එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ බාධා. Renault Logan හි ස්පීඩෝමීටරය ක්‍රියා නොකරන්නේ ඇයි? Renault Logan ක්රියා නොකරයි

Renault Logan හි සංඥාව ක්රියා නොකරන්නේ නම්, ඔබට මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට සහ කාලය හා මුදල් නාස්ති කිරීමට අවශ්ය නොවේ. බොහෝ ගැටළු ඔබ විසින්ම විසඳා ගත හැකිය. මේ ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල අපගේ ලිපියෙන් සොයාගත හැකිය.

[සඟවන්න]

ශබ්ද සංඥා විස්තරය

Renault Logan හි නළාව ශබ්ද කිරීම සඳහා බොත්තමේ පිහිටීම සාමාන්යයෙන් නොවේ.එය අඩු සහ ඉහළ කදම්භ ස්විචය අවසානයේ පිහිටා ඇත. මෙම ස්ථානය බොහෝ විට එවැනි මෝටර් රථවල නවක හිමිකරුවන් අවුල් කරයි, නමුත් ඔබ එය භාවිතා කරන්නේ නම්, එය වෙනත් කිසිවකට වඩා නරක නැත.

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන්නේ යම් නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේදයකින් පසුව, මෙම මූලද්රව්යය බොහෝ විට අසමත් වන අතර අං අතුරුදහන් වන බවයි. මෙය තරමක් භයානක ය, මන්ද ඔබට එය පාරේ හදිසියේ අවශ්‍ය විය හැකිය.

අක්‍රියතාවයේ සලකුණු සහ හේතු

මෙම Renault Logan මූලද්‍රව්‍යයේ අක්‍රමිකතා සඳහා වඩාත් පොදු හේතු පහත දැක්වේ:

• ප්ලස් අඩු කදම්බය මත හැරෙන විට නිතර නිතර ඇඹරීම හේතුවෙන් වයර් කැඩීම;
• මෙම ඒකකය සඳහා වගකිව යුතු පිපිරුණු ෆියුස්.

මෙම ගැටළු දෙකම කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඔබේම දෑතින් විසඳා ගත හැකිය. ඔබට මෙම බොත්තම සමඟ ගැටළු ඇති බව බීප් එකේම ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ඔබට තේරුම් ගත හැකිය.

එය සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් නොවන බව සිදු වේ, නමුත් සමහර විට එය ක්රියා කරයි, සමහර විට එය නොවේ. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ යම් ස්ථානයක කැඩී ගිය වයරය නැවත සංඥාව මෙහෙයවීමට පටන් ගන්නා බැවිනි. අං පද්ධතියේම අක්‍රමිකතා ද ඇත, නමුත් ඒවා සිදුවන්නේ අඩුවෙන් ය.

ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම කොටසෙහි ක්රියාකාරිත්වයේ ගැටළු ඔබ දුටුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් ඒවා නිවැරදි කළ යුතුය. ශබ්ද සංඥාව රියදුරුට අනතුරු සහ අනෙකුත් අනතුරුදායක තත්ත්වයන් වළක්වා ගැනීමට නිරන්තරයෙන් උපකාර කරයි.

පහත වීඩියෝව අං සක්‍රිය කිරීමේ බොත්තම පිහිටා ඇති වම් සුක්කානම් තීරු ලීවරය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා කැප කර ඇත (කර්තෘ - අලෝෂ්කා යා).

සංඥා ගැටළු ඔබම දෝශ නිරාකරණය කිරීම

වයරයට හානි සිදුවුවහොත් Renault Logan හි සංඥාවක් අලුත්වැඩියා කිරීම පියවර කිහිපයකින් තරමක් සරල ය:

• ඔබේ මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලයෙන් බැටරිය විසන්ධි කරන්න;
• ස්විචයට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ගලවා ප්ලාස්ටික් ආවරණය ඉවත් කරන්න;
• ඉන්පසු වේදිකාව සමඟ ලීවරය ඉවත් කරන්න, ඒවා ඉස්කුරුප්පු දෙකක් මත ද ඇත;
• විසන්ධි කරන ලද වයරය පෑස්සුම් කරන ලද ස්ථානය පැහැදිලිව දැකගත යුතුය, නමුත් නිසැකවම, මෝටර් රථයේ විදුලි රූප සටහන දෙස බලන්න;
• කම්බි සහ ස්පර්ශය degreasing පසු, කම්බි අග පෑස්සුම්;
• උපාංගය එකලස් කිරීමේදී එය නැමෙන්නේ නැති නිසා වයරය තබන්න;
• මෙම නෝඩයේ සම්බන්ධතා රූප සටහන සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි සියල්ල ස්ථාපනය කරන්න.

ඔබ කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ඔබට අං වල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම පරිපථය ඔබට වඩාත් පොදු බීප් ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වනු ඇත.

වීඩියෝව "ලෝගන් හි ශබ්ද සංඥාව අතුරුදහන් වී ඇත"

මෙම වීඩියෝවෙන් ඔබ අං සක්රිය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නියාමකය විසුරුවා හරින ආකාරය සහ ප්රධාන ගැටළු විසඳා ගන්නේ කෙසේද (වීඩියෝවේ කර්තෘ Renault Repair නාලිකාවයි).

මාර්ගයේ ආරක්ෂාව සහතික කරන වැදගත් අංගයක් වන්නේ වැඩ කරන අං බොත්තමකි. නලාවෙන් කාලෝචිත ශබ්දයක් අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට හෝ මෝටර් රථයක් පැමිණෙන බවට පදිකයෙකුට අනතුරු ඇඟවීමට උපකාරී වේ. අයවැය මෝටර් රථ මත, මෙම මූලද්රව්යයේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි නොවන අතර, ශබ්ද සංඥාව වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේ ක්රියා නොකරන විට තත්වයන් අසාමාන්ය නොවේ. අක්‍රියතාවයට හේතුව, එහි පිහිටීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ නීති ඔබ දන්නේ නම් ඔබට එය නිවැරදි කළ හැකිය.

Renault Logan මත, නිෂ්පාදකයා මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා අසාමාන්ය ස්ථානයක අං බොත්තම තැබීමට තීරණය කළේය - එය වම් සුක්කානම් තීරු ස්විචය මත පිහිටා ඇත, එහිදී ඉහළ සහ පහත් කදම්භ සක්රිය කර ඇත. මෙම ස්ථානය සියලුම පරම්පරා මෝටර් රථ සඳහා (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017), අදියර 1 සහ අදියර 2 යන දෙකම, මෙන්ම ස්ථාපිත එන්ජින් වර්ග (1.4) සඳහා සාමාන්‍ය වේ. 1.6 l).

අක්රිය වීමට හේතු

ශබ්ද සංඥාව අතුරුදහන් වීමට හේතු වන ප්රධාන සාධක හතරක් තිබිය හැක:

• උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට වගකිව යුතු ෆියුස් (F17) පුපුරා ගොස් ඇති අතර, අනතුරු ඇඟවීමේ රැහැන් සටහනට ඇතුළත් කර ඇති අතිරේක ෆියුස් (F01, F02). ඔවුන්ගේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, වම් පැත්තෙන් සවිකරන බ්ලොක් පලිහ ඉවත් කරන්න;
• අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් දැල්වූ විට නිරන්තරයෙන් ඇඹරෙන කැඩුණු වයර්;
• අං අක්රිය වීම;
• ස්විචයේ අක්රිය වීම.

සමහර අවස්ථාවලදී, වැඩ නොකරන මූලද්රව්යයක් අලුත්වැඩියා කළ හැකි නමුත්, මෙය කළ නොහැකි විට, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

පිළියම් සහ ආදේශන විකල්ප

ශ්‍රව්‍ය සංඥාවක් ඔබම විසුරුවා හරින ආකාරය සහ අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ බොහෝ වීඩියෝ සහ ඡායාරූප අන්තර්ජාලයේ ඔබට සොයාගත හැකිය. දෝෂයේ වර්ගය අනුව, අලුත්වැඩියා සැලැස්ම රඳා පවතී.

කැඩුණු වයර්

වැඩ කිරීමට පෙර, බැටරියෙන් බලය ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු ෂඩාස්රාකාර දෙකේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ සුක්කානම් රෝදයේ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කරන්න. එවිට ලීවර වේදිකාව ඉවත් කරනු ලැබේ. කම්බියේ අඛණ්ඩතාව, පෑස්සීමේ ගුණාත්මකභාවය, කිංක් හෝ මුද්‍රා තැබූ වයර් තිබීම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. වයර් මෙම දෝෂ තිබේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. එවිට ඔබ බැටරි බල පර්යන්තය ස්ථාපනය කළ යුතු අතර අං වල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

අං අක්රිය වීම

මෙම මූලද්රව්යය (සම්පීඩක වර්ගය) වම් පැත්තේ ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇත. එහි බිඳවැටීම හේතුවෙන් ශබ්දය අතුරුදහන් විය හැකිය.

එය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට:

• මෝටර් රථය විසන්ධි කර බැටරියෙන් "-" පර්යන්තය ඉවත් කරන්න;
• mudguard හි පහළ කොටස ඉවත් කරන්න (ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, බම්පර් ඉවත් කරනු ලැබේ);
• වයර් සමඟ බ්ලොක් විසන්ධි කරන්න;
• වරහන සුරක්ෂිත කරන ගෙඩිය ගලවන්න;
• වරහන සමඟ සංඥා එකලස් ඉවත් කරන්න;
• අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, රිලේ පිරිසිදු කරන්න, සහ ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, නව මූලද්රව්යයක් ස්ථාපනය කරන්න.

එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.

ආදේශකයක් ලෙස, Logan horn වෙනුවට, Volgov සංඥාවක් මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

බොහෝ ලෝගන් හිමිකරුවන් මෝටර් රථයේ දෙපස අං 2 ක් සවි කිරීම මගින් වෙනස් කිරීම සිදු කරයි. අනුපිළිවෙල:

• ඉදිරිපස බම්පරය ඉවත් කර ඇත;
• හෝන් රථයේ දකුණු පැත්තේ පිහිටා ඇත;
• සම්මත අං සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ගලවා ඇත;
• Volgov horn සඳහා ස්ථාපන කකුල භාවිතා වේ;
• දෙවන අං සන්නිවේදනය සහතික කිරීම සඳහා, සම්බන්ධතා රූප සටහනක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ;

ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, බම්පරය සවි කර ඇති අතර එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

මාරු දෝෂය

සංඥාව අතුරුදහන් වීමට හේතුව ස්විචයේම අක්රිය වීමක් විය හැකිය. එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබට නව මූලද්රව්යයක් ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. වැඩ කිරීම වඩාත් පහසු කිරීම සඳහා, ඔබ රියදුරුගේ දොර විවෘත කළ යුතුය. ස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:

• සුක්කානම් තීරු ආවරණ (පසුපස සහ ඉදිරිපස) සවි කිරීම් ඉස්කුරුප්පු ඇල්ලීම සහ ඒවා ඉවත් කිරීම මගින් ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ජ්වලන යතුර පිටතට ඇද දැමිය යුතුය;
• එවිට ස්විචයේ සම්බන්ධක පිටතට ඇද දමනු ලබන අතර එය ඉස්කුරුප්පු කර ඇත;
• ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නව තනි ස්පර්ශක ස්විචයක් ස්ථාපනය කරන්න.

ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ මෝටර් රථය ආරම්භ කර ජ්වලන දඟරය සක්රිය කළ යුතු අතර, නව ස්විචය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

අවධානය! අං සහ සුක්කානම් තීරු ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් අමතර කොටස් ලිපිය පෙන්නුම් කරන නාමාවලි අංකය අනුව එය මිලදී ගැනීම නිර්දේශ කරයි. නිෂ්පාදිත වර්ෂය අනුව, එය ප්‍රමාණයෙන් සහ මිලෙන් වෙනස් විය හැකිය.

ශබ්ද සංඥා මූලද්රව්ය කාලෝචිත ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රියදුරු පමණක් නොව, මාර්ගයේ පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරනු ඇත. එමනිසා, ගැටළු අනාවරණය වූ වහාම ඒවා සිදු කළ යුතුය.

බොහෝ ආකාරවලින්, මෝටර් රථයේ සුවපහසු තත්වයන් නිර්මාණය කරන අභ්යන්තරයේ උණුසුම සහ වාතාශ්රය පද්ධති වේ: ඔවුන් ප්රශස්ත උෂ්ණත්වය සහ වායු සංසරණය සැපයීම පමණක් නොව, තෙතමනය හා හිම ඉවත් කරයි. එමනිසා, උදුන බිඳවැටීම මෝටර් රථයේ තත්වයට, විශේෂයෙන් එහි අභ්‍යන්තරයට අහිතකර ලෙස බලපායි: ආසන තෙත් විය හැකිය, උඩු මහල ඉදිමීම යනාදිය.

Renault Logan කාර් හීටරයේ උපාංගය

තාපකය මධ්යම කොටසෙහි උපකරණ පුවරුව යටතේ පිහිටා ඇත. තාපකයේ ප්රධාන සංරචක වන්නේ විදුලි පංකාවක්, බෙදාහැරීමේ ෆ්ලැප් සහ රේඩියේටර් ය.

Renault Logan තාපකයේ ප්රධාන සංරචක: 5 - බෙදාහැරීමේ වාරණ; 6 - තාපක රේඩියේටර්; 7 - තාපක නල මාර්ග; 8 - විදුලි පංකා ප්රතිරෝධය; 9 - පාදය උණුසුම් කිරීම සඳහා ඉදිරිපස වම් වායු නාලය; 10 - වායු ප්රතිචක්රීකරණ පාලන කේබලය; 11 - වායු බෙදා හැරීමේ පාලන කේබලය; 12 - වායු උෂ්ණත්ව පාලන කේබලය

හීටර් රේඩියේටර්

තාපන පද්ධතියේ මධ්යම ඒකකය තාපකයේ (උදුන) හෝ රේඩියේටරයේ තාප හුවමාරුව වේ. රේඩියේටරයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මැදිරියට ඇතුල් වන වාතය උණුසුම් කිරීමයි.

කුටියට ඇතුළු වන වාතය උණුසුම් කිරීම සඳහා තාපක රේඩියේටර් වගකිව යුතුය

තාප විදුලි පංකාව

ඉදිරිපස පුවරුවේ ඇති විශේෂ සිදුරු හරහා ගමන් කරන අතරතුර හීටරයට වාතය සක්රියව සපයනු ලැබේ. වඩාත් දැඩි වායු සැපයුමක් අවශ්ය වන විට, විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක වේ. එය වේගයෙන් භ්රමණය වන අතර, තාපන පද්ධති වෙත වැඩි වාතය ගලා යයි.

විදුලි පංකාව තාපකයට වැඩි වාතය සපයයි

භෞතික විද්‍යාවේදී, ප්‍රතිරෝධයක් විවිධ කාර්යයන් ඉටු කළ හැකි විද්‍යුත් පරිපථයක උදාසීන මූලද්‍රව්‍යයක් ලෙස වටහාගෙන ඇත: ධාරාව වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ අනෙක් අතට, ධාරාව සීමා කිරීම, විද්‍යුත් ශක්තිය අවශෝෂණය කිරීම යනාදිය.

උදුනේ කොටසක් ලෙස, විදුලි පංකාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රතිරෝධකය වගකිව යුතුය, එනම්: එය එහි තලවල භ්‍රමණ වේගය නියාමනය කරයි. ප්‍රතිරෝධකයක් මෝටරයට සම්බන්ධ කර ධාරාව බෙදා හරින අතර සාමාන්‍යයෙන් විදුලි පංකාවේ වේගය හතරක් සපයයි.

ප්රතිරෝධකය මඟින් තාපක පංකාවේ වේගය සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි

ප්රතිරෝධකයක් අසමත් වන්නේ ඇයි?

ප්රතිරෝධක අසමත් වීමට හේතුව පිළිස්සීමයි. කාරණය වන්නේ එය නිරන්තරයෙන් ශක්තිජනක වන අතර ධාරාව සම්ප්රේෂණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, පළපුරුදු ශිල්පීන් කියා සිටින්නේ ප්‍රතිරෝධකයේ අසාර්ථකත්වය සමස්තයක් ලෙස විදුලි පංකාවේ අක්‍රමිකතා හෝ දූෂණය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකි බවයි.

ප්‍රතිරෝධකය අසමත් වූ විට, සියලුම විදුලි ධාරාව විදුලි පංකාවට කෙලින්ම යන අතර එය ක්‍රියාත්මක වන්නේ සිව්වන, උපරිම වේගයෙන් පමණි. එමනිසා, මෙම බිඳවැටීම හඳුනා ගැනීම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයෙකුට අපහසු නොවනු ඇත.

Renault Logan උදුන ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

වාතය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට ඇතුල් වේ - ස්වභාවිකව සහ විදුලි පංකාවක් ආධාරයෙන්. පිටතින් එන වාතය රේඩියේටරය හරහා ගමන් කළ හැකි අතර එමඟින් රත් වීමට හෝ එය පසුකර යාමට හැකිය. මෙය උෂ්ණත්ව පාලකයට සම්බන්ධ වන ඩැම්පරයේ පිහිටීම මත රඳා පවතී.

රේඩියේටර් කුටියට ඇතුළු වන වාතය උණුසුම් කරයි. මෙය සිදු වන්නේ සිසිලනකාරකයේ සංසරණය හේතුවෙන්, අමුතු තරම්ය. එය ධාවන එන්ජිමෙන් තාපය ඉවත් කරයි, උනුසුම් වන අතර, රත් වූ තත්වයකදී, විශේෂ පයිප්ප හරහා රේඩියේටර් වෙත ගලා යයි. උපරිම උනුසුම් උෂ්ණත්වය අංශක 100 දක්වා විය හැකිය - පද්ධතිය වසා ඇති අතර පීඩනය යටතේ ඇති අතර එමඟින් එවැනි බරකට ඔරොත්තු දීමට ඉඩ සලසයි.

රත් වූ වාතය ඩිෆ්ලෙක්ටර් හරහා මැදිරියට ඇතුල් වේ - උපකරණ පුවරුවේ මැද සහ පැතිවල පිහිටා ඇති විශේෂ විවරයන්. වායු සැපයුම් තීව්රතාවය තාපක පාලන ඒකකය භාවිතයෙන් නියාමනය කරනු ලැබේ.

Renault Logan උදුන අසාර්ථක වීමට ඇති විය හැකි හේතු

Renault Logan මෝටර් රථ හිමිකරුවන් බොහෝ විට පහත සඳහන් ගැටළු වලට මුහුණ දෙති: පයිප්ප (එන්ජිම මගින් රත් කරන ලද සිසිලනකාරකය හීටර් රේඩියේටරය වෙත යන ඒවාම) වුවද, හීටරය රත් නොවේ හෝ සීතල වාතය ඩිෆ්ලේටර් වලින් පිට නොවේ. උණුසුම්. මෙම සංසිද්ධිය සඳහා පැහැදිලි කිරීම් කිහිපයක් තිබිය හැකිය:

• පයිප්පයේ වායු ප්ලග් එකක් එකතු වී ඇත;
• කැබින් ෆිල්ටර් හෝ රේඩියේටර් තොප්පිය අවහිර වී ඇත;
• ෆියුස් භාවිතයට නුසුදුසු වී ඇත;
• අඩු ගුණාත්මක / භාවිතා කරන ලද ප්රති-ශීතකරණය හෝ ප්රමාණවත් නොවන සිසිලන මට්ටම;
• ප්‍රති-ශීතකරණය පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය භාවිතයට ගත නොහැකි වී ඇත (සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 100,000 කට පසු), නැතහොත් එහි තොප්පිය ලිහිල්ව ආරක්ෂිත වේ.

DIY Renault Logan උදුන අලුත්වැඩියා කිරීම

අක්‍රමිකතා සිදුවුවහොත්, වහාම සේවා මධ්‍යස්ථානය වෙත යාම අවශ්‍ය නොවේ. බොහෝ බිඳවැටීම් පෙනෙන තරම් බරපතල නොවන අතර ඔබට ඒවා ඔබම හැසිරවිය හැකිය. තවද සම්පූර්ණ Renault Logan උදුන ප්රතිස්ථාපනය නොකරන බව ද සඳහන් කිරීම වටී - එය අසාර්ථක වූ කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

සුළු ගැටළු දෝශ නිරාකරණය කිරීම

"භයානක රෝග ලක්ෂණ" ඇති වුවහොත්, ප්රති-ශීතකරණයේ තත්ත්වය සහ ඉහත විස්තර කර ඇති වාහන සංරචක නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. පද්ධතිය තුළ වායු සාක්කු අනාවරණය වුවහොත් ඒවා වාතාශ්රය කළ යුතුය. අවහිර වූ ෆිල්ටර් සහ කැප් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පාවිච්චි කරන ලද ප්‍රති-ශීතකරණය ජලය බැස නව එකක් එකතු කළ යුතුය. පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ද වෙනස් කළ හැකිය; මෙම අවස්ථාවේ දී, "මුල්" පියන අත්හැරීම වඩා හොඳය - එය පීඩනය වඩා හොඳින් රඳවා තබා ගනී.

සිදු කරන ලද උපාමාරුවලට බලපෑමක් නොමැති නම්, ගැටළුව පවතින්නේ තාපක සංරචක වලින් එකක ය.

තාපක විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

අක්‍රියතාවයේ ප්‍රභවය විදුලි පංකාවක් බවට ලකුණක් (බුරුසු ගෙවී ගොස් හෝ විදුලි මෝටරය ක්‍රියා විරහිත වී ඇත) යනු පරාවර්තකයන්ගෙන් දුර්වල වායු ප්‍රවාහයක් හෝ එය සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැවතීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

Renault Logan හීටර් විදුලි පංකාව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

ප්රතිරෝධකය වෙනස් කිරීම

එය අසාර්ථක වූ ප්‍රතිරෝධකය බවට සහතික දර්ශකයක් වන්නේ උදුන විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මක වන්නේ හතරේ වේගයකින් පමණක් බවයි.

ප්රතිරෝධකය පංකා නිවාසයේ පිටුපස පිහිටා ඇත. ඔබ එය පැඩල් එකලස් කරන ස්ථානයේ (දකුණු පැත්තේ) සෙවිය යුතුය. මෙම මූලද්රව්යය සුදු ප්ලාස්ටික් සෘජුකෝණාස්රාකාර "සොකට්" වන අතර වයර් සහිත බ්ලොක් එකක් සවි කර ඇත. Renault Logan තාපක ප්‍රතිරෝධකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

නව රේඩියේටර් ස්ථාපනය කිරීම

සිසිලනකාරකය එය හරහා කාන්දු වීමට පටන් ගනී නම්, Renault Logan මත තාපක රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ හීටරයක් ​​අලුත්වැඩියා කිරීමේදී රේඩියේටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ හා කාලය ගතවන ක්රියාවලියකි.

රේඩියේටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ක්‍රියා අනුපිළිවෙල:

1. ප්රති-ශීතකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගන්න.
2. උපකරණ පොකුර සහ කොන්සෝල කප්පාදුව ඉවත් කරන්න.
3. හරස් සාමාජික වරහන වෙත කාපට් සවි කිරීම ඉවත් කර කාපට් පිටුපසට නැමෙන්න.

   පළමුව ඔබ කාපට් ඉවත් කළ යුතුය

4. වරහන සවි කිරීම (පහළින් බෝල්ට් දෙකක් සහ ඉහළ ගෙඩි දෙකක්) ගලවන්න.

   වරහන සවි කිරීම ගලවන්න

5. වයර් වලින් වරහන මුදා හැර එය කදම්භයෙන් ඉවත් කරන්න.

   අවසාන අදියර - Renault Logan හීටර් රේඩියේටරයේ සවි කිරීම් ඉවත් කරන්න

6. රේඩියේටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කර සියලුම පියවර ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කරන්න, පළමුව රබර් මුද්‍රා නල ඉඟි මත තැබීමට අමතක නොකරන්න.

තාපක ආලෝක බල්බය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

දෝෂ සහිත ආලෝක බල්බයක් සමඟ ඇති ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ හීටරය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වුවද, උදුන ක්රියා නොකරන බවට සංඥා කළ හැකි බවයි.

ආලෝක බල්බයක් වෙනස් කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:

1. රේඩියෝ කවරය සහ උදුනේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරන බොත්තම් ඉවත් කරන්න.
2. මොඩියුලයේ ගාංචු ගලවා එහි පහළ කොටස ඔබන්න, ඉහළ කොටස ඔබ දෙසට අදින්න.
3. පැතිවල අගුල් සොයාගෙන ඒවා ඔබන්න.
4. පැනලය ගලවා දැවී ගිය විදුලි බුබුල සොයන්න.
5. ආලෝක බල්බය ප්‍රතිස්ථාපනය කර ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සියලුම උපාමාරු සිදු කරන්න.

උදුන බිඳවැටීම වැළැක්වීම

ඇත්ත වශයෙන්ම, ගැටළු විසඳීමට වඩා ඒවා වළක්වා ගැනීම පහසුය. උදුන අසාර්ථක නොවී වැඩ කිරීමට, ඔබ කළ යුත්තේ:

• කැබින් ෆිල්ටරය නිතිපතා වෙනස් කරන්න;
• රේඩියේටරයට සහ පයිප්පවලට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රති-ශීතකරණය පමණක් භාවිතා කරන්න (නිල අලෙවිකරුවන් ELF වෙතින් GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 නිර්දේශ කරයි);
• සමය ආරම්භ වීමට පෙර මුළු පද්ධතියම ජලය හෝ විශේෂ දියරයක් සමඟ සේදීම සුදුසුය.

ඉහත විස්තර කර ඇති සරල ක්‍රම භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට Renault Logan උදුන අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔබේ හැකියාවන් සහ කුසලතා ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස කරන්නේ නම් මෙම ව්යාපාරය භාර ගැනීම වටී. එසේ නොමැතිනම්, ඔබ උදුන අලුත්වැඩියා කිරීමට අසමත් වීම පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ උණුසුම සහ වාතාශ්රය පද්ධතිය භාවිතා කළ නොහැකි වනු ඇත.

සෑම වසරකම, ඉංජිනේරුවන් මෙම ඒකකවල කාර්යක්ෂමතාව සහ පරිසර හිතකාමීත්වය සඳහා එන්ජින් සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීමට උත්සාහ කරයි. මේ හේතුවෙන්, එහි සම්පූර්ණ නැවතුම දක්වා අස්ථායී, දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය හා සම්බන්ධ බිඳවැටීම් ගණන වර්ධනය වේ. දුර්වල එන්ජිම ආරම්භ කිරීම මෙන්ම එහි අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ගැටලුවට හිමිකරුවන් කිහිප වතාවක්ම මුහුණ දී ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නතර වුවහොත්, ඔබ කරන පළමු දෙය නම් සේවා ස්ථානයට යන්න. මෙම ලිපියෙන් අපි Renault Logan අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය හා සම්බන්ධ වඩාත් පොදු අක්‍රමිකතා ගැන කතා කරමු, ඒවා ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම ද සලකා බලමු.

වඩාත් පොදු වැරදි

ඔබේ ලෝගන් එන්ජිම දුර්වල ලෙස ආරම්භ වුවහොත් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ඇණහිට තිබේ නම්, පහත සඳහන් දෝෂ වැරදිකරුවන් විය හැකිය:

• ඉන්ධන පීඩන නියාමකය දෝෂ සහිතයි.
• අධි වෝල්ටීයතා කොටස, එනම් ස්පාර්ක් ප්ලග්, දඟර සහ වයර් අසමත් වීම හේතුවෙන් නරක ගිනි පුපුරක්.
• ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ වැරදි ස්ථාපනය සලකුණු කිරීම, ඉන්ධන දහන අදියරවල අසමමුහුර්ත ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වේ.
• එන්ජිම තුලට වාතය ගලායාම නියාමනය කරන throttle valve දෝෂ සහිතයි.
• ප්රතිශක්තිකරණය සමඟ ඇති විය හැකි ගැටළු, රීතියක් ලෙස, පාලන ඒකකය ප්රධාන චිපය සමඟ සන්නිවේදනය අහිමි වේ.
• රිය පැදවීමේදී අනපේක්ෂිත ලෙස එන්ජිම ඇණහිටුවහොත්, ඔබ ඉසින ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
• රිය පැදවීමේදී එන්ජිම ඇනහිටීමට තවත් හේතුවක් වන්නේ අපිරිසිදු ඉන්ධන පෙරහන විය හැකිය.
• එන්ජිම දුර්වල ලෙස ආරම්භ වුවහොත් හෝ ආරම්භ වී වහාම නතර වුවහොත්, බිඳවැටීම ඉන්ධන පොම්පයට සම්බන්ධ විය හැකිය.
• අනපේක්ෂිත මොහොතක හෝ දුර්වල ලෙස ආරම්භ වී ටික වේලාවකට පසු නතර වුවහොත්, වැරදිකරු වැරදිකරුවෙකු විය හැකිය.
• කැම්ෂාෆ්ට් සහ එහි සංවේදකය පැළඳීම දුර්වල ආරම්භක සහ පසුව එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු විය හැක.

දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු කිහිපයක් බලමු සහ මෙම බිඳවැටීම් අප විසින්ම හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

රෝග විනිශ්චය

1. ඉන්ධන පීඩන නියාමකය හොඳින් ක්රියා නොකරන්නේ නම්, එය සාමාන්යයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එය දෝෂ සහිත බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, ඔබ ඉන්ධන ආපසු හෝස් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වන අතර පසුව ජ්වලනය සක්රිය කරන්න. ඉහළ පීඩනයක් යටතේ මෙම හෝස් එකෙන් පෙට්‍රල් එළියට එන්නේ නම්, නියාමකය ක්‍රියා නොකරනු ඇත. මාර්ගයේ දෝෂයක් තුරන් කිරීම සඳහා, එහි එක් කෙළවරක් ප්ලග් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ, නැතහොත් ආපසු නළය පහළට එබීම, එමගින් එහි හරස්කඩ අඩු කරයි. එවැනි කාර්යයක් සිදු කිරීමෙන් ඔබට පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා ස්ථානයට යා හැකිය.
2. ගිනි පුපුරක් සිලින්ඩරවලට නිසි ලෙස සපයා නොමැති නම්, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ බාධා කිරීම් සිදු වේ. මෙම ඒකකය දෝෂ සහිත බව තහවුරු කිරීම සඳහා, ස්පාර්ක් ප්ලග් ගලවා ගැනීම සඳහා ඔබ අතේ විශේෂ යතුරක් තිබිය යුතුය. ස්පාර්ක් ප්ලග් ගලවා දැමීමෙන් පසු, ඔබ ඒවා අධි වෝල්ටීයතා වයර්වල ඉඟි වලට සම්බන්ධ කර ආරම්භකය කිහිප වතාවක් හැරවිය යුතුය. ස්පාර්ක් පැත්තට යනවා නම් හෝ එහි ශක්තිය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, මෙම ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. රීතියක් ලෙස, එවැනි බිඳවැටීමක් සහිත මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කරන ස්ථානයට තනිවම යා හැකිය.

අවධානය! එවැනි කාර්යයක් සිදු කිරීමේදී ආරක්ෂක රෙගුලාසි අනුගමනය කරන්න. මෝටර් රථයේ අධි වෝල්ටීයතා කොටස ජීවිතයට හා සෞඛ්යයට ඉතා භයානක ය.

1. කපාට කාල සලකුණු වැරදි ලෙස සකසා ඇත්නම්, එන්ජිම ලාක්ෂණික පොපිං ශබ්ද සමඟ සැලකිය යුතු බාධා කිරීම් සමඟ ධාවනය වේ.

නිසි උපකරණ සහ මෙවලම් නොමැතිව මෙම දෝෂය ඉවත් කළ නොහැක. මෙම අක්‍රියතාවය ඔබට මාර්ගයේ සිදුවුවහොත්, එය ඔබම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න. මෝටර් රථය ළඟම ඇති කාර් සේවා මධ්‍යස්ථානය වෙත ඇදගෙන ගොස් එහි අලුත්වැඩියා කටයුතු පමණක් සිදු කරන්න.

1. වායු ප්රවාහය නියාමනය කරන ඩැම්පරය දෝෂ සහිත නම්, මෙම බිඳවැටීම හඳුනා ගැනීමට සහ එය නිවැරදි කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. වායු සැපයුම් නළය ගලවා අඛණ්ඩතාව සඳහා තෙරපුම් කපාටය පරීක්ෂා කරන්න.

එන්ජිම නිවා දැමූ විට එහි පිහිටීම සංවෘත තත්වයේ තිබිය යුතුය. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, මෙම ඒකකය පිරිසිදු කළ යුතු අතර පසුව පරිගණක උපකරණ භාවිතයෙන් අනුගත විය යුතුය. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙම අක්රිය වීම ක්රමයෙන් පෙනෙන අතර මාර්ගයේ පමණක් සිදු විය නොහැකිය. ඒ අනුව, එවැනි අලුත්වැඩියාවන් විශේෂිත සේවා ස්ථානයක සිදු කළ යුතුය.

1. එය ආරම්භ වී ටික වේලාවකට පසු එය වහාම නතර වුවහොත්, උපකරණ පුවරුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, එනම්, ප්‍රතිශක්තිකරණ දර්ශක ලාම්පුව ආලෝකමත් වී තිබේද යන්න. මෙම දර්ශකය ආලෝකය දැල්වුවහොත්, ප්රතිශක්තිකරණ ඒකකය ප්රධාන චිපය සමඟ සන්නිවේදනය අහිමි වී ඇත. ඔබට දිගටම රිය පැදවිය හැක්කේ පැරණි එක වෙනුවට වෙනත් අමතර යතුරක් භාවිතා කිරීමෙන් පමණි.

විශේෂ උපකරණ ආධාරයෙන්, භාවිතා කරන යතුර ප්‍රතිශක්තිකරණ ඒකකයේ වැඩසටහනේ ලියාපදිංචි කළ හැකි නමුත් මෙය විශේෂ උපකරණ මත සිදු කෙරේ.

ඉඟිය: ඔබ දිගු ගමනක් යන්නේ නම්, ඔබ සමඟ අමතර යතුරක් රැගෙන යන්න.

1. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ හැක්කේ සන්නද්ධ ස්ථාවරයක පමණි; ඒ අනුව, එවැනි අලුත්වැඩියාවන් සිදු කරනු ලබන්නේ විශේෂ ists යින් විසිනි.
2. ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පෙරහන අවහිර වී ඇත්නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම තත්ත්වය මාර්ගයේ සහ එන්ජින් ඇනහිටීම්වලදී ඔබට සිදු වුවහොත්, මෙම දෝෂය හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්දේශ කිහිපයක් තිබේ.

• කබාය විවෘත කරන්න, ඉන්පසු ඉන්ධන සැපයුම් හෝස් ඉවත් කර ජ්වලනය සක්රිය කරන්න. අඩු පීඩනයක් යටතේ පෙට්‍රල් සපයන්නේ නම්, පෙරහන දුර්වල ප්‍රතිදානයක් ඇත.
• ඉන්ධන ෆිල්ටරයේ ප්‍රතිදානය වැඩි කිරීම සඳහා, එය ඉවත් කර ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට තරයේ පුපුරවා හැරිය යුතුය.
• එහි ක්ලිප් වලින් ඉන්ධන ෆිල්ටරය ඉවත් කර එහි නිවාසයේ අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කිරීමට යම් මෙහෙයුම් සිදු කරන්න. ඔබට තුනී ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකි අතර කඩදාසි මූලද්රව්යය නිවැරදිව සිදුරු කරන්න.
• පෙරහන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරන්න, ඉන්පසු එන්ජිම ආරම්භ කරන්න; එන්ජිම ආරම්භ වී සුමටව ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ළඟම ඇති කාර් සේවා මධ්‍යස්ථානය වෙත යන්න, එහිදී පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
• ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම හදිසියේම ඇණහිට ඇති අතර එය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඔබ ඉන්ධන පොම්පයේ ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය.

ඉන්ධන පොම්පයේ දෝෂයක් හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබ හුඩ් විවෘත කර පෙට්රල් සැපයුම් හෝස් ඉවත් කළ යුතුය. මෙම මොහොතේ, ඔබ යතුර 2 ස්ථානයට හැරවිය යුතු අතර එමඟින් ඉන්ධන පොම්ප රිලේ වසා දමයි.

පෙට්‍රල් ගලා නොයන්නේ නම්, ඉන්ධන පොම්පය හොඳින් ක්‍රියා නොකරන අතර භාවිතයට ගත නොහැකි වී ඇත. මෙම ඒකකය නිවාස සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති බැවින් එහි හදිසි අලුත්වැඩියාව සඳහා අපට කිසිදු නිර්දේශයක් ලබා දිය නොහැක. එවැනි තත්වයක් තුළ, අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරනු ලබන ළඟම ඇති සේවා මධ්යස්ථානය වෙත මෝටර් රථය ඇදගෙන යා යුතුය.

1. ගැටළුව දොඹකර ස්ථාන සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හා සම්බන්ධ නම්, විශේෂ උපකරණ නොමැතිව මෙම අක්‍රියතාව හඳුනාගෙන ඉවත් කළ නොහැක.

අලුත්වැඩියාවන් සිදු කළ යුත්තේ විශේෂිත සේවා මධ්යස්ථානයක් විසින් පමණි.

1. කැම්ෂාෆ්ට් ඇඳීම මෙන්ම එහි සංවේදකය සම්බන්ධ ගැටළු හඳුනා ගැනීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ සේවා මධ්‍යස්ථානය විසින් පමණි.

නිගමනය

මෙය Renault Logan දෝෂ පිළිබඳ කෙටි දළ විශ්ලේෂණයකි. ඔබේ Renault Logan හි එන්ජිම ඇනහිටීම සහ ආරම්භ නොවන්නේ නම්, දෝශ නිරාකරණය සඳහා උපදෙස් ලෙස අපගේ ලිපිය භාවිතා කරන්න. අපගේ ද්රව්ය ඔබට ප්රයෝජනවත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙනවා.

අපි Renault Logan උදුන හඳුනා ගැනීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, එහි වාතාශ්රය සහ උණුසුම ක්රියා කරන ආකාරය ගැන අපි කෙටියෙන් කතා කරමු.

මෙම පද්ධති එකිනෙකින් ස්වාධීනව ක්රියාත්මක වන බව පැහැදිලිව වටහා ගැනීම අවශ්ය වේ.

මේ අනුව, අභ්යන්තරයේ උණුසුම සහ වාතාශ්රය මෙන්ම හිම සහ අනෙකුත් ආකාරයේ තෙතමනය ඉවත් කිරීම, වෙනත් පද්ධති වලින් වෙන වෙනම සිදු කරනු ලැබේ. ඒ සමගම, උදුන තාපන පද්ධතියට ඇතුල් වේ.

තාපන පද්ධතියේ ප්රධාන සංරචක තාප හුවමාරුකාරකයක් වන අතර එය රේඩියේටර් ලෙසද හැඳින්වේ. රේඩියේටරයේ අරමුණ වන්නේ රියදුරු හෝ මගියා විසින් සකස් කරන ලද සුවපහසු උෂ්ණත්වයකට මැදිරියට ඇතුළු වන වාතය රත් කිරීමයි. රේඩියේටරය රත් වන්නේ එය හරහා සිසිලනකාරකය සංසරණය වීම නිසා වන අතර එය රත් වන අතර ක්‍රියාත්මක වන එන්ජිමෙන් තාපය ඉවත් කරයි. සිසිලන පද්ධතිය වසා ඇති අතර පීඩනය යටතේ, එය අංශක 100 ට වඩා වැඩි උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. විදුලි පංකාවක් භාවිතා කරමින්, ඔබට වායු සමීකරණ සහ හීටර් ඩැම්පර් හරහා කුටියට ඇතුළු වන උණුසුම් වාතයේ තීව්‍රතාවය නියාමනය කළ හැකිය.

මෙම පද්ධතියට පිටත වාතය සපයන සහ මෙම ක්‍රියාවලිය නියාමනය කරන විද්‍යුත් බලයෙන් ධාවනය වන විදුලි පංකාවක් ද ඇතුළත් වේ. වායු සමීකරණ සහ තාපක ඩැම්පර් සඳහා වාතය සපයනු ලැබේ. මෙම පද්ධතියට වායු උෂ්ණත්ව නියාමකය සඳහා ඩැම්පරයක් ද ඇතුළත් වන අතර එය හීටරයේ සිට මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරයට ගලා යයි. ඔබ එය හරවන ආකාරය තාපකයේ තාපන හුවමාරුකාරකය හරහා ගමන් කරන වාතය ප්රමාණය මෙන්ම තාප හුවමාරුව මඟහරින පිටත වාතයද තීරණය කරනු ඇත. හීටරයේ සිට වායු නාලිකා හරහා මැදිරියට හෝ වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් මත පිඹීම සඳහා ගලා යන වායු බෙදා හැරීමේ ෆ්ලැප් ද සඳහන් කිරීම වටී.

Renault Logan මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ පද්ධතිය ගැන ටිකක්

ලෝගන් වායු සමීකරණ පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ එන්ජින් දොඹකරයේ පුලියෙන් පටියකින් ධාවනය වන සම්පීඩකයකිනි. සම්පීඩක පුලියෙහි විද්යුත් චුම්භක ඝර්ෂණ ආකාරයේ ක්ලච් එකක් ඇති අතර, එය ස්පන්දනයෙන් සම්පීඩක පතුවළ විසන්ධි කරනු ඇත හෝ ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකයෙන් යම් සංඥාවක් අනුව වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට ඒවා සම්බන්ධ කරයි.

ක්‍රියාත්මක වන විට, සම්පීඩකය වාෂ්පීකරණ තාපන හුවමාරුකාරකයෙන් ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ පීඩන මට්ටමකට පැමිණෙන ශීතකාරක වාෂ්ප සම්පීඩනය කරයි. මෙය උෂ්ණත්වයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ලබා ගනී.

පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයක් සම්පීඩකය තුළට ගොඩනගා ඇති අතර සම්පීඩකයේ පිටවන ස්ථානයේ අවසර ලත් අගය ඉක්මවන අගයකට පීඩනය වැඩි වන විට ක්‍රියාත්මක වන ආරක්ෂණ කාර්යයක් සිදු කළ හැකිය. පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය ක්‍රියාත්මක වීමට හේතු ලෙස අධි පීඩනයට වගකිව යුතු කපාටයේ අසාර්ථකත්වය මෙන්ම විදුලි පංකාවේ අසාර්ථකත්වය ද ඇතුළත් විය හැකිය. වෙනත් අක්‍රමිකතා ද සිදුවිය හැකිය.