សារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗអាចធ្វើអោយលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ប្រេងម៉ាស៊ីនមានភាពប្រសើរឡើង។ ប៉ុន្តែនេះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថាប្រេងត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ចូរនិយាយអំពីប្រភេទប្រេងណាខ្លះ របៀបជ្រើសរើសវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងរបៀបកែលម្អលក្ខណៈនៃប្រេងដោយប្រើសារធាតុបន្ថែម។
ភាពធន់ និងគុណភាពនៃការប្រតិបតិ្តការរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺអាស្រ័យទៅលើសមាសធាតុជាច្រើន ប៉ុន្តែសំខាន់គឺប្រេងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះជម្រើសរបស់វាត្រូវតែទាក់ទងដោយការទទួលខុសត្រូវ។ ជម្រើសមានភាពស្មុគស្មាញដោយសាររូបរាងឥតឈប់ឈរនៃម៉ាកថ្មី និងសញ្ញាសម្គាល់នៅលើទីផ្សារ ដូច្នេះការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នានៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងលក្ខណៈក្លាយជាការលំបាក។
ភារកិច្ចចម្បងរបស់ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺដើម្បីរំអិលយន្តការផ្លាស់ទី ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា ប្រេងបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តស្តើងមួយលើផ្ទៃត្រដុស ដោយហេតុនេះការពារពួកគេពីការកោស និងការពាក់។ លើសពីនេះ ប្រេងម៉ាស៊ីនដំណើរការមុខងារនៃការការពារ និងការសម្អាតច្រេះ វារក្សាផលិតផលចំហេះរឹង និងភាគល្អិតដែកតូចៗ ដែលបន្ទាប់មកដាក់នៅលើតម្រងប្រេង។
ប្រភេទនៃប្រេងម៉ាស៊ីន
ឧស្សាហកម្មរថយន្តប្រើប្រភេទប្រេងជាច្រើនដែលប្រើជាប្រេងម៉ាស៊ីន - រ៉ែ សំយោគ ពាក់កណ្តាលសំយោគ និងអ៊ីដ្រូក្រាក ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃការផលិត ហើយជាលទ្ធផលមានសមាសធាតុ និងលក្ខណៈសម្បត្តិខុសៗគ្នា។
ប្រេងរ៉ែផលិតដោយការចម្រាញ់ និងការចម្រាញ់ប្រេងឆៅ គុណសម្បត្តិរួមមានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែមានគុណវិបត្តិជាច្រើនទៀត - ដោយសារតែមាតិកាខ្ពស់នៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធ (ស្ពាន់ធ័រ។ ជាញឹកញាប់។ ប្រេងរ៉ែត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រេងក្រអូប ប្រេង naphthenic និង paraffinic ក្រោយមកទៀតជាធម្មតាដើរតួជាប្រេងមូលដ្ឋានចាប់តាំងពីពួកគេមាន viscosity ល្អបំផុត និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។
ប្រេងម៉ាស៊ីនសំយោគផលិតដោយការសំយោគគីមីនៃសមាសធាតុមួយចំនួនដែលផ្តល់ឱ្យផលិតផលចុងក្រោយនូវលក្ខណៈចាំបាច់វាមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងសំខាន់ - ភាពរាវខ្ពស់ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងអាយុកាលសេវាកម្មយូរ។ ដំណើរការផលិតដ៏ស្មុគស្មាញ និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗកំណត់តម្លៃខ្ពស់នៃប្រេងសំយោគ។ ជាធម្មតាការសំយោគត្រូវបានប្រើក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។
ប្រេងម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលសំយោគទទួលបានដោយការលាយសារធាតុរ៉ែ និងសំយោគ នេះកាត់បន្ថយតម្លៃ និងធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែប្រសើរ ប្រេងប្រភេទនេះស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់អាកាសធាតុត្រជាក់ល្មម និងបន្ទុកមធ្យម។ ប្រភេទនេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងប្រេងដែលទទួលបានដោយ hydrocracking ផងដែរ និយាយឱ្យចំទៅ វាគឺជាប្រេងរ៉ែដែលប្រសើរឡើង ដែលលក្ខណៈគឺជិតនឹងប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ ប៉ុន្តែមានអាយុកាលសេវាកម្មខ្លីជាង។ ជួនកាលប្រេងអ៊ីដ្រូគ្រីកត្រូវបានកាត់ចោលជាពាក់កណ្តាលសំយោគ ប៉ុន្តែជារឿយៗមានការភ័ន្តច្រឡំកើតឡើងដោយសារលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តទិញប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ សូមសិក្សាស្លាកសញ្ញា និងពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់។
ចំណាត់ថ្នាក់នៃប្រេងម៉ាស៊ីន
ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់ប្រេងជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងពិភពលោក (SAE, API, ACEA ។ល។) ពួកគេប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងនិមិត្តសញ្ញាផ្សេងៗគ្នា។
SAE (មកពីភាសាអង់គ្លេសសមាគមវិស្វករយានយន្ត) ប្រើសូចនាករ viscosity និង fluidity សម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់ នោះគឺជាសមត្ថភាពរបស់ប្រេងដើម្បីបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តនៅលើផ្ទៃត្រដុស និងនៅពេលជាមួយគ្នាលំហូរ។ យោងតាមស្តង់ដារ SAE J300 ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានបែងចែកទៅជារដូវរងា (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) និងរដូវក្តៅ (20, 30, 40, 50) ។ ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នា 5W-40, 10W-50 ជាដើម ត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យប្រេងគ្រប់រដូវ ហើយការពិតដែលថាពួកគេត្រូវបានណែនាំអោយប្រើនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ មិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជា axiom នោះទេ។
ការពិតគឺថាម៉ាស៊ីននីមួយៗមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ - វាមានរបបស្ត្រេសកម្ដៅ ជំរុញ ការរចនា និងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសប្រេងជាក់លាក់ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតរថយន្ត ជាធម្មតានៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ។ ឬប្រេងដែលបានណែនាំសម្រាប់លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ ឬតារាងឆ្លើយឆ្លងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យជាមួយនឹងម៉ាកប្រេង និងសីតុណ្ហភាពអតិបរមាដែលវាត្រូវបានណែនាំ។ ចំណាត់ថ្នាក់នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងទឹកដីនៃអតីតសហភាពសូវៀត។
ចំណាត់ថ្នាក់ ACEA (សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប) បែងចែកប្រេងម៉ាស៊ីនអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន៖
- ក - ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង;
- ខ - ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលទាប (ទម្ងន់ស្រាល និងមធ្យម) ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល។
- អ៊ី - ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពល (បន្ទុកធ្ងន់) ។
ដោយឡែកនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នេះ ប្រេង "សន្សំថាមពល" ត្រូវបានសម្គាល់ ពួកគេអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយកាត់បន្ថយ viscosity នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រេងបែបនេះមាន HT/HS ទាប (សីតុណ្ហភាពខ្ពស់/ viscosity ខ្ពស់) ។ ពួកវាអាចប្រើបានលុះត្រាតែពួកគេត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ក្នុងករណីនេះ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ដោយការរចនាម៉ាស៊ីន ពួកវាមិនអាចចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនធម្មតាបានទេ។ នៅពេលជ្រើសរើស សូមចងចាំថ្នាក់ A1, A5, B1, B5 - ប្រេងសន្សំសំចៃថាមពល និងផ្សេងទៀតទាំងអស់ - A2, A3, B2, B3, B4, ស្តង់ដារ។
ចំណាត់ថ្នាក់ API ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិច ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗនៅក្នុងវាគឺអាយុរថយន្ត និងប្រភេទម៉ាស៊ីន។ ការពិតគឺថារាល់ការកែលម្អក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីន និងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាបង្កើនតម្រូវការសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ីន ការបែងចែកត្រូវគិតគូរពីចំណុចនេះ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសប្រេងល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីននីមួយៗ។
យោងតាម API ប្រេងនីមួយៗទទួលបានលិបិក្រមពីរអក្សរ ដែលអក្សរទីមួយបង្ហាញពីប្រភេទម៉ាស៊ីន និងទីពីរគឺថ្នាក់ប្រេង។ ឧទាហរណ៍ SH ឬ CF អក្សរ S មានន័យថាម៉ាស៊ីនសាំង C មានន័យថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អក្សរទីពីរមានន័យថាថ្នាក់ប្រេង បច្ចុប្បន្នសន្ទស្សន៍ J - មានតែប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ទំនើបប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទទួល។ នេះមិនធ្វើឱ្យប្រេងដែលមានសន្ទស្សន៍ផ្សេងទៀតកាន់តែអាក្រក់នោះទេ ប៉ុន្តែវាមានន័យថា ពួកវាស័ក្តិសមជាមួយម៉ាស៊ីនចាស់ជាងម៉ាស៊ីនទំនើប។
ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនផលិតប្រេងម៉ាស៊ីនជាសកលដែលសមរម្យសម្រាប់ទាំងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត ប្រេងបែបនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយសន្ទស្សន៍ទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ ឧទាហរណ៍ - SF/CC ។
សារធាតុបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីន
សារធាតុបន្ថែមលើប្រេងម៉ាស៊ីនជួយកែលម្អការបន្ទោរបង់ ការលាងសម្អាត និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗទៀតរបស់វា។ តាមក្បួនមួយការបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនទំនើបមានលក្ខណៈជាសកលនិងមានឥទ្ធិពលស្មុគ្រស្មាញ។ ទោះបីជាមានឯកទេសខ្ពស់ដែលប៉ះពាល់ដល់ទ្រព្យសម្បត្តិមួយ ឬច្រើនក៏ដោយ៖
- សាប៊ូបោកខោអាវ;
- ការឡើងក្រាស់;
- ប្រឆាំងនឹងការ corrosion;
- កាត់បន្ថយការពាក់;
- បែកខ្ញែក;
- ថ្នាំធ្លាក់ទឹកចិត្ត (កាត់បន្ថយ viscosity នៅសីតុណ្ហភាពទាប);
- ដើម្បីកាត់បន្ថយពពុះ។
នៅពេលជ្រើសរើសសារធាតុបន្ថែមប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក អ្នកត្រូវតែគិតគូរពីការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីន - សាំង ឬម៉ាស៊ូត កំណត់លក្ខខណ្ឌរបស់វា (ពាក់ ការបង្ហាប់ អាយុកាលដែលនៅសល់) ហើយបន្ទាប់មកសម្រេចចិត្តលើការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែម។
វាគួរតែត្រូវបានយល់ថាឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យបំផុតពីការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមអាចទទួលបាននៅពេលដែលការពាក់ម៉ាស៊ីននៅកម្រិត 30-70% ។ នៅពេលថ្មី និងកែតម្រូវ ឥទ្ធិពលនឹងអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ។ សារធាតុបន្ថែមនឹងកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការកកិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាសារធាតុបន្ថែមមិនគួរត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តថ្មីនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជៀសវាងបញ្ហានៅពេលអនាគត។
ប៉ុន្តែនៅលើម៉ាស៊ីនដែលពាក់ខ្លាំងជាមួយនឹងការបង្ហាប់ទាប និងសំឡេងរំខានច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សារធាតុបន្ថែមនឹងគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ អព្ភូតហេតុត្រូវបានរំពឹងទុកជាញឹកញាប់ពីសារធាតុបន្ថែមប្រេង ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរធំ វានឹងមិនអាចជំនួសវាដោយសារធាតុបន្ថែមបានទេ។
សារធាតុបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីន ProLong ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AFMT ដែលបានអភិវឌ្ឍជាពិសេស។ ផលិតផល ProLong អាចកាត់បន្ថយការពាក់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងខ្លាំង និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់វា។ សារធាតុបន្ថែមមានលក្ខណៈជាសកល និងអាចប្រើជាមួយប្រេងគ្រប់ប្រភេទ។ កាតាឡុកផលិតផល Prolong អាចរកបាននៅទីនេះ។
យើងប្រើ Super Additive to the oil: OIL STABILIZER - oil stabilizer សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1600 cm3. បរិមាណប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីនគឺ 4 លីត្រ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យម (លាយ) - 10 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលបានកំណត់ពេលដោយមិនបន្ថែមការអូសបន្លាយ៖ ១). ប្រេង 4 លីត្រសម្រាប់តម្លៃ 320 រូប្លិ៍។ = សរុប: 1280 ជូត។ ២). តម្រងប្រេងសម្រាប់ 300 រូប្លិ៍។ = សរុប: 300 ជូត។ ៣). តម្លៃនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេង = សរុប: 300 rubles ។ ដោយមិនបន្ថែម "ពន្យារ" = សរុប: 1,880 ជូត។ ជាមួយនឹងការបន្ថែម "ពន្យារ"៖ ស្ថេរភាពប្រេងម៉ាស៊ីន (600 មីលីលីត្រ) = 558 រូប្លិ៍។ ១). ប្រេង 3.4 លីត្រក្នុងតម្លៃ 320 រូប្លិ៍។ = សរុប: 1088 rubles (0.6 លីត្រប្រេងតិច) 2). តម្រងប្រេងសម្រាប់ 300 រូប្លិ៍។ = សរុប: 300 ជូត។ ៣). តម្លៃនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ = សរុប: 300 ជូត។ សរុបជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃ "ពន្យារ" = សរុប: RUB 2,246 ។ តម្លៃកើនឡើង 366 រូប្លិ៍បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការជំនួសដែលបានគ្រោងទុក។ ចូរយើងគណនាការសន្សំជាមួយ "អូសបន្លាយ" ក្នុងន័យរូបិយវត្ថុ៖ 1. ចម្ងាយរវាងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលបានគ្រោងទុកកើនឡើងជិត 2 ដង - រហូតដល់ 20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ - ការសន្សំលើការផ្លាស់ប្តូរប្រេង: RUB 1,880 ។ 2. ការប្រើប្រាស់ប្រេងសម្រាប់កាកសំណល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយស្ទើរតែ 4-5 ដង។ ក្នុងករណីភាគច្រើន "ការឡើងប្រេង" ឈប់ទាំងស្រុង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមនៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលខូច ឧទាហរណ៍៖ 1 លីត្រក្នុង 2000 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំងាយ តម្លៃប្រេង: 300 ជូត / 1 លីត្រ។ ប្រសិនបើយើងមិនបានប្រើផលិតផល Prolong - Stabilizer ទេនោះសម្រាប់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ចម្ងាយនឹងដុតប្រេង 10 លីត្រ។ តាមពិតអ្នកនឹងត្រូវទិញវា ហើយបន្ថែមវាទៅ crankcase ។ យើងគណនា: 320 rubles / លីត្រ X 10 លីត្រ = 3,200 rubles ។ ខ្ញុំនឹងត្រូវចំណាយលើការខ្ជះខ្ជាយប្រេង។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ "អូសបន្លាយ" កាកសំណល់ប្រេងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 4-5 ដង។ 3,200 ជូត។ ចែក 4 ដង = 800 រូប្លិ៍។ 3,200 ជូត។ - ៨០០ ជូត។ ឥឡូវនេះអ្នកចំណាយតិចជាងបួនដងលើការបញ្ចូលប្រេង។ នោះគឺ 3,200 រូប្លិ៍។ - ៨០០ ជូត។ = 2,400 ជូត។ - ការសន្សំពិតប្រាកដនៅពេលបន្ថែមប្រេង: 2,400 រូប្លិ៍។ 3. ការសន្សំសំចៃប្រេងនៅពេលប្រើផលិតផល Prolong គឺ 10-15% ។ យើងយកទៅក្នុងគណនីមិនមែន 15% ប៉ុន្តែ 10% ។ យើងគណនាថាតើរថយន្តរបស់អ្នកចំណាយប្រេងសាំងប៉ុន្មានដោយមិនប្រើ "អូសបន្លាយ" ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យម (លាយ) 10 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ៖ ២០,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ចែកដោយ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ X 10 លីត្រ = 2,000 លីត្រ សាំង។ ដោយមិនប្រើផលិតផល Prolong រថយន្តរបស់អ្នកជាធម្មតាប្រើប្រាស់ - 2,000 លីត្រនៃសាំងក្នុងមួយ - 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំងាយ 2,000 លីត្រ។ x 31 rubles (តម្លៃសាំង 95A) = 62,000 rubles ថ្លៃសាំង។ ការប្រើប្រាស់យូរ: 62,000 rubles ។ - 10% (6,200 rubles សន្សំលើឥន្ធនៈ) - ការសន្សំពិតប្រាកដលើប្រេងឥន្ធនៈ: 6,200 rubles ។ ឥឡូវនេះសូមគណនាចំនួនសរុបនៃប្រាក់ដែលបានរក្សាទុក៖ ការសន្សំលើការផ្លាស់ប្តូរប្រេង៖ RUB 1,880 ។ + ការសន្សំនៅពេលបន្ថែមប្រេង: 2,400 រូប្លិ៍។ + ការសន្សំពិតប្រាកដលើប្រេងឥន្ធនៈ៖ 6,200 រូប្លិ សរុប: 2,400 + 1,800 + 6,200 = 10,400 ជាលទ្ធផលការបន្ថែម "អូសបន្លាយ" ទៅម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងបង្កើនថ្លៃដើមនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រឹមតែ 366 រូប្លិ កាបូបរបស់អ្នកសន្សំបានច្រើនជាង 10,400 រូប្លិ៍។ . ឥឡូវនេះ ចូរយើងរាប់សរសៃប្រសាទ និងពេលវេលាដែលបាត់បង់។ 1. នៅចម្ងាយ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការពន្យារពេលពីនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរប្រេង ("អូសបន្លាយ" សន្សំពេលវេលា និងប្រាក់របស់អ្នក)។ 2. ឥឡូវនេះអ្នកនឹងចូលរួមតិចជាង 4 ដងក្នុងការបន្ថែមប្រេង ("អូសបន្លាយ" សន្សំពេលវេលា និងប្រាក់របស់អ្នក)។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំនៃ "អូសបន្លាយ" ការប្រើប្រាស់ប្រេងដោយសារតែការខ្ជះខ្ជាយនិងការលេចធ្លាយត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាហើយសំខាន់បំផុតនៅពេលប្រើផលិតផលរបស់យើងអ្នកអាចបំពេញប្រេងដែលមានតំលៃថោកព្រោះនៅពេលបន្ថែម "Prolong" ប្រេងគ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរបស់ A.F.M.T. ដែលធ្វើការងារសំខាន់ទាំងអស់ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។ នេះជាការសន្សំបន្ថែម និងសំខាន់ដែលមិនមានបញ្ជាក់ក្នុងការគណនាខាងលើ!!! 3. ជាមួយនឹង "អូសបន្លាយ" រថយន្តរបស់អ្នកសន្សំសំចៃប្រេងបាន 10-15% ។ ដោយគិតពីការពិតដែលថាប្រេងសាំងនឹងមិនដែលមានតម្លៃថោកនោះទេ ហើយយោងទៅតាមការព្យាករណ៍ទាំងអស់ តម្លៃរបស់វានឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ វាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាមានការសន្សំនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក។ ហើយការឈប់សម្រាកនៅស្ថានីយប្រេងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថា ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកពង្រីកអាយុម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកយ៉ាងសំខាន់ ហើយពិតជាសន្សំសំចៃលើការជួសជុលដែលបានកំណត់ពេលនៃផ្នែកត្រដុសទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក៖ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំនៃការអូសបន្លាយ ចំងាយរបស់រថយន្តអាចកើនឡើងដល់ 1,000,000 គីឡូម៉ែត្រ។ និងច្រើនទៀត ដោយគ្មានការជួសជុលធំដុំ។ ទស្សនាការបង្ហាញវីដេអូ៖ http://www.youtube.com/watch?.html ផលិតផលពន្យារមិនផ្លាស់ប្តូរ viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ីន និងវត្ថុរាវបញ្ជូននោះទេ ប៉ុន្តែផលិត "អន្តរកម្ម" នៃប្រេងរំអិលដោយភ្ជាប់វាទៅនឹងផ្ទៃដែលមានកម្រិតខ្ពស់។ ការកកិតសម្ពាធសូម្បីតែនៅទីនោះ ដែលប្រេងរំអិលអាចមិនមាន។ សូមអរគុណដល់បច្ចេកវិទ្យា Prolong ប្រេងធម្មជាតិ ឬសំយោគធម្មតាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា "ប្រេងរំអិលទំនើប"! ផលិតផលពន្យារត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនល្បីៗជុំវិញពិភពលោក៖ General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars/Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler/Chrysler, Robertson's លាយរួចរាល់, Pemex, ការផ្គត់ផ្គង់ Johnstone, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind ។ បច្ចេកវិទ្យា និងផ្សេងៗទៀត។ ប្រយ័ត្ន!!! ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 Prolong LLC ដែលជាអ្នកចែកចាយផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងចេញ "ការធានាពេញមួយជីវិត" ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរសម្រាប់ម៉ាស៊ីននៃរថយន្តថ្មីនៃម៉ាកណាមួយដែលប្រើ "Prolong AFMT" ដែលជាសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន។ "A.F.M.T. PROLONG គឺជាផលិតផលតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលផ្តល់ការធានាពេញមួយជីវិតលើម៉ាស៊ីន។ «អូសបន្លាយ» - លើលោកនេះមិនស្មើគ្នាទេ!!!
ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង៖
ប្រេងម៉ាស៊ីន 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (គ្មានការបកប្រែដោយផ្ទាល់) ត្រូវបានផលិតចេញពីប្រេងមូលដ្ឋានសំយោគកម្រិតខ្ពស់ និងសារធាតុបន្ថែមដែលមានPolyalphaolefins (PAO) - អ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានប្រវែងខ្សែសង្វាក់ប្រហែល 10...12 អាតូម ដែលទទួលបានដោយវត្ថុធាតុ polymerization នៃខ្សែសង្វាក់អ៊ីដ្រូកាបូនខ្លី - ម៉ូណូមឺរនៃអាតូម 3...5 ។ បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការផលិតប្រេងម៉ាស៊ីនសំយោគ និង អេសធើរ (ក្រិក a ither - ether) - esters ដែលទទួលបានដោយការបន្សាបអាស៊ីត carboxylic នៃប្រេង rapeseed ជ័រដើមឈើ coniferous និង copra ដូងជាមួយនឹងជាតិអាល់កុល។ ប្រើជាសារធាតុបន្ថែមលើប្រេងម៉ាស៊ីន។ ម៉ូលេគុល Ester មានបន្ទុកអគ្គិសនី (ប៉ូល) ទាក់ទាញពួកវាទៅផ្ទៃកកិតក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនង
សម្រាប់ការផលិត PJSCជាធម្មតា ម៉ូលេគុលប្រេងសាំង ឬឧស្ម័នប្រេងត្រូវបានប្រើប្រាស់ - butylene និង ethylene ដែលខ្សែសង្វាក់អ៊ីដ្រូកាបូនខ្លី - monomers នៃអាតូម 3...5 - ត្រូវបានទទួលដោយវត្ថុធាតុ polymerization (សមាសធាតុគីមី) ។ គុណសម្បត្តិរបស់ PAO រួមមាន: ចំណុចចាក់ទាប (រហូតដល់ -60 0 C) ភាពងាយនឹងប្រែប្រួលទាបចំពោះការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព ភាពប្រែប្រួលទាប និងអុកស៊ីតកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះតម្លៃនៃមូលដ្ឋានប្រេងម៉ាស៊ីនបែបនេះគឺខ្ពស់ជាង 4.5 ដងនៃសារធាតុរ៉ែធម្មតា។
បន្ទុកអគ្គីសនីត្រូវបានចែកចាយជាម៉ូលេគុលដូចនេះ estersម៉ូលេគុលប៉ូលត្រូវបានទាក់ទាញទៅលោហៈនៅចុងម្ខាង បង្កើតជាគំនរម៉ូលេគុលក្រាស់។ viscosity ដំបូងនៃ esters ត្រូវបានកំណត់នៅដំណាក់កាលនៃការផលិតមូលដ្ឋាន; ជាតិអាល់កុលដែលប្រើកាន់តែធ្ងន់ viscosity នៃមូលដ្ឋានប្រេងកាន់តែខ្ពស់។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចបោះបង់ចោលទាំងស្រុងនូវសារធាតុបន្ថែមក្រាស់ដែល "ឆេះចេញ" បន្តិចម្តង ៗ កំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលនាំទៅដល់ការកត់សុី ("ភាពចាស់") នៃប្រេង។
ប្រេងម៉ាស៊ីន 5W-30 Prolong មានសារធាតុបន្ថែម Anti-Friction Treatment™ (AFMT™) កម្រិតខ្ពស់ ដែលម៉ូលេគុលរបស់វាមានអន្តរកម្មជាមួយផ្ទៃលោហៈទាំងអស់ ការភ្ជាប់គីមីដើម្បីបង្កើតស្រទាប់ការពារ និងបន្ថែមជាតិរំអិលដែលកាត់បន្ថយការកកិត និងកំដៅដែលខូចខាត។
ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នេះសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តដឹកទំនិញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការធានារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចុងក្រោយបំផុត។ ជាពិសេសវាមានតុល្យភាពក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ RPM ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ៥វ 30 AFMT™ Prolong® (ការព្យាបាលលោហៈប្រឆាំងនឹងការកកិត) នេះរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសារធាតុប្រឆាំងច្រែះ សារធាតុទប់ស្កាត់ការច្រេះ និងឧបករណ៍បំរែបំរួលការកកិត ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាតឥតខ្ចោះ និងគ្មានជាតិរំអិល វ៉ារនីស ច្រែះ និងបំពេញតាមតម្រូវការសន្សំសំចៃប្រេង។
បំពេញ ឬលើសពីការកំណត់ API SN/SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181។
អតិថិជនរបស់យើងបាននឹងកំពុងស្នើសុំឱ្យយើងផ្តល់ជូននូវផលិតផលប្រេងម៉ាស៊ីនដែលរួមបញ្ចូលលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការកកិតរបស់ AFMT ហើយប្រេង 5W-30 ថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការនេះ និងលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន។
យើងអាចនិយាយបានថា សព្វថ្ងៃនេះ ប្រេងល្អបំផុតត្រូវបានរកឃើញ ហើយសម្រាប់ពេលនេះ ការវិវត្តន៍អាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាចប់ហើយ។
ប្រេងម៉ាស៊ីនអូសបន្លាយគឺល្អជាងនេះប្រហែលសែសិបដង។ តើអ្នកមានអ្វី?
ក្រុមហ៊ុន GoldenWest Lubricants Incនេះគឺជាសហគ្រាសធំជាងគេ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបញ្ជីសហគ្រាសធំជាងគេទាំង៥០ សម្រាប់ផលិតប្រេងរថយន្ត។ ប្រេងអូសបន្លាយលក់នៅទីផ្សារធំជាងគេរបស់អាមេរិក ម៉ិកស៊ិក កាណាដា និងប្រទេសផ្សេងៗទៀត។ ម៉ាកល្បាយប្រេងរំអិលរថយន្តអូសបន្លាយតំណាងឱ្យវត្ថុធាតុដើមល្អបំផុតដែលសន្សំសំចៃថាមពល។ពួកវាត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនៃសារធាតុបន្ថែមដែលត្រូវបានណែនាំបំផុតសម្រាប់រថយន្ត។
ក្រុមហ៊ុន GoldenWest Lubricants Incកំពុងផ្តល់រង្វាន់ 1 លានដុល្លារដល់នរណាម្នាក់ដែលអាចទទួលបានប្រេងរំអិលដែលល្អជាងប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាកអូសបន្លាយយោងទៅតាមលក្ខណៈគុណភាពរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុនមានទំនុកចិត្តថា សព្វថ្ងៃនេះគ្មាននរណាម្នាក់នឹងអាចផលិតសម្ភារៈទំនើបជាងនេះទេ ហើយបច្ចុប្បន្នមានតែក្រុមហ៊ុនខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះដែលមានបច្ចេកវិទ្យាតែមួយគត់។
អូសបន្លាយមាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំមកហើយ ហើយនេះអាចចាត់ទុកថាជារយៈពេលប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ Prolong អាចដណ្តើមយកអាស៊ី អាមេរិក និងអឺរ៉ុប ដល់ពេលហើយសម្រាប់រុស្ស៊ី។ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ គ្មាននរណាម្នាក់បានផ្តល់ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលនឹងលើសពីលក្ខណៈគុណភាពនៃសារធាតុបន្ថែម Prolong ហើយគ្មាននរណាម្នាក់បានទទួល $1 លានដុល្លារដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុននោះទេ។ក្រុមហ៊ុន GoldenWest Lubricants Inc.មានបច្ចេកវិទ្យាពិសេសសម្រាប់ផលិតសារធាតុបន្ថែមសម្រាប់រថយន្តម៉ាក Prolong ។ ប្រេងម៉ាស៊ីននេះនៅតែគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ និងតែមួយគត់ដែលផ្តល់ការធានាសម្រាប់ស្ទើរតែពេញមួយជីវិត។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថារថយន្តស្ព័រប្រាំបួនក្នុងចំណោមដប់មានប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេ។អូសបន្លាយ. នេះជាភស្តុតាងបន្ថែមទៀតថាប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាកនេះអាចជឿទុកចិត្តបាន និងពេញនិយម។
ជាលទ្ធផលនៃជ័យជំនះពេញលេញ និងគួរឱ្យទាក់ទាញលើដៃគូប្រកួតប្រជែង និងការអះអាងរបស់ពួកគេ Prolong ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតតែមួយគត់នៅក្នុងពិភពលោកនៃប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពិតប្រាកដ ដែលមិនស្មើគ្នានៅក្នុងពិភពលោកទាំងមូល។
រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅលើការវេចខ្ចប់ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន មានសិលាចារឹកមួយដែលបញ្ជាក់ថា មិនមានផលិតផលស្មើភាពគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងពិភពលោកនោះទេ។អូសបន្លាយ,ហើយថាប្រេងម៉ាស៊ីននេះគឺជាប្រេងដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត និងមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតក្នុងពិភពលោកទាំងមូល។
គួរកត់សម្គាល់ថា គ្មានក្រុមហ៊ុនណាដាក់សិលាចារឹកបែបនេះលើផលិតផលរបស់ខ្លួនទេ ព្រោះមានតែក្រុមហ៊ុន Prolong ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើដូច្នេះ។
