អ្វីដែលត្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្ត។ របៀបបើកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យរថយន្តដោយខ្លួនឯង។

ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស (TO) គឺជានីតិវិធីមួយក្នុងអំឡុងពេលដែលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់រថយន្ត និងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់វាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសគឺចាំបាច់សម្រាប់ការទិញគោលនយោបាយ MTPL ដូច្នេះហើយសម្រាប់ការបើកបររថយន្ត។ ច្បាប់នេះមិនអនុវត្តចំពោះយានជំនិះទាំងអស់ទេ - ពួកគេមួយចំនួនត្រូវបានលើកលែងពីនីតិវិធីនេះ។ សូមអានបន្ថែមអំពីភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យ និងរយៈពេលសុពលភាពនៃប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យនៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទ។

ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តថ្មី។

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានរហូតដល់ 3.5 តោន ម៉ូតូ និងយានជំនិះផ្សេងទៀត រ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉ក។ ក្មេងអាយុលើសពី 3 ឆ្នាំមិនតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសទេ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលបីឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅពីឆ្នាំនៃការផលិតរបស់ពួកគេ នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យនឹងក្លាយទៅជាកាតព្វកិច្ច។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺរ៉ឺម៉ក ប៉ុន្តែប្រសិនបើម្ចាស់របស់ពួកគេជាបុគ្គល ហើយពួកគេមានទម្ងន់មិនលើសពី 3,5 តោន។

ភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដែលបានប្រើ

សម្រាប់យានយន្តដែលមានអាយុ ពី 3 ទៅ 7 ឆ្នាំនេះត្រូវធ្វើរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង, បន្ទាប់ពីផុតកំណត់ រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ - ប្រចាំឆ្នាំ.

ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកទិញរថយន្តថ្មីដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 2015 នោះភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំនឹងមានៈ

ទីមួយ - ក្នុងឆ្នាំ 2018;
ទីពីរ - នៅឆ្នាំ ២០២០;
ទីបី - នៅឆ្នាំ 2022;
ទាំងអស់ជាបន្តបន្ទាប់ - ប្រចាំឆ្នាំ។

សម្រាប់ប្រភេទរថយន្តមួយចំនួន ច្បាប់ពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើងទាក់ទងនឹងភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យ។ ជាពិសេស, នីតិវិធីនេះត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ឆ្នាំទាក់ទងនឹងយានយន្តបែបនេះ:

ឡានដឹកទំនិញដែលមានទំងន់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពី 3,5 តោន;
រថយន្តដែលប្រើសម្រាប់មេរៀនបើកបរ;
យានជំនិះដែលមានសញ្ញាពិសេស។

លក្ខខណ្ឌកំណត់ពេលវេលាកំណត់កាន់តែតឹងរ៉ឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យានជំនិះទាំងនោះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ចាប់តាំងពីអាយុជីវិត និងសុខភាពរបស់មនុស្សជាច្រើនអាស្រ័យលើលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។ ម្ចាស់យានយន្តដូចជា៖:

តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ;
ឡានក្រុង;
យានជំនិះពិសេស និងរ៉ឺម៉កសម្រាប់ពួកគេ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់។
ឡានដឹកទំនិញដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាប្រព័ន្ធ និងមានកៅអីយ៉ាងតិចប្រាំបី ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ។

សំខាន់!វាមានតម្លៃពិចារណាថាប្រេកង់នៃការត្រួតពិនិត្យដែលបានបញ្ជាក់អនុវត្តតែចំពោះករណីដែលវាត្រូវតែអនុវត្តជាកាតព្វកិច្ច។

ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ឈើឆ្កាងសម្គាល់នៅពេលដែលអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។

តាមឆន្ទានុសិទ្ធិរបស់គាត់ ម្ចាស់រថយន្តអាចស្នើសុំការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅពេលផ្សេងទៀត ពួកគេមិនអាចបដិសេធមិនអនុវត្តវាដោយមិនបានកំណត់ពេលនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ នេះអាចជាការចាំបាច់នៅពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសមួយផ្សេងទៀតដែលមានច្បាប់ និងតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនទាក់ទងនឹងភាពញឹកញាប់នៃនីតិវិធីនេះ។

ចំណែករថយន្តបរទេសវិញក៏ត្រូវគោរពតាមតម្រូវការនៃច្បាប់របស់រុស្ស៊ីដែរ។ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ម្ចាស់របស់ពួកគេអាចបង្ហាញទាំងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង ឬ OSAGO របស់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសអន្តរជាតិដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាច្បាប់ថ្មីចូលជាធរមាននៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ច្បាប់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2017,តាមការគ្រប់គ្រងលើនីតិវិធីនឹងមានភាពតឹងរ៉ឹង និងមានសណ្ដាប់ធ្នាប់ជាង។ យោងតាមរដ្ឋាភិបាល វិធានការនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តទទួលបានសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងពិតប្រាកដ ក៏ដូចជាព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបានអំពីស្ថានភាពរថយន្ត។ គោលបំណងនៃវិក្កយបត្រថ្មីនេះគឺដើម្បីបង្កើនកម្រិតសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូននៅលើដងផ្លូវ ពីព្រោះរថយន្តខុសប្រក្រតីតែងតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។

តើអ្នកត្រូវការអ្វីខ្លះដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2017?ហើយតើការផ្លាស់ប្តូរអ្វីខ្លះដែលកំពុងរង់ចាំអ្នកបើកបរនៅក្នុងពន្លឺនៃវិក្កយបត្រថ្មី?

ទីតាំងត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសឆ្នាំ២០១៧

នេះបើតាមច្បាប់ថ្មីគ្រប់គ្រង ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2017នឹងត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអង្គការរដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ប្រសិនបើពីមុនការទទួលស្គាល់ស្ថានីយ៍សេវាកម្ម និងចំណុចសេវាកម្មត្រូវបានចេញដោយសហភាពសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងយានយន្ត (RUA) នោះនៅពេលដែលច្បាប់ថ្មីចូលជាធរមាន ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនឹងគ្រប់គ្រងដំណើរការនេះ។ ក្នុងន័យនេះ ការរឹតបន្តឹងខ្លះនៃនីតិវិធីត្រូវបានរំពឹងទុក ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសឆ្នាំ 2017ឆ្នាំ និងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ចំណុចសេវា ដែលនឹងនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយចំនួនរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាជួរដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ដើម្បីទទួលបានការទទួលស្គាល់ អ្នកសំដែងសក្តានុពលត្រូវតែមានធនធានសម្ភារៈ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសគ្រប់គ្រាន់។ នេះមានន័យថាការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើ ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅឆ្នាំ ២០១៧មានតែស្ថានីយ៍សេវាកម្មធំប៉ុណ្ណោះដែលនឹងទទួលបាននៅឆ្នាំនេះ។ ម៉្យាងវិញទៀត ការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវដោយសារការបើកបរខុសបច្ចេកទេស គឺជាផលវិបាកនៃគោលនយោបាយមិនត្រឹមត្រូវរបស់ RSA ។ យ៉ាងណាមិញ មនុស្សជាច្រើនស្គាល់ស្ថានភាពនៅពេលដែលអ្នកអាចទិញប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យដោយមិនចាំបាច់ទៅមើលស្ថានីយសេវាកម្ម ឬចំណុចត្រួតពិនិត្យ។

ដូចជាសម្រាប់ កន្លែងដែលត្រូវទទួលបានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2017បន្ទាប់មកចំណុចសេវាកម្មដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើផែនទីអន្តរកម្ម RSA ។ ដើម្បីស្វែងរកស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងកន្លែងរស់នៅរបស់អ្នក គ្រាន់តែបញ្ចូលឈ្មោះនៃតំបន់នៅក្នុងរបារស្វែងរក។ លើសពីនេះ ព័ត៌មានលំអិតនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

ភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងអាស្រ័យលើអាយុរបស់ឧទ្យាន។ រថយន្តដែលប្រើប្រាស់តិចជាងបីឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិតត្រូវបានលើកលែងពីនីតិវិធី។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រសិនបើរថយន្តមួយបានរំកិលចេញពីខ្សែដំឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវបានគេយកចេញពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅឆ្នាំ 2017 នោះ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសគឺត្រូវបានទាមទារ។ រូបមន្តឆ្លងកាត់មានដូចខាងក្រោម៖ អ្នកមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំដំបូងគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញផ្សាយរថយន្ត។ លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំ ប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបន្តរយៈពេល 2 ឆ្នាំ បន្ទាប់មកសម្រាប់ 2 ឆ្នាំទៀត បន្ទាប់ពីនោះការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ សម្រាប់ប្រភេទផ្សេងទៀត ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានផ្តល់ជូន ហើយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ - រៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង។ ករណីលើកលែងគឺ រ៉ឺម៉ក និងយានជំនិះ ដែលរយៈពេលត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកំណត់ត្រឹម ៣, ៥ និង ៧ ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិត។

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិដែលអាចកើតមាននៃគម្រោង

សេចក្តីផ្តើមនៃថ្មី។ នីតិវិធីសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងឆ្នាំ 2017លើកជាសំណួរមួយចំនួនក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្ត។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់នេះគឺបារម្ភអំពីការចំណាយ។ វាគួរតែត្រូវបាននិយាយនៅទីនេះថាវានឹងត្រូវបានកំណត់ដោយដែនកំណត់អតិបរមាហើយក៏នឹងអាស្រ័យលើតំបន់និងប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ដោយគិតពីការលុបបំបាត់កាតព្វកិច្ចរដ្ឋតម្លៃសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2017 មើលទៅមានតម្លៃសមរម្យ។

យោងតាមលទ្ធផលនៃការគណនា និងការព្យាករណ៍សេដ្ឋកិច្ច ការទូទាត់ជាមធ្យមសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនឹងមានៈ

ប្រភេទដឹកជញ្ជូន N1 - 770 rubles;
ឆ្មាស្វ័យប្រវត្តិ។ M1 - ប្រហែល 720 រូប្លិ;
ដឹកជញ្ជូនឆ្មា។ O1 - 600 ជូត។ ;
ឆ្មា។ លីត្រ - 240 ជូត។

ក្នុងចំណោមអត្ថប្រយោជន៍នៃកម្មវិធីថ្មីគឺ៖

អវត្តមាន ថ្លៃរដ្ឋសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2017.;
កាត់បន្ថយចំនួនចំណុចសេវាកម្មមិនស្មោះត្រង់ និងប្រឌិត។
ករណីលើកលែង ប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ MTPL ក្នុងឆ្នាំ 2017.;
ការទទួលបានព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបានអំពីស្ថានភាពនៃការដឹកជញ្ជូន;
កាត់បន្ថយចំនួនរថយន្តដែលមិនបានសាកល្បងនៅលើដងផ្លូវ ហើយជាលទ្ធផលកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញក៏និយាយអំពីចំណុចខ្វះខាតដែលអាចទាយទុកជាមុនបាននៃវិក័យប័ត្រថ្មី ដែលនឹងមានដូចជា៖

ការចំណាយកើនឡើងសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដើម្បីលុបបំបាត់កំហុសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព;
ការពន្យារពេលក្នុងការចេញគោលនយោបាយ MTPL;
តម្រង់ជួរនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យ ដោយសារការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃប្រព័ន្ធ និងឯកសារ។
ការកើនឡើងនៃចំនួនពិន្ទុខុសច្បាប់។

ដើម្បីជំរុញម្ចាស់រថយន្ត និងមានប្រសិទ្ធិភាព រដ្ឋាភិបាលបានស្នើសុំការផាកពិន័យចំពោះការបដិសេធ និងអ្នកបើកបរដែលមិនទទួលខុសត្រូវ។ ឥឡូវនេះក្នុងករណីដែលគ្មានការត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលាអ្នកអាចទទួលបានការផាកពិន័យអប្បបរមាចំនួន 500 រូប្លិ៍។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយ។

អ្វីដែលតម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស

ពី ឯកសារសម្រាប់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2017សំបុត្របច្ចេកទេសត្រូវបានដកចេញ។ ឥឡូវនេះសម្រាប់នីតិវិធីអ្នកនឹងត្រូវការតែកាតធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប៉ុណ្ណោះដែលអាយុកាលសេវាកម្មអាស្រ័យលើឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត។ ប្រសិនបើគូប៉ុងមិនទាន់ផុតកំណត់ទេ មិនចាំបាច់បង្ខំវាឱ្យជំនួសដោយប័ណ្ណថ្មីទេ។

របៀប តើប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យមើលទៅដូចអ្វីនៅឆ្នាំ 2017?? វាជាឯកសារ A4 ដែលមានព័ត៌មានពេញលេញអំពីរថយន្ត រួមទាំងការចុះឈ្មោះ និងទិន្នន័យបច្ចេកទេស។ កាតនីមួយៗត្រូវបានផ្តល់លេខដែលមាន 21 ខ្ទង់ ហើយរយៈពេលសុពលភាពរបស់វាក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញផងដែរ។ ទិន្នន័យនេះអាចត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ EAISTO បង្រួបបង្រួមតាមរយៈអ៊ីនធឺណិត។ តារាងដែលមាន 65 ពិន្ទុបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនិងលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យចាំបាច់។ បើគ្មានហត្ថលេខារបស់អ្នកបច្ចេកទេសដែលធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងត្រានៃចំណុចសេវានោះ កាតវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវទេ។

អ្នកបើកបរម៉ូតូក៏ចាប់អារម្មណ៍នឹងសំណួរដែរ។ អ្វីដែលត្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ចក្នុងឆ្នាំ 2017ឃ.

លិខិតឆ្លងដែនរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី;
អំណាចនៃមេធាវីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងករណីដែលគ្មានម្ចាស់;
វិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះឬ PTS ។

ដើម្បីឆ្លងកាត់ការវិនិច្ឆ័យដោយជោគជ័យ អ្នកត្រូវរៀបចំរថយន្តឱ្យបានពេញលេញ និងកែតម្រូវបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងតួ ម៉ាស៊ីន ចង្កូត ហ្វ្រាំង ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ពិនិត្យឧបករណ៍អគ្គិសនី និងឧបករណ៍បំភ្លឺ។ អវត្ដមាននៃឧបករណ៍ជំនួយដំបូងដែលមានខ្លឹមសារពេញលេញ និងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការបដិសេធក្នុងការចេញប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានធាតុចាំបាច់ទាំងនេះជាមុន។

របៀបឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2017

ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍ របៀបឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅឆ្នាំ 2017យើងណែនាំអ្នកឱ្យរៀបចំដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដ។ យ៉ាងណាមិញ ឥឡូវនេះ ជម្រើសនៅពេលដែលអ្នកអាចទិញសំបុត្របច្ចេកទេស ឬកាតដោយមិនចាំបាច់ទៅមើលស្ថានីយសេវាកម្មនឹងក្លាយទៅជារឿងអតីតកាល។ យ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមានចំណុចនៅនឹងកន្លែងដែលនឹងអាចពិនិត្យមើលរថយន្តនៅបរិវេណខាងក្រៅដោយប្រើឧបករណ៍ចល័ត និងឧបករណ៍ឈរ។

ឆ្លើយសំណួររបស់ម្ចាស់រថយន្តអំពី អ្វីដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2017យើងកត់សំគាល់៖ យោងតាមច្បាប់ថ្មី ប្រព័ន្ធយានយន្តទាំងអស់ ដោយគ្មានករណីលើកលែង ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពអកម្ម និងសកម្ម និងភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន គឺស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:

ហ្វ្រាំង;
ម៉ាស៊ីន;
ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ;
ចង្កូត;
តួ;
ឧបករណ៍បំភ្លឺ;
កហ្ចក់ wipers និង washers;
ធាតុរាងកាយនីមួយៗ (សោ ចំណុចទាញ ការអូសទាញ ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ល។)។

លើសពីនេះទៀត ដូចដែលបានកត់សម្គាល់រួចមកហើយ ភាពអាចរកបាននៃឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម និងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ គឺជាកម្មវត្ថុនៃការត្រួតពិនិត្យជាកាតព្វកិច្ច។

ការច្នៃប្រឌិតក្នុងឆ្នាំ 2014 ទាមទារឱ្យមានការផ្តល់ជាចាំបាច់នូវវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមានសុពលភាពនៅពេលបញ្ចប់កិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងសម្រាប់រថយន្ត។ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចបើកបរដោយគ្មានគោលការណ៍ធានារ៉ាប់រងទេ ហើយលើសពីនេះទៀត អ្នកក៏មិនអាចចុះឈ្មោះរថយន្តបានដែរ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីទិញរថយន្តវាចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានៃការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើងនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។

ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្តត្រូវបានអនុវត្តតាមការណាត់ជួប។

អ្នកត្រូវតែចងចាំជានិច្ចថាមានការចុះឈ្មោះជាមុនសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ លេខទូរស័ព្ទនៃស្ថានីយ៍សេវាកម្មក្នុងតំបន់អាចរកបានដោយសេរីនៅលើវិបផតថលយានយន្តណាមួយ។ អ្នកគួរតែរៀបចំឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ជាមុន ហើយធ្វើការទូទាត់ដោយប្រើព័ត៌មានលម្អិតដែលបានបញ្ជាក់។ បន្ទាប់ពីនេះអ្នកអាចទៅកន្លែងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ រយៈពេលនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាធម្មតាប្រហែលជាច្រើនម៉ោង។ ការបញ្ចប់ការថែទាំដោយជោគជ័យត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលកំពុងត្រួតពិនិត្យ និងមានសញ្ញាសម្គាល់ដែលបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ រយៈពេលសុពលភាពនៃប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យទាំងស្រុងគឺអាស្រ័យលើឆ្នាំផលិតរថយន្ត ហើយត្រូវនឹងគ្រោងការណ៍ 3-2-2-1-1-... ពោលគឺសម្រាប់រថយន្តថ្មី ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានផ្តល់រយៈពេលបីឆ្នាំ។ បន្ទាប់មកពីរដងសម្រាប់ 2 ហើយប្រសិនបើរថយន្តមានអាយុលើសពី 7 ឆ្នាំការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែបញ្ចប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

អ្វីដែលត្រូវការដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស

ម្ចាស់រថយន្តត្រូវមានសំណុំឯកសារដូចខាងក្រោម ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេស៖

ប័ណ្ណបើកបរ;
ឯកសារអត្តសញ្ញាណ។ ជាធម្មតានេះគឺជាលិខិតឆ្លងដែនរបស់ពលរដ្ឋនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីឬវិញ្ញាបនបត្របណ្តោះអាសន្នដែលចេញដោយអាជ្ញាធរកិច្ចការផ្ទៃក្នុងក្នុងករណីបាត់បង់របស់វា។ ពលរដ្ឋនៃប្រទេសផ្សេងទៀតផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅ ឬលិខិតឆ្លងដែនជាតិរបស់ពួកគេ;
វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ពីការចុះឈ្មោះរថយន្ត;
វិញ្ញាបនបត្រវេជ្ជសាស្រ្តនៃទម្រង់ដែលបានបង្កើតឡើង (មានសុពលភាពរយៈពេល 3 ឆ្នាំ) មិនត្រូវបានទាមទារចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 ។
ឯកសារផ្តល់សិទ្ធិជាម្ចាស់ ឬប្រតិបត្តិការយានយន្ត វិញ្ញាបនបត្របច្ចេកទេស និងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី។
បង្កាន់ដៃសម្រាប់ការបង់ពន្ធរថយន្ត និងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋសម្រាប់ការចេញប័ណ្ណ។ យោងតាមច្បាប់កាតព្វកិច្ចរដ្ឋអាចមិនត្រូវបានបង់ដោយប្រាក់សោធននិវត្តន៍ជនពិការគ្រប់ប្រភេទវីរបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតអ្នកកាន់លំដាប់នៃសិរីរុងរឿងនិងអង្គការសាធារណៈនៃជនពិការ;
គោលការណ៍ធានារ៉ាប់រង OSAGO (រថយន្ត) ដែលមានសុពលភាពគឺមិនត្រូវបានទាមទារចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 មក។
ប្រសិនបើមានរូបភាពផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅលើរថយន្ត នោះកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងម្ចាស់រថយន្ត និងអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មត្រូវតែបង្ហាញ។

ឯកសារដែលបំពេញដោយខ្មៅដៃ ឬជាមួយការបន្ថែម ឬការគូសត្រូវមិនត្រូវបានទទួលយកទេ។

តម្លៃនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវបានបង្កើតឡើងពីកាតព្វកិច្ចរដ្ឋ (ឯកសណ្ឋានទូទាំងទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) និងការចំណាយផ្ទាល់នៃការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ (អាស្រ័យលើតំបន់) ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស

បញ្ជីនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រប៉ូលីសចរាចរណ៍ ឬវិបផតថលរថយន្តក្នុងស្រុក។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានដើម្បីទទួលការថែទាំនៅមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសឯកជនមួយ។ នៅឆ្នាំ 2011 ច្បាប់មួយត្រូវបានអនុម័តដែលបង្កើតច្បាប់ថ្មី។ ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស មិនចាំបាច់បង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រវេជ្ជសាស្រ្ត និងកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវលើម៉ូតូ ហើយអ្នកអាចត្រួតពិនិត្យរថយន្តដោយផ្ទាល់នៅស្ថានីយ៍ណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត។

ថ្លៃថែទាំ

តើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរថយន្តមានតម្លៃប៉ុន្មាន? ក្រមពន្ធបច្ចុប្បន្ននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបង្កើតកាតព្វកិច្ចរដ្ឋសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 300 រូប្លិ៍។ ការចំណាយសរុបនៃនីតិវិធីទាំងមូលនឹងមានៈ

កាតព្វកិច្ចរដ្ឋ (មានតម្លៃថេរនៅក្នុងតំបន់ទាំងអស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី) ។
ការទូទាត់សម្រាប់ការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ (កំណត់ដោយឯករាជ្យនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗ) ។

ដើម្បីឆ្លងកាត់នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ប្រហែល 800 រូប្លិ៍។

មុនពេលអនុវត្តនីតិវិធីថែទាំអ្នកគួរតែប្រមូលការផាកពិន័យនិងបង្កាន់ដៃទាំងអស់។ ពួកគេអាចត្រូវបានបង់ដោយផ្ទាល់នៅស្ថានីយ៍។ វាចាំបាច់ក្នុងការយកចំនួនទឹកប្រាក់មួយចំនួនជាមួយអ្នកក្នុងវិក្កយបត្រតូចព្រោះម៉ាស៊ីនសម្រាប់ទទួលយកប្រាក់មិនផ្តល់ការផ្លាស់ប្តូរទេ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ (អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់របស់វា) សញ្ញាអាសន្ន និងឧបករណ៍ជំនួយដំបូង។ អាសយដ្ឋានចុះឈ្មោះក្នុងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរថយន្ត និងលិខិតឆ្លងដែនត្រូវតែដូចគ្នា។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅប្រតិបត្តិការនៃសញ្ញាវេន, ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបនិងខ្ពស់។ អ្នកអាចពិនិត្យដោយឯករាជ្យ រកមើលការលេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំង និងប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងរថយន្ត និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃទុយោ។

ខាងក្រោមនេះត្រូវពិនិត្យនៅស្ថានីយសេវាកម្ម៖

ការលេងដៃចង្កូតសរុប;
សូចនាករការបំភាយឧស្ម័ន CO;
សញ្ញាសំឡេង;
ប្រតិបត្តិការនៃ wipers ខាងមុខនិងខាងក្រោយ សញ្ញាវេននិង washers;
ភាពជឿជាក់នៃហ្វ្រាំងដៃ និងកម្លាំងហ្វ្រាំងនៃអ័ក្សខាងក្រោយ និងខាងមុខ;
ប្រតិបត្តិការនៃភ្លើងហ្វ្រាំង ភ្លើងអ័ព្ទ ភ្លើងចំហៀង និងចង្កៀងធ្នឹមទាប និងខ្ពស់។

នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃឧបករណ៍បំភ្លឺត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។

ការច្នៃប្រឌិត

មិនយូរប៉ុន្មានទេ ការផ្លាស់ប្តូរជាក់លាក់ត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះច្បាប់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ឥឡូវនេះរថយន្តថ្មីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យម្ចាស់ថ្មីរួមជាមួយនឹងប័ណ្ណ MOT ដែលមានសុពលភាព។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទិញរថយន្តមិនធ្វើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរយៈពេល 3 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃដំណើរការរថយន្ត។ ដូចគ្នានេះផងដែរវិក័យប័ត្រដែលបានអនុម័តផ្តល់ឱកាសឱ្យមានការជួសជុលរថយន្តនៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ម្ចាស់រថយន្តមានសិទ្ធិជ្រើសរើសទីតាំងសម្រាប់ថែទាំដោយឯករាជ្យ។ កន្លែងចុះឈ្មោះយានយន្តនឹងលែងជាបញ្ហាទៀតហើយ។ លើសពីនេះទៀតបញ្ជីឯកសារដែលត្រូវការសម្រាប់ការបំពេញនីតិវិធីកំពុងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

យានជំនិះណាមួយនៅលើផ្លូវ គឺជាយានជំនិះដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលស្ថានភាពរបស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមតែដោយម្ចាស់យានយន្តខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ ភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសកម្មភាពនីតិបញ្ញត្តិ។ជាពិសេស - ច្បាប់ "ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្ត" ។

កាលវិភាគត្រួតពិនិត្យ

សម្រាប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ អធិការដ្ឋានរដ្ឋមានតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនទាក់ទងនឹងចន្លោះពេលរវាងការថែទាំ។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាតើអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា ចាប់តាំងពីប្រតិបត្តិការយានយន្តដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលាគឺជាការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលជាមួយនឹងផលវិបាកមួយចំនួន - ការផាកពិន័យឬការដកហូតប័ណ្ណបើកបរ។

រថយន្ត

យានជំនិះនៃប្រភេទ "ខ" MOT ត្រូវតែអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងរយៈពេលដែលបានកំណត់។ ភាពញឹកញាប់អាស្រ័យលើអាយុរបស់យានជំនិះខ្លួនឯង - កាន់តែចាស់ នីតិវិធីនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តញឹកញាប់។

រថយន្តដែលមានអាយុមិនលើសពី 3 ឆ្នាំគឺទាំងស្រុង លើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស.
រថយន្តដែលមានអាយុពី 3 ទៅ 7 ឆ្នាំឆ្លងកាត់នីតិវិធីនេះ។ រៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង.
រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានអាយុលើសពី 7 ឆ្នាំ, ត្រូវតែទទួលការថែទាំប្រចាំឆ្នាំ.

ហើយនៅទីនេះយើងមិននិយាយអំពីរយៈពេលដែលរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយម្ចាស់ជាក់លាក់ ឬរយៈពេលដែលវាប្រើប្រាស់ជាទូទៅនោះទេ ប៉ុន្តែអំពីពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ថ្ងៃនេះគឺជាការចាប់ផ្តើមនៃការរាប់ថយក្រោយ។ នោះគឺប្រសិនបើរថយន្តបានអង្គុយនៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញរយៈពេល 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយរបស់វា វានឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការទិញរបស់វា។

កង់ពីរ

ម៉ូតូ ម៉ូតូស្កូតឺ ក៏ដូចជាយានជំនិះផ្សេងទៀតដែលត្រូវចុះបញ្ជីជាកាតព្វកិច្ច ហើយដូច្នេះ ការថែទាំជាប្រចាំមានរយៈពេលប្រហាក់ប្រហែលគ្នា៖

ការដឹកជញ្ជូនក្រោមអាយុ 3 ឆ្នាំ។ មិនត្រូវការក្នុងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។
យានជំនិះដែលមានអាយុពី 3 ទៅ 7 ឆ្នាំត្រូវទទួលការថែទាំ រៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង.
ការដឹកជញ្ជូនដែលមានអាយុលើសពី 7 ឆ្នាំគឺជាកាតព្វកិច្ច ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសប្រចាំឆ្នាំ.

ឡានដឹកទំនិញ

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ កាលវិភាគនឹងខុសគ្នា អាស្រ័យលើទម្ងន់ និងគោលបំណងរបស់វា។ ម្ចាស់យានជំនិះទាំងនេះ ត្រូវកំណត់ចន្លោះពេលដូចខាងក្រោម៖

ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 3.5 តោនគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់លើសពី 3,5 តោន - មួយឆ្នាំម្ដង.
រថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់- ម្តងរៀងរាល់ 6 ខែ.

កាលវិភាគថែទាំសម្រាប់រ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលមើលទៅដូចគ្នា - ប្រេកង់អាស្រ័យលើទម្ងន់អតិបរមា និងធម្មជាតិនៃប្រតិបត្តិការ។

ការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។

រថយន្តក្រុង តាក់ស៊ី និងប្រភេទដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្សត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស រៀងរាល់ប្រាំមួយខែ.

ឧបករណ៍ឯកទេសកសិកម្ម និងសំណង់ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ប្រចាំឆ្នាំ. ប្រសិនបើយានជំនិះត្រូវបានប្រើប្រាស់តាមរដូវកាល ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវតែបញ្ចប់មិនលើសពី 15 ថ្ងៃចាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃរយៈពេលបន្ទាប់នៃប្រតិបត្តិការ។

រថយន្តដែលបំពាក់ដោយសញ្ញាពិសេស-ប៊ីកុន និងឧបករណ៍សំឡេង-ឆ្លងកាត់នីតិវិធីនេះ។ មួយឆ្នាំម្ដង.

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកុំភ្លេចអំពីកាលបរិច្ឆេទនៃការថែទាំ?

ប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យដែលត្រូវបានចេញបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយជោគជ័យ ឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់រថយន្ត។ អ្នកមិនចាំបាច់យកវាទៅជាមួយអ្នកគ្រប់ពេលនោះទេ - វាមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់ឯកសារដែលត្រូវតែបង្ហាញតាមការស្នើសុំដំបូងរបស់មន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេ។ និងនៅឡើយទេ វាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការទទួលបានការធានារ៉ាប់រង។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាកាតរោគវិនិច្ឆ័យមានសុពលភាពរហូតដល់ពេលដែលវាដល់ពេលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យថ្មី។ កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងឯកសារខ្លួនឯង។ វាមិនមានបញ្ហាថាតើម្ចាស់រថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរចាប់តាំងពីការថែទាំចុងក្រោយ។

តើយានយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា គឺមិនប៉ះពាល់ដល់ទីតាំងនៃនីតិវិធីនោះទេ៖ ស្តង់ដារគឺដូចគ្នាសម្រាប់ទាំងស្ថានីយត្រួតពិនិត្យរដ្ឋ និងកន្លែងពាណិជ្ជកម្ម។

ភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសសម្រាប់យានយន្តនៃប្រភេទ និងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ការធ្វើតាមពេលវេលាគឺចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន អ្នកអាចទទួលការថែទាំមុនកាលវិភាគ ប៉ុន្តែមិនមែនពេលក្រោយទេ។

រយៈពេលអាន៖ ៦ នាទី។

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់លើផ្នែកនៃស្ថាប័នដែលមានការអនុញ្ញាតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនក៏ដោយ ក៏ចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវសហព័ន្ធរុស្ស៊ីកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើអ្វីជាហេតុផលសម្រាប់ស្ថិតិខកចិត្ត: ការធ្វេសប្រហែសរបស់អ្នកបើកបរខ្លួនឯង ឬស្ថានភាពនៃយានយន្តដែលពួកគេធ្វើដំណើរ។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងបញ្ហាទី 2 អាជ្ញាធរបានស្តារឡើងវិញនូវការវិនិច្ឆ័យយានយន្តជាកាតព្វកិច្ច។ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរតែដឹងពីអ្វីដែលចាំបាច់ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2019 ។

ចូរយើងងាកទៅរកច្បាប់

ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសគឺជាការវាយតម្លៃលើស្ថានភាពរថយន្ត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វា។ ផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យ ឯកសារមួយត្រូវបានចេញដើម្បីបញ្ជាក់ ឬបដិសេធសមត្ថភាពរបស់យានយន្តក្នុងការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

នីតិវិធីសម្រាប់ការបញ្ចប់នីតិវិធីនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការបោះពុម្ពថ្មីនៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 2011 លេខ 1008 "ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃយានយន្ត" (តទៅនេះហៅថាដំណោះស្រាយលេខ 1008) និងសហព័ន្ធ។ ច្បាប់ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2011 លេខ 170-FZ "ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្ត..."។ សព្វថ្ងៃនេះស្តង់ដារអធិការកិច្ចបច្ចេកទេសនៅប្រទេសរុស្ស៊ីនៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិកំណត់:

ជាមួយនឹងការដែលវាចាំបាច់ដើម្បីទទួលការថែទាំ;
អ្វីដែលគួរត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ;
តើដំណើរការទាំងមូលត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មាន;
តើឯកសារអ្វីខ្លះនឹងត្រូវការ។

ការច្នៃប្រឌិតមួយដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2016 គឺការលុបបំបាត់គំនិតនៃ "ប័ណ្ណ" ។ ផ្ទុយទៅវិញវាត្រូវបានចេញឥឡូវនេះ។ ពួកគេម្នាក់ៗមានលេខរៀងៗខ្លួន។ ឯកសារនេះត្រូវបានគូរជាបីច្បាប់ គឺក្រដាស២ក្បាល និងអេឡិចត្រូនិក១ ។ ច្បាប់ចម្លងក្រដាសមួយត្រូវបានរក្សាទុកដោយមេ ទីពីរត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរ។ ទោះបីជានៅពេលអនាគតវាត្រូវបានគ្រោងទុកតែកំណែអេឡិចត្រូនិចរបស់វាក៏ដោយ។

ព័ត៌មានសំខាន់នៅលើកាតគឺជាអំឡុងពេលដែលរថយន្តត្រូវប្រើ។ ប័ណ្ណត្រូវបានជំនួសដោយកាតតែបន្ទាប់ពីប័ណ្ណទីមួយបានអស់សាច់ប្រាក់ងាយស្រួល។

យោងតាមច្បាប់ យានជំនិះទាំងអស់ត្រូវឆ្លងកាត់ការវិនិច្ឆ័យតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស លើកលែងតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានអាយុមិនលើសពីបីឆ្នាំ។ ភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យអាស្រ័យលើអាយុរបស់រថយន្ត៖

ប្រសិនបើឡានមានអាយុពី 3 ទៅ 7 ឆ្នាំ - បន្ទាប់មករៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង;
អាយុលើសពី 7 ឆ្នាំ - ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ខាងក្រោមនេះជាកម្មវត្ថុនៃការត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ ដោយមិនគិតពីឆ្នាំផលិត៖

ឡានដឹកទំនិញដែលមានទំងន់ពី ៣.៥ តោន;
រថយន្តដែលមានសញ្ញាសំឡេងនិងពន្លឺពិសេស;
ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរៀនបើកបរយានយន្ត។

ឡានតាក់ស៊ី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញរហូតដល់ 3.5 តោនត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យម្តងរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង។

តម្រូវការសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅឆ្នាំ 2019 នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលមុន។ ប៉ុន្តែមុនពេលអ្នកទៅសម្រាប់នីតិវិធី អ្នកត្រូវយល់ពីអ្វីដែលអ្នកនឹងត្រូវផ្តល់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងថាតើដំណើរការទាំងមូលមើលទៅដូចអ្វី។

សូមចំណាំថា មានតែមជ្ឈមណ្ឌល ឬបុគ្គលដែលមានការទទួលស្គាល់ប៉ុណ្ណោះដែលមានសិទ្ធិធ្វើការវិភាគបច្ចេកទេស។ អង្គការផ្សេងទៀតទាំងអស់មិនមានសិទ្ធិចេញប័ណ្ណអធិការកិច្ចទេ។

អ្វីដែលត្រូវពិនិត្យ

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីអ្វីដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅឆ្នាំ 2019 នោះលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃរថយន្តត្រូវបានវាយតម្លៃដោយប្រើ 65 ពិន្ទុ។ ការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងនឹងត្រូវបង់ទៅឱ្យសមាសធាតុសំខាន់ៗនិងសន្និបាត។ ដូច្នេះ ធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួន 6 របស់ម៉ាស៊ីននឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់៖

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ រឿងសំខាន់នៅទីនេះគឺត្រូវស្វែងយល់ថាតើវាមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណា។ លើសពីនេះទៀតមេនឹងត្រូវកំណត់ភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងនៅពេលហ្វ្រាំងនៅលើអ័ក្ស។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញសម្រាប់សញ្ញានៃការច្រេះ ប្រេះ ឬលេចធ្លាយ។
រឿងបន្ទាប់ដែលមនុស្សមើលក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្តឆ្នាំ 2019 គឺការបំពាក់ភ្លើង និងចង្កៀងមុខ។ មុំនៃការលៃតម្រូវរបស់ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដាររដ្ឋ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការរុះរើធាតុទាំងនេះ ឬផ្លាស់ទីវាទៅតំបន់ផ្សេងទៀត។ វាក៏ត្រូវបានហាមឃាត់ផងដែរក្នុងការគ្របដណ្តប់ពួកគេជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តផ្សេងគ្នាសូម្បីតែខ្សែភាពយន្តដែលគ្មានពណ៌។
ចង្កូត។ នៅទីនេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់លទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម និងប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់ឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រ ការលេង និងការព្យួររបស់វា។ សម្រាប់ជាឯកសារយោងវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរការលេងដែលអាចអនុញ្ញាតបានគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 10 ដឺក្រេ។ ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវចេញពីឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រគឺមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។
រឿងបន្ទាប់ដែលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តគឺការធ្វើតេស្តលាងចាន និងម៉ាស៊ីនសម្អាតកញ្ចក់។ ពួកគេត្រូវតែស្ថិតក្នុងលំដាប់ការងារ។ ពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអវត្តមានពីយានជំនិះឡើយ។
សំបកកង់ និងកង់។ មិនអាចមានការកាត់ ឬពងបែកលើផ្ទៃរបស់វាទេ ហើយឌីសមិនត្រូវមានស្នាមប្រេះទេ។ លើសពីនេះទៀតទំហំនិងប្រភេទសំបកកង់ត្រូវតែដូចគ្នា។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះទំហំនៃសំបកកង់៖ សម្រាប់សំបកកង់រដូវរងាយោងទៅតាមបទដ្ឋានវាគួរតែមាន 4 មីលីម៉ែត្រហើយសម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅ - 1.6 ម។
ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធជំរុញទាំងមូលទាំងមូល។ អ្នកបច្ចេកទេសនឹងវាស់ស្ទង់ខ្លឹមសារនៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដែលបញ្ចេញដោយបំពង់ផ្សែង។ សូចនាករនេះត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងស្តង់ដារបរិស្ថានដែលបានបង្កើតឡើង។ ការលេចធ្លាយប្រេង និងវត្ថុរាវបច្ចេកទេសគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។

ប៉ុន្តែបញ្ជីនៃអ្វីដែលចាំបាច់ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2019 មិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ លើសពីនេះទៀត ខាងក្រោមនឹងត្រូវបានពិនិត្យ៖

ភាពសុចរិតនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរ;
apron ការពារពីភាពកខ្វក់;
កៅអី;
វាំងននព្រះអាទិត្យ;
សញ្ញាសំឡេង;
កញ្ចក់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ;
ឧបករណ៍អូស, ប្រសិនបើការរចនាផ្តល់ឱ្យវា;
កញ្ចក់ (រថយន្តនឹងមិនឆ្លងកាត់ MOT ទេប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះនៅលើកហ្ចក់នៅក្នុងតំបន់ដែល wipers កហ្ចក់ដំណើរការ និងនៅកៅអីអ្នកបើកបរ);
ស្លាកលេខ;
វត្ថុរាវបច្ចេកទេសប្រើក្នុងឡាន;
សោទ្វារ;
ការលាបពណ៌ - សមត្ថភាពនៃបង្អួចខាងមុខដើម្បីបញ្ជូនពន្លឺព្រះអាទិត្យត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 70% និងបង្អួចចំហៀង - យ៉ាងហោចណាស់ 75% ។

តើមានអ្វីទៀតដែលអ្នកចាំបាច់ត្រូវមានជាមួយអ្នកនៅពេលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2019? ស្ទីគ័រដែលសមរម្យព្រមានអំពីសំបកកង់ដែលជាប់គាំង ឬថាសិស្សកំពុងបើកបរ។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តត្រូវលាងសម្អាតមុនពេលធ្វើតេស្ត។

យកល្អគួរតែយករថយន្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរបស់អ្នកមុននឹងទៅថែទាំ ដែលអ្នកឯកទេសនឹងនាំវាទៅជារូបរាងត្រឹមត្រូវ ហើយវាយតម្លៃឱកាសជោគជ័យជាមុនសិន។

រថយន្តដែលបើកបរឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មទំនងជានឹងទទួលបានកាតវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង ហើយនីតិវិធីខ្លួនវានឹងប្រែទៅជាទម្រង់ធម្មតា។

ឯកសារ

បញ្ជីនៃអ្វីដែលអ្នកត្រូវមាននៅពេលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2019 រួមមានកញ្ចប់ឯកសារចាំបាច់៖

លិខិតឆ្លងដែនសម្រាប់ឡាន។
វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍។
លិខិតឆ្លងដែនស៊ីវិលរបស់ម្ចាស់។

ភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏សំខាន់មួយ: ប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានចេញដោយមិននិយាយអំពីម្ចាស់ - សម្រាប់រថយន្តខ្លួនឯង។ នេះមានន័យថា ប្រសិនបើមានតម្រូវការក្នុងការលក់រថយន្ត អ្នកនឹងមិនចាំបាច់ចេញប័ណ្ណឡើងវិញទេ។

ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់មួយទៀតទាក់ទងនឹងអ្វីដែលចាំបាច់ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅឆ្នាំ 2019 ទាក់ទងនឹងយានយន្តដែលមានប្រភពដើមពីបរទេស។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានទិញនៅបរទេស ហើយបានចុះឈ្មោះនៅទីនោះ អ្នកបើកបរយានយន្តបែបនេះនឹងត្រូវផ្តល់ “កាតបៃតង” ឬវិញ្ញាបនបត្រនៃការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសអន្តរជាតិ។

កញ្ចប់ជំនួយដំបូង

ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់សម្រាប់ការថែទាំ ចាប់តាំងពីខែឧសភាឆ្នាំមុន ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមគឺជាវត្ថុមួយដែលគួរតែមាននៅក្នុងរថយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសម្តងទៀត។ លើសពីនេះទៀតបញ្ជីថ្នាំនិងផលិតផលដែលគួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងវាត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។

លើសពីនេះទៀតការពិតនៃវត្តមានចាំបាច់នៃឧបករណ៍ជំនួយដំបូងនៅក្នុងឡានមិនត្រូវបានលុបចោលទេ។ នេះត្រូវបានផ្តល់ដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងប្រការ ២.៤។

បំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យ

បញ្ជីចាំបាច់នៃអ្វីដែលចាំបាច់ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ក៏ដូចជានៅលើឡានដឹកទំនិញ រួមមានឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ។ នេះមានចែងក្នុងដំណោះស្រាយលេខ ១០០៨។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាពីមុនសូម្បីតែឧបករណ៍តូចបំផុតគឺគ្រប់គ្រាន់។ សព្វថ្ងៃនេះអាស្រ័យលើប្រភេទនៃយានជំនិះវាត្រូវតែមានបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងហោចណាស់ពីរលីត្រមួយឬពីរដែលពោរពេញទៅដោយម្សៅឬ freon ។

លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត។

ដើម្បីឱ្យរថយន្តឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើចំណុចដូចជា ម៉ាកសំបកកង់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ

មានតែសំបកកង់ទាំងនោះដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយការរចនារថយន្តប៉ុណ្ណោះគួរតែត្រូវបានប្រើ។
សំបកកង់នីមួយៗត្រូវនឹងទំហំកង់។
ការសម្គាល់ល្បឿនត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងការបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់រថយន្ត។

ជម្រៅកង់ដែលនៅសល់អាចមានពី 0.8 ទៅ 2 មីលីម៉ែត្រ អាស្រ័យលើការផលិតរថយន្ត។

អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏មានសំណួរមួយផងដែរ៖ តើត្រីកោណព្រមានប្រភេទណាដែលត្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2019? សព្វថ្ងៃនេះ វាចាំបាច់ត្រូវតែមានសញ្ញាប្រភេទថ្មីជាមួយនឹងបន្ទះឆ្លុះបញ្ចាំង fluorescent ដែលធ្វើឱ្យវាអាចមើលឃើញនៅក្នុងទីងងឹត។ បើមិនដូច្នោះទេលក្ខណៈនៃសញ្ញានៅតែដដែល។ ប៉ូលីសចរាចរណ៍ណែនាំឱ្យប្រើគំរូផ្លាស្ទិចដែលមានភាពធន់នឹងរំញ័រនៅលើផ្លូវ។

ដោយពិចារណាលើការពិតដែលថាច្បាប់មាននិន្នាការផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ អ្នកគួរតែបញ្ជាក់ជាមុននូវអ្វីដែលតម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2019។

ថែទាំរថយន្តថ្មី។

យោងតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្នរថយន្តដែលមិនទាន់មានអាយុ 3 ឆ្នាំមិនតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាកាតព្វកិច្ចទេ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺស្ម័គ្រចិត្តសុទ្ធសាធសម្រាប់យានជំនិះបែបនេះ។ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពិចារណាថាការគណនានៃរយៈពេលបីឆ្នាំចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំដែលរថយន្តត្រូវបានផលិតហើយមិនត្រូវបានទិញ។

វាអាចត្រឹមត្រូវក្នុងការថែទាំក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំដំបូង ប្រសិនបើ៖

អ្នកបើកបរមានស្ទីលបើកបរយ៉ាងឆេវឆាវ ដែលអាចបង្កការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ដល់រថយន្តក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។
ភាពអាចរកបាននៃប័ណ្ណធានាពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយឥតគិតថ្លៃ;
វាត្រូវបានគ្រោងធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស ដែលរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាកាតព្វកិច្ច។

ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តឡើងវិញ

វាជារឿយៗកើតឡើងដែលរថយន្តមិនឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូង។ នេះមានន័យថាការត្រួតពិនិត្យម្តងហើយម្តងទៀតនឹងត្រូវបានទាមទារបើមិនដូច្នេះទេរថយន្តនឹងមិនត្រូវបានទទួលរងនូវប្រតិបត្តិការទេ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវរាល់ការខ្វះខាត អ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដូចគ្នាក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យដំបូងក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃ នោះមានតែផ្នែក និងធាតុដែលមិនឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវទទួលការត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសសេវាកម្មផ្សេងទៀត អ្នកនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការទាំងមូលម្តងទៀត។

កុំភ្លេចថាសេវាវិនិច្ឆ័យយានយន្តគឺមិនគិតថ្លៃទេ ហើយអ្នកនឹងត្រូវចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យរាល់ពេល។ ដូច្នេះសម្រាប់នីតិវិធីម្តងទៀត វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសចំណុចត្រួតពិនិត្យដែលបានធ្វើការសន្និដ្ឋានពីមុន។