ម៉ូដែល Mulsanne ដែលមនុស្សជាច្រើននៅរោងចក្រតែងតែហៅដោយឈ្មោះកូដ Kimberley ជាទូទៅអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧទាហរណ៍នៃការកាត់ដេរផ្ទាល់ខ្លួន ដែលជាផលិតផលមួយដុំ។ ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីទទួលបានភាពរឹងមាំ ក្នុងស្មារតីនៃអតីតកាល ការកាត់រាងកាយ Crewe បានរៀបចំសិក្ខាសាលាដាច់ដោយឡែកមួយសម្រាប់ការផលិតរូបកាយរបស់ខ្លួន ដែលជាការពិត មនុស្សយន្តចំនួន 11 គ្រឿងធ្វើការយ៉ាងលំបាក ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការគ្រឿងអលង្ការភាគច្រើន។ រួមទាំងប្រភេទមួយចំនួននៃការផ្សារដែក នៅតែត្រូវបានប្រគល់ឱ្យមនុស្ស។ អ្នកជំនួយការ "អេឡិចត្រូត" ផ្សេងទៀតគ្រប់គ្រងដើម្បីធានានូវភាពត្រឹមត្រូវស្ទើរតែទាំងស្រុងនៃការភ្ជាប់ - កំហុស 1 មមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពិការភាពរួចហើយ។
អំពីការដេរស្បែក៖ ដើម្បីដេរផ្នែកខាងក្នុងមួយ សិប្បករត្រូវការដេរចំនួន ៣៨០០ ដែលចំណាយពេល (ប្រសិនបើស្នាមដេរធម្មតា ទ្វេរដង និងមិនមានរាងដូចឈើឆ្កាង) វាត្រូវចំណាយពេល 5 ម៉ោង 40 នាទីដើម្បីគ្របលើដៃចង្កូតមួយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមុនពេលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃរបស់ "ជាងកាត់ដេរ" ស្បែកឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់បំផុតនៃ furriers ។ ប្រដាប់ដោយដីស និងភ្នែកឡាស៊ែរ ពួកវាបោះចោលស្លាកស្នាម និងកោសទាំងអស់ដែលនៅសេសសល់នៅលើស្បែកពីគុម្ពោតបន្លា លួស រំពាត់ ជាដើម។ បន្ទាប់ពីនោះ កុំព្យូទ័រត្រូវបានសរសេរកម្មវិធី ដែលកាត់ចេញនូវចំនួនអតិបរិមានៃផ្នែកពីស្បែកនីមួយៗ ដោយឆ្លងកាត់តំបន់ដែលបានសម្គាល់។
ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅគុណភាពនៃស្បែក។ Bentley ប្រើតែស្បែកគោព្រោះវាខ្លាំងជាង និងធំជាងស្បែកគោ។ Bulls មកពី Scandinavia ឬ Bavaria ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាព និងក្លិន "ស្អាត" នៅក្នុងអរម៉ូនរបស់វា។ ដោយវិធីនេះ 11-12 ស្បែកត្រូវបានចំណាយលើគ្រឿងនៃ Continental GT និង 17-18 នៅលើ Mulsanne ។
Pasubio Spa ទទួលខុសត្រូវចំពោះវិធីសាស្ត្របញ្ចប់ និងលាបពណ៌។ ពួកគេបានដោះស្រាយបញ្ហានៃសំឡេងរំខានដែលកើតឡើងពីមុននៅពេលដែលស្រទាប់ស្បែកប៉ះគ្នាដោយសារវ៉ារនីសស៊ីលីកុនថ្មី។ សម្រាប់ការគូរគំនូរ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការជ្រើសរើសពណ៌សម្រាប់ Bentley ដែលសូម្បីតែលើសពីវិសាលគម។ ឧទាហរណ៍ពណ៌ "រុស្ស៊ី" Beluga ថ្មីៗនេះត្រូវបានបន្ថែមទៅក្ដារលាយ។ ទោះបីជាជនជាតិអង់គ្លេសអាចមានជម្រើសពណ៌ស្តង់ដារចំនួន 24 សម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុង និងជម្រើសស្តង់ដារចំនួន 28 សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅក៏ដោយ។
ពិតណាស់ Shakespeare គឺត្រឹមត្រូវ៖ ផ្កាកុលាបនឹងនៅតែរក្សាក្លិនផ្អែមរបស់វាក្រោមឈ្មោះផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែគោលគំនិតនៃ "ឈើ" នៅក្នុងរថយន្តគួរត្រូវបានបកស្រាយខុសគ្នា ពីព្រោះខ្លឹមសាររបស់វានៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនគឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងអ្វីផ្សេងទៀតនោះទេ។
សមាសធាតុ "សាំងវិច" ជាមួយនឹងបន្ទះឈើនៅលើកំពូល ដែលជាទូទៅនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាលំដាប់ទាប ត្រូវបានប្រើដោយសិប្បករ Bentley តែនៅក្នុងម៉ូដែលកីឡា ដែលកម្លាំងស្ថិតនៅលើទម្ងន់ស្រាលនៃរថយន្ត និងល្បឿនលឿន ហើយមិនមែននៅក្នុងការតុបតែងរឹងនោះទេ។ រឿងមួយទៀតគឺរថយន្តរបស់មេ: Arnage, Flying Spur, Mulsanne ។ នៅទីនេះអ្នកជំនួយការ Crewe ព្យាយាមប្រើ "ឈើរឹង" ពិតប្រាកដដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានគ្របដោយកញ្ចក់ស៊ីមេទ្រីឬជាភាសាអង់គ្លេស veneer ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅផ្នែកខ្លះ ចុងបញ្ចប់ត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានគោលបំណង ដូច្នេះអតិថិជនអាចឃើញថាអ្វីៗទាំងអស់គឺធម្មជាតិ គ្មាន "ល្បិចកល" ទេ។ វាត្រូវចំណាយពេល 17 សន្លឹកនៃ veneer ដែលមានលំនាំដូចគ្នាដើម្បីបញ្ចប់រថយន្តមួយ, ផ្ទៃដីសរុបរបស់ពួកគេគឺ 10 m3 ។ វាគួរឱ្យចង់ដឹងណាស់ថាសន្លឹកដូចគ្នារាប់សិបសន្លឹកនឹងត្រូវរក្សាទុកក្នុងឃ្លាំងរហូតដល់អ្នកលក់ផ្លូវការដករថយន្តចេញពីរោងចក្រ។
ឬវាអាចចំណាយពេលយូរជាងនេះ - រហូតដល់ឃ្លាំងពេញ។ ក្នុងឆ្នាំ 2009 ក្រុមហ៊ុន Bentley Motors ត្រូវបានបង្ខំឱ្យលក់គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់របស់ខ្លួន ដើម្បីបង្កើនទំហំចាំបាច់។ ពិព័រណ៍ពិសេសនេះមានលក្ខណៈពិសេសជាង 55,000 ផ្សេងៗគ្នា រាប់ចាប់ពីគ្រាប់រហូតដល់ម៉ាស៊ីន V8 ។ ចំនួនសរុបនៃការប្រមូលចំនួន 7 លានផ្នែកត្រូវបានរក្សាទុកក្នុង 143,000 ហ្វីតការ៉េនៅ Cheshire ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1955 ។
អាយុកាលធ្នើដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺងាយស្រួលពន្យល់៖ ដំណើរការដោយដៃភាគច្រើននៃការបង្កើតផ្នែកនីមួយៗរបស់ Bentley គឺពិតជាពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម និងចំណាយពេលច្រើន។ បន្ទះឈើត្រូវបានអនុវត្តដោយសិល្បៈទៅនឹងប្លុករាងដែលកាត់ និងប៉ូលា លាបជាប្រាំស្រទាប់ ដុតនំនៅក្នុងឡរយៈពេលបីថ្ងៃ ហើយចុងក្រោយត្រូវបានប៉ូលា និងគូរដោយដៃលើចំណុចខ្វះខាត។ ការផលិតសំណុំទាំងមូលនៃធាតុតុបតែងឈើត្រូវចំណាយពេល 3 សប្តាហ៍។
នៅក្នុងវាក្យសព្ទរបស់បុគ្គលិកនាយកដ្ឋាន Mulliner ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបំពេញបំណងរបស់អតិថិជន ពាក្យ "មិនអាចទៅរួច" គឺអវត្តមានទាំងស្រុង។ ជាឧទាហរណ៍ ស្តេចស៊ុលតង់នៃប្រទេសប្រ៊ុយណេ ចង់បានរថយន្ត SUV មួយ ពួកគេបានសាងសង់ Bentley Dominator ឱ្យគាត់ក្នុងតម្លៃ 3 លានផោន ឬម្ចាស់ក្សត្រី Elizabeth II ចង់គ្របកៅអីខាងក្រោយដោយក្រណាត់ជំនួសឱ្យស្បែក ហើយក្រណាត់បែបនេះត្រូវបានរកឃើញ ឬព្រះមហាក្សត្រិយានីបានសុំឱ្យផ្លាស់ប្តូរ។ អក្សរ "B" ទៅរូបគ្រួសាររបស់ St. George the Victorious - គ្មានបញ្ហាទេ។
សព្វថ្ងៃនេះ ក្រុមមកពី Crewe កំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវទិសដៅមួយទៀត គឺការបង្កើតរថពាសដែកសម្រាប់អតិថិជននៅអាមេរិកឡាទីន មជ្ឈិមបូព៌ា និងរុស្ស៊ី។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 8 ក្នុងចំណោម 10 Bentley បច្ចុប្បន្នត្រូវបានលក់នៅខាងក្រៅចក្រភពអង់គ្លេស។
រូបថតខាងក្រោមបង្ហាញពីរថយន្ត Bentley ដ៏កម្រដែលផលិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ក្នុងច្បាប់ចម្លងតែមួយ - "Embiricos" ។ អតិថិជនគឺជាអ្នកប្រណាំងជនជាតិក្រិច Andre Embirikos ដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីសនៅពេលនោះ។ តួសម្រាប់រថយន្តថ្មីនេះ ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនា Georges Paulin ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងស្ទូឌីយ៉ូ Pourtout Carrossier និងធ្វើពី duralumin ។ នៅចុងឆ្នាំ 1939 Embirikos បានលក់វាទៅឱ្យអ្នកបើកបរម្នាក់ទៀត ដែលបានប្រណាំងវានៅក្នុងការប្រណាំង 24 ម៉ោងក្រោយសង្គ្រាមចំនួន 3 ដងនៅ Le Mans និងទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 ក្នុងឆ្នាំ 1949 ។
នៅពេលដែលរថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង Bentley មានបំណងប្រាថ្នាចង់បង្កើតប្រធានបទនៃតួរថយន្តដែលមានភាពបត់បែននៅក្នុងម៉ូដែលនាពេលអនាគតរបស់វា។ ឥទ្ធិពលរបស់ Bentley Embiricos លើម៉ូដែលក្រោយសង្គ្រាមអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុង 1952 R Type Continental ឬនៅក្នុងលក្ខណៈពិសេសនៃ Continental GT ទំនើប។
ក្រុមហ៊ុន General Motors កំពុងបន្ថែមការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួនជុំវិញពិភពលោក។ រោងចក្រ Delta Township នៅជិត Lansing រដ្ឋ Michigan នឹងដំណើរការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃចាប់ពីខែមេសា។ នៅរោងចក្រ Fairfax របស់ខ្លួននៅ Kansas ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្រុង Detroit បានសម្រេចចិត្តបន្ថែមការផ្លាស់ប្តូរមួយ និងបន្ថែមការងារចំនួន 2,400 នៅរោងចក្រ Fort Wayne រដ្ឋ Indiana របស់ខ្លួន។
(រូបថតសរុប ១៨សន្លឹក)
មនុស្សយន្តមួយគ្រឿងភ្ជាប់ការឆ្លងកាត់នៅលើខ្សែការដំឡើងនៅរោងចក្រ General Motors Lansing Delta Township កាលពីថ្ងៃទី១០ ខែមីនា នៅក្នុងក្រុង Lansing រដ្ឋ Michigan។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
2. អាវុធមនុស្សយន្តបានផ្សារភ្ជាប់រថយន្តនៅលើខ្សែដំឡើងនៃរោងចក្រ General Motors Lansing Delta Township ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
3. ក្នុងឆ្នាំ 2007 ក្រុមហ៊ុន General Motors បានលក់រថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញចំនួន 9.37 លានគ្រឿង។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
4. នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2009 ក្រុមហ៊ុន GM បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនីតិវិធីក្ស័យធន។ រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុននូវទឹកប្រាក់ប្រហែល 30 ពាន់លានដុល្លារ ហើយជាថ្នូរនឹង 60% នៃភាគហ៊ុននៃការព្រួយបារម្ភ រដ្ឋាភិបាលកាណាដា - 12% នៃភាគហ៊ុនក្នុងតម្លៃ 9.5 ពាន់លានដុល្លារ និង United Auto Workers Union (UAW) - 17.5% នៃភាគហ៊ុន។ . ភាគហ៊ុន 10.5% ដែលនៅសល់នឹងត្រូវបែងចែកក្នុងចំណោមម្ចាស់បំណុលធំបំផុតនៃការព្រួយបារម្ភ។ ប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក បារ៉ាក់ អូបាម៉ា បាននិយាយថា រដ្ឋមិនមានគម្រោងគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន GM ជារៀងរហូតទេ ហើយនឹងកម្ចាត់ចោលភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងភ្លាមៗ នៅពេលដែលស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុនៃការព្រួយបារម្ភនេះមានភាពប្រសើរឡើង។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
5. ប្រភេទ Crossover ត្រូវបានផ្គុំនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ដោយប្រើមនុស្សយន្ត manipulators ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
6. កម្មកររោងចក្រ General Motors ប្រមូលផ្តុំរថយន្ត SUV នៅរោងចក្រ Lansing ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
7. កម្មករម្នាក់ ដែលពីមុនបានធ្វើការជាច្រើនឆ្នាំនៅរោងអារឈើ ផ្លាស់ទីឈើឆ្កាងនៅរោងចក្រមួយនៅ Lansing រដ្ឋ Michigan ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
8. កម្មករប្រមូលផ្តុំ GM crossovers នៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor នៅរោងចក្រមួយនៅ Lansing ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
9. ក្នុងឆ្នាំ 2009 ក្រុមហ៊ុន GM គ្រោងនឹងលក់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Opel ដែលខាតបង់។ មួយក្នុងចំនោមគូប្រជែងសម្រាប់ការទិញនេះគឺសម្ព័ន្ធរបស់ Magna International និង Russian Sberbank ។ មានជម្រើសមួយដើម្បីដកប្រាក់កម្ចីពី Sberbank ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅដើមខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុន GM បានសម្រេចចិត្តរក្សា Opel ដោយខ្លួនឯង ដោយលើកឡើងពីការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មនេះពីវិបត្តិ និងការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចាកចេញពីទីផ្សាររថយន្តខ្នាតតូច។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
10. កម្មកររោងចក្រ General Motors ធ្វើការនៅលើស៊ុមនៃប្រភេទ Crossover ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
11. កម្មករម្នាក់ដំឡើងឡាននៅលើខ្សែក្រវាត់ conveyor នៅរោងចក្រ General Motors ក្នុង Lansing ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
12. កម្មករម្នាក់ដំឡើងទ្វារនៅលើរថយន្ត Crossover នៅរោងចក្រ General Motors ក្នុងទីក្រុង Lansing ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
13. កម្មកររោងចក្រ General Motors ដំឡើងទ្វារនៅលើរថយន្តមួយនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
14. នៅថ្ងៃទី 24 ខែមីនា ឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិក General Motors នឹងដាក់បង្ហាញរថយន្តគំនិតទីក្រុង "សកល" ថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា EN-V នៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ។ EN-V តំណាងឱ្យចក្ខុវិស័យនៃអ្វីដែលយានជំនិះនៅទីក្រុងឆ្នាំ 2030 នឹងទៅជាយ៉ាងណា។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano) ១៧. កម្មកររោងចក្រ GM នៅ Lansing ដំឡើងកៅអីនៅក្នុងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
18. ប្រភេទ Crossovers ថ្មីរបស់ GM រំកិលខ្សែក្រវាត់ conveyor នៅរោងចក្រ M ក្នុង Lansing រដ្ឋ Michigan ។ វីដេអូមួយដែលមានការផ្គុំរថយន្តបានចាប់ផ្តើមចាក់នៅក្នុងការិយាល័យជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនៅពេលគណនាការធានារ៉ាប់រង (ស្រដៀងទៅនឹងការគណនារបស់យើងនៃការធានារ៉ាប់រងដ៏ទូលំទូលាយ)។ (រូបភាព Getty / Bill Pugliano)
ប្រណីតភាព គុណភាពខ្ពស់ និងកិត្យានុភាព គឺជានិមិត្តសញ្ញានៃរថយន្ត BMW ។ អ្នកស្រឡាញ់រថយន្តមួយចំនួនធំស្រមៃថាខ្លួនជាម្ចាស់រថយន្តដែលផលិតនៅរោងចក្រអាល្លឺម៉ង់។ ក្រុមហ៊ុនណាមួយដែលទទួលបានជោគជ័យ និងក្លាយជារឿងព្រេងពិត ការពារយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននូវបច្ចេកវិទ្យា និងគំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់ខ្លួន។ ដូចគ្នានេះដែរអាចត្រូវបាននិយាយអំពី BMW: ការគ្រប់គ្រងនៃការព្រួយបារម្ភរក្សាការសម្ងាត់របស់ខ្លួននៅក្រោមការផ្សាភ្ជាប់ប្រាំពីរ។ ប៉ុន្តែនៅតែមានឱកាសដើម្បីទៅដល់រោងចក្រ។ អ្នកណាក៏អាចមើលឃើញដោយភ្នែករបស់ពួកគេពីរបៀបដែលរថយន្ត BMW ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
តើរថយន្ត BMW ដំឡើងនៅឯណា?
កន្លែងផលិតសំខាន់ៗមានទីតាំងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត: អេហ្ស៊ីបថៃអាហ្វ្រិកខាងត្បូងឥណ្ឌាម៉ាឡេស៊ីរុស្ស៊ី។ ភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសទាំងនេះការជួបប្រជុំគ្នានៃធាតុបញ្ចប់នៃរថយន្តនាពេលអនាគតកើតឡើង។ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ទេ។ សមាសធាតុជាច្រើនត្រូវបានផលិតដោយសហគ្រាសផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកផ្សេងៗនៃពិភពលោក។ ជាឧទាហរណ៍ អុបទិកខាងក្រោយត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសអ៊ីតាលី ហើយកង់ត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសស៊ុយអែត។ ស្បែករថយន្តសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបញ្ជាទិញពីអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសជប៉ុន។ សរុបមក ក្រុមហ៊ុន និងក្រុមហ៊ុនជាង 600 ផ្គត់ផ្គង់រោងចក្រ Bavarian ។
រោងចក្រសំខាន់ៗទាំងអស់មានទីតាំងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ ក្រុមហ៊ុននេះផលិតម៉ូតូនៃការកែប្រែទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ រថយន្ត BMW 1 Series, 2 Series Coupe, BMW X1, BMW i3, BMW i8, BMW 2 Series Active Tourer ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅ Leipzig ។ ម៉ូតូត្រូវបានផលិតនៅជាយក្រុងបុរាណ Regensburg ។ វាមានចម្ងាយត្រឹមតែមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះពីទីក្រុង Munich ។
ការផ្គុំ BMW 3 Series នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំខាន់មានទីតាំងនៅទីក្រុង Munich នៅលើដី Bavarian ។ រថយន្ត BMW 3 Series ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅទីនេះ។ ពេលចូលទៅក្នុងទីក្រុង អ្នកទេសចរត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយអគារដ៏ធំមួយ។ វាកើនឡើងច្រើនជាន់។ អគារស្ថាបត្យកម្មមានស៊ីឡាំងចំនួន 4 ដែលតភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅជិតអគារខ្ពស់កប់ពពក Bayerische Motoren Werk AG មានសារមន្ទីរ និងសាលតាំងពិពណ៌ដ៏ធំមួយ។ ដំបូលរបស់វាត្រូវបានតុបតែងដោយយីហោម៉ាកដ៏ធំដែលស៊ាំនឹងអ្នកចូលចិត្តរថយន្តទាំងអស់។ ច្រកចូលសារមន្ទីរគឺពិតជាឥតគិតថ្លៃ។ នរណាម្នាក់អាចស្គាល់ពីប្រវត្តិនៃរថយន្ត BMW និងប៉ះរឿងព្រេងពិតប្រាកដនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។
ផ្ទៃដីសរុបនៃរោងចក្រនៅទីក្រុង Munich គឺជាច្រើនរយហិកតា។ មាត្រដ្ឋាននៃការផលិតគឺបែបនេះ ដែលអ្នកមិនអាចដើរជុំវិញរោងចក្រទាំងមូលក្នុងរយៈពេល 2 ម៉ោង។ មានម៉ាស៊ីនចុច ផ្សារ គំនូរ ហាងដំឡើង និងកន្លែងសាកល្បងតូចមួយនៅទីនេះ។ រោងចក្រនេះមានមេកំដៅ ស្ថានីយរង និងភោជនីយដ្ឋាន។ សរុបទៅ រោងចក្រនេះមានបុគ្គលិកចំនួន 6,700 នាក់។ ជាមួយនឹងជំនួយរបស់ពួកគេ រថយន្ត BMW ជាង 170 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានផលិតក្នុងមួយឆ្នាំ។
នៅលើទឹកដីនៃរោងចក្រ Bavarian អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺតឹងរ៉ឹងណាស់ ចលនារបស់អ្នកខាងក្រៅនៅជុំវិញទឹកដីត្រូវបានអនុញ្ញាតជាផ្នែកនៃក្រុមដំណើរកំសាន្តដែលដឹកនាំដោយមគ្គុទ្ទេសក៍។ អ្នកអាចបើកឡានក្នុងល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ូលីសមូលដ្ឋានមានសិទ្ធិក្នុងករណីមានការរំលោភលើច្បាប់ដែលបានបង្កើតឡើង ដើម្បីហាមឃាត់ការចូលយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃរោងចក្រក្នុងរយៈពេល 2 ខែ ឬច្រើនជាងនេះ។
ចុច
ផលិតកម្ម BMW ចាប់ផ្តើមនៅក្នុងហាងសារព័ត៌មាន។ អ្នកនឹងមិនឃើញកម្មករនៅទីនេះទេ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅច្រកចូលម៉ាស៊ីនមានដែករមូរចូលទៅក្នុងរមៀល។ មួយនាទីក្រោយមក ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ចេញពីក្រោមសារព័ត៌មាន។ លោហធាតុដែលមានកម្រាស់ខុសៗគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផលិតធាតុរាងកាយផ្សេងៗ។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ។
ការផលិតស៊េរីនៃគ្រឿងបន្លាស់ BMW
ការផ្សារដែក
ដំណាក់កាលបន្ទាប់គឺហាងផ្សារដែក។ ផ្នែកដែលបានបោះត្រាត្រូវបានផ្ញើសម្រាប់ការផ្សារ។ មនុស្សយន្តមួយចំនួនធំធ្វើការយ៉ាងរហ័ស និងស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងតំបន់តូចមួយ។ ឧបាយកលដែករបស់ពួកគេមានចម្ងាយពីរមិល្លីម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ដំណើរការទាំងមូលត្រូវបានគណនាជាវិនាទី។ តួនៃរថយន្តនាពេលអនាគត លេចចេញជារូបរាងពិតៗ នៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើង។ បន្ទាប់មកគាត់បន្តទៅមុខទៀត។ ដំណាក់កាលបន្ទាប់គឺ priming និង galvanizing ។
គំនូរ
ការងាររបស់មនុស្សយន្តនៅក្នុងហាងថ្នាំលាបអាចត្រូវបានគេហៅថាអព្ភូតហេតុនៃវិស្វកម្ម។ រាងកាយដែលបានរៀបចំត្រូវបានលាបពណ៌ដោយអ្នករៀបចំរាប់សិបនាក់; អ្វីដែលអស្ចារ្យបំផុតគឺមនុស្សយន្តបានដាក់តួបន្ទាប់សម្រាប់គូររថយន្តត្រូវបានលាបពណ៌បៃតង តួបន្ទាប់អាចត្រូវបានលាបពណ៌ខុសគ្នាទាំងស្រុង ឧទាហរណ៍ពណ៌ក្រហម ឬស។ ទាំងអស់នេះដោយមិនឈប់ឬលាងកាំភ្លើងបាញ់។
សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងសិក្ខាសាលាគឺប្រហែល 90-100 អង្សាសេ។ គំនូរប្រើទ្រព្យសម្បត្តិនៃភាគល្អិតដែលមានបន្ទុកនៃបង្គោលផ្សេងៗគ្នា។ ពីវគ្គសិក្សានៃរូបវិទ្យាសាលាវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាពួកគេទាក់ទាញ។ តួរថយន្តមានសញ្ញា "-" ហើយថ្នាំលាបមានសញ្ញា "+" ។ ក្នុងករណីនេះថ្នាំកូតថ្នាំលាបគឺរាបស្មើឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់មករាងកាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅឡដើម្បីឱ្យថ្នាំលាបនិងវ៉ារនីសស្ងួតទាំងស្រុង។ ទន្លេពហុពណ៌ហូរនៅក្រោមឧបករណ៍បញ្ជូន។ នេះគឺជាទឹកដំណើរការ; វាត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រមូលភាគល្អិតថ្នាំលាបដែលមិនធ្លាក់លើរាងកាយ។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានសម្អាត ហើយត្រលប់ទៅហាងថ្នាំលាបវិញ ដើម្បីប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។
សន្និបាត
នៅក្នុងហាងដំឡើង 90% នៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃមនុស្ស។ មានតែមនុស្សយន្ត 10 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវប្រមូលផ្តុំ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងធាតុធ្ងន់ និងការជួបប្រជុំគ្នា។ ខាងក្រោមត្រូវបានតំឡើងជាវេន៖
- ម៉ាស៊ីនជាមួយឯកសារភ្ជាប់;
- យន្តការព្យួរនិងចង្កូតត្រូវបានផ្គុំ;
- ដំឡើងខ្សែភ្លើង;
- ធាតុខាងក្នុងត្រូវបានដំឡើង: កំរាលព្រំកៅអីបន្ទះកៅអីខាងក្រោយ។
មានតែបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើការនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ។ ដើម្បីកុំឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំក្នុងចំនួនដ៏ច្រើនបែបនេះ កុំព្យូទ័រជួយមនុស្ស។ កាតកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគូរឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលនីមួយៗ ប្រព័ន្ធចែកចាយត្រូវបានដំណើរការដោយភាពជាក់លាក់របស់អាល្លឺម៉ង់៖ កំហុសមួយ ហើយដំណើរការទាំងមូលអាចបញ្ឈប់បាន។
អ្នកគ្រប់គ្រងលើកទឹកចិត្តដល់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក។ បាវចនានេះមានប្រសិទ្ធភាព៖ «បើអ្នកចង់បានច្រើនត្រូវសិក្សា»។ កម្មករជាច្រើនអាចបំពេញការងារផ្សេងៗ។ ពួកវាត្រូវបានដាក់តាមកាលកំណត់នៅកន្លែងជួបប្រជុំគ្នាក្នុងអំឡុងការផ្លាស់ប្តូរដូចគ្នា។ នេះបង្កើនផលិតភាពយ៉ាងខ្លាំង។
សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ការផ្គុំរថយន្ត Fiat របស់អ៊ីតាលីចំណាយពេល 22 ម៉ោង ប៉ុន្តែរថយន្ត Rolls-Royce ផ្លាស់ប្តូរពីសិក្ខាសាលាទៅសិក្ខាសាលាក្នុងរយៈពេល 2 សប្តាហ៍។
ការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយនិងការធ្វើតេស្ត
ដំណាក់កាលចុងក្រោយពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត ពិនិត្យមើលមុខងារ និងការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍ទាំងអស់នៃរថយន្តដែលបានបញ្ចប់។ វាត្រូវចំណាយពេល 32 ម៉ោងដើម្បីបង្កើតរថយន្ត BMW មួយ។ ប្រេងសាំងឬម៉ាស៊ូត 22 លីត្រត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងហើយរថយន្តត្រូវបានបញ្ជូននៅលើវេទិកាពិសេសទៅឃ្លាំង។ ប៉ុន្តែនាងមិននៅទីនោះយូរទេ ហើយទៅរកអតិថិជនភ្លាម។ ចំណតរថយន្តដែលបានបញ្ចប់អាចផ្ទុកបានតែ 3,000 ឡានប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលាប្រហាក់ប្រហែលពីការបញ្ជាទិញរហូតដល់ទទួលបានរថយន្តម៉ាក BMW ថ្មីគឺ 40-50 ថ្ងៃ។
បន្ទាត់បច្ចេកវិជ្ជាទាំងអស់ត្រូវបានកែប្រែឥតឈប់ឈរ។ ការថែទាំឧបករណ៍បញ្ជូន មនុស្សយន្ត និងឧបករណ៍កែច្នៃកើតឡើងស្របជាមួយនឹងផលិតកម្ម។ រោងចក្រនេះបិទម្តងក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការថែទាំដែលមានរយៈពេល 3 សប្តាហ៍។ ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់បុគ្គលិករោងចក្រគឺ 2,5 ពាន់អឺរ៉ូ។ លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រងកង្វល់លើកទឹកចិត្តដល់គំនិត និងការបង្កើតថ្មី ហើយមិនរំលងការបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់រឿងនេះទេ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទស្សនារោងចក្រ BMW?
អ្នកណាក៏អាចចុះឈ្មោះសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តរបស់រុក្ខជាតិយក្សបាវ៉ារៀ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែកក់កន្លែងនៅក្នុងក្រុមតាមរយៈគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ BMW ។ ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 2.5 ម៉ោងមានតម្លៃ 8 អឺរ៉ូក្នុងមួយភ្ញៀវទេសចរ។ អ្នកនឹងត្រូវបានណែនាំតាំងពីដើមរហូតដល់ដំណាក់កាលបញ្ចប់។ ដំណើរទស្សនកិច្ចទៅជាន់រោងចក្រធ្វើឱ្យមានភាពរីករាយ និងការកោតសរសើរចំពោះថាមពលនៃវិស្វកម្ម។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចមកប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដោយផ្ទាល់បានទេ អ្នកអាចមើលដំណើរទេសចរណ៍និម្មិតរយៈពេល 15 នាទីនៅលើគេហទំព័រ BMW ។
Timur Agirov aka timag82 សរសេរថា "សហគ្រាសមួយទៀតដែលខ្ញុំបានទៅទស្សនាជាពិសេសនៅ Cherkessk គឺជារោងចក្ររថយន្តឯកជនដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី "Derways" ដែលប្រមូលផ្តុំរថយន្តម៉ាកចិនដោយជោគជ័យ។ ខ្ញុំផ្តល់ជូននូវរបាយការណ៍រូបថតដែលចាប់យកពេលវេលាសំខាន់ៗនៃការជួបប្រជុំគ្នា - ពីការផ្ទុកកុងតឺន័រជាមួយឧបករណ៍ CKD ដល់ការផ្ទុករថយន្តដែលបានបញ្ចប់ទៅក្នុងឡានដឹកជញ្ជូន។
ពាក្យពីរបីអំពីក្រុមហ៊ុន Derways ។ ឈ្មោះ Derways ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយនាមត្រកូលរបស់ស្ថាបនិកទាំងនេះគឺជាបងប្អូនរបស់ Derev ដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋនិងពាក្យអង់គ្លេស "ផ្លូវ" ។ ដំបូងឡើយក្នុងឆ្នាំ 2002 វាគឺជាផ្នែករថយន្តតូចមួយនៃក្រុមហ៊ុន Mercury ដែលពីរឆ្នាំក្រោយមកបានបញ្ចេញរថយន្ត SUV របស់ខ្លួនគឺរថយន្ត Cowboy ។ នៅឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុនរ៉ូម៉ានី APO ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់តួរថយន្តបានក្ស័យធន ហើយម្ចាស់បានប្តូរទិសផលិតកម្មទៅដំឡើងរថយន្តចិន។ ឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្តត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន នាំចូលទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី ប្រមូលផ្តុំ និងលក់នៅទីនេះ។ ឥឡូវនេះទាំងនេះគឺជាម៉ាកយីហោ Lifan, Khaima, Gili ក៏ដូចជា Great Wall Hover ។ សមត្ថភាពផលិតរបស់រោងចក្រគឺ 130 ពាន់រថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំក្រុមហ៊ុនមានបុគ្គលិកយ៉ាងហោចណាស់ 1000 នាក់ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ Cherkessk ។ ដូច្នេះចាំមើលថាវាមានលក្ខណៈយ៉ាងណា»។
(រូបថតសរុប ៤២សន្លឹក)
អ្នកឧបត្ថម្ភការប្រកាស៖ ផ្នែកបន្ថែមក្រចក Khotkovo៖ តើអ្នកចង់ឱ្យមិត្តរបស់អ្នកច្រណែនអ្នកដោយប្រើចលនាមួយដៃរបស់អ្នក ហើយអ្នកដែលនៅជុំវិញអ្នកដកដង្ហើមធំពីការរីករាយនឹងភាពស្រស់ស្អាតនៃក្រចកដ៏ឆើតឆាយ និងមិនអាចទ្រាំទ្របានរបស់អ្នក? ប្រគល់ដៃដ៏ប្រណិតរបស់អ្នកទៅកាន់អ្នកជំនាញ ហើយអ្នកនឹងយល់ថាតើភាពស្រស់ស្អាត និងគុណភាពនៃក្រចករបស់អ្នកខ្ពស់កម្រិតណា!
1. នៅច្រកចូល។ នៅខាងស្តាំគឺជាអគាររដ្ឋបាល។ នៅពីក្រោយវាមានទឹកដីដ៏ធំនៃរុក្ខជាតិគឺ 23.5 ហិកតា។
2. ចូរទៅត្រង់ទៅតំបន់គយ និងតំបន់ដែលផ្ទុកកុងតឺន័រជាមួយឧបករណ៍ មកដល់ទីនេះតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិន ទីក្រុង Chongqing ដែលជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Lifan Industrial Group ស្ថិតនៅ។
3. ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានផ្ទុក ខ្លះត្រូវបានបញ្ជូនទៅឃ្លាំង ខ្លះទៀតទៅហាងផ្សារដែកភ្លាមៗ។
4. តោះទៅហាងផ្សារដែក។
5. ហាងផ្សារដែកមានបីផ្នែក - ផ្នែករង ខ្សែផ្សារសំខាន់ និងផ្នែកព្យួរ និងត្រង់ ពីកន្លែងដែលរាងកាយត្រូវបានផ្ញើសម្រាប់ការគូរគំនូរ (នៅក្នុងរូបថតបន្ទាត់គឺនៅចុងបញ្ចប់នៃសាល) ។
6. ការផ្សារគឺស្វ័យប្រវត្តិដោយផ្នែក កម្លាំងពលកម្មដោយដៃផ្នែកខ្លះត្រូវបានប្រើប្រាស់។
9. មុនពេលយើងទៅដល់ហាងថ្នាំលាបបន្ទាប់ យើងឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារមួយ ហើយត្រូវបានផ្តល់សំលៀកបំពាក់ពិសេស។
11. បន្ទប់លាយថ្នាំលាប។ ដោយសារតែ ការផលិតនេះមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយអាចមើលបានតែតាមកញ្ចក់ប៉ុណ្ណោះ។
12. ខ្សែសម្រាប់រៀបចំសាកសពសម្រាប់ការគូរគំនូរមាន 14 ងូតទឹកដែលក្នុងនោះរាងកាយនីមួយៗត្រូវបានសម្អាតជាមុនដោយការជ្រមុជនៅក្នុងដំណោះស្រាយពិសេសបន្ទាប់មក primer បឋមត្រូវបានអនុវត្តទៅវាដោយ electrodeposition បន្ទាប់ពីនោះរាងកាយត្រូវលាងសម្អាតម្តងទៀត។
14. បន្ទាប់មកសាកសពទៅបន្ទាត់ដែលថ្នេរត្រូវបានដំណើរការនិងស្ងួតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
16. សម្អាតរាងកាយមុនពេលគូរ។
17. មនុស្សយន្តគំនូរដែលផលិតដោយជប៉ុនចំនួន 8 លាប enamel ។ ប្រតិបត្តិការគូរត្រូវចំណាយពេល 5 នាទីតាមព្យញ្ជនៈ ហើយ 10 វិនាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរថ្នាំលាប។
18. ដំណើរការទាំងមូលគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រប់គ្រងពីខាងក្រៅស្តង់គំនូរ។
19. ហាងលក់ថ្នាំលាបមានបីជាន់ ការគូរគំនូរត្រូវបានអនុវត្តនៅលើទីពីរ ដើម្បីបន្ថយរថយន្តទៅជាន់ទីមួយ ជណ្តើរយន្តពិសេសត្រូវបានផ្តល់ជូន។
22. បន្ទាប់ពីការគូររូបរាងកាយចូលទៅក្នុងបន្ទប់ស្ងួតដែលក្នុងនោះវានៅសល់រយៈពេល 45 នាទីនៅសីតុណ្ហភាពប្រហែល 160 ដឺក្រេ។
23. បន្ទាប់មកសាកសពផ្លាស់ទីទៅហាងដំឡើង។
25. មុនពេលទៅហាងដំឡើង យើងបានចូលទៅក្នុងបន្ទប់ដែលនៅជាប់គ្នា ដែលជាកន្លែងដំឡើងខ្សែដំឡើងមួយទៀត។
26. នេះគឺជាអ្វីដែលហាងដំឡើងម៉ាកថ្មីមើលទៅដូចមុនពេលការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម។
28. ខ្ញុំបានថតរូបទាំងនេះនៅរដូវក្តៅ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះខ្ញុំគិតថាឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើងរួចហើយ - នៅខែមករាឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុន Derways ចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូដែលថ្មី ប្រហែលជាវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះ។
29. ហើយនេះគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រតិបត្តិការហាងដំឡើង។
30. មានពីរខ្សែ ពួកគេអាចផលិតបានរហូតដល់ 80 ពាន់ឡានក្នុងមួយឆ្នាំ។
31. តំបន់ដំឡើងតួ។
របាយការណ៍រូបថតពីរោងចក្ររថយន្តឯកជនដំបូងគេរបស់រុស្ស៊ី "Derways" ដែលប្រមូលផ្តុំរថយន្តម៉ាកយីហោចិនដោយជោគជ័យនៅ Cherkessk ។
ពាក្យពីរបីអំពីក្រុមហ៊ុន Derways ។ ឈ្មោះ Derways ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយនាមត្រកូលរបស់ស្ថាបនិកគឺបងប្អូន Derev ដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុង Karachay-Cherkessia និងពាក្យអង់គ្លេស "ផ្លូវ" (វិធី) ។ ដំបូងឡើយក្នុងឆ្នាំ 2002 វាគឺជាផ្នែករថយន្តតូចមួយនៃក្រុមហ៊ុន Mercury ដែលពីរឆ្នាំក្រោយមកបានបញ្ចេញរថយន្ត SUV របស់ខ្លួនគឺរថយន្ត Cowboy ។ នៅឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុនរ៉ូម៉ានី APO ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់តួរថយន្តបានក្ស័យធន ហើយម្ចាស់បានប្តូរទិសផលិតកម្មទៅដំឡើងរថយន្តចិន។ ឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្តត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន នាំចូលទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី ប្រមូលផ្តុំ និងលក់នៅទីនេះ។ ឥឡូវនេះទាំងនេះគឺជាម៉ាកយីហោ Lifan, Khaima, Gili ក៏ដូចជា Great Wall Hover ។ សមត្ថភាពផលិតរបស់រោងចក្រគឺ 130 ពាន់រថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំក្រុមហ៊ុនមានបុគ្គលិកយ៉ាងហោចណាស់ 1000 នាក់ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ Cherkessk ។ ដូច្នេះសូមមើលថាវាមានរូបរាងយ៉ាងណា។ ប៉ុន្តែមុនពេលនោះ ខ្ញុំនឹងព្រមានអ្នកថា របាយការណ៍រូបថតត្រូវបានថតនៅរដូវក្តៅកាលពីប៉ុន្មានខែមុន វាអាចមានភាពមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងវា សូមមេត្តាយោគយល់។
1. នៅច្រកចូល។ នៅខាងស្តាំគឺជាអគាររដ្ឋបាល។ នៅពីក្រោយវាមានទឹកដីដ៏ធំនៃរុក្ខជាតិគឺ 23.5 ហិកតា។
2. ចូរទៅត្រង់ទៅតំបន់គយ និងតំបន់ដែលផ្ទុកកុងតឺន័រជាមួយឧបករណ៍ មកដល់ទីនេះតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិន ទីក្រុង Chongqing ដែលជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Lifan Industrial Group ស្ថិតនៅ។
3. ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានផ្ទុក ខ្លះត្រូវបានបញ្ជូនទៅឃ្លាំង ខ្លះទៀតទៅហាងផ្សារដែកភ្លាមៗ។
4. តោះទៅហាងផ្សារដែក។
5. ហាងផ្សារដែកមានបីផ្នែក - ផ្នែករង ខ្សែផ្សារសំខាន់ និងផ្នែកព្យួរ និងត្រង់ ពីកន្លែងដែលរាងកាយត្រូវបានផ្ញើសម្រាប់ការគូរគំនូរ (នៅក្នុងរូបថតគឺជាបន្ទាត់នៅចុងបញ្ចប់នៃសាល) ។
6. ការផ្សារគឺស្វ័យប្រវត្តិដោយផ្នែក កម្លាំងពលកម្មដោយដៃផ្នែកខ្លះត្រូវបានប្រើប្រាស់។
7. 
8. 
9. មុនពេលយើងទៅដល់ហាងថ្នាំលាបបន្ទាប់ យើងត្រូវបានគេផ្តល់សំលៀកបំពាក់ពិសេស ហើយយើងឆ្លងកាត់បន្ទប់លាយថ្នាំលាប។ ដោយសារតែ ការផលិតនេះមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយអាចមើលបានតែតាមកញ្ចក់ប៉ុណ្ណោះ។
១០-១១។ ខ្សែសម្រាប់រៀបចំសាកសពសម្រាប់ការគូរគំនូរមាន 14 ងូតទឹកដែលក្នុងនោះរាងកាយនីមួយៗត្រូវបានសម្អាតជាមុនដោយការជ្រមុជនៅក្នុងដំណោះស្រាយពិសេសបន្ទាប់មក primer បឋមត្រូវបានអនុវត្តទៅវាដោយ electrodeposition បន្ទាប់ពីនោះរាងកាយត្រូវលាងសម្អាតម្តងទៀត។
11. 
12. បន្ទាប់មកសាកសពទៅបន្ទាត់ដែលថ្នេរត្រូវបានដំណើរការនិងស្ងួតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
13. 
14. សម្អាតរាងកាយមុនពេលគូរ។
15. មនុស្សយន្តគំនូរដែលផលិតដោយជប៉ុនចំនួន 8 លាប enamel ។ ប្រតិបត្តិការគូរត្រូវចំណាយពេល 5 នាទីតាមព្យញ្ជនៈ ហើយ 10 វិនាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរថ្នាំលាប។
16. ដំណើរការទាំងមូលគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រប់គ្រងពីខាងក្រៅស្តង់គំនូរ។
១៧-១៨។ ហាងថ្នាំលាបមានបីជាន់ គំនូរត្រូវបានអនុវត្តនៅលើទីពីរ;
18. 
19. 
20. បន្ទាប់ពីការគូររូបរាងកាយចូលទៅក្នុងបន្ទប់ស្ងួតដែលក្នុងនោះវានៅសល់រយៈពេល 45 នាទីនៅសីតុណ្ហភាពប្រហែល 160 ដឺក្រេ។
២១-២២។ បន្ទាប់មកសាកសពត្រូវបញ្ជូនទៅកាន់ហាងដំឡើង។
22.
23. មុនពេលទៅហាងដំឡើង យើងបានចូលទៅក្នុងបន្ទប់ដែលនៅជាប់គ្នា ដែលជាកន្លែងដំឡើងខ្សែដំឡើងមួយទៀត។
២៤-២៦។ នេះជាអ្វីដែលហាងដំឡើងថ្មីមើលទៅដូចមុនពេលការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម៖
25. 
26. ខ្ញុំបានថតរូបទាំងនេះនៅក្នុងរដូវក្តៅនេះ ខ្ញុំគិតថាឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើងរួចហើយ - នៅខែមករាឆ្នាំ 2014 ក្រុមហ៊ុន Derways ចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូដែលថ្មី ប្រហែលជាវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះ។
27. ហើយនេះគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រតិបត្តិការហាងដំឡើង។
28. មានពីរខ្សែ ពួកគេអាចផលិតបានរហូតដល់ 80 ពាន់ឡានក្នុងមួយឆ្នាំ។
២៩-៣១។ តំបន់ដំឡើងតួ។
30. 
31. 
32.
33. ការបញ្ចប់តំបន់ដំឡើង។
34. 
35. រថយន្តដែលបានបញ្ចប់ចាកចេញពីបន្ទាត់ដំឡើង។ ដោយវិធីនេះរថយន្តនៃម៉ាកផ្សេងគ្នាត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នានៅលើបន្ទាត់ក្នុងពេលតែមួយ។
36. តំបន់រោគវិនិច្ឆ័យផលិតនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
38. បនា្ទាប់ពីនោះរថយន្តត្រូវបានបើកទៅឃ្លាំងផលិតផលសម្រេច។
39. រថយន្តត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អ្នកចែកចាយតាមរយៈក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់របស់យើង "Yug-Trans" ដែលមានអ្នកដឹកជញ្ជូនរថយន្តយ៉ាងហោចណាស់ 150 នាក់។
បន្ទាប់ពីខ្ញុំបានថតរបាយការណ៍រូបថតរួចមកព័ត៌មានបានមកពីព័ត៌មានដែលថារោងចក្របានចាប់ផ្តើមដំឡើងរថយន្តម៉ាក Luxgen របស់តៃវ៉ាន់។
អរគុណរដ្ឋបាលសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្ត!
