Крушение рынка жилья на несколько лет отстает от нас, но все еще болезненно свежо в воспоминаниях многих. К сожалению, многие люди потеряли свои дома для выкупа. К счастью, другие смогли остаться в своих домах из-за программы, называемой модификацией займа. Если вам посчастливилось избежать угрозы выкупа, вы можете не знать о модификациях ссуды, о чем идет речь в этой статье.
Крушение рынка жилья на несколько лет отстает от нас, но все еще болезненно свежо в воспоминаниях многих. К сожалению, многие люди потеряли свои дома для выкупа. К счастью, другие смогли остаться в своих домах из-за программы, называемой модификацией займа. Если вам посчастливилось избежать угрозы выкупа, вы можете не знать о модификациях ссуды, о чем идет речь в этой статье.
Кроме того, мы будем обсуждать ссудные модификации автокредитов. Это потому, что миллионы американцев все еще пытаются свести концы с концами, и многие из них имеют выдающиеся автокредиты. Если вы один из них, понимание того, какая модификация кредита может быть очень хорошей. Итак, имея в виду это, кратко рассмотрим модификации автокредитов.
Определена модификация автокредита
Модификация автокредита - это то, где условия существующего займа изменяются по соглашению как кредитора, так и заемщика. Основанием для модификации является невозможность заемщика продолжать выполнять свою сторону кредитного договора, то есть он или она не могут идти в ногу с платежами или другими условиями, изложенными в кредитном соглашении. Изменение кредита не является единственным методом решения проблемы неспособности платить, и важно понять другие возможные варианты.
Модификация займа v. Отсрочка
Отсрочка - это соглашение между заемщиком и кредитором, которое допускает краткосрочный период, в течение которого заемщик не должен делать свои регулярные ежемесячные платежи,
Причины отсрочки платежа аналогичны причинам, связанным с модификацией займа, за исключением того, что они считаются временными и, после исправления, заемщик возобновит платежи в соответствии с действующим кредитным соглашением. Ключевым моментом здесь является то, что отсрочка является временной и не приводит к изменению условий первоначального соглашения, за исключением того, что период времени будет продлен для учета пропущенных платежей.
В некоторых случаях условия отсрочки являются частью первоначального договора займа. Независимо от того, являются они или нет, ваш кредитор может согласиться на отсрочку, если у вас есть доказательства трудностей, вызывающих необходимость в этом. Отсрочка предпочтительнее модификации, поскольку она не повлияет на ваш общий кредитный рейтинг.
Почему кредитор согласился изменить кредит?
Это все о долларах и центах с вашим кредитором. Если изменение кредита является наиболее выгодным вариантом для них в финансовом отношении, они это сделают. С практической точки зрения это означает, что переход через процесс обращения взыскания и повторного выкупа будет стоить им больше, чем деньги, которые они потеряют с изменением.
Остерегайтесь мошенничества с модификацией кредита.
Говоря об ипотечном кризисе, помните, как появилось несколько мошенников, чтобы добыть домовладельцев в беде, пообещав организовать ссуду с ипотекой?Они снова у него, но на этот раз они идут за людьми, у которых проблемы с автокредитами. Они обещают работать с вашим кредитором, чтобы получить отличную сделку. За определенную плату, конечно. И это дешевая распродажа. Не поддавайтесь этой афере. Если вам нужна модификация кредита, обратитесь к своему кредитору напрямую.
Дополнительная справка об автокредитах и модификациях
- Автомобильные кредиты 101
- Должны ли вы рефинансировать или получить модификацию автокредита?
- Как получить модификацию автокредита
Марка и модель авто нельзя отнести к идентичным понятиям, как предполагают некоторые. Если разобраться, то между ними можно найти огромные отличия. Одна марка машины может иметь довольно много моделей.
Марка авто относится к базовому понятию. Иначе можно назвать, как бренд или торговый знак. Можно привести совершенно посторонний пример: Nokia N8. Эта фраза дает нам понять, что перед нами телефон марки Nokia, модели N8. Тоже самое касается автомобилей: марка , а модель может быть Octavia или Yeti. Но, чаще всего, маркой машины стараются определять ее принадлежность к какому-либо автоконцерну. К примеру, автомашина ВАЗ. Марка ВАЗ указывает, что этот автомобиль сделан на заводе АвтоВаза.
Практически машина какой-либо марки имеет модели, и не одну. Модель рассказывает о типе транспортного средства (какой тип кузова), выпускающегося под какой-то определенной маркой. Примером может стать модельный ряд марки Subaru – Forester, Outback, Impreza, DRZ, Legacy, Tribeca или WRX. Чтобы было понятней, что представляется собой модельный ряд марки авто, приведет пример: семья Петровых состоит из Маши, Пети, Кати, Степана. Каждый носит фамилию Петров, но имена у них при этом разные. То же самое можно сказать и о семействе Suzuki — это Swift, SX4, Vitara.
О чем говорит название модели автомобиля
Название марки может иметь разное происхождение. Это может быть в виде аббревиатуры – БМВ (в переводе с немецкого будет звучать, как «Баварские моторные заводы»). А « » носит с гордостью свое название благодаря дочери главы концерна, представительства во Франции. Если рассматривать модели Мерседес более подробно, то обращаешь внимание, что каждая модель в своем названии содержит букву и цифру. Буква говорит о принадлежности к классу, а цифра – об объеме двигателя (это касается легкового транспорта) – Е320 или А180. Это говорит о том, что кузов машины относится к классу Е, а объем его двигателя составляет 3,2 литра. Точно также можно расшифровать и другой пример: кузов А с объемом двигателя 1,8 литра. Таким образом, можно сделать вывод, что представительского класса машины марки Мерседес имеют обозначение S, а к бюджетной серии относят букву А.
А если вы хотите со своего мобильного найти и приобрести автомобиль, можно воспользоваться приложением Яндекс Авто на андроид. Скачать его можете здесь — ссылка .
Цифровые тайны автомобилей
Некоторые марки машин, в которых название моделей имеет только набор цифр. В основном это касается китайского производителя. Некоторые модели имеют такой большой набор цифр, да и само название готово к запоминанию только самого менеджера салона. Некоторыми производителями автомашин марка в своем названии содержит набор цифр, которые указывают последовательность производства. То есть Toyota Land Cruiser 80, 100,200.
На авто, на которых имеются наклейки типа 4WD или AWD, или же 4*4 указывает на тип полноприводной трансмиссии. Но так как большинство концернов стремятся к собственной индивидуальности, но на крышке их багажников можно уже увидеть некоторые аббревиатуры- TDSi (Ford) или JTD (Fiat), что говорит об укомплектованности этих авто дизельными двигателями.
Разнообразие машин
В мире огромное разнообразие эмблем марок авто. Каждая из них указывает на качество авто, выпущенный определенным автопроизводителем. Не каждому автолюбителю дана возможность определить марку машины по ее значку.
У изображения знака очень глубокая история. Становление каждого из них проходило в течение длительного времени, так как не каждому предприятию было дано работать в сфере производства транспортных средств. Со временем значки регулярно усовершенствовались.
Надо сразу отметить, что количество эмблем, существующих в мире соответствуют количеству марок машин. Невозможно сделать точный подсчет количества всех марок машин в мире. Ни один источник не содержит такой информации.
1. Для целей оценки соответствия в форме одобрения типа транспортные средства относятся к одному и тому же типу, если, с учетом категории, они не отличаются в отношении изготовителя, а также критериев, установленных в настоящем приложении.
1.1.1. Существенные особенности конструкции:
1.1.1.1. Шасси (очевидные и фундаментальные отличия);
1.1.1.2. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).
1.2.2. Существенные особенности конструкции:
1.2.2.1. Шасси/несущий каркас кузова, одно-/двухэтажный, одиночный/сочлененный (очевидные и фундаментальные отличия);
1.2.2.2. Число осей;
1.2.2.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).
1.3.2. Существенные особенности конструкции:
1.3.2.1. Шасси/конструкция несущего основания (очевидные и фундаментальные отличия);
1.3.2.2. Число осей;
1.3.2.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).
1.4.2. Существенные особенности конструкции:
1.4.3. Шасси/несущее основание кузова (очевидные и фундаментальные отличия);
1.4.3.1. Число осей;
1.4.3.2. Прицеп с дышлом/полуприцеп/прицеп с центральной осью;
1.4.3.3. Тип тормозной системы (например, прицеп без тормозов/инерционный тормоз/тормозная система с подводом энергии извне).
1.5.2. Шасси, рама, несущее основание или структура, на которой закрепляются основные агрегаты и узлы;
1.5.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство)/электродвигатель).
2. Транспортные средства одного типа относятся к одной и той же модификации, если они не отличаются в отношении следующих установленных критериев:
2.1.1. Экологический класс;
2.1.2. Тип кузова;
2.1.3. Силовая установка:
2.1.3.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание/воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);
2.1.3.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;
2.1.3.3. Максимальная мощность (различие в мощности не более чем 30%);
2.1.3.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 20%);
2.1.4. Ведущие оси (число, расположение, соединение);
2.1.5. Управляемые оси (число, расположение).
2.2.1. Экологический класс;
2.2.2. Класс транспортного средства (пункт 2.2 таблицы 1 приложения N 1 к настоящему техническому регламенту) - только для комплектных транспортных средств;
2.2.3. Степень завершенности (комплектное/незавершенное);
2.2.4. Силовая установка:
2.2.4.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание/воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);
2.2.4.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;
2.2.4.3. Максимальная мощность (различие не более чем 50%);
2.2.4.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 50%);
2.2.4.5. Расположение (переднее, среднее, заднее);
2.2.5. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);
2.2.6. Ведущие оси (число, расположение, соединение);
2.2.7. Управляемые оси (число, расположение).
2.3.1. Экологический класс;
2.3.2. Тип кузова/исполнение загрузочного пространства (например, бортовая платформа, фургон, самосвальный кузов, седельно-сцепное устройство, цистерна, изотермический кузов, специализированное оборудование) - только для комплектного транспортного средства;
2.3.3. Степень завершенности (комплектное/незавершенное);
2.3.4. Силовая установка:
2.3.4.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание/воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);
2.3.4.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;
2.3.4.3. Максимальная мощность (различие не более чем 50%);
2.3.4.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 50%);
2.3.5. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);
2.3.6. Ведущие оси (число, расположение, соединение);
2.3.7. Управляемые оси (число, расположение).
2.4.1. Степень завершенности (например: комплектное/незавершенное);
2.4.2. Тип кузова/исполнение загрузочного пространства (например, бортовая платформа, фургон, караван, самосвальный кузов, изотермический кузов, цистерна, специализированное оборудование);
2.4.3. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);
2.4.4. Управляемые оси (число, расположение).
2.5.1. Форма кузова, корпуса (базовые характеристики);
2.5.2. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (различие не более чем 20%);
2.5.3. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);
2.5.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 30%);
2.5.5. Конструкция рамы (очевидные и фундаментальные отличия);
2.5.6. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания/электродвигатель/другие);
2.5.7. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;
2.5.8. Максимальная мощность двигателя (различие не более чем 30%);
2.5.9. Тип коробки передач (с ручным управлением, автоматическая).
3. Модификации транспортных средств могут подразделяться изготовителем на версии (комплектации), состоящие из разрешенных изготовителем комбинаций параметров, из числа содержащихся в общем техническом описании типа транспортного средства, прилагаемого к документам, удостоверяющим соответствие требованиям настоящего технического регламента.
При этом:
Для каждой версии может быть только одно значение каждого из следующих параметров:
3.1.1. Технически допустимая максимальная масса;
3.1.2. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания;
3.1.3. Максимальная мощность двигателя;
3.1.4. Тип коробки передач и число ее ступеней;
3.1.5. Число мест для сидения.
Переменные значения следующих параметров не могут сочетаться в рамках одной версии:
3.2.1. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии;
3.2.2. Технически допустимая максимальная масса;
3.2.3. Мощность силовой установки;
3.2.4. Рабочий объем цилиндров двигателя внутреннего сгорания.
Со словом "модификация" мы сталкиваемся достаточно часто и приблизительно понимаем, о чем оно. Но существует огромное количество значений этого термина, объединяющихся универсальным определением. В этой статье будет рассмотрено явление модификации с точки зрения разных сфер человеческой жизни и деятельности, а также будут приведены примеры проявления этого понятия в науке и быту. Итак, модификация - это изменение некоторого объекта с параллельным приобретением им новых функций или свойств.
Причины модификаций
Причины модификаций могут быть следующими:
- Вмешательство человека. Примером модификации в этом случае является, например, смазывание двери, из-за чего та перестает скрипеть при открытии. Это бытовой пример. Если брать более научные виды модификации, то это может быть изменение генетического кода эмбриона, вследствие чего выросший из него организм обретает новые признаки.
- Естественные процессы. Модификация может происходить и естественно. Например, вода имеет свойство замерзать, вследствие чего она обретает новые свойства - становится твердой, холодной и, опадая в виде града, может испортить урожай, выращенный фермером с невероятными усилиями.
- Патологические процессы, не зависящие от человека. Модификация вирусом или раковой опухолью может приводить к возникновению заболеваний. Даже одна маленькая клетка, если она не контролируется организмом, начинает выполнять другую функцию, работая на вирус, размножая его. То же самое касается и, например, негативного воздействия ультрафиолетового излучения на живые организмы.
Модификация в технике
В технике модификация - это создание на базе старой версии устройства усовершенствованного его варианта. Это может быть мобильный телефон, компьютер или любой другой прибор. Например, все версии iPhone являются по факту модификациями самого первого варианта этого смартфона. Но чаще всего подразумевается под этим понятием не столько обновленная версия устройства, вышедшая через год, сколько модель с несколько иными характеристиками. В этом случае примером модификации может послужить телефон Gsmart Roma R2+, который имеет усовершенствованные характеристики на фоне модели без знака "плюс".
Этот процесс происходит вследствие воздействия человеческих факторов на объект. Модификация полимеров - это комплекс действий, направленных изменение определенных свойств этих материалов, благодаря чему им придаются особые физико-механические характеристики. Одним из самых популярных способов произвести подобное изменение является хлорирование, вследствие чего полимеры могут становиться устойчивыми к свету, теплу или химическому воздействию.
Модификация в биологии и селекции
В этих сферах модификация - это целенаправленное или спонтанное изменение характеристик живого существа, не связанное с генетической мутацией кода ДНК. Она может быть спровоцирована как с помощью естественных механизмов, так и под непосредственным воздействием человеческих факторов. Проще говоря, модификация - это изменение характеристик организма, которое улучшает его способность адаптироваться к условиям окружающего мира.
Эти характеристики зависят в целом от условий, и каждый связанный с генотипом признак благодаря может при разной температуре, составе воздуха проявляться в фенотипе (внешности, проще говоря) по-разному. Получается некая модификация тела в том виде, который хочет получить ученый, или же организм видоизменяет себя сам для более скорой адаптации к окружающей среде.
