តើខ្ញុំគួរដាក់ប្រេងប្រភេទ Skoda Rapid បែបណា? តើប្រេងមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់សេវាកម្មម៉ាស៊ីន Skoda Rapid នៅឯអ្នកចែកបៀជាមួយនឹងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

វាជាការលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការស្វែងយល់ថាតើប្រភេទប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវបំពេញនៅក្នុង Skoda Rapid នៅពេលដែលទីផ្សារទំនើបផ្តល់នូវវត្ថុរាវបច្ចេកទេសជាច្រើនពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗ។ រឿងដំបូងដែលត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសពួកវាគឺការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ប្រេងដែលបានជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវគឺជាគន្លឹះនៃប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់រថយន្តដោយមិនចាំបាច់ជួសជុលញឹកញាប់។

តើប្រេងម៉ាស៊ីនណាដែលល្អបំផុតដើម្បីបំពេញម៉ាស៊ីន Skoda Rapid នៅរដូវក្តៅ?

តើប្រេងម៉ាស៊ីនណាដែលល្អបំផុតដើម្បីចាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន Skoda Rapid នៅរដូវក្តៅ អាស្រ័យលើទំហំម៉ាស៊ីន និងលក្ខណៈរបស់វា។ គួរកត់សម្គាល់ថារោងចក្រនេះបំពេញដោយប្រេងដែលមានកម្មសិទ្ធិដែលផលិតដោយការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង 1.4 និង 1.2 លីត្រ TSI ក៏ដូចជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.6 លីត្រ TSI វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើ VW long Life III 5W-30 ដែលជាប្រេងសំយោគគុណភាពខ្ពស់។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំណុះ 1.2 និង 1.6 លីត្រ ប្រេង VW Special Plus 5W-40 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ វាក៏អាចប្រើប្រេងពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតដូចជា Castrol ឬ Shell ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងបន្ទាប់ពី 15,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការមិនអំណោយផលវាចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងបន្ទាប់ពី 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ បរិមាណបំពេញប្រេងអាស្រ័យលើទំហំ និងប្រភេទម៉ាស៊ីន។

តើប្រេងណាដែលល្អជាងក្នុងការបំពេញការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Skoda Rapid?

មុនពេលឆ្លើយសំណួរថាតើប្រេងណាដែលល្អបំផុតដើម្បីចាក់ចូលទៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Skoda Rapid វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន TF60-SN / 09G Aisin ត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ូដែលជាច្រើននៃការព្រួយបារម្ភរបស់ Volkswagen ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យប្រើប្រេង VAG G055025 A2 ។ សម្រាប់ analogues ពួកគេអាចជា Toyota ATF T-IV (0888682025) ឬ Mobil atf 3309 ។

សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងមួយផ្នែក សារធាតុរាវ 4 លីត្រនឹងត្រូវបានទាមទារ សម្រាប់ការពេញលេញមួយ - ច្រើនទៀត ព្រោះវាមួយចំនួននឹងត្រូវចំណាយលើការលាងប្រអប់លេខ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពី 60,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនមេកានិកនៅរោងចក្រ (មន្ត្រី) ក្នុងរដូវរងាសម្រាប់ Skoda Rapid?

ម្ចាស់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.2 លីត្រ និងប្រអប់លេខដៃ 5 ល្បឿន សួរថាតើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីននៅរោងចក្រ (មន្ត្រី) ក្នុងរដូវរងាសម្រាប់ Skoda Rapid? យោងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃ Skoda Rapid មិនផ្លាស់ប្តូរពេញមួយជីវិតរបស់រថយន្ត។ អ្នកបើកបរមានគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេលើបញ្ហានេះ ដូច្នេះពួកគេជំនួសពួកគេបន្ទាប់ពី 90-100 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រេងដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺ Motul 8100 x-cess 5w-40 ឬ Motul specific 5w30 ។

រថយន្ត​ធុន​តូច Rapid ពី Skoda ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​កម្មវិធី Paris International Motor Show ឆ្នាំ 2012។ រថយន្តទ្វារប្រាំបានជំនួសរថយន្ត Octavia Tour ថវិកា ហើយបានក្លាយជាគូប្រជែងផ្ទាល់ជាមួយអ្នកតំណាងថ្នាក់ B ដូចជា Lada Vesta, Kia Rio, Volkswagen Polo sedan និង Hyundai Solaris ។ ផលិតផលថ្មីនេះបានចូលទីផ្សារក្នុងស្រុកតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ប៉ុណ្ណោះ ហើយមានភាពខុសប្លែកពីកំណែផ្សេងទៀតនៅក្នុងការបោសសំអាតដីខ្ពស់ និងការព្យួរដែលត្រូវបានកែប្រែ ដែលត្រូវបានកែសម្រួលជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុក។ លក្ខណៈពិសេសរបស់ Rapid គឺកម្រិតខ្ពស់នៃឧបករណ៍បច្ចេកទេស រូបរាងសាជីវកម្មដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ (ទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង) និងតម្លៃដ៏សមរម្យមួយ។

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងសាំងដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ជាមួយនឹងទិន្នន័យបច្ចេកទេសផ្សេងៗគ្នា (បរិមាណការងារ - 1.2-1.6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 75-125 សេស) ។ liftback បានមកដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងកំណែសាំងចំនួនបី។ ឯកតា 1.4 លីត្រ (125 hp) គឺជាការសាកថ្មច្រើនបំផុត ហើយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 5.3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ បង្កើនល្បឿនដល់រយដំបូងក្នុងរយៈពេល 9 វិនាទី។ ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមាគឺ 209 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កម្រិត Trim 2 ផ្សេងទៀតមានកម្លាំងតិចជាងបន្តិច - ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 90 និង 110 hp ។ ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមានៅលើពួកវាគឺ 185 និង 191-195 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរៀងគ្នាការប្រើប្រាស់ចម្រុះគឺ 5.8 និង 6.1 លីត្រការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ 11.4 និង 10.3-11.6 វិនាទី។ ព័ត៌មានអំពីការប្រើប្រាស់ និងប្រភេទប្រេងដែលប្រើប្រាស់ដោយម៉ាស៊ីន មានបន្ថែមនៅក្នុងអត្ថបទ។ គ្រឿងទាំងនេះដំណើរការជាមួយមនុស្សយន្ត 7 ល្បឿន (ក្ដាប់ពីរ) ស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន ឬសៀវភៅដៃ 5 ល្បឿនបុរាណ។

ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃជួរម៉ូដែល Skoda Rapid វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីភាពជឿជាក់នៃរថយន្តនិងភាពធំទូលាយរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជារថយន្តនេះអាចផ្ទុកមនុស្សបាន 5 នាក់យ៉ាងងាយស្រួលក៏ដោយ វាមានពិដានទាបបន្តិច (អ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់លើសពី 180 សង់ទីម៉ែត្រអាចមានអារម្មណ៍មិនស្រួល) ។ លើសពីនេះ ការត្អូញត្អែរជាច្រើនត្រូវបានកត់ត្រាអំពីអ៊ីសូឡង់សំឡេងមិនល្អ និងសម្ភារៈខាងក្នុងដែលមានគុណភាពទាប បើទោះបីជាឧបករណ៍សម្បូរបែបរបស់វាក៏ដោយ។

ជំនាន់ទី 1 (2012 - បច្ចុប្បន្ន)

ម៉ាស៊ីន Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 122 និង 125 hp ។

• ប្រភេទប្រេង (ដោយ viscosity): 5W-30, 5W-40
• តើប្រេងម៉ាស៊ីនប៉ុន្មានលីត្រ (បរិមាណសរុប): 3.8 លីត្រ។
• ពេលណាត្រូវប្តូរប្រេង: 7500-15000

ម៉ាស៊ីន Volkswagen Polo Sedan 1.6 90 និង 110 hp ។

• តើប្រេងម៉ាស៊ីនប្រភេទណាដែលត្រូវបំពេញពីរោងចក្រ (ដើម)៖ សំយោគ 5W30
• ប្រភេទប្រេង (ដោយ viscosity): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• តើមានប្រេងប៉ុន្មានលីត្រក្នុងម៉ាស៊ីន (បរិមាណសរុប): 3.6 លីត្រ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុង 1000 គីឡូម៉ែត្រ: រហូតដល់ 500 មីលីលីត្រ។
• ពេលណាត្រូវប្តូរប្រេង: 7000-10000

ម៉ូដែល "Rapid" ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនឆែក Skoda បានចូលទីផ្សារថ្មីៗនេះ។ នេះគឺជារថយន្តដែលមានតំលៃថោកដែលបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងនៃការចំណាយរបស់វា។ រថយន្តទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់វា កម្រិតខ្ពស់នៃការលួងលោម ភាពជឿជាក់ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសមរម្យ ដោយគិតគូរពីតម្លៃសម្រាប់រថយន្តបែបនេះ។

រថយន្ត​នេះ​មិន​មាន​ភាព​លេចធ្លោ​ដូច​អ្វី​ដែល​ភ្លឺ​នោះ​ទេ វា​ស្ទើរ​តែ​អាច​ហៅ​បាន​ថា​ប្លែក​។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ភាពសាមញ្ញទាំងអស់របស់វា រថយន្តផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អ។ "Rapid" គឺមានតំលៃថោកក្នុងការថែរក្សា និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការងារជាច្រើនដោយខ្លួនឯង។

ម្ចាស់រថយន្តអាចប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនក្នុងរថយន្ត Skoda Rapid ដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់ ដោយមិនជួបដំណាក់កាលស្មុគស្មាញ ឬលំបាកនៃការងារ។ អ្នករចនាបានផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់បំពង់បង្ហូរ និងបំពេញរន្ធ ហើយការជំនួសតម្រងក៏មិនបង្កបញ្ហាអ្វីដែរ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំប្រាក់លើស្ថានីយ៍សេវាកម្មបន្ទាប់ពីរយៈពេលធានាបានបញ្ចប់។

ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស

Skoda Rapid ត្រូវបានសម្របខ្លួនបានយ៉ាងល្អទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យក្នុងករណីភាគច្រើនដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងប្រេកង់ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំផ្លូវការសម្រាប់រថយន្តនោះទេ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតជឿជាក់ថាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់កម្រិតមធ្យម ប្រេងម៉ាស៊ីនអាចផ្លាស់ប្តូរបានរៀងរាល់ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត តួលេខជាក់ស្តែងខុសពីអ្វីដែលបានបង្ហាញ។

ការ​កាត់​បន្ថយ​រយៈពេល​រវាង​នេះ​គឺ​ដោយសារ​កត្តា​មួយ​ចំនួន​៖

• ការបញ្ចូលប្រេងមិនទាន់ពេលវេលា;
• ចាក់ប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប;
• ស្ថានភាពមិនល្អនៃផ្លូវ;
• ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ;
• អាកាសធាតុ;
• រចនាប័ទ្មបើកបរឈ្លានពាន;
• លើសពីល្បឿនដែលបានណែនាំ;
• ការបើកបរជាទៀងទាត់នៅក្រោមបន្ទុក (ពេញធុងឬសណ្តោង);
• ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពទាប។ល។

មានហេតុផលជាច្រើនដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ស្ថានភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ីន និងការបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងគីមីរបស់វា។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្ត Rapid ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចត្រួតពិនិត្យកម្រិត និងស្ថានភាពនៃជាតិទឹកម៉ូទ័រឱ្យបានទៀងទាត់ បន្ថែមវាឱ្យទាន់ពេលវេលា ឬផ្លាស់ប្តូរវាទាំងស្រុង។

យោងតាមសៀវភៅណែនាំរយៈពេលរវាងការជំនួសគឺ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែចន្លោះពេលពិតប្រាកដជាធម្មតានៅកម្រិត 8 - 12 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងអាកប្បកិរិយារបស់ម្ចាស់ចំពោះរថយន្តរបស់គាត់។

កម្រិតនិងលក្ខខណ្ឌ

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងស្តង់ដារត្រូវបានប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតបច្ចុប្បន្ន ឬបរិមាណនៃប្រេងនៅក្នុង crankcase ។ វាមានទីតាំងនៅកកន្លែងចាក់ប្រេង នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។

វា​ត្រូវ​យក​វា​ចេញ ជូត​ឱ្យ​ស្ងួត​ដោយ​ក្រណាត់​គ្មាន​ជាតិ​សរសៃ ត្រឡប់​ទៅ​កន្លែង​វិញ ហើយ​យក​ចេញ​ម្ដង​ទៀត។ ដាន​នៃ​ខ្សែភាពយន្ត​ប្រេង​មួយ​នៅ​តែ​មាន​នៅ​លើ​ចំណុច​ទាញ​ក្នុង​តំបន់​នៃ​សញ្ញា​កម្រិត​អប្បបរមា និង​អតិបរមា ("Min" និង "Max")។

ភារកិច្ចរបស់ម្ចាស់ Skoda Rapid គឺដើម្បីរក្សាកម្រិតប្រេងរវាងសញ្ញាទាំងពីរនៅលើបន្ទះ។ នេះបង្ហាញថាវាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលកម្រិតធ្លាក់ចុះក្រោមសញ្ញា "Min" វាជាការចាំបាច់ក្នុងការបន្ថែមប្រេងទៅ crankcase ។

វាក៏កើតឡើងផងដែរដែលដោយសារតែមិនមានបទពិសោធន៍ឬគ្រោះថ្នាក់ពួកគេបានបំពេញច្រើនពេក។ វាក៏មិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទុកទឹករំអិលច្រើនហួសហេតុពេក បើមិនដូច្នេះទេបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីននឹងកើតឡើង ហើយការលេចធ្លាយនឹងចាប់ផ្តើម។ អ្នកនឹងត្រូវបង្ហូរប្រេងខ្លះចេញពី crankcase ។

ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃអង្គធាតុរាវ អ្នកអាចបង្ហូរវាចេញពីប្រអប់ដាក់ធុង ប្រសិនបើពេលវេលាសម្រាប់ការថែទាំតាមកាលវិភាគជិតមកដល់ ឬប្រើឧបករណ៍ចាក់ទឹកដូចគ្នា។ មនុស្សជាច្រើនក៏ប្រើសឺរាុំងដែលមានទុយោវែង ដែលពួកគេបញ្ចូលទៅក្នុងកញ្ចឹងកបំពេញប្រេង ហើយទាញយកទឹករំអិលមួយចំនួនតូច។

តាមរូបរាងអ្នកអាចផ្តល់នូវការវាយតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រេងរំអិល។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីប្រៀបធៀបគំរូជាមួយប្រេងស្រស់ស្រដៀងគ្នា។ ប្រសិនបើប្រេងរំអិលចេញពីម៉ាស៊ីនងងឹត ដាននៃស្នាមប្រឡាក់ បន្ទះសៀគ្វី ឬភាពកខ្វក់អាចមើលឃើញនៅក្នុងវា នេះបង្ហាញពីការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ និងតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួសជាបន្ទាន់។ ជាធម្មតា អង្គធាតុរាវក្លាយជាបែបនេះបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់យូរដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទឹករំអិល។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបំពេញម៉ាស៊ីនរថយន្ត Skoda Rapid ជាមួយនឹងប្រេងដែលមានភាពអត់ធ្មត់ 502 ឬ 504។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថ្នាក់ viscosity នេះត្រូវគ្នាទៅនឹងជម្រើសដូចខាងក្រោមៈ

• 5W30;
• 5W40;

នៅទីនេះអ្នកអាចប្រើតែប្រេងសំយោគ ដូច្នេះកុំគិតពីសមាសធាតុរ៉ែ ឬពាក់កណ្តាលសំយោគ។

នៅពេលដែលរថយន្តនៅតែដំណើរការលើប្រេងម៉ាស៊ីនរោងចក្រ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងឱ្យច្បាស់ថាតើប្រភេទសារធាតុរាវការងារណាដែលត្រូវប្រើប្រាស់នៅទីនោះ។ វាអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងនៅលើ Rapid ។

ប្រេងសរុបចំនួន 2 ពីក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទាំងនេះគឺជាវត្ថុរាវម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Volkswagen ។

ប្រេងដំបូងគេហៅថា VW LongLife III និងមាន viscosity 5W30។ វាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ូទ័រដូចខាងក្រោមៈ

• សាំង 1.4 លីត្រ TSI កម្លាំង 122 សេះ;
• ម៉ាស៊ីនសាំង 1.2 លីត្រ TSI ជាពីរកំណែដែលមានកម្លាំង 86 និង 105 សេះ;
• ម៉ាស៊ីន TDI ចំណុះ 1.6 លីត្រ និងកម្លាំង 105 សេះ។

កំណែទីពីរនៃទឹករំអិលពិសេស បូកជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ viscosity 5W40 ត្រូវបានចាក់ពីរោងចក្រចូលទៅក្នុងអង្គភាពថាមពលដូចខាងក្រោម:

• ម៉ាស៊ីនសាំងធម្មជាតិ 1.6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 105 សេះ;
• ម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.២ លីត្រ មានកម្លាំង ៧៥ សេះ។

បញ្ជីនៃក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចទទួលយកបានដែលផលិតផលរបស់ពួកគេគោរពតាមស្តង់ដារ និងតម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Skoda Rapid រួមមាន:

• សែល;
• Castrol;
• Kixx;
• ម៉ូធូ;
• វ៉ាល់វ៉ូលីន;
• ទូរស័ព្ទចល័ត;
• Rosneft;
• Lukoil ជាដើម។

ក្រុមហ៊ុន Skoda ផ្តល់សេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើសច្រើន ដោយសារសមាសធាតុជាច្រើនពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងនៅលើ Rapid ។

ប៉ុន្តែការសន្សំសំចៃលើប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនត្រូវបានណែនាំជាដាច់ខាត ចាប់តាំងពីលក្ខណៈ និងលក្ខណៈរូបវន្ត និងគីមីដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតអាចមិនស៊ីគ្នានឹងការពិត។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយរយៈពេលរវាងការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវការងារ ការបរាជ័យនៃសមាសភាគ និងការបែកបាក់ធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតនៃអង្គភាពថាមពល។

ឧបករណ៍និងសម្ភារៈ

ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធី Skoda Rapid ដោយខ្លួនឯងដំបូងអ្នកត្រូវប្រមូលសម្ភារៈចាំបាច់និងឧបករណ៍តូចមួយ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឆែកមិនដាក់តម្រូវការខ្ពស់លើកម្រិតជំនាញរបស់មនុស្សដែលបម្រើរថយន្តរបស់ពួកគេក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋានទេ។ ការរចនានេះគឺសាមញ្ញ និងអាចយល់បាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដោយខ្លួនឯងដោយគ្មានបញ្ហា។

ឧបករណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវយកគឺ៖

សម្ភារប្រើប្រាស់ចាំបាច់ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់រួមមានៈ

• តម្រងប្រេងថ្មីស្របតាមម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើង;
• ប្រេងថ្មី;
• រន្ធបង្ហូរថ្មី;
• ត្រាដោតបង្ហូរ;
• ធុងទទេសម្រាប់បង្ហូរប្រេងរំអិលចាស់;
• rags;
• ឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីជៀសវាងការឆេះដោយប្រេងក្តៅ។

នៅពេលអ្នកបញ្ចប់ការងារ អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងកិច្ចការបន្ថែម ដូច្នេះបញ្ជីឧបករណ៍ និងសម្ភារៈអាចនឹងពង្រីក។

បរិមាណប្រេងដែលត្រូវបំពេញ

មុនពេលទិញប្រេងអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តមិនត្រឹមតែលក្ខណៈរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបរិមាណដែលត្រូវការផងដែរ។ ដោយពិចារណាថាតើមាន Skoda Rapids ប៉ុន្មាន អ្នកនឹងអាចទិញបរិមាណត្រឹមត្រូវនៃសារធាតុរាវដើម្បីជំនួស និងបញ្ចូលទឹកប្រាក់រវាងសេវាកម្ម។

លើសពីនេះទៀត ពិចារណាពីតម្រូវការក្នុងការលាងម៉ាស៊ីនជាមួយប្រេង។ អ្នកជំនាញមិនណែនាំឱ្យប្រើសារធាតុបន្ថែមពិសេសសម្រាប់ការនេះទេ ចាប់តាំងពីបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ពួកវាមួយផ្នែកនៅតែមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ ប្រតិកម្មជាមួយនឹងទឹករំអិល និងអាចបង្កឱ្យមានបាតុភូតដែលមិនចង់បាន។

វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបង្ហូរម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងប្រេងដូចគ្នាដែលអ្នកចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវដែលកំពុងដំណើរការ។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់គឺថាអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់បន្ថែមទៀតលើនីតិវិធីនេះព្រោះអ្នកត្រូវការទិញប្រេងរំអិលបន្ថែមទៀត។

បរិមាណបំពេញគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអង្គភាពថាមពលដែលបានដំឡើងនៅលើ Rapid:

• ម៉ាស៊ីន MPI 1.2 លីត្រ ត្រូវការប្រេងរំអិល 2.8 លីត្រ។
• បំរែបំរួល 1.2 លីត្រ TSI ត្រូវការ 3.9 លីត្រ;
• ម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រ TSI ត្រូវការ 3.6 លីត្រ។ ប្រេងម៉ាស៊ីន;
• ម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រធម្មតាត្រូវការជាតិទឹក 3.2 លីត្រ។
• ប្រសិនបើមាន MPI 1.6 លីត្រនៅក្រោមក្រណាត់ រៀបចំយ៉ាងហោចណាស់ 3.8 លីត្រនៃសារធាតុរាវ;
• 1.6 TDI ត្រូវបានបំពេញដោយ 4.3 លីត្រ;
• ម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ TSI ទំនើបត្រូវការការបំពេញប្រេង 4.6 លីត្រ។

សូមក្រឡេកមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ Skoda Rapid របស់អ្នក ដើម្បីដឹងថាតើប្រភេទថាមពលប្រភេទណាដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើវា។ នេះនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការទិញបរិមាណត្រឹមត្រូវ។ បរិមាណប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីននីមួយៗគឺខុសគ្នា ដូច្នេះនៅពេលដំណើរការ Skoda Rapid liftback ឬ station wagon អ្នកត្រូវមានគំនិតអំពីតួលេខសំខាន់ៗដែលទាក់ទងនឹងរថយន្ត។

ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន អ្នកនឹងត្រូវការរន្ធត្រួតពិនិត្យ សំណុំឧបករណ៍ដែលបានបញ្ជាក់ និងសម្ភារៈមួយចំនួន។ មិនមានអ្វីស្មុគស្មាញក្នុងការងារនោះទេប៉ុន្តែព្យាយាមធ្វើតាមយ៉ាងតឹងរឹងនូវអនុសាសន៍ដែលបានបង្កើតឡើងហើយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់សុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាន។

នីតិវិធីជំនួស

ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវធ្វើការនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Skoda Rapid ត្រូវបានអនុវត្តប្រហាក់ប្រហែលគ្នា ចាប់តាំងពីការរៀបចំសមាសធាតុនៅលើម៉ាស៊ីននីមួយៗគឺស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទ។ នេះគឺជាសៀវភៅណែនាំជាសកលដែលសមរម្យសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តឆេក ដោយមិនគិតពីអង្គភាពថាមពលដែលបានដំឡើងនៅលើវា។

ព្យាយាមធ្វើតាមការណែនាំ ពឹងផ្អែកលើសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរហ័សជាផ្លូវការ។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើង វាជាការប្រសើរក្នុងការស្វែងរកជំនួយពីអ្នកឯកទេស។

1. ដំបូងកំដៅម៉ាស៊ីនទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យប្រេងនូវភាពរាវដែលចង់បាន។ បញ្ឈប់​ម៉ាស៊ីន បើក​ក្រណាត់ ហើយ​ដោះ​វីស​លើ​ក​កន្លែង​ចាក់​ប្រេង។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេង។
2. ទៅក្រោមឡាន។ រថយន្ត​ខ្លះ​មាន​កាង​ការពារ​ដែល​ត្រូវ​ដោះ​វីស។ នេះនឹងផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់រន្ធបង្ហូរ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានការការពារទេ អ្នកអាចរំលងចំណុចនេះ។
3. ដាក់ធុងទទេមួយនៅក្រោមប៉ាឡែតដែលកាកសំណល់នឹងត្រូវបង្ហូរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើប្រេងឡើងវិញ (ការបង្ហូរត្រូវបានអនុវត្តជាផ្នែកនៃការជួសជុលមួយចំនួន) បន្ទាប់មកយកធុងស្អាត។
   
4. ដោះមួកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីកុំឱ្យប្រេងក្តៅនៅលើស្បែករបស់អ្នក។ ទុក​ប្រេង​ឱ្យ​បង្ហូរ​បណ្ដោះ​អាសន្ន ព្រោះ​វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល ១០ ទៅ ២០ នាទី​ជាក់​ជា​មិន​ខាន។ ឥឡូវនេះសូមបន្តទៅតម្រងប្រេង។
5. នៅលើ Rapids តម្រងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅពីមុខម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។ ដើម្បីរុះរើវា ប្រើសោពិសេស។ រមូរវាបន្តិច ប៉ុន្តែកុំដកវាចេញទាំងស្រុង។ ដំបូងប្រេងដែលនៅសល់ត្រូវបង្ហូរចេញពីតម្រង។
6. ទន្ទឹមនឹងនេះប្រេងទាំងអស់គួរតែចាកចេញពី crankcase ។ ត្រលប់ទៅក្រោមឡាន ហើយយកដោតថ្មី ឬបិទត្រាជាមួយអ្នក។ ដំឡើងឌុយឡើងវិញដោយបានសម្អាតកៅអីពីកខ្វក់ជាមុនសិន។ អ្នកត្រូវរឹតបន្តឹងវាដោយប្រើប្រដាប់បង្វិលដោយកំណត់កម្លាំងបង្វិលដល់ 35 Nm ។ ពេល​ខ្លះ​មិន​អាច​ទិញ​តែ​ត្រា​បាន​ទេ ព្រោះ​លក់​រួម​ជាមួយ​នឹង​ឌុយ។ នេះគឺជាវត្ថុដែលមានតំលៃថោក។
7. ត្រលប់ទៅតម្រង។ ដាក់កន្ទបជុំវិញវា ដើម្បីការពារកុំឱ្យប្រេងចូលក្នុងគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ យកតម្រងចេញទាំងស្រុង។ វាមិនអាចស្តារឡើងវិញបានទេ ដូច្នេះកុំព្យាយាមសម្អាតវា។ គ្រាន់តែទិញតម្រងថ្មី។
8. ចាក់ប្រេងខ្លះពីកំប៉ុងជាមួយប្រេងរំអិលថ្មីចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតម្រង អ្នកត្រូវបំពេញវាប្រហែល 30% នៃបរិមាណ។ O-ring ក៏ត្រូវបាន lubricated ជាមួយប្រេងផងដែរ បន្ទាប់ពីនោះតម្រងត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវរបស់វា។
   
9. តម្រងត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយដៃ។ ប្រសិនបើដៃរបស់អ្នករអិល ឬអ្នកមិនអាចចាប់យកលំនៅស្ថានបានដោយស្រួល សូមយកប្រដាប់ដាក់ពែង ហើយរឹតបន្តឹងតម្រងទៅកម្លាំងបង្វិលប្រហែល 20 Nm ប៉ុន្តែមិនលើសពី 22 Nm ។
10. ចាក់ទឹករំអិលស្រស់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនតាមរយៈករបស់បំពេញប្រេង។ រង់ចាំ 10 នាទីដើម្បីឱ្យរាវទាំងអស់បង្ហូរ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការបំពេញបរិមាណទាំងមូលក្នុងពេលតែមួយនោះទេព្រោះប្រេងរំអិលចាស់មួយចំនួននៅតែមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមបរិមាណទាំងមូលស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវបង្ហូរលើស។
    
11. ធ្វើឱ្យកម្រិតធម្មតា បន្ទាប់មកបិទគម្រប ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានការលេចធ្លាយនៅកន្លែងណាទេ។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 2 - 3 នាទីចង្កៀងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគួរតែរលត់។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង សូមបិទម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំ 3 ទៅ 4 នាទី។ ប្រសិនបើកម្រិតធ្លាក់ចុះ ចូរបន្ថែមបរិមាណសារធាតុរាវដែលបាត់។
12. ប្រសិនបើរថយន្តមានចំងាយខ្ពស់ ហើយម៉ាស៊ីនរលត់ នោះអ្នកអាចបញ្ឆេះវាបាន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះធ្វើបែបបទផ្លាស់ប្តូរប្រេងម្តងទៀត 2 - 3 ដងប៉ុន្តែនៅចន្លោះពេល 300 - 500 គីឡូម៉ែត្រ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្រងរាល់ពេលនោះទេ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើក្នុងអំឡុងពេលការផ្លាស់ប្តូរដំបូងនិងចុងក្រោយនៃសារធាតុរាវធ្វើការនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។

នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនដោយឯករាជ្យនៅលើរថយន្ត Skoda Rapid មិនអាចត្រូវបានគេហៅថាស្មុគស្មាញទេ។ ដំណាក់កាលនីមួយៗអាចចូលដំណើរការបានសូម្បីតែអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងដែលមិនមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការបម្រើម៉ាស៊ីនដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់។

រឿងសំខាន់នៅទីនេះគឺត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់សុវត្ថិភាពទូទៅ ប្រើប្រាស់ប្រេងដែលគោរពតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយកុំងាកចេញពីការណែនាំ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមអនុសាសន៍នោះម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពហើយនឹងអាចរស់បានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងរយៈពេលរវាងការផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈប្រើប្រាស់រួមទាំងប្រេង។

ការថែទាំរថយន្ត Skoda Rapid ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CVVA, CWVB 1.6 MPI (90, 110 hp) យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិត។

ដើម្បីថែរក្សារថយន្តឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងរក្សាបាននូវការធានាពេញលេញ ម្ចាស់រថយន្ត Skoda Rapid នីមួយៗត្រូវទទួលការថែទាំជាប្រចាំ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ VAG TO-1 លើយានជំនិះ Skoda Rapid ត្រូវបានអនុវត្តរៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬម្តងរៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ នេះគឺជាសេវាកម្មបច្ចេកទេសដំបូងសម្រាប់ Skoda Rapid ។

បញ្ជីនៃការងារក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ 1 នៅលើ Skoda Rapid CVVA, CWVB

បទប្បញ្ញត្តិនៃការថែទាំថ្មីគិតគូរពីភាពពិសេសនៃប្រតិបត្តិការរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបម្រើជាស្តង់ដារសេវាកម្មបច្ចេកទេសសម្រាប់អ្នកចែកចាយ Skoda ទាំងអស់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ នេះគឺជាបញ្ជីនៃការងារដែលបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេល TO-1 នៅលើ Skoda Rapid ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CVVA, CWVB:

សម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលត្រូវជំនួសនៅការថែទាំដំបូងនៃ Skoda Rapid

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសរបស់ VAG នៅឯការថែទាំដំបូងនៃ Skoda Rapid ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CVVA, CWVB សម្ភារៈប្រើប្រាស់ខាងក្រោមត្រូវតែជំនួស:

№	ឈ្មោះ	លេខ VAG	ការបន្ថែម
1.	តម្រងប្រេង	04E115561H
2.	ដោតបង្ហូរ	N90813202
3.	តម្រងកាប៊ីន	6R0820367	ឬធ្យូងថ្ម JZW819653A
4.	តម្រងខ្យល់	04E129620A	គ្រប់គ្រង
5.	ប្រេងម៉ាស៊ីន	G052167M4

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់ Skoda Rapid នៅក្នុងទីក្រុងធំមួយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរវានៅរាល់ការថែទាំ ទោះបីជាយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅការថែទាំដំបូងមានតែការគ្រប់គ្រងរបស់វាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្ត (ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា ការសម្អាត) ។

អ្វីដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យនៅពេលឆ្លងកាត់ MOT-1 នៅលើ Skoda Rapid

ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំរថយន្ត Skoda Rapid ជាលើកដំបូងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CVVA CWVB ពិនិត្យមើលផ្នែក និងធាតុខាងក្រោមនៃរថយន្ត៖

ថ្មដែលអាចសាកបាន។
- ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ
- ផ្នែកព្យួរខាងមុខ
- ប្រេងហ្វ្រាំង
- ចង្កឹះលេខ និងគម្របការពារសម្រាប់ដ្រាយ
- ដៃចង្កូត សន្លាក់ដៃចង្កូត និងស្បែកជើងកវែង
- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (ទុយោ បំពង់ និងការតភ្ជាប់)
- ស្លឹក wiper
- បន្ទះដំបូលរអិលបែប Panoramic យន្តការណែនាំ
- កំណត់ការចង្អុលបង្ហាញចន្លោះពេលថែទាំឡើងវិញ
- ឧបករណ៍បំភ្លឺ
- កម្រិតសារធាតុរាវលាងកញ្ចក់
- សំបកកង់/កង់ (ពាក់, ខូច, សម្ពាធខ្យល់)

លើសពីនេះ Skoda Rapid សម្អាតបំពង់បង្ហូរទឹក និងរំអិលបន្ទះដំបូលរអិលបែប Panoramic និងយន្តការណែនាំ។

តើ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ប្រភេទ​ណា​ដែល​ត្រូវ​ចាក់​ចូល​ម៉ាស៊ីន CWVA, CWVB នៅ​រោងចក្រ?

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតអាចផ្លាស់ប្តូរអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីនក៏ដោយ ក៏វាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារនៃការអត់ធ្មត់ និងការអនុវត្តដូចខាងក្រោមៈ

VW 502.00 ឬ VW 504.00
- 5W40 ឬ 5W30

VW 502.00- ប្រេងសម្រាប់តែម៉ាស៊ីនសាំង។ អ្នកស្នងតំណែងដំបូងរបស់ VW 501.01 និង VW 500.00 ការយល់ព្រម។ ភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺថាវាត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាក និងនៅក្រោមបន្ទុកកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់យានយន្តដែលមានចន្លោះពេលជំនួសមិនទៀងទាត់ ឬពន្យារឡើយ។ បំពេញតាមតម្រូវការ ACEA A3 ។

VW 504.00- ជំនួសការអនុម័ត VW 503.00 និង VW 503.01 ។ បន្ថែមពីលើភាពរីករាយទាំងអស់របស់ Longlife 504.00 គឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 4 (ជាសំខាន់ វាគ្របដណ្តប់លើការអនុម័តប្រេងសាំងពីមុនទាំងអស់ ហើយអាចប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងគ្រប់ប្រភេទ)។

ប្រេង 5w30- ប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលប្រើសម្រាប់រំអិលម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ការរចនាប្រេងមានលេខពីរដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់បំផុតនៃប្រេងម៉ាស៊ីន - viscosity នៅសីតុណ្ហភាពទាបនិងខ្ពស់។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពទាប អ្នកត្រូវជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមិនមានជាតិ viscous ខ្លាំង។ នៅរដូវក្តៅនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប្រេងផ្ទុយទៅវិញគួរតែរក្សាខ្សែភាពយន្តរំអិលរវាងផ្នែក។ លេខទីមួយក្នុងការរចនា "5w30" គឺជាថ្នាក់នៃការប្រើប្រាស់រដូវរងា (អក្សរ "W" មានន័យថា "រដូវរងារ" បញ្ជាក់នេះ) លេខទីពីរគឺជាសូចនាករនៃការប្រើប្រាស់រដូវក្តៅ។ ដូច្នេះប្រេងគឺគ្រប់រដូវ។

ប្រេង 5w40- ប្រេងម៉ាស៊ីនគ្រប់រដូវ ដែលមានថ្នាក់ប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវរងា - 5w សន្ទស្សន៍សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ - 40. ការរចនាទាំងនេះត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ SAE (Society of Automotive Engineers) និងជាស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់កំណត់ភាព viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ីន។ ចំណាំថាលក្ខណៈ viscosity-temperature នៃប្រេងម៉ាស៊ីនគឺសំខាន់ក្នុងការកំណត់គុណភាព។

សេវាកម្ម​នៅ​អ្នក​ចែក​ចាយ​ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្ទាល់​ខ្លួន​របស់​អ្នក​

នៅពេលផ្តល់សេវាដោយអ្នកចែកបៀ នៅពេលកំពុងទទួលការថែទាំ-1 នៅលើ Skoda Rapid អ្នកមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលអ្នកបាននាំយកមកជាមួយ។ នេះនឹងជួយអ្នកសន្សំប្រាក់ ហើយក្នុងពេលតែមួយរក្សាការធានាលើការងារដែលបានអនុវត្ត។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវគោរពតាមលក្ខខណ្ឌខាងក្រោម៖

សម្ភារៈប្រើប្រាស់ត្រូវតែមានលក្ខណៈដើម
- សម្ភារៈប្រើប្រាស់ត្រូវតែមួយរយភាគរយសមរម្យសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក (យោងតាមកាតាឡុក VAG)

កន្លែងដែលត្រូវទិញសម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ TO-1 Skoda Rapid CVVA, CWVB

ហាងអនឡាញរបស់ក្លឹប shop.rapid2.ru តែងតែមាននៅក្នុងស្តុកទាំងផ្នែកដើម និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ Skoda Rapid ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CVVA, CWVB ក៏ដូចជា analogues ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ការចាត់ថ្នាក់របស់ហាងនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវឧបករណ៍ TO-1 សម្រាប់ Skoda Rapid 1.6 MPI 90 hp ។ និងកម្លាំង 110 hp..

រថយន្ត​ថ្មី​មួយ​ដែល​ការ​លក់​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ ២០១២។ ខាងក្រៅស្អាត ហើយខាងក្នុងក៏ស្អាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើការថែទាំនិងការថែទាំតាមកាលវិភាគ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ការថែទាំគួរតែកើតឡើងរៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តើត្រូវចាក់ប៉ុន្មាន (បរិមាណបំពេញ)

1.2 (CGPC) - 2.8 លីត្រ
1.2 TSI (CBZA, CBZB) - 3.9 លីត្រ
1.4 aspirated - 3.2 លីត្រ
1.4 TSI Turbo (CAXA) - 3.6 លីត្រ
1.6 (CFNA) - 4.5 លីត្រ
1.8 TSi - 4.6 លីត្រ

សម្រាប់គ្រឿងម៉ាស៊ូត 1.6 - 3.6 លីត្រ។

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបានទិញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ហើយមាននៅក្នុងដៃ៖

• ប្រេងថ្មី;
• តម្រងប្រេង;
• ក្រមា;
• អាងសម្រាប់ ~ 5 លីត្រ;
• គន្លឹះសម្រាប់ដោះការពារ និងដោតបង្ហូរចេញ;

ធ្វើការជាដំណាក់កាល

1. កំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រយៈពេល 3-4 នាទី។ ប្រេង​ត្រជាក់​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​លំហូរ​ចេញ​ពី​ម៉ាស៊ីន​មិន​ល្អ ជា​លទ្ធផល ប្រេង​កខ្វក់​ជា​ច្រើន​អាច​នៅ​សេសសល់ ដែល​នៅ​ទីបំផុត​អ្នក​នឹង​លាយ​ជាមួយ​ប្រេង​ថ្មី។ នេះនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការនៃប្រេងថ្មី។
2. យើងដាក់ឡាននៅលើ Jack ឬនៅលើរន្ធត្រួតពិនិត្យ (ល្អ) ដើម្បីងាយស្រួលចូលទៅបាត។ ម៉ូដែលមួយចំនួនអាចមាន "ការការពារ" ម៉ាស៊ីន crankcase ត្រូវបានដំឡើង។ វាត្រូវការដកចេញដើម្បីចូលប្រើឌុយបង្ហូរ។
   
3. ដោះ​មួក​បំពេញ​ហើយ​យក​បន្ទះ​ប្រេង​ចេញ។ ប្រេងហូរលឿនជាងប្រសិនបើមានរន្ធ។
4. យើងជំនួសអាងទឹក ឬធុងផ្សេងទៀតដែលអាចផ្ទុកកាកសំណល់បាន 5 លីត្រ។
   
5. យើងដកឌុយបង្ហូរចេញដោយប្រើ wrench (វាប្រសើរជាងប្រសិនបើ ratchet ដាស់វា) ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរំពឹងទុកភ្លាមៗថាប្រេងនឹងក្តៅ។ នៅដំណាក់កាលនៃការងារនេះអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។
6. បន្ទាប់​ពី​បង្ហូរ​ប្រេង​កខ្វក់​ចាស់​ដែល​មាន​ពណ៌​ខ្មៅ​ចេញ​អស់​ហើយ យក​អាង​ទៅ​ចំហៀង។
7. ធាតុស្រេចចិត្តមួយគឺការលាងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងសារធាតុរាវពិសេស។ អ្នកនឹងភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងប្រេងខ្មៅដែលចេញមកជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវនេះ។ វត្ថុរាវនេះងាយស្រួលប្រើណាស់។ យើងបំពេញវាទៅក្នុងម៉ាស៊ីន បន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងឌុយបង្ហូរ។ យើងចាប់ផ្តើមឡានរយៈពេល 3-5 នាទី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយើងបើកឡាននិងកំដៅរាវរបស់យើងនៅលើតម្រងប្រេងចាស់។ បន្ទាប់ពីនោះយើងបិទវាហើយចាក់វាចូលទៅក្នុងធុងដោយឥតគិតថ្លៃ។
8. យើងជំនួសតម្រងប្រេងជាមួយថ្មីមួយ។ មុននឹងដំឡើងតម្រងថ្មី ចាក់ប្រេងស្រស់ប្រហែល 100 ក្រាមចូលទៅក្នុងវា ហើយរំអិលកៅស៊ូ O-ring នៅលើវា។
   
9. បំពេញប្រេងថ្មី។ ដោយបានធ្វើឱ្យប្រាកដថា ឌុយបង្ហូរត្រូវបានវីសចូល ហើយតម្រងប្រេងថ្មីត្រូវបានដំឡើង យើងអាចចាប់ផ្តើមចាក់ប្រេងថ្មីដោយប្រើឧបករណ៍ឌុយជាការណែនាំ។ កម្រិតគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះសញ្ញាអប្បបរមា និងអតិបរមា។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកត្រូវចាំថាបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមដំបូងនៃម៉ាស៊ីនប្រេងមួយចំនួននឹងចាកចេញហើយកម្រិតនឹងធ្លាក់ចុះ។
   
10. ពិនិត្យ​កម្រិត​ប្រេង​ឡើងវិញ​ដោយ​ប្រើ​ឧបករណ៍​ជ្រលក់​បន្ទាប់ពី​ចាប់ផ្តើម​ដំបូង។ ទុកឱ្យម៉ាស៊ីននៅទំនេរប្រហែល 10 នាទី។

តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់