ព័ត៌មាន បឋម
ការផ្លាស់ប្តូរ ការបញ្ជាក់ និងការបដិសេធគឺអាចធ្វើទៅបាន
ថ្ងៃទី 18 ខែមេសា ឆ្នាំ 2014ប្រធានក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Denis Manturov ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើទស្សនកិច្ចនៅ NAMI បាននិយាយថា រថយន្តប្រភេទ SUV សម្រាប់គម្រោង Cortege ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែបន្ទាត់នៃរថយន្តក្នុងស្រុកសម្រាប់មន្ត្រីកំពូលៗនឹងត្រូវផលិតនៅតាមកន្លែងនានា។ UAZ.
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ចំណុចនេះត្រូវបានគេលើកឡើងរួចហើយលើបញ្ហានេះ”៖ នៅ UAZ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង ពួកគេនឹងប្រមូលផ្តុំមិនត្រឹមតែរថយន្តសម្រាប់មន្ត្រីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផលិតរថយន្តប្រភេទ SUV នៃថ្នាក់ដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងមុនផងដែរ។យោងតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2017 UAZ អាចផលិតបានរហូតដល់ 40 ពាន់គ្រឿងនៃរថយន្ត SUV ទាំងនេះ។
នេះគឺស្របដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងផែនការរបស់ Sollers ដើម្បីចាប់ផ្តើមវេទិកា UAZ Patriot ថ្មីនៅឆ្នាំ 2018 ។
គំនិត Marussia F2 SUV ។ វាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុង "Cortege" ប៉ុន្តែ "Marusya Motors" បានឈប់មាននៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ។
គម្រោង “Cortege” ស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍តាំងពីឆ្នាំ 2012 ហើយរួមបញ្ចូលការបង្កើត និងផលិតរថយន្តលំដាប់កំពូលសម្រាប់មន្ត្រីកំពូល ក៏ដូចជារថយន្តដែលអមដំណើរផងដែរ ដូចជារថយន្ត Multivan, Sedan និង SUV។ ផលិតកម្មគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៧-២០១៨ ។
នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2013 NAMI បានក្លាយជាអ្នកម៉ៅការតែមួយគត់សម្រាប់ការបញ្ជាទិញរបស់រដ្ឋសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរថយន្តនៅក្នុងគម្រោងនេះ។ បរិមាណនៃការវិនិយោគថវិកានៅ Cortezh ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 12,4 ពាន់លានរូប្លិ។ រហូតដល់ឆ្នាំ 2017 រួមបញ្ចូល។
ក្នុងឆ្នាំ 2014 ថវិកាចំនួន 3.61 ពាន់លានរូបត្រូវបានបែងចែករួចហើយពីថវិកា។ ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី Arkady Dvorkovich បានប៉ាន់ប្រមាណថាការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងគម្រោងមានចំនួន 22-24 ពាន់លានរូប្លិ៍។ តម្លៃនៃរថយន្តប្រភេទ SUV អាចចាប់ផ្តើមពី 2 លានរូប្លិ៍ហើយរថយន្តប្រភេទអាជីវកម្ម - ពី 1 ទៅ 1,5 លានរូប្លិ៍។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Sollers បាននិយាយថាពួកគេនឹងអាចបង្កើតរថយន្តប្រភេទ SUV នៅលើវេទិកា Cortege ជា "រថយន្តដែលផលិតយ៉ាងច្រើន" ដែលតម្លៃនៅឆ្នាំ 2017 "នឹងតិចជាង 1 លានរូប្លិ៍" ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតនៅក្នុង "Cortege" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាក្រុម GAZ របស់ Oleg Deripaska គឺ Volkswagen ដែលមានផលិតកម្មនៅ Kaluga ទីក្រុង Moscow ZIL ដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ Sberbank និងរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងម៉ូស្គូ "MosavtoZIL" ។
យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី KamAZ ក៏អាចចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះផងដែរ ដែលត្រូវបាន "ចាត់ទុកថាជាដៃគូដែលអាចធ្វើទៅបានរបស់ Mercedes" ក្នុងការបើកដំណើរការផលិតរថយន្តម៉ាកល្បីៗនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី (Daimler កាន់កាប់ភាគហ៊ុន 11% នៅក្នុង KamAZ)។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយពាក់កណ្តាលរដូវក្តៅ ហើយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មរំពឹងថានឹងធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយលើគេហទំព័រទាំងអស់នៅចុងឆ្នាំនេះ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់យានជំនិះប្រភេទ SUV ចែងថា: ប្រវែង 5300-5700 mm, ទទឹង 2000-2100 mm, wheelbase 3000-3300 mm, កម្ពស់ 1850-1950 mm។
នៅពេលនេះ UAZ មិនមានវេទិកាសម្រាប់ការងារប្រភេទនេះទេ ឡាន Limousine ដែលត្រូវបានពង្រីកត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកាចាស់ហើយមិនបំពេញតាមតម្រូវការរបស់រថយន្តសម្រាប់មន្ត្រីកំពូលដែលបង្ហាញក្នុងគំនិតរបស់ UAZ ក្នុងឆ្នាំ 2006 មិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទេ។ (.
តាមទ្រឹស្តី គម្រោងទិញអាជ្ញាប័ណ្ណពី SsangYong អាចក្លាយជាវេទិកាបែបនេះ (យើងបានឃើញឧទាហរណ៍នៃរថយន្តកូនកាត់បែបនេះក្នុងឆ្នាំ 2005) ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនសមនឹងគំនិតនៃរថយន្ត limousine របស់រដ្ឋាភិបាលជារថយន្តជាតិនោះទេ។
ដូច្នេះយើងរង់ចាំព័ត៌មាន...
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គំនូរព្រាងរបស់អ្នករចនា៖
គំនូរព្រាងខ្លះអាចមើលបាន។
ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៤ទិន្នន័យមួយចំនួននៅលើវេទិកា Cortege ត្រូវបានបញ្ជាក់៖
វេទិកា Cortege (ឬ EMP - វេទិកាម៉ូឌុលតែមួយ) គឺជាដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល Torsen និងការរៀបចំបណ្តោយនៃអង្គភាពថាមពល។ driveshaft ពីករណីផ្ទេរទៅអ័ក្សខាងមុខទៅខាងស្តាំដូចឧទាហរណ៍នៅក្នុង Audi Q7 ។
ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅខាងលើអ័ក្សខាងមុខ ប្រអប់លេខ និងករណីផ្ទេរត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅក្នុងកាប៊ីនស្ទើរតែដល់ពាក់កណ្តាលនៃមូលដ្ឋាន។ គំនិតមួយក្នុងចំណោមគំនិតដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយផ្ទាល់ដោយ Maxim Nagaitsev គឺជាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម - ការប្រើប្រាស់របស់វានឹងផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ការប្រើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមគឺមានចម្ងល់ព្រោះភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនាកើនឡើង ហើយរួមជាមួយនឹងការចំណាយ និងពេលវេលាក៏កើនឡើងដែរ។
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេគ្រោងទុកថានឹងមានលក្ខណៈដើមតាមការកំណត់ប្រភេទ V12 ដែលមានបរិមាណពី ៦ ទៅ ៦,៦ លីត្រ និងមានកម្លាំង ៨០០ សេះ។ និងកម្លាំងបង្វិល 1000 N.m. ជាការពិតណាស់វានឹងត្រូវបាន turbocharged ។ ម៉ាស៊ីននេះនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបរទេសមួយ។ លក្ខខណ្ឌនៃឯកសារយោងត្រូវបានបញ្ជូនទៅមនុស្សបីនាក់គឺ AVL, Ricardo និង FEV ។ គណៈប្រតិភូមកពី NAMI ស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីន។
អ្នករចនា EMP មានឥទ្ធិពលជាក់លាក់ពីក្រុម UAZ ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្ត SUV ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅលើវេទិកា "cortege" ។ ជាពិសេសតម្រូវការមួយរបស់ពួកគេគឺអ្នកបើកបរអង្គុយជិតអ័ក្សខាងមុខ។ ការពិតគឺថាប្រជាជន Ulyanovsk បង្កើតឡានតូចជាង Patriot ដែលជាប្រភេទ UAZ ទារក ហើយពួកគេមានតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់វិមាត្រ។ ប្លង់ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញប្រឡោះម៉ូទ័រតែមួយ និងការដំឡើងឈ្នាន់។ នេះកំណត់បន្តិចបន្តួចចំពោះសេរីភាពរបស់អ្នករចនារថយន្តប្រភេទ SUV និង minivan ។ ជាទូទៅ នៅតាមផ្លូវ ឡាននោះបានប្រែក្លាយពីប្រភេទទោល ទៅជាក្រណាត់តឹងណែន ដោយសារតម្រូវការសម្រាប់ទីតាំងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរ។
អប្បបរមានៃសមាសធាតុដើមត្រូវបានគ្រោងទុក។ តាមពិតទៅ មានតែម៉ូទ័រទេ ហើយប្រហែលជាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនឹងជារបស់វាផ្ទាល់។ ប្រអប់លេខ, ករណីផ្ទេរ, ការព្យួរ, ល។ នឹងត្រូវបានបញ្ជាទិញពីក្រុមហ៊ុនឯកទេស។ ការរចនានៃរថយន្ត Cortege ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Alexey Chvokin ។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគ្រាន់តែជាគំនូរព្រាងបឋមប៉ុណ្ណោះ នាពេលអនាគត រូបរាងរបស់រថយន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរ។
គំរូដំបូងនៃស៊េរី A គួរតែលេចឡើងនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2016 ផលិតកម្មទំនងជាមិនចាប់ផ្តើមមុនឆ្នាំ 2019 ទេ។
ខែកុម្ភៈ 2017រូបភាពផ្លូវការនៃរថយន្ត Cortege បានបង្ហាញខ្លួន។
ពួកគេត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Rospatent ជាប៉ាតង់សម្រាប់ការរចនាឧស្សាហកម្មចុះថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2017។
អ្នកកាន់ប៉ាតង់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថា: សហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "លំដាប់កណ្តាលនៃបដាក្រហមនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តនិងយានយន្ត" អាមេរិក" (RU)
SUV (ប៉ាតង់ RU 102117):
គម្រោងរដ្ឋាភិបាលខ្នាតធំ "Cortege" ក្នុងក្របខ័ណ្ឌដែលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី រថយន្ត limousine សម្រាប់ប្រធានាធិបតីកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង គ្របដណ្តប់រថយន្តនៅក្នុងតួនៃរថយន្ត SUV និង minibuses ក៏ដូចជារថយន្តប្រតិបត្តិ រថយន្ត ប្រភេទ Crossover និង minibus នៅលើម៉ូឌុលបង្រួបបង្រួម។ វេទិកា (UMP) បានឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់។ អ្នកម៉ៅការទូទៅនៃគម្រោងគឺសហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "វិទ្យាស្ថានរថយន្តស្រាវជ្រាវ (NAMI)" ដែលបាននិងកំពុងបង្កើត "Cortege" សម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2016 NAMI ត្រូវតែបំពេញការងារដែលបានផ្តល់ឱ្យក្នុងកិច្ចសន្យារដ្ឋ។ ជាពិសេស នៅពេលនេះ វិទ្យាស្ថាននឹងផ្ទេររថយន្ត limousines វិមានក្រឹមឡាំងដំបូងគេទៅកាន់យានដ្ឋានគោលបំណងពិសេស (GON)។ ច្បាប់ចម្លងចំនួន 12 នឹងត្រូវបានសាកល្បងក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង ដែលនឹងត្រូវបានសាកល្បងដោយបុគ្គលិក (FSO)។ បន្ទាប់ពីនេះ NAMI នឹងចូលរួមក្នុងការផលិតរថយន្តដែលមានកម្រិតសម្រាប់ឥស្សរជននយោបាយ និងបុគ្គលដែលស្ថិតនៅក្រោមការការពាររបស់រដ្ឋ។
ជាផ្លូវការ រថយន្ត limousine ទីមួយរបស់ប្រមុខរដ្ឋនៃផលិតកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទំនើបនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅថ្ងៃនៃការសម្ពោធប្រធានាធិបតីនៅខែមេសាឆ្នាំ 2018 ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបើទោះបីជាការពិតដែលថាគម្រោងនេះគឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនដែលច្រើនជាង 8 ពាន់លានរូប្លិ៍ត្រូវបានចំណាយរួចហើយ។ ពីថវិកាកំពុងឈានដល់ទីបញ្ចប់ ពេញមួយពេលដែលការអភិវឌ្ឍន៍របស់ EMP និងម៉ូដែលខ្លួនឯងផ្អែកលើវាកំពុងដំណើរការ ព័ត៌មានតិចតួចបានលេចចេញនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអំពីអ្វីដែលរថយន្តទាំងនេះនឹងទៅជាយ៉ាងណា។ គេគ្រាន់តែដឹងថា Porsche Engineering បានជួយយើងបង្កើតម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ូដែល Cortege ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ថា ក្រុមហ៊ុនអូទ្រីសដ៏ល្បីឈ្មោះ Magna អាចក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់។
ដូចដែល Gazeta.Ru បានរកឃើញដោយបានសិក្សាកញ្ចប់ឯកសារនៃកិច្ចសន្យារដ្ឋបានបញ្ចប់រវាង NAMI និងផលិតកម្មនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
ក្រុមហ៊ុនបរទេស៖ ហ្វ្រាំង សូហ្វវែរ ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការដោះសោទ្វារ និងយន្តការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត
ប្រហែលជាក្រុមហ៊ុនបរទេសដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះគឺក្រុមហ៊ុន Swedish Haldex ដែលប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ទាំងអស់ត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះអ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តភាគច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនជាការព្រួយបារម្ភទាំងស្រុងដែលបានក្លាយជាសហប្រតិបត្តិករនៃ "Cortege" នោះទេ ប៉ុន្តែផ្នែករបស់វា Haldex Brake Products ដែលផលិតប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង pneumatic ។ ហ្រ្វាំងបែបនេះច្រើនតែប្រើលើយានជំនិះដែលមានកង់ធ្ងន់ ហើយក៏ស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្ត limousine ពាសដែកច្រើនតោនផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Brembo ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដ៏ល្បីរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលីដែលប្រើនៅលើរថយន្តកីឡា និងរថយន្តប្រណាំង ក៏ទទួលខុសត្រូវចំពោះហ្វ្រាំងនៅលើរថយន្ត Cortege ផងដែរ។
បញ្ជីនៃសហប្រតិបត្តិករក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីមួយទៀតគឺក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរបស់បារាំង Valeo ។ ក្រុមហ៊ុនមានកន្លែងផលិតនៅតំបន់ Nizhny Novgorod ជាកន្លែងដែលពួកគេផលិត wipers និងប្រព័ន្ធបំភ្លឺ។
ក្នុងចំណោមអ្នកបង្កើតការដឹកជញ្ជូនប្រធានាធិបតីគឺ Harman Connected Services ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Harman ។ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនស្គាល់ Harman សម្រាប់ប្រព័ន្ធសំឡេងរបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានផលិតក្រោមម៉ាក Harman/Kordon និង Bang&Olufsen ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តម៉ាកល្បីៗដូចជា BMW, Land Rover, Mercedes-Benz និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ Harman Connected Services វាបង្កើតកម្មវិធី។ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុននេះដែលមានការិយាល័យតំណាងនៅ Nizhny Novgorod អាចបង្កើតកម្មវិធីសម្រាប់ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានសម្រាប់រថយន្តរបស់ប្រធានាធិបតី និងមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលកំពូលៗ។
លើសពីនេះទៀត ក្រុមហ៊ុនគ្រួសារស្វីសដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក Daniel Herz ដែលផលិតប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទបានចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។ គេអាចសន្និដ្ឋានបានថា កូនចៅរបស់អ្នករូបវិទ្យា Heinrich Hertz ដែលបានបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃរលកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះតន្ត្រីអមដំណើររបស់មន្ត្រីកំពូលរបស់ប្រទេស។
គួរកត់សម្គាល់ថា Daniel Herz ខ្លួនឯងមិនមានជំនាញផ្នែកប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តនោះទេ។ ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានធ្វើដោយក្រុមហ៊ុន Mark Levinson ដែលជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។
គួរកត់សម្គាល់ថា ក្នុងអំឡុងពេលកាន់តំណែងជាប្រធានាធិបតីមាន បានដំឡើងឧបករណ៍បំពងសម្លេង និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង Daniel Herz ដែលតម្លៃសរុបអាចមានប្រហែល 80 ពាន់ដុល្លារ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសមួយផ្សេងទៀតដែលបានចូលរួមជាមួយ "Cortege" គឺជាក្រុមចិន U-shin និងជាពិសេសផ្នែករបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសស្លូវ៉ាគី។ ក្រុមហ៊ុនគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដ៏ធំដូចជា សោ យន្តការចាក់សោទ្វារ គម្របធុងហ្គាស និងគម្របធុងប្រេង ចំណុចទាញទ្វារ ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងយន្តការប្រអប់លេខ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរុញ ភ្លើងស្លាកលេខ LED ដូចជា ក៏ដូចជាការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជាអាកាសធាតុ និងឧបករណ៍ប្តូរគ្រប់ប្រភេទ។ អតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Mazda, Honda, និង Suzuki ។
ផ្នែករាងកាយសម្រាប់ការបង្កើតគំរូ 10 នៃ FSUE "NAMI" បានបញ្ជានៅប្រទេសកូរ៉េ ពីក្រុមហ៊ុន DNK TECH CO.,LTD. ឧបករណ៍នីមួយៗមាន 70 ផ្នែក ហើយសមរម្យសម្រាប់តែការសាកល្បងប៉ុណ្ណោះ។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាទាំង Magna និង Porsche មិនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងឯកសារកិច្ចសន្យារបស់រដ្ឋាភិបាលទេ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរុស្ស៊ី៖ ពាសដែក កាតាប កញ្ចក់ និងឧបករណ៍អគ្គិសនី
ជាការពិតណាស់ គម្រោងនេះមិនអាចកើតឡើងបានទេ ប្រសិនបើគ្មានក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័នរបស់រុស្ស៊ី ដែលទទួលខុសត្រូវភាគច្រើនចំពោះសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ Cortege ។
ឧទាហរណ៍ សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិនុយក្លេអ៊ែរបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។
ស្ថាប័ននេះរួមបញ្ចូលទាំងវិទ្យាស្ថានឯកទេសផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ហើយហេតុអ្វីបានជា NAMI សម្រេចចិត្តងាកទៅរកសេវាកម្មរបស់អ្នកឯកទេស MEPhI នៅតែជាអាថ៌កំបាំង។
មជ្ឈមណ្ឌលសារព័ត៌មាននៃសាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិនុយក្លេអ៊ែរ "MEPhI" មិនអាចឆ្លើយសំណួររបស់ Gazeta.Ru បានភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែបានសន្យាថានឹងធ្វើដូច្នេះនៅពេលក្រោយ។
PJSC "Hull Plant" ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Vyksa (តំបន់ Nizhny Novgorod) ស្ទើរតែពិតជាបានដោះស្រាយគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃការការពារពាសដែកនៃរថយន្ត limousine របស់ប្រធានាធិបតី។ យ៉ាងហោចណាស់ ក្រុមហ៊ុនបាននិងកំពុងផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ការផលិតរថពាសដែកសម្រាប់យានយន្តផ្សេងៗ រួមទាំងគោលបំណងយោធា និងពិសេសជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ជាពិសេស រោងចក្រនេះបានបង្កើតសំបកពាសដែកសម្រាប់ការកែប្រែផ្សេងៗនៃរថពាសដែក និងរថយន្តពាសដែក Tiger ។
មនុស្សដំបូងនឹងមើលទៅក្រៅបង្អួចតាមរយៈកញ្ចក់ដែលផលិតនៅរោងចក្រចំណាស់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ការផលិតផលិតផលកញ្ចក់ - Mosavtosteklo ។ គេហទំព័ររបស់រោងចក្រនេះបញ្ជាក់ថា ខ្លួនផលិតកញ្ចក់ធន់នឹងភ្លើង និងពាសដែកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត។
Gazeta.Ru មិនអាចទាក់ទងតំណាងសហគ្រាសទាំងនេះបានទេ។
ការចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៃ "Cortege" ដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ "Geodesy" ក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ សហគ្រាសរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធនេះ (គ្រប់គ្រងដោយនាយកដ្ឋានអាវុធសាមញ្ញ គ្រាប់រំសេវ និងឧស្សាហកម្មគីមីពិសេសនៃក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) មានកន្លែងសាកល្បងសម្រាប់បរិវេណឧស្សាហកម្មយោធារុស្ស៊ី។ ដូច្នេះ ការការពារពាសដែករបស់រថយន្ត limousine ប្រធានាធិបតីអាចត្រូវបានសាកល្បងនៅទីនេះ។
ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់រដ្ឋាភិបាលអាចជាផលិតផលរបស់ JSC NPO Zvezda ដាក់ឈ្មោះតាម។ អ្នកសិក្សា Severin ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានចូលរួមក្នុងការផលិតប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតបុគ្គលសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ និងអវកាសយានិក មធ្យោបាយជួយសង្គ្រោះនាវិក និងអ្នកដំណើរក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ។
ប្រភេទនៃការចូលរួមដែល "Zvezda" បានធ្វើឡើងនៅក្នុងគម្រោង "Cortege" គឺមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់នោះទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើបញ្ជីផលិតផលដែលរោងចក្រផលិត វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាក្រុមហ៊ុនបានបំពាក់រថយន្ត Cortege ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងអង្គភាពអុកស៊ីហ្សែនសង្គ្រោះបន្ទាន់ ជាមួយនឹងរបាំងដែលអាចផ្តល់ឱ្យមនុស្សម្នាក់នូវខ្យល់ស្អាតនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការវាយប្រហារគីមី។ រហូតដល់ 15 នាទី។
វាមិនអាចច្រានចោលទាំងស្រុងបានទេដែលថា Zvezda អាចកែប្រែប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនឱ្យសមស្របទៅនឹងរថយន្តដែលត្រូវបានបង្កើតតាំងពីដំបូងសម្រាប់ប្រធានាធិបតី។ ជាឧទាហរណ៍ តាមរយៈការបង្កើតអ្វីមួយដែលស្រដៀងនឹងការច្រានកៅអីនៅក្នុងពួកគេ។
ពិត សូម្បីតែបុគ្គលិក Zvezda ខ្លួនឯងក៏មិនដឹងថា សហគ្រាសមានតួនាទីអ្វីក្នុងការបង្កើតរថយន្តរដ្ឋាភិបាលដែរ។ ដូច្នេះនាយកដ្ឋានអប់រំនៃសហគ្រាសធានា Gazeta.Ru ថាពួកគេមិនបានឮ "Cortege" ប៉ុន្តែនៅតែសួរឱ្យផ្ញើសំណួរ។ ក្រុមហ៊ុនមិនអាចឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើនេះទេ។
រោងចក្រ Kopir ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើត "Cortege" ។ មានទីតាំងនៅសាធារណរដ្ឋ Mari El ក្រុមហ៊ុននេះផលិតប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបរថយន្ត ខ្សែអគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើង កុងតាក់បង្អួចថាមពលសម្រាប់ GAZ, KamAZ, UAZ, Lada, Nissan និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀត។
បញ្ជីក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតរថយន្ត limousine របស់ប្រធានាធិបតីរួមមាន Kama ដែលល្បីល្បាញខាងសំបកកង់។ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស Kama អាចបង្កើតគំរូសំបកកង់ថ្មីសម្រាប់រថយន្តរដ្ឋាភិបាល។
នាយកការចូលរៀនរបស់ Kama បានប្រាប់ Gazeta.Ru ថានាយកប្រតិបត្តិទំនងជាមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការចូលរួមក្នុងគម្រោង Cortege ដោយសារតែការសម្ងាត់នៃព័ត៌មាននេះ ប៉ុន្តែនៅតែផ្តល់ជូនដើម្បីសួរសំណួរនៅពេលក្រោយ។
Cortege ក៏អាចទទួលបានកង់កង់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរុស្ស៊ីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយផងដែរ ឧទាហរណ៍ K&K ឬ Solomon Alsberg ដែលហៅខ្លួនឯងថាជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលផលិតកង់ក្លែងក្លាយសម្រាប់រថយន្តតាមគម្រោងនីមួយៗ។
ក្នុងចំណោមសហប្រតិបត្តិករក៏មានរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន Velkont ដែលផលិតស្ថានីយ និងឧបករណ៍បញ្ជូនតគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់រថយន្ត កុងតាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (កម្រិតប្រេង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទីតាំងបិទបើក និងផ្សេងទៀត)។
រថយន្តមិនត្រឹមតែបានដំឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបរទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានសាកល្បងនៅបរទេសផងដែរ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេរាយការណ៍ពីមុនថាការធ្វើតេស្តគាំងនៃរថយន្តដែលបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ហេតុអ្វីបានជាការធ្វើតេស្តត្រូវបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់មិនត្រូវបានបញ្ជាក់នោះទេ ប៉ុន្តែគេដឹងថាលទ្ធផលតេស្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជោគជ័យ។
យោងតាម gazeta.Ru ជាផ្នែកមួយនៃដំណាក់កាលនៃការធ្វើតេស្តបរទេសគំរូនៃ Cortege ត្រូវបានគេយកក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតទៅកាន់ផ្លូវប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក - Nurburgring ដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតប្រតិបត្តិការរបស់ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានសាកល្បង។
អគ្គនាយករងនៃ FSUE "NAMI" សម្រាប់ទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ Andrey Garmay បានបដិសេធមិនផ្តល់យោបល់ Gazeta.Ru ទាក់ទងនឹងគម្រោង "Cortege" ។
រថយន្ត limousine ពាសដែកដែលមានមូលដ្ឋានលើវេទិកាម៉ូឌុលបង្រួបបង្រួមនឹងក្លាយទៅជារថយន្តកំពូលនៃខ្សែគម្រោង Cortege នៃយានជំនិះ។ យានជំនិះដែលមិនមានបំពាក់អាវុធក៏នឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកាម៉ូឌុលដូចគ្នាដែរ៖ ឡាន limousine, sedan, SUV និង minibus ។ រថយន្តទាំងអស់នេះនឹងដាក់លក់។ រថយន្តដំបូងគេនៅក្នុងគម្រោង "Cortege" ដែលគ្រប់គ្នាអាចទិញបានគួរតែដាក់លក់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2018 ។ កញ្ចប់តូចដំបូងនឹងមានចំនួនមិនលើសពី 250-300 ច្បាប់។ គេនៅមិនទាន់ដឹងថាអ្នកណានឹងប្រមូលពួកគេ។ NAMI មិនមានសមត្ថភាពផលិតចាំបាច់ទេ ហើយសម្រាប់ការដែលរដ្ឋាភិបាលបានចរចាអំពីការផលិត បរិមាណបញ្ជាទិញដែលបានប្រកាសបានប្រែទៅជាតូចពេក។
NAMI ដែលជាអ្នកម៉ៅការទូទៅនៃគម្រោង EMP (Unified Modular Platform) “Cortege” បានបង្ហាញនូវរថយន្តស៊េរីចុងក្រោយចំនួនពីរ គឺរថយន្ត Sedan និង SUV។
រូបថតបច្ចេកទេសជាច្រើនត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើគេហទំព័រ Rospatent ។ ប៉ាតង់ត្រូវបានចេញរៀងៗខ្លួនសម្រាប់ "រថយន្ត" (រថយន្ត EMP-4123) និងរថយន្ត SUV ទីក្រុង "Passenger SUV" (EMP-4124) ។
បន្ថែមពីលើការបង្កើតរថយន្តថ្លៃ ៗ សម្រាប់បុរសអធិបតេយ្យភាព។ ពួកគេនិយាយថាបុរសរបស់យើងមកពី NAMI ក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយជនជាតិអ៊ីតាលីមកពី Pininfarina ត្រូវតែធ្វើគំនូរព្រាងនៃរថយន្តរបស់មនុស្សថ្មីហើយក្រុមហ៊ុនផលិតមកពី Ulyanovsk នឹងសម្រេចចិត្តថាតើចក្ខុវិស័យមួយណាល្អជាង។ ប្រភេទ Crossover UAZ ប្រសិនបើវាឈានដល់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំក៏នឹងផ្អែកលើ "វេទិកាគំរូបង្រួបបង្រួម" ដែលតាមពិតនឹងធ្វើឱ្យវាទាក់ទងទៅនឹងរថយន្តដ៏មានកិត្យានុភាពនៃគម្រោង "Cortege" ។
ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅកំណែចុងក្រោយទាំងពីរដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរុស្ស៊ីមួយចំនួន រូបរាងផលិតកម្មនៃរថយន្តដែលបានគ្រោងទុកនឹងមានលក្ខណៈដូចគ្នាស្ទើរតែទាំងស្រុងទៅនឹងគំនូរព្រាងដែលយើងបានឃើញសព្វថ្ងៃនេះ។ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានគ្រោងទុកពួកគេនឹងមានទំហំតូច។
ចូរយើងរំលឹកអ្នកថាគម្រោង "Cortege" ត្រូវបានចាប់ផ្តើមកាលពី 4 ឆ្នាំមុន។ ការអនុវត្តរបស់វាត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើថវិកាថវិកា។ បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍ EMP រថយន្តបួនប្រភេទផ្សេងគ្នានឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់វា៖
សេដាន់ EMP-4123
រថយន្ត Limousine ជាមួយសន្ទស្សន៍ EMP-412311
រថយន្ត limousine ពាសដែក EMP-41231SB
រថយន្ត SUV EMP-4124
ឡានក្រុង EMP-4125
តួរថយន្តគ្រប់កង់ក៏នឹងដូចគ្នាសម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែលដែរ។
ក្នុងចំណោមទិន្នន័យបច្ចេកទេសដែលគេស្គាល់នាពេលបច្ចុប្បន្ន យើងអាចកត់សម្គាល់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ដែលកំពុងបន្តដោយសហរដ្ឋអាមេរិក និងវិស្វកម្មនៃបន្ទាត់ម៉ាស៊ីន (យើងសង្ឃឹមថាអ្នកឯកទេសរបស់យើងនឹងអាចទទួលយកវប្បធម៌នៃការបង្កើត និងផលិតម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងគុណភាពអាល្លឺម៉ង់)។ យោងតាមទិន្នន័យបឋមម៉ាស៊ីននឹងមានពីរប្រភេទគឺសាំង V8 ដែលមានបរិមាណ 4.4 លីត្រ និងប្រភេទកំពូល V12 ដែលមានបរិមាណ 6.6 លីត្រ និងស្ទើរតែ 860 hp ។
គម្រោង "Cortege" – នេះគឺជាបទបញ្ជារបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងគោលបំណងអភិវឌ្ឍរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់តម្រូវការរបស់ប្រធានាធិបតី និងមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានគ្រោងបង្កើតឧបករណ៍បច្ចេកទេសដែលមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងកង្វល់បរទេសនាំមុខគេដូចជា BMW និង Mercedes ។
ម៉ូដែលប្រណិត
តើរថយន្តប្រធានាធិបតីគួរមានលក្ខណៈពិសេសអ្វីខ្លះ?
បច្ចុប្បន្នប្រមុខរដ្ឋរុស្ស៊ីប្រើរថយន្ត Mercedes S600 Pullman របស់អាល្លឺម៉ង់។ វាត្រូវបានគ្រោងបង្កើតរថយន្តដែលនឹងមិនទាបជាងវានៅក្នុងគុណភាព និងទាក់ទាញដែលមើលឃើញ។ តើអ្វីនឹងសម្គាល់ម៉ូតូពី analogues នាំចូលរបស់វា?
- ជាដំបូង សន្តិសុខរបស់ប្រមុខរដ្ឋមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ពាសដែក Pullman អាចទប់ទល់មិនត្រឹមតែការបាញ់កាំភ្លើងយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការផ្ទុះគ្រាប់បែកដៃផងដែរ ដូច្នេះ "Cortege" មិនគួរទាបជាងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះទេ។
- វាចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពបិទជិតដែលអាចការពារមនុស្សនៅក្នុងកាប៊ីនពីការវាយប្រហារដោយឧស្ម័ន; Mercedes មានប្រព័ន្ធបែបនេះ ហើយដំណើរការយ៉ាងសកម្មប្រសិនបើចាំបាច់។
- ប្រធានាធិបតីតែងតែសម្រេចចិត្តលើបញ្ហាមួយចំនួនធំនៅពេលធ្វើដំណើរ ដូច្នេះផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តគួរតែមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាត និងមានផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។ មានសម្ភារៈការិយាល័យចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីឱ្យប្រមុខរដ្ឋអាចអនុវត្តសកម្មភាពរបស់គាត់នៅពេលធ្វើដំណើរ។
- មានប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត ដែលព័ត៌មានលម្អិតត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងភាពជឿជាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងបំផុត។
- តម្លៃនៃរថយន្តថ្មីនេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញនឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ 900,000 អឺរ៉ូ។
- វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងធ្វើឱ្យរថយន្ត ZIL របស់រដ្ឋាភិបាលរស់ឡើងវិញដោយធ្វើឱ្យវាប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយប្រែក្លាយវាទៅជារថយន្ត limousine ដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងទំនើប។
- បន្ថែមពីលើរថយន្ត limousine ម៉ូដែលជាច្រើនទៀតកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ឧទាហរណ៍ រថយន្ត SUV សម្រាប់សុវត្ថិភាព និងរថយន្ត minibus សម្រាប់អមដំណើរ។
- "Cortege" គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍របស់រុស្ស៊ីទាំងស្រុង ប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើង និងគ្រោងនឹងប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារឿងសម្ងាត់ទេដែលធាតុផ្សំនៃការរចនាជាច្រើនត្រូវបានខ្ចីពី analogues បរទេស ឧទាហរណ៍ Porsche ។
ព័ត៌មានទូទៅ
រថយន្តនៃគម្រោង "Cortege" រូបថតដែលអាចមើលឃើញរួចហើយត្រូវបានផលិតជាច្បាប់ចម្លងជាច្រើន។ មិនមានគម្រោងសម្រាប់ការចេញផ្សាយដ៏ធំទូលាយរបស់ពួកគេទេ ប៉ុន្តែការលក់នឹងក្លាយទៅជាអាចធ្វើទៅបាននៅពេលអនាគត ពួកគេអាចចាប់អារម្មណ៍ចំពោះពាណិជ្ជករជោគជ័យមួយចំនួន
- គម្រោងនេះគឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រធានាធិបតី វាមានគោលបំណងមិនត្រឹមតែបង្ហាញថាមេដឹកនាំរុស្សីបើកបររថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអភិវឌ្ឍវេទិកាខុសគ្នាទាំងស្រុងពីសមភាគីបរទេសដែលអាចបង្ហាញពីលទ្ធភាពជោគជ័យរបស់វា។ ម្យ៉ាងទៀត ទាំងនេះគឺជាការវិនិយោគរយៈពេលវែងក្នុងគោលបំណងធ្វើឲ្យឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់រុស្ស៊ីរស់ឡើងវិញ។
- ពិធីសម្ពោធប្រធានាធិបតីថ្មីនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅក្នុងរថយន្ត limousine ក្នុងសំណួរ។
- អ្នករចនាកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្ត limousine ទំនើបមួយ ដែលក្នុងន័យជាច្រើននឹងល្អប្រសើរជាង analogues ដែលបាននាំចូល ជាពិសេសរថយន្ត Cadillac របស់អាមេរិក។
- ជាង 12 ពាន់លានរូប្លែត្រូវបានវិនិយោគរួចហើយនៅក្នុងគម្រោងនេះ។ លុយត្រូវបានបែងចែកដើម្បីបង្កើតមិនត្រឹមតែរថយន្តមួយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែជាគ្រួសារទាំងមូលរួមទាំងម៉ូដែលជាច្រើនសម្រាប់គោលបំណងនិងភារកិច្ចផ្សេងៗគ្នា។
- ការផលិតស៊េរី SUV របស់គ្រួសារនេះត្រូវបានគ្រោងទុក៖ នេះនឹងធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការគម្រោងនេះដល់មហាជន និងគ្របដណ្តប់លើការចំណាយទាំងអស់ដែលបានចំណាយលើការបង្កើតរបស់វា។
- ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រោងនឹងផលិតរថយន្តចំនួន 5,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ពួកវានឹងអាចរកបានមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានសម្រាប់បុគ្គលឯកជនផងដែរ។
- កម្មវិធីនេះរួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើតរថយន្ត limousine, SUV, minivan ។ ជាការពិតណាស់ គ្រឿងបរិក្ខារនៃរថយន្តនឹងអាស្រ័យលើគោលបំណងរបស់ពួកគេ ឧទាហរណ៍ កំណែប្រធានាធិបតីនឹងមានទំនាក់ទំនងពិសេស ប៉ុន្តែកំណែសាមញ្ញជាងនេះប្រហែលជាមិនមានវាទេ។
- អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់ក្រសួងផ្សេងៗ រថយន្តនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងមុខងារបន្ថែម។
- កញ្ចប់នៃរថយន្តប្រធានាធិបតីនៅខាងក្រោយរថយន្ត limousine មួយនឹងរួមបញ្ចូលនូវកន្សោមពាសដែក ទំនាក់ទំនងពិសេស ឧបករណ៍ពហុព័ត៌មានផ្សេងៗ ឧបករណ៍ដើម្បីការពាររថយន្តពីការប៉ះខ្សែ ការស្ទាក់ចាប់ព័ត៌មាន និងមុខងារអេឡិចត្រូនិកផ្សេងៗសម្រាប់ការពារ។
- សំបកកង់នៃ "Cortege" ត្រូវបានសម្គាល់ដោយសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើការទោះបីជាពួកគេត្រូវបានបាញ់ចេញពីអាវុធស្វ័យប្រវត្តិក៏ដោយ។ កង់ Limousine ត្រូវបានផលិតតាមរបៀបពិសេស និងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទីដោយមិនមានការចូលរួមពីសំបកកង់។
- ធុងហ្គាសមានការរចនាពិសេស។
- ការការពារប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារពីលើអាកាស ដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានផ្តល់ជូន។
- រថយន្តនឹងមិនភ័យខ្លាចសូម្បីតែការបាញ់កាំភ្លើងយន្ត។
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស "Cortege" នៅក្នុងតួថ្មី។
ឧបករណ៍បច្ចេកទេសនៃគម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងទាំងស្រុងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុន្តែផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាបរទេសមួយចំនួន។ រថយន្ត limousine នឹងខុសគ្នាដូចខាងក្រោម:
- វេទិកាតែមួយត្រូវបានប្រើដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតគំរូជាច្រើននៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តទំនើបតែងតែប្រើវិធីសាស្រ្តនេះ៖ វាធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល និងថោកជាងក្នុងការផលិតយានយន្ត ខណៈពេលដែលបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នានៅលើមូលដ្ឋានកង់ដូចគ្នា។
- ក្រុមហ៊ុនបរទេសដ៏ធ្ងន់ធ្ងរកំពុងចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងនេះ។ ជាពិសេស ការព្រួយបារម្ភដូចជា Porsche និង Bosch Engineering បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍លើវា។ វាគឺជាពួកគេដែលមានដៃក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគត។ ម៉ាស៊ីនស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Porsche V8 បរិមាណរបស់វាគឺ 4.6 លីត្រ។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងកំណែរុស្ស៊ីសមត្ថភាពគូបត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 4.4 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ turbocharging ពីរដែលបង្កើនថាមពលរបស់វាដល់ 600 hp ។
- មានម៉ាស៊ីនមួយទៀតដែលបង្កើតឡើងដោយសហរដ្ឋអាមេរិក៖ នេះគឺជាម៉ាស៊ីន V12 ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ អ្នកអាចមើលឃើញគំរូនៅក្នុងកម្មវិធី Moscow Motor Show ដែលបានប្រារព្ធធ្វើក្នុងឆ្នាំ 2016។ បរិមាណនៃអង្គភាពថាមពលគឺ 6.6 លីត្រនិងថាមពលគឺ 860 hp ។ វាមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថាតើម៉ាស៊ីនណាដែលគម្រោង "Cortege" ឆ្នាំ 2018 នឹងទទួលបានទេ ប្រហែលជាវាអាស្រ័យលើសំណើរបស់ក្រសួងដែលម៉ូដែលនេះនឹងត្រូវបានផ្គុំ។
- ប្រអប់លេខក៏មានលក្ខណៈពិសេសផងដែរ។ វាមាន 9 ដំណាក់កាល ហើយឧបករណ៍នេះដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការបញ្ជូនត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី Kate; លក្ខណៈពិសេសពិសេសនៃការបញ្ជូនគឺអវត្តមាននៃកម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំជំនួសឱ្យម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានប្រើ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះរបស់គម្រោងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីដ្រាយកូនកាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជូននេះមិនមែនជាបដិវត្តន៍ថ្មីទេ៖ BMW និង Mercedes ប្រើឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា។
- លក្ខណៈល្បឿននៃម៉ូដែលទាំងអស់នឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយការបង្កើនល្បឿននៃរថយន្តធុនធ្ងន់នឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 7 វិនាទី។
បន្តិចអំពីការរចនា
អ្នកអាចមើលឃើញម៉ូដែលដែលបានចេញដំបូងរួចហើយហើយវាយតម្លៃដោយឯករាជ្យពីរូបរាងផលិតផលថ្មី។ អ្នកជំនាញកំពុងពិភាក្សាយ៉ាងសកម្ម ហើយមានការជជែកពិភាក្សាគ្នាយ៉ាងក្តៅគគុក។
- ការរចនាចុងក្រោយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកឯកទេសអាមេរិកបានបង្ហាញខ្លួនរួចហើយ។
- ខាងក្រៅ វាគឺជារថយន្តដ៏ធំសម្បើមដែលមានក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មដ៏ធំ រាងមូល និងរូបរាងដ៏ឃោរឃៅ។ ការតុបតែងខាងក្នុងមានលក្ខណៈទ្រុឌទ្រោមខ្លាំងណាស់ផ្នែកខាងក្នុងធ្វើពីស្បែកស និងមានសិលាចារឹកធ្វើពីឈើដ៏មានតម្លៃ។
- កុងសូលកណ្តាលមានអេក្រង់ប៉ះស្រាប់។
- ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូនក៏ដូចជាមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នានឹងមិនខុសគ្នាទេ។ មានតែសាកសពប៉ុណ្ណោះដែលនឹងខុសគ្នា។
- ការរចនាខាងក្នុងក៏នឹងដូចគ្នាបេះបិទនៅគ្រប់ទីកន្លែង ដោយលើកលែងតែកំណែសម្រាប់ប្រធានាធិបតី លើសពីនេះរថយន្តប្រធានាធិបតីនឹងទទួលបានជម្រើសកាន់តែច្រើន។
- រថយន្តនេះនឹងទទួលបានអេក្រង់ប៉ះធំ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងបន្ទះឧបករណ៍ដែលគ្រប់គ្រងដោយឌីជីថល។
- វិមាត្រនៃរថយន្តនឹងមានដូចខាងក្រោម: 5800-6300 មម, ទទឹងនឹងមាន 2000-2200 មម, wheelbase - 3400-3800 មម, កម្ពស់ - 1600-1650 មម។ វិមាត្រអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់។
- គ្រឿងបរិក្ខារដែលភ្ជាប់មកជាមួយនឹងមានទំហំខុសៗគ្នា៖ ប្រភេទ SUV ប្រវែងតួ - ៥៣០០-៥៧០០ ទទឹង ២០០០-២១០០ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់ 3000-3300 ហើយកម្ពស់រថយន្តនឹងមានចាប់ពី 1850-1950 មីលីម៉ែត្រ។ ឡានក្រុងក៏មានវិមាត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ: ប្រវែងរបស់វាគឺ 5800 ទទឹងអតិបរមារបស់វាគឺ 2100 តួរបស់វានឹងមាន 3200-3500 ហើយកម្ពស់របស់វាអាស្រ័យលើការកែប្រែគឺ 1900-2200 មម។
- ហ្វ្រាំង pneumatic សម្រាប់គម្រោងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនស៊ុយអែត Haldex ក៏ដូចជាការព្រួយបារម្ភរបស់អ៊ីតាលី Brembo និង French Valeo ។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុបឈានមុខគេមួយចំនួនធំបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ធាតុផ្សំនីមួយៗនៃរថយន្ត។
គម្រោង "Cortege"៖ ព័ត៌មានចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2018
វាត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2018 រហូតមកដល់ពេលនេះមានតែច្បាប់ចម្លងមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចេញផ្សាយសម្រាប់ការសាកល្បង និងពិនិត្យ។ EMP-4123 sedan គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតដោយវិធី conveyor នៅចុងឆ្នាំនេះ ហើយ minibus នឹងបង្ហាញខ្លួនមិនលឿនជាងឆ្នាំ 2020 ទេ។ រថយន្តទាំងអស់នៅក្នុងខ្សែនឹងត្រូវបានគេឃើញនៅលើផ្លូវត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2029 ប៉ុណ្ណោះ។ យើងអាចសន្មត់ថារថយន្តនេះមានគូប្រកួតប្រជែងតែមួយគត់គឺរថយន្ត Mercedes S600 Pullman ។
ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីធ្វើដំណើរក្នុងរថពាសដែកពិសេស Mercedes ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលនេះ រថយន្តថ្នាក់ប្រតិបត្តិថ្មីកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ដែលមានបំណងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយមន្ត្រីកំពូលរបស់រដ្ឋ។ គម្រោងដែលគេហៅថា "Cortege" នឹងក្លាយទៅជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់ប្រធានាធិបតីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
អ្នកបង្កើតគម្រោង "Cortege"
ឈ្មោះផ្លូវការនៃ "Cortege" គឺ "វេទិកាម៉ូឌុលបង្រួបបង្រួម" ។ រថយន្តនៃគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានផលិតដោយម៉ាក Aurus ។ ឈ្មោះម៉ាកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយពាក្យឡាតាំងពីរគឺ aurum (មាស) និងរុស្ស៊ី (រុស្ស៊ី) ។
អ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តរុស្ស៊ី Sollers នឹងជួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លួនវាត្រូវបានអនុវត្តក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្ររដ្ឋរុស្ស៊ី "វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តកណ្តាល NAMI" ។ សព្វថ្ងៃនេះមជ្ឈមណ្ឌល NAMI គឺជាក្រុមហ៊ុនវិទ្យាសាស្ត្រឈានមុខគេក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិច។ នៅក្នុងវេនការអភិវឌ្ឍរថយន្តប្រធានាធិបតីដោយអង្គការ NAMI ត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការគាំទ្រពីក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2013 ការបញ្ជាទិញលេខ 1642-r ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយអនុញ្ញាតឱ្យអង្គការ NAMI អភិវឌ្ឍគម្រោងដោយមិនចាំបាច់មានការប្រកួតប្រជែង។ FSUE “NAMI” គឺជាអ្នកប្រតិបត្តិតែមួយគត់នៃសណ្តាប់ធ្នាប់របស់រដ្ឋ និងអ្នកបង្កើត “គម្រោងសាកល្បងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកដោយផ្អែកលើវេទិកាម៉ូឌុលតែមួយ ដោយធានានូវការបង្កើតរថយន្តសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលដំបូង និងមនុស្សផ្សេងទៀតដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ។ ការការពារ។”
តើរថយន្តថ្មីនឹងបង្ហាញខ្លួននៅពេលណា?
គេរំពឹងថារថយន្តនេះនឹងបង្ហាញខ្លួនជាសាធារណៈនៅក្នុងពិធីសម្ពោធប្រធានាធិបតីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតឆ្នាំ 2018 ។ ប្រជាជនរុស្ស៊ីនឹងអាចមើលឃើញរថយន្តប្រធានាធិបតីថ្មីដែលនឹងលើសពីរថយន្តពិសេសរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Barack Obama ។ ការដឹកជញ្ជូនរបស់រុស្ស៊ីនឹងមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការការពារ;
គោលបំណងសំខាន់នៃការបង្កើតយានជំនិះទាំងនេះគឺដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងអមដំណើរប្រមុខរដ្ឋ និងមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែអ្នកបង្កើតគម្រោងនេះក៏មានគម្រោងផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគ្មានអាវុធពីស៊េរីដូចគ្នា ដែលមានបំណងផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ ប្រភេទ Crossovers និង Minivans នឹងដាក់លក់ក្នុងកញ្ចប់តូចមួយនៃ 200-300 បំណែក។ ការចេញផ្សាយរបស់ពួកគេត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2018-2019 ។ រថយន្តសម្រាប់បុគ្គលឯកជននឹងមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែក និងទំនាក់ទំនងពិសេសដូចរថយន្តរបស់ប្រធានាធិបតីឡើយ។ នៅពេលអនាគត រថយន្តនៃគម្រោង EMP នឹងដាក់លក់នៅលើទីផ្សារនៃមជ្ឈិមបូព៌ា និងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ វាលឿនពេកក្នុងការនិយាយអំពីការនាំចេញយានយន្ត។
រថយន្តទាំងនោះនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រ Ulyanovsk Automobile Plant ដែលផលិត UAZ។ ព័ត៌មានចុងក្រោយគឺថាបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការដោយជោគជ័យនៃរថយន្តប្រធានាធិបតីនៅឆ្នាំ 2018 ការចរចានឹងត្រូវធ្វើឡើងលើការរៀបចំការផលិតរថយន្តខ្នាតតូចនៃគម្រោង "Cortege" ។
ប្រវត្តិនៃការបង្កើតគម្រោង "Cortege"
ការអភិវឌ្ឍគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមតាំងពីឆ្នាំ ២០១៣។ វារួមបញ្ចូលការបង្កើត និងផលិតរថយន្តបុព្វលាភ ដែលមានបំណងសម្រាប់ប្រមុខរដ្ឋ និងមន្ត្រីផ្សេងទៀតក្រោមការការពាររបស់រដ្ឋ។ ផលិតកម្មខ្លួនឯងត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2017-2018 ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាថវិកាគម្រោងនេះបើយោងតាមគ្រឹះស្ថានបោះពុម្ព Kommersant ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 12.5 ពាន់លានរូប្លិ៍។ នៅឆ្នាំ 2016 3,5 ពាន់លានរូប្លែត្រូវបានបែងចែកពីថវិការដ្ឋសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួននៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2017 អង្គការ NAMI បានផ្អាកសកម្មភាពរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តប្រភេទ SUV ក្នុងរយៈពេលមួយចំនួនដោយសារកង្វះថវិកា។ ដោយហេតុផលនេះ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដឹកនាំធនធានដែលមានទាំងអស់ជាចម្បងដល់ការបង្កើតរថយន្ត limousine ប្រធានាធិបតី ឡានដឹកអ្នកដំណើរ និង minivan ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Denis Manturov បានបដិសេធព័ត៌មាននេះអំពីការខ្វះខាតហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការសាងសង់រថយន្ត។ “ខ្ញុំក៏មិនយល់ថាអ្នកណានិយាយដែរ។ ប្រធានក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានប្រាប់សារព័ត៌មានថា៖ «ការងារទាំងអស់ដំណើរការទៅតាមផែនការ។ ដោយវិធីនេះ Manturov បានបញ្ជាក់ថាប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលត្រូវបានជាប់ឆ្នោតនៅឆ្នាំ 2018 នឹងមកពិធីសម្ពោធនៅក្នុងរថយន្តថ្មីនៃគម្រោង "Cortege" ។ Manturov ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា រហូតមកដល់ពេលនោះ រថយន្តនឹងមិនត្រូវបានបង្ហាញដល់នរណាម្នាក់ ដើម្បីរក្សាការចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2017 លោក Vladimir Vladimirovich Putin ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ីបច្ចុប្បន្នបានសាកល្បងរថយន្តពិសេស
នៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានប្រកាសថាពួកគេបានចាប់ផ្តើមដំឡើងរថយន្ត 14 ដំបូង។ រថយន្ត 16 គ្រឿងដំបូងនៃគម្រោងបានមកដល់សេវាសន្តិសុខសហព័ន្ធនៅចុងឆ្នាំ 2017 ។ ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះមានរថយន្ត EMP-4123 sedans និង EMP-412311 limousine ។ ការលក់រាយយានយន្តនៃគម្រោង "Cortege" ទំនងជាមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2019 ប៉ុណ្ណោះ។ តម្លៃនៃរថយន្តបែបនេះប្រែប្រួលពី 6 ទៅ 8 លានរូប្លិ៍។
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថារហូតដល់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 មន្ត្រីកំពូលនៃរដ្ឋបានធ្វើដំណើរតាមរថយន្តលីមូស៊ីន ZIL-41047 របស់សូវៀត។ ក្នុងរជ្ជកាលលោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន រថយន្តរបស់ប្រធានាធិបតីបានប្តូរទៅជារថយន្ត Mercedes-Benz។
គ្រឿងបរិក្ខារ និងអង្គភាពថាមពលនៃយានជំនិះគម្រោង "Cortege"
វ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើននៃអង្គភាពថាមពលដែលបង្កើតឡើងដោយ NAMI នឹងដាក់លក់៖
- ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង កម្លាំង 250 hp;
- ម៉ាស៊ីន ៨ ស៊ីឡាំង កម្លាំង ៦៥០ សេះ។ (រួមគ្នាជាមួយវិស្វកម្ម Porsche);
- ម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំង ថាមពល 850 hp;
- ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6 ស៊ីឡាំង (សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV) ។
ម៉ាស៊ីនទាំងអស់នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបួនល្បឿន។
អង្គការនេះគ្រោងនឹងផលិតរថយន្តទៅតាមកម្រិតនៃបរិក្ខារជា ៥ ប្រភេទតម្លៃ៖
- "អាជីវកម្ម" ។ analogue ជិតបំផុតគឺ Mercedes-Benz ML ដែលមានតម្លៃ 2-3 លាន rubles (10-20 ពាន់រថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំ);
- "បុព្វលាភ" ។ analogue ជិតបំផុតគឺ Mercedes-Benz 500, GL ដែលមានតម្លៃ 3-5 លាន rubles (3-5 ពាន់រថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំ);
- "លុច" ។ analogue ជិតបំផុតគឺ Mercedes AMG, Porsche ដែលមានតម្លៃ 5-10 លាន rubles;
- "ប្រណីត" ។ analogue ជិតបំផុតគឺ Rolls-Royce Ghost, Bentley Flying Spur ដែលមានតម្លៃ 15-20 លាន rubles (500 ឡានក្នុងមួយឆ្នាំ);
- "ផ្តាច់មុខ" analogue ជិតបំផុតគឺ Bentley Continental GT ដែលមានតម្លៃ 20 លាន rubles និងច្រើនជាងនេះ (50-100 ឡានក្នុងមួយឆ្នាំ) ។
តើរថយន្ត "Cortege" មានសមត្ថភាពអ្វីខ្លះ?
អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះបានទទួលស្គាល់រួចហើយថារថយន្តនៃគម្រោង "Cortege" នឹងមានតម្រូវការក្នុងចំណោមពាណិជ្ជករ និងមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាល ពីព្រោះជាលើកដំបូងដែលសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមានរថយន្តទំនើបផ្ទាល់ខ្លួន ដែលប្រធានាធិបតីខ្លួនឯងនឹងបើកបរ។
ក្នុងឆ្នាំ 2013 រដ្ឋាភិបាលបានហាមឃាត់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការទិញរថយន្តដែលផលិតពីបរទេស។ ក្នុងករណីនេះយើងមិននិយាយអំពីការជួបប្រជុំគ្នារបស់រុស្ស៊ីនៃរថយន្តបរទេសទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់មន្ត្រីកំពូលរបស់រដ្ឋ រថយន្តទាំងអស់ គ្រឿងបន្លាស់ គ្រឿងដំឡើង និងសូម្បីតែគ្រឿងបន្លាស់តូចបំផុតនឹងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយសេវាសន្តិសុខសម្រាប់ភាពងាយរងគ្រោះផ្សេងៗ និង "ចំណាំ" ។ យានជំនិះទាំងនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពិសេស ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន មធ្យោបាយការពារប្រឆាំងនឹងការលួចស្តាប់ និងការស្ទាក់ចាប់ទំនាក់ទំនង ប្រព័ន្ធជម្លៀស និង "កណ្តឹង និងហួច" ផ្សេងៗ។ រថយន្តនេះនឹងអាចធ្វើដំណើរបានទោះបីមានភ្លើងឆេះខ្លាំងពីសំបកកង់ក៏ដោយ ក៏ដោយសារប្រព័ន្ធឌីសដែល limousine អាចផ្លាស់ទីដោយមិនប្រើសំបកកង់។ រថយន្ត limousine ក៏នឹងមានធុងសាំងបិទជិតពិសេស និងប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យ ដែលនឹងជួយជៀសវាងបញ្ហាផ្សេងៗ។ នៅខាងក្នុងមានស៊ីឡាំងអុកស៊ីហ៊្សែនក្នុងករណីមានការវាយប្រហារដោយឧស្ម័ន បន្ទប់សម្រាប់ទុកអាវុធជាដើម។
អ្នកបង្កើតយានជំនិះម្នាក់សម្រាប់ប្រមុខរដ្ឋបានប្រាប់ពីអ្វីដែលនៅខាងក្នុងរថយន្តនៃគម្រោង Cortege និងរបៀបដែលវាត្រូវបានការពារ។ បុគ្គលនេះក៏បានចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានថា សូម្បីតែនៅក្នុងទឹកដីដែលមិនត្រូវបានសម្អាតដោយ FSO ក៏ដោយ ក៏រថយន្តរបស់ប្រធានាធិបតីនឹងជួបគូប្រជែងដែលមានអាវុធយ៉ាងពេញលេញ ដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គ្រាប់បែកដៃ និងកាំភ្លើងយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបង្កើតរថយន្តនេះ មិនបានបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមនោះទេ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។ ព័ត៌មានលំអិតអំពីរថពាសដែកត្រូវបានរក្សាទុកជាសម្ងាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
រចនាប័ទ្មនៃរថយន្ត limousine គឺស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត Limousine ZIS-115 របស់ស្តាលីន ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងមិនមានព័ត៌មានលម្អិតតែមួយស្រដៀងនឹងរថយន្តប្រធានាធិបតីមុនៗនោះទេ។
យោងតាមអ្នកជំនាញ រថយន្តប្រធានាធិបតីអាមេរិក មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារ ហើយរថយន្តរបស់ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី ថែមទាំងត្រៀមធ្វើសង្គ្រាមទៀតផង។ រថយន្តនេះអាចរស់រានមានជីវិតពីការផ្ទុះនុយក្លេអ៊ែរដែលមានថាមពលទាបនៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយ។ អ្នកឯកទេសផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ម្នាក់បាននិយាយថា "វានឹងជាថាមពល កម្លាំង ភាពអស្ចារ្យ បច្ចេកវិទ្យា និងសុវត្ថិភាពទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្ត limousine" ប៉ុន្តែការពិពណ៌នាលម្អិតណាមួយនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរំលោភលើអាថ៌កំបាំងរបស់រដ្ឋ។
យោងតាមអ្នកឯកទេស សេវាសន្តិសុខសហព័ន្ធនឹងទទួលរថយន្តគម្រោងនេះជាមុន ដើម្បីសិក្សា និងធ្វើជាម្ចាស់វា ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ពីព្រោះរថយន្តទាំងអស់មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងសក្ដានុពល ការបង្កើនល្បឿន ឥរិយាបថនៅលើផ្លូវ ហើយដូច្នេះនៅលើ។ វាចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីគ្រប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងរៀបចំសម្រាប់ភាពអាសន្នដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ បុគ្គលិក NAMI មិនលាក់បាំងការពិតដែលថារូបថតរថយន្តអាចបញ្ចប់នៅលើអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់នឹងដឹងច្បាស់អំពីអ្វីដែលនៅក្នុងគម្រោង "Cortege" ជាមុននោះទេ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្ត "Cortege"
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តដែលមានឈ្មោះផ្លូវការថា "វេទិកាម៉ូឌុលបង្រួបបង្រួម" កំពុងជ្រើសរើសយ៉ាងសកម្មអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តគម្រោង។ អ្នកម៉ៅការត្រូវបានគេស្គាល់ពីប្រភពមួយចំនួន៖
- ការផលិតឧបករណ៍លើកបង្អួចអគ្គិសនីត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុម Samara នៃក្រុមហ៊ុន "AVTOKOM" ។ ក្រុមឧស្សាហកម្មនេះផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដ៏ធំមួយសម្រាប់រោងចក្រវិស្វកម្មមេកានិចរុស្ស៊ី។
- ទ្រនាប់ទប់លំនឹងសម្រាប់ការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានផលិតនៅក្នុងតំបន់ Chelyabinsk ដោយក្រុមហ៊ុន TRACK ។ អង្គការនេះផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដូចជា GAZ, AvtoVAZ, PSMA Rus ក៏ដូចជាសម្រាប់សហគ្រាសមួយចំនួនទៀត។
- កញ្ចក់ពាសដែកត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Magistral LTD ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់វ្ល៉ាឌីមៀ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យផលិតកញ្ចក់ពាសដែកសម្រាប់រថយន្តដ៏សំខាន់បំផុតនៃគម្រោង Cortege - limousine ប្រធានាធិបតី EMP-41231SB ។ សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុន Magistral LTD គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតកញ្ចក់ដ៏ធំបំផុតសម្រាប់រថពាសដែកនៅទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួន វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាកញ្ចក់សម្រាប់រថយន្តគ្មានអាវុធនឹងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនម៉ូស្គូ Mosavtosteklo ។
- សំបកកង់រថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រសំបកកង់ Nizhnekamsk ។ សំបកកង់ត្រូវបានផលិតនៅទីនេះសម្រាប់ទាំងរថយន្តធម្មតា និងរថពាសដែក។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ សំបកកង់ដែលមិនអាចជ្រាបចូលបានមួយប្រភេទនៅលើកង់កម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានផលិតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពិសេសរបស់ប្រធានាធិបតី។ ឌីសត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Chelyabinsk Forging និង Press Plant ។
- FSUE NAMI បានបញ្ជាទិញបន្ទះតុបតែងខាងក្នុងពីក្រុមហ៊ុន Samara AI-2 ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ធំសម្រាប់ UAZ, GAZ និង AvtoVAZ ផងដែរ។
- ដៃចង្កូត កំណាត់ដៃចង្កូត មជ្ឈមណ្ឌល ដៃព្យួរ និងផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ជាទិញពីរោងចក្រ Belebeyevsky Avtokomplekt ។
- ស្បែកសម្រាប់តុបតែងខាងក្នុងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងស្បែករបស់រុស្ស៊ី។ ការកាន់កាប់នេះថ្មីៗនេះបានបើករោងចក្រផលិតស្បែកថ្មីមួយនៅក្នុងតំបន់មូស្គូ ដែលជាកន្លែងធំជាងគេនៅអឺរ៉ុប។
- ប្រព័ន្ធកំដៅ និងខ្យល់ខាងក្នុងនឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុន Togliatti IPROSS ។ ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមរៀបចំផ្នែកនៅឆ្នាំ ២០១៦។
ហើយនេះមិនមែនជាបញ្ជីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូលដែលរៀបចំផ្នែកសម្រាប់ "Cortege" នោះទេ។ អ្នកចូលរួមម្នាក់ៗនៅក្នុងគម្រោងត្រូវតែរក្សាការសម្ងាត់ ពីព្រោះ NAMI បានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដៃគូរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្ហាញព័ត៌មានណាមួយអំពីការផលិតផ្នែកគម្រោង។ វាត្រូវបានសន្មត់ថា NAMI សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនចំនួន 130 ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្សេងៗ។ ដូច្នេះ NAMI គឺជាគម្រោងដ៏ធំបំផុតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
