លក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់មួយរបស់រថយន្ត ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ គឺសំបកកង់ដែលបានដំឡើងនៅលើវា។ អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនដឹងថាតើការបើកបរដោយសំបកកង់ដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុជាក់លាក់យ៉ាងណានោះទេ។ នេះគឺជាមូលហេតុដែលមានការផាកពិន័យសម្រាប់សំបកកង់ដែលប្រើហួសរដូវកាល។ ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីច្បាប់សម្រាប់ការដំឡើងពួកវា និងអ្វីដែលជាការផាកពិន័យសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារត្រូវបានផ្តល់ជូននៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទ។
តើអ្វីទៅជាការពិន័យសម្រាប់ការបើកបរលើសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ?
ទំនួលខុសត្រូវត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងទម្រង់ ពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 500 រូប្លិ៍.
វត្តមាននៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃតម្រូវការទាក់ទងនឹងរដូវកាលនៃសំបកកង់មិនធ្វើឱ្យការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការរបស់រថយន្តនេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការផាកពិន័យនោះទេ។ ដោយសារតែភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃច្បាប់នៅក្នុងតំបន់នេះ ការផាកពិន័យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ និងផ្ទុយមកវិញមិនទាន់ត្រូវបានណែនាំនៅឡើយទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការបំពានមួយចំនួនទៀតដែលទាក់ទងនឹងតម្រូវការសំបកកង់ ដែលការពិន័យជារូបិយវត្ថុនៅតែអាចទទួលបាន៖
1. ប្រើឡានដែលមានសំបកកង់ខូច(ពួកវាត្រូវបានគេហៅថាទំពែកផងដែរ) និងមានជម្រៅមិនគ្រប់គ្រាន់។ តម្លៃចុងក្រោយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់ និងអាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្ត៖
- ប្រភេទ L - 0,8 មម;
- N2, N3, O3, O4 - 1.0 មម;
- M1, N1, O1, O2 - 1.6 មម;
- M2, M3 - 2.0 ម។
វាក៏មានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ជម្រៅកង់ដែលនៅសល់នៃសំបកកង់រដូវរងាផងដែរ - វាត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 4 ម។
2. ការដំឡើងសំបកកង់ដែលមានលក្ខណៈខុសៗគ្នានៅលើអ័ក្សឡានមួយ។(ជាមួយនឹងជម្រៅជាន់ខុសៗគ្នា កម្រិតនៃការពាក់ ឬវត្តមាននៃទ្រនាប់)។
ប្រសិនបើសំបកកង់រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងការរំលោភបំពានទាំងនេះ នោះត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនអនុលោមទៅតាមច្បាប់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្ត ពោលគឺការប្រើប្រាស់វាជាមួយនឹងកំហុសបច្ចេកទេស។
គួររំលឹកផងដែរថា ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ដែលមិនស័ក្តិសមនឹងអាកាសធាតុ បង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព និងអាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតផងដែរ។ ប្រសិនបើយានជំនិះមានឧបទ្ទវហេតុ សំបកកង់មិនសមស្របតាមរដូវ ការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ឬការរំលោភបំពានផ្សេងទៀត នឹងក្លាយជាកត្តាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
សំបកកង់រដូវក្តៅនិងរដូវរងា៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា
ជាផ្លូវការ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឬសកម្មភាពនីតិបញ្ញត្តិផ្សេងទៀត មិនបែងចែកគំនិតដូចជាសំបកកង់រដូវក្តៅ ឬរដូវរងាទេ។ ដូច្នោះហើយ តម្រូវការសម្រាប់ការដំឡើងរបស់ពួកគេមិនអាចដាក់ទៅមុខបានទេ ហើយក៏មិនអាចមានការផាកពិន័យចំពោះអវត្តមានរបស់ពួកគេដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនទាក់ទងនឹងសំបកកង់ដែលគ្រប់គ្រងជម្រៅកង់ដែលត្រូវការ និងវត្តមានរបស់ studs នៅលើពួកវាអាស្រ័យលើពេលវេលានៃឆ្នាំ។
ក្នុងន័យនេះ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងសំបកកង់សម្រាប់រដូវត្រជាក់ និងក្តៅ មានដូចខាងក្រោម៖
- សំបកកង់រដូវក្តៅធ្វើពីសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរជាង និងរឹងជាង។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់របស់វា និងរក្សាទំនាក់ទំនងល្អជាមួយ asphalt ដែលជាលទ្ធផលដែលវាអស់កំលាំងតិច បើទោះបីជារថយន្តមានចំងាយខ្ពស់ក៏ដោយ។ ក្នុងរដូវរងារ នៅសីតុណ្ហភាពទាប វារឹងពេក ដូច្នេះដំណើរការនៃការធ្វើដំណើរលើវានៅលើផ្លូវទឹកកកគឺដូចជាការរអិល។ ទោះបីជានៅលើផ្លូវស្ងួតក៏ដោយ លទ្ធភាពនៃការរអិលរថយន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ បើសំបកកង់បែបនេះត្រូវបានគេវាយ វាអាចនឹងផ្ទុះទៀតផង។
- សំបកកង់រដូវរងាផ្ទុយទៅវិញ ត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុនៃសមាសភាពដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពទន់ ការបត់បែន និងផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការរអិលដ៏ល្អ។ នៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (ពី +10 និងខ្ពស់ជាងនេះ) កៅស៊ូបែបនេះចាប់ផ្តើមរលាយយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលនាំឱ្យមានការពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់វា។ ផងដែរ សំបកកង់រដូវរងាខុសគ្នាពីសំបកកង់រដូវក្តៅនៅក្នុងលំនាំរបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការរអិលរបស់ពួកគេ។
សំខាន់!លើសពីនេះ សំបកកង់រដូវរងាច្រើនតែមានទ្រនាប់ ដែលផ្តល់នូវការអូសទាញបានល្អជាងនៅលើផ្លូវរអិល។ នៅរដូវក្តៅ ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ដែលមានទ្រនាប់គឺមានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះហើយត្រូវហាមឃាត់។
លើសពីនេះ មានសំបកកង់មួយប្រភេទទៀត - រដូវបិទរដូវ ដែលអាចប្រើបានគ្រប់ពេល ព្រោះវារួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈនៃប្រភេទទាំងពីរដែលបានពិភាក្សាខាងលើ។
ពេលណាត្រូវប្តូរសំបកកង់រដូវក្តៅទៅរដូវរងា
ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិចម្បងដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះគឺបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានយន្តដែលមានកង់" ដែលបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2015 ។ ឯកសារនេះ ឬជាឧបសម្ព័ន្ធលេខ 8 ចំពោះវា បង្ហាញពីតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ
- ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅ (ពោលគឺចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 31 ខែសីហា) ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ជាមួយ studs ត្រូវបានហាមឃាត់។ ដំណោះស្រាយដែលមានសុវត្ថិភាពជាងគឺការប្តូរសំបកកង់រួចហើយនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ +10 ដឺក្រេ។
- មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃរដូវរងា វាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រដូវក្តៅទៅជារដូវរងា ហើយវាមិនមានបញ្ហាថាតើវានៅជាមួយឬគ្មាន spikes នោះទេ។ រយៈពេលរដូវរងាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាពេលវេលាចាប់ពីដើមខែធ្នូដល់ចុងខែកុម្ភៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះវាក៏មានតម្លៃផ្តោតលើសីតុណ្ហភាពនិងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផងដែរ។
សំខាន់!លើសពីនេះទៀតរយៈពេលទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការសម្រេចរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានចាប់តាំងពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងគ្នានៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអាចខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។
ទេ ការផាកពិន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍សម្រាប់ការបើកបរលើសំបកកង់រដូវក្តៅចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូនៃរដូវរងាឆ្នាំ 2017-2018! ភាពច្របូកច្របល់បានកើតឡើងដោយសារតែបទដ្ឋានថ្មីនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ EAEU "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់" ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ជីវិតរបស់អ្នកបើកបរដោយផ្ទាល់។
នៅឆ្នាំ 2017 ក្រមរដ្ឋបាលដោយផ្អែកលើមាត្រាដែលអ្នកបើកបរជនជាតិរុស្ស៊ីត្រូវបានពិន័យ មិនមានប្រយោគទាក់ទងនឹង "ការផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើង" ជាកាតព្វកិច្ចនៃសំបកកង់រថយន្តក្នុងរដូវរងា ឬរដូវក្តៅ។ មិនមានការផាកពិន័យផ្លូវច្បាប់សម្រាប់ "មិនផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើង" នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទេ!
នាយកដ្ឋានព័ត៌មាននៃសេវាកម្មគេហទំព័របានប្រមូលព័ត៌មានដែលមានទាំងអស់លើប្រធានបទនៃការផាកពិន័យសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 2017-2018 ។
នៅឆ្នាំ 2017 ច្បាប់មិនហាមឃាត់ការបើកបរក្នុងរដូវរងារលើសំបកកង់រដូវក្តៅដែលមានជម្រៅជាន់លើសពី 4 ម។
ត្រួតពិនិត្យ និងបង់ពិន័យចរាចរណ៍ បញ្ចុះតម្លៃ ៥០%
ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យពីកាមេរ៉ាថតរូប និងការថតវីដេអូបំពាន។
ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យដែលចេញដោយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។
សម្រាប់ការជូនដំណឹងដោយឥតគិតថ្លៃអំពីការផាកពិន័យថ្មី។
ពិនិត្យការផាកពិន័យ
យើងពិនិត្យមើលព័ត៌មានអំពីការផាកពិន័យ
សូមរង់ចាំពីរបីវិនាទី
តើបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីចាំបាច់?
ភាពច្របូកច្របល់លើការផាកពិន័យសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ (ពីខែធ្នូដល់ខែកុម្ភៈ) បានកើតឡើងដោយសារតែប្រការ 5.5 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃអ្វីដែលគេហៅថាសហភាពគយ EAEU ។
បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយគឺជាការប៉ុនប៉ងមួយដោយរដ្ឋមិត្តភាព ទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចចំនួនបី នៃប្រទេសរុស្ស៊ី បេឡារុស្ស និងកាហ្សាក់ស្ថាន ដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារសុវត្ថិភាពទូទៅសម្រាប់ការផលិត និងការប្រើប្រាស់ផលិតផលសំខាន់ៗ។
តាមធម្មតាបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយអាចស្មើនឹង GOST សូវៀត។ គំនិតនេះគឺដើម្បីណែនាំច្បាប់ទូទៅនៃហ្គេម ដោយនាំយកស្តង់ដារជាតិ បទប្បញ្ញត្តិ និងច្បាប់ទៅជាគំរូទំនើប និងសុវត្ថិភាពតែមួយ។
បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសរបស់សហភាពគយគ្រប់គ្រងប្រហែល 50 តំបន់ដូចជាផលិតផល pyrotechnic, ការវេចខ្ចប់, ប្រដាប់ក្មេងលេងរបស់កុមារ, អាហារ, ល. ច្បាប់សម្រាប់រថយន្តប្រតិបត្តិការគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបទប្បញ្ញត្តិ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តកង់" (TR CU 018/2011) ) ដែលចូលជាធរមានជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2015។
ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះដែលមានកង់" មានប្រការ 5.5 ដែលត្រូវបានយោងដោយអ្នកសារព័ត៌មានពីការបោះពុម្ពយានយន្តសំខាន់ៗជាច្រើន។
ប្រការ 5.5 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ (ចូលជាធរមានក្នុងឆ្នាំ 2015)៖
វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់ជាមួយនឹងទ្រនាប់ប្រឆាំងនឹងការរអិលក្នុងរដូវក្តៅ (ខែមិថុនា កក្កដា សីហា)។
វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការយានជំនិះដែលមិនបានបំពាក់ដោយសំបកកង់រដូវរងាដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃកថាខណ្ឌ 5.6.3 នៃឧបសម្ព័ន្ធនេះក្នុងអំឡុងពេលរដូវរងា (ខែធ្នូ មករា កុម្ភៈ)។ សំបកកង់រដូវរងាត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ទាំងអស់នៃរថយន្ត។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហភាពគយ សំបកកង់រដូវរងាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលិតផលកៅស៊ូដែលមានរាងមូល និងមិនមានទ្រនាប់ដែលមានការរចនា "M+S", "M&S" និង "M S" នៅលើផ្ទៃចំហៀង ឬការរចនាក្នុងទម្រង់។ នៃភ្នំមួយដែលមានកំពូលបី និងផ្កាព្រិលនៅខាងក្នុងនោះ។
ហេតុអ្វីបានជាមានការភ័ន្តច្រឡំជាមួយនឹងការផាកពិន័យសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ?
អ្នកសារព័ត៌មានបានវាយតម្លៃពាក្យតឹងរ៉ឹងនៃប្រការ 5.5 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយថាជាការហាមប្រាមលើរថយន្តប្រតិបត្តិការលើសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ និងលើសំបកកង់រដូវរងាក្នុងរដូវក្តៅ។ ទោះយ៉ាងណាវាមិនមែន!
មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មានសិទ្ធិផាកពិន័យអ្នកបើកបរ ឬម្ចាស់យានជំនិះ ដោយផ្អែកតាមប្រការនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ។ នៅពេលសរសេរ (ខែធ្នូ 2017) ក្រមរដ្ឋបាលមិនមានប្រយោគដែលផ្តល់សម្រាប់ការផ្តន្ទាទោសចំពោះ "ការមិនអាចដកចេញបាន" នៃប្រភេទសំបកកង់អាស្រ័យលើរដូវកាលនៃប្រតិបត្តិការ។
មាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាច្បាប់ចរាចរណ៍ រួមជាមួយនឹងឧបសម្ព័ន្ធ មិនមានសេចក្តីណែនាំណាមួយស្តីពីការប្តូរប្រភេទសំបកកង់ក្នុងរដូវរងា និងរដូវក្តៅឡើយ។ មិនមានការពិន័យសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅទេ។
ភាពច្របូកច្របល់បានកើតឡើងដោយសារតែការច្នៃប្រឌិតមួយចំនួនពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសរបស់សហភាពគយកាលពីឆ្នាំមុនត្រូវបានផ្ទេរទៅក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។ ប៉ុន្តែនៅតែមិនមានការហាមឃាត់លើសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ។
តើមន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍អាចផាកពិន័យអ្នកសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 2017-2018 បានទេ?
វាគឺសម្រាប់ "សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ" ដែលមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍មិនអាចផាកពិន័យអ្នកបើកបរដោយមិនបំពានច្បាប់។ ដូចដែលយើងបានរកឃើញមិនមានប្រយោគបែបនេះនៅក្នុងក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពីតំបន់មួយចំនួននៃប្រទេសរុស្ស៊ីមានរបាយការណ៍នៃការផាកពិន័យដែលបានចេញក្រោមផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ពួកគេកំពុងព្យាយាមចោទប្រកាន់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលប្រតិបត្តិការយានយន្តក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 2017 ពី "ការបើកបរយានជំនិះដែលមានបញ្ហាដែលប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់"។
មន្ត្រីប៉ូលីសអាចទទួលបានព័ត៌មានមិនល្អដោយខ្លួនឯង ឬទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពល្ងង់ខ្លៅរបស់អ្នកបើកបរ។ ផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដូចជាច្បាប់ចរាចរណ៍រួមជាមួយនឹងឧបសម្ព័ន្ធទាំងអស់ មិនមានព័ត៌មានអំពីការហាមឃាត់លើប្រភេទសំបកកង់តាមរដូវកាលជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។
អ្នកអានត្រូវតែយល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មិនមានការពិន័យសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារនិងសំបកកង់រដូវរងានៅរដូវក្តៅ។ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់លុបចោលការផាកពិន័យផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងកង់ទេ៖
- ការផាកពិន័យសម្រាប់ជម្រៅជាន់ក្រោម 4 ម (RUB 500);
- ជាការប្រសើរណាស់សម្រាប់ការមិនមានសញ្ញា "កើនឡើង" នៅលើកញ្ចក់ខាងក្រោយនៃរថយន្តដែលមានសំបកកង់ (RUB 500);
- ការផាកពិន័យសម្រាប់ការកាត់និងទឹកភ្នែកដល់ទងផ្ចិត (500 រូប្លិ៍);
- ការផាកពិន័យសម្រាប់ធាតុភ្ជាប់កង់ដែលបាត់ (RUB 500);
- ល្អសម្រាប់ទំហំកង់ផ្សេងគ្នានៅលើអ័ក្សដូចគ្នា (RUB 500)។
ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 2017-2018 ការផាកពិន័យសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងាគឺខុសច្បាប់ ហើយជាកម្មវត្ថុនៃការប្តឹងទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ ឬតុលាការ។
អធិការនគរបាលចរាចរណ៍ម្នាក់បានឃាត់ខ្ញុំ ហើយចង់ដាក់ទោសខ្ញុំដែលប្រើសំបកកង់រដូវក្តៅ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេច?
ដំបូងអ្នកត្រូវប្រាកដថានេះជាមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍ពិតប្រាកដ។ សុំឱ្យអ្នកនៅក្នុងឯកសណ្ឋានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់នូវនាមត្រកូល ឯកសារបង្ហាញ ផ្តល់លេខផ្លាកសញ្ញា និងពន្យល់ពីហេតុផល និងហេតុផលសម្រាប់ការបញ្ឈប់។
ប្រសិនបើការយល់ច្រឡំរវាងអ្នកកើនឡើង អ្នកអាចបើកឧបករណ៍ថតសំឡេងនៅលើស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក ឬចាប់ផ្តើមថតវីដេអូ - ច្បាប់អនុញ្ញាត។
អ្នកគួរបញ្ជាក់ឃ្លានៃក្រមបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលអ្នកបានបំពាន ហើយអានវាជាមួយគ្នា។ ប្រសិនបើមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍នៅតែបន្តទៀត សូមទទូចឲ្យរៀបចំពិធីការ ជាជាងការរៀបចំដំណោះស្រាយ។
នៅក្នុងវាលមតិយោបល់ បង្ហាញថា "មិនមានការរំលោភលើមាត្រានៃក្រមរដ្ឋបាលទេ។ ការផាកពិន័យត្រូវបានចេញសម្រាប់ប្រភេទសំបកកង់មិនត្រូវនឹងរដូវកាលនៃឆ្នាំ»។ អានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវឯកសារដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយយកចិត្តទុកដាក់លើការពិតដែលថាមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍ពិន័យអ្នកជាពិសេសសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ។ ប្រសិនបើនៅជាប់នឹងពាក្យ "បានដំឡើង" មិនមានការបំពានទាក់ទងនឹងរដូវកាលនៃសំបកកង់ដែលបានប្រើទេ សូមបន្ថែមវានៅក្នុងប្រអប់មតិយោបល់។ បង្ហាញថាអ្នកបានកត់ត្រាការសន្ទនាជាមួយអធិការចរាចរណ៍។
ចំណាំ៖អាស្រ័យលើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ ក្រុមគេហទំព័រណែនាំឱ្យប្តូរសំបកកង់ពីរដូវក្តៅដល់រដូវរងានៅសីតុណ្ហភាពជិតសូន្យ។ សូម្បីតែសំបកកង់រដូវរងាដ៏សាមញ្ញបំផុត និងពាក់បំផុតក៏កាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅលើផ្លូវរដូវរងាផងដែរ។
តើអ្នកសម្រាប់ឬប្រឆាំងនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ? សរសេរគំនិតរបស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់ទៅអត្ថបទ។
ជាមួយនឹងការមកដល់នៃរដូវរងា អ្នកបើកបរមានការងឿងឆ្ងល់ថា តើនៅពេលណាដែលពួកគេគួរប្តូរស្បែកជើងរថយន្តរបស់ពួកគេទៅជាសំបកកង់រដូវរងា ហើយតើអ្វីទៅជាការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់សំបកកង់មិនល្អ។
តើមានលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ក្នុងគោលបំណងផ្សេងគ្នាទេ ហើយតើការមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍អាចនឹងត្រូវផាកពិន័យអ្វីខ្លះ? ឥឡូវនេះបញ្ហានេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាល ហើយការផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះសកម្មភាពផ្លូវច្បាប់។
អនុលោមតាមកថាខ័ណ្ឌ 5.5 នៃឧបសម្ព័ន្ធលេខ 8 ចំពោះបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយដែលចែងថា:
“វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើឡានដែលមានសំបកកង់ដែលមានទ្រនាប់ការពារការរអិលក្នុងរដូវក្តៅ។ វាក៏ត្រូវបានហាមឃាត់ផងដែរក្នុងការប្រើយានដែលមិនមានសំបកកង់រដូវរងារដែលបានដំឡើងក្នុងរដូវរងារ។ សំបកកង់ត្រូវបានដំឡើងលើកង់ទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ»។
ពេលវេលាដំឡើងអាចផ្លាស់ប្តូរដោយសារបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។ នោះគឺវាប្រែថាយោងទៅតាមច្បាប់:
- ក្នុងអំឡុងពេលក្តៅ (ខែមិថុនា កក្កដា និងសីហា) វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលើសំបកកង់ដែលមានសំបកកង់រដូវរងាទេ។
- ក្នុងអំឡុងពេលត្រជាក់ (ខែធ្នូ មករា និងកុម្ភៈ) អ្នកគ្រាន់តែត្រូវបើកបរលើសំបកកង់រដូវរងា ក្នុងករណីនេះពួកគេអាចនៅជាមួយ ឬគ្មានទ្រនាប់។ ច្បាប់សំខាន់គឺត្រូវដំឡើងសញ្ញាពិសេស “M+S” “M&S” ឬ “M S” និងរូបភាពនៅលើពួកវា។
- បទប្បញ្ញត្តិនៃលក្ខខណ្ឌត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ ប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃសំបកកង់ជាក់លាក់មួយអាចត្រូវបានកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ ពួកគេមិនមានសិទ្ធិកាត់បន្ថយវាទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ដែលមានទ្រនាប់អាចត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនចាប់ពីខែឧសភាដល់ខែកញ្ញា។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានច្បាប់ក៏ដោយក៏មិនមានការកាត់បន្ថយរយៈពេលនេះទេហើយសំបកកង់រដូវក្តៅត្រូវតែមាននៅលើឡានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចាប់ពីខែមិថុនាដល់ខែសីហា។ អាជ្ញាធរមិនអាចផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាកំណត់ទាំងនេះបានទេ។
ច្បាប់នេះក៏កំណត់អាយុសេវាកម្មដែលបានអនុញ្ញាតនៃសំបកកង់ជាក់លាក់មួយផងដែរ៖
- សំបកកង់រដូវក្តៅអាចប្រើបានចាប់ពីខែមីនាដល់ខែវិច្ឆិកា៖
- សំបកកង់រដូវរងាជាមួយ studs ត្រូវបានប្រើពីខែកញ្ញាដល់ខែឧសភា;
- សំបកកង់រដូវរងាដោយគ្មានគ្រាប់ត្រូវបានប្រើពេញមួយឆ្នាំ។
សំបកកង់រដូវក្តៅគួរតែត្រូវបានប្តូរទៅជាសំបកកង់រដូវរងាជាមួយនឹងសំបកឈើនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ហើយប្តូរម្តងទៀតនៅនិទាឃរដូវ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់សំបកកង់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ប៉ុន្តែពេលវេលាកំណត់ទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។
ការដំឡើងសំបកកង់ក្រៅរដូវនៅលើឡាន
សំបកកង់ក្រៅរដូវកាលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមដាច់ដោយឡែក ដូច្នេះពួកគេអាចប្រើប្រាស់បានពេញមួយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែវាគួរអោយចងចាំថាសំបកកង់បែបនេះអាចប្រើបានតែក្នុងរដូវរងារប្រសិនបើពួកគេមានសញ្ញាសម្គាល់ពិសេស "M+S", "M&S" ឬ "M S" ។ ប្រសិនបើសញ្ញានេះបាត់ នោះការបើកបរក្នុងរដូវរងាគឺត្រូវហាមឃាត់។
វាប្រែថាប្រសិនបើសំបកកង់ក្រៅរដូវមានសញ្ញាសម្គាល់សមស្របទាំងអស់នោះ ម្ចាស់រថយន្តមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់វានៅពេលណាមួយនៃឆ្នាំ ហើយជំនួសវាដោយផ្អែកលើការពាក់។
នៅឆ្នាំ 2019 ជំពូកទី 12 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌរដ្ឋបាលមិនបានបញ្ជាក់អំពីអ្វីដែលជាការផាកពិន័យសម្រាប់ការបើកបរលើសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងានោះទេ ប៉ុន្តែមានអត្ថបទអំពីសំបកកង់រដូវរងាដែលអស់។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់រថយន្តដែលមានសំបកកង់រដូវរងាដែលខូច គាត់នឹងត្រូវប្រឈមនឹងការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍។ ការផាកពិន័យត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់លើអ្នកបើកបរដែលសំបកកង់មានសញ្ញាសម្គាល់សមស្រប “M+S”, “M&S” ឬ “M S” ហើយគំនូរសមស្របត្រូវបានអនុវត្តដោយបញ្ជាក់ថាសំបកកង់អាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរដូវរងារ ហើយប្រសិនបើ ជម្រៅនៃការពាក់គឺតិចជាង 4 មិល្លីម៉ែត្រ។
អ្នកបើកបរត្រូវចងចាំថា ការផាកពិន័យអាចដាក់បានលុះត្រាតែសំបកកង់បែបនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវដែលមានទឹកកក ឬព្រិល។
ជាមួយនឹងការមកដល់នៃរដូវរងា អ្នកបើកបរភាគច្រើនឆ្ងល់ថាតើសំបកកង់រដូវក្តៅនឹងទៅជាយ៉ាងណាក្នុងរដូវរងាក្នុងឆ្នាំ 2019។ ច្បាប់កំពុងផ្លាស់ប្តូរ និងបំពេញបន្ថែម ហើយឥឡូវនេះវិក័យប័ត្រមួយកំពុងត្រូវបានពិចារណា ដែលនឹងត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងផ្នែកទី 3.2 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាល។ ពោលគឺការផាកពិន័យចំពោះការប្រើសំបកកង់រដូវក្ដៅមិនស្របតាមរដូវកាល។ នោះគឺប្រសិនបើអ្នកបើកបរបានចាប់ផ្តើមប្រើរថយន្តក្នុងរដូវរងា ប៉ុន្តែមិនបានប្តូរសំបកកង់រដូវក្តៅទៅជារដូវរងានោះគឺមានសភាពទ្រុឌទ្រោមឬមិនជាប់គាំង។ អត្ថបទនឹងនិយាយថាការបើកបររថយន្តដែលមានការប្រើប្រាស់កង់និងសំបកកង់ដែលខូចនឹងត្រូវផ្តន្ទាទោសដោយការផាកពិន័យចំនួន 2,000 រូប្លិ៍។
នោះគឺប្រសិនបើអ្នកបើកបរបានបើកកង់រថយន្តក្នុងរដូវរងាក្នុងរដូវរងា ហើយត្រូវបានមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍បញ្ឈប់ គាត់នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន ២០០០ រូប្លិ៍។
ប៉ុន្តែច្បាប់នេះកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយ ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំ 2019 នឹងមិនមានការផាកពិន័យចំពោះសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងានោះទេ នឹងមិនមានការផាកពិន័យទេ ហើយរថយន្តនឹងមិនត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិ ឬអូសទៅកន្លែងចតរថយន្តឯកទេសឡើយ។ ច្រើន ប៉ុន្តែទោះបីជាការពិតដែលថាមិនមានការពិន័យសម្រាប់ការប្រើកង់តាមរបៀបនេះក៏ដោយអ្នកមិនគួរបំពានវាទេព្រោះសំបកកង់នៅរដូវក្តៅមិនមានបំណងសម្រាប់ការបើកបរលើទឹកកកនិងព្រិល។
ជាលទ្ធផលវាប្រែថាការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ពីរដូវក្តៅទៅរដូវរងាគួរតែត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងខែជាក់លាក់ចាប់ពីដើមខែកញ្ញាដល់ខែវិច្ឆិកា។
ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ក្នុងតំបន់ជាច្រើនក្នុងប្រទេសត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឬអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក្នុងតំបន់នោះ។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរប្រើសំបកកង់រដូវក្តៅពេញមួយឆ្នាំ នោះនឹងមិនមានការផាកពិន័យចំពោះរឿងនេះទេក្នុងរដូវរងារ។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះសំបកកង់ក្រៅរដូវ ប៉ុន្តែនៅលើសំបកកង់ប្រភេទនេះ វាគឺជាការចង់បានសញ្ញាសម្គាល់សមស្រប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសំបកកង់ប្រើប្រាស់ក្នុងខែរដូវរងា។ យើងណែនាំអ្នកឱ្យតាមដានស្ថានភាពកង់ ហើយជំនួសវាប្រសិនបើពាក់។ នោះហើយជាទាំងអស់, សំណាងល្អនៅលើផ្លូវ!
នៅឆ្នាំ 2016 រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីបន្តពិចារណាលើបញ្ហានៃការណែនាំវិសោធនកម្មមាត្រា 12.2 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី យោងទៅតាមអ្នកបើកបរដែលបើកបរសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងានឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល និងកាតព្វកិច្ចបង់ប្រាក់ពិន័យ។ . តើការផាកពិន័យអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការបើកបរលើសំបកកង់ដែលមិនត្រូវនឹងរដូវកាល សូមអានអត្ថបទ។
- មាត្រា 12.2 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល;
វាបញ្ជាក់ទំហំសំបកកង់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះជម្រៅនៃសំបកកង់រដូវរងាគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 4 មិល្លីម៉ែត្រ ហើយជម្រៅនៃសំបកកង់រដូវក្តៅគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់មួយមិល្លីម៉ែត្រកន្លះ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបើកបរលើសំបកកង់ដែលមានកម្រាស់តិចជាងការអនុញ្ញាត គាត់នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
- ច្បាប់ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ";
វាចែងថាក្នុងរដូវរងារ (ចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកាដល់ខែមីនា) អ្នកបើកបរត្រូវបើកបរលើសំបកកង់រដូវរងា ហើយនៅរដូវក្តៅ (ចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែឧសភាដល់ខែសីហា) ពួកគេត្រូវប្រើសំបកកង់រដូវក្តៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានការលើកឡើងអំពីអ្វីដែលអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបង់ប្រាក់សម្រាប់សំបកកង់រដូវរងានៅរដូវក្តៅ (ឬសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ)។
នៅពេលនេះ ច្បាប់ខាងលើគឺជាមូលដ្ឋានច្បាប់តែមួយគត់ដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ប្រើប្រាស់ (មិនតែងតែស្របច្បាប់) នៅពេល "ចាប់" អ្នកល្មើសផ្លូវលើសំបកកង់ក្រៅរដូវ។
ពិន័យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវក្តៅ មាត្រា 12.2 នៃក្រមរដ្ឋបាលមិនចែងថា ការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងអាកាសធាតុរដូវរងាអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ" កំណត់រយៈពេលនៃឆ្នាំដែលការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវក្តៅគឺស្របច្បាប់៖
- ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅចាប់ពីខែមិថុនាដល់ខែសីហា អ្នកបើកបរគួរតែបើកតែសំបកកង់រដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ។
លើសពីនេះទៀតនៅរដូវក្តៅវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើសំបកកង់រដូវរងាដោយគ្មាន studs (ដែលជាទូទៅត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសកល) ។
សំបកកង់រដូវក្តៅក៏អាចប្រើបានចាប់ពីខែមីនាដល់ខែឧសភា និងពីខែកញ្ញាដល់ខែវិច្ឆិកា។
តើនៅពេលណាដែលវាជាទម្លាប់ក្នុងការ "ផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើង" ពីសំបកកង់រដូវរងាទៅរដូវក្តៅ? បន្ទាប់ពីរដូវរងា (អាស្រ័យលើតំបន់) វាជាការល្អបំផុតក្នុងការ "ដាក់" សំបកកង់រដូវក្តៅនៅពាក់កណ្តាលខែមីនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនអនុវត្តចំពោះតំបន់នៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានរយៈពេលនៃអាកាសធាតុត្រជាក់ (នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេស) ។ ហេតុដូច្នេះហើយ ទោះបីជាមានពេលវេលាដែលបានណែនាំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ក៏ដោយ អ្នកបើកបរភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើអាកាសធាតុ។
តើអ្នកបើកបរអាចទទួលបានការផាកពិន័យចំពោះការប្រើសំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងាដែរឬទេ? យោងតាមមាត្រា 12.2 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល លេខ . អ្នកត្រួតពិនិត្យផ្លូវមានសិទ្ធិព្រមានអ្នកបើកបរអំពីផលវិបាកអវិជ្ជមានដែលអាចកើតមាននៃការប្រើប្រាស់សំបកកង់ដែលមិនសមស្រប ហើយណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវក្តៅ អ្នកបើកបរអាចទទួលបានការផាកពិន័យចំនួនប្រាំរយរូប្លិ៍។
ការពិន័យសម្រាប់ការប្រើសំបកកង់រដូវរងា
វាក៏មិនមានការផាកពិន័យផងដែរសម្រាប់ការប្រើសំបកកង់រដូវរងានៅរដូវក្តៅក្នុងឆ្នាំ 2016 ។
ច្បាប់ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ" កំណត់រយៈពេលដែលការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងាគឺស្របច្បាប់។ ដូច្នេះ៖
- ចាប់ពីខែធ្នូដល់ខែកុម្ភៈ អ្នកបើកបរត្រូវបើកបរលើសំបកកង់រដូវរងា (studded or demi-season);
លើសពីនេះ "ស្បែកជើង" រដូវរងាដែលអាចប្រើបានចាប់ពីខែកញ្ញាដល់ខែវិច្ឆិកា និងពីខែមីនាដល់ខែឧសភា។
សំបកកង់រដូវរងាគ្មានស្តុបអាចប្រើបានពេញមួយឆ្នាំ។
តើការផាកពិន័យអ្វីខ្លះអាចត្រូវបានណែនាំ?
នៅពេលនេះរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីកំពុងពិចារណាដាក់ចេញនូវវិសោធនកម្មមាត្រា 12.2 នៃក្រមរដ្ឋបាល ដែលយោងទៅតាមអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យពី 2 ទៅ 5 ពាន់រូប្លិ៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ក្រៅរដូវកាល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វិសោធនកម្មទាំងនេះមិនទាន់ត្រូវបានណែនាំនៅឡើយ។
