स्कोडा कोडियाक लॉरिन एंड क्लेमेंट को रूस में बेचा जाएगा। लॉरिन और क्लेमेंट - टॉप कॉन्फ़िगरेशन में स्कोडा ऑक्टेविया ऑक्टेविया लॉरिन क्लेमेंट

बाहरी उपकरणों को जोड़ने की संभावनाएँ

पहले से ही मूल संस्करण में, दो यूएसबी पोर्ट उपलब्ध हैं, जो सामने की ओर स्थित हैं। बाहरी खिलाड़ियों और स्मार्टफ़ोन को कनेक्ट करें और अपने डिवाइस का अधिकतम लाभ उठाएँ!

आपातकालीन कॉल - एक सहायक जिस पर आप भरोसा कर सकते हैं

स्टाइलिश क्रॉसओवर एक आपातकालीन कॉल फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं: दुर्घटना की स्थिति में, आपातकालीन केंद्र के साथ संचार स्वचालित रूप से स्थापित हो जाएगा। सिस्टम आपको बताएगा कि कार कहां है, कहां जा रही थी, केबिन में कितने यात्री हैं और क्या कार बुरी तरह क्षतिग्रस्त है।

आपातकालीन कॉल का उपयोग यात्रियों द्वारा भी किया जा सकता है - उदाहरण के लिए, यदि वे कोई कार दुर्घटना देखते हैं। आपातकालीन दल के दुर्घटनास्थल पर पहुंचने तक कनेक्शन सक्रिय रहता है।

स्मार्टलिंक+

स्मार्टलिंक+ सिस्टम ड्राइवर को कार चलाने से ध्यान भटकाए बिना सुरक्षित रूप से फोन का उपयोग करने की अनुमति देगा। प्लेटफ़ॉर्म स्मार्टगेट विकल्प से सुसज्जित है, जिसकी बदौलत आप अपने स्मार्टफोन को यूएसबी कनेक्टर के माध्यम से कनेक्ट कर सकते हैं और जांच सकते हैं, उदाहरण के लिए, ईंधन की खपत, वाहन की गति और रखरखाव की जानकारी।

अद्वितीय महसूस करें

उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, मूल डिज़ाइन समाधान, नियंत्रण प्रणालियों का एर्गोनोमिक प्लेसमेंट - प्रलोभन के आगे झुकें और क्रॉसओवर के विशिष्ट इंटीरियर का आनंद लें। इंटीरियर के हाई-टेक उपकरणों पर ध्यान दें: एक आरामदायक कुर्सी पर आराम करें, चमड़े के स्टीयरिंग व्हील को छूएं और केबिन की परिधि के चारों ओर स्थापित परिवेश प्रकाश की मदद से मूड सेट करें।

आंतरिक सज्जा

कार उत्साही दो उपलब्ध इंटीरियर डिज़ाइन विकल्पों में से चुन सकते हैं - सीटों के पीछे लॉरिन और क्लेमेंट लोगो की कढ़ाई के साथ आकर्षक काला या स्टाइलिश बेज।

एर्गोनोमिक सीट की बदौलत आप लंबी यात्रा पर भी आरामदायक रहेंगे। प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन में पहले से ही, एक ड्राइवर की सीट स्थापित की गई है जो सेटिंग्स को याद रख सकती है।

नवप्रवर्तन को पूर्णता तक लाया गया

स्कोडा कोडियाक एलएंडके न केवल अद्भुत कार्यक्षमता वाला है, बल्कि स्टाइलिश दिखने वाला भी है। इंफोटेनमेंट कॉम्प्लेक्स का टचस्क्रीन एक कांच की सतह का अनुकरण करता है, जो क्रॉसओवर के इंटीरियर को और भी अधिक भविष्यवादी बनाता है। कारें कोलंबस नेविगेशन से सुसज्जित हैं, जो अपने सेगमेंट में अग्रणी के रूप में पहचानी जाती है। यह सिस्टम 9.2 इंच डिस्प्ले और वाई-फाई हॉटस्पॉट से लैस है। एक एलटीई मॉड्यूल वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है।

स्कोडा कोडियाक क्रॉसओवर का पहले से ही एक "स्पोर्ट्स" संस्करण और एक "ऑफ-रोड" संस्करण है, जो दोनों हाल ही में रूस में उपलब्ध हैं। और जिनेवा मोटर शो में, सबसे शानदार संस्करण का प्रीमियर ब्रांड के पारंपरिक नाम लॉरिन एंड क्लेमेंट के तहत किया जाएगा - वेक्लेव लॉरिन और वेक्लेव क्लेमेंट के सम्मान में, म्लाडा बोलेस्लाव में ऑटोमोबाइल फैक्ट्री के संस्थापक, जो बाद में स्कोडा कंपनी में बदल गई।

नए संस्करण में ग्रिल पर अतिरिक्त क्रोम, मानक एलईडी हेडलाइट्स, 19 इंच के पहिये, एक पुन: डिज़ाइन किया गया रियर बम्पर और अतिरिक्त ट्रिम बैज शामिल हैं। लेकिन मुख्य बदलाव अभी भी इंटीरियर में हैं: महंगे चमड़े में सीट असबाब, दो-टोन ट्रिम, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें, साथ ही समृद्ध मानक उपकरण, जो अन्य संस्करणों के लिए अतिरिक्त शुल्क पर पेश किए जाते हैं। इसके अलावा, कोडियाक लॉरिन एंड क्लेमेंट परिवार में वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रखने वाला पहला है।

लेकिन यह बिलकुल भी नहीं है। महंगे संस्करण के आगमन के साथ, कोडियाक में एक छोटा तकनीकी अद्यतन किया गया। यूरोपीय इंजन रेंज में 1.5 टीएसआई पेट्रोल टर्बो इंजन (150 एचपी) दिखाई दिया है, जो समान शक्ति के 1.4 टीएसआई इंजन की जगह लेगा। और 2.0 TSI इंजन का आउटपुट 180 से बढ़ाकर 190 "घोड़े" कर दिया गया है, हालाँकि यह चीन में लंबे समय से उपलब्ध है। इसके अलावा, सात-स्पीड डीएसजी "रोबोट" का एक नया संस्करण सामने आया है, जो 2.0 टीएसआई गैसोलीन इंजन और 150-हॉर्सपावर 2.0 टीडीआई डीजल इंजन वाली कारों पर स्थापित है।

हम सीखेंगे कि निज़नी नोवगोरोड में स्थानीय उत्पादन शुरू होने के बाद ये सभी परिवर्तन रूस के लिए कारों को कैसे प्रभावित करेंगे: रूसी-इकट्ठे क्रॉसओवर वसंत ऋतु में दिखाई देने चाहिए। लेकिन हमें लगभग निश्चित रूप से जटिल और महंगा 1.5 टीएसआई इंजन नहीं मिलेगा।

स्कोडा ऑक्टेविया का टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन लॉरिन एंड क्लेमेंट संस्करण है। इस चेक कार की इतनी सारी असेंबलियाँ नहीं हैं, लेकिन वे काफी लोकप्रिय हैं। एक समय में, पूरी कंपनी इस नाम को धारण करती थी, क्योंकि इसके संस्थापक लॉरिन और क्लेमेंट उपनाम वाले दो वैक्लेव थे। खैर, अब यह निर्माता द्वारा मानक मॉडल को "ट्यूनिंग" करने के लिए एक प्रकार का पदनाम है। इस वसंत में, कॉम्बी बॉडी में चेक कार का अद्यतन 2014 संस्करण जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।

उपस्थिति

लॉरिन और क्लेमेंट कॉन्फ़िगरेशन में स्कोडा ऑक्टेविया व्यावहारिक रूप से स्टॉक से अलग नहीं है। दो मुख्य सहायक उपकरण जो साबित करेंगे कि यह कार इसी तरह बनाई गई है, वे हैं फ्रंट फेंडर पर बैज और मूल हॉक डिज़ाइन के बड़े 18-इंच मिश्र धातु एल्यूमीनियम पहिये।

इस अतिरिक्त के अलावा, इस सबसे महंगे लॉरिन और क्लेमेंट कॉन्फ़िगरेशन में जिनेवा में प्रस्तुत 2014 स्कोडा ऑक्टेविया कॉम्बी आधुनिक द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स से सुसज्जित है जो एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स को एकीकृत करती है, जो अच्छी तीव्रता और लंबी सेवा जीवन की विशेषता है। फ़ॉग लाइटें कॉर्नर फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं, जिससे उन्हें टर्न सिग्नल के रूप में उपयोग करना संभव हो जाता है। पिछली लाइटों में एलईडी तत्व भी हैं, जो रात और दिन दोनों में स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं।

लॉरिन एंड क्लेमेंट संस्करण में जिनेवा स्कोडा ऑक्टेविया कॉम्बी 2014 सनरूफ और रूफ रेल्स से भी सुसज्जित है, और इसमें ऑल-व्हील ड्राइव भी है।

सैलून

यदि बाहरी हिस्से में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हैं, तो इंटीरियर पूरी तरह से अलग मामला है। यह मुख्य चीज़ है जो स्कोडा ऑक्टेविया सहित चेक कारों पर लॉरिन और क्लेमेंट कॉन्फ़िगरेशन में परिवर्तन करती है। जब आप किसी कार का दरवाज़ा खोलते हैं, तो आंतरिक सजावट की "समृद्धि" तुरंत आपकी नज़र में आ जाती है।

2014 में जारी स्कोडा ऑक्टेविया कॉम्बी संशोधन में महंगे भूरे रंग के चमड़े के असबाब हैं, जो बहुत अच्छे लगते हैं और लकड़ी के आवेषण के साथ संयुक्त होते हैं। सीटें स्वचालित समायोजन से सुसज्जित हैं। मल्टीफ़ंक्शनल चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, गियर लीवर हैंडल और उसके पास कफ, पार्किंग ब्रेक हैंडल सभी एक ही चमड़े से ढके हुए हैं।

फ्रंट पैनल उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से बना है। लॉरिन एंड क्लेमेंट 2014 का स्कोडा ऑक्टेविया संस्करण नवीनतम तकनीकों से लैस है जो यात्रियों और ड्राइवर के लिए आराम और सुरक्षा जोड़ता है। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, कोलंबस सिस्टम, अलग जलवायु नियंत्रण, गर्म आगे और पीछे की सीटें।

इंजन और गियरबॉक्स

खैर, जैसा कि होना चाहिए, चेक स्कोडा ऑक्टेविया के लॉरिन और क्लेमेंट कॉन्फ़िगरेशन के लिए केवल सबसे शक्तिशाली इंजन का चयन किया गया था। उनमें से कुल तीन हैं, एक पेट्रोल और दो डीजल। पहले टीएसआई संशोधन की मात्रा 1.8 लीटर है और यह 180 ट्रॉटर्स का उत्पादन करता है। दोनों डीजल इंजन 2.0 लीटर की मात्रा के साथ टर्बोचार्ज्ड हैं, लेकिन 150 और 184 घोड़ों की शक्ति में भिन्न हैं। इन सभी के संयोजन में, मैनुअल ट्रांसमिशन और डीएसजी रोबोट दोनों को छह गति के साथ ऑर्डर करना संभव होगा। ऐसी इकाइयों के साथ, यह "निगल" एक गोली की तरह निकलेगा, जिसमें उत्कृष्ट गतिशीलता और उच्च अधिकतम गति होगी। इसके अलावा, कॉम्बी बॉडी और लिफ्टबैक बॉडी दोनों में कार को फ्रंट-व्हील ड्राइव और 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव के साथ ऑर्डर किया जा सकता है।

जमीनी स्तर

तो, आइए हम एक बार फिर इस बात पर जोर दें कि चेक कारों पर लॉरिन और क्लेमेंट उपकरण के बारे में क्या खास है, खासकर ऑक्टेविया पर:

• सभी सीटें गर्म हैं, आगे और पीछे दोनों;
• टेलीफोन नियंत्रण और अंतर्निर्मित ऑडियो सिस्टम के साथ चार-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• गतिशील झुकाव समायोजन के साथ द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स;
• हेडलाइट वाशर;
• पार्किंग सेंसर;
• दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण;
• स्वचालित सीट समायोजन।

जैसा कि आप देख सकते हैं, ये परिवर्तन और परिवर्धन कार के आराम में काफी सुधार करते हैं। हां, यदि मानक निलंबन के बजाय एक और स्थापित किया गया होता, उदाहरण के लिए एक नरम, तो चेक कार पूरी तरह से पहचानने योग्य नहीं होती। लेकिन यूरोप में ऐसी ऑक्टेविया की कीमत 30,400 यूरो (यह लिफ्टबैक बॉडी में है) से शुरू होने के लिए यह काफी है, और स्टेशन वैगन 31,050 यूरो से शुरू होता है।

चेक मॉडल ऑक्टेविया 1.8 टीएसआई मोड़

क्या "प्रीमियम" की परिभाषा स्कोडा ब्रांड पर लागू होती है? चेक संस्था का ऐसा मानना ​​है। हाल ही में, स्कोडा के रूसी डिवीजन ने एक अलग कार लाइन, ऑक्टेविया कॉम्बी एलएंडके और ऑक्टेविया एलएंडके के लिए रूबल की कीमतों की घोषणा की। संशोधन की कीमत 1,261,000 रूबल से शुरू होती है, जबकि सेडान की कीमत 1,171,000 रूबल से होगी।

पारंपरिक कारों की तुलना में लगभग दोगुनी वृद्धि "एल एंड के" (लॉरिन एंड क्लेमेंट) अक्षर के कारण है। यह संयोजन चिंता के संस्थापकों को संदर्भित करता है: वेक्लेव लॉरिन और वेक्लेव क्लेमेंट। ये लोग 1885 से ब्रांड के मूल में थे, और "एल एंड के" उपसर्ग वाली विशेष कारें उन्हीं को समर्पित हैं।

साधारण कारों और उनके महंगे समकक्षों के बीच अंतर महत्वपूर्ण है। "एल एंड के" श्रृंखला में एर्गोनॉमिक्स में सुधार, उच्चतम स्तर का आराम, महंगी सामग्री है, और इसमें सभी आधुनिक तकनीकी समाधान भी शामिल हैं।

यदि हम बाहरी विशेषताओं के बारे में बात करते हैं, तो सामने की तरफ आधुनिक द्वि-क्सीनन ऑप्टिक्स है, जिसमें मूल रूप से एलईडी रनिंग लाइटें बनाई गई हैं। फॉग लाइटें हेडलाइट्स की तरह ही बनाई गई हैं। वे एक काले आवास में संलग्न हैं, और "कॉर्नर" फ़ंक्शन के लिए धन्यवाद, वे मुड़ते समय सड़क को रोशन करने में मदद करते हैं।

जहाँ तक पीछे की रोशनी का सवाल है, वे अविश्वसनीय रूप से सुंदर निकलीं। डिजाइनरों ने उन्हें "सी" अक्षर के आकार में बनाया और उन्हें एलईडी से सुसज्जित किया।

साइड मिरर विशेष उल्लेख के पात्र हैं। वे अपनी वर्तमान स्थिति को याद रख सकते हैं और जब प्रकाश परावर्तक सतह से टकराता है तो अंधेरा हो जाता है, लेकिन इतना ही नहीं। दर्पणों में छोटी-छोटी लाइटें लगाई जाती हैं, जो कार के आस-पास के क्षेत्र को रोशन करती हैं और अंदर/बाहर आना आसान बनाती हैं।

डेवलपर्स एक विकल्प के रूप में क्रोम पैकेज भी पेश करते हैं। समग्र तस्वीर पर 225/45 टायरों वाले स्टाइलिश 17 इंच के पहियों द्वारा अनुकूल रूप से जोर दिया गया है।

आंतरिक स्थान "एल एंड के" लोगो से भरा हुआ है। यह वस्तुतः हर जगह पाया जाता है: आगे की सीटों और पीछे के आर्मरेस्ट पर, दहलीज और दरवाजों पर, गियरशिफ्ट नॉब पर और मल्टीमीडिया सिस्टम के स्क्रीनसेवर में!

इसके अलावा, इंटीरियर अपनी गुणवत्ता से मंत्रमुग्ध कर देता है। सुखद चॉकलेट रंग में चमड़े और अलकेन्टारा से बनी सीटें, उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से बना एक केंद्र कंसोल, लाख के दरवाज़े के ट्रिम, और हल्के सामग्री में असबाब वाली छत - यह वह सब नहीं है जिस पर स्कोडा एलएंडके दावा कर सकता है।

स्टीयरिंग व्हील को विशेष रूप से इस संशोधन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े से बना है, और इसमें टेलीफोन और रेडियो ट्यूनिंग कुंजियाँ हैं।

पहले से ही "बेस" में कार "बोलेरो" मल्टीमीडिया सिस्टम से सुसज्जित है। ध्वनि की गुणवत्ता एक अन्य "कैंटन" प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती है, जिसमें केबिन में 10 स्पीकर और ट्रंक में एक प्रभावशाली सबवूफर है!

स्कोडा एलएंडके की अतिरिक्त विशेषताओं में हम निम्नलिखित पर प्रकाश डाल सकते हैं:

• - कोलंबस नेविगेशन प्रणाली।
• - इलेक्ट्रिक सनरूफ (केवल सेडान के लिए उपलब्ध)।
• - डीएसजी रोबोट को नियंत्रित करने के लिए पैडल शिफ्टर्स।
• - स्वचालित पार्किंग व्यवस्था।
• - मनोरम छत.
• - केसी सेंट्रल लॉकिंग।
• - विद्युत पांचवां दरवाजा (केवल कॉम्बी संशोधन के लिए)।

1.8-लीटर इंजन (180 hp) और छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ L&K सेडान के शुरुआती कॉन्फ़िगरेशन की कीमत 1,171,000 रूबल है। जो लोग "हैंडल" के बजाय आधुनिक डीएसजी गियरबॉक्स (7 चरण) प्राप्त करना चाहते हैं, उन्हें 1,209,000 रूबल का भुगतान करना होगा।

कॉम्बी संस्करण काफी अधिक महंगा है और इसमें अधिक विविधताएं हैं। 1.8-लीटर इंजन और छह-पोजीशन मैनुअल गियरबॉक्स वाला एलएंडके स्टेशन वैगन 1,261,000 रूबल के लिए पेश किया गया है। समान इंजन वाली, लेकिन सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार की कीमत 1,299,000 रूबल है। ऑल-व्हील ड्राइव और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (6 चरण) वाला एक संस्करण भी है, जिसकी कीमत 1,338,000 रूबल है।