ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខនៅលើរថយន្ត Chevrolet Niva មិនមែនជានីតិវិធីដ៏ស្មុគស្មាញមួយនោះទេ ប៉ុន្តែពិតជាពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម។ ដើម្បីជំនួសប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់លេខ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការងាកទៅរកសេវាកម្មរបស់អ្នកជំនាញនោះទេ - ប្រសិនបើអ្នកមានចំណេះដឹងជាក់លាក់ អ្នកអាចអនុវត្តសកម្មភាពនេះដោយខ្លួនឯងបាន។ បន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទ។
អ្នកបើកបរម៉ូតូថ្មីថ្មោង និងគ្មានបទពិសោធន៍ភាគច្រើនមិនមានគំនិតសូម្បីតែបន្តិចថាប្រេងរំអិលត្រូវផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងប្រអប់លេខផងដែរ។ យ៉ាងណាមិញ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ការរចនាប្រអប់លេខក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវប្រអប់លេខដែលដំណើរការខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា ហើយដូច្នេះអាចអស់កំលាំង។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការពាក់ ភាគល្អិតដែកចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ បង្កើនលទ្ធភាពនៃការពាក់នៃធាតុត្រដុស។
ប្រេងប្រអប់លេខ ហេតុអ្វីចាំបាច់ត្រូវប្តូរញឹកញាប់ សញ្ញាបង្ហាញពីតម្រូវការប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ
ដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការរបស់ប្រអប់លេខ Chevrolet Niva និងដើម្បីបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាប្រព័ន្ធ។ លើសពីនេះទៀត កម្រិតនៃប្រេងរំអិលនៅក្នុងឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យនៃយន្តការប្រអប់លេខ ចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរពណ៌របស់វាបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួសភ្លាមៗរបស់វា។ តាមក្បួនមួយក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខរៀងរាល់ 45-50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន ប្រេងរំអិលនៃការបញ្ជូនមិនត្រូវបានជំនួស ការបង្កើនល្បឿននៃធាតុមេកានិចនឹងចាប់ផ្តើម ដែលអាចនាំឱ្យមានការបែកបាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រអប់លេខទាំងមូល។
ប្រេងប្រអប់លេខ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ការឌិកូដសញ្ញាសម្គាល់ប្រេងប្រអប់លេខ
Chevrolet Niva ប្រើប្រេងបញ្ជូនដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចខាងក្រោមៈ
សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើន អត្ថន័យនៃលេខទាំងនេះមិនច្បាស់លាស់ទេ ព្រោះស្លាកសញ្ញាប្រេងម៉ាស៊ីនមានអក្សរកាត់ខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ចូរយើងព្យាយាមដោះស្រាយរឿងនេះ។
ដូចជាប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងបញ្ជូនមកក្នុងរដូវរងា និងរដូវក្តៅ។ និមិត្តសញ្ញា "W" នៅក្នុងការរចនាថ្នាក់ viscosity តំណាងឱ្យ "រដូវរងារ" នោះគឺ "រដូវរងារ" ។ នេះបង្ហាញថាប្រភេទទាំងនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវរងារ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាពួកវាមិនអាចប្រើក្នុងរដូវក្តៅបានទេ។ ប្រេងរដូវក្តៅត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងប្រទេសដែលមានអាកាសធាតុក្តៅប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីវាត្រជាក់ជាងក្តៅ។
SAE គឺជាការចាត់ថ្នាក់ដែលទទួលយកជាទូទៅនៃប្រេងប្រអប់លេខ ដែលមានកម្រិត viscosity ប្រាំបួន។ លេខដែលបង្ហាញក្នុងតារាងខាងលើបង្ហាញពីជួរសីតុណ្ហភាពនៃកម្មវិធី ដូច្នេះ 75W-90 ត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅសីតុណ្ហភាព -40 - +35, 80W-85 - នៅសីតុណ្ហភាព -26 - +35 និង 85W-90 - នៅសីតុណ្ហភាព។ -12 - + 35 ។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ម្ចាស់រថយន្តគ្រប់រូបមានឱកាសជ្រើសរើសប្រេងរំអិលដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តរបស់ពួកគេ។
ការចាត់ថ្នាក់យោងទៅតាម API ក៏ត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅផងដែរ។ ស្តង់ដារទាំងនេះបែងចែកប្រេងជាក្រុម អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងប្រភេទនៃការរចនា។ យោងតាមប្រព័ន្ធ API ប្រេងបញ្ជូនត្រូវបានកំណត់ដោយអក្សរ GL និងលេខ 1-5 ។ គួរកត់សម្គាល់ថាតួលេខនេះកាន់តែខ្ពស់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ប្រេងរំអិលកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា Chevrolet Niva ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងស្ថានភាពផ្លូវ។ នេះមានន័យថា យន្តការរថយន្ត ជាពិសេសប្រអប់លេខ ស្ថិតក្រោមភាពតានតឹងធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើប្រេងរំអិលដែលមានប្រភេទប្រតិបត្តិការទាបត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ នោះរួចហើយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុកដំបូងនឹងចាំបាច់ត្រូវជំនួសប្រអប់លេខ។
មុននឹងទិញប្រេង សូមអនុវត្តតាមការណែនាំ និងគន្លឹះទាំងនេះ៖
- ពិនិត្យមើលការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងគឺមិនតែងតែត្រឹមត្រូវនោះទេ ព្រោះលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាអាចប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការផ្តល់នូវចំណូលចិត្តដល់ប្រេងរំអិលពីជួរដែលបានណែនាំ។
- ផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនជាប្រចាំ។
- កុំអនុញ្ញាតឱ្យកម្រិតប្រេងរំអិលធ្លាក់ចុះ ហើយត្រួតពិនិត្យកម្រិតជានិច្ច។
- នៅក្នុងយានជំនិះដែលមានចំងាយខ្ពស់ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន ដោយសារយន្តការប្រអប់លេខត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរជាង។
សព្វថ្ងៃនេះមានអ្នកផលិតប្រេងប្រអប់លេខជាច្រើនដែលខុសគ្នាតែនៅលើស្ទីគ័រលើការវេចខ្ចប់ប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបំពេញប្រភេទរ៉ែនៃប្រេងទេព្រោះនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរពួកគេអាចបង្កកដែលមិនអាចនិយាយបានអំពីពាក់កណ្តាលសំយោគ។ គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមប្រេងប្រអប់លេខដែលមានតំលៃថោកកន្លែងដំបូងក្នុងគុណភាពត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ TNK ដែលតម្លៃរបស់វាគឺប្រហែល 280 រូប្លិ៍ក្នុងមួយលីត្រ។
ក្នុងចំណោមប្រេងដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ យើងអាចបន្លិច Shell Spirax ដែលតម្លៃគឺ 600 រូប្លិ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលសំខាន់គឺមិនមែនជាប្រភេទប្រេងរំអិលដែលអ្នកចាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខនោះទេ វាជារឿងសំខាន់ដែលវាត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។
តើប្រអប់លេខ Chevrolet Niva ត្រូវការប្រេងប៉ុន្មាន?
ប្រអប់លេខ Niva Chevrolet ផ្ទុកប្រេងរំអិល 1.6 លីត្រ។ ហើយចាប់តាំងពីប្រេងប្រអប់លេខជាធម្មតាត្រូវបានលក់ក្នុងកញ្ចប់លីត្រ អ្នកនឹងត្រូវទិញពីរកំប៉ុង។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពនៅពេលប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ
ដើម្បីបង្ហូរប្រេងបញ្ជូនទាំងស្រុងវាជាការចាំបាច់ក្នុងការកំដៅម៉ាស៊ីនមុនពេលនីតិវិធី។ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពទូទៅគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាម ព្រោះប្រេងក្តៅខ្លាំង ហើយអាចបណ្តាលឱ្យរលាក។ ត្រូវប្រាកដថាពាក់ស្រោមដៃការពារ និងប្រុងប្រយ័ត្នតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន នៅពេលបង្ហូរប្រេងរំអិល។
ឧបករណ៍ គ្រឿងប្រើប្រាស់ សម្ភារៈប្រើប្រាស់
- សម្អាតក្រណាត់។
- Wrench កំណត់ទៅ "17" ។
- Hexagon នៅ "13" ។
- កំប៉ុងសម្រាប់បង្ហូរប្រេងរំអិលដែលបានប្រើ។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ Chevrolet Niva ការណែនាំជាជំហាន ៗ
- យើងដំឡើងយានជំនិះនៅលើស្ពានអាកាស ឬរន្ធត្រួតពិនិត្យ។
- បន្ទាប់មកដាក់ធុងទទេមួយនៅក្រោមរន្ធបង្ហូរ។
- កន្លែងដែលបង្ហូរប្រអប់លេខ និងដោតបំពេញត្រូវតែសម្អាតភាពកខ្វក់ដោយប្រើក្រណាត់។
- ដំបូងត្រូវដោះវីសឌុយបំពេញចេញ រួចប្រើឆកោនដើម្បីដោះវីសឌុយបង្ហូរ។
- បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវរង់ចាំរហូតដល់សារធាតុរាវសំណល់ហូរចេញទាំងស្រុង។
- ឌុយបង្ហូរត្រូវបានសម្គាល់ដោយវត្តមាននៃមេដែកពិសេសដែលទាក់ទាញភាគល្អិតលោហៈទាំងអស់។ ប្រសិនបើមានភាគល្អិតទាំងនេះនៅលើគម្រប យកវាចេញ។ សូមចងចាំថា កាលណាមានភាគល្អិតបែបនេះនៅលើដោតកាន់តែច្រើន ប្រអប់លេខនឹងកាន់បានយូរ។
- នៅពេលដែលប្រេងបានបង្ហូរ សូមរឹតបន្តឹងរន្ធបង្ហូរ ហើយចាប់ផ្តើមបង្ហូរធុងប្រេងដោយចាក់ចូលទៅក្នុងប្រហែលមួយលីត្រនៃសម្ភារៈពិសេស ហើយទុកឱ្យឡានរត់ពីរបីនាទី។
- ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបើកទីតាំងអព្យាក្រឹតនៅក្នុងករណីផ្ទេរនិងផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។
- យើងបង្ហូរអង្គធាតុរាវនេះ ហើយបំពេញប្រេងថ្មីជំនួសវិញ។
- បន្ទាប់មកយើងពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងដោយប្រើ dipstick ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មក ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងប្រអប់លេខដំបូងរយៈពេលប្រាំនាទី។
- នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយយើងពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងហើយបើចាំបាច់បន្ថែមវាទៅកម្រិតល្អបំផុត។
ជាការប្រសើរណាស់, នោះហើយជាទាំងអស់, ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូននៅលើ Niva Chevrolet បានបញ្ចប់។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញវាមិនពិបាកទាល់តែសោះ។ រឿងចំបងគឺការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរថយន្តនិងប្រអប់លេខជាពិសេស - ការត្រួតពិនិត្យនិងការជំនួសជាប្រព័ន្ធនៃសារធាតុរាវរំអិលអាចពន្យារអាយុជីវិតនៃធាតុមេកានិចនៃម៉ាស៊ីនក្នុងរយៈពេលយូរ។
សូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏អាចបំពេញប្រអប់លេខ Chevrolet Niva និងអ័ក្សរបស់វាដោយប្រេងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ រឿងចំបងគឺត្រូវដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិនៃការថែទាំ ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពរបស់គ្រឿង និងដឹងថាពេលណាត្រូវប្តូរប្រេង។ ដូច្នេះរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកគួរតែពិនិត្យ៖
- ភាពតឹងនៃលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ;
- អ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ សម្រាប់ការតោងសុវត្ថិភាព និងកម្រិតប្រេង។
ប្រេងបញ្ជូនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពី 60,000 គីឡូម៉ែត្រដំបូង។
សំខាន់៖ បន្ទាប់ពីចំងាយសរុប 120,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាំបាច់ត្រូវប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 40-45,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺចាំបាច់ដោយសារតែការពាក់និងរហែកនៃផ្នែក។
ជាញឹកញាប់បន្ទាប់ពី 150,000 គីឡូម៉ែត្រវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសផ្នែកដែលពាក់ច្រើនបំផុត។
ការជ្រើសរើសប្រេង
មុនពេលជំនួសអ្នកត្រូវស្វែងយល់ថាតើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់និងកន្លែងណា។ Chevrolet Niva ត្រូវបានបំពាក់ដោយ All-wheel drive សម្រាប់សមត្ថភាពឆ្លងកាត់ប្រទេសកាន់តែប្រសើរ។ ដូច្នេះករណីផ្ទេរ អ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ ត្រូវការប្រេងដែលមានកម្រិត viscosity ខុសៗគ្នា។ នេះគឺដោយសារតែលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នានៅក្នុងប្រអប់ និងនៅលើស្ពាន។
ប្រអប់លេខគួរតែត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងដែលមាន viscosity ដូចខាងក្រោម:
- ៧៨ វ -៩០;
- 80 វ៉ -85;
សម្រាប់ axles ប្រេងនៃ viscosity ដែលត្រូវការ:
- 80 w -90;
- ៨៥ វ -៩០ ។
សំខាន់៖ អ្នកមិនចាំបាច់បំពេញប្រេងជាសកលសម្រាប់ប្រអប់លេខ និងប្រអប់លេខទេ វាអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត។
ដើម្បីជំនួស អ្នកនឹងត្រូវការប្រេង 0.8 លីត្រសម្រាប់ប្រអប់លេខ 1.2 លីត្រសម្រាប់អ័ក្សខាងមុខ និង 1.3 លីត្រសម្រាប់អ័ក្សខាងក្រោយ។ មានតែ 3 លីត្រប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការជំនួសទាំងមូល។ កុំព្យាយាមលាយសមាសធាតុប្រេងផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗ។ បរិមាណតូចមួយនៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗនៅពេលដែលលាយបញ្ចូលគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការជំនួស
ការងារសំខាន់ៗទាំងអស់នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្រោមឡាន។ ដូច្នេះ អ្នកគួរតែដឹងជាមុនពីរបៀបធ្វើវា - ទាំងរន្ធត្រួតពិនិត្យ ឬលើក។
សំខាន់៖ អ្នកគួរតែទិញសឺរាុំងសម្រាប់បូមប្រេងជាមុន។ វានឹងជួយអ្នកឱ្យបំពេញប្រេងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងកម្រិត។
ដើម្បីធ្វើការអ្នកនឹងត្រូវការ:
- ក្រណាត់មួយដុំ (ដើម្បីលុបស្នាមប្រឡាក់ខ្លាញ់);
- ធុងទទេសម្រាប់រាវកាកសំណល់;
- wrench និង hex key ។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគួរតែត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងរថយន្តកំដៅឡើង។ ចាប់តាំងពីភាពរាវនៃប្រេងកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព (viscosity ថយចុះ) វានឹងងាយស្រួលក្នុងការបង្ហូរវា។
ប្រេងដែលបានរៀបចំសម្រាប់ការជំនួសគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកន្លែងក្តៅមួយ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបូមវាទៅក្នុងប្រអប់ និងស្ពាន។
អនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរប្រេង
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុង Niva ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រអប់លេខ។ ដំបូងអ្នកត្រូវសម្អាតអ្វីគ្រប់យ៉ាងជុំវិញឧបករណ៍បំពេញ ហើយបង្ហូរដោតលើប្រអប់។ បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច ដំបូងត្រូវបង្វិលឌុយបំពេញដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃប្រអប់លេខ។ បន្ទាប់មក បង្វិលឌុយបង្ហូរដោយប្រើឆកោន។ អ្នកគួរតែដាក់ធុងបង្ហូរនៅក្រោមរន្ធបង្ហូរជាមុន ដើម្បីជៀសវាងការកំពប់កាកសំណល់។ នៅពេលដែលឡានក្តៅ ប្រេងគួរតែហៀរចេញយ៉ាងលឿន។ ឌុយបង្ហូរមានមេដែកពិសេសមួយនៅខាងក្នុងដែលប្រមូលកោរសក់ដែក។ បន្ទះសៀគ្វីទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រអប់ហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងធុងប្រេង។
សំខាន់៖ ប្រសិនបើរាល់ពេលដែលដោតត្រូវបានជំនួស មានការប្រមូលផ្តុំកោរសក់ដែកច្រើន ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រមូលរបស់វាថយចុះ។ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចនេះ ហើយផ្លាស់ប្តូរឌុយបង្ហូរឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកុំឱ្យស្ទះធុងប្រេង។
បន្ទាប់មក អ្នកគួរសម្អាតដោតពីបន្ទះសៀគ្វីហើយវីសវាចូលវិញ។ ឥឡូវអ្នកត្រូវលាងធុង។ សម្រាប់នីតិវិធីនេះអ្នកត្រូវទិញ 1 លីត្រនៃសារធាតុរាវលាងសម្អាតឯកទេស។ បនា្ទាប់ពីចាក់វាតាមរន្ធចាក់សឺរាុំងអ្នកគួរចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ អ្នកត្រូវរក្សាប្រអប់លេខឱ្យនៅអព្យាក្រឹត បន្ទាប់មកបើកល្បឿននីមួយៗជាវេន។ សកម្មភាពទាំងមូលគួរតែចំណាយពេល 3-5 នាទី។
យើងបិទម៉ាស៊ីនចុះក្រោមឡាន ហើយរឹតបន្តឹងឌុយបង្ហូរម្តងទៀត។ វត្ថុរាវលាងសម្អាតទាំងអស់ត្រូវតែបង្ហូរចូលទៅក្នុងធុងមួយ។ បន្ទាប់មកយើងដាក់ដោតនៅនឹងកន្លែង។ បនា្ទាប់មក ប្រើសឺរាុំងដើម្បីគូរបរិមាណប្រេងថ្មីដែលត្រូវការ ហើយបូមវាតាមរន្ធបំពេញ។ បនា្ទាប់ពីបូមរួចវីសដាប់ប៊លចូលកន្លែង។ យើងចាប់ផ្តើមឡានម្តងទៀត ហើយទុកឱ្យវារត់រយៈពេល 5-10 នាទីក្នុងប្រអប់លេខដំបូង។ បន្ទាប់មក យើងបិទម៉ាស៊ីន ហើយវាស់កម្រិតប្រេងក្នុងប្រអប់ ដោយដាក់ឌុយនៅពីក្រោមក្រណាត់។ ប្រសិនបើកម្រិតធ្លាក់ចុះ ចូរបន្ថែមបរិមាណដែលត្រូវការ។
ជំហានបន្ទាប់គឺការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងអ័ក្សរបស់រថយន្ត។ ភាពស្មុគ្រស្មាញនៃសកម្មភាពគឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីសកម្មភាពមុនៗទេ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថារន្ធបំពេញនៅលើអ័ក្សគឺចាំបាច់ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញកម្រិតប្រេង។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនត្រូវតែស្ថិតនៅលើផ្ទៃកម្រិតមួយមុនពេលជំនួស។ មុនពេលធ្វើការជំនួស រន្ធបង្ហូរត្រូវតែសម្អាត។ បន្ទាប់អ្នកត្រូវដោះវីសរន្ធបង្ហូរដោយប្រើ hexagon ។ បន្ទាប់មក ដោយបានជំនួសកុងតឺន័រពីមុន បង្ហូរវា បង្វិលឌុយបង្ហូរ ហើយរង់ចាំរហូតដល់ប្រេងហូរចេញពីស្ពានទាំងស្រុង។ សម្អាតមេដែកនៅលើដោតបង្ហូរ ហើយវីសវាចូលវិញ។ បន្ទាប់ពីនេះ ប្រើសឺរាុំងចាក់បំពេញប្រេងដល់កម្រិតដែលចង់បាន ហើយបន្ទាប់មកវីសដោតឌុយបំពេញមកវិញ។
ជំហានទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើស្ពាននីមួយៗ។ ដើម្បីអនុវត្តការងារទាំងអស់ដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅដៃបន្ទាប់ពីប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរអ្នកត្រូវចាំថាវាជាសញ្ញាសម្គាល់ចម្ងាយប៉ុន្មាន។ វិធីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបន្ទាប់នឹងមិនខកខានឡើយ។
រថយន្តប្រភេទនេះមានគោលបំណងជាចម្បងសម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវ។ នេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការភ្ជាប់របស់វានៃប្រអប់ទៅនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់។ រថយន្តមានឥរិយាបថល្អក្នុងការជម្នះឧបសគ្គក្រៅផ្លូវផ្សេងៗក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុផ្សេងៗ។ កត្តាទាំងនេះមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការរចនាការបញ្ជូនទាំងមូល។ ដើម្បីរក្សាភាពជឿជាក់និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនវាចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវចំពោះជម្រើសនៃប្រេង។ គុណភាពនៃប្រអប់លេខដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើគុណភាពនៃប្រេងដែលបានជ្រើសរើស។ មានតែប្រេងថ្នាក់ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះដែលគួរប្រើ។ ប្រសិនបើអ្នកបំពេញប្រេងជាមួយនឹងថ្នាក់ទាប បន្ទុកដែលបង្ហាញក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព ឬយកឈ្នះលើស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរអាចបំផ្លាញការបញ្ជូន។
ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហានេះ អ្នកគួរតែអនុវត្តតាមការណែនាំខាងក្រោមដោយប្រុងប្រយ័ត្ន៖
ការរចនាប្រអប់លេខនៅក្នុងរថយន្ត Chevrolet Niva ក្នុងស្រុកមិនមានព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញណាមួយឡើយ។ រថយន្តនេះបានបង្ហាញថាខ្លួនវាមានលក្ខណៈល្អទាំងផ្នែកដំណើរការ និងគុណភាពបញ្ជូន។ មិនមានការត្អូញត្អែរអំពីតម្លៃ និងពេលវេលានៃសេវាកម្មនោះទេ។ ដោយអនុវត្តការជួសជុលដែលត្រូវការ និងផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈប្រើប្រាស់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ រថយន្តនឹងមានរយៈពេលយូរ ហើយនឹងនាំមកនូវសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបរដល់ម្ចាស់របស់វា។
ម្ចាស់រថយន្ត VAZ 2121 និង 2131 ក្នុងស្រុកគួរតែដឹងថាត្រូវចាក់ប្រេងប្រអប់លេខ និងរបៀបធ្វើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់នៅក្នុងយានដ្ឋាន? នេះតម្រូវឱ្យមានទឹករំអិលសមរម្យ និងឧបករណ៍ជាក់លាក់មួយ ហើយយើងនឹងនិយាយអំពីរឿងនេះឱ្យបានលម្អិតនៅក្នុងសម្ភារៈនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងមេកានិកនៃប្រេងប្រអប់លេខ Niva ផ្សេងៗប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការរបស់វា។ មិនមែនគ្រប់ម្ចាស់រថយន្តទាំងអស់យល់អំពីភាពស្មុគ្រស្មាញនោះទេ ហើយកំណត់ប្រេងដោយជួរនៃការប្រើប្រាស់ផលិតផលជាក់លាក់មួយប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យធ្វើតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួននៅពេលជ្រើសរើសប្រេងប្រអប់លេខសម្រាប់ Niva៖
- ប្រេងត្រូវតែសមស្របដោយគិតគូរពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រអប់លេខ។
- ផលិតផលត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត;
- សមរម្យសម្រាប់រដូវកាលនៃប្រតិបត្តិការរថយន្ត;
- ប្រេងប្រអប់លេខសម្រាប់ VAZ 21214 ឬ 21213 ត្រូវតែពិតប្រាកដ។
ច្បាប់សំខាន់មួយទៀតគួរតែត្រូវបានលើកឡើង: កុំជ្រើសរើសប្រេងដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ដែលថ្លៃជាងនេះកាន់តែល្អ។ ជារឿយៗវាប្រែជាខុសទាំងស្រុង។
តម្រូវការរបស់អ្នកផលិត
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដោយគិតគូរពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃការបញ្ជូនជាក់លាក់មួយ បានដាក់ចេញនូវតម្រូវការដែលប្រេងដែលម្ចាស់រថយន្តប្រើប្រាស់ត្រូវតែបំពេញ។ តម្រូវការទាំងនេះតែងតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្ម។ នៅលើការវេចខ្ចប់ប្រេងណាមួយ បន្ថែមពីលើឈ្មោះផលិតផល តែងតែមានសញ្ញាសម្គាល់ជាមួយនឹងព័ត៌មានដូចខាងក្រោម៖
- កម្រិត viscosity;
- ក្រុមប្រតិបត្តិការ។
ប្រអប់លេខរបស់រថយន្ត VAZ 2121 all-wheel drives មានគូសំខាន់ hypoid ដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងកម្លាំងបង្វិលទាប និងផ្ទុកបន្ទុកលើប្រអប់លេខ។ ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្នុងស្រុកទាំងនេះត្រូវតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោមៈ
- យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់ API បរទេស៖ GL-5;
- យោងតាមស្តង់ដារជាតិ - ក្រុមទី 5 ។
បន្ទាប់ពីសិក្សាសៀវភៅសេវាកម្មសម្រាប់រថយន្តអ្នកនឹងឃើញការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្តសម្រាប់ក្រុមជាក់លាក់មួយ។ ការប្រើប្រាស់ក្រុមទាបនៃប្រេងនៅក្នុងអ័ក្សអ៊ីប៉ូអ៊ីតនឹងនាំឱ្យមានផលវិបាកមិនល្អ។ ជាឧទាហរណ៍ ស្នាមប្រេះអាចបង្កើតនៅលើធាតុត្រដុស ហើយវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុលធំ ៗ ឬការជំនួសប្រអប់លេខទាំងមូល។ ដំបូងបង្អស់នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាប្រេងនៃក្រុមដែលដំណើរការទាបមានសន្ទស្សន៍នៃការផ្សារទាបនិងសន្ទស្សន៍ scuffing ពោលគឺពួកគេមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកចាំបាច់បានទេ។
សូចនាករសំខាន់មួយទៀតដែលមានវត្តមាននៅក្នុងការសម្គាល់ប្រេងប្រអប់លេខគឺថ្នាក់ viscosity ។ ប្រេងទាំងអស់ រួមទាំងប្រេងបញ្ជូន ត្រូវបានបែងចែកទៅជាគ្រប់រដូវ និងតាមរដូវ។
សូមអានអំពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន Niva នៅលើគេហទំព័ររបស់យើងដូចខាងក្រោម។
ប្រេងតាមរដូវ
ពួកវាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាវត្ថុរាវញូតុន ដែលក្នុងនោះ viscosity អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលដែលវាកើនឡើង viscosity ថយចុះក្នុងសមាមាត្រផ្ទាល់ ហើយនៅពេលដែលវាថយចុះ viscosity កើនឡើង។ ប្រេងតាមរដូវមិនត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្លាក់ចុះបណ្តោះអាសន្ននៃ viscosity ដោយសារតែអវត្តមាននៃសារធាតុបំពេញក្រាស់ដែលមានតំលៃថ្លៃដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃផលិតផល។
ដោយមិនគិតពីគុណសម្បត្តិទាំងនេះ ប្រេងតាមរដូវកាលត្រូវបានប្រើប្រាស់តិចទៅៗសព្វថ្ងៃនេះ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនបានបដិសេធមិនផលិតវា ដោយចូលចិត្តប្រេងរំអិលច្រើនថ្នាក់។
ប្រេងគ្រប់រដូវ
ដោយសារតែធម្មជាតិក្រាស់របស់វា សមាសធាតុនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលទាំងនេះគឺជាវត្ថុរាវដែលមិនមែនជាញូតុនៀន ហើយ viscosity របស់វាមិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើសីតុណ្ហភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាស្រ័យទៅលើជម្រាលនៃអត្រាកាត់ផងដែរ។ សូចនាករត្រូវបានកំណត់ដោយសមាមាត្រនៃល្បឿននៃចលនានៃផ្ទៃកកិតដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកទៅនឹងគម្លាតរវាងពួកវាដែលពោរពេញទៅដោយប្រេង។ អាស្រ័យហេតុនេះ លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ប្រេងចម្រុះ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃសារធាតុក្រាស់ដែលមាន។ viscosity របស់ពួកគេថយចុះជាលទ្ធផលនៃការបំផ្លាញសារធាតុបន្ថែមក្រាស់។ ដោយមិនគិតពីខ្លឹមសារនៃប្រេងក្រោយនេះ viscosity kinematic នៃប្រេងគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹង viscosity នៃប្រេងតាមរដូវកាលនៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ប្រេងក្រាស់កាន់តែស្តើង។
លេខទី 1 នៅក្នុងការរចនា viscosity ប្រេងបង្ហាញពី viscosity នៃរាវត្រជាក់ និងទីពីរ - ក្តៅ។ តាមទ្រឹស្តី នេះមានន័យថាលេខខ្ទង់ទីមួយធំជាងទីពីរ និងតូចជាងនេះ កាន់តែល្អ ព្រោះថាជាមួយនឹងខ្ទង់ទីមួយទាប ការបញ្ជូននឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់អវិជ្ជមាន ហើយជាមួយនឹងខ្ទង់ទីពីរកាន់តែខ្ពស់ ភាពរឹងមាំនៃខ្សែភាពយន្តប្រេង។ នឹងខ្ពស់ជាង។ ហេតុដូច្នេះ ការទទួលបានប្រសិទ្ធភាពអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏ល្អប្រសើរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការលំបាកជាច្រើនដែលអ្នកផលិតប្រឈមមុខ។ ពួកគេធ្វើការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រេងកាន់តែមាន viscous នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដោយប្រើសារធាតុក្រាស់ដែលធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលកាន់តែមាន viscous នៅសីតុណ្ហភាពទាប។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសប្រេងពិតប្រាកដ?
អ្នកបើកបរយានយន្តជំនាន់ចាស់ចងចាំគ្រាដែលប្រេងបញ្ជូន TAD-17I គ្របដណ្តប់ទីផ្សារ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនេះក៏មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែរ ហើយពួកគេត្រូវតែស្វែងរក analogues ។ អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តទំនើបមិនមានបញ្ហានេះទេ ប៉ុន្តែមានមួយទៀតទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសប្រេងត្រឹមត្រូវពីផលិតផលរាប់សិបដែលផ្តល់ដោយហាងផ្សេងៗគ្នា។ ជាឧទាហរណ៍ ថ្ងៃនេះអ្នកអាចរត់ចូលទៅក្នុងក្លែងក្លាយនៃប្រភពដើមដែលមិនស្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលលក់ក្រោមម៉ាកប្រេងប្រអប់លេខគុណភាពខ្ពស់ Niva 21214។
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហា អ្នកត្រូវទិញប្រេងបញ្ជូននៅក្នុងហាងដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។ នៅកន្លែងបែបនេះ អ្នកប្រឹក្សានឹងជួយអ្នកជ្រើសរើសប្រេងដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នក និងផ្តល់នូវឯកសារបច្ចេកទេសចាំបាច់ ដែលនឹងបញ្ជាក់ពីការអនុលោមរបស់សារធាតុរាវជាមួយនឹងតម្រូវការនៃចំណាត់ថ្នាក់ និងស្តង់ដារ។
អ្នកអាចយល់ពីបញ្ហានេះដោយការប្រឹក្សាជាមួយនិយោជិតនៃហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញក្នុងការបញ្ជូន។ ពួកគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាប្រេងប្រអប់លេខណាសម្រាប់ Niva 21213 ឬ 21214 គឺសមបំផុត។ អ្នកឯកទេសបែបនេះតែងតែលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃការពាក់និងរហែកធម្មជាតិនៃគ្រឿងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការឬការបែកបាក់របស់ពួកគេដោយសារតែការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលដែលមិនសមស្រប។
នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ VAZ 21214 ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ចំពោះអនុសាសន៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបំពេញការបញ្ជូន Niva ជាមួយនឹងប្រេងរំអិលដូចខាងក្រោម:
- "NOVOIL T" (80W-90; GL-5);
- "OMSCOIL SUPER T" (85W-90; GL-5);
- "REXOL T HYPOID" (80W-90, 85W-90; GL-5);
- "VELS TRANS" (85W-90; GL-5);
- "VELSTM" (80W-90, 85W-90; GL-5);
- "UFALYUB UNITRANS" (85W-90; GL-5);
- "NORSI" (80W-90, 85W-90; GL-5);
- "LUKOIL TM-5 ឬ VOLNEZT-1" (85W-90; GL-5);
- "LUKOIL TM-5" (80W-90.85W-90; GL-5);
- "ANGROL T" (80W-90, 85W-90; GL-5);
- "SPECTROL ឆ្ពោះទៅមុខ" (80W-90; GL-5);
- "SPECTROL CRUISE" (85W-90; GL-5);
- "SAMOIL 4402" (85W-90; ប្រភេទ GL-5);
- "SAMOIL 4404" (85W-90; GL-5);
- "SAMOIL 4405" (85W-90; GL-5);
- "AGIP ROTRA MP" (80W-90; GL-5);
- "AGIP ROTRA MP DB" (85W-90; GL-5);
- "MP GEAR LUBE-LS"
រថយន្ត Niva 21214 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសនៅលើផ្លូវ។ រថយន្តនេះមានម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណ 1.7 លីត្រដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ Euro-4 ។ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនរួមមានករណីផ្ទេរមួយដែលមានប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ។ សមាសធាតុទាំងអស់នៅលើ VAZ 21214 ដូចនៅលើ VAZ 21213 ត្រូវបានកំណត់ដោយអាយុកាលសេវាកម្មយូរ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាប្រព័ន្ធរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងជ្រើសរើសប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ Niva ។
Niva SUV (VAZ 2121) ដែលមានគ្រប់កង់ និងបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃ មានសមត្ថភាពផលិតកម្លាំង 75 សេះ។
សារធាតុរាវបញ្ជូន Lukoil GL4 75W-80
តើប្រេងមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស? ប្រេងបញ្ជូនមានច្រើនប្រភេទ។ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើប្រេងឥន្ធនៈដែលមាន viscosity ដូចខាងក្រោម: 75W-90, 85W-90 ។ ជាពិសេស អ្នកអាចជ្រើសរើសប្រេងប្រអប់លេខ Lukoil 80W90 (GL5 class)។ នៅពេលដំណើរការយានយន្តក្នុងរដូវរងា អ្នកគួរតែទិញប្រេង 70W-90 ព្រោះវាមាន viscosity ទាប។ ជម្រើសពាក់កណ្តាលសំយោគក៏សមរម្យសម្រាប់ការចាក់ប្រេង Niva 21213។ វាជាការប្រសើរក្នុងការអនុវត្តការជំនួសនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មឯកទេស។
តើត្រូវបំពេញប្រេងប៉ុន្មាន? ប្រេងប្រហែល 0,8 លីត្រត្រូវតែបន្ថែមទៅអ្នកចែកចាយ Niva ។ 1.6 លីត្រនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់ដែលមានល្បឿនលឿនរបស់វា។
មុនពេលជ្រើសរើសវត្ថុរាវបញ្ជូន អ្នកគួរតែសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមាសភាពរបស់វា។
តម្រូវការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូន
ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅលើ Niva រថយន្តត្រូវតែក្តៅឡើង (ដើម្បីធានាបាននូវជាតិទឹកល្អ) ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់នៅលើរន្ធត្រួតពិនិត្យ; ធុងពិសេសមួយគួរតែត្រូវបានដាក់នៅក្រោមរន្ធបង្ហូរដែលរាវនឹងបង្ហូរ។ ដើម្បីបើកបំពង់បង្ហូរ និងដោតបំពេញ អ្នកគួរតែប្រើឆកោន។ ផងដែរ ជាឧបករណ៍បន្ថែម អ្នកនឹងត្រូវការសឺរាុំងពិសេសមួយ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញករណីផ្ទេរដោយឥន្ធនៈ។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងករណីផ្ទេរ (Niva 21214 / 21213) ។ ដំណាក់កាលសំខាន់ៗ៖
- រន្ធបង្ហូរត្រូវបាន unscrewed ។
- ប្រេងដែលនៅសល់ត្រូវចាក់ចូលក្នុងធុង។
- ការចម្លងរោគណាមួយនៅលើដោតត្រូវតែត្រូវបានលុបចោល។
- រន្ធបង្ហូរត្រូវបានខ្ទាស់ចូល។
- ឌុយខាងលើត្រូវបាន unscrewed ដើម្បីបំពេញប្រេងថ្មីដោយប្រើសឺរាុំង។
- ដោតត្រូវបានវីសចូល។
ភាពប្លែកនៃប្រអប់លេខគឺថាវាមានមេដែកភ្ជាប់មកជាមួយ។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីទាក់ទាញកំទេចកំទីដែកតូចៗដែលអាចមានវត្តមាននៅក្នុងឥន្ធនៈ។
នៅពេលជំនួសឥន្ធនៈ crankcase ត្រូវតែត្រូវបានបង្ហូរ។ នីតិវិធីនេះជួយពន្យារអាយុប្រតិបត្តិការរបស់ប្រអប់។ ការហូរចេញគឺត្រូវបានទាមទារប្រសិនបើប្រេងដែលបានបង្ហូរត្រូវបានបំពុលយ៉ាងខ្លាំង។
ភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរឥន្ធនៈសម្រាប់ការបញ្ជូនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយ mileage នៃ Niva 21214 (21213) និងលក្ខខណ្ឌដែលវាត្រូវបានប្រើ។ នៅពេលធ្វើដំណើរក្រៅផ្លូវញឹកញាប់ តម្រូវការផ្លាស់ប្តូរប្រេងសម្រាប់ករណីផ្ទេរ និងប្រអប់លេខអាចឡើងដល់ 50,000 គីឡូម៉ែត្រ។
តម្រូវការក្នុងការបន្ថែមប្រេងរំអិលថ្មីទៅក្នុងប្រអប់អាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយការពិតដែលថាប្រអប់លេខចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយសំឡេងរំខានបានលេចឡើងនៅផ្នែកម្ខាងរបស់វាអំឡុងពេលចលនា។
រថយន្ត Chevrolet Niva ឬ VAZ 21214 ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅលើដងផ្លូវនៃប្រទេសរបស់យើងខុសពីម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេដំណើរការជានិច្ចនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។ ការពិតគឺថាផ្នែកទាំងនោះមានចលនាជានិច្ច ពួកគេតែងតែទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខខណ្ឌបិទផ្លូវ នោះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ប្រព័ន្ធបញ្ជូន VAZ 21214 រួមមានសមាសធាតុដូចខាងក្រោមៈ
- អ័ក្សខាងមុខ។
- ខិត្តប័ណ្ណ។
- អ័ក្សខាងក្រោយ។
- ការឆ្លង។
នៅក្នុងឡាន ប្រេងបញ្ជូនដែលបានជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ វាការពារផ្នែកពីការពាក់កើនឡើង និងរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រអប់ក្នុងករណីមានសីតុណ្ហភាពលោត។
សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនងនៃផ្នែកត្រដុសឡើងដល់ 150 ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើវាជាដ្រាយខ្សែសង្វាក់តម្លៃសីតុណ្ហភាពអាចលើសពី 300 ដឺក្រេ។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងសម្រាប់ប្រេងរំអិលគឺការឡើងកំដៅយ៉ាងលឿនរបស់វានៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញគឺទាបជាងសូន្យ។
បន្ថែមទៀតលើប្រធានបទ៖ ប្រេងម៉ាន់ណុល
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង
ជាគោលការណ៍មិនមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខនោះទេ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺថាការជំនួសអាចត្រូវបានធ្វើតិចជាញឹកញាប់។ ឧទាហរណ៍ម្តងបន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រាំឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ។
ជាអកុសល មិនមែនអ្នកចូលចិត្តរថយន្តទាំងអស់ព្យាបាលប្រតិបត្តិការនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។ ការមិនយកចិត្តទុកដាក់បែបនេះជារឿយៗបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ប្រអប់លេខ និងសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត។
ក្នុងរដូវរងារវាចាំបាច់ក្នុងការប្រើសមាសធាតុដែលមាន viscosity ទាប។ ដូច្នេះ 70w90 នឹងសាកសមបំផុតសម្រាប់រដូវរងា។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការចងចាំថាប្រេងរំអិលសំយោគគឺស្តើងជាងសមភាគីរ៉ែរបស់វា។
តើប្រេងណាដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ការបញ្ជូន VAZ 21214?
វាពិបាកណាស់ក្នុងការឆ្លើយសំណួរនេះដោយមិនច្បាស់លាស់។ អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តមួយចំនួនជឿថា ប្រេងរំអិលមួយប្រភេទគួរតែត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងអ័ក្ស ហើយមួយទៀតចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ។ មនុស្សភាគច្រើនបំពេញសមាសធាតុបញ្ជូនទាំងអស់ដោយសារធាតុរាវដូចគ្នា។
ប្រភេទដែលបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តដែលឆ្លងកាត់ទឹកតូចៗឥតឈប់ឈរនឹងដំណើរការបានល្អជាងនៅលើប្រេងក្រាស់។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាទឹកនឹងជានិច្ចចូលទៅក្នុងសមាសភាពនិងពនឺ។ សម្រាប់រដូវរងារ អ្នកអាចប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលសំយោគ ឧទាហរណ៍ TNK 75W90 ។
បន្ថែមទៀតលើប្រធានបទ៖ ប្រេងប្រអប់លេខ Idemitsu
ដូចគ្នានេះផងដែរមុនពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលវាចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីរដូវប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីម៉ាកគ្រប់រដូវកាលដែលអាចប្រើបានពេញមួយឆ្នាំគឺជារឿងធម្មតាណាស់។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យពិចារណាពីច្បាប់សាមញ្ញមួយចំនួនមុនពេលទិញ៖
- ស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងសមាសភាពនិងអានអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។
- មិនចាំបាច់ព្យាយាមទិញវត្ថុរាវដែលមានតំលៃថ្លៃទេប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានណែនាំដោយអ្នកផលិត។ លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាប្រហែលជាមិនសមស្របទេ ហើយប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលអាចនឹងបរាជ័យ។
- ប្រេងរំអិលត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេ ផ្នែកប្រអប់នឹងឆាប់អស់។
- ប្រសិនបើរយៈចម្ងាយផ្លូវរបស់រថយន្តខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ ការជំនួសគួរតែត្រូវបានអនុវត្តញឹកញាប់ជាងនេះ។
- អ្នកគួរតែតាមដានរង្វាស់ប្រេងជានិច្ច។ វាត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អជានិច្ច។
កម្រិតប្រេងត្រូវតែមានស្ថេរភាពជានិច្ច។ បើចាំបាច់ អ្នកត្រូវបញ្ចូលសារធាតុរាវបញ្ជូន។
