វិធីពិនិត្យមើលថាតើម៉ាយល៍របស់រថយន្តត្រូវបានបង្វិលឬអត់: ការណែនាំជាជំហាន ៗ ។ វិធីស្វែងយល់ពីចំងាយពិតប្រាកដរបស់ឡាន

អ្នកចូលចិត្តរថយន្តភាគច្រើនចូលចិត្តទិញរថយន្តនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។ វិធីនេះអ្នកអាចសន្សំបានច្រើន និងទិញឡានសមរម្យមួយដោយចំណាយប្រាក់តិចតួច។ ប៉ុន្តែនេះមិនតែងតែអាចធ្វើទៅបានទេ។ ព្យាយាមបំប៉ោងតម្លៃ អ្នកលក់ដែលគ្មានសីលធម៌មានចេតនាបំប៉ោងចំងាយរបស់រថយន្ត។ អ្នកត្រូវដឹងពីរបៀបកំណត់អត្តសញ្ញាណវាដោយមើលឃើញ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា។ នៅក្នុងអត្ថបទយើងនឹងពិនិត្យមើលរបៀបពិនិត្យមើលចម្ងាយនៃឡាន (របួសឬអត់) និងអ្វីដែលអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់។

តើអ្នកគួរខ្លាចអ្វី?

ការអាន Odometer ត្រូវបានកែតម្រូវលើរថយន្តទាំងអស់។

សូម្បីតែរថយន្តអាយុ 2-3 ឆ្នាំក៏ត្រូវកែតម្រូវតាមការអានរបស់ពួកគេ។ នេះជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកលក់ដែលលោភលន់ដែលចង់លាក់រាល់ចំណុចខ្វះខាតរបស់រថយន្ត ដោយព្យាយាម "លក់" វាក្នុងតម្លៃអតិផរណា។ អ្នកបើកបរដែលមិនមានបទពិសោធន៍ច្រើនតែធ្លាក់ក្នុងរឿងនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើ mileage របស់រថយន្តគឺខុស? អ្នកណាក៏អាចធ្វើបែបនេះបាន អ្នកគ្រាន់តែពិនិត្យមើលរថយន្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ តើអ្នកគួរខ្លាចអ្វីពេលទិញរថយន្តដែលមានចំងាយទាប? នៅពេលទិញរថយន្តដែលមានចំងាយទាប អ្នកប្រថុយនឹងការទិញរថយន្តដែលខូចពិតប្រាកដ ដែលនឹងត្រូវការប្រាក់ច្រើនពីអ្នកសម្រាប់ការថែទាំ។ ដូច្នេះ odometer ជាញឹកញាប់ត្រូវបានកែតម្រូវនៅ mileage ពី 90 ទៅ 110 ពាន់។ ហើយនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលនេះរថយន្តកំពុងទទួលការថែទាំតាមកាលវិភាគធំបំផុត។ ដើម្បីកុំឱ្យចំណាយប្រាក់លើការជួសជុល អ្នកលក់ដែលមិនសមហេតុផលបំប៉ោងលេខ odometer ហើយដាក់ឡានលក់ដោយបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកទិញថាឡានបានឆ្លងកាត់ការថែទាំចាំបាច់ទាំងអស់។

កំណត់ថាតើ mileage ត្រូវបានបង្វិល: តើវាត្រូវបានបោកបញ្ឆោតប៉ុន្មាន?

ម៉ាយល៍ជាញឹកញាប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយមួយភាគបួន។ ដូច្នេះរថយន្តដែលយោងទៅតាមអ្នកលក់បានគ្របដណ្តប់ 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រមានម៉ាយពិតប្រាកដ 240 ពាន់។ ប៉ុន្តែមានតម្លៃផ្សេងទៀតព្រោះនៅពេលកែតម្រូវអ្នកអាចកំណត់លេខណាមួយសូម្បីតែ 6 ឯកតា។

វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើមនសិការរបស់អ្នកលក់។ ទោះបីជាការពិត សកម្មភាពនេះគឺជាការក្លែងបន្លំ និងត្រូវទទួលទណ្ឌកម្មក៏ដោយ រាល់រថយន្តទីពីរនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំមាន "ម៉ែត្រ" បត់។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែជឿជាក់លើលេខ និងពាក្យរបស់អ្នកលក់។ សុភាសិតដ៏ល្បីមួយពោលថា៖ «ជឿតែផ្ទៀងផ្ទាត់»។

ឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយអេឡិចត្រូនិច

មានជំនឿដ៏ពេញនិយមមួយថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្វិលតុបែបនេះ។ ជាការពិត ការកែតម្រូវគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងនៅលើ odometers មេកានិចបុរាណ និងនៅលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកទំនើប។ ជាការពិតណាស់ ជម្រើសល្អបំផុតគឺទៅរកអ្នកចែកចាយផ្លូវការដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើអ្នកទិញមិនមានឱកាសបែបនេះ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើ mileage របស់រថយន្តគឺខុស?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកុំព្យូទ័រ

នេះប្រហែលជាវិធីត្រឹមត្រូវ និងលឿនបំផុតដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការអាន odometer ។ វាទាមទារកុំព្យូទ័រយួរដៃ និងខ្សែ OBD-2។ ដោយភ្ជាប់ទៅអ្នកអាចមើលឃើញចំងាយពិតប្រាកដរបស់រថយន្ត។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន! អ្នកលក់ខ្លះធ្វើការកែតម្រូវដោយកំណត់ទិន្នន័យឡើងវិញនៅក្នុងអង្គភាពអេឡិចត្រូនិច។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាយនៃឡាន (របួសឬអត់)? ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃគីឡូម៉ែត្រដែលធ្វើដំណើរដោយរថយន្ត យើងពិនិត្យមើលសមាសធាតុនីមួយៗ។ ចំងាយត្រូវបានកត់ត្រាមិនត្រឹមតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងប្រព័ន្ធតូចៗផងដែរ (ឧទាហរណ៍ អង្គភាពបញ្ជាពន្លឺ)។ ហើយពួកវាត្រូវបានការពារជាញឹកញាប់បំផុតពីការសរសេរជាន់លើ។ នៅទីនេះយើងអាចចាប់អ្នកលក់ "នៅលើទំពក់" ដោយចង្អុលគាត់ទៅចម្ងាយត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែមានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីស្វែងរកចម្ងាយពិតប្រាកដរបស់រថយន្ត។ សូមក្រឡេកមើលពួកគេបន្ថែមទៀត។

តើធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថាម៉ាយល៍វិល? ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

យកចិត្តទុកដាក់លើរបៀបដែលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងមុខ និងបន្ទះឧបករណ៍ខ្លួនវាត្រូវបានផ្គុំ។ ប្រសិនបើវាមានសញ្ញានៃការរុះរើចេញ (ហើយទាំងនេះគឺជាកោស និងកន្លែងដែលត្រូវបានគាស់ដោយទួណឺវីស) នោះមានហេតុផលដែលត្រូវគិតអំពីវា។ ដោយវិធីនេះបន្ទះឧបករណ៍ខ្លួនវាត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ស្តើងនៃវ៉ារនីសនៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាស។ ប្រសិនបើចម្ងាយត្រូវបានបង្វិល វានឹងអាចមើលឃើញភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវដកខែលចេញទាំងស្រុង។

ប្រសិនបើវាជា odometer ប្រភេទស្គរបុរាណ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើគម្លាតរវាងលេខ។ ពួកគេមិនគួរឈរកោង ឬនៅចម្ងាយខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ បើមិនដូច្នេះទេ មានហេតុផលទាំងអស់ដើម្បីបញ្ជាក់ការកែតម្រូវម៉ាយល៍។

ព័ត៌មានលម្អិតខាងក្នុង

យើងបន្តប្រាប់អ្នកពីរបៀបពិនិត្យមើលម៉ាយល៍របស់រថយន្ត (បង្វិលឬអត់) ។ ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់មួយក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគឺចង្កូត។ ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌរបស់វា អ្នកអាចកំណត់ថាតើការអាន odometer ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណា។ ឡាន? ចង្កូតចាប់ផ្តើមអស់នៅចម្ងាយ 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។ ជាងនេះទៅទៀត ការពាក់មុនមិនអាចកំណត់បានដោយសារគុណភាពសំណង់អន់នោះទេ។

រថយន្តដែលមានចង្កូតដូចក្នុងរូបថតច្បាស់ជាមិនអាចមានចំងាយតិចជាង ១០០-១៥០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រឡើយ។ សូមចំណាំផងដែរថា អ្នកលក់ដាក់ដៃចង្កូតឡើងវិញ ហើយជារឿយៗប្រើវត្ថុធាតុដើមថោកសម្រាប់រឿងនេះ។ ប្រសិនបើមានស្នាមដេរដែលមិនមែនជារោងចក្រនៅលើវានោះធាតុត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

កុំធ្វេសប្រហែសកៅអី។

វានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពួកគេ។ បាទ អ្នកអាចធ្វើវាបាន ប៉ុន្តែវានឹងមិនសងពេលលក់វាទេ។ អ្នកខ្លះដំឡើងកៅអីដែលបានដកចេញពីរថយន្តដែលមានចម្ងាយផ្លូវតិច។ ក្នុងករណីនេះសូមយកចិត្តទុកដាក់លើកៅអីដែលនៅជាប់គ្នានិងជួរខាងក្រោយ។

ប្រសិនបើមានការពាក់ច្រើនជាងនៅលើកៅអីអ្នកបើកបរ វាមានន័យថាកៅអីត្រូវបានជំនួស។ អ្នកលក់ខ្លះភ្ជាប់ "អាវយឺត" ឬគម្របដើម្បីលាក់ការពាក់។ កុំខ្លាចក្នុងការមើលពីក្រោមពួកគេ។ ប្រហែលជាម្ចាស់កំពុងព្យាយាមលាក់សញ្ញានៃការពាក់តាមរបៀបនេះ។

កត្តាមួយទៀតគឺការតុបតែងទ្វារ។ អ្នកលក់តិចតួចដោះស្រាយជាមួយព័ត៌មានលម្អិតតិចតួចនេះ។ ជារឿយៗការបោកបញ្ឆោតរបស់ពួកគេបញ្ចប់ដោយការកែតម្រូវការអាន odometer និងកំណត់ទិន្នន័យមូលដ្ឋានឡើងវិញពី ECU ។ គ្មាននរណាម្នាក់ "រំខាន" ជាមួយនឹងស្ថានភាពនៃការតុបតែងទ្វារនិងចំណុចទាញនោះទេ។ នៅពេលទិញសូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះ។

ក៏ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃដងថ្លឹងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត និងការចាប់ផ្ដើម។ សញ្ញានៃការពាក់ដែលអាចកត់សម្គាល់បានលេចឡើងនៅលើពួកវាមិនលឿនជាងបន្ទាប់ពី 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ឈ្នាន់

រឿងតិចតួចមួយទៀតដែលអ្នកលក់ភ្លេចគឺស្ថានភាពនៃឈ្នាន់។ ជាញឹកញាប់ស្រទាប់ដើមមិនមានទេ ដូច្នេះរថយន្តត្រូវបានលក់ជាមួយនឹងពាក់។ ពួកគេក៏អស់កំលាំងជាមួយនឹងចំងាយដ៏សំខាន់ផងដែរ។ នៅមួយរយពាន់ពួកគេមិនគួរ "ទំពែក" ទេ។

កុំចាញ់បោកកន្សែងរុំស្អាត

ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅមានភាពទាក់ទាញតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន តួរបស់វាត្រូវបានលាបពណ៌។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកុំប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីកំណត់ភាពសុចរិតនៃម៉ាយល៍ដោយគុណភាពនៃថ្នាំលាប។ ប្រសិនបើការជួសជុលរាងកាយត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ សូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ក៏មិនអាចកំណត់បញ្ហានេះបានដែរ។ រឿងតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើបានគឺពិនិត្យមើលកម្រាស់នៃគំនូរដោយប្រើរង្វាស់កម្រាស់។ វាក៏កំណត់ផងដែរថាតើត្រូវលាបលើរាងកាយចំនួនប៉ុន្មាន (ប្រសិនបើរថយន្តបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់) ។ យន្តការ "បំបែក" ចម្ងាយពីកំពូលនៃគំនូរទៅលោហៈ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគ្មានន័យទេក្នុងការមើលគុណភាពនៃថ្នាំលាបដោយពិនិត្យមើលចម្ងាយដែលរមៀល។ យ៉ាងណាមិញ គ្រោះថ្នាក់អាចកើតឡើងនៅគ្រប់ចម្ងាយផ្លូវ។ នៅទីនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងអាស្រ័យលើរបៀបដែលការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្ត។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នកកំពុងទិញរថយន្តដែលមានអាយុ 20+ ឆ្នាំ, ពិនិត្យមើលកន្លែងដែលលាក់ - sills និងដោតបច្ចេកវិទ្យានៅលើបាត។ ការច្រេះមិនអាស្រ័យលើចម្ងាយផ្លូវទេ ប៉ុន្តែច្រែះជាហេតុផលសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃ។

ប្រសិនបើឡានមានអាយុ 3-5 ឆ្នាំ។

តើរថយន្តវិលឡើងឬអត់ដោយរបៀបណានៅលើរថយន្ត«ស្រស់»? សួរអ្នកលក់សម្រាប់សៀវភៅសេវាកម្ម។ វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់នៅទីនេះថា ចម្ងាយនៃការថែទាំត្រូវបានអនុវត្ត និងអ្វីដែលការងារត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើមានសៀវភៅបែបនេះ នេះគឺជាការបូកធំមួយ។ អ្នកលក់បែបនេះគ្មានចេតនាបោកបញ្ឆោតអ្នកទិញទេ។

ដូច្នេះ យើងបានរកឃើញហើយ យើងសង្ឃឹមថាព័ត៌មានដែលបានផ្តល់នឹងជួយអ្នកជៀសវាងការបោកប្រាស់។

អត្ថបទទាំងអស់។

រាល់របាយការណ៍ទីបីពីសេវាកម្ម Autocode បង្ហាញថាចម្ងាយផ្លូវរបស់រថយន្តគឺមិនត្រឹមត្រូវទេ។ ជាមធ្យមរថយន្តនីមួយៗធ្វើដំណើរប្រហែល 20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើការលក់អ្នកអាចរកឃើញយានយន្តដែលមានអាយុ 5-7 ឆ្នាំជាច្រើនដែលមានចំងាយពី 50-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬតិចជាងនេះ។ ម្ចាស់រថយន្តប្រភេទនេះអាចនឹងអះអាងថាពួកគេបានប្រើតែរថយន្ត«នៅថ្ងៃបុណ្យធំៗ»។ ប៉ុន្តែ ភាគច្រើនទំនងជា ចំងាយពិតប្រាកដគឺខ្ពស់ជាងដែលបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ចូរយើងស្វែងយល់ថាតើអ្នកក្លែងបន្លំប្រើវិធីណាខ្លះ និងរបៀបកំណត់ចម្ងាយបង្វិល។

ហេតុអ្វីបានជាពួកគេបង្វិលម៉ាយល៍?

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ការអាន odometer ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីលក់រថយន្តក្នុងតម្លៃខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានហេតុផលមួយចំនួនទៀតដែលអ្នកលក់ងាកទៅរកនីតិវិធីនេះ។ ការបង្វិលនៃការអានអាចបណ្តាលមកពីតម្រូវការដើម្បី៖

ជៀសវាងការថែទាំថ្លៃៗ (កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្តបរទេសមួយចំនួនមានព័ត៌មានអំពីពេលវេលានៃការថែទាំ ប្រសិនបើកាលវិភាគនេះត្រូវបានបំពាន វាចាប់ផ្តើមចេញសារជូនដំណឹង)។
លាក់ការពិតនៃការជំនួសផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ឬសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត);
រក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់អំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសមាសធាតុដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន (ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ថ្ម។ល។)។

អ្នកអាចប្រឈមមុខនឹងការពិតដែលថាចំងាយនៃរថយន្តជជុះដែលនាំចូលក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីពីប្រទេសទាំងនោះដែលចំនួនពន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគណនាអាស្រ័យលើគីឡូម៉ែត្រដែលធ្វើដំណើរដោយរថយន្តក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយត្រូវបានកើនឡើង។

ជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធបែបនេះបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ដែលចម្ងាយផ្លូវរបស់រថយន្តត្រូវបានតាមដានដោយប្រើ GPS ។ នៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ម្ចាស់រថយន្តត្រូវបង់ប្រាក់ 0.012 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ាយល៍។

ដោយវិធីនេះ នៅក្រោមច្បាប់របស់អាមេរិក ការរំលោភលើចម្ងាយផ្លូវគឺជាបទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌ។ ទំនួលខុសត្រូវយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះសកម្មភាពបែបនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងប្រទេសបារាំង (រហូតដល់ 1 ឆ្នាំ និងរហូតដល់ 2 ឆ្នាំនៃការជាប់ពន្ធនាគាររៀងគ្នា) ។ ច្បាប់របស់រុស្ស៊ីមិនផ្តល់ការផ្តន្ទាទោសចំពោះភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃម៉ាយល៍ទេ។

វិធីដើម្បីបង្វិលម៉ាយល៍

អ្នកក្លែងបន្លំមានបច្ចេកទេសជាច្រើននៅក្នុងឃ្លាំងរបស់ពួកគេដើម្បីបញ្ឆោតអតិថិជនដែលងាយយល់។ ជម្រើសនៃវិធីសាស្រ្តមួយ ឬវិធីមួយផ្សេងទៀតជាចម្បងអាស្រ័យលើប្រភេទនៃឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគណនាចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។

នៅទីនេះវាចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់និងនិយាយអំពីការពិតដែលថាម្ចាស់រថយន្តដែលគ្មានបទពិសោធន៍ជាច្រើនបានច្រឡំទាក់ទងនឹងការកើនឡើងនៃចម្ងាយជាមួយនឹងការកែតម្រូវការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ តាមពិតវាបង្ហាញពីល្បឿននៃចលនា ហើយចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះត្រូវបានកត់ត្រាដោយឧបករណ៍មួយផ្សេងទៀត - ឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ.

ឧបករណ៍នេះដំណើរការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ហើយបន្ទះដែលបង្ហាញការអានរបស់ឧបករណ៍ទាំងពីរនេះជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជាប់គ្នា។ ជាក់ស្តែង នេះជាកន្លែងដែលមានការយល់ច្រឡំខ្លះក្នុងគំនិតបានកើតឡើង។ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកអានយល់ច្រលំកាន់តែខ្លាំង យើងយល់ស្របថាការប្រើប្រាស់និយមន័យទាំងពីរគឺអាចទទួលយកបាន។

រថយន្តអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយ odometer មួយក្នុងចំណោមបីប្រភេទ:

មេកានិច;
អេឡិចត្រូមេកានិច;
អេឡិចត្រូនិក។

ឧបករណ៍មេកានិច និងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តរហូតដល់ចុងសតវត្សចុងក្រោយ។ ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយឧបករណ៍បឋម៖ ល្បឿននៃប្រអប់លេខប្រអប់លេខត្រូវបានបញ្ជូនតាមខ្សែពិសេសមួយទៅម៉ែត្រ ដែលការអានត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យចម្ងាយរបស់ឧបករណ៍បែបនេះ។

វិធីសាស្រ្តលេខ 1 ។ odometer ត្រូវបានរុះរើ ហើយការអានចាំបាច់ត្រូវបានកំណត់នៅលើម៉ែត្រដោយដៃ។

វិធីសាស្រ្តលេខ 2 ។ដើម្បីអនុវត្តវា អ្នកនឹងត្រូវរុះរើផ្ទៃតាប្លូ ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ថាមពលណាមួយដែលមានល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ (ទួណឺវីស ខួង ជាដើម) ទៅនឹងខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេស។ បន្ទាប់ពីនេះការអានត្រូវបានបង្វិលទៅតម្លៃដែលចង់បាន។ ជាការពិតណាស់ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយដៃ ប៉ុន្តែការប្រើឧបករណ៍ថាមពលបង្កើនល្បឿនដំណើរការជាច្រើនដង។

សម្រាប់ odometer electromechanical, twisting ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងវិធីស្រដៀងគ្នា។ ភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយគត់គឺថាប្រសិនបើនៅពេលដែលការអានពីឧបករណ៍មេកានិកថាមពលនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្តត្រូវបានបិទ (ស្ថានីយពីថ្មត្រូវបានដកចេញ) បន្ទាប់មកនៅពេលអនុវត្តឧបាយកលជាមួយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលមិនអាចមានបានទេ។ បានបិទ (បើមិនដូច្នេះទេកង់ម៉ែត្រនឹងមិនបង្វិលទេ) ។ ដូច្នេះមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃសៀគ្វីខ្លីកើតឡើង។

តម្លៃនៃការងារនេះគឺមានតម្លៃសមរម្យនិងមានចាប់ពី 1 ទៅ 1,5 ពាន់រូប្លិ៍។ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការស្វែងរកការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងកាសែត ឬនៅលើអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលមានឆន្ទៈក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មបែបនេះ។ ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានលាក់នៅក្រោមសញ្ញាដូចនេះ៖ "ការកែតម្រូវ និងជួសជុលល្បឿន"។

"Kulibins" ដែលដាំដុះតាមផ្ទះមួយចំនួននៅក្នុងយានដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ធ្វើការរស់នៅដោយផ្លាស់ប្តូរចំងាយ។ ជាធម្មតាមនុស្សស្វែងយល់អំពីពួកគេតាមរយៈពាក្យសម្ដី។

រំកិលឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អេឡិចត្រូនិច

ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍នៃប្រភេទនេះគឺផ្អែកលើការអានការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពិសេស (ពួកវាអាចជាអុបទិកឬម៉ាញេទិក) ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើប្រអប់លេខឬដោយផ្ទាល់នៅលើកង់រថយន្ត។ ការអានចូលទៅក្នុងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដែលកត់ត្រាពួកវា និងបញ្ជូនវាទៅអេក្រង់អេឡិចត្រូនិក។

នៅលើម៉ូដែលរថយន្តថ្លៃៗ (តូយ៉ូតា រថយន្ត Audi ជាដើម) ទិន្នន័យចំងាយអាចត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងប្លុកអង្គចងចាំជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ វាជាការលំបាកបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរចំងាយដែលធ្វើដំណើរលើរថយន្ត BMW (រថយន្តអាចមានកន្លែងផ្ទុកទិន្នន័យបម្រុងរហូតដល់ 10 ចំណុច)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញអះអាងជាឯកច្ឆ័ន្ទថា ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍សមស្រប អ្នកអាចពិនិត្យមើលចម្ងាយនៃយានជំនិះណាមួយបានយ៉ាងពិតប្រាកដ។

ល្បិចជាច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបចំឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អេឡិចត្រូនិច។

វិធីសាស្រ្តលេខ 1 ។រចនាឡើងសម្រាប់ការក្លែងបន្លំជាមួយរថយន្តថវិកា។ ដើម្បីអនុវត្តវា វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដកផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងភ្ជាប់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្តទៅកាន់កុំព្យូទ័រយួរដៃដែលកម្មវិធីដែលសមស្របត្រូវបានដំឡើង ឬទៅឧបករណ៍ពិសេស - អ្នកសរសេរកម្មវិធី។ បន្ទាប់ពីនេះការអានពិតប្រាកដផ្លាស់ប្តូរ។

វិធីសាស្រ្តលេខ 2 ។ប្រើសម្រាប់ការក្លែងបន្លំជាមួយរថយន្តថ្លៃ ៗ ដែលមានអង្គផ្ទុកទិន្នន័យបម្រុងទុកជាច្រើន។ នៅក្នុងគោលការណ៍របស់វាវាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងទីមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកក្លែងបន្លំក្នុងការរកឃើញការផ្ទុកព័ត៌មានទាំងអស់ បើមិនដូច្នេះទេក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត កុំព្យូទ័ររថយន្តអាចស្ដារទិន្នន័យពីកន្លែងផ្ទុកទិន្នន័យបម្រុងទុក បន្ទាប់មកចម្ងាយពិតប្រាកដនឹងត្រូវបានបង្ហាញម្តងទៀតនៅលើអេក្រង់។

តម្លៃនៃសេវាកម្មអាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនៃការងារហើយអាចប្រែប្រួលពី 2,5 ទៅ 10-12 ពាន់រូប្លិ៍។

របៀបពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើរថយន្តត្រូវបានបង្វិល

ដើម្បីកុំឱ្យបង់ប្រាក់លើសសម្រាប់ "រថយន្តថ្មី" ដែលសន្មត់ថា "រថយន្តថ្មី" អ្នកត្រូវចងចាំពីរបៀបដែលអ្នកអាចស្វែងយល់ពីការពិតនៃការក្លែងបន្លំ។

ជាអកុសល បច្ចុប្បន្នមិនមានមធ្យោបាយបច្ចេកទេសក្នុងការត្រួតពិនិត្យថាតើម៉ាយល៍ត្រូវបានកែតម្រូវឬអត់នៅលើយានយន្តដែលមាន odometer មេកានិច ឬអេឡិចត្រូនិច។

នៅទីនេះអ្នកនឹងត្រូវដឹកនាំដោយទិន្នន័យនៃការពិនិត្យខាងក្រៅ។ ការពិតដែលថាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបង្វិលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយវត្តមាននៃដាននៃការដកបន្ទះឧបករណ៍កម្រិតនៃការពាក់សំបកកង់ឌីសហ្វ្រាំងជាដើម។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកមើលថាតើ mileage នៅលើឡានដែលមាន odometer អេឡិចត្រូនិចខុស

ដើម្បីបង្កើតការពិតនៃការក្លែងបន្លំ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យតាមកុំព្យូទ័រ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសូហ្វវែរ ឧបករណ៍ និងចំណេះដឹងសមស្រប អ្នកអាចពិនិត្យមើលរថយន្តសម្រាប់ចម្ងាយផ្លូវបត់ដោយខ្លួនឯងបាន។ ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត។

គំនិតរបស់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តជាច្រើនអំពីភាពអស្ចារ្យនៃការវិនិច្ឆ័យតាមកុំព្យូទ័រគឺបំផ្លើសពេកហើយ។ អ្នកដែលគិតថាមានវត្ថុពិសេសមួយនៅក្នុងសតិរបស់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដោយការរកមើលដែលអ្នកអាចពិនិត្យមើលចំងាយពិតប្រាកដនោះ ត្រូវបានគេយល់ច្រឡំ។ ភាគច្រើនអ្នកអាចស្វែងយល់អំពីការពិតនៃការជ្រៀតជ្រែកក្នុងការបំពេញអេឡិចត្រូនិចនៃយានជំនិះដោយសញ្ញាប្រយោលតែប៉ុណ្ណោះ។

ជាធម្មតា នេះគឺជាភាពខុសគ្នានៃទិន្នន័យ ឧទាហរណ៍អំពីពេលវេលានៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានកត់ត្រាដោយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ odometer របស់រថយន្តបង្ហាញ 75 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយអង្គចងចាំមានព័ត៌មានអំពីកំហុសដែលបានកត់ត្រាបន្ទាប់ពី 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ឬម្ចាស់ស្បថថា "សេះដែក" របស់គាត់បានរត់មិនលើសពី 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែនៅពេលបែងចែកគីឡូម៉ែត្រដែលធ្វើដំណើរដោយចំនួនម៉ោងម៉ាស៊ីនល្បឿនជាមធ្យមនៃចលនាគឺ 4-5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ភាពចម្លែកបែបនេះត្រូវបានបង្ហាញដោយការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់រថយន្ត ហេតុផលកាន់តែច្រើនដែលអ្នកទិញត្រូវឆ្ងល់ថាតើគាត់ត្រូវការ "សេះងងឹត" បែបនេះដែរឬទេ។

របៀបស្វែងរកចំងាយពិតប្រាកដតាមអ៊ីនធឺណិត

អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើ mileage ត្រូវបាន twisted នៅលើគេហទំព័រ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែបញ្ចូលស្ថានភាពនៅក្នុងរបារស្វែងរក។ លេខរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីនេះក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីអ្នកនឹងទទួលបានរបាយការណ៍ពេញលេញអំពីយានយន្តដែលចង់បាន។

បន្ថែមពីលើទិន្នន័យអំពីម៉ាយល៍ជាក់ស្តែង ការប្រើប្រាស់សេវាកម្ម អ្នកអាចទទួលបានព័ត៌មានអំពីចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលយានយន្តបានចូលរួម អតីតម្ចាស់ វត្តមាននៃការផាកពិន័យ ពិនិត្យមើលការរឹតបន្តឹង និងស្វែងរកព័ត៌មានជាច្រើនផ្សេងទៀតពីប្រវត្តិរថយន្ត។ .

អត្ថបទពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីនភ្លើងសាមញ្ញមួយនៅលើកម្មវិធីកំណត់ម៉ោង 555 ដែលអ្នកអាចពិនិត្យមើលមុខងារ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការអាន ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall អេឡិចត្រូនិកជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។

រថយន្តទំនើបៗជាច្រើនដូចជា GAZelle (GAZ 2705, 33021), Volga, KRAZ និងផ្សេងៗទៀត ប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចជាមួយមីក្រូម៉ែត្រ និងម៉ូទ័រ stepper ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបែបនេះដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall អេឡិចត្រូនិចដែលដាក់នៅលើប្រអប់លេខ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា ឧបករណ៏ត្រូវបានជំរុញចូលទៅក្នុងការបង្វិលដោយប្រអប់លេខប្រអប់លេខបន្ទាប់បន្សំ។ សម្រាប់បដិវត្តន៍មួយនៃអ័ក្សចាប់សញ្ញា ចរន្តអគ្គិសនីចំនួនប្រាំមួយត្រូវបានបង្កើត។

ជីពចរទាំងនេះចូលទៅក្នុងសៀគ្វីវាស់ល្បឿន។ សូចនាករល្បឿននៅក្នុងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនគឺមីក្រូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀតជីពចរ amplified ពីឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវបានចុកទៅម៉ូទ័រ stepper ដែលបង្វិលស្គរនៃសូចនាករចម្ងាយ។

យោងតាមឯកសារបច្ចេកទេសដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង ដើម្បីពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន វាចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជីពចរចតុកោណនៃប៉ូលប៉ូលវិជ្ជមានជាមួយនឹងទំហំ 6...7 V រយៈពេលនៃ 200...250 ។ μs និងប្រេកង់ 100... ពីម៉ាស៊ីនបង្កើតសញ្ញា G5-54 ដល់ការបញ្ចូលរបស់ Hall sensor ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ 200 Hz ។
ប្រសិនបើអ្នកប្រើ ឬមេកានិចកងនាវាមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃការត្រួតពិនិត្យការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែត្រូវការពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់វាម្តងម្កាល នោះការរចនាម៉ាស៊ីនភ្លើងរាងចតុកោណកែងសាមញ្ញដែលស្នើឡើងដោយអ្នកនិពន្ធអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងកិច្ចការនេះ។

ដ្យាក្រាមសៀគ្វីអគ្គិសនីម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានបង្ហាញនៅក្នុង រូប ១.វាត្រូវបានផ្គុំនៅលើបន្ទះឈីបកំណត់ម៉ោងសកល 555 ។ សៀគ្វីតភ្ជាប់គឺធម្មតា។ តម្លៃនៃធាតុ C2, R2-R4 ត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរបៀបមួយដើម្បីទទួលបានរលកការ៉េដែលមានប្រេកង់ 100...200 Hz នៅទិន្នផល។ ប្រេកង់ជីពចរដែលត្រូវការនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានផ្គុំអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើប្រដាប់ទប់ R3 ។ សៀគ្វីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើក្នុងរថយន្តដែលមានវ៉ុលនៅលើយន្តហោះ 12 V. ប្រសិនបើវ៉ុលនៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្តគឺ 24 V (ឧទាហរណ៍នៅក្នុង KRAZ) នោះសៀគ្វីត្រូវតែបំពេញបន្ថែមជាមួយ DA2 ស្ថេរភាពរួមបញ្ចូលគ្នា។ ភ្ជាប់វាទៅនឹងការបំបែកសៀគ្វីថាមពល ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងបន្ទាត់ចំនុចក្នុងដ្យាក្រាម។

សំណង់ និងព័ត៌មានលម្អិត
ធាតុទាំងអស់នៃសៀគ្វីត្រូវបានផ្គុំនៅលើបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ពដែលធ្វើពីបន្ទះ fiberglass ស្រោបដោយ foil ម្ខាងដែលមានទំហំ 30x20 ម។ គំនូរបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ព និងការរៀបចំធាតុត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបទី 2 ។ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការធ្វើពាក្យដដែលៗគំនូរត្រូវបានបង្ហាញពីចំហៀង foil ។ ការរចនាប្រើសមាសធាតុវិទ្យុទិន្នផលដែលបានដំឡើងបញ្ឈរ។ មិនមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ពួកគេទេ។ conductors ត្រូវបាន soldered ទៅចំនុច XT 1-KhTZ ដែលនៅចុងម្ខាងទៀតនៃ connector ស្រដៀងទៅនឹង connector សម្រាប់ភ្ជាប់ Hall sensor ត្រូវបានតំឡើង។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះមានសៀគ្វីទាំងអស់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង៖ ថាមពលបូក/ដក និងការបញ្ចូលឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ បន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ពត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដែលមានអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីសមរម្យ។ អ្នកនិពន្ធបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនេះបំណែកនៃបំពង់ខ្សែប្លាស្ទិចដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់នៃ 25x16 ម។

ការជួបប្រជុំ ការកែតម្រូវ និងការប្រើប្រាស់
ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានផ្គុំត្រឹមត្រូវមិនតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវទេ។ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃម្ជុលភ្ជាប់ ព្រោះប្រសិនបើវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ទៅដល់ទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយចៃដន្យ វានឹងបរាជ័យ៖;0. មិនចាំបាច់ប្រើឧបករណ៍វាស់វិទ្យុដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍នោះទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការមានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនធ្វើការដែលគេស្គាល់។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានភ្ជាប់ជំនួសឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ហើយប្រដាប់ទប់ R3 ត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្រេចបាននូវការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលចង់បានឧទាហរណ៍ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រសិនបើជួរត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់ទេនោះ ដើម្បីបង្កើនប្រេកង់កំណត់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង អ្នកគួរតែកាត់បន្ថយភាពធន់របស់ Resistance R4 បន្តិច ហើយដើម្បីបន្ថយវា បង្កើនវា។

Speedometer គឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាស់ល្បឿនរថយន្ត។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តទំនើប ប្រភេទឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយ VAZ-2110 ដែលជាប្រព័ន្ធថាមពលដែលផ្អែកលើម៉ាស៊ីនចាក់។

ដូច្នេះប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនដំណើរការសូម្បីតែនៅលើឡានចាស់ក៏ដោយហេតុផលគួរតែត្រូវបានស្វែងរកនៅក្នុងធាតុខ្សែអគ្គិសនី។

ប្រព័ន្ធវាស់ល្បឿនក្នុងរថយន្តទំនើបរួមមានធាតុដូចជា៖

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់លេខ;
អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច;
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបង្ហាញនៅលើបន្ទះឧបករណ៍;
ខ្សែភ្លើង។

កំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដកព័ត៌មានអំពីប្រេកង់បង្វិលរបស់វាចេញពីអ័ក្សទិន្នផលរបស់ប្រអប់លេខ ហើយបញ្ជូនវាទៅ ECU ក្នុងទម្រង់ជាកម្លាំងអគ្គិសនី។ ល្បឿនរថយន្តកាន់តែខ្ពស់ ចន្លោះពេលរវាងសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកាន់តែខ្លី។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចគណនាល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនដោយផ្អែកលើប្រេកង់នៃជីពចរដែលទទួលបាន។ នេះគឺជាគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិក។ ស្របជាមួយនឹងការកែតម្រូវរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន អង្គភាពបញ្ជាបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីល្បឿនរបស់រថយន្តទៅកាន់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងប្លុកវិនិច្ឆ័យ។

ប្រសិនបើមានកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរដែលមានលទ្ធផល "K" នៃ DC ទិន្នន័យល្បឿនអាចត្រូវបានចម្លងនៅលើអេក្រង់របស់វា។

មូលហេតុនៃការមិនដំណើរការឧបករណ៍វាស់ល្បឿន

ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឈប់ដំណើរការ ការដោះស្រាយបញ្ហាត្រូវបានអនុវត្តតាមទិសដៅជាច្រើន។ ការបរាជ័យខាងក្រោមអាចជាមូលហេតុនៃការបរាជ័យ៖

ការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន;
ការខូចខាតដល់ខ្សែភ្លើង;
អុកស៊ីតកម្មនៃទំនាក់ទំនង "ម៉ាស";
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយខ្លួនឯង;
ECU ដំណើរការខុសប្រក្រតី;
ការដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការដកយកចេញ។

តាមក្បួនមួយគ្មានមូលហេតុផ្សេងទៀតនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានរកឃើញទេ។ ជួនកាលការបរាជ័យនៃឧបករណ៍គឺបណ្តាលមកពី fuse ផ្លុំនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហានេះអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាជាកំហុសខ្សែភ្លើង។

សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យនៃការបរាជ័យ fuse F19 គឺ៖

ការបរាជ័យនៃបន្ទះឧបករណ៍ទាំងមូល;
ការបរាជ័យផ្នែករោគវិនិច្ឆ័យ;
ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
ការបរាជ័យនៃចង្កៀងបញ្ច្រាស។

រោគវិនិច្ឆ័យ

ការដោះស្រាយបញ្ហាចាប់ផ្តើមដោយការផ្តាច់ខ្សែភ្លើងចេញពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ហើយពិនិត្យមើលពួកវាដោយប្រើភ្លើងសាកល្បង។

ដើម្បីបង្កើតអំពូលបញ្ជា អ្នកត្រូវការចង្កៀងរថយន្តណាមួយដែលអាចដំណើរការនៅវ៉ុល 12 V និងខ្សែពីរដែលមានប្រវែងប្រហែល 1 ម៉ែត្រនីមួយៗ។ ខ្សភ្លើងមួយត្រូវបានជួសជុលទៅស្ថានីយវិជ្ជមានទីពីរ - ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃចង្កៀង។ ឧបករណ៍លទ្ធផលក៏រួមបញ្ចូលថ្ម Krona ផងដែរ។

ដើម្បីអនុវត្តការសាកល្បង ខ្សែភ្លើងមួយរបស់ចង្កៀងព្រមានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដីនៃរាងកាយ ឬថ្ម ហើយទីពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការប៉ះខ្លីៗញឹកញាប់ទៅកាន់ទំនាក់ទំនងកណ្តាលនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ DC ។ ប្រសិនបើមិនមានកំហុសនៅក្នុងផ្នែកឧបករណ៍ភ្ជាប់-ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទេ ម្ជុលវាស់ល្បឿននឹងញ័រ ឬឡើងបន្តិច។ ប្រសិនបើម្ជុលញ័រ ចម្លើយចំពោះសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនដំណើរការអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថារកឃើញ - ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនត្រូវការការជំនួស។

ក្នុងករណីដែលការឆ្លើយតបរបស់ម្ជុលចំពោះការប៉ះលើទំនាក់ទំនងកណ្តាលនៃប្លុកមិនអាចត្រូវបានរកឃើញ វាចាំបាច់ត្រូវ "សាកល្បង" សៀគ្វីថាមពលឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ នីតិវិធីត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ multimeter (multitester) ឬដោយប្រើអំពូលដូចគ្នា - វត្ថុបញ្ជា។

ខ្សែភ្លើងត្រូវបានផ្តាច់ជាលើកដំបូងមិនត្រឹមតែពីប្លុកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចេញពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿនផងដែរ។ ស្ថានីយមួយរបស់អ្នកសាកល្បង ឬចង្កៀងព្រមានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចុងខ្សែដែលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ ហើយមួយទៀតទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ចរន្តម៉ែត្រល្បឿន។

ប្រសិនបើអ្នកសាកល្បងនៅក្នុងរបៀប "បន្ត" បង្ហាញពីការរំលោភលើភាពត្រឹមត្រូវនៃសៀគ្វី ការដោះស្រាយបញ្ហាបន្ថែមទៀតត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទិសដៅនេះ។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ fuses ចំណុចតភ្ជាប់នៃខ្សភ្លើង និងភាពសុចរិតរបស់វានៅខាងក្នុងខ្ចោអ៊ីសូឡង់។

តំបន់ស្វែងរកអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយ "រោទិ៍" ផ្នែកនីមួយៗនៃសៀគ្វី។ នៅលើម៉ូដែល 2114 និងផលិតផល VAZ ផ្សេងទៀតមូលហេតុនៃការបរាជ័យឧបករណ៍វាស់ល្បឿនជាញឹកញាប់គឺការកត់សុីនៃទំនាក់ទំនង "ម៉ាស់" ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្ត។

ក្នុងករណីដែលម្ជុលវាស់ល្បឿនមិនដំណើរការ ប៉ុន្តែមិនមានភស្តុតាងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ការសន្និដ្ឋានឡូជីខលត្រូវបានទាញអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍ខ្លួនវា។ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចត្រូវបានធ្វើដោយការដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ល្អដែលគេស្គាល់ជាបណ្តោះអាសន្ន។

ជួសជុល

ការជួសជុលប្រព័ន្ធវាស់ល្បឿនដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់៖

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន

សម្អាតពីធូលីដី;
សម្អាតទំនាក់ទំនងបន្ទះពីការ corrosion និងអុកស៊ីតកម្ម;
ប្រសិនបើវិធានការខាងលើមិនអាចជួយបានទេនោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានជំនួស។

ខ្សែភ្លើង

ពិនិត្យនិងសម្អាតទំនាក់ទំនង "ម៉ាស";
solder ឬធានាជាមួយនឹងការបង្វិលកន្លែងដែលខ្សភ្លើងត្រូវបានខូច, ដោយសារតែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឈប់ដំណើរការ;
គ្របដណ្តប់តំបន់ដែលខ្ចោត្រូវបានខូចជាមួយនឹងកាសែត insulating;
ជំនួស fuses ដែលបរាជ័យ;
សម្អាតទំនាក់ទំនងបន្ទះពីអុកស៊ីដ និងច្រេះ។

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន

ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឈប់ដំណើរការ វាត្រូវតែជំនួស។ នៅលើរថយន្តក្នុងស្រុកដែលបានផ្គុំដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិក ប្រភេទឧបករណ៍វាស់ល្បឿនផ្លាស់ប្តូររួមជាមួយនឹងបន្ទះឧបករណ៍។ អ្នកអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការទួណឺវីស Phillips និងដង្កៀបប៉ុណ្ណោះ។

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តារមុខងាររបស់ឧបករណ៍ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ វិស្វករអេឡិចត្រូនិចមេអាចធ្វើរឿងនេះបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតម្លៃទាបសមរម្យសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតនៅរុស្ស៊ី ការទាក់ទងអ្នកឯកទេសគឺមិនអាចទៅរួចខាងសេដ្ឋកិច្ចនោះទេ។

ការជួសជុលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចាស់អាចមានតម្លៃថ្លៃជាងការជំនួសចង្កោមឧបករណ៍ចាស់ទាំងស្រុងជាមួយនឹងឧបករណ៍ថ្មីមួយ។

វាមិនអាក្រក់ទេនៅសម័យបុរាណដែលមនុស្សមិនប្រឈមមុខនឹងសំណួរ "តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកឱ្យឃើញថាតើ mileage ត្រូវបាន twisted" នៅពេលដែលអ្នកទិញត្រូវប្រឈមមុខនឹងសំណួរនៃការទិញយានយន្តជាក់លាក់មួយ។ ខ្ញុំក្រោកពីព្រលឹម ដើម្បីទៅពិពណ៌ ដើរកាត់ជួរ សម្លឹងមើលធ្មេញ ហើយចាប់ផ្តើមដេញថ្លៃរកកូនសេះដែលខ្ញុំចូលចិត្ត។ ហើយបន្ទាប់ពីការទិញដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយវាមិនមានការខ្មាស់អៀនក្នុងការត្រលប់មកផ្ទះវិញទេ។ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់មិនយល់ពីមូលហេតុដែលពួកគេគួរតែមើលធ្មេញរបស់ពួកគេ ខ្ញុំនឹងពន្យល់ថា ធ្មេញតែងតែជាសូចនាករដែលអាចទុកចិត្តបាននៃអាយុ។ មិនថាសេះមើលទៅល្អប៉ុណ្ណា ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈខាងក្រៅរបស់វា វាគឺជាធ្មេញរបស់វាដែលតែងតែផ្តល់អាយុរបស់វា។

តើថ្ងៃនេះយើងឃើញអ្វីខ្លះ?

ពេលមកដល់កន្លែងលក់រថយន្តដែលនៅជិតបំផុតដែលលក់រថយន្តជជុះ អ្នកអាចឃើញភាពស្រស់ស្អាតប្លែកពីគេ៖ ឡានទាំងអស់ ស្អាតដូចកញ្ចក់ ហើយត្រៀមជួបម្ចាស់ថ្មីទៀត។ ហើយកន្លែងណា ហើយសំខាន់បំផុត តើនរណាត្រូវមើលក្នុងមាត់? ជាអកុសល មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់សុទ្ធតែសាមញ្ញក្នុងជីវិតរបស់យើងនោះទេ។ បើមិនដូច្នោះទេ ខ្ញុំអាចជឿជាក់លើការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ដែលពិតជាបង្ហាញពីចំនួនសេះរបស់យើងបានធ្វើដំណើរជាជាងការគិតអំពីរបៀបពិនិត្យមើលថាតើចម្ងាយត្រូវបានបង្វិល។ប៉ុន្តែនៅសម័យយើងនេះ ពួកគេបានរៀនធ្វើធ្មេញសេះក្លែងក្លាយ ទុកឲ្យសេះដែក។ ចង់ពិនិត្យមើលវាទេ? ប្រញាប់ឡើងដើម្បីដាក់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ការលក់រថយន្តរបស់អ្នក ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានវាយប្រហារភ្លាមៗជាមួយនឹងការហៅទូរស័ព្ទជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយនៃរថយន្តរបស់អ្នកក្នុងតម្លៃជាក់លាក់មួយ។ តើអ្នកចូលចិត្តរឿងនេះដោយរបៀបណា?

ដូច្នេះ វាដល់ពេលដែលត្រូវបន្តទៅប្រធានបទសំខាន់នៃការសន្ទនារបស់យើង។ អ្វីដែលហៅថាការកែតម្រូវទាក់ទងនឹងរយៈចម្ងាយផ្លូវរបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើតាមរយៈការអន្តរាគមន៍ពិសេសដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេសឬឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់ក្នុងគ្រឿងផ្សំរបស់រថយន្ត។ នេះត្រូវបានធ្វើក្នុងគោលបំណងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការអានរបស់កុំព្យូទ័រ ឬបន្ទះឧបករណ៍នៅក្នុងទិសដៅដែលអ្នកត្រូវការ។

មិនយូរប៉ុន្មានទេនៅពេលដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនគឺជាមេកានិចហើយយោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវត្រូវបានអនុវត្តចំពោះពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការទាំងមូល ការផ្គុំឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយខ្លួនវាត្រូវបានរុះរើ ហើយលេខដែលត្រូវការត្រូវបានកំណត់ ឬដំណើរការដោយដៃដោយប្រើសមយុទ្ធអគ្គិសនី។ ចង្កឹះនៃសមយុទ្ធអគ្គិសនីត្រូវបានដាក់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើខ្សែនៃឧបករណ៍នេះ ហើយបន្ទាប់មកចម្ងាយដែលត្រូវការត្រូវបានវីស។ សព្វថ្ងៃនេះ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តភាគច្រើនបានក្លាយជាអេឡិចត្រូនិក ពោលគឺចំងាយត្រូវបានកែតម្រូវតាមអេឡិចត្រូនិក។វាកើតឡើងដូចនេះ៖ ឧបករណ៍ឯកទេសត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យរបស់រថយន្ត ហើយលេខថ្មីត្រូវបានបញ្ចេញ។ ត្រឹមតែប្រាំនាទីនៃការងារ និងរថយន្តរបស់អ្នក ជាមួយនឹងការងាយស្រួលមិនធម្មតាសម្រាប់ម្ចាស់របស់វា ផ្លាស់ប្តូរពីអ្នកសោធននិវត្តន៍ដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងច្រើនទៅជាបុរសវ័យកណ្តាលដែលធ្វើដំណើរតែចុងសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។ តើអ្នកគួរធ្វើអ្វី និងគួរធ្វើយ៉ាងណាដើម្បីបញ្ចៀសការបោកបញ្ឆោត?

យើងស្នើឱ្យអ្នកដឹកនាំការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកទាំងអស់ចំពោះសញ្ញាជាក់ស្តែងទាំងនោះ ដែលអ្នកអាចទាយបានយ៉ាងងាយស្រួលអំពីការអានម៉ាយល៍មិនពិត។

ទិន្នន័យផ្សេងគ្នានៅក្នុងការអានរវាងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតរបស់រថយន្ត។

វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កត់ត្រាចំងាយរបស់រថយន្តដោយអេឡិចត្រូនិកក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកផ្សេងៗគ្នា។ មិនអាក្រក់ទេមែនទេ? ក្នុងករណីជាច្រើន ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនខ្លួនវាអាចជាកម្មវត្ថុនៃការកែតម្រូវទិន្នន័យ នៅពេលដែលនៅក្នុងឯកតាដូចជា ABS ឬការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលដៃរបស់អ្នកវាយប្រហារមិនទៅដល់។ ជារឿយៗ សិប្បករដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយគ្រាន់តែភ្លេចបិទភ្លើង ដែលអ្នកតំណាងទាំងអស់នៃរថយន្តទំនើបៗក៏មានទិន្នន័យចំងាយផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នករំខានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត វាអាចមានដានដែលបន្សល់ទុកដែលបង្ហាញពីការរំខានពីខាងក្រៅ ដែលជួយឆ្លើយសំណួរចម្បងនៃរបៀបកំណត់ចម្ងាយផ្លូវបត់... ទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមានមួយនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺវត្តមាននៃឧបករណ៍ឯកទេសខ្ពស់ដែលអាចមានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការថែទាំ។

មានទិន្នន័យផ្សេងគ្នានៅក្នុងការអានរវាងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងប្រវត្តិសេវាកម្មរថយន្តដែលបានរក្សាទុក បូកនឹងការអានពីអ្នកចែកចាយផ្លូវការ។

ហើយភ្លាមៗនោះ យើងនឹងលើកឧទាហរណ៍មួយពីជីវិតក្នុងការអនុវត្ត ដែលបង្ហាញពីវិធីមួយដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើ mileage ត្រូវបានបង្វិលឬអត់។ អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលត្រួតពិនិត្យរថយន្តដែលមានចម្ងាយជាង 50,000 គីឡូម៉ែត្រនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ បន្ទាប់ពីបើកក្រណាត់ អ្នកទិញបានឃើញស្លាកបង្ហាញពីការប្តូរប្រេងចុងក្រោយ។ នៅពេលអានដោយប្រុងប្រយ័ត្នគេអាចយល់ថាការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានអនុវត្តនៅចម្ងាយ 120,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលពិភាក្សាអំពីការពិតដែលថាទិន្នន័យម៉ាយល៍មិនស៊ីគ្នានោះ ក្រោយមកទៀតចាប់ផ្តើម "ព្រឺសម្បុរ" ហើយសារភាពដោយបើកចំហថាបានបង្វិលម៉ាយល៍ដោយចេតនា។ ជាការពិតណាស់ គំរូជីវិតបែបនេះគឺសាមញ្ញពេក ហើយអាចយល់បានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប។ ភាពខុសគ្នាបន្ថែមអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងបញ្ជីសេវាកម្ម។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ អ្នកគ្រាន់តែរកមើលតាមទម្រង់បញ្ជាការងារដែលសមស្រប ដោយផ្តល់ថាពួកគេត្រូវបានរក្សាទុក។ ជម្រើសដ៏ល្អ និងក្នុងពេលតែមួយគឺការស្នើសុំព័ត៌មានបែបនេះពីអ្នកចែកបៀផ្លូវការ។

លក្ខណៈពិសេស និងលក្ខខណ្ឌនៃកៅអីអ្នកបើកបរ និងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព

សម្ភារៈណាមួយរួមទាំងផលិតផលស្បែកអាចបង្ហាញពីរយៈពេលនៃរយៈពេលប្រតិបត្តិការ។ អ្នកក៏គួរមើលទៅខាងក្រោយកៅអីដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ចន្លោះតូចៗប្រហែលជាមិនលេចឡើងទេ រហូតដល់ទិន្នន័យម៉ាយល៍បង្ហាញ 200,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាញឹកញយ អ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលនៅពេលលក់ឡាន គម្របត្រូវបានដាក់នៅលើកៅអី ប្រហែលជាលាក់អ្វីមួយដែលសំខាន់សម្រាប់អ្នក។ សម្រាប់ព័ត៌មានពេញលេញអ្នកអាចយកចិត្តទុកដាក់លើកៅអីដែលនៅជាប់គ្នានៅក្នុងឡាន។ ក្នុងករណីនៅពេលដែលកៅអីត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងស្បែកថ្មី អ្នកគួរតែសួរអ្នកលក់ដោយផ្ទាល់នូវសំណួរមួយ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខ្លួនវាអាចមានជាតិខាញ់ ហើយក៏អាចមានទឹកភ្នែកតូចៗផងដែរ។

យើងសិក្សាពីលក្ខណៈពិសេស និងទិន្នន័យខាងក្រៅនៃផ្នែកចង្កូត អង្គភាពផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ និងកន្លែងដាក់ដៃនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។

ចង្កូត ដូចដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនបានដឹងហើយថា ត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដែលងាយនឹងរងសម្ពាធពេលវេលា និងមេកានិច។ ជាការពិតណាស់រថយន្តថ្លៃ ៗ មានដៃចង្កូតស្បែក។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃចង្កូត ដែលជារឿយៗជួបប្រទះការកកិតជាមួយនឹងជើងរបស់អ្នកបើកបរ។ អ្នកលក់ជាច្រើនចង់លាក់ស្ថានភាពពិតនៃចង្កូតនៅក្រោមខ្ចោតុបតែង។ លើសពីនេះ ដៃចង្កូតជារឿយៗត្រូវជំនួសដោយគោលបំណងបិទបាំងរាល់បញ្ហាដែលមានស្រាប់ និងចំណុចខ្វះខាតរបស់រថយន្តដែលត្រូវបានលក់។

តើឈ្នាន់អាចលាក់អ្វីខ្លះ?

ជើងមួយរបស់អ្នកបើកបរស្ទើរតែតែងតែកាន់កាប់ឈ្នាន់ត្រឹមត្រូវ សូម្បីតែក្នុងករណីដែលវាត្រូវបានឆ្លុះនៅក្នុងការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់វា ហើយអ្នកលក់ប្រកែកចំពោះការប្រើប្រាស់ដ៏កម្រនៃយាននេះ - នេះគឺជាវិធីប្រាកដក្នុងការគិតអំពីការពិត និងភាពត្រឹមត្រូវនៃ ពាក្យក្រោយៗទៀត។ លើសពីនេះទៀតកំរាលព្រំដែលមានស្រាប់មានទំនោរបង្កើតរន្ធ។ គិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងយល់ព័ត៌មាននេះ ឈ្នាន់នឹងជួយអ្នករកឃើញថាតើចំងាយនៅលើរថយន្តខ្ពស់ពេកឬអត់។

ព័ត៌មានអំពីឌីសហ្វ្រាំង

ភាពធន់នឹងការពាក់របស់កង់រថយន្តអាស្រ័យទៅលើហេតុផលជាច្រើន។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលទាំងនេះគឺ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ រចនាប័ទ្មបើកបរ គុណភាពនៃឌីស។ល។ មានសូចនាករជាមធ្យមសម្រាប់រយៈពេលប្រតិបត្តិការនៃថាស: ពី 50,000 ទៅ 80,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទិន្នន័យនេះអាចប្រៀបធៀបបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងចំងាយរបស់រថយន្ត។

ស្ថានភាពសំបកកង់រថយន្តសម្រាប់លក់

វាប្រែថាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម គំរូកង់នឹងអស់ក្នុងរយៈពេល 50,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅទីនេះអ្នកក៏គួរតែយកទៅក្នុងគណនីសូចនាករធន់ទ្រាំនឹងការពាក់នៃផលិតផលនៃជួរម៉ូដែលផ្សេងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងគ្នា។ វិភាគព័ត៌មាននេះ ហើយទាក់ទងវាទៅនឹងអ្វីដែលនៅពីមុខអ្នក។ ការសន្និដ្ឋាននឹងមិនចំណាយពេលយូរដើម្បីមកដល់។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា

ការជំនួសដែលត្រូវការទាក់ទងនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅចម្ងាយពី 60,000 ទៅ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់គឺពិតជាងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ អ្នកគ្រាន់តែមើលនៅក្រោមក្រណាត់។ បន្ទាប់យើងវិភាគអ្វីៗទាំងអស់ជាមួយគ្នាហើយប្រៀបធៀបវាជាមួយពាក្យរបស់អ្នកលក់។ ប្រវត្តិសេវាកម្មអាចរក្សាទុកព័ត៌មានអំពីការជំនួសមុនកំណត់របស់វា។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងថានៅលើម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនខ្សែក្រវ៉ាត់នេះត្រូវបានលាក់ដោយការរចនានៃស្រោមការពារ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលខ្សែក្រវ៉ាត់នៃឧបករណ៍បន្ថែមដែលមានអាយុកាលសេវាកម្មដូចគ្នាសម្រាប់ការជំនួស។

បន្ទះសៀគ្វីគឺជាពិការភាពដែលអាចមើលឃើញជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្ត។

មិនថាសិប្បករព្យាយាមលាក់បាំងចម្ងាយពិតប្រាកដនៃឡានយ៉ាងណានោះទេ វត្តមាននៃការខូចខាតមេកានិកគឺជាអាគុយម៉ង់ដែលធ្វើពីដែក។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្ទៃនៃក្រណាត់មានបន្ទះសៀគ្វីជាច្រើន ហើយម្ចាស់ដោយមិនដឹងមូលហេតុ បានសម្រេចចិត្តលាបពណ៌វាឡើងវិញ ឬកញ្ចក់ត្រូវបានជំនួស។ កញ្ចក់ចង្កៀងមុខមានពពកច្រើនដោយសារការប៉ះពាល់ពីថ្មតូចៗ។ល។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈខាងក្រៅបែបនេះ អ្នកទិញនឹងមិនជឿលើចម្ងាយផ្លូវទាបនៃរថយន្តដែលត្រូវបានលក់នោះទេ។

វត្តមាននៃការលេងនៅលើចំហៀងទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាតើចម្ងាយនៅលើទ្វាររថយន្តត្រូវបានរមួល? ដំបូងបើកទ្វារនៅខាងអ្នកបើកបរ។ បន្ទាប់មក ព្យាយាមអង្រួនវាដោយចលនាលំហែ។ វាប្រែថាយូរ ៗ ទៅ hinges ទ្វារមានទំនោរនឹងអស់កំលាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតនូវអ្វីដែលគេហៅថា backlash ចលនាដោយសេរី។ នៅលើរថយន្តថ្មី បញ្ហាបែបនេះមិនអាចកើតឡើងបានទេ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកអាចពិនិត្យមើលទ្វារនៅចំហៀងអ្នកដំណើរ។ ឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលអ្នកបើកបរកំពុង "បង់ពន្ធ" គឺវត្តមាននៃការលេងនៅម្ខាងរបស់អ្នកដំណើរនិងអវត្តមានរបស់វានៅមាត់ទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ។

សញ្ញាដែលអាចមើលឃើញពីការបើក និងរុះរើការងារជាច្រើននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

អ្នកខ្លះនឹងហៅសូចនាករនេះយ៉ាងច្បាស់ថាហួសសម័យ។ ទោះជាយ៉ាងណា យើងមិនអាចជួយដាក់ឈ្មោះវាបានទេ។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៃប្រភេទមេកានិច បន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានបើក អមដោយសកម្មភាពកែតម្រូវ។ សព្វថ្ងៃនេះស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ប្រើវិធីនេះឬកម្រណាស់។

សរុបសេចក្តីមក ខ្ញុំចង់សង្ខេបថា រាល់វិធីសាស្រ្តខាងលើដែលជួយផ្ទៀងផ្ទាត់ ឬផ្ទុយទៅវិញ ការសង្ស័យអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃសូចនាករចំងាយ គឺមានលក្ខណៈប្រយោលខ្លះ។ អ្នកគួរតែងាកមកប្រើពួកវា ដើម្បីបញ្ជាក់រូបភាពទាំងមូល ប៉ុន្តែមិនមែនដោយឡែកពីគ្នានោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅពីមុខអ្នកគឺជាមនុស្សដែលមានសំណង់ពេញលេញ នោះការពិតនៃការពាក់ខ្ពស់នៅលើកៅអីអ្នកបើកបរនឹងបង្ហាញពីទម្ងន់ខ្លួនរបស់មនុស្ស ប៉ុន្តែមិនមែននិយាយអំពីចម្ងាយរថយន្តដែលបត់ដោយសិប្បនិម្មិតនោះទេ។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន និងប្រយ័ត្នពេលទិញឡាន។