සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් රැකියාවට සහ ආපසු යාමට මෙන්ම, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපගේ ප්‍රියතම රටේ නිවසට සහ සාප්පු මධ්‍යස්ථාන වෙත සංචාර සඳහා මෝටර් රථ මිලදී ගනී. සාමාන්යයෙන් අපි දිනකට මෝටර් රථයකින් ආවරණය කරන සාමාන්‍ය දුර කිලෝමීටර් 50 - 70 නොඉක්මවයි. කෙසේ වෙතත්, අපගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට, මෝටර් රථයක් නිවසේ සිට කෙටි දුරක් සඳහා ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකට වඩා වැඩි වී තිබේ. එක්කෝ දිගු සංචාර සහ සංචාර සඳහා ද පරිපූර්ණ වේ.
අපගේ සබැඳි ප්‍රකාශනය එහි පාඨකයන්ට දහයක් ලබා දෙයි. බොහෝ දුර (නිවසේ සිට කිලෝමීටර් 70 කට වැඩි) ගමන් කරන විට ඒවායින් බොහොමයක් නිසැකවම ඔබට ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. බොහෝ මිනිසුන් සහ ඔවුන් සමඟ මෝටර් රථ රියදුරන්, සතියේ දිනවල එදිනෙදා චර්යාව සහ මෝටර් රථයෙන් දිනපතා කෙටි සංචාර තිබියදීත්, වරින් වර, නීතියක් ලෙස, එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට සහ පසුපසට දිගු චලනයන් (සංචාර) සිදු කරයි, එබැවින් මේ දිනවල බොහෝ දේ නොමැතිව. .. එවැනි චලනයන් (සංචාර) සරලව අසම්පූර්ණ වේ.
1) නාවික පද්ධතිය සහ ට්‍රිප් පරිගණකය.
බොහෝ මෝටර් රථවල සවි කර ඇති නවීන චන්ද්‍රිකා නාවික පද්ධති දිගු දුර ගමන් කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය සහායකයින් වේ. ඔබ කැමති ගමනාන්තයට යන්නේ කෙසේදැයි ඔබ නොදන්නවා වුවද, නවීන චන්ද්‍රිකා පද්ධතියක් අද ඔබව හරියටම එම ලිපිනයට රැගෙන යනු ඇත. එවැනි සංචලනය භාවිතා කිරීම නවීන (ඔබේ) ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් භාවිතා කිරීමට වඩා අපහසු නොවේ. හඬ මාර්ගෝපදේශක කාර්යය මඟින් ඔබට චලනය වන විට මාර්ගයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකිරීමට සහ ඔබට අවශ්ය හැරීම හෝ මාර්ග හන්දිය මග හැරිය හැකි යැයි බිය නොවන්න. වඩාත් මෑතකදී, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්, නුහුරු නුපුරුදු ප්‍රදේශයකට මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ අපහසුතාවයට පත් කඩදාසි ඇට්ලස් සිතියම් භාවිතා කළ අතර ඒවා ප්රමාණවත් තරම් තොරතුරු නොමැත. අද නවීන චන්ද්‍රිකා සංචාලනය පැමිණීමත් සමඟ මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීම වඩාත් පහසු වී ඇත.
පවත්නා සම්මත නොවන සංචාලන පද්ධති හා සසඳන විට එවැනි සාදන ලද ස්වයංක්‍රීය සංචාලනයකට ඒවාට වඩා වාසි ගණනාවක් ඇති බව වහාම සඳහන් කිරීම වටී. රීතියක් ලෙස, මෙම කර්මාන්තශාලා කාර් සංචාලන පද්ධතිය මෝටර් රථයේ ඇති පරිගණකයට කෙලින්ම සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් සම්පූර්ණ දත්ත සංචාලන තිරයට සම්ප්රේෂණය කරයි, එනම් සැතපුම් ගණන, ඉන්ධන මට්ටම යනාදිය. දත්ත මේ අනුව, මෙම කඩදාසි සිතියම් සහ සිතියම් වල දින ගණන් කර ඇති බව සෑම කෙනෙකුටම පැහැදිලි විය.
2) නවීන සංගීත උපකරණ.
අද බොහෝ නවීන මෝටර් රථ අපගේ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මෝටර් රථයේ තොරතුරු සහ බුද්ධි පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. දැන්, නවීන නව මෝටර් රථවල රියදුරන් බොහෝමයක් ඔවුන්ගේ ජංගම දුරකථනය හෝ ටැබ්ලටය මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියට සම්බන්ධ කළ හැකි ආකාරය ගැන "ඔවුන්ගේ මොළය" අවශ්ය නොවේ. ප්‍රධාන පහසුව වන්නේ මෝටර් රථ සංගීත පද්ධතියකට MP3 ප්ලේයරයක් සම්බන්ධ කිරීම ඉතා පහසු වන අතර එමඟින් මෝටර් රථ හිමිකරුට සංගීත සංයුක්ත තැටි විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත මෝටර් රථයේ අමතර ඉඩක් ලබා නොගැනීමට ඉඩ සලසයි. ඔබගේ ප්‍රියතම තනුවලට සවන් දීම සඳහා, ඔබේ MP3 ප්ලේයරය මෝටර් රථයේ සංගීත පද්ධතියට සම්බන්ධ කරන්න, ඉන්පසු ඔබේ ප්‍රියතම ගීතවලට සවන් දීමෙන් සතුටක් ලබන්න. දිගු චාරිකා අතරතුර, මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ප්රමාණවත් හා විශාල සංගීතයක් වාදනය කිරීම උද්යෝගිමත් සංචාරයක් සඳහා හොඳ විසඳුමකි.
3) කෲස් පාලනය.
අධිවේගී මාර්ගයේ දිගු චාරිකා සඳහා අත්යවශ්ය විකල්පයක්. වර්තමානයේ, නවීන නවෝත්පාදනයන්ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අනුවර්තන කෲස් පාලන පද්ධතියක් දර්ශනය වීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, රියදුරු මැදිහත්වීමකින් තොරව වෙනත් වාහනයකින් දුරස්ථව තබා ගත හැකි අතර, අවශ්ය නම්, ස්වයංක්රීයව වේගය අඩු කිරීම හෝ නියමිත වේගයට මෝටර් රථය වේගවත් කිරීම. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම විකල්පය තවමත් තරමක් මිල අධික වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ මත පමණක් ලබා ගත හැකිය. නමුත් නුදුරු අනාගතයේ දී, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ සියලුම මෝටර් රථ අනුවර්තනය කරන ලද කෲස් පාලනයකින් සමූහ වශයෙන් සන්නද්ධ කිරීමට අපේක්ෂා කරයි. නමුත් වසර ගණනාවක් තිස්සේ බොහෝ වාහනවල භාවිතා කරන මෙම සාම්ප්‍රදායික කෲස් කන්ට්‍රෝල් පවා අද දුර ගමන්වලදී කදිම විසඳුමකි. මෙම යාත්‍රා පාලනය භාවිතා කරමින්, රියදුරුට තම වෙහෙසට පත් කකුල් නිදහසේ සමනය කළ හැකි අතර එය දිගු ගමනකදී හිරිවැටිය හැකිය.
4) බහු කලාප දේශගුණික පාලන පද්ධතිය.
දිගු චාරිකා වලදී මෝටර් රථයක මෙම විකල්පය ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක. එදිනෙදා ජීවිතයේදී, මේ සඳහා විශේෂ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති බැවින්, එක් එක් මගීන් සඳහා වෙනම දේශගුණික සැකසුම් ඉතා කලාතුරකින් භාවිතා වේ. නමුත් දිගු හා බහු සංචාර සඳහා, වෙනම දේශගුණික පාලනය මෝටර් රථය සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයක් වනු ඇත, එමඟින් රියදුරුට සහ සෑම මගියෙකුටම තමන්ටම වඩාත් ප්‍රශස්ත සුවපහසු උෂ්ණත්වය තනි තනිව සැකසීමට ඉඩ සලසයි. මීට වසර 10 කට පෙර එවැනි වෙනම දේශගුණික පාලනයක් මිල අධික වාරික මෝටර් රථ මත පමණක් ලබා ගත හැකි බව අපගේ පාඨකයන්ට මතක් කරමු. මීට අමතරව, මෙම දේශගුණ පාලන පද්ධති බොහොමයක් රියදුරු හෝ මගියා සඳහා පමණක් උෂ්ණත්වය නියාමනය කරන ලදී. පසුව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මිල අධික මෝටර් රථ බහු-කලාප දේශගුණික පාලන පද්ධති වලින් සන්නද්ධ කිරීමට පටන් ගත් අතර, එමඟින් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටසේ පමණක් නොව පසුපස මගීන් සඳහාද වෙන වෙනම උෂ්ණත්වය නියාමනය කළ හැකිය. වර්තමානයේ, බොහෝ මිල අඩු මෝටර් රථ, පෙර වාරික මෝටර් රථ මෙන්, බහු-දේශගුණික පාලනයකින් ද සමන්විත වේ, උදාහරණයක් ලෙස Honda Accord සහ Ford Escape වැනි මෝටර් රථ. වචනයෙන් කියනවා නම්, මීට වසර කිහිපයකට පෙර මිල අධික සහ වාරික මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ට පමණක් ලබා ගත හැකි වූ දේ දැන් සාපේක්ෂව මිල අඩු මෝටර් රථ මිලදී ගන්නා අයට ලබා ගත හැකිය.
5) DVD විනෝදාස්වාද පද්ධතිය.
මෝටර් රථ සඳහා DVD ධාවකයක් යනු සෑම කෙනෙකුටම සහ කුඩා වෑන් රථ සඳහා, විශේෂයෙන් පවුලේ අය සහ දරුවන් සමඟ දිගු චාරිකා සඳහා "ශුද්ධ ග්රේල්" වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ඔබේ දරුවන්ගේ දිගු හා ප්රමාණවත් කාලයක් සංචාරය කරන විට අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය. මීට අමතරව, අද බොහෝ මෝටර් රථවල ඇති සියලුම නවීන DVD පද්ධති, රීතියක් ලෙස, රැහැන් රහිත හෙඩ්ෆෝන් සමඟ පැමිණේ, එමඟින් ඔබට මෝටර් රථය තුළ නිශ්ශබ්දතාවයක් පවත්වා ගැනීමට සහ සියලුම මෝටර් රථ මගීන් සඳහා විවිධ DVD වැඩසටහන් නැරඹීමට ඉඩ සලසයි (අවශ්ය නම්). උදාහරණයක් ලෙස, Nissan Quest හි DVD නැරඹීම සඳහා පතන තිර දෙකක් ඇත. නැතහොත් විවිධ මගීන්ට තමන්ගේම වීඩියෝවක් තිරය මත නැරඹීමට ඉඩ සලසන චන්ද්‍රිකා රූපවාහිනිය සහිත සහ වෙනම වැඩසටහන් සහිත තිර දෙකක් (ස්ථාපනය කර ඇති) ක්‍රයිස්ලර් සමාගමෙන් මිනිවෑන් වල නවතම මාදිලි ගන්න.
6) කුසලාන දරන්නන්.
අද බොහෝ මෝටර් රථවල, අපගේ කණගාටුවට කරුණක් නම්, මූලික කුසලාන රඳවනයන් නොමැත, නැතහොත් ඒවා ලබා ගත හැක්කේ අතිරේක විකල්පයක් ලෙස පමණි. එමනිසා, මතක තබා ගන්න, ඔබ ඔබ වෙනුවෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම් සහ නිවසේ සිට බොහෝ දුර ගමන් කිරීමට කැමති නම්, එවැනි විකල්පයක් ඔබේ අනාගත මෝටර් රථයේ තිබිය යුතුය. බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල, කෝප්ප රඳවනයන් සතුව විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත බහාලුම් (වීදුරු, බෝතල්, ආදිය) රඳවා තබා ගත හැකි විශේෂ ගාංචු ඇත. දිගු චාරිකා වලදී, එවැනි කෝප්ප රඳවනයන් වීදුරුවේ ඇති දේ මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය පැල්ලම් කිරීමට ඉඩ නොදේ.
7) සිසිලනය සහ උණුසුම සමඟ අත්වැසුම් මැදිරිය.
බොහෝ කලකට පෙර, ඇතැම් Volkswagen මෝටර් රථවල, සිසිලන පද්ධතියක් සහිත අත්වැසුම් මැදිරි දර්ශනය වූ අතර, ඒවායේ සාරය අනුව මෝටර් රථ ශීතකරණයක් පරිපූර්ණ ලෙස ප්රතිස්ථාපනය විය (ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය). ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි අත්වැසුම් මැදිරියක ආධාරයෙන් ඔබට කිසිවක් කැටි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් එවැනි අත්වැසුම් මැදිරියක් ආහාර කල් තබා ගැනීමට හෝ බීම උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීමට තරමක් හැකියාව ඇත. වඩාත් නවීන මෝටර් රථවල සහ වඩාත් මෑතකදී, ඒකාබද්ධ අත්වැසුම් මැදිරි පෙනෙන්නට පටන් ගෙන ඇති අතර ඒවා සිසිලනය පමණක් නොව උණුසුම ද ඇත. වෙනත් දේ අතර, කෝප්ප රඳවනයන්ම නව තාපන පද්ධතියක් සමඟ පෙනී සිටීමට පටන් ගත්හ. ගිම්හානයේදී සහ ශීත ඍතුවේ දී පවා දිගු චාරිකා සඳහා, මෙම විකල්පය හුදෙක් විශිෂ්ට මිලදී ගැනීමක් වේ, විශේෂයෙන් මෝටර් රථයක සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට කැමති අය සඳහා.
8) මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය.
අපි මෙම විශේෂාංගය අපගේ ප්රයෝජනවත් මෝටර් රථ විකල්ප ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇත (දිගු සංචාර සඳහා) එය විශිෂ්ට මහාමාර්ග සහකරුවෙකු වන නිසා පමණි. ඉන්ෆිනිටි සමාගම තම මෝටර් රථවල එවැනි පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමට මුලින්ම කටයුතු කළ බව අපි ඔබට මතක් කරමු. මේ මොහොතේ, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තම මෝටර් රථ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති (මිල අඩු මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ඇතුළුව) සමඟ සන්නද්ධ කිරීමට පටන් ගෙන ඇත.
මෙම විකල්පයේ සාරය පහත පරිදි වේ, එනම්, රියදුරුට ඔහුගේ මාර්ගයේ මංතීරුවෙන් පිටතට යාමට පටන් ගන්නා මොහොතේ අනතුරු ඇඟවීමයි. විශේෂ කැමරාවක් භාවිතයෙන් අධීක්ෂණය සිදු කරනු ලැබේ. පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ ශබ්ද සංඥාවක් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් හෝ උපකරණ පුවරුවේ මංතීරුවෙන් පිටවීම පිළිබඳ විශේෂ සංකේත අනතුරු ඇඟවීමක් ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙනි. නාගරික තත්වයන් තුළ (විශේෂයෙන් මාර්ග තදබදය) රිය පැදවීමේදී මෙම පද්ධතියේ ආක්‍රමණශීලී බව තිබියදීත්, අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය අත්යවශ්ය සහායකයෙකි.
9) සොකට් 110V හෝ 220V
ගෘහ උපකරණවල ඕනෑම හිමිකරුවෙකුට වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේදී ඔහුගේ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගය මුදා හරින ලද බව කිහිප වතාවක්ම හමු වී ඇත. මෝටර් රථයේ USB සම්බන්ධකයෙන් හෝ එකම සිගරට් ලයිටරයෙන් සෑම ගැජට් එකකටම තමන්ගේම ආරෝපණ කේබලයක් තිබිය නොහැක. එබැවින්, මෙම නඩුව සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක් සොයා ගන්නා ලද අතර, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලයෙන් වැඩ කරන ගෘහස්ථ අලෙවිසැලක විකල්පය ඇණවුම් කළ හැකිය. අද බොහෝ මෝටර් රථ මෙම විකල්පයන්ගෙන් සමන්විත වීමට පටන් ගෙන ඇත, නමුත් අවාසනාවකට මෙම විකල්පය මූලික ටිම් මට්ටම්වල තවමත් පුළුල් වී නොමැත (උදාහරණයක් ලෙස, Toyota Matrix සහ Volkswagen Touareg). ගම්බද ප්‍රදේශවලට නිවාඩුවක් ගත කරන විට, මෝටර් රථයේ එවැනි ගෘහ අලෙවිසැලක් තිබීම රියදුරුට ඕනෑම වේලාවක සැලකිය යුතු ලෙස උපකාරී වේ.
10) තිරස් ස්ථාන කාර්යය සහිත පසුපස ආසන
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, යම් දිනක මෝටර් රථයකින් දිගු ගමනක් යාමට පටන් ගත හැකි මගීන් ගැන සැලකිලිමත් වෙමින්, ඔවුන්ගේ SUV රථ මෙන්ම බොහෝ කුඩා වෑන් රථ ද තිරස් ස්ථානයකට පහත් කළ හැකි විශේෂ ආසන වලින් සන්නද්ධ කිරීමට පටන් ගත්හ (බොහෝ මෝටර් රථවල ඉදිරිපස ආසන වැනි. ), මගීන්ට ගමන් කිරීමේදී සුවපහසු ලෙස විවේක ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
වර්තමානයේ මෝටර් රථයක් සරල ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස නොසැලකේ. නව ජංගම දුරකථනයක් වැනි මෝටර් රථයක් යනු අධි තාක්ෂණික නිෂ්පාදනයක් වන අතර එහි ප්‍රධාන භූමිකාවට අමතරව අමතර සහ ප්රයෝජනවත් කාර්යයන් රාශියක් ඉටු කරයි. වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, විදුලි කඳ, පසුපස දර්ශන කැමරා, වායු අත්හිටුවීම - මෙම "සීනු සහ විස්ල්" ලැයිස්තුව නිමක් නැතිව දිගටම කරගෙන යා හැකි නමුත් මෝටර් රථය භාවිතා කරන විට ඒවා සියල්ලම ගෙවනු ඇත්ද?
ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව
අද, සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක්ම ටිම් මට්ටම් සහ අමතර විකල්ප තෝරා ගැනීමට ඉදිරිපත් කරයි. මාර්ගය වන විට, මෙම පද දෙක අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. මෝටර් රථයක උපකරණ යනු කර්මාන්තශාලාවේ සිට මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කරන අතිරේක උපකරණ ලැයිස්තුවකි. විශේෂිත වින්යාසයක පිරිවැය මෙම ලැයිස්තුවේ දිග මත රඳා පවතී. අමතර විකල්ප මඟින් තෝරාගත් උපකරණ අයිතිකරුට දැනටමත් අවශ්ය හැකියාවන් ලැයිස්තුවෙන් සන්නද්ධ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
බොහෝ අලෙවි නියෝජිතයන් එක් විකල්පයක් පමණක් නොව, සම්පූර්ණ කට්ටලයක්ම එකවර ස්ථාපනය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, විකල්පවල සම්මත ශීත පැකේජයට රත් වූ කවුළු, රත් වූ ආසන, රත් වූ සුක්කානම සහ මීදුම ලයිට් ඇතුළත් වේ. තවද "නරක මාර්ග" පැකේජයේ ABS පද්ධතියක්, EBD, බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම සහ යනාදිය ඇත. විකල්ප හෝ උපකරණ තෝරාගැනීමේදී ප්රධානතම දෙය වන්නේ ඔබට විශේෂයෙන් අවශ්ය මෝටර් රථයේ හැකියාවන් මොනවාද යන්න තීරණය කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම තිබීම සතුටක්, නමුත් ඔබට ඔබේ ලැප්ටොප් පරිගණකය ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය නැතිනම් සහ දුම් පානය නොකරන්නේ නම් අමතර සොකට් එකක් හෝ අළු බඳුනක් සඳහා ගෙවීමේ තේරුමක් තිබේද?
මෝටර් රථයක ඇති සියලුම අමතර කාර්යයන් පාහේ විශාල කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය - “ආරක්ෂාව” සහ “සුවපහසුව”. ඒවායින් පළමුවැන්න රියදුරුගේ සහ (හෝ) ඔහුගේ මගීන්ගේ ජීවිතය හා සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සෘජුව හෝ වක්‍රව වගකිව යුතු විද්‍යුත් හා යාන්ත්‍රික පද්ධති ඇතුළත් වේ. මෙහිදී, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් හෝ වාහන ස්ථායිතා පාලන පද්ධතියක් වහාම මතකයට නැඟේ. “සුක්කානම” (එමගින් ඔහු දිගු කාලයක් හොඳ තත්ත්වයේ පවතින අතර රිය පැදවීමේදී සාන්ද්‍රණය නැති නොවන පරිදි) සහ මෝටර් රථයේ සියලුම මගීන් සඳහා සුවපහසුව සහතික කළ හැකිය. පළමුවෙන්ම, මෙයට වායු සමීකරණ (දේශගුණික පාලනය), රත් වූ ආසන, විදුලි පසුපස දොර, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම ආදිය ඇතුළත් වේ.
පාරිභෝගිකයින් විසින් බහුලව භාවිතා වන ඊනියා ප්‍රධාන ධාරාවේ ඇති මෝටර් රථ විකල්ප දෙස බලමු.
සම්මත කට්ටලයට ඇතුළත් නොවේ
ABSප්‍රශස්ත තිරිංග කාර්ය සාධනය සඳහා වගකිව යුතු අතර වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය පවත්වා ගනිමින් අවම තිරිංග දුරක් සහතික කරයි. තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථයේ රෝද ලිස්සා යාමට පටන් ගත් විට ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධති පාලන ඒකකය ක්‍රියාත්මක වන අතර රියදුරුට නිවැරදිව තිරිංග කළ හැකි වන පරිදි කම්පනය පවත්වා ගනිමින් තිරිංග පෑඩ් මුදා හරිනු ලැබේ. මෙය කම්පන පාලනය, ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීතා පාලනය සහ හදිසි තිරිංග සහාය ඇතුළත් සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියකි.
තිරිංග බල බෙදාහැරීමේ පද්ධතිය ( EBD) ABS හි අඛණ්ඩ පැවැත්මක් ලෙස ක්රියා කරන අතර ගමන් පථය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ, හැරීමකදී සහ මිශ්‍ර පෘෂ්ඨ මත නිරන්තර (හදිසි අවස්ථා වෙනුවට) ප්‍රකාරයේදී තිරිංග කිරීමේදී ලිස්සා යාමේ හෝ ප්ලාවනය වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි. EBD ලබා ගැනීමේ හැකියාව, නිසැකවම. අපගේ රුසියානු මාර්ගවල තත්වයන් තුළ අතිරික්ත නොවනු ඇත.
කෲස් පාලනය- මෙය ඇක්සලරේටර් පැඩලය භාවිතා නොකර මෝටර් රථය ස්වාධීනව වේගය පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසන විශේෂ කාර්යයකි. එක් බොත්තමක් එබීමෙන්, මෝටර් රථයේ හිමිකරු එය ස්ථාවර වේගයකින් සකසයි, එය දිගු ගමනක් සඳහා ඉතා පහසු වේ. මෙම විකල්පය ඕනෑම වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. වඩාත් දියුණු මෝටර් රථවල, අනුවර්තන කෲස් පාලනය ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ලබා දී ඇති වේගයක් පවත්වා ගැනීමට අමතරව, ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයෙන් දුරක් පවත්වා ගත හැකි අතර, හදිසි අවස්ථාවකදී, ABS සහ ESP පද්ධති භාවිතයෙන් හදිසි තිරිංග සිදු කළ හැකිය. සුවපහසුව සැපයීමට අමතරව, කෲස් පාලනය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
වැසි සංවේදකයමෝටර් රථයේ වීදුරුව මත ස්ථාපනය කර ඇති දෘශ්ය-ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගයක් වන අතර එහි මතුපිට තෙතමනය පෙනුමට ප්රතිචාර දක්වයි. එවිට සුළං ආවරණ වයිපර් ස්වයංක්රීයව ක්රියා කරමින් වැසි හෝ හිම ඉවත් කර රියදුරුගේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරයි.
ආලෝක සංවේදකය- මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, අවට අවකාශයේ ආලෝකකරණ මට්ටම (දීප්තිය) මත පදනම්ව විදුලි ආලෝකය සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය කරන ඡායාරූප සෛලයකි. එමනිසා, පිටත අඳුරු වුවහොත්, ආලෝක සංවේදකය ස්වයංක්රීයව පහත් කදම්භ ක්‍රියාත්මක වේ. රියදුරු වනාන්තරය හරහා ධාවනය කරන විට හෝ උමගකට ඇතුල් වන විට ආලෝකය ස්වයංක්රීයව දැල්වෙන අවස්ථා ද තිබේ. මෙම සංවේදක සාමාන්යයෙන් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට එන බොහෝ මෝටර් රථවල සම්මත ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති අතර රියදුරුට ජීවිතය පහසු කරයි.
අවසාන වශයෙන්, සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදුය වායු බෑග්- බරපතල අනතුරකදී පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතය බේරා ගැනීම අරමුණු කරගත් ක්රියාකාරී පද්ධතියකි. ඒවා භාවිතා කරනු ලබන අතර ආසන පටි සමඟ ඒකාබද්ධව ඵලදායී වේ. ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ යෝජනා ක්‍රමය පහත පරිදි වේ: මෝටර් රථයක් වෙනත් වස්තූන් වලට පහර දෙන විට, විශේෂ සංවේදකයක් ක්‍රියාත්මක වන අතර, ඒ සමඟම ස්ක්විබ් ක්‍රියාත්මක වන අතර, එය සම්පීඩිත වායුවකින් වෙඩි තබා එයාර් බෑගය පුරවයි. උපකරණ පුවරුවේ සහ සුක්කානම් රෝදයේ සවි කර ඇති ඉදිරිපස වායු බෑග් වලට අමතරව, පැත්ත, හිස, දණහිස සහ මැද වායු බෑග් ද තිබිය හැකිය. එවැනි පද්ධතියක ප්රතිචාර කාලය 40 ms පමණ වේ. පුද්ගලයෙකු සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් පසු, කොට්ටය පුපුරා යයි. රීතියක් ලෙස, ඉදිරිපස වායු බෑග් වාහනයේ ප්‍රමිතියක් ලෙස ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර අනෙකුත් වායු බෑග් විකල්ප පැකේජයක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ.
"සම්පූර්ණ පුලුන්"
පාර්ක්ට්රොනික්- මෙම සංකීර්ණ වචනයෙන් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථයක බම්පරයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතිධ්වනික සංවේදක පද්ධතියක් සහ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල වාහන නැවැත්වීම පහසු කිරීමයි. Sonar සංවේදක මගින් අවට ඇති වස්තූන් වෙත අතිධ්වනික තරංග යවන අතර, පසුව පරාවර්තනය වූ සංඥාව ලබාගෙන දුර ගණනය කරයි. ක්‍රියාත්මක වන විට, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක පද්ධතිය නිරන්තරයෙන් කඩින් කඩ ශබ්දයක් නිකුත් කරන අතර, වස්තූන් වෙත ළඟා වීමට ඇති දුර තීරණාත්මක මට්ටමකට ළඟා වුවහොත්, ශබ්දයේ ස්වරය ඝෝෂාකාරී හා නිතර නිතර වන අතර, එය නැවැත්වීමට කාලය පැමිණ ඇති බව රියදුරුට දන්වයි. මෙම පද්ධතිය නගරයේ "විවෘත අවකාශයන්හි" විශාල මෝටර් රථ සඳහා පහසු වේ. එසේම, රීතියක් ලෙස, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක එම මෝටර් රථ වලින් සමන්විත වන අතර එහි පසුපස දර්පණය හරහා දෘශ්‍යතාව අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ.
පසුපස දර්ශන සහ පැති දර්ශන කැමරා- මෙම උපකරණ ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක ලෙස හැඳින්විය හැක. බම්පර්, කඳ හෝ පැති දර්පණ මත ස්ථාපනය කර ඇති කැමරා මඟින් මෝටර් රථයේ බහුමාධ්ය පද්ධති තිරය දෙස බලා රියදුරුට පහසුවෙන් උපාමාරු දැමීමට ඉඩ සලසයි. බොහෝ විට, රූපයට අමතරව, විශේෂ ඉරි සහ දර්ශක තිරය මත දර්ශණය වන අතර, අවශ්ය ක්රියාවන් ගැන නියම වේලාවට රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින පුද්ගලයාට පොළඹවයි. මෙම කැමරා, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක වැනි, විශාල මෝටර් රථ සඳහා ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ.
දේශගුණික පාලනයවායුසමීකරණ යන්ත්රයේ වැඩිදියුණු කළ සහ ස්වාධීන අනුවාදයක් වන අතර, මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ උෂ්ණත්වය සහ වායු ප්රවාහය ස්වයංක්රීයව නියාමනය කරයි. රියදුරු සහ මගීන් වටා සුවපහසුවක් ඇති කිරීම සඳහා, දේශගුණික පාලන ඒකකය වීදි උෂ්ණත්වය, හිරු එළිය, දූවිලි හා වායු දූෂණය මට්ටම සැලකිල්ලට ගනී. වඩා මිල අධික මෝටර් රථවල බහු මට්ටමේ "දේශගුණයක්" ඇති අතර එය මැදිරියේ එක් එක් පුද්ගලයා සඳහා වෙන් වෙන් වශයෙන් "නිවසේ කාලගුණය" නිර්මාණය කරයි.
උණුසුම සහ උනුසුම් වීම. මෙම කාණ්ඩයට විකල්ප කිහිපයක් ඇතුළත් කළ හැකිය: රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, පැති දර්පණ සහ රත් වූ ආසන. මෙහෙයුම් මූලධර්මය kopecks පහක් තරම් සරල ය: බිල්ට් සූතිකා වීදුරු මතුපිට සිට තෙතමනය වාෂ්පීකරණය, එමගින් බුරුසු සහ ශීත ශීත ඍතුවේ දී ප්රති-කැටි කිරීම සමග මායා කර්මයෙන් රියදුරු නිදහස්. එකම මූලධර්මය භාවිතා කරමින්, සීතල මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ආසන ඇතුළත සිට රත් කරනු ලැබේ.
යතුරු රහිත ඇතුල්වීමයනු විශේෂ මයික්‍රොචිපයක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයකට ප්‍රවේශ වීමේ පද්ධතියකි - ස්මාර්ට් යතුරකි. මෝටර් රථයේ පාලන ඒකකය කෙටි දුරකින් එයට සංඥාවක් යවා කේත හුවමාරු කරයි. මෝටර් රථය පරාසය තුළ තිබේ නම්, ස්මාර්ට් යතුර දොර අගුළු ඇරීමට විධානය ලබා දෙයි. ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස, මයික්රොචිප් "පරාසයෙන් පිටත" නම්, දොරවල් ස්වයංක්රීයව අගුලු දමා ඇත. මෙම පද්ධතිය මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය තරමක් සිහිපත් කරන අතර ඔබට බොහෝ විට ඔබේ අත් බෑග් සමඟ කාර් යතුරු සෙවීමට සිදුවන අවස්ථාවන්හිදී ඉතා පහසු වේ.
විදුලි කඳ ධාවකය සහ යතුරු රහිත අගුලු හැරීම- මෙම විකල්පයන් මෑතකදී හරස් ඕවර් සහ SUV රථ රියදුරන්ට ලබා ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම රියදුරෙකුටම අවශ්ය දේ තැබීමට බර කඳ දොර විවෘත කළ නොහැක. එමනිසා, පහසුව සඳහා සහ සිහින් රියදුරන්ගේ දුෂ්කරතා අවම කිරීම සඳහා, විදුලි ධාවකයේ කාර්යයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර, බොත්තමක් හෝ බම්පරය යට පාදයේ රැල්ලක් ක්ලික් කිරීමෙන් ගමන් මලු මැදිරියේ ගැඹුරට ප්රවේශය විවෘත කරයි. මෙම පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පහත පරිදි වේ: බම්පරය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති සංවේදකය චලනය හඳුනා ගනී, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ යතුර පරාසය තුළ හඳුනාගෙන විදුලි මෝටරයක් භාවිතා කරමින් කඳ අගුළු හරියි. බොහෝ විට තම යන්ත්‍රය සමඟ පැටවීමේ සහ බෑමේ මෙහෙයුම් සිදු කරන අයට ප්රයෝජනවත් අංගයකි.
බහුමාධ්ය පද්ධතිය- මෙය ඔබට මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන සහ සහායක පද්ධති පාලනය කළ හැකි බහුකාර්ය “ඒකාබද්ධ” වර්ගයකි. සංගීතය සහ ගුවන් විදුලිය වාදනය කිරීම අයිස් කුට්ටියේ කෙළවරක් පමණි. නවීන බහුමාධ්ය පද්ධතිවලට පසුපස දර්ශන කැමරාවකින් රූප ප්‍රදර්ශනය කිරීම, නාවික යන්ත්‍රය, අත්හිටුවීම සහ එන්ජින් මෙහෙයුම් ආකාරය පාලනය කිරීම සහ වාහනයේ හැකියාවන් හඬ පාලනය කිරීම වැනි කාර්යයන් ඇත. එවැනි පද්ධතියක සැලසුම නිරන්තරයෙන් නවීකරණය වෙමින් පවතී. අතිරේක උපාංග ඒකාබද්ධ කිරීම, ක්‍රියාකාරීත්වය පුළුල් කිරීම, දත්ත හුවමාරු අනුපාත වැඩි කිරීම සහ ශබ්ද සහ වීඩියෝ නැවත ධාවනයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වේ.
සතුටේ මිල
මෝටර් රථ විකල්ප පිළිබඳ නවතම පුවත් සොයා ගැනීමට, අපි උදව් සඳහා සෘජුවම බෙදාහරින්නන් වෙත යොමු විය. සමරා ඔටෝමොබයිල්ස් සමාගම් සමූහයේ Peugeot අලෙවි මධ්‍යස්ථානයේ සේවාදායකයින් අතර, පහත දැක්වෙන කට්ටලය අද ජනප්රිය “මහත්වරුන්ගේ කට්ටලය” ලෙස සැලකේ: වායුසමීකරණය, දේශගුණික පාලනය, රත් වූ ආසන සහ ශ්රව්ය පද්ධතියක්. මෙම හෝ එම උපකරණ තෝරා ගැනීම සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය හා බෙදා හැරීමේ කාලයට බලපාන්නේ නැති බව ප්‍රාදේශීය විද්වතුන් එකතු කළහ. කාලය ප්‍රමාද කළ හැකි එකම දෙය වන්නේ එය සුවිශේෂී විකල්ප වලින් සන්නද්ධ කිරීමයි.
කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම ජනප්රිය ටිම් මට්ටම් සහ අතිරේක විකල්ප පිළිබඳ අවශ්ය සියලු තොරතුරු බෙදාහරින්නන්ගේ මධ්යස්ථානවල වෙබ් අඩවි වලින් සොයාගත හැකිය. අනාගත මෝටර් රථ හිමියන්ට කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න සාරාංශ වගුවේ දැකිය හැකිය.
Volkswagen Polo (සෙඩාන්) 1.6 l. (85 hp) 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය
| සකසන්න /විකල්පය | මිල | පාර්ක් ට්රොනික් | කාටූන් පද්ධතිය | වායු බෑග් | බෙස්කල්. ප්රවේශය | වායු සමීකරණ/දේශගුණික පාලනය | පෙර රත් කරන්න සහ උණුසුම | ABS සහ EBD |
| සංකල්පනාව | රූබල් 469.9 දහසක් | - | ශ්රව්ය උපකරණ සකස් කිරීම. | + | + | - | - | + |
| Trendline | රූබල් 494.9 දහසක් සිට 519 දහසක් දක්වා. | - | ශ්රව්ය උපකරණ සකස් කිරීම. | + | + | කොන්. | - | + |
| සුවපහසුව | රූබල් 544 දහසක් සිට. | විකල්පයක් ලෙස | + | + | + | කොන්. | + | + |
| හයිලයින් | රූබල් 639 දහසක් සිට. | විකල්පයක් ලෙස | + | + | + | දේශගුණය. | + | + |
Renault Logan (සෙඩාන්) 1.6 l. (82 hp) 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය
Peugeot 308 (සෙඩාන්)
Hyundai Solaris New (sedan) 1.6 l. (123 hp) 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය
බොහෝ විට, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, පුද්ගලයෙකුට ස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරිපත් වන අවශ්ය කාර්යයන් සහ විකල්ප තෝරාගැනීමේදී අහිමි වේ. විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, පාරිභෝගිකයා ලුහුබැඳීම සඳහා, රියදුරුට සහ මගියාට වඩා හොඳ සුවපහසුවක් සහතික කිරීම සඳහා විවිධ එකතු කිරීම් සිය ගණනක් නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් දිගු කලක් මුල් බැස ඇති අතර, ඉතා අවශ්ය පරිදි, වඩාත්ම අයවැය මාදිලිවල පවා පෙරනිමියෙන් ස්ථාපනය කර ඇත. නමුත් සියලුම නවෝත්පාදනයන් වාරික පන්තිය විසින් මුලින්ම උත්සාහ කරනු ලැබේ. අපි වඩාත්ම විදේශීය ඒවා සලකා බලනු නොලැබේ, නමුත් අතිමහත් බහුතරයක් මාදිලි මත ලබා ගත හැකි වඩාත්ම ජනප්රිය අය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත, ඒ අනුව ඔබට ඔබටම ඇණවුම් කළ හැකිය ... නැතහොත් නැත. ඔවුන්ගේ අවශ්යතාවය අනුව. අපි පටන් ගනිමු.
1. යතුරු රහිත ඇතුල්වීමඅපි මුලින්ම සටහන් කරමු. අද බොහෝ නිෂ්පාදකයින් ඔබේ සාක්කුවෙන් යතුර නොගෙන මෝටර් රථය තුළට යාමට හැකියාව ලබා දෙයි. ඔබේ දෑත් පිරී තිබේ නම් එය ඉතා පහසු වනු ඇත. එසේත් නැතිනම් ඇඟිලි සලකුණු ස්කෑනරයක් තිබේ නම් ඔබට යතුරක් අවශ්ය නොවනු ඇත. ඔබේ යතුරු කොතැනක හෝ අමතක වී ඒවා ගැන සිතීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.
2. ආරම්භක-නැවතුම් බොත්තම() විකල්පය අඩු රසවත් නොවේ. නැවතත්, එය යතුරු තිබීමේ කරදරයෙන් ඔබව නිදහස් කරයි, එක් බොත්තමක් එබීමෙන් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට සහ අක්‍රිය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඉතා පහසුයි!
3.බ්ලූටූත් තාක්ෂණයබොහෝ දෙනෙක් ද එයට කැමති වනු ඇත. ඔබගේ මෝටර් රථයේ මාධ්‍ය පද්ධතිය එකම කාර්යයක් සහිත ඕනෑම ජංගම උපාංගයක් සමඟ සමමුහුර්ත කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි. හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී සංවාද කිරීමට මෙන්ම ඔබේ උපාංගයෙන් සංගීතයට සවන් දීමට ඔබට අවස්ථාව ලබා දෙනු ඇත. ඉතා පහසුයි.
4. කෲස් පාලනය.නගරය තුළ රිය පැදවීමේදී වඩාත්ම අවශ්ය විකල්පය නොවේ, නමුත් අධිවේගී මාර්ගයේ එය ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, ගෑස් පැඩලය මත නිරන්තර පීඩනය සඳහා අවශ්යතාවයෙන් ඔබේ පාදය නිදහස් කරයි. මගේ මතය අනුව, දිගු ගමනක් සඳහා එය අත්යවශ්ය වේ. නමුත් අනුවර්තන කෲස් පාලනය සමඟින් ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක ධාවනය කිරීම පහසු වනු ඇත.
5. අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය.අන්ධ ලප ගැන සෑම දෙනාම අසා ඇත, නමුත් උපාමාරු දැමීමේදී සෑම කෙනෙකුම ඒවා සැලකිල්ලට නොගනී. මෙම කාර්යය රියදුරුට නොපෙනෙන අනතුරක් ගැන කියනු ඇත.
6. Descent Assist System (Hill Assist System).සාමාන්යයෙන් සියලුම රෝද ධාවන වාහනවල ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම විකල්පය මූලික වශයෙන් අඩු අත්දැකීම් සහිත රියදුරන් සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. එය නොසිතා නොයෙකුත් බාධක ජය ගැනීමට අන් සියල්ලන්ටම උපකාර වනු ඇත.
7. USB ports තිබීම.එය කුඩා දෙයක්, නමුත් එය හොඳයි! එකම සංයුක්ත තැටි භාවිතා කිරීමට වඩා ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතය ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් එකකට බාගත කර මාරු කිරීම වඩාත් පහසු වේ. එමනිසා, මෙම අවශ්ය සොකට් පැමිණීම ගැන අවධානය යොමු කරන්න.
8. හඬ හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය.ආරම්භක අදියරේදී, මෙම විකල්පය සියලු වර්ගවල දෝෂ සමඟ අතිශයින් දුර්වල ලෙස ක්රියා කළ නමුත් අද එය ඉතා හොඳ සහායකයෙකි. හඬ විධාන භාවිතයෙන් මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
9. ස්වයංක්‍රීය අඳුරු දර්පණ ක්රියාකාරිත්වය.රාත්රියේදී මෙම විකල්පයේ ප්රයෝජනවත් බව ඔබට අගය කළ හැකිය. නම තමාටම කතා කරයි. පිටුපස ඇති මෝටර් රථවල ආලෝකය ඔබව අන්ධ කිරීමට ඉඩ නොදේ.
10. ඊනියා "ශීත පැකේජය".මෙහිදී අපි විකල්ප කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කිරීමට තීරණය කළෙමු - රත් වූ සුක්කානම් රෝදය, රත් වූ ඉදිරිපස කවුළුව සහ පසුපස දර්පණ, රත් වූ ආසන. ඔවුන් සීතල මෝටර් රථයක සීතල කාලගුණය තුළ ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, ප්රසන්න සුවපහසුව නිර්මාණය කරයි.
මෙන්න හැකි විශේෂාංග කිහිපයක් පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගෙන් තවත් බොහෝ දෙනෙක් සිටින අතර, ඔබට ඒවා අවශ්යද නැද්ද යන්න ඔබම තීරණය කිරීමට සිදුවනු ඇත. අපගේ ලිපිය මේ සඳහා උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු!
නවීන මෝටර් රථ බොහෝ විකල්ප වලින් පිරී ඇත. මිල අධික ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ විශාල සංඛ්‍යාවක සිට කුඩා දේවල් දක්වා, උදාහරණයක් ලෙස, සුක්කානම් තීරුව අසල ආපසු ඇද ගත හැකි කෝප්පයක්. රියදුරු සඳහා සියලු නවෝත්පාදනයන් සහ සීනු සහ විස්ල් ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්ය නොවේ. ඒවායින් බොහොමයක් මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩි කරන අතර සමහර විට ධාවනය කිරීමට අපහසු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දේ නොමැතිව නවීන මෝටර් රථයක් ගැන සිතීම දුෂ්කර ය, නිදසුනක් ලෙස, වායුසමීකරණය සහ ABS නොමැතිව. නමුත් සමහර විට ඔබ කලාතුරකින් හෝ කිසි විටෙක භාවිතා නොකරන දෙයක් සඳහා මුදල් දීමට සිදු වේ. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමීක්ෂණයක් මත පදනම්ව, RB.ru අනවශ්ය මෝටර් රථ ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කළේය.1. අළු සහ සිගරට් ලයිටරය. පුදුමයට කරුණක් නම්, නමුත් මෝටර් රථයක අනවශ්ය දේවල් අතර පළමු ස්ථානය අළු බඳුනක් සහ සිගරට් සැහැල්ලු ය. RB.ru විසින් සමීක්ෂණය කරන ලද රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක් දුම් නොබොන්නන් බවට පත් වූ අතර ඔවුන්ට ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයේ මෙම කරුණු දෙක අවශ්ය නොවේ. “පෞද්ගලිකව, මට සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල ගෘහ භාණ්ඩ කැබැල්ලක් අළු බඳුනකි. එය නොතිබුණා නම් මම සතුටු වෙනවා, ”දුම් නොබොන රියැදුරෙක් පවසයි. කෙසේ වෙතත්, සමහර දුම් පානය කරන මෝටර් රථ හිමියන්ට පවා මෝටර් රථයේ අළු බඳුනක් අනවශ්‍යයි. ඔවුන්ම තම මෝටර් රථය තුළ දුම් පානය නොකරන අතර අනෙක් මගීන්ට එසේ කිරීමට ඉඩ නොදේ.
කෙසේ වෙතත්, සමහර නව නිපැයුම් ධාවකයන් තවමත් එහි අපේක්ෂිත අරමුණු සඳහා භාවිතා නොකළ අළු බඳුනක් සඳහා ප්‍රායෝගික භාවිතයක් සොයාගෙන ඇත. ඔවුන්ගේ මතය අනුව, කුඩා සුන්බුන් අළු බඳුනක තැබීම හොඳ ය, එය “ෆියුස් කිහිපයක් (තවත් නඩුවක් සඳහා) සහ සමහර මෝටර් රථවලින් වැටෙන සියලුම වර්ගයේ ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් වලට හොඳින් ගැලපේ. රිය පැදවීමේදී හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල."
2. කාසි සඳහා රාක්කය. රූබල් එකකට වඩා විශාල නොවන කාසි සඳහා කුඩා මැදිරියක ඇති ප්‍රයෝජනය කුමක්ද? නිෂ්පාදකයින් එය නිර්මාණය කළේ ගාස්තු අය කරන මාර්ගයක ගමන් කිරීම සඳහා රියදුරුට මාරු කිරීම සඳහා ඔහුගේ සාක්කු සෙවීමට සිදු නොවන පරිදි ය. රුසියාව සඳහා, ගාස්තු මාර්ග ඉක්මනින් අදාළ නොවනු ඇත. නමුත් යුරෝපීය ගාස්තු මාර්ගවල පවා මෙම කාසි උපාංගය නිෂ්ඵල වේ. “සමහර විට, ඇත්ත වශයෙන්ම, මම අවාසනාවන්ත විය, නමුත් අපි ගාස්තු මාර්ගවල ගමන් කළ විට, මෙම කාසි මැදිරියට දැමිය හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයන්, උදාහරණයක් ලෙස, මෙහි නොගැලපේ, බොහෝ අය එසේ වී ඇත දිගු කාලීන කාඩ්පතක් සඳහා ගාස්තු ගෙවනවා,” එක් රියදුරෙක් පවසයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කාසි පෙට්ටිය දූවිලි එකතු කරන්නෙකු ලෙස පමණක් භාවිතා වන අතර, ඒ ගැන කිසිවක් කළ නොහැකිය. ප්‍රායෝගිකත්වය අංශු මාත්‍රයක්වත් නැහැ. කාසි සඳහා රාක්කය ද ඉක්මනින් රුසියාවේ සමහර අධිවේගී මාර්ගවල ගමන් කිරීම සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇති බවට මතක් කිරීමක් විය හැකිය, මාර්ගය වන විට, රජය දැනටමත් සමාන ව්යාපෘති සංවර්ධනය කර ඇත.
3. හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර හොඳින් පිරිසිදු නොකරයි, ඔබ ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා නොසිටින විට ඒවා බොහෝ විට ක්රියා කරයි, අනෙක් සියල්ලට වඩා, ඔවුන් රෙදි සෝදන ජලය විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන බව මෝටර් රථ හිමියන් පැමිණිලි කරති. “මා සතුව ඒවා බුරුසු නොමැතිව ඇත, ඔබ ඒවා ක්‍රියාත්මක කරන විට, ජලය ප්‍රධාන ලාම්පු මතට විසිරී යයි, එවිට ඔබට මෝටර් රථයෙන් බැස තෙත් හෙඩ් ලයිට් රෙදි කඩකින් පිස දැමිය යුතුය. ඔබට විශේෂ තෙත් පිසදැමීම් ද භාවිතා කළ හැකිය, ”එක් රියදුරෙකු මෙම විකල්පයේ තේරුමක් නැති බව බෙදා ගනී. හෙඩ් ලයිට් වල අපිරිසිදුකම් ඇලී ඇත්නම්, කෙසේ හෝ කිසිවක් සෝදා හරිනු නොලැබේ, එය අසල්වැසියන්ට පමණක් ජලය සපයන අතර රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර ගැලුම් ගණනක් නාස්ති කරයි, තවත් අයෙක් පැමිණිලි කරයි.
4. ෆෝග් ලයිට් රියදුරන් විසින් අතිශයින් කලාතුරකින් භාවිතා කරන අතර බොහෝ විට ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ඒ සඳහා පමණි. ඇත්ත, සමහර විට ඒවා තවමත් ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, හිම සහිත හෝ වැසි සහිත කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේදී, ඉහළ කදම්බ භාවිතා කරන විට රියදුරු අන්ධ කරයි. විකල්පය සක්‍රීය කිරීමෙන්, ආලෝකය පහළට යාමට පටන් ගන්නා අතර රියදුරු අඩුවෙන් විස්මයට පත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු මාර්ගවල, මීදුම ලයිට් බොහෝ විට කැඩී යන්නේ ඒවා ඉතා පහත් මට්ටමක පිහිටා ඇති නිසා බව එක් රියදුරෙකු පැමිණිලි කරයි. සාමාන්යයෙන්, බොහෝ රියදුරන් මෙම විකල්පය අගය කළේ නැත.
5. වැසි සහ ආලෝක සංවේදකය. වැසි සංවේදකය නිර්මාණය කර ඇත්තේ වැස්ස හෝ හිම වැටෙන විට හෝ පසුකර යන මෝටර් රථයක් තෙත් මඩවලින් ඉසින විට මාර්ගයේ රියදුරුට සුවපහසුවක් ඇති කිරීමට ය. කෙසේ වෙතත්, එය සැමවිටම ක්රියා නොකරයි, සම්මුඛ පරීක්ෂණයට ලක් වූ රියදුරන් පැමිණිලි කරති. නිදසුනක් වශයෙන්, විශාල බිංදු සහිත සැහැල්ලු වැස්සක් ඇත, මෝටර් රථය ගංවතුර, නමුත් සංවේදකය කිසිසේත් ප්රතික්රියා නොකරයි, මෝටර් රථ හිමිකරු පැමිණිලි කරයි. සුළං ආවරණ පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතිය ඔබම නියාමනය කිරීම පහසු සහ සරල ය. ආලෝක සංවේදකය අඳුරේ හෝ අඳුරු ස්ථානවල බාහිර ආලෝකය ස්වයංක්රීයව ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. "මම හැම විටම අඩු බාල්ක සමඟ ධාවනය කරමි, එබැවින් මෙම විකල්පය සම්පූර්ණයෙන්ම අනවශ්යය," තවත් රියදුරෙකු පවසයි. මෙම කාර්යය උමං මාර්ග හෝ ආවරණය කරන ලද වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන හරහා නිරන්තරයෙන් ධාවනය කරන අයට පමණක් ප්රයෝජනවත් විය හැකිය, නමුත් RB.ru විසින් සමීක්ෂණය කරන ලද රියදුරන් ඔවුන් අතර නොවේ.
6. Crankcase ආරක්ෂාව. Crankcase ආරක්ෂාව සමහර විට සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල බව හැරෙනවා, නමුත් එය විශාල මුදලක් වැය වේ. “මෙම ආරක්ෂාව කරා ළඟා වීමට ඔබ දැඩි උත්සාහයක් දැරිය යුතුය, නමුත් දැඩි පහරකින් එය උදව් නොවනු ඇත. මීට අමතරව, දොඹකරය ආරක්ෂිත දර්ශක සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි," Auto-Daler.ru වෙතින් Dmitry Makarov පවසයි.
7. කෲස් පාලනය. එය න්‍යායේ ප්රයෝජනවත් දෙයක් ලෙස පෙනේ - කෲස් පාලනය, එය ගෑස් පවා බරපතල ලෙස ඉතිරි කර ගත හැකිය. නමුත් ප්රායෝගිකව, බොහෝ දෙනෙක් මෙම කාර්යය භාවිතා නොකරයි. එක් රියදුරෙක් පැහැදිලි කරන්නේ “ඔබ එය භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබට ඇත්තටම රෝදයේ නිදාගන්න පුළුවන්” කියායි. “මොස්කව්හි සහ නගරයෙන් පිටත ගමනාගමනය කොතරම්ද යත්, ඔබ නිතරම ගෑස් තිරිංග ආකාරයෙන් ධාවනය කරයි. මොන වගේ කෲස් පාලනයක්ද තියෙන්නේ” තවත් අයෙක් දෝංකාර දෙයි. අපගේ මාර්ගවල කෲස් පාලනය භාවිතා කිරීමේ පහසුව ඉතා සාපේක්ෂයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට තවමත් මෙම කාර්යය අවශ්ය විය හැකි අවස්ථා තිබේ - ඔබ දුර ගමන් කරන්නේ නම්. “මම ඇනපාට කාර් එකක් පදවනකම් කෲස් පාලනය අවශ්ය ඇයි කියලා මට කවදාවත් තේරුණේ නැහැ, යන අතරමගදී මම මගේ දකුණු පාදයේ විලුඹේ කෝලස් එකක් අතුල්ලමින් මට මෙම විකල්පය නොතිබීම ගැන පසුතැවෙන්නට පටන් ගත්තා,” එක් රියදුරෙක් සමච්චල් කරයි. .
8. කාපට් සහ වේලර් මැට්. RB.ru විසින් සමීක්ෂණය කරන ලද මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් බහුතරයක් විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථයක් සඳහා කාපට් හෝ වේලර් මැට් මිලදී ගැනීම මුදල් නාස්තියක් බවයි. ඔබ තවමත් ධාවනය කරන්නේ රබර් වලින් පමණි - ඒවා එකතු වී ඇති දූවිලි හා අපිරිසිදු සේදීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය. සම්මුඛ පරීක්ෂණයට ලක් වූ රියදුරන්ගෙන් එක් අයෙක් මිලදී ගත්තා, උදාහරණයක් ලෙස, පැදුරු කට්ටල දෙකක්: ශීත ඍතුව සඳහා කාපට් සහ ගිම්හානය සඳහා රබර්. නමුත් අවසානයේදී, කාපට් නිවසේ දූවිලි එකතු කරයි.
9. කඳු බැස ආධාරක බොත්තම. සමහර විට මෙම විකල්පය රුසියාවේ උස් කඳුකර ප්‍රදේශවලට අදාළ වන නමුත් පැහැදිලිවම මොස්කව් සහ ඒ අවට ප්‍රදේශ සඳහා නොවේ.
10. ස්වයංක්රීයව සකස් කළ හැකි ආසන. ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරුට ඔහුගේම ආසනයක් සැකසීමට අවශ්ය වන්නේ එක් වරක් පමණි, එය ස්වයංක්රීයකරණයකින් තොරව කිරීමට පහසුය. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තවමත් මෙම විකල්පය අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි තේරුම් නොගනිති.
11. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ස්වයංක්රීයව දොරවල් වැසීම. සමහර විට සමහරුන්ට මෙය සර්වබලධාරී සොරුන්ගෙන් මන්දගාමී ධාවකය ආරක්ෂා කරන වැදගත් විකල්පයකි. නමුත් RB.ru විසින් සමීක්ෂණය කරන ලද රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක් විශ්වාස කරන්නේ එය කාලගුණයට කිසිදු වෙනසක් නොකරන බවත්, එය නොමැතිව පහසුවෙන් කළ හැකි බවත්ය.
12. ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක. තම මෝටර් රථයේ මානයන් ඉදිරිපසින්වත් දැනෙන්නේ නැති රියදුරන් ඇත්තටම සිටීද? බොහෝ දෙනෙකුට මෙම විකල්පය කිසිසේත් අවශ්ය නොවේ.
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, එක් වෙළඳ නාමයක් සහ එක් මාදිලියක් වුවද, මිලෙහි ඉතා විශාල පරාසයක් පවතී. එනම්, ඔබ මූලික (හිස් අනුවාදය) ගතහොත්, එය සම්පූර්ණ අනුවාදයට වඩා බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත, සමහර විට එවැනි වෙනසක් පිරිවැයෙන් 30 - 35% දක්වා ළඟා විය හැකිය. අද මම ඔබට ආරාධනා කරන්නේ ඔබ භාවිතා කළ යුතු විකල්ප මොනවාද සහ ඔබට ඉතිරි කළ හැකි විකල්ප මොනවාද යන්න ගැන සිතා බැලීමටයි...
මා වෙනුවෙන්, මම මෝටර් රථ විකල්ප කොටස් කිහිපයකට බෙදා දෙමි. පළමු කොටස තාක්ෂණික (එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, ධාවකය). දෙවන කොටස ආරක්ෂාව (වායු බෑග්, ආරක්ෂක පද්ධති). සහ විකල්පවල තුන්වන කොටස අභ්යන්තර උපකරණ සහ සුවපහසුව (වායු සමීකරණ, රත් වූ කවුළු, ආදිය). දැන් අපි වඩාත් නිශ්චිතව බලමු.
මගේ මතය අනුව තාක්ෂණික විකල්පයන් වඩාත් වැදගත් එකකි. එන්ජිමක්, ගියර් පෙට්ටියක් සහ ධාවකයක් ඇත. එන්ජිම දුර්වල නම්, ඔබේ මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් චලනය නොවනු ඇත (ලිපිය කියවන්න -), දුර්වල එන්ජිමක් සහිත අධිවේගී මාර්ගයේ එය සාමාන්යයෙන් භයානක ය, මන්ද ඔබට ඉදිරියෙන් ඇති “බඩගෙන යන” ට්‍රක් රථය ඉක්මනින් අභිබවා යාමට නොහැකි වනු ඇත. එබැවින්, එන්ජිම මත ඉතිරි කිරීම වටී නැත, එය වඩාත් බලවත් එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීමට හැකි නම්, එය කරන්න. ගියර් පෙට්ටිය, මෙහි සූක්ෂ්මතා ද ඇත, සමහරක් අත්පොතක් වැනි, සමහරක් ස්වයංක්‍රීය (ලිපිය කියවන්න -), මෙහි සියල්ල තනි පුද්ගලයෙකි. නමුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් තොරව, ඔබට හොඳින් ධාවනය කළ හැකි අතර, ඔබ “ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් තොරව” විකල්පය මිලදී ගන්නේ නම්, ඔබට සාමාන්යයෙන් රුබල් 40 - 50 දහසක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. මෙය මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ සඳහා ද අදාළ වේ, සමහර මාදිලිවල ගියර් 5 ක් ඇත, සමහරක් ගියර් 6 ක් ඇත, නැවත තේරීමක් ඇත, නමුත් ගියර් 6 ක් සහිත අත්පොතකට වැඩි මුදලක් වැය වේ, ඔබ බොහෝ විට නගරයෙන් පිටත සංචාරය නොකරන්නේ නම්, ඔබට එය ලබා ගත හැකිය. ගියර් 5ක්. නැවතත්, ඉතිරිකිරීම්. අවසාන තාක්ෂණික විකල්පයන් වන්නේ ධාවකය, සමහර විට ඉදිරිපස රෝද ධාවකයයි. All-wheel drive හෝ 4WD නගරයට කිසිදාක අවශ්ය නොවන බැවින් ඔබ නගරවාසියෙකු නම් සියලුම රෝද ධාවනය කිරීමේ තේරුමක් නැත. ඔබ ශීත ඍතුවේ දී සිරවී සිටිනු ඇතැයි ඔබ බිය වන්නේ නම්, ඔබට 2 WD ධාවකයක් ගත හැකිය, එය නගරයට ප්රමාණවත් වේ. ඔබ රිය පැදවීමේදී බොහෝ දේ ඉතිරි කර ගනු ඇති අතර, සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් ඉදිරිපස රෝද ධාවකයකට හෝ 2 ඩබ්ලිව්ඩී ඩ්‍රයිව් එකකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන බැවින් ඔබට පසුව ඉන්ධන ද ඉතිරි වේ.
එවැනි මෝටර් රථ විකල්පයන් සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි යැයි මම නොසිතමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා කිසි විටෙකත් අවශ්ය නොවනු ඇත, මම අදහස් කරන්නේ එයාර් බෑග් සහ තිර වායු බෑග්, නමුත් ඒවායින් හැකි තරම් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය, එක් රියදුරු එයාර් බෑගයක් පමණක් නොවේ. නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාව සහ බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල ගැන විමසීමද අර්ථවත් කරයි, මෙම දර්ශක ඉතා අඩු නම්, මම එවැනි මෝටර් රථයක් නොගනිමි. හැකි තරම් ආරක්ෂක පද්ධති ස්ථාපනය කරන්න, උදාහරණයක් ලෙස, - සහ, මගේ මතය අනුව, ඒවා අනිවාර්ය විය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ඊඑස්පී පද්ධතියක් ස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් ඔබට කම්පන පාලන පද්ධතිය ප්‍රතික්ෂේප කළ හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම එය පහසු ය, නමුත් එහි නොපැමිණීම තීරණාත්මක නොවේ. මතක තබා ගන්න, එවැනි ඉතිරිකිරීම් ඔබට හෝ ඔබේ ආදරණීයයන්ට ඔවුන්ගේ ජීවිත අහිමි විය හැකිය.
සුවපහසුව සහ අභ්යන්තර උපකරණ සඳහා මෝටර් රථයේ විකල්පයන් කිසිසේත්ම තීරණාත්මක නොවන අතර ඔබට ඒවායින් විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. මම හිතන්නේ කැබින් එකේ තිබිය යුතුයි: වායු සමීකරණ, ඉදිරිපස ජනේල, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ඔන්-බෝඩ් හෝ ට්‍රිප් පරිගණකයක් සහ සමහර විට රේඩියෝවක්, නමුත් ඉතිරිය මඟ හැරිය හැක. දේශගුණික පාලනය පහසු නමුත් මිල අධිකයි (රූබල් 40 - 50 දහසක් ඉතිරි කිරීම), පසුපස කවුළු (රූබල් 5 සිට 10 දහසක් දක්වා ඉතිරි කිරීම), බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය මඟ හැරිය හැක (රූබල් 5 දහසක් දක්වා ඉතිරි කිරීම), ආසන සහ සුක්කානම් ගැලපුම්, උස සහ ළඟා වන්න, ඔබට එය ස්ථාපනය කළ නොහැක (රූබල් 5 දහසක් දක්වා ඉතිරි කිරීම), චිප් යතුරක් සහ ආරම්භක බොත්තමෙන් ආරම්භ කිරීම, සාමාන්යයෙන් අනවශ්ය කාර්යයක්, ඒ වෙනුවට “ප්‍රදර්ශනය” (රූබල් 40 දහසක් දක්වා ඉතිරි කිරීම), ඇත්ත වශයෙන්ම එය සිසිල් බව පෙනේ, නමුත් ඔබට කැබින් තුළ සම් නොමැතිව ජීවත් විය හැකිය, රෙදිපිළි උඩු මහල ද නරක නැත (රූබල් 100,000 දක්වා ඉතිරි කිරීම). අඟල් 7, 8 හෝ 9 වර්ණ සංදර්ශක නොමැතිව සාමාන්‍ය ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට ගුවන් විදුලියෙන් ඉතිරි කළ හැකිය (අපි 30 දහසක් දක්වා ඉතිරි කරමු). පිටතින්, අපි මිශ්‍ර රෝද, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, හැන්ඩ්ල් සහ ශරීර වර්ණයෙන් දර්පණ වැනි විකල්ප මත ඉතිරි කරමු (සියල්ල එක්ව - රූබල් 60,000 දක්වා), නමුත් ඔබ මීදුම ලයිට් මත ඉතිරි නොකළ යුතුය.
මෙතැනින් මම මගේ ලිපිය අවසන් කරමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මිලදී ගැනීමේ අයවැයෙන් සීමා නොවන්නේ නම්, මම මෝටර් රථයෙන් “ඉවත දැමූ” සියල්ල ඔබට ස්ථාපනය කළ හැකිය - උපකරණ වඩාත් සුවපහසු සහ අලංකාර වනු ඇත, නමුත් ඔබට මෙම විකල්ප නොමැතිව ජීවත් විය හැකිය.
පී.එස්. ලිපිය ලියා ඇත්තේ දැරිය හැකි මිලකට විදේශීය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තම අන්තිම මුදල් එකතු කරන අය සඳහා ය.
