ការថែទាំរថយន្តនីមួយៗ សូម្បីតែរថយន្តដែលមានតំលៃថោកបំផុត ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ យ៉ាងណាក៏ដោយ វត្ថុសម្រាប់ជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងបានបាត់ពីបញ្ជីថែទាំ Hyundai Solaris ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ នេះគឺដោយសារតែការ nuances ជាច្រើនប៉ុន្តែសំខាន់មួយគឺការកាត់បន្ថយតម្លៃនៃការថែទាំតាមកាលវិភាគ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវហើយថ្ងៃនេះយើងនឹងរកវិធីធ្វើវាថាតើសារធាតុរាវប្រភេទណាដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធហើយនៅពេលដែលការជំនួសគឺចាំបាច់។
ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន អង្គធាតុរាវដែលត្រូវបានបំពេញទៅក្នុងវាត្រូវតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់ៗមួយចំនួន៖
- សមាមាត្របង្រួមអប្បបរមា;
- ទឹករំអិល ធន់នឹងទឹក និងលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion;
- ចំណុចរំពុះអតិបរមា;
- វត្ថុរាវមិនគួរប៉ះពាល់ដល់ការផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ ស្បែកជើងកវែង និងស្រោមដៃឡើយ។
តើប្រេងហ្រ្វាំងប្រភេទណាដែលត្រូវបានបំពេញពីរោងចក្រ?
ពីរោងចក្រ ឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវបានបំពេញដោយអង្គធាតុរាវស្តង់ដារ DOT-4 ដែលមានឈ្មោះកាតាឡុក Hyundai/Kia 01100-00110 BRAKE FLUID ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនបានបញ្ជាក់ទេ។
វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹងថារាវត្រូវគ្នា។ ស្តង់ដារ DOT-4 ហើយម៉ាកអាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមការសំរេចចិត្តរបស់អ្នក។ បរិមាណរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធគឺប្រហែល 1,25 លីត្រដូច្នេះសម្រាប់ការជំនួសពេញលេញអ្នកត្រូវទិញយ៉ាងហោចណាស់ចំនួននេះ។ បរិមាណសារធាតុរាវរួមទាំងដ្រាយក្ដាប់គឺ 1.75 លីត្រ។
ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ?
យើងយកគំរូប្រេងហ្វ្រាំងដោយប្រើសឺរាុំងឬអំពូល។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រូវបានពន្យល់ដោយការកើនឡើងនៃគុណភាពនៃសារធាតុរាវឬភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនោះទេប៉ុន្តែដោយតម្លៃដែលម្ចាស់ត្រូវបង់ដោយមិនគិតពីថាតើរថយន្តស្ថិតនៅក្រោមការធានាឬអត់។
DOT-4
ការជំនួសគឺចាំបាច់បន្ទាប់ពី 30-40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ការសិក្សាបានបង្ហាញថាអង្គធាតុរាវ DOT-4 ថ្មីមានចំណុចរំពុះនៃ 264 ដឺក្រេហើយបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានមួយឆ្នាំនៅក្នុងប្រព័ន្ធ - ត្រឹមតែ 165 ដឺក្រេប៉ុណ្ណោះ។
នេះបង្ហាញថានៅពេលដែលឈានដល់សីតុណ្ហភាពសំខាន់ ពពុះឧស្ម័នបង្កើតជាអង្គធាតុរាវ ហើយវាមិនអាចបញ្ជូនកម្លាំងពី amplifier ទៅស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងទៀតទេ ពោលគឺឈ្នាន់នឹងបរាជ័យជាមួយនឹងផលវិបាកដែលកើតឡើងទាំងអស់។
លើសពីនេះទៀតលក្ខណៈនៃអង្គធាតុរាវត្រូវបានបាត់បង់ពីការទំនាក់ទំនងជាមួយទឹក (condensate) ដូច្នេះការជំនួសនៅតែចាំបាច់ បន្ទាប់ពី 30-40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ . តម្លៃនៃវត្ថុរាវក្នុងមួយលីត្រប្រែប្រួលក្នុងមួយពាន់រូប្លិ៍ហើយចំនួននេះមិនអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បានទេ។
ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងលើ Hyundai Solaris ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
យើងដំឡើងម៉ាស៊ីននៅលើលើក ឬរណ្តៅ ដើម្បីងាយស្រួលជំនួស។
ដើម្បីជំនួស TJ ទាំងស្រុង អ្នកអាចប្រើបច្ចេកវិទ្យាមួយក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាពីរ។ ទីមួយនៃពួកគេតម្រូវឱ្យមានវត្តមានរបស់ជំនួយការ អ្នកអាចជំនួសសារធាតុរាវដោយប្រើវិធីទីពីរដោយខ្លួនឯង។
វិធីទី ១៖
- យើងដាក់ឡាននៅលើរណ្តៅ ឬនៅលើជណ្តើរយន្ត ដើម្បីផ្តល់ការចូលប្រើដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់ស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការនីមួយៗ។
ដាក់ឡាននៅលើលើកដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង។
- យើងបិទម៉ាស៊ីនហើយបើកក្រណាត់។
- យើងដោះគម្របធុងពង្រីក ហើយបូមចេញនូវអង្គធាតុរាវចាស់ដល់អតិបរមា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងប្រើសឺរាុំងជាមួយ nozzle ឬអំពូលកៅស៊ូ។
បើកគម្របអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំង។
- បន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈថ្មីទៅក្នុងធុងរហូតដល់សញ្ញាសម្គាល់កំពូល។
សារធាតុរាវហ្វ្រាំងថ្មីនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។
- យើងបូមស៊ីឡាំងកង់នីមួយៗតាមលំដាប់នេះ៖ ខាងក្រោយខាងស្តាំ ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង ខាងក្រោយខាងឆ្វេង ផ្នែកខាងមុខខាងស្តាំ។
- ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងចុះក្រោមរថយន្តទៅស៊ីឡាំងនៃកង់ខាងក្រោយខាងស្តាំ សម្អាតរន្ធបង្ហូរឈាមចេញពីភាពកខ្វក់ ហើយដោះមួកការពារចេញ។
- យើងដាក់កន្ត្រកទំហំ ១០ មីលីម៉ែត្រលើសម។
យើងដាក់បំពង់និង wrench 10mm នៅលើសម។
- យើងដាក់បំពង់មួយនៅលើសមដែលចុងទីពីរត្រូវបានដាក់ក្នុងធុងថ្លាមួយដែលមានធុងរាវ 500 មីលីលីត្រឬច្រើនជាងនេះ។
ចុងម្ខាងនៃបំពង់ត្រូវបានដាក់នៅលើសម, មួយទៀតត្រូវបានបន្ទាបចូលទៅក្នុងធុង។
- យើងស្នើឱ្យដៃគូរបស់អ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងច្រើនដង ហើយសង្កត់វាក្នុងស្ថានភាពធ្លាក់ទឹកចិត្ត។
- ដោះវីសដែលសម 0.5-0.7 វេនក្នុងករណីនេះ អង្គធាតុរាវចាស់នឹងហូរចេញពីបំពង់ចូលទៅក្នុងកប៉ាល់ ហើយឈ្នាន់នឹងធ្លាក់។
- យើងបន្តបូមរហូតដល់រាវស្រស់ចាប់ផ្តើមហូរចេញពីបំពង់ បន្ទាប់ពីនោះយើងរឹតបន្តឹងសម។ ឈ្នាន់អាចត្រូវបានដោះលែង។
- ពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកក្នុងធុង បើចាំបាច់បន្ថែមអតិបរមា។
ពិនិត្យកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។
- យើងបន្តទៅកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង ហើយធ្វើឡើងវិញនូវអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាំងពីដើមមក បន្ទាប់ពីកង់នីមួយៗត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃសារធាតុរាវក្នុងធុង ដើម្បីកុំឱ្យប្រព័ន្ធចាប់ខ្យល់។
វិធីសាស្រ្តជំនួសទីពីរ
ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាជំនួសដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រទីពីរ អ្នកអាចជំនួសសារធាតុរាវដោយខ្លួនឯងដោយគ្មានជំនួយពីខាងក្រៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ការនេះអ្នកនឹងត្រូវការទុយោចំនួន 4 សម្រាប់បំពង់បង្ហូរទឹកនិងធុងថ្លាចំនួនបួន។
ដំណើរការជំនួសកើតឡើងដូចខាងក្រោមៈ
- បើកក្រណាត់ បូមសារធាតុរាវចាស់ចេញ ហើយបន្ថែមសារធាតុរាវថ្មីទៅក្នុងធុងដល់កម្រិតអតិបរមា។
- យើងផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងកង់ទាំងបួន។
- យើងដាក់ទុយោនៅលើប្រដាប់ទាំងបួន ហើយទម្លាក់វាទៅក្នុងកប៉ាល់។
- យើងស្រាយប្រដាប់បង្ហូរឈាមទាំងបួនម្តងមួយៗ ហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថាវត្ថុរាវចាស់ចាប់ផ្តើមហូរចូលក្នុងធុងទាំងអស់។
- វាជាការចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកនៅក្នុងធុង ហើយត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធមិនមានខ្យល់ចេញចូលទេ ដោយត្រូវបន្ថែមសារធាតុរាវស្រស់ជានិច្ច។
- កប៉ាល់នីមួយៗគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 230-250 មីលីលីត្រនៃសារធាតុរាវ; បន្ទាប់ពីនេះឧបករណ៍អាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងនិងមួកការពារ។
- បើចាំបាច់បន្ថែមរាវទៅកម្រិតអតិបរមា។
ការជំនួសសារធាតុរាវត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រព័ន្ធនឹងដំណើរការដោយភាពជឿជាក់ 30-40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ. តាមដានកម្រិតជាតិទឹកហ្វ្រាំង និងរក្សាហ្វ្រាំងឱ្យខ្លាំង!
អាស្រ័យលើព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយដែលកើតឡើងមុន ការជំនួសប្រេងហ្រ្វាំងនៅលើ Solaris ត្រូវបានអនុវត្តរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង ឬបន្ទាប់ពីរាល់ការធ្វើដំណើរ 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ហើយតម្លៃនៃនីតិវិធីនេះគឺពិតជាមានតម្លៃសមរម្យ ដូច្នេះអ្នកអាចអនុវត្តវានៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឯកទេស ហើយមិនមែន ដោយខ្លួនឯង។
តើនៅពេលណាដែលចាំបាច់ត្រូវប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង?
បន្ថែមពីលើកាលបរិច្ឆេទកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ហេតុផលសម្រាប់ការជំនួសសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានរកឃើញមុននេះ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីស្ថានភាពនៅពេល៖- អ្នកបើកបររថយន្តកត់សម្គាល់ថា កម្រិតជាតិទឹកកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
- វាប្រែថារាវទាំងអស់បានលេចធ្លាយចេញ។
- សារធាតុរាវហ្វ្រាំងអាចប្រើបាន ប៉ុន្តែគុណភាពរបស់វាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ (នៅពេលដែលសំណើមចូលក្នុងខ្យល់ ទ្រព្យសម្បត្តិរាងកាយដ៏សំខាន់នៃសារធាតុរាវត្រូវបានបាត់បង់ - ចំណុចរំពុះខ្ពស់ ហើយដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃការហ្វ្រាំងរបស់អ្នក) ។
- អ្នកបើកបរត្រូវបានបង្ខំឱ្យលាយប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រេងហ្វ្រាំង (glycol, ស៊ីលីកូន។ ល។ ) ដោយមិនមានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីទៅដល់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីនេះវាជាការចាំបាច់ក្នុងការបង្ហូរ "ស្រាក្រឡុក" ហើយបន្ថែមរាវថ្មី។
លក្ខណៈពិសេសនៃការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងនៅលើ Solaris
សារធាតុរាវហ្វ្រាំង DOT4 ត្រូវបានបំពេញនៅក្នុងរោងចក្រ Hyundai ។ ការសម្គាល់ DOT4 មានន័យថាសមាសភាពបំពេញតាមតម្រូវការខ្ពស់។ នៅពេលដែលពេលវេលាមកដល់សម្រាប់ការជំនួសវាចាំបាច់ត្រូវប្រើសារធាតុរាវដូចគ្នាឬ analogue សក្ដិសម។ អ្នកមិនគួរព្រងើយកន្តើយនឹងពេលវេលានៃការជំនួសដែលខិតជិតមកដល់នោះទេ ព្រោះតម្លៃនៃ "ការសន្សំ" បែបនេះអាចខ្ពស់ពេក។ hygroscopicity នៃអង្គធាតុរាវកំណត់ការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃគុណភាពរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ដូច្នេះដំបូងចំណុចរំពុះរបស់វាគឺ 265 ° C បន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំវាមានត្រឹមតែ 165 ° C ហើយបន្ទាប់ពី 2 ឆ្នាំវាគឺ 100 ° C ។ នេះមានន័យថាមានហានិភ័យនៃវត្ថុរាវផ្ទុះនៅពេលហ្វ្រាំងខ្លាំងពេក។កន្លែងដែលត្រូវជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុង Hyundai Solaris
មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេស PolomokNet នៅទីក្រុងមូស្គូបានអញ្ជើញម្ចាស់រថយន្ត Hyundai Solaris សម្រាប់ការថែទាំក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃបទប្បញ្ញត្តិ ហើយប្រសិនបើមានហេតុផលអស្ចារ្យក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង។ យើងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ពិសេស បំពេញនូវសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងតម្លៃសមរម្យដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតកូរ៉េខាងត្បូង ដែលនឹងធានាបាននូវដំណើរការហ្វ្រាំងដែក និងប្រតិបត្តិការមិនមានការរំខានរយៈពេលវែងរបស់រថយន្ត។ តម្លៃនៃការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងគឺ 900 រូប្លិ៍។សារធាតុរាវហ្រ្វាំងគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងណាមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Solaris មិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយល់ថា វាអាចសម្រេចបានទាំងស្រុងនូវដែនកំណត់ទាំងមូលរបស់វា ហើយនឹងត្រូវជំនួសដោយរថយន្តថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តទាំងអស់ត្រៀមខ្លួនផ្តល់លុយដល់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ហើយខិតខំជួសជុលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងនោះទេ។ ដូច្នេះ តើប្រេងហ្រ្វាំងត្រូវជំនួសដោយរបៀបណា?
ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ
ដើម្បីជំនួសអ្នកនឹងត្រូវការ៖
- សឺរាុំងឬអំពូលសម្រាប់បូមសារធាតុរាវហ្វ្រាំងពីអាងស្តុកទឹក;
- ក្រមា;
- ជក់ដែក;
- ពីរបីលីត្រនៃទឹក;
- ទុយោស្តើងដែលនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហូររាវចេញពីឧបករណ៍;
- ធុងដែលមានបរិមាណ 300-500 មីលីលីត្រ;
- ប្រេងហ្វ្រាំងប្រហែល 1 លីត្រ;
- រន្ធសម្រាប់ឧបករណ៍ unscrewing នៅលើស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង;
- ដៃគូដែលនឹងជួយ។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង Hyundai Solaris រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង ឬរៀងរាល់ 45,000 គីឡូម៉ែត្រ ព្រោះវាមានលក្ខណៈ hygroscopic ហើយនៅពេលដែលសំណើមចូលទៅក្នុងវា ចំណុចរំពុះនៃអង្គធាតុរាវថយចុះ ហើយក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងខ្លាំង យន្តការនៃប្រព័ន្ធនឹងក្តៅខ្លាំង ដែល អាចធ្វើឱ្យប្រេងហ្វ្រាំងពុះ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំង។ សំណើមក៏បណ្តាលឱ្យច្រេះនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៃយន្តការហ្វ្រាំងដែលនឹងនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយ ការកកស្ទះ ការបំបែក និងការជំនួសសមាសធាតុទាំងនេះ។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯងបានយ៉ាងងាយស្រួល។
យើងសូមណែនាំឱ្យប្រើម៉ាក DOT 5 ព្រោះវាបំពេញតាមតម្រូវការតឹងរ៉ឹងជាងមុន ហើយតម្លៃរបស់វាខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពី DOT 4។ ទីផ្សារសំបូរទៅដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា វាអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា។
ការណែនាំជាជំហាន ៗ ការជំនួស
- យើងទៅរន្ធត្រួតពិនិត្យ (ប្រសិនបើវាបាត់អ្នកនឹងត្រូវដោះវីសហើយដកកង់នីមួយៗដែលនឹងចំណាយពេលបន្ថែម) ។
- បើកក្រណាត់និងគម្របធុង។
- យើងយកអំពូលមួយ ឬសឺរាុំងធំមួយ ហើយដកធុងចេញ។
- បំពេញអាងស្តុកទឹកដោយសារធាតុរាវស្រស់រហូតដល់សញ្ញា "អតិបរមា" ។
- យើងសម្អាតគ្រឿងបរិក្ខារនៅលើស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការពីភាពកខ្វក់។
- យកខ្ចៅខ្ចៅចេញហើយដោះវីសនៅលើកង់ខាងក្រោយស្តាំ ¼-½ វេន។
- យើងដាក់ទុយោនៅលើវា ហើយទម្លាក់វាទៅក្នុងធុង។
- ជំនួយការអង្គុយចុះក្នុងរថយន្ត ហើយចាប់ផ្តើមចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងម្តងហើយម្តងទៀត ខណៈពេលដែលសារធាតុរាវហ្វ្រាំងចាស់ចាប់ផ្តើមហូរតាមបំពង់ចូលទៅក្នុងធុង។
- យើងគ្រប់គ្រងដំណើរការរហូតដល់សារធាតុរាវហ្វ្រាំងស្រស់លេចចេញពីបំពង់។
- រឹតបន្តឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយ wrench ។
- យើងស្នើឱ្យដៃគូរបស់អ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង 2-5 ដងហើយទុកឱ្យវាធ្លាក់ទឹកចិត្ត។
- ដោះវីសដែលសម។
- សារធាតុរាវនឹងហូរចេញពីបំពង់ហើយឈ្នាន់នឹងលិច។
- នៅពេលដែលវាឈប់ដំណើរការក្រោមសម្ពាធ សូមរឹតបន្តឹងវា។
- យើងធ្វើបែបបទបូមម្តងទៀត 3-5 ដង។
- ដោះទុយោ ហើយដាក់មួកការពារ។
- យើងជូតនិងចាក់ទឹកលើផ្ទៃកខ្វក់។
- បន្ថែមសារធាតុរាវទៅសញ្ញា MAX ។
- ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងនៅកង់ក្រោយខាងស្តាំត្រូវបានបញ្ចប់។
- យើងផ្លាស់ប្តូរវាតាមរបៀបដូចគ្នានៅលើស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការដែលនៅសល់ត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៅក្នុងធុង។
- វីសលើគម្របហើយបិទក្រណាត់។
- យើងកត់ត្រាចំងាយរបស់រថយន្ត និងកាលបរិច្ឆេទនៃការជំនួស។
- ការជំនួសបានបញ្ចប់។
- ពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងនៅលើផ្លូវ។ ប្រសិនបើប្រសិទ្ធភាពបានធ្លាក់ចុះ យើងបូមប្រព័ន្ធម្តងទៀត។
នេះបញ្ចប់ការជំនួស។ រឿងចំបងគឺត្រូវរក្សាការអនុលោមតាមច្បាប់ កាន់តែច្បាស់ អ្នកត្រូវដឹងថាប្រភេទអង្គធាតុរាវប្រភេទណាដែលត្រូវបំពេញ ហើយត្រូវប្រាកដថាបរិមាណកំហិតមិនលើស។
អ្នកផលិតតែងតែសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្មអំពីអាយុកាលសេវាកម្មនៃវត្ថុរាវជាក់លាក់មួយ។ "ហ្វ្រាំង" សម្រាប់ Solaris អាចប្រើបានត្រឹមតែ 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬនិយាយម្យ៉ាងទៀតក្នុងរយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃឡាន។ អ្នកបើកបរជាច្រើនយល់ច្រឡំថាប្រសិនបើសារធាតុនេះស្ថិតនៅក្នុងសៀគ្វីបិទនោះគ្មានអ្វីកើតឡើងចំពោះវាទេ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាការពិតទេ។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាតាមការពិតមានរន្ធធារាសាស្ត្រនៅក្នុងធុងពង្រីកដែលតាមរយៈនោះវត្ថុរាវចូលមកក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយពិភពខាងក្រៅ។ នេះនាំឱ្យមានគុណវិបត្តិចម្បងមួយនៃវត្ថុរាវបែបនេះ - វាងាយស្រូបយកសំណើមដែលមាននៅក្នុងខ្យល់។ ទំនាក់ទំនងបែបនេះកាន់តែយូរ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកាន់តែដំណើរការ។ វាគឺនៅលើមូលដ្ឋាននេះដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានគណនាដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការដែលវាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យលើសពីនេះ។
ប្រេងហ្រ្វាំង ដូចជាប្រេងរំអិលផ្សេងទៀត ត្រូវការការជំនួសតាមកាលកំណត់។ នេះគឺដោយសារតែការបាត់បង់គុណភាពដែលបាត់បង់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះ ដំណើរការនៃការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងលើរថយន្ត Hyundai Solaris គឺសាមញ្ញណាស់។
សម្ភារៈវីដេអូ
វីដេអូនេះនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្រ្វាំងយ៉ាងរហ័ស និងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរថយន្ត ហើយថែមទាំងប្រាប់អ្នកអំពីភាពខុសប្រក្រតី និងល្បិចនៃដំណើរការផងដែរ។
ដំណើរការជំនួស
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងនៅលើ Hyundai Solaris មានពីរសៀគ្វី ពួកវាដាច់ឆ្ងាយពីគ្នា ហើយបែងចែកជាចំណត និងដំណើរការ។ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេនៅក្នុងរថយន្តធានានូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរកើនឡើង។ វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបរនីមួយៗក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេ និងអនុវត្តការថែទាំជាប្រចាំ និងផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវទាន់ពេលវេលា។ យើងនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបជំនួសប្រេងហ្រ្វាំង (BF) លើរថយន្ត Hyundai Solaris នៅក្នុងការណែនាំរូបភាពដែលមើលឃើញ។
យើងកំពុងប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងលើ Hyundai Solaris។ ដោះមួកនៅលើអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំង។
ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលត្រូវការដើម្បីជំនួស TJ:
- ប្រេងហ្វ្រាំងថ្មី;
- rags;
- ទំហំគន្លឹះ "10";
- បំពង់និងធុងថ្លា។
ដើម្បីជំនួសម៉ាស៊ីន turbocharger ឱ្យបានលឿន និងដោយជោគជ័យ ចាំបាច់ត្រូវមានជំនួយការ ហើយអនុវត្តសកម្មភាពជំនួសនៅក្នុងរណ្តៅត្រួតពិនិត្យ ឬផ្លូវឆ្លងកាត់។
ដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវក៏មានការហូរឈាមលើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែរ ដូច្នេះសូមមើលសំណួរពីរក្នុងពេលតែមួយក្នុងប្រធានបទមួយ។ លំដាប់នៃសកម្មភាពដែលមានបំណងផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងរថយន្ត Hyundai Solaris ដោយមិនគិតពីឆ្នាំផលិត និងម៉ូដែលតួខ្លួន៖
- ជាការប្រុងប្រយ័ត្ន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
ដោយប្រើទួណឺវីសយកសំណាញ់ចេញពីធុង។
- ដោយប្រើម៉ាស៊ីនផ្លុំ បូមរាវចាស់ចេញពីធុង។
យើងបូមទឹកសំណល់ចេញពីធុងដោយប្រើសឺរាុំង។
- បន្ទាប់ពីនេះចាក់សារធាតុរាវថ្មីចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកហើយចាប់ផ្តើមបង្ហូរប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
យើងដំឡើងសំណាញ់នៅនឹងកន្លែង។
- ចាប់តាំងពីសៀគ្វីនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមានទីតាំងនៅតាមអង្កត់ទ្រូង លំនាំហូរឈាមមានដូចខាងក្រោម: ខាងក្រោយឆ្វេង - ខាងមុខខាងស្តាំ - ខាងស្តាំខាងក្រោយ - ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង។
បំពេញអាងស្តុកទឹកដោយប្រេងឥន្ធនៈថ្មី ស្រស់រហូតដល់សញ្ញា MAX ។
- ឥឡូវនេះ អ្នកត្រូវសម្អាតប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងពីភាពកខ្វក់ និងវត្ថុដែលមិនចង់បានផ្សេងទៀត។ ហើយបន្ទាប់មកដោះមួកការពារកៅស៊ូនៃសម។
យើងជំនួសប្រេងឥន្ធនៈយោងទៅតាមដ្យាក្រាមដោយចាប់ផ្តើមបូមចេញពីកង់ខាងស្តាំខាងក្រោយ។
- យក wrench 10mm ហើយបន្ធូរឧបករណ៍។
ដោះគម្របការពារកៅស៊ូ។
- យើងដាក់បំពង់មួយនៅលើសម ហើយដាក់ចុងម្ខាងទៀតចូលទៅក្នុងធុងមួយដែលប្រេងហ្វ្រាំងចាស់នឹងហូរចេញ។
បន្ទាប់មកដោះទុយោចេញ ហើយដាក់មួកការពារ។
- បូមឈ្នាន់ហ្វ្រាំង 3-4 ដងក្នុងចន្លោះពេល 1-2 វិនាទី។ ក្នុងករណីនេះ ខ្យល់អាចរត់គេចខ្លួនជាមួយអង្គធាតុរាវ។ បនា្ទាប់ពីបូមរួចរឹតបន្តឹងសមហើយបន្ទាប់មកដោះវាចេញ។ យើងធ្វើបែបនេះច្រើនដងរហូតដល់វត្ថុរាវចាស់ចេញពីសៀគ្វី។
បន្ទាប់មកជំនួយការចុចឈ្នាន់ 3-4 ដងចុងក្រោយរហូតដល់វាឈប់។ យើងយកគន្លឹះទៅ "10" ដោយបន្ធូរការរឹតបន្តឹងនៃសមដោយ½-¾នៃវេន។ អ្នកគួររង់ចាំរហូតដល់បង្ហូរប្រេងហ្វ្រាំងចូលក្នុងធុង។ យើងបង្ហូរសារធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលបានប្រើ រួមជាមួយនឹងពពុះខ្យល់ចូលទៅក្នុងដបដែលបានរៀបចំពីមុន។ ពេលបង្ហូរត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើពណ៌ ហើយបង្ហូររហូតដល់ទឹកហ្វ្រាំងស្អាតចេញមក។ ដូច្នេះយើងបូមកង់ទាំងអស់។ បន្ទាប់មកដោះទុយោចេញ ហើយដាក់មួកការពារ។ បន្ថែមសារធាតុរាវទៅសញ្ញា MAX ។
- បនា្ទាប់ពីអនុវត្តការងារវាចាំបាច់ត្រូវរឹតបន្តឹងសមហើយដាក់មួកការពារកៅស៊ូ។
ការជ្រើសរើសសារធាតុរាវ
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តណែនាំឱ្យប្រើតែរថយន្តដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ដែលបំពេញតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រគុណភាព និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់។ សម្រាប់ Hyundai Solaris, DOT-3 ឬ DOT-4 នៃស្តង់ដារ FMVSS116 គឺសមរម្យ។ ប្រេងហ្រ្វាំងហ្រ្វូដដើម Hyundai/Kia 0110000110 DOT 4 ត្រូវបានបំពេញពីរោងចក្រ។ ដើម្បីបំពេញប្រព័ន្ធអ្នកនឹងត្រូវការ 0.7-0.8 លីត្រ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបង្ហូរឈាមទាំងស្រុង ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាជំនួសស៊ីឡាំងក្ដាប់ នោះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដបលីត្រស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះ។
កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះសញ្ញា "MIN" និង "MAX" ដែលសម្គាល់នៅផ្នែកម្ខាងនៃធុង។
នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ កម្រិតនឹងថយចុះ។ ចំពោះការបន្ថែមប្រេងហ្រ្វាំងដល់កម្រិតនោះ មានភាពខុសគ្នាមួយចំនួន។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចាក់ប្រេងចាស់ម្តងទៀត ព្រោះវាមានការបំពុលដោយសារធាតុមិនស្អាត និងពោរពេញដោយខ្យល់ និងសំណើម។
ប្រេងហ្រ្វាំង Hyundai/Kia Original 0110000110 DOT 4, “BRAKE FLUID” ដប 1l តម្លៃ 1450 rubles។ អ្នកអាចប្រើជំនួសពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត Fenox SBF4010 "SBrake"; Hella-Pagid 8DF355360021 “ប្រេងហ្វ្រាំង”។ តម្លៃនឹងស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 200-300 រូប្លិ៍ក្នុង 1 លីត្រ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
នៅលើដៃមួយ ការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងរថយន្ត Hyundai Solaris គឺសាមញ្ញ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលបានអនុវត្តដំណើរការបែបនេះរួចហើយ។ សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង នីតិវិធីនេះហាក់ដូចជាពិបាកយល់ណាស់ ហើយថែមទាំងអាចអនុវត្តបានថែមទៀត ដូច្នេះក្នុងករណីនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្ត។
សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃរថយន្ត Hyundai Solaris ស្ថានភាពនៃប្រេងហ្វ្រាំងមានសារៈសំខាន់។ វាគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗដោយធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ការជ្រើសរើស។
ការអនុវត្តការជំនួសនឹងមិនពិបាកដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែម្ចាស់រថយន្តគួរតែនៅតែដឹងពីភាពស្មុគស្មាញមួយចំនួននៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ។
សារធាតុរាវហ្វ្រាំង Hyundai ដើមត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងសៀគ្វីហ្វ្រាំងរបស់ Hyundai Solaris ។ វាត្រូវបានលក់ក្រោមលេខអត្ថបទ 0110000110. បរិមាណនៃកំប៉ុងគឺមួយលីត្រហើយតម្លៃមានចាប់ពី 380 ទៅ 550 រូប្លិ៍។ ប្រេងហ្វ្រាំងម៉ាកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា DOT-4 ។
វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង Hyundai Solaris ជាមួយនឹងសារធាតុរាវពីម៉ាកភាគីទីបី។ ជាជម្រើសសម្រាប់ដើម អ្នកអាចជ្រើសរើសលក្ខណៈបច្ចេកទេសណាមួយដែលទាក់ទងនឹង DOT-4។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីជម្រើសដ៏ល្អបំផុតពីក្រុមហ៊ុនភាគីទីបីដែលបានទទួលប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើរថយន្ត Hyundai Solaris ។
តារាង - ប្រេងហ្វ្រាំងល្អសម្រាប់ Hyundai Solaris
ម៉ាក | លេខកូដអ្នកលក់ | តម្លៃប៉ាន់ស្មាន, រូប្លិ |
---|---|---|
VAG | B000750M2 | 290-390 |
ប៉ូលកា | VA 402402 | 260-290 |
ហុងដា | 0820399938 | 550-590 |
TRW | PFB450 | 120-260 |
ក្រុមហ៊ុន General Motors | 93160363 | 425-610 |
ក្រុមហ៊ុន Bosch | 1987479106 | 150-245 |
អេធី | 03990158012 | 155-175 |
ប្រេមបូ | L04005 | 145-165 |
Peugeot / Citroen | 469934 | 500-550 |
ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស
ការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងលើក្រុមហ៊ុន Hyundai Solaris គឺត្រូវបានទាមទាររៀងរាល់ 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ TZ គួរតែត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង ដោយមិនគិតពីចម្ងាយដែលរថយន្តបានធ្វើដំណើរ។
ក្នុងករណីនេះ ការជំនួសធុងឥន្ធនៈដែលមិនបានគ្រោងទុកអាចត្រូវបានទាមទារ។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺ៖
- រំពុះតាមកាលកំណត់នៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង;
- ក្លិនមិនល្អដែលចេញពីធុងឥន្ធនៈ;
- អ្នកសាកល្បងបង្ហាញសំណើមកើនឡើង;
- បរិមាណនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងបានថយចុះ;
- ជញ្ជាំងនៃធុងបានចាប់ផ្តើមគ្របដណ្តប់ដោយបន្ទះ;
- មាន flakes ឬការរួមបញ្ចូលផ្សេងទៀតនៅក្នុងរាវ;
- ការខូចខាតមេកានិកចំពោះតួធុង ឬគម្របរបស់វា ទឹក ឬវត្ថុរាវបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតបានចូលទៅក្នុងសារធាតុរាវឥន្ធនៈ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងទាន់ពេលទេ ផលវិបាកអវិជ្ជមានមួយចំនួនអាចកើតឡើង។ ចំណុចសំខាន់ៗត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តដោយសារតែការរំពុះនៃធុងឥន្ធនៈ;
- ការ corrosion នៃផ្ទៃលោហៈនៃសៀគ្វីហ្វ្រាំង;
- souring នៃ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំងហើយជាលទ្ធផលរថយន្តទាញទៅចំហៀងនៅពេលដែលវាឈប់;
- ការពឹងផ្អែកនៃអាំងតង់ស៊ីតេហ្វ្រាំងលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។
ច្បាប់សម្រាប់ការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំង
មួកសមមានអាយុកាលខ្លី។ ពួកវាច្រើនតែបំបែក និងបាត់បង់ការបត់បែន។ ដូច្នេះ គួរមានមួកជាច្រើនក្នុងស្តុក ដើម្បីជំនួសធាតុដែលពាក់ ឬខូចបានលឿន។
នៅពេលបង្ហូរប្រេងហ្វ្រាំង លំដាប់ត្រឹមត្រូវនៃការបើកប្រដាប់ប្រដារគួរតែត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការលាយប្រេងឥន្ធនៈថ្មី និងចាស់។ អ្នកអាចមើលឃើញលំដាប់នៃការហូរឈាមសៀគ្វីហ្វ្រាំងនៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។ បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានចំណាយក្នុងករណីនេះគឺតិចតួចបំផុត។
សារធាតុរាវហ្វ្រាំងមាន hygroscopic ខ្ពស់។ ដូច្នេះវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលបានរក្សាទុកនៅក្នុងធុងបើកចំហ។ សំណើមដែលស្រូបយកបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវកម្រិតរំពុះនៃអង្គធាតុរាវ។ នេះបង្កើនហានិភ័យនៃការបរាជ័យហ្វ្រាំងក្នុងអំឡុងពេលខ្លាំងឬការបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់នៃរថយន្ត។
កម្រិតសំណើមខ្ពស់នៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាប្រើឡើងវិញបន្ទាប់ពីបង្ហូរ។ សម្រាប់ការបំពេញឡើងវិញ អ្នកគួរប្រើតែប្រេងឥន្ធនៈស្រស់ពីធុងបិទជិត ឧទាហរណ៍ ពីកំប៉ុងបិទជិត។
សារធាតុរាវហ្វ្រាំងមានសមាសធាតុដែលធ្វើឱ្យវាពុល។ ដើម្បីការពារបរិស្ថាន វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបញ្ចេញសារធាតុរអិលទៅក្នុងទន្លេ បឹង ឬលើដី។ វាក៏មិនត្រូវបានណែនាំឱ្យចាក់ TJ ទៅក្នុងអាងលិចឬបង្គន់ដែរ។ ដើម្បីធានាបាននូវការចោលត្រឹមត្រូវ វាត្រូវតែយកទៅកន្លែងប្រមូលកាកសំណល់ដែលមានជាតិពុល និងគ្រោះថ្នាក់។
ប្រេងហ្រ្វាំងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ប៉ះពាល់ដល់ការលាបពណ៌របស់រថយន្តផងដែរ។ ការចាក់វាលើរាងកាយអាចបំផ្លាញថ្នាំលាបយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះប្រសិនបើ TJ ទទួលបានថ្នាំលាប វាគួរតែត្រូវបានលុបចោលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បន្ទាប់ពីនេះតំបន់កំពប់ត្រូវលាងសម្អាតដោយទឹកនិងសាប៊ូរថយន្ត។
នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្រ្វាំង ជៀសវាងការប្រើក្រណាត់ដែលមានជាតិរំអិល។ ប្រេងមានប្រតិកម្មជាមួយអង្គធាតុរាវ។ ជាលទ្ធផល សារធាតុរអិលបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិដើមរបស់វា ហើយការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងរថយន្តកាត់បន្ថយសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។
ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ
ដើម្បីជំនួស TJ ជាមួយ Hyundai Solaris អ្នកត្រូវការឧបករណ៍ពីតារាងខាងក្រោម។
តារាង - បញ្ជីឧបករណ៍ដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង
ការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងលើរថយន្ត Hyundai Solaris
ការណែនាំសម្រាប់ការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងលើរថយន្ត Hyundai Solaris ត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម។
- ដើម្បីចូលទៅកាន់អាងស្តុកប្រេង សូមបើកក្រណាត់។
- បើកគម្របធុង។
- យកសំណាញ់ចេញ។
- បូមទឹកសំណល់ចាស់ចេញ។
- ដាក់សំណាញ់នៅនឹងកន្លែង។
- បំពេញដោយប្រេងហ្វ្រាំងស្រស់។
- ដោះមួកការពារចេញពីឧបករណ៍។
- ដាក់ចុងម្ខាងនៃទុយោនៅលើសម។
- ដាក់ចុងម្ខាងទៀតចូលក្នុងធុងដើម្បីបង្ហូរ។
- ដោះវីសដែលសម។
- ចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
- ជាមួយនឹងការចុចឈ្នាន់, រឹតបន្តឹងសម។
- លែងឈ្នាន់។
- បើកសមម្តងទៀតហើយចុចឈ្នាន់។ ធ្វើជំហានទាំងនេះម្តងទៀតរហូតទាល់តែសារធាតុរាវហ្វ្រាំងស្រស់លេចឡើងក្នុងទុយោ។
- ដាក់លើមួក។ ប្រសិនបើវាខូចសូមជំនួសវាដោយថ្មី។
- បន្ថែម TJ ។
- ហូរឈាមគ្រប់កង់។
- ធ្វើឱ្យកម្រិត TJ ទៅជាធម្មតា។