តម្លៃ: ពី 2,580,000 ជូត។
ទីបំផុត អ្នកគាំទ្រម៉ាក Bavarian បានឃើញរថយន្ត BMW 3-Series 2019 ជំនាន់ទី 7 នៅក្នុងតួក្រោមនិមិត្តសញ្ញា G20។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ Paris Motor Show ឆ្នាំ 2018 ហើយក្នុងចំណោមរថយន្តផ្សេងទៀតទាំងអស់ វាគឺជាការរំពឹងទុកបំផុត។ មិនមានគោលគំនិតមុនការចាក់បញ្ចាំងទេ ដូច្នេះយើងអាចស្មានតែអំពីរូបរាងរបស់ផលិតផលថ្មីប៉ុណ្ណោះ។
ដោយសារនេះគឺជារថយន្តដែលរកបានប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ការលក់របស់វាត្រូវតែចាប់ផ្តើមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្នកអាចបញ្ជាទិញជាមុនឥឡូវនេះ មានតម្លៃ និងការពិពណ៌នាអំពីការកំណត់ ហើយវានឹងចេញលក់តែក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2019 ប៉ុណ្ណោះ។
រចនា
ជំនាន់ថ្មីដូចគ្នាទេ? ប្រាកដណាស់! ជាការពិតណាស់រូបរាងរបស់រថយន្ត Sedan ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែមិនមានការចាកចេញពីរចនាប័ទ្មមុនឡើយ។ តាមមើលទៅ ម៉ូដែលនេះកាន់តែមានភាពឆេវឆាវ ទាក់ទាញជាងមុន ហើយប្រាកដណាស់គឺទំនើបជាង។
ជាប្រពៃណី យើងចូលទៅជិតផ្នែកខាងមុខនៃ BMW 3-Series G20 ហើយឃើញអុបទិកតូចចង្អៀតថ្មីជាមួយនឹងការកាត់។ ចង្កៀងមុខមានការបំពេញឡាស៊ែរ និងត្រូវបានអមដោយសិលាចារឹក "BMW Laserlight" នៅលើលំនៅដ្ឋានចង្កៀងមុខ។ ភ្នែកទេវតាបុរាណបាត់ទៅហើយ នៅសល់តែពាក់កណ្តាលរង្វង់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅចន្លោះអុបទិកមានក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មធំទូលាយថ្មីជាមួយនឹងការតុបតែងក្រូម និងប្រព័ន្ធសម្រាប់បិទរន្ធនៅក្នុងរបៀបទីក្រុង។
មនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថា ចង្កៀងមុខថ្មីនេះត្រូវបានគេលួច ប៉ុន្តែគេមិនអាចដឹងថា មកពីអ្នកណានោះទេ។ យើងស្នើឱ្យវាស្រដៀងនឹងភាសាបារាំងនិង។
ពីកន្លែងសម្រាកនៅលើចង្កៀងមុខ បន្ទាត់លាតសន្ធឹងទៅចុងកាង។ កាងអាកាសដ៏ធំមានបំពាក់នូវខ្យល់ចូលជាមួយនឹងភ្លើងអ័ព្ទរាងចតុកោណដែលរួមបញ្ចូលគ្នា។ នៅកណ្តាលយើងឃើញកាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេ។
មានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនៅក្នុងផ្នែកទម្រង់ ស្រមោលទាំងមូលត្រូវបានរក្សាទុក។ រូបរាងរបស់ BMW 3-Series G20 ផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែរូបរាងរបស់ចង្កៀងមុខដែលអាចមើលឃើញពីចំហៀង។ បន្ទាត់នៅលើចំហៀងគឺរលូនមិនមានកំណត់ហេតុស្រួច - រចនាប័ទ្មទំនើបថ្មី។
ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត Sedan ទាក់ទាញភ្នែកដោយភ្លើងថ្មី ឥឡូវវារាងបួនជ្រុងមូល។ ភ្លើងហ្វ្រាំង និងសញ្ញាវេនគឺប៉ោង ដែលក្នុងពេលពិនិត្យជាក់ស្តែងមើលទៅស្អាតជាងក្នុងរូបថត។ គម្របប្រម៉ោយបានប្រែជារាងពងក្រពើ ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាយន្តហោះប្រឆាំងស្លាប។ កាងគឺសាមញ្ញមានប៉ោងទាន់សម័យ ប៉ុន្តែភ្នែកមិនត្រូវបានគេទាញទៅវាទេ។
រថយន្តធំឡើងតាមជំនាន់ថ្មីនីមួយៗ៖
- ប្រវែង - 4709 មម;
- ទទឹង - 1827 មម;
- កម្ពស់ - 1442 មម;
- មូលដ្ឋានកង់ - 2851 មម;
- ការបោសសំអាតដី - 136 ម។
កង់ទំហំ 16 អ៊ីញត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន កង់ទំហំ 17, 18 និង 19 អ៊ីញត្រូវបានដំឡើងប្រសិនបើចង់បាន និងជាមួយនឹងថវិកាបន្ថែម។
ផ្នែកដែលមើលឃើញនៃ BMW 3-Series ឆ្នាំ 2019 អាចប្រែប្រួល អាស្រ័យលើកញ្ចប់។ មាននៅក្នុង M Sport និង Sport Line អ្នកអាចឃើញភាពខុសគ្នានៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម។
ខាងក្នុង
ទីបំផុត ស្ទីលថ្មី? ទេ ស្ថាបត្យកម្មខាងក្នុងនៅតែដដែល ប៉ុន្តែវាកាន់តែទំនើប និងកាន់តែទាក់ទាញ។ ការប៉ះទាន់សម័យបំផុតដែលខ្ញុំចង់រំលេចគឺពន្លឺវណ្ឌវង្កពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញជាមួយនឹងមុខងារផ្លាស់ប្តូរពណ៌៖
- ពណ៌ស;
- ខៀវ;
- ទឹកក្រូច;
- lilac;
- សំរិទ្ធ;
- បៃតង។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានតុបតែងដោយស្បែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងកម្រិតតុបតែងកំពូល ឬជាជម្រើសមួយ។ កៅអីកីឡាជាមួយនឹងគ្រឿងស្បែក ការឡើងកំដៅ និងការលៃតម្រូវអគ្គិសនីត្រូវបានដំឡើងជាជម្រើសមួយ។ អ្នកអាចលៃតម្រូវ rollers ជំនួយចំហៀង, លំអៀង backrest, ការគាំទ្រចង្កេះ, ខ្នើយ, ល។
ជួរខាងក្រោយនៃរថយន្ត BMW 3-Series G20 គឺជាសាឡុងបុរាណសម្រាប់អ្នកដំណើររបស់អ្នក។ មានទំហំទំនេរកាន់តែច្រើន ដោយសារប្រវែងកើនឡើង។ អ្នកដំណើរខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអី និងខ្នើយដែលមានកំដៅបីរបៀបសម្រាប់ 32,000 រូប្លិ; វាមិនតម្រូវឱ្យមានការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនដើម្បីដំណើរការទេ។
ការច្នៃប្រឌិតដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺអេក្រង់ពហុព័ត៌មាន iDrive 8.8 អ៊ីញដែលដំណើរការលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ BMW OS 7.0 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Microsoft ។ ប្រព័ន្ធនេះបានទទួលមុខងារបញ្ជាដោយសំឡេង និយាយឃ្លាថា "OK BMW" ដើម្បីឱ្យសកម្ម មានការគ្រប់គ្រងដោយកាយវិការដូចនៅក្នុង។ ម៉ូដែលនេះទទួលបានការអាប់ដេតកម្មវិធីទាំងអស់ពីពពក ហើយការគាំទ្រ Apple CarPlay ត្រូវបានដំឡើង។
នៅក្រោមការបង្ហាញប្រព័ន្ធកម្សាន្ត មានឧបករណ៍ការពារខ្យល់ពីរ ដែលនៅចន្លោះនោះមានការបង្ហាញសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដាច់ដោយឡែករបស់ BMW 3-Series។ ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព និងទិសដៅលំហូរមានទីតាំងនៅក្រោម baffles ។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដី និងផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយ chrome-plated មានលទ្ធភាពនៃការប្ដូរតាមបំណង ការផ្លាស់ប្តូរ chrome ទៅកាបូន ឬរចនាសម្ព័ន្ធ scaly ។ កាន់តែខិតទៅជិតកន្លែងដាក់ដៃ មានប្លុកមួយដែលមានឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខថ្មី ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប៊ូតុងសម្រាប់ជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ និងប៊ូតុងបញ្ជាសម្រាប់កន្លែងកម្សាន្ត។
របៀបជិះ៖
- កីឡា;
- ការលួងលោម;
- Eco Pro;
- អាដាប់ធ័រ
- ស្វ័យប្រវត្តិ H.
ដៃអ្នកបើកបរមានដៃចង្កូត 3 ស្កុត ស្រោបដោយស្បែកមានប៊ូតុងមួយចំនួនធំ។ រូបរាងរបស់ចង្កូតត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកទិញ វាអាចមានលក្ខណៈស្ព័រជាងមុនជាមួយនឹងគម្របពោងសុវត្ថិភាពរាងមូល ឬវាអាចជាទីក្រុងដែលមានគម្របធំ។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃ BMW 3-Series 2019 បន្ទះឧបករណ៍មានអេក្រង់ទំហំ 5.7 អ៊ីញ ហើយនៅក្នុងកម្រិតតុបតែងកំពូលវាមាន 12.3 អ៊ីញ។ វាបង្ហាញអ្វីគ្រប់យ៉ាងរួមទាំងប្រព័ន្ធរុករក។
ជាជម្រើស រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Harman Kardon Surround Sound កម្រិតកំពូល ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 16 គ្រាប់ ជាមួយនឹង 9-channel amplifier ថាមពល 464 W។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំឡេងបានបំប្លែងសំឡេងខាងក្រៅទាំងអស់ និងចែកចាយលំហូរនៃសំឡេងដើម្បីបង្កើតបទពិសោធន៍ស្តាប់ដ៏រីករាយ។
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព
អ្នកអាចគ្រប់គ្រងមុខងារមានប្រយោជន៍ជាច្រើននៅលើការបង្ហាញប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។ មុខងារដំបូងបំផុតគឺប្រព័ន្ធរុករក BMW Live Cockpit Professional បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត វាដំណើរការល្អនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី អ្នកនឹងមិនចាំបាច់ភ្ជាប់ Yandex Maps ឬកម្មវិធីរុករកផ្សេងទៀតទេ។
ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមុខងារ Driving Assistant Professional ដែលជាកញ្ចប់មួយដែលមានមុខងារនៃការគ្រប់គ្រងគន្លងផ្លូវ ការព្រមានអំពីផ្លូវចេញដំណើរ ការការពារការប៉ះទង្គិចចំហៀង។ល។
ជំនួយការចតរថយន្ត Plus ដែលមានមុខងារមើលឃើញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយត្រូវបានដំឡើង។ អ្នកអាចមើលឃើញទិដ្ឋភាពបែប Panoramic ទិដ្ឋភាពកំពូល និងដូច្នេះនៅលើអេក្រង់ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។ ដូច្នេះដោយសារតែចំនួនដ៏ច្រើននៃប្រព័ន្ធបែបនេះ សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពនៃការបើកបរត្រូវបានកើនឡើង។
ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ 3-Series G20
ខណៈពេលដែលជួរនៃម៉ាស៊ីន TwinPower Turbo គឺតូចចង្អៀត ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយ និងម៉ាស៊ីនសាំងមួយត្រូវបានដំឡើង។ ទាំងនេះមិនមែនជាម៉ាស៊ីនថ្មីទេ ម្ចាស់ទាំងអស់ស្គាល់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។
បញ្ជីម៉ាស៊ីន៖
- ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 320d និង 320d xDrive ដែលមានបរិមាណ 2 លីត្រ។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីន turbocharged 16-valve unit ជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់ដែលផលិតកម្លាំង 190 សេះ នៅ 4000 rpm និង 400 H*m នៃកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតនៅ 2500 rpm ។ ការប្រើប្រាស់លិខិតឆ្លងដែនមិនលើសពី 5 លីត្រនៅក្នុងទីក្រុងនិង 4 នៅលើផ្លូវហាយវេ;
- ម៉ាស៊ីនសាំងសម្រាប់រថយន្ត BMW 3-Series 330i ផលិតបាន 258 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 400 គ្រឿងនៅ 2 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយទួរប៊ីន និងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ។ ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីក្រុងគឺ 7,7 លីត្រនៃសាំង 95 នៅលើផ្លូវហាយវេវាត្រូវការ 5,2 លីត្រ។
គូនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ZF Steptronic 8 ល្បឿន។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿនក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ ប៉ុន្តែវាមិនទាន់មានសម្រាប់ការបញ្ជាទិញសម្រាប់អ្នកទិញរុស្ស៊ីនៅឡើយទេ។
រថយន្តម៉ាស៊ូតឡើងដល់មួយរយដំបូងក្នុងពេល៦,៨វិនាទី ហើយរថយន្តសាំងប្រើពេល៥,៨វិនាទី។
តួ (ការព្យួរ ចង្កូត និងហ្វ្រាំង)
រថយន្តនេះត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកា CLAR ម៉ូឌុល ដែលបង្កប់ន័យការរៀបចំម៉ាស៊ីនបណ្តោយ។ អ័ក្សខាងមុខរបស់ BMW 3-Series G20 អង្គុយលើការព្យួរប្រភេទ MacPherson ឯករាជ្យ ហើយផ្នែកខាងក្រោយមានស្ថាបត្យកម្មពហុតំណភ្ជាប់។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រូវបានតំឡើងដែលផ្លាស់ប្តូរភាពរឹងរបស់វាអាស្រ័យលើការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។
M-suspension ដែលមានកម្ពស់ជិះទាប 10 mm អាចប្រើបានជាជម្រើស។ ស្ទ្រីមនៅក្នុងការព្យួរនេះគឺរឹងជាង 24% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍មូលដ្ឋាន បូកវាអាចត្រូវបានបន្ថែមជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងដៃចង្កូត។ ទាក់ទងនឹងចង្កូតវាគឺជា rack និង pinion ជាមួយនឹងថាមពលអគ្គិសនីដែលសម្រាប់ថ្លៃបន្ថែមនឹងក្លាយជាការសម្របខ្លួនដោយការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រឧបករណ៍។
តាមរយៈការដំឡើងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ ដែលអាចត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយឌីផេរ៉ង់ស្យែល M Sport ដែលគ្រប់គ្រងការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំ និងធានាស្ថិរភាព។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ការរសាត់ និងផ្លាស់ទីលើផ្ទៃផ្សេងៗ៖ ព្រិល ក្រួស ឬទឹកកក។
រថយន្ត BMW 3-Series 2019 sedan ឈប់ដោយសារហ្រ្វាំងឌីសដែលមានខ្យល់គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ នៅផ្នែកខាងមុខមានហ្វ្រាំង 4-piston ជាមួយនឹង caliper ថេរ។ ផ្នែកខាងក្រោយមាន piston អណ្តែតទឹក caliper ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយ ABS, EBD និងជំនួយការអេឡិចត្រូនិចជាច្រើនទៀត។
តម្លៃ
សម្រាប់ 320d មូលដ្ឋានជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអ្នកនឹងត្រូវចំណាយ 2,580,000 រូប្លិ៍។ កំណែដ្រាយកង់ទាំងអស់នឹងត្រូវចំណាយអស់ 140,000 រូប្លិ៍បន្ថែមទៀត កំណែសាំងមានតម្លៃ 2,870,000 រូប្លិ៍។
រឿងមួយចំនួនត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ៖
- ពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៦;
- ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ;
- ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីធម្មតា;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់;
- ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ;
- upholstery ក្រណាត់;
- កៅអីខាងមុខកំដៅ;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺនិងភ្លៀង;
- ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូស្តង់ដារជាមួយនឹងអេក្រង់តូច។
ជាជម្រើសអ្នកអាចទិញរបស់ជាច្រើនតម្លៃចុងក្រោយនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការកំណត់អតិបរមា។ អ្នកអាចទិញបន្ថែម៖
- ការព្យួរ M Sport;
- អាដាប់ធ័រឌីផេរ៉ង់ស្យែល;
- ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូកំពូល;
- ប្រព័ន្ធរុករក;
- ឡាស៊ែរអុបទិក;
- កៅអីខាងក្រោយកំដៅ;
- ការតុបតែងខាងក្នុងស្បែក;
- កៅអីលៃតម្រូវអគ្គិសនី;
- ម៉ាស៊ីនកំដៅខាងក្នុងមុនពេលចាប់ផ្តើម;
- កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
រថយន្ត BMW 3-Series G20 ស៊េរីថ្មីបានប្រែក្លាយជាល្អមែនទែន ហើយផ្នែកបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ ការរចនា និងផ្នែកខាងក្នុងបានផ្លាស់ប្តូរកាន់តែប្រសើរ ពិតណាស់មិនមានការផ្លាស់ប្តូរជាសកលទេ រចនាប័ទ្មនៅតែមាន ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីខុសជាមួយនោះទេ។
វីដេអូ
4.5 / 5 ( 2 ការបោះឆ្នោត)
BMW F30 គឺជាវេទិការថយន្ត (F30 គឺជារថយន្ត Sedan) ដែលគ្រួសារទីប្រាំមួយនៃ BMWs ជំនាន់ទី 3 ត្រូវបានរចនាឡើង។ ម៉ូដែលនេះបានជំនួសរថយន្ត BMW E90 ដែលបានរចនាពីមុន។ ផលិតផលថ្មីនេះត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងខែតុលា (14th) 2011 នៅទីក្រុង Munich ។ មិនយូរប៉ុន្មានទេនៅឆ្នាំ 2016 ការសម្រាកត្រូវបានធ្វើឡើង។ ទាំងអស់។
ប្រវត្តិរថយន្ត
រថយន្ត BMW ជំនាន់ទី 3 ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Bavarian តាំងពីឆ្នាំ 1975 (E21)។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក "treshka" បានក្លាយជាការពេញនិយមឥតឈប់ឈរមិនត្រឹមតែនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅក្នុងប្រទេសនៃទ្វីបអាមេរិចផងដែរ។
ជាមួយនឹងជំនាន់បន្តបន្ទាប់ រថយន្តនេះបានបង្កើនទំហំបន្តិច ប៉ុន្តែរក្សាបាននូវគុណភាព និងលក្ខណៈកីឡារបស់ខ្លួនជារថយន្តប្រភេទ SUV លំដាប់ថ្នាក់ទាប។ ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីការចេញលក់រថយន្តដំបូង វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើពាក្យ "coupe" ។
រថយន្ត BMW 3 E21
BMW ប្រហែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជោគជ័យបំផុតមួយក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ទោះបីជាមានបរិមាណលក់ច្រើននៃរថយន្ត E90 (ជំនាន់ទី 5) ក្រុមហ៊ុនត្រូវបញ្ចេញរថយន្តត្រកូលបន្ទាប់ ចាប់តាំងពីការគ្រប់គ្រងត្រូវធ្វើតាមច្បាប់ទីផ្សារ។ រូបរាងរបស់រថយន្ត រួមជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃជួរម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត ផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 4 ទៅ 5 ឆ្នាំម្តង។
រថយន្ត BMW 3 E90 ប្រសិនបើយើងគិតគូរពីគំនិតរបស់អ្នកបង្កើតនោះ ពួកគេនិយាយយ៉ាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីរថយន្ត Sedan ដោយហៅរថយន្ត BMW ជំនាន់ទី 3 ថាជារថយន្តស្ព័រដែលផ្តល់នូវភាពរីករាយ និងផាសុកភាពដែលមិនអាចពិពណ៌នាបាននៅពេលបើកបរ។
លោក Norbert Reithofer ដែលធ្វើការជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន BMW និងក៏ជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការណែនាំក្រដាសប្រាក់បីរូប។
BMW 3-Series F30 ក្រដាសប្រាក់ 3 រូប៊ល សមនឹងទទួលបានកិត្តិយសយ៉ាងខ្លាំង ពីព្រោះភាគរយនៃការលក់សរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនឈានដល់ 40 ។ ហើយ៥គ្រួសារចុងក្រោយនេះនៅរាយប៉ាយពេញប្រទេសក្នុងចំនួនរថយន្តជាង១២.០០០.០០០គ្រឿង. ទោះបីជាការពិតដែលថា BMW 3 F30 មានទំហំធំជាងរថយន្តជំនាន់មុនបន្តិចក៏ដោយ ក៏ទម្ងន់ទប់ស្កាត់របស់រថយន្តគឺតិចជាង 40 គីឡូក្រាម។
ជួរ
- F30 គឺជាម៉ូដែលដំបូងគេពីគ្រួសារនេះ។ វាគឺជារថយន្តទ្វារបួនដែលបានផលិតតាំងពីខែតុលា 2011;
- F31 - បំរែបំរួលនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលផលិតតាំងពីខែឧសភាឆ្នាំ 2012;
- F34 - Gran Turismo ។ រថយន្តនេះមានដំបូលចំណោតដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងរថយន្តស៊េរីទំនើប និងរទេះរុញ។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតតាំងពីខែមីនាឆ្នាំ 2013 ។
- F35 - គឺជាកំណែបន្ថែម ដែលត្រូវបានផលិតតាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2012 ដើម្បីលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន។
- F32, F33, F36 - ពួកគេបានសម្រេចចិត្តផ្ទេររថយន្តបែបនេះពីគ្រួសារ BMW 3 ទៅប្រភេទ BMW 4 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ពួកគេ ដើម្បីបង្កើនកិត្យានុភាពរបស់ពួកគេ។ F32 គឺជារថយន្តប្រភេទ coupe, F33 គឺជារថយន្តដែលអាចបំប្លែងបាន ហើយ F36 គឺជារថយន្តប្រភេទ 4-door coupe។
ខាងក្រៅ
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ រថយន្តដែលផលិតនៅអាឡឺម៉ង់ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែល E90 មុននោះ មានទំហំកើនឡើង។ ប្រវែងនៃរថយន្ត Bavarian sedan បានកើនឡើង 93 មិល្លីម៉ែត្រ។ កម្ពស់បានផ្លាស់ប្តូរ 8 មិល្លីម៉ែត្រ ហើយទទឹងបានផ្លាស់ប្តូរ 6 ។
ការផ្លាស់ប្តូរក៏បានប៉ះពាល់ដល់ wheelbase ផងដែរ - វាកើនឡើង 50 ម។ ដូច្នេះ វាសមហេតុផលក្នុងការសន្និដ្ឋានថា ពេលនេះបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់អាចផ្ទុកឥវ៉ាន់បាន 50 លីត្រទៀត។
វាមានតម្លៃបញ្ជាក់ពីរូបរាងរបស់រថយន្តស៊េរីថ្មី។ BMW 3 Series ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តលក់ដាច់បំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់។ ច្រមុះរបស់រថយន្តទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។ នៅទីនេះអ្នកអាចអានបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវ "រូបរាង" នៃចង្កៀងមុខដែលស្រមើស្រមៃដែលបានទទួលរូបរាងខូច។
វាត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មម៉ាកយីហោ ភ្លើងអ័ព្ទ បំពង់ខ្យល់បន្ថែម និងក្រណាត់រអិល។ ហត្ថលេខា "រន្ធច្រមុះ" នៅនឹងកន្លែង។
សូមអរគុណចំពោះធាតុបែបនេះ រូបរាងរបស់រថយន្តដែលមានគុណសម្បត្តិកីឡាដែលជាប់ខ្លួនត្រូវបានបង្កើតដោយជោគជ័យ។ អំពូល LED ត្រូវបានតំឡើងជាជម្រើសបន្ថែម។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែជាមួយវាក៏ដោយ ចង្កៀងមុខនឹងមើលទៅហាក់បីដូចជាមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ដែលនេះជាមូលហេតុដែលផ្នែកខាងមុខហាក់ដូចជាអាប់អួរ និងតឹងតែង។
រថយន្តនេះមានដំបូលទាប និងភ្លើងខាងក្រោយធំទូលាយ។ ផ្នែកម្ខាងនៃអាឡឺម៉ង់មើលទៅស្ងប់ស្ងាត់និងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មបុរាណជាក់លាក់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្វីដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍គឺមេគុណអូសគឺ 0.26 ។
ធាតុទាំងអស់សុទ្ធតែបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ យើងអាចសម្រេចបានលទ្ធផលស្រដៀងគ្នា។ ទម្រង់របស់រថយន្តនេះមិនបានទទួលការបាក់ឆ្អឹងជំនីរថ្មីនោះទេ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាតើថាមពលប៉ុន្មានត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយភាពស្ងប់ស្ងាត់បែបស្រមើលស្រមៃបែបនេះ។
ក្រឡេកទៅមើលទ្វារវិញ អ្នកសម្គាល់ឃើញថា ចំហៀងឥឡូវនេះមើលទៅមានសភាពទ្រុឌទ្រោមជាងរថយន្តជំនាន់មុន ហើយតួទាំងមូលដែលមានដំបូលជម្រាលឥឡូវនេះមើលទៅមានលក្ខណៈកីឡាជាង។
ក្រឡេកទៅមើលតំបន់ខាងក្រោយនៃរថយន្ត វាមិនពិបាកក្នុងការយល់ទេថា វាបានឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងរលូននូវការសម្រេចចិត្តរចនានៃម៉ូដែលដំបូង (ស៊េរីទី 5 និងទី 7)។ ទាក់ទងនឹងអំពូល LED ខាងក្រោយគឺដូចគ្នានឹង "ប្រាំ" ដែរ។ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តដាក់បំពង់ប្រព័ន្ធផ្សងនៅសងខាង។
វិស្វករអាឡឺម៉ង់បានផ្តល់នូវបំរែបំរួលនៃការអនុវត្តកំពូលមួយចំនួន - Sport Line និង Luxury Line ដែលខុសពីបំរែបំរួលស្តង់ដារនៅក្នុងការរចនាខាងក្រៅដែលបានកែប្រែរបស់ពួកគេ។
ជាឧទាហរណ៍ នៅលើកំណែកីឡា "រន្ធច្រមុះ" នីមួយៗនៃក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មមានបន្ទះបញ្ឈរចំនួន 8 ជំនួសឱ្យ 11។ លើសពីនេះ វាក៏មានកាងផ្សេងគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ចូលគ្រឿងតុបតែងពណ៌ខ្មៅជុំវិញបរិវេណ។
វិសាលគមពណ៌។ ក្នុងអំឡុងពេលសម្រាក ជនជាតិអាឡឺម៉ង់អាចពង្រីកជួរពណ៌របស់រថយន្តបានយ៉ាងសំខាន់ ដោយបង្ហាញនូវស្រមោលថ្មីៗជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ ថ្ងៃនេះ ស៊ីដាន់ មានជម្រើស ១៧ ពណ៌ផ្សេងគ្នា។
លើសពីនេះ យើងបានសម្រេចចិត្តបន្ថែមជម្រើសកង់បន្ថែមមួយចំនួនទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ ពួកគេបានបន្ថែមពណ៌ជាសកល ដូចជាអាល់ផែនស និងខ្មៅ។ ពណ៌លោហធាតុក៏មានផងដែរ។
ក្នុងចំណោមរ៉ែទាំងនោះមានពណ៌ស ប្រាក់ ត្បូងកណ្តៀងខ្មៅ ហាវ៉ាណា រ៉ែប្រផេះ ក្រហមមែលប៊ន ខៀវអធិរាជ លង្ហិនផ្កាភ្លើង ខៀវខៀវ អេសតូរីល ខៀវ។
ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួនក៏អាចរកបានផងដែរ: ខ្មៅលោហធាតុ, លោហធាតុ moonstone, tanzanite ពណ៌ខៀវលោហធាតុ, លោហធាតុ smoky topaz និងលោហធាតុពណ៌សភ្លឺ។
ខាងក្នុង
ដោយសារតែការកើនឡើងនៃវិមាត្រនៃខួរក្បាលថ្មី ផ្ទៃខាងក្នុងក៏កាន់តែធំទូលាយផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ កន្លែងដាក់ជើងសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលអង្គុយនៅជួរខាងក្រោយនៃកៅអីបានកើនឡើង 15 មិល្លីម៉ែត្រ បើធៀបនឹងជំនាន់មុន។
ដៃចង្កូត និងកៅអីអ្នកបើកបរមានការកំណត់ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចឱ្យអ្នកបើកបរគ្រប់ទំហំអាចអង្គុយបានស្រួល។ រឿងសំខាន់គឺថាការត្រួតពិនិត្យចាំបាច់បំផុតមានទីតាំងនៅចុងម្រាមដៃរបស់អ្នក។
បន្ទះដែលបានដំឡើងនៅខាងមុខត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះហើយមិនធ្វើឱ្យវាលើសទម្ងន់។ សម្រាប់ការបញ្ចប់របស់វា យើងបានសម្រេចចិត្តប្រើផ្លាស្ទិចទន់ និងប្រកបដោយផាសុកភាព រួមជាមួយនឹងធាតុតុបតែង chrome ។ នៅពីក្រោយចង្កូត បន្ទះឧបករណ៍អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ ដែលមានទីតាំងនៅក្រោម visor ខុសពីធម្មតា។
បន្ទះឧបករណ៍មានឧបករណ៍ចុចធំ និងតូចពីរ។ បន្ទះឧបករណ៍មើលទៅទាន់សម័យនិង laconic ។ នៅពេលយប់ ដោយបើកភ្លើងខាងក្រោយ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស។
ភ្លើងបំភ្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តធុនតូចនេះក៏សំបូរទៅដោយដំណោះស្រាយដ៏សម្បូរបែបពីស៊េរីទី 1 និងទី 5 ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណា, សមាសភាគ ergonomic, ដូចតែងតែ, គឺនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។
ផ្នែកខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាលទទួលបានអេក្រង់ទំហំ 8.8 អ៊ីញដ៏ធំសម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្សាន្តពហុមុខងារ។ ប្រព័ន្ធបានទទួលឱកាសដ៏អស្ចារ្យ។ ជាឧទាហរណ៍ អេក្រង់បង្ហាញរូបភាពពីកាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងបង្ហាញផែនទីនៃប្រព័ន្ធរុករកផងដែរ។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង យ៉ាងងាយស្រួល ព័ត៌មានចាំបាច់អំពីប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ (ដ្យាក្រាមនៃថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំបច្ចុប្បន្ន)។ ដោយប្រើកម្មវិធីពិសេស BMW Apps ស្មាតហ្វូនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។
នៅពេលដែលអ្វីៗត្រូវបានភ្ជាប់ អេក្រង់ដែលគាំទ្រការបញ្ចូលការប៉ះ បង្ហាញរូបភាពពីបណ្តាញសង្គមដូចជា Facebook និង Twitter ។ អ្នកក៏អាចបើកវិទ្យុអនឡាញផងដែរ។
អេក្រង់ប៉ះដែលបង្ហាញព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់ ក៏ដូចជាវិទ្យុអនឡាញ និងសូម្បីតែបណ្តាញសង្គមពីស្មាតហ្វូនដែលបានភ្ជាប់ ចំពោះការការពារសំឡេងនៃផ្នែកខាងក្នុង យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថា សំឡេងនៃអង្គភាពថាមពលនៅខាងក្នុងរថយន្តអាចឮបានតែក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនខ្លាំងប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនអាចនិយាយបានអំពីសំបកកង់ - សំឡេងរបស់ពួកគេអាចលឺសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាបក៏ដោយ។
ដូច្នេះការសន្និដ្ឋានគឺនេះ: អ៊ីសូឡង់សំឡេងគឺនៅកម្រិត BMW ប៉ុន្តែនៅឆ្ងាយពីឧត្តមគតិ។ សម្រាប់ការបញ្ចប់ យើងបានសម្រេចចិត្តប្រើស្បែកពិតប្រាកដ និងប្លាស្ទិកទន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
វាល្អណាស់ដែលកៅអីមានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ កៅអីអ្នកបើកបរអាចផ្ទុកអ្នកបើកបរគ្រប់ទំហំយ៉ាងងាយស្រួល។ មិនយូរប៉ុន្មានទេវិស្វករមិនដឹងពីរបៀបធ្វើឱ្យឡានមានភាពស្មើគ្នាសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តល្បឿននិងអ្នកដែលចូលចិត្តការលួងលោម។
ហើយទីបំផុតពួកគេបានជោគជ័យ - ពួកគេបានបញ្ចូលគ្នានូវគំនិតទាំងពីរនេះ ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវជម្រើសឯករាជ្យនៃរបៀបបើកបរ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន អ្នកគ្រាន់តែត្រូវឈោងដៃចេញ ហើយចុចប៊ូតុងតែមួយ។
ប៊ូតុងនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះចង្កូតថាមពល សន្ទះបិទបើក ការឆ្លើយតបទៅនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័ន និងប្រអប់លេខ។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធអាចបន្ធូរការក្តាប់នៃ "ដែនកំណត់" អេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធស្ថេរភាព DSC ។
រថយន្ត BMW 3 Series ថ្មី៖ ដៃចង្កូតប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការបិទរបៀប អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថា ជនជាតិអាឡឺម៉ង់អាចជំរុញអ្នកបើកបរឱ្យប្រើរបៀបសេដ្ឋកិច្ចបានត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេមិនលើកទឹកចិត្តគាត់ឱ្យដាំផ្កានិម្មិតដូចក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែបានសម្រេចចិត្តបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃលីត្រដែលបានរក្សាទុក។ ការបង្ហាញបង្ហាញពីរបៀបដែលថាមពលបម្រុងបានកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។
របៀបបែបនេះពិតជាដំណើរការ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងរបៀប Eco Pro រថយន្តសេដង់ហាក់ដូចជាក្លាយទៅជាសាច់ចៀមស្លូតបូត។ មនុស្សម្នាក់ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ថាជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ស្ទើរតែមិនអាចជែងរថយន្តដែលឆ្លងកាត់។ គោលបំណងនៃរបៀបនេះគឺដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង ហើយជាលទ្ធផល បង្ហាញពីដំណើរការបញ្ចេញឧស្ម័នដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
មិនមានការបង្កើនល្បឿនលឿនទេ ហើយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្តូរទៅល្បឿនបន្ទាប់មុន។ វាហាក់ដូចជាកម្រាលព្រំមួយត្រូវបានដាក់នៅក្រោមឈ្នាន់ឧស្ម័ន។
របៀប Sport+ បង្ខំអ្នកឱ្យបត់បែន "សាច់ដុំ" ទាំងអស់ដែលរថយន្តមាន។ ប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិកំណត់ល្បឿនឡើងវិញក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា រក្សាម្ជុលឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនឯកតាថាមពលនៅខាងក្រោមទីតាំង "2" បន្តិច ហើយអំពូល Backlight ទទួលបានពណ៌ដែលត្រូវនឹងដែនកំណត់ល្បឿនរឹង។ រថយន្តមានប្រតិកម្មទៅនឹងឧស្ម័នជាមួយនឹងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ។
បរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវបានកើនឡើងដល់ 480 លីត្រនៃទំហំដែលអាចប្រើបាន។ កៅអីខាងក្រោយបត់រាបស្មើ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកទំនិញ។
ទោះបីជានៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍នឹងត្រូវបានទិញភាគច្រើនក៏ដោយ។ វាគ្មានន័យអ្វីទេក្នុងការស្វែងរកសំបកកង់រថយន្ត ចាប់តាំងពីវិស្វករបន្តដំឡើងសំបកកង់រត់លើរថយន្តបីរូប។
មានប្រព័ន្ធស្រេចចិត្តសម្រាប់ការបើកបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ដោយមិនប៉ះ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺរំកិលជើងរបស់អ្នកនៅក្រោមកាងខាងក្រោយ។ គម្របប្រម៉ោយនឹងបើកហើយចាប់ផ្តើមកើនឡើង។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ឯកតាថាមពល
កំណែទម្រង់នៃរថយន្តអាឡឺម៉ង់នឹងមកជាមួយគ្រឿងថាមពលជាច្រើន។ ទីមួយ BMW 318i គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.5 លីត្រ ដែលផលិតបានប្រហែល 136 សេះ។ ម៉ូដែលដ៏ល្បីល្បាញគ្របដណ្តប់រយដំបូងក្នុងរយៈពេល 9.1 វិនាទី។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមគឺប្រហែល 5.4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ទាប់មក BMW 320i ដែលបំពាក់ម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំង 2.0 លីត្រ ផលិតកម្លាំង 184 សេះ។ អ្នកអាចបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនកំណត់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះក្នុងរយៈពេល 7.3 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ ២៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់សាំងជាមធ្យមនឹងមាន 6.4 លីត្រយោងតាមលិខិតឆ្លងដែន។
ខ្លាំងបំផុតគឺ BMW 340i ។ រថយន្តនេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ស៊ីឡាំង 6 ស៊ីឡាំង 3.0 លីត្រ ដែលផលិតបាន 326 សេះ។ កម្លាំងបង្វិលជុំកំណត់គឺ 400 Nm ។ អ្នកអាចឈានដល់រយគីឡូម៉ែត្រដំបូងក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 5.0 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
យើងបានសម្រេចចិត្តចាកចេញពីកម្រិតល្បឿនអតិបរមានៅកម្រិតដូចគ្នា។ នេះមិនមែនជាការនិយាយថាម៉ាស៊ីនបែបនេះមានសភាពទ្រុឌទ្រោមខ្លាំងទេ ព្រោះបើយោងតាមលិខិតឆ្លងដែនវាស៊ីប្រេងជាមធ្យម ៧,៩ លីត្រសម្រាប់រាល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
វាពិតជាល្អណាស់ដែលទោះបីជាមានគ្រឿងថាមពលធំជាងក៏ដោយ ក៏វិស្វករអាចសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចបំផុត សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបទីក្រុងក៏ដោយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាការលេចចេញរបស់ ActiveHybrid 3 បានកើតឡើង។ រថយន្តនេះទទួលបានកំណែកូនកាត់។ វាប្រែថាផ្នែកខាងក្នុងត្រូវគ្នាយ៉ាងពេញលេញទៅនឹង BMW ActiveHybrid 5 ។
ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសទាំងនោះមានវត្តមានរបស់សេះចំនួន ៣០៦ សេះ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំង ៥៤ សេះ។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ប្រហែល 6.4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបមធ្យម។
ការឆ្លង
ការកែប្រែទាំងអស់មកជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាជម្រើសដាច់ដោយឡែកមួយ អ្នកអាចដំឡើងវត្តមានរបស់ ZF ប្រាំបីល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ប្រសិនបើយើងយកនិងប្រៀបធៀបរថយន្ត BMW 335i បន្ទាប់មកជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិការប្រើប្រាស់ប្រេងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 0.7 លីត្រ។ ប្រអប់អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅជម្រើសចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជាស្តង់ដារនៅលើ F30 ។
ការផ្អាក
និយាយអំពីការរចនាការផ្អាក វាស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅលើរថយន្តស៊េរីថ្មី ប៉ុន្តែសមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូមដ៏សមរម្យមួយត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងធាតុផ្សំនៃការរចនារបស់វា។
ការព្យួរប្រភេទ McPherson ឯករាជ្យត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខ ហើយការរចនាតំណប្រាំត្រូវបានប្រើនៅខាងក្រោយ។ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃការបើកបររបស់ BMW 3 F30 វាមានអារម្មណ៍ថាឥរិយាបថរបស់រថយន្តកាន់តែមានភាពមុតស្រួច និងប្រសើរជាងមុន។ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលព្រមានពីការប៉ះទង្គិច
ប្រព័ន្ធមួយចំនួនរួមមាន ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរសកម្ម ប្រព័ន្ធព្រមានការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ និងប្រព័ន្ធព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃផ្លូវ ដែលជាប្រព័ន្ធដែលអាចព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នា (ដែលបង្ហាញខ្លួននៅលើរថយន្ត BMW ជំនាន់ទី 3) ព័ត៌មានពេលវេលាពិតប្រាកដ ព័ត៌មានចរាចរណ៍ពេលវេលា . លើសពីនេះទៀត ការដំឡើងពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ប្រព័ន្ធ ABS និង ESP ត្រូវបានផ្តល់ជូន។
ការធ្វើតេស្តគាំង
តម្លៃ និងជម្រើស
ម៉ូដែលថ្មីនៃរថយន្ត BMW 3-Series sedan អាចត្រូវបានទិញនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងការកំណត់ស្តង់ដារតែមួយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនជាច្រើនដែលអាចជ្រើសរើសបាន។
រថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតគឺ 318i MT6 មានម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ 136 សេះ។ ការចំណាយរបស់វាចាប់ផ្តើមពី 1,800,000 រូប្លិ៍។
វ៉ារ្យ៉ង់កំពូលគឺ 340i AT8 xDrive ដែលមានម៉ាស៊ីនបីលីត្រផលិតកម្លាំង 326 សេះ។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិជាច្រើនរួមមាន ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ប្រព័ន្ធ ABS និង ESP ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូស្តង់ដារជាមួយនឹងការគាំទ្រ MP3 កញ្ចប់អគ្គិសនីពេញលេញ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង និងពន្លឺ យ៉ាន់ស្ព័រ កៅអីកម្ដៅ ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ ( នៅក្នុងកំណែកំពូល និងច្បាស់ជាងនេះទៅទៀតនៅក្នុងបន្ទាត់ប្រណិត) និងចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពលដោយប្រើប៊ូតុងមួយ (ផងដែរនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំពូលប៉ុណ្ណោះ)។
មានបច្ចេកវិទ្យា EfficientDynamics ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារ Start-Stop ការបង្កើតឡើងវិញនូវថាមពលហ្វ្រាំង និងសូចនាករការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដ៏ល្អប្រសើរ។
កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យបទពិសោធន៍បើកបរផ្តល់នូវជម្រើសមិនត្រឹមតែម៉ូដ Comfort, Sport និង Sport+ ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាន ECO PRO ផងដែរ។ ក្រោយមកទៀតធ្វើឱ្យវាអាចសន្សំសំចៃប្រេងបានតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយប្រើរចនាប័ទ្មបើកបរពិសេស។
មានអេក្រង់ Head-Up Display ពណ៌ដែលអាចបង្ហាញទិន្នន័យចាំបាច់នៅលើកញ្ចក់មុខនៅក្នុងផ្នែកផ្ទាល់របស់អ្នកបើកបរ។ លើសពីនេះ អ្នកអាចប្រើមុខងារ Surround View ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលរថយន្តពីខាងលើ និងជុំវិញវាបាន។
បុគ្គលិកវិស្វករមិនភ្លេចបំពាក់រថយន្តជាមួយនឹងកាមេរ៉ាមើលពេលយប់ និងការតាមដានកន្លែងងងឹតជាមួយនឹងជម្រើសនៃការអានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងរបស់ផ្សេងៗទៀត។
| បរិក្ខារ | តម្លៃ | ម៉ាស៊ីន | ប្រអប់ | ឯកតាដ្រាយ |
| ៣១៨i | 1 800 000 | សាំង 1.5 (136 hp) | មេកានិច (6) | ខាងក្រោយ |
| 320i | 2 020 000 | សាំង 2.0 (184 hp) | មេកានិច (6) | ខាងក្រោយ |
| 320i xDrive | 2 150 000 | សាំង 2.0 (184 hp) | មេកានិច (6) | ពេញ |
| ៣២០ ឃ | 2 230 000 | ម៉ាស៊ូត 2.0 (190 hp) | ស្វ័យប្រវត្តិ (8) | ខាងក្រោយ |
| 320d xDrive | 2 360 000 | ម៉ាស៊ូត 2.0 (190 hp) | ស្វ័យប្រវត្តិ (8) | ពេញ |
| 330i xDrive | 2 520 000 | សាំង 2.0 (249 hp) | ស្វ័យប្រវត្តិ (8) | ពេញ |
| 340i xDrive | 2 800 000 | សាំង 3.0 (326 hp) | មេកានិច (6) | ពេញ |
គ្រប់អ្នកស្គាល់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ដឹងថា BMW F30 ជាអ្វី។ នេះគឺជាឈ្មោះនៃវេទិការថយន្តដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់ជំនាន់ទីប្រាំមួយនៃរថយន្ត Bavarian ស៊េរីទីបី។ វាបានជំនួសរថយន្ត BMW E90 ។ វាត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅពាក់កណ្តាលខែតុលាឆ្នាំ 2011 ហើយការលក់បានចាប់ផ្តើម 4 ខែក្រោយមក។ ប៉ុន្តែម៉ូដែលដំបូងដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកានេះត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដោយឈ្មោះនេះ។ ហើយនៅទីនេះយើងគួរតែនិយាយអំពីវាឱ្យកាន់តែលម្អិត។
រូបរាង
រថយន្ត BMW 3 នៃស៊េរី F30 នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថយន្តជំនាន់មុនរបស់ខ្លួន E90 បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទំហំ។ ប្រវែងបានកើនឡើង 93 ម។ ឡាន "ធំ" ត្រឹមតែ 8 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះហើយកាន់តែធំឡើង 6 ម។ មូលដ្ឋានកង់ក៏បានកើនឡើងផងដែរ - 5 សង់ទីម៉ែត្រ។ វាក៏អាចដាក់ទំនិញបាន 50 លីត្របន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រម៉ោយ។ ពិតហើយ ការផ្លាស់ប្តូររាងកាយទាំងអស់នេះ រួមជាមួយនឹងការបំប្លែងផ្សេងទៀត ក៏ប៉ះពាល់ដល់តម្លៃរថយន្តផងដែរ។ ការចំណាយរបស់វាគឺ 1,050 អឺរ៉ូថ្លៃជាងតម្លៃដែល E90 ថ្មីត្រូវបានផ្តល់ជូន។
រូបរាងនៃម៉ូដែលនេះសមនឹងទទួលបានការសរសើរពិសេស។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តលក់ដាច់បំផុតនៃរថយន្តលំដាប់ថ្នាក់កំពូល។ ជាដំបូងការយកចិត្តទុកដាក់គឺត្រូវបានទាញទៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត sedan ។ "រូបរាង" នៃចង្កៀងមុខដែលមានរាងស្រឡូន បែកខ្ទេចខ្ទី ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម ភ្លើងអ័ព្ទ បំពង់ខ្យល់បន្ថែម និងក្រណាត់រអិល - ទាំងអស់នេះបង្កើតរូបភាពនៃរថយន្តដែលមានចរិតលក្ខណៈបែបស្ព័រ។
ចំណុចលេចធ្លោមួយទៀតនៃម៉ូដែលគឺដំបូលទាប និងភ្លើងខាងក្រោយធំទូលាយ។ ទម្រង់របស់រថយន្ត Sedan គឺស្ងប់ស្ងាត់ អ្នកអាចនិយាយបានថាវាបុរាណ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺមេគុណអូសទាញស្មើនឹង Cx-0.26 ។ ធាតុទាំងអស់ត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់។ វាគឺជាការអរគុណដល់ពួកគេដែលយើងអាចទទួលបានលទ្ធផលបែបនេះ។
ខាងក្នុង
ផ្នែកខាងក្នុងនៃ BMW F30 មើលទៅមិនអាក្រក់ជាងខាងក្រៅទេ។ នៅក្នុងដំណើរការបញ្ចប់ ស្បែកពិតប្រាកដ និងផ្លាស្ទិចទន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ រីករាយក្នុងការប៉ះត្រូវបានប្រើប្រាស់។ បន្ទះឧបករណ៍ងាយស្រួលប្រឈមមុខនឹងអ្នកបើកបរ។ មានជម្រើសច្រើន ប៉ុន្តែប្លង់នៃប៊ូតុងបញ្ជាគឺ ergonomic និងច្បាស់លាស់។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានទាញទៅផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាល និងដៃចង្កូតដែលរុំដោយស្បែក 3-spoke ពហុមុខងារ។ ដោយវិធីនេះឧបករណ៍ ascetic ត្រូវបានដាក់យ៉ាងងាយស្រួលនៅពីក្រោយវា។ អ្នកជំនាញបានគិតតាមរយៈការរចនារបស់ពួកគេ - អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ត្រូវបានរំខានពីផ្លូវហើយមើលទៅយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីមើលព័ត៌មានចាំបាច់។
នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងមុខរបស់ BMW F30 អ្នកអាចមើលឃើញអេក្រង់ពហុព័ត៌មានទំនើប។ គាត់ពូកែគ្រប់យ៉ាង។ ភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយគត់ដែលអ្នកខ្លះចាត់ទុកថាជាដកគឺថាការបង្ហាញមិនដកថយទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទេ។
កៅអីមានផាសុកភាពណាស់។ ពួកវាមានទំហំល្មម ដោយមានការគាំទ្រនៅពេលក្រោយ ហើយក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារកែតម្រូវគ្រប់ទិសដៅផងដែរ។ សាឡុងជួរក្រោយបានកើនឡើងក្នុងទំហំដោយសារការកើនឡើងនៃប្រវែងខ្លួនវាផ្ទាល់។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ អ្នកដំណើរមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងជើង និងក្បាល។ ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាអាចស្នាក់នៅបានយ៉ាងស្រួល។
ដោយវិធីនេះ BMW F30 មានដើមដ៏អស្ចារ្យ។ វាផ្ទុកទំនិញបាន 480 លីត្រ។ សម្រាប់រថយន្តស៊េរីទំនើប តួលេខនេះគឺច្រើនជាងសមរម្យ។
ជម្រើស
រថយន្ត BMW 3 Series Sedan នេះអាចប្រើបានជាមួយនឹងកញ្ចប់ឧបករណ៍បីផ្សេងគ្នា។ ទីមួយត្រូវបានគេហៅថា "បន្ទាត់កីឡា" ។ រថយន្តក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងកង់ទំហំ 17 អ៊ីង ការទទួលខ្យល់ពណ៌ខ្មៅរលោង និងក្រឡាភ្លើងវិទ្យុសកម្មដូចគ្នា។ កញ្ចក់ផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានលាបពណ៌តាមដងខ្លួន បំពង់ផ្សែងត្រូវបានតុបតែងដោយក្រូមខ្មៅ ហើយការបន្ថែមបច្ចេកទេសសំខាន់មួយគឺការព្យួរកីឡា។
ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត BMW ស៊េរី 3 នេះ មានភាពរីករាយជាមួយនឹងវត្តមានរបស់ចង្កូតកីឡា និង sills, កៅអីកីឡា, ការតុបតែងអាលុយមីញ៉ូម (មានជម្រើសនៃការរលោងផងដែរ), ប្រអប់លេខដែលរចនាឡើងផ្តាច់មុខ, ក្រូម និងភ្លើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងច្រើន។ ការសង្កត់សំឡេងពណ៌នៅក្នុងទម្រង់នៃការបញ្ចូលពណ៌ក្រហមផ្តល់ឱ្យម៉ូដែលបែបនេះនូវ "zest" ពិសេស។
កញ្ចប់ "បន្ទាត់ទំនើប" ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃម៉ូដែលគឺវត្តមាននៃធាតុតុបតែងនៅលើបំពង់ផ្សែងនិងក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម។ នៅខាងក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានតុបតែងដោយបន្ទះឈើ និងអាលុយមីញ៉ូម។ វាក៏មានពណ៌ភ្លឺបន្ថែមទៀតនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងជាងកំណែស្តង់ដារ។
កម្រិតតុបតែងទីបីត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "បន្ទាត់ប្រណីត" ។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាថ្លៃបំផុត និងប្រណិត។ អ្នកអាចស្គាល់ម៉ូដែលនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះដោយវត្តមាននៃកម្រិតប្រណិត ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងកៅអីពណ៌កាហ្វេ និងចិញ្ចៀន Chrome នៅលើកុងសូល។
៣១៦ ឃ
កំណែរបស់រថយន្តនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា BMW F30 ខ្សោយបំផុត។ លក្ខណៈម៉ាស៊ីនគឺស្ថិតនៅក្នុងករណីណាក៏ដោយ ទាបជាងកំណែផ្សេងទៀតទាំងអស់។
នៅក្រោមក្រណាត់របស់ 316d គឺជាឯកតា 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 116 សេះ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 260/1750 Nm/rev ។ ក្នុងមួយនាទី ទោះបីជាចំនួន "សេះ" តិចតួចក៏ដោយក៏រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនបែបនេះអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 202 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហើយវាឈានដល់ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 11 វិនាទីពីការចាប់ផ្តើម។ កំណែជាមួយម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្តល់ជូនទាំងសៀវភៅដៃ 6 វគ្គ និងស្វ័យប្រវត្តិ 8 វគ្គ។ ការព្យួររបស់ 316d ត្រូវបានបញ្ជាក់ និងអាចទុកចិត្តបាន - McPherson ។
គួរកត់សម្គាល់ថារថយន្តនេះវ៉ាដាច់គូប្រជែងផ្ទាល់របស់ខ្លួនគឺ Audi A4 B8 ទាក់ទងនឹងចម្ងាយផ្លូវនៅលើធុងពេញ។ 316d អាចធ្វើដំណើរបាន 1,461 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈ 57 លីត្រ។ រថយន្ត Audi នឹងធ្វើដំណើរតិចជាង 17 គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយនេះក៏គិតផងដែរអំពីការពិតដែលថាធុងរបស់វាមានទំហំធំជាង 8 លីត្រ។
ដោយវិធីនេះការប្រើប្រាស់នៃម៉ូដែលនេះគឺតិចតួច។ F30 316d ប្រើប្រាស់ត្រឹមតែ 4.6 លីត្រក្នុង 100 "ទីក្រុង" គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីតាមមហាវិថី ការប្រើប្រាស់នឹងធ្លាក់ចុះដល់ 3.5 លីត្រ។
335i
នេះគឺជា BMW F30 ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត។ ការសាកល្បងនៃម៉ូដែលនេះ ពិតណាស់មិនអាចមិនអើពើបានទេ។ ប៉ុន្តែជាដំបូងវាមានតម្លៃនិយាយពាក្យពីរបីអំពីលក្ខណៈរបស់វា។
នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តនេះគឺជាម៉ាស៊ីន 3 លីត្រកម្លាំង 306 សេះ។ កម្លាំងបង្វិលរបស់វាគឺ 400/1200 Nm/rev ។ ក្នុងមួយនាទី ជាមួយនឹងឯកតាបែបនេះ ម៉ូដែលនេះអាចបង្កើនល្បឿនដល់អតិបរមា 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ដែលត្រូវបានកំណត់តាមអេឡិចត្រូនិក)។ ហើយម្ជុលវាស់ល្បឿនឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្គាល់ពីរដងលឿនជាងកំណែមុន។ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" ម៉ូដែល 335i ត្រូវការត្រឹមតែ 5.5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់វាមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនជាង 10 លីត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុង 100 "ទីក្រុង" គីឡូម៉ែត្រ។ បើអ្នកបើកបរតាមផ្លូវហាយវ៉េ វានឹងប្រើចំណុះ ៥,៥ លីត្រក្នុងចម្ងាយផ្លូវដូចគ្នា។ ដោយវិធីនេះ ម៉ូដែលដែលមានម៉ាស៊ីននេះក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 8 វគ្គ។
ជម្រើសម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
ម៉ូដែលដែលមានម៉ូទ័រខ្លាំង និងខ្សោយបំផុតត្រូវបានកត់សម្គាល់ខាងលើ។ ប៉ុន្តែក៏មានជម្រើសផ្សេងទៀតដែរ ដែលហៅថា "មធ្យោបាយមាស"។
ក៏មានម៉ូដែល F30 320i ផងដែរ។ រថយន្តនេះមានម៉ាស៊ីនចំណុះ 2 លីត្រ កម្លាំង 184 សេះ មានម៉ាស៊ីន turbocharger ក្រោមក្រណាត់ កម្លាំងបង្វិល 270/1250 Nm/rpm។ ជាមួយនឹងវា រថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 7.3 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ ២៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់គឺទាប - ប្រហែល 8.2 លីត្រនៃប្រេងសាំង 95 ក្នុង 100 "ទីក្រុង" គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយនៅលើផ្លូវហាយវេវាត្រូវការប្រហែល 4.9 លីត្រ។
វាក៏មានតម្លៃនិយាយអំពី F30 328i ផងដែរ។ នៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តទាំងនេះក៏មានម៉ាស៊ីន 2 លីត្រផងដែរ។ មានតែម៉ាស៊ីន turbocharged និងផលិតបាន 245 hp ។ ការប្រើប្រាស់ - 8.5 នៅក្នុងទីក្រុងនិង 5.2 នៅលើផ្លូវហាយវេ។ ដោយវិធីនេះក្នុងករណីម៉ាស៊ីនទាំងអស់ "ស្វ័យប្រវត្តិ" ស៊ីប្រេងតិចជាង 0,3 លីត្រ។
ហើយជាការពិតណាស់ មនុស្សម្នាក់មិនអាចខកខានក្នុងការកត់សម្គាល់គំរូ 330d បានទេ។ នៅក្រោមក្រណាត់របស់វាគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 3 លីត្រ 258 សេះ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbocharger ។ រថយន្តនេះអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5.6 វិនាទី។ ហើយអតិបរមារបស់វាគឺដូចគ្នានឹងកំណែដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត។ ហើយការប្រើប្រាស់គឺ 6 លីត្រក្នុង 100 "ទីក្រុង" គីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើផ្លូវហាយវេវាត្រូវការត្រឹមតែ 4.3 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនតែជាមួយដ្រាយកង់ខាងក្រោយ និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 8 វគ្គប៉ុណ្ណោះ។
បរិក្ខារ
ដូច្នេះអ្វីដែល BMW F30 ផ្នែកខាងក្នុង ម៉ាស៊ីន និងតួគឺច្បាស់ណាស់។ ឥឡូវនេះយើងអាចនិយាយអំពីឧបករណ៍។
ឡាននេះមានវាទាំងអស់។ កញ្ចប់មូលដ្ឋានរួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ប្រព័ន្ធ ESP និង ABS ភ្លើងអ័ព្ទ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង និងពន្លឺ ព្រមទាំងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ 2 តំបន់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ F30s ទាំងអស់មានគ្រឿងបន្ថែមថាមពលពេញលេញ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដ៏មានឥទ្ធិពលជាមួយ MP3 និង USB និងកៅអីកំដៅ។
ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។ វាក៏មានកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមើលជុំវិញ ហើយអ្វីដែលហៅថា ConnectedDrive សមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ វារួមបញ្ចូលនូវកម្មវិធី និងសេវាកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាច្រើន ដែលអាចផ្តល់ដំណឹង និងផ្តល់ភាពសប្បាយរីករាយដល់មនុស្សនៅពេលធ្វើដំណើរ។ ដោយមានជំនួយរបស់វា អ្នកបើកបរអាចភ្ជាប់ទៅអ្វីក៏បាន។ ជាឧទាហរណ៍ ចំពោះសេវាកម្ម concierge ការបញ្ជាពីចម្ងាយនៃរថយន្ត ឬកម្មវិធីដែលជូនដំណឹងអ្នកអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍តាមអ៊ីនធឺណិត។ ជាមួយនឹង ConnectedDrive អ្នកបើកបរអាចចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតដោយផ្ទាល់ពីឡាន។ ហើយប្រសិនបើគាត់ត្រូវការស្វែងរកគ្រឹះស្ថាន ឬកន្លែងដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងនោះ ការណែនាំពី BMW-Online នឹងជួយគាត់ក្នុងរឿងនេះ។
ហើយជាការពិតណាស់ មនុស្សម្នាក់មិនអាចជួយបានក្រៅពីចំណាំកញ្ចប់ M ដែលផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរកីឡា (បន្ថយត្រឹម 1 សង់ទីម៉ែត្រ) ការជិះទូកតាមសម្រួល អេក្រង់បញ្ចាំងពណ៌ និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ។ ការលៃតម្រូវរថយន្ត BMW F30 ជាមួយនឹងឧបករណ៍បន្ថែមបែបនេះគឺមិនចាំបាច់ទេ។ អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តត្រូវបានផ្តល់ជូនសូម្បីតែពណ៌រាងកាយផ្តាច់មុខ ការតុបតែងខាងក្នុង និងធាតុតុបតែងប្លែកៗផ្សេងទៀត ការដាក់បញ្ចូលដែលអាចធ្វើទៅបាន។
រថយន្តកំពុងធ្វើសកម្មភាព
រថយន្ត BMW F30 ទទួលបានការពិនិត្យវិជ្ជមានភាគច្រើន។ ហើយខ្ញុំចង់យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះមតិយោបល់ដែលអ្នកស្រលាញ់រថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈទុកក្នុងការពិនិត្យរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីការសាកល្បង។ ជាធម្មជាតិ គំរូដ៏ល្អបំផុតគឺម៉ូដែលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនោះគឺ 335i ។
ការគ្រប់គ្រងគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ការជិះលើរថយន្តនេះគឺទន់និងរលូន - ទោះបីជាម្ជុលវាស់ល្បឿនលើសពីដែនកំណត់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានក៏ដោយ។ ល្បឿនកើនឡើងដោយមិនដឹងខ្លួន។ អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តភាគច្រើនចាត់ទុកថានេះគឺជាការបូកមួយ ប៉ុន្តែអ្នកផ្សេងទៀតមិនចូលចិត្តវាទេ។ ពួកគេនិយាយថាដោយសារតែបញ្ហានេះហើយទើប BMW បានបាត់បង់ភាពរំភើបនិងភាពស្ព័រ។
រថយន្តនេះគ្រប់គ្រងបានល្អនៅជ្រុង។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះការព្យួរ និងចង្កូតសកម្ម។ ជាទូទៅរថយន្តនេះមានការក្តាប់បានល្អ។ កង់របស់រថយន្ត BMW F30 សង្កត់រថយន្តយ៉ាងរឹងមាំលើផ្ទៃផ្លូវ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព - គ្មានអារម្មណ៍ថារថយន្តនឹង "បើកបរ" នៅកន្លែងណាមួយក្នុងទិសដៅផ្សេងនោះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានមនុស្សដែលជឿថាម៉ូដែលនេះមិនមានអំព្លីអគ្គិសនីល្អបំផុតទេ។ វាទុកដៃចង្កូតដោយគ្មានមតិកែលម្អ។ នេះធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការទុករថយន្តនៅលើផ្លូវរអិល។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគ្រាបែបនេះ ហ្វ្រាំងបង្ហាញខ្លួនឯងយ៉ាងពេញលេញ។ ពួកគេមានប្រតិកម្មភ្លាមៗ។ ហើយ ABS ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយមើលមិនឃើញ និងស្ងាត់។
ចុះល្បឿនវិញ? 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងគឺឆ្ងាយពីដែនកំណត់។ អ្នកដែលធ្វើតេស្ដសាកល្បងបានអះអាងថា ម៉ូដែលនេះបញ្ចេញអតិបរមានេះដោយគ្មានបញ្ហា។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះទុនបំរុងនៃអង្គភាពថាមពលត្រូវបានមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់។
Bavarians គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាឡឺម៉ង់ដ៏ជោគជ័យបំផុតមួយ ពួកគេរស់នៅតាមច្បាប់ទីផ្សារ ហើយមិនថាការលក់រថយន្ត E90 (ជំនាន់ទីប្រាំ) ទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងណានោះទេ "ការមកដល់នៃក្បាលរថភ្លើងលក់ក្តីបារម្ភ" លើកទីប្រាំមួយ ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងកើតឡើង។ តាមកាលវិភាគ” ហើយបានកើតឡើងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ២០១១ នៃឆ្នាំ។ "ក្រដាសប្រាក់បីរូប្លទីប្រាំមួយ" នៅក្នុងតួរថយន្ត បានទទួលសន្ទស្សន៍រោងចក្រ "F30" ។
របៀបរស់នៅនៃទីផ្សារ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មទំនើបមានការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ រូបរាង និងការផ្លាស់ប្តូរនៃជួរម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកើតឡើងរៀងរាល់ 4-5 ឆ្នាំម្តង ហើយយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលជីវិតនៃរថយន្តដែលផលិតនឹងពិតជាត្រូវឆ្លងកាត់ការលើកមុខយ៉ាងតិច។
ផលិតផលថ្មី BMW 3-series F30 ត្រូវបានបង្ហាញដោយលោក Norbert Reithofer ដែលជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន BMW និងក៏ជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ។ "C" សមនឹងទទួលបានកិត្តិយសដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់បែបនេះ - ចំណែករបស់វានៃការលក់សរុបរបស់ BMW AG គឺប្រហែល 40% ហើយជំនាន់ 5 មុននេះលក់បានជាង 12 លានច្បាប់នៅជុំវិញពិភពលោក។
សូមក្រឡេកមើលរថយន្តស៊េរីថ្មីនេះ... ផ្នែកខាងមុខជាមួយនឹងរន្ធច្រមុះម៉ាកយីហោ ចង្កៀងមុខតូចចង្អៀតថ្មីជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលខូចយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ កាងខាងមុខមានភ្លើងអ័ព្ទ និងបំពង់ខ្យល់បន្ថែម ក្រណាត់រអិល។ ទម្រង់នៃ 3-Series ជំនាន់ទី 6 គឺមានភាពចុះសម្រុងគ្នា និងស្ងប់ស្ងាត់ ដោយមិនមានការបាក់ឆ្អឹងជំនីរថ្មី ប៉ុន្តែយើងដឹងថាកម្លាំងអ្វីនៅពីក្រោយភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាក់ស្តែងនេះ។
ពីចំហៀង ជំនាន់ទីប្រាំមួយគឺមានភាពឆេវឆាវជាងជំនាន់មុនរបស់វា ហើយរាងកាយទាំងមូលដែលមានដំបូលជម្រាលបានក្លាយទៅជាអត្តពលិកច្រើនជាង។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃ BMW F30 ឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណោះស្រាយរចនានៃស៊េរី 5 និង 7 ចាស់។ អំពូល LED ខាងក្រោយគឺដូចគ្នានឹង "ប្រាំ" ដែរ។
ហើយជាទូទៅវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាពួកគេបានធ្វើការនៅលើ "troika ទីប្រាំមួយ" ដោយសម្លឹងមើលលើម៉ូដែលចាស់នៃការព្រួយបារម្ភ។ ការរចនាបានប្រែក្លាយទៅជាអស្ចារ្យ ហើយមិនល្អឥតខ្ចោះដូច E90 ទេ។ ធាតុរាងកាយទាំងអស់ត្រូវបានផ្លុំនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់អស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ដែលនៅទីបំផុតមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើមេគុណអូសទាញ Cx-0.26។
BMW F30 ធៀបនឹងជំនាន់មុនរបស់វា បានកើនឡើងបន្តិចក្នុងទំហំ៖ ប្រវែង + 93 mm (4624 mm), កម្ពស់ +8 mm (1429 mm), ទទឹងកញ្ចក់ + 42 mm (2031 mm), មូលដ្ឋាន + 50 mm (2810 mm) ) ការបោសសំអាតដីបានថយចុះដល់ 140 ម។ មិនមែនដោយគ្មានការពង្រីកផ្លូវដោយ 37 mm (1543 mm) នៅលើ axle ខាងមុខ និង 47 mm (1583 mm) នៅលើចម្ងាយរវាងកង់នៅខាងក្រោយ ដែលពិតជានឹងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើការគ្រប់គ្រងដែលបានចម្រាញ់រួចជាស្រេចរបស់រថយន្តលក់ដាច់បំផុតរបស់ BMW .
តោះមើលខាងក្នុងរថយន្ត Sedan ទាំងអស់គ្នា។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃ F30 ប្រើប្រាស់ធាតុដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃផ្ទៃខាងក្នុងស៊េរីទី 1 (អង្គភាពពហុមេឌៀ និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ) ។ ប៉ុន្តែសម្ភារៈដែលប្រើគឺក្បាល និងស្មានៅពីលើវត្ថុនៅក្នុង "អង្គភាព"។ ផ្លាស្ទិចអាចបត់បែនបាន ទន់ និងមានភាពរីករាយ។ កុងសូលត្រូវបានងាកទៅខាងអ្នកបើកបរជាប្រពៃណី ផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាលដែលមានការកំណត់រចនាសម្ព័នរបស់វាបង្ហាញពីអ្នកណាជាចៅហ្វាយរបស់រថយន្ត។ ដៃចង្កូតពហុមុខងារបីនិយាយនៅក្នុងស្បែកសមឥតខ្ចោះនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។ នៅពីក្រោយវា នៅលើផ្ទៃតាប្លូមានឧបករណ៍ ascetic ដែលសម្រាប់ភាពសាមញ្ញទាំងអស់របស់ពួកគេគឺផ្តល់ព័ត៌មាន និងងាយស្រួលក្នុងការអាន (ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកយន្តហោះគួរត្រូវបានរំខានពីផ្លូវ)។ ផ្ទៃតាប្លូខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិរបស់វាគឺថាវាមិនដកថយទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនោះទេ។
អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខមានកៅអីដ៏ល្អ មានការកែសំរួលកៅអីបានច្រើនគ្រប់ទិសដៅ កៅអីខ្លួនឯងគឺជាស្នាដៃមួយ (អ្នកណាដែលបើកឡាន BMW នឹងយល់ព្រម - មិនមានកៅអីល្អជាងនេះទេ)។ ទោះបីជាអ្នកដំណើរនៅជួរទីពីរមានកន្លែងច្រើនជាងនៅក្នុង "troika" ពីមុនក៏ដោយ វាជាការមិនស្រួលក្នុងការអង្គុយនៅពីក្រោយអ្នកបើកបរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់។ វាក៏នឹងចង្អៀតបន្តិចដែរសម្រាប់អ្នកដំណើរបីនាក់ គ្រាន់តែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ។
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់មានចំណុះ 480 លីត្រ។ BMW 3-Series នេះមានបីខ្សែផ្នែកខាងក្នុង៖ “Modern Line” “Luxury Line” និង “Sport Line”។ តើពួកវានឹងខុសគ្នាយ៉ាងណាពីគ្នាទៅវិញទៅមក យើងនឹងរកឃើញនៅដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2012 នៅពេលដែលការលក់ចាប់ផ្តើម។
កម្រិតនៃឧបករណ៍របស់ 3-Series ដូចសព្វមួយដងនឹងខ្ពស់ - អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺការដំឡើងប្រព័ន្ធ ConnectedDrive ដ៏ទូលំទូលាយ រួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារសេវាកម្ម និងការកម្សាន្ត។ យើងនឹងមិនរាយបញ្ជីអ្វីទាំងអស់នោះទេ គ្រាន់តែជាអ្វីដែលភ្លឺបំផុតប៉ុណ្ណោះ៖ ការបង្ហាញព័ត៌មាននៅលើកញ្ចក់រថយន្ត ការមើលឃើញពេលយប់ និងកាមេរ៉ាកន្លែងពិការភ្នែក ការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចសម្រួលបាន ការអានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងច្រើនទៀត។ អ្នកមិនចាំបាច់រស់នៅលើអ្វីដែលធ្លាប់ស្គាល់ដូចជា ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ គ្រឿងបន្លាស់ថាមពល និងការបញ្ចូលសោដោយគ្មានសោនោះទេ។
នេះជាវីដេអូដំណើរកម្សាន្តខ្លីនៃរថយន្ត BMW 3-series “EF-thirtieth”៖
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ BMW F30... MacPherson strut នៅផ្នែកខាងមុខ ការព្យួរ multi-link នៅខាងក្រោយ។ ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការលក់ (ថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2012) ជំនាន់ទីប្រាំមួយនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកស្គាល់ម៉ាកយីហោជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបី៖
- BMW 320d - ម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រ កម្លាំង 183 hp ។ ឬ 163 hp (EfficientDynamics version) បង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 8.5 វិនាទីជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 4.5 - 4.1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
- BMW 328i សាំង 2.0 លីត្រ (245 hp) បង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 5.9 វិនាទីជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 6.4 លីត្រ។
- រថយន្ត BMW 335i សាំង 3 លីត្រ ប្រាំមួយ (306 hp) បង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 5.5 វិនាទី ចំណង់អាហារ 7.9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ការកែប្រែទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសៀវភៅដៃ 6 ល្បឿនតាមលំនាំដើម សម្រាប់ថ្លៃបន្ថែម "បីរូល" ណាមួយអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 8 ល្បឿន ZF ដែលជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមទៀត។ ដោយប្រើឧទាហរណ៍រថយន្ត BMW 335i ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិការប្រើប្រាស់គឺតិចជាង 0.7 លីត្រ។ អព្ភូតហេតុ! តើអ្នកគួរបើកបររថយន្ត BMW 335i ដោយរបៀបណា ដើម្បីបំពេញលេខទាំងនេះ?
ការបើកបរនៃផលិតផលថ្មីអាចត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដូចខាងក្រោម: ឥរិយាបថរបស់រថយន្តកាន់តែច្បាស់និងស្រស់ស្រាយជាងមុន BMW 3-series ជំនាន់ទីប្រាំមួយបានក្លាយទៅជាធំជាងប៉ុន្តែវាបានក្លាយទៅជាស្រាលជាងមុន (ដោយ 25-50 គីឡូក្រាម។ ) ប្រព័ន្ធបទពិសោធន៍បើកបរ នឹងជួយអ្នកផ្លាស់ប្តូរការកំណត់របស់ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន អាំងវឺតទ័រ ប្រដាប់ស្រូបឆក់ និងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ក្បួនដោះស្រាយប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។
នៅប្រទេសរុស្ស៊ីជំនាន់ "ទីប្រាំមួយ" នៃ BMW 3-Series នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ 1 លាន 475 ពាន់រូប្លិ៍ (នេះគឺជាតម្លៃនៃ "មូលដ្ឋាន" BMW 320d ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃចំនួន 6) ។ "កំពូល" 335i ត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃចាប់ពី 1 លាន 900 ពាន់រូប្លិ៍។
BMW 3 F30 កំពុងបង្កើតការចាប់អារម្មណ៍ជាខ្លាំង។ គុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់មួយគឺជាការពិតណាស់ ឧបករណ៍សម្បូរបែប។ F30 ទទួលបានឧបករណ៍ចំនួនបីគឺ កីឡា ទំនើប និងប្រណិត។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើន ការបន្សំពណ៌ និងឧបករណ៍ជាច្រើនអាចត្រូវបានរកឃើញ។
លក្ខណៈពិសេសសំខាន់នៃ "troika" គឺ ergonomics ល្អ។ កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានបែរទៅរកអ្នកបើកបរម្តងទៀត។ អ្នកកាន់តំណែងមុនត្រូវបានរិះគន់ចំពោះការមិនអើពើនឹងការសម្រេចចិត្តនេះ។
ជាអកុសល កន្លែងទំនេរមានកំណត់នៅកៅអីខាងក្រោយ គឺជាលក្ខណៈធម្មតានៃរថយន្ត BMW 3 Series ទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងជំនាន់នេះពិតជាមានកន្លែងទំនេរច្រើនជាង BMW E90 ។
កំណែ GT មានចម្ងាយកើនឡើងរវាងអ័ក្ស បើធៀបនឹងរថយន្តស៊ីដាន់ និងរទេះភ្លើងស្ថានីយ។ ហើយនេះពិតជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះអ្នកដំណើរជួរទីពីរ។ លើសពីនេះទៀត GT ទាក់ទាញជាមួយនឹងដំណោះស្រាយទាន់សម័យដូចជាកញ្ចក់ទ្វារគ្មានស៊ុម។
តាមធម្មតា រថយន្ត BMW F30 អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដូចខាងក្រោម៖ រថយន្តសេដុងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកគាំទ្រដែលអភិរក្សនិយមបំផុតនៃម៉ាក រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ (F31) គឺសម្រាប់គ្រួសារដែលមានកូន ហើយ GT (F34) គឺសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការសមត្ថភាពបន្ថែម។ និងរាងកាយចម្រុះ។
នៅឆ្នាំ 2015 រថយន្ត BMW 3 ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ជាពិសេស កាង និងម៉ាស៊ីនមួយចំនួន។ ភ្លើងខាងក្រោយឥឡូវជា LED ពេញលេញ។ ចង្កៀងមុខនៃការកែប្រែមួយចំនួនក៏ទទួលបានបច្ចេកវិទ្យា LED ផងដែរ។
ម៉ាស៊ីន
កំណែម៉ាស៊ីនភាគច្រើនអាចត្រូវបាននិយាយនៅក្នុងភាពអស្ចារ្យនៅពេលនិយាយអំពីដំណើរការបើកបរ។ ដោយគ្មានករណីលើកលែង គ្រឿងសាំងទាំងអស់មានម៉ាស៊ីន turbocharging និងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់។
ម៉ាស៊ីន turbo 3 ស៊ីឡាំង 1.5 លីត្រ មិនត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈនៃម៉ូដែលនោះទេ។ ដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រដែលអភិវឌ្ឍ 136 hp ។ មានការជំទាស់តិចជាងចំពោះម៉ាស៊ីន 2 លីត្រ ហើយច្រើនជាងនេះទៅនឹងម៉ាស៊ីន 3 លីត្រ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សូម្បីតែម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 306 សេះក៏អាចមានបរិមាណតិចជាង 10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយវាធ្វើឲ្យមានល្បឿនពី ៣ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេល ៥,៦ វិនាទី (ការវាស់ស្ទង់)។
ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសរវាង 2.0 R4 និង 3.0 R6 ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនគិតពីកំណែ 116 សេះទេនោះអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើថាមវន្តរីករាយ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដជាមធ្យមនឹងមានប្រហែល 6 លីត្រ។
សម្រាប់អ្នកដែលសន្សំសំចៃជាង មានកំណែ EfficientDynamics (រួមទាំងម៉ាស៊ីនសាំង)។ វាទទួលបានភាពប្រសើរឡើងនៃលំហអាកាស និងសំបកកង់ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការវិល។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបីលីត្របង្ហាញអំពីថាមវន្តកីឡា។
មូលដ្ឋាន 1.6 គឺគ្មាននរណាក្រៅពី 1.6 THP ដែលបង្កើតដោយសហការជាមួយ PSA ។ វាមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់បញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា (វាអាចលោតនិងបំផ្លាញម៉ាស៊ីន) និងក្បាលស៊ីឡាំង។
អាក្រក់ជាង 2.0 N20 ។ ថ្មីៗនេះ ករណីស្ទះចរាចរណ៍កាន់តែញឹកញាប់។ ជាធម្មតាវាកើតឡើងដោយសារតែបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។ ជាពិសេស ម៉ូទ័របូមប្រេង ឆាប់អស់។ ទួរប៊ីនដែលបរាជ័យដោយមិនបានរំពឹងទុកគួរតែជូនដំណឹងដល់ម្ចាស់។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនស៊េរី N ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងមិនប្រើប្រាស់បានយូរទេ។ លើសពីនេះទៀត ប្រាក់បញ្ញើកាបូនបានកកកុញយ៉ាងលឿននៅលើសន្ទះបិទបើក។
បន្ទាប់ពីសម្រាករួច គ្រឿងសាំងនៃស៊េរី B បានលេចឡើង។ តាមទ្រឹស្តី ពួកវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែដូចជាការអនុវត្តបង្ហាញ នោះវានៅតែមិនល្អទេ។ ដំបូងបង្អស់នេះទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ turbo ។
ម៉ាស៊ីន 3 លីត្រ ទាំងសាំង និងម៉ាស៊ូត គឺជាជម្រើសដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។
រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2015 បញ្ជីនៃគ្រឿងម៉ាស៊ូតរួមមានស៊េរី 2.0d N47 ។ បញ្ហាដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់វាគឺខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។ ឧបករណ៍ខ្លួនវាមានតំលៃថោកប៉ុន្តែការជំនួស ... នេះគឺដោយសារតែខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានតំឡើងនៅចំហៀងប្រអប់លេខ - ម៉ាស៊ីនត្រូវតែរុះរើ។
ស្នប់ចាក់ប្រេងដែលមានកំហុសក៏មានតម្លៃថ្លៃផងដែរ។ ស្នប់អស់កម្លាំង ហើយចាប់ផ្តើមបើកបន្ទះសៀគ្វី ព្រមគ្នាបំផ្លាញឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ បញ្ហាមួយទៀតគឺរ៉ក damper crankshaft ដែលអស់កំលាំងបន្ទាប់ពី 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។
អគ្គិសនី
វាមិនត្រឹមតែម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេដែលផ្តល់នូវការព្រួយបារម្ភ។ ជួនកាលបញ្ហាកើតឡើងជាមួយអគ្គិសនី។ ជាឧទាហរណ៍ ពន្លឺអាចចាប់ផ្តើមរស់នៅក្នុងជីវិតរបស់ខ្លួន។ មានសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុង LCM ។ ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមេឌៀអាចទាមទារការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញ។
អ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឃ្លីបដែលធានាភ្លើងខាងក្រោយ (រថយន្តស៊ីឌីន) និងប្រតិបត្តិការរបស់ភ្ញាស់។ នៅក្នុងកំណែ GT ការគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងក្រោយបរាជ័យ (BMW បានប្រើដំណោះស្រាយនេះជាលើកដំបូង)។
តួ
ការព្យួរនេះបង្ហាញពីភាពធន់ទ្រាំពាក់ដ៏ល្អ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃការជំនួសអាវុធអាលុយមីញ៉ូមនឹងមិនទាបទេ។ ពេលខ្លះមានការលេងនៅក្នុងដៃចង្កូត។ បញ្ហានេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តដែលមានកង់ធំ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
តាមទស្សនៈមុខងារ BMW 3 F30 គឺជារថយន្តដ៏ល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការថែទាំនិងជួសជុលនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកទិញម៉ាស៊ីនដែលមានហានិភ័យដូចជា 2 លីត្រឬសូម្បីតែតូចជាងនេះ។ កំណែទម្រង់គឺល្អជាង ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃជាង។ កាលណាអ្នកអាយុកាន់តែច្រើន តម្លៃនៃភាពជាម្ចាស់នឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។
ការកែប្រែ
BMW M3 ពីឆ្នាំ 2013
នៅក្រោមក្រណាត់អ្នកនឹងឃើញ 3.0 R6 ដែលមានទួរប៊ីនពីរ។ នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនផ្តល់កម្លាំង 431 hp ក៏មានជម្រើសពិសេសពីរផងដែរគឺ 450 hp ។ ជាមួយនឹងកញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែង (រួមបញ្ចូលទាំងកង់ក្លែងបន្លំទំហំ 20 អ៊ីញ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលសកម្មនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ) និង 460 hp ។ នៅក្នុង CS
ម៉ាស៊ីនមានអ្វីដែលហៅថាបូមស្ងួតដែលផលិតពីម៉ាញេស្យូម។ វ៉ារ្យ៉ង់ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្ដាប់ពីរ (ជាជម្រើសសម្រាប់កំណែខ្សោយ) ។ ដំបូលធ្វើពីជាតិសរសៃកាបូន ដែលជួយកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងបន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី។
M3 ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើមូលដ្ឋាននៃ F30 បានទទួលការរចនា F80 ហើយត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Regenburg ។
BMW ActiveHybrid ៣
នេះជារថយន្តកូនកាត់បុរាណ ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង 3.0 R6 (Turbo, ចាក់ដោយផ្ទាល់) និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច កម្លាំង 54 សេះ។ ដ្រាយអគ្គីសនីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 75 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងថាមពលបម្រុងរហូតដល់ 4 គីឡូម៉ែត្រ។ Hybrid មានកង់ក្រោយ និងប្រអប់លេខអូតូ ៨ វគ្គ។
រថយន្ត BMW 330e
330e iPerformance គឺជាបដិវត្តន៍នៃកម្មវិធីជំនួយកូនកាត់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតាមទ្រឹស្តី (កាត់បន្ថយពី 5.9 លីត្រទៅ 1.9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានយ៉ាងខ្លាំង ហើយមិនអាចសម្រេចបានក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ នេះគឺដោយសារតែថ្មធំ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដ៏មានឥទ្ធិពល។ នៅក្រោមក្រណាត់មាន 2.0T / 184 hp ។ Hybrid ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយ និងស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គ។
