ខែកញ្ញាឆ្នាំនេះមិនមែនជាពេលវេលាដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចម្រុះដែលកាន់ "ឯករាជ្យ"។ នៅក្នុងសារពត៌មាន និងសូម្បីតែនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មអំពីរឿងអាស្រូវដែលបានផ្ទុះឡើងយ៉ាងសកម្មជុំវិញអង្គការខាងលើ។ បញ្ហាគឺថាក្រុមហ៊ុននេះ សំខាន់ជាក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្ត គ្រាន់តែបញ្ឈប់ការចេញយានយន្តជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួន ដែលតាមវិធីនេះ គឺបានបង់ប្រាក់ជាមុនរួចហើយ។ ឈ្មួញដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានឈប់ឆ្លើយសំណួរអ្នកប្រើប្រាស់ និងធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីស្ថានភាពនេះតាមមធ្យោបាយណាមួយ ដោយបានផ្សព្វផ្សាយពាក្យចចាមអារ៉ាមថា ឆាប់ៗនេះសាជីវកម្មនឹងប្រកាសក្ស័យធនផ្ទាល់ខ្លួនដូចជាការក្ស័យធន។
តើព្រឹត្តិការណ៍រីកចម្រើនទៅមុខដោយរបៀបណា?អ្នកទិញដែលបោកបញ្ឆោតបានចាប់ផ្តើមងាកទៅរកភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល និងដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតកម្ម ដែលឈ្មួញដែលជាអ្នកចែកចាយរថយន្តឯករាជ្យ។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយចេញយានយន្តដែលបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកទិញដែលបោកបញ្ឆោត ហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានសងវិញដោយផ្ទាល់ដោយការចំណាយរបស់អ្នកផលិត។ ជាទូទៅ ការខាតបង់មានចំនួនយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយពាន់លានរូប្លែ ដែលជាចំនួនដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងមូលនៃតំបន់អាជីវកម្មនេះរៀងគ្នា។
ទីមួយដែលបដិសេធកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអ្នកចែកបៀ WWII ហើយបន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុន Volvo Cars ក៏បានបញ្ចប់ទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មទាំងអស់ជាមួយក្រុមហ៊ុននេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លួនឯងត្រូវតែជួយសង្គ្រោះអ្នកទិញដែលបោកបញ្ឆោត ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍន៍នៃស្ថានភាពវិជ្ជមាននេះមិនប៉ះពាល់ដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ ហើយមនុស្សជាច្រើននៅតែមានសំណួរបន្ទាន់អំពីរបៀបយកប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមកវិញ ឬទទួលបានយានជំនិះដែលពួកគេបានបង់ថ្លៃហិរញ្ញវត្ថុរួចហើយ។ យូរ។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថារឿងអាស្រូវបានក្លាយជាចំណាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកតំណាងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយចំនួនធំដែលរក្សាម្រាមដៃរបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្មនៅលើជីពចរនៃព្រឹត្តិការណ៍ជុំវិញក្រុមហ៊ុននិងរឿងអាស្រូវខ្លួនឯង។ ដូច្នេះហើយ ប្រភពផ្លូវការបានរាយការណ៍ថាទាំងក្រុមហ៊ុន BMW និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Volvo Cars បានបិទកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកចែកចាយដែលបានបញ្ជាក់រួចហើយ ហើយថែមទាំងបានធ្វើការដេញថ្លៃទាក់ទងនឹងអ្នកដែលនឹងក្លាយជាតំណាងនៃប្រភេទផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជាបន្តបន្ទាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនេះទេ ហើយយើងអាចរង់ចាំតែការបញ្ជាក់ប៉ុណ្ណោះ។
លើសពីនេះ ការស៊ើបអង្កេតកំពុងដំណើរការលើស្ថានភាពដែលបណ្តាលឱ្យមានរឿងអាស្រូវនេះ។ ដោយវិធីនេះម្ចាស់ភាគហ៊ុន 50% របស់ក្រុមហ៊ុនគឺ Roman Tchaikovsky មិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើស្ថានភាពរបស់គាត់ទេហើយមិនទាក់ទងជាមួយសារព័ត៌មានទេ។ ការស៊ើបអង្កេតបានបង្ហាញថាបញ្ហារបស់ Independence បានចាប់ផ្តើមតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដែលកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុនបានយកប្រាក់កម្ចីដំបូងរបស់ខ្លួន។ ឥឡូវនេះចំនួនទឹកប្រាក់របស់វាបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង និងដោយផ្ទាល់ដល់ទៅយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំពីរពាន់លានរូប្លិ៍។ មុននេះគេនិយាយថាក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ប្រកាសក្ស័យធន ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះធនាគារគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋបានចាប់ផ្តើមរាយការណ៍ថាការចរចាកំពុងដំណើរការទាក់ទងនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធប្រាក់កម្ចីឡើងវិញភ្លាមៗ។ លទ្ធភាពនៃការសងប្រាក់កម្ចីមួយចំនួនដោយប្រើភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងត្រូវបានពិចារណា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាមិនទាន់មានប្រភពផ្លូវការណាមួយបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅឡើយទេ។
អតិថិជនដែលបោកបញ្ឆោតបានចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីបញ្ហា និងអ្នកផលិត ដូចដែលបាននិយាយជាច្រើនដងនៅក្នុងអត្ថបទនៃធនធានផ្លូវការរបស់យើង ដោយឯករាជ្យបានយកដំណោះស្រាយដោយផ្ទាល់ចំពោះបញ្ហានេះ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន BMW បានរាយការណ៍ថា ពួកគេអាចលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវបញ្ហានៃបញ្ហាទាក់ទងនឹងអតិថិជនរបស់ពួកគេដែលបានបង់ប្រាក់ពេញលេញសម្រាប់រថយន្ត ប៉ុន្តែមិនបានទទួលទំនិញរបស់ពួកគេតាមតម្រូវការ។ ម៉ាករថយន្តផ្សេងទៀត និងអ្នកតំណាងរបស់ពួកគេរាយការណ៍ថាបញ្ហាពិសេសនេះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសកម្មនៃការដោះស្រាយភ្លាមៗរៀងៗខ្លួន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សំគាល់ការពិតដែលថានៅក្នុងធុងទឹកឃ្មុំនេះមានរុយដ៏ធំមួយនៅក្នុងមួន។ យ៉ាងណាមិញ អ្នកទិញមួយចំនួនធំបានធ្វើការទូទាត់មួយផ្នែកសម្រាប់យានជំនិះនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ ឬការទូទាត់មិនមែនជាចំនួនពេញនោះទេ ប៉ុន្តែជិតដល់ការទូទាត់ពេញលេញ។ ជាមួយនឹងអតិថិជនបែបនេះ អ្វីៗមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច ហើយគួរកត់សំគាល់ថា អ្នកតំណាងផ្លូវការមិនទាន់បានធ្វើការអត្ថាធិប្បាយលើស្ថានភាពនេះទេ ហើយដូច្នេះហើយ មិនទាន់បានរាយការណ៍ថា តើបញ្ហានៃការបង្កើតបញ្ហាដែលបានបញ្ជាក់នេះកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយឬអត់។
ប៉ុន្តែអ្នកទិញមិនបោះបង់ចោលទេ ហើយកំពុងព្យាយាមយ៉ាងសកម្មដើម្បីការពារសិទ្ធិរបស់ពួកគេ ទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់អាចឆ្លើយសំណួរទាំងនេះយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ពួកគេ ឬផ្តល់ការធានាណាមួយក្នុងរឿងនេះក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែយើងនឹងព្យាយាមពិចារណាបញ្ហានេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត ហើយរួមគ្នារកផ្លូវចេញពីស្ថានភាពមិនល្អបែបនេះតាមនោះដែរ។
អ្នកទិញទាំងនោះដែលបានចុះបញ្ជីការទិញរបស់ពួកគេមិនមែនជាបុគ្គលទេ ប៉ុន្តែជានីតិបុគ្គល ក៏នឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកផងដែរទាក់ទងនឹងការទូទាត់ដោយផ្ទាល់នៃប្រាក់ដែលបានចំណាយ និង/ឬការប្រគល់យានយន្តវិញ។ យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន បានឲ្យដឹងថា ក្នុងករណីនេះ ការយកលុយរបស់អ្នកមកវិញ ឬយករថយន្តដែលសន្យាមកវិញ នឹងមានការលំបាកខ្លាំង និងមិនសាមញ្ញទាល់តែសោះ ដូចដែលវាហាក់បីដូចជានៅក្រឡេកមើលដំបូង ឬដូចករណីរបស់អតិថិជនទាំងនោះ ដែលអាចទទួលបានអ្វីទាំងអស់។ បានសន្យា។ យើងនឹងនិយាយអំពីរឿងនេះឱ្យបានលម្អិតនៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះនៅលើធនធានផ្លូវការរបស់យើង។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាមិនត្រឹមតែអ្នកទិញនៃឈ្មួញធំជាងគេ "ឯករាជ្យ" ជួបប្រទះប្រធានបទនៃការបោកបញ្ឆោតដោយផ្ទាល់នៅហាងលក់រថយន្តនោះទេប៉ុន្តែក៏មានអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើនដែលប្រើសេវាកម្មផ្ទាល់របស់ហាងលក់រថយន្តដែលមិនត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅជាសាធារណៈ។ ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើរួចហើយ។ តើវាមានតម្លៃក្នុងការនិយាយអំពីអ្វីដែលអ្នកទិញហាងកែសម្ផស្សស្ទើរតែទាំងអស់មានសក្តានុពលដែរឬទេ? មានមនុស្សតិចណាស់ដែលគិតអំពីរបៀបដែលពួកគេគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃប្រតិបត្តិការ ហើយមិនមែនគ្រប់គ្នាពិនិត្យមើលព័ត៌មានលម្អិតបែបនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ននោះទេ។ មនុស្សភាគច្រើនរស់នៅជាមួយក្តីសុបិនថា ឆាប់ៗនេះពួកគេនឹងមានឱកាសនៅពីក្រោយកង់នៃយានជំនិះថ្មី។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាបញ្ហានៃការបោកបញ្ឆោតដោយផ្ទាល់នៅក្នុងហាងលក់រថយន្តបានក្លាយទៅជា "ប្រពៃណី" ស្ទើរតែគ្រប់ស្ថាប័ននៃប្រភេទនេះហើយអ្វីដែលអាក្រក់បំផុតនោះគឺថាស្ថិតិគឺនៅឆ្ងាយពីការធានាបំផុតដោយមិនគិតពីតំបន់នៃ ប្រទេស និងស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានសក្តានុពលរៀងៗខ្លួន ដែលគ្រាន់តែនិយាយទៅកាន់តម្រូវការខ្ពស់ក្នុងការយកបញ្ហាបែបនេះយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបំណងចង់ទទួលបានប្រាក់កម្ចីធំជាងដើម្បីទទួលបានរថយន្តរបស់អ្នក បោកបញ្ឆោតអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃរថយន្តដែលត្រូវបានផ្តល់ជូន និងដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពមិនល្អផ្សេងទៀត សូមស្នាក់នៅជាមួយយើង ហើយបន្តអានអត្ថបទនេះ។
ជម្រើសបោក - ឡានថោកពេកមិនចាំបាច់និយាយទេ វាដល់ពេលហើយសម្រាប់យើងទាំងអស់គ្នាដើម្បីស៊ាំនឹងការពិតដែលថានៅក្នុងការពិតនៃពិភពលោកសម័យទំនើបនេះ តាមពិតទៅ ឈីសឥតគិតថ្លៃគឺមានតែនៅក្នុងអន្ទាក់កណ្តុរប៉ុណ្ណោះ។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននៃទីផ្សារក្នុងស្រុកដោយផ្ទាល់ប៉ុណ្ណោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានផ្តល់ជូនជាបន្ទាន់នូវផលិតផលណាមួយក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអត្ថប្រយោជន៍មិនគួរឱ្យជឿ - រថយន្តមានតម្លៃទាបជាងតម្លៃទីផ្សារភ្លាមៗរបស់វាច្រើនដង នោះអ្នកគួរតែគិតឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីប្រធានបទ - តើកន្លែងណាអាចចាប់បាន? យល់ថាគ្មានហេតុផលសម្រាប់អ្នកណាម្នាក់ដែលធ្វើការខាតបង់នោះទេ ពោលគឺគ្មានចំណុចអ្វីក្នុងអាជីវកម្មបែបនេះទេ។
វាមិនមែនជារឿងសម្ងាត់ទេដែលសកម្មភាពក្លែងបន្លំណាមួយនៅក្នុងរដ្ឋរបស់យើងគឺខុសច្បាប់ ហើយយោងទៅតាមច្បាប់នេះត្រូវបានកាត់ទោសស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីរៀងៗខ្លួន។ គួរកត់សំគាល់ថា តាមនីតិវិធី ការក្លែងបន្លំដោយផ្ទាល់នៅក្នុងហាងលក់រថយន្តអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដោយតុលាការតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា៖
- បទល្មើសរដ្ឋបាល;
- បទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌនៃច្បាប់។
ដូច្នេះការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបោកប្រាស់ខ្លួនឯងក៏នឹងខុសគ្នាច្រើនដែរ។ ដើម្បីមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នៃឧក្រិដ្ឋកម្ម វាគឺមានតម្លៃងាកទៅរកច្បាប់ "ស្តីពីការការពារសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់" ហើយសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាពដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់នេះត្រូវបានរំលោភនៅក្នុងករណីពិសេសនេះ។
អ្នកក្លែងបន្លំអាចត្រូវបាននាំយកទៅទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌដោយផ្ទាល់នៅក្រោមមាត្រា 159 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីប្រសិនបើករណីនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការពិតនៃការបោកបញ្ឆោតស្ទើរតែដោយផ្ទាល់របស់អតិថិជនវត្តមាននៃសកម្មភាពដែលបង្ហាញពីការបោកប្រាស់បែបនេះរៀងៗខ្លួន។ ចំណុចនេះអាចអនុវត្តចំពោះជម្រើសណាមួយដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអង្គការដែលបានបញ្ជាក់៖ ការទទួលបានធានារ៉ាប់រង សកម្មភាពក្លែងបន្លំទាក់ទងនឹងការលក់ទំនិញដែលមានគុណភាពទាបដល់អ្នកទិញ សកម្មភាពក្លែងបន្លំទាក់ទងនឹងចំនួនចុងក្រោយនៃតម្លៃរថយន្ត និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។
សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ អ្នកត្រូវបញ្ជាក់ពីវត្តមាននៃសកម្មភាពខុសច្បាប់របស់ហាងលក់រថយន្តទាក់ទងនឹងអ្នកជាពិសេស ហើយអ្នកជំនាញដូចជាមេធាវី និង/ឬមេធាវីអាចជួយអ្នកបានល្អបំផុតក្នុងដំណើរការនេះ។
មនុស្សគ្រប់រូបសម្រេចចិត្តចម្លើយចំពោះសំណួរដែលចោទសួរដោយឯករាជ្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃអ្នកបោកប្រាស់ (នៅក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យ ឬក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តផ្សេងទៀត) អ្នកគួរតែមានដំណោះស្រាយតែមួយប៉ុណ្ណោះ - ដើម្បីតស៊ូដើម្បីយុត្តិធម៌ និងសំខាន់បំផុតសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ អ្នកមិនគួរចុះចាញ់ឡើយ ជាពិសេសព្រោះយើងមិនបាននិយាយអំពីប្រាក់តិចតួច។
ប្រសិនបើអ្នកយល់ច្បាស់ក្នុងប្រធានបទ មានគុណភាពគ្រប់គ្រាន់នៃសម្ពាធ ការតស៊ូ និងការជ្រៀតចូល នោះអ្នកអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណេះដឹងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកអំពីយុត្តាធិការបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយចូលទៅក្នុងកន្លែងបើកចំហនៃការការពារឯករាជ្យនៃសិទ្ធិផ្ទាល់ខ្លួន និងស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នក។ អ្នកក៏អាចតំណាងឱ្យផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដោយឯករាជ្យនៅក្នុងភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលទាំងអស់ដោយផ្ទាល់ ប្រសិនបើអ្នកមានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់អំពីលក្ខណៈនីតិវិធីដោយផ្ទាល់។
ក្នុងករណីដែលអ្នកមិនមានគុណសម្បត្តិផ្ទាល់បែបនេះទេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រគល់ដំណោះស្រាយដោយផ្ទាល់នៃបញ្ហានេះទៅកាន់ស្មារបស់អ្នកជំនាញពិតប្រាកដនៅក្នុងវិស័យរបស់គាត់។ នៅឯការពិគ្រោះលើកដំបូង មេធាវីរបស់អ្នក (អ្នកតស៊ូមតិ) នឹងនិយាយអំពីការរំពឹងទុកសម្រាប់ករណីរបស់អ្នក និងការពិតដែលអ្នកអាចធ្វើការបានតាមនោះ។ វិធីនេះ អ្នកនឹងកំណត់គោលដៅរបស់អ្នកភ្លាមៗ ហើយតែងតែអាចជឿជាក់លើលទ្ធផលដែលធានាជាវិជ្ជមានពីមេធាវីរបស់អ្នកដោយផ្ទាល់។
មិនចាំបាច់និយាយទេ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការនិយាយអំពីការសន្និដ្ឋាន ឬការសម្រេចចិត្តជាក់លាក់ណាមួយទាក់ទងនឹងខាងលើនៅក្នុងអត្ថបទនៃធនធានរបស់យើង។ ចូរយើងចាំថាបញ្ហាភ្លាមៗគឺថាក្រុមហ៊ុននេះដែលសំខាន់ជាហាងលក់រថយន្តគ្រាន់តែបញ្ឈប់ការចេញយានយន្តដល់អតិថិជនរបស់ខ្លួនដែលតាមវិធីនេះបានបង់ប្រាក់ជាមុនរួចហើយ។
ឈ្មួញដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានឈប់ឆ្លើយសំណួរអ្នកប្រើប្រាស់ និងធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីស្ថានភាពនេះតាមមធ្យោបាយណាមួយ ដោយបានផ្សព្វផ្សាយពាក្យចចាមអារ៉ាមថា ឆាប់ៗនេះសាជីវកម្មនឹងប្រកាសក្ស័យធនផ្ទាល់ខ្លួនដូចជាការក្ស័យធន។ អ្នកទិញដែលបោកបញ្ឆោតបានចាប់ផ្តើមងាកទៅរកភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល និងដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតកម្ម ដែលឈ្មួញទាំងនោះគឺជាក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តឯករាជ្យ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកផលិតបានចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយការចេញយានយន្តដែលបង់ប្រាក់ទៅឱ្យអ្នកទិញដែលបោកប្រាស់ ហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានសងវិញដោយផ្ទាល់ដោយការចំណាយរបស់អ្នកផលិតខ្លួនឯង។ ជាទូទៅ ការខាតបង់មានចំនួនយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយពាន់លានរូប្លែ ដែលជាចំនួនដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទាំងមូលនៃតំបន់អាជីវកម្មនេះរៀងគ្នា។
លក្ខណៈពិសេសចម្បងដែលអាចសង្ខេបបានចំពោះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបាននិយាយខាងលើនៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺមិនត្រូវបោះបង់ ហើយបន្តប្រើវិធីសាស្រ្តទាំងអស់ដែលមានសម្រាប់អ្នកដើម្បីបញ្ជាក់សិទ្ធិរបស់អ្នក និងទទួលបានអ្វីដែលស្របច្បាប់របស់អ្នក។ មិនចាំបាច់និយាយទេ ទោះបីជាអ្នកមិនទាន់អាចទទួលបានរថយន្តរបស់អ្នក ឬប្តឹងអ្នកចែកបៀធំជាងគេនៅប្រទេសរុស្ស៊ី "ឯករាជ្យ" ដើម្បីលុយក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាបាតុភូតបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តកាន់តែច្បាស់លាស់លើករណីនេះនឹងត្រូវធ្វើឡើង និងចុះហត្ថលេខាលើឯកសារពាក់ព័ន្ធ។ បន្ទាប់មកស្ថានភាពរបស់អ្នកនឹងប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយបញ្ហារបស់អ្នកនឹងត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
សំខាន់! សម្រាប់សំណួរទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការក្លែងបន្លំនៅហាងលក់រថយន្ត ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វី និងកន្លែងដែលត្រូវទៅ៖
ទូរស័ព្ទទៅ 8-800-777-32-63 ។
ឬអ្នកអាចសួរសំណួរនៅក្នុងបង្អួចលេចឡើងណាមួយ ដើម្បីឱ្យមេធាវីលើសំណួររបស់អ្នកអាចឆ្លើយ និងណែនាំអ្នកឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
មេធាវី និងមេធាវីការពារសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅលើវិបផតថលច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនឹងព្យាយាមជួយអ្នកតាមទស្សនៈជាក់ស្តែងក្នុងបញ្ហានេះ និងណែនាំអ្នកលើបញ្ហាទាំងអស់ដែលចាប់អារម្មណ៍។
ក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្ត "ឯករាជ្យ" បានបញ្ឈប់ការលក់រថយន្តនៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញរបស់ខ្លួនក្នុងរដ្ឋធានី។ ក្រុមដែលប្រឆាំងនឹងការទាមទារក្ស័យធនត្រូវបានដាក់នៅតែមានមជ្ឈមណ្ឌលជាច្រើនក្នុងតំបន់។
ក្រុមអ្នកចែកចាយរថយន្ត Nezavisimost បានបិទចំណុចលក់រថយន្តចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅទីក្រុងមូស្គូ។ ប្រភពជិតស្និទ្ធនឹងក្រុមបានប្រាប់ RBC អំពីរឿងនេះ ហើយត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយដៃគូក្រុមហ៊ុន។ អ្នកតំណាងរបស់ Independence បានបញ្ជាក់ប្រាប់ RBC អំពីការបិទហាងកែសម្ផស្សនៅទីក្រុងម៉ូស្គូទាំងអស់របស់ក្រុម។
គេហទំព័ររបស់អ្នកលក់រថយន្ត និងលេខទូរស័ព្ទរបស់អ្នកលក់រថយន្តមិនដំណើរការទេ។ យោងតាមគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Audi និង Volkswagen (ម៉ាកពីរចុងក្រោយដែល Independence មានកិច្ចព្រមព្រៀងអ្នកចែកបៀ) ក្រុមហ៊ុនមិនមែនជាអ្នកចែកចាយផ្លូវការរបស់ពួកគេទៀតទេ។ អ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen (ដែលរួមមានម៉ាក Volkswagen, Audi និងផ្សេងទៀត) បាននិយាយថាមិនមាន "ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងស្ថានភាព" នៃឯករាជ្យទេ: ក្រុមហ៊ុននៅតែជាអ្នកចែកចាយម៉ាករបស់ខ្លួន។
ឥឡូវនេះក្រុមនេះបន្តដំណើរការមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ - Ford នៅ Yekaterinburg និង Ufa, Peugeot នៅ Yekaterinburg ។ អ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Sollers បានប្រាប់ RBC ថាហាងលក់រថយន្តរបស់ក្រុមនៅក្នុងទីក្រុងទាំងនេះនៅតែបន្តលក់រថយន្ត ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ កិច្ចសន្យាជាមួយ Independence នឹងត្រូវបានបញ្ចប់។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ Peugeot បាននិយាយថា កិច្ចសន្យាជាមួយឈ្មួញមានសុពលភាពរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2017 ។
បញ្ហារបស់ឯករាជ្យកាន់តែអាក្រក់នៅដើមឆ្នាំ 2017 ។ ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ហើយចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យដំណើរការអាជីវកម្មប្រសើរឡើង។ បំណុលសរុបរបស់ក្រុមគឺប្រហែល 6 ពាន់លានរូប្លិ៍។ ម្ចាស់បំណុលសំខាន់របស់វាគឺ Gazprombank និង Sberbank ។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកា Gazprombank បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងក្ស័យធនប្រឆាំងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធឯករាជ្យមួយចំនួន។
នៅដើមឆ្នាំ 2017 ក្រុមនេះមានមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយចំនួនប្រាំបី និងជួលចំនួនបួននៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ និងតំបន់។ នៅក្នុងខែកក្កដា ហាងលក់រថយន្តបានបិទហាងលក់រថយន្តមួយចំនួននៅទីក្រុងមូស្គូ (Volvo, Land Rover/Jaguar និង Volkswagen) និង Yekaterinburg (Volvo, Mitsubishi និង Kia)។ នៅចុងខែកញ្ញា Independence បានបាត់បង់កិច្ចសន្យាជាមួយ BMW ។ បន្ទាប់មកអ្នកតំណាងនៃអ្នកចែកបៀបានប្រាប់ RBC ថាក្រុមនេះកំពុងពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងនេះដោយសារតែការលក់មិនទទួលបានផលចំណេញនៃម៉ាកនេះ។ យោងតាមគាត់នៅឆ្នាំ 2017 ឯករាជ្យបានបាត់បង់ប្រហែល 300 លានរូប្លិ៍លើការលក់រថយន្តម៉ាកនេះ។ ដោយសារតែរឹមទាប។ ក្រោយមក Kommersant ដោយដកស្រង់ប្រភពរបស់ខ្លួនបានរាយការណ៍ថាក្រុមអ្នកចែកចាយរថយន្ត Avilon អាចកាន់កាប់មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ Belaya Dacha ដែល Independence ជួលសម្រាប់លក់រថយន្ត BMW ។ នៅក្នុងខែតុលា ក្រុមហ៊ុន Volvo, Jaguar/Land Rover, Mazda និង Mitsubishi ក៏បានបញ្ចប់កិច្ចសន្យាអ្នកចែកបៀជាមួយក្រុមហ៊ុន Independence ផងដែរ។ ជាលទ្ធផល ឈ្មួញនៅសល់តែ Audi, Ford, Volkswagen និង Peugeot ប៉ុណ្ណោះ។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Avilon AG Andrei Pavlovich បានប្រាប់ RBC ថា ឥឡូវនេះ Avilon កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការទិញមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្ត BMW ។ យោងទៅតាមគាត់ ឈ្មួញដែលមានឯកទេសក្នុងការលក់ម៉ាកជាក់លាក់អាចបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ចំពោះហាងលក់រថយន្ត Independence ផ្សេងទៀត។ “វាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការរៀបចំមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តឡើងវិញសម្រាប់សកម្មភាពផ្សេងទៀត ហើយបណ្តាញនៅទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងទីតាំង។ ប្រសិនបើធនាគារភ្លាមៗលក់មជ្ឈមណ្ឌល Land Rover នោះអ្នកចែកបៀនៃម៉ាកនេះនឹងទំនងជាចាប់អារម្មណ៍។ វានឹងអាចធ្វើការនៅទីនោះបានតែជាមួយនឹងម៉ាកយីហោទាំងនោះដែល Independence បានធ្វើការជាមួយ»។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពីរគឺ BMW និង Volvo បានបំបែកកិច្ចសន្យារបស់ពួកគេជាមួយ Independence ។ អតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានអះអាងថា ពួកគេមិនអាចទទួលរថយន្តរបស់ពួកគេ ឬយកប្រាក់មកវិញបានទេ។ មានមនុស្សបែបនេះ៧០នាក់ហើយ
បញ្ហា "ឯករាជ្យ"៖ អតិថិជននៃក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តធំបំផុតរបស់រុស្ស៊ីអះអាងថាគាត់មិនផ្តល់រថយន្តដល់អតិថិជនទេ។ ក្រុមអ្នកចែកចាយឯករាជ្យបានធ្វើការនៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ វាបានបាត់បង់កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពីរក្នុងពេលតែមួយគឺ BMW និង Volvo ។ តើមានអ្វីកើតឡើង ហើយអ្នកទិញនឹងអាចទទួលបានរថយន្តរបស់ពួកគេដែលពួកគេបានបង់ថ្លៃរួចហើយ?
នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា Gleb Pimenov និងគ្រួសាររបស់គាត់បានមកទិញរថយន្តនៅហាងលក់រថយន្ត BMW ផ្លូវការគឺបន្ទប់តាំងបង្ហាញ Independence ។ វាគឺ 50 ពាន់រូប្លិ៍ថោកជាងអ្នកដទៃ។ ជាលទ្ធផល យើងបានទិញឡានពីរ៖ មួយទៀតសម្រាប់ម្តាយក្មេករបស់ខ្ញុំ។ ជាងនេះទៅទៀត នាងអាចយកឡានបានក្រោយរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ ហើយ Pimenov ត្រូវបានសន្យាថានឹងប្រគល់ឡានវិញក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែដំបូងពួកគេបានផ្តល់អាហារឱ្យខ្ញុំដោយសន្យាថាវានឹងមានន័យត្រង់ថា "គ្រាន់តែអំពី"។ បន្ទាប់មកហាងសាឡនបានរាយការណ៍ថាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់បានលាឈប់ហើយនឹងត្រូវរង់ចាំយូរបន្តិច។ ហើយបន្តរហូតដល់ខែកញ្ញា។ ជាលទ្ធផល Pimenov បានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់: គាត់បានមកហាងកែសម្ផស្សហើយបានបិទច្រកចូលសំខាន់ដើម្បីកុំឱ្យគេព្រងើយកន្តើយ។
អ្នកទិញ Gleb Pimenov “ខ្ញុំបានចតឡានរបស់ខ្ញុំទល់មុខច្រកចូល ហើយបើកសំឡេងរោទិ៍។ កន្លះម៉ោងក្រោយមក ប្រធានផ្នែកសន្តិសុខបានមកដល់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ។ នៅចំពោះមុខខ្ញុំ គាត់បានទូរស័ព្ទទៅអគ្គនាយកនៃឯករាជ្យ គាត់បានធានាថាពួកគេនឹងឲ្យរថយន្តមកខ្ញុំ។ ខ្ញុំថាសកម្មភាពនឹងបន្តរហូតដល់អ្នកប្រគល់ឡានឱ្យខ្ញុំ។ យើងបានទូរស័ព្ទទៅប៉ូលិសមូលដ្ឋាន ហើយសកម្មភាពស៊ើបអង្កេតបានចាប់ផ្តើម។ ជាលទ្ធផលព័ត៌មានលេចឡើងថារថយន្តរបស់យើងត្រូវបានបង់ប្រាក់ដោយឯករាជ្យ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានចុះហត្ថលេខា។ ហើយគេឲ្យកូនសោមកយើង យើងដូចជា៖ «លោកម្ចាស់ សូមអរគុណព្រះ!»។ យើងចូលហើយចាកចេញ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ រឿងដំបូងដែលខ្ញុំបានធ្វើគឺអានឯកសារទាំងអស់ វាបានប្រែក្លាយថាកាលកំណត់របស់យើងនៅទីនោះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ជំនួសឱ្យ 15 ថ្ងៃពួកគេបានចូល 37 ដូច្នេះយើងមិនមានហេតុផលអ្វីទាំងអស់ដើម្បីបង្ហាញការពិន័យណាមួយ” ។
មនុស្សប្រហែល 70 នាក់មិនដែលបានទទួលរថយន្តពីឯករាជ្យទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត លេខ VIN មិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចសន្យាទេ វាគ្រាន់តែជាកិច្ចព្រមព្រៀងមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយរថយន្តនេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្រុមហ៊ុនចែកចាយផ្សេងទៀតនៅ Samara លោក Dmitry Zolotov អ្នកសម្របសម្រួលគម្រោងសាធារណៈ "ចលនា" និយាយថា៖
Dmitry Zolotov អ្នកសម្របសម្រួលគម្រោងសាធារណៈ "ចលនា" "នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់ហើយដូចដែលយើងត្រូវបានគេប្រាប់ពីពាក្យរបស់គាត់ពួកគេនឹងមិនទាក់ទងជាមួយយើងទេព្រោះពួកគេមិនយល់ស្របជាមួយភេរវករ។ មនុស្សបានទាក់ទងមកយើង រួមទាំង Nikolai ជាជនរងគ្រោះ ដែលបាននិយាយថា គាត់មិនអាចយកលុយ ឬឡានរបស់គាត់អស់រយៈពេលជាងប្រាំមួយខែមកហើយ។ វាប្រែថាចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 9 ខែមីនាគាត់បានស្ថិតក្នុងសភាពទន់ខ្សោយ។ ដំបូងគាត់រង់ចាំបីខែសម្រាប់ឡានមួយ ការអត់ធ្មត់របស់គាត់បានអស់ គាត់បានសរសេរកិច្ចព្រមព្រៀងបញ្ចប់។ ឥឡូវគាត់មិនអាចរកលុយបានបីខែហើយ។ យើងមកជាមួយគាត់ យើងចង់និយាយជាមួយនរណាម្នាក់ពីអ្នកគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែអ្វីៗនៅតែមាន៖ ពួកគេបានបោះគាត់ចំនួន ៥០ ម៉ឺន ហើយនោះជាវា»។
បុគ្គលិក Independence ម្នាក់បាននិយាយជាមួយ Business FM ក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនបញ្ចេញឈ្មោះ។ យោងទៅតាមគាត់ ការពន្យាពេលក្នុងការចេញរថយន្តបានចាប់ផ្តើមកាលពីមួយឆ្នាំមុន ហើយនៅរដូវក្តៅនេះ ស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ៖
- នៅដំណាច់រដូវក្តៅ រថយន្តមិនត្រូវបានចេញទៀតទេសម្រាប់រយៈពេលពីរឬបីខែ។ កាលពីខែកញ្ញា ពួកគេបានស្នើមិនលក់រថយន្តនេះទេ ព្រោះមិនច្បាស់ថានឹងមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់ទៀត។ នេះជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់យើងដោយផ្ទាល់ ព្រោះគាត់ក៏ខ្លាចអ្នកលក់ដែរ អតិថិជនខ្លះថែមទាំងអាចរកអាសយដ្ឋានដែលបុគ្គលិកស្នាក់នៅ ឧទាហរណ៍ ពួកគេបានជួលអាផាតមិន ពោលគឺវាសាមញ្ញណាស់។ ថ្ងៃមួយយើងត្រូវបានគេសុំមិនឱ្យទៅធ្វើការ។ យើងបានពណ៌នាអំពីស្ថានភាពនោះហើយ យើងកំពុងបិទ ដូច្នេះយើងផ្តល់ជូនអ្នកឱ្យបង់ប្រាក់ចំនួន 20 ពាន់រូប្លិ៍សម្រាប់រយៈពេលជាច្រើនខែនៃការងាររបស់អ្នក ហើយយើងចែកផ្លូវគ្នា។
– តើថ្នាក់គ្រប់គ្រងបានពន្យល់អ្នកយ៉ាងដូចម្ដេចថាហេតុអ្វីបានជារថយន្តមិនត្រូវបានប្រគល់ជូនអតិថិជនទាន់ពេល?
- នេះជាបទពិសោធន៍ដំបូងរបស់ខ្ញុំក្នុងការលក់ម៉ាកល្បី។ ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់តាំងពីដើមដំបូងថា វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តដែលត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីចេញ ហើយខ្ញុំជឿ។ អ្នកគ្រប់គ្រងក៏ដឹងតិចតួចដែរ។ គ្រប់គ្នាបានយល់ថាមានអ្វីដ៏អាក្រក់កំពុងកើតឡើង ដែលយើងមានការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុជាក់លាក់ ហើយក្រុមទាំងមូលបានព្យាយាមចាត់ចែងវាចេញ»។
ម្ចាស់ភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់រុស្ស៊ីគឺក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ A1 ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Alfa Group របស់ Mikhail Fridman និងស្ថាបនិក Roman Tchaikovsky ។ វាហាក់ដូចជាថា ឯករាជ្យភាពត្រូវបានពិការដោយវិបត្តិ និងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការលក់កាលពីឆ្នាំមុន - ស្ទើរតែមួយភាគបី។ បញ្ហាបានកើតឡើងជាមួយនឹងបំណុល - ឯករាជ្យមានច្រើនជាង 6 ពាន់លានរូប្លិ៍។ ថ្មីៗនេះ Gazprombank បានប្រកាសថាខ្លួនមានបំណងទៅតុលាការ "ដោយសារតែវត្តមាននៃសញ្ញានៃការក្ស័យធន" ។ ប៉ុន្តែលោក Nezavisimost ផ្ទាល់បានប្រាប់ RBC ថានេះគឺជានីតិវិធីបច្ចេកទេស ហើយការចរចាកំពុងដំណើរការជាមួយធនាគារ។ ពួកគេក៏បានពន្យល់ពីការបាត់បង់កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុន Volvo ជានីតិវិធីបច្ចេកទេស ដែលបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន BMW បានប្រកាសពីការបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងអ្នកចែកបៀ។ ប៉ុន្តែតើអតិថិជនដែលមិនទាន់ទទួលបានរថយន្តគួរធ្វើដូចម្តេច? Business FM បានសួរទៅកាន់ Volvo Car Russia PR Director Anton Svekolnikov:
- នៅពេលនេះ Nezavisimost មិនមានឱកាសទិញរថយន្តពីអ្នកនាំចូលទេ ដូច្នេះហើយ យើងសូមណែនាំអោយអតិថិជនយកលុយពី Nezavisimost ហើយទាក់ទងអ្នកចែកចាយ Volvo ផ្សេងទៀត។
- នោះគឺ Volvo មិនចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងជោគវាសនារបស់អតិថិជនទាំងនេះទេ?
- យើងកំពុងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុន Independence ដើម្បីធានាថាពួកគេប្រគល់ប្រាក់ជូនអតិថិជនវិញ។ ប៉ុន្តែច្បាប់មិនបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវយន្តការផ្លូវច្បាប់ដើម្បីមានឥទ្ធិពលលើក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យទាក់ទងនឹងការត្រឡប់មកវិញនៃមូលនិធិទាំងនេះទេ។
ក្រុមហ៊ុន BMW បានចេញរថយន្តដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនដល់អតិថិជនចំនួន 35 នាក់រួចហើយ ដែលធ្វើការបង់ប្រាក់ជាមុនពេញលេញ ហើយនៅតែសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវជួយអ្វីដែលនៅសល់។ មិនអាចទទួលបានការអត្ថាធិប្បាយភ្លាមៗពី Business FM “Independence” ខ្លួនឯងទេ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់អតិថិជនដែលចង់ទិញរថយន្ត ផលិតករ Business FM បានទូរស័ព្ទទៅការិយាល័យរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលពួកគេត្រូវបានធានាថាបន្ទប់តាំងបង្ហាញត្រូវបានបើក៖
- ប្រសិនបើខ្ញុំធ្វើការបង់ប្រាក់ជាមុនពេញលេញ តើខ្ញុំត្រូវរង់ចាំឡានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
- អ្នករង់ចាំ 14 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ PTS ។
- ខ្ញុំបានឃើញព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នក ដែលមិនសូវមានការលើកទឹកចិត្តទេ។ ប្រាប់ខ្ញុំតើអ្នកសុខសប្បាយទេ?
- បាទ អ្វីៗហាក់បីដូចជាមានសណ្តាប់ធ្នាប់ ប៉ុន្តែមានការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនឡើងវិញ។ យើងលក់រថយន្ត ការបញ្ចុះតម្លៃរបស់យើងមិនធំដូចកាលពីមុនទេ។
- ទេ ខ្ញុំឃើញថាអ្នកមានបញ្ហា មនុស្សមិនអាចយកឡានបានទេ។
- ទេ អ្វីៗគឺល្អ អ្វីៗគឺធម្មតា។ ប្រសិនបើមាន នោះការពន្យាពេលតិចតួចណាស់។
- តើអ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការបិទក្រុមហ៊ុននាពេលខាងមុខនេះទេ?
- ប្រាកដ។
ក្រុមហ៊ុននិយាយថាឥឡូវនេះវា "នៅក្នុងដំណើរការនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឥណទានរបស់ខ្លួនឡើងវិញ" ។ ហើយអតិថិជនដែលចាញ់បោកមិនបានទទួលរថយន្តក៏ត្រៀមប្តឹងដែរ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាពួកគេខ្លាចគ្មានមធ្យោបាយប្រគល់ប្រាក់ឱ្យឯករាជ្យវិញ។
ក្រុមហ៊ុន Volvo ប្រហែលមួយខែមុនបានប្តូរជាមួយ Independence ទៅជាគម្រោងបង់ប្រាក់ជាមុន ប៉ុន្តែកំពុងទទួលបានការត្អូញត្អែរពីអតិថិជនអំពីការពន្យាពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត ហើយអតិថិជន Mazda កំពុងរង់ចាំរថយន្តយូរជាងតម្លៃមធ្យមសម្រាប់បណ្តាញអ្នកចែកបៀយីហោនេះ ក្រុមហ៊ុនបានប្រាប់ RNS ។ មុននេះ BMW បានរាយការណ៍ថា Independence កំពុងបំពានលើកាលកំណត់សម្រាប់ការផ្ទេររថយន្តដែលបានទិញទៅឱ្យអតិថិជន ហើយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនកំពុងយកវាចេញពីទឹកដីនៃមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។
“ប្រហែលចាប់តាំងពីខែសីហាមក យើងបានធ្វើការជាមួយអ្នកចែកបៀលើមូលដ្ឋានបង់ប្រាក់ជាមុន ពោលគឺឧ។ យើងបញ្ជូនរថយន្តទៅគាត់បន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ពេញលេញសម្រាប់តម្លៃរថយន្តទៅក្រុមហ៊ុន Volvo Cars។ យើងដឹងពីការត្អូញត្អែររបស់អតិថិជនទាក់ទងនឹងការផ្តល់យានជំនិះយឺតដោយ Independence ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងក៏ដឹងដែរថា អតិថិជនជាច្រើនដែលបានទាក់ទងមកយើងជាមួយនឹងពាក្យបណ្តឹងបានទទួលរថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការពន្យារពេល” សេវាសារព័ត៌មាន Volvo Cars បានប្រាប់ RNS ។
អ្នកតំណាងរបស់ Independence បានប្រាប់ RNS ថា "ជាអកុសល ការពន្យារពេលកើតឡើងនៅក្នុងករណីដាច់ស្រយាល ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីការពារឧប្បត្តិហេតុបែបនេះនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លី" ។
ឥឡូវនេះ Volvo មានក្រុមហ៊ុនចែកចាយមួយនៅលើ Yaroslavskoye Shosse នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "នៅក្នុងខែកក្កដាដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Nezavisimost Group មជ្ឈមណ្ឌលលក់រថយន្ត Volvo នៅលើ Leningradskoye Shosse នៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិង Yekaterinburg ត្រូវបានបិទ" ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនកំពុងចរចាជាមួយឈ្មួញ "លើជំហានបន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍មានស្ថេរភាពជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនរថយន្តដល់អតិថិជន" ។
អតិថិជន Mazda រង់ចាំយូរជាងធម្មតាសម្រាប់រថយន្ត ប៉ុន្តែអតិថិជនយល់ព្រមរង់ចាំដោយចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកចែកបៀ Marina Zanarevskaya នាយកពាណិជ្ជកម្ម Mazda Mtotr Rus បានប្រាប់ RNS ។ “ពេលវេលាជាមធ្យមសម្រាប់ការចេញរថយន្តដល់អតិថិជនបន្ទាប់ពីចុះកិច្ចសន្យានៅក្រុមហ៊ុនចែកចាយ Mazda ដែលជាក្រុមហ៊ុន Nezavisimost គឺវែងជាងមធ្យមសម្រាប់បណ្តាញអ្នកចែកបៀ Mazda ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំបូងនៅក្នុងកិច្ចសន្យាជាមួយអតិថិជន ដូច្នេះអ្នកចែកបៀគឺត្រឹមត្រូវក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចតាមកិច្ចសន្យា»។
កាលពីខែកក្កដា មជ្ឈមណ្ឌលឯករាជ្យមួយនៅលើ Leningradskoe Shosse ក្នុងទីក្រុងមូស្គូ ដែលមានវត្តមាន Volvo, Jaguar និង Land Rover ត្រូវបានបិទ ក៏ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលចំនួនពីរនៅ Yekaterinburg ។ អ្នកតំណាងការិយាល័យ JLR រុស្ស៊ីបានប្រាប់ RNS ថា មជ្ឈមណ្ឌល Jaguar និង Land Rover ដែលនៅសេសសល់ឥឡូវនេះកំពុងដំណើរការ។
ឥឡូវនេះ Independence បន្ថែមលើរថយន្ត Jaguar, Land Rover, Volvo, Mazda, BMW លក់រថយន្ត Audi និង Volkswagen ។ សេវាកម្មសារព័ត៌មានរបស់ម៉ាកមិនឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើរបស់ RNS ទេ។ ឯករាជ្យក៏មានសេវាកម្មរថយន្ត Ford, Mitsubishi និង Peugeot ផងដែរ។
“ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Independence Group តែងតែជួបជាមួយអ្នកតំណាងអ្នកនាំចូល រួមទាំងកិច្ចប្រជុំជាមួយ Volvo នៅថ្ងៃនេះ។ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ផែនការសម្រាប់ធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍មានសភាពប្រក្រតីត្រូវបានពិភាក្សា។ សកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែបន្ត យើងមានការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាប្រចាំជាមួយអ្នកចូលរួមទាំងអស់ក្នុងដំណើរការ - អ្នកនាំចូល អតិថិជន ដៃគូ។ យើងចេញរថយន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងផ្តល់សេវាថែទាំ» អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Independence បាននិយាយ។
ដូចដែល Kommersant បានដឹង ដៃគូប្រកួតប្រជែងកំពុងចាប់ផ្តើមរុះរើមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Nezavisimost Group of Companies ដែលកំពុងមានបញ្ហា៖ មជ្ឈមណ្ឌល Belaya Dacha ដែលបានលក់ BMW អាចត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ Avilon ។ BMW កត់សម្គាល់ថា ពួកគេមិនដែលបានទទួលប្រាក់ពី Independence សម្រាប់រថយន្តដែលពួកគេបានលក់ និងផ្តល់ឱ្យអតិថិជនដោយចំណាយប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួននោះទេ។ ក្តីបារម្ភផ្សេងទៀត រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Volvo មានបញ្ហាស្រដៀងគ្នាជាមួយឈ្មួញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Gazprombank បានប្រកាសរួចហើយថាខ្លួនមានបំណងក្ស័យធនអ្នកចែកបៀដែលមានបញ្ហា។
ប្រភពឧស្សាហកម្មបានប្រាប់ Kommersant ថាការកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Avilon អាចនឹងកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្ត Belaya Dacha BMW ដែលឥឡូវនេះជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Nezavisimost Group of Companies ។ Avilon ធ្វើការជាចម្បងជាមួយម៉ាកល្បីៗ និងប្រណិតៗ វាមាន BMW រួចហើយនៅក្នុងផលប័ត្ររបស់ខ្លួន ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលមួយនៅ Volgogradsky Prospekt ។ Independence មានក្រុមហ៊ុនចែកចាយ BMW ពីរ។ អ្នកសម្របសម្រួលម្នាក់របស់ Kommersant និយាយថា Independence ជួលអគារនៃមជ្ឈមណ្ឌលនៅ Belaya Dacha ។ ប្រភព Kommersant មួយផ្សេងទៀតកត់សម្គាល់ថាយើងអាចនិយាយអំពីទាំងការជួលនិងការទិញនីតិបុគ្គលរួមជាមួយនឹងកាតព្វកិច្ចដែលមិនអាចដោះស្រាយបានរបស់ម្ចាស់មុន។ ប្រភព Kommersant មួយផ្សេងទៀតបានកត់សម្គាល់ថាមិនមានគម្រោងរៀបចំការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកចែកបៀ BMW ថ្មី។
ផលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Nezavisimost Group រួមមាន Audi, VW, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Peugeot, Mitsubishi ។ ក្រុមវិនិយោគ A1 កាន់កាប់ 49.95% នៅសល់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Roman Tchaikovsky ។
នៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា Vedomosti បានរាយការណ៍ថា Independence មិនបានបំពេញកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ BMW ដែលនាំឱ្យមានការផ្អាកការងាររបស់អ្នកចែកបៀជាមួយម៉ាក។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឈ្មួញបានបំពានលើកាលបរិច្ឆេទនៃការផ្ទេររថយន្តដែលបានបង់រួចហើយទៅអតិថិជន ដោយសារគាត់មិនបានទិញប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិពីអ្នកនាំចូល។ ឯករាជ្យបានទទូចថាពួកគេមានបំណងបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេចំពោះអតិថិជន ហើយក៏បានអះអាងផងដែរថាពួកគេបន្តធ្វើការសន្ទនាក្នុងន័យស្ថាបនាជាមួយការិយាល័យតំណាងរបស់ BMW ។ កាលពីថ្ងៃពុធ ក្រុមហ៊ុន Independence បានប្រកាសថាអ្នកចែកបៀ និង BMW បានបន្តការចេញរថយន្តដល់អតិថិជន ដោយបានដោះស្រាយ "បញ្ហាបច្ចេកទេសទាំងអស់" ហើយសេវាកម្មអតិថិជនកំពុងទាក់ទងអតិថិជនដើម្បីយល់ព្រមលើកាលបរិច្ឆេទ។ ប្រភព Kommersant ដែលដឹងពីស្ថានភាពបានកត់សម្គាល់ថា អតិថិជនរហូតដល់មួយរយនាក់បានជួបប្រទះបញ្ហានេះ ប្រហែលពាក់កណ្តាលជាមួយនឹងការទូទាត់ពេញលេញ។ លោកមិនបានបដិសេធថាអ្នកនាំចូលនឹងប្តឹងអ្នកលក់នោះទេ។
កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ BMW មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីស្ថានភាពជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលនៅ Belaya Dacha ទេ ប៉ុន្តែបានបញ្ជាក់ថា ពួកគេពិតជាចេញរថយន្តដល់អតិថិជននៅទីតាំងផ្ទាល់ ដោយទទួលយកហានិភ័យផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុមកលើខ្លួនឯង។ BMW មិនដែលបានទទួលប្រាក់សម្រាប់រថយន្តពី Independence ទេ ហើយកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាត្រូវបានផ្ញើ (មានសុពលភាពនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា)។ រថយន្តត្រូវបានចេញបន្ទាប់ពីការផ្ទៀងផ្ទាត់ការទូទាត់ ឡានចំនួន 5 ត្រូវបានចេញកាលពីថ្ងៃពុធ។ Independence បានប្រាប់ Kommersant ថាពួកគេកំពុងពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយ BMW ដោយសារតែ "ការមិនទទួលបានផលចំណេញថេរនៃការលក់រថយន្តម៉ាក និងកង្វះការរំពឹងទុក"។ Avilon មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើស្ថានភាពនេះទេ ប៉ុន្តែបានកត់សម្គាល់ថា BMW គឺជាអាជីវកម្មដែលរកប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ហើយបានសង្កត់ធ្ងន់លើចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយយីហោ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានប្រែក្លាយថា Independence ក៏មានជម្លោះជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀតផងដែរ។ កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ក្រុមហ៊ុន Volvo បានប្រាប់ Kommersant ថាអ្នកចែកបៀមិនអាចបញ្ជាទិញរថយន្តបានទេ ព័ត៌មានអំពីវាត្រូវបានដកចេញពីគេហទំព័រ ហើយក្រុមហ៊ុនមិនណែនាំឱ្យអតិថិជនទាក់ទង Nezavisimost ទេ។ Volvo រក្សាជម្រើសសម្រាប់អ្នកចែកចាយក្នុងការទទួលរថយន្តនៅពេលបង់ប្រាក់ពេញ។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "យើងកំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ឈ្មួញក្នុងការចេញរថយន្តដែលបានបង់ទាំងអស់ជូនអតិថិជនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ឬប្រគល់ការបង់ប្រាក់ជាមុន" ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ក្រុមហ៊ុន Volvo នឹងសម្រេចចិត្តលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងអ្នកចែកបៀ។ Jaguar Land Rover “Kommersant” គ្រាន់តែកត់សម្គាល់ថា “ឯករាជ្យ” គឺជាអ្នកចែកចាយផ្លូវការ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមិនលក់រថយន្តទេ។ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi (ពួកគេធ្វើការលើការបង់ប្រាក់ជាមុន 100%) ហើយក្រុមហ៊ុន Ford Sollers មិនជួបប្រទះបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះទេ។ Peugeot បាននិយាយថា មិនមានការត្អូញត្អែរពីអ្នកទិញទាក់ទងនឹងការផ្តល់រថយន្តដោយ Independence នោះទេ ប៉ុន្តែបានបន្ថែមថា កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកចែកបៀនឹងផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំ ហើយបញ្ហានៃការពន្យាររបស់វាកំពុងស្ថិតក្រោមការពិចារណា។ កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ GPB បានបោះពុម្ពផ្សាយសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីចេតនាដាក់ពាក្យបណ្តឹងទាក់ទងនឹងវត្តមាននៃសញ្ញានៃការក្ស័យធនប្រឆាំងនឹងក្រុមក្រុមហ៊ុន Nezavisimost ។
ស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Independence នៅតែមានការលំបាកជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈ វាត្រូវបានប្រកាសថាម្ចាស់ភាគហ៊ុននឹងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ក្រុមហ៊ុនបន្ថែមទៀត (បរិមាណមិនបានបញ្ជាក់) ហើយនឹងជំនួសការគ្រប់គ្រងកំពូល។ នៅឆ្នាំ 2015 Nezavisimost បានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុលរបស់ខ្លួនទៅ Gazprombank ក្នុងតម្លៃ 2.6 ពាន់លានរូប្លិ៍។ (ដូចដែល Kommersant បានសរសេរ ប្រាក់កម្ចីត្រូវបានបន្តយ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ឆ្នាំ 2019)។ A1 បានកត់សម្គាល់ថាពួកគេកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការចរចាជាមួយធនាគារ ហើយ "វានឹងអាចនិយាយអំពីការវិនិយោគបន្ថែមបានលុះត្រាតែពួកគេបានបញ្ចប់"។ ពីមុនប្រភព Interfax បានអះអាងថា A1 បដិសេធមិនផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់អ្នកចែកបៀ ហើយនឹងមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយការក្ស័យធនរបស់ខ្លួន ប្រសិនបើសមភាគីណាមួយផ្តួចផ្តើមដំណើរការនេះ។
