ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ Volga 31105 ការប្រើប្រាស់ diodes សម្រាប់ការតុបតែងខាងក្នុង

រថយន្តថ្នាក់កណ្តាលដ៏ពេញនិយមរបស់រុស្ស៊ីអាចត្រូវបានគេហៅថា GAZ 31105 ដែលត្រូវបានផលិតអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ក្រោមឈ្មោះ "Volga" ។ ម៉ូដែលនៅក្នុងសំណួរត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅរោងចក្រ Gorky Automobile Plant ពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2010 ក្នុងអំឡុងពេលនោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត។ ថ្មីៗនេះមនុស្សបានចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែច្រើនឡើងចំពោះរថយន្តនេះដោយសារតែការពិតដែលថាអ្នកអាចរកឃើញកំណែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដ៏ល្អដែលក្រោយមកត្រូវបានគេយកជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការលៃតម្រូវ។ សូមក្រឡេកមើលលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃរថយន្តនេះ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈពិសេសនៃកំណែ "105" នៃ GAZ-3110?

ជាដំបូង សូមក្រឡេកមើលលក្ខណៈសំខាន់ៗរបស់រថយន្តនេះ៖

ការព្យួរកង់ខាងមុខគឺគ្មានម្ជុល;
លើសពីនេះទៀតប្រអប់លេខត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកំណែមុនរបស់ Volga ។
រូបរាងរបស់រថយន្តក៏បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ចង្កៀងមុខដែលមានរាងដូចដំណក់ទឹកថ្មីត្រូវបានដំឡើង ហើយទ្រនាប់ខាងមុខ ក្រឡាចត្រង្គ ក្រណាត់ និងកាងត្រូវបានជំនួស។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2007 ពួកគេបានផលិត "កំណែអាជីវកម្ម" នៃរថយន្ត ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រអប់ និងទ្វារដែលពង្រីក ក៏ដូចជាការបញ្ចប់គុណភាពខ្ពស់ជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងទាំងស្រុងដើម្បីបញ្ជាដូច្នេះវាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកកំណែអាជីវកម្មរបស់ Volga ។
នៅឆ្នាំ 2007 ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងដែលជះឥទ្ធិពលជាចម្បងទៅលើការតុបតែងខាងក្នុង។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថាអ្នករចនាអាល្លឺម៉ង់បានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទៃខាងក្នុងថ្មី។ លើសពីនេះ ការកែលម្អរួមមានជួរឈរដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបានកម្ពស់ បន្ទះឧបករណ៍ថ្មី ផ្ទាំងបញ្ជាបង្អួច យ៉យស្ទីកសម្រាប់កំណត់ទីតាំងនៃកញ្ចក់ចំហៀង ភ្លើងថ្មី និងក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម។

ចំណុចខាងលើកំណត់ថាអ្នកអាចស្វែងរកជម្រើសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Volga ជាច្រើនប្រភេទនៅលើការលក់។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មតាមស្តង់ដារ Euro-3 តាំងពីឆ្នាំ 2008 ។ ឯកតាថាមពលទូទៅបំផុតគឺ ZMZ-40525 ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 2.5 លីត្រនិងថាមពល 150 សេះ។ ឈ្នាន់អេឡិចត្រូនិចត្រូវបានដំឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ការដំឡើងម៉ាស៊ីន Chrysler នៅលើ Volga

នៅពេលជ្រើសរើសកំណែដែលសមស្របបំផុតនៃរថយន្តសម្រាប់ការលៃតម្រូវអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2006 GAZ បានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន DOHC 2.4 L ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីម៉ិកស៊ិក។ ថាមពលរបស់វាគឺ 150 សេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករត្រូវសម្របម៉ាស៊ីនទៅនឹងវ៉ុលហ្គា ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះថាមពលដល់ 137 សេះ។ លក្ខណៈរថយន្តផ្សេងទៀត៖

1 ល្បឿនអតិបរមា 178 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

2 ការបង្កើនល្បឿនដល់សញ្ញា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដំបូងកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 11 វិនាទី។

ដើម្បីអាចដំឡើងម៉ាស៊ីននេះនៅលើរថយន្តបាន ចំណុចម៉ោនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ធ្នឹមខាងមុខត្រូវបន្ទាបត្រឹម 17 mm ផ្នែកនៃ stiffener ត្រូវបានដកចេញ ហើយប្រអប់លេខត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ដោយផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខ។ . ស្នប់ប្រេង និងប្រព័ន្ធផ្សងថ្មីត្រូវដំឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Chrysler ។

ព័ត៌មានទាំងអស់ខាងលើគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណាដើម្បីជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលសមស្របបំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកខ្លះចូលចិត្តកែប្រែម៉ាស៊ីនក្នុងស្រុក ខ្លះទៀតកែប្រែម៉ាស៊ីន Chrysler និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងហត់នឿយរបស់វា។ បន្ទាប់មកសូមមើលលក្ខណៈពិសេសនៃការសម្រួលឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ការលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុង GAZ: ផែនការការងារ

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃរថយន្តទាំងអស់ដែលត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះ "Volga" គឺជាផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយរបស់ពួកគេ។ មនុស្សជាច្រើនអាចអង្គុយយ៉ាងស្រួលនៅទីនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាអត្ថប្រយោជន៍មួយរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះ បើមិនដូច្នេះទេ ទាក់ទងនឹងផាសុកភាព វាមានកម្រិតទាបជាងអ្នកដទៃ។

អ្នកអាចធ្វើការលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុងដោយខ្លួនឯង ដែលអ្នកត្រូវមានឧបករណ៍ស្តង់ដារ ឧបករណ៍កិនមុំ ឬឧបករណ៍កាត់ ការផ្សារ ក៏ដូចជាសម្ភារៈសម្រាប់ធ្វើការជាមួយសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់។ អ្នកក៏នឹងត្រូវការអារម្មណ៍នៃរសជាតិ ដែលច្រើនតែខ្វះខាត។ ការងារទូទៅបំផុតរួមមាន:

ការជំនួសកៅអី។ កៅអី និងសាឡុងដើមមិនមានផាសុកភាពទេ គឺទាបជាងសមភាគីបរទេសរបស់ពួកគេ សូម្បីតែនៅពេលដោះលែងក៏ដោយ។ ដូច្នេះហើយ ការជំនួសកៅអីគឺជាវិធីមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពងាយស្រួលក្នុងរថយន្ត។
បញ្ហាបន្ទាប់ជាមួយរថយន្តក្នុងស្រុកស្ទើរតែទាំងអស់គឺអ៊ីសូឡង់មិនល្អ។ វាទាបជាងច្រើនដងដែលរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តបរទេសជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ សូម្បីតែអង្គុយលើកៅអីថ្មីដែលមានផាសុខភាពក៏ដោយ ក៏អ្នកអាចធុញទ្រាន់នឹងការយំឥតឈប់ឈរ។
ការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ចប់។ គុណភាពនៃសម្ភារៈដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការបញ្ចប់រថយន្ត Volga គឺខ្ពស់ណាស់ ប៉ុន្តែរថយន្តបានរួចរស់ជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសមិនសូវល្អ។ ដូច្នេះ ការជំនួសគ្រឿងតែងត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែគ្រប់ពេល។
អំពូល LED សម្រាប់បំភ្លឺធាតុបញ្ជា ឬផ្នែកខ្លះនៃផ្ទៃខាងក្នុងអាចត្រូវបានគេហៅថានិន្នាការទំនើប។ រថយន្តទំនើបទាំងអស់មានភ្លើងបំភ្លឺដែលបង្កើតឥទ្ធិពលមិនធម្មតានៅក្នុងកាប៊ីន។ វាក៏អាចត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើ diodes នៅពេលលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុង។
ការជំនួសចំណុចទាញនិងការគ្រប់គ្រងត្រូវបានអនុវត្តអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ ដៃចង្កូតអាចអស់ ឬមិនស្រួល។ ជំនួសឱ្យស្តង់ដារមួយ អ្នកអាចជ្រើសរើសអ្វីផ្សេងទៀត។
បន្ទះឧបករណ៍ក៏ទុកជាច្រើនដែលចង់បាន។

តាមក្បួនការលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុងមិនបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាច្រើនទេប៉ុន្តែអ្នកគួរតែមានអារម្មណ៍នៃរចនាប័ទ្មនិងសមាមាត្រ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពដែលលទ្ធផលចុងក្រោយនឹងមិនបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រាក់ និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលបានវិនិយោគនោះទេ អ្នកគួរតែប្រើផែនការសម្រាប់កែសម្រួលផ្ទៃខាងក្នុងដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួចហើយដោយអ្នករចនាអាជីព។

ការជំនួសកៅអីស្តង់ដារជាមួយនឹងកៅអីថ្មី។

ចូរចាប់ផ្តើមការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងអំពីការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចកើតមានចំពោះផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តដែលជាសំណួរដោយជំនួសកន្លែងអង្គុយដើម។ ម្ចាស់រថយន្ត Volga ជាច្រើននិយាយថា កៅអីអ្នកបើកបរមានកម្រិតទាប និងមានភាពមើលឃើញមិនល្អ។ ចំណុចនេះគឺដោយសារតែរថយន្តស៊េរីចុងក្រោយបង្អស់មានការបោសសំអាតដីទាប ពោលគឺរថយន្តមានសភាពទ្រុឌទ្រោមបន្តិច។ នេះមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាទេនៅពេលបង្កើតកៅអី។

ការជំនួសកៅអីមិនគួរបង្កបញ្ហាធំដុំទេ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថានៅលើការលក់អ្នកអាចរកឃើញកៅអីជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តនេះ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យជម្រើសស្បែកដែលគួរតែមានរយៈពេលយូរ។ ឧបសគ្គតែមួយគត់នៃការលៃតម្រូវបែបនេះគឺថាអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនគួរសមសម្រាប់កៅអីថ្មី។

អ៊ីសូឡង់ខាងក្នុង៖ លំដាប់នៃការងារដែលបានអនុវត្ត

ស្ទើរតែជានិច្ចកាលនៅពេលដែលលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តក្នុងស្រុកផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានអ៊ីសូឡង់។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនបានធ្វើវាដោយខ្លួនឯងវាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការស្នាក់នៅក្នុងរថយន្តសម្រាប់រយៈពេលយូរនៅពេលបើកបរ។ អនុសាសន៍សំខាន់ៗសម្រាប់អនុវត្តការងារដែលមានសំណួរមានដូចខាងក្រោម៖

1 ជំហានដំបូងនៃការងារការពារសំឡេងគឺដើម្បីគ្របដណ្តប់រាងកាយទាំងមូលជាមួយនឹងសម្ភារៈពិសេសមួយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើ vibroplast ឬរោមចៀមកញ្ចក់ដែលធ្លាប់ស្គាល់។ ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តមានម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ដែលបង្កឱ្យមានសំឡេងរំខាន និងរំញ័រ។ ដូច្នេះការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅអ៊ីសូឡង់ផ្នែកខាងមុខ។

2 ជំហានទីពីរត្រូវបានតំណាងដោយអ៊ីសូឡង់ទ្វារ។ ដំបូងអ្នកត្រូវនាំយករចនាសម្ព័ន្ធទៅជារដ្ឋមួយដែលទ្វារសមនឹងរាងកាយ។ ការលេងណាមួយនឹងនាំអោយមានសំលេងរំខាន ហើយក្រោយមករចនាសម្ព័ន្ធនឹងរលត់ទៅវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបង្កបញ្ហាជាច្រើន។

3 ជំហានទីបីក្នុងការអ៊ីសូឡង់ខាងក្នុងគឺដើម្បីបំបាត់សំលេងរំខានរបស់វា។ ការជួបប្រជុំគ្នាក្នុងស្រុកមានភាពល្បីល្បាញដោយសារតែសំឡេងដែលមិនអាចយល់បាននៃការប្រេះឆា ឬចង្រិតលេចឡើងឥតឈប់ឈរ។ ការស្វែងរកមូលហេតុនៃបញ្ហាដោយខ្លួនឯងនឹងត្រូវការពេលវេលាច្រើន ប៉ុន្តែលទ្ធផលគឺមានតម្លៃ។

សំខាន់! ជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃផ្ទៃខាងក្នុងការលួងលោមនៃចលនាកើនឡើងស្ទើរតែយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះយើងណែនាំអ្នកឱ្យប្រើសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ជាច្រើនហើយក៏យកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការងារនេះ។

ការប្រើប្រាស់ឈើធម្មជាតិនៅពេលតុបតែងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តអាចត្រូវបានគេហៅថាស្ទើរតែបុរាណ។ សម្ភារៈនេះមើលទៅមានតម្លៃថ្លៃរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្រមោលផ្សេងៗ។ ថ្មីៗនេះជារឿយៗស្ថានភាពមួយបានកើតឡើងនៅពេលដែលការតុបតែងខាងក្នុងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការអនុវត្តការស្រោប និងជំនួសបន្ទះដោយខ្លួនឯង។ កញ្ចប់ដែលបានចែកចាយរួមមានបន្ទះខាងក្រោម៖

1 ទ្វារដែលត្រូវបានធានាដោយគន្លឹះ។ ដើម្បីភ្ជាប់បន្ទះទៅនឹងទ្វារ អ្នកមិនចាំបាច់កាវបិទវា ឬប្រើសម្ភារៈតោងពិសេសផ្សេងទៀតទេ។ ប្រសិនបើវិមាត្រនៃបន្ទះគឺដូចគ្នានោះមាន fasteners នៅលើវាហើយពួកគេមានទីតាំងត្រឹមត្រូវបន្ទាប់មកការងារត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងខ្លាំង។

2 ដៃចង្កូតត្រូវបានប្រើជាគម្រប។ ការរចនាមួយចំនួនដែលបានដាក់ម្តងរួចមកហើយគឺមិនអាចបែងចែកបានពីសម្ភារៈបញ្ចប់។ ប្រសិនបើចង់បាន អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរចង្កូតដោយខ្លួនឯង ដែលអ្នកនឹងត្រូវកែតម្រូវកំណែដែលបានជ្រើសរើសទៅជួរឈរដៃចង្កូតដែលបានដំឡើង។

3 គម្របសម្រាប់ដៃចង្កូតអាចផ្លាស់ប្តូរការរចនាខាងក្នុងយ៉ាងសំខាន់។

4 បន្ទះដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ torpedo ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនៅតែមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។ ប្រសិនបើសំណុំនៃបន្ទះនឹងត្រូវបានប្រើបន្ទាប់មកជ្រើសរើសវាជាមុនសិនហើយបន្ទាប់មកសម្ភារៈបញ្ចប់សម្រាប់គ្របដណ្តប់ផ្ទៃខាងក្នុង។

ការប្រើប្រាស់ diodes សម្រាប់ការតុបតែងខាងក្នុង

អំពូលស្តង់ដារដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិត GAZ គឺហួសសម័យយូរហើយ។ ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយ diodes ។ ប្រភពពន្លឺនេះមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ

diodes មានទំហំតូចដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងផ្សេងៗនិងលាក់នៅក្នុងបន្ទះដើម្បីបង្កើតបែបផែនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ទោះបីជាមានទំហំតូចក៏ដោយ ការរចនានេះមានអត្រាបញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់។
LEDs មិនឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើមខ្ពស់ ឬរំញ័រទេ។ ដូច្នេះអាយុកាលសេវាកម្មគឺយូរជាងប្រភពពន្លឺធម្មតា។
Diodes មានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង ហើយមិនប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនទេ។
នៅលើការលក់អ្នកអាចរកឃើញ diodes នៃពណ៌ផ្សេងគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបង្កើត backlight ពណ៌ខៀវ អ្នកអាចប្រើ diodes នៃពណ៌ដែលត្រូវគ្នា។

តើ diodes អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្វីនៅក្នុងការតុបតែងខាងក្នុង? ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់៖

ការបំភ្លឺនៃប្រអប់ស្រោមដៃ និងចន្លោះខាងក្នុង។
ការបំភ្លឺនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងកណ្តាលពីខាងក្រោម។
ការរចនានៃការគ្រប់គ្រងសំខាន់នៅពេលបើកបរនៅពេលយប់
បង្កើតកន្លែងឈប់ដែលមានទីតាំងនៅបង្អួចខាងក្រោយ។
ភ្លើងឧបករណ៍បំពងសំឡេង។

ជាទូទៅអ្នកអាចពិសោធន៍ជាមួយភ្លើងបំភ្លឺតាមរបៀបផ្សេងៗ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាដោយការបង្កើតខ្សែតភ្ជាប់កណ្តាលតែមួយអ្នកអាចសាខាវាដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ចំនួនផ្សេងគ្នានៃប្រភពពន្លឺ។ ដោយពិចារណាលើតម្លៃទាបនៃ diodes យើងអាចនិយាយបានថាធាតុសំខាន់ៗទាំងអស់នៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តអាចត្រូវបានបំភ្លឺតាមរបៀបស្រដៀងគ្នា។

ការផ្លាស់ប្តូរផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត

បន្ទះឧបករណ៍កណ្តាលក៏បណ្តាលឱ្យមានការរិះគន់ជាច្រើន។ ការរចនាដើមគឺសាមញ្ញណាស់ នៅពេលបើកបរនៅពេលយប់ បញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយនឹងការអានព័ត៌មានមូលដ្ឋាន។ មានវិធីសាស្រ្តសំខាន់ពីរសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖

1 ការកែលម្អដែលបានបង្កើតឡើងរួចហើយ។

2 ការដំឡើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងថ្មី។

អ្នកអាចរកឃើញផ្ទាំងគ្រប់គ្រងជាច្រើននៅលើការលក់ដែលអ្នកអាចទិញ និងដំឡើងនៅលើឡានរបស់អ្នក។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់នៃការផ្តល់ជូនបែបនេះគឺការចំណាយខ្ពស់ក៏ដូចជាកង្វះនៃជម្រើសដ៏ធំ។ អ្នកអាចកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានដំឡើងរួចហើយដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអនុវត្តការងារដូចខាងក្រោមៈ

មាត្រដ្ឋានកំពុងត្រូវបានជំនួស។ ប្រសិនបើអ្នកមិនពេញចិត្តនឹងការរចនាបន្ទះឧបករណ៍ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរវាបានដោយសាមញ្ញ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ អ្នកអាចទិញស្ទីគ័រដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ឬអ្នកអាចបង្កើតវាដោយខ្លួនឯង ហើយបន្ទាប់មកបោះពុម្ពវានៅលើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពពណ៌។ ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាគឺសាមញ្ញណាស់៖ រចនាសម្ព័នត្រូវបានរុះរើ រូបភាពត្រូវបានបិទភ្ជាប់ ហើយអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នាវិញ។
អ្នកអាចដំឡើងភ្លើងថ្មីដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នូវរចនាប័ទ្មនៃបន្ទះឧបករណ៍នៅពេលបើកបរនៅពេលយប់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការជំនួសអំពូលស្តង់ដារជាមួយ diodes ឧទាហរណ៍ពណ៌ខៀវ។ លើសពីនេះទៀត អ្នកអាចបង្កើនចំនួនប្រភពពន្លឺ ដើម្បីបង្កើនការអានព័ត៌មាននៅពេលយប់។

បន្ទះឧបករណ៍គឺជាធាតុសំខាន់នៃផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនីមួយៗ ព្រោះវាបង្ហាញព័ត៌មានជាមូលដ្ឋាន៖ ល្បឿន បដិវត្តន៍ បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈ សីតុណ្ហភាព coolant សម្ពាធប្រេង។ ដូច្នេះ ការកែប្រែទាំងអស់ត្រូវតែធ្វើឡើងតាមរបៀបដែលព័ត៌មានទាំងអស់អាចអានបានយ៉ាងច្បាស់។

ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន GAZ ដែលបានដំឡើង

កុំគិតថាមានតែលក្ខណៈពិសេសនៃផ្នែកខាងក្នុងរបស់រថយន្តទេដែលកំណត់ផាសុកភាពរបស់វាពេលកំពុងបើកបរ។ ម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនល្អអាចបង្កើតបញ្ហាមួយចំនួន។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ពីមុន Volga នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីននៃប្រភពដើមក្នុងស្រុកនិងមួយពី Chrysler ។ កំណែទាំងពីរមានកម្រិតថាមពលល្អគួរសម ប៉ុន្តែការលៃតម្រូវពេញលេញទាំងអស់ពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួសធាតុនៃរថយន្តនេះ។ មានវិធីសាស្រ្តនៃការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនដូចខាងក្រោម:

1 ដើម្បីឱ្យរថយន្តអាចប្រកួតប្រជែងនៅលើដងផ្លូវជាមួយរថយន្តបរទេសក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វានៅតែចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានកម្លាំងប្រហែល 200 សេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបញ្ហាក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនដែលសមស្របបំផុតមិនគួរកើតឡើងទេព្រោះវាមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្រោមក្រណាត់របស់ Volga ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកុំគិតថាការងារនឹងងាយស្រួល។ ការរុះរើជាក្បួនអាចធ្វើដោយខ្លួនឯងបាន ប៉ុន្តែការងារដែលនៅសល់អាចធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាម៉ោនអាចមិនត្រូវគ្នាទីតាំងនៃធាតុមួយចំនួនអាចរំខានដល់ការដំឡើងម៉ាស៊ីន។ ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ាស៊ីនថ្មីត្រូវតែរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយធាតុផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

2 វិធីសាស្រ្តលៃតម្រូវការពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺការលៃតម្រូវ ECU ។ វាអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលពិសេសមួយ។ ខ្លឹមសារនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថាការកំណត់ដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបង្កើតឡើង។ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអនុវត្តការងារបែបនេះគឺជាស្ថានភាពល្អនៃម៉ាស៊ីន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការងារបែបនេះមិនគួរត្រូវបានអនុវត្តពីមុនទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតរថយន្តជាមួយនឹងការកំណត់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះជាក់លាក់មួយ ជាក្បួនពួកគេ "ទន់ភ្លន់" ពោលគឺពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើគ្រប់សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនទេ។ ដោយប្រើកុំព្យូទ័រ អ្នកអាចកំណត់ការកំណត់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្កើនថាមពល ឬកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយកែតម្រូវ ECU ដោយខ្លួនឯងទេ ព្រោះការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនលឿន។

3 វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែលម្អឬជំនួសធាតុបុគ្គលនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ឧទាហរណ៏មួយគឺតម្រងផ្សេងៗ ប្រព័ន្ធផ្សង ឬឥន្ធនៈ។ មនុស្សជាច្រើនសម្រេចចិត្តអនុវត្តការកែប្រែបែបនេះដោយសារតែការងារទាំងអស់អាចត្រូវបានធ្វើដោយឯករាជ្យជាមួយនឹងការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុតិចតួចបំផុត។

សំណួរទូទៅមួយទៀតគឺ តើម៉ាស៊ីនពីរណាដែលបានដំឡើងនៅលើ Volga គឺល្អជាង។ ជាទូទៅពួកវាស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួន៖

ម៉ាស៊ីន Chrysler មានថាមពលកាន់តែច្រើន និងលក្ខណៈថាមវន្តកាន់តែប្រសើរ។
ដូចម៉ាស៊ីនបរទេសដទៃទៀតដែរ វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះ អ្នកនឹងមិនអាចសន្សំប្រាក់ដោយការទិញឥន្ធនៈទាបអុកតានទេ។
ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមានតម្រូវការតិចជាងប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយវាបាននាំមកនូវបញ្ហាជាច្រើនទៀតដោយសារតែការកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។

ប្រសិនបើការកែប្រែត្រូវបានអនុវត្ត នោះ Chrysler នឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែលក្ខណៈរបស់វាមានការវិវឌ្ឍន៍លើជួរដ៏ធំទូលាយមួយ។

យោបល់របស់អ្នកជំនាញ

អ៊ីហ្គ័រ។តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងអស់ដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី វាគឺជា GAZ 31105 ដែលគួរត្រូវបានរំលេចនូវកំណែ Volga នេះថាពិតជាមានគុណភាពខ្ពស់ និងមានលក្ខណៈទាក់ទាញខ្លាំង។ បើចាំបាច់អ្នកអាចអនុវត្តការលៃតម្រូវបានហើយរថយន្តនេះនឹងចាប់បានរថយន្តបរទេសជាច្រើននៅក្នុងគុណភាពរបស់វា។

វីតាលី។ខ្ញុំបានលៃតម្រូវ GAZ 31105 ដោយឯករាជ្យ។ ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរតួ ដំឡើងម៉ាស៊ីនថ្មី បោះចោលផ្នែកខាងក្នុងចាស់ទាំងស្រុង ហើយដំឡើងថ្មី។ លទ្ធផលគឺឡានធំទូលាយដែលមានផាសុកភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។ រថយន្តដើមក៏មិនអន់ដែរ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកដូចជាតែងតែខ្វះបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការបង្កើតម៉ូដែលប្រកួតប្រជែង។ ហើយមិនចាំបាច់សំដៅទៅលើការពិតដែលថាគោលដៅគឺដើម្បីធ្វើឱ្យថវិការថយន្តរបស់មនុស្ស - គ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញនៅឡើយទេដែលមានតម្លៃថ្លៃនិងគុណភាពខ្ពស់។

ការលៃតម្រូវ GAZ 3110

មានចំណុចយោងពីរនៅក្នុងជីវិតរបស់អ្នករសាត់។ ទីមួយគឺនៅពេលដែលខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំចូលចិត្តវិន័យនៃកីឡាម៉ូតូនេះហើយប្រាកដជាសម្រេចចិត្តថាខ្ញុំចង់រៀនជិះស្គីដែលគ្រប់គ្រង។ ទីពីរគឺជាពេលវេលានៃការជ្រើសរើសរថយន្តដែលអ្នកទំនងជារស់នៅក្បែរគ្នាច្រើនឆ្នាំ។ ហើយប្រសិនបើដំបូង អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់ជាង ឬតិច ហើយអ្នកគ្រប់គ្នាគឺប្រហែលដូចគ្នា (ខ្ញុំបានឃើញវីដេអូ ឬចូលរួមក្នុងពិធីជប់លៀងរសាត់មួយ ជាប់គាំង សម្រេចចិត្តសាកល្បង) បន្ទាប់មកជាមួយទីពីរ ជម្រើសគឺអាចធ្វើទៅបាន។ ជាងនេះទៅទៀត ពួកវាមានចាប់ពីប្រភេទដែលធ្លាប់ស្គាល់ (ទិញ Nissan, Toyota ឬ BMW) ដែលប្រើរួច រហូតដល់ហួសហេតុ និងមិនធម្មតា។ Evgeniy ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទទីពីរយ៉ាងជាក់លាក់ ហើយបើនិយាយពីកម្រិតនៃភាពខ្លាំង គាត់ពិតជាស្ថិតនៅកំពូលនៃការវាយតម្លៃ។

VAZ គឺសាហាវពេកហើយ។. ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកត្រូវបានតំណាងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរសាត់៖ ចំនួនរថយន្ត Lada នៅឯព្រឹត្តិការណ៍ប្រធានបទណាមួយ ពេលខ្លះបានធ្លាក់ចុះ។ មិនមានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅទីនេះទេ: នេះគឺជាទទេដែលមានតំលៃថោកដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីទិញស្ទើរតែគ្រប់គ្រឿងបន្លាស់រួមទាំងសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងសម្រាប់វិន័យដែលបានជ្រើសរើស។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជា banal Zhigulis - ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើអ្នកចង់បើកបរនូវអ្វីដែលមិនធម្មតាទាំងស្រុង អ្វីមួយដែលអ្នកផ្សេងទៀតមិនរំពឹងថានឹងឃើញនៅលើផ្លូវហាយវេ? ចម្លើយគឺសាមញ្ញ - វ៉ុលកា!

បាទ/ចាស៎ “ទូក” នេះអាចត្រូវបានប្រើក្នុងការរសាត់ ហើយឧទាហរណ៍សព្វថ្ងៃនេះគឺជាឧទាហរណ៍សំខាន់នៃរឿងនេះ។ វីរបុរសនៃសម្ភារៈរបស់យើង Evgeny Kulakovsky អ្នកបើកយន្តហោះនៃជើងឯក RDA D.VISIONS គឺមកពី Nizhny Novgorod ដែលមនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបានថាជាស្រុកកំណើតនៃវ៉ុលកា។ វាទំនងជាថាការពិតនេះក៏មានឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់ផងដែរ - ឬប្រហែលជាវាគ្រាន់តែជាការចៃដន្យប៉ុណ្ណោះ។ មធ្យោបាយមួយឬផ្សេងទៀតគាត់បានទិញ GAZ-31105 ជាពិសេសដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការបើកបរចំហៀង។ ដំបូងឡើយ ខ្ញុំបានគិតអំពីជម្រើសបុរាណជាងក្នុងទម្រង់ជារថយន្ត Toyota Mark 2 ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់យករថយន្តបរទេសដែលប្រើរួចទេ អ្នកណាដឹងពីអ្វីដែលអាចកើតឡើងចំពោះវា... ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំ ២០១១ Zhenya បានទិញរថយន្ត Volga ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងមិនស្តង់ដារ។ ជាការពិតណាស់ វាមិនមែនជារបស់ថ្មីទេ ប៉ុន្តែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងបំពាក់យ៉ាងពេញលេញពីរោងចក្រ។

យើងរុះរើ - យើងរៀបចំឡើងវិញ ... យើងប្តូរ! ដំបូងបង្អស់ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការប្រណាំងរសាត់ យើងបានធ្វើការលើការព្យួរ។ ការបោសសំអាតដីត្រូវបានកាត់ ប្លុកស្ងាត់ទាំងអស់ត្រូវបានជំនួសដោយសារធាតុ polyurethane គ្រឿងបន្លាស់ពីឡានដឹកទំនិញ Gazelle ត្រូវបានដំឡើងជំនួសឱ្យប្រភពទឹកស្តង់ដារ ហើយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ Koni ត្រូវបានដំឡើង។ លទ្ធផលគឺអាចព្យាករណ៍បាន - ទាបនិងអាក្រក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងបានធ្វើការលើការបង្កើន eversion ដោយការដំឡើង bipods, levers និង rods ផ្ទាល់ខ្លួន។ ចូរនិយាយភ្លាមៗ៖ កំណែនៃការព្យួរនេះប្រែទៅជាជោគជ័យខ្លាំងដែលវាត្រូវបានគេប្រើមិនផ្លាស់ប្តូររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ - មានតែផ្នែកពាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង យើងបានមករកដំណោះស្រាយដូចខាងក្រោម៖ នៅផ្នែកខាងមុខ យើងបានបន្ថែមឌីស perforated ទៅ calipers ស្តុក ហើយនៅខាងក្រោយ យើងបានដំឡើង ហ្វ្រាំងឌីសផ្ទាល់ខ្លួន ("Volgov" តូចជាង) និង calipers ពី VAZ-2110 ក្នុងពេលតែមួយ។ ពេលវេលាភ្ជាប់ហ្វ្រាំងដៃធារាសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួនទៅពួកគេ។ វាត្រូវបានផលិតចេញពីមូលដ្ឋាននៃស៊ីឡាំងក្ដាប់ ATE សម្រាប់ "បុរាណ" Zhiguli ។ ជាមួយនឹងការកែប្រែខាងលើ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្ដង់ដារ និងប្រអប់លេខ វ៉ុលហ្កាបានទៅការប្រកួតប្រជែងលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅ Tolyatti ក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ ពេលនោះវាច្បាស់ណាស់ថា ភាគហ៊ុន "ម៉ាស៊ីន" ដូចដែលពួកគេនិយាយថា "នឹងមិនដំណើរការទេ" ។ មិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ទេ ដូច្នេះជំហានឡូជីខលបន្ទាប់គឺការប្តូរ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីនរបស់ GAZ-31105 មានពន្លឺខ្លាំង ដូច្នេះស្ទើរតែគ្រប់អង្គភាពថាមពលទាំងអស់អាចដាក់នៅទីនោះបាន។ Evgeniy បានដោះស្រាយលើ 2JZ-GE VVTi របស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 6 ដែលមានការចង់បានតាមធម្មជាតិ រថយន្តកាន់តែមានភាពសប្បាយរីករាយ ហើយសំខាន់វាមិនចំណាយពេលយូរក្នុងការដំឡើងរបស់ថ្មីនោះទេ។ យើងបានភ្ជាប់ក្រញាំថ្មីសម្រាប់ការដំឡើងនៅលើការគាំទ្រស្តង់ដារ បំបែកខ្សែភ្លើង ភ្ជាប់ driveshaft ទៅប្រអប់លេខ W-58 ថ្មី (ក៏មកពី Toyota) ហើយ voila - ចាប់ផ្តើមឡើង តោះ! សូម្បីតែប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ក៏ត្រូវបានក្រុមគ្រួសារទុកចោលដែរ។ សមីការទាំងមូលនេះដំណើរការដូចនាឡិកា។

ដូច្នេះ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមរថយន្ត ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីម៉ោង Zhenya បានបើកវាម្តងទៀតទៅការប្រណាំងនៅ Togliatti ។ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ គាត់ពេញចិត្តនឹងម៉ាស៊ីន។ ឥឡូវនេះរថយន្តកំពុងបើកបរកាន់តែមានទំនុកចិត្ត ប៉ុន្តែភាពត្រជាក់មិនអាចទប់ទល់បានទេ - នៅពេលរសាត់ រថយន្តបានឆ្លងកាត់ផ្លូវទាំងមូលដោយរអិលទៅម្ខាង ដូច្នេះវិទ្យុសកម្មមិនទទួលបានលំហូរខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំងជាក្បួនប្រព័ន្ធត្រូវបានតំឡើងដោយមានទុនបំរុង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅពេលត្រលប់ទៅ Nizhny Novgorod វិទ្យុសកម្ម Volgov ដើមត្រូវបានជំនួសដោយវិទ្យុសកម្ម Gazelle ហើយកង្ហារអគ្គិសនីពីរពី Niva ត្រូវបានតំឡើង។ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។ ហើយតោះដូរគ្នាវិញ!បន្ទាប់ពីពេលខ្លះនៅពេលដែលបទពិសោធន៍បានប្រមូលផ្តុំហើយល្បឿនដែល Zhenya ប្រកួតប្រជែងក្នុងការរសាត់បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងភាពខុសប្លែកនៃបច្ចេកទេសមួយទៀតបានលេចឡើង - លើកនេះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ បើទោះជាធុងពេញពាក់កណ្តាលក៏ដោយ ក៏ប្រេងសាំងលេចចេញពីស្នប់នៅពេលបើក។ ដំណោះស្រាយមួយត្រូវបានរកឃើញក្នុងការដំឡើងធុងឥន្ធនៈស្តង់ដារពី Toyota Mark 2។ ដូច្នេះបញ្ហាជាមួយនឹងជំនោរទាបត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយរថយន្តអាចជិះពេញមួយរដូវកាលរហូតដល់ការដឹងថា 2JZ-GE លែងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ សំណួរបានកើតឡើង៖ បញ្ចូលថាមពលម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ ឬទិញ 1JZ-GTE VVTi ថ្មី?

ដោយបានថ្លឹងថ្លែងពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិទាំងអស់ Evgeniy បានសន្និដ្ឋានថាការទិញឯកតា "turbocharged" ដំបូងគឺមានភាពងាយស្រួលទាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការវិនិយោគនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនិងប្រាក់ចំណេញកាន់តែច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រាក់។ ដូច្នេះគាត់បានមកប្តូរទីពីរនៅ Volga ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជំនួសក្ដាប់ភាគហ៊ុនជាមួយនឹងសេរ៉ាមិច Exedy ដែលគ្មានសំណើម។ ដើម្បីកុំឱ្យមានការប៉ះទង្គិចរាល់ពេលនៅលើម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំង យើងត្រូវបន្ថែមគូមេដែលមានសមាមាត្រ 4.1 ទៅប្រអប់លេខខាងក្រោយ។ នេះគឺជាគូដ៏កម្រមួយ ដែលត្រូវបានប្រើតែនៅលើ Gazelles ជាមួយម៉ាស៊ីន Iveco ហើយចំនួនមានកំណត់បំផុតនៃពួកវាត្រូវបានផលិត។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការស្វែងរកនាង វីរបុរសនៃរឿងរបស់យើង ថែមទាំងបានទាក់ទងទៅរោងចក្រផលិតរថយន្ត GAZ ដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនោះ ពួកគេមិនអាចជួយបានទេ។ ដោយចៃដន្យ ទីបំផុតផ្នែកដែលត្រូវការត្រូវបានទិញនៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់ធម្មតា ដែលជាកន្លែងដែលវាបានបញ្ចប់ដោយចៃដន្យ ហើយគ្មានប្រយោជន៍សម្រាប់នរណាម្នាក់រហូតដល់ពេលនោះ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសសង្ខេប ម៉ាស៊ីន៖✔ 1JZ-GTE VVTi ពីតូយ៉ូតា ការឆ្លង:✔ ការបញ្ជូនដោយដៃ W-58 ពីតូយ៉ូតា ការផ្អាក៖✔ផ្នែកខាងមុខផ្ទាល់ខ្លួន, ឧបករណ៍ស្រូបទាញ Koni ហ្វ្រាំង៖✔ calipers ដើមនៅខាងមុខ + ឌីស perforated អេឡិចត្រូនិក៖✔ ECU Mines

រថយន្តនៅតែបើកបរក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះនៅថ្ងៃនេះ។ ការបន្ថែមតែមួយគត់គឺទ្រុងសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់រដូវកាល 2015 នៅពេលដែលយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ រថយន្តដែលគ្មានស៊ុមមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រកួតប្រជែងទៀតទេ។ មិត្តភក្តិរបស់ Zhenya ចម្អិនវា - ពួកគេក៏បានបង្កើតគំនិតនៃ vinyl សម្រាប់ Volga ហើយបន្ទាប់មករុំ GAZ នៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត។ គំនូរដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវរឿងព្រេងនិទានរបស់រុស្ស៊ី និងជប៉ុន ដែលជាវីរបុរស Alyosha Popovich ក្នុងឈុតគីម៉ូណូ ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ និងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីភាពអាក្រក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក។ ការរចនាឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវរចនាប័ទ្មនៃរថយន្ត: នេះគឺជាវ៉ុលការបស់រុស្ស៊ីដែលមាន "បេះដូង" របស់ជប៉ុន។

សម្រាប់រដូវកាលឆ្នាំ 2016 Evgeniy បានដំឡើងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច Mines ថ្មី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទួរប៊ីនបង្កើតសម្ពាធបន្ថែមទៀត។ ឥឡូវនេះថាមពលម៉ាស៊ីនប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 350 hp ។ pp. ដែលពិតជាច្រើនណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងខ្លាំងដោយការកាត់ដែកដែលមិនចាំបាច់ (ទម្ងន់របស់វាគឺប្រហែល 1,100 គីឡូក្រាម)។ ហើយនៅឆ្នាំនេះ ស៊ុមរបស់រថយន្តត្រូវបាន RAF ដូចគ្នាបេះបិទ។ រក្សាការពិតចំពោះគំនិត Drift-Volga មានអារម្មណ៍សុខស្រួលទាំងនៅលើទីតាំងយឺត និងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដូចជា Nizhny Novgorod Ring។ មិនមានគម្រោងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានណាមួយចំពោះការរចនាសម្រាប់រដូវកាល 2017 ទេ។ មានបំណងចង់ផ្លាស់ប្តូរទួរប៊ីន និងបំពង់ផ្សែង ដើម្បីធ្វើអោយម៉ាស៊ីនមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន ហើយថែមទាំងចង់ស្រកទម្ងន់ដោយជំនួសធាតុមួយចំនួននៃតួខ្លួនដោយប្លាស្ទិក។

ក្រឡេកមើលទៅក្រោយ Evgeniy ប្រាកដជាសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងលទ្ធផល ប៉ុន្តែជឿជាក់ថា វានឹងមានភាពងាយស្រួលជាងក្នុងការទិញម៉ូដែលជប៉ុន ឬអាល្លឺម៉ង់ ដែលជារឿងធម្មតាជាងក្នុងការរសាត់។ សម្រាប់ Volga មិនមានអ្វីចេញពីពិភពនៃកីឡាម៉ូតូនោះទេ - គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវប្ដូរតាមបំណង ឬសូម្បីតែផលិតដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ គ្រប់ផ្នែកនៃរថយន្ត មិនថាអ្នកមើលទៅទីណានោះទេ មានដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនយ៉ាងច្រើន។

ប៉ុន្តែសូមក្រឡេកមើលទាំងអស់នេះពីផ្នែកម្ខាងទៀត។ ព្រឹត្តិការណ៍រសាត់ណាមួយរួមមាន 90% នៃអ្នកចូលរួមដែលបានជ្រើសរើស Nissan, Toyota, BMW ឬ VAZ ជារថយន្តរបស់ពួកគេ។ ទោះបីជាអ្នកមើលខុសគ្នាក៏ដោយ អ្នកមើលយករថយន្តទាំងនេះចូលទៅក្នុងក្បាលរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែវ៉ុលហ្គាប្រាកដជានឹងមិនបាត់បង់ក្នុងចំណោមពួកគេទេ។ នេះជារថយន្តពិសេសមួយដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ជាងរថយន្តរសាត់ផ្សេងទៀត។ ពោលគឺភាពជាបុគ្គលធ្វើឱ្យមនុស្សមិនត្រឹមតែពេញនិយមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរថយន្តផងដែរ។

បញ្ជីនៃការកែលម្អ៖

ម៉ាស៊ីន✔ ម៉ាស៊ីន 1JZ-GTE VVTi ពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា ✔ ផ្លូវបង្ហូរលើបំពង់ 76 មីលីម៉ែត្រ ✔ ធនាគារចុង HKS ✔ វិទ្យុសកម្មពី Gazelle ✔ កង្ហារអគ្គិសនីភ្លោះពី Niva ✔ ធុងហ្គាសពី Toyota Mark 2 ✔ ធុងហ្គាសដាក់តាមបំណង ✔ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ HKS ប្រាំពីរជួរ ✔ ម៉ាសុីនត្រជាក់ 76 mm ✔ ដោយផ្ទាល់ HKS ✔ Blow-off HKS ✔ ប្រព័ន្ធឧស្ម័ន crankcase ស្វយ័ត GReddy ✔ បូមប្រេងពី Nissan GT-R ✔ បានដកសន្ទះ "TRS" ចេញពីកន្លែងបិទបើក អេឡិចត្រូនិក✔ ECU Mines ✔ ឧបករណ៍បញ្ជាបង្កើន HKS ការឆ្លង✔ ប្រអប់លេខដៃ W-58 ពី Toyota ✔ ក្ដាប់ Exedy សេរ៉ាមិចគ្មានសំណើម ✔ ប្រអប់លេខខាងក្រោយ welded ✔ គូសំខាន់ 4.1 ពី Gazelle ជាមួយម៉ាស៊ីន Iveco ការផ្អាក✔ផ្នែកខាងមុខផ្ទាល់ខ្លួន, ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ Koni ✔ផ្នែកខាងក្រោយផ្ទាល់ខ្លួន, រន្ធ Gazelle, ឧបករណ៍ស្រូបទាញ Koni ✔ Eversion (bipod, levers, rods), ផ្ទាល់ខ្លួន ហ្វ្រាំង✔ នៅខាងមុខមានកាលីបដើម + ឌីសប្រេះ ✔ នៅខាងក្រោយមានហ្វ្រាំងឌីសផ្ទាល់ខ្លួន (ហ្វ្រាំង Volgov តូចជាង) និង calipers ពី VAZ-2110 ✔ បន្ទះអាដាប់ធ័រសម្រាប់ហ្វ្រាំងឌីសខាងក្រោយ ✔ ហ្វ្រាំងដៃធារាសាស្ត្រ ផ្ទាល់ខ្លួន ខាងក្នុង✔ ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានដកចេញ ✔ ផ្នែកខាងក្នុងទ្វារត្រូវបានកាត់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាស្រាលជាងមុន ✔ ទ្រុងសុវត្ថិភាព RAF ដូចគ្នា ✔ កៅអី Sparco និង UNP ✔ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី Takata និង Beltenick ✔ ដៃចង្កូតកីឡា ខាងក្រៅ✔ Arches ចេញ ✔ ឈុតរាងកាយជុំវិញ

ម៉ូដែល GAZ-31105 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមកុដនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់រថយន្ត Volga ដែលទទួលបានកិត្តិនាមថាជារថយន្តលំដាប់ថ្នាក់ជំនួញនៅសម័យសូវៀត។ តាមពិតនេះគឺជាគំរូដើមចុងក្រោយពីរោងចក្រ។ ទោះបីជាមានភាពដើម និងការរចនាគុណភាពខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏អ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនចង់ធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់ពួកគេមានភាពលេចធ្លោ ហើយនេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយអរគុណចំពោះការលៃតម្រូវគុណភាពខ្ពស់។ ជាមួយនឹងជំនួយរបស់វា ភាពទន់ខ្សោយត្រូវបានលាក់ ហើយភាពខ្លាំងត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់។

បានសម្រួល Volga GAZ 31105

- រថយន្តថ្នាក់ជំនួញ ដែលមានន័យថា រចនាប័ទ្មអតីតកាលដ៏តឹងរឹងគឺសមបំផុត។ ការរចនាកីឡានឹងតម្រូវឱ្យមានការចំណាយ និងជំនាញកាន់តែច្រើន ប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីច្រើនជាងតែស្ទីគ័រ។

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃរថយន្តគឺតែងតែជាបរិមាណនៃផ្ទៃខាងក្នុង។ មនុស្សជាច្រើនអាចស្នាក់នៅបានយ៉ាងស្រួលនៅទីនេះ ហើយលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តនេះមានលក្ខណៈអន់ជាងរថយន្តបរទេសក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នាខាងផ្នែកផាសុកភាព។

ជម្រើសលៃតម្រូវខាងក្នុង Volga GAZ 31105

លើសពីនេះទៀតការលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុងគឺជារឿងសាមញ្ញបំផុតដែលជារឿយៗត្រូវបានធ្វើដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ ចំណុចសំខាន់គឺថាម្ចាស់មានរសជាតិឆ្ងាញ់ បើមិនដូច្នេះទេលទ្ធផលនឹងមិនដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។
មានដំណោះស្រាយជាសកលជាច្រើនដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយមេច្រើនជាងមួយ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:

ការជំនួសកៅអី;
អ៊ីសូឡង់សំឡេងប្រសើរឡើង;
ការផ្លាស់ប្តូរនៃការបញ្ចប់;
ការបញ្ចូល diode;
ការជំនួសចំណុចទាញ;
ការជំនួសបន្ទះឧបករណ៍។

សូម្បីតែការលៃតម្រូវដោយផ្នែកនៅក្នុងករណីបែបនេះនាំឱ្យមានលទ្ធផលវិជ្ជមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែអារម្មណ៍នៃសមាមាត្រ និងរសជាតិត្រូវតែមានវត្តមាន។

កៅអី

ម្ចាស់ជាច្រើននៃម៉ូដែលរថយន្ត 31105 កត់សម្គាល់ការពិតដែលថាកៅអីអ្នកបើកបរមានកម្រិតទាប។ Volga នៃម៉ូដែលមុនមានកម្ពស់កាន់តែច្រើនដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវភាពមើលឃើញកាន់តែប្រសើរឡើង។ វាមិនគួរមានបញ្ហាពិសេសណាមួយជាមួយការដំឡើងកៅអីខាងមុខឡើងវិញទេ អ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ម៉ូដែល GAZ-31105 គឺជាការកែលម្អរោងចក្រនៃម៉ូដែល GAZ-3110 ដែលមានន័យថាការបង្កើនភាពងាយស្រួល និងកិត្យានុភាព ប៉ុន្តែនៅតែប្រសិនបើអ្នកចង់បាន អ្នកអាចដំឡើងកៅអីដែលមានផាសុខភាពជាងមុនពីរថយន្តបរទេស។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការនេះ។ ជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការតុបតែងកៅអីនឹងជាស្បែកពិតប្រាកដនៅក្នុងពណ៌ងងឹតដ៏តឹងរឹង។

អានផងដែរ។

រថយន្ត GAZ-31105 ដែលមានម៉ាស៊ីន Chrysler

អ៊ីសូឡង់សំឡេង

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកគឺ អ៊ីសូឡង់សំឡេងមិនល្អនៃផ្ទៃខាងក្នុង។

ដំណើរការនៃការការពារសំឡេងនៅខាងក្នុង GAZ 31105

នេះអាចនិងគួរត្រូវបានប្រយុទ្ធ! នេះគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធានាថាអ្នក និងអ្នកដំណើររបស់អ្នកមានដំណើរកម្សាន្តដ៏រីករាយមិនអាក្រក់ជាងរថយន្តអឺរ៉ុបល្បីៗនោះទេ។

ការបញ្ចប់

ឈើគឺជាជម្រើសបុរាណសម្រាប់ការតុបតែងខាងក្នុងជាយូរមកហើយ។ ជាការពិតណាស់យើងកំពុងនិយាយអំពីឈើក្លែងក្លាយ។ ដើម្បីកុំឱ្យខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាលើការវាស់វែងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងការផលិតធាតុអ្នកអាចទាក់ទងហាងលក់រថយន្តដែលនៅជិតបំផុត។ វាទំនងជាថាវានឹងអាចទិញគ្រឿងតុបតែងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុងទាំងមូល។

កញ្ចប់ទាំងនេះរួមមានប្រភេទបន្ទះខាងក្រោម៖

ដៃដៃ ជើងទ្រ និងធាតុខាងក្នុងផ្សេងទៀតដែលផលិតក្នុងរចនាប័ទ្មដូចគ្នានឹងមិនមានភាពធូររលុងឡើយ។

ឌីយ៉ូត

អំពូល LED គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អំពូលភ្លើងស្តង់ដារ។ ឥទ្ធិពលពន្លឺនឹងបន្ថែមកិត្យានុភាព និងធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែមានភាពងាយស្រួល។

អំពូល LED ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងតំបន់សមរម្យណាមួយ:

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង;
torpedo;
ប្រអប់ស្រោមដៃ;
កញ្ចក់;
ដំបូល;
កៅអី;
ធ្នើខាងក្រោយ;
វាគ្មិនរថយន្ត។

អានផងដែរ។

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ GAZ-31105

នីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួសអំពូលភ្លើងគឺសាមញ្ញណាស់ហើយអាចធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ វាត្រូវតែចងចាំថាការបំភ្លឺលើសគឺមិនតែងតែសមរម្យទេ។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

បន្ទះឧបករណ៍មូលដ្ឋានមើលទៅដើម និងមិនបង្កឱ្យមានការតវ៉ាណាមួយឡើយ។ ការលំបាកចម្បងនៃការជំនួសគឺទាក់ទងទៅនឹងការស្វែងរក analogue សមរម្យ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការប្រគល់ការជ្រើសរើសនិងការដំឡើងបន្ទះទៅអ្នកជំនាញ។

ជម្រើសសម្រាប់ការលៃតម្រូវបន្ទះឧបករណ៍នៅក្នុងវ៉ុលហ្គា 31105

កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះអាចជាជម្រើសមួយសម្រាប់ការជំនួស។ សព្វថ្ងៃនេះពួកគេអាចទិញបាននៅក្នុងហាងណាមួយ ហើយភាពខុសគ្នានៃរូបរាង ការរចនា និងមុខងារនឹងបំពេញតម្រូវការណាមួយ។

ម៉ាស៊ីន

ការងារថ្នាក់ធុរកិច្ចត្រូវតែខិតជិតឱ្យបានហ្មត់ចត់។ រូបរាងឡូយ និងផាសុកភាពផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងងាយដោយប្រតិបត្តិការមិនស្មើគ្នានៃម៉ាស៊ីន។ អាស្រ័យលើសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ម្ចាស់ អ្នកអាចធ្វើដូចខាងក្រោម៖

ការជំនួសម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទំនើបជាង។ មានចន្លោះខាងក្នុងគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមក្រណាត់ដើម្បីដំឡើងស្ទើរតែគ្រប់ជម្រើស ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវការការដំឡើងបន្ថែមនៃអាដាប់ទ័រ និងផ្នែកតភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ECU ឡើងវិញ (ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវជាងមុន (អាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង)។
ការកែលម្អឬជំនួសផ្នែកនីមួយៗ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានចាកចេញពីការអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនមានជម្រើសសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរថយន្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មានជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរ៖ ម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ និងម៉ាស៊ីន Chrysler ។ ជាទូទៅពួកគេមានឌីណាមិកស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែក៏មានភាពខុសគ្នាផងដែរ៖

ម៉ាស៊ីន Chrysler មានថាមពលកាន់តែច្រើន;
លក្ខណៈថាមវន្តល្អប្រសើរជាងមុន;
រចនាឡើងដើម្បីប្រើតែប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលមិនតែងតែត្រូវបានធានានៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។
ម៉ាស៊ីនដើមគឺមិនគួរឱ្យជឿជាង ប៉ុន្តែមិនសូវអាចទុកចិត្តបាន។

រថយន្ត Chrysler មានយានយន្តស្រដៀងគ្នាជាច្រើនទៅនឹងរថយន្ត Volga-31105 ។ ការដំឡើងផ្នែកខ្លះនៃផ្នែកអាចដោះស្រាយការខ្វះខាតមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក។

ស្ទើរតែមធ្យោបាយតែមួយគត់ក្នុងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបគឺបញ្ចេញឧបករណ៍ជាមួយនឹងកំណែថ្មីជាងនេះ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការអនុវត្តឧបាយកលផ្សេងទៀតជាមួយបន្ទះឈីប។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវជំនួសប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចទាំងមូលហើយដំឡើងម៉ូទ័រផ្សេង។ សព្វថ្ងៃនេះការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងដោយសិប្បករប្រជាប្រិយ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ការងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនត្រូវបានបិទស្ងៀម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។

ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកត្រូវបានតំណាងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរសាត់៖ ចំនួនរថយន្ត Lada នៅឯព្រឹត្តិការណ៍ប្រធានបទណាមួយ ពេលខ្លះបានធ្លាក់ចុះ។ មិនមានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅទីនេះទេ: នេះគឺជាទទេដែលមានតំលៃថោកដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីទិញស្ទើរតែគ្រប់គ្រឿងបន្លាស់រួមទាំងសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងសម្រាប់វិន័យដែលបានជ្រើសរើស។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជា banal Zhigulis - ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើអ្នកចង់បើកបរនូវអ្វីដែលមិនធម្មតាទាំងស្រុង អ្វីមួយដែលអ្នកផ្សេងទៀតមិនរំពឹងថានឹងឃើញនៅលើផ្លូវហាយវេ? ចម្លើយគឺសាមញ្ញ - វ៉ុលកា!

យើងរុះរើ - យើងរៀបចំឡើងវិញ ... យើងប្តូរ!

ដំបូងបង្អស់ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការប្រណាំងរសាត់ យើងបានធ្វើការលើការព្យួរ។ ការបោសសំអាតដីត្រូវបានកាត់ ប្លុកស្ងាត់ទាំងអស់ត្រូវបានជំនួសដោយសារធាតុ polyurethane គ្រឿងបន្លាស់ពីឡានដឹកទំនិញ Gazelle ត្រូវបានដំឡើងជំនួសឱ្យប្រភពទឹកស្តង់ដារ ហើយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ Koni ត្រូវបានដំឡើង។ លទ្ធផលគឺអាចព្យាករណ៍បាន - ទាបនិងអាក្រក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងបានធ្វើការលើការបង្កើន eversion ដោយការដំឡើង bipods, levers និង rods ផ្ទាល់ខ្លួន។ ចូរនិយាយភ្លាមៗ៖ កំណែនៃការព្យួរនេះប្រែទៅជាជោគជ័យខ្លាំងដែលវាត្រូវបានគេប្រើមិនផ្លាស់ប្តូររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ - មានតែផ្នែកពាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

1 / 3

2 / 3

3 / 3

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

ហើយតោះដូរគ្នាវិញ!

បន្ទាប់ពីពេលខ្លះនៅពេលដែលបទពិសោធន៍បានប្រមូលផ្តុំហើយល្បឿនដែល Zhenya ប្រកួតប្រជែងក្នុងការរសាត់បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងភាពខុសប្លែកនៃបច្ចេកទេសមួយទៀតបានលេចឡើង - លើកនេះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ បើទោះជាធុងពេញពាក់កណ្តាលក៏ដោយ ក៏ប្រេងសាំងលេចចេញពីស្នប់នៅពេលបើក។ ដំណោះស្រាយមួយត្រូវបានរកឃើញក្នុងការដំឡើងធុងឥន្ធនៈស្តង់ដារពី Toyota Mark 2។ ដូច្នេះបញ្ហាជាមួយនឹងជំនោរទាបត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយរថយន្តអាចជិះពេញមួយរដូវកាលរហូតដល់ការដឹងថា 2JZ-GE លែងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ សំណួរបានកើតឡើង៖ បញ្ចូលថាមពលម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ ឬទិញ 1JZ-GTE VVTi ថ្មី?

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសង្ខេប

ម៉ាស៊ីន៖ 1JZ-GTE VVTi ពី Toyota Transmission: W-58 manual transmission from Toyota Suspension: Custom front, Koni shock absorbers Brakes: front calipers original + drilled discs Electronics: ECU Mines

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

រក្សាការពិតចំពោះគំនិត

Drift-Volga មានអារម្មណ៍សុខស្រួលទាំងនៅលើទីតាំងយឺត និងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដូចជា Nizhny Novgorod Ring។ មិនមានគម្រោងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានណាមួយចំពោះការរចនាសម្រាប់រដូវកាល 2017 ទេ។ មានបំណងចង់ផ្លាស់ប្តូរទួរប៊ីន និងបំពង់ផ្សែង ដើម្បីធ្វើអោយម៉ាស៊ីនមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន ហើយថែមទាំងចង់ស្រកទម្ងន់ដោយជំនួសធាតុមួយចំនួននៃតួខ្លួនដោយប្លាស្ទិក។

ក្រឡេកមើលទៅក្រោយ Evgeniy ប្រាកដជាសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងលទ្ធផល ប៉ុន្តែជឿជាក់ថា វានឹងមានភាពងាយស្រួលជាងក្នុងការទិញម៉ូដែលជប៉ុន ឬអាល្លឺម៉ង់ ដែលជារឿងធម្មតាជាងក្នុងការរសាត់។ សម្រាប់ Volga មិនមានអ្វីចេញពីពិភពនៃកីឡាម៉ូតូនោះទេ - គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវប្ដូរតាមបំណង ឬសូម្បីតែផលិតដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ សមាសធាតុណាមួយនៃរថយន្តមិនថាអ្នកមើលទៅទីណានោះទេ មានដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនយ៉ាងច្រើន។