ម៉ូតូស្កូតឺ គឺជាប្រភេទយានជំនិះដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។សូមអរគុណចំពោះទំហំតូចរបស់វា វាមិនតម្រូវឱ្យមានទំហំផ្ទុកច្រើនទេ ហើយមានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែភាពល្បីល្បាញខ្លាំងបែបនេះ គួរកត់សំគាល់ថា អ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនគ្រឿងនេះ មិនដឹងច្បាស់អំពីសិទ្ធិ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេនៅពេលបើកបរនៅលើផ្លូវ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកគួរតែគិតជានិច្ចអំពីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូស្កូតឺ មធ្យោបាយការពារដ៏ប្រសើរគឺមួកសុវត្ថិភាព ជាជម្រើសដែលគួរត្រូវទៅជិតដោយការទទួលខុសត្រូវ ពីព្រោះការជិះដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពអាចបង្កើនការរងរបួសដប់ដងក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
តើអ្នកបើកបរពិតជាត្រូវការមួកសុវត្ថិភាពមែនទេ?
ជាធម្មតា អ្នកបើកបរមិនមានគម្រោងពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរនោះទេ។ ជារឿយៗ នេះអាចបណ្តាលមកពីការពិតដែលថាមនុស្សម្នាក់មិនមានមូលនិធិចាំបាច់ដើម្បីទិញឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់។ ប៉ុន្តែការអវត្តមានរបស់វាបានចោទសួរពីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះម៉ូតូស្កូតឺរ ព្រោះក្នុងករណីដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ វាជាអវត្តមានរបស់វាដែលក្លាយជាមូលហេតុនៃការស្លាប់។
ជាងនេះទៅទៀត យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ និងក្រមរដ្ឋបាល បុគ្គលម្នាក់អាចទទួលបានការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ នេះត្រូវបានចែងក្នុងមាត្រាពីរដែលចែងអំពីការផាកពិន័យ៖
1. យោងតាមមាត្រា 24.9 នៃបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ ការបើកបរយានយន្តដែលបើកបរដោយថាមពល (ដែលរួមមានម៉ូតូស្កូតឺ) ដោយគ្មានធាតុការពារចាំបាច់ (មួកសុវត្ថិភាព) ត្រូវបានហាមឃាត់។
2. លើសពីនេះទៀត យោងតាមមាត្រា 12.6 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ស្តីពីការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្តន្ទាទោសអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលធ្វើដំណើរដោយមិនមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពលើយានយន្ត ឬមួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត។
តើការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពអាចនឹងផាកពិន័យអ្វី?
ជាដំបូងគួរកត់សំគាល់ថា មានតែតាមរយៈការផាកពិន័យប៉ុណ្ណោះ ម្ចាស់យានយន្តអាចត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យប្រើមួកសុវត្ថិភាព។ វាជាការប្រសើរក្នុងការបង់ប្រាក់ម្តងនៅពេលទិញ ជាងការបង់ប្រាក់ពិន័យជាច្រើនដងនៅពេលក្រោយ ហើយប្រថុយជីវិតរបស់អ្នក ប៉ុន្តែនៅតែនៅពេលក្រោយ ទិញវាសម្រាប់ខ្លួនអ្នក ហើយភ្លេចអំពីបញ្ហាផ្សេងៗជាមួយនឹងច្បាប់។
សូមអានផងដែរ៖ ច្បាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់ម៉ូតូលើសពី 50cc
ក្នុងនាមជាវិសោធនកម្មក្រមរដ្ឋប្បវេណីស្តីពីការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល រដ្ឋឌូម៉ាបានអនុម័តវិសោធនកម្មច្បាប់ដែល ចំពោះការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ អ្នកបើកបរគួរតែត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 1000 (មួយពាន់) rubles. វាត្រូវបានដំឡើងនៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2015 ។ ពីមុនចំនួននេះគឺពាក់កណ្តាលច្រើនពោលគឺ 500 រូប្លិ៍។
អ្នកជិះស្កូតឺអាចនឹងទទួលបានការផាកពិន័យសម្រាប់ការជិះស្កូតឺដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖
- គាត់ជិះម៉ូតូស្កូតឺដោយគ្មានមួកការពារ។
- ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់ផ្លាស់ទីក្នុងមួកការពារ ដោយគ្មានខ្សែពិសេស ដែលធានាការការពារ។
ជាញឹកញយ អ្នកអាចឮរឿងព្រេងមួយពីអ្នកជិះម៉ូតូដែលមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍គ្មានសិទ្ធិបញ្ឈប់អ្នកបើកបរម៉ូតូនៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិ។ បើទោះជាគាត់សុំឈប់ក៏ដោយ ក៏អ្នកបើកម៉ូតូស្កុបពីប្រហែលជាមិនធ្វើបែបនេះទេ ព្រោះមន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍ក៏មិនអាចតាមចាប់គាត់ដែរ។
វាគឺមានតម្លៃក្នុងការទទួលស្គាល់ថានេះគឺជាគំនិតធម្មតាមួយ ប៉ុន្តែខុស។ លើសពីនេះ មតិនេះអាចស្តាប់បានក្នុងករណីភាគច្រើនក្នុងចំណោមអ្នកដែលព្រងើយកន្តើយនឹងការបើកបរដោយគោរពច្បាប់ដោយប្រើប្រាស់មួកសុវត្ថិភាពការពារម៉ូតូ។
ទោះបីជាមានការផាកពិន័យក៏ដោយ ការជិះដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពនៅតែជាការរំលោភបំពានធម្មតា។
ឧបករណ៍ការពារមួកសុវត្ថិភាព
មានមួកសុវត្ថិភាពជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃចំនួនប្រជាជន ចាប់ពីតម្លៃថោកបំផុតរហូតដល់តម្លៃថ្លៃបំផុត ដែលអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងកម្រិតនៃការការពារកាន់តែច្រើន ឬជាធម្មតានៅក្នុងការរចនាបុគ្គល។ ប៉ុន្តែជាដំបូងនៃការទាំងអស់បន្ថែមពីលើមុខងារសោភ័ណភាពវាមានភារកិច្ចចម្បង - ដើម្បីការពារជីវិតមនុស្សក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗ។ នេះគួរតែជាកត្តាកំណត់ប្រសិនបើសំណួរកើតឡើងថាតើមួកសុវត្ថិភាពមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស។ ជាឧទាហរណ៍ វាអាចជាធូលីធម្មតាក្នុងពេលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ដែលចូលទៅក្នុងភ្នែក និងរំខានដល់ចលនាធម្មតា ឬផ្នែកកណ្តាល ដែលទំនោរចូលទៅក្នុងភ្នែក និងបង្ករការរអាក់រអួលដល់អ្នកបើកបរ។ នៅពេលប្រើមួកសុវត្ថិភាព ស្ថានភាពទាំងនេះដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង។
សូមអានផងដែរ៖ តំរូវការក្នុងការចុះឈ្មោះម៉ូតូ (ម៉ូតូ) ចំណុះ ៥០ cc ជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍
លើសពីនេះ វាគឺជាមួកសុវត្ថិភាពដែលការពារមនុស្សម្នាក់ពីការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬសូម្បីតែស្លាប់ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ទាំងអស់នេះកើតឡើងដោយសារការរចនាដ៏ល្អដែលធានាសុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វារួមបញ្ចូលធាតុដូចខាងក្រោមៈ
- ស្រទាប់ខាងលើឬស្រទាប់ការពារ (សែល);
- ស្រទាប់ស្រូបទាញដែលទទួលផលប៉ះពាល់ទាំងមូលនៅក្នុងករណីនៃការធ្លាក់;
- ស្រទាប់ខាងក្នុង (ពូក);
- របាំងមុខ ឬ "របាំងមុខ" ដើម្បីការពារភ្នែកពីធូលីដី សត្វល្អិត និងកំទេចកំទីផ្សេងៗ។
- ធាតុស្រូបយកដើម្បីការពារចង្កា;
- ប្រព័ន្ធតោង (ត្រូវការដើម្បីធានាថាក្បាលត្រូវបានធានា ហើយហានិភ័យនៃការរងរបួសត្រូវបានកាត់បន្ថយ)។
អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ វាអាចបន្ទន់ផលប៉ះពាល់នៃការដួល និងការពារការរងរបួសក្បាល។ អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើទំហំផងដែរ ព្រោះមួកត្រូវដាក់ឱ្យតឹងនៅលើក្បាលរបស់អ្នក ដោះចេញ ហើយពាក់ដោយគ្មានការឈឺចាប់។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកត្រូវជ្រើសរើសវត្ថុដែលមិនមានធាតុលេចចេញ។ ក្នុងករណីនេះការការពារក្បាលត្រូវបានធានាហើយមនុស្សម្នាក់អាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវណាមួយបានយ៉ាងពិតប្រាកដប៉ុន្តែដោយគោរពតាមច្បាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់ម៉ូតូស្កូតឺ។
តើអ្នកដំណើរត្រូវការមួកការពារទេ?
ជារឿយៗ មនុស្សពីរនាក់អាចធ្វើដំណើរលើយានជំនិះនេះក្នុងពេលតែមួយ ពោលគឺអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះ អ្នកទាំងពីរត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅលើម៉ូតូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងពីរមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់ និងទំនួលខុសត្រូវទាំងនេះទេ។
អាស្រ័យហេតុនេះ វាអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកមហន្តរាយដូចជារបួសជាដើម។ ជាងនេះទៅទៀត នៅក្នុងករណីនៃឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង គឺអ្នកបើកបរម៉ូតូស្កុបតឺ នឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការពិត ដែលធ្វើឲ្យអ្នកដំណើររងរបួស។ នេះត្រូវបានចែងនៅក្នុងមាត្រា 1079 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ បើទោះជាអ្នករួមដំណើរទីពីរក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះប្រែថាមានកំហុសក៏ដោយ ក៏អ្នកបើកបរម៉ូតូស្កុបពីនៅតែត្រូវបានរកឃើញថាមានកំហុសក្នុងការធ្វើឱ្យអ្នកដំណើររងរបួស។
នៅក្នុងលទ្ធផលដ៏សាមញ្ញបំផុតនៃស្ថានភាពនេះ ម្ចាស់ moped អាចទទួលបានការផាកពិន័យសូម្បីតែខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ពាក់មួកការពារ។ សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងពីរនៅលើម៉ូតូស្កូតឺដូចគ្នាគឺអាស្រ័យលើវាតែប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថា ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលអាចងាយវិវត្តទៅជាការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌ ប្រសិនបើច្បាប់ត្រូវបានបំពានម្តងហើយម្តងទៀត។
២៤.៣. អ្នកបើកបរទោចក្រយានយន្ត និងម៉ូតូត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖
- បើកបរដោយមិនកាន់ដៃចង្កូតយ៉ាងហោចណាស់មួយដៃ;
- ដឹកអ្នកដំណើរ លើកលែងតែក្មេងអាយុក្រោម 7 ឆ្នាំ នៅលើកៅអីបន្ថែមដែលបំពាក់ដោយកន្លែងដាក់ជើងដែលអាចទុកចិត្តបាន។
- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលលាតសន្ធឹងហួសពីវិមាត្រដែលមានប្រវែងឬទទឹងលើសពី 0.5 ម៉ែត្រ ឬទំនិញដែលរំខានដល់ការគ្រប់គ្រង។
- ផ្លាស់ទីតាមផ្លូវប្រសិនបើមានផ្លូវកង់នៅក្បែរនោះ;
- បត់ឆ្វេង ឬបត់លើផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងនៅលើផ្លូវដែលមានគន្លងច្រើនជាងមួយសម្រាប់ចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅដែលបានកំណត់។
- ធ្វើដំណើរលើផ្លូវដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព (សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ)។ច្បាប់ចរាចរណ៍នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
24. តម្រូវការបន្ថែមសម្រាប់ចលនានៃកង់ រទេះរុញ រទេះសេះ ក៏ដូចជាផ្លូវរបស់សត្វ
២៤.៣. អ្នកបើកបរទោចក្រយានយន្ត និងម៉ូតូត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖
...
ធ្វើដំណើរលើផ្លូវដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព (សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ)។
...
មាត្រា 12.6 ។ ការបំពានលើច្បាប់ប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ឬមួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូ[ក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល] [ជំពូកទី 12] [មាត្រា 12.6]
ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ប្រសិនបើការរចនានៃយានជំនិះផ្តល់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ក៏ដូចជាការបើកបរម៉ូតូ ឬដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើម៉ូតូដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ឬពាក់ម៉ូតូដែលមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ មួកសុវត្ថិភាព -បង្ខំឱ្យមានការផាកពិន័យរដ្ឋបាលចំនួនប្រាំរយរូប្លិ៍។
ម៉ូតូដែលមានចំណុះតិចជាង 50 cc និងល្បឿនកំពូលតិចជាង 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មិនត្រូវការប័ណ្ណបើកបរទេ។ សម្រាប់ពេលនេះ។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាវានឹងបង្ហាញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។KOaP៖
១២.២៩ ទំ.២
ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយអ្នកបើកម៉ូតូ កង់ ឬអ្នកបើកបរ ឬអ្នកផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (លើកលែងតែបុគ្គលដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរយានយន្តមេកានិច)
ការព្រមានឬការផាកពិន័យ 200 ជូត។ប៉ុន្តែនៅទីនេះ អត្ថបទនេះមិនអាចអនុវត្តបានតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំទេ ព្រោះអត្ថបទនេះគឺនិយាយអំពីម៉ូតូ។
ប៉ុន្តែមិនមែនជាពាក្យអំពី mopeds ..."ម៉ូតូ"- រថយន្ត, លើកលែងតែ mopedជំរុញដោយម៉ាស៊ីន។ ពាក្យនេះក៏អនុវត្តចំពោះត្រាក់ទ័រ និងម៉ាស៊ីនដែលបើកដោយខ្លួនឯងផងដែរ។
"ជូត" - យានជំនិះពីរ ឬកង់បី បើកបរដោយម៉ាស៊ីនដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅមិនលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រគូប និងមានល្បឿនរចនាអតិបរមាមិនលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កង់ដែលមានម៉ាស៊ីនផ្អាក ម៉ូតូ និងយានជំនិះផ្សេងទៀតដែលមាន លក្ខណៈស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា mopeds ..
"ម៉ូតូ"- យានជំនិះកង់ពីរដែលមាន ឬគ្មានសណ្តោងចំហៀង។ យានជំនិះកង់បី និងកង់បួនដែលមានទម្ងន់ទប់លើសពី 400 គីឡូក្រាម ចាត់ទុកថាជាម៉ូតូ។
សំណួរម្តងទៀត ????????
ម៉ូតូ ម៉ូតូ និងម៉ូតូគឺជាទម្រង់ដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយមមួយ ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយសារភាពជាក់ស្តែង ភាពងាយស្រួល និង unpretentiousness របស់ពួកគេ។ នៅពេលបើកបរយានជំនិះបែបនេះ អ្នកត្រូវតែគោរពច្បាប់មួយចំនួន រួមទាំងការពាក់មួកសុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ចនៅពេលបើកបរផងដែរ។ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវមួយចំនួនចូលចិត្តមិនអើពើនឹងតម្រូវការនេះ។ ជាការពិតណាស់ អាកប្បកិរិយាបែបនេះរបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូ ឬអ្នកបើកម៉ូតូមិនអាចខ្វះការចាប់អារម្មណ៍ពីអធិការនគរបាលចរាចរណ៍បានឡើយ។
តើខ្ញុំគួរពាក់មួកសុវត្ថិភាពពេលជិះម៉ូតូ ឬម៉ូតូ? តើច្បាប់អ្វីដែលគ្រប់គ្រងការប្រើមួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូក្នុងករណីនេះ? តើអ្នកបើកបរអាចប្រឈមនឹងការផាកពិន័យអ្វីខ្លះចំពោះការជិះម៉ូតូឌុប ឬម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព? យើងនឹងឆ្លើយសំណួរទាំងនេះនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
តើច្បាប់និយាយអ្វីខ្លះ?
ច្បាប់ចរាចរណ៍បានចែងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកថាខណ្ឌ 24.8 ថា វត្តមានមួកសុវត្ថិភាពនៅលើក្បាលរបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូនៅពេលជិះគឺជាកាតព្វកិច្ច។ គួរកត់សម្គាល់ថាការពាក់មួកសុវត្ថិភាពក្នុងករណីនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់តែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ - តម្រូវការនេះមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកដំណើរនៃយានជំនិះបែបនេះទេ (ទោះបីជាវាច្បាស់ជាមិននាំអោយ) ។
តម្រូវការសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូត្រូវពាក់ឧបករណ៍ការពារនៅពេលបើកបរមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌ 2.1.2 នៃបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍។ ហើយលើកនេះ ក្រៅពីអ្នកបើកបរ អ្នករួមដំណើរម្នាក់ៗត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ តើយានយន្តណាដែលបើកបរដោយថាមពលគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូតូក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយច្បាប់ផងដែរ៖ ប្រសិនបើកម្លាំងម៉ាស៊ីនលើសពី 50 cm3 និងល្បឿនអតិបរមាលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នោះយានជំនិះដែលមានកង់ពីរ (មានឬគ្មានសណ្តោង) ដែលមានលក្ខណៈបែបនេះ។ គឺជាម៉ូតូ។
ជាក់ស្តែង ម៉ូតូស្កូតឺ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ស្ថិតក្រោមនិយមន័យមួយ - ម៉ូតូ ឬម៉ូតូ ហើយការពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរយានជំនិះនេះក៏ជាកាតព្វកិច្ចផងដែរ។
ផាកពិន័យចំពោះការមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព
ការផាកពិន័យចំពោះការមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ឬពាក់វាមិនត្រឹមត្រូវត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងមាត្រា 12.6 នៃក្រមរដ្ឋបាល ដែលចែងថាការពិន័យចំនួន 1,000 រូប្លិអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះ៖
- អ្នកបើកបរម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ឬមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព
- អ្នកបើកបរម៉ូតូដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
ត្រង់នេះ គួរជម្រាបថា អធិការដែលទាមទារជាពិសេស អាចនឹងពិន័យពីរដងលើអ្នកបើកបរម៉ូតូ ឬម៉ូតូ ដែលខ្លួនគាត់ជិះដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពនេះ៖ រៀងៗខ្លួនចំពោះការបើកបរយានជំនិះដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ ម្តងទៀតដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព។ ក្រមរដ្ឋប្បវេណីអះអាងថា ទង្វើរបស់អធិការគឺខុសច្បាប់ ពីព្រោះយោងតាមមាត្រា ៤.១ នៃក្រមនេះ មិនអាចផ្តន្ទាទោសពីរដងសម្រាប់បទល្មើសដូចគ្នាបានទេ ហើយចាប់តាំងពីការបើកបរ និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុងកថាខណ្ឌមួយនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ( មាត្រា 12.6) ករណីនេះរាប់ថាជាការបំពានមួយ។
ច្បាប់នេះមានលក្ខណៈអំណោយផលជាងចំពោះអ្នកដំណើរដែលជិះម៉ូតូ។ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរបែបនេះរកឃើញថាខ្លួនឯងគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ឬមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពរបស់ម៉ូតូនោះ អធិការនគរបាលចរាចរណ៍មានសិទ្ធិផ្តល់ការព្រមាន ឬពិន័យជាប្រាក់ដល់គាត់ចំនួន 500 រូប្លិ៍។
មួកសុវត្ថិភាពជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាព
ជាការពិតណាស់ ទោះបីជាប្រឈមនឹងការផាកពិន័យក៏ដោយ ក៏ភាគរយជាក់លាក់នៃអ្នកបើកបរម៉ូតូ ម៉ូតូ និងម៉ូតូនៅតែបន្តមិនអើពើនឹងតម្រូវការពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ ប្រជាពលរដ្ឋដែលអស់សង្ឃឹមបែបនេះ គួរចងចាំថា ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀត គឺអ្នកបើកបរម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព នឹងត្រូវចាត់ទុកជាពិរុទ្ធជន ព្រោះគាត់បំពានច្បាប់ដោយប្រយោល ដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ ឬមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពលើអ្នកដំណើររបស់គាត់។ ចំនួនម៉ូតូស្កូតឺ និងម៉ូតូនៅលើផ្លូវកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ ហើយទន្ទឹមនឹងនេះ ចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងយានយន្តទាំងនេះក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ មួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះទោចក្រយានយន្ត រួមជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការបង្កើនកម្រិតសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ តម្លៃមួកសុវត្ថិភាពតិចមិនអាចជាលេសសម្រាប់ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ទេ។
ខ្ញុំនឹងលះបង់ពាក្យពីរបីទៅហេតុផលមួយទៀតថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជិះ mopeds និង scooter ដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពពិសេស។ វាទាំងអស់អំពីសមាសធាតុហិរញ្ញវត្ថុនៃបញ្ហានេះ អ្នកជិះស្កូតឺមិនចង់ចំណាយប្រាក់លើមួកសុវត្ថិភាពទេ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ មួកសុវត្ថិភាពមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកគួររំលងនោះទេ។ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យទិញមួកសុវត្ថិភាព ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីការធ្លាក់ពីរកង់ដែលខ្ញុំបានឃើញនៅក្នុងការអនុវត្ត។ ករណីទី១ អ្នកជិះកង់មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព បានធ្លាក់លើផ្លូវវាលស្រែ បុកគ្នាពេញទំហឹង ក្នុងល្បឿន១០-១៥គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ករណីទី២ អ្នកជិះកង់ពាក់មួកសុវត្ថិភាព បានធ្លាក់លើផ្លូវកៅស៊ូសហព័ន្ធ បុកនឹងផ្លូវលំក្នុងល្បឿន ២៥-៣០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងករណីដំបូង (ដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព) អ្នកជិះកង់បាត់បង់ស្មារតី និងការចងចាំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ទទួលរងការប៉ះទង្គិច ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ។ ក្នុងករណីទី 2 ថ្វីបើមានល្បឿនលឿននិង asphalt ខ្ពស់ក៏ដោយអ្វីគ្រប់យ៉ាងប្រែទៅជាស្នាមជាំនៅលើជើង។
តើអាចជិះម៉ូតូ និងម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពបានទេ?
ល្បិចអតិបរិមាដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើបាននៅពេលបើកបរដោយពាក់មួកសុវត្ថិភាពគឺនិយាយថាគាត់បានដោះវាបន្ទាប់ពីឈប់ខណៈពេលដែលគាត់កំពុងរង់ចាំអ្នកត្រួតពិនិត្យសមរម្យ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកអាចកាត់បន្ថយការផាកពិន័យត្រឹមតែ 500 រូប្លិ៍ប៉ុណ្ណោះ។
ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការបញ្ចុះតម្លៃ 50% សម្រាប់ការទូទាត់រហ័សក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃក្រោម Art ។ 32.3 ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។ ត្រឡប់ទៅមាតិកាបោះពុម្ពដោយ៖ Vadim Kalyuzhny អ្នកឯកទេសនៃវិបផតថល TopYurist.RU តើអ្នកបានរកឃើញចម្លើយទេ? បើមិនដូច្នេះទេសួរមេធាវីយើង៖ មេធាវី ១៧ នាក់ត្រៀមឆ្លើយឥឡូវនេះ។
តើពិតទេដែលអ្នកបើកបរនឹងត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាព បើគ្មានពោងសុវត្ថិភាព?
សំខាន់
នៅឆ្នាំ 2017 អ្នកបើកបរម៉ូតូស្កូតឺទាំងអស់ត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរ M ។ ច្បាប់បានចាត់ថ្នាក់យានជំនិះដូចខាងក្រោមក្នុងប្រភេទនេះ៖
- ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរហូតដល់ 50 cc;
- ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 025-4 kW;
- ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមារហូតដល់ ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ការយកចិត្តទុកដាក់
ការផាកពិន័យសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណ ការផាកពិន័យសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណអាចចេញដល់អ្នកជិះស្កូតឺនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ
- ប្រសិនបើគាត់គ្មានសិទ្ធិអ្វីទាំងអស់។
- ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិរបស់គាត់សម្រាប់ការរំលោភរួចហើយ។
- ប្រសិនបើគាត់ភ្លេចអាជ្ញាប័ណ្ណនៅផ្ទះ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ការផាកពិន័យចំពោះការរំលោភបំពានទាំងនេះគឺខុសគ្នា។ ចំពោះការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ អ្នកបើកបរម៉ូតូស្កូតឺត្រូវផ្តន្ទាទោសដូចអ្នកបើកបរដទៃទៀតដែរ ក្រោមមាត្រា 12.7 នៃក្រមរដ្ឋបាល ដោយពិន័យជាប្រាក់ពី 5 ទៅ 15 ពាន់រូប្លិ៍។
នគរបាលចរាចរណ៍ផាកពិន័យចំពោះការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពក្នុងរថយន្ត៖ ការបំភ្លឺ
ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អ ឬប្រហែលជាមិនមែន នេះគ្រាន់តែជារឿងកំប្លែងរបស់ April Fool ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រព័ន្ធបានជ្រើសរើសចម្លើយនេះល្អបំផុត។ នៅពេលដែលខ្ញុំឃើញសំណួរ ខ្ញុំគិតថាវាជាការលេងសើច ប៉ុន្តែមិនមែនទេ នេះគឺជាឯកសារផ្លូវការ និងត្រាដែលច្បាប់នឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017។ វាប្រែថាមានតែ នៅខាងក្រៅទីក្រុង និងភូមិ អ្នកត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាព ហើយលុះត្រាតែគ្មានពោងសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើមានខ្នើយ នោះមិនចាំបាច់មានមួកសុវត្ថិភាពទេ។ ប៉ុន្តែវាប្រែថានេះគឺជារឿងកំប្លែងរបស់ April Fool ដែលមិនត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្វីទាំងអស់។
អត្ថបទមិនផ្លូវការ កាលបរិច្ឆេទ និងលេខមិនត្រូវគ្នា ដូច្នេះគ្មានហេតុផលដែលត្រូវព្រួយបារម្ភ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែសប្បាយចិត្តពេកចំពោះច្បាប់នេះ... និងមួកសុវត្ថិភាពមួយចំនួនដែលមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយទិដ្ឋភាព)។
ការពាក់មួកសុវត្ថិភាព ទាំងអ្នកបើកបររថយន្ត និងអ្នករួមដំណើររបស់ពួកគេ នឹងមានសុវត្ថិភាពជាងពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយមើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញ អនាគតល្អ ជាទីគាប់ចិត្ត)។ ប៉ុន្តែអាស...
ជិះម៉ូតូឬស្កូតឺមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព - តើត្រូវផាកពិន័យអ្វីខ្លះ ហើយមានទណ្ឌកម្មអ្វីទៀត?
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរដែលត្រូវបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណរួចហើយសម្រាប់ការបំពានណាមួយបាននៅពីក្រោយកង់នោះគាត់ប្រថុយនឹងការពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 30 ពាន់រូប្លិ៍ឬសូម្បីតែត្រូវបានចាប់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃ។ អ្នកបើកបរដែលភ្លេចអាជ្ញាប័ណ្ណនៅផ្ទះត្រូវទទួលខុសត្រូវតាមមាត្រា 12.3 នៃក្រមរដ្ឋបាល។
គាត់អាចនឹងចេញដោយមានការព្រមាន ឬគាត់អាចនឹងទទួលបានការផាកពិន័យ 500 រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើអធិការនគរបាលចរាចរណ៍បញ្ឈប់ក្មេងជំទង់អាយុក្រោម 14 ឆ្នាំជិះស្កូតឺ នេះមានន័យថាគាត់មិនមានសិទ្ធិបើកបរទេ ព្រោះប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានចេញចាប់ពីអាយុ 16 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងករណីនេះ ឪពុកម្តាយ ឬអាណាព្យាបាលរបស់គាត់នឹងទទួលខុសត្រូវ។ ពួកគេនឹងទទួលបានការផាកពិន័យក្រោមមាត្រា 12.7 នៃក្រមរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 5-15 ពាន់រូប្លិ៍។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ដែលប័ណ្ណបើកបរជិតផុតកំណត់ (ដែលមានរយៈពេល 10 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញ) គួរតែប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។ ទោះបីជាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងបទពិសោធន៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ ក៏អ្នកអាចប្រឈមមុខនឹងការផាកពិន័យធ្ងន់ធ្ងរបានយ៉ាងងាយ ប្រសិនបើពួកគេមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។
តើការជិះម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព និងគ្មានប័ណ្ណត្រូវពិន័យប៉ុន្មាន?
រក្សាទុកសម្រាប់ខ្លួនអ្នក៖ ប្រធានបទពេញនិយមបំផុតនៃការផ្ញើសំបុត្របែបនេះគឺទាក់ទងនឹងព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2016 អ្នកបើកបរយានយន្តទូទាំងប្រទេសបានប្រញាប់ប្រញាល់ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់របស់ពួកគេក្រោមឥទ្ធិពលនៃរបាយការណ៍នៃការផាកពិន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍សម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅក្នុងរដូវរងារ; នៅនិទាឃរដូវអ្នកបើកបរបានរកឃើញថាខ្លួនគេទទួលបានព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការណែនាំ "Ш" ។ ផ្លាកសញ្ញា (ព័ត៌មានខ្លួនវាជាការពិត ប៉ុន្តែសារៈសំខាន់របស់វាក្នុងចំនោមប្រជាជនបានប្រែក្លាយទៅជាការបំផ្លើសយ៉ាងខ្លាំង) ។
រលកនៃការផ្ញើ និងផ្ទេរសំបុត្រដ៏ធំនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការណែនាំនៃការផាកពិន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពនៅក្នុងរថយន្តដែលមិនបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាព។ ឯកសារក្លែងបន្លំមួយត្រូវបានបំផ្ទុះនៅក្នុងកម្មវិធីនិពន្ធរូបថតមួយកំពុងចរាចរនៅលើអ៊ីនធឺណិត - ការបញ្ជាទិញដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាចុះហត្ថលេខាដោយប្រធានក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងលោក Vladimir Kolokoltsev ។
រស់នៅ
ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកបើកបរត្រូវរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារតែម៉ូតូ ឬម៉ូតូស្កូតឺមានពន្លឺខ្លាំង និងចល័ត ប៉ុន្តែមិនបានការពារអ្នកបើកបរតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ដូច្នេះហើយ ពេលជិះកង់ត្រូវប្រយ័ត្ន ប្រយ័ត្នល្មើសច្បាប់ ហើយទៅជិតយានជំនិះដ៏ទៃពេក ហើយសំខាន់បំផុត កុំទុកលុយលើមួកសុវត្ថិភាព ពិសេសនេះមិនមែនជាតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់បង់ថ្លៃអាយុជីវិត និងសុខភាពរបស់អ្នកឡើយ។ .
ត្រឡប់ទៅមាតិកា ○ ដំបូន្មានផ្នែកច្បាប់៖ របៀបជៀសវាងការផាកពិន័យ។ ម្ចាស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កុបពីមួយចំនួនជឿថា មានច្បាប់ហាមឃាត់ការដេញតាមអ្នកបើកម៉ូតូកង់បី។
តាមពិតទៅ នេះមិនមែនដូច្នោះទេ គ្មានអ្វីហាមឃាត់លោកអធិការមិនឲ្យតាមចាប់អ្នកល្មើសច្បាប់ ហើយចេញផាកពិន័យទេ ជារឿយៗពួកគេគ្រាន់តែបោះបង់ចោលគំនិតនេះដោយខ្លួនឯង ដោយខ្លាចការរត់គេចខ្លួន អ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
តើអ្នកត្រូវការមួកសុវត្ថិភាពនៅលើម៉ូតូមែនទេ?
អ្នកជិះកង់ និងអ្នកបើកបរម៉ូតូត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖
- ធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព (សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ)។
តើអ្នកដំណើរស្កូតឺត្រូវការមួកសុវត្ថិភាពទេ? ចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2014 មក អ្នកបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកអ្នកដំណើរ ប្រសិនបើការរចនារថយន្តអនុញ្ញាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រការ 24.8 នៃច្បាប់តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាពតែប៉ុណ្ណោះ ហើយតម្រូវការនេះមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកដំណើរទេ។ ការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព យោងតាមក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃក្រមរដ្ឋបាល ការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពជាមួយអ្នកបើកបរម៉ូតូក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូ៖ មាត្រា ១២.៦។
តើការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរមានការផាកពិន័យអ្វីខ្លះ?
មាត្រា 12 កថាខ័ណ្ឌ 29 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌចែងថា ការផាកពិន័យចំនួន 800 រូប្លិ៍ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ម្ចាស់ម៉ូតូស្កូតឺ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនធុញទ្រាន់នឹងការពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ នៅក្នុងអត្ថបទដដែលនោះ មានកថាខណ្ឌទី៦ ដែលនិយាយអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដែលមិនបានតោង និងមួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូដែលបាត់។
ក្រមនេះចែងថាក្នុងករណីនេះអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលក្លាហានពេកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ 1,000 រូប្លិ៍។ មានសុខភាពល្អ! គួរកត់សំគាល់ផងដែរថា សូម្បីតែមួកសុវត្ថិភាពដែលមិនមានខ្សែថេរ ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនបានតោងដែរ។
ផ្អែកលើបញ្ហានេះយើងសន្និដ្ឋានថាសម្រាប់ការបើកបរម៉ូតូដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពអធិការនគរបាលចរាចរណ៍អាចទាមទារត្រឹមតែ 800 រូប្លិ៍ហើយ 1,000 រូប្លិ៍នឹងត្រូវប្រមូលពីម្ចាស់ម៉ូតូហើយមិនត្រឹមតែពីគាត់ប៉ុណ្ណោះទេ។ តើអ្នកដំណើរគួរពាក់មួកសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?មាត្រា ១២.៦ នៃក្រមរដ្ឋបាលដដែលចែងថា ការជិះទោចក្រយានយន្តដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព នឹងត្រូវផាកពិន័យចំពោះអ្នកជិះលើយានជំនិះគ្រប់រូប។
ដោយមិនគិតពីកន្លែងដែលអ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយអ្នកបើកបរឬនៅក្នុងរទេះរុញពិសេសយោងទៅតាមមាត្រា 12.29 នៃក្រមរដ្ឋបាលចំនួន 500 រូប្លិ៍នឹងត្រូវបានប្រមូលពីគាត់។ និយាយពីអ្នកជិះម៉ូតូរួមដំណើរដោយគ្មានឧបករណ៍ការពារ។
ការពិតគឺថាក្នុងករណីនេះអ្នកបើកបរ "កង់" បំពានលើមាត្រាដដែលពីរដង: គាត់បើកបរដោយគ្មានគ្រឿងបន្លាស់សមរម្យហើយដឹកជញ្ជូនប្រជាពលរដ្ឋផ្សេងទៀតដោយមិនគោរពច្បាប់សុវត្ថិភាព។ មន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍មិនស្មោះត្រង់តែងតែឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីរឿងនេះ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានតម្លៃពិចារណាថាមនុស្សម្នាក់មិនអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះការរំលោភដូចគ្នាពីរដងបានទេ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយមាត្រា 4.1 នៃក្រមរដ្ឋបាល។ មិនមានវិធានការណ៍ ឬការផាកពិន័យផ្សេងទៀតសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពនោះទេ។
ដូច្នេះអធិការនគរបាលចរាចរណ៍គ្មានសិទ្ធិទាមទារ«វិភាគទាន»ដ៏ធំនោះទេ។
អ្នកបើកម៉ូតូស្កុបពី ដែលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ (ដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព) អាចនឹងត្រូវជាប់ពន្ធនាគារផងដែរ ព្រោះ ម៉ូតូស្កូតឺជាយានជំនិះដែលប្រើថាមពលតាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ២០១៤។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនឹងមិនត្រូវទទួលទោសនោះទេ ព្រោះអី
អ្នកបើកម៉ូតូស្កុបពីត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះអ្នកបើកម៉ូតូស្កុបពីរបួស។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូ ដែលជិះលើដងផ្លូវដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់។ យ៉ាងណាមិញ គ្រោះថ្នាក់ណាមួយនឹងបណ្តាលឲ្យអ្នកបើកម៉ូតូស្កុបពីរងរបួស។ សរុបសេចក្តីមក ខ្ញុំនឹងនិយាយថា ប្រសិនបើអ្នករកលុយទិញម៉ូតូបានហើយ សូមមេត្តាជួយទិញមួកសុវត្ថិភាពផង។ នេះគឺជាគន្លឹះនៃសុវត្ថិភាពនាពេលអនាគតរបស់អ្នក។ មួកសុវត្ថិភាពគឺចាំបាច់មិនមែនដើម្បីជៀសវាងការត្រូវបានមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍បញ្ឈប់នោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីពន្យារអាយុជីវិត និងការពារសុខភាពអ្នកបើករថយន្តកង់ពីរ។
ម៉ូតូណាក៏ដោយ (ម៉ូតូ ស្កូតឺរ ម៉ូតូឌុប) ជាយានជំនិះ ដូច្នេះអ្នកបើកបរត្រូវគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ជាធរមាននៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ លក្ខខណ្ឌមួយក្នុងចំណោមតម្រូវការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាកាតព្វកិច្ចគឺមួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ប្រជាពលរដ្ឋដែលមិនគោរពច្បាប់នេះ ប្រឈមនឹងការផាកពិន័យយ៉ាងច្រើន ចំពោះការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
កាតព្វកិច្ចពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅលើម៉ូតូត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះម្ចាស់នៃការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូទាំងអស់ដឹងច្បាស់ហើយថាការជិះម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានហាមឃាត់និងត្រូវពិន័យជាប្រាក់។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរនៃម៉ូតូស្កូតឺ និងម៉ូបឌឺ យល់ច្រឡំថា តម្រូវការនេះមិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងពួកគេទេ។
រហូតមកដល់ចុងឆ្នាំ 2013 អាកប្បកិរិយាចំពោះយានជំនិះប្រភេទនេះមានភាពធូរស្រាល ហើយពួកគេអាចបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ។
កាលៈទេសៈនេះបានធ្វើឲ្យម្ចាស់យានជំនិះទាំងនោះមានសភាពយ៉ាប់បន្តិច។ ពួកគេជឿថាអាចទទួលយកបានក្នុងការជិះម៉ូតូនិងម៉ូតូដោយមិនប្រើមួកសុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការជិះម៉ូតូ ឬម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព គឺជាការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។
វាមិនច្បាស់ទាំងស្រុងពីទស្សនៈនៃសុភវិនិច្ឆ័យថាអ្វីដែលណែនាំម្ចាស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូនៅពេលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព។ ប្រហែលជាពួកគេសន្សំលុយទិញវា ឬសង្ឃឹមថានឹងមានសំណាងល្អ ហើយគិតថាមិនមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីទេ។
សំខាន់! យោងតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរ មិនមានសិទ្ធិធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ដោយប្រើម៉ូតូស្កូតឺ ឬម៉ូតូឌុបឡើយ។
ចំនួនទឹកប្រាក់ពិន័យក្នុងឆ្នាំ 2018
មូលដ្ឋាននៃការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមាត្រាពីរនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនិងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍៖
- មាត្រា 24.9 នៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចរាចរណ៍បានហាមប្រាមការបើកបរម៉ូតូ ម៉ូតូ និងកង់ដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែពិសេស។
- មាត្រា ១២.៦ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ ចែងអំពីការដាក់ទោសទណ្ឌចំពោះការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត។
ចំនួនទឹកប្រាក់ពិន័យសម្រាប់បទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានកែសម្រួលតាមកាលកំណត់ ដូច្នេះមិនមែនម្ចាស់ម៉ូតូទាំងអស់បានដឹងអំពីការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពក្នុងឆ្នាំ 2018 នោះទេ។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 រដ្ឋឌូម៉ាបានអនុម័តវិសោធនកម្មមាត្រាចុងក្រោយ ហើយអ្នកបើកបរយានយន្តនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 1,000 រូប្លិ៍សម្រាប់ការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ ពីមុនការផាកពិន័យសម្រាប់បទល្មើសនេះគឺ 500 រូប្លិ៍។ បច្ចុប្បន្ននេះការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍ត្រូវបានដាក់លើអ្នកដំណើរនៃម៉ូតូ moped ឬ scooter ។
យោងតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍អាចធ្វើរបាយការណ៍ និងផាកពិន័យលើអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរជាមួយម៉ូតូស្កុបពី និងម៉ូតូ២ករណី៖
- សម្រាប់ការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
- សម្រាប់ការបើកបរដោយពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
តើការជិះមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីខ្លះ?
អ្នកជិះម៉ូតូស្កូតឺដែលធ្វេសប្រហែសចំពោះវិធានការការពារនៅពេលបើកបរតែងតែជួបគ្រោះថ្នាក់ដោយមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាព។ ជាងនេះទៅទៀត ជាញឹកញាប់ ពិរុទ្ធជននៃគ្រោះថ្នាក់គឺអ្នកបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ូតូស្កូតឺកើនឡើងនៅនិទាឃរដូវ និងរដូវក្តៅ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្នវ័យក្មេងជិះលើផ្លូវ។
មិនដូចអ្នកបើកបររថយន្ត ដែលត្រូវបានការពារដោយដងខ្លួន និងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរ និងក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៃយានយន្តត្រូវបានដកហូតការការពារជាដាច់ខាត។ ហេតុដូច្នេះហើយ បានជាត្រូវការមួកសុវត្ថិភាពពិសេស ដើម្បីការពារពីការធ្លាក់ និងការប៉ះទង្គិចជាមួយរថយន្ត។
យកចិត្តទុកដាក់! គ្រោះថ្នាក់ណាមួយដែលទាក់ទិននឹងរថយន្ត និងម៉ូតូត្រូវបញ្ចប់យ៉ាងអាក្រក់សម្រាប់អ្នកក្រោយ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូ ម៉ូតូ និងម៉ូតូ ភាគច្រើនរងរបួសមិនគំរាមកំហែងអាយុជីវិតពេលបុកជាមួយរថយន្ត ។ ការរងរបួសក្បាលគឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសដែលមួកការពារអាចកាត់បន្ថយបាន។
ផលវិបាកនៃឧប្បត្តិហេតុដែលទាក់ទងនឹងម៉ូតូ
ភាគច្រើនគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងដោយសារអ្នកបើកបរម៉ូតូមិនមានប័ណ្ណបើកបរមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ កង្វះសិទ្ធិរបស់អ្នករត់ម៉ូតូឌុបមិនបានសម្រាលបន្ទុកដល់គាត់ទេ។
មូលហេតុនៃការចាប់ផ្តើមសំណុំរឿងព្រហ្មទណ្ឌពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរម៉ូតូមានចែងក្នុងមាត្រា ២៦៤ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ។ ទោសអតិបរមាក្រោមមាត្រានេះ គឺជាប់ពន្ធនាគារ២ឆ្នាំ។ បើអ្នករត់ម៉ូតូឌុបបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាពជននោះនឹងត្រូវកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគារ៣ឆ្នាំ។
មានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃការផាកពិន័យចំពោះអ្នកបើកបររថយន្ត ប្រសិនបើគាត់បំពានច្បាប់ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពអ្នកបើកម៉ូតូស្កូតឺ។ បើអ្នកជិះម៉ូតូមានគ្រោះថ្នាក់ពេលជិះដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ហើយរបួសក្បាល តុលាការនឹងមិនអើពើរឿងនេះទេ។អ្នកជិះម៉ូតូមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបន្ទោសថារបួសក្បាល ហើយអ្នកបើកបរមិនទទួលទោសចំពោះរឿងនេះទេ។
អ្នកបើកបរម៉ូតូស្កូតឺ ឬម៉ូតូឌុប ក៏នឹងត្រូវរកឃើញថា មានទោសពីបទបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពអ្នកដំណើរផងដែរ។ មាត្រា ១០៧៩ នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណី តម្កល់ការទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្ករបួសស្នាមដល់អ្នកដទៃលើម្ចាស់យានយន្ត។ អាស្រ័យហេតុនេះ បើទោះបីជាពិរុទ្ធជននៃគ្រោះថ្នាក់ជាអ្នកបើកបរម៉ូតូក៏ដោយ ក៏ការទទួលខុសត្រូវចំពោះរបួសរបស់អ្នករួមដំណើរតាមម៉ូតូគឺនៅជាមួយអ្នកបើកបរ។ នៅទីបំផុត ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងអ្នកបើកបរម៉ូតូស្កូតឺអាចទទួលមិនត្រឹមតែការផាកពិន័យរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តន្ទាទោសព្រហ្មទណ្ឌផងដែរ។
តើវាអាចជៀសផុតពីការដាក់ទណ្ឌកម្មបានឬទេ?
អ្នកជិះម៉ូតូនិងអ្នកជិះម៉ូតូស្កូតឺយល់ច្រឡំថាអាចគេចផុតពីការផាកពិន័យចំពោះការជិះដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ប្រសិនបើពួកគេលាក់ខ្លួនពីប៉ូលិសចរាចរណ៍។ ការយល់ឃើញនេះកើតឡើងដោយសារតែច្បាប់ដែលមានស្រាប់បានហាមឃាត់អធិការមិនឲ្យដេញតាមម្ចាស់ម៉ូតូដែលបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
តាមពិតច្បាប់បែបនេះមិនមានទេ។ ការយល់ច្រលំនេះបានកើតឡើងដោយសារតែអធិការតែងតែបដិសេធមិនព្រមដេញតាមអ្នកជិះដោយគ្មានពាក់មួកសុវត្ថិភាពលើម៉ូតូ រឺម៉ូតូស្កូតឺ ដើម្បីកុំឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ ប៉ុន្តែមិនមានការហាមឃាត់អ្នកបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ននោះទេ ដូច្នេះលទ្ធផលនៃសំណុំរឿងអាស្រ័យទាំងស្រុងលើការសម្រេចរបស់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍។
ដំបូន្មាន! ឱកាសពិតប្រាកដដើម្បីគេចពីការផាកពិន័យ គឺការលើកឡើងរបស់អ្នកបើកម៉ូតូថា គាត់បានដោះមួកសុវត្ថិភាពក្រោយឈប់ឈររង់ចាំលោកអធិការ។
ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគ្មានមួកសុវត្ថិភាពនៅលើក្បាល ជាគោលការណ៍ វានឹងមិនអាចគេចផុតពីការដាក់ទណ្ឌកម្មបានទេ។ អ្នកអាចកាត់បន្ថយបានត្រឹមពាក់កណ្តាលដោយបង់បង្កាន់ដៃចេញក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តចូលជាធរមាន (មាត្រា 32.3 នៃក្រមរដ្ឋបាល)។
ការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព គឺគ្រាន់តែជាការខាតបង់ប្រាក់ប៉ុណ្ណោះ ដែលវាមិនគួរឱ្យខ្លាចនោះទេ បើធៀបនឹងការបាត់បង់សុខភាព ឬស្លាប់របស់មនុស្ស។ បុគ្គលដែលកំពុងជិះម៉ូតូ ម៉ូតូ ឬស្កូតឺ គួរចងចាំជាមុនថា ជីវិតរបស់ពួកគេអាស្រ័យលើឧបករណ៍របស់ពួកគេ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកគួរគិតជាមុនពេលចេញទៅក្រៅដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
