លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Toyota Camry (XV40) ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Toyota Camry (XV40) Camry sv40 dimensions

Toyota Camry នៅក្នុងតួ V40 បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់មិនត្រឹមតែរូបរាងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការកែលម្អបច្ចេកទេសផងដែរបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2009 ។ រថយន្តនេះកាន់តែមានថាមពល មានភាពស្វាហាប់ជាងមុន មានការរីកចម្រើនបន្តិច ហើយជាទូទៅកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។ ជម្រើសរាងកាយជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួន។ អ្នកទិញនៅតែអាចជ្រើសរើសក្នុងចំណោមកម្រិតតុបតែងជាច្រើន។ វាមានតម្លៃនិយាយលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់តូយ៉ូតា ដោយបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិ និងសមត្ថភាពរបស់វា។

ចំណាប់អារម្មណ៍​ដំបូង

Toyota Camry V40 មើលទៅគួរឱ្យគោរពណាស់ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិលក្ខណៈនៃរថយន្តស្ព័រ - លក្ខណៈឈ្លានពានខ្លះ បង្ហាញអំពីថាមពលកាន់តែខ្លាំង និងសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2009 អ្នករចនាបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ Camry យ៉ាងខ្លាំង ដែលទទួលបានបន្ទះក្រូមនៅក្រោមភ្លើងសញ្ញាវេន ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មភ្លឺច្បាស់ កាមេរ៉ាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងដែលងាយស្រួលជាងមុន ហើយខ្សែដងខ្លួនបានផ្លាស់ប្តូរ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តណាមួយមានសំបកកង់ 215/60 R16 ។ ទម្រង់កៅស៊ូគឺខ្ពស់ ផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីរោងចក្រ ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរវាបន្ទាប់ពីទិញ។

លក្ខណៈពិសេសខាងក្នុង

នៅក្នុងរថយន្តដែលបានចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងនៅឆ្នាំ 2009 ហើយបន្ទាប់ពីទោះបីជាការពិតដែលថាវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់វណ្ណៈកណ្តាលក៏ដោយក៏មានការកំណត់មួយចំនួនធំ។ អ្នកបើកបរអាចលៃតម្រូវជួរឈរដៃចង្កូត វាអាចផ្លាស់ទីមិនត្រឹមតែឡើងលើ និងចុះក្រោមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងទិសដៅទាំងពីរផងដែរ។ កញ្ចប់ស្ដង់ដាររួមបញ្ចូលពោងសុវត្ថិភាព (ប្រាំមួយ) រួចហើយ ហើយមានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុទំនើបដោយស្មើភាព ដែលដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ពីរ។ វិទ្យុល្អមួយត្រូវបានដំឡើង វាគ្មិនដែលមានទីតាំងនៅជុំវិញបរិវេណនៃកាប៊ីន។ គ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែមរួមមានៈ ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ ដ្រាយកៅអីអគ្គិសនី។

នៅពេលជ្រើសរើសផ្នែកខាងក្នុង អ្នកអាចបញ្ជាទិញស្បែក ឬ velor ។

ប្រព័ន្ធរុករកមួយត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលសម្របខ្លួនយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលនិយាយភាសារុស្សី។

ថាសរឹង 10 GB ។ បរិមាណគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាទុកព័ត៌មានមានប្រយោជន៍ និងផែនទីផ្សេងៗ។ អេក្រង់គឺអាចប៉ះបាន ការគ្រប់គ្រងមានភាពងាយស្រួល អាចយល់បានសូម្បីតែនៅកម្រិតនៃវិចារណញាណ។

ប៊ូតុងបញ្ជាទាំងអស់គឺស្ថិតនៅក្នុងការងាយស្រួលទៅដល់ ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ទៅដល់ទីណានោះទេ។ ការគ្រប់គ្រងជាច្រើនជាមួយនឹងឧបករណ៍បន្ថែមមានទីតាំងនៅលើដៃចង្កូត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន

លក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ វាខុសពីកំណែមុនៗនៅក្នុងការកើនឡើងនៃ wheelbase របស់វា។ រថយន្ត​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា​យូរ​បន្តិច​ដែល​បាន​បង្កើន​កន្លែង​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ​នៅ​ខាង​ក្រោយ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាកៅអីខាងក្រោយក៏អាចប្ដូរតាមបំណងផងដែរ។ ប្រម៉ោយបានកើនឡើងដល់បរិមាណ 535 លីត្រហើយប្រសិនបើអ្នកបត់កៅអីខាងក្រោយវាធំជាងពីរដង។

រថយន្តដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយក្រោយមកត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរប្រភេទ៖ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺ 4 ស៊ីឡាំង 2.4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 167 hp ។ ជាមួយ។

ស្តុងទម្ងន់ស្រាលត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន ដែលបង្កើនសមាមាត្របង្ហាប់យ៉ាងសំខាន់។ រថយន្តបានបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 9 វិនាទី។

ជម្រើសទីពីរគឺម៉ាស៊ីនដែលបរិមាណគឺ 3.5 លីត្រថាមពលសូម្បីតែតាមស្តង់ដារទំនើបគឺខ្ពស់ - 277 hp ។ ជាមួយ។ នេះ​ជា​ប្រភេទ​កីឡា​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​បង្កើនល្បឿន​ដល់​រាប់រយ​ក្នុង​រយៈពេល ៧,៤ វិនាទី។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរគឺសាំង។

ពាក្យពីរបីអំពីរាងកាយ

នៅក្នុងតួដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាំងពីឆ្នាំ 2009 រថយន្តមានវិមាត្រដូចខាងក្រោមៈ កម្ពស់ - 1480 មម ប្រវែងរថយន្ត - 4850 មម ការបោសសំអាតដីគឺ 16 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង ទទឹង - 1820 មម។ មូលដ្ឋានកង់ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 2775 មីលីម៉ែត្ររថយន្តមានទម្ងន់ 1520 គីឡូក្រាម។ ធុងសាំងផ្ទុក 70 លីត្រ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការពិពណ៌នាអំពីរថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍របស់វាហើយប្រៀបធៀបវាជាមួយនឹងកំណែមុននិងរថយន្តនៃម៉ាកផ្សេងទៀតដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា។ Toyota Camry គឺជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សក្តិសមទៅនឹងរថយន្តនាំចូលជាច្រើន ដែលមិនត្រឹមតែស្ថិតក្នុងថ្នាក់តែមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចូលទៅក្នុងថ្នាក់ប្រតិបត្តិផងដែរ។ ជម្រើសមួយចំនួនធំ សូម្បីតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ ភាពជឿជាក់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប ធ្វើឱ្យរថយន្តនេះមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត។

នៅក្នុងបញ្ហានៃការជ្រើសរើស "សេះ" វិមាត្ររួមជាមួយនឹងទម្ងន់នៃរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ វិមាត្រតំណាងឱ្យសូចនាករអតិបរមានៃគ្រោងខាងក្រៅ និងជាសមូហភាពកំណត់លក្ខណៈប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះត្រូវបានយកមកពិចារណាដោយអ្នកបើកបរនៅពេលរៀបចំផែនការធ្វើសមយុទ្ធ ការចតរថយន្ត និងការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ និងនៅពេលឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារ និងក្លោងទ្វារ។

ស្ថានភាពប្រចាំថ្ងៃ ដូចជាការបើកបរលើផ្លូវដែលមមាញឹក ជៀសវាងរន្ធ និងឧបសគ្គ ធ្វើឱ្យការបត់ជើងតូច និងការជែងក្លាយជាការពិបាក ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនមានអារម្មណ៍ថាមានទំហំប៉ុនរថយន្តរបស់ខ្លួន។ វិមាត្ររបស់ Toyota Camry ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់នៃខ្សែរថយន្ត។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររាងកាយគឺទទឹង កម្ពស់ និងប្រវែងរបស់ Toyota Camry XV10 គឺ 1770, 1415 និង 4725 mm រៀងគ្នា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ wheelbase គឺ 2 m 61.8 សង់ទីម៉ែត្រ, ចម្ងាយរវាងកង់ខាងមុខគឺមួយម៉ែត្រកន្លះនិង 4.9 សង់ទីម៉ែត្រ, និងខាងក្រោយគឺមួយម៉ែត្រកន្លះនិង 9,9 សង់ទីម៉ែត្រ។ ទំងន់: 1355 គីឡូក្រាម។ មេគុណអូសទាញតាមអាកាស៖ ០.៣១។

XV10 មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រតិចតួចជាង ដែលត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងសម្ភារៈនេះ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលនៃជំនាន់បន្តបន្ទាប់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេគឺមិនសំខាន់នោះទេ ដែលអ្នកត្រូវនិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរនៅលើផ្លូវ ឬកន្លែងចតរថយន្តកាន់តែងាយស្រួល។

វិមាត្រ Camry XV20

វិមាត្ររួមរបស់ Toyota Camry XV20 (ប្រវែងទទឹង-កំពស់)៖ 4765-1785-1430 mm ដែលខ្ពស់ជាងលទ្ធផលនៃម៉ូដែលមុនបន្តិច។ មូលដ្ឋានកង់ - 2670 ម។

Camry XV20 ទម្ងន់ 1 តោន 385 គីឡូក្រាម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះការអូសតាមអាកាសរបស់ XV20 គឺដូចគ្នានឹងជំនាន់មុនដែរ មេគុណគឺ 0.31 ។

Toyota Camry XV30

Camry XV30 មុនពេលសម្រាក

វិមាត្ររបស់ Camry XV30 បានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលមុនៗនៅក្នុងជួរ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររាងកាយ (ប្រវែងទទឹង - កម្ពស់): 4815-1795-1500 មម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវិមាត្រខាងក្នុងគឺ 1870-1515-1225 មមរៀងគ្នា។ តួ XV30៖

• ផ្លូវខាងមុខ - ១៥៤៥;
• ផ្លូវខាងក្រោយ - ១៥៣៥;
• wheelbase - 2720 ។

Aerodynamic drag មានមេគុណ 0.28 ជាមួយនឹងទំងន់សរុប 1 តោន 390 គីឡូក្រាម។

Toyota Camry XV40

វិមាត្ររួមរបស់ Toyota Camry XV40 (ប្រវែងទទឹង-កំពស់)៖ ៤៨១.៥-១៨២-១៤៨ សង់ទីម៉ែត្រ។ ប្រវែងនៃរថយន្តនេះ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងជំនាន់មុន វាមិនផ្លាស់ប្តូរទាល់តែសោះ រថយន្តបានក្លាយទៅជាធំទូលាយជាង 3 សង់ទីម៉ែត្រ និងទាបជាង 2 សង់ទីម៉ែត្រ។

តួ៖

• ទទឹងផ្លូវខាងមុខ - 157.5 សង់ទីម៉ែត្រ;
• ទទឹងផ្លូវខាងក្រោយ - 156.5 សង់ទីម៉ែត្រ;
• wheelbase - 277.5 សង់ទីម៉ែត្រ។

រថយន្តនេះមានទម្ងន់ 1450 គីឡូក្រាម និងទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1985 គីឡូក្រាម។ ទន្ទឹមនឹងនេះមេគុណអូសទាញតាមអាកាសគឺដូចគ្នានឹងជំនាន់មុនដែរ: 0.28 ។

Camry XV50

វិមាត្រ ឬវិមាត្ររបស់ Camry XV50៖

• ប្រវែង - ៤៨៥ ស។
• ទទឹង 182.5 សង់ទីម៉ែត្រ;
• កម្ពស់ - ១៤៨ ស។

តួត្រូវបានកំណត់ដោយសូចនាករដូចខាងក្រោមៈ

• ទទឹងផ្លូវខាងមុខ - ១៥៧៥;
• ទទឹងផ្លូវខាងក្រោយ - ១៥៦៥;
• wheelbase - 2775 ។

ម៉ូដែល​នេះ​មាន​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ខាង​ក្រោយ​ដូច​គ្នា​នឹង XV40 ហើយ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​មាន​ទម្ងន់ ៥៤០ គីឡូក្រាម​ទៀត។ វិមាត្រខាងក្នុង៖ ប្រវែង 208 សង់ទីម៉ែត្រ ទទឹង 152.5 សង់ទីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 121 សង់ទីម៉ែត្រ។

វិមាត្ររាងកាយ Camry XV70: 4885-1840-1455 ម។ ដូច្នេះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាប្រវែងនិងទទឹងរបស់ Toyota Camry កើនឡើងជាមួយនឹងជំនាន់បន្តបន្ទាប់គ្នានៃបន្ទាត់ផ្ទុយទៅនឹងកម្ពស់។

តួ​រថយន្ត​នៅ​តែ​មិន​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ធៀប​នឹង XV50 ដោយ​មាន​ការ​លើក​លែង​នៃ​ការ​កើន​ឡើង​នៃ wheelbase - 282.5 សង់ទីម៉ែត្រ។ XV70 មានទម្ងន់ 1570 គីឡូក្រាម និងទម្ងន់អនុញ្ញាតអតិបរមា 2030 គីឡូក្រាម។

ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដោយមានជំនួយដែលអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ស្រួលនៅពេលចតរថយន្ត និងរៀនវិមាត្រកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ដើម្បីវាស់ប្រវែងរថយន្ត សូមប្រើចម្ងាយរវាងចំណុចលេចធ្លោបំផុតនៃកាងខាងមុខ និងផ្នែកឆ្ងាយបំផុតនៃកាងខាងក្រោយ។ ទទឹងគឺជាចំងាយពីចំណុចខ្លាំងបំផុតនៅចំណុចដែលធំទូលាយបំផុត។ ក្នុងករណីភាគច្រើន មូលដ្ឋានសម្រាប់វាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទទឹងគឺចំងាយរវាងអ័ក្សកង់ ឬសសរកណ្តាលនៃរាងកាយ។ ដើម្បីវាស់កម្ពស់រថយន្ត ចម្ងាយពីដីទៅដំបូលត្រូវយកមកធ្វើជាមូលដ្ឋាន ដោយមិនគិតពីផ្លូវដែកដំបូលឡើយ។

តម្លៃនៃវិមាត្រកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ

រថយន្តកាន់តែធំ វាកាន់តែពិបាកបើកបរ វាកាន់តែមានឥរិយាបថនៅលើដងផ្លូវ និងមានការពិបាកក្នុងការចតរថយន្ត ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលទំហំកាន់តែកើនឡើង កម្រិតនៃប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពកើនឡើង។ ក្នុងករណីមានស្ថានភាពណាមួយនៅលើដងផ្លូវ អ្នកបើកបរត្រូវមានអារម្មណ៍យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវមាត្រដ្ឋាន "សេះ" ដើម្បីជៀសផុតពីស្ថានភាពអាសន្នភ្លាមៗ យកកន្លែងចតរថយន្តដោយទំនុកចិត្ត និងរហ័ស ហើយបើកបររថយន្តដោយប៉ិនប្រសប់ក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

Camry 55 ពណ៌ស លើ និង 70 នៅខាងក្រោម

សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តថ្មីថ្មោង វិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាមានមាត្រដ្ឋានគឺការអនុវត្តជាប្រចាំ និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានបានត្រឹមត្រូវពីកញ្ចក់ចំហៀង។ ជាពិសេស សារៈសំខាន់នៃកញ្ចក់ចំហៀង មិនអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានបានឡើយ នៅពេលចតរថយន្តបញ្ច្រាស។ សាលាបង្រៀនបើកបរអនុវត្តលំហាត់ពិសេស ការបញ្ចប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលចិត្តរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាមានទំហំរបស់រថយន្តកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងមានអារម្មណ៍ជឿជាក់លើផ្លូវក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត។

Camry XV50 សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក រុស្ស៊ី និងជប៉ុន។

ភាពលំបាកជាមួយនឹងអារម្មណ៍នៃទំហំនៃ "សេះ" របស់ពួកគេជារឿយៗត្រូវបានជួបប្រទះមិនត្រឹមតែដោយអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយម្ចាស់រថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍នៅពេលទិញរថយន្តថ្មីជាពិសេសនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រភេទឧទាហរណ៍ពីរថយន្ត sedan ទៅ SUV ឬ minivan ។

ការ​សម្រួល​ឬ​អូស​ប៉ះពាល់​មិន​ត្រឹម​តែ​ល្បឿន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​ទាំង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រេង ស្ថិរភាព និង​សុវត្ថិភាព​ប្រតិបត្តិការ​ផង​ដែរ។ មេគុណអូសត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ពិសេសឬប្រើការក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រ។

Toyota Camry 40 នៅក្នុងប្រទេស CIS ជាកម្មសិទ្ធិរបស់រថយន្តអាជីវកម្ម។ ជនជាតិអាមេរិកចាត់ទុករថយន្ត Camry ជារថយន្តគ្រួសារថ្នាក់កណ្តាល។

រថយន្តនេះត្រូវបានកំណត់ដោយសក្ដានុពលល្អ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗ។ ម្ចាស់រថយន្ត Camry 40 មានអារម្មណ៍ស្រួលទាំងក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង និងនៅលើមហាវិថី។

យកចិត្តទុកដាក់!

វិធីសាមញ្ញទាំងស្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ត្រូវបានរកឃើញហើយ! មិនជឿខ្ញុំទេ? ជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ 15 ឆ្នាំក៏មិនជឿដែរ រហូតដល់គាត់បានសាកល្បងវា។ ហើយឥឡូវនេះគាត់សន្សំបាន 35,000 rubles ក្នុងមួយឆ្នាំលើសាំង!

ឆ្នាំនៃការផលិត Camry 40 និងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ូដែលសំខាន់ៗ

Toyota Camry 40 ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 ។ ការផលិតសៀរៀលរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2007 ។ វាត្រូវបានជំនួសដោយ Camry 50 ក្នុងឆ្នាំ 2011 ដូច្នេះការផលិត Camry 40 បានបញ្ចប់។

• សម្រាប់ទីផ្សារ CIS Toyota Camry 40 មានម៉ាស៊ីនពីរ៖
• ម៉ាស៊ីន 4 លីត្រ 2AZ-FE, 167 hp;

ឯកតាថាមពល 2GR-FE 3.5 លីត្រ, 277 hp ។

• ម៉ាស៊ីន 2AZ-FE មានប្រភពចេញពីម៉ាស៊ីន 2AZ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីន 2.2 លីត្រ 5S ក្នុងឆ្នាំ 2000។ បញ្ហាចម្បងនៃម៉ាស៊ីន 2 4 លីត្រគឺ:
• ការកើនឡើងរំញ័រ;
• ការបរាជ័យនៃខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងប្លុក;

ភាពធន់ទាបនៃប្លុកស៊ីឡាំង។

ទោះបីជាមានការខ្វះខាតក៏ដោយក៏ម៉ាស៊ីន 2AZ-FE មានអាយុកាលសេវាកម្មយូរ។ មានម៉ាស៊ីនដែលមានអាយុកាល 350-400 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានបញ្ហា។ អង្គភាពថាមពលមិនងាយនឹងឆាបឆេះទេ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប ហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase និងការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ​ម្ចាស់​រថយន្ត​មិន​គួរ​ភ្លេច​ពិនិត្យ​មើល​សំបក​កៅស៊ូ​ឡើយ។

• ម៉ាស៊ីន 2GR-FE គឺជាម៉ាស៊ីនមកពីបណ្តាញ 2GR នៃរោងចក្រថាមពល។ វាមានស៊ីឡាំងចំនួន 6 ដែលត្រូវបានរៀបចំជារាងអក្សរ V ។ ដំណោះស្រាយរចនារបស់វាត្រូវបានខ្ចីពីម៉ាស៊ីន 3MZ-FE និង 1GR មុននេះ។ អង្គភាពថាមពលមានគុណវិបត្តិដូចខាងក្រោមៈ
• ការលេចធ្លាយប្រេង។ ហេតុផលស្ថិតនៅក្នុងបំពង់ប្រេងនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។ វាត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដែក - កៅស៊ូ - លោហៈ។ ផ្នែក​កៅស៊ូ​របស់​វា​ប្រែ​ពណ៌​តាម​ពេលវេលា និង​លេច​ធ្លាយ។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុនផលិតបានយកចំណុចខ្វះខាតនេះមកពិចារណា ហើយជំនួសបំពង់ដោយលោហៈទាំងអស់។
• សំឡេងខាងក្រៅត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្ដាប់ដំណាក់កាលនៃប្រព័ន្ធ VVTi ។ នេះមិនប៉ះពាល់ដល់ធនធានទេ ប៉ុន្តែអាចបង្កើតភាពមិនស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
• ល្បឿនទំនេរអណ្តែត។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ ប៉ុន្តែបញ្ហាទូទៅបំផុតគឺរាងកាយស្ទះ។
• ការវាយដំនៃស៊ីឡាំងទីប្រាំ។ ទាក់ទងនឹងការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមាន viscosity ទាប។

ម៉ាស៊ីនមានស្រទាប់ដែក។ នេះធ្វើឱ្យការជួសជុលធំ ៗ មានតម្លៃសមរម្យ។

រថយន្ត Toyota Camry 40 បើកបរស្តាំដៃ ប្រើម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រ 2AR-FE ។ លក្ខណៈសម្គាល់សំខាន់របស់វាគឺវត្តមានរបស់ឧបករណ៍រុញធារាសាស្ត្រ។ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេស CIS ទេ។

អង្គភាពថាមពល 2AR-FE បានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើ Camry 40 ក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ នៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា ម៉ាស៊ីន 2AR-FXE ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលមានបំណងសម្រាប់កំណែកូនកាត់របស់រថយន្ត។

ប្រអប់លេខប្រើលើ Camry 40

ប្រអប់លេខសំខាន់ៗដែលប្រើលើ Camry 40 ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។

ការបញ្ជូនដោយដៃ E351 មានភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ មិនមានជំងឺកុមារនៅក្នុងវាទេ ចាប់តាំងពីប្រអប់លេខនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តតូយ៉ូតាជាច្រើនជំនាន់ផ្សេងទៀត។ ការរចនានៃ E351 គឺបុរាណទាំងស្រុង ដូច្នេះមិនមានចំណុចខ្វះខាតជាក់ស្តែងទេ។

កំឡុងពេលប្រើប្រាស់យូរ ប្រអប់លេខអាចរលុង។ ជាមួយនឹងចំងាយជាង 150 ពាន់ តំណភ្ជាប់មានការលេងមួយចំនួន។ មាន​ឧទាហរណ៍​នៃ​រថយន្ត​ដែល​មាន​ដៃ​កោង និង​ការ​គៀប​ខ្សែ​ដែល​ខូច។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំល្បឿន U250E ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ជាមួយម៉ាស៊ីនធំជាងនៅក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀត។ នេះបង្ហាញពីរឹមសុវត្ថិភាពដ៏ធំនៃអង្គភាព។ ធ្វើការរួមគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រវាមានធនធានប្រៀបធៀបទៅនឹងធនធាននៃអង្គភាពថាមពល។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទាន់ពេលវេលា ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ U250E អាចដំណើរការបានរហូតដល់ 500-600 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរធំដុំ។ នៅក្នុង American Camry 40 វាក៏ត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 3.5 លីត្រផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះអាយុកាលសេវាកម្មនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺ 250-300 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

នៅក្នុងប្រទេស CIS រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 3.5 លីត្ររាងអក្សរ V ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ U660E ។ វាមាន "ជំងឺកុមារភាព" ជាច្រើនដូច្នេះវាពិបាកប្រើណាស់។ បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរចាប់ផ្តើមដោយចំងាយពី 100-120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ទាប់ពីសម្រាករួច រថយន្តដែលបើកដៃស្តាំបានទទួលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ U760E ។ នេះគឺជា U660E ដែលបានកែប្រែ។ បញ្ហាភាគច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយ ប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងភាពជឿជាក់ វាមិនឈានដល់ U250E ទេ។

រថយន្ត Hybrid មិនទាន់មានលក់នៅក្នុង CIS ទេ។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំរែបំរួល e-CVT P311 ។ បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនសាំង រថយន្តនេះមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្លាំង 134 hp ។ Toyota Camry Hybrid 40 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃកូនកាត់គឺការចំណាយខ្ពស់នៅ VVB ។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ U241E ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់ Toyota Camry 40 ។ វាផ្អែកលើការបញ្ជូន U250E ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ រថយន្តនេះមិនត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការនៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុកនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចង់បាន វាអាចស្វែងរកឧទាហរណ៍បែបនេះបាន។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ Toyota Camry 40

វិមាត្រ និងទម្ងន់របស់ Toyota Camry xv 40 ត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោមក្នុងតារាងសង្ខេប។

លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត និងលក្ខណៈថាមវន្ត ជាឧទាហរណ៍ ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។

រថយន្តភាគច្រើនដែលលក់នៅលើទីផ្សារមានតែកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ កំណែកូនកាត់មិនដែលរីករាលដាលទេ។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្វែងរករថយន្តនៅក្នុងរាងកាយក្រៅពីរថយន្ត sedan ។

តម្លៃទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ

តម្លៃនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំភាគច្រើនអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃរថយន្ត។ Camry acv 40 ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​អាច​អត់ឱន​បាន​ច្រើន​ឬ​តិច​ចាប់​ផ្ដើម​ពី ៤០០ ពាន់​រៀល។ តាមក្បួនទាំងនេះគឺជារថយន្ត 2.4 លីត្រនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "ផាសុកភាព" ។ នេះគឺជាកំណែថវិកាច្រើនបំផុតពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា។ ឆ្នាំផលិត Camry Acv 40 តម្លៃថោកបំផុតគឺ 2007-2008។

រថយន្តក្នុងស្ថានភាពល្អមានតម្លៃប្រហែល 800 ពាន់រូប្លិ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគួរតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះវាមានហានិភ័យនៃការបញ្ចប់ដោយសំណាកដែលធាតុផ្សំសំខាន់ៗគឺជិតនឹងធ្វើការជួសជុលធំៗហើយ។

រថយន្តដែលផលិតឆ្នាំចុងក្រោយបង្អស់ ក៏ដូចជារថយន្តទំនើបៗដែលតុបតែងដោយឈើមានតម្លៃចាប់ពី 1.2 លានរូប្លិ។

តើ Camry 40 ដែលមិនត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការនៅក្នុង CIS តម្លៃប៉ុន្មាននោះ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើប្រទេសដែលវាត្រូវបាននាំចូល ភាពផ្តាច់មុខនៃម៉ូដែល និងស្ថានភាពនៃឯកសារ។ សម្រាប់រថយន្តជាច្រើន ជាឧទាហរណ៍ អ្នកដែលមានកង់ទាំងអស់តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 1,5 លានរូប្លិត។

Toyota Camry 40 សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក

ជនជាតិអាមេរិក និងអឺរ៉ុបមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ រថយន្តសម្រាប់អាមេរិកខាងជើងមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមជាងរថយន្តដែលលក់នៅរុស្ស៊ី៖

• វត្តមាននៃរន្ធមួយ;
• អំពូល LED ខាងក្រោយ;
• se ជាមួយនឹងកៅអីខាងមុខកាន់តែមានផាសុកភាព;
• សូរស័ព្ទស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់;
• se មានការព្យួររឹងជាងមុន និងការគ្រប់គ្រងបានប្រសើរជាងមុន ដោយសារវាត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ការបើកបរបែបស្ព័រ។
• រាងកាយត្រូវបានខូចខាតតិចជាងដោយការ corrosion;
• មិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងរបៀបបើក trunk ពីខាងក្នុង;
• ឱកាសដើម្បីទិញកូនកាត់មួយ;
• ម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនថាមវន្តដល់ 100;
• ការធ្វើតេស្តគាំងល្អបំផុត។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្តពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្ហាញថាភាពខុសគ្នាមិនត្រឹមតែមានភាពវិជ្ជមានប៉ុណ្ណោះទេ។ ជនជាតិអាមេរិកមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន:

• គុណភាពសំណង់អន់;
• ផ្ទៃខាងក្នុងប្លាស្ទិក squeaky;
• ភាពប្រែប្រួលកាន់តែខ្លាំងចំពោះគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ លើកលែងតែម៉ាស៊ីន V6;
• ជិះមិនល្អ;
• ការឌិកូដស្មុគ្រស្មាញបន្ថែមទៀតនៃកន្លែងផលិតរថយន្ត;
• តម្លៃ​ខ្ពស់។

ទោះបីជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាក៏ដោយ លក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចជាប្រវែង កម្ពស់ ទទឹង ការបោសសំអាតដី និងវិមាត្រផ្សេងទៀតគឺដូចគ្នាសម្រាប់រថយន្តអាមេរិក និងរថយន្តដែលមានប្រទេសដើមកំណើតគឺប្រទេសជប៉ុន។

Toyota Camry 40 សម្រាប់ទីផ្សារអារ៉ាប់

ភាពខុសគ្នារវាងអារ៉ាប់ និងអឺរ៉ុបត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។

ទោះបីជាការពិតដែលថាភាពខុសគ្នារវាងរថយន្តសម្រាប់ទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប អារ៉ាប់ និងអាមេរិកគឺមានទំហំធំណាស់ ប៉ុន្តែមិនមានចម្លើយច្បាស់លាស់ថាតើរថយន្តមួយណាត្រូវជ្រើសរើសនោះទេ។

របស់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ស្មើគ្នា វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសអ៊ឺរ៉ុបដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ លើសពីនេះទៅទៀត ប្រសិនបើសម្រាប់តម្លៃដូចគ្នា អ្នកអាចទិញជនជាតិអាមេរិកជាមួយនឹងកញ្ចប់ដ៏សម្បូរបែបនោះ ជម្រើសអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមទិសដៅរបស់វា។

ម្ចាស់រថយន្តណែនាំឱ្យទិញកំណែអារ៉ាប់លុះត្រាតែសមាសធាតុសំខាន់ៗស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អច្បាស់លាស់។ ភាពខ្វះខាតតិចតួចមួយចំនួនធំ និងកង្វះភាពសមស្របរបស់រថយន្តសម្រាប់អាកាសធាតុត្រជាក់បង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរភាគច្រើនបោះបង់ការទិញ។

លទ្ធភាពនៃការទិញ Camry 40 ប្រើរួច

Toyota Camry 40 ជា​រថយន្ត​ធន់​នឹង​ការ​ប្រើ​បាន​យូរ។ សមាសធាតុ និងសភាទាំងអស់របស់វាមានធនធានសមរម្យ។

អ្នក​គួរ​ទិញ​រថយន្ត​ដែល​មាន​ចំងាយ​ពិតប្រាកដ​ដល់​ទៅ ២០០ ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះ ចាំបាច់ត្រូវមើលមិនត្រឹមតែនៅ odometer ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏នៅសញ្ញាប្រយោលនៃ mileage ខ្ពស់ផងដែរ។

ប្រសិនបើចំងាយលើសពី 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបដិសេធការទិញ។ អាយុកាលសេវាកម្មនៃសមាសធាតុភាគច្រើនជិតដល់ទីបញ្ចប់ហើយម្ចាស់រថយន្តថ្មីនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងការជួសជុលជាច្រើន។ អ្នកអាចទិញរថយន្តបែបនេះក្នុងតម្លៃទាប ហើយផ្តល់ថារថយន្តបានឆ្លងកាត់ការថែទាំទាំងអស់នៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មយីហោ។

នៅឆ្នាំ 2006 ក្រុមហ៊ុន Toyota Motor Corporation បានបញ្ចេញរថយន្ត Toyota Camry business class ជំនាន់ទី 6 រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើទស្សនវិជ្ជានៃការរចនា Vibrant Clarity ថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យារោងចក្រថាមពល HSD កម្រិតខ្ពស់ (Hybrid Synergy Drive) វាត្រូវបានផលិតនៅក្នុង R1 ។ កម្រិតតុបតែង R2, R3, R4 និង R5 ។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំនួនពីរដែលមានទីតាំងនៅទូទាំងផ្នែកម៉ាស៊ីន៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ R1-R4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅ 2.4 លីត្រ និងកម្លាំង 167 សេះ ហើយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ R5 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ ម៉ាស៊ីន V6 ប្រាំមួយស៊ីឡាំង មានចំណុះ 3.5 លីត្រ និងកម្លាំង 277 hp ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Dual WT-i ។

រថយន្តម៉ូដែលឆ្នាំ 2006 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តជំនាន់មុន ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្មីទាំងស្រុងដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិជ្ជាប្លាស្មាអ៊ីយ៉ុង ដែលបង្កើតអ៊ីយ៉ុងវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៅក្នុងខ្យល់ដែលបំផ្លាញធូលី និងភាគល្អិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះទៀតមុខងារគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយចំនួនមានទីតាំងនៅលើដៃចង្កូតពហុមុខងារ។

ការព្យួរខាងមុខជាប្រភេទ McPherson ឯករាជ្យ និទាឃរដូវ ជាមួយនឹងរបារប្រឆាំងនឹងការវិល ជាមួយនឹងជង់ស្រូបទាញធារាសាស្ត្រ។ ការព្យួរខាងក្រោយមានលក្ខណៈឯករាជ្យ និទាឃរដូវ ពហុតំណភ្ជាប់ ជាមួយនឹងរបារប្រឆាំងនឹងការវិល និងខ្សែស្រូបទាញធារាសាស្ត្រ។

ដៃចង្កូតមានភាពធន់នឹងសុវត្ថិភាព ជាមួយនឹងយន្តការចង្កូត rack-and-pinion និងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រ។ ជួរឈរដៃចង្កូតអាចលៃតម្រូវបាន។ ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចង្កូត (ក៏ដូចជានៅពីមុខអ្នកដំណើរខាងមុខ)។ បន្ថែមពីលើនេះ ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរខាងមុខ និងវាំងននខ្យល់ចំហៀងត្រូវបានដាក់នៅក្រោមខ្សែរនាំងខាងលើ ទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

Toyota Camry ជំនាន់ទី 6 ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសហ្វ្រាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ Brake Assist ដែលទទួលស្គាល់ការហ្វ្រាំងក្នុងស្ថានភាពអាសន្នដោយសម្ពាធទាបខ្លាំងនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងបង្កើនកម្លាំងហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។ ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (AR5) ទទួលខុសត្រូវក្នុងការការពារការចាក់សោរកង់ ហើយការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBD) ចែកចាយកម្លាំងនេះរវាងកង់ដើម្បីរក្សាលំនឹងរថយន្ត។ បន្ថែមពីលើអ្វីដែលត្រូវបានរាយក្នុងកម្រិត R4 និង R5 រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (TRC) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត (VSC) ។

ការបញ្ជូននេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយោងទៅតាមការរចនាដ្រាយកង់ខាងមុខជាមួយនឹងដ្រាយដែលបំពាក់ដោយសន្លាក់ល្បឿនថេរ។ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ល្បឿន (ឧបករណ៍ R1) ឬ 5 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ឧបករណ៍ R2, R3 និង R4) ។ នៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 3.5 លីត្រមានតែការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានតំឡើង (ឧបករណ៍ R5) ។

ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូទំនើបត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Toyota Camry នៅគ្រប់កម្រិតកាត់ត៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AM/FM, ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីដែលមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរឌីសចំនួនប្រាំមួយ, គាំទ្រទ្រង់ទ្រាយ MP3/WMA, វាគ្មិនចំនួនប្រាំមួយ និងឧបករណ៍ពង្រីកឌីជីថលចំនួនបួនឆានែល។ 160 វ៉។

កៅអីខាងក្រោយមានកន្លែងដាក់ដៃកណ្តាល ហើយត្រូវបានបំបែកជា 60:40 ។ កៅអីខាងក្រោយដែលអាចចូលបានទាំងផ្នែកខាងក្នុង និងបន្ទប់អ្នកដំណើរ អាចបត់បានតាមវិធីផ្សេងៗ អាស្រ័យលើភាពអាចរកបាននៃទំនិញ និងចំនួនអ្នកដំណើរ។

រថយន្ត Toyota Camry ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​កណ្តាល​សម្រាប់​សោ​ទ្វារ​ទាំងអស់ ដោយ​ទ្វារ​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​ចាក់សោ​ដោយ​ប្រើ​ប៊ូតុង​នៅ​លើ​ទ្វារ​របស់​អ្នក​បើក​បរ ព្រម​ទាំង​ប៊ូតុង​មួយ​នៅ​លើ​សោ​មេ។

យានជំនិះទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអង្កត់ទ្រូងនិចលភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ អ្នកដំណើរខាងមុខ និងអ្នកដំណើរខាងក្រោយ។

ធាតុរថយន្តដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងសំខាន់ៗត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម។