अगर आप लंबी कार यात्रा पर जा रहे हैं तो क्या करें? लंबी दूरी तक वाहन चलाना

1. अपनी शारीरिक क्षमताओं को अधिक महत्व न दें और उचित सीमा से आगे न बढ़ें।
यदि आपने पहले कभी प्रति दिन 450-500 किमी से अधिक की माइलेज वाली मोटरसाइकिल यात्रा नहीं की है, तो यह संभावना नहीं है कि आपकी आगामी यात्रा पर आपको हर दिन, मान लीजिए, 800 किमी की दूरी तय करने की योजना बनानी चाहिए। शोध के परिणामों के अनुसार, यहां हैं वे परिवर्तन जो आमतौर पर मोटरसाइकिल यात्रियों के शेड्यूल में होते हैं: जो अपनी ताकत का सही आकलन करने में विफल रहे: मौसम की स्थिति या अन्य प्रतिकूल कारकों के प्रभाव की परवाह किए बिना, औसत दैनिक लाभ यात्रा के तीसरे दिन से ही गिरना शुरू हो जाता है। पहले में दो दिन यह अधिकतम है, लेकिन 3 से 7 दिन की अवधि में औसत दैनिक माइलेज गति में धीमी गति की प्रवृत्ति बनी रहती है। यह देखा गया है कि लंबी मोटरसाइकिल यात्रा के सातवें दिन पहले से ही औसत मोटरसाइकिल चालक का माइलेज आमतौर पर नियोजित दैनिक माइलेज का 65% से अधिक नहीं होता है। सारांश: यदि लंबी दूरी के पेशेवर इस योजना के अनुसार अपनी यात्राओं की गणना करने का प्रयास करते हैं, तो क्या यह खुद को धोखा देने और इस तरह संचित थकान के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को भड़काने लायक है?

यदि संभव हो, तो आप शेड्यूल के पीछे के समय को पकड़ने के लिए अपने मार्ग को छोटा कर सकते हैं (मार्ग का "काट दिया गया")। गति बढ़ाकर नियोजित कार्यक्रम पर लौटने की कोशिश करने की तुलना में यह विकल्प अधिक अनुकूल है।

भले ही आप प्रति दिन 500 या 1500 किमी की यात्रा करने में सक्षम हों, सड़क पर कुल दूरी और दिनों की संख्या बढ़ने पर यह आंकड़ा बहुत कम हो जाएगा। अपनी यात्रा की योजना बनाते समय इसे ध्यान में रखना उचित है।

2. उच्च गति के बारे में भूल जाओ.
विशुद्ध गणितीय गणनाओं के बारे में भूल जाइए। इस मामले में, अधिक गति का मतलब यह नहीं है कि आप अपने गंतव्य पर तेजी से पहुंचेंगे। तात्कालिक और औसत गति का एक-दूसरे से बहुत कम संबंध है। एक शांत मोटरसाइकिल चालक, बिना तनाव के, एक के बाद एक किलोमीटर गिनता है, उसके सामने खुलते परिदृश्यों की प्रशंसा करता है और परिणामस्वरूप, एक सवार की तुलना में कम शारीरिक नुकसान के साथ एक दिन में बहुत अधिक दूरी तय करता है जो हर किसी से आगे निकलने और दिखाने का प्रयास करता है अनुभाग पर सर्वोत्तम समय. ड्राइविंग की यह शैली स्पष्ट असुविधाओं के अलावा वादा करती है: ईंधन की खपत में वृद्धि, मांसपेशियों में तनाव से थकान (आने वाली हवा के तेज प्रवाह के कारण), तेज गति से गाड़ी चलाने पर जुर्माना लगने की संभावना। इस दूरी को कम गति से चलाने और आसपास के वातावरण की प्रशंसा करने से बेहतर है कि "पूरी गति से" गाड़ी चलाएं और प्राप्त समय को ट्रैफिक पुलिस के साथ विवाद में बर्बाद करें।

3. कॉफ़ी और उत्तेजक गोलियाँ घर पर ही छोड़ दें।
खैर, यहां सब कुछ सरल है: शरीर को जागृत अवस्था में बनाए रखने के उद्देश्य से दवाओं और अन्य उत्तेजक गोलियों (इस सूची में किसी भी प्रकार की कॉफी और कोका-कोला भी शामिल है) का उपयोग उचित नहीं है। यदि आप बहुत थका हुआ महसूस करते हैं, तो बेहतर होगा कि आप कोई उपयुक्त जगह ढूंढें और कुछ देर सोएं। अन्य विकल्पों पर विचार न करना ही बेहतर है।

4. यात्रा के लिए मोटरसाइकिल तैयार करें।
छुट्टियों के दौरान समय इतनी तेज़ी से उड़ जाता है, तो इसे सड़क के किनारे, सड़क के किनारे की धूल निगलते हुए, किसी घिसे-पिटे हिस्से को खोजने या बदलने की कोशिश में क्यों बर्बाद किया जाए? अक्सर, उदाहरण के लिए, टायर या चेन को पहले से बदलना उचित साबित होता है, न कि उनमें से अंतिम किलोमीटर को निकटतम ऑटो मरम्मत की दुकान में ले जाना, केवल यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे यहां आपकी मदद नहीं करेंगे। अच्छी गुणवत्ता वाला मोटर तेल आपको नाली अंतराल को बढ़ाने की अनुमति देता है। इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि राजमार्ग पर स्थिर, समान आवाजाही के साथ, तेल के गुण उतने खराब नहीं होते जितने शहर की सड़कों पर दैनिक ड्राइविंग या लंबे समय तक शीतकालीन पार्किंग के दौरान होते हैं। कई मोटरसाइकिल चालक हाईवे पर 15-16 हजार किमी चलने के बाद ही तेल बदलते हैं।

5. अपने उपकरण में अतिरिक्त उपकरण, पुर्जे और सहायक उपकरण न जोड़ें और लंबी यात्रा से तुरंत पहले रखरखाव न करें।
यदि संभव हो, तो यात्रा से पहले अपने प्यारे बच्चे के लिए खरीदे गए नए गैजेट्स के परीक्षण स्थल के रूप में आगामी लंबी दूरी के मार्ग का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यहां तक ​​कि सबसे अच्छा मैकेनिक भी गलती कर सकता है और उपकरण विफल हो सकता है। लंबी यात्रा के दौरान नए तंत्र और सहायक उपकरण के प्रदर्शन का परीक्षण न करें; किसी भी नए उत्पाद को आज़माएँ। यह कपड़ों और नए हेलमेट दोनों पर लागू होता है, जिसकी आपको लंबी दूरी की लड़ाई में अपने शरीर पर भरोसा करने से पहले ही "अभ्यस्त" होने की आवश्यकता होती है।

6. गर्म कपड़े.
सड़क पर एक आवश्यक चीज़. खासकर यदि आप सूर्यास्त के बाद भी ड्राइविंग जारी रखने की योजना बना रहे हैं - सबसे गर्म दिनों के बाद भी, रातें ठंडी से अधिक हो सकती हैं, खासकर 80 किमी/घंटा या उससे अधिक की गति पर। यदि दिन बादलमय और आर्द्र हो तो क्या होगा? फिर अगली रात तेज़ रफ़्तार से लंबी ड्राइव आपके लिए एक गंभीर चुनौती की तरह प्रतीत होगी।

7. समझदारी से पैक करें; चीजों को पैक करते समय चयनात्मक दृष्टिकोण महत्वपूर्ण है।
कई मोटरसाइकिल यात्री टैंकबैग (एक बैग जो टैंक से जुड़ा होता है) का उपयोग करते हैं, लेकिन आपको इसमें केवल वही डालना होगा जिसकी आपको सड़क पर सबसे अधिक आवश्यकता हो सकती है। टॉर्च, प्रेशर गेज, सनस्क्रीन, रूट मैप और अन्य छोटी लेकिन आवश्यक चीजें जैसी चीजें एक टैंकबैग में ले जानी चाहिए ताकि वे हमेशा हाथ में रहें। मानव मनोविज्ञान ऐसा है कि यदि ऊपर सूचीबद्ध चीजें (निश्चित रूप से, यह पूरी सूची नहीं है) उस समय आसानी से उपलब्ध नहीं हैं जब आप उनका उपयोग करना चाहते हैं, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आप उन्हें छोड़ देंगे। और उन्हें बाहर नहीं निकालेंगे। भारी सामान बैग। जैसे "ठीक है, हम इससे निपट लेंगे।" बिल्कुल यही गलती है - इसी तरह लोग अपना रास्ता खो देते हैं क्योंकि नक्शा हाथ में नहीं था, और आपने फैसला किया कि आप वैसे भी रास्ता खोज लेंगे, और इसी तरह दक्षिण की ओर यात्रा करते समय लोगों के चेहरे जल जाते हैं - पहले तो आप इस पर ध्यान नहीं देते, लेकिन शाम को "थूथन इतना लाल-लाल हो जाता है।"

दस्तावेज़ों के बारे में एक नोट: यह कहना मूर्खता है कि उन्हें सुरक्षित स्थान पर संग्रहित किया जाना चाहिए, यह बात हर कोई जानता है। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि उन्हें वाटरप्रूफ बैग में रखने की सलाह दी जाती है। मनोवैज्ञानिक बिंदु भी महत्वपूर्ण है: सरकारी अधिकारियों से मिलते समय आपको केवल दस्तावेजों की आवश्यकता होगी, इसलिए आपको उन्हें अपनी जैकेट की जेब में नहीं रखना होगा। अपने सामान बैग में दस्तावेजों की खोज करने के तीन से पांच मिनट के भीतर, आप ट्रैफिक पुलिस वाले के साथ बातचीत शुरू कर पाएंगे और उसे बता पाएंगे कि आप एक पागल रेसर नहीं हैं, बल्कि एक सभ्य मोटरसाइकिल पर्यटक हैं। यदि उसका इरादा नेक है और उसने आपको स्पष्ट उल्लंघन के लिए नहीं रोका है, तो मामला केवल आपके लिए अच्छी यात्रा की कामना करने के साथ ही समाप्त हो सकता है, वह भी आपके अधिकारों को देखे बिना।

8. यात्रा के लिए तैयार रहें, पहले से खरीदारी कर लें ताकि सड़क पर समय बर्बाद न हो।
अपनी मोटरसाइकिल तैयार रखने का नियम उन सभी सामानों पर भी लागू होता है जिन्हें आप अपनी यात्रा पर अपने साथ ले जाने की योजना बना रहे हैं। सड़क पर जिन चीज़ों की आपको ज़रूरत होगी उनकी एक सूची पहले से बना लें और निकलने से पहले उसकी जाँच कर लें। बेशक, टूथपेस्ट जैसी "उपभोज्य वस्तुएं" सड़क पर खरीदी जा सकती हैं, लेकिन अगर आप घर पर आवश्यक कपड़े या दवाएं भूल गए हैं जिन्हें आपको नियमित रूप से लेना चाहिए, तो यह एक समस्या बन सकती है।

9. सड़क पर परिदृश्य की ऊब और एकरसता से निपटना सीखें।
लंबी यात्राओं के लिए स्पष्ट रूप से नीरस परिदृश्यों की आवश्यकता होती है, जो बोरियत पैदा करते हैं और इस कारण से खतरनाक होते हैं। इस मामले में, आपको अपने पसंदीदा संगीत के साथ एक प्लेयर रखना होगा, अधिमानतः खुशनुमा, ताकि इससे आपको नींद न आए। आप रास्ते में रुक कर नाश्ता कर सकते हैं। जबड़े की मांसपेशियों के काम करने से मस्तिष्क में रक्त का प्रवाह थोड़ा बढ़ जाता है, जिससे आपको उनींदापन महसूस होने की संभावना कम हो जाती है।

10. अपने लक्ष्य को तेजी से प्राप्त करने के लिए, आराम करने के समय रुकना जानें।
पहली नज़र में, यह सलाह निरर्थक लग सकती है, लेकिन कई मोटरसाइकिल ट्रक चालकों ने इस रणनीति का सफलतापूर्वक उपयोग किया है। विभिन्न कारणों से आगामी यात्रा की औसत गति की भविष्यवाणी करना संभव नहीं है जिन्हें हम यहां सूचीबद्ध नहीं करेंगे। आपके लिए यह महसूस करना महत्वपूर्ण है कि दी गई सड़क स्थितियों में कौन सी गति आपके लिए सबसे आरामदायक है, और उस पर कायम रहें। जब आपको लगे कि आप थकने लगे हैं और इस गति को बनाए रखने के लिए अधिक से अधिक ऊर्जा की आवश्यकता है, तो बेहतर है कि आप खुद से न लड़ें, बल्कि रुकें और गंभीरता से आराम करें। सड़क किनारे कैफे या स्क्वैट्स पर संक्षिप्त रुकने और ईंधन भरते समय मोटरसाइकिल के चारों ओर कूदने से कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। दौड़ के हर दो से तीन घंटे में एक कप कॉफी के साथ बैठने के बजाय, बेहतर है कि इस समय को पूरी नींद लें, भले ही कम समय के लिए सोएं या कठोर मांसपेशियों को फैलाने और रक्त में ताजा ऑक्सीजन का प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए टहलने में बिताएं। .

11. जानें कि कब रुकने और झपकी लेने का समय है!
जैसे ही आपको थकान के कारण कम से कम एक सेकंड के लिए अपनी आँखें बंद करने की इच्छा महसूस होने लगती है, आपकी स्थिति सुस्त हो जाती है, तुरंत रुकने और सोने के लिए किसी सुरक्षित जगह की तलाश करें!

थकान के अन्य लक्षण:
आप स्वयं पर अत्यधिक परिश्रम किए बिना दी गई गति को बनाए नहीं रख सकते। यदि आप देखते हैं कि आप अनजाने में गति धीमी कर रहे हैं और फिर, यह महसूस करते हुए, समय के साथ तालमेल बिठाने के लिए घबराकर गैस बंद कर देते हैं, तो यह आपके आराम करने का समय है।
अंधेरे में गाड़ी चलाते समय आप हाई से लो बीम पर स्विच करना भूल जाते हैं।
आप निर्णय लेने से पहले बहुत देर तक सोचना और झिझकना शुरू कर देते हैं। क्या मुझे इस गैस स्टेशन पर रुकना चाहिए या अगले तक इंतजार करना चाहिए? मुझे कौन सी सड़क अपनानी चाहिए? ये भी थकान का नतीजा है.

12. सकारात्मक भावनाएं बनाए रखें.
यदि आपको वास्तव में बारिश पसंद नहीं है, तो आपको मोटल में रहना चाहिए और एक या दो दिन तक इंतजार करना चाहिए, बजाय बारिश में गाड़ी चलाने और दुनिया की हर चीज को कोसने के बजाय (हालांकि कुछ लोगों को वास्तव में बारिश में गाड़ी चलाना पसंद है)। यही बात गर्म जलवायु वाले क्षेत्रों पर भी लागू होती है: जब गर्मी कम हो जाए तो अंधेरे में किलोमीटर बढ़ाने की कोशिश करें। यानी, अपनी यात्रा उन परिस्थितियों में जारी न रखें जो आपको पसंद नहीं हैं और जो आपको मुश्किल या उदास मूड में डाल सकती हैं। फिर यात्रा खुशी देना और मनोरंजन करना बंद कर देती है, लेकिन हम इसी के लिए यात्रा पर निकले थे! यदि आप गाड़ी चला रहे हैं और अपने आप में कुछ ऐसा सोचते हैं जैसे "ठीक है, यह फिर से गर्म है (बारिश, आदि) ...", तो आप इस समस्या पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर देते हैं और सड़क की स्थिति में बदलाव की निगरानी करना बंद कर देते हैं। हां, भले ही आपको छुट्टी से काम पर जाने में 1-2 दिन की देरी हो और आपको इसके लिए प्रबंधन को जवाब देना होगा, लेकिन यह जल्दबाजी करने या उन परिस्थितियों में गाड़ी चलाना जारी रखने से अधिक सुरक्षित है जो आपके लिए व्यक्तिगत रूप से प्रतिकूल हैं।

13. सामान्य एवं उचित भोजन करें।
खराब संयोजन: फास्ट फूड और लंबी दूरी की ड्राइविंग। इसे हमेशा याद रखा जाना चाहिए.' लेकिन, यह समझते हुए कि हम वास्तविक दुनिया में कुछ शर्तों और प्रतिबंधों के साथ रहते हैं, कम से कम निम्नलिखित समय-परीक्षणित नियमों का पालन करें:
हल्का नाश्ता - दलिया, अनाज, किसी भी रूप में अंडे, टोस्ट या सैंडविच।
भारी दोपहर के भोजन को छोड़कर केवल नाश्ता करना बेहतर है, लेकिन मैकडॉनल्ड्स जैसे फास्ट फूड कैफे में नहीं।
यदि आप उसके बाद चलते रहने की योजना नहीं बनाते हैं तो आप खुद को रात के खाने के लिए जाने दे सकते हैं, लेकिन फिर, शराब पीते समय, आपको यह नहीं भूलना चाहिए कि सुबह आप तरोताजा सिर के साथ उठना चाहेंगे, अन्यथा अगले पूरे दिन गर्त में चला जायेगा.
यदि आपके पास ठीक से खाने के लिए जगह नहीं है या बस नहीं है, तो ऐसे भोजन का अधिक सेवन न करें, जो पेट की समस्याओं का कारण बन सकता है और अगले पूरे दिन को बर्बाद कर सकता है। ऐसे में बेहतर होगा कि आप खुद को हल्के भोजन तक ही सीमित रखें।

14. समय पर भोजन करें.
सप्ताह के दिनों में, सुबह 9 बजे के बाद किसी कैफे में नाश्ते के लिए रुकना बेहतर होता है। इस समय, एक नियम के रूप में, काम पर जाने वाले लोग पहले ही नाश्ता कर चुके होते हैं और आपको लाइन में इंतजार नहीं करना पड़ता है। सप्ताहांत पर, यह बिल्कुल विपरीत होता है, क्योंकि बहुत से लोग अधिक देर तक सोना पसंद करते हैं और सुबह 9-10 बजे से ठीक पहले एक कैफे में नाश्ते के लिए इकट्ठा होते हैं। रात का खाना जल्दी कर लेना बेहतर है (याद रखें, हमने वास्तव में दोपहर का भोजन छोड़ दिया था), अन्यथा आप व्यस्त समय के दौरान पकड़े जाने का जोखिम उठाते हैं, जब कैफे और रेस्तरां में भीड़ होती है। देर से, हार्दिक रात्रिभोज और फिर यात्रा जारी रखना सबसे अच्छा विकल्प नहीं है, क्योंकि इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आपको नींद आने लगेगी।
किसी कैफे या रेस्तरां में जाते समय अपने समय का सही प्रबंधन करना महत्वपूर्ण है। भला, एक ट्रक ड्राइवर रसोई में बैठकर अपना कीमती समय कैसे बर्बाद कर सकता है जबकि उसका ऑर्डर रसोई में तैयार किया जा रहा हो? यहां एक और समय-परीक्षित युक्ति है: रसोई के नजदीक सीट लें, और शायद बार में (यदि कमरा भरा हुआ है), वेट्रेस को विनम्रतापूर्वक समझाएं कि आप जल्दी में हैं और यदि संभव हो तो उन्हें आपके ऑर्डर में देरी नहीं करनी चाहिए। इस अनुरोध को तुरंत सुदृढ़ करते हुए एक उदार टिप। खाना ऑर्डर करें और तुरंत अपनी डिश के साथ रसीद शामिल करने के लिए कहें (कुछ कैफे इसे बाद में और केवल आपके अगले अनुरोध पर लाएंगे)। अब आपके पास खुद को व्यवस्थित करने का समय है। आप अपने हाथ-मुंह धोने के लिए शौचालय जा सकते हैं, भले ही आपको लगे कि सड़क इतनी गंदी नहीं थी - पानी वैसे भी ताज़ा है। यदि आवश्यक हो तो घर पर फ़ोन करके बुलाएँ। ज्यादातर मामलों में, जब आप अपनी मेज पर लौटते हैं, तो आपकी डिश पहले से ही आपका इंतजार कर रही होगी। इस प्रकार, पूर्ण भोजन के लिए रुकने का समय 20-30 मिनट तक कम किया जा सकता है, जो समय के उचित वितरण के साथ, पूर्ण गर्म दोपहर के भोजन के लिए काफी है। विचार करें कि गैस स्टेशन के पास मोटरसाइकिल पर बैठकर ठंडे सैंडविच को अपने अंदर भरने में लगभग उतना ही समय लगता है, और निष्कर्ष निकालें।

15. अलग-अलग भोजन बंद करना और ईंधन भरना बंद करना।
ईंधन भरने के लिए रुकने के बाद (जो वास्तव में थोड़े आराम के लिए अपने आप में एक गड्ढा है), ऐसा होता है कि सड़क पार करके पास के कैफे तक जाने और उसके पास पार्किंग करने में उतना ही समय लगता है जितना आगे की यात्रा की तैयारी में लगता है। दो छोटे स्टॉप को एक में क्यों मिलाएं? आराम के दृष्टिकोण से, ऐसा करना अधिक प्रभावी है: ईंधन भरते समय थोड़ा आराम करें और यदि आपको भूख नहीं लगती है, तो अगले कैफे में कुछ सौ किलोमीटर की दूरी तय करें।

16. पहले से ईंधन भरवा लें.
एक बार जब आप सड़क पर सूख जाते हैं या गैस स्टेशन की तलाश में 10 किलोमीटर का चक्कर लगाते हैं, तो आपने पहले जो भी समय बचाया था, वह हमेशा के लिए खो जाता है! यदि, किसी अपरिचित सड़क पर गाड़ी चलाते समय, आपको रास्ते में एक गैस स्टेशन दिखाई देता है, और आपके पास स्पष्ट रूप से पहले से ही आधे टैंक से कम गैसोलीन है, तो रुकें और ईंधन भरें।

17. बारिश शुरू होने से पहले अपना रेन सूट पहन लें!
खासकर यदि टैंक में पहले से ही आधे से भी कम गैसोलीन है। रुकें, ईंधन भरें और यदि बारिश की संभावना हो, तो किसी सुरक्षित स्थान पर पहले से ही बारिश से बचाव के उपकरण लगा लें। भले ही आपको इस समय गैस की आवश्यकता हो या नहीं, हम आपको सड़क के किनारे कपड़े बदलने के प्रति आगाह करना चाहते हैं। इससे क्या हो सकता है, यह बताने की जरूरत नहीं है। इसे किसी विशेष पार्किंग क्षेत्र या गैस स्टेशन पर करना बेहतर है। इसके बारे में सोचें, क्या आप सुरंग में या पुल के नीचे बारिश का इंतजार करना चाहते हैं जब कारें आपसे एक मीटर की दूरी पर दौड़ रही हों? क्या आप सड़क के किनारे रहना चाहते हैं और एक पैर पर कूदना चाहते हैं, दूसरे के साथ अपने पैंट पैर में घुसने की कोशिश कर रहे हैं, उस धारा के समान निकटता में जो आपके पीछे से बहती है, आप पर छींटे मार रही है? लेकिन बारिश में दृश्यता ख़राब हो जाती है, और इस बात की क्या गारंटी है कि आप, सड़क के किनारे खड़े होकर, समय पर दिखाई देंगे?

उन ड्राइवरों से जुड़ी दुर्घटनाओं पर सटीक आंकड़े प्राप्त करना मुश्किल है जो प्रतिकूल मौसम की स्थिति का इंतजार करते हैं या बस अनुपयुक्त स्थानों पर रुकते हैं, लेकिन यह स्पष्ट है कि ऐसे मामले अक्सर होते हैं।

18. टायर मरम्मत किट खरीदें और जानें कि इसका उपयोग कैसे करें!
इस किट के साथ अधिकांश ट्यूबलेस टायरों को ठीक करना आसान काम है, इसलिए यदि आपके पास कोई कील फंस जाए और आपके पास कील न हो तो कोई बहाना नहीं है। यह आपकी अपनी गलती है! सेट का कुछ हिस्सा घर पर अभ्यास करते हुए बिताएं ताकि आपको सड़क पर इसका अध्ययन न करना पड़े और अपना कीमती समय बर्बाद न करना पड़े। ट्यूब टायरों के साथ यह थोड़ा अधिक जटिल है, हालांकि, एक निश्चित कौशल के साथ यह इसके लायक है और टो की तलाश करने की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक लाभदायक है।

19. अपने साथ एक मोबाइल फोन रखें (कई लोगों के लिए यह बात प्रासंगिक नहीं होगी, लेकिन यह याद दिलाने लायक है)।
निःसंदेह, यह सड़क के कुछ हिस्सों पर काम नहीं कर सकता है। लेकिन अधिकांश मामलों में, आप दूर स्थित घर तक पहुंचने में सक्षम होंगे। या टो ट्रक की सेवा के लिए।

20. एक अच्छा उपकरण खरीदें.
किट में चाबियों का एक सेट, स्क्रूड्राइवर, वायर कटर, प्लायर आदि शामिल होना चाहिए। किट को इस तरह से असेंबल करना सबसे अच्छा है कि इसमें आपकी मोटरसाइकिल के लिए आवश्यक सभी चीजें शामिल हों।

21. हमेशा अपने साथ कम से कम 2 लीटर पानी रखें।
उसी समय, रेगिस्तान के माध्यम से पैदल यात्रा पर जाना आवश्यक नहीं है। आपको बिल्कुल अवर्णनीय प्यास का अनुभव होगा, उदाहरण के लिए, यदि आपको ठंडी रात में खराब होने के बाद अपनी कार को सुरक्षित स्थान पर पार्क करने के लिए अकेले धकेलना पड़ता है।

पानी को दो कंटेनरों में संग्रहित किया जाना चाहिए - एक नियमित उपयोग के लिए और एक आपातकालीन उपयोग के लिए। इस मामले में सिद्धांत अपमान की हद तक सरल है - जैसे ही आप अपने साथ पानी ले जाना शुरू करते हैं, आप तुरंत इसे पी लेंगे, जबकि आपूर्ति को फिर से भरना भूल जाएंगे और इस तरह सारा पानी पी जाएंगे। तो यहां एक टिप है: दूसरी बोतल को दूर रख दें ताकि उस तक पहुंचने में असुविधा हो, केवल यह आपको पहली बोतल में पानी की आपूर्ति को नियमित रूप से भरने के लिए मजबूर करेगा।

कहने की जरूरत नहीं है, आपको किसी अपरिचित इलाके में नल का पानी नहीं पीना चाहिए। जल शुद्धिकरण के तरीकों में अंतर अप्रिय परिणाम पैदा कर सकता है, और यदि आप घर पर नल का पानी आसानी से सहन कर सकते हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि आप इसे सड़क पर पी सकते हैं।

22. एस्पिरिन अपने साथ रखें।
ध्यान दें: इस तथ्य के बावजूद कि लंबी दूरी के मोटरसाइकिल चालकों के बीच एस्पिरिन लगभग एक पंथ "सभी बीमारियों का इलाज" बन गया है, जिन्होंने व्यावहारिक रूप से इसे सभी दर्दों के लिए एक सार्वभौमिक उपाय के स्तर तक बढ़ा दिया है, फिर भी यह पता लगाने लायक है कि क्या यह व्यक्तिगत रूप से दर्द का कारण बनता है आपके लिए दुष्प्रभाव.
इस प्रकार, एस्पिरिन में किसी व्यक्ति के शरीर के तापमान को थोड़ा कम करने की ज्ञात क्षमता होती है। इसलिए, आपको हाइपोथर्मिया के खतरे पर अधिक ध्यान देना चाहिए यदि आप इसे चलते-फिरते लेते हैं, उदाहरण के लिए, सिरदर्द के लिए। एस्पिरिन को एक थक्कारोधी के रूप में भी जाना जाता है, और इसे किसी दुर्घटना की स्थिति में भी याद रखना चाहिए - यदि ऐसा होता है, तो रक्तस्राव को रोकना अधिक कठिन होगा। कुछ दवा निर्माता रक्त में इसके अवशोषण को बेहतर बनाने और दवा के प्रभाव को तेज करने के लिए एस्पिरिन में कैफीन मिलाते हैं।

23. अपने साथ विटामिन का एक पैकेट ले जाएं।
लंबी मोटरसाइकिल यात्रा के दौरान विटामिन लेने से कोई नुकसान नहीं होगा। सबसे अच्छा विकल्प मल्टीविटामिन टैबलेट है, जिसे आप प्रति दिन एक लेते हैं, हालांकि इस बारे में अपने डॉक्टर से परामर्श करना बेहतर है, क्योंकि गर्म मौसम में और कहें तो, शरद ऋतु में यात्रा करते समय अनुशंसित प्रकार के विटामिन भिन्न हो सकते हैं।
लंबी दूरी की यात्रा के लिए उन दवाओं पर विशेष ध्यान देना चाहिए जो मांसपेशियों में अकड़न और ऐंठन को रोकती हैं।

24. यदि आप अपने साथ कंप्यूटर ले जाते हैं, तो एक नेविगेशन प्रोग्राम स्थापित करने पर विचार करें।
यह सलाह दी जाती है कि जाने से पहले प्रोग्राम की कार्यक्षमता की जांच कर लें और उसके डेटा की तुलना अपने अनुभव और ज्ञान से कर लें। रास्ते में भटकने से बचने और सड़क, मोड़ या जगह ढूंढने में समय बर्बाद न करने के लिए कंप्यूटर की मदद बहुत उपयोगी हो सकती है।

25. किसी अन्य क्षेत्र में प्रवेश करते समय, सड़क की सतह में परिवर्तन से सावधान रहें और मरम्मत के अधीन क्षेत्रों से सावधान रहें!
क्षेत्रों में, सड़कों के निर्माण और मरम्मत की जिम्मेदारी स्थानीय अधिकारियों की है। इसका मतलब यह है कि हर बार जब आप किसी क्षेत्रीय सीमा को पार करते हैं तो संभवतः आप एक अलग प्रकार के रोडी से निपटेंगे। क्षेत्र की सीमा पार करने के लगभग तुरंत बाद - चिह्नों को कितनी सटीकता से लागू किया जाता है, सड़क के संकेत लगाए जाते हैं, और सड़क की सतह अच्छी तरह से बिछाई जाती है - कोई यह निष्कर्ष निकाल सकता है कि प्रबंधन सड़कों की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए कितनी अच्छी तरह काम कर रहा है। अज्ञात इलाकों में संभावित कठिनाइयों के प्रति सावधान और चौकस रहें।

26. दृश्यता और सड़क की स्थिति को ध्यान में रखते हुए अपनी ड्राइविंग गति चुनें!
कल्पना करें: आप लगभग 80 किमी/घंटा की गति से उच्च गुणवत्ता वाले राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हैं, सतह उत्कृष्ट है, लेकिन घना कोहरा है। दृश्यता बहुत अच्छी नहीं है. और अचानक आपके सामने, आपकी लेन में, एक कार बिना लाइट जलाए खड़ी दिखाई देती है! क्या आप उसके बम्पर से टकराए बिना इस गति से रुक पाएंगे? यह पहली नज़र में ही हास्यास्पद है, लेकिन ऐसे मामले वास्तव में घटित हुए हैं। समय पर बाधा न देख पाने के कारण मारे गए दूसरे मोटरसाइकिल चालक न बनें।
यही बात अच्छे मौसम में ड्राइविंग पर भी लागू होती है। क्या छह महीने तक अस्पताल के बिस्तर पर पड़े रहना उचित है, क्योंकि एक बंद मोड़ में प्रवेश करने से पहले आपने गैस बढ़ाने और इसे सुरक्षित मोड़ के ऊपर 15-20 किमी/घंटा की गति से फुटपेग की तेज आवाज के साथ गुजारने का फैसला किया था। ? इस स्थिति का आकलन इस दृष्टि से करें - और ऐसा नहीं होगा।

27. क्या आप जीवित रहना चाहते हैं? ट्रकों से दूर रहें!
ट्रक ड्राइवरों को इससे नफरत होती है जब कोई उनकी पूंछ पर लंबे समय तक बैठा रहता है। लंबी दूरी के ट्रक का बारीकी से पीछा करते समय इसे याद रखें - इस मामले में, आपने स्वयं इसके लिए कहा था और अब आपके साथ जो कुछ भी हो सकता है उसके लिए आप जिम्मेदार हैं। ट्रक ड्राइवर बेचैन होने लगेगा, वह आपको रियरव्यू मिरर में देखता रहेगा और क्षण भर के लिए भूल जाएगा कि कभी-कभी सड़क पर नज़र रखना भी अच्छा होगा। और वह किसी बाधा को नज़रअंदाज़ कर देगा। वह स्वयं इस पर कूद सकता है, लेकिन क्या आपके पास उस समय एक ओर मुड़ने का समय होगा जब वह ट्रेलर के पिछले पहियों के बीच दिखाई दे?

28. चिड़चिड़ाहट और ध्यान भटकाने वाले सभी स्रोतों से छुटकारा पाएं।
हर उस चीज़ से छुटकारा पाएं जो आपको विचलित कर सकती है या संभावित चिड़चिड़ाहट के रूप में कार्य कर सकती है, भले ही ये कारक आपको कितने भी महत्वहीन क्यों न लगें। चिड़चिड़ापन और ध्यान भटकाने वाले किसी भी स्रोत के लिए अतिरिक्त ऊर्जा खर्च करने की आवश्यकता होती है, जिसे उन्हें दबाने पर खर्च करना पड़ता है। यहां तक ​​कि शुरुआत में छोटी-छोटी समस्याएं भी लंबी यात्रा के दौरान भारी रूप ले लेती हैं और क्रमिक तनावों के रूप में आपकी ऊर्जा को खत्म कर देती हैं।

लंबी दूरी की ड्राइविंग से हमें जो रोमांच और अविस्मरणीय अनुभूति होती है, उसका रहस्य मोटरसाइकिल चलाते समय मोटरसाइकिल यात्री का आराम, उसकी मोटरसाइकिल में आत्मविश्वास और अपने लक्ष्य के प्रति स्पष्ट जागरूकता है।

ट्रक ड्राइवर एक दिलचस्प पेशा है जिसमें रोमांस और खतरा दोनों हैं, ऑटो पर्यटन का इससे क्या लेना-देना है, आप पूछते हैं? और इस तथ्य के बावजूद कि एक ट्रक चालक दिन के उजाले के दौरान कई किलोमीटर सड़कों को सहजता से और 90 किमी/घंटा की अधिकतम गति से तय करता है, ऑटोटूरिस्ट को गाड़ी चलाने और आराम करने के कार्य का सामना करना पड़ता है। मैं आपको यह बताने की कोशिश करूंगा कि कैसे स्टीयरिंग को काम में न बदलें और अपने व्यक्तिगत नागरिक अनुभव से न केवल दोस्तों और परिचितों के अनुभव से पहिया के पीछे आराम करें...

मैं यह कहकर शुरुआत करना चाहता हूं कि मैं सच्चा होने या ड्राइविंग गुरु या प्रोफेसर होने का दावा नहीं करता; इसके अलावा, मैं खुद को एक पेशेवर ड्राइवर भी नहीं मानता।

अविवाहित

अपनी ड्राइविंग स्थिति बदलें; शहरी स्थिति में लंबी दूरी की ड्राइविंग सबसे अच्छा विकल्प नहीं है। आपको स्टीयरिंग व्हील से थोड़ा दूर जाना चाहिए और पीछे की ओर थोड़ा और झुकना चाहिए, दर्पणों को समायोजित किया जाना चाहिए ताकि आप व्यापक और थोड़ा ऊपर देख सकें (शहर में, एक नियम के रूप में, वे संकीर्ण और निचले दिखते हैं ). बैठने की सर्वोत्तम स्थिति वह है जब आपके पैर लटकते नहीं हैं, और आपकी बाहें लेटती नहीं हैं और स्टीयरिंग व्हील तक नहीं पहुंचती हैं, और आपकी पीठ पर दबाव नहीं पड़ता है। प्रत्येक व्यक्ति के लिए, एकमात्र स्पष्ट तथ्य यह है कि यदि आप वैसे ही गाड़ी चलाते हैं, तो आप संभवतः जल्दी थक जाएंगे, पहले सैकड़ों किलोमीटर तक अपने शरीर की सुनें और उसे खुश करने का प्रयास करें, कभी-कभी समायोजन का "एक क्लिक" ही पर्याप्त होता है इसे आरामदायक बनाने के लिए.
टायर के दबाव की जाँच करें, और यह बेहतर होगा यदि यह सामान्य से थोड़ा अधिक हो (0.1-0.2 तक), खपत कम हो जाएगी और स्टीयरिंग व्हील पर कार की प्रतिक्रिया बढ़ जाएगी, हालांकि, निश्चित रूप से, छोटी अनियमितताएं अधिक ध्यान देने योग्य हो जाएंगी .
मार्ग को मानसिक रूप से या कागज पर देखें, नियंत्रण बिंदुओं को उजागर करें (संकेत आपको नेविगेट करने में मदद करेंगे)।

यदि आपको 1000-1200 किमी की यात्रा करनी है, तो मार्ग को 200-300 किमी के खंडों में विभाजित करें और इन अंतरालों पर रुकने का नियम बनाएं - धूम्रपान, स्वच्छता, ईंधन भरने, भोजन के लिए। आपको यह सब एक साथ नहीं रखना चाहिए (अब हम निश्चित रूप से गैस स्टेशन पर थोड़ा और रुकेंगे, ईंधन भरेंगे, खाएंगे, आराम करेंगे...), एक उद्देश्य के लिए रुकने पर आप 5-10 मिनट खर्च करेंगे, जबकि एक व्यापक स्टॉप लगेगा 30-50 मिनट, इस दौरान आप उन सभी धीमी गति से चलने वाले वाहनों से आगे निकल जाएंगे जिनसे आप पहले आगे निकल चुके थे और आपको फिर से जोखिम उठाना होगा।
सुबह होने से पहले या 5:00-6:00 बजे इसके साथ निकल जाना बेहतर है; पहले कुछ घंटों के लिए आप जम्हाई लेंगे, लेकिन आप निश्चित रूप से सो नहीं पाएंगे।

आपको रात को 21-22:00 बजे के बाद उठना चाहिए, अन्यथा आप वास्तव में आराम नहीं कर पाएंगे, लेकिन यदि आपका लक्ष्य अधिक यात्रा करना है, तो आपके बगल में किसी ऐसे व्यक्ति को बैठना चाहिए जिसने पहले पर्याप्त नींद ली हो और लगातार देख रहा हो आप (दिलचस्प विषयों पर बात कर रहे हैं (सी)तुतुकाटा)।
100% गति समाप्ति का संकेत गति में कमी है; यदि चालक थकान के कारण सतर्कता खो देता है, तो वह अवचेतन रूप से गति 10-15% कम कर देता है, और अधिक रैखिक रूप से चलना भी शुरू कर देता है (सीधी रेखा में गाड़ी चलाते समय) , आमतौर पर हम स्टीयरिंग करते समय थोड़ा आगे बढ़ते हैं (यह हमारे अंदर के गोलार्ध हैं जिनसे वे लड़ते हैं :)), और यदि हम थके हुए हैं, तो हम अवचेतन रूप से स्टीयरिंग व्हील को एक स्थिति में ठीक कर देते हैं और केवल कभी-कभी यह महसूस करते हैं कि हम लगभग सड़क के किनारे पर हैं या सड़क के मध्य में, हम निर्णायक रूप से प्रक्षेप पथ को सही करते हैं।

नींद के प्रति हर किसी की प्रतिक्रिया अलग-अलग होती है, लेकिन सबसे सार्वभौमिक है - चबाओ, पीयो! नट्स चबाएं, ठंडा पानी पिएं - जब आपके जबड़े और पेट काम कर रहे हों, तो सोना मुश्किल होता है, लेकिन आपको धूम्रपान नहीं करना चाहिए या चॉकलेट नहीं खाना चाहिए, आप केवल तब सोना नहीं चाहते जब आपके दांतों में सिगरेट हो और चॉकलेट हो हार्मोन उत्पन्न करता है जो आपको सोने के लिए प्रेरित करता है (सैंडविच जैसे नियमित भोजन का सेवन न करें और अन्य चबाने वाली वस्तुओं का अधिक सेवन न करें! यदि शरीर भरा हुआ है, तो आप बेहतर पाचन के लिए सो जाएंगे)।
संगीत नींद में खलल डाल सकता है और आपको सुला भी सकता है (यहां तक ​​कि भारी धातु भी थके हुए मस्तिष्क के लिए एक उत्कृष्ट लोरी है), रात में सबसे अच्छा संगीत मौन है - सभ्य देशों में मुख्य और महत्वपूर्ण चिह्न "कच्चे" हैं, आप भाग जाएंगे उन्हें सुनें और महसूस करें, लेकिन यदि आप संगीत चालू करते हैं, तो वह अब वहां नहीं है...
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप सुबह 3 से 5 बजे तक कितना अच्छा महसूस करते हैं - सो जाओ, यह मृत समय है!!! इस अवधि के दौरान कोई भी व्यक्ति कम से कम एक बार "एक मिनट के लिए" सो जाएगा, भले ही वह कई वर्षों से अनिद्रा से पीड़ित हो। लेकिन दिन के दौरान अभी भी खतरनाक घंटे होते हैं - जब थकान आसानी से 11-12 और 17-18 पर हावी हो जाती है, यह ड्राइविंग शेड्यूल से भी पता चलता है: बिना ब्रेक के 2-3 घंटे ड्राइविंग आसान है, बिना ब्रेक के 5-6 घंटे। यह पहले से ही अधिक कठिन है और आपको नींद आने लगेगी, रुकना होगा, कुछ अलग करना होगा (बस 10-30 मिनट के लिए कार के चारों ओर चलने और कूदने से मदद मिलेगी)। याद रखें - यह शरीर नहीं है जो थकता है, यह मस्तिष्क है जो थकता है, इसे अन्य कार्य दें या आराम दें (30-60 मिनट की नींद)!
अधिकतम गति 100-130 किमी/घंटा (अनुमत सीमा पर) रखी जानी चाहिए; यह यात्रा के समय और खपत और पहिया के पीछे तनाव दोनों के मामले में इष्टतम है।
जब हमने नोवोसिबिर्स्क से समारा तक दो कारों में 28 घंटों में 2800 किमी की दूरी तय की (सोने के लिए दो स्टॉप, प्रत्येक 2 घंटे) तो मैंने धूम्रपान किया, और धूम्रपान करने के लिए हम 150-200 किमी के बाद 1-5 मिनट के लिए रुके और फिर से सड़क पर आ गए। , लेकिन समय के साथ यह एक दौड़ थी, हमने इसे जीत लिया।

समूह

एक समूह में चलना सड़क पर सबसे कठिन कार्यों में से एक है और सबसे आम गलती (शुरुआती लोग ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करते हैं) एक निरंतर कॉलम में चलना है - अच्छा नहीं।
सबसे पहले, ट्रक स्वयं एक काफिले में नहीं चलते हैं, और तथ्य यह है कि आप राजमार्ग पर ट्रकों की एक कतार में फंस गए हैं, इसका मतलब केवल यह है कि पीछे वाले आगे वाले से आगे नहीं निकल सकते हैं, और ट्रकों के बीच संचार रेडियो के माध्यम से होता है (द्वारा) वैसे, मैं एक प्राप्त करने की सलाह देता हूं, रूसी संघ में यह चीज़ बस जादुई है, लेकिन छोटे बच्चों के सामने इसका उपयोग न करें - ट्रक चालक अपनी अभिव्यक्तियों में कठोर होते हैं :) उसी रेडियो के माध्यम से, आप, उदाहरण के लिए, पूछ सकते हैं बड़े भाई आपको अंदर आने देते हैं, तो वे आपको उनकी लाइन के आसपास आने में मदद कर सकते हैं)।
दूसरे, एक संगठित स्तंभ की गति अग्रणी और अनुगामी एस्कॉर्ट वाहनों के बिना सामान्य रूप से आगे नहीं बढ़ सकती है, साथ ही कॉलम को एस्कॉर्ट करने में पर्याप्त अनुभव वाले वाहनों को ओवरलैप कर सकती है (यह लंबे समय से सिखाया जाता है), आप या तो आगे बढ़ेंगे या प्रत्येक पर कदम रखेंगे दूसरों की ऊँची एड़ी के जूते, और आगामी पार्किंग क्षेत्रों या चौराहों पर अराजकता भी पैदा करते हैं।
तीसरा, एस्कॉर्ट के साथ एक स्पष्ट रूप से संगठित काफिले की गति भी एकल वाहनों की तुलना में काफी धीमी होती है, क्योंकि काफिले की सुरक्षित गति 90 किमी/घंटा से अधिक नहीं होती है; इससे अधिक कुछ भी आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान बड़े पैमाने पर पतन से भरा होता है वाहनों का (उदाहरण के लिए, पहियों के नीचे दौड़ता हुआ कोई जानवर)।
चौकियों या मार्ग के अंतिम बिंदु को चिह्नित करें, अलग हो जाएं और अपनी गति से प्रत्येक पर सवारी करें, चौकियों पर आगमन या गैर-आगमन पर, टेलीफोन, वॉकी-टॉकी, एसएमएस, इंटरनेट, आदि के माध्यम से संपर्क में रहें (यदि यह एक है) कैफे/होटल/दुकान, आप बस स्टाफ या रिसेप्शन नोट के माध्यम से जा सकते हैं)।
लंबी यात्रा पर सामूहिक यात्रा का मुख्य उद्देश्य विशुद्ध रूप से नैतिक पहलू होता है - यहां 0-10 घंटों के भीतर कहीं न कहीं अपने लोग होते हैं और वे मदद कर सकते हैं। इसके अलावा, जब आप उनसे मिलेंगे, तो आप तुरंत अपने गर्म प्रभाव साझा करना शुरू कर देंगे और/या अगले दिन देखने के लिए तुरंत कुछ महत्वपूर्ण और सार्थक सीखेंगे।
समूह यात्रा का एक और फायदा है - चालक दल, किसी भी तरह आगे, महत्वपूर्ण जानकारी दे सकता है - उदाहरण के लिए, ऑटोबान पर भारी ट्रैफिक जाम के बारे में या कि कुछ होटलों में कमरे नहीं हैं या वे महंगे हैं, इससे मदद मिलेगी पकड़ने वाले दल मार्ग बदलते हैं या पहले से ही निर्दिष्ट होटलों में रुके बिना समय बचाते हैं (जिससे नेता और अनुयायी की भूमिका में आसानी से बदलाव हो सकता है), क्योंकि एक ही सड़क पर गाड़ी चलाते समय, आप किसी न किसी तरह उन्हीं होटलों पर ध्यान देंगे।

रातों रात

ड्राइविंग के लिए एक अपेक्षाकृत लागू विषय, लेकिन फिर भी यह इसका एक अभिन्न अंग है। यदि आप दिन के उजाले के दौरान 1000-1200 किमी की यात्रा करने में सफल रहे तो:
- आप जहां बैठे हैं (पहिया चलाते समय) वहीं सो जाएंगे और जब आप उठेंगे, तो दोपहर के भोजन से पहले आपकी पीठ और/या पीठ के निचले हिस्से में दर्द रहेगा। मुख्य लाभ गति हैं (आप पार्किंग स्थल में पार्क करते हैं, अपनी पीठ झुकाते हैं, सोते हैं), दूसरा प्लस फिर से गति है (आपको कार में 3-4 घंटे से अधिक सोने की संभावना नहीं है :))
- कार के बगल में एक तंबू लगाएं, 30 मिनट या उससे अधिक के लिए शारीरिक व्यायाम की गारंटी, यह संभावना है कि प्रक्रिया के बाद आप सोना नहीं चाहेंगे (लगभग आधे घंटे के लिए), और सुबह आपके पास समान व्यायाम होंगे उल्टे क्रम में. मुख्य लाभ गतिविधि के प्रकार में बदलाव और अंगों को गूंधना, कम लागत, पहली विधि की तुलना में अधिक आराम हैं।
- सड़क के किनारे किसी होटल में रुकें, शॉवर लेने या यहां तक ​​कि स्नान करने के बाद (और ऐसा होता है, हां), आपको पर्याप्त नींद लेने और अपनी ताकत को अधिकतम तक बहाल करने की गारंटी है, खासकर यदि आप इसे मजबूत या ठंडे पेय के साथ रात के खाने के साथ पूरक करते हैं और हार्दिक नाश्ता. मुख्य लाभ तम्बू की तुलना में काफी तेज़ हैं, लेकिन फिर भी कार की तुलना में धीमे हैं (बशर्ते कि आप जिस पहले होटल में मिले थे उसमें आवश्यक संख्या में मुफ्त बिस्तर हों और वह किफायती हो), अधिकतम स्वास्थ्य लाभ और सुरक्षा, और खोज/तैयारी पर समय की बचत खाना।

मैं टिप्पणियाँ और टिप्पणियाँ स्वीकार करता हूँ. कृपया इसे जोड़ें, मैं इसे सामान्य पाठ में जोड़ दूँगा!

आप शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय पहले से ही आत्मविश्वास महसूस करते हैं, या आप अभी तक बहुत आश्वस्त नहीं हैं, लेकिन आप मानते हैं कि अगले छुट्टियों के मौसम की शुरुआत तक आपने उचित अभ्यास प्राप्त कर लिया होगा। लगभग हर नौसिखिया ड्राइवर, यहाँ तक कि गाड़ी चलाते समय भी, अपनी पहली लंबी यात्रा की योजना बनाता है। आने वाली सड़क का आकर्षण, नए अनुभव, छुट्टी के स्थान को चुनने में स्वतंत्रता, साथ ही बस, ट्रेन, हवाई जहाज के शेड्यूल पर निर्भरता की कमी और सामान पैक करने के पर्याप्त अवसर, पहले की तरह केवल आपकी मांसपेशियों की ताकत तक सीमित नहीं हैं और हाथों की संख्या, मानो वे स्वयं ही धक्का दे रहे हों: "जाओ, जाओ, जाओ..."

एक अनुभवी ड्राइवर के रूप में, मैं कहूंगा कि आपकी उम्मीदें आपको धोखा नहीं देतीं। लेकिन अगर, एक ओर, कार से लंबी यात्रा वास्तव में एक रोमांचक साहसिक कार्य है, तो दूसरी ओर, यह एक गंभीर और जिम्मेदार उपक्रम है जिसके लिए सावधानीपूर्वक तैयारी की आवश्यकता होती है। लंबी दूरी की ड्राइविंग (500 किमी या अधिक) शहरी ड्राइविंग से मौलिक रूप से अलग है, और यदि आप तैयार नहीं हैं या कुछ चूक जाते हैं, तो खुशी के बजाय, यह आपके लिए, अधिक से अधिक, अनावश्यक चिंताएं और समस्याएं ला सकता है। आइए अब सब कुछ विस्तार से देखें:

लंबी यात्रा के लिए कार तैयार करना

सबसे पहली चीज़ जो करने की ज़रूरत है वह है कार तैयार करना। अपेक्षित प्रस्थान समय से तीन से चार सप्ताह पहले, कार को किसी ऐसे सर्विस स्टेशन या मैकेनिक को दिखाएं जिस पर आपको भरोसा हो। उन्हें इसका निरीक्षण करने दें, चेसिस का निदान करने दें, सभी कनेक्शनों को कसने दें, जो कुछ भी बदलने की आवश्यकता है उसे बदलने दें, और पहिया संरेखण को समायोजित करें। तकनीशियनों को ब्रेक सिस्टम और स्टीयरिंग की विश्वसनीयता पर विशेष ध्यान देने के लिए कहें।

यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि आपकी कार के टायरों का टायर घिसा हुआ न हो और टायर मौसम के लिए उपयुक्त हों। पहियों को संतुलित करें और टायर के दबाव को बराबर करें (यह किसी भी टायर सेवा केंद्र पर किया जा सकता है)। स्वाभाविक रूप से, आपकी कार में एक "ताज़ा" प्राथमिक चिकित्सा किट और अग्निशामक यंत्र, एक फुलाया हुआ अतिरिक्त टायर, एक जैक, एक टो रस्सी और एक चेतावनी त्रिकोण होना चाहिए।

सभी गतिविधियां पूरी होने के बाद कार पार्क न करें। इसे शहर के चारों ओर अच्छी तरह से चलाने की जरूरत है ताकि सभी नए हिस्से इसके आदी हो जाएं और छोटी-मोटी खामियों को सामने आने का समय मिल सके। आपकी यात्रा से पहले उन्हें ख़त्म करने के लिए आपके पास अभी भी समय होगा।

मार्ग और कनेक्शन पर निर्णय लेना

जीपीएस नेविगेटर एक बहुत ही उपयोगी उपकरण है और मैं आपको इसे निश्चित रूप से खरीदने की सलाह देता हूं, लेकिन केवल इस पर भरोसा करना उचित नहीं है, खासकर यदि आप ऐसे उपकरणों के उन्नत उपयोगकर्ता नहीं हैं। सुनिश्चित करने के लिए, पहले मानचित्र पर अपना मार्ग अंकित करें। इस उद्देश्य के लिए, आप Google या Yandex की विशेष सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं। जटिल जंक्शनों, शाखाओं और मोड़ों पर ध्यान दें। यदि संभव हो, तो बड़े पैमाने पर सबसे कठिन खंडों सहित पूरे मार्ग का प्रिंट आउट लें।

सभी संभावित रास्तों में से एक मार्ग की योजना बनाते समय, सबसे बड़ी सड़कों को चुनें और "विशेषज्ञों" की बात न सुनें जो आपको गोल चक्कर मार्ग लेने के लिए मनाएंगे जहां यह "तेज और अधिक मुक्त" हो।

व्यस्त राजमार्ग पर अधिक गैस स्टेशन, सर्विस स्टेशन, प्राथमिक चिकित्सा स्टेशन और मोबाइल संचार लगभग हमेशा काम करते हैं। इसलिए, किसी प्रमुख सड़क पर आपको किसी मैदान या जंगल के बीच की तुलना में समय पर सहायता मिलने की दस गुना अधिक संभावना होती है, जहां प्रति घंटे केवल एक कार गुजरती है।

घर पर छोड़े गए अपने किसी रिश्तेदार या मित्र को "प्रेषक" के रूप में "नियुक्त" करें। यह वह व्यक्ति है जो आपके मार्ग को जानेगा और जिसे आप यात्रा की गई दूरी की रिपोर्ट देंगे। एक स्पष्ट संचार कार्यक्रम स्थापित करें। उदाहरण के लिए, मान लें कि आप हर तीन घंटे में एक एसएमएस भेजेंगे जिसमें यात्रा की गई दूरी या निकटतम बस्ती का नाम बताया जाएगा।

यात्रा के दौरान, "प्रेषक" के साथ संचार के कार्यक्रम का सख्ती से पालन करें। इस तरह की एक सरल सावधानी, एक तरफ, आपको एक ही समय में अपनी माँ, दादी, बहन और दोस्त को "शांत" कॉल से विचलित नहीं होने देगी, और दूसरी तरफ, यह जल्दी से ढूंढना संभव बना देगी यदि कुछ अप्रत्याशित घटित होता है तो आप यह नहीं बता सकते कि आप कहाँ हैं और आपके साथ क्या हुआ।

प्रस्थान समय का निर्धारण

1000 किमी की यात्रा में आपको लगभग 12-14 घंटे लगेंगे (यातायात नियमों की सीमा के भीतर गति सीमा के अधीन)। गर्मियों के लिए, यह समय अंधेरा होने से पहले निकलने और पहुंचने के लिए पर्याप्त है, लेकिन मैं ऐसा करने की अनुशंसा नहीं करता, और यहां इसका कारण बताया गया है।

यदि आप दक्षिण की ओर गाड़ी चला रहे हैं, तो अधिकांश यात्रा के दौरान सूरज आपके चेहरे पर चमकता रहेगा, और यदि आप उत्तर की ओर गाड़ी चला रहे हैं, तो आप कारों की पिछली खिड़कियों से चमकदार, चकाचौंध कर देने वाली सूरज की चमक की घटना का सामना करेंगे। आपके सामने गाड़ी चला रहा हूँ.

शाम, रात या सुबह की तुलना में दिन के दौरान सड़कें अधिक व्यस्त होती हैं। अंत में, मुझे नहीं लगता कि शाम को आना बहुत अच्छा है, जब आप निकट आने वाले अंधेरे से "प्रेरित" होंगे।

अंधेरे में निकलने की योजना बनाएं, ताकि आप दिन के पहले भाग में दोपहर के भोजन से पहले पहुंच सकें। यदि यात्रा की लंबाई अनिवार्य रूप से आपको रात में रास्ते का एक हिस्सा यात्रा करने के लिए मजबूर करती है तो भी ऐसा ही करें। संक्षेप में, आप गाड़ी चलाते समय सूर्योदय देख सकते हैं, लेकिन सूर्यास्त नहीं।

रवाना होने से पहले

अपनी यात्रा से पहले आपको अच्छी तरह से आराम करने की आवश्यकता है। प्रस्थान से लगभग एक दिन पहले आपको किसी भी काम से मुक्त होना होगा। इस अवधि के दौरान, आपका काम आराम करना है, ज्यादातर लेटना। जितना हो सके उतनी नींद लें, कंप्यूटर पर न बैठें, न पढ़ें और कोशिश करें कि टीवी न देखें। अपने दोस्तों, रिश्तेदारों और प्रियजनों को निर्देश दें कि वे छोटी-छोटी बातों पर आपको परेशान न करें।

यात्रा से पहले आपको ज़्यादा खाना नहीं खाना चाहिए। अंतिम भोजन प्रस्थान से 4 घंटे पहले नहीं है।

सड़क पर अपने साथ क्या ले जाएं?

स्वच्छ, स्थिर पीने के पानी की कई छोटी बोतलें खरीदें। आपको अपनी यात्रा के दौरान अपने तरल पदार्थों की पूर्ति करनी होगी, भले ही आप प्यासे न हों। सड़क पर निर्जलीकरण पर किसी का ध्यान नहीं जाता है, जिससे ध्यान कम हो सकता है और प्रतिक्रिया धीमी हो सकती है।

ताजे नींबू (चीनी के बिना) के कुछ टुकड़े तैयार करें। जीभ के नीचे नींबू की एक बूंद रखने से पूरी तरह से "नींद दूर हो जाती है" और दृश्य तीक्ष्णता में सुधार होता है। मैं एनर्जी ड्रिंक्स का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करता, जो आजकल लोकप्रिय हो गए हैं, क्योंकि उनमें से अधिकांश पेट के लिए हानिकारक हैं और प्रभाव बहुत संदिग्ध है।

चलते-फिरते अपनी भूख मिटाने के लिए आप चॉकलेट या प्रोटीन बार का इस्तेमाल कर सकते हैं।

अनुशासन, सुरक्षा और आपके यात्री

यदि आप अकेले यात्रा नहीं कर रहे हैं, तो अपने यात्रियों को समझाएं कि आप "जहाज के कप्तान" हैं और जहाज पर मौजूद सभी लोगों के लिए जिम्मेदार हैं। उनका जीवन और स्वास्थ्य मुख्य रूप से आप पर निर्भर करता है, इसलिए यात्रियों के सभी कार्यों का उद्देश्य आपके लिए अधिकतम आराम पैदा करना होना चाहिए, न कि उनके लिए। उपरोक्त के आधार पर, आप:

• निर्धारित करें कि कौन सा संगीत चलेगा और किस मात्रा में;
• तय करें कि अगला पड़ाव कब और कहाँ होगा;
• यात्रियों को कार में बैठाएँ;
• अपना सामान वितरित करें (क्या, कहाँ और कैसे संग्रहीत किया जाएगा)।

अपने साथियों से कहें कि वे आपको शौचालय जाने की आवश्यकता के बारे में पहले से सूचित करें, और जब यह "असहनीय" हो जाए तो आपको रुकने के लिए जगह की तलाश करने के लिए मजबूर न करें।

अपने बगल में एक ऐसे व्यक्ति को रखें जो लंबी यात्रा की "कठिनाइयों" को आपके साथ साझा करेगा या, सीधे शब्दों में कहें तो, बातचीत से आपका मनोरंजन करेगा, आपको पानी पिलाएगा, सिगरेट सुलगाएगा और सोएगा नहीं।

प्राथमिक चिकित्सा किट और अग्निशामक यंत्र को केबिन में ले जाएँ ताकि कार छोड़े बिना उन तक पहुँचा जा सके। कई मामलों में, आप कार से बाहर निकलने, डिक्की खोलने, बैग और बैग के नीचे से प्राथमिक चिकित्सा सामग्री ढूंढने और बाहर निकालने में जो सेकंड बिताते हैं, वह निर्णायक हो सकता है।

कार में बैठे सभी लोगों को सीट बेल्ट लगानी होगी। टक्कर के समय एक बेलगाम व्यक्ति न केवल खुद को नुकसान पहुंचा सकता है, बल्कि कार में बैठे अन्य लोगों, खासकर बच्चों को भी चोट पहुंचा सकता है या कुचलकर मार भी सकता है।

लंबी दूरी की यात्रा के लिए सावधानी और सहनशक्ति की आवश्यकता होती है। हालाँकि, सड़क पर सुरक्षा न केवल चालक के गुणों और कौशल पर निर्भर करती है। इस लेख में हम बात करेंगे कि निजी कार में लंबी दूरी की यात्रा को यथासंभव सुरक्षित कैसे बनाया जाए। बीमा कंपनी एर्गो-रस कार मालिक का बीमा करने के लिए हमेशा तैयार रहती है।

एक अच्छा ड्राइवर सतर्क होता है। मानव शरीर को अंधेरे में सोने और रोशनी में सक्रिय रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अफसोस, हर कोई इसे नहीं समझता है और एक उपलब्धि हासिल करने की कोशिश करता है: आखिरी कार्य दिवस पर शाम को निकलना ताकि अगले दिन तीन बजे तक आप छुट्टी पर हो सकें, इस प्रकार छुट्टी का एक भी दिन बर्बाद न हो। परिणाम भयानक यातायात पुलिस रिपोर्ट है, जिसमें राजमार्ग पर दुर्घटनाओं का मानक कारण गाड़ी चलाते समय नींद आना है। और आमतौर पर यह कई पीड़ितों के साथ एक दुर्घटना है।

जोखिम लेने का कोई मतलब नहीं है: यदि आप, उदाहरण के लिए, सुबह 4 बजे कीव छोड़ते हैं, और यात्रा से पहले रात की अच्छी नींद लेते हैं (लगभग 10 घंटे सोने के लिए जल्दी बिस्तर पर जाएं), तो क्रीमिया पहुंचना काफी संभव है (यातायात नियमों का उल्लंघन किए बिना और बार-बार ओवरटेक किए बिना) शाम तक जाएं और तुरंत शाम के समुद्र में तैराकी का आनंद लें।

आप जितना शांत रहेंगे, आप उतने ही तेज़ होंगे

तेज़ त्वरण और समान रूप से तेज़ ब्रेकिंग, सड़क के सभी हिस्सों पर तेज़ गति, आने वाली लेन में ओवरटेक करना - ये आक्रामक ड्राइविंग शैली वाले ड्राइवरों के मुख्य लक्षण हैं। ऐसे मोटर चालक सड़क पर बिताए गए समय के दौरान एक या दो घंटे पहले पहुंचने की कोशिश में बार-बार अपनी और अपने आसपास के लोगों की जान जोखिम में डालते हैं। सबसे दिलचस्प बात यह है कि समय में लाभ या तो बहुत छोटा या नगण्य हो जाता है - शांत चालक, बिना जल्दबाजी किए, चौराहों, चौराहों और चौकियों पर आक्रामक लोगों को पकड़ लेते हैं और उनसे आगे निकल जाते हैं, जहां देरी होती है।

समुद्र की ओर जाने वाले राजमार्गों पर ट्रैफिक जाम असामान्य नहीं है, खासकर सिम्फ़रोपोल और याल्टा के बीच। इसलिए जल्दबाजी करने का कोई मतलब नहीं है. हम यह भी ध्यान देते हैं कि किसी भी दिशा में समुद्र तक जाने वाले मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा एक संकरी सड़क और कई मोड़ों के साथ स्टेपी ज़ोन से होकर गुजरता है। ऐसी परिस्थितियों में वाहन चलाने में अत्यधिक सावधानी की आवश्यकता होती है। बेशक, सड़कों की संकीर्णता के कारण, धीमी गति से चलने वाले वाहनों (विशेषकर धूम्रपान करने वाले ट्रकों) से आगे निकलने की हमेशा आवश्यकता होती है। आपको इस पैंतरेबाज़ी को सक्षमता से करने की ज़रूरत है: पहले से निर्धारित करें कि आप किस आने वाली कार को शुरू करेंगे, पहले से अपनी लेन में गति बढ़ाएँ और एक बार में ओवरटेक करें। कभी भी जोखिम न लें: बंद मोड़ में यह पैंतरेबाज़ी आमने-सामने की टक्कर का सबसे आम कारण है। यदि पैंतरेबाज़ी पूरी नहीं हो पाती है, तो सड़क के किनारे चले जाएँ।

ईंधन और जुर्माने पर बचत करें

जुर्माना और घात.

इस साल मई में यातायात नियमों के एक नए संस्करण और गति सीमा को बदलने का प्रस्ताव करने वाले बिल के लागू होने से ड्राइवरों के मन में उथल-पुथल मच गई: कैसे समझें कि उन्हें अब किस गति से गाड़ी चलाने की ज़रूरत है, जिससे कि तेज़ और तेज़ गति दोनों हो सकें। जुर्माना नहीं लगेगा? सिद्धांत रूप में, एक महत्वपूर्ण परिवर्तन हुआ है - एक नया सड़क चिन्ह सामने आया है, जो सघन विकास की शुरुआत का संकेत देता है, जिसके लिए गति को 60 किमी/घंटा तक कम करने की आवश्यकता है। लेकिन व्यवहार में वे अभी तक इसे कहीं भी लटकाने में कामयाब नहीं हुए हैं।

अन्यथा, सब कुछ समान है: आबादी वाले क्षेत्र में आप 60 किमी/घंटा तक गति कर सकते हैं, आबादी वाले क्षेत्र के बाहर - 90 तक, और यदि सड़क के बीच में कोई बम्पर या लॉन है - 110 मीटर/घंटा तक . तेज़ गति के लिए एक प्रशासनिक प्रोटोकॉल केवल तभी तैयार किया जाता है जब यह 20 किमी/घंटा से अधिक हो। व्यक्तिगत अनुभव से, हम देखते हैं कि अक्सर रडार वाले निरीक्षक उन जगहों पर खड़े होते हैं जहां तेजी से गाड़ी चलाना संभव होता है - 4-8-लेन की सपाट सड़कों पर।

उदाहरण के लिए, कीव-ओडेसा राजमार्ग पर आप कम से कम चार गश्ती दल से मिल सकते हैं। और उच्च बीम के साथ संकेत देने जैसी ड्राइविंग तकनीक कि आगे एक ट्रैफिक पुलिस है, अब काम नहीं कर सकती है - निरीक्षक नए हार्पून कॉम्प्लेक्स से लैस हैं। तेज़ गति के बारे में वे जो जानकारी रिकॉर्ड करते हैं वह उल्लंघन के वास्तविक स्थान से 1-1.5 किमी दूर स्थित एक पोस्ट पर प्रेषित की जाती है। यानी, उल्लंघन के 10-15 मिनट बाद आपको रोका जा सकता है और छिपे हुए राडार कैमरे से ली गई तस्वीर संलग्न करके जुर्माना लगाया जा सकता है।

और इस मामले में निरीक्षक को भुगतान करना असंभव है। इसलिए, उल्लंघन न करना सस्ता है। और सुरक्षित भी.

इकोड्राइव तकनीकें।

राजमार्ग पर गाड़ी चलाना अपनी कार की दक्षता जांचने का एक अच्छा कारण है। 110 किमी/घंटा तक सुचारू रूप से गति बढ़ाएं, फिर गैस पेडल को तब तक छोड़ें जब तक कि कार 100 किमी/घंटा तक धीमी न हो जाए। इसके बाद समय-समय पर एक्सीलेटर को हल्के से दबाते हुए गति को समान स्तर पर बनाए रखना चाहिए: इस तरह, ईंधन की खपत को एक तिहाई तक कम किया जा सकता है। आप पहाड़ों में भी पैसे बचा सकते हैं।

उतरते समय, गियर को बंद न करें, चौथे या पांचवें में तट पर, और चढ़ाई पर, एक निचला गियर लगाएं, जिससे न केवल तेज़ी से गति करना संभव होगा, बल्कि आपातकालीन स्थिति में टकराव से बचने में भी मदद मिलेगी। . आपको इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करके पहाड़ों में आसानी से ब्रेक लगाने की आवश्यकता है। कृपया ध्यान दें कि टेढ़ी-मेढ़ी सड़कों पर ओवरटेक करने या तेज गति से गाड़ी चलाने का परिणाम दुखद हो सकता है। आराम - हर तीन घंटे में 30 मिनट

ड्राइविंग को आराम के साथ वैकल्पिक करना चाहिए।

सर्वोत्तम रूप से: हर 3-3.5 घंटे में, कम से कम 20-30 मिनट के लिए रुकें। यदि आपको नींद आती है, तो इससे निपटने का एक प्रभावी और विश्वसनीय तरीका है - 20 मिनट की झपकी लें या 15 मिनट के लिए अपनी पीठ झुकाकर बैठें।

कृपया ध्यान दें: कीव से याल्टा तक 900 किलोमीटर की दूरी तय करने में 13-16 घंटे लगेंगे, और कीव से ओडेसा तक की यात्रा में 6.5-7 घंटे लगेंगे। बिना आराम किए तेज गाड़ी चलाने की कोशिश करना बेहद खतरनाक विचार है।

गैसोलीन - नेटवर्क गैस स्टेशनों पर

गर्मियों में राजमार्गों पर नकली ईंधन की मात्रा चार्ट से बाहर है - घोटालेबाज शर्त लगा रहे हैं कि मांग अधिक है, और क्रोधित कार मालिक पैसे के लिए वापस नहीं आएंगे। और यह साबित करना बहुत मुश्किल है कि रास्ते में 3-4 बार ईंधन भरने में कामयाब होने के बाद, एक विशिष्ट गैस स्टेशन पर ईंधन के कारण ब्रेकडाउन हुआ। इसलिए, जोखिम न लेना और एक ही नेटवर्क के गैस स्टेशनों पर गैसोलीन या डीजल भरना बेहतर नहीं है, और हर बार अपनी रसीदें भी बचाकर रखें - तब आपके पास ब्रेकडाउन की स्थिति में दावा करने के लिए कोई होगा।

कुछ लोग अक्सर कार से लंबी यात्राएं करते हैं, अन्य शायद ही कभी, और अन्य लोग पहली बार अपनी कार में लंबी यात्रा पर जा रहे होते हैं। अज्ञात, प्रियजनों की चिंताएं, घर से बहुत दूरी, एक अपरिचित क्षेत्र, अन्य लोग - ये सभी कारक हमें चिंतित करते हैं, यात्रा के लिए आवश्यक चीजों को भूल जाते हैं और रास्ते में आत्म-नियंत्रण खो देते हैं। आपको क्या करना चाहिए, आपको अपने साथ क्या ले जाना चाहिए और लंबी दूरी की यात्रा करते समय आपको कैसा व्यवहार करना चाहिए? निम्नलिखित युक्तियाँ आपको अपरिचित क्षेत्रों सहित, बिना किसी समस्या के लंबी दूरी की यात्रा करने में मदद करेंगी।

1. सबसे पहले, अपने आप को एक साथ खींचने की कोशिश करें और यात्रा की आवश्यकता के बारे में खुद को समझाएं। केवल अच्छे को सुनें, सकारात्मक नोट पर जाएँ!

2. अपनी कार की तकनीकी स्थिति का पहले से ही ध्यान रखें। डायग्नोस्टिक्स के लिए रुकने, चेसिस, इलेक्ट्रिक्स की जांच करने और, जैसा कि वे कहते हैं, "बस मामले में," ट्रंक में एक लीटर तेल और एंटीफ्रीज फेंकने के लिए बहुत आलसी मत बनो। आपकी कार प्राथमिक चिकित्सा किट की सामग्री किसी आपात स्थिति के लिए तैयार की जानी चाहिए। एक अतिरिक्त टायर और एक टो रस्सी जरूरी है!

3. पैसा. सड़कों की स्थिति, नाश्ते के लिए रुकने, अस्थायी रात्रि निवास आदि को ध्यान में रखते हुए एक पैसे के बिना भी दूर के स्थान की यात्रा करना काफी अनुचित है।

4. प्रस्थान समय. अपने पथ की गणना इस प्रकार करने का प्रयास करें कि दिन के उजाले के भीतर अधिकतम दूरी तय की जा सके। वर्ष के समय पर विचार करें. 10 घंटे की यात्रा के लिए अनुमानित दूरी 800 किलोमीटर है। प्रस्थान का इष्टतम समय सुबह जल्दी है। रात को अच्छी नींद लें, कुछ व्यायाम करें, भरपूर नाश्ता करें और सड़क पर निकलें!

5. सड़क किनारे कैफे, गैस स्टेशन और अन्य स्टॉप। जिन स्टॉप्स पर आपको कार से बाहर निकलने की आवश्यकता होती है, उनके साथ वही उपाय किए जाने चाहिए जो आप काम के बाद घर आते समय अपनाते हैं और सुबह तक कार छोड़ देते हैं। जब हम कार से बाहर निकलते हैं, तो हम अलार्म सेट करते हैं, भले ही हमें केवल एक मिनट के लिए बाहर निकलना हो, दिशा-निर्देश पूछना हो या गैस भरवाना हो। केबिन में कोई भूला हुआ पर्स, रेडियो बॉक्स या बैग नहीं होना चाहिए!

6. मानचित्र. भले ही आप किसी ऐसे मार्ग पर यात्रा कर रहे हों जिसे आप जानते हों, हमेशा अपने साथ एक नक्शा ले जाएं। यह जितना अधिक विस्तृत होगा, उतना अच्छा होगा। पहले गलत मोड़ तक सड़क परिचित है! पहली बार यात्रा करते समय और मानचित्र पर चलते समय, मानचित्र के पैमाने, अपनी गति की गति और तय की गई दूरी की तुलना करने का प्रयास करें।

7. रात भर. आदर्श विकल्प एक होटल होगा. लेकिन, अगर ऐसा हो कि आपको कार में रात गुजारनी पड़े तो किसी भी हालत में बिल्कुल अकेले न रुकें। तब तक गाड़ी चलाना जारी रखें जब तक आपको ट्रक चालकों का एक समूह या यातायात पुलिस चौकी न मिल जाए। जब आप पहुंचें, तो तुरंत बाहर निकलें और अपनी पहचान करें। ट्रक ड्राइवरों से पूछें कि क्या वे रात भर यहीं रुकते हैं या नहीं। यदि यातायात पुलिस चौकी नजदीक है, तो अवश्य रुकें और नमस्ते कहें!

8. थकान. थकान न केवल चालक की बल्कि उसके आसपास के लोगों की प्रतिक्रिया और सुरक्षा पर भी नकारात्मक प्रभाव डालती है। लंबी दूरी की ड्राइविंग करते समय, आपको पहले 3-5 घंटों के दौरान बिल्कुल भी थकान महसूस नहीं होती है, जैसा कि आप गलती से सोच सकते हैं। हर 1-2 घंटे में रुकने का नियम बना लें। कार से बाहर निकलें और कुछ व्यायाम करें। कई बार बैठें और अपनी भुजाओं को दोनों दिशाओं में घुमाएँ। एक या दो मिनट के लिए आसमान की ओर देखें - इससे आपकी आंखों का तनाव दूर हो जाएगा।

इन अनुशंसाओं से लैस होकर, आप लंबी दूरी की यात्रा करने से डरना बंद कर देंगे, आप सड़क पर आत्मविश्वास महसूस करेंगे, उचित आराम के साथ गाड़ी चलाएंगे और अपनी यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे!
सड़कों पर शुभकामनाएँ!