Kaip nustatyti
Įmontuota transporto priemonė Multitronics Comfort X10
Skirta VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 | RGB ekranas | Įprastoje vietoje | Skambutis | ECU diagnostika | Iš naujo nustatyti klaidas Patikrinkite | Maršruto ypatybės
Multitronics Comfort X10 aprašymas
Daugiaspalviai kelių ekranų maršrutiniai kompiuteriai COMFORT X10 skirti montuoti į 10-osios šeimos VAZ automobilius: VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112.
Pagrindinės Comfort X10 savybės:
- RGB atsitiktinių spalvų ekranas (512 spalvų).
- 8 charakteristikos ekrane vienu metu.
- 3 programuojami kelių vartotojų ekranai.
- Akumuliatoriaus talpos testavimas ir įvertinimas.
- Žvakių džiovinimo režimas „Karštas paleidimas“.
- Automatinis/rankinis protokolo diegimas.
- Išorinio įrenginio valdymo išėjimas.
- Du universalūs programuojami laikmačiai.
- Vienu prisilietimu pakeiskite 8 charakteristikas.
- Ventiliatoriaus paleidimo temperatūros reguliavimas.
- Degalų lygis bake iš degalų lygio jutiklio arba iš kompiuterio.
- Vartotojo identifikavimo kodas (PIN kodas).
- Daugiafunkcis ekranas „Dienos“ su kelionės kainos apskaičiavimu.
Nuotrauka Multitronics Comfort X10
Įkrovimo sistemos testavimo ir akumuliatoriaus talpos bei savybių įvertinimo režimas leidžia vartotojui sužinoti akumuliatoriaus įkrovimo sistemos būseną, taip pat sužinoti paties akumuliatoriaus kokybę, įvertinant akumuliatoriaus išsikrovimo charakteristikas testo metu. esant apkrovai (priekiniai žibintai). Multitronics comfort x10 kaip sukonfigūruoti multitronics comfort x10 borto kompiuterį. Bandymo metu, jei akumuliatoriaus talpa didesnė nei 10 A/val., įvertinama akumuliatoriaus talpa Amperais/val., taip pat įvertinama galima akumuliatoriaus kokybė. Atsižvelgdamas į išmatuotą vidutinę akumuliatoriaus įkrovimo įtampą automobilyje, vartotojas gali įvertinti transporto priemonės akumuliatoriaus įkrovimo sistemos tinkamumą naudoti.
Radiatoriaus ventiliatoriaus įjungimo temperatūros reguliavimo režimas leidžia vartotojui karštu oru įjungti radiatoriaus aušinimo ventiliatorių esant žemesnei temperatūrai, 95 laipsnių ir aukštesnei temperatūrai, užtikrinant švelnesnį variklio darbą ir taip sumažinant galimybė užvirti aušinimo vandenį. Jis taip pat gali būti priverstas įjungti variklio ventiliatorių, nepaisant pastarojo temperatūros.
Lauko įrenginio valdymo išėjimas. Lauko įrenginiui valdyti yra numatyti du nepriklausomi programuojami laikmačiai. Vartotojas gali savarankiškai pasirinkti aktyvų valdymo lygį „0“ arba „1“. Laikmačiai gali būti naudojami pašildytuvų, tokių kaip „Teplostar“, „Webasto“, oro kondicionieriaus veikimui ir kt., valdymui. Radijo įvestį „Mute“ galima prijungti prie išorinio įrenginio valdymo išvesties. norėdami nutildyti radijo garsą, kai prietaisas siunčia garso arba balso pranešimus.
Multitronics X10 funkcionalumas
Naudodami Multitronics Comfort X10 BC galite:
Vartotojo ekranų 1–3 režimu:
1.1. Peržiūrėkite momentines degalų sąnaudas l/val., kai transporto priemonė stovi, ir momentines degalų sąnaudas l/100 km važiuojant.
1.2. Patikrinkite likusį kurą 70 l bake. Maks.
1.3 Pripildę baką sukurkite pagreitintą bake likusio kuro rodmenį „DUTln“ ir „DUTtr“ bako režimais.
1.4. Peržiūrėkite aušinimo vandens temperatūrą – Co laipsniais/ Įjunkite ventiliatorių.
1.5. Žiūrėkite temperatūrą automobilio išorėje – laipsnių Co
1.6. Žiūrėti greitį km/val.
1.7. Žiūrėti variklio sūkius per minutę.
1.8. Peržiūrėkite akumuliatoriaus įtampą voltais.
1.9. Peržiūrėkite dabartinį laiką (su galimybe reguliuoti eigą).
1.10. Žiūrėti vidutines degalų sąnaudas vienai kelionei l/100 km – vienai kelionei.
1.11. Žiūrėti kuro sąnaudas vienai kelionei litrais 9999l maks.
1.12. Peržiūrėkite kelionės metu nuvažiuotą atstumą km. 9999 km maks.
1.13. Kaip nusipirkti Comfort x10, borto kompiuteris, pardavimas borto kompiuterio multitronics comfort x10 p. Peržiūrėkite ridos prognozę pagal bake likusį kurą.
1.14. Peržiūrėkite vidutinį kelionės greitį km/val.
1.15. Žiūrėti kelionės laiką 9999 valandos maks.
1.16. Žiūrėti bendras degalų sąnaudas 9999l maks.
1.17. Peržiūrėkite bendrą visų kelionių kainą tūkstančiais rublių 999 tūkst.
1.18. Žiūrėti droselio padėtį (0-100%).
1.19. Žiūrėti masinį oro srautą kg/val.
1.20. Žiūrėti injekcijos laiką, ms.
1.21. Žiūrėkite uždegimo laiką.
1.22. Žr. žingsninio variklio padėtį 0–256 žingsniai.
1.23. Peržiūrėkite deguonies jutiklio įtampą voltais.
1.24. Žiūrėti absoliučią transporto priemonės eksploatavimo trukmę (variklio veikimo laikas) 9999 valandos maks.
Vartotojo rodymo režime 4 „Dienos“:
1.25. Žiūrėti vidutinį 1–31 dienos greitį km/val.
1.26. Peržiūrėkite vidutines degalų sąnaudas 100 km per 1–31 dieną.
1.27. Peržiūrėkite maršrutą 1-31 dienai ir nustatykite 1 km maršruto kainą.
1.28. Peržiūrėkite 1–31 dienos kelionės laiką ir nustatykite 1 valandos kelionės kainą.
1.29. Žiūrėti kuro sąnaudas 1-31 dienai.
1.30. Peržiūrėkite didžiausią 1–31 dienos greitį.
1.31. Peržiūrėkite kuro kainą 1-31 dienai ir nustatykite 1 litro kainą.
1.32. Peržiūrėkite nurodyto dienų skaičiaus kelionės kainą.
Priežiūros ekrano režimu:
1.33. Peržiūrėkite sistemos defektų kodus.
Borto kompiuteris Multitronics Comfort X10
Borto kompiuteris Multitronics Comfort X10 Pirkti Multitronics Comfort X10 multitronika-komfortas-x-10 .
Borto kompiuterio multitronics x10
Apžvalga borto kompiuteris multitronics x10 automobiliui VAZ 2112.
1.34. [email protected] kaip nustatyti „Opel“ borto kompiuterį. Peržiūrėkite defektų kodų tekstinę nuorašą
1.35. Iš naujo nustatykite klaidų kodus.
1.36. Peržiūrėkite ir nustatykite likusią ridą prieš kitą variklio alyvos keitimą (0-99 tūkst. km).
1.37. Prieš keisdami oro filtrą peržiūrėkite ir nustatykite likusią ridą (0-99 tūkst. km).
1.38. Peržiūrėkite ir nustatykite likusį rida iki kito uždegimo žvakių keitimo (0-99 tūkst. km).
1.39. Peržiūrėkite ir nustatykite likusį rida iki kito paskirstymo diržo keitimo (0-99 tūkst. km).
1.40. Išdžiovinkite uždegimo žvakes (karštas paleidimas).
1.41.Patikrinti akumuliatoriaus įkrovimo grandines ir įvertinti akumuliatoriaus kokybę, akumuliatoriaus talpą Ah, taip pat nustatyti vidutinę akumuliatoriaus įkrovimo įtampą transporto priemonėse.
1.42. Borto kompiuteris multitronics comfort x10. Gaukite informaciją iš MK gamintojo: programinės įrangos versiją, nuorodą į svetainę, techninės pagalbos numerius.
1 sąrankos ekrano režimu:
1.43. Oro temperatūros rodymo pataisą nustatykite į -20С.
1.44. Nustatykite pataisą, kad nurodytumėte 99/-90 % degalų sąnaudas.
1.45. Nustatykite greičio ir atstumo indikacijos pataisą į 99/-90%.
1.46. Nustatykite atsitiktinę RGB indikatoriaus foninio apšvietimo spalvą ir įjunkite spalvų nuskaitymą.
1.47. Pasirinkite režimus bake likusio degalų kiekio matavimui naudojant FLS: linijinis skaičiavimas - „DUTln“, kalibruotas skaičiavimas „DUTtr“ arba apskaičiuokite likutį, naudodami esamo suvartojimo duomenis iš ECU.
1.48. Sukurkite linijinį kalibravimą „DUTln“, atsižvelgdami į konkretų baką.
1.49. Sukurkite netiesinį kalibravimą „DUTtr“, atsižvelgdami į konkretų baką.
1.50. Nustatykite Comfort X11 garsumo lygį.
1.51. Nustatykite garsinio įspėjimo ribą viršijus variklio sūkius (2500–8000 aps./min.).
1.52. Nustatykite garsinio įspėjimo apie transporto priemonės greičio viršijimą ribą (40-200 km/h).
2 ekrano režimo nustatymo metu:
1.53. Įjungti arba išjungti pagreičio laiko rodymą iki 100 km/h greičio 20 sek.
1.54. Multitronics comfort x10 instrukcijos, specifikacijos, forumas. „Comfort X11“ nustatykite parametro automatinio balso trukmę nuo 5 iki 99 sekundžių.
1.55. Pasirinkite automatinį arba rankinį K-line mainų protokolo diegimą.
1.56. Garso pranešimų metu įjunkite radijo garso blokavimą (jei yra MUTE įvestis).
1.57. Įjunkite arba išjunkite visus garso ar balso pranešimus arba atskirai visiškai išjunkite įspėjimą apie ledo susidarymo galimybę.
1.58. Nustatykite ventiliatoriaus įjungimo temperatūrą karštu oru iki 95–110 laipsnių.
1.59. Nustatykite apskaičiuotą akumuliatoriaus bandymo srovę į 3–30 amperų.
Nustatymuose Ekrano režimas3:
1.60. Nustatykite 2 nepriklausomų laikmačių T1 ir T2 įjungimo laiką nuo 0 iki 23h59min.
1.61. Nustatykite laikmačių T1 ir T2 veikimo trukmę
1.62. Atskirai įjunkite ir išjunkite laikmačių T1 ir T2 veikimą.
1.63. Pasirinkite aktyvųjį lygį, skirtą valdyti laikmačio pavaras, taip pat aktyvųjį radijo nutildymo valdymo lygį Loginis „0“ arba „1“.
1.64. „Dienos“ monitoriuje nustatykite automatinio atstatymo laiką nuo 1 iki 30 dienų.
1.65. Pakeiskite MK identifikavimo kodą.
MK COMFORT X15, X14, X11, X10 taip pat turi aptarnavimo funkcijas, leidžiančias:
1.66. Pakeiskite monitoriaus ryškumą (keturi lygiai).
1.67. Nustatykite įsibėgėjimo laiką iki 100 km/h greičio.
1.68 Nustatykite didžiausią greitį paskutiniame judėjimo kilometre.
1.69. Sukurkite bendrą visų įrenginio nustatymų atstatymą.
1.70. Gaukite įspėjamąjį signalą, kai borto įtampa viršija leistinas ribas.
1.71. Gaukite įspėjamąjį signalą apie variklio perkaitimą.
1.72. Gaukite įspėjimą apie greitį.
1.73. Gaukite įspėjamąjį signalą apie galimą ledo susidarymą.
1.74. Gaukite įspėjamąjį signalą, kai viršijami variklio sūkiai.
1.75. Įspėkite, kai įjungiate degimą, kad reikia dar kartą pakeisti variklio alyvą.
1.76. Įspėkite, kai įjungiate degimą, kad reikia dar kartą pakeisti uždegimo žvakes.
1.77. Įspėkite, kai įjungiate degimą, kad reikia pakeisti oro filtrą.
1.78. Įspėkite, kai įjungiate degimą, kad reikia dar kartą pakeisti paskirstymo diržą.
1.79. Gaukite įspėjamąjį signalą, kai bake likę degalų mažiau nei 6 litrai.
1.80. Įgalinkite automatinio kartojimo režimą, kad būtų ištarta X11 parametro reikšmė.
1.81. Įgalinkite demonstracinį režimą, rodantį išskirtines savybes.
1.82. Režimu „Vartotojo ekranai 1, 2, 3“ operatorius turi galimybę savarankiškai pasirinkti ekrane rodomas charakteristikas atsitiktine seka - atsitiktine konfigūracija.
1.83. Išjungus akumuliatorių, išsaugomos visų maršruto charakteristikų ir esamų nustatymų reikšmės.
Signalai p.1.69-p1.78 pateikiami X10 garso forma, X11 balso ir garso forma.
Viršijus labai tikėtiną maršruto vertę – 9999 km, visos maršruto charakteristikos automatiškai nustatomos į nulį.
Neskaitant Bosch MP7.0 ECU
Dėmesio: pradedant nuo 12.04 ir naujesnės versijos, kelionės kompiuteris neturi galimybės nustatyti identifikavimo kodo. Atitinkamai buvo pakeistas „Nustatymų ekranas 3“ 8 grupės paskirtis. Vietoj grupės „Keisti kodą“ įvedama grupė, kuri pasirenka ridos prognozės skaičiavimo metodą pagal bake likusius degalų kiekius: pagal vidutines degalų sąnaudas 100 km ir pagal vidutines degalų sąnaudas per 100 km. paskutinius 10 km.
Kad prietaisas tinkamai veiktų, prietaisas naudoja automatinio keitimosi protokolo nustatymo per K liniją metodą. Vartotojas gali naudoti automatinio mainų protokolo aptikimo režimą arba rankinį režimą, todėl reikia teisingai nurodyti ECU tipą, su kuriuo įrenginys turėtų veikti per K juostą. Pagal Comfort X11, X10 MK nustatymus jis organizuoja mainus per K linijos diagnostiką. Pakartotinai keičiant, MK reikalauja iš ECU kelių charakteristikų, kurios, tinkamai apdorojus, rodomos įrenginio ekrane. Keitimo protokolo įdiegimas per K linijos diagnostiką žymiai išplečia MK daugiafunkcines galimybes. Vartotojas turi galimybę valdyti daugybę tyrimų charakteristikų, tokių kaip variklio temperatūra, droselio padėtis, masės oro srautas, deguonies jutiklio įtampa ir kt., Taip pat suteikiama galimybė išdžiovinti uždegimo žvakes, reguliuoti temperatūrą kurį įjungia radiatoriaus ventiliatorius. K eilutės įvedimas taip pat reiškia galimybę skaityti, iššifruoti ir iš naujo nustatyti klaidų kodus. Įtampos ir lauko temperatūros matavimas darbo režimu su K-line diagnostika, tačiau atliekamas specialiai paties MK (šios charakteristikos nėra nuskaitomos iš K linijos).
Vartotojas turi galimybę savarankiškai pasirinkti charakteristikas, rodomas trijuose skirtinguose monitoriuose (User Monitor 1,2,3). Vartotojas negali keisti 4 vartotojo monitoriaus (diena), priežiūros monitoriaus ir nustatymų monitorių rodinio.
Įrenginio apskaičiuotos kelio charakteristikos, taip pat nustatymai, pataisymai ir vartotojo parinktys išsaugomi nepastovioje įrenginio atmintyje, atjungus nuo maitinimo šaltinio (baterijos). Tačiau visiškai atjungus įrenginį nuo akumuliatoriaus, dabartinis laikas nustatomas iš naujo.
Praėjus 20 sekundžių po uždegimo išjungimo, „Comfort X11, X10 MK“ monitoriaus foninį apšvietimą išjungia, tačiau atitinkamų charakteristikų rodymas, kai degimo jungiklis išjungiamas paspaudus įrenginio mygtukus, išlieka. Borto kompiuterio multitronics komfortas x11. X10-pdf dydis kaip pasirinkti laive. Garantija - 1 metai. Borto kompiuteris Comfort x10 sumontuotas standartinėje 10-osios šeimos VAZ automobilių laikrodžio vietoje. Tose žinomose monitoriaus srityse, kuriose yra charakteristikų, kurios turi neribotą reikšmę išjungus degimą, pavyzdžiui: momentinės degalų sąnaudos, variklio temperatūra ir pan., išjungus uždegimo jungiklį, rodomi nuliai arba brūkšneliai. Borto kompiuteris multitronics comfort x11 - multitronics. Kai monitoriaus foninis apšvietimas išjungtas, įrenginys iš baterijos sunaudoja mažiau nei 0,03 A srovę
Vartotojo ekranas 4„Diena“ leidžia stebėti vidutines kelio charakteristikas vieną dieną, neatsižvelgiant į bendrąsias takelio charakteristikas, kurios yra svarbios nuo nustatymo iš naujo iki atstatymo. Visa tai vartotojas gali sudaryti kelionės kainos apskaičiavimą, atsižvelgdamas į įvestas degalų kainos vertes, valandinę ridos kainą ir 1 km ridos kainą.
Multitronics Comfort X10 instrukcijos ir vadovai
Abstract Multitronics Comfort X10 – atsisiuntimas (PDF, 1,73 mb)
Galimi pavadinimai: multitronics x10, comfort x10, comfort x10, bortovik, kelionės kompiuteris, diagnostikos kompiuteris.
Gera diena!
Šiandien atnaujinau BC, kažkas paprašė atnaujinimo instrukcijų.
Instrukcijos naudojant „Multitronics c350“ borto kompiuterio pavyzdį
Taigi, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra sužinoti aparatinės įrangos versiją.
Einame į mašiną, įjungiame lažybų tarpininką, paspaudžiame mygtuką „servisas“, rodyklėmis slenkame žemyn, randame parametrą „Gamintojo informacija“, spaudžiame mygtuką „nustatyti“, perskaitome, kokie skaičiai ir raidės viršuje. dešinysis kampas
Mano atveju, aparatinės įrangos versija e32A , taip pat yra e32B
Išimame BC iš jo montavimo vietos, atjungiame prijungimo trinkeles ir tempiame namo.
mini-USB jungtis
Reikalingas mirksėjimo komplektas:
1. Borto kompiuteris Multitronics c350 (BC)
2. Boot32 programa. exe (žr. svetainėje www.multitronics.ru/).
3. Firmware failas (žr. svetainėje www.multitronics.ru/).
4. Archyvas su tvarkyklėmis (žr. www.multitronics.ru/ svetainėje).
5. Kabelis su USB-miniUSB jungtimi.
6. Asmeninis kompiuteris (PC) arba nešiojamas kompiuteris su įdiegta operacine sistema
„Microsoft Windows 98“ ar naujesnė versija ir nemokamas USB prievadas.
BC tvarkyklių diegimas (pavyzdžiui, naudojant Microsoft Windows XP)
1. Išpakuokite archyvą su tvarkyklėmis į kompiuterio standųjį diską (pvz., C diską:)
2. USB-miniUSB kabeliu BC prijunkite prie kompiuterio.
3. Kai pasirodys naujos aparatinės įrangos diegimo langas, pasirinkite „Įdiegti
iš nurodytos vietos“.
4. Atsidariusiame lange pasirinkite „Įtraukti kitą paieškos vietą“ ir nurodykite
kelias į aplanką su tvarkyklėmis (sukurtas šios instrukcijos 2.1 skyriuje).
5. Prasidės reikalingų tvarkyklių diegimas.
6. Atjunkite ir vėl prijunkite BC prie kompiuterio. Įrenginių tvarkytuvėje
pasirodys naujas įrenginys.
Kaip rasti įrenginių tvarkytuvę? Atsakymas: Spustelėkite „Pradėti“ → Užveskite pelės žymeklį ant „Mano kompiuteris“ → Dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite „Mano kompiuteris“ → Sąraše raskite „Įrenginių tvarkytuvė“ → Spustelėkite „Įrenginių tvarkytuvė“ → Išplėskite skirtuką „Prievadai (COM ir LPT)“ → Sąraše raskite mūsų BC → Prisiminkite, prie kurio prievado prijungtas BC → Uždarykite „Įrenginių tvarkytuvę“, mums jos nebereikės.
Darbas su failų įkėlimo programa.
1. Prijunkite lažybų tarpininką prie kompiuterio. Paleiskite Boot32 programą. exe. Ekrane
Pasirodys toks langas:
2. Pasirinkus parinktį „Ieškoti MK automatiškai“, atnaujinimo programa
automatiškai ieškoti prisijungusio lažybų tarpininko. Norėdami rankiniu būdu nurodyti, kurį naudoti
prievadą, turite panaikinti šio elemento žymėjimą, spustelėkite mygtuką „Pasirinkti COM“.
prievadas rankiniu būdu“ ir pasirinkite lažybų tarpininko naudojamą prievadą.
Dėmesio! Jei BC neprijungtas prie kompiuterio arba pasirinktas netinkamas COM prievadas, kada
Bandant atlikti bet kokią operaciją su lažybų tarpininku, programa parodys tokį pranešimą.
Failas su BC nustatymais išsaugomas tame pačiame aplanke, iš kurio jis buvo paleistas
atnaujinimo programa.
Gautą failą gali perkelti kitų lažybų tarpininkų vartotojas: pakankamai
atlikti visus reikiamus kalibravimus tik 1 transporto priemonėje ir perkelti failą
su nustatymais kitiems BC vartotojams, turintiems panašius automobilius.
4. Norėdami atnaujinti programinę įrangą, spustelėkite mygtuką „Atsisiųsti programinę-aparatinę įrangą“, pasirinkite failą su
programinė įranga ir spustelėkite „Atidaryti“.
At
Jei ryšys teisingas, programa prasidės atsisiuntimo
5. Atnaujinus programinę-aparatinę įrangą, automatiškai įvyks bendras atstatymas – viskas
BC nustatymai paims gamyklines vertes. Po 10 atjunkite BC nuo USB prievado
sek. po to, kai pasirodys pranešimas.
6. Prijunkite BC prie kompiuterio ir spustelėkite mygtuką „Įrašyti nustatymus į MC“:
pasirodys priminimas atjungti kompiuterį nuo USB prievado, paspauskite
„Taip“, pasirinkite nustatymų failą ir spustelėkite „Atidaryti“.
7. Jei prijungtas tinkamai, prasidės nustatymų atkūrimo procesas
*
Atkūrus nustatymus, kai kuriais atvejais reikia iš naujo nustatyti
nustatykite šiuos parametrus:
· protokolas
protokolo potipis
klaidos tipas
· DS, FLS, vartojimo šaltiniai.
Jei vartotojas įdiegia kitą protokolą arba iš naujo pasirenka esamą,
pasirodo pranešimas "Reset x9 display settings?": jei
Prieš mirksėdamas vartotojas iš naujo sukonfigūravo parametrus x9 ir
nori išsaugoti pakeitimus – turite paspausti mygtuką „ESC“.
Dėmesio:
jei programavimo procesas nutrūksta, borto kompiuteris
reikės iš naujo užprogramuoti, kitaip veiks tinkamai
BC nėra garantuotas.
Dėmesio! Draudžiama tiekti maitinimą į MK prijungus
mini-USB jungtis
Problemų sprendimas
Jei įrenginio neaptinka operacinė sistema, atlikite šiuos veiksmus:
1. Prijunkite BC prie kito asmeninio kompiuterio USB prievado.
2. Prijunkite kitą USB-miniUSB kabelį.
3. Prijunkite lažybų tarpininką prie kito asmeninio kompiuterio.
Jei turite klausimų, susisiekite su Multitronics technine pagalba.
Na, kažkas panašaus) Visas procesas trunka apie 10 minučių. Sėkmės visiems!
Nustatymai borto kompiuteris Multitronika
Borto kompiuteris(BC) buvo sukurtas siekiant padėti pasaulio gyventojams vairuoti automobilį.
Jis skirtas nuskaityti automobilio informaciją ir perduoti ją į ekraną, kuriame vairuotojas gali būti informuojamas apie sunaudotą degalų kiekį, gauti visą informaciją apie automobilyje esančią elektros energiją, automobilio greitį važiuojant, oro temperatūra salone ir už jos ribų, ir beveik viskas skiriasi.
Daugeliui bus įdomu, kodėl neįmanoma naudoti standartinių prietaisų greičio, oro temperatūros ir pan. matavimui, tačiau atsakymas bus gana paprastas, kad ir kiek standartinių prietaisų būtų automobilyje, BC suteiks daug informacijos. tiksliau ir greičiau.
Verta paminėti ir tai, kad BC nėra kažkokia prabangos prekė, o viena pagrindinių prekių kiekviename salone.
Ypatumai
Renkantis turėtumėte atkreipti dėmesį į savo plieno eržilo variklio ECU, nes jie skirstomi į tris tipus.
Visi užsienyje pagaminti automobiliai turi borto kompiuterius, todėl šio automobilio savininkas su šiuo įrenginiu savo salone patirs daugiau valiutos kurso nuostolių, tačiau užtikriname, kad yra už ką mokėti.
Taigi pažiūrėkime, kokias funkcijas atlieka borto kompiuteriai. Šiame vaizdo įraše susipažinsite su BC Multitronics diegimo instrukcijomis.
Skaityti:
Pirma, kiekviena transporto priemonė yra elektros prietaisas. Šis įrenginys taip pat atlieka visas su skaičiavimu ir informacijos teikimu vairuotojui susijusias veiklas.
BC ekrane taip pat rodoma visa informacija, kurios vairuotojui reikia vairuojant transporto priemonę.
Kai kurie yra sukurti taip, kad sugedus tam tikrai vidinei automobilio daliai. Jie galės jai dirbti.
„Multitronics“ transporto priemonės funkcijos yra gana skirtingos. Bet kurios markės orlaiviai siūlo daugybę skirtingų funkcijų.
Muitinės formalumų automatinė skaičiuoklė. Daugiau informacijos skaitykite mūsų svetainėje.
Čia rasite atsiliepimus apie iridžio uždegimo žvakes.
Šiame straipsnyje rasite vairuotojo gyvenimo aprašymo pavyzdį.
Borto kompiuteris Multitronics turi šias funkcijas:
- Tinka keturiasdešimčiai skirtingų protokolų.
- Praneša apie defektus, taip pat iššifruoja šios klaidos kodą.
- Jis praneša jums balsu, kai automobilis viršija įprastas ribas.
- Taip pat balsu įvardijamos visos pateiktos programų charakteristikos.
- Benzino kiekis bake nurodomas balsu, o tai ypač patogu degalinėje.
- Taip pat duota borto kompiuteris turi galimybę sekti keliones automobiliu, kuriame jis sumontuotas.
- BC Multitronics turi galimybę kontroliuoti į baką pilamo benzino kokybę.
- Prietaisas taip pat atidžiai stebi benzino sąnaudas.
- Jis turi galimybę balsu pranešti apie šoninius žibintus, kuriuos vairuotojas pamiršo išjungti.
- Gali užtikrinti optimalią temperatūrą automobilio salone savo keleiviams.
Borto kompiuteris Multitronics Comfort X10
Multitronics borto kompiuteris Comfort X10 Pirkti Multitronika Komfortas X10 multitronika-komfortas-x-10…
Srauto greičio nustatymas ir kalibravimas naudojant BC Multitronics C340 (Multitronics C340)
Skaityti:
Jame nėra nieko sudėtingo, jei gerai pagalvoji), vieną kartą sukonfigūruokite ir mėgaukitės važiavimu, transporto priemonė yra naudinga...
Daugeliui vairuotojų svarbi funkcija yra į baką pilamo kuro kokybės stebėjimas. Šis prietaisas taip pat turi vieną puikią savybę, kuri išskiria jį iš daugelio kitų borto kompiuterių: taupo dujas. Juk Multitronics pati reguliuoja reikiamą benzino įpurškimą.
Taip pat BC Multitronics pagalba galite padidinti savo asmeninio transporto saugumą stovėjimo metu.
BC Multitronics montavimas ir veikimo principas
Šiame vaizdo įraše jie parodys, kas yra komplekte, taip pat kaip sumontuotas ir konfigūruojamas borto kompiuteris Multitronics. Mėgaukitės žiūrėjimu!
Automobilių entuziastai anksčiau ar vėliau supranta, kad jų automobiliui reikia borto kompiuterio ir dauguma vairuotojų susiduria su tuo, kad jį reikia įsirengti patiems.
Garantuojame, kad diegimo būdas borto kompiuteris jums nebus sunku, jei perskaitysite šį straipsnį.
- Norėdami prijungti šį įrenginį prie savo automobilio diagnostikos sistemos, turėsite rasti specialią jungtį, vadinamą diagnostikos jungtimi. Taip pat borto kompiuteris turi turėti specialią jungtį, skirtą prijungti prie jūsų automobilio. Jei jungtis netinka, nesijaudinkite ir nepanikuokite, nes yra daugybė adapterių tipų.
- Kai jums pavyko prijungti laidą prie dviejų jungčių, diagnostikos lizdo ir kompiuterio jungties, turėtumėte nustatyti kompiuterį. Informacija iš automobilio nuskaitoma, jei automobilis užvestas ir variklis veikia. Multitronics kompiuteryje yra du būdai valdyti šį įrenginį. Pirmasis metodas yra vartotojo režimas, o antrasis - nustatymų režimas. Nustatymų režimu turite atlikti Multitronics nustatymus.
- Visų pirma, norėdami jį sukonfigūruoti, turite pasirinkti elektros bloko tipą ir pirmiausia jį identifikuoti sąraše. Arba pasirinkite kitą būdą, kuris bus paprastesnis, tada palikite visą sistemą automatiniam pasirinkimui. Po to turėtumėte nurodyti jūsų automobilio bake esantį degalų kiekį ir jo sąnaudas 100 kilometrų litrais. Turite sukurti sąnaudų lentelę ir įvesti jos duomenis į sistemą, o įrenginys, naudodamasis šia lentele, pats viską apskaičiuoja ir ekrane rodo benzino sąnaudas.
- Toliau šio įrenginio veikimo metodo režimu turėtumėte pasirinkti darbo metodą kaip vartotojo režimą. Ir šiuo režimu pasirenkate būtent tuos parametrus, su kuriais norėtumėte matyti integruotą ekraną. Visa tai priklausys nuo to, kokias funkcijas turi šis įrenginys. Na, o Multitronics turi daugiau nei du šimtus funkcijų. Taip pat būtina sureguliuoti ir nustatyti temperatūrą, kuriai esant turi įsijungti ventiliatorius. Labai svarbu reguliuoti savo automobilio variklio aušinimo temperatūrą, nes kiekvienas automobilis turi skirtingą temperatūrą. Taip pat sureguliuokite ir nustatykite laiką, ekrano apšvietimą, datą borto kompiuteris.
Turite suprasti, kad Multitronics BC nustatymas nėra toks sudėtingas, tačiau turėtumėte įsigilinti į kiekvieną šio įrenginio funkciją.
Aukščiau išvardintos funkcijos yra suprojektuotos standartiškai ir jas galite reguliuoti be problemų, tačiau norint koreguoti, keisti, keisti kitų funkcijų duomenis, reikės kreiptis į centrą, kuris specializuojasi šioje diagnostikoje.
Taip pat automobilių entuziastas galės patogiau keliauti savo asmenine transporto priemone.
Jei BC sugestų, sužinoję remonto kainą, labai juo nusivilsite. Kadangi tokio tipo automobilių modernizavimas dar nėra labai paplitęs, kaina bus per didelė, tad pasirūpinkite.
Dešimtosios šeimos automobiliuose laikrodis arba kompiuteris visada yra sumontuotas šalia ekrano. Šiais laikais tokie kompiuteriai vadinami „borto kompiuteriais“ (BC). Išjungus degimą kompiuterio ekrane rodomas laikas, tačiau tai nėra vienintelė jo funkcija! Išvardysime visas VAZ-2112 borto kompiuterio galimybes, o VAZ pateiktos instrukcijos mums padės tai padaryti. Sąrankos metu svarbios lentelės buvo nukopijuotos iš instrukcijų.
Apie kokį lažybų tarpininką mes kalbame? Atsakymas pateikiamas vaizdo įraše.
Priekinio skydelio išvaizda parodyta žemiau esančioje nuotraukoje. Reikia atsiminti pagrindinius klavišus: 1, 2, 3 ir 5. Visos funkcijos suskirstytos į tris grupes. Paspaudę mygtuką 1, galite slinkti per pirmosios grupės funkcijas. Tas pats pasakytina ir apie kitus raktus.
Standartinis BC hečbekui Lada-112
Kyla klausimas, kam reikalingas 5 mygtukas? Būdamas bet kurioje iš trijų grupių, šis mygtukas įjungia papildomas funkcijas. Beje, jų skaičius yra du.
Kiekviena grupė turi skirtingas papildomas funkcijas.
Braukimo pavyzdys
Išjungus degimą, ekrane matome laikrodį. Pabandykime įjungti degimą ir paspausti klavišą 1. Pats mygtukas gali būti spaudžiamas bet kiek kartų – funkcijos persijungia cikliškai. Jų skaičius yra trys.
Funkcijų grupė "Laikas"
Jei jums reikia papildomų funkcijų, paspauskite mygtuką 5. Pažiūrėjome, kaip naudoti standartinį borto kompiuterį VAZ-2112, tačiau instrukcijos tinka bet kokiam „Dešimt“.
BC veikimas įvairiais režimais
Aukščiau aprašyta, kaip naudoti BC „Laiko“ režimu. Grupė „Laikas“ yra pirmoji, bet yra dar dvi – „Degalai“, „Kelias“. Pateikiame jiems lenteles.
Funkcijų grupė "degalai"
Viršuje yra 2 ir 5 mygtukų lentelė.
Funkcijų grupė „Kelias“
Čia rodomos 3, 5 mygtukais suaktyvintos funkcijos.
Programavimo instrukcijos
Keisime skirtingus nustatymus. Taip pat bandysime įjungti žadintuvą, pakeisti foninio apšvietimo ryškumą ir pan. Taigi, kompiuterio programavimas VAZ-2112 taip pat taikomas darbui.
Kuro lygio jutiklio nustatymas
Iš pradžių bakas lieka tuščias. Įjunkite funkciją „Degalų lygis“ (2–5) ir ilgiau nei dvi sekundes spauskite 4 mygtuką. Toliau atliekame šiuos veiksmus:
- Paspauskite mygtuką 3 vieną sekundę, kol pasirodys garso signalas;
- Užpildykite baką trimis litrais degalų. Palaukite 10-20 sekundžių ir pakartokite 1 veiksmą;
- Kartokite 1 ir 2 veiksmus, kol užpildysite 39 litrus.
Įjunkite greičio įspėjamąją lemputę
Paspaudę 3 mygtuką įjungiame funkciją „Vidutinis greitis“. Paspauskite mygtuką 4. Tada naudokite 5 ir 6 mygtukus, kad nustatytumėte reikiamus skaičius. Galiausiai paspauskite 4 mygtuką.
Norėdami išjungti parinktį, naudokite aukštą slenkstinę vertę: 190 arba 200 km/val.
Foninio apšvietimo ryškumo keitimas
Naudokime funkciją 1-3 „Laikas su sustojimais“. Paspauskite mygtuką 4. Norėdami sureguliuoti, naudokite 5 ir 6 klavišus. Paspauskite mygtuką 4.
Signalizacija
Eikite į parinktį „Žadintuvas“ (papildoma funkcija „Laikrodis“ sąraše). Paspauskite mygtuką 4. Tada nustatykite valandų reikšmę (5 ir 6 klavišai), paspauskite 4 mygtuką, nustatykite minučių reikšmę (5 ir 6 klavišai). Paspaudus mygtuką 4, įjungiamas žadintuvas.
Žadintuvas automobilyje yra būtinas dalykas
Belieka tik išsiaiškinti, kaip išjungti žadintuvą. Prieš nustatydami valandų reikšmę, atlikite visus veiksmus, tada paspauskite mygtuką 1. Žadintuvas turi išsijungti!
Kaip nustatyti kalendorių ir laikrodį
Priėjome patį sunkiausią skyrių. Pereikime tiesiai prie veiksmų:
Norėdami greitai sureguliuoti, atlikite 1 ir 2 veiksmus. Jei paspausite 1 mygtuką, laikrodis suapvalins nuo 13:57 iki 14:00. Arba kitaip: buvo 14:05, bet bus 14:00.
Mūsų redakcija 2112 su BC Gamma GF 212. Esame visiškai juo patenkinti
Populiariausias nestandartinis VAZ-2110 BC yra Gamma GF 212 modelis.
Jo kaina apie 2500 rublių . Montavimas paprastas, tereikia prijungti prie diagnostinės jungties K linijos ir prijungti maitinimo laidus.
Yra tokių naudingų funkcijų kaip uždegimo žvakių pūtimas ir pan. Galime tik rekomenduoti tarp daugybės rinkoje esančių modelių.
Beje, dažnai atsitinka taip, kad borto kompiuteris pavojaus signalą duoda visiškai be jokios priežasties. To priežastis gali būti borto kompiuterio procesorius arba netinkamai veikiantis jutiklis. Atminkite, kad niekas nėra apsaugotas nuo elektroninių klaidų. Nepaisant to, daugeliu atvejų borto kompiuteris VAZ-2115 veikia gana teisingai.
Jūsų dėmesiui pateikiame dažniausiai pasitaikančius klaidų kodus ir jų interpretaciją:
- 2 – viršyta borto tinklo įtampa;
- 3 – netinkamai veikia degalų lygio jutiklis;
- 4 – sugedęs jutiklis, atsakingas už variklio temperatūros režimą;
- 5 – lauko oro temperatūros jutiklis perduoda įspėjamuosius signalus;
- 6 – variklio perkaitimas;
- 7 – pastebimas labai žemas slėgis automobilio tepimo sistemoje;
- 8 – aptiktos kai kurios problemos stabdžių sistemoje;
- 9 – mažas akumuliatoriaus įkrovimas.
Jei vairuojant automobilio borto kompiuteryje pasirodo skaičiai 4, 6 arba 8, reikia nedelsiant sustoti, išspręsti problemą ir tik tada tęsti važiavimą. Bet po to turėsite iš naujo paleisti procesorių. Klaidą galima iš naujo nustatyti tiesiog kelias sekundes palaikius paspaudus dienos ridos klavišą.
Ką daryti, jei VAZ-2115 borto kompiuteris nustoja veikti
Kartais nutinka taip, kad nors automobilis yra visiškai tvarkingas, borto kompiuteris visiškai atsisako dirbti. Ką tokiu atveju daryti?
Žinoma, galite pabandyti išspręsti problemą patys. Bet vis tiek daug geriau, jei tai daro tikras specialistas. Būtent jis galės patikimai nustatyti įrenginio gedimo priežastį.
Tačiau prieš einant į aptarnavimo centrą pirmiausia reikia patikrinti saugiklį F3, kuris galėjo tiesiog perdegti. Jis sumontuotas VAZ-2115 procesoriaus maitinimo grandinėje. Jei pakeitus saugiklį borto kompiuteris vis tiek nerodo gyvybės ženklų, galite patikrinti ir prie jo prijungtas jungtis. Kartojame, kad jei nesate elektrikas ir apskritai neturite daug elektronikos žinių, šią užduotį reikėtų patikėti profesionalui.
Atminkite, kad bet koks gedimas, kurį rodo borto kompiuteris, gali būti pašalintas, kaip ir paties borto kompiuterio gedimas. Tačiau, kaip sakoma, geriau užkirsti kelią problemai, nei vėliau ją išspręsti. Todėl kiekvienas automobilis turi būti geros būklės, laiku atlikti techninę apžiūrą ir pakeisti neveikiančias atsargines dalis. Be kita ko, atsarginėms dalims geriau išvis neleisti lūžti, o pakeisti jas susidėvėjus. Tik tokiu atveju vairuoti automobilį techniniu požiūriu bus saugu, o kelionės metu nekils avarinių situacijų, susijusių su netinkamu automobilio eksploatavimu.
Jūsų automobilio tinkamumas eksploatuoti – tiek vairuotojo, tiek keleivių saugumo garantija.
Labai pasisekė MK 2114-3857010 už 300 rublių 😉
Kadangi jau seniai norėjau sumontuoti borto sunkvežimį, bet kainos už jį, švelniai tariant, buvo per didelės, nedvejodamas ėmiau! 😊
Maršrutizatorius rodo visas būtinas pagrindines funkcijas.
Ekrano ir mygtukų etikečių apšvietimas pagamintas tradiciniu VAZ stiliumi - žalia ir geltona. Paspaudus mygtukus, MK pradeda skleisti garsus... booeeee... 😥
Kadangi senasis savininkas nebuvo itin šnekus ir nelabai paaiškino, kas yra kas šiame MK, pradėjau ieškoti šio technikos stebuklo instrukcijų. Juokingiausia, kad jo nėra diske. Yra įrašų apie tai, kaip kažkas pirko ir sumontavo tą patį MK ir pan., bet instrukcijų nėra.
Iš naujo nustatęs MK po senojo savininko, daugiau ar mažiau išsiaiškinau funkcionalumą:
MK iš naujo nustatomas išardant ir išimant akumuliatorių
Kai pirmą kartą prisijungiate prie maitinimo, MK pasitinka grodamas midi melodijas - a la seną Nokia plytą.))))
Taigi, mygtukai iš kairės į dešinę:
1 T mygtukas
1.1. Kelionės laikas be sustojimų. Skaičiuoja laiką, kol įjungtas MK. Galite nustatyti iš naujo ilgai paspausdami paleidimo mygtuką,
1.2. Visas kelionės laikas visoms kelionėms
JEI TRUMPAI PASPUSTE PRADĖTI, galite nustatyti foninio apšvietimo ryškumą naudodami pliuso ir minuso mygtukus. Pasirinkite reikšmę nuo 0 iki 100 %
2. KM/H mygtukas
2.1. Vidutinis greitis kelionės metu
Šiame meniu spustelėjus Pradėti pranešimas įjungiamas ir išjungiamas. (Dar nesupratau, koks yra pranešimas)
2.2. Vidutinis visų laikų greitis
Jei paspausite PRADĖTI 2.2 meniu, galite sau nustatyti greičio ribą, pavyzdžiui, 120 km nuvažiavus MK pradės cypti
3. KM mygtukas
3.1. Kelionės kilometrai
3.2. Kiek kilometrų galite nuvažiuoti iki kitos degalinės?
4. L mygtukas
4.1. Litrų skaičius bake – po nulio nustatymo dar neaktyvus. Greičiausiai jis parodys, kiek litrų buvo užpildyta per visą laiką
4.2. Degalai sunaudoti nuo paskutinio degalų papildymo
5. L/100 mygtukas
5.1. Degalų sąnaudos 100 km
7. Mygtukas H
7.1. Žiūrėti. Nustatykite paspausdami pradėti, tada pliusą arba minusą
7.2. Data ir mėnuo. Rodomas taip pat kaip laikrodis
7.3. Signalizacija. Padėtas taip pat
Planuojama jį per daug eksponuoti nuo žalsvai geltonos iki baltos arba raudonos su apverstu ekranu.
Atrodo, kad per didelis šio MK eksponavimas yra problematiškas, nes ekrano pašalinimas yra visa istorija
Kompiuteris šiandien yra kasdienis prietaisas, su kuriuo daugelis žmonių susiduria tiek namuose, tiek daugelyje transporto priemonių. Kalbant konkrečiau apie automobilių vairuotojus, kompiuteris, arba kaip dar dažniau vadinamas borto kompiuteris, kiekvienam iš jų tapo nepamainomas, nes tik jo pagalba galima perimti daugumos agregatų veikimo kontrolę.
Vaizdo įrašas apie nestandartinio BC darbą VAZ-2114:
Jei kalbėsime apie automobilius, pagamintus Rusijoje, tai AvtoVAZ šeimos pirmagimis buvo VAZ-2114, kuriame tiesiai iš gamyklos buvo sumontuotas borto kompiuteris, kuris galėjo pranešti vairuotojui apie visus įvykius. vieta tiek už borto, tiek automobilio viduje. Žemiau šiame straipsnyje mes išsamiai apžvelgsime, kam reikalingas borto kompiuteris, taip pat apžvelgsime trumpas jo instrukcijas.
BC įrengimo automobilyje priežastys
Standartinė vieta prietaisų skydelyje borto kompiuteriui. Nuotraukoje yra tuščia vieta.
Pirmoji VAZ-2114 įdiegta borto kompiuterio versija, nors ir turėjo nedaug funkcijų, lengvai stebėjo pagrindinius automobilio parametrus:
- Kuro lygio kontrolė, ir nuvažiuotų kilometrų skaičiavimas – ši funkcija leidžia vairuotojui iš anksto apsispręsti dėl degalų papildymo.
- Aušinimo skysčio temperatūros stebėjimas– ši funkcija pašalina variklio perkaitimą dėl savalaikio pranešimo vairuotojui.
- Atskirų automobilio komponentų diagnostika– leidžia maksimaliai tiksliai aptikti ir pašalinti iškilusias problemas, o svarbiausia – mobilumą.
Daugiau informacijos apie borto kompiuterio funkcijas
VAZ-2114 borto kompiuteriai savo valdymo ekrane gali rodyti šią informaciją:
- Momentiniai variklio darbo rodikliai, jo sūkiai, temperatūra, realių ir vidutinių degalų sąnaudų rodmenys.
- Informacija apie automobilio ridą, kelionės laiką.
- Galimybė tiksliai perskaityti sistemoje atsiradusias klaidas, kurios leis iš karto nustatyti, ar dėl gedimo verta kreiptis į autoservisą, ar galima viską pataisyti patiems.
Šiuolaikiniai borto kompiuteriai pagal tipą Multitronics - C340 ir jo analogai taip pat gali:
- Stebėkite ir iš anksto informuokite vairuotoją apie kitą techninę apžiūrą ir automobilio draudimą, taip atlikdami organizatoriaus funkciją.
- Nepriklausomai keisti ventiliatoriaus įjungimo parametrus, keisti pranešimus apie pakankamą variklio įšilimo temperatūrą.
- Galima prijungti parkavimo jutiklius.
Atkreipkite dėmesį, kad norint suaktyvinti kitas pažangias lažybų tarpininko funkcijas, gali tekti atnaujinti jo programinę-aparatinę įrangą.
BC veikimo principas VAZ-2114
Ne standartinis borto kompiuteris
Borto kompiuterio veikimo principas iš pirmo žvilgsnio atrodys primityvus, tačiau iš tikrųjų tai techniškai sudėtingas įrenginys, kuris vienu metu priima, apdoroja ir, jei reikia, praneša apie gedimus. Pranešimo funkcija atsiranda ekrane parodant specialią piktogramą ir suteikiant tam tikrą garso signalą.
Trumpos vartotojo instrukcijos
Visi VAZ-2114 tiekiami borto kompiuteriai turi savo vartotojo vadovą, o jei jis nėra popierinis, jį nesunkiai rasite internete, tereikia žinoti įrenginio markę ir modelį. Nepaisant to, kad yra daug galimybių ir modelių, jų pagrindinės funkcijos iš esmės yra vienodos.
Borto kompiuterio rodmenys.
- Jei tik ketinate įsigyti BC, tuomet turėtumėte žinoti, ar konkretus modelis tinka jūsų automobilio ECU. Paprastai pardavėjas jau turi visą informaciją, ir tai neturėtų būti sunku.
- Visų pirma, susipažįstant su borto kompiuteriu, geriau skirti laiko avarinių komandų simboliams ir vaizdinėms piktogramoms, rodomoms ekrane.
- Atkreipkite dėmesį į mygtukų vietą ir darbo su jais taisykles, kad greitai reaguotumėte į parametrų pasikeitimus vairuojant (kai kuriuose BC modeliuose raktai gali būti blokuojami esant tam tikram automobilio greičiui – apytiksliai).
VAZ-2114 klaidų kodai
Kadangi visų VAZ-2114 ECU yra panašus ar bent jau panašus, nėra prasmės jų užsirašyti iš anksto, juo labiau prisiminti, laimei, kai kurie modeliai sugeba ne tik rodyti ekrane, bet ir įgarsinti visus problemos automobilyje.
Geriausias gedimų nustatymo ir išaiškinimo variantas yra spausdinta VAZ-2114 klaidų kodų versija. Juos galite gauti oficialiose VAZ-2114 BC gamintojų svetainėse, o žemiau pateiksime dažniausiai pasitaikančias klaidas „keturiolikmečiams“:
KodaiAprašymas 0102, 0103 Neteisingas oro masės srauto valdymo indikatoriaus signalo lygis. 0112, 0113 Neteisingas įsiurbiamo oro temperatūros indikatoriaus signalas – elementą reikia pakeisti. 0115 - 0118 Neteisingas signalas iš aušinimo skysčio temperatūros matavimo elemento – reikia pakeisti jutiklį. 0122, 0123 Trikdžiai arba neteisingas signalas iš droselio padėties kontrolinio indikatoriaus – patartina elementą pakeisti. 0300 Borto kompiuteris (BC) aptiko atsitiktinius arba daugkartinius uždegimo sutrikimus – tokiu atveju automobilis gali neužvesti iš karto. 0201 - 0204 Purkštuko valdymo grandinėje aptikta atvira grandinė. 0325 Borto kompiuteris aptiko atvirą detonavimo įtaiso grandinę. 0327, 0328 Detonacijos jutiklis veikia netinkamai – įrenginį reikia pakeisti. 0480 Sugedo aušinimo ventiliatorius – elementą reikia pakeisti. 0505 - 0507 Yra tuščiosios eigos greičio reguliatoriaus veikimo sutrikimų, kurie turi įtakos apsisukimų skaičiui (mažesniam ar didesniam). Jei atsiranda šis kodas, reikia pakeisti reguliatorius. 0615 - 0617 Diagnostikos proceso metu buvo nustatyti starterio relės grandinės lūžiai arba trumpieji jungimai. 230 Šis klaidos kodas reiškia, kad sugedo kuro siurblio relė – įrenginį reikia kuo greičiau pakeisti. 1602 Tai vienas iš labiausiai paplitusių kodų diagnozuojant gedimų kodus. Nurodo, kad nutrūko elektroninio valdymo bloko maitinimo įtampa.
Ką daryti, jei lažybų tarpininkas nustoja veikti
Pasitaiko, kad lažybų tarpininkas nustoja veikti arba neperduodama informacija, kurią jis turi perduoti ir analizuoti. Visų pirma, reikia atkreipti dėmesį į elektros grandinės vientisumą. Būtent saugiklis F3, kuris yra atsakingas už jo veikimą, tuomet turėtumėte patikrinti laidų, kurie eina į diagnostikos bloką, vientisumą ir tiekti jam maitinimą. Šiame straipsnyje galite sužinoti, kaip tinkamai prijungti borto kompiuterį prie VAZ-2114 sistemos.
Apibūdinti patį borto kompiuterio taisymo procesą beprasmiška, nes tokie įrenginiai nedažnai genda ir yra prastai remontuojami, nes viduje yra techniškai sudėtingi mechanizmai, kuriems reikalingi profesionalūs įrankiai ir įgūdžiai.
Pradėkime nuo to, kad sumontuoti borto kompiuterį standartinėje vietoje VAZ 2114 ir kituose Samaros modeliuose nėra taip sunku. Iš principo nėra vargo su laidais ir veržlėmis montuojant borto kompiuterį (nebent prieš jus, žinoma, niekas nieko nebandė ir nekeitė automobilyje). Išmanantis žmogus sumontuos jūsų borto kompiuterį maždaug per 2 minutes, todėl nebijokite, padėkite rankas ant kojų ir pirmyn su daina =).
Kodėl jums reikia borto kompiuterio?
Ankstesniuose straipsniuose jau kalbėjome apie tai, kas yra borto kompiuteris, kam jis reikalingas ir kokių tipų jie yra. Bet leiskite man pasikartoti, kad aiškiai suprastumėte visus borto kompiuterio privalumus ir tikriausiai nėra jokių trūkumų, išskyrus galbūt pinigų išleidimą pirkimui ir viskas.
Paimkime, pavyzdžiui, borto kompiuterį STATE 115×24. Turėdami šį modelį galite:
- nustatyti radiatoriaus ventiliatoriaus paleidimo temperatūrą; ši funkcija labai naudinga, pavyzdžiui, žiemą, kai galite reguliuoti aušinimo skysčio temperatūrą ir taip stebėti šildytuvo radiatoriaus temperatūrą.
- Uždegimo žvakių džiovinimo ir pašildymo funkcija prieš užvedant variklį yra labai naudinga.
- Nustatymų atstatymo ir ECU reguliavimo funkcija reikalinga norint perjungti į benziną su didesniu ar mažesniu oktaniniu skaičiumi (nuo 92 iki 95 ir atvirkščiai), o ši funkcija taip pat reikalinga norint iš naujo nustatyti nustatymus po ilgos kelionės su padidinta variklio apkrova. .
- Galimybė nuskaityti klaidas leidžia stebėti automobilio būklę ir laiku keisti neveikiančius jutiklius bei elementus.
Borto kompiuterio montavimo instrukcijos
Šiame straipsnyje apžvelgsime „Prestige“ borto kompiuterio su diagnostikos ir klaidų skaitymo funkcijomis diegimo procesą.
Darbui mums reikės:
- Atsuktuvai,
- borto kompiuteris,
- viela 1m ilgio.
Išimame centrinio prietaisų skydelio kištuką ir ieškome jame 9 kontaktų laidų bloko. Šis blokas turi būti visuose mūsų modelio automobiliuose. Belieka tik prijungti bloką prie kompiuterio ir viskas, bet reikia nubrėžti K liniją.
Kaip nubrėžti K liniją?
- Mes paimame savo laidą ir sumontuojame jį antrame mūsų bloko kontakte.
- Priešingą laido galą po prietaisų skydeliu metame žemyn iki diagnostikos bloko (patogumui galite atsukti dešinįjį šoninį skydelį).
- Ištempę laidą prie diagnostikos bloko, jungiame į „M“ lizdą, jei turite EURO-2 bloką, arba į 7 lizdą, jei turite EURO-3 bloką (labai įprasta, kad diagnostinis blokas Euro -3 yra sumontuotas aukštyn ant automobilio kojų, turėkite tai omenyje)
- Dabar mes prijungiame borto kompiuterį, įdedame jį į įprastą vietą ir patikriname.
Kad būtų išsamesnė ir aiškesnė darbo idėja, pateikiama diagrama.
Ką daryti, jei po prietaisų skydeliu nėra borto kompiuterio lizdo?
Tokiu atveju belieka surinkti naują bloką: nusipirkite 9 kontaktų bloką ir nuveskite prie jo laidus pagal šią schemą:
- degalų sąnaudų signalas (žalias laidas)
- uždegimas (oranžinė viela)
- + 12 voltų (raudonas/baltas laidas) raudonas laidas su balta juostele
- masė (juoda)
- greičio jutiklis (rudas laidas)
- 6k linija (dažniausiai pilka arba juoda viela)
- nutildyti (žalia/raudona viela) žalias laidas su raudona juostele
- apšvietimas (balta viela arba gali būti paimta iš dydžio mygtuko)
- degalų lygio jutiklis (rožinis)
Klaidos jungiant/naudojant borto kompiuterį
Klaida: „Nėra ryšio su valdikliu“ arba „nutrūksta K linija“.
Ši klaida rodo, kad K linija neprijungta arba nutrūko kontaktas. Patikrinkite laidą pagal aukščiau aprašytą schemą. Greičiausiai kontaktas nukrito nuo diagnostikos bloko.
Klaida: neteisingi jūros temperatūros jutiklio rodmenys.
Jei jūsų temperatūra lauke yra -40, tai reiškia, kad nutrūko temperatūros jutiklio laidas arba tokio jutiklio iš viso nėra. Jei temperatūra yra, pavyzdžiui, -25, o lauke tik -10, tuomet jutiklį reikia pakeisti veikiančiu.
Praėjo laikas, kai tik keli žmonės garsiai ištarė žodį kompiuteris. Šiandien šis prietaisas yra beveik kiekvienuose namuose ir tapo standartiniu automobilių įrangos įrenginiu. Jis tapo nepakeičiamu vairuotojų padėjėju, nes pats prisiėmė daugumos šiuolaikinių transporto priemonių agregatų veikimo stebėjimo funkcijas.
PASKIRTIS IR PAGRINDINĖS FUNKCIJOS
Rusijoje gaminami automobiliai yra aprūpinti tokiu įrenginiu. Pavyzdžiui, standartinis borto kompiuteris tapo VAZ automobilių šeimos pirmagimiu. Paprastais žodžiais tariant, tai yra automobilių žinynas ant ratų. Vairuotojui to reikia, kad jis žinotų, kas vyksta tiek automobilio viduje, tiek išorėje.
KODĖL JIS ĮDIEGTAS AUTOMOBILE?
Pirmosios versijos atliko keletą funkcijų:
- Kontroliuokite, ar transporto priemonėje yra degalų, ir atstumą, kurį galima įveikti ja. Tai padės vairuotojui laiku priimti teisingą sprendimą papildyti degalus arba sustabdyti vairavimą;
- Stebi darbuotoją variklyje ir padeda išvengti jo perkaitimo.
Naudojant brangesnes kompiuterių versijas, galima diagnozuoti atskirus mašinos komponentus ir mazgus.
Jie turi galimybę iššifruoti valdiklio išduotus gedimų kodus, o tai leidžia vairuotojui:
- Greitai informuokite apie problemas, iškilusias konkrečioje mašinos sistemoje, ir tinkamai į tai reaguokite. Pašalinus problemą „pumpuruose“, nebereikia brangių remontų;
- Sutaupykite naudodami automobilį.
APIE JOS FUNKCIJAS
VAZ 2114 borto kompiuteriai turi šias pagrindines funkcijas ir atlieka šias funkcijas:
- Rodyti informaciją apie tai, kurie indikatoriai turi momentinius parametrus;
- Dabartinės informacijos atvaizdavimas informaciniame skydelyje;
- Pateikiami maršruto parametrai. Jie reiškia informaciją apie ridą, vidutines degalų sąnaudas, kelionės laiką ir kitus duomenis;
- Gebėjimas skaityti klaidų kodus ir diagnozuoti automobilio variklį. Tai leidžia gauti informaciją apie visas maitinimo bloko problemas be ilgų konsultacijų su „specialistais“.
Kai kuriuose modeliuose yra papildomų pagrindinių funkcijų, kurios gali apimti:
- Informacija apie kitos mašinos priežiūros laiką;
- Kai kurie pagrindinių funkcijų koregavimai;
- Draudimo laikotarpio kontrolė;
- Organizatoriaus funkcijų prieinamumas;
- Galimybė nustatyti parametrus, kuriems esant bus galima įjungti ventiliatorių aušinimo sistemoje.
APIE TOKIŲ SISTEMŲ VEIKIMO PRINCIPUS
Karbiuratoriniuose VAZ 2109 automobiliuose buvo įrengti įrenginiai su maršrutizatoriaus funkcijomis. Įpurškimo jėgainių VAZ 2114, VAZ 2115 ir kitų modelių įrengimui reikėjo naudoti visiškai kitokio tipo įrenginį. Didžioji jos funkcinės veiklos dalis yra skirta beveik visų transporto priemonių prietaisų ir sistemų diagnozavimui ir valdymui.
VAZ 2114 BC veikimas pagrįstas ir turi tokį veikimo principą:
- Signalų priėmimas iš jutiklių per valdymo bloką, jų apdorojimas ir pranešimų pateikimas ekrane, taip pat galimybė koreguoti kitas sistemas;
- Apdorojami signalai iš sistemų, kurių nevaldo valdiklis. Nelaimės atveju informacinėje lentoje rodoma atitinkama piktograma, taip pat duodamas garso signalas.
KAIP NAUDOTI TOKIUS PRIETAISUS: TRUMPOS INSTRUKCIJOS
Įdiegtiems įrenginiams pridedamos instrukcijos standartiniam borto kompiuteriui VAZ 2114. Jis išsamiai informuoja ir instruktuoja automobilių savininkus, ką reikia daryti konkrečioje situacijoje. Pakalbėkime apie tai, kaip naudotis borto kompiuteriu VAZ 2114. Norint tinkamai jį naudoti, reikia:
- Šie kelionės kompiuteriai yra labai sudėtingi elektroniniai įrenginiai, galintys atlikti daugiau nei 500 skirtingų funkcijų. Visa tai reikalauja, kad vairuotojas atidžiai išnagrinėtų šį įrenginį. Naudojimo instrukcija padeda tai padaryti. Gerai ją studijuoti įjungus informacinę lentą;
- Studijuojant daugiausia dėmesio reikėtų skirti avarinių komandų piktogramoms ir simboliams.
- turi mygtukus, valdančius VAZ 2114 BC veikimą.. Reikia išmokti ir atsiminti darbo su jais taisykles.
Renkantis tokius įrenginius, jiems nėra keliami specialūs reikalavimai. Pasirinktas modelis turi palaikyti programas 2114. Šiandien borto kompiuterio VAZ 2114 kaina gali svyruoti nuo 1500 iki 4000 rublių. Dar daugiau šių prekių galite rasti internetinėse parduotuvėse.
Nėra prasmės įsiminti visų galimų klaidų kodus, rodomus informacinėje lentoje. Jų nereikia deklamuoti mintinai kaip mokykloje. Gyvename interneto technologijų amžiuje, surandame šių klaidų kodų žymėjimą, atsispausdiname ir nešiojame su savimi automobilyje. Jei informacinėje lentoje matote simbolius, galite greitai priimti teisingą sprendimą. Važiuokite toliau arba skambinkite techninei pagalbai. Deja, pasitaiko atvejų, kai borto kompiuteris klaidingai siunčia pavojaus signalą. Kaltas tokiais atvejais gali būti koks nors jutiklis arba pats procesorius. Niekas nėra apsaugotas nuo elektroninių gedimų, tačiau daugeliu atvejų ekranas rodo patikimą informaciją.
Žemiau bus parodyti pagrindiniai galimi šio įrenginio klaidų kodai.:
- 2 – viršyta borto tinklo įtampa;
- 3 – problemos su;
- 4 – jutiklio, kuris stebi variklio temperatūrą, gedimas;
- 5 – neteisingas lauko oro temperatūros jutiklio signalas;
- 6 – signalas apie perkaitusį variklį;
- 7 – transporto priemonės tepimo sistema per žema;
- 8 – problemos su stabdžių sistema;
- 9 – nepakankamai įkrauta baterija.
Reikėtų reaguoti į 4, 6 ir 8 kodus, kuriuos reikia pašalinti ir tik tada tęsti tolesnį judėjimą. Po pašalinimo reikia iš naujo paleisti procesorių. Klaidos iš naujo nustatomos paspaudus ir palaikius dienos ridos klavišą.
KĄ DARYTI, KAI BC NUSTRAUKIA VEIKTI
Taip kartais nutinka, kai neveikia borto kompiuteris. Ką tokiu atveju daryti pataria ekspertai? Pirmas dalykas, kurį turite nuspręsti, yra. Jei „gyvybės ženklų“ visai nerodo, procesoriaus VAZ 2114 maitinimo grandinėje sumontuotas F3. Jei pakeitus jo veikimo „neatgaivina“, patikrinkite jungties jungtis.
Apibūdinti tokio sudėtingo elektroninio gaminio taisymo proceso esmę nėra prasmės, nes tam, be reikalingų prietaisų ir įrankių, taip pat reikia turėti išsilavinimą elektronikos srityje.
