटाएं

पिछली सीट को कैसे हटाएं

कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न हो जाती हैं जिनमें कार मालिक को अपनी कार से पिछली सीट हटाने के बारे में सोचना पड़ता है। इसका कारण उन्हें साफ़ करना, बदलना या मरम्मत करना हो सकता है। यदि आप स्वयं को इस स्थिति में पाते हैं, तो आपको तुरंत किसी विशेषज्ञ से संपर्क नहीं करना चाहिए, आप यह कार्य स्वयं कर सकते हैं।

पिछली सीट को तोड़ने का काम करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• पेंचकस;
• चाबियों का एक सेट;
• सजावटी पैनलों को हटाने के लिए स्टार बिट्स का सेट।

वाहन के अंदरूनी हिस्से तक अधिकतम पहुंच सुनिश्चित करने के लिए, पीछे के दरवाज़ों को जितना संभव हो उतना चौड़ा खोलें। सबसे पहले, नीचे का कुशन हटा दें। उस स्थान की सावधानीपूर्वक जांच करें जहां सोफा कार बॉडी को छूता है - दो सजावटी पैनलों के पीछे इसके लगाव के लिए स्थान हैं। एक विशेष नोजल का उपयोग करके, इन पैडों को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को खोलें और उन्हें हटा दें। एक रिंच लें और उन नटों को कस लें जिन तक आपकी पहुंच है। वे निचले कुशन के स्टील माउंटिंग ब्रैकेट को शरीर पर दबाते हैं, जिससे यह सुरक्षित रूप से ठीक हो जाता है। ब्रैकेट को स्टड से हटा दें और सीट के सामने वाले हिस्से को ध्यान से अपनी ओर खींचते हुए उठाएं। निचले कुशन और सीट के पीछे के बीच बने गैप के माध्यम से, सीटों को गर्म करने के लिए जिम्मेदार विद्युत तारों को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें। सोफे को आगे खींचें और, एक बार जब यह पूरी तरह से मुक्त हो जाए, तो इसे सावधानीपूर्वक दरवाजे से हटा दें।

अगला कदम बैकरेस्ट को हटाना है। इसके आयामों को कम करने और खाली स्थान को बढ़ाने के लिए, आपको हेड रेस्ट्रेंट को हटाकर शुरुआत करनी चाहिए। प्लास्टिक ब्रैकेट को पकड़कर, जहां तक ​​संभव हो उन्हें नीचे की ओर धकेलें, फिर, थोड़ा बल लगाकर, धीरे से शीर्ष को खींचें। यह लॉकिंग तंत्र को निष्क्रिय कर देगा और हेडरेस्ट सपोर्ट धीरे-धीरे अपने माउंटिंग पॉइंट से बाहर खिसक जाएगा।

सीट के पीछे के ऊपरी सिरे का निरीक्षण करें और इसे ठीक करने के लिए जिम्मेदार बटन या लीवर का पता लगाएं। इस पर क्लिक करें। आपको कोई विशेष प्रयास नहीं करना चाहिए; नियम के अनुसार, यह हिस्सा पतले प्लास्टिक से बना है और अत्यधिक भार से क्षति हो सकती है। कुछ कारों में, ऐसा लीवर ट्रंक में स्थित हो सकता है, ऐसी स्थिति में इसे लाल रंग से रंगा जाएगा और दिशा सूचक से सुसज्जित किया जाएगा।

बैकरेस्ट को मोड़ने से आपको उन बोल्टों तक पहुंच मिलती है जो इसे कार बॉडी से सुरक्षित करते हैं। एक नियम के रूप में, उनमें से दो हैं और वे किनारों पर स्थित हैं। लेकिन कुछ कारों में, अतिरिक्त फिक्सिंग बोल्ट बैकरेस्ट के केंद्र में स्थित हो सकते हैं। उन सभी को खोलने के लिए एक रिंच का उपयोग करें। यदि आपकी कार पिछली सीट के पीछे हीटिंग सिस्टम से सुसज्जित है, तो हीटिंग तत्व पर जाने वाले तारों को डिस्कनेक्ट कर दें। इसके बाद सावधानी से कार का बैकरेस्ट हटा दें।

अब आप जानते हैं कि कार से पिछली सीट कैसे हटाई जाती है। ऐसा करना इतना मुश्किल नहीं है, लेकिन यह काम स्वयं करने से आप न केवल अपना समय बचाएंगे, जो गुरु की यात्रा पर खर्च करना होगा, बल्कि थोड़ा भी बचाएंगे।

सीटें कैसे हटाएं?

अक्सर, कार उत्साही लोगों को बड़े सामान को लोड करने के लिए उपयोग योग्य मात्रा बढ़ाने में विभिन्न प्रकार की समस्याओं से जूझना पड़ता है। चूंकि कार को खींचना या फैलाना असंभव है, इसलिए इस स्थिति से अलग तरीके से बाहर निकलना जरूरी है। या, अधिक सटीक रूप से, कार के इंटीरियर के अनावश्यक तत्वों को हटा दें - पीछे और सामने दोनों सीटों को हटा दें।

सीटों के प्रकार

यदि आगे की सीट को हटाने के तरीके के बारे में सब कुछ स्पष्ट है, तो दो मुख्य प्रकार की पिछली सीटें हैं, जिनका उपयोग सेडान और हैचबैक बॉडी प्रकार वाली कारों में किया जाता है। इस मामले में, आपको यह सोचने की ज़रूरत नहीं होगी कि सीट असबाब को कैसे हटाया जाए या क्या आपको सामान डिब्बे को पूरी तरह से अलग करने की आवश्यकता होगी। यदि आवश्यकता पड़ी, तो ऑटोमोटिव विशेषज्ञों या ऑटो मरम्मत दुकानों की सेवाओं का सहारा लिए बिना, पीछे की सीटों को स्वयं हटाना काफी संभव है।

सीटें कैसे हटाएं

इस प्रक्रिया के लिए आपको केवल रिंच और थोड़ा धैर्य की आवश्यकता होगी। बाकी सब निर्देशों का पालन करना है.

1. पिछली सीट को हटाने से पहले, आपको पीछे या सामने की सीट कुशन माउंटिंग पोस्ट पर स्थित रबरयुक्त प्लग को हटाना होगा। वे सीटों के साथ शरीर के फर्श के जंक्शन पर स्थित हैं और बन्धन नट को कवर करते हैं। आपको सावधानीपूर्वक उन्हें उनकी सीटों से खोलना होगा और उन्हें अन्य अलग-अलग तत्वों के साथ मिश्रित होने से बचाने के लिए एक अलग स्थान पर रखना होगा।
2. इसके बाद, आपको सीट कुशन के ऊपरी किनारे को ऊपर उठाने की जरूरत है ताकि आगे के निराकरण के लिए जगह खाली हो सके। सीट को थोड़ा आगे बढ़ाएं, फास्टनिंग क्लिप को हटा दें जो आपको कुशन के पिछले हिस्से को पकड़ने की अनुमति देती हैं। और कार के अंदर से सीट कुशन को पूरी तरह से हटा दें।
3. सफलता का अगला कदम कार के लगेज कंपार्टमेंट में स्थित स्पेयर व्हील होल्डर को हटाना है। सामान डिब्बे की चटाई के सामने फर्श को जोड़ने वाली फास्टनिंग प्लेटों को सावधानीपूर्वक मोड़ना और हटाना उचित है। पिछली सीटबैक माउंटिंग तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आपको सामने लगेज कंपार्टमेंट ट्रिम को सावधानीपूर्वक हटाना होगा।
4. इसके बाद आपको ट्रंक का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने और उसमें दो नट ढूंढने की आवश्यकता है। प्रत्येक नट, क्रमशः, सीट के पीछे के दाएं या बाएं हिस्से को सुरक्षित करता है। मेवों को निकालकर एक तरफ रख दें।
5. पिछली सीट को पीछे की ओर झुकाएं ताकि माउंटिंग बोल्ट संबंधित थ्रेडेड छेद से बाहर आ जाएं। इसके बाद, आपको आंतरिक छत को खींचने और पीछे की सीट के पिछले हिस्से को हटाने की जरूरत है, जिससे ब्रैकेट को ब्रैकेट से मुक्त किया जा सके। सीट को कार की बॉडी से पीछे खींच लें।
6. 45-डिग्री का कोण बनाने के लिए सीट के आर्मरेस्ट को घुमाएँ। फास्टनिंग बोल्ट को खोलें और तेज झटके के बिना यात्री डिब्बे के बाहर आर्मरेस्ट को हटा दें।
7. सीटबैक हेडरेस्ट को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग स्क्रू को हटा दें। हेडरेस्ट हटा दें.
8. पीछे की सीटों की स्थापना उल्टे क्रम में की जाती है। यह याद रखना चाहिए कि सभी फास्टनरों, भले ही वे बिल्कुल एक जैसे हों, उन स्थानों पर स्थापित किए जाने चाहिए जहां वे मूल रूप से स्थित थे। यह सही स्थापना और "अतिरिक्त" स्पेयर पार्ट्स की अनुपस्थिति सुनिश्चित करेगा।
9. ड्राइवर की सीट को हटाने के लिए, आपको बाहरी सीट ट्रिम के पिछले हिस्से को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट को खोलना होगा। ऐसा करने के लिए, सीट बेल्ट माउंटिंग बोल्ट को हटा दें। आगे की सीट के कुशन को स्टीयरिंग व्हील की ओर ले जाएं जहां तक ​​यह जा सके और कार के फर्श की सतह पर स्लाइड को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोल दें।
10. आगे की सीट को बिल्कुल पीछे ले जाएँ और स्किड के सामने के हिस्सों को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दें। सीट बेल्ट टेंशनर कनेक्टर को हटा दें। यदि आवश्यक हो, तो इलेक्ट्रिक मोटरों को हटा दें ताकि वे आपके साथ हस्तक्षेप न करें।

सीट अटैचमेंट के क्षेत्र में ऑटोमोटिव प्रगति का इतिहास मौलिक रूप से नहीं बदला है। यह निर्देश लगभग किसी भी प्रकार की कार के लिए उपयुक्त है। आगे और पीछे की सीटों को स्थापित और विघटित करते समय मुख्य मानदंड सटीकता, सीट ट्रिम के साथ काम करते समय सफाई और उनके स्थानों पर बन्धन तत्वों की स्पष्ट स्थिति है।

VAZ 2110 पर पीछे की सीटें कैसे हटाएं, जिसमें वीडियो से बैकरेस्ट हटाना भी शामिल है

कार की सीटें न केवल आरामदायक सवारी प्रदान करती हैं, बल्कि ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा के लिए भी जिम्मेदार होती हैं। जब VAZ 2110 की पिछली सीटों की संरचना में खराबी आती है या उन्हें साफ करने की आवश्यकता होती है, तो उन्हें हटाने के लिए कार सेवा केंद्र की यात्रा पर पैसा खर्च करना आवश्यक नहीं है। यह आप स्वयं कर सकते हैं.

कार के उपयोग के वर्षों में, इंटीरियर के सभी तत्व खराब हो जाते हैं। सीटें कपड़े से बनी हैं, इसलिए धूल और गंदगी हटाने के लिए उन्हें समय-समय पर साफ करने की आवश्यकता होती है। उन्हें नष्ट करने के बाद ऐसा करना सबसे अच्छा है, इस मामले में सफाई वास्तव में उच्च गुणवत्ता और प्रभावी होगी।

निम्नलिखित स्थितियों में मरम्मत के लिए पिछली सीट को हटाना भी आवश्यक हो सकता है:

• किसी दुर्घटना के बाद;
• यदि बैकरेस्ट कम करने वाला तंत्र टूट जाता है;
• यदि आर्मरेस्ट दोषपूर्ण हैं;
• बन्धन तंत्र को कसने के लिए।

काम शुरू करने से पहले हम आवश्यक उपकरण तैयार करते हैं। सीटें हटाने के लिए हमें आवश्यकता होगी:

• फ्लैट और फिलिप्स स्क्रूड्राइवर;
• 10 की कुंजी;
• सरौता;
• मरम्मत किट (स्थिति के आधार पर)।

दस्ताने पहनकर काम करना बेहतर है ताकि तेज धातु के कोनों पर गलती से आपका हाथ घायल न हो जाए।

प्रक्रिया निम्नलिखित है:

वीडियो: VAZ 2110 पर पिछली सीटों को कैसे हटाएं

क्या बैकरेस्ट को अलग से हटाया जा सकता है?

ऐसा करना मुश्किल नहीं है; आपको लूप को हेडरेस्ट के पीछे खींचने की भी ज़रूरत है, और फिर असबाब को खोल दें और निचले फास्टनिंग्स से बैकरेस्ट को हटा दें। कई कार उत्साही शिकायत करते हैं कि ताले कम गुणवत्ता वाली सामग्री से बने होते हैं, और कई बार हटाने के बाद कुंडी भागों को ठीक से पकड़ नहीं पाती है। इसलिए, जब तक बिल्कुल आवश्यक न हो, नीचे तकिए के साथ बैकरेस्ट को हटाने की सिफारिश की जाती है। इससे सीटों की सेवा जीवन बढ़ जाएगा।

VAZ 2110 मॉडल में, सीट फास्टनिंग्स को काफी सरलता से बनाया गया है। इन संरचनाओं को तोड़ने के लिए ऐसे उपकरणों की आवश्यकता होती है जो हर कार उत्साही को मिल सकें।

नेक्सिया पर पिछली सीट कैसे हटाएं

यदि आप फर्श को ध्वनिरोधी बनाने जा रहे हैं तो आपको पिछली सीट हटानी पड़ सकती है (आपको आगे की सीटें भी हटानी होंगी) सबसे पहले, सीट के कब्जे पर लगे प्लास्टिक पैड को सावधानी से हटा दें ताकि इन पैड को नुकसान न पहुंचे। लाइनिंग को हटाने के लिए, आपको लाइनिंग रिटेनर के स्टॉपर को एक छोटी कील से दबाना होगा और इसे आगे की ओर धकेलना होगा (स्टॉपर एक गोल प्लास्टिक रॉड है जिसे लाइनिंग के छेद में डाला जाता है, क्लैंप के रिम को अलग और सुरक्षित रूप से फैलाता है अस्तर धारण करता है)। स्टॉपर नीचे चटाई पर गिर जाएगा। सरौता का उपयोग करके, लॉक वॉशर को काज अक्ष से हटा दें, फिर काज अक्ष को खटखटाएं हम आगे की सीटों को पूरी तरह आगे की ओर ले जाते हैं और उनकी पीठ को सीधा करते हैं। हम पिछली यात्री सीट पर चढ़ते हैं, अपनी पीठ को आगे की सीट के पीछे और अपने हाथों को पिछली सीट के निचले सख्त हिस्से पर टिकाते हैं, और सीट को हमसे दूर धकेलते हैं। सीट बांधने वाली रॉड ब्रैकेट के नीचे से निकलेगी। इससे सीट का एक आधा हिस्सा मुक्त हो जाता है, दूसरा आधा हिस्सा - इसी तरह दूसरी पिछली यात्री सीट से भी कार से सीट निकाल रहे हैं यदि सीट को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है, लेकिन बस इसे वापस मोड़ें (उदाहरण के लिए, कवर लगाने के लिए), तो टिका हटाने की आवश्यकता नहीं है। सीट पूरी तरह से आगे की ओर झुकती है, ऊपर वर्णित टिकाओं को चालू करती है हमने 21 हेड के साथ दो बोल्ट खोल दिए (वे सीट बेल्ट के रिवर्स लॉक को भी सुरक्षित करते हैं) अब आपको सीट के निचले किनारे को पकड़ने और इसे लंबवत ऊपर उठाने की जरूरत है, जबकि समय-समय पर ऊपरी फास्टनिंग्स के क्षेत्र में दूसरे हाथ से दबाते रहें (सीट के शीर्ष पर फोटो में चार सर्कल) बस, सीट पूरी तरह से हटा दी गई है, उस पर कवर लगा दीजिए सीट को उल्टे क्रम में पुनः जोड़ें टैग: नेक्सिया पर पिछली सीट हटाएं, नेक्सिया पर कवर लगाएं

टिप्पणी जोड़ने के लिए आपको साइन इन या रजिस्टर करना होगा

www.nexia-faq.ru

autofluids.ru

माज़्दा 3 की पिछली सीट को कैसे हटाएं

माज़्दा 3 कार रूसी कार मालिकों के बीच पसंदीदा है। शानदार एयरोडायनामिक संयोजन, सुव्यवस्थित सस्पेंशन, रफ बॉडी और आरामदायक सीटों के साथ आरामदायक इंटीरियर इस कार को एक स्थिर सेलिब्रिटी प्रदान करता है। माज़्दा 3 में दो मुख्य प्रकार की पिछली सीटों का उपयोग किया जाता है - सेडान और हैचबैक। यदि आवश्यकता पड़ी, तो कार सेवा विशेषज्ञों की सेवाओं का सहारा लिए बिना, पीछे की सीटों को स्वयं हटाना पूरी तरह से स्वीकार्य है।

आपको चाहिये होगा

• - स्पैनर।

निर्देश

1. पिछली सीट कुशन माउंटिंग पोस्ट पर स्थित रबर प्लग हटा दें। वे वहां स्थित होते हैं जहां कार का फर्श पीछे की सीट से मिलता है और फास्टनिंग नट्स को कवर करते हैं। फास्टनिंग नट्स को सावधानी से खोलें।

2. पिछली सीट के कुशन के ऊपरी किनारे को ऊपर उठाएं। कुशन के पिछले हिस्से को पकड़े हुए क्लिप को हटाकर सीट को थोड़ा आगे की ओर ले जाएं। माज़्दा 3 के इंटीरियर से सीट कुशन हटा दें।

3. वाहन के लगेज कंपार्टमेंट में स्थित स्पेयर व्हील ब्रैकेट को हटा दें। कार्गो एरिया मैट के सामने के हिस्से को फर्श पर सुरक्षित करने वाली माउंटिंग प्लेटों को सावधानी से मोड़ें और हटा दें। पिछली सीट के बैकरेस्ट माउंटिंग तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, सामने के ट्रंक ट्रिम को हटा दें।

4. सामान डिब्बे को ध्यान से देखें और दो नट खोजें। पूरा नट सीट के पिछले हिस्से में से एक को सुरक्षित करता है। नट खोलो.

5. पिछली सीट के बैकरेस्ट को दबाएं ताकि माउंटिंग बोल्ट छेद से बाहर आ जाएं। बैकरेस्ट को ऊपर खींचें और ब्रैकेट से ब्रैकेट हटाते हुए इसे हटा दें। माज़्दा 3 के इंटीरियर से पीछे की सीट हटा दें।

6. सीट के आर्मरेस्ट को 45 डिग्री के कोण पर घुमाएं। चार माउंटिंग बोल्ट खोलें और आर्मरेस्ट हटा दें।

7. हेडरेस्ट को सीटबैक पर सुरक्षित करने वाले दो माउंटिंग स्क्रू को हटा दें। हेडरेस्ट हटा दें.

8. माज़्दा 3 की पिछली सीट की स्थापना उल्टे क्रम में की जाती है।

9. माज़्दा 3 की अगली सीट को हटाने के लिए, आपको बाहरी सीट ट्रिम के पिछले हिस्से को सुरक्षित करने वाले फास्टनिंग बोल्ट को खोलना होगा। सीट बेल्ट लगाने वाले बोल्ट को खोल दें। सामने की सीट के कुशन को आगे की ओर खिसकाएँ जहाँ तक वह जा सके और कार के फर्श पर स्लाइड को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोल दें।

10. सीट को जहां तक ​​संभव हो पीछे की ओर खिसकाएं और स्लाइड के सामने वाले हिस्से को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को खोल दें। सीट बेल्ट टेंशनर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। यदि आवश्यक हो तो बिजली की मोटरें हटा दें।

अक्सर, ड्राइवरों को ऐसी स्थितियों का सामना करना पड़ता है जहां एयरबैग खुल जाता है, लेकिन उन्हें इसे जगह पर स्थापित करने के बारे में जानकारी नहीं होती है। नतीजतन, कार के इंटीरियर के सौंदर्यशास्त्र को साफ करने के लिए, केवल एक ही रास्ता है - तकिया को स्वयं हटा दें। बस यह मत भूलिए कि यह किसी की जान बचा सकता है।

आपको चाहिये होगा

• कार उपकरण सेट

निर्देश

1. यदि आप फिर भी एयरबैग हटाने का निर्णय लेते हैं, तो इस मामले पर कई सिफारिशें हैं, सबसे पहले, आपको सिस्टम के संचालन के तंत्र को समझना चाहिए। इसमें एयरबैग मॉड्यूल, एक इम्पैक्ट डिटेक्शन सेंसर और एक डायग्नोस्टिक यूनिट शामिल है। ड्राइवर का एयरबैग मॉड्यूल स्टीयरिंग व्हील में स्थित है, और यात्री का एयरबैग उपकरण पैनल में स्थित है। सेंसर कार के सामने, बाहर या केबिन में स्थित होते हैं। डायग्नोस्टिक यूनिट में एक एलईडी लैंप है जो सुरक्षा प्रणाली में खराबी की स्थिति में जलता है। यदि यह लैंप जलता है, तो आपको अपने कार ब्रांड के अधिकृत सेवा केंद्र से संपर्क करना चाहिए।

2. एयरबैग को हटाने के लिए, आपको निम्नलिखित कदम उठाने चाहिए: TORX कुंजी द्वारा समर्थित स्पेसर सपोर्ट बीम से एयरबैग को टारपीडो के साथ खोल दें। ग्लव कंपार्टमेंट को हटा दें और गार्ड को फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से खोल दें। आपके सामने कई बोल्ट हैं, उन्हें खोलें और प्लग को ऊपर उठाएं, वायरिंग को डिस्कनेक्ट करें। संपूर्ण संरचना को हटा दें.

3. आपका अगला कदम पिलो ब्लॉक या सिर्फ प्लग को बदलना होगा। लेकिन सब कुछ इतना आदिम नहीं है. एयरबैग को बदलने से आपको कार्य से छुटकारा नहीं मिलता है, क्योंकि इसकी तैनाती के बारे में जानकारी सिस्टम मेमोरी में रहती है, और केवल एक विशेषज्ञ ही इसे मिटा सकता है। अन्यथा, एयरबैग काम करने की स्थिति में नहीं होगा, और डायग्नोस्टिक यूनिट लैंप चालू रहेगा।

4. एयरबैग के साथ-साथ सीट बेल्ट सिस्टम भी एक्टिवेट हो जाता है, जिसके बाद इसमें खराबी आ जाती है। नतीजतन, इसे बदलने की भी आवश्यकता होती है। इसलिए एयरबैग को हटाना विशेष रूप से कठिन नहीं है, लेकिन आपको सुरक्षा के बारे में नहीं भूलना चाहिए, आपको सबसे अप्रत्याशित मामलों में भी इसकी आवश्यकता हो सकती है।

कभी-कभी, मास्डा कार मालिकों के सामने ऐसी स्थितियाँ आती हैं जब उन्हें ग्लव कम्पार्टमेंट को हटाने की आवश्यकता होती है, हालाँकि, सभी ड्राइवर नहीं जानते कि यह कैसे करना है, क्योंकि ग्लव कम्पार्टमेंट कई स्क्रू से जुड़ा होता है जो तुरंत ध्यान देने योग्य नहीं होते हैं। नीचे ग्लव कम्पार्टमेंट को हटाने के बारे में चरण-दर-चरण निर्देश दिए गए हैं। यदि आप माज़्दा पर ग्लव कम्पार्टमेंट को हटाना चाहते हैं, तो कुछ सरल अनुक्रमिक चरणों का पालन करें।

निर्देश

1. अपनी कार के दाहिने दरवाजे और पैनल के बीच की जगह ढूंढें। यह तभी उपलब्ध होगा जब आप पूरी तरह वांछित दरवाजा खोलेंगे। अब प्लेट को ध्यान से हटा दें (आपको एक क्लासिक क्लिक सुनाई देगी)। यदि आप प्लेट को हाथ से नहीं खोल सकते हैं, तो एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। एक बार जब आप इसे हटा देंगे, तो आपको 2 स्क्रू दिखाई देंगे जिन्हें हटाने की आवश्यकता है।

2. उपरोक्त सभी ऑपरेशन पूरा करने के बाद, ग्लव कम्पार्टमेंट को ही खोलें। आपको इसमें पेंच दिखेंगे, उन्हें खोल लें। ये सभी क्रियाएं प्राथमिक हैं; इन्हें निष्पादित करते समय आपको कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।

3. यह पता चला है कि आपने लगातार कई चरण पूरे कर लिए हैं और 4 स्क्रू खोल दिए हैं। अब ग्लव कम्पार्टमेंट वाला पैनल थोड़ा मुक्त हो गया है, और आपके पास इसमें गहराई तक अपना हाथ डालने का मौका है। यह डिज़ाइन प्रत्येक एक कुंडी से जुड़ा हुआ है। थोड़े से शारीरिक प्रयास से इसे धीरे से हटा दें। इसके बाद ग्लव कम्पार्टमेंट का ढक्कन बाहर निकालें। ऐसा करने के लिए, इसे थोड़ा दाहिनी ओर खींचें, और फिर नीचे की ओर खींचें।

4. अब ग्लव कम्पार्टमेंट को हटाना आखिरी, लेकिन सबसे कठिन कदम है। एक कठिन-से-पहुंच वाले पेंच को खोल दें। यदि आप सीधे देखते हैं, तो आप इसे नहीं देख पाएंगे, क्योंकि स्क्रू का सिर नीचे की ओर निर्देशित होता है, और स्क्रू स्वयं पहली नज़र में दिखाई नहीं देता है। इस पेंच को खोलने के लिए सबसे पहले पैनल के नीचे ही रेंगें और इसे नीचे से ऊपर तक देखें। अब जब आपने यह पेंच देख लिया है, तो इसे खोल दें। यह पता चला है कि दस्ताना डिब्बे का महल टूट जाएगा, सभी पेंच हटा दिए जाएंगे, और आपके पास दस्ताना डिब्बे को हटाने का मौका होगा।

टिप्पणी! यदि आप ग्लव कम्पार्टमेंट को स्वतंत्र रूप से हटाने का निर्णय लेते हैं, तो सावधान रहें। सावधान रहें कि उन धागों को नुकसान न पहुंचे जिनमें पेंच लगे हैं। स्क्रू को आसानी से खोलें, उन्हें मोड़ें नहीं। प्लेट को बिना नुकसान पहुंचाए सावधानीपूर्वक हटा दें।

उपयोगी सलाह: जब बैटरी चालू हो तो ग्लव कम्पार्टमेंट का पेंच खोलना शुरू न करें। यह भयावह है क्योंकि कार में एयरबैग यंत्रवत् खुल सकता है।

आज, लिफ़ान सोलानो ड्राइवरों के बीच काफी विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली कार के रूप में जानी जाती है। बेशक, किसी भी अन्य कार की तरह, इसकी अपनी छोटी-मोटी कमियाँ हैं, जिन्हें, एक नियम के रूप में, कार उत्साही स्वयं आसानी से समाप्त कर देते हैं।

ऐसे समय होते हैं जब पीछे की सीटों को हटाना आवश्यक होता है, उदाहरण के लिए, नए स्पीकर लगाना, कवर लगाना या बदलना, या कार के अंदर बड़े भार को ले जाने के लिए उन्हें अस्थायी रूप से तोड़ना। इस काम में ज्यादा मेहनत और समय नहीं लगेगा, लेकिन आपको क्रियाओं का क्रम जानने की जरूरत है ताकि ब्रैकेट या लाइफन के पिछले हिस्से के अन्य हिस्सों को नुकसान न पहुंचे।

लिफ़ान सोलानो की पिछली सीट को हटाना

सोलानो पर पिछली सीट को हटाने के लिए, आपको बहुत कम खाली समय, उपयुक्त कार्यस्थल और उपकरणों के एक मानक सेट की आवश्यकता होती है। इसलिए, इस कार्य को पूरा करने के लिए, निम्नलिखित क्रियाएं की जाती हैं:

1. हेडरेस्ट. सबसे पहले, दोनों हेडरेस्ट - दाएं और बाएं - को एक-एक करके हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको सावधानीपूर्वक ज़रूरत है, ताकि ट्रिम को नुकसान न पहुंचे, पहले एक को बाहर निकालें, फिर दूसरे हेडरेस्ट को फिक्सिंग सॉकेट से ऊपर की ओर तेज गति से खींचें। उन्हें इंटीरियर से हटा दें ताकि आगे के काम में बाधा न आए।
2. तकिया. अब आप तकिया हटाना शुरू कर सकते हैं। चूँकि इसमें किसी भी चीज़ को पेंच नहीं किया गया है, बल्कि केवल फिक्सिंग क्लिप द्वारा पकड़ कर रखा गया है, आपको बस इसे थोड़ा ऊपर उठाने की ज़रूरत है, बस कुछ सेंटीमीटर, दो उभारों द्वारा जो कि तकिये के नीचे स्थित हैं (प्रत्येक के केंद्र के करीब) सीटें), और इसे अपनी ओर खींचकर बाहर निकालें। इस मामले में, आपको काम सावधानी से करना चाहिए, कुछ भी नहीं खींचना चाहिए, क्योंकि निचला फ्रेम हल्के भार के तहत भी विकृत (झुकता) है। कार से एयरबैग हटा दिया गया है.
3. बैकरेस्ट. अब आपको बाएँ और दाएँ बैकरेस्ट को तोड़ना शुरू करना चाहिए। ऐसा करने के लिए आपको चाहिए: कवर हटाएं, यदि कोई हो, बैकरेस्ट को थोड़ा आगे और नीचे झुकाएं, आधार पर स्थित चार बोल्ट (10 मिमी रिंच के साथ) को हटा दें। इसके बाद, कोई भी चीज उन्हें रोक नहीं पाएगी और उन्हें कार से आसानी से हटाया जा सकता है।
4. साइड बैक.वे नीचे से बढ़ते बोल्ट के साथ तय किए गए हैं। उन्हें बस खोलने की जरूरत है।
5. ऑनिंग्स. अब दाएँ, मध्य और बाएँ सीट कैनोपी को पकड़े हुए माउंटिंग बोल्ट को खोलना और उन्हें साइड में हटाना संभव है।
6. आर्मरेस्ट.आर्मरेस्ट को हटाने के लिए, आपको इसके कवर को हटाने के लिए एक छोटे स्क्रूड्राइवर का उपयोग करना होगा और बोल्ट को खोलकर इसे अपनी मूल स्थिति से हटा देना होगा।

असेंबली को उल्टे क्रम में सख्ती से किया जाता है।

ध्यान दें: गाड़ी चलाने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि सभी हिस्से और पीछे की सीट का कुशन सुरक्षित रूप से तय हो और डगमगाए नहीं।

लिफ़ान सोलानो पर पीछे की शेल्फ़ को हटाना

जरूरत पड़ने पर आप कार के पिछले पार्सल शेल्फ को भी हटा सकते हैं। इस तरह के हेरफेर के लिए, आपको पीछे के पिलर ट्रिम को बिना नुकसान पहुंचाए सावधानीपूर्वक हटा देना चाहिए, फिर अतिरिक्त रियर ब्रेक लाइट को डिस्कनेक्ट और हटा देना चाहिए। चूंकि कार का पिछला हिस्सा पहले ही हटा दिया गया है, और कामकाजी सतह तक पहुंच बिल्कुल मुफ्त है, शेल्फ को केवल फास्टनिंग क्लिप जारी करके अलग किया गया है। लाइफान सोलानो पर शेल्फ की स्थापना पीछे की सीट स्थापित करने से पहले, उल्टे क्रम में की जाती है।

जब आप कार चुनते हैं, तो उपयोगितावादी लाभ का प्रश्न आमतौर पर उतनी चिंता का विषय नहीं होता है। एक यात्री कार के मालिक को अक्सर बड़े माल का परिवहन नहीं करना पड़ता है, और इसे तेजी से तत्काल आवश्यकता के रूप में नहीं, बल्कि सिर्फ एक सुखद बोनस के रूप में माना जाता है। शॉपिंग बैग या अवकाश सूटकेस ज्यादा जगह नहीं लेते हैं। निस्संदेह, ऐसे लोग हैं जिनके लिए यह एक महत्वपूर्ण क्षण है; वे या तो गैर-यात्री कारें खरीदते हैं या केवल इस पैरामीटर के आधार पर कारों का चयन करते हैं। ऐसे कार मालिक वास्तव में अल्पसंख्यक हैं। शहरी जीवन की लय में औसत चालक के लिए ऐसे कार्यों की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन क्या करें यदि आपको अभी भी रेफ्रिजरेटर जैसे परिवहन की आवश्यकता हो?

कार में बड़े माल को ट्रांसपोर्ट करने के लिए आप पीछे की सीटों को मोड़ सकते हैं

विचारशील डिज़ाइन

एक यात्री कार में, निर्माता ऐसी स्थिति में मानता है कि इंटीरियर को बदल दिया जाएगा। ट्रंक लोडिंग वॉल्यूम बढ़ाने के लिए, पीछे की सीटों को नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है। एक नियम के रूप में, वे 60/40 अनुपात में मुड़ते हैं (कुछ मॉडलों में अनुपात भिन्न होता है, लेकिन यह एक अपवाद है) और ट्रंक स्थान के साथ मिलकर एक कार्य सतह बनाते हैं।

आप ऐसी जगह पर बिना किसी समस्या के बड़ा माल लाद सकते हैं। विस्तारित लोडिंग ज़ोन के कारण, कार में अब एक रेफ्रिजरेटर, एक कैबिनेट और बड़े बक्से फिट हो सकते हैं। आपको बस यह समझने की आवश्यकता है कि, हालांकि पीछे की सीटों को ट्रंक की तरफ एक अलग सामग्री के साथ असबाब दिया गया है जो यांत्रिक तनाव के प्रति अधिक प्रतिरोधी है, यह अभी भी एक सामग्री है और कठोर सतह नहीं है। बड़े आकार के कार्गो के कोने और उभरे हुए हिस्से फट सकते हैं, तो आपको सीटों को फिर से कसना होगा। इसलिए, कई ड्राइवर कंबल या सिर्फ एक बड़ा कपड़ा बिछाकर असबाब की रक्षा करते हैं।

तकनीक सरल है. सीट के शीर्ष पर एक लीवर है. पिछली सीटों को खोलने से पहले उस पर दबाव डालें और उनके निचले हिस्से को ड्राइवर की सीट के पीछे की ओर मोड़ें। यह ऊपरी और निचले हिस्सों के जंक्शन पर, या सीट के किनारे पर अनुभाग के मध्य के करीब सिल दिए गए एक लूप के पीछे मुड़ जाता है। इसे ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखते हुए, लीवर को दबाएं और पीछे की सीट के शीर्ष को नीचे करें। कभी-कभी (कुछ कार मॉडलों में) ऐसा करने के लिए आपको सीट बेल्ट को साइड में खींचने की भी आवश्यकता होती है।

पीछे की सीट के ऊपरी और निचले हिस्सों को खोलने पर एक दूसरे को सहारा देना चाहिए, जिससे एक सख्त पसली बननी चाहिए। यह आवश्यक है ताकि भारी भार, यदि यह सीट के मुड़े हुए पिछले हिस्से पर पड़ता है, तो इसे धक्का न दे। सीट के दूसरे हिस्से को भी इसी तरह मोड़ें। हम जानबूझकर "दूसरी छमाही" नहीं कहते हैं क्योंकि जैसा कि ऊपर बताया गया है, अनुपात आमतौर पर 50/50 नहीं, बल्कि 60/40 होता है, यानी एक हिस्सा दूसरे से बड़ा होता है। ऐसा क्यों किया गया?

टिप्पणी

मुड़ी हुई पिछली सीट पर बड़े माल का परिवहन करते समय कुछ सरल सिफारिशें हैं। उनमें से अधिकांश सामान्य सामान्य ज्ञान द्वारा निर्धारित होते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप जो माल परिवहन कर रहे हैं वह असमान रूप से भारी है, तो उसके सबसे भारी हिस्से को व्यवस्थित करने का प्रयास करें। तात्कालिक स्टिफ़नर, जिसके बारे में हमने ऊपर लिखा है, निश्चित रूप से मदद करता है, लेकिन यह सीटों की 100% सुरक्षा की गारंटी नहीं देता है। यदि किसी बिंदु पर भार भारी है, तो उसे इस प्रकार रखने का प्रयास करें कि भार ट्रंक फर्श की सतह पर अधिक पड़े। यदि संभव हो तो भार सुरक्षित किया जाना चाहिए। इसके लिए आप, उदाहरण के लिए, बेल्ट या कंबल का उपयोग कर सकते हैं। ठीक है, या इसे दूसरे, छोटे भार से सहारा दें।

सीटों को मोड़ने पर निर्माता अक्सर "सपाट फर्श" का वादा करते हैं। बेशक, कुछ लोग अपना वादा निभाते हैं। लेकिन कई लोगों के लिए फर्श पूरी तरह समतल नहीं होगा। इसलिए, यदि संभव हो तो, फिर से, अस्थिर कार्गो (तरल के साथ बाल्टी, थोक मिश्रण के साथ बक्से, आदि) रखें ताकि उस पर भार न हो। सामान्य तौर पर, जैसा कि हमने कहा, ये नियम केवल सामान्य ज्ञान द्वारा निर्धारित होते हैं और सहज रूप से समझने योग्य होते हैं।

यात्रा के अंत में

इससे पहले कि आप पीछे की सीटों को मोड़ें, आपको यह जांचना होगा कि परिवहन के दौरान वे क्षतिग्रस्त तो नहीं हुई हैं। वैसे, फोल्डिंग उल्टे क्रम में की जाती है: ऊपरी हिस्से को अपनी जगह पर तब तक धकेलें जब तक कि वह क्लिक न कर दे, बेल्ट को समायोजित करें, फिर निचले हिस्से को नीचे करें। यदि असबाब क्षतिग्रस्त नहीं है, सीट दबी हुई नहीं है और वजन स्प्रिंग्स को नहीं खींचता है या फास्टनिंग्स को ढीला नहीं करता है, तो आपकी यात्रा सफलतापूर्वक पूरी हो गई है।

यह लेख आपको बताएगा कि लिफ़ान सोलानो कार पर रियर स्ट्रट्स को स्वतंत्र रूप से कैसे बदला जाए। हमारे मामले में, नया केवाईबी यूरोप शॉक अवशोषक 1 पीसी 341322 यू एच 27 मेड इन चेक स्ट्रट्स कार पर स्थापित किया जाएगा।

निरीक्षण छेद में स्ट्रट्स को बदलना बेहतर है, क्योंकि छेद से सदमे अवशोषक माउंट के नीचे अखरोट को खोलना अधिक सुविधाजनक होगा।
और इसलिए, इस बन्धन अखरोट को खोल दें:

फिर ट्रंक खोलें और एक क्लिप निकालें:

हम आवरण को मोड़ते हैं (यह आसानी से मुड़ जाता है, सभी क्लिपों को बाहर निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है) और देखें:

हमें एक ही आकार के 2 नट खोलने की जरूरत है; छोटे वाले को खोलने की जरूरत नहीं है:

अब, पहिए को जैक करते हैं, केवल जैक को पहिए के सस्पेंशन के नीचे स्थापित करना है, शरीर के नीचे नहीं और पहिये को ऊपर उठाएं, फिर हम शरीर के नीचे एक स्टंप लगाते हैं, लेकिन हम जैक को नीचे नहीं करते हैं, फिर पहिये को हटा देते हैं और 1 और बोल्ट खोल दिया:

हम जैक को नीचे करते हैं, बॉडी अपनी जगह पर बनी रहनी चाहिए, लेकिन सस्पेंशन धीरे-धीरे नीचे की ओर झुक जाएगा, फिर हम जैक को हटा देते हैं और नीचे से शॉक एब्जॉर्बर को खटखटाने के लिए एक छोटे हथौड़े का उपयोग करते हैं:

हम शॉक अवशोषक निकालते हैं:

फिर, हम स्प्रिंग को कसते हैं, लेकिन हमें इसे सीमा तक कसने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन केवल इतना है कि नीचे, जहां स्टॉप है, वहां एक गैप हो, या जब तक स्प्रिंग घूमना शुरू न कर दे:

शॉक एब्जॉर्बर से नट को खोलें और उसमें से सब कुछ हटा दें:

हम एक नया शॉक एब्जॉर्बर लेते हैं और उसे ब्लीड करते हैं:
(हम शॉक एब्जॉर्बर लेते हैं और इसे "सही ढंग से" सेट करते हैं, यानी, यह कार पर खड़ा होगा और रॉड को सभी तरह से दबाएगा (पहली बार और दूसरी बार, डिप्स और अलग-अलग ध्वनियों की अनुमति है) तो रॉड को खुद ही चाहिए बिना किसी रुकावट के (इस पर कुछ भी डालने की जरूरत नहीं है, पंप करते समय इसे लगाएं और इसे किसी भी चीज के खिलाफ आराम नहीं करना चाहिए) और बिना किसी मदद के बाहर निकलें (अगर यह धीरे-धीरे बाहर आता है, तो इसे वापस खींचने की कोई जरूरत नहीं है। हम यह ऑपरेशन 3- करते हैं। 5 बार।)

ध्यान!रक्तस्राव केवल ऊर्ध्वाधर स्थिति में किया जाना चाहिए (क्योंकि यह मशीन पर खड़ा होगा)।

ध्यान!पंपिंग के बाद, शॉक अवशोषक को क्षैतिज रूप से नहीं रखा जाना चाहिए और असेंबली के दौरान इसे क्षैतिज स्थिति में दृढ़ता से झुकाया नहीं जाना चाहिए।

अब हम पुराने शॉक एब्जॉर्बर पर जो था उसे नए पर डालते हैं:

सिद्धांत रूप में, सब कुछ तैयार है, अब हम नए शॉक एब्जॉर्बर को उल्टे क्रम में स्थापित करते हैं: शॉक एब्जॉर्बर नट को कस लें, शॉक एब्जॉर्बर स्थापित करें, ऊपर से बोल्ट और नीचे से नट को स्क्रू करें, सस्पेंशन को जैक करें, डालें पहिया को फर्श पर रखें, ट्रंक में चढ़ें और 2 नटों को कस लें, फिर उन्हें नीचे से अच्छी तरह से कस लें।

हम दूसरे रैक को भी इसी तरह बदलते हैं।

सामग्री के आधार पर: http://www.lifansolano-club.ru